【優選】工程開工報告15篇
隨著個人的文明素養不斷提升,報告對我們來說并不陌生,報告包含標題、正文、結尾等。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編為大家整理的工程開工報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
工程開工報告1
一、排水管道的概況
排水管道系統一般由廢水收集設施、排水管道、水量調節池、提升泵站、廢水輸水管(渠)和排放口等組成。主要有合流制和分流制兩種基本方式,一種就是合流制排水系統,即為將生活污水、工業廢水和雨水混合在同一管道(渠)系統內排放的排水系統稱為合流制排水系統。分流制排水系統即為將生活污水、生產廢水和雨水分別在兩種或兩種以上管道(渠)系統內排放的排水系統稱為分流制排水系統。
二、市政排水管道施工
市政排水管道施工的基本程序主要包括中線測量、坡度板、 溝槽開挖、管道安裝,具體內容表現在:
1、 中線測量
在施工中,根據設計設定的路線控制點,在現場測中線的起點、終點控制中心樁(用木樁固定,樁頂釘中心釘設定)。
2、 坡度板
埋設坡度板間距設為 10m 左右,當機械挖槽時應在人工清槽前埋設坡度板;坡度板應埋設牢固,不應高出地面,伸出槽幫長度不小于 30cm;坡度板的截面尺寸為 8cm×20cm,坡度板上的管線中心釘和高程板的高程釘保持垂直。
3、 溝槽開挖
在市政管道開挖與支護該項目中,在整個工程中占很大比重的就就是土方的工作量,在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構筑物的位置,并確定調查結果和處理方案,然后把結果送交業主和相關管理單位確認,為了保證能夠進行相應的保護、遷移等措施,確保開挖工作持續進行。
4、管道安裝
管道的安裝就是排水工程重點項目,首先就是管材的選用和檢查,管道器材以及主要配件由選定的合格制造商提供,并必須由施工方材料工程師對產品的質量進行驗證。其次就就是下管,根據測放的中心線,用細繩控制好管道的一側邊線,下管時用專用吊鉤或柔性吊索,嚴禁用鋼絲繩穿入管內起吊。因此管道的安裝一定要符合質量要求,管道必須墊穩,管底坡度不得倒流水,縫寬應均勻,管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物;管座混凝土應搗實,管座回填粗砂應密實。
三、市政排水管道施工存在的問題
排水管道滲漏
排水管滲漏主要就是因為施工路線地質條件較差,使得井體施工質量不符合要求,導致基礎出現不均勻下沉。再加上排水管材以及端口的質量比較差,導致封堵處出現滲漏。
2、檢查井出現變形
在澆筑檢查井基礎時沒有形成整體,導致檢查井的整體承載性能不符合要求,造成砂漿不飽滿和水泥砂漿的和易性不符合要求,導致出現通縫、空縫,使得井墻掰裂,檢查井的整體強度進一步降低。除此之外,因為空鼓裂縫對井室抹面所產生的`影響,導致井內水質惡化,腐蝕性氣體含量增加,致使檢查井產生變形問題。在砌筑成井施工時因為安裝質量不符合規定要求,導致圓井收口不符合要求,井蓋出現坍塌,從而影響到檢查井的正常使用。
3、管道中線位移超標
造成管道中線位移超標的原因比較復雜,影響因素也比較多。比如施工人員缺乏責任心,技術水平不過硬,施工之前的技術交底不清,放線偏差比較大,且沒有進行復測,再加上測量密度不夠或者高程測量存在比較大的誤差而沒有及時加以整改;沒有對溝槽平基層以下層流沙嚴重的軟土層進行技術處理,沒有按照技術標準對管道平基層進行有效處理,安裝管道過程中沒有掛中線或者掛線不準確,常見的就是所掛的中線沒有按要求繃緊,從而造成下垂嚴重而導致局部管道出現中線位移等等。
四、加強市政排水管道施工的具體措施
1、注重管道的質量
(1)正確選擇排水管直徑的尺寸。
在不脫離當前實際的情況下科學地進行建設規劃,既要滿足當時實際情況又要具有前瞻性,對未來的經濟、人口發展勾畫出合理配置的空間,做到最經濟、最合理地選擇排水管的直徑尺寸,才能促進城市的可持續發展。
(2)在采購管材的時候,必須核實供應商所出具的相關質量檢測部門出具的管材檢測報告,確保管材質量符合要求。在施工過程中施工人員還必須對管材質量就是否符合施工要求進行檢測。一般而言,管材質量合格的話,其表面往往比較光滑,敲擊的時候其聲音比較清脆。對施工過程中存在質量問題的管材不能施用。必須嚴格按照設計規范進行施工,嚴格執行施工之前的技術交底制度,保證排水管道的強度以及穩定性符合要求。如果施工路線地質條件不能滿足要求的話,必須更換或者改良土質,從而進一步提高地基的承載力。
2、強化施工人員的責任意識,提高施工人員的技術水平
施工人員必須充分了解技術要求,并嚴格按照技術交底制度進行施工,施工放線應準確并仔細復測,嚴格控制測量密度以及高程測量誤差,使之滿足施工技術規范要求。按照技術標準采取有效的技術措施及時處理溝槽平基層以下層的流沙較嚴重的軟土層,嚴格按照技術要求對管道平基層進行施工;在安裝管道過程中必須嚴格按照設計標準進行掛線,并認真復核,以保證中線的準確無誤。
3、合理規劃排水管道的設置
在進行實證排水管道設置時應遵循排水管道系統布置原則,首先根據城市總體規劃,與當地實際情況相結合,提出多種方案進行經濟比較;然后確定排水區界、排水流域和排水體制,然后布置排水管道,應按從主干管、干管、支管的順序進行布置;充分利用地形,盡量采用重力流排除污水和雨水,并力求使管線最短和埋深最小;協調好與其它地下管線和道路等工程的關系,考慮好與企業內部管網的銜接;規劃時要考慮到使管渠的施工、運行和維護方便;規劃布置時應遠近期相結合,考慮分期建設的可能性,并留有充分的發展余地。
4、注重閉水試驗的合格性
要充分保證閉水試驗的合格性,首先必須在滲漏的位置做好標記,同時必須將管內的水排干。針對試水過程中發現的細小的縫隙以及麻面等滲漏問題,通常利用噴燈對其表面進行處理,有時還必須采取挖開處理的措施。如果滲漏比較嚴重的話,不僅需要更換材料以及對接口位置進行重新填塞,還需要找專業技術人員采取處理措施,直到閉水試驗符合要求為止。
5、嚴格選擇雨水井、檢查井井蓋種類、材質
首先要重視檢查井的基層以及墊層的基礎施工,嚴格按照施工要求搞好破管做流槽工作,防止檢查井井體下沉。在施工時必須固定檢查井的中心位置,等到檢查井基礎穩固之后再進行砌磚, 砌筑墻體時確保砂漿飽滿程度,盡可能保持砌縫的平整,并壓光抹面,防止產生空鼓、裂縫等質量問題。其次要嚴格按照設計以及技術工藝要求施工檢查井基層以及墊層,嚴格控制檢查井基礎施工質量,在澆筑時嚴禁帶水作業,防止由于檢查井地基不穩問題而導致檢查井出現變形問題。最后要注重井蓋的選擇。在街路上的雨水井、檢查井井蓋選擇重型防盜的、鑄鐵的比較好,當今社會,交通秩序混亂,重型車輛經常出入在此車道上;社會治安不穩定,在光天化日之下井蓋被盜事件偶有發生,鑒于此選擇重型防盜的鑄鐵井蓋比較實用。 同時選擇防盜的重型井蓋還可以避免暴雨積水井蓋被水沖走現象的發生。
