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沖壓實習報告
在經濟飛速發展的今天,報告的用途越來越大,不同的報告內容同樣也是不同的。那么大家知道標準正式的報告格式嗎?以下是小編幫大家整理的沖壓實習報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
沖壓實習報告1
一、實習目的:
1、熟悉沖壓模具內容、結構、培養實踐動手能力
2、了解模具零件相互之間的裝配形式及配合關系
3、熟悉沖壓模具的拆卸過程及裝配步驟
二、模具拆裝實訓的性質
模具拆裝實訓是模具設計與制造專業教學中重要的實踐教學環節之一,模具拆裝實訓是模具設計與制造專業的學生在學習模具結構設計知識之時,在教師的指導下,對生產中使用的冷沖壓模具和塑料模具進行拆卸和重新組裝的實踐教學環節。通過對冷沖壓模具和塑料模具的拆裝實訓,進一步了解模具典型結構及工作原理,了解模具的零部件在模具中的作用,零部件相互間的裝配關系,掌握模具的裝配過程、方法和各裝配工具的使用。
三、模具拆裝分組:
2人負責拆卸模具,1人負責測量,2人負責繪草圖
四、畫圖步驟
1、拆模具做好標記以便還原
2、各零件測繪
3、先繪草圖
4、畫正規圖
5、什么是模具
結論:是生產各種工業產品的重要工藝裝備
五、實習感想
這是我們第二次實訓,但也是我們第一次面對真正的實物圖(理論老師上課用的模具的模型)去進行相關的操作。也是我們第一次開始從理論到簡單的實踐,在本次實訓中(模具的拆裝及測繪)遇到許多問題。比如:
1、平日里我們在教室里學習的理論知識,當運用到實踐,仍有些困難,也許是因為我們理論老師教學的模型比較簡單,現在我們面對的是相對復雜的模具,特別是模具中的一些螺釘、孔等在簡單的模型中沒有,還有就是一個相對復雜的模具在繪圖時,應該怎樣去剖視,許多理論知識相結合在一起去運用時感到費力;
2、平日里我們對于測量對一塊,只是在相關的圖形中進行,一般比較簡單。在實踐(實訓)中測量是比較復雜,怎樣才較準確呢。
由理論到實踐中遇到問題,當解決時,一定有所收獲,有所感悟,面對問題相應計劃:
1、今后理論知識的學習更加全面,深刻;
2、自己到圖書館找相關的知識,去補充課堂上所學習的;
3、有空到實訓老師進行請教。
六、實習總結:
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,這是我本次實習最深的感觸。沒有實踐就沒有發言權,很多事真正去動手做了才會有深切而真實的體會。兩周時間不知不覺中就過去了,一共實習了六個工種,不論是從知識操作層面還是從做事態度方面都有很大收獲,從金工實習中真是受益匪淺。說實話只用一個月時間去實習八個工種,我們不可能完全掌握其中要領,但是至少我們了解認識了基本的工種操作規程,并且親身實踐了,為以后進入社會工作打下了一定的基礎。
學無止境,就如師傅們所說,我們實習的任一工種沒有個三五年的鉆研是不行的。他們都有二十多年的工齡了,還是在不斷的'學習。雖然有些工種在日常生活中接觸過,但是并沒有系統科學的知識框架,經過這兩周的實習,對于基本的工程操作規范我們有了比較充分地認識。以后某些場合談論的時候也能有模有樣的說出一二,心里還是很高興的,知識是無價的。金工實習可以說是我們大學生活中為數不多的實習之一,也是一大亮點,這個實習對于工科學生來說是十分有必要的。
同時我感覺學校在課程安排上能適當增加一些實踐操作型的教學任務,這樣對學生的能力培養會有很大提升。在這次實習中師傅們所講解的知識,我們感覺一聽就會,但是操作起來手腳總是不聽使喚老是出錯。這也暴露了現在不少大學生學習能力強,動手能力差的問題。我們不應該怕出錯,錯了就改,反復論證,要有敢于嘗試的勇氣。
對于學生期間的每一次實習我們都應該好好珍惜,從內到外提升自己的能力和素質。學好本領,才能有所成就,有了小成就是自己的,慢慢奮斗,成就大了,你就要有社會責任感,去造福社會。我覺得這可以作為人生的目標,“為人民服務”并不落伍。金工實習僅僅是個開始,是在為我們以后步入社會打基礎,我相信只要基礎牢,肯吃苦,萬丈高樓平地起指日可待。在此特別感謝為我們本次實習辛勤忙碌的老師和師傅們。至此為時兩周的金工實習結束,帶著收獲踏上新的征程,加油!
