汽車車身焊接實訓報告（精選9篇）

　　在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，我們使用報告的情況越來越多，報告中涉及到專業(yè)性術語要解釋清楚。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編為大家整理的汽車車身焊接實訓報告（精選9篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

汽車車身焊接實訓報告（精選9篇）1

　　一、實習目的：

　　1、掌握焊接的種類和方法，熟悉鋼材等金屬材料的焊接方法。

　　2、熟悉焊接的有關設備，熟悉焊接材料及選用。

　　3、初步掌握焊條焊接法、氧乙炔氣焊等焊接方法。

　　4、初步掌握氣焊、手工焊工藝設計、焊接結構工藝設計。

　　二、實習地點：

　　焊接車間。

　　三、實習時間：

　　20xx年9月2日至20xx年10月6日。

　　四、實習內容：

　　焊接理論知識的培養(yǎng)及實際操作焊條焊接法、氧乙炔氣焊。

　　五、實習工具：

　　直流焊機、電焊面罩、電焊手套、工服、鉄鉗、粉筆、低碳鋼鋼板塊等。

　　六、實習設備：

　　直流電焊機（包括焊槍、電纜線）。

　　七、實習過程及步驟：

　　實習的任務和要求

　　（一）主要任務

　　通過實習操作，使學生掌握焊條電弧焊、氣焊、氣割、TIG焊和CO2焊的操作技能，通過演示參觀，使學生對埋弧自動焊、等離子弧切割焊接、碳弧氣刨、電渣焊、電阻點焊有一定感性認識，全面提高學生綜合素質和分析問題、解決問題的能力。

　　（二）基本要求

　　1.充分熟悉焊條電弧焊的操作技能，能進行碳鋼和有色金屬的'I型坡口平對接雙面焊、橫角焊和船形焊、管座焊的操作；

　　2.掌握手工氣割和半半自動氣割的操作技能，能進行鋼板直線氣割、曲線氣割、管子氣割的操作；

　　3.掌握氣焊的操作技能，能進行氣焊平對接焊、水平固定管氣焊的單面焊雙面成形操作；

　　4.掌握TIG焊的碳鋼和有色金屬操作技能，能進行TIG水平固定管單面焊雙面成形操作，能進行TIG打底，焊條電弧蓋面和埋弧焊蓋面操作；

　　5.掌握CO2焊的操作技能，能進行半自動CO2焊平板對接與水平固定管單面焊雙面成形操作；

　　6.了解埋弧自動焊、等離子弧切割焊接、碳弧氣刨、電渣焊、電阻點焊的基本操作技能，了解其原理和工藝。

　　7.掌握焊條電弧焊、氣焊、氣割、TIG焊、CO2焊和埋弧焊所用設備的組成、使用和維護保養(yǎng)。

　　8.掌握常用焊接材料、工具、量具的使用方法。

　　9.具有焊接生產安全知識。

　　八、實習內容

　　（一）焊條電弧焊內容：碳鋼和有色金屬I型坡口平對接操作技術、水平固定管焊操作技術和管座焊操作技術。

　　要求：單面焊雙面成形。

　　（二）氣割與氣焊內容：鋼板直線氣割、曲線氣割、管子氣割的基本操作，碳鋼板氣焊平對接焊、水平固定管的氣焊。

　　要求：單面焊雙面成形

　　（三）TIG焊

　　內容：TIG焊鋁及鋁合金板的TIG焊對接焊、不銹鋼管的TIG焊對接焊、碳鋼的打底焊。

　　要求：無裂紋、焊縫成形美觀。

　　（四）CO2半自動焊

　　內容：CO2半自動焊平對接焊和固定管焊接。

　　要求：單面焊雙面成形。

　　（五）組合焊接

　　內容：能利用TIG焊打底、焊條電弧焊或者CO2填充和蓋面操作。

　　要求：合理調節(jié)焊接工藝參數，殘余變形小，焊縫成形美觀。

　　（六）埋弧自動焊、等離子弧切割焊接、碳弧氣刨、電渣焊、電阻點焊

　　內容：演示埋弧自動焊、等離子弧切割焊接、碳弧氣刨、電阻點焊的基本操作、觀看電渣焊電教片。

　　要求：對上述焊接方法有基本的認識，了解其原理。

　　（七）操作技能和焊件質量的考核標準。

汽車車身焊接實訓報告（精選9篇）2

　　一、實習時間

　　20xx年11月28日～20xx年12月11日

　　二、實習地點

　　湖南文理學院物電樓電子裝配實驗室

　　三、實習目的

　　通過一個星期的電子實習，使學生對電子元件和電子電路（數字萬用表）的組裝、調試有一定的感性和理性認識，為日后深入學習電子技術的相關課程奠定基礎。同時實習使學生獲得了電子電路板與產品的實際生產知識和裝配技能，培養(yǎng)了學生理論聯(lián)系實際的能力，提高了學生分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養(yǎng)了學生與其他同學的團隊合作的精神。

　　具體如下：

　　1、熟悉萬能表和收音機手工焊錫、使用及其維護與修理。

　　2、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接，熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。

　　3、掌握與熟悉電工電子器件與產品的調試方法和基本步驟，熟悉手工制作電子電路板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計并制作電子電路板。

　　4、熟悉常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。

　　5、能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和電工工具。

　　6、了解電子產品的焊接、調試與維修方法。

　　四、實習內容

　　1、萬能表的電路焊接步驟和原理解析；

　　2、講解焊接的操作方法和注意事項；

　　1）講解印電子電路的設計要求、方法和設計原理；

　　2）講解電子電路板的生產工藝流程；

　　3）講解了電子電路圖的識圖方法；

　　4）練習焊接。

　　3、分發(fā)與清點元件，繪制電路的原理圖。

　　1）講工作原理及其分類；

　　2）講解元器件的類別、型號、使用范圍和方法以及如何正確選擇元器件。

　　3）講解如何使用工具測試元器件組裝、焊接與調試。

　　五、對焊接實習的感受

　　通過兩周的萬能表和收音機的焊接學習，我感覺在實踐操作能力方面提高了很多，組裝萬能表，看似簡單，但是內部還是很復雜的，萬能表也是我們日常生活經常看到和用到的，所以如果焊接好了，對我來說意義還是很大的。首先，對于焊錫，我認為一定要靜下心來，認真的，小心翼翼的做，切不可心浮氣躁。在美觀的同時還要保證質量，所以，我總結了幾點：