工程開工報告2
我x有限公司承建工程,已按要求完成項目部組建,材料、機械施工隊伍已組織齊全、并組織項目經理、總工等人員進行施工現場勘查,工程已具備開條件,申請開工。
附表:
1、合同段開工申報表
2、施工管理組織機構圖
3、工程進場機械設備表
4、工程現場施工人力表
x有限公司
日期:x年xx月xx日
工程開工報告3
1. 開工申請報告中的`各項內容均應填寫真實、齊全、準確。
2. 由建設單位發包的分部(或子分部)工程,應單獨填寫開工報告。
3. 單位工程開工必須具備的條件:
(1) 施工組織設計或施工方案審批;
(2) 施工圖紙經過會審;
(3) 現場“三通一平”及臨時設施滿足施工要求;
(4) 主要材料、施工機械設備已落實;
(5) 已經辦理施工許可證;
(6) 工程基線、標高等已經復核。
4. 開工報告必須經建設、監理和施工單位簽名及蓋章后有效。
工程開工報告4
工程名稱 xxxxxxxxxx
建設單位 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
工程地點 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
致:
根據合同的約定,我方已完成了開工前的各項準備工作,計劃于20xx年5月6日開工,請審批 已完成的報審的'條件有:
1、施工測量放線
2、主要人員、材料、設備進場
3、施工現場道路、水、電通訊等已達到開工條件
項目負責人(簽字): 建設單位(簽字蓋章):
年 月 日 年 月 日
工程開工報告5
根據房屋的設計、施工到使用到各個不同階段的施工情況看,鋼筋工程面臨的問題是多個方面的。同時,在施工、監理行為不斷規范的過程中,對于鋼筋工程質量的檢查也變得更加嚴格。施工單位在安排施工時需要對鋼筋工程給予高度關注,現根據自身施工經驗分析鋼筋分項工程的施工質量注意事項。本文通過結合工程實踐,闡述了鋼筋質量注意事項及方法,為同行提供有價值的參考。
1.原材料的控制
鋼筋作為“雙控”的材料,按國標《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-20xx)及黑龍江省地方標準《混凝土結構工程》(DB23/716-20xx)的規定:“鋼筋進場時,應按現行國家標準《鋼筋混凝上熱扎帶肋鋼筋》(GB1499)等的規定抽取試件作力學性能檢驗,其質量必須符合有關標準規定,當鋼筋的品種、級別或規格需作變更時,應辦理設計變更文件,因此鋼筋原材料進場檢查驗收應們注意的幾個方面:
(1)鋼筋進場時,應該將鋼筋出廠質保資料即材質單原件(復印件應有原件保存單位公章)與鋼筋爐批號銘牌相對照,看是否相符。注意每一捆鋼筋均應有銘牌,還要們意出廠質保資料上的數量是否人于進場數量,否則應不予進場,從而杜絕偽劣鋼筋進場用上工程。
(2)鋼筋進場后,取樣員應及時在見證員的監督下按取樣要求進行取樣送檢鋼筋按同牌號、同一規格、同一爐號、同一批重量不大于60t取組取樣后應及時封存送有關檢測單位進行力學性能檢測,進口鋼材及對材質單有疑義的,還要做化學分析檢測待鋼筋檢測符合要求后方可使用,檢測未有結果前小得使用。
2.鋼筋的存放注意事項
對于施工所采用的`鋼筋運到加工工地后,必須嚴格按分批,按同等級、牌號、直徑、長度分別掛牌標識堆放,由已檢、待檢、檢驗合格與否區分,不得混淆。存放鋼筋場地要進行平整夯實,鋪設一層碎石,并澆筑砼地坪(150厚),并設排水坡度,四周挖設排水溝,以利泄水。堆放時,鋼筋下面用紅磚砌筑堆放臺,離地且不宜少于20cm,防止鋼筋銹蝕和污染。鋼筋半成品要分部、分層、分段并按構件名稱、號碼順序堆放,同一部位或同一構件的鋼筋要放在一起,并有明顯標識,標識上注明構件名稱、部位、鋼筋型號、尺寸、直徑、根數。對于現場鋼筋的存放量不得超過二層的用量。
3.鋼筋進場注意事項
鋼筋是混凝土配制中不可缺少的原材料,也是維護鋼筋混凝土結構牢固性的根本因素。施工單位對于鋼筋材料的使用情況直接決定了建筑工程的結構安全和使用功能,對企業參與施工建筑的經濟效益也會產生作用。因此,對于鋼筋材料的使用情況必須要嚴格控制,當鋼筋運輸到施工現場后需進行檢驗工作,確保鋼筋材料與實際運用相符合后才能投入施工。檢驗人員需根據每捆(盤)鋼筋的標牌,檢查鋼筋的廠家、鋼號、爐批號等總額和檢查,對存在質量問題的鋼筋要單獨提出來不予使用,同時要保證進場鋼筋的數量不得大于出廠合格證明材料的數量。同時,對鋼筋性能進行嚴格的建筑檢測,主要結合《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》GB1499等的規定抽取試件作力學性能檢驗,保證各類鋼筋材料與施工標準相一致,這對于后期施工作業是很重要的一個環境。對進場鋼筋需要根據進場批次、牌號、規格、爐號,以60t為一組,在監理工程師現場見證下實施檢測,以及時發現鋼筋的質量問題。在設計階段若無確切的要求,則對鋼筋的抗拉強度實測值與屈服強度實測值合理調整,保證比值在1.25以上,屈服強度實測值與強度標準值的比值在1.3內。
4.鋼筋加工注意事項
當鋼筋原始材料運輸到施工現場后,需要結合具體的施工需要對鋼筋按批次、種類、規格、型號等掛牌存儲,在施工期間需要使用鋼筋時則可隨時調用。需要注意的是施工單位對鋼筋的存放需達到一定的要求,露天存放時要選擇地勢高、土質堅實、平坦的場地,同時加墊木以避免銹蝕。在制作、加工階段,鋼筋的形狀、尺寸則要達到實際標準規范。鋼筋生產制作階段,技術人員要嚴格根據標準規定控制生產流程,保證最后的鋼筋成品與設計圖紙一致。制作、加工時出現鋼筋脆斷、焊接性能等異常問題后,需在最短的時間內制定處理方案,結合實際生產經驗調整加工方式。作為工程的施工管理人員,在日常施工中必須要做好各方面的質量檢查工作,保證工程質量與具體現場施工相符合。縱向受力鋼筋及箍筋的彎鉤角度和彎折長度都要達到施工標準的規定,同時調整鋼筋結構的組合。如果對鋼筋相關的指標控制不當,則會導致各種不同的結構問題,給正常的施工作業帶來不利影響。
5.鋼筋連接注意事項
