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煤礦實習報告

時間:2024-09-13 20:10:54 報告 我要投稿

有關煤礦實習報告

  在當下這個社會中,需要使用報告的情況越來越多,不同的報告內容同樣也是不同的。你所見過的報告是什么樣的呢?以下是小編幫大家整理的有關煤礦實習報告,希望能夠幫助到大家。

有關煤礦實習報告

有關煤礦實習報告1

  即將畢業了,我們正逐步走入社會。在煤礦為期一個月的實習是我走出校門,踏入社會的第一步,這個階段是我從學校到社會的大環境的轉變,是從學生步入職場的重要過渡,是人生的重大轉折點。常言道:“工作一兩年勝過十年的讀書。實習雖然苦點、累點,但重要的是通過實習我有了收獲、有了知識、有了提高。在學校里,我們學習的是理論知識。在實習中,我們學習的是師傅們成功的工作經驗,并將所學的理論知識和實踐結合起來,多發現、多分析、多比較、多思考、多總結、多請教,充分發揮我們的主觀能動性和積極性,達到在實踐中提高自己的目的。

  一、實習要求:

  1.學生必須遵守實習紀律,按時參加一切實習活動,實習期間不得無故缺席和離開實習地點。

  2.嚴格遵守國家法令、煤礦安全規程和實習礦井的規章制度,聽從指導老師的安排,保證整個實習期間的生活、學習、井下參觀、地面參觀安全。執行保密制度,生產用圖紙、技術文件、實習筆記、日記及有關資料及數據不得丟失和泄密。

  3.虛心向現場工人及工程技術人員學習,密切配合現場工程技術人員,服從領導,聽從指揮,認真做好實習筆記,技術消化實習內容。

  4.培養勞動意識、經濟觀點、安全意識、團結寫作精神、吃苦耐勞精神,實習期間下井勞動和參觀次數不得少于三次。

  二、實習內容

  1、入井安全資格培訓:

  (一)煤礦安全教育:

  煤礦安全是一種多因素、多環節、動態復雜的系統工程。據統計,全國工傷事故最多的是煤炭工業,煤炭工業中80%以上的事故是由于違章作業、違章指揮造成的。其中,人的不安全行為在煤礦事故致因中占有決定性的地位,而煤礦職工的心理隱患是不安全行為的根子,所以,早就有專家斷言——研究礦工的安全心理素質,尋找出一套強化心理素質的好方法,對盡可能多地防止和減少事故有著特別重大的意義。

  1.把安全教育作為一項長期性的重要任務

  把安全教育作為一項長期性的重要任務,貫穿安全生產的全過程。要把安全教育工作作為一項長期性的工作來辦,僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業正規操作是不太現實的。必須做到常抓不懈,持之以恒。不要等出了事故緊一陣,開展活動忙一陣”的做法,更不能心血來潮,忽冷忽熱。要樹立長期抓的思想,切實把安全教育作為一項長期性的重要工用任務,制定長遠規劃,持續不斷地對職工進行安全教育,使職工真正在思想上認清:“煤礦安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為”所造成的,但安全事故都是由違章造成的”,“違章作業就是自殺,違章指揮就是殺人、犯罪”,從而牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價值觀,自覺地抵制“三違”,遠離“三違”。

  2.職工是安全教育的主體

  安全教育必須堅持以人為本,注重研究職工在安全生產過程中的思想、行為變化規律,研究不同層次的職工群體對安全生產的心理需求,研究預防為主的安全教育內容和手段。要圍繞不同時期、不同階段、不同季節的安全工作情況,針對常見事故的類型和發生地點,針對安全薄弱地點、薄弱人物的具體情況,有的`放矢地對職工進行教育。要把以人為本的思想教育與法律約束、行政監督、經濟和獎懲等多種手段有機結合,貫穿于企業管理、生產經營、法律法規等各項制度中,這樣才能有效地增強安全教育的整體能力,提高安全教育的實效性。要不斷創新教育形式和載體,積極探索安全教育的最佳方桉。

  3.安全教育的形式

  要不斷增強安全教育的實效性,著力構建安全教育的長效機制,實現安全教育的正常化、制度化、規范化。安全教育不僅要保證數量,更重要的是保證質量,切忌搞一刀切、一個模式。必須根據企業實際情況,根據不同的工種、不同的崗位、不同的人群,開展不同形式的、富有針對性、職工喜聞樂見的安全教育活動,把對職工安全理念的培育、思想行為的引導,直接融合到安全生產過程中,達到人人講安全,事事講安全,不安全不生產,一切為安全讓路的狀態與環境。

