施工技術報告

時間：2023-02-25 12:37:00 報告我要投稿

施工技術報告

　　在日常生活和工作中，報告對我們來說并不陌生，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編為大家整理的施工技術報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

施工技術報告

施工技術報告1

　　在進行三年半的理論知識積累之后，要有一個踏入工地進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以后參加緊工作打好基礎，這就是這次實習的目的所在。

　　大四的第二學期一開學，教師布置完任務后，我就開始了我的實習生活。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次實習的重要性，因為這次實習是我們認識專業的一個窗口，同時又是擇業，社會交往乃至認識社會的第一次機會，所以我決定，在這次實習生活中，嚴格的要求自己，并悉心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏入社會的`一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。

　　實習目的

　　通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。

　　實習內容

　　參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

　　實習概況

　　在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

　　1。鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝鋼筋對焊錐螺紋加工彎曲成型鋼筋綁扎。

　　2。模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。

　　3。混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：

　　1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；

　　2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次；

　　3、當一次連續澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次；

　　4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次；

　　5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

　　實習主要工作任務

　　我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質，規模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。

　　我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設備。

　　為了了解不同機械設備的操作范圍和規程，針對在施工現場看到的雙錐反轉出料攪拌機，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。

　　我們在現場看到有師傅在砌筑空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔（空心磚）1/2處，孔向下（將少數分布筋埋入）交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。

　　我們又詢問了為了節約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求；對水泥標號也有要求。

　　實習中存在的問題：

　　不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：

　　問題1：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

　　問題2：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

　　問題3：對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

　　問題4：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。

　　問題5：理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

施工技術報告2

　　建筑工程技術實習總結經過了一個學期對施工技術的學習，書本上的知識學到了，但是現實中卻不知道是這么具體應用，而實習就幫助我們在實習中加強崗位職業能力，提高專業素質的培訓，對我們所學的建筑施工等相關課程的內容進行深化、拓寬、綜合訓練。所以期末實習期間，我們被安排去建筑工地進行實地實習，實習中的我學到到了許多實用的知識，那么以下是我對此次實習做得一份報告，報告如下：

　　實習時間：20xx年7月9日-20xx年7月10日

　　實習地點：寶秀小區二期工程

　　一、實習目的：

　　認識建筑工程施工技術專業教學中非常重要的實踐性教學環節，通過認識實習，增強學生對建筑工程建筑形式、功能、建筑施工過程和管理的感性認識，初步了解不同功能建筑物的建筑設計、結構設計以及設備工程的基本要求和設計方法，對建筑功能、建筑結構和建筑材料以及施工現場平面布置形成基本理念，認識建筑工程中常用的工程材料，并能夠結合已學過的建筑工程基本知識對建筑工程進行相應的描述或評判，力求達到理論聯系實際，學以致用的目的。

　　二、實習內容如下：

　　1、工程概況：

　　此次實習我們主要去寶秀小區的二期工程，為居住建筑。各樓棟的建筑差別不大，用途一樣，故它們占地面積差不多；寶秀小區二期工程預計樓層高達18層左右，地下停車場建2層，由于兩者建筑都涉及人身安全問題，故它們都采用了現澆式技術。

　　2、建筑功能與結構：

　　據了解，寶秀小區的建筑主要是用于經濟適用房及租住房；建筑均為鋼筋混凝土結構，正所謂結構決定質量，現澆結構有效的保證結構穩固，而現澆技術也在科學發達的現在廣為使用。

　　3、建筑裝飾與裝修：

　　各個工地建筑都正處于施工狀態，故裝飾與裝修還沒有起步。不過我們可以看到不遠處已經建好的第一期工程，從外觀的色澤和建筑構造上來看，頗具美觀，在施工現場還能看到一張寶秀小區未來將建成的圖片，個人感覺很是宏大，整個小區成階梯狀的。

　　4、施工現場平面布置：

　　施工現場分布合理，可以看出該建筑公司的正規。該建筑公司將整個施工現場主要分成三個大塊，分別是施工作業中心、材料儲存中心、指揮控制中心。那么現場就存在三股人流，指揮人流、施工作業人流、材料制作與管理人流，這樣能保證整個工程能井然有條的進行，并能從中發現不足之處。

　　5、測量放線

　　在工程開工前，建筑物位定位的確定也是很重要的，在從事測量的工作中，我了解到為確定建筑物的位首先應根據規劃院給定的建筑物坐標點及坐標線、建筑紅線進行定位測量，確定它的位。

　　6、施工實習安全：

　　注意安全，認證遵守工地安全生產制度。工地人員及實習學生要樹立“安全第一”的思想，實習學生要服從工地人員以及指導教師的安排，進入工地一律穿戴安全帽。并注意頭上、腳下。

　　三、遇到的問題：

　　問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白，不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現在進入施工現場沒有人會問你這些，但是作為一個技術人員，不知道試塊該怎么養護、混凝土出現裂縫是什么原因等一系列的問題，還怎么能指導施工呢？針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。

　　問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

　　問題三：對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

　　問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。

　　問題五：理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

　　問題六：實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。

　　四、實習感想與理想：

　　通過在工地上的`學習，更加激發了我對建筑工程技術專業的熱愛，也深深的知道要在建筑這個行業上干出一份成績是需要特別多的努力。雖說工地安全在不斷的完善，但仍存在小的隱患，安全才是第一生產，安全責任重于泰山；經過幾天的實習學習，使我們更多的掌握了關于建筑方面的理論知識，而理論與實踐是緊密相聯系的，這次的實習讓我很好的了解到實際操作能力，將理論知識全面的融會于工作實踐，我更好的在實際作中得到了鍛煉。

　　于此同時，正在學習本專業的我深深的體會到了一份責任，我希望能夠通過自己的努力，為祖國未來的大建設添磚增瓦，為家鄉多修一幢新建筑，實現自己的價值。

施工技術報告3

尊敬的各位領導，各位同事：

　　大家好！光陰似箭，轉眼又到新年。在過去的一年里，我立足本職工作，在項目領導的指導和帶領下，在同事們的大力支持和幫助下，加上自己的不斷努力，工作上取得了一定的成績。較好的完成了項目上的各項生產任務。切實履行了一名技術員的工作職責。現按要求進行述職述廉報告。

　　一、XX 年的工作情況

　　1、3-5 月在***車站進行前期施工，三通一平，管線改遷。

　　2、6-8 月現場看管溶洞注漿與地下連續墻施工。

　　3、8-9 月回公司參加公司組織的投標工作，并順利中標。

　　4、9 月到現在進行二期交通道改后的`地下連續墻施工與管理。

　　二、加強業務技能和思想政治的學習，提高自身素養

　　由于從事技術工作，深感責任重大。自己的學識低，閱歷淺，也沒有溶洞注漿與地下連續墻施工的施工經驗，不敢掉以輕心。所以，我總在不斷的學習，向領導學習，向同事學習，向工人學習，向書本學習。通過學習，開拓了視野；結合實際施工，積累了經驗。感覺在這一年自己有一定的進步與提高。作為一名團員，黨的助手和后備軍，更要加強思想政治的學習。堅定理想信念，增強團隊意識，發揚優良傳統。積極向黨組織靠攏，用行動向黨組織表決心，爭取及早入黨。

　　三、以身作則，做好本職工作

　　在工作中，以安全運轉為前提，提高工作效率為根本。做好技術交底，深入現場，嚴格控制好各項施工參數。根據現場 20 多米厚的沙層地質，緊抓進場泥漿質量，減少塌孔情況，保證連續墻混凝土澆筑的充盈系數符合規范要求。結合現場軟硬夾層和巖面坡陡的地質情況，要求工人低錘緩入，心急吃不了熱豆乳。減少偏孔，提高沖孔質量與施工進度。

