關于水利認識實習報告

　　隨著個人的素質不斷提高，大家逐漸認識到報告的重要性，其在寫作上有一定的技巧。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編整理的關于水利認識實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

關于水利認識實習報告1

　　實習目的：

　　認識實習是水工專業的一個重要的實習性教學環節，通過2-3天的認識實習，使學生對水利樞紐及各組成部分有一個初步的感性認識，了解各種水工建筑物的特點和類型，了解水利數九的運行和管理方法，為即將開始的專業課的學習打下基礎。

　　實習時間：7月7日—7月9日

　　實習地點：xx省xx市xxxx鎮xx村

　　實習內容：

　　熟練掌握實習水利樞紐布置以及各種水工建筑物的作用，包括擋水建筑物、泄水建筑物、輸水建筑物等。了解實習電廠水力發電機組的型號，基本參數，運行狀態，性能狀態；了解廠房的結構，布置情況，及不同平面的布置情況；了解實習電廠開關站的布置與作用。

　　7月4日下午1：30，我們開了動員大會。老師講了一些實習在外的注意事項和行程安排。

　　7月7日早8點，我們就在A樓門前集合，我們每人都背個包帶著東西，不過很明顯的，普遍男生的包比女生的小還少。由于地方不是很遠，我們水工專業兩個班乘坐校車去了xx村。車在路上開了快兩個小時，把我們帶到xx航電樞紐工程的施工地點讓我們大體參觀了一下。

　　我一下車，首先看到的是一條很長很長的大橋，兩旁就是水電樞紐的工程，浩大的江水從上游滾滾而下，氣勢非常宏偉。工程建筑非常壯觀，我們沒有停留很久，馬上就上車去了住處。住處是一家農家旅館，雖然不大，環境也不是很好，但我感覺很自由，像在家一樣。而且集體住在一起，感覺很有意思。

　　中午休息了一下，下午2點我們集合出發，前往xx航電樞紐工程。我們步行到那里，老師領著同學走一段，講一段。主要是講大壩的構造及各個部件的名稱、作用、原理，還有運行時的步驟。從中我了解了很多知識，我在工程制圖中看到過閘門，如今看到了實物，還知道了它運行時是怎么做的，真是讓我把理論和實習結合了起來。我們實習的這個工程已經不是象以往一樣把閘門吊起來放進槽內，而全是用電腦就可以操控的，真是科技越來越先進了。此閘門還設計有“人”字形的，是為了能抵抗更大的壓力，設計獨特；在工程中有一個船閘，用來航運。有兩個閘門，閘門一般是關閉的，當船只從上游來時，把上閘門打開，使上游水位和閘門中間的水位相平，船行到閘門之間，再把上閘門關閉，開啟下閘門，當下游水位和中間水位相平，船只就可以向下游行去。當船只從下游行向上游時，反之即可。由于通過比較麻煩，老師告訴我們說一般是幾條船一起過；我還看到和知道了土壩，它是用當地的土筑成的.壩，用來擋水以便施工；等等。面向上游，可以看到工程布置為：船閘、10孔泄洪閘、水電站、28孔泄洪閘、1.95公里的土壩。

　　7月8日上午，老師給我們看了許多圖紙，是xx航電樞紐工程的各部分設計圖紙，圖紙很多，每張圖都很嚴謹，它并不象我們學工程制圖時只有一個審核，它們有兩個，也許更多的審核校驗。可見水利工程是項工作嚴謹的任務。

　　10點鐘我們聽了一堂非常生動的課，老師請來了施工技術人員為我們簡單介紹了xx水利航電樞紐工程的情況。首先技術人員講了一個工程從開始到結束其中所要經歷的程序。我簡單記錄如下：