  (二)下礦井之前應該做的準備:

  1.人井人員在人井前,一定要吃飽睡足休息好,并且人井前嚴禁喝酒。

  2.人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋,做到整齊利索;脖子上最好戴一條毛巾,既可擦汗,又可防礦渣掉落到衣服里去,在自救互救中也可能用上。

  3.人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。

  4.隨身攜帶的鋒利工具,如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護套或裝人工具袋,以防傷人。

  5.必須遵守入井掛牌登記制度,登記后方可人井。

  6.每個人井人員都必須自覺參加班前會,明確當班生產任務和安全注意事項,防止發生事故。

  7.接受崗前培訓,取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點的各種災害情況的避災路線。

  8.了解本次下井所經過路線的安全條件和工作環境的安全條件及緊急情況下的安全逃生路線和方法。

  2、區隊實習

  從3月15日我們開始實習,經過集團公司指示以及礦里領導給我們制定的實習大綱,在第一個月里我實習的區隊是井下運轉區隊。在運轉區隊的實習過程中我經歷了好多的”第一次”:第一次下了井、第一次坐了猴車、第一次見到了輸送機,刮板機等等。在運轉區隊的這一個月里,隊領導給了我在生活、學習工作上無微不至的關懷和幫助,噓寒問暖使我體會到了這個大家庭的溫暖,感到無比的溫馨!

  在運轉區隊,我了解了他們的概況和基本的人員配制以及各項工作具體的開展情況。在實習的過程中,我們和往屆大學生進行了溝通,在交談的過程中他們向我們介紹了他們寶貴的工作經驗以及他們在工作學習中所得到的深刻認識。他們的經驗對于我們這些剛走出象牙塔的大學生來說是一筆特別寶貴的財富!在實習的過程中我懂得了一個道理,那就是你如果要想真正了解一個煤礦的具體生產情況,那你就得去生產現場。只有在生產現場你才能了解它的生產情況,也只有在生產現場你才能熟悉它的工作流程以及了解其生產管理情況。“實踐出真知”,其實這也是礦領導以及隊領導對我們這些剛來的大學生說得最多的、囑咐得最多的。在區隊的實習過程中,隊領導讓我們一邊學習操作規程、各種安全操作質量標準、工作流程一邊進行跟班學習,即在進行理論學習的同時進行理論知識的實踐,將理論與實踐進行了有機的結合。

  這里是實踐的場所,在這里我認識和學習到了很多書本上沒有的理論,弄明白了許多實際生產工作中需要的東西。比如三機、泵(液壓泵、乳化泵和噴霧泵)開停的時間、順序和操作規程。在區隊隊的實習過程中我學習了采煤工藝和采煤流程。在生產現場我深刻理解了安全生產生產的具體含義,知道了安全就是生命這句話的深刻內涵,同時工人師傅也用他們的具體工作態度、行動詮釋了安全就是生命的重要意義

  我在運輸隊的實習期間,正好趕上我隊進行上落煤塔皮帶的更換工作。我參加了整個工程的實施,從硫化皮帶到新舊皮帶的更換全程參與。在這個過程中我學到了很多,不管是硫化皮帶的工序、措施還是皮帶更換的工序、措施,我都有所了解。根據施工現場工人的工作情況我理解了協同合作的重要性,也明白了安全的重要性,不管是什么工作,不管是在什么場所,也不管是什么人在工作都要重視安全,“安全第一,預防為主”是我們貫徹到底的宗旨。通過這個工程的跟班學習,我同時還學到了怎么進行措施的編寫,一個措施的編寫它包括整個工程施工的工序,每個工序所涉及到的材料、用具,每個工序所存在的所有不安全因素,要在每個工序中提到安全隱患的預防措施等等。在運輸隊我還對主皮帶、上落煤塔皮帶系統、m絞車、副井提升進行了學習了解,熟悉了其許多設備的基本參數,比如皮帶的參數、滾筒的參數、電機的參數、絞車的參數以及軌道的參數等等。熟悉了各個車場,了解了我礦的運輸系統。

  三.實習總結

  為期一個月的實習時間結束了,在這一個月的實習中,我學到了許多、感受了許多、懂得了許多!在即將結束之際,我想對礦領導、各區隊領導以及工人師傅們說一聲:“謝謝你們!是你們使我成長,是你們讓我得到充實,同時也是你們讓我懂得了許多,你們是我心中永遠的楷模!