　　1、焊接前一定要注意，烙鐵的插頭必須插在右手的插座上，不能插在靠左手的插座上。烙鐵通電前應將烙鐵的電線拉直并檢查電線的絕緣層是否有損壞，不能使電線纏在手上。

　　2、新的電烙鐵不能拿來就用，需要先在烙鐵頭鍍上一層焊錫，方法是用銼刀把烙鐵頭銼干凈，在溫度漸漸升高的時候，用松香涂在烙鐵頭上；待松香冒煙，烙鐵頭開始能夠熔化焊錫的時候，把烙鐵頭放在有小量松香和焊錫的砂紙上研磨、各個面都要磨到，這樣就可使烙鐵頭鍍上一層焊錫從而加強烙鐵頭壽命。

　　3、如果烙鐵頭上掛有很多的錫，不易焊接，可在烙鐵中帶水的海綿上或者在烙鐵架的鋼絲上抹去多余的錫。不可在工作臺或其他地方抹去。

　　4、焊接練習板是一塊焊盤排列整齊的線路板，先將一根電線芯剝出，插入焊接練習板的小孔中，練習板放在焊接木架上進行焊接。

　　5、焊接時先將電烙鐵在線路板上加熱，大約兩秒后，接焊錫絲，觀察焊錫絲的多少，不能太多，造成堆焊；也不能太少，造成虛焊。但焊錫熔化，發(fā)出光澤時焊接溫度最佳，應立即將焊錫絲移開，再將電烙鐵移開。為了再加熱中使加熱面積最大，要將烙鐵頭的'斜面靠在元件引腳上，烙鐵頭的頂尖抵在電路板的焊盤上，焊點高度一般在2毫米左右。

　　以上都結束之后就是萬用表的調試了，先裝上電池和后蓋，將紅黑表筆分別插入“+”“-”極，檔位開關旋轉至歐姆檔，紅黑表筆靠在一起，觀察指針是否轉動，并微調校零旋鈕進行校零。校零之后，用紅黑表筆進行測量電阻阻值，或測干電池兩端的電壓。如果電壓指針反偏，一般是表頭引線極性接反；如果測電壓示值不準，一般是焊接有問題，應對被懷疑的焊點重新處理。

　　兩周的實習就這樣結束了，我回過頭想一想總體的感覺雖然辛苦，但很充實在這一周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到焊接的辛苦，總體上這一周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。這次實習給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的焊接基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。第二，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

汽車車身焊接實訓報告（精選9篇）3

　　一、實習目的：

　　1、熟悉焊接方法的種類，熟悉鋼材、鑄鐵、鋁及鋁合金、銅及銅合金等金屬材料的焊接方法。

　　2、熟悉焊接的有關設備，熟悉焊接材料及選用。

　　3、初步掌握手工電弧焊、氣焊、釬焊等焊接方法。

　　4、初步掌握氣焊、手工釬焊工藝設計、焊接結構工藝設計。

　　二、實習內容：

　　倉庫貨架制作(規(guī)格：2.00mx1.65mx0.50m，數量：10個)

　　三、實習工具：

　　5m鋼卷尺1把，剛角尺、鱷魚鉗2把、電焊面罩、護腿、電焊手套。

　　四、實習設備：

　　9kVA交流電焊機(包括電焊鉗、電纜線)。

　　五、實習輔料：

　　石筆、Ф2.5電焊條。

　　六、實習步驟：

　　1、看實習圖紙(見附圖)。計算角鐵45條

　　2、根據圖紙，用切割機將角鋼切成所需尺寸。切割時注意：

　　①角鐵標準長度為6m，這時將一條角鐵均分為3段，1.99m/段;貨架焊成后加上角鐵厚度剛好長2m，如果下料時2m/段，剩下的第3段就不足2m，造成材料浪費，產品不符要求;10個貨架，需1.99m/段角鐵共80段，一共角鐵27條，余2m，可均分為4段為貨架寬度所需;

　　②下1.65m料時，將一條角鐵均分為3段，1.65m/段，剩下1m剛好分2段，0.5m/段，為貨架寬度所需;10個貨架，需1.65m/段角鐵共40段，一共角鐵14條，其中13條余1m，可均分為2段為貨架寬度所需;另1條余4.35m，可均分為8段為貨架寬度所需;

　　③10個貨架，需0.50m/段角鐵共80段，綜合①、②共有8 26 4=38段，還需0.50m/段材料42段，即需整條角鐵4條，其中3條每條均分為12段，0.49m/段，另一條分6段后余3m;

　　④將0.50m/段和0.49m/段角鐵注意分開擺放，0.49m/段用于貨架中層，不影響貨架尺寸。

　　3、將1.65m/段、1.99m/段材料各2段按圖紙尺寸，擺為貨架支柱，上下層橫檔;注意對角線長度相等。先電焊，尺寸無誤后滿焊。

　　4、按圖紙尺寸焊上中層2橫檔，這樣貨架一側就完成了。

　　5、以第1個支架(貨架一側)為“模板”，完成其它支架。

　　6、焊貨架短橫檔，注意兩側角度垂直。

　　七、實習體會：

　　貨架制作應該是最簡單的金屬焊接——基本只有平焊，當然在不翻動貨架的情況下，可以練習立焊、仰焊。制作過程中要注意材料計算，避免浪費。因為電焊弧光含有強烈的`紫外線等，對眼睛、皮膚產生灼傷，所以電焊作業(yè)千萬注意：帶面罩、穿較厚的棉工作服、電焊手套、護腿等;做好勞動保護。

汽車車身焊接實訓報告（精選9篇）4

　　一、實習的目的意義：

　　認識實習是本科教學任務中非常重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，目的在于：讓學生對本專業(yè)常見的生產設備和儀器有初步的認識，了解材料加工業(yè)的基本知識，對專業(yè)所涉及的生產技術、方式方法及設備和環(huán)境有初步的認識；了解本專業(yè)相關的基本工藝流程和加工方法；了解常見的和部分先進的生產技術和現(xiàn)代化的生產方式。其意義在通過以上認識實習使我初步了解材料成型及控制工程專業(yè)方向，并對實際生產過程的初步認識及理解，對即將開展專業(yè)理論學習的深入理解和掌握有具有一定的幫助作用，同時對于我們以后研究方向有指導意義。