　　四、加強自律，清正廉潔

　　我堅持做到清正廉潔，認真學習項目管理規章制度和我國法律法規，提高拒腐防變能力。做事堅持原則，不搞特殊化。把握好各施工隊伍上報工程量的第一關。針對上報數據，結合圖紙，到現場反復測量、計算。結合實際得出客觀，公正的結果。讓施工隊信服，讓項目部放心。

　　五、存在的問題和今后的努力方向

　　雖然在這一年的工作中取得了一定的成績，但也存在著不足。首先，工作閱歷淺，工作方法過于簡單。其次，業務理論水平和組織管理能力有待于進一步提高。再次，自己在綜合素質上距項目領導要求還相差甚遠。這些不足，在下步工作中加以改進和克服。

　　在下一步工作中，要虛心向其他同志學習工作和管理經驗，借鑒好的工作方法，努力學習業務理論知識，不斷提高自身的業務素質和管理水平。進一步強化敬業精神，提高完成工作的標準，為項目在新年度的工作中再上新臺階貢獻出自己的力量。最后，我在工作中的缺點與不足，望各位領導與同事批評指正。

　　謝謝大家！

施工技術報告4

　　一、實訓項目：

　　建筑設計（AUTOCAD程序的運用）。

　　二、實訓地點：

　　xx設計院西安分院。

　　三、實訓時間：

　　20xx年xx月——xx月。

　　大二的暑假，我有幸到沈陽設計院西安分院實訓，在將近2個月的實訓期里，我初步接觸建筑設計的一些運作，學會了如何畫建筑平面，立面，剖面圖，積累了一定的社會經驗。

　　負責指導我的是一名姓張的建筑結構工程師，而實訓內容主要是AUTOCAD的運用。經過張工的悉心教導，很快我就熟悉了CAD的各項命令，實際操作能力也有所提高，以下就是我的一些實訓體會。

　　第一：真誠待人。我剛來報到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應。后來我慢慢發現，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往。還教會我一些技術，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的.，它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。

　　第二：不要偷懶。剛來的時候，積極性很高，每天都在畫圖，在熟練了之后，有些驕傲了，便放松了自己，院長特別給我們開了會，教導了我們，把我從松懈里又拉了回來。從此我時刻提醒自己，來這里是來實訓學東西的，不是來玩的，不能因為一點的自以為是的成就，就沾沾自喜，驕傲自大。在學習的領域里，只有勤學好問。

　　第三：勤學好問。剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，這就需要我勤學好問。因為經驗對于新人來說是很重要的，不過能學到東西才是最重要的。

　　第四：講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現急躁，這是正常的，但最好不要急功近利，急于表現自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態度來做事，虛心點往往能得到別人的認同。其實我發覺前輩做事有一點很值得學習的，就是他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。

　　第五：多和同事交流。同事們都有工作經驗，多和他們交流，能從中學到不少社會經驗，也可避免走一些彎路。

　　今次的暑期實訓帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實訓期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會走進設計院去實訓，對我來說是受益不淺的。我就快畢業走向社會了，相信這次實訓對我日后參加工作有幫助。

　　感謝院長對我們的教誨。感謝在這期間幫助過我的人。

施工技術報告5

　　一、實訓目的

　　1.在獲得基本知識和基本技能的基礎上，進行一次較全面、系統的訓練以鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。

　　2.培養學生獨立工作和解決實際問題的能力。

　　3.培養學生嚴肅認真、實事求是、一絲不茍的科學實踐態度。

　　4.培養吃苦耐勞、愛護儀器、相互協作的職業道德。

　　5.熟悉及掌握用全站儀和水準儀。

　　二、實訓任務

　　1.用全站儀測量閉合導線并驗證和計算

　　2.用全站儀放樣

　　3.用水準儀測量閉合水準路線并驗證和計算

　　三、實訓內容和實訓步驟

　　1.閉合導線的測量

　　（1）選取路線，標好各個點

　　（2）用全站儀測量每兩個點之間的距離和每兩條邊之間的觀測角記錄于表一中

　　（3）根據已知的兩個點算出坐標方位角，再根據觀測角算出下一條邊的坐標方位角，對表中的數據進行計算

　　表一閉合導線的坐標計算表

　　2.放樣

　　（1）根據所給的點，用全站儀定點，輸入該點的坐標值

　　（2）取另一個點定向，輸入該點的坐標值

　　（3）選取其他的點，輸入點的坐標值

　　（4）轉動和調節全站儀，通過棱鏡的移動得到放樣點，進行對比

　　（5）重復（3）（4），對其他點進行放樣對比

　　3.閉合水準測量

　　（1）用1中的路線作為閉合水準路線

　　（2）在每兩個點的中間位置放置水準儀，調平后，通過水準尺的后視讀數和前視讀數之差，得到高差，記錄于表二中

　　（3）對表二進行計算

　　四、實訓總結和心得

　　測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實訓的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

　　通過這次的實訓，才整整了解到，一次測量實訓要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，只有我么團結起來，什么困難都不再是困難了。另外這次測量實訓也培養了我們小組的分工協作的.能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼，將原本的一些“陌生人”聯系的更緊密了。當然在實訓過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，錯誤的一方也不那么的固執，對的一方也不那么的顯擺，忘記了昨天的不愉快，迎接新的朝陽！當然也相信學校讓我們實訓的另一目的是為了讓我們每個學生更加深刻的了解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，在這一點上我們本組是做的很認真的，每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎，。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。所以我們一直在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進！

　　從這次實訓中我總結出了幾點來避免較大的誤差，例如：

　　（1）標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進前一定將視野的氣泡調平（兩側的線重合），否則造成的誤差會很大。

　　（2）在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

　　（3）選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

　　（4）團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，水準儀施測過程得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。

　　通過實際的測量實訓，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實訓要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成。從這十天的測量中，更重要的是讓我明白了幾個重要的人生的道理

　　1、人與人之間的協作是相當重要的，如果要是互相配合的話，就會如同一盤散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學中；

　　2、令人難忘的三周的測量實訓終于結束了，我學會了很多東西，懂得了很多道理。

　　我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面（包含空中、地下和海底）點位的科學。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。

　　我懂得了做任何事情都要認真細致，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以后其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不符合要求，經過校驗，才發現問題出在哪兒。

施工技術報告6

　　隨著我國清潔能源建設的興起，風力發電正在國內形成一股熱潮，風力發電不需要使用燃料，也不會產生輻射或空氣污染，不破壞原生態，有取之不盡，用之不竭的能源之稱，是沒有公害的能源之一。而P&H錨桿風機基礎更好為風場基礎較差的場地解決了施工難題，結合施工實際，介紹了P&H錨桿風機基礎的施工方案，供同類工程做已參考。

　　P&H錨桿風電基礎施工技術

　　1工程概況

　　某風電場工程位于新疆昌吉自治州木壘縣境內，場址區海拔高度在930m～960m之間，地貌單元屬山前沖洪積平原區，地形開闊平坦。本工程安裝33臺1500kW風機，基礎采用P&H錨桿施工。場地的地貌單元屬山前沖洪積平原區，局部為丘陵區，現為戈壁荒地。場址區地層主要為第四系粉細砂、角礫等，第四系地層厚度為1～3m；其下伏地層為三疊系的灰綠色或棕紅色砂質泥巖、灰白色砂礫巖。