  總的來說,在實習期間,雖然很辛苦,但是在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很到的啟發。我明白:社會在發展,新的知識、技能在不斷地更新,在今后的工作中我還必須學習更多新的東西,這些東西會給我帶來新的體會、新的收獲。因此,我堅信:只要我用心地去挖掘、勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲,只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多知識和寶貴的經驗。

  在以后的工作中,我會努力地提高自身地綜合素質,從實際出發,更好地理論聯系實際,一步一個腳印地干好每一項工作,努力提高自我素質,做一個合格的專業技術人才,更好地為社會主義現代化建設貢獻個人力量。

有關煤礦實習報告2

  一、實習目的

  1、實習性質

  采礦工程專業生產實習是采礦工程專業地下開采方向高年級學生在學完《礦山壓力及巖層控制》、《煤礦開采學》、《井巷工程》、《礦井通風與安全》等專業課程后的一次實踐過程,是大學學習階段理論與實踐相結合的重要環節,也是提高采礦工程專業本科教學質量的關鍵之一。

  2、實習目的及意義

  通過本次生產實習,鞏固學生所學的專業理論知識,加深對所學基礎知識及專業理論知識的理解,進一步鞏固和擴大專業知識面,鍛煉學生在采礦開采技術領域發現問題、分析問題、解決問題及實際動手能力,培養學生勞動意識。為后續課程的學習和走向工作崗位打下堅實的實踐基礎。

  3、實習單位的發展情況

  汪家寨煤礦由水城設計院進行礦井設計,礦井分為平峒和斜井兩種開拓方式。礦井設計能力150萬t/a。其中:平峒井設計能力為60萬t/a,斜井設計能力為x0萬t/a。礦井設計服務年限:平峒51.3年,斜井x3.5年。

  平峒井曾于xxxx年由水城建井處開始建設,后于xxx年停建。xxxx年11月礦井重新開發,由煤炭部七十二工程處與四十二處分別對平峒井和斜井進行建井施工。平峒井于1x67年7月1日建成移交生產,斜井于1x72年2月建成移交生產。移交生產后礦井生產能力為120萬t/a。后來水城礦務局建井處又對斜井南二采進行了補套工程,該采區移交生產后,礦井生產能力達到150萬t/a。1xx1年12月經核定,礦井生產能力仍為150萬t/a。

  4、實習要求

  采礦工程專業地下開采專業方向生產實習要求如下:

  1學生必須遵守實習紀律,按時參加一切實習活動,實習期間不得無故缺席和離開實習地點。

  2嚴格遵守國家法令、煤礦安全規程和實習礦井的規章制度,聽從指導老師的安排,保證整個實習期間的生活、學習、井下參觀、地面參觀安全。執行保密制度,生產用圖紙、技術文件、實習筆記、日記及有關資料及數據不得丟失和泄密。

  3虛心向現場工人及工程技術人員學習,密切配合現場工程技術人員,服從領導,聽從指揮,認真做好實習筆記,技術消化實習內容。

  4培養勞動意識、經濟觀點、安全意識、團結寫作精神、吃苦耐勞精神,實習期間下井勞動和參觀次數不得少于三次。

  二、實習內容

  8月24日經過近五個小時的車程,我們到了汪家寨煤礦,頭幾天我們分別聽取了總工、技術科副科長和通風區區長的報告,然后就進入地面及井下參觀階段。通過這次實習我們了解到以下內容。

  開拓開采部分

  一、礦井的地理和地質情況

  1、地理位置

  出國留學井田位于水城北約18 km處,隸屬于六盤水市鐘山區。地理坐標為東經104051/——104052/;北緯26037/ 2604 /之間。

  2、礦區交通

  礦區內有水大支線與滇黔鐵路相連,并有水泥與瀝青公路通往六盤水市內連接省級公路,交通十分方便。唯有烏江上游和三岔河雖流經井田中部,但因灘多水急,目前尚無航運之便

  3、氣象

  礦區為亞熱帶季風氣候,冬無嚴寒,夏無酷暑。年平均溫度+12.2℃最高氣溫+33℃,最低氣溫-8℃。主要風向為東南風,最大風速為28m/S;礦區內雨量1000—1600mm,雨量多集中在5 —x月份,占全年總降雨量的75%以上,其中6—7月份憂為偏高,大雨、暴雨也集中在這個時期。

