學生實習報告自我鑒定

　　在不斷進步的時代，報告的使用成為日常生活的常態，報告具有雙向溝通性的特點。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編為大家收集的學生實習報告自我鑒定，僅供參考，歡迎大家閱讀。

學生實習報告自我鑒定1

　　到單位工作已經有三個月了，在過去的工作三個月里，有成功，有失敗，有歡樂，也有苦惱。在領導及關懷與指導下，在各位同事的鼎力支持幫助下，我的工作能力有了很大的提高，現將3個月來的工作做一個自我評定。

　　1，對本職工作進一步加強深化理解，嚴格要求自己對安全第一，預防為主，綜合治理為己要。

　　2，積極主動不放過可以學習的任何機會，對自己當前的嚴格可以使在工作中安全生產為首要。

　　3，時刻使自己保持清醒的頭腦，去處理工作中的問題，對于不能解決的問題，及時與上級進行溝通從而解決當前問題。

　　4，認真仔細是自己每時每刻都需要注意的，把安全意識放在自己的心中，時刻牢記安全的重要性，從而使自己得到進步。

　　以上只是我工作中取得的一點成績，這與單位的領導和同事們的.幫助是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業奉獻、進取、立功、建業。

學生實習報告自我鑒定2

　　到了很多銀行柜員業務的專業知識，懂得了作為一個合格的銀行柜員必須時刻以服務客戶為中心，以真誠的為客戶排憂解難為出發點以及以誠信、信譽為追求的要求和起到的重要作用。

　　農行柜員分為臨柜柜員和非臨柜柜員。臨柜柜員主要直接面對客戶，對外辦理現金收付、轉賬結算、代理業務等工作；非臨柜柜員主要辦理聯行、記賬業務、各類卡片的保管、印押證使用和管理、電子匯兌、票據交換、資金清算、負責會計信息的分析和反饋等綜合工作。

　　在辦理業務時，多數客戶的業務范圍只限于常見的存取款、轉賬或者繳納水電費等，所以接觸的大體是臨柜人員。對他們來說臨柜人員辦理業務的效率是和他們密切相關的，相比之下非臨臺柜員似乎就顯得無關緊要。我認為這樣的觀點是有偏差的。在實習中我知道非臨柜柜員在協助臨柜柜員順利快速的完成臨柜業務，監督檢查業務的正確無誤起到關鍵和重要的作用。所以臨柜柜員和非臨柜柜員的工作都是相同重要的。

　　那么，要提高銀行柜員受理業務的效率就必須同時提高臨柜柜員和非臨柜柜員的專業能力。

　　在農行時，常有客戶向我抱怨說我們農行臨柜人員的辦事效率太低了，幾乎每次來農行辦理業務都必須排老長的隊，排一兩個小時的隊對他們來說都是常事了。有些客戶更是抱怨說有時候排了一兩個小時的隊后得到的答復竟然是：“我們農行下班了，您明天再來吧！”這冷冰冰的一句話。這些都讓他們時常感到窩火和無奈。到最后他們不得不減少或者中止和農行的一些業務往來。所以客戶真誠的要求我向有關領導傳達一下他們的心聲，表達一下建議：多開設幾個窗口，提高柜員的辦事效率。

　　像客戶這樣的抱怨和不滿我也有過類似的經歷。去年5月，我的農行卡被鎖了，原因是輸錯了三次密碼，只好去官窯農行解除密碼。到了官窯農行，農行的引導員告訴我說我的農行卡是在禪城開的必須到禪城的農行才可以解，在南海這邊的農行是解不了。無奈我只好坐一個半小時的車到禪城東建農行申請解密。填好了解密申請表，排了一個鐘的隊，柜臺人員受理了我的業務，他告訴我說要重設密碼得三天后再來一次，因為需要最后的審查通過。于是我三天后又得重復一次相同的事情。我相信像我這樣經歷的人不止一個兩個，有些人也不止一次兩次得解密，像這樣類似的情況還會有很多很多。這就不難解釋為什么會有那么多客戶對農行有意見了。

　　當然，像解密這種事情直接關系到客戶的資金安全，謹慎小心一些是很應該的，但是我想有一些業務是否可以聯行辦理，在不同的銀行網點都可以提供相同的`服務，比如解密。還有我們辦理業務的時間能否縮短些而不要我每來一次農行辦理業務就得花費半天的時間。