　　1、提出想法。

　　2、上交《預可行性研究報告》，獲批后再上交《可行性研究報告》。

　　3、立項。提交《初步設計報告》

　　4、施工圖設計

　　5、招投標。如管理標、施工單位標。

　　6、工程施工。一般要4—6年。

　　7、竣工驗收

　　8、質量保修

　　在此期間所要履行的制度：

　　1、項目法人責任制

　　2、招投標，管理標，施工單位標的相關制度

　　3、監理制

　　4、質量終身制

　　隨后，工程技術人員講了xx航電樞紐工程的有關信息，先是講了航電工程的概念：航電工程是以航運為主，同時可以發電的一項為社會造福的工程。

　　xx航電樞紐工程在水利開發時綜合考慮到:水庫調節,防洪,發電,澆灌,航運,供水,漁業,旅游,環保,河流治理,等等各項工作。雖然也許經濟效益不會很大，但社會效益很高。其為xx市帶來的巨大益處是不可估量的。

　　它的位置在xx省xx市xxxx鎮xx村。上游是xx，下游是xx。所在的江是xx，下游將匯到xx。

　　然后工程技術人員又講了xx航電樞紐工程的行進過程：此項工程早在50年代就有規劃，到了19xx年規劃才得以批準。

　　，宋書記提出在xx市道外區建立橡膠壩，可是這樣不能解決航運的問題，于是他要求制定一套可行方案來解決問題。

　　10月，提交了《預可行性研究報告》，并勘察地形。

　　4月，《預可行性研究報告》獲得批復。同年9月，提交了《可行性研究報告》。

　　4月，提交了《初步設計報告》。

　　4月，工程正式開工。計劃10月完工，且現行進度符合計劃的進程。

　　之后又講了工程的規模，當時還有些概念聽不懂，于是我在網上找到了一些水庫特征值的概念。水庫特征值水庫規劃設計與運行中作為設計和控制運用條件的若干特征庫水位及特征庫容。這些特征值反映了水庫的規模、效益與運用方式，常要通過經濟分析和綜合比較選定。特征庫水位水庫在各時期和遭遇特定水文情況下，需控制達到、限制超過或答應消落到的各種特征庫水位。

　　主要的特征水位有：

　　1、正常蓄水位，指水庫在正常運用情況下，答應為興利蓄到的上限水位。它是水庫最重要的特征水位，決定著水庫的規模與效益，也在很大程度上決定著水工建筑物的尺寸。

　　2、死水位，指水庫在正常運用情況下，答應消落到的最低水位；

　　3、防洪限制水位，指水庫在汛期答應興利蓄水的上限水位，通常多根據流域洪水特性及防洪要求分期擬定。進行水庫調洪計算時，可以此水位作為起算水位

　　4、防洪高水位，指下游防護區遭遇設計洪水時,水庫達到的最高洪水位;

　　5、設計洪水位，指大壩遭遇設計洪水時，水庫達到的最高洪水位；

　　6、校核洪水位，指大壩遭遇校核洪水時，水庫達到的最高洪水位。

　　特征庫容相應于某一水庫特征水位以下或兩個特征水位之間的水庫容積，一般均指壩前水位水平面以下的靜庫容。主要的特征庫容有：

　　1、死庫容，指死水位以下的水庫容積。

　　2、興利庫容，亦稱調節庫容，指正常蓄水位至死水位之間的水庫容積。

　　3、防洪庫容，指防洪高水位至防洪限制水位之間的水庫容積。

　　4、調洪庫容，指校核洪水位至防洪限制水位之間的水庫容積。

　　5、重疊庫容，指正常蓄水位至防洪限制水位之間的水庫容積。這部分庫容既可用于防洪，也可用于興利。防洪庫容與興利庫容完全重疊時，正常蓄水位即為防洪高水位。防洪庫容與興利庫容完全分開時，正常蓄水位即為防洪限制水位。

　　6、總庫容，指校核洪水位以下的水庫容積。它是劃分水庫等級的主要依據之一。

關于水利認識實習報告2

　　認知實習是工科專業重要的教學環節,依據《農業水利工程專業人才培養方案》要求,認知實習于大一第二學期進行。旨在切實提高農業水利工程專業學生的學習能力，分享了水利工程認識的實習報告，歡迎借鑒！

　　一、實習目的：

　　以前所學的知識都是水利水電工程中最基礎的內容，通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識，將理論和實踐相結合，以便在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業知識來為家鄉水利事業而奮斗。