綁扎連接、焊接連接和機械連接是鋼筋連接的常見形式,對整體結構質量有決定性作業。正常施工作業狀態下,需積極采取措施防止焊接連接出現異常問題。這提高了施工作業效率,也維護了整個鋼筋結構的施工質量。鋼筋綁扎連接時要保證同一構件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭互相排開,同時接頭中鋼筋的橫向凈距要待遇鋼筋直徑,一般在25mm以上。現以焊接連接的質量控制為案例分析。結合施工作業標準中規定的內容,軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭,均需進行焊接,普通混凝土中直徑在22mm以上的鋼筋均需進行焊接。鋼筋焊接包括:壓焊、熔焊等。在焊接時要保證外部環境達到要求,溫度在-5℃以下即為低溫焊接,施工人員需及時調整焊接工藝,以適應當前的施工條件需要。當環境溫度在-20℃時以下時需禁止焊接。工程單位管理人員在鋼筋焊接時應做好多個方面的檢查工作,以保證施工作業有序進行。一是要嚴格審核作業人員的操作技能,對于無證人員嚴格禁止焊接操作。使用的焊條、焊劑的產品合格證、質量保證書、出廠檢測報告要與實際情況相符。二是保證焊接方法的科學性,焊接方法要滿足《鋼筋焊接及驗收規程》內的相關要求。焊接接頭必須經過力學性能檢測達標后才能使用,每一樓層或施工段中同級別鋼筋300個接頭作為一檢驗批次,對每一檢驗批次,隨機取3個接頭試件進行力學性能試驗。當所有試驗結束之后則可以采取相應的施工工藝來保證施工質量,讓鋼筋結構的搭配與施工標準相符。
6.結語
綜上所言,鋼筋結構是整個建筑施工的重點項目。施工單位在施工階段要把握好各個環節的質量控制,通過把握好不同項目的質量指標,實施科學的操作方案才能確保工程質量。
工程開工報告6
在工程項目施工過程中,工期、質量和費用三者構成了相互聯系、相互制約的密切關系。沒有質量只求進度的工程是"渣"工程,沒有進度的質量是"虧本"工程,沒有合理費用的支持更是不可想象的。因此,任何一個環節出現問題,都會給工程帶來不良后果,直接影響到公路工程的正常進行。三者之間質量是核心,進度要在質量保證的前提下才能進行,而費用又為質量和進度提供有力的經濟保障。合同管理貫穿于整個工程之中,是公路工程建設的基礎。下面就工程質量、工程進度與工程費用的控制與管理進行簡要的探討:
一、工程質量控制
由于影響公路工程質量的因素很多,在公路工程建設中,監理工程師應對公路工程技術規范和規程,以及合同文件熟練掌握,融會貫通,嚴格按照技術規范的要求,從原材料、施工工藝、施工過程都要進行全面的監控和管理,加強自己工作的責任心和主動性,并注意做好以下幾個方面:
⒈要做到分工明確,責任到人。根據工程項目進行明確分工,特別是路基土石方、橋涵構造物、路面各結構層等關鍵要害部位。做到分工明確、各負其責,以便對每道工序進行全方位、全過程的控制和管理。這樣就避免因出現工作混亂,職責不清而影響工作效率。
2. 質量控制的主要依據是合同條款、技術規范和設計圖紙。設計圖紙和技術規范規定了工程的質量標準,而合同條款則是要求施工單位按照設計圖紙和技術規范中注明的材料性能、施工工藝和允許偏差進行施工。質量控制的基本要求是對原材料和施工過程控制好。因此我們要根據質量控制的依據和要求進行現場監督和管理。
3. 現場監督是監理監控的重要措施,現場監督主要通過巡視和旁站來完成。監理工程師對工程施工中的每一道工序都要巡視、旁站、抽樣和檢查,及時發現問題并提醒承包商采取有效的處理措施,使質量誤差控制在允許范圍內。以便充分保證工程施工質量。而對于每一次巡視檢查的情況都要詳細記錄在監理日志上,以便以后查找有關工程資料,及時對整個工程的質量做出綜合評定。
二、工程進度的監控
工程的工期在合同中是有明確規定的,同時工程能否按期竣工涉及到業主和承包商的重大利益,因此監理工程師要根據合同嚴格控制施工工期。控制施工工期辦法是由施工單位編制可行的施工計劃來完成的,計劃的編制無懈可擊,但計劃在具體的實施過程中變化是很大的,因為它要受到很多外部因素的影響,這些因素主要包括有施工單位自身能力、現場施工環境、自然環境的影響等,這樣監理在控制進度計劃時首先要考慮到影響施工單位的不利因素(承包商的機械設備到位情況以及技術準備情況,機具有效使用率和配套情況等),把這些不利因素一一找出,并將其分析后逐步去解決,引導施工單位排除不利因素的干擾,真正有效地控制好施工工期。另外監理工程師還要及時對計劃進度和實際進度進行對比,隨時注意兩者之間的差距,以便及時調整施工進度計劃。在工程監理具體的實施過程中,要想有效的進行進度控制還要注意以下三個方面:
第一、要求現場監理人員對分部分項工程的進度逐一分解,單獨控制,對自己控制管理的工程細目作出相應的月進度、旬進度控制圖和形象進度表,以便明確的找出實際進度與計劃進度之間的差距,并及時了解分析原因,督促施工單位采取補救措施,以便施工進度與計劃同步。
第二、采用網絡計劃對工程進度進行監督和控制,因為它是一種科學的.管理模式,它在編制網絡計劃時,已經對各種不利或有利的影響因素作了科學系統的分析歸納。這樣使用它就可以隨時檢查工程進度進展情況,掌握關鍵線路改變情況,以便及時地調整、優化、指導施工計劃。
第三、業主對計劃的實施起到很大的影響作用,這主要是指政策和資金方面,因此監理工程師要協調好業主和施工單位之間的關系,盡量為進度計劃的落實提供有利條件。
三、關于工程費用的監理
費用的管理是與工程質量和進度相輔相成的,都是工程監理的基本手段和環節。只有質量合格的已完工程才能計量支付,因此工程質量是費用支付的基礎,而進度是計量支付的保障。因而我們在進行質量和進度控制的同時也要把費用管理進行有效的控制。
費用的控制主要是通過計量支付來實現的,合理的計量支付有助于工程的管理。但必須防止兩種傾向的發生:一是超前支付,它容易造成業主的資金緊張,更容易造成承包商的依賴思想,不愿更多的投入;二是滯后支付,它容易造成承包商的資金緊張,甚至會因資金周轉困難而影響進度和質量。
總之,通過以上"質量、進度、費用"三者之間的論述,我們不難看出公路工程監理的實質。公路工程是一個整體,公路工程監理是圍繞合同管理進行的質量、進度、費用的有效控制。隨著公路工程建設監理制度的引入和在實踐中的運用,適合我國國情的菲迪克管理模式正在不斷的發展和完善,并日益顯示出其優越性。
工程開工報告7
致:廣東____________監理有限公司_______________項目區工程監理部
中小河流治理_______________工程于__年3月6日由我公司中標。并于__年5月6日與建設方簽訂合同。簽訂合同后,我公司立即組建“_____________有限公司____________項目區工程施工項目部,并于__年5月8日組織人員進場,隨后,我公司陸續投入施工機械、設備、材料等進場。施工現場的布置、安全防護設施的布置、現場水電安裝已完成,施工及管理人員已到位,臨時施工道路已修筑,工棚已搭建完畢,各項準備工作已就緒,現申請_____________項目區工程開工。請予以批復。
