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檢測實習報告

時間:2023-04-14 10:10:40 報告 我要投稿

檢測實習報告范文

  隨著社會不斷地進步,需要使用報告的情況越來越多,報告包含標題、正文、結尾等。那么報告應該怎么寫才合適呢?下面是小編幫大家整理的檢測實習報告范文,歡迎大家分享。

檢測實習報告范文

檢測實習報告范文1

  本人1980年出生于寧夏青銅峽,現年31歲,1999年9月-7月在西安石油大學學習,所學專業為機械設計制造及其自動化,畢業并在畢業當年參加工作,至今一直在中國石油吐哈油田公司工作。

  7月至12月,在吐哈石油勘探開發指揮部技術監測中心鍋爐壓力容器檢測站,歷任技術員、助理工程師,主要協助鍋檢站探傷室主任進行一些技術管理工作,7月年開始參與底片評定、出具工藝、簽發報告工作。1月至今,由于技術監測中心內部業務調整,調至技術監測中心無損檢測公司從事檢測工作,歷任助理工程師、工程師、項目經理、公司經理,主要負責技術監測中心無損檢測公司檢測工作的技術、質量以及整體管理工作。10月至今開始擔任吐哈石油勘探開發指揮部技術監測中心無損檢測公司經理,主管無損檢測公司經營、技術、質量工作,并擔任國家重點工程鄯善原油商業儲備庫工程無損檢測項目經理。

  10月至今開始擔任吐哈石油勘探開發指揮部技術監測中心無損檢測公司經理,主管無損檢測公司經營、技術、質量工作,擔任國家重點工程鄯善原油商業儲備庫工程無損檢測項目經理,擔任吐哈油田歷史上投資最大的三塘湖原油外輸管道工程及三塘湖地面產能建設無損檢測項目經理。

  參加工作七年以來,我一直在油田一線從事新建安裝工程無損檢測及在用鍋爐壓力容器檢驗、檢測,本著虛心好學、不斷提高、精細認真、愛崗敬業的態度從事本行工作,在工作過程中積累了一些工作經驗和相關知識,現將本人技術工作總結如下:

  一、主要工作業績

  自參加工作以來,一共參與完成數十個檢驗檢測項目,以下是本人主要參與完成工作項目:

  1、在吐哈石油勘探開發指揮部技術監測中心鍋爐壓力容器監測站工作期間,本人先后參加了吐哈油田丘陵采油廠高壓注水工程(該工程榮獲總公司優質工程稱號)、吐哈油田輕烴外運站改擴建9×1000m3球形儲罐及其配套工程、吐哈油田銷售公司改擴建2×50000m3原油儲罐及其配套工程、青海油田花—格管線改擴建工程等大型工程建設的無損檢測工作;在吐哈油田新建順酐廠工程、吐哈油田甲醇廠改擴建工程等一些項目中擔任無損檢測技術負責人;在吐哈石油勘探開發指揮部技術監測中心無損檢測公司西部管道項目部擔任項目經理、質量工程師,負責西部管道六標段共100km原油、成品油管道建設無損檢測質量工作。

  2、在吐哈石油勘探開發指揮部技術監測中心無損檢測公司工作期間,本人先后參加吐哈油田丘陵采油廠、溫米采油廠、鄯善采油廠、丘東采油廠、吐魯番采油廠等多家單位壓力容器檢驗檢測工作;吐哈油田輕烴外運站9具1000m3球形儲罐檢驗檢測工作;并在西部管道工程六標段原油、成品油管道工程擔任六標段無損檢測項目部經理。

  3、參與了吐哈石油勘探開發指揮部技術監測中心無損檢測公司及鍋爐壓力容器檢測站直至復審及增項工作,參與編制、修訂適用于油田長輸管道、集輸管道、各類裝置及鍋爐壓力容器檢驗、檢測的質量保證手冊、質量程序文件及其他相關文件。

  二、解決的技術問題

  1、油田場站安裝、化工工藝設備安裝及加熱爐安裝等安裝工程中,小口徑薄壁管對接焊接接頭一般采用射線檢測的無損檢測方法,檢測工作量比較大,有時對鍋爐受熱面安裝焊接還要求對接焊縫進行100%射線檢測,正常情況下,現場x射線檢測組每組每天要完成50~100焊口的檢測任務,油田常用的驗收規范《sy4056-石油天然氣鋼質管道射線檢測及驗收規范》規定,對管徑小于等于114mm的小口管徑對接焊縫采用雙壁雙影橢圓成像透照工藝,換而言之就是現場x射線檢測組每組每天要拍100~200張射線底片,而雙壁雙影橢圓成像透照最難的工作就在于工藝參數的選擇,工藝參數一旦選擇錯誤就會造成大量的廢片,尤其是薄壁小口徑管工藝參數的選擇,稍有誤差就會嚴重影響底片質量,進而影響工程進度。在我的工作過程中,每年都有大量的小口徑薄壁管需要進行x射線檢測,根據在這些在工作中的實際經驗,我總結出適合于我們檢測公司的一個薄壁小口徑管射線檢測參數快速選擇的方法,在實際工作中發現使用該方法確實可以節約拍片時間,降低廢片率。并由此總結出論文《x射線雙壁雙影橢圓成像透照小口徑薄壁管工藝參數的選擇》,獲吐哈石油勘探開發指揮部技術監測中心優秀論文二等獎。