　　二、實習時間、地點及內容：

　　1、20xx年8月27日地點：工程技術樓A座

　　實習動員及安全教育8月27日上午，我們材料10—3班的同學一起在工程技術樓A座參加動員大會。首先指導老師給我們簡單介紹了一下有關于實習的開展意義和目的。實習主要是幫助我們認識我們的專業(yè)，同時讓我們初步了解一下專業(yè)的發(fā)展方向，對于我們以后的學習有指導意義。然后帶隊老師又給我們講解了一下安全常識方面的內容。主要是讓我們在參觀工廠時注意秩序，在老師的帶領下有秩序的參觀，不要打鬧，不要亂碰機器的開關。在工廠時要佩戴安全帽，穿長衣長褲，女生要把頭發(fā)盤起來。注意在焊接時產生的高溫殘渣，還有高亮的弧光。總之，就是要我們多注意自己的安全，不要讓不安全的因素傷害到我們。

　　2、20xx年8月27日：地點，校內實驗室及實習工廠

　　（1）光學顯微鏡：用于觀察金屬材料的內部結構組織。可以幫助我們了解焊接材料的性能和焊接工藝的確定與研究。

　　（2）X射線衍射儀：了解材料的內部結構，幫助我們檢查焊縫的質量與強度。

　　（3）激光器：激光焊接，材料表面處理，快速成型。井式氣體。

　　（4）滲透爐：對材料進行表面處理，額定功率55kW（C。N）

　　（5）焊接機器人：主要是模仿人的手臂的工作，上面搭載了焊機，使其能夠滿足焊接的要求。其中機器人比較好的是德國的酷卡和芬蘭的肯比。不過機器人適合形狀比較整齊的焊縫。

　　（6）焊機：老師首先介紹了幾種先進的焊機，其中比利時的焊機在這一領域處于領先地位。德國的焊機效率高適合大規(guī)模的生產任務。美國的米勒焊機利用的事無機氬弧焊。同時老師還介紹了其他幾種采用不同焊接方法的焊機，如：等離子焊機、點焊焊機、埋焊焊機、激光焊焊機。

　　3、20xx年8月28日地點：呼和浩特鐵路局焊軌段

　　鋼軌焊接工藝流程為：25米軌存放臺、待焊冷卻車間、待焊間、長軌成品臺、焊接探傷、粗磨、精磨、正火校直、仿形模、長軌時效臺。在整個過程中進行以下工藝：除銹校直、焊接、粗磨、熱處理、仿形模、校直、精磨、探傷。

　　除銹機：作用是除去鋼軌端頭、端頂、端口的銹以便焊接牢固；除銹時左右搖擺是為了除銹均勻平整，整個過程進行兩次除銹。焊接時要保證焊接處平整光滑，焊口要進行打磨。

　　熔焊是在焊接過程中將工件接口加熱至熔化狀態(tài)，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時，熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動，冷卻后形成連續(xù)焊縫而將兩工件連接成為一體。

　　壓焊是在加壓條件下，使兩工件在固態(tài)下實現(xiàn)原子間結合，又稱固態(tài)焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊，當電流通過兩工件的連接端時，該處因電阻很大而溫度上升，當加熱至塑性狀態(tài)時，在軸向壓力作用下連接成為一體。

　　釬焊是使用比工件熔點低的金屬材料作釬料，將工件和釬料加熱到高于釬料熔點、低于工件熔點的溫度，利用液態(tài)釬料潤濕工件，填充接口間隙并與工件實現(xiàn)原子間的相互擴散，從而實現(xiàn)焊接的方法。焊接時形成的連接兩個被連接體的接縫稱為焊縫。焊縫的兩側在焊接時會受到焊接熱作用，而發(fā)生組織和性能變化，這一區(qū)域被稱為熱影響區(qū)。焊接時因工件材料焊接材料、焊接電流等不同，焊后在焊縫和熱影響區(qū)可能產生過熱、脆化、淬硬或軟化現(xiàn)象，也使焊件性能下降，惡化焊接性。這就需要調整焊接條件，焊前對焊件接口處預熱、焊時保溫和焊后熱處理可以改善焊件的焊接質量。

　　探傷：探測金屬材料或部件內部的裂紋或缺陷。常用的探傷方法有：X光射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、滲透探傷、渦流探傷、γ射線探傷、螢光探傷、著色探傷等方法。物理探傷就是不產生化學變化的情況下進行無損探傷。無損探傷是在不損壞工件或原材料工作狀態(tài)的前提下，對被檢驗部件的表面和內部質量進行檢查的一種測試手段。

　　常用的探傷方法：常用的無損探傷方法有：X光射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、滲透探傷、渦流探傷、γ射線探傷、螢光探傷、著色探傷等方法。

　　無損檢測的目地：

　　1)、改進制造工藝；

　　2)、降低制造成本；

　　3)、提高產品的可能性；

　　4)、保證設備的安全運行。

　　探傷機專供造船、石油、化工、機械、航天、交通和建筑等工業(yè)部門檢查船體、

　　管道、高壓容器、鍋爐、飛機、車輛和橋梁等材料、零部件加工焊接質量，以及各種輕金屬、橡膠、陶瓷等加工件的質量。顯示出材料加工成的零件和焊接的內部缺陷，以評定制品的質量。顯示出不連續(xù)性的位置、形狀和大小。可檢出材料中裂紋、發(fā)紋、白點、折疊、夾雜物等缺陷，具有很高的檢測靈敏度，且能直觀的顯示出缺陷的位置、形狀、大小和嚴重程度，檢查缺陷的重復性好。在管材、棒材、型材、焊接件、機加工件、鍛件探傷中得到了廣泛的應用，尤其是在壓力容器的定檢中更是發(fā)揮著獨特的`作用。

　　4、20xx年8月29日：地點：納順集團

　　內蒙古納順裝備工程（集團）有限公司位于美麗草原青城自治區(qū)首府呼和浩特市金海工業(yè)園區(qū)。北鄰110國道、京藏高速公路，距火車東站、飛機場直線距離10余公里。交通、通訊十分便利。公司在園區(qū)內設有兩大生產基地，占地面積8萬多平米，建筑面積41380平米，產業(yè)總作業(yè)面積32144平米，其中廠房面積29876平米，辦公面積1萬平米。注冊資金3000萬元，固定資產3億元。年產值近10億元。

