国产欧美日韩在线观看一区二区,欧美乱码精品一区二区三区,国产粉嫩高中无套进入,中文在线天堂网www

報告

實習報告優秀

時間:2023-01-31 14:11:39 報告 我要投稿

實習報告范文優秀

  在當下這個社會中,我們使用報告的情況越來越多,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那么報告應該怎么寫才合適呢?下面是小編整理的實習報告范文優秀,希望能夠幫助到大家。

實習報告范文優秀

實習報告范文優秀1

  一、實習目的

  生產實習的目的在于使學生從課堂教學中得到的理論知識獲得實際的驗證,將課本上對這種橋梁材料,結構及施工工藝的初步認識與工程實際聯系起來,融會貫通,以鞏固和加強學生對《橋梁工程》課程內容的消化理解,并通過對橋梁施工工藝、施工設備和質量控制等問題的實地認識和分析,培養學生認識和分析工程實際問題的能力,將所學橋梁設計的基本原則和方法和工程相聯系,了解熟悉橋梁的主要施工工藝和質量控制手段,促進學生對橋梁施工現場的認識,一提高學生對綜合素質和教學質量。

  二、實習時間和地點

  時間:20xx年xx月xx號—20xx年xx月xx號

  地點:中交二公局邯大高速公路S6合同段漳河特大橋

  三、實習過程

  (一)如何防止鉆孔灌注樁發生偏移?

  1、質量問題及現象

  1)成孔后不垂直,偏差值大于規定的L/100。

  鋼筋籠不能順利入孔。

  2、原因分析:

  1)鉆機未處于水平位臵,或施工場地未整平及壓實,在鉆進過程中發生不均勻沉降。

  2)水上鉆孔平臺基底座不穩固、未處于水平狀態,在鉆孔過程中,

  鉆機架發生不均勻變形。

  3)鉆桿彎曲,接頭松動,致使鉆頭晃動范圍較大。

  4)在舊建筑物附近鉆孔過程中遇到障礙物,把鉆頭擠向一側。

  5)土層軟硬不均,致使鉆頭受力不均,或遇到孤石,探頭石等。

  3、預防措施:

  1)鉆機就位前,應對施工現場進行整平和壓實,并把鉆機調整到水平狀態,在鉆進過程中,應經常檢查使鉆機始終處于水平狀態工作。水上鉆機平臺在鉆機就位前,必須進行安裝驗收,其平臺要牢固、水平、鉆機架要穩定。

  2)應使鉆機頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤和護筒樁位的中心在同一垂直線上,并在鉆進過程中防止鉆機移位或出現過大的擺。

  3)在舊建筑物附近施工時,應提前做好探測,如探測過程中發現障礙物,應采用沖擊鉆進行施工。

  4)要經常對鉆桿進行檢查,對彎曲的鉆桿要及時調整或廢棄。

  5)使用沖擊鉆施工時沖程不要過大,盡量采用二次成孔,以保證成孔的重直度。

  4、處理措施

  1)當遇到孤石等障礙物時,可采用沖擊鉆沖擊成孔。

  2)當鉆孔偏斜超限時,應回填粘土,待沉積密實后再重新鉆孔。

  (二)、灌注水下砼時如何防止斷樁?

  1、質量問題及現象:

  1)在灌注砼過程中,由于導管拔脫,泥漿進入導管內,致使孔內泥

  漿豁然迅速下降。

  2)由于導管接頭處密封不好,致使泥漿進入導管,若繼續灌注,則會在砼中出現泥漿夾層。

  3)由于導管埋臵過深、當砼堵塞導管時處理時間過長、或灌注時間較長使先期灌注的砼凝固,導致導管不能提起。

  4)在無破損檢測中,樁的某一部位存在夾泥層。

  2、原因分析:

  1)砼坍落度小、離析或石料粒徑較小,在砼灌注過程中堵塞導管,且在砼初凝前未能疏通好,不得不提起導管時,從而形成斷樁。

  2)由于計算錯誤致使導管底口距孔底距離較大,致使首批灌注的砼不能埋住導管,從而形成斷樁。

  3)在導管提拔時,由于測量或計算錯誤,或盲目提拔導管使導管提拔過量,從而使導管底口拔出砼面,或使導管口處于泥漿層或泥漿與砼的混合層中,形成斷樁。

  4)在提拔導管時,鋼筋籠卡住導管,在砼初凝前無法提起,造成砼灌注中斷,形成斷樁。

  5)導管接口滲漏致使泥漿進入導管內,在砼內形成夾層,造成斷樁。

  6)導管埋臵深度過深,無法提起導管或將導管拔斷,造成斷樁。

  7)由于其他意外原因造成砼不能連續灌注,中斷時間超過砼初凝時間,致使導管無法提升,形成斷樁。

  3、預防措施:

  1)導管使用前,要對導管進行檢漏和抗拉力試驗,以防導管滲漏。

  每節導管組裝編號,導管安裝完畢后要建立復核和檢驗制度。導管的直徑應根據樁徑和石料的最大粒徑確定,盡量采用大直徑導管。

  2)下導管時,其底口距孔底的距離不大于40-50cm,同時要能保證首批砼灌注后能埋住導管至少1m。在隨后的灌注過程中,導管的埋臵深度一般控制在2-4m范圍內。

  3)砼的坍落度要控制在18-22cm、要求和易性好。若灌注時間較長時,可在砼中加入緩凝劑,以防止先期灌注砼初凝,堵塞導管。

  4)在鋼筋籠制作時,一般要采用對焊,以保證焊口平順。當采用搭接焊時,要保證焊縫不要在鋼筋內形成錯臺,以防鋼筋籠卡住導管。

  5)在提升導管時要通過測量砼的灌注深度及已拆下導管長度,認真計算提拔導管的長度,嚴禁不經測量和計算而盲目提拔導管,一般情況下一次只能拆除卸一節導管。

  6)關鍵設備要有備用,材料要準備充足,以保證砼能夠連續灌注。

  7)當砼堵塞導管時,可采用拔插抖動導管,當所堵塞的導管長度較短時,也可用型鋼插入導管內進行沖擊來疏通導管,也可在導管上固定附著式振搗器進行振動來疏通導管內的砼。

  8)當鋼筋籠卡住導管后,可設法轉動導管,使之脫離鋼筋籠。

  (三)、如何保證樁柱接頭質量?鑿樁頭應注意哪些問題?

  1、質量問題及現象:

  1)破樁頭時間過早,砼受到擾動后影響強度的形成或使樁頭砼產生裂縫。

  2)把樁頭鑿除盆狀,接柱前不易清除污染物,影響接柱質量。

  3)擅自采用爆破法破樁頭,且劑量控制不準,造成對樁頭爆破過度,致使樁身上部出現碎裂。

  2、原因分析:

  1)在砼強度未形成或未達到一定強度(70%)就進行鑿除時,會對砼產生擾動,破壞砼強度形成,或使砼內部產生細小裂紋。

  2)對設計樁頂的標高計算或測量不準,導致灌注砼提前結束,致使樁頭標高低于設計標高。

  3)在灌注水下砼時,未按《規范》要求進行超灌、超灌高度不足或無法進行超灌。

  4)泥漿稠度大且回淤厚度大,造成砼與泥漿的混合層較厚。

  5)清孔不徹底或回淤測量有誤。

  6)灌注砼完成后,立即掏漿至樁頂設計標高,可能使泥漿摻入砼內,同時減少了對樁頭砼的壓力,致使砼的強度有所下降。

  3、預防措施:

  1)當砼灌至距樁頭較近時,要提高漏斗口至少高出樁頂4m,也可搭一3m高的平臺,在平臺上進行灌注砼,以便砼在壓力的作用下能夠將泥漿頂起。

  2)灌注砼時應比樁頂設計標高至少超灌80cm,以保證樁頂處砼在超灌部分自重作用下的密實,同時保證樁頭處的砼中不含泥漿。

  3)在砼灌注后必須達到一定強度(要求70%以上,平均氣溫在15℃以上時,一般齡期達到7d即可,氣溫較低時必須延長齡期)時才能豐破除樁頭。嚴禁砼灌注完畢后隨即進行掏漿。

  4)鑿樁頭時當鑿至距設計位臵10cm左右時,應注意先對設計樁頭標高處的四周進行鑿除,然后再鑿除中間部分,樁頭破除后形狀應呈平面或樁中略有凸起,以利接柱或澆筑系梁砼前沖洗樁頭。

  5)嚴禁使用爆破法進行破樁頭。

  4、處理措施:若因意外原因,在鑿除樁頭后砼中仍含有泥漿,則應繼續向下鑿除,直致砼中含泥漿且強度滿足設計要求時為止。此時可支模板澆注砼,深度較大時,需先行接柱,若深度較淺時可在澆筑承臺砼時同時澆筑。

  (四)、如何保證挖孔樁砼的灌注質量?

