維修實習報告維修工實訓報告

　　在生活中，報告的用途越來越大，不同種類的報告具有不同的用途。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編整理的維修實習報告維修工實訓報告，歡迎閱讀與收藏。

　　實訓時間：20xx年10月

　　1．實訓的主要目的

　　a)了解電氣控制系統中電氣原理圖、電器布置圖及安裝接線圖的分析與畫法；

　　b)掌握電動機運行中的直接啟動、降壓啟動、調速控制方法及實現電路；

　　c)能熟練分析較復雜的控制電路、應用知識設計一般的控制電路；

　　d)學會基本的接線原則，認識并了解熔斷器及交流接觸器的功能，學會區分主回路和控制回路。

　　2.低壓電器元件的作用及原理

　　a)熔斷器FU，主要用作短路保護。在此實訓過程中，我們使用RL系列螺旋式熔斷器。工作原理：當電路發生短路故障時，熔斷器電流超過某一規定值時，產生的熱量使熔斷體熔斷，從而自動斷開電路，起到保護作用。

　　b)交流接觸器KM：主要由電磁系統、觸電系統、滅弧裝置、及輔助器件等組成。當接觸器的線圈回路得電，線圈中流過電流產生磁場使鐵心產生足夠大吸引力、通過傳動機構帶動三對主觸點和兩對動合觸點閉合，兩對動斷觸點斷開，當線圈失電時磁場消失，接觸器復位。

　　c)按鈕開關SB：由按鈕、復位彈簧、橋式動觸點、動合靜觸點、動斷靜觸點支柱連桿及外殼等部分組成。

　　d)時間繼電器KT，是一種利用電磁原理和機械的動作實現觸點延時接通和斷開的自動控制電器。實訓中我們使用的是通電延時時間繼電器。當線圈得電時，常閉觸點直接接通。當設定的延時時間到后，常閉觸點斷開，常開觸點閉合。

　　e)WDJ24電機星型接法：略；WDJ26電機三角型接法：略

　　3.實訓中的工具、儀表、材料和電氣元件

　　a.工具：螺釘旋具、尖嘴鉗、斜口鉗、剝線鉗等等

　　b.儀表：主要為萬用表

　　c.器材：控制板一塊、行線槽、塑銅線、編碼管、螺釘、平墊圈型號和數量按需而定

　　d.元件：三相異步電機、組合開關、熔斷器、交流接觸器、按鈕、端子排

　　4.實訓的具體項目和內容

　　a.項目一：三相異步電機的接觸器自鎖；控制電路：略；實驗原理如下：

　　1.合上空氣開關QF引入三項電源

　　2.按下開關SB1時，交流接觸器KM線圈回路得電并自鎖，KM常開觸點閉合，電機得電啟動。由于接觸器自鎖，電動機一直工作，直到按下SB2后停止工作。

　　3.FR為電動機運行時的過載保護元件

　　b.項目二：雙重連鎖的三項異步電機反接控制電路；控制電路：略；實驗原理如下：

　　1.合上空氣開關QF引入三項電源

　　2.當按下正轉按鈕SB1后，KM回路得電并自鎖，電機開始正轉工作。當需要改變電機轉向時，直接按下反轉按鈕SB2，此時SB2串在KM1回路的常閉觸點斷開，KM1線圈回路失電，使電機停止轉動，隨后SB2的常開觸點閉合，KM2線圈回路得電，KM2主觸點閉合，電機引入與之前相反的的三項電源，因此電機開始反轉。

　　3.FR為電動機運行時的過載保護元件。

　　c.項目三：三相異步電機串電阻降壓啟動的自動控制；控制電路圖如下：略；實驗原理如下：

　　1.合上空氣開關QF引入三相電源

　　2.按下SB2開關，KM1線圈回路得電，KM1主觸點閉合，KM1自鎖，電機連續轉動。此時，此時線路中串入的R起了降壓啟動的作用。經過設定時間后，時間繼電器KT工作，KM2線圈回路得電并自鎖，將降壓電阻R短接，因為未改變電源方向，電機提速不反向。SB1設置在主回路中是停止按鈕。

　　d.項目四：三相異步電機星型-三角型啟動控制電路如圖下：略實驗原理如下：

　　1.合上空氣開關QF引入三相電源

　　2.按下SB2，KM1線圈得電，KM1主觸點閉合并自鎖，為電機引入了三相電源，KM1主觸點閉合后，KM3主觸點也閉合，電動機以星型連接直接啟動。延時設定時間后，KT工作，KM3主觸點斷開，KM2主觸點閉合并自鎖，電動機以三角型連接直接啟動。按下SB1，主控回路失電，電機M停止工作。

　　e.項目五：三相異步電機的反接制動；控制電路如圖下：略；實驗原理如下：

　　1.合上空氣開關QF引入三相電源

　　2.首先按下按鈕SB2，KM1線圈回路得電并自鎖，KM1主觸點閉合，電動機開始工作。按下SB1后，KM1線圈回路失電，主觸點斷開，電機失電。因為慣性的存在，電機的速度不肯能直接減到零，因此速度繼電器SR閉合，KM2線圈得電，主觸點閉合，電機慢慢減速。當N下降100r/min后，SR斷開，電機停止工作。

　　f.項目六：接線工藝

　　1.布線通道盡可能少，同路并行導線主控電路集中，單層密排，緊貼安裝面布板。

　　2．同一平面的導線不能交叉，非交叉步可的，該導線應在接線端子引出時，就水平架空跨越。

　　3.布線應橫平豎直，布線均勻。變換走向時應垂直。

　　4.布線時嚴禁損傷線芯和導線絕緣。

　　5.導線與接線端子或接線柱連接時，不得呀絕緣層，不反圈及不露銅過長。

　　本次實訓的主要收獲與體會：此次實訓我學會了分析電氣原理圖及其畫法，了解電機正反轉、降壓啟動、星型到三角型啟動、反接制動等的原理及方法、學會了各種控制電路的接線、分析及設計方法。學會了控制臺和實驗板的使用方法和注意事項。

【維修實習報告維修工實訓報告】相關文章：

汽車維修工具實訓報告（精選7篇）01-10

汽車維修工具使用實訓報告（精選6篇）01-18

維修電工實訓報告11-26

汽車維修工具實訓報告范文（通用6篇）01-07

實訓實習報告01-07

實訓實習報告11-12

汽車維修技能實訓報告（精選7篇）01-07

建筑實訓實習報告02-16

實訓實習報告范文04-04