申請單位:_____________
日期:__年__月__日
工程開工報告8
施工前的準備工作對一項工程是否能保證質量目標、工期目標順利完成有著重要的作用。因此項目監理部不僅要做好自身開工前的準備工作,監理人員還要對施工單位的施工準備工作監督管理。
1. 技術準備
對建筑裝飾裝修工程,開工前監理人員要督促、檢查并配合完成以下技術準備工作。
1.1. 建筑裝飾裝修工程必須進行專業設計,并提供完整的施工圖紙和設計文件;承擔建筑裝飾裝修工程設計的單位應具備相應的資質,并建立健全的質量管理體系。
1.2. 建筑裝飾裝修設計應符合城市規劃、消防、環保、安保和節能等有關規定;監理人員在熟悉圖紙和技術要求時,應配合好建設方及時組織圖紙會審和設計院圖紙交底工作。項目監理人員必須提前認真熟悉精裝飾圖紙,并且把對開工前熟悉圖紙作為一項重要的監理工作內容來完成,在申圖時應注意以下內容:
監理人員在看圖過程中必須把發現的問題做好標識并且記錄、整理,在圖紙會審和設計交底前以電子郵件的形式發給相關設計人員,避免在圖紙會審和設計交底會議上當時提出問題當時由設計人員解答的狀況。
1.3.要有設計人員在現場辦公,為了保證施工進度和裝修質量,監理部門必須提示建設方要求設計人員常在現場辦公。
1.4.注重裝飾設計效果圖,尤其是燈光效果,因為燈光的運用能夠體現出設計師的靈魂。監理在審查裝飾效果圖時不要忽視光源的選擇須達到節能排放要求,樣板房施工完成后要與裝飾效果圖對比,要求相差無幾。
1.5. 核查裝飾裝修施工現場和施工項目的質量管理體系和質量保證體系。要求施工單位應推行生產控制和合格控制的全過程質量控制。對施工現場質量管理,要求有相應的施工技術標準。健全的質量管理體系、施工質量控制和質量檢驗制度;施工組織設計和施工技術方案應經審查批準。
2. 技術管理
2.1.施工單位選擇的施工設備是否合理,是保證施工順利能否的重要環節;監理人員要根據施工工藝、施工組織設計和施工技術方案的要求嚴格審核查驗施工單位報驗進場的施工設備,不符合工藝要求,可能影響工程質量和工期的設備不準進場。
2.2.推行“樣板引路”指導施工的管理模式。通過“樣板引路”可以做到:
2.2.1.穩定和深化設計
樣板引路將原本抽象于圖紙上的簡單線條更加具體化,給人一種更加直觀的效果,便于建設方和監理及時跟進,在工作面沒有大面積展開之際進行存在的變化,將設計再次優化。
2.2.2.確定了主要材料
通過樣板間確定主要材料,便于施工單位及時提出材料計劃保證工期按時完成。
2.2.3.確定了工序標準
樣板間的完成明確了施工工藝和細部做法,大面積施工有了樣板間參考標準,工程實施時既節省了大量的人力物力也加快了工程進度,避免了工程過程中出現的臨時變更手續。
2.2.4.保證了工程質量
在樣板間的施工過程中許多質量問題會提前暴露出來,這些質量問題可以通過技術手段來解決,避免在大面積施工時集中出現,因此,堅決貫徹“樣板引路”是保證工程質量的關鍵。
3. 材料準備
施工單位擬用于本工程的裝飾裝修材料,必須做好報驗工作,監理人員是否同意材料在本工程使用要明確審核意見。精裝飾工程材料使用種類繁多,同一種規格的材料品質、價格相差非常懸殊,有效地控制好裝飾材料是監理工作十分重要的環節,在施工開始前監理人員要按照以下幾點做好控制裝飾材料的準備工作。
3.1.建筑裝飾裝修工程所用材料的品種、規格和質量應符合設計要求和國家現行標準的規定,嚴禁使用國家明令淘汰的材料。
3.2.建筑裝飾裝修工程所用材料的燃燃性能和有害物質的限量應符合現行國家標準規定。
3.3.建筑裝飾裝修工程所使用的材料是否按設計要求進行防火、防腐和防蟲處理。
3.4.所有進場材料,監理人員應對品種、規格、外觀和尺寸進行抽查驗收。材料包裝應完好,應有產品合格證書、中文說明及相關性能的檢測報告,進口產品應提供原產地證明和海關報關單并按規定進行商品檢驗。
3.5.進場后需進行復驗的材料種類和數目應按同廠家生產的同一品種同一類型的材料應取樣一組進行復驗。
4. 施工前監理工作準備
4.1.編制監理規劃
監理規劃要在簽訂委托監理合同及收到設計文件后,由總監理工程師主持、專業監理工程師參加編制,一般應在監理機構進場后二周內完成,報監理公司技術負責人審批,其主要作用有:
4.1.1.指導監理單位項目監理組織全面開展監理工作。
4.1.2. 監理規劃是工程建設監理主管機構對監理實施監督管理的重要依據。
4.1.3. 監理規劃是業主確認監理單位是否全面、認真履行工程建沒監理委托合同的重要依據。
4.1.4監理規劃是重要的存檔資料.。
4.2.編制監理交底文件
項目監理機構建立后把建設監理合同內容及相關監理權利和義務,監理工作內容,監理管理協調的基本程序,質量控制的監理方法和措施,有關各種報驗的要求,工程資料管理等形成打印文件,告知承辦單位項目經理、施工員、質量員、材料員、資料員、安全員以及分包單位主要負責人。監理交底的.主要目的是讓各方全面了解監理如何開展工作,如何做好安全管理;做好進度、質量、投資控制。做好監理交底工作是監理開展好工作關鍵的一步。
4.3.與施工單位簽訂好安全管理協議
搞好安全文明施工,做到零傷亡事故是任何工程項目都希望做到的,也是監理工作控制的首要任務。精裝飾工程監理安全管理的重點主要是臨時用電、預防火災、禁止高空拋灑及安全文明施工。監理要想管理好安全文明施工不僅要編制好安全監理實施細則與施工單位簽訂安全管理協議,還要對施工現場進行多種形式的安全檢查并定期召開安全文明施工專題會議,對違反安全文明措施的行為必須予以相應處罰,絕不手軟!不然不可能管好安全文明施工。與施工單位簽訂安全管理協議是管好安全文明施工的前題,相關處罰條例是安全管理協議不可或缺的內容。在與施工單位簽訂安全管理協議時會遇到各種抵觸,經常會聽到“民工素質低安全意識淡薄罰款會影響工人情緒;現在招工太難管的嚴人都跑光了;我們安全工作做不好要罰款做好了會獎勵吧,”等一些言論,針對這種情形監理人員必須堅持原則,有理有據,堅定不移地開展好工作。
結束語:做好建筑裝飾裝修工程開工前監理準備工作對順利完成施工質量、工期目標有十分重要的作用,同樣,任何專業開工前監理準備工作都應當認真對待,正所謂“兵馬未動糧草先行。”有些監理部門認為工程開工前監理準備工作不具體、不重要,甚至無監理人員介入,這對于監理工作的順利開展非常不利。本人多年從事工程監理工作,我深刻體會到工程開工前監理準備工作的重要性,也提醒監理同行們認真對待,切實做好這一時期的監理準備工作。