  1、質量問題及現象:

  砼出現離析;砼強度不足。

  2、原因分析:

  1)砼原材料及配合比有問題,或攪拌時間不足。

  2)灌注砼時未用串筒,或串筒口距砼面的距離過大,有時在孔口將砼直接倒入孔中,造成砂漿和骨料離析。

  3)在孔內有水時,未抽干水就灌注砼。應該采用水下灌注砼時而采用了干澆法施工,造成樁身砼嚴重離析。

  4)灌注砼時未能將護壁的漏水堵住,致使砼表面積水較多,而未清除積水就繼續灌注砼,或采用水桶排水,結果連同水泥漿一同排出,造成砼膠結不良。

  5)局部需排水挖孔時,在灌注某一樁身砼的同時或砼未初凝前,附近的樁孔挖孔工作未停止,繼續挖孔抽水,且抽水量較大,結果地下

  水流將該孔樁身砼中水泥漿帶走,嚴重昌砼呈散粒狀態,只見石料不見水泥漿。

  3、預防措施:

  1)必須使用合格的原材料,砼的配合比必須由具有相應資質的試驗室配制或進行抗壓試驗,以保證砼的強度達到設計要求。

  2)采用干澆法施工時,必須使用串筒,且串筒口距砼面的距離小于2m。

  3)當孔內水位的上升速度超過1.5m/min時,可采用水下砼灌注法進行樁身砼的灌注。

  4)當采用降水挖孔時,在灌注砼時或砼未初凝前,附近的挖孔施工應停止。

  5)若樁身砼強度達不到設計要求時,可進行補樁。

  下部工程(擴大基礎)。

  (五)、土質基坑開挖到基底后被水浸泡?

  1、質量問題及現象:

  基坑開挖后,基底土被水浸泡,土層變軟,承載力降低。

  2、原因分析:

  1)由于連續降雨,使基坑內積水。

  2)地下水位較高,降水效果欠佳。

  3)當采用坑內排水時,排水量小于出水量。

  4)由于種種原因,在基坑開挖后未及時進行基礎施工,基坑暴露時間過長,地表水流入基坑內,或泉水滲到基坑內。

  3、預防措施:

  1)基坑開挖至基底30-50cm時,可根據天氣情況來安排下一步工序,在天氣晴朗時,將預留部分挖去,隨即進行基坑檢驗,檢驗合格后馬上進行基礎的施工。

  2)雨季施工時,為了防止水流進基坑,應在基坑四周0.5~1.0m外的地方挖排水溝或打土壟。

  3)地下水位較高時,應當采用井點降水或在基坑四周開挖排水溝和集水井,隨時排水以降低地下水位,排不溝和集水井的深度應比基坑深0.5m,并有坡度,集水井應比排水溝最低處深1-1.5m,具體尺寸視降水范圍決定。

  4)要備足排水設備,隨挖隨排水,以坑內不積水為準。

  5)在靠近河溝、水渠的地方開挖基坑時,應在基坑外挖一條載水溝,載斷流入基坑的水源,載水溝外側距基坑的距離應大于3m。

  6)接近基底標高20cm時停止開挖,待地下水位降至基底標高50cm以下時,方可進行清底工作。

  4、處理措施:

  將被水浸泡的軟土挖除,用砂礫、級配碎石或石灰土回填至設計標高。

  (六)、地基為不均勻地質時,如何防止基礎產生滑移或傾斜?

  1、質量問題及現象:

  基礎產生滑移或傾斜。

  2、原因分析:

  1)基底的承載力不均勻,致使基礎向承載力較小的一側傾斜。

  2)基礎位于傾斜面上,基底為增填半挖,填筑部分不牢固,使基礎向半填部分滑移或傾斜。

  3)在山區施工時,基礎持力層位于向斜層面上。

  3、預防措施:

  1)若基礎持力層處于傾斜巖石上,可對巖石開向內傾斜的臺階,以提高抗傾滑能力。

  2)根據實際情況選擇可行的方法進行地基加固,提高地基承載力。

  3)更改設計,使基礎全部處于開挖面上。

  4)盡量使持力層避開向斜層巖石面,如無法避開,應采取有效措施對持力層進行錨固。

  4、處理措施:當基礎出現傾斜跡象時,可通過在基底鉆孔注漿(水泥漿、化學制劑等加固劑)把原來松散的土固結為有一定強度和防滲性能的整體,或把巖石縫隙堵塞起來,從而達到提高地基承載力防止繼續傾斜的目的'。

  (四)實習體會

  通過這次實習感性的認識讓我們把學校里學習的抽象理論知識得到了充分的感悟,使我們對道路和橋梁的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志,進一布理解接受課堂上的知識,對本專業將來研究有了一個全面地了解,了解交通運輸業的地位以及我國交通運輸業的現狀和發展規劃。作為新世紀的大學生,我們要擔負起我們的歷史使命,從實際出發,扎扎實實為我國的交通運輸業奉獻我們的力量。對將來所要從事的工作做好了心理準備,踏踏實實學好理論知識,為以后生活工作打好基礎,對于后續課程的學習起到了很大的引導作用。我國的道路和橋梁得到了迅猛的發展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰。我們更應該在有限的時間內,掌握更多的專業知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發展,使自己在此領域內也有所作為。總之通過這次實習,我們個個都學到了很多,是一次學習,也是一次鍛煉,我們都受益匪淺。

實習報告范文優秀2

  一、實習目的

  1、通過本次實習讓我在實踐操作方面有了很大的提高,更好的實現理論和實踐的結合,為我以后的工作和學習都打下了堅實的基礎。

  2、通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程,并逐漸的適應這種轉變。

  3、本次實習讓我懂得了許多做人和為人處世的道理,是我一生受用不盡的財富。

  二、實習說明

  1、實習時間:20xx年5月6日起至20xx年6月20日至。

  2、實習地點:東風新疆汽車有限公司。

  3、實習性質:就業實習。

  三、實習單位簡介:

  東風新疆汽車有限公司是中外合資企業東風汽車有限公司的控股子公司;是東風系列重型汽車、沙漠越野汽車、專用汽車生產基地;新疆機械工業的骨干企業及自治區重點支持的30戶成長型工業企業。

  公司設立了東風汽車研究院新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所,公司技術中心為自治區級科研機構。現擁有計算機圖形工作站、大型數控沖床、3500噸油壓機、1000噸數控折彎機、大型數控火焰切割機等先進設備,具有車架總成、車箱總成、駕駛室總成的制造能力,具備自主研發并年產重型汽車及其改裝汽車5000臺的生產能力。公司已形成以8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用車,2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車系列和改裝車系列的產品結構格局,并擁有多項專利技術。

  公司擁有較強的產品質量控制體系,通過了中國機械工業質量認證中心的iso9001-xx質量體系認證以及中國質量認證中心組織的“ccc”認證,成為自治區機電行業首家通過“ccc”認證的企業。公司與東風汽車有限公司擁有統一的售后服務網絡及平臺,本著用戶至上的原則,為用戶提供熱情、周到、及時的服務。優越的產品質量,完善的售后服務,使公司的產品遠銷國內二十幾個省市和國際市場。

  公司在合資后,積極導入先進的管理理念和方法,大力倡導qcd改善,實施kpi考核體系。公司將繼續堅持“以市場為導向,以用戶的利益為關注焦點,以人為本、持續改善,不斷提高企業管理水平,借助東風商用車的先進產品及技術平臺,以差異化和屬地化的產品,提高公司產品在新疆市場、出口市場、油田市場的占有率,把公司打造成具有國際競爭力的現代化、特色化的汽車制造企業,成為東風商用車西出亞歐、穩占新疆、服務油田的主力軍。

  四、實習內容:

  在公司實習期間,安排在專用車分廠從事焊接工作,主要負責焊接車廂及其他一些重要結構件。

  五、實習過稱簡述:

  時間過得真快,恍惚間,就是一年啊!太多的感觸,才發現夢和現實的差距,當我寫完這篇報告的時候,我該畢業了!是啊,畢業了!卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無奈,但這只是人生路上的一個小插曲,前路漫漫還很長啊!還是言歸正傳吧,寫寫自己在實習經歷吧!