　　二、實習單位及崗位介紹：

　　在商州區水務局辦公室的安排下深入到商州區南秦河堤防工程上進行施工方面的實習，重點學習了堤防工程施工技術及相應規范等知識。

　　三、實習內容及過程：

　　9月20日---10月1日熟悉商州區南秦河堤防工程有關資料及招投標等相關知識。

　　10月1日---2月15日重點學習商州區南秦河堤防工程施工方面知識。

　　2月15日---2月24日寫商州區南秦河堤防工程實習總結報告。

　　四、實習概況及施工技術總結

　　商州區南秦河堤防工程是商州區重點防洪工程之一，工程建設范圍西起楊峪河鎮南秦水庫，東至劉灣辦事處元明村，本工程按50年一遇洪水設計，設計洪峰流量750立方米/秒。河道寬度由原來的30多米拓寬至56米。基礎M7.5漿砌石，深2.5m，寬1.5m；堤身砂礫料進行碾壓回填；護坡M7.5漿砌石，高5.5m，底寬（水平）1.703m，頂寬（水平）0.55m，護坡垂直厚度（0.47m-0.92m）；迎水坡比為1：1.5，背水坡比為1：1，堤頂寬度4.0m。臨水側堤頂安裝樹圍石，間距5m，樹圍石尺寸為1.25×1.25；齒墻和護坡每15m設瀝青木板伸縮縫一道，坡面設D50塑料排水管，管頭包扎土工織物。本工程的建成，對于根治南秦河水患、提高抗洪防災能力，確保沿岸人民群眾生命財產安全，改善項目區人居環境，優化投資環境，促進經濟社會可持續發展將具有顯著作用，特別是為城市建設奠定了重要的基礎。

　　主要施工方法

　　施工程序：開挖導流渠→砂礫石開挖→齒墻砌筑→基礎砂礫石回填→堤身填筑→機械削坡→人工削坡→迎水坡砌石→C20砼欄桿澆筑→堤頂碾壓整平→樹圍石安裝

　　1、施工導流

　　本堤防工程施工導流采用導流圍堰，按5年一遇洪水進行設計，先挖導流渠，采用集坑法抽水。

　　2、砂礫石開挖

　　在熟悉圖紙基礎上，用全站儀放基槽開挖定位線，先清理坡面，最后挖基槽。高邊坡開挖，先利用機械刷坡，再精確放線。挖槽時用水準儀進行高程控制，力爭達到設計高程，做到超欠平衡，高挖低填，底寬度保持3.5m以上，邊坡按1：1控制，在迎水側設排水渠，將排水渠中所集明流用集坑法抽水排出，抽水用6臺6寸泵，開挖至設計高程后，挖掘機進入基槽大致整平，人工再精確整平，并用壓路機碾壓，然后測試干密度，達到設計要求后再用全站儀精確放定位線，然后申請報驗，經驗收小組聯合驗收通過后，再進行漿砌石基礎砌筑工序。

　　3、漿砌石齒墻施工

　　每15m為一個工作面，采用座漿法砌筑，先在底部鋪一層35cm的稠砂漿，然后安放石塊，砌筑程序為先“角石”，再砌“面石”，最后砌“腹石”，角石的位置要求準確，角石砌好后就可以把樣線移到角石上，面石可選用長短不等的石塊，以便與腹石交錯銜接，面石外露應比較平整，厚度略同角石，腹石可用較小的'石塊分層填筑，填筑前先鋪漿，在填第一層腹石時，須大面向下放穩，盡量使縫間隙最小，再用灰漿填滿空隙，并放入合適的片石，使石塊擠入灰縫中，用鋼筋扁鐵人工振搗，砌筑時分層、分段進行，相鄰段高差控制在12層砌石，同一層面應大致平衡升高，漿砌石一次可連續砌筑兩層，在膠結材料終凝之前，砌體上和砌體四周不允許有強烈震動。如停砌時間較長，復工前將表面鑿毛，并清除松動石塊，再沖洗干凈并使之保持濕潤。砌筑時先鋪一層砂漿，然后繼續砌石，塊石砌筑達到平（砌筑層面大體平整）、穩（塊石大面向下，砌筑穩妥）、緊（用小石塊將灰縫嵌緊，將砂漿擠緊）、滿（灰縫用砂漿填滿搗實，不留空洞），砌石外露面在膠結材料初凝后精心養護，經常灑水保持濕潤，養護時間不少于14天。