工程開工報告9
一、項目概述
露地果樹栽培是在自然氣候條件下進行生產的一種栽培方式,由于完全受自然環境和氣候條件的支配,其生長和收獲受到很大限制,不能完全滿足市場的需求。比如桃較早的成熱期在6月上旬,葡萄在7月底,杏要在5月中旬,櫻桃最早也要在5月初。加之早熟品種多不耐貯運,市場供應期較短,不能隨人所愿。隨著人們生活水平的不斷提高,對水果消費要求也日趨高檔化、多樣化,在時間上也逐漸由季節性轉為周年性。因此,為了滿足人們的需要,采用設施栽培果樹,使果品上市供應時間提前或延后,成為一種發展趨向。
設施果樹栽培,是人工利用保護設施,如塑料拱棚、日光溫室等,在不能生產或生產量很低的季節里創造適合果樹生長、發育的條件(包括光照、溫度、水分、空氣等組分),從而實現優質果品生產。我國的設施果樹栽培始于20世紀80年代初。由于設施栽培適應了果樹集約化的發展,它具有明顯的特點和優勢,在遼寧、河北、北京、山東、河南、上海、浙江等地相繼掀起了設施果樹栽培熱潮,目前全國設施果樹栽培面積60多萬畝。我鎮現有日光溫室64座,具備發展小型林果反季節設施栽培的設施條件,加上我市屬典型的城市大,農村小的式業型城市,城市居民生活水平較高,對珍稀果品的需求較大,具有發展設施栽培廣闊的市場空間。
二、項目建設的必要性
近年來的實踐證明。設施栽培具有如下重要作用。
1、利用保護設施,可以克服不利于果樹生長的環境條件,擴大栽培范圍。
2、通過保護設施,可以在不適宜的`季節里促使果樹正常生長發育,從而獲得反季節果品。
3、保護設施為果樹生長提供了一個封閉環境,減少了很多來自自然界的有害污染,有利于實現無公害優質果品生產。
4、保護設施為人工控制果樹生長環境條件創造了物質基礎,相對地實現了果樹生產工廠化管理,通過人為調節溫、光、水、氣等,使果樹的萌芽、開花、結果、采收諸生產環節實現了人為控制。
5、由于人為控制因素的存在,設施栽培的果品完全可以做到抓空檔、搶淡季上市,獲得較高的經濟效益。
三、需要解決的主要問題
為了使果樹設施栽培健康發展,在發展時應著重注意解決以下幾個方面的問題。
l、因地制宜選擇不同的栽培模式
項目以促早栽培為主,并適當發展延遲栽培,栽培模式采用塑料大棚。
2、選擇適宜品種
在側重選擇特早熟品種的同時。還要注意選擇果個大、品質優的品種。特早熟品種一般果個小,風味淡。而果實發育期在65天以上的品種大多數為大果,品質好,產量高,經促早栽培雖不能最早上市,但在市場上仍有較好的競爭能力。
3、規模化、產業化發展
設施果樹栽培是一項技術密集型和勞動密集型的高效益農業生產,適宜集中連片發展,走集約化、規模化和產業化發展之路。
4、著重堤高果品質量
由于種種原因,目前設施栽培的果實與露地相比,品質普遍下降,突出表現在糖、酸及維生素c含量降低,風味變淡,果個較小等,成為制約我國果樹設施栽培進一步發展的關鍵因索,須引起高度重視。項目將力爭從品種選擇、設施環境因子調控、土肥水管理、合理負載等方面采取有效措施,著力提高設施果樹栽培的果實品質。
四、設施果樹棚室設計與規劃
(一)日光溫室的設計類型
項目采用斜平面與拱圓形鋼竹混合結構日光溫室。斜平面鋼竹混合結構日光溫室骨架由鋼筋或鋼管作形焊接而成。屋面中上部為斜平面,前部到底腳彎成拱狀。鋼架用?14——16鋼筋作上下弦。用?8―10鋼筋作腹桿(拉花),焊接成斷面為三角形的三弦桁架;或用3.3厘米左右粗度鋼管作上弦。用?16鋼筋作下弦焊成二弦桁架,并按屋面要求作形。屋脊處設中柱,東西搭橫梁(可用粗鋼管、角鐵等),桁架后部固定在橫梁上,前部固定在水泥墩預埋件上。東西向每隔3米左右設一個鋼桁架,桁架間東西向用西?14鋼筋作拉桿,設2——3道,焊在桁架下弦上面,把各個桁架連成一體。桁架上順屋面隔30——40厘米東西向拉一道8#鍍鉻冷拔絲,冷拔絲上順坡面南北向每隔0.7米左右綁一根竹片或竹竿,每隔2米左右設一道壓槽固定棚膜即可。這種溫室頂柱少,光照好,牢固耐用。
(二)日光溫室場地選擇
項目選址為新城四組,主要考慮到該組靠近居民區公路,便于管理和運輸,并且該組還有較好的水電及排灌設施,經過改造,可以溫室內實現雙排滴灌。栽培用溫室座北朝南東西延長,單座棚長120米,寬7.8米。
(三)示范內容及規模
項目共規劃示范溫室6座,共種植桃、杏等優質小型林果2200株。其中栽培桃4畝,1600株,品種分別為春雪、油桃王子、早熟蟠桃等早熟品種;栽培杏2畝,540株,品種為金太陽、凱特。
五、投資預算及來源
項目總投資11.8萬元,其中溫室租金1.8萬元(每座棚租金按3000元/年計算),舊棚改造3萬元,苗木費3.5萬元,管護費2萬元,技術指導及人員培訓1萬元,其他費用0.5萬元。另外,如新修大棚,每座大棚投資概算為5.1萬元(規格:長120m,寬7.8m)。
資金來源:申請補助6萬元,自籌5.8萬元。
六、經濟效益分析
實踐證明,果樹設施栽培,經濟效益較明顯。果樹生產包括了育種、育苗、建園、栽培、管理、采收等環節,各環節相互聯系、相互制約,只有使各環節相互配合同時遵循經濟原則和自然規律,這有才能達到早果、高產、優質、低消耗的目標。
申請人:
申請日期:
工程開工報告10
今年以來,我們認真貫徹落實省市有關部署,堅持把加快縣消防隊建設作為提高專業消防滅火和搶險救災能力、保障全縣人民群眾生命財產安全的重要任務,因地制宜,科學規劃,積極籌資,加大力度,有力地加快了工程建設。目前,已累計投資200萬元,建成縣消防隊綜合樓三層主體,占工程總量的70%,預計9月底建成投用。
工作上,主要抓了以下幾方面:
一、高度重視,周密部署安排。及時召開政府常務會議,專題聽取了縣公安局關于消防中隊營房建設有關問題的匯報,并將其列為今年全縣重點建設工程之一,明確任務,夯實責任,確保了項目建設扎實穩步推進。同時,縣政府主要領導、主管領導多次深入施工一線,巡回督促檢查,協調解決問題,推動了各項工作深入開展。
二、強化措施,加快工程建設。為了切實加快縣消防隊營地建設,我們組織縣國土、住建等部門經過實地考察,確定了縣消防隊營房選址,并及時開展了規劃、設計、立項、招投標等前期準備工作,為工程順利開工建設奠定了堅實基礎;督促施工企業
強化時間任務觀念,科學調度,加強力量,倒排工期,不斷加快項目建設,確保了工程建設進度。同時,在積極聯系上級相關部門,爭取補助的基礎上,縣財政列支300萬元專項資金,用于縣消防隊營地建設。目前,省發改委的85萬元補助資金和縣級財政應配套資金已足額撥付到位,保證了項目建設所需。