沖壓實習報告2
一、實訓目的要求
1、對各典型零件進行工藝分析及程序編制,能熟練掌握較復雜零件的編程。
2、對所操作的數控系統能熟練掌握,并能在數控機床上進行加工操作及調試。
3、能正確處理加工和操作中出現的相關問題。
4、實訓應在老師的知道下由學生獨立完成,在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學巧干的學習態度,要嚴肅認真地完成實訓任務,增強自己的實踐動手能力。
5、本實訓也是針對數控機床操作工技能鑒定等級考試而進行的全面綜合訓練,其目的是為了使學生能順利通過數控機床操作技能等級考試,是強化實踐加工能力的重要措施。
二、實訓內容
1,熟悉機床操作面板機床操作面板由CRT 顯示器和操作鍵盤組成.其常用鍵的作用如下:A編輯方式的作用:新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序(編輯程序-程序-輸入O__-ZOB鍵)。B自動方式:運行程序對零件進行加工。C錄入方式MDI:手動輸入-程序鍵-翻頁鍵-切換MDI界面。D機械回零:一般不能亂按的。E手輪按鈕:按下后可以用手輪移動X,Z軸的位置。F單端運行:運行單段程序。G急停按鈕和復位鍵作用差不多。
2,對刀工件和刀具裝夾完畢,驅動主軸旋轉,移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標不變移動Z軸刀具離開工件,測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數中的刀長中,系統會自動用刀具當前X坐標減去試切出的那段外圓直徑,即得到工件坐標系X原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面,然后保持Z軸不變移動X軸刀具遠離工件,在相應刀具參數中的刀寬中輸入Z0,系統會自動將此時刀具的Z坐標減去剛才輸入的數值,即得工件坐標系Z原點的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多,也先車個外圓向Z軸方向退刀,量起外圓值輸入刀具參數,對Z軸時不需要車端面,只需先啟動主軸,讓刀尖接觸端面再向X軸向退刀,調出刀補輸入Z0。
3,加工先根據圖紙要求確定加工工藝,加工路線,編寫程序,再將編好的程序輸入數控CNC系統并仔細檢查,確定無誤后裝夾工件,再對刀。對好刀后就可以調出程序,按下自動和運行按鈕,關好防護門讓機床自動加工。同時操作者不能離開機床,手拿專用工具去處理鐵絲,如果機床出現什么異常馬上按下急停按鈕,預防損壞機床和對操作者造成傷害。
三、實訓心得
時光如流水,四周時間轉眼即逝,為期四周的實習給我的體會是:
① 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的.獨立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!
⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。
⑥在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的車工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
沖壓實習報告3
實習名稱: 專業班級:
塑料、沖壓模具拆裝實習
姓 名: 學 號:
指導教師: 評定成績:
教師評語:
指導老師簽名:
年 月 日
模具拆裝實驗報告
一、模具拆裝實訓的性質
模具拆裝實訓是模具設計與制造專業教學中重要的實踐教學環節之一,模具拆裝實訓是模具設計與制造專業的學生在學習模具結構設計知識之時,在教師的指導下,對生產中使用的冷沖壓模具和塑料模具進行拆卸和重新組裝的實踐教學環節。通過對冷沖壓模具和塑料模具的拆裝實訓,進一步了解模具典型結構及工作原理,了解模具的零部件在模具中的作用,零部件相互間的裝配關系,掌握模具的裝配過程、方法和各裝配工具的使用。
二、實驗目的
通過實習加深學生對模具設計基礎知識和基本理論的理解,培養學生設計和實踐能力的重要環
節和必要手段。其目的是使學生全面了解與掌握沖塑模具的組成、結構、動作原理及其設計、加工的方法與步驟等,并將所學的模具知識、零件設計、制圖、工藝、刀具、公差與技術測量等知識有機地結合在一起,提高學生對模具零件設計制造、制圖、數控編程及測量技術等知識與技能的綜合掌握與應用能力,培養其嚴謹的實驗態度和分析解決問題的能力。在沖壓模具設計與制造實訓中,培養學生認真負責、踏實細致的工作作風和嚴謹的科學態度,強化質量意識和時間觀念,養成良好的職業習慣。
三、實驗用材料、工具、設備
1、典型沖壓模具(簡單模,復合模,連續模)、塑料模若干付;
2、測量工具:游標卡尺、角尺、鋼皮尺等;
3、拆裝工具:活動扳手、內六角扳手、手錘、螺絲刀、銅棒等。
四、實驗內容
(二)沖壓模具 1、模具結構分析
1)模具類型。該模具屬哪類型模? 答:多工位級進模,屬于沖壓模
2)零件工藝性分析
答:該模具的結構特點是,具有2個工位的模具,一個工位進行鉆孔,一個工位進行彎曲,剛開始條料從一側的導料槽進入,第一個工位鉆孔,然后模具向上抬起,條料進一步,被擋料板擋住,在彎曲凸模上有個定位孔,可以準確的定位第一個工位鉆的孔。往復進行。
成型的零件是一個“幾”字形的彎曲件。
3)模具的工作原理
答:首先進行備料,然后按照要求裁剪一定寬度的條料。工作時,用手按入條料,使用型芯(擋料銷的作用)進行限定條料的初始位置,進行沖孔,沖孔廢料在卸料螺釘的作用下從下孔掉落。型芯往上移動時,條料在卸料板的作用下掉落。條料依舊用手按入,條料進入下一個步距,以墊塊為定位,彎曲時以裝在彎曲凹模上的塑料導正銷進行精確定位,保證條料上孔和彎曲件的相對位置精度。上模
部分往下運動對條料進行彎曲變形。
2、模具拆卸過程
步驟1:首先了解各副模具的總體結構,仔細觀察各零件的位置和相互關系,并分析它的工作原理。;
步驟2:將模具的上、下模分離,觀察各部分的結構組成及固定方法;
步驟3:分別拆開模具的上模部分,弄清楚模具零件組成,分析模具結構的合理性,將上模座上的銷釘旋開,分析導柱導套的配合位置,以及沖孔凸模和彎曲凹模的固定位置和連接方式,做好彎曲凹模和其固定板的配合方式。
步驟4:分別拆開模具的下模部分,弄清楚模具零件組成,分析模具結構的.合理性,下模座上的銷釘旋開,將彎曲凸模(包括墊塊、擋料板、凸模塊)和沖孔凹模的固定方式確定好,分析卸料和送料的方式。
步驟5:將拆好的模具形象的表現在二叉樹上。
完成一張模具裝配圖和五張零件圖。 ① 裝配圖
A2圖紙1張 ② 零件圖表
③ 零件圖
根據零件大小繪制零件圖。
4、模具的裝配
模具裝配復原應在模具測繪所形成的模具裝配圖的基礎上進行,模具的裝配復原程序基本上與模具拆卸的程序相反。
步驟1:將彎曲凸模(包括墊塊、擋料板、凸模塊)放好位置;將彎曲凸模和沖孔凹模螺釘鎖緊;將下模部分裝好。
步驟2:將彎曲凹模和固定板連接起來,以及沖孔凹模,用螺釘鎖緊;將上模座板和其他部分連接;將導柱導套指引,上模部分裝好。
步驟3:將模具的上、下模通過導柱配合,觀察各部分的配合,以及出現的情況,并分析得出糾正方案。
五、拆裝其他組模具(原理及二叉樹)
(一)塑料模具
1.彎曲模
1)模具的工作原理:
伺服電動機帶動齒輪,先由圓弧齒條進行圓弧抽芯,然后進行開模行程,動、定 模分開,斜導柱帶動斜滑塊抽芯,運動到預定行程后,頂出機構開始工作,推板 帶動推桿將塑件頂出,取件后合模,復位機構工作,頂出機構、抽芯機構復位, 然后進行下一輪的生產。
2)二叉樹:
1)模具的工作原理:
沖壓實習報告4
來到沖壓廠,我們要做的第一件事還是學習沖壓相關的理論知識以及安全知識,經過前面涂裝廠和焊裝廠的實習之后,我覺得這些對我們來說是很必要的。通過培訓,我了解了沖壓廠的分布,沖壓的工藝流程,沖壓設備的'結構、原理等。
昌北基地有兩個沖壓車間,中小沖車間和大沖車間,汽車上有很多沖壓件,其中大部分都是由這兩個沖壓車間提供的。我們在師傅的帶領下參觀了中小沖車間和大沖車間,途中師傅給我們講了很多沖壓方面的知識,而且詳細回答了我們提的問題,這中間我學到了很多。車間里面擺放著很多模具,我知道這些模具是適用于不同車型機器零部件的,走到一排新模具前時,我問師傅這是公司哪款車型的模具,當聽到師傅說這是公司新產品e31的模具時,我心里頓時有點小激動,我相信公司上下對這款車都有不小的期待啊。經過師傅的詳細講解,我了解了沖壓廠的基本工序,1.分離工序,包括:落料、沖孔、切邊、剖切等;2.成形工序,包括:彎曲、拉延、翻邊、翻孔、脹形等。
質量是一個品牌的立足之本,一個企業要想在激烈的市場競爭中取得成功,首先要確保企業自身產品的質量。沖壓是四大工藝的源頭,因此沖壓件的質量必須做到最好。沖壓件的檢查要求做到非常精確,而且會經常反復修改和調試模具以確保沖壓件的質量。我相信公司的每個員工都會為之努力。
沖壓廠的實習結束了,我要感謝給我們培訓的師傅們,謝謝你們的耐心講解。實習的時間雖然很短,但收獲還是挺大的,更重要的是,這次實習激發了我要努力當上工程師的決心。
沖壓實習報告5
為期一個月的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕,回憶這一個月的點點滴滴,真可謂是收獲多多,感慨多多,在這里,我體會到很多成功的喜悅,也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水,在這個浩瀚的大千世界,才發現大學生有太多的不足,有太多的東西值得去學習,并且不管什么時候,我們都得抱著虛心的態度去學習。
實習的一個月中,我們做了鑄造、數控、綜合實踐、焊工、鍛壓、熱處理、銑刨磨、鉗工,一共8個工種。一個月的時間,每天都有新的課程,不可能讓我們快速掌握這門課程。但是,初步了解這門技術的應用,以及基本的使用方法,對于我們是有很大的用處的。首先,金工實習有工廠工作的熟練工人,他們的經驗豐富,能夠給予我們很多書本上無法學到的知識。
再次,大學生對于機械方面理論知識很豐富,但是實踐方面卻是盲區,經過老師們的詳細教導,可以有效避免安全事故。也許對于某些同學來說,金工實習很辛苦,但是對于我來說,我覺得金工實習充滿了樂趣,就算是十分辛苦的鉗工實習,當我磨出一個自己感覺很不錯的小錘頭時,感覺到的只是由衷的成就感。
實習分為四周,每周一是理論課,周二到周五四天實習,第一周實習是鑄造和數控,前兩天的工種是鑄造,聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法,分為砂型鑄造和特種鑄造。
砂型鑄造:用型砂通過緊實制成鑄型,用來生產鑄件的鑄造方法。特種鑄造:除砂型鑄造以外的其他鑄造方法。 我們所接觸的鑄造就是圓形工件,鋁的'熔點比較低,是鑄造的好原料。造型的基本操作,造型方法很多,但每種造型方法大都包括舂砂、起模、修型、合箱工序。我們主要學習了兩箱造型,其中包括整模造型和分模造型,大體步驟如下: (1)造型前(2)舂砂(3)撒分型砂(4)扎通氣孔(5)開外澆口(6)起模(7)修型(8)合箱。
合箱是造型的最后一道工序,它對砂型的質量起著重要的作用。合箱前,應仔細檢查砂型有無損壞和散砂,澆口是否修光等。合箱時應注意使上砂箱保持水平下降,并應對準合箱線,防止錯箱。
后兩天是數控,數控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。同時在加工之前還可以進行模擬加工,如果不成功的話,可以修給程序,這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費:并且,只要完成程序的編輯就可以用來重復加工,大大的提高了加工效率。