  大包小包的上了進疆的火車,一路上看到那么多風塵仆仆的人,總感覺一切都很美好,工作不是問題,票子不是問題,一切都是神馬浮云!下了火車,哇!烏魯木齊的火車站夠大的啊,短短的停留了一會,似乎一切都很順利,很順利的進了東風新疆汽車廠,剛進入車間,看著那么多龐大的家伙,感覺是個好整的家伙啊。對整個焊接工作還不是很熟悉,學校只是停留在最基本的認識上面,不知道怎么焊接,不知道怎么下手,總感覺左也不是右也不是的。在師傅的指導下,很快就了解了焊接流程,再怎么說咱還是專業對口的啊!基本的都掌握了啊!

  每天上班,必須先擦洗焊機及工具柜,有個良好的工作環境,才能有良好的工作態度。其次要檢查焊機的氣路、電路及焊鉗是否符合標準,接線處連接是否松動,正負極接頭處螺栓是否緊了,逐一檢查無異常后,方可施焊。我被安排在車廂三組,主要是組立車廂,車廂一組是焊接車廂的左右側板、前板、后板,還有一個工位專門負責工裝,定位車廂底板,將下好的方管、槽鋼,還有機加工車間轉過來的半成品,在工裝上定位好后,我們吊到我們的區域負責完成這個車廂的焊接,最后由質檢人員驗收,方才通過。我們將吊過來的底板架子,刷上飛濺油,減少落在鋼板上的飛濺,特別要說的是東風廠為了提高生產效率,全部采用氣體保護焊,氣體也是最方便的混合氣體,焊好后又將底板翻過來鋪上鋼板,板厚根據扯得載重而不同,板鋪好后又在板得背面焊些加強的加工成盒裝的板子,底板好了就放在凳子上,一定要放穩,這期間一定要注意安全,寬體車的車廂重達9噸左右,最輕的沙漠車也得2噸左右,你想想2噸放在你身上是啥概念,放穩后就從一區吊過來左右邊板、前板、后板,依次組裝好后,就開始焊了,放凳子就是為了焊車廂底下的仰焊和便于組裝邊板,焊好后,可以去掉凳子了,直接落在地上焊車廂里面還有外面的一些小的結構件。焊接時,如果發現焊接處有嚴重油污、灰塵,需擦去,以防止焊點結實,牢固。要是焊接后焊點有燒穿、半點、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷,就要想辦法弄好,不然檢驗員讓你交了車,因此,焊接時,得小心謹慎,按操作規程操作,保持焊點表面平整,絕不馬馬虎虎,朦朦朧朧混過關。特別是有些地方要求焊縫高度8mm,就要焊的厚一點,多焊兩邊,因為這些地方承受的載荷很大,對車的整體性能有很大的影響,千萬馬虎不得,也許你的一次疏忽就會造成一個家庭的悲劇。呵呵,不過我們廠的質檢員特別細心和嚴厲,不合格的車是不會出廠的,再說我們下面還有好幾道工序了。焊完后,就得打磨,清焊渣,質檢員檢驗合格后方才吊走,也就是一個車廂的焊接流程走完了。每天下班后,清掃場地,收拾工具,擺好焊機,一天的工作也就結束了。

  這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始了與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真按時地完成安排的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產生,承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成領導,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。我也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。感覺自己很沒用,什么都不會,所干的永遠都是一些無關重要的天天重復的活。

  “在大學里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上,雖然每天都與焊鉗打交道,如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接,實際上幾乎沒用上自己所學的專業知識。確實,我得承認雖然我們來了一年左右了,很多東西對我們而言還是很陌生,我們會的崗位技能少之又少,相對老員工來說,還是有一段距離,這確實是不爭的事實。在工作過程中我們必須勤于動手慢慢琢磨,虛心求教,不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。

  確實踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,剛出校門的我們很多時候都無法適應。環境往往會影響我們的工作態度。一個冷漠沒有人情味的車間,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待著下班,無精打采地工作。

  剛剛從學校來的我們,公司安排我們在流水線上,每天累死累活地干活,實在是委屈人。剛剛上班時,我也有這樣的想法。可是經過十幾天的`實習之后,漸漸有了改觀。其實就算一個新招聘進來的正式員工,也要從小事做起、底層做起,更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人,什么都不了解,怎么可能在底層做起呢?雖然現在做的事累,但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。其實說真的在“打雜”的日子里,正是了解工作流程,熟悉業務知識,尋找自身差距的好時機。把實習處處留心,多觀察,多思考,收獲才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師,這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態度上,更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好,如何能讓人對你有信心,將更重要的職責交付給你?

  畢業是每個大學生必須經過的一段經歷,它使我們在工作實踐中了解社會,從中學到了很多課本上沒學到知識,受益匪淺,開闊視野,增長了見識,使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去,為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎,只有在實習期間盡快調整好自己的心態,丟掉對學校的依賴心理,才能在社會上獨立,敢于參與競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長,被這個社會所接納,進而生存發展。剛進公司實習的時候我有些擔心,但是經歷了事情之后,我努力調整心態,正確認識自己該做什么,不該做什么,我相信只要我們立足于現實,改變和調整看問題的態度,不斷學習,才能在人生的道路上經歷風雨之后,見到美麗的彩虹。

  五、實習總結:

  眼尖:眼尖包括“觀察”,再者就是有“眼力見”。作為一名實習生,在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師,但提問也要看準時機,別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業的內部運作后,要有針對性地去學習崗位上的具體工作,為以后的就業打基礎。

  手勤:盡管是實習崗位,也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生,而要像正式員工一樣嚴格要求自己,熟悉單位的規章制度和企業文化。

  心細:用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實習生做,如給復印機加紙,換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰性,只有經過這樣的考驗,才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做,還要細心地記錄觀察,最好做實習日記,將每天的收獲、感觸和遇到的問題,企業的信息都一一記錄下來,為以后更好的發展養成良好的習慣。

  此外,端正心態和學會面對自己“不喜歡”的工作,也是實習的必修課。因為心態決定生活狀態,不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才,企業要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作,可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志,也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

  通過這次實習,我從中學到了很多課本沒學到的東西,在就業心態上我也有了很大改變,以前我總想找一份適合自己的愛好,專業對口的工作,可現在我知道找工作很難,要專業的更難。很多東西我們初到社會才接觸,所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業再擇業觀。應該盡快丟掉對學校的依賴心理,學會在社會上獨立,敢于參與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學習、思考的心。作為一個大學生,最重要的就是自己學習和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環境中,有我們很多學習和思考的地方,這就需要我們自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面,要刻苦的補充自己的不足認真對待工作,時時刻刻的思考和學習,同時,在企業的環境中,更要學習他們先進的管理和人文文化,以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣,可以為自己日后的職業生涯打下良好的基礎。

  在實習期間,我拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗,為將來自己走創業之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾次實踐中,這次的實踐的確給予了我很多。今后,我將繼續保持認真負責的工作態度,高尚的思想覺悟,進一步完善和充實自己,爭取在以后的學習中更好的完善自己,在以后的實踐中更好的運用去自己的只是,做一個合格的大學生,將來做一名對社會有用的人。

  六、致謝:

  感謝東風新疆汽車有限公司給了我這樣一個實習的機會,能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓了眼界。感謝我所在分廠的所有同事,是你們的幫助和毫無保留的傾囊相授讓我的技藝突飛猛進,讓我這一年過的快樂并充實,在這里我謝謝大家了。感謝我們分廠楊廠長、李廠長、還有小組組長,你們幫助我解決相關問題,并包容我的錯誤,讓我不斷進步。此外,我還要感謝我的實習指導老師陳永兵老師,在實習期間指導我在實習過程中注意的相關事項,給我細心的講解很多難題。我感謝所有在我困難時幫助過我的所有人,正是你們的愛撐起了一個美好的社會。

實習報告范文優秀3

  一、實習目的與要求

  20xx年6月30日,在我院領導老師的帶領下,我們開始了為期兩天的“化工原理見習”、工程實踐教育是本科生學習期間一個十分重要的環節,是我們在本科期間接觸現場設備、工藝等的一次全面性、系統性的學習的唯一機會、本次實習主旨在于:增加我們對生產企業的了解,使我們掌握工藝流程、設備、管理措施,設備檢修及其他許多細節方面的知識、更好的鞏固所學的化工原理知識、提高理論與實際的結合程度,同時也為今后的工作學習打下良好的基礎、

  通過生產實習應到達以下基本要求:1、認識并掌握常用機器、設備的結構及作用;2、了解化工工藝、生產過程及控制系統;3、了解過程裝備的制造工藝及過程;4、了解油品的物料性質、

  二、實習資料、原理與總結

  在兩天的實踐學習過程中,我們一共參觀了三家企業,依次是中國石油化工股份有限公司北京燕山分公司、北京金魚科技股份有限公司及北京東陶有限公司、其中的燕山石化是第一天的實習地點,而后兩家工廠共同占用了第二天的時刻、