三、堅持標準,確保工程質量。為了確保工程建設質量,我們全面實行項目法人制、工程監理制、工程招投標制等項目建設質量管理制度,聘請西安地質勘測公司對工程地質進行了勘測,委托陜西德利信建設工程咨詢有限公司代理工程招標,最終確定了陜西興艾建設工程有限公司為承建單位,陜西潤澤工程監理公司進行工程監理。同時,堅決把好工程進料、施工、驗收等重要環節,并成立了工程質量督查組,負責工程關鍵工序的質量督查,發現問題,立即整改,保證了工程質量。
四、加強領導,落實工作任務。為了確保如期高質量完成建設任務,我們成立了由縣政府主管領導任組長,縣公安局局長為副組長,縣財政局等部門負責同志為成員的'“縣消防中隊營房建設工作領導小組”,負責工程建設的組織、協調、實施工作,縣公安局也成立了相應工作機構,為扎實穩步推進工程建設提供了組織保障;領導小組堅持定期召開專題會議,聽取工作匯報,解決存在問題,為工程建設提供全方位服務,確保了各項工作順利推進。
總之,我們在縣消防隊建設上做了一定工作,取得了階段性
成效。下一步,我們決心以這次督查為契機,進一步加強領導,創新機制,強化措施,狠抓落實,全力以赴加快工程建設進度,確保早日建成使用。
1、從安排上再細化。我們將及時召開項目建設工作促進會,及時研究解決工作中存在的困難和問題,部署安排下一階段各項工作,確保目標更明確、任務更具體、措施更得力,扎實推進工程建設。
2、從進度上再加快。搶抓當前施工的有利時機,強化時間任務觀念,統籌力量,精心組織,爭時間,搶工期,趕進度,確保縣消防隊營房9月底建成投用。
3、從領導上再加強。繼續把項目建設納入全縣目標責任考核,充分各有關部門的工作積極性和主動性;堅持每月召開階段工作匯報會,加強督促檢查,嚴格過程控制,確保各項工作任務落到實處。
工程開工報告11
一、工程概況
本橋位于貴定縣東外環,為跨東門小河而設;該橋設計2-13米預應力鋼筋混凝土預制空心板橋,橋梁與河流走向正交。本橋起點樁號:K0+015.564,中心樁號:K0+0.29.284,終點樁號:K0+043.004。
上部結構采用13米跨裝配式預應力鋼筋混凝土空心板,結構簡支,橋面連續,全橋2孔一聯,共一聯,分為左右幅設置;下部結構橋墩采用圓形多柱墩,橋臺采用樁柱式橋臺,基礎采用鉆孔灌注基礎。在橋右處各設置一道60型伸縮縫,全橋共設2道伸縮縫。
二、施工依據
1、建設單位與施工單位簽訂的相關合同與協議;
2、本工程經審查合格的施工圖紙及設計單位出具的設計變更文件;
3、國家、交通部、貴州省現行的規范、規程、標準、強制性條文等;
4、現場踏勘及調查所得的第一手資料及相關參考資料
5、經審批的施工組織設計及各專項施工方案;
(一)施工組織與管理
1、在開工之初,就明確了確保本工程項目為優良工程,單位工程一次驗交合格率達100%,優良率達98%,杜絕重大質量事故,爭取工程施工質量一次成優的質量目標。建立了質量責任制,根據公司相
關的管理辦法把質量工作落實到各個職能人員和各個工作崗位,各行其職,各盡其責,對工序和工程負責到底。
2、抽調一批項目骨干組成強有力的項目經理部及管理班子,落實經項目經理負責制,選調業務素質高,施工經驗豐富,責任心強的.專業施工隊伍施工。
3、強化創優意識,在全體管理和施工人員中開展創優目標教育努力使創優目標活動深入人心。
(二)技術管理情況
工程開工前,組織項目部施工技術人員熟悉、審查設計圖紙,進行圖紙會審;并由技術負責人組織編制好施工組織設計,報公司總工程師及監理單位審批,通過后方可進行施工。在每個單位(子單位)工程施工前,由技術負責人編制專項施工方案,并組織施工員向施工班組長進行質量技術交底。各班組長負責在每天作業前向本班職工進行施工交底,嚴格執行技術質量保證措施。項目部制定各項技術管理制度和技術資料管理制度,保證有關技術工作正常運行。
(三)質量管理制度
1、制定了工程質量保證措施,加強過程控制和工序管理,實行“三檢制”,及時完整地做好了質量記錄和驗評資料。
2、執行公司綜合管理體系程序文件,建立項目質量保證體系和建立各級質量責任制來明確質量責任。
3、加強施工過程控制,嚴把原材料復試和成品、半成品質量檢驗關,嚴格控制工序質量,嚴格實施隱蔽工程驗收,每個單位、分項
1、本工程主要使用的測量儀器
本工程主要使用的測量儀器有拓普康GTS-332N全站儀、索佳-C300水準儀,各項出廠合格證資料齊全;部分按規定,送陜西省國家測繪局測繪儀器計量檢定站檢測,均在有效鑒定期內。施工測量放線,由專職施工員嚴格按照施工定位軸線圖和施工圖放樣。自檢合格后,由技術負責人組織質量員、施工員等進行定位軸線的復核,經復核無誤后再報監理工程師復檢,復檢合格后,方可進行下道工序施工。軸線位移和標高引測控制在規定范圍內。
2、施工工藝
四、地基與基礎工程
嚴格按照鋼筋混凝土灌注樁施工工藝
1、軸線、樁位測量復核根據施工圖及測量有關資料放線定樁位,會同監理及有關人員對軸線、樁位進行測量復核。經復核確認軸線、樁位正確無誤,并安排進行下道工序。
2、護筒制作和埋設,護筒采用了8mm厚的鋼板加工制作,其內徑比鉆頭直徑大100mm。護筒頂部高出地面0.15~0.3m。在埋護筒時,護筒與坑壁之間用粘土填實,護筒中心與樁位中心重合,偏差符合規范要50mm。護筒埋設深度1.5m,并保持孔內泥漿面高于地面水位1.0m以上。
3、泥漿制作及其性能要求,開孔時使用的泥漿采用了優質粘土制作,泥漿比重應控制在1.2~1.3;當鉆孔至粘土層時應注入清水,以原土造漿護壁,泥漿比重應控制在1.1~1.3。
工程開工報告12
*******工程開工申請報告
我******有限公司承建******工程,已按要求完成項目部組建,材料、機械施工隊伍已組織
齊全、并組織項目經理、總工等人員進行施工現場勘查,*******工程已具備開條件,申請開工。
附表:
1、合同段開工申報表
2、施工管理組織機構圖
3、工程進場機械設備表
4、工程現場施工人力表
*******有限公司
日期:***年**月**日
施工單位:****有限公司
工程開工報告13
建設單位
**供電公司
監理單位
**供電公司
施工單位
河南省佳盛電力工程有限公司
設計單位
**電力設計院
工程批文及項目號
設計批準文號
工程概(預)算
計劃竣工日期
20xx年9月16日
工程主要內容及設備:
對220kv蔣高2C36線路71#、85#、96#、105#4基水泥雙排耐張桿更換為角鋼塔,同時對66#至109#區段存在約30處爆壓接頭進行加固處理。
開工條件簡述:(技術、物資、人員、資金等)
技術條件:嚴格按照設計及國家標準施工,具備施工條件。
物質條件:設備材料已到位,由公司提供。
組字條件:施工人員組織就緒,參加工作人員狀態良好。