　　公司長期從事冶金、化工、煤礦機械、環(huán)保工程、橡塑機械、有色金屬鑄造等行業(yè)設備的研發(fā)設計和制造。構成了大型鐵合金爐密閉式電石爐、壓力容器、環(huán)保除塵凈化配套設施、煤礦全液壓支撐架、橡塑設備、產業(yè)用有色鑄件等設備生產線。主要裝備能力：公司擁有數控火焰/等離子切割機、可預彎鋼板的數控三輥卷板機、自動埋弧焊、氬弧焊、氣體保護焊、剪切折彎、壓力機、熱處理、檢測設備、噴砂設備、起重吊機和金屬切削設備共300余臺，擁有國標、非標異型產品成型模具、工裝，組焊平臺等數臺套。擁有焊接實驗室、理化實驗室、探傷室（RT、UT、MT、PT）材料力學試驗等檢驗檢測設備齊備和健全的檢測專業(yè)資質人員。

　　“建設卓越團隊，打造裝備制造業(yè)優(yōu)質品牌”是納順集團公司的口號，是他們始終堅持的理念。我們共參觀了3個生產車間：

　　1).機加工車間

　　機加工車間主要是對材料進行初步的機械基礎加工，包括刨、鉆、磨等。其中用到的設備主要是雙柱立式車床（型號：Z5ZZ5EX10110）數控床身銑床（型號：XKA715C）

　　2).鑄造車間

　　鑄造車間是用來澆鑄各種型號、式樣的零件。這個車間的設備充分展示了鑄造的方法和所用到的設備，既有傳統(tǒng)的砂型模具制造，也有高爐制造。我們順著工廠的工人通道走了一圈，就是觀察了一下鑄造的基本流程。首先是制作砂型，接著是晾干，然后是澆鑄。

　　3).鉚接車間

　　鉚接車間主要是對制作出的半成品零件進行加工、裝配。他需要解決采取什么樣的工藝可以使不同材質的零件可以焊接成一個整體，對不同功能用途的產品制定什么樣的質量要求。通過觀察發(fā)現(xiàn)鉚接車間內主要使用了自動埋弧焊、氬弧焊、氣體保護焊。

　　5、20xx年8月30日：地點：強力煤礦機械公司

　　呼和浩特市強力煤礦機械有限責任公司（原呼和浩特市強力煤礦機械廠）于20xx年企業(yè)整體改制而成，注冊資本20xx萬元，占地30000平方米，現(xiàn)有員工150人，其中各類工程技術人員62人，是生產連續(xù)輸送設備的專業(yè)廠家。企業(yè)生產設備先進，技術力量雄厚，檢測手段和質量保證體系完善，產品質量穩(wěn)定可靠。

　　多年來，公司先后為自治區(qū)的許多重點工程，諸如準格爾露天煤礦500萬噸/年、選煤廠、豐鎮(zhèn)電廠、海渤灣電廠二期工程，三期工程、呼市電廠2x50MW改建工程、伊化集團查干諾爾20萬噸/年純堿項目、呼和浩特煉油廠、呼和浩特煉鐵廠、內蒙化肥廠、亞華水泥廠、蒙西水泥廠、金川水泥廠等項目制造了大量的連續(xù)輸送設備。其主要產品有：DJ型礦用帶式輸送機、DTII型通用帶式輸送機、DTL/DSJ型波狀單邊大傾角皮帶機、TD/TH/HL型斗式提升機、錘式破降機、壓力容器等。

　　工廠中主要使用的機器有：臥式機床（型號：CA6250A）、EX5—1000弧焊整流器、龍門式自動焊接機、銑邊機、搖臂鉆床、JEJ—800型H鋼翼緣矯正機、開式壓力機（T21—100B）

　　我們還參觀了工廠的實驗室，其中有用來檢測金屬材料性能的機器，還有許多編號分類的樣品在操作臺上。可以看出，通過對材料的性能的研究可以確定采用什么樣的加工工藝。還使我認識到了我們這個專業(yè)是實際與實驗相結合的專業(yè)。

　　6、20xx年8月30日：地點：瑞隆重工

　　內蒙古瑞隆重工裝備制造有限公司是一家大型股份制民營企業(yè)，注冊資金7500萬元（新增注冊資本金2500萬元），占地400余畝，擁有各類專業(yè)技術人員400多名，主要經營范圍及方式為風電塔筒、采煤掘進機、石油管道、壓力容器、非標件加工制造及銷售。

　　公司先后通過ISO9000—20xx國際質量體系認證并取得一、二類壓力容器制造許可證，被內蒙古自治區(qū)科技廳命名為“民營科技企業(yè)”和內蒙古自治區(qū)“成長型科技企業(yè)”誠信單位”等殊榮。

　　20xx年，公司全面進入風電塔筒、煤礦掘進機生產領域，建成一期生產規(guī)模。

汽車車身焊接實訓報告（精選9篇）5

　　一：實習目的

　　目前單片機上網技術是一個熱門技術，很多高校學生選擇與此相關的畢業(yè)設計，同時高校也有與此相關的項目。通過對一只正規(guī)產品GWL-100 單片機學習開發(fā)板的安裝、焊接、調試、了解電子產品的裝配全過程，訓練動手能力，掌握元器件的識別，簡易測試，及整機調試工藝，從而有助于我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業(yè)的相關知識。培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力，提高分析解決問題能力的同時也培養(yǎng)同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。本周實習具體目的如下：

　　1、學習并掌握Protel 99 SE軟件，在實操過程中能靈活使用該軟件。

　　2、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。

　　3、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。

　　4、熟悉常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍。

　　5、了解電子產品的焊接、調試與維修方法。

　　二：實習內容和要求

　　實習內容:

　　1、對照原理圖講述整機工作原理；

　　2、對照原理圖看懂裝配接線圖；

　　3、了解圖上符號，并與實物對照；

　　4、根據技術指標測試各元器件的主要參數；

　　5、講解焊接的操作方法和注意事項；

　　6、焊接練習；

　　7、分發(fā)與清點零件；

　　8、萬用表的工作原理及其分類；

　　9、講解元器件的類別、型號、使用范圍和方法以及如何正確選擇元器件。

　　10、講解如何使用工具測試元器件

　　11、組裝、焊接與調試GWL-100 單片機學習開發(fā)板

　　實習要求:

　　熟悉運用Protel 99 SE軟件，學習理解并繪制萬用表電原理圖，認真細致地安裝焊接，排除安裝焊接過程中出現(xiàn)的故障以在規(guī)定時間內完成正規(guī)GWL-100 單片機學習開發(fā)板的安裝、焊接、調試及使用。

