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發動機工廠實習報告

時間:2024-08-14 10:48:13 報告 我要投稿
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發動機工廠實習報告

  在人們越來越注重自身素養的今天,報告有著舉足輕重的地位,不同種類的報告具有不同的用途。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,下面是小編整理的發動機工廠實習報告,歡迎閱讀與收藏。

發動機工廠實習報告

發動機工廠實習報告1

  在實習過程中,我們先后了解了機械加工工藝的學問及方法,鑄造工藝及裝備的學問,各種機床和數控系統的學問,常用刀具的結構、選擇、用途等方面,我們通過實習了解到了實踐與理論的差異。

  通過實習期間的體會,我更加深入地認識到了理論和實踐并不是完全相同的,我們不能夠把書本上的學問照搬、照抄到生產中來,這樣不僅有時達不到理論效果,有時甚至會造成很大的經濟損失和資源鋪張。所以,在以后的學習當中,我會留意理論和實踐的結合,學以致用,任何理論和學問只有與實踐相結合,才能發揮出作用。

  將理論與實踐結合起來,包括各種裝備的實物勘察和裝備操作步驟以及留意事項,還有各工序事實上的流程。這些大都和書本上相同,通過對機械裝備的觀看,彌補了理論學問的缺乏之處,加深了對學問的穩固。在這七天里,我學到了很多在課堂上學不到得東西,也懂得了許多從生活中無法獲得的學問和經驗。此次在工廠車間實習,我學到的更多的應當是自己的專業學問,實習上得到的感受及生產經驗。在車間中,培育了自己搜集資料的力量及提高分析問題的力量,使我更好地學習、把握機械工程專業學問。

  在實習中也感到了生活的充實和學習的歡樂,以及獲得學問的滿意。通過實習,不僅讓我獲得了機械加工的基礎學問,了解機械生產一般操作過程、生產方式和工藝過程,熟識了主要機械加工方法及其所用主要裝備的工作原理和典型結構、安全操作技術,而且強化了理論聯系實際的錘煉,提高了實踐力量,培育了向工人及現場技術人員學習的工程素養。實踐是真理的檢驗標準,通過兩星期的工廠實習,我了解到許多工作常識,也得到意志上錘煉,有辛酸也有歡樂,這是我高校生活中的又一筆珍貴的財寶,對我以后的'學習和工作將有很大的影響。

  很快我們就要步入社會,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們,更多的是需要我們自己去觀看、學習。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰。伴著科學的迅猛進展,新技術的廣泛應用,會有許多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。一周的工廠實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,更多的則需要我們每個人在實習結束后依據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習到達真正目的。

  而且我們步入社會,面臨著擇業和就業的問題,這樣我們就很需要在專業方面有比擬深入地認識,把握專業上所需要的一切學問,這樣在今后的工作中,我們處理起問題才能夠游刃有余,不會被困難壓垮,機遇只給有準備的人,只有我們不斷的充實自己的頭腦,才能夠更有信念的微笑著面對挑戰,讓自己成為生活和事業上的強者。

  通過這次實習我明白生活的艱辛和工作的樂趣,同時在機械加工這一方面我還有許多不了解的地方,還需要學習。在今后是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓,讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理。

  我相信有了這些實踐的感性認識,我們以后必能更有針對性地學習理論學問。當我看到那一切,與他們的溝通時,我感到有些迷茫。我不明白以后的生活會怎么樣,但我會英勇的去面對自己所面臨的挫折和失利。在失落的時分要學會反省自己。時辰告知自己應當干什么,清晰的明了自己要去做什么。在失利和挫折面前應擅長揚長避短,以此來提高自己的綜合力量,在學校應當全面的進展自己。

  很感謝學校給我們布置了這次實習。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學校給我們布置的任務,但我收獲了其他方面的東西通過生產實習,穩固和加深所學理論學問,培育我們的獨立工作力量和強化了勞動觀點,明白了自己以后人生奮斗的方向。

發動機工廠實習報告2

  白駒過隙,轉瞬來到X公司已經半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。與剛畢業時相比,我由一個不諳世事的愣頭青漸漸的成長為一個職業人,不敢妄談成熟,但在心態上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進步。

  剛畢業時,懷著滿腔熱忱,但心里想的只是大干一場,前途光明什么的,卻沒有思索怎么去投入工作,怎么去完成抱負,怎么去順應社會。結果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開頭思索,開頭思索如何讓所學變為所用,開頭思索如何發揮自己的優勢,如何彌補自己的缺乏。

  作為一個工業設計的畢業生,我起初只把自己局限在外觀造型上,無視產品的結構和工藝,經過兩個多月的車間實習和研討所的培訓,我了解到搞工程運輸車輛,結構和工藝是不容無視的,由于外觀遇到的現實問題是加工工藝的局限,本錢的約束,結構的可行性,在車間由護頂架后腿的壓模成型,我明白一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。自此,我開頭去領悟設計,帶著“鐐銬”跳舞,我希望靠著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。

  工作的半年是理論聯系實際,學習技能的過程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴謹認真。機械加工,一點誤差就會造成干預的.后果,因此,設計時,尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實踐中積累經驗。還有,無論大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負責就是收獲!車間實習完后,帶著收獲回到研討所,我不再迷茫和無措,開頭一步步去完成曾經的抱負。我完成了蓄電池叉車和內燃叉車的零件名目,駕駛員手冊和運用說明書的掃描和圖片轉化工作,輔助完成零件名目,駕駛員手冊和運用說明書的編制。在叉車強化試驗期間,完成一些輔助性工作。并開頭接觸設計,輔助性的完成一些設計任務。對我來說,路才剛開頭,幻想仍在連續。

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