  1、燕山石化

  我們上午參觀了擁有常減壓裝置的煉油廠,下午輾轉來到具備乙烯生產潛質的化工一廠、在進入車間以前,燕化的員工給我們講解了相關的理論和安全知識,使我們對龐大的設備有了較為清楚的了解,令我們加深了化工生產流程的印象、

  2、煉油廠

  燕化煉油廠的兩套重要設備為一蒸餾(常減壓蒸餾)和三催化(催化裂化)、(企業宣傳標語)

  3、常減壓蒸餾裝置

  常減壓蒸餾的原理是精餾,即在常壓和減壓的條件下,根據各組分相對揮發度的不一樣,在塔盤上汽液兩相進行逆向接觸、傳質傳熱,經過多次汽化和多次冷凝,將原油中的汽、煤、柴餾分切割出來,生產合格的汽油、煤油、柴油及蠟油及渣油等、它的裝置是以“三塔兩爐”為核心的、三塔指初餾塔、常壓塔、減壓塔;兩爐則是常壓爐和減壓爐、常減壓蒸餾被認為是石油加工的“龍頭裝置”,之因此如此重要,原因是后續二次加工裝置的原料和產品都是由常減壓蒸餾裝置帶給,能夠說如果常減壓裝置停工,那么整個化工廠也只得停止生產、石油蒸餾與連續精餾相比具有顯著特點、一是石油的蒸餾并不需要分離出純組分,而是收集必須沸點的混合流出物;二是石油蒸餾過程中出料油品的分離需要通過汽提塔來實現、我們從師傅說中知道了燕化公司的三套常減壓蒸餾裝置潛質為850萬噸/年,每年可向社會帶給汽油、柴油、煤油、潤滑油、石蠟等33個品種75個牌號的石油化工產品;其中全精煉石蠟、60號食品蠟、石油甲苯、導熱油等產品獲得國家金獎或銀獎;有27種產品曾獲國家、部、市級優質產品稱號,他們的產品暢銷全國各地,享有很高的聲譽、

  4、催化裂化裝置

  催化裂化是實現二次加工的重要方法之一、它的原理較為復雜,其中5種最為常見,分別是斷裂反應、異構化反應、芳烴化反應、氫轉移反應和疊合縮合反應、總反應呈吸熱趨勢、催化的過程可分為反應、分餾、穩定、反應過程需要兩個部件來完成,即反應器和再生器、反應器的作用是進行裂化并使裂化后產品與催化劑分離、新鮮原料(減壓餾分油)經過一系列換熱后與回煉油混合,進入加熱爐預熱到370℃左右,由原料油噴嘴以霧化狀態噴入提升管反應器下部,油漿不經加熱直接進入提升管,與來自再生器的高溫(約650℃~700℃)催化劑接觸并立即汽化,油氣與霧化蒸汽及預提升蒸汽一齊攜帶著催化劑以7米/秒~8米/秒的高線速通過提升管,經快速分離器分離后,大部分催化劑被分出落入沉降器下部,油氣攜帶少量催化劑經兩級旋風分離器分出夾帶的催化劑后進入分餾系統、由于催化劑表面的焦質燃燒,使得催化劑失活,為了使催化劑活化就需要再生器發揮作用、積有焦炭的催化劑由沉降器進入其下方的汽提段,用過熱蒸汽進行汽提以脫除吸附在催化劑表面上的少量油氣、再生后的催化劑經過淹流管、再生斜管及再生單動滑閥回到提升管反應器循環使用、分餾系統的作用是將反應過程的產物進行分離,得到部分產品和半成品的步驟、由反應過程來的

  高溫油氣進入催化分餾塔下部,經脫過熱段后進入分餾段,經分餾后得到富氣、粗汽油、輕柴油、重柴油、回煉油和油漿、富氣和粗汽油稍后進入吸收系統;輕、重柴油為成品油,回煉油回到反應––再生系統進行回煉、油漿的一部分送回反應系統回煉,另一部分經換熱后循環回到分餾塔、從分餾塔頂油氣分離器出來的富氣中帶有汽油組分,而粗汽油中則溶解有C3、C4甚至C2組分、吸收系統的作用就是利用吸收和精餾的方法將富氣和粗汽油分離成干氣(≤C2)、液化氣(C3、C4)和蒸汽壓合格的穩定汽油、

  三催化是燕山石化的第三套催化裝置,它擁有200萬噸/年的生產加工量,是于1997年投入生產線的、三催化與一催化相比,具有明顯的優勢、首先,三催化有1個反應器、2個再生器;一催化僅有1個反應器、1個再生器、因此,三催化的效率更高、其次,三催化能夠裂解不純的粗油,而一催化只能“吃”較為精細的原油(比如大慶出的油)、

  5、化工一廠

  化工一廠隸屬于中國石油化工股份有限公司北京燕山分公司,是20xx年燕山石化公司專業化重組后新組建的二級單位、現有兩套主要生產裝置,分別為年產71萬噸乙烯裝置和8萬噸乙二醇裝置,共有職工311人、

  化工一廠的主要裝置是乙烯裝置,乙烯裝置主要以煉油廠來的加氫尾油(HVGO)、重柴油(HGO)和石腦油(NAP)為原料,經過高溫裂解、急冷、壓縮、分離等工藝過程,生產出高純度的乙烯、丙烯產品,同時副產氫氣、液化氣、碳四、碳五、裂解汽油、裂解輕柴油、裂解燃料油等副產品,為下游的聚乙烯、聚丙烯、丁二烯裝置、芳烴裝置等帶給原料、因此,乙烯裝置處于石油化工裝置生產鏈的核心位置,是下游生產裝置的“龍頭”、而乙烯產量也被視為衡量一個國家石油化工生產水平的重要標志,這都與乙烯在化工生產中原材料的地位是不可分離的、化工一廠的裝置呈現“兩頭一尾”布局,即:老區裂解爐系統、急冷系統和裂解氣壓縮系統;新區裂解爐系統、急冷系統和裂解氣壓縮系統;新老區共用一個分離系統,包括并聯的兩套冷箱,低壓脫甲烷塔,并聯的兩個脫乙烷塔、碳二加氫系統和乙烯精餾塔,高、低壓脫丙烷塔,并聯的脫丁烷塔,脫戊烷塔和并聯的丙烯精餾塔、制冷系統包括兩臺并聯的丙烯制冷壓縮機,一臺乙烯制冷壓縮機和一臺二元制冷壓縮機、

  這套裝置的生產流程如下:(好聽的微信名字)

  裂解→急冷→壓縮,干燥→脫甲烷→脫乙烷和乙烯精制→脫丙烷→脫丁烷及丙烯精餾

  裂解的關鍵裝置是裂解爐、輕柴油、石腦油、加氫尾油和循環乙烷經預熱后,在裂解爐內裂解,原料在進爐前加入稀釋蒸汽,自裂解爐出來的裂解氣在相應的廢熱鍋爐中被冷卻至400~550℃,并同時產生壓力約為12、0MPa的超高壓蒸汽、從廢熱鍋爐出來的混合裂解氣用循環急冷油冷卻后進入汽油分離塔,在塔中將進料分離為塔底的循環和一個側線餾分、急冷的關鍵裝置是急冷水塔、自汽油分餾塔出來的氣體入急冷水塔,用水急冷至40℃后去裂解氣壓縮機,急冷塔底液體經沉降分為急冷水和碳氫化合物兩相液層,急冷水經熱量回收后循環使用,分出的冷凝輕質碳氫化合物,一部分作汽油分餾塔回流,另一部分進入汽油汽提塔,汽提出輕組分后,由塔底得到裂解汽油,送出與脫丁烷塔的釜液混和經冷卻后作為裂解汽油產品送出、壓縮的關鍵裝置是壓縮機、急冷塔頂出來的裂解氣入蒸汽透平驅動的五段離心式壓縮機壓縮至3、658MPa,在第三段和第四段間氣體經過一個堿洗水塔,以除去裂解氣中的H2S、CO2等酸性氣體、脫甲烷、脫乙烷和乙烯精制、脫丙烷和脫丁烷及丙烯精餾的過程均為裂解分離過程、