　　1、 了解GWL-100 單片機學習開發(fā)板特點和發(fā)展趨勢。

　　2、 熟悉萬用表裝配技術的基本工藝過程。

　　3、 認識液晶顯示器件。

　　4、 根據技術指標測試數字萬用表的主要參數。

　　5、 安裝制作GWL-100 單片機學習開發(fā)板。

　　三：實習設備及材料

　　(1) 電烙鐵：由于焊接的'元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30 w，烙鐵頭是銅制。

　　(2) 吸錫工具，鑷子，螺絲批等必備工具。

　　(3)錫絲：由于錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。

　　GWL-100單片機學習板的主要硬件資源有：

　　1）8路高亮LED發(fā)光管

　　可做交通燈、流水燈、信號輸出指示等實驗。

　　2）4位一體集成LED數碼管

　　可做動態(tài)掃描及靜態(tài)顯示實驗，做時鐘、溫度、數值顯示等實驗。

　　3）8個獨立按鍵 鍵盤檢測、按鍵控制實驗。

　　4） 蜂鳴器模塊 可做各種發(fā)聲、音樂、鬧鐘提醒及報警實驗。

　　5）一路繼電器 繼電器是工控最常用器件之一，可以弱電控制強電器件，系統(tǒng)留有2路斷閉觸頭輸入輸出接口，可方便對接外部可控信號的輸入和輸出。

　　6）DS18B20溫度傳感器 可做溫度測量顯示和溫度檢測控制器等實驗。

　　7）DS1302時鐘芯片 可做萬年歷、定時器、鬧鐘等。

　　8）EEPROM芯片AT24C02 可學習I2C總線的讀寫、12C總線的程序編寫、可存儲數據的存取。

　　9）一體化紅外線遙控接收頭 可練習編寫單片機的精確延時程序，可以做紅外線解碼實驗、紅外遙控實驗（鍵值顯示、遙控開關、紅外線遙控器等。）

　　10）字符顯示接口 LCD1602液晶顯示模塊可顯示兩行字符，可實現(xiàn)字符移動、閃爍顯示 。

　　11）文字圖形顯示接口 LCD12864液晶顯示模塊可顯示英文、中文漢字、圖形及圖片。

　　12）ISP接口 支持AT公司的下載線，可以在線燒寫多種MCU程序，無需拔下芯片即可把程序固化到MCU內部的EEPROM中，支持多種品牌芯片在線燒寫。

　　13）MAX232串口通訊模塊 可以與計算機串行通信，同時也可對STC單片機下載程序，還可以實現(xiàn)主從系統(tǒng)中多機互連，一口多用。其他元件包括以下

　　(1) 電烙鐵：由于焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30 w，烙鐵頭是銅制。

　　(2) 螺絲刀、鑷子等必備工具。

　　(3)錫絲：由于錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。

　　(4)電路板上的元件：二極管，三極管，電阻（排阻），電容（瓷片電容、電解電容），晶振，電位器，按鍵，數碼管，自鎖開關，USB座，電源座，串行口，蜂鳴器，繼電器，芯片，紅外線收頭，ISP下載座,單雙排插針，芯片插座，跳線帽，USB電源器，串口線等等。

　　四：設計原理分析

　　GWL-100是一款具有編程、設計、調試、ISP下載等功能的單片機學習系統(tǒng)，可以支持ATMEL 89S系列、89C系列等以51為內核的單片機編程和實驗。GWL-100全面適應和滿足初學者的需求，可以使初學者在最短的時間里掌握單片機的基本編程、設計、調試等開發(fā)技術。同時也是工程開發(fā)技術人員開發(fā)產品和項目的好幫手，是一款功能強、擴展方便的學習單片機應用技術和調試開發(fā)的好工具。 系統(tǒng)功能特點

　　GWL-100學習板上集成了豐富的實驗硬件資源和常用的接口電路：LED、數碼管、字符顯示、漢字及圖像顯示接口、鍵盤接口、串口通訊、串行FLASHI2C讀寫、蜂鳴器、繼電器、溫度傳感器、紅外遙控、電源電路，另外還可以擴展各種功能模塊。

　　具體各零件有著其特殊功能，如蜂鳴器，單片機工作電壓為5V。一般使用USB接口供電，直接從USB接口獲取5V電源。當電壓小于下限電壓值或大于上限電壓值時，蜂鳴器將報警。其他如加一個11.0592MHZ的晶振是為了以后做串口通信時和PC有相同的波特率。可用短路帽切換。

　　在板上除了最小系統(tǒng)外還有鍵盤輸入、數碼管、LCD、I2C存儲器。它們的數據接口和電源接口也是完全獨立的。其它的功能都準備在以后通過上方的接口另外用板子擴展。

汽車車身焊接實訓報告（精選9篇）6

　　一、實習目的：

　　電子技術實習的主要目的就是培養(yǎng)我們的動手能力。勞動工具能夠熟練使用，能夠自己動手做出一個像樣的東西來。而且電子技術實習要求我們對電子元器件識別，相應工具的操作，相關儀器的使用，電子設備制作、裝調的全過程，掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗，不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。有助于我對理論知識的理解，協(xié)助我學習專業(yè)知識。使我對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識，打好日后深入學習電子技術基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。同時也培養(yǎng)同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體目的如下：

　　1、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。

　　2、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。

　　3、熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。

　　4、熟悉常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。

　　5、能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。

　　6、了解電子產品的焊接、調試與維修方法。

　　二、實習內容：

　　1、學習識別簡單的電子元件與電子線路；

　　2、學習并掌握收音機的工作原理；

　　3、按照圖紙使用電烙鐵焊接電子元件，組裝一臺收音機，并掌握其調試方法。

　　三、實習要求：

　　通過實習對收音機的構造有一定的了解，最后組裝的收音機能接受到幾個頻道，能聽到聲音。

　　四、實習器材及介紹。

　　1.電烙鐵：由于焊接的元件多，所以本次使用的是外熱式電烙鐵，功率為30w，烙鐵頭是銅制的。

　　2、工具箱：工具箱內裝有斜口鉗、螺絲刀、鑷子等必備工具。

　　3、收音機原件。

　　4、焊錫絲：為錫鉛合金，中間為松香。通常用于電子設備的錫焊。其錫前鉛比為60/40。它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。