**供電公司:(工程管理部門):
我單位承擔**公司220kv蔣高2C36線路改造工程土建、電氣施工工程施工任務,已完成工程開工前的各項準備工作(施工組織設計、施工進度計劃、施工概預算、設備材料、三措一案等),已辦妥各項手續。
該工程施工任務計劃于年月日開工,請審批。
工作負責人:
施工單位負責人:
年月日
監理單位審查意見:
監理人員:
單位負責人:
年月日
工程項目管理部門審查意見:
項目負責人:
部門負責人:
年月日
工程開工報告14
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領導下,在處養護科的有力指導下,以建設全國文明樣板路為目標,全面貫徹落實“加強養護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養護方針,立足實際,務實工作,取得了一定的成績。
一、基本情況
我站下設一個養護辦四個道班。管理人員5人養護員工25人。管養路段主線36.1公里,林口互通區1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米 /6座、小橋237.3米/7座,圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道,喬木2551棵,灌木2236 棵。標志牌86塊。
二、本年度主要工作:
(一)、養護隊伍建設
1、養護管理人員培訓。針對養護工作的需要,達到科學養護的目標,我站有針對性的制定學習計劃,確定培訓時間為每周四下午13:00—16:00。主要學習《公路養護技術規范》、《公路養護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養護辦工作人員的業務水平,自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。
2、養路員工培訓。為提高養護人員的綜合素質,由養護辦制定學習計劃,每月5日對養路工進行全方面的知識培訓,培訓的主要內容為《養路員工崗位責任制》、《養路工管理辦法》和《公路養護技術規范》,同時并對養路員工基本操作知識進行現場指導,這樣為養路員工之間的業務交流創造了條件,從而全面提高養路工整體素質和業務水平。
(二)、防汛保通
1、我站根據汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作計劃》,并派專人負責收聽天氣預報,及時掌握天氣變化,做到預防為主,防搶結合,確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道,清理邊溝、截水溝12km,清除淤泥124立方米。
(三)、除雪保通
冬季除雪保通成立專門的組織機構,制定除雪保通工作計劃。搶前抓早爭主動,提前做好準備工作,9月份中旬開始進行冬季整備工作,儲備防滑沙,除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效,我們堅持“以雪為令,雪停即清”的原則,制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯系,保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯系,保證降雪時除雪設備能夠及時到達現場清理。充分發揮機械除雪的工作效率,把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報,如出現可能降雪天氣,增加值班留宿人員,組織養路工巡視路上雪情,發現特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規定,要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪,小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從 1月份至3月末我站除雪量為484340立方米,橋面除冰11立方米,為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
(四)、養護內業建設
由專人對各種資料進行整理及時歸檔,及時統計報表。內業檔案基本實現了標準化、規范化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調查,詳細掌握管養路段公路各項技術指標情況,分類整理基礎資料,為養護工作提供信息保障。
(五)、早春養護工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的.積雪徹底清理,對泄水槽排水孔及時疏通,對損壞處及時上報并做出維修計劃,盡早進行修復。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作,及時對邊坡、邊溝進行修整,使邊坡保持平順、堅實,帶領養路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作,使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線設施養護維修。對沿線設施的損壞情況做出調查統計,并做出修復計劃,在短期內將損壞設施全部修復,恢復其功能。
(六)、保潔美化工作。
對養路工實行養護責任制,包干到人,分組分段工作,簽訂養護責任狀。每日查看養路工出勤情況,每周一下午召開養路工組長會議,總結出勤工作情況,養路工上路率達到99%,全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線的植被管理,樹木存活率達到處統一的要求,路邊雜草高度符合規定,實現了公路的綠化、美化、香化。
(七)、病害修復工作
我站養護工作人員每天按時上道巡查,對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調查后,進行了一次全面修復工作,包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處,保證了沿線設施的完整。
工程開工報告15
1、施工準備
(1)人員準備:按水泥混凝土面層施工各環節所需管理、控制、施工力量和施工計劃等情況,進行人員配置和進場;同時將施工目標、質量管理點、相關崗位職責、規定及特殊要求等進行交底。具體人員配備如下:
工長 1人
技術員 2人
質檢員 1人
測量員 2人