  化工一廠的這套裝置具有七個明顯的特點:一、工藝流程總體格局呈“兩頭一尾”;二、工藝技術路線采用管式爐蒸汽裂解、順序分離流程;三、裝置全部采用DCS控制,壓縮機采用電子調速器控制;四、改造的裂解爐采用KTI6萬噸/年的GK-V型裂解爐,新建裂解爐為中石化和LUMMUS合作開發的10萬噸裂解爐(SL-I型);五、在世界乙烯工業中首次采用了二元制冷技術和催化精餾技術;六、在裂解氣壓縮機上采用了注水工藝,在制冷壓縮機上采用了干氣密封技術;七、在塔器上采用多種高效填料,提高了塔的生產潛質和分離效率、

  在燕山石化的實習中,燕化員工和我們老師的關心與照顧讓我們的實習順利且快樂;技術員師傅毫不保留的指導,讓我們的實習生活十分充實,收獲無數;同組同學用心的討論,相互間的支持與配合,互相的.體諒關心,讓我的實習生活多了一些溫暖、雖然,實習只有短短的一天時刻,但是在帶隊老師的精心安排下,我們集中學習了煉油和裂解兩個重要過程,同時也對《化工原理》、《膜分離技術》的課堂上所學的書本知識有了更加實際的明白,也認識到了書本上所學的知識和實際生產是有差距的、

  1、北京金魚科技股份有限公司

  第二日上午的實習是在坐落于北京通縣金魚公司的生產車間及磺化室內進行的、北京金魚科技股份有限公司成立于20xx年、其前身是北京日用化學二廠,目前以生產合成洗滌劑為主,是我國合成洗滌劑行業投產最早、規模最大的廠家之一、

  在“金魚”的生產車間內,最顯眼的就是那套從西班牙進口的流水線、據說是1994年前后引進廠內的,在當時算是十分先進的設備了、齊全套流程如下:

  空瓶→倒置→裝瓶→加蓋→裝箱

  在那里有些細節值得注意,工作人員說這套裝置的產量可達140瓶/分鐘,據我實際測試后得到更為準確的結果——146瓶/分、但是裝瓶過程的轉輪不能調控則很大程度限制了該廠的進一步發展,不能把握市場規律進行盲目生產是違背經濟學理論的、但這套裝置還是有很多優點的、比如說它實現了從空瓶到裝箱過程中的自動化過程,操作人員只需要在生產線旁觀看機器是否運轉正常即可、另外每分鐘140多瓶的生產效率在國內也算首屈一指、

  上述部分決定了洗潔精產量的高低,而下方所要說的則決定了洗潔精質量的好壞、表面活性劑的優劣跟它的磺酸基數量有很大關聯,因而磺化就成了關鍵的步驟、磺化車間內一共進行五步操作:熔硫、氣體處理、轉化、磺化、中和、熔硫是指將原料硫磺加熱到熔點以上,使之熔化;氣體加工是與熔硫塔并聯的塔釜由冷凍機和空氣干燥器組成的,其中冷凍機是為了讓空氣得到冷卻,干燥器的作用是除去空氣中的水分,防止構成酸霧、當空氣和硫磺均已進行過預處理后,就要進行轉化了,這是將硫轉化為三氧化硫的關鍵步驟、在此步反應過程中放出超多的熱,會被熱能回收裝置利用,提高了能源利用率、當三氧化硫被制造出來后,就要真正的開始表面活性劑的制備了,磺化是指在烷基苯上接入磺酸基的過程、(心煩意亂)

  磺化結束后,表面活性劑的制備工作就已經結束了核心部分的資料,最后要做的是將烷基苯磺酸中和,使之成為離子型表面活性劑,在金魚廠里用的中和劑是NaOH,因此,最終得到的產物即為烷基苯磺酸鈉、

  通過在北京金魚科技股份有限公司的見習,我們清楚了洗潔精產品的制備,包裝的流程、明白了工業生產并不像想象中的那么復雜、但是也發現,國內的企業生產管理中存在的一些問題,員工的精神面貌很懶散,工作態度較為松懈等,這些都嚴重限制了企業更好、更快的發展、對此,我們就應引以為鑒、

  2、北京東陶有限公司

  參觀北京東陶公司是在實習的第二天下午、北京東陶有限公司成立于1994年,是由北京金隅集團有限職責公司、日本東陶機器株式會社、日本三井物產株式會社共同出資興辦的中日合資企業,注冊資本1500萬美元,現投資總額超過2800萬美元、公司現有員工750多人,占地面積6萬平米,主要從事日本“TOTO”品牌高檔衛生潔具的設計、生產及其銷售,年產量50萬件、

  通過對東陶公司的參觀,我們了解了陶瓷的生產流程和特點、一個成品的出廠需要經過以下步驟:

  原料處理→調制工序→成型工序→生檢、施釉→燒成工序→檢查工序→出品

實習報告范文優秀4

  一、實習目的和任務

  認識實習是實踐性教學環節中的重要組成部分,是實現本專業應用型人才培養的主要手段之一。通過實習使學生對工業企業生產過程和主要設備,以及自動控制在工業生產中的應用有一個全面、感性的認識,提高學習專業知識的積極性和主動性。

  其任務是:通過參觀了解工廠的生產概況及生產組織和管理的一般情況,了解自動控制在工業生產中的作用,了解工廠電氣控制設備生產狀況,了解電氣控制技術的新工藝,新設備及電氣控制的新方向,了解工程技術人員、生產管理人員在生產和試驗過程中的作用和職責。

  二、實習時間:

  20xx年5月7日——20xx年5月17日

  三、實習地點:

  邵陽市各個公司及企業(邵陽維克液壓公司,長陽鋪變電站,邵陽自來水廠,邵陽電業局變電管理所,湘窖酒業,湖南大成科技)

  四、實習內容:

  20xx年5月7日,全系09級電氣工程的同學們齊聚一堂,仔細聽取系里召開的實習動員大會。

  目的在于獲得初步的社會實踐能力和認識,開闊學生的眼界,為學生學習專業知識打下良好的基礎為日后更好地從事相關行業做準備。邵陽學院電氣系重視此次認識實習,為此在5月7號上午8點開了一次認識實習動員大會,更好地引導學生了解實習。

  本次大會有09級電氣工程的學生和各個教師參加。

  首先林立博士對此次動員大會進行發言,林老師對整個認識實習進行概括的介紹,明確了實習的目的、要求和實習安排,介紹了實習內容和實習形式,為圓滿保證完成此次實習,并再次強調和規范了實習的紀律。

  然后劉麗老師對我們進行了各項地介紹,劉老師她先是對實習作了總的介紹,包括要注意的事項,而著重對專業方面進行詳細的講解,使我們更深一層的了解了電氣工程及其發展。她的講話深入淺出,通俗易懂,為此同學們都充滿了期待與好奇。

  此次動員大會09級的學生們都信心滿滿,相信將會認真而順利地完成此次認識實習。

  2012年5月8號,我們測控專業和自動化抓也的同學來到了邵陽維克液壓股份限公司,邵陽維克液壓股份有限公司的前身為邵陽維克液壓有限責任公司,成立于2004年6月15日,公司注冊資本為6,292萬元,員工770余人。公司的技術源頭可追溯至創立于1968年的邵陽液壓件廠——我國液壓史上三大液壓產品配套基地之一和國家定點生產液壓元件的大型骨干企業。公司是國內主要的綜合型液壓企業之一,既能為客戶提供液壓傳動整體解決方案,又能夠自主設計、生產液壓泵、液壓缸等核心液壓元件。公司主要產品有:

  CY系列高壓柱塞泵、自主研發的SY-CY系列低噪音高壓柱塞泵、PVB、SY-PVH系列中高壓柱塞泵;重型齒輪齒條液壓缸、蝶球閥控制液壓缸、高壓重載液壓缸、工程液壓缸、平面閘門液壓啟閉缸等液壓缸;成套液壓系統;液壓閥等。

  液壓缸系列:QPPY系列--平面閘門液壓啟閉機適用于水利水電工程普通平面閘門的啟閉,適用工作環境溫度為25至50℃。QPKY系列液壓啟閉機共有14種規格,適用于水利水電工程水輪發電機機組進口、調壓井下游快速事故閘門的啟閉,也可用于一般平面事故閘門啟閉,本系列液壓缸按閘門利用水柱壓力或部分加重可關閉孔口而無需投運油泵電機組的條件進行設計。還有其他的不一一例舉。

  2012年5月9號,早上9點我們一起來到了長陽鋪500KV變電站,該變電站為華中電網"十五"期間電網規劃的三大樞紐工程之一,是華中電網公司在湖南投資興建的第一個500千伏變電工程,工程總投資達9.8億元。我們得知高壓電的安全距離:10kv等級一下為0.7米;35kv米;220kv為3.5米;500kv為5米。帶隊的工程師嚴格要求我們不要亂碰電器設備,一面發生事故。