  2、11月,我參加了吐哈油田××廠檢修工作,該廠轉

  化爐豬尾管采用意大利進口某牌號不銹鋼,由于該廠違反操作規程頻繁進行開、停車,在此過程中產生巨大的應力,造成部分豬尾管母材開裂,個別豬尾管裂穿致使介質外泄。在檢修過程中發現此種情況后,我們對所有豬尾管焊縫進行100%射線檢測,在檢測過程中發現所有裂紋均沿豬尾管焊縫熔合線向母材方向開裂,但由于豬尾管造型特殊,母材厚度由細至粗逐漸加厚,透照厚度比較大,每根管子與相鄰的管子間距較小等許多不利檢測的因素,所拍的底片上裂紋顯示只是隱約可見、極不清晰。經過對現場的再次檢查和研究,在檢測過程中采取高電壓短時間曝光、使用高梯度噪聲比膠片、用5mm厚的鉛皮屏蔽被檢管周圍的其他管子等措施,這些措施有效的保證了最大限度的拍攝到裂紋影像清晰地底片。為了徹底消除裂紋,我們對豬尾管制定了對裂紋部位進行局部削薄打磨處理并作圓滑過渡,在處理部位用100%pt檢測方法進行檢測,以此保證最大限度的發現裂紋,在裂紋消除后再用100%rt檢測方法進行檢測,看有無pt檢測沒有發現的其他埋藏裂紋,發現裂紋后重復上述步驟,徹底消除裂紋后再進行補焊的檢測、修理方案。用上述方法,最終完全消除了裂紋,共檢測120根豬尾管,其中七根由于開裂面積大或裂紋深度深進行了封堵處理,其他113根經補焊恢復原狀后再次進行100%pt+100%rt檢測,確定無表面及內部裂紋后投入使用,投運至今未發現泄露情況。

  3、參加吐哈油田××站改擴建9×1000m3球形儲罐及其配套工程檢測,工期要求3個月。這是吐哈油田第一次采用γ射線對新建球罐進行全景曝光,該項工作對于吐哈油田探傷室來說不僅工期緊、任務重,而且技術難度大。接受任務后,我作為技術人員參加了檢測小組,進行了大量的實際工作,結合理論計算,找到了合適了曝光參數,全組6人經過3個月緊張工作,晝夜加班、連續奮戰,解決了γ射源在球罐圓心定位、確定曝光參數、消除球罐劃線誤差積累、防雨防風防輻射等技術問題,圓滿完成工作任務。

  4、我公司位于新疆維吾爾自治區鄯善縣火車站鎮,地處沙漠戈壁,工作環境極為惡劣,公司常年在野外作業,在工作過程中射線檢測設備由車載在戈壁灘上常年顛簸,因此設備損壞率較高,經常出現故障而影響正常的生產工作,公司沒有設備維修人員,同時公司又因資金緊張無力購置新設備,所有損壞設備均需送外維修,因此每年修理費居高不下。為此,我和公司其他人員對如何降低設備在拉運過程損壞率進行摸索,我和同事經過大量的實驗,采用雙層鋼板中間焊接彈簧減震、鋼板外表加包海綿護墊減少的.辦法制作了數個大小、高低不同的設備減震器,后來在實際工作中發現我們這種設備減震器不僅減震效果很好,而且可減少設備外表磨損,對于我們野外作業非常適合,使用這種減震器后,設備在拉運過程中損壞率大大降低。

  5.近年來,國家投資項目很多,新標準的不斷推出使檢測質量要求更加嚴格,煉油化工裝置及大型長輸管道的建設使無損檢測和鍋爐壓力容器的檢驗、檢測任務異常繁重,由此使檢驗、檢測隊伍迅速擴大,新人不斷增加。在對新人培訓方面,我們除送外培訓,還采取導師帶徒、定期講課、定期研討的方式幫助新人快速成長。同時,自己也在所從事的特種設備檢驗、檢測業務中不斷的認真學習,深刻理解檢驗、檢測的內含,虛心求教,對在工作中碰到的技術疑問、難題詳細記錄,并利用外出培訓、出差等一切可以利用的機會中到兄弟單位學習、請教。越是學習就越是發現無損檢測專業需要掌握的知識需要不斷的探索和研究、學習,特別是新標準、新規范、新的檢測方法的不斷推出,國外先進的儀器、設備的引進,給我們的學習提供了良好的機遇,在和國際規范不斷接軌的同時更應勤奮學習。本著不怕吃苦,不斷到現場實際操作,才能將實際經驗與理論結合起來以提高自己。在實際工作中,我經常感到自己知識的欠缺和不足,因此,我將不斷努力學習無損檢測知識及相關知識,繼續提高自己的業務素質和業務能力,爭取在無損檢測專業上繼續做出自己的貢獻。