　　在實習中我也把客戶的意見和要求向領導反映了，領導的答復是少設或者減少外窗口都是為了減少農行的營業成本，因為往往百分之二十的優質客戶就能帶來百分之八十的利潤，而百分之八十的客戶可能還帶來不到百分之二十的利潤，減少普通的對外窗口同時增設更多的針對VIP客戶的窗口更符合農行的利益。對領導的說法我并不認同。減少窗口當然可以減少成本提高利潤，但是一味的以利潤為出發點是否就最適合農行的長期利益，這是值得商榷的。如果這樣下去的話必定會造成大量的潛在優質客戶的流失和民眾的支持。

　　在農行實習時，我主要的實習部門是個人信貸部門。信貸部門的主要工作是為客戶辦理住房按揭貸款業務。在與信貸部門同事的相處交往中，我得知信貸部門的信貸員大多是從柜員開始做起的，這也是農行培養人才的方式。每個進入農行的新人都必須從柜員做起，因為柜員的工作是最繁忙和瑣屑，同時也最容易出錯了的。讓新人從柜員做起能讓他們在最短的時間內更全面的學習和掌握各方面的業務知識和技能，同時也可以教育和培養新人認真仔細、謹慎小心的態度。這似乎可以從另一個側面解釋柜員辦理業務比較慢的原因了。很多新人開始時對業務不熟悉，工作效率自然快不了。但是經過一兩年的操練，他們受理業務的專業技能都已經很純熟了，而由于農行的育人計劃，這些“老手”都得在“功成名就”之后讓位給新人。像這樣的循環育人模式，很難保證能提高柜員整體受理業務的效率。

　　不過，雖然有不少客戶對農行柜員辦理業務的效率有諸多抱怨和不滿，但是也有些客戶對農行人員的素質和修養是很贊賞的。

　　上次，幾位其他單位的業務員到我們農行辦理業務，他對我說“你們農行工作人員的服務態度和個人修養真好，不管是客戶的抱怨還是無情的責怪你們都始終能保持微笑，真誠、耐心的向客戶解釋和道歉，請求客戶的諒解，是我的話可能就做不到。”

　　業務員的這些話讓我很受鼓舞和激勵。確實，實習期間農行同事身上那種真誠、熱情、尊重、寬容的心讓我印象很深刻。在實習中我深刻體會到農行人實踐“客戶至上”理念的真摯情懷。在農行，“客戶至上”不僅僅是一句口號，它是農行人對為客戶服務時的每一個行動和微笑的完整注解。我相信只要有“真誠謙虛、理解寬容、熱情尊重”的心相伴，農行人就可以不怕任何的誤解和歪曲，一切的抱怨和不滿都會在農行人的真誠笑容中得以融化。

　　也許很多人包括之前的我在內都會認為銀行是“高貴”的，是有錢人的地方，在銀行工作的人也是很輕松自由甚至是慵懶無為的。但在這兩個月的實習中，我每天體會到的不是輕松和自由，而是緊張和嚴肅。在農行似乎每天都有干不完的活，做不完的事，但是在農行人的臉上永遠帶著熱情和微笑。我相信有農行人這種認真盡職的職情、互助互愛的友情、追求進步的激情，農行的明天必定更加美好！

學生實習報告自我鑒定3

　　在總裝車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。

　　先講一下總裝車間的情況。

　　總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。

　　總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以采光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？

　　總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的'浮沉量，對一線員工的健康是有利的。

　　總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。

　　下面再說一下我在車間一線實習的情況。

　　在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。

　　總的來說，一線實習要注意三個問題：安全，質量，效率。

　　首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，從中發現安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時候，手臂經常被劃傷，即使注意了也無經于事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也經常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開；第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應該怎么防止它在工作的時候發生斷裂呢？聯系自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環變化的，這會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過一段時間不斷擴展，最后產生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標志所起的效果還要好。

　　質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以盡量找師傅幫忙。比如在裝薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之后自己也會多檢查，發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。

　　效率不是機械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。

　　干活的時候也很注重技巧。我在學習安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經歷了很多次的失敗，我最終發現原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學會一樣。

　　每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個干凈衛生的工作環境。

　　在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補并連接起來，應當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。

　　最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。其中一個是我現在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。