通過老師清晰明了重點突出的講解,我們很快掌握了數控機床編程軟件的應用,對常用的功能能夠熟練操作,并且學會基本語法和常用的編程語句,能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作,開始的時候不太熟悉,總是出現加工出錯的情況,經過反復的研究和修改,第一個程序終于順利完成了,看著界面上成功模擬出加工的過程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。
雖然我們所用的設備是僅供實習而專門設計的,與真正的生產加工用的設備有一定的區別,而且比較陳舊,但我們還是從中了解了數控機床加工的基本原理,只要將機床通過一定的接口與計算機相連接,通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床,將機床的轉速、進刀量、進到速度等通過編程來控制,使加工自動化程度和效率大幅度提高。數控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程。
經過努力,按照老師的要求,我成功完成了任務,用三種方式(絕對坐標、相對坐標、循環)編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工,相對于真正的生產加工還有很大的區別,但還是感覺收獲頗多。
在第二周實習的是四個不同的工種,綜合實踐,焊工,鍛壓,熱處理。
1、綜合實踐包括粉末冶金,機器人等,在此是我了解到了一些新的科學技術,開闊了我的視野,也是的我學到了很多。
2、焊工:焊接就是用熱能或壓力,或兩者同時使用,并且用或不用填充材料,將兩個工件連接在一起的方法。首先在一塊舊鋼管上練習電焊。基本動作要領我們都知道,但操作起來手卻不聽使喚,一開始,不是引弧時不能引燃,就是運條時速度控制得不好,焊痕斷斷續續,連我們自己都覺得太難看。
但我們并不因此就氣餒,而是繼續練習。我們幾個人配合默契,幾個回合練習下來,技藝有了明顯的提高。 搞電焊確實不容易,高溫,火花,這是具有一定危險性的工種。就拿我自己來說,實習中就有兩次被弧光刺激了眼睛,為了找準觸點,總是想著先用眼睛直接看一下再用眼罩防護。師傅說,這門手藝要想真正的出師沒有個三五年是不行的,我們只是學習了皮毛。
3、鍛工:鍛工是把金屬材料加熱到一定溫度,鍛造工件或毛坯的工種。 鍛工師傅開門見山,上來就說大家肯定見過打鐵的,鍛工通俗的講就是打鐵,在注意安全的前提下,我們逐漸熟悉空氣錘的工作,不斷練習鍛造工藝。給我最大的感受就是打鐵趁熱,下錘力度均勻。這樣才能保證鍛造的工藝性。鍛造的毛坯加熱火候要掌握好,師傅說熟練地工匠不用溫度計測量,用眼睛觀火色就能判斷出是否可以鍛打。當出現黃色明亮的火焰時,就是鍛打的好時機。
4、熱處理:熱處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。 師傅主要給我們講解了一些基本知識,熱處理的工藝過程,熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程,有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接,不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。
第三周的實習是車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉表面,如內、外圓柱面,圓錐面,成形回轉表面及端面等,車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等),還可加工內圓表面。 走進車工實習車間,對一臺臺的整齊排放的車床很是好奇,上面都是操作按鈕和手柄,第一感覺就是復雜。師傅耐心的給我們講解起來,先實習的是手工操作機床,它要求較高的手工操作能力。
車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用。聽起來有些復雜,不能完全理解,我只好強迫自己先記在腦子里。接著師傅講解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車刀是最堅硬也是最脆弱的部分,要合理規范的去使用。