  互感器:500kv單項自耦變壓器,子線連接的是三相電壓互感器;220kv連接的是三相電壓互感器,子相連接的是單相電壓互感器。

  35kv側的連接方式為三角形AxByCz連接方式,其作用是消除三次諧波改善波形,對附近地區供電和連接武功補償裝置。

  高壓斷路器:500kv高壓斷路器為GL317D550Kv3150A型,操作機構是彈簧式系統,滅弧介質是六氯化硫,該介質滅弧能力強,開端容量大,熄弧特性好,噪聲小,使用壽命長。主控室:包括微機監控系統,電力系統通信系統,變電站管理系統。主控室可以對整個變電站的運行進行監視,通過計算機技術對故障進行預警,分析,排除,控制及安全操作閉鎖,顯示和制表打印,時間順序記錄,事故追憶,信息運轉,運行,操作,事故處理指導,人及聯系,運行的技術管理,自診斷,自恢復和自動切換等操作。

  2012年5月10號,邵陽市自來水廠,天氣晴。邵陽市自來水公司成立于1949年,經過了60多年的發展,已成為日供水51.5萬m3,網管長度達660km,主要承擔整個邵陽市城區,邵東縣城及沿途四個供水任務,集自來水供應,管道設計安裝,水表制造和維修服務于一體的國有中型企業。

  第一道生產工序--反應,其過程包括“原水--→混合槽--→網格反應池”。原水是指未經加工的自來水生產用水。通常原水中都帶有諸如藻類、腐殖質、泥沙之類的輕微顆粒,這時自來水生產的第一道工序就是在原水中投加“凈水劑”——堿式氯化鋁(俗稱為礬),堿式氯化鋁在原水中可產生正電荷,令水中的輕微顆粒受靜電作用而形成較大的顆粒團,以易于沉淀。而“前加氯”則可根據原水情況選擇是否投加。

  第二道生產工序--沉淀,其過程包括“網格反應池--→斜管沉淀池”。這時,原水從網格反應池流入斜管沉淀池,在水中較大的顆粒團在通過沉淀池的斜板時,就會附著并沉淀到斜板的底層,經此處理后的水質變得近乎清澈如鏡。而沉淀下來的污泥定期經排泥車排走,保持沉淀池的潔凈。

  第三道生產工序--過濾,其過程包括“斜管沉淀池--→氣水反沖洗濾池--→清水池”。潺潺清流順著斜管沉淀池上面的集水槽匯集流入濾池,水中的細微雜質被濾池中的濾料過濾和活性炭吸附之后,潔凈澄清的濾后水沿著管道流往清水池進行貯存,并在清水中再次投加入液氯進行一段時間消毒,對水體的細菌、大腸桿菌等病菌進行殺滅,整個凈水處理過程到此就已完成。

  第四道工序--加壓供水,其過程包括“清水池--→二級泵房--→供水管網”。經消毒后的自來水貯存在清水池中,通過水廠二級泵房的水泵加壓之后,潔凈的自來水沿著供水管道,流入千家萬戶。

  2012年5月14日,邵陽市電業局變電管理所。邵陽電業局變電管理所辦公地址設在寶慶東路(羅家排),主要經營變電設備,電力儀器儀表,安裝,維修等業務。我們了解了一些變電設備安裝知識,包括鉗工基本知識,起重吊裝基本知識,常用電工工具及電工材料知識,常用測量、拆裝、檢修工具、器具知識,變電設備安裝的基本方法,測量和調試變電系統的基本方法。

  以變壓器安裝為例:電力變壓器是電力網的核心設備之一,因而其穩定、可靠運行將對電力系統安全起到非常重要的作用。然而,由于設計制造技術、工藝以及運行維護水平的限制,變壓器的故障還是時有發生,尤其是近年來逐步引起人們重視的變壓器近區或出口短路(以下簡稱出口短路)故障,大大影響了電力系統的安全穩定運行。統計資料表明,在變壓器的損壞的原因中,80%以上是由于變壓器發生了出口短路的大電流沖擊造成的。因此,加強變壓器的運行維護,采取切實有效措施防止變壓器出口短路,對確保變壓器的安全穩定運行有重要的意義。

  變壓器出口短路的危害

  1、繞組機械性能下降,當再次遭受到短路電流沖擊時,將承受不住巨大的沖擊電動力的作用而發生損壞事故。

  2、絕緣距離發生變化,或固體絕緣受到損傷,導致局部放電發生。當遇到過電壓作用時,繞組便有可能發生餅間或匝間短路導致變壓器絕緣擊穿事故。

  3、累積效應,運行經驗表明,運行變壓器一旦發生繞組變形,將導致累積效應,出現惡性循環。

  防止變壓器出口短路的技術措施

  1、變壓器的中低壓側加裝絕緣熱縮套。

  變壓器的中、低壓側為35KV或10KV電壓等級的變壓器,由于其屬于中性點屬于小電流接地系統,所以要采取有效措施防止單相接地時發生諧振過電壓,從而引起絕緣擊穿,造成變壓器的出口短路。

  3、對變壓器中低壓側的支柱瓷瓶,包括高壓開關柜可更換爬距較大的防污瓷瓶,或者涂刷常溫固化硅橡膠防污閃涂料(RTV),防止絕緣擊穿造成的變壓器出口短路。常溫固化硅橡膠防污閃涂料應滿足DL/T627—1997標準。

  4、將變壓器中低壓側的開關更換為開斷容量更大的開關,防止因開斷容量不足引起開關爆炸造成的變壓器出口短路。

  5、對變壓器、母線及線路避雷器要全部更換為性能良好的氧化鋅避雷器,提高設備的過電壓水平。

  6、不斷完善變壓器的保護配置。變壓器的繼電保護盡量采取微機化,雙重化,盡可能安裝母線差動保護,失靈保護,提高保護動作的可靠性,靈敏性和速動性。

  對進線為雙電源備用電源自投的110KV變電站,要采取措施防止備用電源自投對故障變壓器的再次沖擊。

  20xx年5月15日,湘窖酒業,天氣晴。湖南湘窖酒業有限公司前身為邵陽市酒廠,始建于1957年10月,2003年8月被湖南金六福酒業有限公司(華澤集團)成功收購后更名為湖南湘窖酒業有限公司。

  迄今,公司已有江北工業園、樟樹垅和昭陵西路三個廠區。產品分為湘窖、開口笑、邵陽和營養開口笑等四大系列品牌。邵陽大曲酒屬湖南的特色酒品,是以湖南省邵陽地區所產的優質糯米為原料精心釀制而成,這數十以來,邵陽大曲都一直稱得上是名副其實的地方名酒。金六福酒以“福”的吉慶形象定位,積極參與社會各項盛事,被譽為“中國人的福酒”:曾獲28屆奧運會中國體育代表團唯一慶功白酒,國足出線唯一慶功白酒等殊榮;自2004年以來,金六福借助一系列主題傳播——“中秋團圓·金六福酒”、“春節回家·金六福酒”、“我有喜事·金六福酒”,更使金六福酒逐步成為中國人節慶消費中必不可少的'新民俗。

  1、生料釀酒酒曲和節能蒸餾設備特點:

  (一)酒曲特點:

  生料釀酒酒曲為特殊酒曲,是一些特殊的微生物復合制劑,它能將任何生淀粉徹底糖化,又將原糖發酵轉化為酒,這兩個轉化幾乎同步完成。它具有如下品質:一是具有足夠的液化能力,能滿足于將生淀粉逐漸分解為易被糖化的短鏈淀粉;二是具有足夠的糖化能力,能充分地將初期分解的可酵性糖轉化為乙醇;三是有良好的抑菌能力,并且占有絕對優勢以抑制其他微生物(雜菌)的生長;四是具有將纖維、蛋白質、果膠等降解轉化的能力,以適應不同原料的糖化發酵;五是有良好的產香產酯能力,使用酒的香味正常,醇厚悠長。能不能發酵,關系到能不能生產出酒;發酵是不是徹底,影響到原料的出酒率;發酵過程中產酯產香的多少,又關系到酒的口感和風味。當然,要使原料的利用率高,所產生的產品質量好,除了要有優良的酒曲外,還須有先進的工藝和設備和它配套。

  (二)設備特點:

  該公司生產的YT系列設備是生料釀酒工藝的配套設備,高效節能,快速省時,酒分損失很少,絕不焦糊,自動驅除異味,使酒質清凈醇厚,口感舒適。本裝置主要部分由蒸餾釜、酒蒸汽輸送管和冷凝器組成。其工作原理是:爐腔加熱時,爐腔、導熱水管及煙囪四壁迅速將熱量傳導給蒸汽室,由于導熱水管的作用,使熱循環加速,從而使蒸汽室的水迅速加熱產生蒸汽,通過蒸汽輸送管及蒸汽室四壁迅速將熱量傳導給酒醪室,從而使酒醪迅速沸騰產生酒蒸汽,酒蒸汽通過輸送管到冷凝器冷凝后變為酒液流出。