學生實習報告自我鑒定4

　　我心中留下了永久的印記，因為這些印記見證我這樣一個新生的成長。在過去半年的內，通過不斷地學習，團組織使我健康成長，使我認識正確的人生觀，世界觀。在這繁忙的一年中在團組織的關心下收獲不少。我收獲了很多很多。時間就是這么無情頭也不回的向前走著，而我們卻在為了不被它丟下死命的追趕著。是的，誰都不想被時間丟下。而我們也隨著時間的流逝一點一點的成長。而美好的純真隨著風雨的磨滅化成了成熟。或許這正是成長的代價。回想自己還是學生的那段日子，顯得是那么的遙遠。我在憧憬中懂得了來之不易的珍惜；在思索中了解了醞釀已久的真理；在收獲后才知道努力的甜美。突然覺得自己似乎明白了許多事情，但是仔細琢磨后又不盡然……原來過去所見所識都是那么的偏見而又膚淺，以前的天真似乎在一瞬間幻化成無知和可笑，我想誰又不是這樣的呢？或許在以后也回嘲笑現在的渺小……我們不得不笑并含著熱淚坦然回首我們所走過的每一步路：

　　在日常生活上：以前我是一個衣來伸手飯來張口的半大孩子，而通第一學期開學前過7天軍訓生活和這幾年老師和同學們的幫助，使我養成了獨立性，不再嬌生慣養，現在我已經能做一些力所能及的家務了。

　　在學習上：如果考上中專是我人生的一個新的轉折點，那么念法律系就是我那個階段的沖刺。過去的已經無法挽回了，唯一能夠做的，而且作好的就是現在學習的目的異乎尋常明確，就是學習門類繁多龐雜法律知識，學得一點知識技能為以后的人生道路上的選擇多一些安身立命的本錢。我深深明白學習的重要性如何。面對二十一世紀這個信息知識爆炸的時代，面對知識就是力量，科學技術是第一生產力的科學論斷，我認為離開了知識將是一個一無是處的廢人。以資本為最重要生產力的`資本家的時代將要過去，以知識為特征的知本家的時代即將到來。而中專時代是學習現代科學知識的黃金時代，我國的中等職業教育又是世界一流的，我應該抓住這個有利的時機和機遇，用知識來武裝徹底自己的頭腦，知識是無價的寶藏。那時，合理安排時間，調整好作息時間，分配好學習、工作、娛樂的時間。時間是搞好學習的前提與基礎，效率和方法更為重要。其次，要保質保量的完成老師布置的作業，老師布置的作業一般是她多年教學經驗的總結，具有很高的價值，應認真完成。認真對待考試，考前認真復習。另外，積極閱讀有關書籍和資料，擴大自己的知識面；經常提出問題，與同學討論，向老師請教；搞好師生關系，師生相處得融洽和睦；抓住點滴時間學習一些其它專業領域的知識，知識總是有用的在這學期的期中考試中，盡管取得一些成績，但離心中的目標還很遠，仍需繼續努力，抓緊自己的學習。知識無止境，探索無止境，人的發展亦無止境，我還有很多的知識需要學習。

學生實習報告自我鑒定5

　　不實習不知道，實習了才知道，對一個糼師學生來說，實習是多么重要，在這一個月里，我學習到許多在學校學不到的東西。也感悟到了許多，從老師們身上，我看到了園丁們散發出的耀眼光芒，給了我在實習生活帶來了許多啟發性思維。在校期間總會認為當一名幼兒老師肯定很好玩，很輕松，但在這里我改變了這個想法，每上完一節課我都有最大的感觸：想當好一名幼兒老師實在不易！同時這也激發了我的學習的熱情，很多東西我還要向書本學習，還要向教師們學習，還要在實踐中學習。

　　剛開始聽帶課老師跟孩子們上課，認真學習她上課的方式和怎樣管好課堂紀律。即使那樣，我還是遇到了許多師范學校里沒學過、事先也沒有料到過的難題。畢竟試教的時候和正式去教室上課的時候，環境不一樣，心態也是很不一樣的我佩服老師對付這些孩子們的方法。用小組比賽來管他們的紀律，一來可以培養他們的團隊精神。二來還為課堂帶來一些活力。使課堂上不那么死板。聽了幾節之后我就開始試著講課，一開始孩子們亂成一團，不聽講課，我用了老師的那些方法，慢慢的，他們開始接受我喜歡我，這使我內心充滿喜悅，也使我真正地喜歡上了孩子們，喜歡上了幼師這個職業。

　　我們除了課堂教學之外還有班主任工作。也組織了一次主題班會活動。幼兒園藝術節，我幫著班里的小朋友們安排節目，幫兩個班安排畫版。使我在實習期忙碌但很充實。同時也明白做好老師除了要有豐富的專業知識之外，還要其他課外知識，這樣才能讓你的學生在和你打成一片之外還能尊敬你。這一個月我是忙碌的，也是充實的，更是充滿快樂的為了更快地提高自己，我堅持每一天都做好總結，對一天的工作細細地反思，既思工作的得失，也思書本與實踐的結合，思指導教師的方法，實習時間雖然很短，卻非常地有意義，這期間我收獲了很多。我堅信，我以后一定能做一個合格的糼兒教師。