師傅又著重講解了車工操作的注意事項,車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
第四周是銑刨磨和鉗工的實習。車銑刨磨老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類,原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進給轉盤對其進行橫向,縱向及上下運動的控制,而刀具保持不動,這與車床剛好相反。銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等的工作。
與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。 對鉗工的第一印象就是鋸和搓,在家里看過大人們修理工具,都是又鋸又搓,往往要忙上大半天,老是不出活。自己小時候也是好奇,常常拿著鋼鋸玩,鋸東西不小心鋸條就斷了。師傅是個女的,但是說話操作挺干脆利索,重點講解了鉗工的操作流程。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。
鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。鋸削中師傅講解了鋸條的安裝,鋸條要和鋸弓成一定的夾角,以及握鋸用力的姿勢,手腳的位置,身形的保持。接著講解了銼削,銼削是為了讓工件平滑工整,首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。
銼刀返回時不施加壓力。 聽完師傅的講解,我們首先肯定的一點是做鉗工是鍛煉耐心的好方法,然后我們親自動手,裝好鋸條,先在廢鐵上畫線作圖,然后在臺虎鉗上固定好,開始鋸割,我的作品是完成一只帶篷的小船,鋸割出大致形狀后,已經是滿頭大汗。鋸條也廢了一根,接著用銼刀使勁打磨,這活真不好干,重復再重復一個動作。最終用汗水收獲了我自己的作品,感覺相當好,雖說還是有些瑕疵,但是心里高興。
鉗工是一種比較復雜、細微、工藝要求較高的工作。目前雖然有各種先進的加工方法,但鉗工所用工具簡單,加工多樣靈活、操作方便,適應面廣等特點,故有很多工作仍需要由鉗工來完成。如前面所講的鉗工應用范圍的工作。因此鉗工在機械制造及機械維修中有著特殊的、不可取代的作用。但鉗工操作的勞動強度大、生產效率低、對工人技術水平要求較高。鉗工,耐力的考驗。
實習感想:
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,這是我本次實習最深的感觸。沒有實踐就沒有發言權,很多事真正去動手做了才會有深切而真實的體會。兩周時間不知不覺中就過去了,一共實習了六個工種,不論是從知識操作層面還是從做事態度方面都有很大收獲,從金工實習中真是受益匪淺。 說實話只用一個月時間去實習八個工種,我們不可能完全掌握其中要領,但是至少我們了解認識了基本的工種操作規程,并且親身實踐了,為以后進入社會工作打下了一定的基礎。
學無止境,就如師傅們所說,我們實習的任一工種沒有個三五年的鉆研是不行的。他們都有二十多年的工齡了,還是在不斷的學習。雖然有些工種在日常生活中接觸過,但是并沒有系統科學的知識框架,經過這兩周的實習,對于基本的工程操作規范我們有了比較充分地認識。以后某些場合談論的時候也能有模有樣的說出一二,心里還是很高興的,知識是無價的。 金工實習可以說是我們大學生活中為數不多的實習之一,也是一大亮點,這個實習對于工科學生來說是十分有必要的。
同時我感覺學校在課程安排上能適當增加一些實踐操作型的教學任務,這樣對學生的能力培養會有很大提升。在這次實習中師傅們所講解的知識,我們感覺一聽就會,但是操作起來手腳總是不聽使喚老是出錯。這也暴露了現在不少大學生學習能力強,動手能力差的問題。我們不應該怕出錯,錯了就改,反復論證,要有敢于嘗試的勇氣。
對于學生期間的每一次實習我們都應該好好珍惜,從內到外提升自己的能力和素質。學好本領,才能有所成就,有了小成就是自己的,慢慢奮斗,成就大了,你就要有社會責任感,去造福社會。我覺得這可以作為人生的目標,“為人民服務”并不落伍。金工實習僅僅是個開始,是在為我們以后步入社會打基礎,我相信只要基礎牢,肯吃苦,萬丈高樓平地起指日可待。在此特別感謝為我們本次實習辛勤忙碌的老師和師傅們。 至此為時兩周的金工實習結束,帶著收獲踏上新的征程,加油!