檢測實習報告范文2

  我由于屬于在校外做設計,因此我的實習工作主要是同我所要從事的工作有關聯。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測,以及加固改造工作。通過這些日子的實習,使我發現在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教,明白了一些工程中易存在和發生的一系列建筑通病的產生原理及相應的檢測,處理措施。現將我所接觸到的一些問題作義總結。

  我的畢業設計作的是混凝土框架結構,因此對于混凝土機構的了解要更有針對性。混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度,從混凝土強度表達式不難看出,混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比,按公式計算,當水灰比相等時,高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外,水灰比也與混凝土強度成正比,水灰比大,混凝土強度高3水灰比小,混凝土強度低,因此,當水灰比不變時,企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的,此時只能增大混凝土和易性,增大混凝土的收縮和變形。綜上所述,影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比,要控制好混凝土質量,最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環節。此外,影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響,當石質強度相等時,碎石表面比卵石表面粗糙,它與水泥砂漿的粘結性比卵石強,當水灰比相等或配合比相同時,兩種材料配制的混凝土,碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右,細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小,所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效,但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此,砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現場砂石質量變化相對較大,因此現場施工人員必須保證砂石的質量要求,并根據現場砂含水率及時調整水灰比,以保證混凝土配合比,不能把實驗配比與施工配比混為一談。混凝土強度只有在溫度、濕度條件下才能保證正常發展,應按施工規范的規定予在養護、氣溫高低對混凝土強度發展有一定的影響。冬季要保溫防凍害,夏季要防暴曬脫水。現冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養法。如果是設計造成的缺陷,一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷,一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等。

  混凝土的裂縫是不可避免的,其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的,但它的有害程度是可以控制的,有害程度的標準是根據使用條件決定的。目前世界各國的規定不完全一致,但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求,最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來,許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環境正常,保護層厚度滿足設計要求,無侵蝕介質,鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在濕氣及土中為0.3mm;在海水及干濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高,必須處理。

  近年來預應力混凝土應用范圍逐漸推廣到更多的結構領域,如大跨超長、超厚及超靜定框架結構,其混凝土強度等級必須提高至c50。在采用泵送條件下,其收縮與水化熱大大增加,約束應力裂縫很難避免,張拉前開裂,張拉后又不閉合,裂縫控制的難度更加困難。預應力結構裂縫允許寬度是嚴格的,預應力筋腐蝕屬“應力腐蝕”并有可能脆性斷裂,預兆性較小,裂縫擴展速度快。裂縫深度h與結構厚度h的關系如下:h≤0.1h表面裂縫;0.1h

  應當盡量避免貫穿性及縱深裂縫,如出現該種裂縫應采取化學灌漿處理來保證強度,即貫縫抗拉強度必須超過混凝土抗拉強度。

  早期裂縫一般出現在一個月之內,中期裂縫約在6個月之內,其后1~2年或更長時間屬于后期裂縫。

  在修補裂縫前應全面考慮與之相關的各種影響因素,仔細研究產生裂縫的原因,裂縫是否已經穩定,若仍處于發展過程,要估計該裂縫發展的最終狀態。在日本混凝土協會“混凝土裂縫的調查和修補指南”中,對調查的原則、普查、詳查方法均作了詳細規定,主要有:裂縫的現狀調查(裂縫類型和寬度);有無病害(漏水、鋼筋銹蝕);產生裂縫的經過(發生時間和過程);設計書的檢查;施工記錄的檢查;根據混凝土鉆芯檢查構件的強度、厚度;荷載調查;中性化試驗;鋼筋調查(鋼筋位置、細筋數量及有無銹蝕);地基調查;混凝土分析;荷載試驗;振動試驗。

  一、裂縫的處理

  1.表面處理法:包括表面涂抹和表面貼補法

  表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫,深度未達到鋼筋表面的發絲裂縫,不漏水的縫,不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補(土工膜或其它防水片)法適用于大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫)的防滲堵漏

  填充法用修補材料直接填充裂縫,一般用來修補較寬的裂縫(0.3mm),作業簡單,費用低。寬度小于0.3mm,深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物,用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可采取開v型槽,然后作填充處理。

  2.灌漿法

  此法應用范圍廣,從細微裂縫到大裂縫均可適用,處理效果好。

  3.結構補強法

  因超荷載產生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可采取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗;鉆心取樣試驗;壓水試驗;壓氣試驗等。

  工程實例:

  某大廈5層框架結構,總建筑面積約m2。施工中發現4月22日澆筑的某工段2層梁、板混凝土,至4月26日混凝土強度上升一直不明顯,且拆除模板后現澆板多處出現不規則裂縫。

  質檢部門對該工程混凝土質量進行了現場檢測,檢測結果表明,混凝土抗壓強度滿足設計要求,混凝土的均質性滿足規范要求。

  根據現場檢查,該大廈現澆板多處出現不規則裂縫,其中某工段2層現澆板西南角較嚴重,個別裂縫長度約1200mm,寬度約0.6mm,框架梁身混凝土未見裂縫。根據對裂縫檢測的分析,裂縫產生的主要原因是:

  (1)混凝土早期強度上升慢

  (2)混凝土收縮

  (3)混凝土養護不到位

  該裂縫為非結構受力裂縫,雖然對結構受力無較大影響,但裂縫的存在對混凝土的耐久性影響很大,應根據裂縫情況進行必要的處理。

  寬度較小裂縫的處理

  對寬度小于0.3mm的裂縫進行封縫處理。可沿裂縫用環氧樹脂膠泥對其進行表面封閉,環氧樹脂膠泥配比為:環氧樹脂﹕二丁脂﹕乙二胺﹕水泥=100﹕30﹕10﹕250~300(重量比),該配比可根據現場實際情況進行調整。

  施工注意事項:

  (1)封閉前,應對裂縫表面進行處理,用鋼絲刷等工具清除裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物,然后再用毛刷蘸丙酮、酒精等有機溶液,把沿裂縫兩側20~30mm處擦洗干凈并保持干燥。

  (2)裂縫處理好后,先在裂縫兩側寬20~30mm范圍內涂一層環氧樹脂基液,然后抹一層厚1mm左右的環氧樹脂膠泥。抹膠泥時應防止產生小孔和氣泡,表面需要刮平整,保證封閉嚴密。

  (3)較寬裂縫的處理對寬度大于0.3mm的裂縫進行化學壓力灌漿處理。采用環氧樹脂漿液進行灌注。環氧樹脂漿液配合比為:環氧樹脂﹕丙酮﹕糠醛﹕乙二胺=100﹕20~25﹕20~25﹕15~20(重量比),該配比可根據現場實際情況進行調整。

  施工注意事項:

  (1)對裂縫表面進行處理,沿裂縫用鋼釬鑿成“v”形槽,槽寬與槽深可根據裂縫深度和有利于封縫來確定,一般為20mm×20mm。鑿槽時先沿裂縫打開,再向兩側加寬,鑿完后用鋼絲刷及壓縮空氣將混凝土碎屑粉塵清除干凈。

  (2)埋設灌漿嘴的間距可根據裂縫的深度確定,一般為350~500mm。埋設時,先將灌漿嘴的底盤上抹一層厚約1mm的環氧膠泥,將灌漿嘴的進漿孔騎縫粘貼在預定的位置上。

  (3)裂縫封閉后,應進行壓氣試漏,檢查密閉效果。試漏須待封縫膠泥有一定強度后進行。

  (4)灌漿機具、器具、及管子在灌漿前應進行檢查,運行正常時方可使用。灌漿結束后,應立即拆除管道,并用丙酮沖洗管道和設備。

  (4)灌漿結束后,應檢查補強效果和質量,發現缺陷應及時補救,確保工程質量。

  綜上所述,只要在混凝土生產以及施工過程中有針對性地采取預防措施,完全可以避免商品混凝土早期塑性裂縫的產生,使建筑物具備良好的耐久性和結構穩定性。

  在外面實習有兩個月的實間了,這些日子里通過親身經歷,使在學校所學的理論知識得到了很好的實踐。而且對于實際的設計工作也提供了很大的幫助,為畢業設計提供了現實資料。從而避免了在設計過程中出現設計與實際施工相脫節的現象。

  (1)實習時間:XX年08月16日至XX年11月29日

  (2)實習地點:廣州市城市排水監測站

  (3)實習性質:生產實習

  二、實習單位簡介

  廣州市城市排水監測站技術實力雄厚,監測設備、分析儀器配置齊全。現中高級專業技術人員占全員的50%以上。單位總面積3000余平方米,實驗室面積達到1800余平方米,擁有lc-ms、icp-ms、aas、afs、uv-vis、gc、hplc、兩蟲等現代分析儀器和其他常規分析設備,擁有管道內窺監測特種作業車輛兩部、便攜式檢測設備等現場監測設備。能對水體、固體廢物、氣體、排水管道等進行監測分析。單位通過了國家計量認證和國家實驗室認可,檢驗能力包括:城市污水、生活飲用水、地表水、地下水、污泥、流量等12大類產品共464項。