　　4、堤防砂礫料填筑

　　堤防砂礫料填筑施工工藝流程

　　裝載機、挖掘機挖裝↓自卸汽車運輸↓

　　按照確定的鋪料厚度、推土機精平灑水車灑水↓

　　振動碾按試驗確定的壓實遍數錯輪碾壓↓合格會同監理工程師、甲方現場取樣，檢測干密度↓進行下一層施工

　　齒墻基槽回填碾壓，采用從上游到下游回填的施工方法，對于邊坡結合部位，將倒坡削成1：1的順坡，逐層碾壓搭結。根據設計要求，每層砂礫石料厚度控制在30cm，堤身填筑分層水平上升。采用20T液壓振動碾進行碾壓，碾壓寬度2.1m，每次碾壓搭接寬度0.7m，碾壓方向平行于堤身軸線，每層碾壓完畢，采用灌砂法測試干容重，達到設計干容重2.15g/cm3后才進行下一層填筑，砂礫石料填筑碾壓完后，超填部分削坡分兩次進行，第一次采用機械削坡，可以使大部分砂礫料上堤利用，第二次采用人工削坡。人工削坡按計算公式進行控制，沿斜坡長度量1.8m，垂直坡面厚度為0.92m，沿斜坡向上每量1.8m垂直厚度依次為0.81m、0.70m、0.59m、0.48m。齒墻頂部水平

　　不合格厚度按1.703m控制，護坡斜坡長度為9.92m。

　　5、護坡砌筑

　　堤身填筑完成后，整修邊坡，邊坡平整并符合設計坡比后，方可按設計砌筑M7.5漿砌石護坡。角石、面石挑選，厚度不小于20cm，面部尺寸不小于30cm，做到座漿飽滿，填漿密實，面層石放平砌穩，預留構縫寬不大于3cm，堤身精心放樣，細心砌筑，做到線形順暢，堤面整齊美觀，坡面排水管按設計要求呈現梅花型布設，并向外傾斜，內側進口包土工布反濾，每15m與齒墻一樣留一伸縮縫，瀝青木板條兩側各抹漿4cm，外緣順坡拉線，保持坡比為1：1.5。

　　勾縫所用砂漿專料專用，清縫后進行沖洗填縫工作，勾縫的關鍵是填縫密實飽滿，填好的縫面略高于縫邊，縫邊劃線，清除周邊灰漿，按實有砌縫勾凸縫，比砌石面高約2cm，不勾假縫。

　　6、C20砼欄桿底座澆筑

　　使用木模進行澆筑，模板支撐必須牢固，滿足砼澆筑要求，其允許偏差符合規范要求，模板拼裝嚴密、準確、表面平整不漏漿，澆筑成型后的形狀，尺寸符合設計規定。排水管及瀝青木板5m放置一處。振搗時先將排水管用砂漿固定好，欄桿柱預留坑按尺寸放好，在澆筑中認真觀察，嚴防模板移位變形，并隨時做好加固準備，砼終凝后立即用草袋覆蓋及時養護。（欄桿待后安裝）7、堤頂路面平整及樹圍石安裝

　　護坡砌至頂部設計高程后，采用人工精確整平堤頂，路面用壓路機碾壓，再安放樹圍石，樹圍石安放尺寸準確，整齊統一，表面清潔平整，安裝好的樹圍石在一條線上，高度符合設計要求，美觀大方。（綠化由其他施工隊伍承擔）

　　五、實習總結及體會。

　　通過這次水利工程實習，我受益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從老一輩的水利專家那學到了許多做人處世的道理，通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。水利工程施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，南秦河堤防工程人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，通過引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續性和可續性。在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能獨當一面，只有在實踐中不斷學習，才會掌握更多專業知識和技能。今后在工作中，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，應積極主動向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

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