　　2施工方法

　　2.1.基礎找平層混凝土施工

　　基坑開挖至設計標高，澆筑找平層混凝土的厚度根據當地的地質條件和實際基坑開挖情況確定，找平層水平度控制在±5cm以內。

　　2.2高強預應力錨桿施工

　　（2）錨桿安裝及注漿：先將錨桿用連接器相連，兩根錨桿在連接器里面的長度要一致；按照設計要求在錨桿上安裝扶正器，扶正器的開口與高強錨桿方向一致，不影響注漿管的放入；檢查孔內積水，如果孔內積水多的要先用水泵抽，積水厚度不得大于40cm；孔內若是無水而且孔壁干燥的要澆水保持孔壁濕潤；將錨桿吊入孔內，使錨桿對中、垂直，測量并調整外露長度；將注漿管放入距孔底400mm處，回漿管插入孔內不大于500mm，一次性注入高強灌漿料，灌漿料漿自孔底向外灌注，隨著水泥漿的灌入，注漿管根據注漿速度慢慢地向外拔，待粘稠灌漿料從孔口溢出即可停止灌漿；如果孔內地下水無法抽干時，可采用水下壓力注漿；如果注漿過程中，向孔內下注漿管，管口被扶正器卡住無法下放，可以將注漿管拔出重新放入。

　　2.3墊層混凝土施工

　　（2）高強錨桿刷兩遍防銹漆，兩遍防潮防腐環氧樹脂，之后錨桿涂抹鋰基脂3#潤滑油一遍，套上剩余部分PE套管，一頭和另一段相接用膠帶粘牢，另一頭也用膠帶粘牢；

　　（3）使用全站儀對預埋穿線管進行定位安裝，并用16鋼筋固定防止澆筑混凝土時將其沖倒或斜歪，穿線管兩頭用膠帶封口粘牢防止雨水流入；

　　（4）墊層混凝土模板采用定型鋼模板，根據圖紙尺寸現場放線，人工拼裝定型鋼模板；

　　2.4模板環、底環的安裝

　　（1）根據錨桿圓心放線，用紅色油漆筆放出底環的內外邊線及中心線；

　　（2）將四根高強螺桿套PE套管部分涂抹鋰基脂潤滑油，穿好PE套管，再穿上鋼管用螺母緊固以后將模板環和底環連接成一個整體；

　　（3）模板下環根據圖紙安裝100mm調平螺母焊接板、調平螺母與模板環連接并通過調平螺母控制模板環水平度。

　　（4）將模板環、底環整體吊入基坑，底環與墊層上所畫邊線位置重合，誤差不大于5cm。采用四根鋼管立柱套入支撐模板環的四根高強螺桿下邊端頭。

　　（5）在剩余的M42高強螺桿上涂抹鋰基脂3#潤滑油，套上PE套管。將螺母的高強螺桿放入坑內，一名工人在基礎環頂部從上往下穿高強螺桿，下邊的.工人給高強螺桿穿上PE管并擰緊螺母，固定所有高強螺桿，高強螺桿露出模板上環尺寸按照設計要求±1cm以內。安裝高強螺桿作業過程中需注意保護螺紋的完整性，防止螺紋損傷。擰緊底環上下兩螺母，螺母下邊綁扎鐵絲。

　　（6）將模板下環抄平使基礎環水平度控制在±1mm，具體方法：先抄一下四根立柱（鋼管）處的水平度，將最高處作為標高，然后用千斤頂調整好其他三根立柱處，用鐵板墊實。

　　調平：調平工作分粗調、微調、精確調平三道工序。粗調就是在四個立柱處用水準儀進行測量，通過千斤頂頂升基礎環，使基礎環表面達到基本平整；微調就是在粗調的基礎上在底環、模板環表面均勻布置9個點，利用一臺全站儀配合兩臺水準儀進行現場測量控制，以使基礎面水平度偏差控制在設計范圍之內；精確調平的目的主要是消除微調時的誤差，利用兩臺水準儀進行現場測量控制，全面測量底環、模板環上表面布置的9個控制點，盡可能使表面水平度偏差越小。

　　鎖緊調整螺帽、復測：精確調平結束后，移去千斤頂，鎖緊調整螺帽，在模板環上表面不上人的情況下，人員站在凳子上在側旁立塔尺，利用兩臺水準儀再次對布置點進行復測，若水平度偏差滿足要求，便進入下道工序施工，若不滿足要求，重新進行調平工作。

　　2.5高強預應力錨桿后張拉

　　M56高強預應力錨桿在承臺混凝土澆筑時間達到28天以后用液壓千斤頂張拉，M42高強預應力螺桿，在吊裝第一節塔筒后雙級式液壓拉伸器KSF-42張拉。

　　2.6基礎回填

　　基礎施工完成后，人工配合機械進行回填、夯實。

　　3結束語

　　本工程施工采用了P&H錨桿風機基礎，低建造成本，較短工期。單臺P&H基礎混凝土比重力式擴展基礎節省混凝土30%以上，節省鋼筋40%以上總造價比重力式擴展基礎節省25%到35%，折合項目總造價節省大約3%到6%。適用于陸上極其惡劣地質條件，以及山區等地質條件，降低生產建造過程中的碳排放量以及對環境的影響。

施工技術報告7

　　一. 前言

　　生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以一個住宅小區為實習場所，參加工程施工工作，順利完成了四周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。

　　二.實習內容

　　1.熟悉工程施工管理、技術管理

　　① 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。

　　② 項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

　　③ 工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。

　　④ 在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

　　⑤ 施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。

　　⑥砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。

　　⑦ 隱蔽工程項目質檢員檢查合格后，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續施工。

　　⑧由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。

　　2.施工技術的具體操作

　　① 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。

　　② 參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的'保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規范等。

　　③協助現場技術人員處理施工質量問題

　　主要是工程中出現的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。

　　三.工程概況

　　實習單位：邯鄲市天泰工程監理有限公司

　　工程名稱：邯鄲市第一運輸總公司利民街住宅樓

　　工程地點：邯鄲市第一運輸總公司二號院

　　監理單位：邯鄲市天泰工程監理有限公司

　　設計單位：邯鄲建筑設計有限責任公司

　　建筑面積：6317.20㎡(其中地下室面積792.90㎡，陽臺面積54.75㎡，閣樓面積423.4㎡)

　　計劃開工日期：20xx.4(因某些原因遲遲未開工)

　　設計年限：50年

　　建筑結構安全等級：2級

　　地基基礎設計等級：丙級

　　建筑抗震設防類別：丙級

　　建筑場地類別：Ⅲ類場地土

　　建筑耐火等級：二級

　　材料要求：

　　承重墻：240厚磚墻樓板：保護層厚度20㎜構造柱：行混柱240*240

　　梁柱保護層：30㎜基礎底板及基礎梁保護層：40㎜

　　1.基礎底板及其梁的混凝土強度等級為C30，基礎墊層為100厚C15素混凝土。

　　2.坡屋頂梁、板混凝土強度等級均為C20，其余層梁、扳柱為C25。

　　3.梁、板、柱混凝土等級不同時，其相應節點區混凝土應采用相交構件混凝土強度等級的最高值。

　　4.本工程所用鋼筋有HPB235級，HRB335級兩種。

　　基槽開挖

　　開挖樁承臺基坑土方 → 灌樁芯混凝土 → 混凝土墊層 → 砌磚胎模、抹水泥砂漿 → 鋼筋綁扎 → 安裝模板 → 墻、柱插筋 → 澆筑混凝土砌體和腳手架工程

　　常用腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及里腳手架。扣件式鋼管腳手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成，門式鋼管腳手架由門架、剪刀撐和水平梁架或腳手板構成基本單元，再互相連接增加梯子、欄桿等部件構成整片腳手架。升、降式腳手架施工工藝流程為：墻體預留洞 →腳手架安裝→腳手架爬升→腳手架下降→腳手架拆除。