  廣州市城市排水監測站成立于1996年,增掛廣州市水質監測中心牌子,XX年增掛廣州市水土保持監測站牌子;是廣州市水務局管理下的正處級參照公務員管理事業單位。負責廣州市江、河、湖、庫水質水量監測和城鄉供水、排水水質監測以及水土保持監測等工作。單位內設行政部、排水監測部、供水監測部、水保監測部、檢驗部、質控部、信息部七個部門。

  廣州市城市排水監測站建站十年,多次獲得廣州市政府、行業各項榮譽:被市委市政府評為“青山綠地、藍天碧水”工程先進單位;黨支部多次被主管局評選為“先進黨支部”;測檢科巾幗文明崗被評為省級巾幗文明崗;監測科榮獲市級青年文明號稱號;綜合檔案管理達省一級標準等等。

  建站以來,廣州市城市排水監測站完成了對廣州市近百條河涌及近千家排污單位的水質、水量的普查監測工作,摸清了廣州市的排水水質、水量狀況,已掌握廣州市各種水體的監測數據30多萬個;開展了多個城市污水處理廠的水質、水量在線監測項目,并對城市污水處理廠的污泥進行了監測分析和多種處置途徑的探討試驗;開展了城市下水道可燃有害氣體監測,參與了《廣州市城市排水管理辦法》的修編等工作,多次成功進行了排水事故污染源調查和監測,為有關部門及時指揮搶險提供了科學依據。多年來,廣州市城市排水監測站為維護市政排水設施、廣州的城市污水處理、創建國家衛生城市和市領導對截污、治污工程的決策、保證公共財政資金的.投入效益和人民群眾利益,做了應有的貢獻。

  當前,廣州經濟社會發展已進入新的關鍵時期。新的形勢和任務對排水監測工作提出了更高的目標和要求。廣州市城市排水監測站將進一步樹立“以人為本、科技為先,在發展中構建和諧排水監測站”的理念,以保障人民群眾生命和健康安全為目的,以服務廣州實施科學發展戰略為目標,繼續做好監測事權工作,抓好污水廠在線監測等重點項目的實施,抓好重大突發事故的和快速反應,抓好技術創新,抓好專業人才隊伍建設,力爭在新的發展起點上,實事求是,真抓實干,以更新的技術、更多的成果、更高的品質、更好的服務回報社會各界,發展排水監測事業,為構建和諧廣州作出應有的貢獻。

  三、實習環境

  實習期間,我在水質監測中心的供水監測部工作,監測部主要擬訂和組織實施城市供水水質監測計劃和。而我被安排為供水間的水質監測員,主要負責居民二次供水亞運管網水的現場檢測與采樣!二次供水的采樣面對的是不同的生活小區居民,亞運管網水主要是在各個固定的亞運場館。供水間有四名采樣員,歸供水監測部所管,采樣員外出采樣配備司機。

  四、實習過程

  關于我在監測中心的工作期間,大致可以分為三個時間段:

  1、了解時期

  8月16號,第一次踏進單位的時候,單位里的一切對我都是陌生的。具體的工作流程是怎樣的都不知道,呈現在眼前的一切不免牽起我心中的一片茫然,這就是我即將實習的單位,我必須盡快的融入它。第一天,我被安排跟著車隊隊長蘇騰蘇大哥到花都那些水廠采樣,在停車場侯車時,小范對我說:“自己小心點,不要出差錯,蘇隊做事很嚴格。”帶著緊張的心情我上了車。也許是被小范嚇著吧,在車上我只是有一句沒一句地跟他瞎聊!

  采樣并不復雜,檢測水的濁度就用哈希的2100q便攜式濁度儀,測總氯余氯就用美國哈希的pcii余氯/總氯測定儀,測儀器的操作也很簡單,一個上午下來我也學會了操作。采樣流程:排水——>測濁度,總氯余氯——>采樣瓶采集水樣——>標記填單——>送水樣到水樣間。除了儀器的操作,蘇隊還跟我講解了很多細節,如消毒藥灼燒到什么程度,甚至是最簡單的細菌瓶包扎等等。

  2、獨立時期

  對采樣的工作有所了解熟悉后,剛開始時的那些緊張心情也慢慢的平靜下來,工作期間每天按時上班,然后收拾儀器工具發車采樣。開始工作的一個星期,,單位都安排我跟被人一同采樣。經過一個星期的熟悉與了解,終于到了自己要單干的時候了!感謝單位信任我,一個星期的培訓,現在自己一個人也游刃有余。當然,工作期間也并不是完全沒有問題出現,尤其是在采居民二次供水時,遇上不能進的小區,那就要看你怎樣和保安、用戶溝通,或者趁別人進出時隨同而入!再者,一些居民會反映一些用水問題,如水質有異味,水中有很多紅蟲等等的問題。如果這點方面的知識一點也不了解,真的不知道怎么解答他們的問題,當然,我是一個熱心的人,為此,我自己回到學校是也上網找了相關的文檔學習了解希望可以解答到他們。