  4、煤炭儲量

  xx省地質局107隊“補充勘探地質”提供的礦井原始地質儲量為:

  5、礦井瓦斯、水條件

  礦井瓦斯等級為煤與沼氣突出礦井。礦井水文條件成為復雜型。

  6、地質條件

  井田內出露的地層系統,以上二迭系宣威組煤系和三迭系飛仙關組、永寧鎮組及關嶺組等地層為主。其次為煤系底盤的峨嵋山玄武巖組。含煤地層總厚度240m,共含煤30余層,煤層平均總厚度為24.46m,其中可采煤層10層。煤質以焦煤、氣煤、肥煤為主。

  區域內構造以威水背斜和格目底向斜為主體,在其北廣泛分布許多短軸背斜和向斜。出國留學區域主要構造線方向為NW~SE向。從向斜內部整體構造看,斷層是區內的主要地質構造,褶皺基本無所表現,呈現僅是地層走向的逐步轉折與地層傾向方向上的微波狀起伏。井田內地質構造主要是斷層,少見褶皺,原勘探控制的大、中型斷層(H≥20m)有10條,即F4、F10、F11、F12、F14、F15、F16、F18、F1x、F20等斷層;控制中、小型斷層(5≤H<20m)4條,即F3、F5、F13、F17等斷層。值得提出的是礦井開拓范圍內還見有的層間滑動構造。滑動構造的存在,不但破壞煤層的完整性,給礦井構造的分析、預測也帶來一定的困難。

  二、礦井開拓方式

  1、礦井原井田邊界

  北以F20號斷層為界與那羅寨井田相隔;南以F10號斷層為界與大河邊井田相鄰;淺部至二十八層(C101b)煤層露頭;深部至一層(C605)煤+1300m水平。井田走向長xkm,傾斜長2.5km,井田面積22.5km2。于1x8x年核定礦界時劃出三個塊段給地方開采,現井田實際面積為1x.3 km2。截止xx年末,礦井開采面積為5.5 km2。

  2、井巷布置及礦井生產狀況礦井分三個水平開采。平峒井開采+1700m水平,目前已開拓三個采區,其中,平一采已于1x83年2月開采結束;平二采區與平三采區為現生產采區,斜井現生產水平為+1500m水平。有斜一采、斜二采、斜三采(南二采)三個生產采區。斜井延深水平為+1300m水平,目前尚未開拓。

  平峒運輸大巷沿十七層(c401)煤層布置。斜井主、付井筒及運輸大巷均布置在十七層(c401)煤頂板巖石中。平峒和斜井共用一個工業廣場。

  采區內部有上、中煤組大聯合布置及上、中煤組聯合布置兩種形式。前者共用一條軌道上山和一條運輸機上山、兩條上山均布置在十七層(c401)煤層的頂板巖石中;后者則增加一條運輸機上山,布置在八層(c504)煤中,以分別運送本組煤炭。沿傾斜分區段時,各用一條軌道石門和一條運輸石門貫穿上、中煤組各可采煤層。采煤方法均為采區前進式工作面后退式。

  三、實習總結

  帶隊的四位老師都有著豐富的理論知識和實踐經驗,又是我們的任課老師,所以整個實習過程氛圍很輕松。老師們都很負責任,不僅為我們在實習的過程中答疑解難,還主動幫我們收集資料,妥善安排我們的食宿。想起一位大專班的朋友也是到礦上實習,帶隊老師只有一個而且水平有限,他們到礦上受到的待遇和我們比要差一點,我真的為我們的學院和老師感到自豪,同時也為我是一名采礦工程專業的學生而感到自豪,我要珍惜每次實習的`機會,學好專業知識。

  雖然時間短暫,但是還是學了許多東西,結合現場實際不僅加深了對知識的認識,同時也了解到,學到的知識到實際中也要活學活用。在下井的過程中看到作為大學生的我們對礦燈、自救器的使用和對一些礦山機械設備的認識還不及文化程度不高的礦工時,我更了解到實踐的重要性。

  在實習中我們了解到礦上在采煤中有“挑肥棄瘦”的現象,這也是其他礦山普遍存在的問題,這對寶貴的礦產資源來說是一種浪費,這更需要我們去深鉆細研,改進采煤方法,尤其是對薄煤層的開采。

  雖然已經是大三的學生了,自認為專業課學的差不多了,但是真正在礦上走一圈才發現我們學的只是九牛一毛,還有很多東西帶我們去學習,這需要我們在學習中要腳踏實地切忌好高騖遠。

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