　　磚砌體砌筑包括：抄平、放線、立皮樹桿、掛準線和砌磚等。在施工中應嚴格按照各工藝要求進行。要確保磚砌體符合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當、接槎可靠”的質量要求，并采取相應的保證措施。

　　砌塊砌筑工藝流程為：運輸→砌筑→勒縫→清掃墻面→埋設管線→安裝門窗。

　　鋼筋工程

　　1.基礎底板及基礎梁鋼筋

　　①按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

　　2 刷底膠(相當于冷底子油)

　　3 涂膜防水層施工

　　4 涂膜保護層：回填土

　　1.施工過程

　　①填土前應將基坑(槽)底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈;肥槽回填前，必須清理到基礎底面標高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。

　　②檢驗回填土的質量有無雜物，粒徑是否符合規定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內。

　　③回填土應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。

　　④回填土每層至少夯打三遍。

　　⑤深淺兩基坑(槽)相連時，應先填夯深基礎;填至淺基坑相同的標高時，再與淺基礎一起填夯。

　　⑥基坑(槽)回填應在相對兩側或四周同時進行。

　　⑦回填土每層填土夯實后，應按規范規定進行環刀取樣，測出干土的質量密度;達到要求后，再進行上一層的鋪土。

　　⑧修整找平：填土全部完成后，應進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平;凡低于標準高程的地方，應補土夯實。

　　2.土方回填質量驗收標準

　　①土方回填前應清除基底的垃圾、樹根等雜物，抽除坑穴積水、淤泥，驗收基底標高，如在耕植土或松土上填方，應在基底壓實后再進行。

　　②對填方土料應按設計要求驗收后方可填入。

　　③填方施工過程中應檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填筑厚度及壓實遍數應根據土質，壓實系數及所用機具確定。

　　④填方施工結束后，應檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等

　　四.實習總結與感想

施工技術報告8

　　一、實習目的

　　將理論與實踐相結合，用實踐來驗證理論，理論指導實踐，深入施工工地現場，多看，多與工人等交流，并用心工作才能將安全工作做好。基本明確施工單位技術員的職責范圍，熟悉與掌握技術員的各項工作要領，把學校所學的理論知識更好的與實際相結合，提高解決實際問題的能力，為畢業后從事施工技術、施工管理工作奠定良好的基礎。

　　二、實習內容：

　　施工技術的發展代表著我國建筑業發展的水平。“經濟合理，技術先進”的發展方向才是一個國家建筑業是否發達的代表。提高施工技術是有許多先決的條件，如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區沒有能起吊設計中鋼梁的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢，進行施工的企業也是南方的某著名鋼結構公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。影響建筑安全的'因素是錯綜復雜的，除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術問題，材料的品質問題，工程的經濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題，更是一個社會經濟問題，它與人們的生活息息相關，涉及社會經濟的發展和人類社會的進步。因此，在進行建筑工程設計和施工的每個環節，在追求工程經濟效益及社會效益的同時，千萬記住：安全是工程建設永恒的主題!在建設施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經濟處罰外，出現人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監理單位等所有相關人員都要受到行政處罰，有關單位還會遭受降低企業資格等級的處罰。可還是有不可預料的“災害”發生，如吊車工操作不當身亡;某工地在進行吊運過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂，當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：“施工安全重于泰山”。

　　其次施工質量與管理是相輔相程的關系，兩者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理，質量才能有保障，反過來，有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。《建筑工程質量驗收規范》GB50300—20xx在建筑工程質量上做出了細致的規定，每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下面就施工中常見的質量事故做簡要分析，闡述施工質量與管理的關系。

　　(一). 底層模板支架沉降

　　1. 原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模后不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發生工程事故。

　　2. 保證質量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規范要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基土夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。

　　(二). 脹模

　　澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。

　　1. 原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹模現象。

　　2. 保證質量措施：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。

　　(三). 鋼筋加工制作錯誤

　　1. 原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現場進行操作;不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。

　　2. 保證質量措施：施工現場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應先經過調直，除銹后再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。

　　(四). 漏放構造鋼筋

　　1. 原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。

　　2. 保證質量措施，做好安全工作計劃：認真檢查已經安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預留洞口的周圍。施工時應采取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。

　　(五). 混凝土澆筑不當使構件存在缺陷

　　此缺陷在拆模后看的清楚，給予補救已經來不及。因為砼已經初凝，會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。

　　保證質量措施：常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案，明確操作要求，并向工作班組進行技術交底工作。明確責任，實行分界掛牌制，加強現場管理，澆筑砼時注意觀察模板受荷后的情況，如果發現問題應及時解決。

　　可見，質量事故的出現都是管理方面存在的漏洞才出現的!因此，加強管理才能盡量減少質量方面問題的出現。

　　三、施工監理組織的問題

　　自1988年開始,我國在建設領域開始進行建設工程監理制度試點工作，5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規定：“國家推行建設工程監理制度”，從而使建設工程監理在全國范圍內進入執行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革，對我國工程建設的管理產生了深遠的影響。建設工程監理的重要內容概括為：“三控、兩管、一協調”，既控制工程建設的投資，建設工期和工程質量;進行工程建設合同管理和信息管理;協調有關單位之間的關系。建筑產品具有價值大，使用壽命長的特點，并且關系到人民的生命財產安全和健康生活環境。工程監理企業接受建設單位的委托，服務于建設單位，從產品需求者的角度對建設工程生產過程進行監督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設備、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行監督檢查，確保工程質量和使用安全。比較正規的監理企業，他們人員素質高，企業管理制度健全，企業文化做得相當優秀。這當中有的監理公司人員老化，知識陳舊，已經不能適應當今的監理活動。還有的監理玩忽職守，那施工單位的好處，不認真履行監理職責，沒有很好的服務于建設單位，這樣的不規范、不正規的現象相信會隨著市場的開放，法制的健全、完善而得到解決!

施工技術報告9

　　從20年月份開始在項目部見習工作，主要參加過測量和隧道施工工作，主要負責隧道施工開挖和初支技術工作，現在對隧道工程做一個簡要的介紹。本項目是國高網廈成線龍長線高速公路與長深線永武高速公路之間的便捷聯絡路線。全線總長約36.132公里，全線設下道湖樞紐互通連接龍長高速，經白砂互通，共分四個標段。所在的a1標段總長9公里，其中隧道一座，采用分離式雙洞布置，合計平均長度1087.5米，左線長1075米，最大埋深117米，右線長1100米，最大埋深117米。隧址區屬構造-侵蝕剝蝕低山地貌，表層多為第四系殘坡土，下伏燕山晚期花崗巖及其風化層，圍巖級別為v級，洞頂及側壁穩定性差，地下水主要為風化基巖中的孔隙-裂隙水及構造-裂隙水，對混凝土不具腐蝕性。隧址區有6條斷裂層（f6、f6a、f8、f9、f10、f11）橫穿隧道軸線，對隧道的穩定性和圍巖級別有一定的影響。參加過測量和隧道施工，總體來說對隧道施工有一些比較深的了解，所以在此對隧道施工做一個總體的評價。

　　1、施工方案：

　　(1)隧道結構按新奧法原理進行設計，采用普通鉆爆法施工，洞口段地質條件較差的.v級圍巖地段，采用cd法開挖，施工支護采用復合支護，以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網、鋼架和錨桿聯合支護，并輔以大管棚或小導管等超前支護。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應及時施作。施工輔助措施須在開挖之前施工。

　　（2）施工中左、右導坑掌子面之間在縱向須拉開不小于2d（d為開挖跨度），導坑上下臺階在縱向距離應小于5米，并須根據量測結果及時調整縱向距離，以確保隧道安全順利施工。