　　5.兩節(jié)1.5V電池。

　　五、原理簡述：

　　EDT-2901型收音機電路原理圖如下：

　　(一)調諧、變頻電路

　　線圈L1從磁性天線(磁棒)上感應出的電臺信號，經由調諧回路選擇后，只剩下需要的電臺信號，該信號耦合給線圈L2，并由L2送三極管的基極和發(fā)射極。由于調諧回路阻抗高，約為100kω，三極管輸入阻抗低，約為1～2kω。要使它們的阻抗匹配，使信號輸出最大，就必須適當選擇l1與l2的圈數比，一般取l1為60～80圈，l2取l1的十分之一左右。以改變輸人回路的高端諧振頻率，使之始終低于本機振蕩頻率465khz。所以微調電容主要用于調整波段高端的接收靈敏度。相反，微調電容對波段低端接收靈敏度的影響極小，這是因為在波段低端雙連可變電容器幾乎全部旋進，這時可變電容器的電容量很大，約為200多微微法，微調電容器的電容量的變化對它來說便可忽略不計。來自l2經輸入調諧回路選擇的信號電壓一端接三極管的基極，另一端經電容旁路到地，再由地經本振回路三極管次級下半繞組，然后由電容耦合送三極管的發(fā)射極。與此同時，來自本機振蕩回路的本機振蕩信號由本振線圈次級抽頭三極管輸出，經電容耦合后注入三極管的發(fā)射極；本機振蕩信號的另一端，即本振線圈次級另一端，經地由電容耦合到L2的一端，并經L2送三極管的基極。由于L2線圈只有幾匝，電感量很少，它對本機振蕩信號的感抗可忽略不計。

　　(二)中頻放大電路。

　　一般收音機的中頻放大倍數要達到1000倍，中頻放大電路的主要任務是放大來自變頻級的465khz中頻信號。收音機的靈敏度、選擇性等技術指標主要取決于中頻放大器。因此，中放三極管的放大倍數取β=70左右。β值不能取得太高，否則將引起中頻放大器自激嘯叫。b3b4和b5分別是第一中頻變壓器、第二中頻變壓器和第三中頻變壓器，都是單調諧中頻變壓器，初級繞組分別與各自電容器組成并聯(lián)諧振電路，諧振頻率為465khz電路中它主要起選頻、中頻信號耦合和阻抗匹配作用。上述的兩級中頻放大電路中，各極工作狀態(tài)的確定要考慮到不同的需要。

　　(三)檢波器及自動增益控制電路。

　　檢波電路主要由濾波電容和檢波電阻組成。來自中頻放大器放大的中頻信號送往三極管4的基極和發(fā)射極，發(fā)射結相當于二極管，檢波后輸出信號的變化規(guī)律和高頻調幅波包絡線基本一致。收音機的檢波輸出音頻信號強度也能自動地在一定范圍內保持不變。

　　六、實習步驟：

　　1、焊接基本步驟：

　　（1）準備施焊：焊接前的準備包括焊接部位的`清潔處理，元器件安裝及焊料、焊劑和工具的準備。左手焊錫絲，右手握電烙鐵（烙鐵頭要保持清潔，并使焊接頭隨時保持施焊狀態(tài)）。

　　（2）加熱焊件：應注意加熱整個焊件整體，要均勻受熱。

　　（3）送入焊絲：加熱焊件達到一定溫度后，焊絲烙鐵從對面接觸焊件。

　　（4）移開焊絲：當焊絲融化一定量后，立即移開焊絲。

　　（5）移開焊鐵：焊錫渡潤焊盤或焊件的施焊部位后，移開烙鐵。

　　2、收音機的組裝。

　　（1)元器件的檢測裝機之前，對所使用的個元器件一一進行嚴格的檢查，看看有沒有遺漏或損壞的元件。

　　（2)元器件的安裝先將四聯(lián)、中周、濾波器按老師指點裝在指定位置，然后按照電路圖將剩余的電阻、電容、電感等元器件焊到指定位置。插元件時，要注意電解電容的極性以及三極管的管腳，防止插錯。

　　（3)將電位器、耳機插孔安裝在指定位置，并用烙鐵焊好。要注意使電位器處于一個平面內。

　　（4)最后將揚聲器和電源線焊好。

　　（5)檢查焊接是否正確。

　　（6)安裝焊接完畢后，仔細對照電路圖和電路板圖核對每個元器件位置和引線極性，另外還要注意有無搭錫的地方。

　　3、調試步驟

　　七、實習體會：

　　通過一個星期的學習，使我們對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義，也對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。

汽車車身焊接實訓報告（精選9篇）7

　　時間過得真快，大三年度的實習很快就過去了，在這次實習中，我理解了實踐的重要性，理論無論多么熟悉，但是缺乏實踐是行不通的。這次實習，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，一實踐操作，便是漏洞百出。沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實驗就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。現(xiàn)在終于明白了“紙上學來終覺淺，絕知此事要躬行”這句話的含義。

　　一、實習目的

　　“紙上學來終覺淺，絕知此事要躬絕非一句空談，看著實習師傅那魚鱗狀整齊而又光潔平整的焊縫，這次第怎一個佩服了得。看著自己那蚯蚓狀的焊縫，唉“九曲十八彎”實在是慚愧啊！學了半個學期的理論知識，直至今日猜得到見證。焊接時現(xiàn)代工業(yè)生產中廣泛應用的一種金屬連接方法,它是通過加熱并加壓，并且用填充材料，使焊縫進行原子間結合的一種連接方法。焊接時顯得連接時永久性連接，被連接的焊接材料可以是同種金屬，也可以是一種金屬。也可是時金絕知此事要躬行焊接廣泛應用以前，連接金屬主要是靠鉚接。與鉚接相比，焊接具有節(jié)省材料，連接質量優(yōu)良的特點，生產率高，勞動條件好等優(yōu)點。在機械制造工業(yè)中，廣泛應用焊接技術制造和重金屬構件，如廠房物價、橋梁、船體、機車車輛、汽車、飛機、火箭、鍋爐、壓力容器、管道、起重機等；焊接也常用于制造機械零件，如重型機械和冶金、鍛壓設備的機件，焊接工藝應用日益廣泛。所以焊接實習對學生的綜合能力培養(yǎng)很重要。

　　（1）對學生的基本要求

　　1、為了將自己所學知識運用在實踐中，在實踐中鞏固自己的知識，調節(jié)理論與實踐之間的關系，培養(yǎng)實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。

　　2、獲得更多與自己專業(yè)相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷，接觸更多的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。