  3、亞運時期

  11月9號,亞運的逼近,二期的水質監測也正式啟動,由于增城那邊也有亞運場館,我被外派到那邊的監測點。亞運時期,也許是最為辛苦的時期,每天六點就爬起床,經過七八個鐘的車程才能采完樣回到單位。但我沒有怨,也不能怨,自己的選擇就要選擇下去。外派地區除了測試總氯余氯、濁度之外,我還要用eclox便攜式水質毒性分析儀或lumifo手持式發光細菌毒性檢測儀進行生物毒性測試。

  eclox便攜式水質毒性分析儀同時支持發光細菌法和化學發光法兩種毒性檢測方法。化學發光法毒性分析可用于惡劣測試環境的毒性檢測,測試結果與發光細菌法等效。發光細菌法生物毒性分析試劑符合國際標準iso11348的規定,測試結果準確可靠。而lumifo手持式發光細菌毒性檢測儀是一種基于生物傳感技術的毒性檢測系統,根據發光細菌在新陳代謝時發光強度的變化進行定性和定量檢測。該儀器使用發光細菌凍干試劑,當這些細菌處于有毒的環境中時,它們發出的光受到抑制,根據其光強度變化即可快速準確地測試出樣品的毒性,可直接檢測上千種潛在的毒性物質。其檢測結果可與標準毒性物hgcl2或苯酚對照得出相應的毒性等級。(國標“gb/t15441-1995水質急性毒性的測定——發光細菌法”。)

  經過一個月的生物毒性測試,從中我也總結出:水的生物毒性值大小不僅與水的溫度,試劑的溫度有關,還儀器是否水平,平穩有關。儀器上的生物毒性顯示線在加試劑后6min后開始下降。而進行多個樣品檢測時,選用國產的lumifo能有效地縮短檢測的時間。而單樣或少樣時用eclox便攜式比較適合。

  五、關于自來水常見知識與問題:

  下面再說說我們再水質監測中的一些常見的知識和問題吧!

  1.首先就拿我們要現場檢測的總氯余氯來說吧:添加氯,作為一種有效的殺菌消毒手段,仍被世界上超過80%的水廠使用著。所以,市政自來水中必須保持一定量的余氯,以確保飲用水的微生物指標安全。但是,當氯和有機酸反應,就會產生許多致癌的副產品,比如三鹵甲烷等。超過一定量的氯,本身也會對人體產生許多危害,且帶有難聞的氣味,俗稱“漂白粉味”。現在,大多數的專家達成共識,使用氯化水和飲用水中有氯化物的確和得癌幾率有一定的關系。

  2.紅蟲問題:

  紅蟲是昆蟲雙翅目搖蚊科搖蚊的幼蟲,搖蚊的整個生長發育過程包括卵、幼蟲(紅蟲)、蛹和成蟲(搖蚊)四個階段。因此理論上講,在二次供水的每個環節如有任何疏忽都會給搖蚊產卵帶來機會,均會造成紅蟲污染飲水事件。

  紅蟲滋生原因歸結為由于管理不善,蓄水池長期未清洗消毒或清洗消毒不規范,池底積泥,池壁掛污,甚至苔蘚滋生,這種環境適宜于紅蟲滋生寄養、繁衍后代。水池密封不好或無防護網,導致蚊蟲進入水池產卵、孵化。

  未對新建或改建的二次供水設施、設備進行徹底的清洗和消毒,就并網投入使用,會給蚊蟲產卵、孵化創造了條件。紅蟲對環境的耐受力較強且繁殖迅速,不易被自來水中的氯殺滅。特別是炎熱的夏季,高溫容易使水中的余氯揮發較快,消毒能力降低,使紅蟲更容易存活,所以紅蟲污染飲水事件的發生頻率在夏季顯著增加。

  3.至于異味的問題來源

  漂白粉:市政水中因為加入了過量的漂白粉來消毒,難免會有一些剩余的漂白粉進入家庭用水中;重金屬:由于市政輸水管道的老化,部分腐蝕的金屬會以離子形式進入水中,導致水中重金屬含量超標。

  4.自來水中的重金屬對人體有危害

  市政自來水在離開水廠,到達用戶家中時,會經過各種各樣的水管。由于歷史原因,大多數的市政水管已使用多年,且由各種不同材質的金屬做成。水管會釋放不同量的有害重金屬到飲用水,比如鉛、銅、汞等。長期飲用有重金屬污染的水,會對人體造成各種危害。比如,鉛會很大程度上影響兒童的智力發展。

  根據udc613.3gb5749-85<生活飲用水衛生標準>中可知:

  集中式給水,除應根據需要具備必要的凈化處理設備外,不論其水源是地面水或地下水,均應有消毒設施。取地下水直接供入管網的一次配水井,必要時,還應有除砂、防渾濁設施。

  有關蓄水、配水和輸水等設備必須嚴密。且不得與排水設施直接相連,防止倒虹吸。用水單位自建的各類貯水設備要加以防護,定期清洗和消毒,防止污染。

  凡與水接觸的給水設備所用原材料及凈水劑,均不得污染水質。

  集中式給水單位,應不斷加強對取水、凈化、蓄水、配水和輸水等設備的管理,建立行之有效的放水、清洗、消毒和檢修等制度及操作規程,以保證供水質量。

  新設備、新管網投產前或舊設備、舊管網修復后,必須嚴格進行沖洗、消毒,經檢驗渾濁度、細菌、肉眼可見物等指標合格后方可正式通水。

  六、實習期和收獲

  在水質中心這幾個月的實習,可以說,我們獲益良多,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。雖然只是簡簡單單的取水樣,但是從當中的每一個細節都是非常重要的,特別跟別人一起工作的時候,一定要麻利,決不能慢手慢腳,而且做事情要懂得靈活變通,總之就不能死板,否則,只會令人討厭,這樣就更加難與人家相處好。經過這次親身到水質檢測中心的經歷,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,雖然沒怎么用上學過的東西,但基礎的知識還是很重要的。從這次中,我們體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。另外,在就業心態上面也有很大改變,以前我總想找一份適合自己愛好,專業對口的工作,可現在我知道找工作很難,要專業對口更難,很多東西初到社會才接觸、才學習。所以現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理,學會在社會上獨立,敢于參加與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長,學會了解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。

  另外每天較早就要上班工作,每天下午回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

  七、致謝

  感謝廣州市水質監測中心給了我這樣的一個實習機會,能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我的實習指導老師,在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。感謝我所在的部門的所有同事,感謝你們對我的鼓勵和包容,感謝瑜姐,蘇隊、龐哥、小楊、小劉等諸位,是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能,和你們合作我非常愉快。感謝寶哥,勇哥,楊哥等各位司機,謝謝你們每天載我去采樣并教會我為人處事的道理。感謝在我工作時給予我幫助的所有人。

檢測實習報告范文3

  引言:終于盼來了期望已久的實習,時間雖短,卻給我們這些在學校只學過理論而沒動過手的學生帶來了不小的收獲。

  一.時間:6月10日—6月12日

  二.地點:桂林市公交集團公司

  三.公司簡介:桂林市公交集團公司以城市公共客運為主體,形成了集城市公共汽車、出租車運營、旅游車、船經營、旅行社及酒店服務,汽車修理,物業租賃,廣告為一體的跨行業經營公交企業集團。該公司以城市公共汽車客運為主,建立安全,快捷,舒適,方便的城市公交網絡;加快酒店、旅游、住宿、餐飲、廣告為一體,多元化集團公司。

  企業精神:團結、拼搏、務實、創新

  企業宗旨:創造一流環境、提供一流的服務、做一流的企業

  服務理念:讓服務與山水同美

  員工價值觀:愛崗敬業、奉獻社會

  四.實習內容

  在這幾天的實習期里,我們遵照公司的意思大部分時間都在看師傅們修車,很少動手,但這并不代表我們學不到什么,相反我們學到了許多課本上沒有的知識,如維護安全技巧、大修竣工的檢驗過程、汽車輪胎的拆裝、發動機排煙異常的原因、發動機自身熄火的原因等技巧和故障原因。

  第一天主要學習了輪胎拆裝的操作,車間的所有客車都是用專用舉升設備頂起.具體操作步驟如下:

  1.分清螺紋是正轉還是反轉。

  2.連接好氣動槍,并調好擋位。如果螺紋為正轉,則的氣動槍調為反轉,擋位為四擋;反之,調到正轉四擋。也就是說分清旋轉方向后,大小為四擋。

  3.拆下輪胎螺母,要放在清潔處,并逐個檢查有無損傷,損傷嚴重的應更換。

  4.拆下的輪胎,要記請原裝胎位和車號,使其放在清潔、干燥、沒有油污的地面。對于需要拆卸輪輞進行檢查的輪胎,以及應進行二級維護作業的輪胎,應作好拆下后解體和輪胎胎位的標注,對需要修補的要及時取下.

  在輪胎的拆裝過程中需要特別注意的是端槍要有力,否則套筒可能會迸飛而傷人。

  第二天主要學習了發動機的維護。

  第一天去的時候就看到一輛23路公交車停在車間等待維修,現在才知道那輛車的發動機出現故障,專業人員將發動機拖弄到2號車間,然后將發動機拆卸。具體步驟為:

  1.換機油,同時更換機油濾請器.用專用扳手松開機油濾清器(逆時針轉動),在新機油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點機油,擰上新機油濾清器,用手擰緊。加人機油,然后蓋好機油加油蓋,并起動發動機,檢查機油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現象。

  2.更換空氣濾請器空氣濾清器外形較大,殼體呈盆形,裝在化油器的上端,或者是汽油噴射裝置的空氣進口,更換方法:

  1)旋下蝶形螺帽放在一邊。有的還需要拆開幾個卡夾子,取下濾清器的蓋子。

  2)取下舊的空氣濾清器。如果臟得厲害的就要換掉。

  3)檢查曲軸箱小的通風管濾清器,是臟的就要換掉。

  4)拆下夾子、曲軸箱彎頭和濾清器。

  5)裝上新的曲軸箱濾清器。將彎頭重新裝到濾清器頸口上。

  6)將空氣濾清器的罩子里面擦干凈,裝上一個新的濾清器,蓋上蓋子,上緊卡夾子和蝶形螺帽。

  3.更換燃油濾清器和油水分離器。

  ⑴、拆下燃油濾清器和油水分離器總成,并倒出里面的燃油。

  ⑵、用虎鉗夾緊總成,拆下燃油濾清器和油水分離器。

  ⑶、更換新的燃油濾清器和油水分離器。

  ⑷、裝回該總成,并接上進油管路,不接出油管路。

  ⑸、手動泵油,直至有油溢出為止,目的是排除管路中的空氣。

  ⑹、接上出油管路,并檢查油路是否有漏油現象。

  4.研磨氣門

  ⑴、清洗待研磨氣門、氣門座和氣門導管。

  ⑵、在氣門工作面上涂上研磨膏。

  ⑶、調整好氣門研磨機后就可以開機進行研磨。

  ⑷、當氣門工作面上出現均勻暗淡的環圈時,用煤油撿漏。

  ⑸、達到要求標準后機即可停機。如果沒有達標,按上述的過程重復操作,直到達標為止.

  第三天除了和往常一樣看師傅維修汽車,我還跑到檢測車間看了那輛23路公交車的檢測,這是我第一次看到汽車竣工的檢驗情形.根據我看到的和書上理論我總結步驟如下:

  1.路試前整車檢查

  (1)駕駛室、車廂、車身等左右對稱,高度一致。

  (2)燈光信號燈標志齊全、光照度符合規定;儀表及指示正常,后視鏡等安裝可靠。

  (3)前軸定位.、軸距、輪距等符合出廠規定。

  (4)各種附件設備齊全。

  (5)潤滑、水、電解液等充足,無滲漏。

  2.汽車的路試

  (1)實驗在干燥路面上進行.車速不得超過30km/h(2)起步是離合器結合平穩可、分離徹底.(3)轉向靈活輕便、無跑偏和搖擺現象

  (4)換擋順利、不跳擋、不亂擋

  (5)傳動軸、驅動橋無異響

  (6)手制動符合出廠規定

  (8)加速和空擋滑行時應符合規定

  3路試后檢查

  (1)各部位無漏油漏水漏氣漏電等現象

  (2)發動機溫度溫度不高于95℃

  (3)變速器驅動橋齒輪油溫度不大于85℃

  (4)制動鼓不發燙

  (5)檢查不緊固個連接螺栓等

  在這3天里,不僅學到了汽車維修的技巧,還讓我了解了汽車維修前應了解的事項,這是在學校所不能學習到的,但卻是汽車維修不可缺少的。

  汽車維修前應了解的事項:

  (1)向駕駛員問清故障特征,發生的時間和規律要向駕駛員問清車輛故障發生的特征。比如,故障是突然發生還是逐漸發生,若駕駛員說不清楚時,可予以提示或引導,共同明確主要特點。

  (2)向駕駛員了解在故障發生前的維修情況在電噴發動機的'疑難復雜故障當中,有些故障是因維修不當引起的,或者更換了木某些新件而造成,導致有關線路的接插件錯界或漏裝。

  (3)了解汽車的工作環境和運行里程電噴發動機運用10萬千米之前,大的總成件出現故障較少,一般不考慮。

  了解駕駛員的駕駛習慣和和駕駛技術駕駛作風嚴謹的,其車輛發生故障往往有規律性,在診斷上較難。

  總結:在這里沒有師傅的講解,我們只能靠自己的雙眼去觀察,用腦子去記憶,去思考,用手去摸索,才能真正了解這次實習的價值與意義。在學校里我們大多是學的理論知識,不能很好的結合維修操作,在實習的這段時間里,我學會了將理論與實際作對比,因為有些師傅的經驗要比書本上的理論對我們有價值的多,我們更應該珍惜的是這些老師傅的經驗,沒有什么比它更寶貴。

  我覺得這次實習,應該算是我第一次融入社會,看到維修師傅身上的那些油污,看到他們工作的辛勞,我就像看到了以后的自己一樣,心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行,我就會堅持走下去,就像一位師傅告訴我的那樣:隨著時間與經驗的積累,你總有一天會成為一塊搶手的金子。我們很快就要參加工作,而這次實習正是我們所需要的過渡期,在這里學到的技術與經驗將對以后的工作有著不小的作用。

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