　　(3)臨時側壁拆除應在臨時支護內力及圍巖變形基本穩定后進行，每次拆除長度（縱向）不大于2倍的鋼支撐間距，拆除過程中密切監控洞內變形等量測數據，如有突變立即停止拆除，必要時可采取措施對初期支護進行局部加強。

　　（4）在施工過程中加強相關監測和通風。

　　2、洞室開挖：

　　（1）隧道進出口成洞地質較差，隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時須選擇合理的施工方法，要嚴格控制進洞順序，嚴禁洞口大開挖大刷坡，應在完成套拱和超前大管棚后，立即進行明洞主體模筑襯砌施工，成洞面須及時防護，進出口結合相關的施工輔助措施成洞。

　　（2）v級圍巖宜采用機械挖掘或控制爆破開挖，掌子面應及時必要的支護。實、行鉆爆作業時，鉆爆前應定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓，標出炮眼位置，鉆眼后進行檢查記錄，確保鉆爆安全。實行掘進機開挖作業時，應根據圍巖強度選擇合適的機種，掘進機開挖時，要平整好場地，清除積水，創造良好的運轉環境，開挖時，應密切注意開挖面的穩定，并盡量減少超挖。隧道施工放樣應保證精度，施工時應根據各主要控制點的坐標計算隧道的長度和方向，并根據此實地放線。為保證隧道底部按設計圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣，洞內每隔50米應設置一個水準點。

　　（3）每一個開挖循環長度不應大于鋼支撐或錨桿間距的1.5倍。

　　（4）隧道開挖必須嚴格控制欠挖，盡量減少超挖，必須采用機械開挖，針對采用光面爆破、微震爆破、預裂爆破等控制爆破技術。爆破時必須嚴格控制開挖進尺及裝藥量，并控制爆破波速，避免爆破震動對隧址區周圍居民區房屋的不利影響。

　　3、初期支護施作:

　　（1）各級圍巖爆破開挖后應及時施作初噴砼，封閉圍巖外露面。

　　（2）初噴的厚度不得小于4厘米，初噴后應立即安裝鋼拱架、鋼筋網、錨桿等，緊接著砼噴至設計的初支厚度；仰拱應及時施作，盡快形成閉合環。

　　（3）所有噴射混凝土均應采用濕噴技術，不得采用干噴，以確保噴射混凝土的質量。

　　（4）在噴射混凝土前，應用水或高壓風管將巖壁面的我粉塵和雜物沖洗干凈。

　　（5）噴射作業應以適當厚度分層進行，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行。若終凝間隔1小時以上且表面已蒙有灰塵時，應清除干凈。巖面有較大凹洼時，應結合初噴以找平。

　　（6）噴射混凝土終凝2小時后，應噴水養護，養護時間一般不小于7天。

　　（7）在開挖臨時拱腳處應噴射飽滿。

　　（8）應根據中線、水平、坑道斷面和預留沉落量等將件鋼拱架設在中線方向的垂直面上，并力求整齊，與巖面應盡量密貼。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實，當間隙過大時應及時用契形塊頂緊（契形塊環向間距不大于0.8米）；

施工技術報告10

尊敬的領導：

　　我叫xxx，20xx年畢業于xx學院采油工程專業，畢業后被分配到xx采油廠井下作業二大隊聯二隊任技術員后調任十四隊隊長，主要負責xx油田及xxx油田修井任務和工藝措施。20xx年底抽調到xx工藝所機采室先后任副主任、主任，并成為一名共產黨員，主要負責機械采油新技術的研究推廣及機采指標的管理，

　　20xx年被評為工程師，20xx年底參與了xxx項目部xx油田的建設和開發，任生產管理部副經理，主要負責采油作業鉆井的生產運行及協調，20xx年底以來主要從事完井工作，技術資歷6年。任工程師以來獲得省部級獎勵1項，局級獎勵5項，廠級獎勵若干，國家專利3項，發表論文5篇。

　　下面我把我個人生產科研情況向大家做一個簡單匯報。

　　1、主持了機械卡堵水工藝的研究與推廣

　　主持了可取式封層堵漏綜合配套技術研究與推廣并獲得局科技進步二等獎，研究內容主要包括：

　　①大斜度井及水平井機械封堵工藝，

　　②液壓系列配套機械封堵工藝，

　　③不動管柱換層機械封堵工藝，

　　④套管高效機械卡漏工藝，

　　在卡堵水工藝技術上取得重大突破和創新，達到國內先進水平，解決了高含水期各類機械封堵工藝難題，年平均施工65口井，年平均增油1.7萬噸，年平均凈創效益近三千萬元。其中提高油井液壓封堵一次成功率獲得局qc成果一等獎。

　　2、主要參加了桿管偏磨機理與井筒綜合治理研究

　　通過對桿管偏磨機理的探討分析及幾年的工作，總結出治理桿管偏磨的宏觀思路，“優化設計，減慢沖次，加重為主，扶正為輔，結合錨定，減少腐蝕。”桿、管偏磨機理及配套治理技術的研究與應用獲得局科技進步三等獎,桿管缺陷無損檢測技術獲得局科技進步一等獎;在商一、商二區開展井筒綜合治理研究，通過兩年的機采綜合配套治理，泵效增加了5.8個百分點，取得延長油井免修期120天的好效果。

　　3、參加了提高系統效率研究

　　選定臨東油田為管理局示范區塊，通過對512口井的系統優化，以及采用二級減速器，電容補償柜等措施，使系統效率由原來的平均20.7%提高到31.3%,累計節電51萬度。

　　4、參與特種泵的推廣工作

　　通過推廣抽稠泵、螺桿泵采油技術解決低黏度稠油的難題，共選螺桿泵井36口，提出了采用液壓油管錨錨定的合理化建議。通過推廣長柱塞防砂卡泵、等徑泵、刮砂過橋泵等防砂卡技術解決出砂井泵砂卡難題，累計推廣322口井。推廣試驗了活塞環式抽油泵及機械閥式泵，累計試驗23口井。主持桿式泵下井試驗與推廣工作，選商三區和大盧家館三五為示范區塊，累計推廣425口井，在xx油田第一次推廣應用了直徑為32毫米的桿式泵。

　　5、參與新型采油技術的推廣

　　無油管采油技術共推廣7口井，平均泵效提高了三十五個百分點，系統效率平均提高了六個百分點;微生物采油技術選取了盤2-33單元29口井作為xx油田第一個微生物單井吞吐的區塊，實施后從油井生產及室內評價結果看，油井產量、維護周期、回壓、電流、負荷及原油性能均發生了良好的變化;水力割縫技術優選施工5口，效果良好，解決了部分其它措施無效的低滲及堵塞難題。

　　6、套管損壞機理研究及修復配套工藝

　　20xx年主持開展全廠套損井大調查，開展了分段找漏研究，研發了y441配桿式泵卡漏工藝以及y421高效機械卡漏工藝，累計施工31口井，日報曾以《機械封堵顯神威》給與報道，并試驗了套管補貼、內襯、取套換套等工藝。

　　7、參與編寫了產能建設方案及雙底治理方案采油工程部分

　　先后獨立和參與編寫了以大蘆家館三五開發方案為代表的25個產能塊建設方案及雙低治理單元，為油田開發與穩產提供了依據和方法。

　　8、參與了稠油熱采技術

　　推廣了空心桿和油管電加熱技術，主要分布在商741火成巖稠油區塊，共計實施42口井，解決了商741塊開發初期的稠油開采難題。

　　9、參加實施并編寫了采油廠管理成果

　　為提高工藝措施的'實施效果，采用系統化管理的理論，創新構思策劃了《工藝措施價值形態節點反饋管理法》，通過在全廠推廣實施收到良好效果，被山東省評為現代化創新成果二等獎。