試驗員 2人
機械操作手 16人
勞動力 20人
(2)材料準備:根據各種原材料的需用量及規范質量要求,通過試驗檢測選擇確定能夠滿足施工質量的料源,并在開工前28天對各種原材料進行符合性檢驗,報送監理工程師審批。批準后組織進場,進行備料,分類堆放。
①水泥:水泥采用旋窯生產的道路硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。低溫天氣施工、有快通要求的路段可采用R型水泥。
②粗集料:粗集料使用碎石,應質地堅硬、耐久、潔凈。粗集料技術指標應不低于Ⅱ級并滿足《公路水泥混凝土路面施工技術規范》的要求。粗集料最大公稱粒徑不大于31.5cm。
③細集料:細集料應采用質地堅硬、耐久、潔凈的天然砂,并應符合《公路水泥混凝土路面施工技術規范》要求,且砂的細度模數不宜小于2.5。
④水:混凝土面板拌和及養護用水應用人畜能飲用的水。
⑤外加劑:路面混凝土中所加入的外加劑必須有供應商提供的有相應資質外加劑檢測機構的品質檢測報告,并符合《公路水泥混凝土路面施工技術規范》要求。
(3)機械準備:水泥混凝土面層施工采用集中拌和混凝土,混凝土罐車運輸,設置一個作業面,按設計分塊施工。作業面擬配置以下機械:
① 混凝土拌和站:25m3/h 1臺; ② 混凝土攪拌運輸車: 6 m3 2輛; ③ 振動夯: 6m以上 2臺; ④ 磨光機: 1臺; ⑤ 路面刻紋機: 1臺; ⑥ 真空吸水機: 1臺; ⑦ 插入式振搗棒 4臺; ⑧排式振搗器 1個; ⑨三輥軸 1臺。
(4)配合比設計
室內配合比設計應以基準配合比的水灰比值±0.03確定三組不同的配合比,并通過混凝土的工作性以及強度來確定最終配合比。將確定的配合比經總監辦中心試驗室驗證合格后方可進行施工。
(5)下承層的檢查
按質量驗收標準對下承層進行驗收,凡不符合要求的路段,均進行相應的處理直至滿足要求。
(6)施工放樣:包括標高測定與平面控制兩項內容。
在已驗收合格的下承層上進行中線恢復,并在兩側邊線外0.3~0.5m處每10m釘立基準桿,施工前在已放樣的面層下口邊緣支立24槽鋼模板,嚴格按照設計控制每一板塊、每一樁號模板的頂標高,并以此來控制面層平整度及鋪筑寬度。
2、混凝土的拌和及運輸
(1)水泥混凝土的拌和須按批準的配合比嚴格執行。
(2)拌和站設試驗室,隨時檢測混凝土的拌和質量、和易性、坍落度等技術指標,同時按要求制備符合條件的試件。
(3)拌和時經常檢測粗、細集料的粒徑、含水量,原材料或配合比發生變化時,要及時調整配合比,并報監理工程師批準調整的配合比。
(4)混凝土運輸時,要保證罐車的儲料罐保持轉動,運輸途中不得隨意停車、停轉,應在最短的時間內運至施工現場。
(5)混凝土的運輸能力應略大于拌和能力及攤鋪能力,以保證施工的連續性。
3、模板及其架設與拆除
(1)模板必須采用剛度足夠的槽鋼或鋼制邊側模板。模板的高度應為面板設計厚度,模板長度宜為3-5m。
(2)模板應連接牢固、緊密,不允許漏漿,并應按要求的坡度和線型安設。混合料攤鋪前應對模板進行全面檢查(尤其是模板頂面應凈潔,模板間無明顯差誤;模板安設穩定、牢固)。并經監理工程師認可。
4、混凝土的攤鋪
采用三輥軸機組鋪筑路面,根據路幅寬度、厚度選擇適宜的機型。振搗機組振實與三輥軸整平兩道工序的.時間,不宜超過10min。布料應均勻,無分層離析現象,宜比模板面高5~20mm;施工中振動與靜滾逐遍交叉進行,宜分別2~3遍。在三輥軸整平機作業時,應有專人觀察混凝土表面高低情況,進行鏟除或補填,面板表面控制砂漿厚度平均不大于3mm。
(1)混凝土面板施工順序:水泥混凝土的攤鋪應按設計分塊進行。 (2)將模板按照放樣位置支立固定,以保證施工完畢后路面實際高程與設計高程的誤差在許可范圍內。
(3)攤鋪時混凝土由罐車直接放入施工板塊內,罐車邊緩慢前移邊卸料,盡量減少混凝土成堆造成局部離析;混凝土倒入模板后用人工進行初平,一次滿足需要量。
(4)在進行面板角隅處混凝土攤鋪時,先攤鋪一半高度的混凝土,振實并初步整平,然后鋪放鋼筋網片,最后攤鋪混凝土至設計高度。
5、混凝土振實
(1)混凝土由人工初平后,用插入式振搗器進行第一次振實,至混凝土下部密實,表面基本無氣泡冒出為止。
(2)將振動行夯放在混凝土表面,槽鋼作為兩端支撐點,開動行夯移動,保證混凝土表面密實、泛漿。
(3)行夯過后用滾筒進行初步提漿,并達到初步平整的目的。
6、真空吸水作業
鋪設真空腔,密封周邊,接通軟管,開始真空作業。進行真空作業時須注意:
(1)嚴格按照《水泥混凝土路面施工及驗收規范》規定執行。
(2)真空度的選擇,須根據以往的施工經驗和現場觀察情況進行調整。
(3)真空吸水作業時間按照設計要求,吸水36分鐘。 (4)作業時采用真空——振動作業方式。
7、混凝土抹面、抹光
真空作業后適當時間(視氣溫及混凝土凝固程度而定),進行第一次人工抹面,第二次提漿、平整;此后約10分鐘開始使用抹光機進行最后的整平、抹光作業,須使混凝土表面磨耗層(2~4mm的砂漿層)密實、平整。抹光后使用刻紋機均勻地刻紋,提高路面的抗滑性。
收費廣場水泥混凝土路面刻槽尺寸為:上寬6mm,下窄3mm的梯形槽,一次刻槽最小寬度不應小于500mm,硬刻槽時不應掉邊角,保證硬刻槽到面板邊緣。抗壓強度達到40%后可開始刻槽,硬刻槽后應隨即將路面沖洗干凈,并恢復路面養生。
8、養生
混凝土路面施工完畢后,在混凝土終凝后開始進行灑水養生,須保持混凝土表面長期濕潤。養生期一般為28天,或視混凝土強度情況及監理工程師的批準確定養生期。
9、拆模
當混凝土強度達到設計強度的25%以上時(一般正常施工溫度完成24小時后),即可拆除模板。拆模時須注意保護混凝土面板的邊角不致被損壞。
10、切縫
當混凝土強度達到設計強度的60%時,使用切縫機及時對縮縫、縱縫進行切割。
11、填縫
養生期滿后,盡快清理干凈各種施工縫內的雜物和塵渣,用瀝青麻絮按照設計及規范要求對縫隙進行封填。
施工注意事項
1、施工組織要安排合理,前后施工人員的搭配要適當,保證工序銜接順利。
2、施工縫及縱橫縫施工時,拉桿、傳力桿、鋼筋等安放要嚴格按設計圖紙提供的位置定位,施工中隨時檢查、糾正。
3、水泥混凝土從拌和到振搗完成時間不得超過水泥初凝時間,坍落度、水灰比、和易性均應符合要求。
4、加強養生管理,確保混凝土表面不產生裂紋。
5、填縫材料要采用專用的路面嵌縫材料,清理須徹底,封填要及時。
6、縱縫、縮縫、脹縫、端縫、施工縫等設置時要按設計及規范進行,應嚴格控制,務使符合要求。
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