　　3、培養(yǎng)更好的職業(yè)道德，樹立好正確的職業(yè)道德觀。

　　（2）實習操作的基本目的

　　1、掌握焊條電弧焊平對接焊的基本操作技能，能熟練進行碳鋼的不開坡口平對接焊、平焊、環(huán)焊、定位焊等。

　　2、掌握焊條電弧焊平焊的基本操作技能，能進行碳鋼的搭接接頭的基本操作。

　　3、掌握焊條電弧焊立焊和橫焊的基本操作技能，能進行碳鋼的立焊和橫焊的基本操作。

　　4、掌握焊條電弧焊管子焊接的基本操作技能，能熟練進行碳鋼的水平管、垂直管、的基本操作。

　　5、掌握初級技術等級典型產品的'加工基礎知識，能初步進行初級技術等級典型產品的焊接基本操作。

　　6、熟悉焊接的有關設備，熟悉焊接材料及選用。

　　二、實習內容

　　平焊

　　1、實習工具

　　流焊機、電焊面罩、電焊手套、工服、鉄鉗、粉筆、低碳鋼鋼板塊等。

　　2、焊接的基本方法

　　（1）單面焊雙面成型。焊接時，電流可稍大，運條速度稍快，以熔透為原則。用φ3.2mm焊條，焊接電流110～l20安，直線形運條或者鋸齒形運條法，短弧焊接，焊條角度70~80。焊縫寬度應為5～8毫米，余高小于1.5毫米。

　　（2）焊接時，選用直徑為3.2毫米焊條。運條方法用直線形運條法，以防燒穿。擺動到坡口兩邊時，應稍作停留，否則易產生熔合不良、夾渣等缺陷。收尾時要填滿弧坑。

　　（3）薄板對接平焊：當板厚小于6毫米的板對接接頭，一般采用i形坡口雙面雙道焊。焊接正面焊縫時，焊條與焊縫夾角為65-75度，采用直線形運條法。短弧焊接，使熔深為焊件厚度的2∕3，焊縫寬5-8毫米,余高小于1.5毫米。

　　3、焊縫起頭、接頭、收尾

　　a. 起頭：焊縫的起頭是指剛剛開始焊接的部分。起頭容易產生的缺陷主要有兩個方面：首先由于母材溫度低，因而熔池淺、窄、焊條熔化多，母材熔化少，極易造成焊縫成型窄而高，熔深不夠，造成焊縫強度較低。其次是起頭時，焊條端部套筒形成不良，藥皮產生的氣體保護作用差，電弧氣氛中易侵入空氣，造成氣孔。因此，正確的起頭方法應為：先在遠離起頭部位約20毫米處引弧；電弧引燃后，平穩(wěn)地拉到起頭部位，適當抬高電弧，對母材預熱；預熱一段時間后，迅速壓低電弧，建立熔池。

　　b. 接頭：焊縫的接頭，也是容易出現(xiàn)焊接缺陷的部位，如處理不當，極易產生接頭過高或焊肉不夠高，以及氣孔、夾渣等缺陷。按焊縫接頭處收尾熔池的溫度分，有熱接和冷接兩種。熱接是指熔池尚未冷卻，還處在紅熱狀態(tài)時進行連接。熱接的接頭焊縫平滑美觀，不易出現(xiàn)焊縫過高和未焊透等缺陷，但熱接要求焊工的換焊條動作迅速熟練。初學不易掌握，在技術操作上有一定的難度。冷接是指熔池完全冷卻后接頭。冷接的要求基本同于起頭，只是要注意新建熔池的部位。要靠近原熔池焊接方向的部位。不要在原熔池中心建立熔池，這樣可避免焊縫接頭過高的缺陷產生。

　　c. 收尾：焊縫的收尾是指一條焊縫的收尾處。收尾處理不當，極易產生弧坑、氣孔、火口裂紋等缺陷，造成應力集中，強度降低，往往成為結構破壞的起源點。生產中，有在收尾的地方如不填滿弧坑，這將是不允許存在的缺陷。收尾有幾種常用方法：劃圈收尾法： 收尾時，焊條做圓圈運動，并逐漸抬高電孤，直至弧坑填滿后，方拉斷電弧。此法只適用非重要焊縫的中厚板焊縫收尾。反復斷弧收尾法： 收尾時，把電弧熄滅后，待熔池溫度降低，其直徑變小后，再迅速點燃電弧。填充一定鐵水后，又迅速拉滅電弧，反復這個動作，直至填滿弧坑。此法只適用于薄板和大電流焊接時的收尾。回焊收尾法：到收尾部位時，以原焊接方式反方向向焊好的焊縫上運條，因而叫回焊收尾法。收弧后把回焊段焊縫增高部分用砂輪磨掉，這種方法的優(yōu)點是不易產生氣孔和火口裂紋。因為把收弧缺陷較多的焊肉用砂輪磨掉了，這就保證了焊縫的質量。對堿性焊分來說，都應采用這種方法收尾。

　　4、焊縫的外觀檢驗

　　（1）焊縫的外觀質量：

　　a、焊縫表面無焊瘤、氣孔、夾渣等缺陷；

　　b、焊縫表面無咬邊；

　　c、背面焊縫無凹坑。

汽車車身焊接實訓報告（精選9篇）8

　　一、實習目的

　　1、數字萬用表是一種能夠測試電壓，電流，電阻，二極管，三極管，頻率等的電子儀表。

　　2、數字萬用表的組裝是為了更好的提高學生的動手能力，識別元器件的能力。

　　3、了解數字萬用表的工作原理，掌握萬用表的焊接，組裝與調試。

　　二、實訓內容

　　萬用表焊接

　　1、所用工具：元器件、萬用表散裝套件、組裝工具、電烙鐵。

　　2、元件檢查：線路板、二極管、電位器、金屬化電容、電解電容、電容、日字架、電源線、電池彈片、晶體管插座、保險絲架、導電膠、保險絲、液晶顯示器片、康銅絲、自攻螺絲、外殼、鋼珠、齒輪彈簧、接觸片V、功能版、測試表筆、說明書、9v疊層電池、功能旋鈕。

　　3、焊接采用焊接技術按照圖紙進行，將各個元件焊接到焊板相應的位置，并時刻按照焊接的要求來并時刻按照焊接的要求來進行各部分的`操作。焊接完成后檢查各個焊要求焊點符合標準、不虛焊、假焊、搭焊更不能錯焊和漏焊。要求同類元件高度一致，接線準確。