　　除此以外，作為室主任帶領全室科技人員年完成科技增油3.8萬噸。在國際項目管理中通過與xx石油公司和xxx石油公司的國際合作，克服各種困難對二戰炸毀的老井進行大修恢復，共大修井次120口次，恢復老井30口，打新井3口，恢復產年能1.1萬噸，并投產了發電站和聯合站項目。開展了三維地震勘探。自調入xxx工作一年來共直接或間接參與設計并施工xxx油田85口和xxx油田34口水平井的完井施工和酸洗脹封工作。參與完成了篩管頂部注水泥技術、尾管懸掛完井技術、側鉆水平井完井技術，共同完成了新型盲板的技術改進，提出了水泥盲板的合理化建議，試驗了y341管外封隔器在完井施工的應用，不論蚊蟲叮咬、寒風刺骨、高溫日曬、連續熬夜，都獨立完成xx、xx、xx等油田的各種完井技術服務，出色的工作受到甲方的好評，已成為完井中心的業務骨干。

　　千里之行始于足下，在實踐的基礎上我還注重理論學習不斷補充新鮮血液，近幾年我攻讀了工程碩士學位，通過國際項目管理資質認證(ipmp)，獲得項目管理專家稱號，日后我將在工作中嚴以律己、戒驕戒躁踏踏實實地做好本職工作，發揮自己的光和熱為xxx的騰飛奉獻自己的力量。

　　我的情況就介紹到這里，不足之處請領導專家批評指正，謝謝大家!

　述職人：xxx

　　20xx年xx月xx日

施工技術報告11

　　各位評委領導大家好：

　　我叫xxx，19xx年畢業于xxxx學院采油工程專業，畢業后被分配到xx采油廠井下作業二大隊聯二隊任技術員后調任十四隊隊長，主要負責xx油田及xxx油田修井任務和工藝措施。1999年底抽調到xx工藝所機采室先后任副主任、主任，并成為一名共產黨員，主要負責機械采油新技術的研究推廣及機采指標的管理，

　　xx年被評為工程師，xx年底參與了xxx項目部xxxx油田的建設和開發，任生產管理部副經理，主要負責采油作業鉆井的生產運行及協調，xx年底以來主要從事完井工作，技術資歷6年。任工程師以來獲得省部級獎勵1項，局級獎勵5項，廠級獎勵若干，國家專利3項，發表論文5篇。

　　下面我把我個人生產科研情況向大家做一個簡單匯報。

　　1、主持了機械卡堵水工藝的研究與推廣

　　主持了可取式封層堵漏綜合配套技術研究與推廣并獲得局科技進步二等獎，研究內容主要包括：

　　①大斜度井及水x機械封堵工藝，

　　②液壓系列配套機械封堵工藝，

　　③不動管柱換層機械封堵工藝，④套管高效機械卡漏工藝，在卡堵水工藝技術上取得重大突破和創新，達到國內先進水平，解決了高含水期各類機械封堵工藝難題，年平均施工65口井，年平均增油1.7萬噸，年平均凈創效益近三千萬元。其中提高油井液壓封堵一次成功率獲得局qc成果一等獎。

　　2、主要參加了桿管偏磨機理與井筒綜合治理研究

　　3、參加了提高系統效率研究

　　選定臨東油田為管理局示范區塊，通過對512口井的系統優化，以及采用二級減速器，電容補償柜等措施，使系統效率由原來的.平均20.7%提高到31.3%,累計節電51萬度。

　　4、參與特種泵的推廣工作

　　5、參與新型采油技術的推廣

　　6、套管損壞機理研究及修復配套工藝

　　xx年主持開展全廠套損井大調查，開展了分段找漏研究，研發了y441配桿式泵卡漏工藝以及y421高效機械卡漏工藝，累計施工31口井，日報曾以《機械封堵顯神威》給與報道，并試驗了套管補貼、內襯、取套換套等工藝。

　　7、參與編寫了產能建設方案及雙底治理方案采油工程部分

　　先后獨立和參與編寫了以大蘆家館三五開發方案為代表的25個產能塊建設方案及雙低治理單元，為油田開發與穩產提供了依據和方法。

　　8、參與了稠油熱采技術

　　推廣了空心桿和油管電加熱技術，主要分布在商741火成巖稠油區塊，共計實施42口井，解決了商741塊開發初期的稠油開采難題。

　　9、參加實施并編寫了采油廠管理成果

　　為提高工藝措施的實施效果，采用系統化管理的理論，創新構思策劃了《工藝措施價值形態節點反饋管理法》，通過在全廠推廣實施收到良好效果，被山東省評為現代化創新成果二等獎。

　　除此以外，作為室主任帶領全室科技人員年完成科技增油3.8萬噸。在國際項目管理中通過與xxxx石油公司和xxxxx石油公司的國際合作，克服各種困難對二戰炸毀的老井進行大修恢復，共大修井次120口次，恢復老井30口，打新井3口，恢復產年能1.1萬噸，并投產了發電站和聯合站項目。開展了三維地震勘探。自調入xxxxx工作一

　　年來共直接或間接參與設計并施工xxx油田85口和xxx油田34口水x的完井施工和酸洗脹封工作。參與完成了篩管頂部注水泥技術、尾管懸掛完井技術、側鉆水x完井技術，共同完成了新型盲板的技術改進，提出了水泥盲板的合理化建議，試驗了y341管外封隔器在完井施工的應用，不論蚊蟲叮咬、寒風刺骨、高溫日曬、連續熬夜，都獨立完成xx、xx、xx等油田的各種完井技術服務，出色的工作受到甲方的好評，已成為完井中心的業務骨干。

　　我的情況就介紹到這里，不足之處請領導專家批評指正，謝謝大家!、

　　述職人：

　　20xx年xx月xx日

施工技術報告12

　　一、實訓目的

　　畢業實訓是整個畢業設計教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性叫許耳環界。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與畢業設計課題有關的資料和素材，為順利完成畢業設計打下堅實基礎。通過實訓，應達到以下目的：

　　1、了解一般工業與民用建筑或道橋工程的整個設計過程；

　　2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及荷載傳遞路線、主要節點的細部構造和處理方法等；

　　3、了解建筑物的施工方法；

　　4、了解建筑、結構、施工之間的相互關系；

　　5、了解建筑結構領域的最新動態和發展方向。

　　二、實訓方式、地點及內容

　　按照道路與橋梁工程教研室的實訓計劃和日程安排，我們進行了為期五天的畢業實訓，先后輾轉于武漢天興洲大橋施工現場和武漢輕軌沿線各站，其具體實訓方式與地點列表如下：

　　A、短片觀摩

　　上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實例錄象，對施工工藝和流程進行簡單回顧。其一，臺灣省高雄至淡水高速公路的規劃設計。該工程通過平面圖演示，介紹了各中點城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網的建設與之連接。

　　在環境保護上表現也甚為突出——特意聘請了動植物專家對該工程在建設過程中和完工后對環境的影響進行了評估和檢測，并將其研究成果考慮到設計規劃中去。這在國內所做力度明顯不夠。之后，我們陸續接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實錄，對路橋新工藝和新技術有了初步了解。

　　下午，我們繼續觀摩幻燈片，其中陽邏公路長江大橋的施工流程以動態逼真的三維動畫模擬展示，學習效果明顯；此后原版演示日本東北新干線工程和泰國某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語言障礙，但因畫面詳細系統且反復播映，仍較好地達到認知、學習，思考等多重目的。