  該設備屬常壓裝置,采用優質不銹鋼材或鋁合金材料制造,符合國家食品機械衛生、安全可靠、經久耐用。

  20xx年5月17日,湖南大成科技,天氣晴。南大成科技有限公司成立于2007年7月,同年9月經湖南省發改委批準立項《彩色液晶顯示器項目》。公司現有廠區建筑面積30000余平方米,員工500余人,項目總投資13億元,是湖南省首家集3G移動通信終端設備開發與液晶電視、顯示器的研發、設計、生產、銷售和服務為一體的現代化電子信息產業高科技民營企業。

  目前生產規模已達到年產液晶電視機約36萬臺,液晶顯示器約45萬臺及3G互聯網手機約100萬臺。此外,公司還在深圳設有專門的研發中心,主要從事3G互聯網手機、液晶顯示器、液晶電視機的技術研發和生產創新。現主要生產“DCT”牌3G互聯網手機、彩色液晶顯示器、彩色液晶電視和大型廣告液晶顯示器等產品。其中,“DCT”3G互聯網手機已被列入中國電信通訊產品集采庫。2009年,公司已成功通過ISO9001質量認證體系,國家產品質量強制性3C、出口企業產品質量認證體系中的CE、FCC和ROSH等認證。

  主要包括四個事業部,分別為手機事業部,電視事業部小家電事業部,地產事業部。我們參觀了該公司的主要建筑,有會議廳,員工食堂,員工休息區,著重參觀了公司的手機組裝及包裝車間,車間為無塵車間,看著我們平常用的手機通過幾十道工序組裝而來,我們都感覺不虛此行,廠里的員工為我們介紹了其生產線的特點,及其要注意的事項,尤其介紹了生產線的控制裝置,和我們的測控專業有著密切的聯系,也讓我們的書面知識得到了印證和對比,為我們以后的社會實踐打下了基本的基礎。

  本次實習到這里基本上結束了,但是我們實習后熱情并沒有結束,我們熱烈地論著為期兩個星期的充實而又難忘的實習,我們總結了實習的收獲和些許心得,心態決定實習的收獲,在實習中要以飽滿的熱情來面對。我也認識到自己的不足之處,我會在以后的學習中,與同學不斷的交流總結經驗和知識,努力使自己變成一個新社會的合格的大學生。

實習報告范文優秀5

  一、實習單位及崗位簡介:

  (一)實習單位簡介:

  郎星設計責任有限公司是一家從事產品廣告畫冊的設計排版印刷為主的屬于私盈獨立企業。在公司我擔任平面設計師,主要是設計一些海報,畫冊,排版,以平面設計為主。本公司也是一家從事室內裝潢設計的公司。

  (二)實習崗位簡介:

  在公司我擔任平面設計師,主要是設計一些海報,畫冊,排版,以平面設計為主。平面設計工作是一個主觀認定強的創意工作,大部分的平面設計師是通過不斷的自我教育來做進修、提升設計能力。譬如,平時就要多注意各式各樣的海報、文宣品、雜志、書籍等的設計手法并加以搜集,或是上網瀏覽其它設計師的作品,以激發自己的設計靈感。平面設計師要有敏銳的美感,但對文字也要有一定的素養。因此,平時可以廣泛的閱讀,增加本身的知識領域及文字敏感度。此外,平面設計師多半也會利用網路上的設群來做意見交流。平面設計師是在二度空間的平面材質上,運用各種視覺元素的組合及編排來表現其設計理念及形象的方式。一般人認知的平面設計師是把文字、照片或圖案等視覺元素加以適當的影像處理及版面安排,而表現在報紙、雜志、書籍、海報、傳單等等紙質媒體上,也就是在紙質媒體上進行美術設計及版面編排。

  二、實習內容及過程:

  第一天上班,因為不熟悉上班路線的交通情況,為了不遲到我早早的起床。到了公司時間安排剛剛好。進入公司的時候,不知道該做些什么,什么也插不上手,只是這里看看,那里逛逛,與經理進行了簡單的面談之后,并沒有給我留下過多的任務,先讓我熟悉一下環境,了解了一下公司的狀況,包括其規模、部門、人員分工等。閑著的時候就試著用Photoshop軟件模仿教程做一些簡單的圖片,說實話我以前在學校的時候也這樣做過,不過效果沒有這么好,因為以前一遇到難的或不懂的就停下來不做了,而現在有老師在旁邊,有不懂的就問,這使我受益匪淺。緊接著當然就是跟同事做了一個簡單的自我介紹,他們的激情與熱情,讓我在這里感受到家一般的溫馨和快樂,我相信我的選擇,這里將會是我人生的開始,俗話說萬事開頭難,所以既然決定在這里了就脦從基層開始做起,于是乎我就開始學習了解印刷中紙張的種類、每種紙的不同用途以及常用紙張的規格。印刷是設計中重要的一個環節,是讓設計師的想法和創意轉化成現實的一步,因此需要做一些重要的學習與了解。

  我了解到,在印刷中,我們需要注意牢記客戶所需的紙張的大小規格和圖片分辨率等,因為這是一切創意的基礎。設計既要有創意又要嚴謹,既要從小中見大又要從大中體現出細致和創意,這是公司經理給我上的第一堂課。并告訴我剛剛踏入社會從事設計行業需要學習與了解的還有很多,不要浮躁靜下心來慢慢學,時間久了,看得多了、做得多了、聽得多了,自然也就慢慢上手了,經驗就是這樣累計起來的。然后我回到我的位置上對同事做了一個簡單的自我介紹,公司同事都特別熱情,我暗暗下決心一定要多向他們多虛心學習。

  我和同事們一起參與平面設計工作,開始的時候總覺得自己學歷很底,沒有受過正規系統的學習,審美也很有問題,又沒有工作經驗,而他們的教育水平明顯高于我,他們的能力也理所應當在我之上。

  因此,在了解完基本工作流程后我開始接手負責一些比較瑣碎的設計任務。還沒有真正地參與到比較完整的活動策劃之中。經過幾天的磨合,自己有的缺點和不足,開始慢慢呈現,在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少,在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應而他們如魚得水,做的東西很適用。他們較之于我掌握了更多更實用,更現實化,應用化的東西。而我只是在書本上紙上談兵。自然還待討教和學習,再之我的專業又不對口,什么都脦從新學起,學習起來還是挺累的。不過這個問題其實也很普遍,像我們這樣剛畢業而學歷又不高的,很難找到專業對口的工作,所以平時還是多學點對自己以后找工作還是有點幫助的。但同時這也是幸運的,來到這里正好鍛煉一下自己,現在出錯還不打緊,以后就沒這機會學習了,所以我要好好把握,努力學習并學以致用。

  通過前幾天的工作實踐,基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求,然后設計主任根據客戶的需求程度,結合每位設計師的設計特點,合理的分配任務,盡量發揮出每位設計師的優點,讓設計做到盡量讓客戶滿意。而有的客戶會盯著設計師把設計任務做完,往往這種方式基本上是按照客戶的意愿做出來,很容易造成設計缺乏創意與創新,因為大部分的客戶還是不了解設計的,他們更多地追求設計時效性,明艷、鮮亮的色調是客戶的首選,因為他們認為這樣會更加吸引消費者的眼球。而這種基調如果把握不好,就會造成設計的庸俗化。

  經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛煉,使我學到許多在書本中無法涉及的內容。學到了在學校所不能學到的東西,學會了怎樣與客戶交流,怎樣揣摩客戶的心理,鍛煉了自己的交流能力,認識到了設計的一般流程,在這短暫的實習中學到了很多東西對將來進入社會做了初步的了解鍛煉,可謂收獲豐厚。因為工作就是與客戶直接接觸,我們工作的目的就是要讓客戶滿意,當然在不能缺乏創意的同時,還要兼顧它在市場上的時效性。并不是說,有創意的設計就一定適應市場的競爭,這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應,首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析,找到最恰當的目標消費群,進行市場定位,然后確定項目的核心,一切設計行為都圍繞著核心概念展開,這樣才能使策劃項目不偏離市場。