　　三、實訓過程

　　(1)安裝電阻、電容、二極管等。電阻、二極管等安裝時，(臥式安裝立式安裝)

　　(2)安裝電位器、三極管插座。

　　(3)安裝保險座。

　　(4)安裝電池線。

　　(5)萬用表檢測

　　實訓總結

　　這次實訓顯然沒有成功，萬用表組裝完成后接觸不良。但是我也在這次失敗中學到了很多東西。在這次的電子實訓過程中，可以說是充滿了挑戰(zhàn)也因此有了驚喜，在充滿了困惑的同時也多了些許的了解。雖然時間不是很長但過程確實值得回味的，每一個細節(jié)我們都親歷親為，也因此印象深刻。在學習和實踐中我們或多或少的掌握了一些知識，有了一些體會和感觸。

　　在一開始，看著簡單的電烙鐵心里很是期待。當拿在自己手里的時候就迫不及待了，完全沒有聽老師講解要領，以至于在下面的操作中出現(xiàn)了不能將器件很好的焊在電路板上。

汽車車身焊接實訓報告（精選9篇）9

　　光陰似箭，轉眼間臨近畢業(yè)。那時感覺理論這么簡單，想必操作起來也并不難，但事實卻并非如此。當我來到工作崗位時，才發(fā)現(xiàn)理論與實踐的結合并非易事。于是，我在將理論知識學習之后，終于邁進了我們期望已久的“實戰(zhàn)”中。

　　當我踏入工作崗位后，首先給我們講的就是安全問題。在現(xiàn)場如果忽視了安全問題就很容易發(fā)生公傷事故，當然承受痛苦的也是自己。因此，我們每天上班集合時都會一起喊口號：“安全第一”。為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行，更不要完全依靠自己的感覺和經驗做事。

　　一、實習目的：

　　1、簡單了解焊工的工作原理及其工作方式；

　　2、學會正確的焊接，并能正確使用一種焊接工件方式。

　　在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業(yè)素質等方面都有了極大的收獲 。從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：

　　1、是由于是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在工作過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，小組的氣氛很大程度上影響工作的進度。

　　2、是在實習前一定要及時預習相關理論知識，在實習過程中要細心，避免由于方法錯誤而造成的錯誤和誤差。并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高工作的效率

　　3、是焊接過程中的計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的范圍內。

　　通過實習，讓我學到了很多實實在在的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一項工作要完整的做完，有時單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

　　二、實習內容

　　1、簡介：焊接，就是用熱能或者壓力，或者兩者同時使用，并且用或不用填充材料，將兩個工件連接在一起的工作方法。

　　2、焊接種類：釬焊、氧—乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。

　　3、安全操作：

　　1）防觸電：工作前要檢查焊接機接地是否良好；檢查焊鉗電纜是否良好。

　　2）防弧光灼傷和燙傷：電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光，可對眼睛和皮膚有刺激作用，焊接過的共建不要用手觸摸，敲擊焊渣時，要用力適當，注意方向。

　　3）防護用品：電焊面罩、皮手套、膠底鞋。

　　4）設備的安全，交流的弧焊機。焊鉗不要放在工體上或者工作臺上，以免短路燒壞焊機。工作中，如發(fā)現(xiàn)高熱現(xiàn)象或焦臭味，立即停止工作，關掉電源。

　　4、工藝：

　　1）引弧：接觸法。輕輕接觸，迅速提起2—4mm。

　　2）運條：把握好焊條角度，基本上垂直于工件，而向前進放行傾斜5—15度。前進速度要緩慢，均勻且呈直線狀。

　　3）結尾段弧形，降溫，在引弧。

　　四、基本知識：

　　交流電焊機和直流電焊機的大致結構及應用。

　　（1） 電焊條的規(guī)格、組成和作用。

　　（2） 手工電弧焊的工作原理、特點、種類及應用范圍。

　　（3） 平焊的過程、引弧、運條穩(wěn)弧的方法。

　　（4） 常見焊縫的缺陷及產生原因。

　　（5） 焊接安全技術。

　　五、基本技能：

　　手工電弧焊引弧、 平焊、 氣焊火焰的調節(jié)極其應用、 氣焊、氣割。

　　六、經驗總結

　　在我已開始所接觸到的這些工種里面，焊工是最輕松的活。因為我們可以不必像前幾次那樣站著工作，我們可以帶上專用的皮手套等，坐在工作臺前一本正經的學習焊工技術。當然，這也是一門學問，而且，學問很大。焊接的技術很寬泛，而我們學習的只是平焊一種，也就是最簡單最基礎的焊接技術。但就算如此，也是困難重重。那小小的焊條，仿佛就是跟你過意不去一半，有時候已經接觸了工件，卻偏偏不無法引起電弧，左右折騰半天，仍然不知所措。有時候，好容易弄出來火花了，拿著焊條一路順利的焊接了下去，摘下帽子一看，全傻了眼了，不知道焊的是什么，全變形了，這就是老師所說的掌握不住高度和速度的問題，也就是經驗不夠。當然，焊工最重要的還是安全問題。因為它的高溫，一不小心就觸傷了皮膚，也因為它的電弧光，對眼睛的傷害相當嚴重。通過這次實習，我主要總結了以下幾點經驗：

　　1、實習是我們學習期間的非常重要一部分，通過實習使我對專業(yè)知識有了更進一步的掌握，使我的理論知識和生產實踐相結合，把知識應用與實踐，在實踐中鞏固知識，為要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。

　　2、通過實習，我們要切實了解現(xiàn)實工作與在學校理論學習的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的'姿態(tài)、新的思維方式，最快地融入工作，適應工作的要求。

　　3、實習的過程中，我不僅要看到理論與現(xiàn)實的差距，更要看到它們的聯(lián)系，看到兩者的重要性，我不能放棄任何一個，我們不能放棄理論，反而要在現(xiàn)場工作中加強理論學習。

　　4、認識到嚴格服從領導指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性，為以后的工作打下良好基礎。

　　實踐是學習生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。想要快速成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結。

　　七、實習心得體會

　　在實習期間我有很深的感觸，，讓我提前體驗到不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

　　在以后的工作中，更多的是需要我自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我接觸到的焊工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外看似簡單的拆裝焊接，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種

　　所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

　　在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。實習工作更讓我深深地體會 到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！

　　總之，經過這次的實習，讓我深深的體會到理論與實際的差距，更重要的是，要懂得怎么去處理好人際關系，這也是自己學習和發(fā)展的橋梁。

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