　　轉眼間，來幼兒園已經四個月了，這段時間對我來說是一次非常有益的磨練和嘗試現在，我的實習生活即將結束，但是這一段時間所帶給我的，卻能終身受益，我將珍惜剩下的每一天！這次實習中我第一次懂得了理解、喜歡孩子，要有很多很多的耐心、細心和愛心，這正是我們學習和努力的方向，回顧這些日子，我學到了許多幼兒園的實際操作經驗，這為我以后的工作打下了堅實的基礎，成為我珍視的寶貴財富在這段時間里，我嘗試了許多人生的不同際遇，它教會了我執著，堅持，奮斗，理解和珍惜這是我在學校里學不到的剛剛進入幼兒園，才知道原來在學校里學到的知識一些理論的東西，缺乏實踐經驗來到了幼兒園，面對新的環境，遇到新的挑戰，我只能一切從頭開始失落感向我不斷地涌來。我暗暗下決心：一定要讓每個孩子都喜歡我每天我都會早早的來到學校等在教室門口等待孩子們的到來，我用最快的速度記住全班孩子的名字，就為了能夠在早上與他們問好每天早上親切的問候成了我和孩子們第一座友誼的橋梁，在區域活動時我會以玩伴的角色與孩子玩耍；玩游戲時還會像孩子一樣的耍賴；做錯事情了我也會道歉；與孩子們平起平坐，我利用一切時間與孩子相處，聊天，盡可能地走進孩子的心靈，了解他們的內心世界漸漸地孩子們記住了我的名字；跟前跟后地纏著我問東問西；放學時他們記得和我道一聲再見我的努力有了收獲，看著孩子們天真爛漫的笑臉我會心的笑了幼兒的心靈是純潔無暇的.，當他們接受了你就會真心的喜歡你、崇拜你、信任你孩子的愛是最真實、最純真的當我看著孩子們一張張天真爛漫的笑臉時我的內心充滿了幸福，我愿意彎下腰走進孩子、傾聽孩子內心的聲音了解孩子，關心孩子我覺得一名好的教師不僅要關心孩子照顧孩子還要與孩子的家長保持良好的關系家長與教師的溝通很重要，"家園共育"的方式能讓幼兒得到更全面更好的發展在實習期間我嘗試與每個家長打交道，一起分享孩子在園在家的表現可喜的是孩子一天一天在進步，家長也對我這個實習老師日漸放心幼兒的天性是好模仿、好奇、好問的，但又由于他們自身的生活經驗和知識經驗的局限性，只有靠老師給予，提供和引導作為一個幼兒園老師，如果自己的學習興趣不廣，求知欲不強，不勤于思考，又怎么教出身心全面發展的幼兒呢？我在實習中增長了見識，我才知道，做老師難，做幼兒教師更難；也知道了自己的不足我們要回到學校來充實知識，彌補缺口每個孩子都有自己的內心世界，他們好比一把把鎖，老師就是開啟那把鎖的主人真正走進孩子的世界，去發現他們，改變他們，教育他們，這個世界就是天才的世界跟孩子們在一起挺有意思的，還真想他們咱也當了一回張老師呢！經過實習，我才發現，要想當一名真正合格的幼兒教師還真不容易，光靠現在學的知識是遠遠不夠的和孩子們在一起的喜怒哀樂，現在回想起來就象一串串冰糖葫蘆，緊緊的串在一起，甜甜的我愿用我的熱心，換取孩子們的安心；我愿用我的真心，換取孩子們的開心；我愿用我的實心，換取所有人的認同只有不好的老師，沒有不好的孩子幼教本來就是一門需要具有愛心的專業面對一個個天真的孩子，我們更應該用母親般的心去呵護他們短暫的實習，我更加堅定了自己的選擇。

【學生實習報告自我鑒定】相關文章：

實習學生實習自我鑒定03-28

大學生實習的自我鑒定報告（精選15篇）10-13

實習報告自我鑒定07-01

實習報告自我鑒定07-31

自我鑒定實習報告06-22

實習報告的自我鑒定06-30

的學生實習自我鑒定12-06

實習學生自我鑒定06-23

學生實習自我鑒定06-25