　　下面依次對上述三項工程的施工作一些簡單介紹：

　　1、陽邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚長江大橋跨徑達1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度，且因受力簡單明了，成卷的鋼攬易于運輸，在將纜索架設完成后，能形成一個強大穩定的結構支承系統，施工過程中的風險相對較小。而幻燈出來的陽邏大橋具體施工工序如下：

　　⑴工作面地表處理；

　　⑵開挖槽段施工；

　　⑶北錨碇施工；

　　⑷索塔施工；

　　⑸立模澆筑混凝土塔柱；

　　⑹主橋纜索系統安裝和橋體節段安裝。

　　因陽邏大橋南北岸的土質不同，決定了其施工方案迥異，其中一側土質較好，可直接開挖；另一側屬砂質淤泥土質，應在鋪錠的開挖外徑向下開挖填筑混凝土，做護壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌；后者因為大體積混凝土施工，水化熱過大引起溫度應變，要注意控制。

　　2、日本東北新干線工程

　　經介紹，日本東北新干線工程采用的是移動模架施工法。其方法是使用移動式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導梁、臺車、橋墩托架和模架等構件組成。在箱形梁兩側各設置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導重梁的長度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土時承重梁支承在橋墩托架上。

　　導梁主要用于運送承重梁和活動模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑的長度。當一孔梁的施工完成后便進行脫模卸架，由前方臺車和后方臺車在導梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動模架運送至下一橋孔。承重梁就位后，再將導梁向前移動。

　　3、泰國某大型公路高架橋施工

　　通過幻燈片對施工現場長時間的顯示和詳細介紹，該橋梁墩臺為現場澆筑，其橋體梁段為工廠預制。其優點是橋梁的上下部結構可以平行施工，使工期大大縮短，且無須在高空進行構件制作，質量容易控制，可以集中在一處成批生產，從而降低工程成本；而缺點是：需要大型的起吊運輸設備，由于在構件與構件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構件的整體工作性能就不如就地澆筑法。

　　B、天興洲大橋

　　1、工程概況

　　武漢天興洲公鐵兩用長江大橋位于青山區至漢口諶家磯一線，距上游的武漢長江二橋約9.5公里。為國家“十五”重點建設項目，由湖北省和鐵道部合作建設。大橋于20xx年9月28日正式開工建設，合同交工日期為20xx年8月31日。

　　武漢天興洲公鐵兩用長江大橋全長4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+（98+196+504+196+98）米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+（54.2+2×80+54.2）米混凝土連續箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長2842.1米，由中鐵大橋局集團有限公司承建。

　　2、主橋結構

　　武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋為（98+196+504+196+98）米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長1092米。上層公路6車道，橋面寬27米；下層鐵路按四線設計，其中兩線I級干線，兩線客運專線。主梁為板桁結合鋼桁梁，N型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節間長度14米。

　　主塔采用混凝土結構，倒Y形，承臺以上高度188.5米。主塔兩側各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎約采用φ3.4米鉆孔灌注樁，2號墩32根，3號墩40根，承臺采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術、新結構、新工藝、新設備“四新”技術于一身，是我國建設新水平的標志性工程。

　　3、工程創新點與特點

　　⑴主橋跨度大：大橋斜拉橋主跨504米為世界共類橋梁跨度之首。

　　⑵橋梁荷載重：該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的.公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載2萬噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。

　　⑶設計速度高：此橋是我國第一座鐵路客運專線的大跨度斜拉橋，客運專線設計速度200公里/小時，按250公里/小時作動力仿真設計。

　　三、實訓小結

　　本次實訓，時間雖短，但基本達到了為畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。

　　在實訓工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。

　　實訓實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

　　實訓對于我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經歷過實訓，這是第一次實訓，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會中。

　　由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。

　　不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實訓生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實訓過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實訓，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

施工技術報告13

尊敬的領導：

　　我給您寫這封辭職信也已經想了很久了，至于辭職的原因太多了，最重要的就是環境吧，生活環境和工作環境，有些事情不好當面說，都是一些生活瑣碎小事兒，只有在這里一一列出來吧。

　　工作中最需要的就是一個好的心情，一個好的心態，一個好的環境。可在您這兒我每天受著什么樣的苦，我僅僅就只是為錢打工，總不至于每天受著如此xx吧，從事情的點點滴滴說起，20xx年七八月份的生活，每天吃的生活，那個時候張姨沒有吃晚飯，您也很少在那兒吃飯，您可知道我那個時候多么希望您能天天在那兒吃飯，因為只有您在那兒吃飯，我才會跟著您吃點兒新鮮菜，不然那個時候我就只能跟著婆婆吃一碗豌豆醬，一碗泡椒，一碗放在空調屋里吹得凍著的中午吃剩下的瘦肉，再就是一碗香瓜，這可叫人如何吃得下飯呢?這樣的生活我過了一個熱天，生活再怎么苦也不至于這樣吧?我記得我才來**時，就過了一個星期您來看見我，說我臉色變好了，我想說的是生活改變了不少，環境污染也沒有那么嚴重，自然臉色就變好了。

　　您應該還記得去年曾經有一次在中午吃飯的時候婆婆說我晾衣服和洗頭什么的，婆婆那個時候說我出于尊重，我一個字沒說，我想也沒有人會聽我的訴說，但在這里我還是想把這些事情說得清楚一點兒。最開始我洗頭都是在出水口，心想著水正好流出去，可婆婆跟我說她要在那兒洗菜，怕有頭發弄到菜里，她就讓我到廚房門口那兒洗，可后來又那樣說我，您是聽見了的，晾衣服我最開始沒有地方晾，有時候就放在屋里，后來是婆婆自己專門釘的釘子在那個棚里，要我晾衣服那兒的，可之后呢?也是又在說我。還有太多了，基本都是這樣的情況，不是我不尊重老人，我從一開始來我的人都是做到了的，我什么都是畢恭畢敬，我一次兩次三次四次甚至五次六次我都做到了，可換來的都是冷面而對，還在背后說些話。我說這些并不是說誰誰的不好或者什么的，我僅僅只是為自己闡述一下，不希望留下一些罵名。

　　對了還有就是自從去年十月我陸陸續續有同學回**后，我都有經常晚上去外面吃飯，也許您們都是出于關心說不讓出去怕不安全，但是我跟我同學一起晚上都是他們送我回去的，再就是有時候和在市醫院上班的同學一起，晚上就會去她那兒睡，您那兒晚上生活不好，同學喊我出去吃飯，難道我還不去么?

　　再就是去年十二月份在火車站，我就算做施工也從沒有一個人管理過工地，雖然大事沒有但是小事還是不斷吧，每天安裝的也有那么多人找我這兒那兒的都是問題，還催工期，事情對于您來說雖不大，雜事多了還得安排，還得找鋼筋工木工，包括砂石料磚的進場，澆筑混凝土也還得提前安排出來。也就是那個時候和張會計有了正面沖突，您那個時候正好住院著吧，那次工期催的緊，前一天我就已經緊排緊排出第二天下午四五點澆筑混凝土，需要鏟車，我那天早上走就跟張會計說了下午四五點需要鏟車，可真正到了下午那個點兒，我打電話問時，就說我不會安排什么什么，要我自己去找，并不是我安排是那樣，是因為工期催的緊，緊趕緊趕就只能那個時候了，我給張姨打了電話，后來的事情您應該都知道了，由此發生第一次矛盾。

　　在這之后我本來還在想找個時間準備跟張會計好好說下這個事情的，結果大概過了一個星期后，一天早上澆筑地坪的去澆筑地坪，因為攪拌機的清洗流出的混凝土的問題，大清早的張會計說我一天到晚不曉得在管什么，弄得還想打我的人。憑良心我那段時間在火車站盡心盡力了，事情我也安排了，搞出來了，我在火車站那段時間搞得事情是對得起人的。外人看不出來我每天搞得事情，可那里看場子的爹爹什么事情都看的一清二楚的，他是看見我所搞得事情了的。(我是想盡力為您把事情辦好，可您的其他人員并不那樣想，不說幫忙而是車后腿)