  經過幾天的基礎訓練,老師終于讓我參與他們正在進行的設計項目,讓我跟著學習也鍛煉一下自己。公司給了我一個設計的任務。一開始我們設計出的作品并不能符合主觀的要求,未能達到很好的效果。經理看過我的方案后,要我進一步去了解這間機構的性質和作用,要做出更加符合機構精神的設計,我逐漸從中懂得了一些做設計技巧和該注意的問題,要聯系實際,要做出有檔次的感覺。同時也意識到了由于在學校實際鍛煉的機會比較少,在軟件操作上不夠純熟。想法也不夠偏商業化,而且對于客戶的要求理解不夠透徹,需要學習的地方還有很多。紙上談兵終究是偏離現實的,要想真正理解設計,就脦腳踏實地的學習,虛心求教,很多看似理解了,實行起來未必跟想象的一樣。

  在那之后,我還陸續參與了幾個設計。與同事之前的合作讓我學到了很多他們的處事方法和設計技巧。每完成一個設計都有說不出來的成就感,也同時感覺我學到很多東西,大大的增強了我學習設計的積極性。

  在公司短短幾天的工作里。我基本了解公司的設計流程。首先是設計師接到經理分配的任務,客戶溝通交流,理解客戶的需求。然后設計師進行設計工作,定下初稿或樣板,在客戶審閱后提出修改意見,最好多做幾個方案讓客戶選擇。最后經過經理審閱后,最后提案定稿、送印。

  我在實習的過程中學到了許多課本上無法學到的經驗,因為在學校中我們的創意和設計都只局限于作業之中,但如果在公司里,我們的創意還必須得到客戶和經理的認同,這是嚴格許多的。我們必須盡量發揮自己的創意,同時也要兼顧客戶的要求和市場的效益。要多與客戶溝通,多向主管詢問意見,多向身邊同事請教。從多方面學習知識不斷豐富自己,讓自己不斷進步。并運用校內所學的知識,同時也要兼顧客戶的要求和市場的效益。多與客戶溝通,多向主管詢問意見,多向身邊同事請教。學習作為一個平面設計師的職業規范和素養;視覺設計能力、美工基礎,色彩搭配能力等。從多方面學習知識不斷豐富自己,讓自己不斷進步。在平面設計實習期間,讓我真正的了解到一名合格的平面設計師不是那么容易做的,從事平面設計這一行業需要掌握很多知識。在短暫的實習過程中,我深深感覺到自己所學知識的有限和在實踐過程中的專業素質的欠缺。從剛開始的無從下手,茫然不知所措到參與設計,才發現與現實間的'差距。“知恥而后勇”,這讓我決心在接下來的學習中努力提高個人專業知識,聯系專業實際,只為將來在平面設計行業中走得更穩更遠。

  從學習中也讓我更深刻的了解設計行業的個性和潛力。而作為將來的設計者其中一員,不僅要將設計的理論掌握好,更要充分的去認識市場、了解市場。作為一個設計師,要不斷地開拓思路去填補設計者與管理者之間的鴻溝,讓設計與市場更加融合,使設計更加市場化、市場更加設計化。很感謝學校和廈門麥洋貿易有限責任公司給了我這次學習機會,讓我學到了許多,現在要做的是把剩下的課程學好,為以后的設計道路做好充分的準備。

  在實習過程中,我深深地感受到作為設計師通常缺乏足夠的市場和管理上的經驗,做出的設計作品經常會與市場經濟脫節;而作為管理者通常缺乏設計基礎和審美能力,往往為了追求市場效益,過多地拘束設計師的思維與創新,忽略了設計要素的重要性,造成了設計的庸俗化。通過這次踏出校園,進入社會的實習,可以把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,以便能夠達到拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加理論知識在社會競爭中的經驗,鍛煉和提高自己的能力。

  我覺得平面設計并不是一門瀟灑的行業,不是別人想象的那般輕松。我深深的體會到擁有豐富的知識是一個優秀平面設計師的必備素質。所以,在以后的日子里,我還仍有很多書要看,很多東西要學。再者,平面設計行業是一個需要不斷創新的行業,平面設計師不僅要有專攻而且還要博聞強識。

  這次的實習對我來說受益匪淺,讓我學會從客觀的角度來審視自己的作品,在審美方面更加成熟。而在公司,與同事相處,讓我學會如何別人打交道。與領導交流,讓我學會設計師應有的職業道德。從實習中也讓我更深刻的了解設計行業的個性和潛力。而作為將來的設計者其中一員,不僅要將設計的理論掌握好,更要充分的去認識市場、了解市場。作為一個設計師,要不斷地開拓思路去填補設計者與管理者之間的鴻溝,讓設計與市場更加融合,使設計更加市場化、市場更加設計化。這些經驗都讓我得到了成長,讓我在以后的工作中更加成熟、更加順利。

  平時在工作之余,經理也時常在談話中教育我們如何成為一個設計師、如何做人。當我們出來社會實踐,首先要明確自己的價值、自己能為別人創造什么,其次也要了解對方、了解別人的需求。設計師最重要的就是創造力,因為只有創新才能使事物升值。除此之外還要有自我學習的精神,在不斷地自我升值中積累資本,提升自我人格的魅力。要不驕不躁、勤勉自勵,思想上有追求。當然休閑之時也不會忘記跟大家聚聚,聊聊天,偶爾參加也娛樂活動豐富生活也能增進彼此間的感情。

  回想起從剛進入大學到現在,這一路走來我最大的感受就是自己成熟多了。年幼時渴望長大,但那僅僅是單純的年齡上的成長,而現在更深層次的是指導思想上、行為上的成長。每個人成長的方式不可能完全一樣,但相同的是我們都體會到了成長的快樂。在生活中體驗著成長的艱辛,在收獲中體驗著成長的喜悅,也許人的一生大多是由酸甜苦辣交織,喜怒哀樂相匯,苦中有甜,甜中有苦,笑中有淚,淚中有笑。就是這些造就了豐富多彩的人生,人生體驗多,財富亦多,各種滋味都品嘗過了,各種感覺都體驗過了,才能真正認識到人生的豐富。我渴望著豐富的人生閱歷,我渴望品嘗到成長的快樂。出來社會大半年,已經是半個社會人了。不能再向學生那樣,某些時候可以隨心隨意。校外企業頂崗實習,為我們提供了一個很好的實踐機會,可以讓我們更好的把理論應用于實踐,在實踐中領悟理論,更可以學習到很多書本上學習不到的、甚至比理論知識更實用的業務知識。而且,這些實習經驗,無疑是我們畢業后就業的一大籌碼,我們與其他大專生相比,就贏在了起點上!作為一個成年人,作為一個社會職業人,任何時候都要守規矩,做好自己的本分,承擔起自己所需要承擔的責任。如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作伙伴、值得感謝的客戶等等,這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。

【實習報告優秀】相關文章:

實習報告優秀02-14

優秀實習報告12-31

優秀實習報告11-04

優秀實習報告10-27

大學實習報告優秀10-30

工地實習報告優秀09-12

督導實習報告(優秀)08-21

銀行實習報告優秀01-31

優秀實習報告前言02-01

主站蜘蛛池模板: 妲己丰满人熟妇大尺度人体艺| 一出一进一爽一粗一大视频| 无套内谢老熟女| 午夜不卡久久精品无码免费| 国产裸体舞一区二区三区| 免费大片黄在线观看| 视频一区国产第一页| 手机看片精品国产福利| 亚洲一区二区三区播放| 国产又黄又爽无遮挡不要vip| 欧美大片va欧美在线播放| 亚洲精品久久久久久动漫器材一区| 天堂а√中文最新版地址在线| 丰满少妇被猛男猛烈进入久久| 国产一卡2卡3卡四卡精品国色无边| 亚洲中文字幕无码久久2020| 一本大道久久香蕉成人网| 蜜桃成人无码区免费视频网站| 欧美a级情欲片在线观看免费| 欧洲熟妇乱xxxxx大屁股7| 日本大乳高潮视频在线观看| 51久久夜色精品国产水果派解说| 国产日韩欧美亚洲精品中字| 国产成人精品优优av| 肉色超薄丝袜脚交一区二区| 无码日韩人妻精品久久蜜桃| 亚洲乱码精品久久久久..| 国产精品另类激情久久久免费| 男人边吃奶边做好爽视频| 精品久久久久久人妻无码中文字幕| 先锋五月婷婷丁香草草| 欧美性黑人极品hd另类| 久久久精品人妻一区亚美研究所| 久久免费看黄a级毛片| 香蕉人人超人人超碰超国产| 欧美日韩精品成人网站二区| 亚洲跨种族黑人xxxxx| 精品国产sm最大网免费站| 久久免费的精品国产v∧| 韩国三级hd中文字幕| 国产精品人妻久久毛片高清无卡|