　　我說這些并不是想說誰的不是，只是想說明我不想在這兒帶下去的理由，還有太多的事情了，大事情沒有，但都是小事欺人。再就是化肥廠的氣候，我受不了，皮膚過敏，去年在那邊一直臉上都是的甚至身上都有。工作上問題我就不說太多了，有些人有些事我不喜歡別人兩面三刀，背后說些莫須有的事情，您這兒背后說是非的太多了，相信您多多少少肯定也是聽到了的，我別的什么不多，但是同學還是蠻多的，我想的.話您肯定知道一個人的朋友的多少好與壞都能看出這個人的人品，如果是我一個人的問題，我從小到大也不會有那么多的朋友，也不會說甚至一個班上的同學都跟我關系不錯吧，我做人做事就是喜歡灑脫一點，不喜歡總是有背后插刀的。有些話有些人我也只能說到這兒了。我是一個即將要走的人，說的太多就得罪人了。

　　最后我就說一下薪資待遇的問題吧，記得最開始來的時候就說過的，本來您說的實習是六個月，在去年十一月份就應該轉正的，我那個時候介于您比較忙又因為工地的事情扯著，就沒有跟您談，今年來我也是準備跟您談的，您就直接找我了，說了漲工資的事情，然而我們開始說過保險之類的吧，您現在也沒提了，我雖然沒說并不代表我就不在乎吧?雖然這并不是我辭職最重要的原因，但也還算是主要原因吧。最重要的就是這里的為人處事也太讓人心寒了，很多事情我也心里存在結了，所以我想辭職。愿您批準!

　　在此我沒有為您帶來您所希望的經濟效益，我深感抱歉!

　　祝愿您的事業發展越來越宏大，也愿您能找到您稱心如意的員工!

　　20xx年xx月xx日

施工技術報告14

　　關于技術員，還有一個比較好聽點的名字：現場技術管理員。我想就這這個名字說一下自己的工作一年來的心里體會。

　　一、現場

　　這個現場專指工程施工現場，一個技術員如果脫離了施工現場，就好比魚離開了水，只會蹦的，但是也蹦的不會很長。施工現場是我剛畢業參加工作的一個大學堂。

　　在沒有接觸這個行業時，我看過一些施工技術的書，我就得將書本上的管理、理論、技術和方法轉移到施工現場意義重大。但是我到了施工現場一段時間后用不太客氣卻十分可觀的話，書本上的相當一部分東西都是泛泛而談，只有到了現場才會真實的知道鋼材原材，外表觀感，焊接，彎折，規格，型號，間距，進而才知道設計的意圖用意；只有到了現場才會知道鋼材的種類，鋼材的焊接方式，鋼材的表面打磨處理，鋼材變形處理，鋼鋸切割彩板是什么聲音，鋼材焊接不好會變形，鋼材放置不平容易側倒甚至威脅施工人員安全；只有到了現場我才會明白鋼材長時間放置會變形。

　　很多的施工中的問題都是出現在施工現場，只有看多了施工現場的問題，看多了人家怎樣處理施工現場的問題，認真思考過假如施工現場出現自己該怎樣處理，才能在出現問題時想出對策，組織解決。

　　我個人感覺一個技術員最重要的舞臺還是現場，一定不能脫離現場，身為一個技術員就應該是跟鋼材焊機圖紙等打交道的，只有真正有心的在現場，將施工現場的實際情況與書本結合，與理論結合，及時翻閱規范指南，才能掌握工藝流程。簡單一些，堅守一些，執著一些。

　　二、技術

　　前面說技術員最重要的舞臺是現場，這里講一下技術員最重要的保障，技術。技術是技術員的飯碗，一個技術員不懂技術，就好比母雞不會下蛋，會被笑話的。掌握技術是關系到個人名譽和榮譽的事情，馬虎不得。初涉工程技術領域，不懂甚至是啥都不懂都是正常的，但是如果長時間保持這種狀態的話就是不正常的了。就是不思上進了。我個人感覺無知的最大克星就是學習。“理論聯系實際”，可以結合工地實際情況，針對性的學習。

　　在施工現場我學會了合理的工序可以保證工作有序不亂的進行。學會了圖紙，從看不懂到熟悉知道最后能熟練運用。施工其實很簡單，一把尺子，一份圖紙就可以干工程。其實大家都具備拉尺子的能力，通過一段時間也基本能將圖紙看懂弄明白，所以一定要有干好技術員的信心。具備這兩個基本素質之后，就是需要開闊眼界和增加經驗了。對于剛參加工作的人，可以通過交流、溝通、請教這三個方法來提高自己，技術工作者應該是簡單的、無私的，獨樂樂不如眾樂樂，大家都會樂意將自己的施工經驗和施工方法共享出來，所以要多問、多聽、多想、多百度。

　　三、管理

　　來到工地我才知道什么是管理，技術員這個工作主要是三個方面：一是管理現場，這個在前面有敘述，二是加強溝通，主要包括跟總包單位、監理的溝通，跟施工隊的溝通，跟作業人員的溝通。分別說一下在我工作過的施工現場的管理：

　　1、普利司通管理后的體會：工作積極性有，現場技術人員、工人積極性都很高，但是具體把這樣的積極性運用和表現在哪個方面了？現場永遠有說不完的理由，不能完全服從項目管理，圖紙給了一遍又一遍，有時候一天得給送兩三趟；還有就是現場接到圖紙之后去施工地點工具準備不全，總是反反復復的把施工時間浪費在取工具上；工人對干過的'又重新做或則對做錯的工作心態擺放不正，有時候不做或找好多理由推卸不做；現場料具的堆放擺設不當，總是給后期安裝制照不該純在的麻煩，有的表面有污垢，有是運輸剮蹭掉漆需補漆或安裝時不刷漆給后期補漆帶來難度，材料管理安放沒有明確的標識和材料丟失損壞嚴重，用的時候需要先找，沒有充分的運用好溝通好；再就是項目沒有和現場施工隊溝通好，變更和后加工作量沒有及時溝通，有時錯夠最好的施工實際，帶來的后果就是剛干過的工作地點又要在去一次，沒有充分的利用人和機械給工程費用增大。

　　2、寶馬項目管理體會：寶馬項目真的是沒有白去，真真的學到很多東西從人到事都很合理，真正見到了什么是管理，制度很重要，一個好的制度可以管理一個企業，發展一個企業，但是管理制度也需要人來配合與執行，說一千道一萬人決定制度也配合完成制度，能達到人與制度和諧發展才是好制度。就我自己而言，在寶馬我做的不夠好，往往想到的卻安排不下去，沒有具體的執行能力，還是太年輕了，“用一句前輩說的話：嫩，太嫩”，沒有給別人一種掌舵人的感覺，總是會給別人一種孩子的感覺，我一直在深思中為什么會是這樣的，是我做事不夠果斷雷厲風行么？問心自問。但是我感覺做事要走心，再簡單的事情都一樣，需要用實際行動，任何事情無論有多難多復雜能做還是不能做，都需要走心，把自己的真實想法大膽的說出來，無論是對是錯，好的就發展下去，壞的就立即pass，大膽的暢所欲言把自己的真實一面展現給大家。還有就是施工漏洞太多存在的施工安全隱患太多，想的太淺沒有考慮太深，太膚淺沒有呢遠見，工作安排不夠詳細，太容易因為某種問題打斷計劃，使工作不能按照原計劃實施。最后趁著年輕多學多做實事。