沖壓實習報告6
一、實訓目的和實訓要求:
實訓目的:
1、熟悉塑料模和沖壓模的結構、各零部件的作用和裝配關系;
2、鍛煉自己動手實踐能力,加深對塑料、注射模具結構的認識。
3、復習鞏固所學習的模具結構設計理論知識以及繪圖知識。
4、了解沖壓模和塑料模的典型結構及主要組成部分
5、培養我們的綜合實踐、分析和解決問題的能力。
6、為理論課的學習和課程設計奠定良好的基礎。
實訓要求:
1、熟悉拆裝過程及有關的操作規則
2、能正確使用模具裝配常用的工具和輔具
3、掌握沖壓模具和塑料模具的工作原理、結構組成、模具零部件的功用、相互間的配合關系以及模具的安裝調試過程
4、掌握模具的拆裝步驟和方法
5、、按要求正確的畫出相應的零件結構圖、剖視圖和裝配圖。
6、、對拆裝模具零件進行分析,了解模具的工作原理及零件作用
7、正確的描述出該模具的動作過程
二、實訓器材
錘子、銅棒、內六角扳手、鋼尺、游標卡尺等常用的拆裝和測量工具。
三、實驗專用周時間安排
四、實訓內容及步驟
實訓內容
1 典型冷沖壓模具的拆裝
2 典型注塑模具的拆裝
3 繪制各個零件圖和裝配圖
4 總結實訓拆裝過程中遇到的問題及實訓心得。
實訓步驟
一、沖壓模實訓步驟
1、拆卸前準備 仔細觀察分析準備好的模具,了解各零部件的功用及相互裝配關系。
2. 開始拆卸 掌握該模具各零部件的結構及裝配關系后,接下來開始拆卸模具
3.模具外部清理與觀察
仔細清理沖壓模外觀的塵土及油漬,并仔細觀察典型沖壓模外觀。記住各類零部件結構特征及其名稱,明確它們的安裝位置,安裝方向(位)。明確各零部件的位置關系及其工作特點。
4.典型沖壓模的拆卸工藝過程
1、首先用銅棒頂著下模座,并用錘子敲擊銅棒使上下模座分開。
2、拆開下模
(a)由下模座面向凹模方向打出銷釘,卸下螺釘,分開凹模和下模座
(b)卸下擋料板與凹模的銷釘,使擋料板和下模座分開
(c) 測畫下模各零件
3、拆開上模
(a)由上模頂面向固定板方向打出銷釘,卸下螺釘,分開上模座,上墊板,凸模及凸模固定板
(b)將凸模從固定模板中打出
(c)將模柄從上模座中打出
(d)測畫上模各零件
4、組裝模具
(a)將模柄裝入上模座待用
(b)將凸模裝入固定板待用
(c)組裝下模
(1)將凹模放在下模座上,初步擰緊螺釘,裝入銷釘后再將螺釘擰緊
(2)裝入銷釘
(3)將擋料板放在凹模面上,擰緊螺釘
(d)組裝上模
(1)將凸模放入凸模固定板上
(2)將凸模固定板的另一側和墊板用螺釘初步擰緊
(3)將擰緊好的零件和上模座用螺釘初步擰緊
(4)用銷釘將上模座、墊板和凸模固定板固定并擰緊螺釘
(e)合擾上下模具
二、注塑模實訓步驟
注塑模拆裝步驟:
1、拆卸前準備 仔細觀察分析準備好的注塑模,了解各零部件的功用及相互裝配關系。
2. 開始拆卸 掌握該注塑模各零部件的結構及裝配關系后,接下來開始拆卸注塑模
3.模具外部清理與觀察
仔細清理注塑模外觀的塵土及油漬,并仔細觀察典型注塑模外觀。記住各類零部件結構特征及其名稱,明確它們的安裝位置,安裝方向(位)。明確各零部件的位置關系及其工作特點。
4、分離動模板,手拿定模板的突出邊緣,將定模和動模部分分開。如果兩者粘
得緊的話,可將模具橫放,用榔頭動模座板四周,逐漸將其分離。
5、拆卸定模。先用內六角扳手將定模具上的固定螺釘卸下來,擺放整齊,然后
卸下定位圈上小螺釘,即可拆下其他零件。拆卸后的零件應歸類再擺放整齊。
6、拆卸動模。定模拆好后,將動模倒放,倒放之后,拆下螺釘,將動模座板和
模角拿下來,最后剩下推板和推出固定板、動模墊片和頂針。
7、零件全部拆下來后,用工具測量零件的尺寸,畫出各個零件的草圖。
8、組裝零件。各個零件的尺寸測量后,再按照所標記的再組裝成原注塑模。
五、注意事項
1、模具拆裝過程中要注意安全,不得在實習場地嬉鬧
2、拆卸和裝配模具時,首先應仔細觀察模具,搞清楚模具零部件的相互裝配關系和緊固方法,并按正確的方法進行操作,以免損壞模具零件
3、分開模具前要將各零件的聯系關系做好標記
4、不準用鋃頭直接敲打模具,防止模具零件變形
5、拆裝沖頭和鑲塊時若有銷子,應先拔銷子再卸螺釘,安裝時應先打銷子再安裝螺釘,以免損壞銷定位的精度。
6、畫出模具的裝配圖和零件圖并注明零件的名稱,畫模具裝配圖時,對沖壓模,應打開上模畫下模的俯視圖,對注塑模,應打開模具,畫動模部分的俯視圖
7、模具拆裝完畢后要弄清楚模具的動作過程及每個零件的功用
六、實驗心得
一周的模具實訓接近尾聲,回顧這一周的充實時光,有歡樂有苦澀,現將本次實訓的心得體會總結如下:
經過一周的.實訓,通過對沖壓模和注塑模的拆裝、組裝、畫零件圖以及裝配圖,我們對沖壓模和注塑模有了更深的認識,進一步了解和掌握了模具的結構組成、工作原理、模具零部件的功能及相互間的配合關系及模具總裝順序。
在課堂上我們只是聽老師講沖壓模和注塑模的知識,從來沒有真正的見識過沖壓模和注塑模。當見到實物圖時,我們才真切的知道它們工作的原理以及各個零件的功能作用。此外,在課本中我們看到零件的尺寸標注,感覺很簡單,但當我們測過數據去計算的時候發現了很多問題,比如我們在測量后繪圖定位時發現數據不夠,還有各個相互配合的零件相對尺寸所測得誤差太大,圓心不照應等等。 通過這周實訓我們學到了很多東西,除了對沖壓模和注塑模的原理及功用的了解,還復習了以前所學的知識。如:繪制零件圖、裝配圖、零件的測繪以及AutoCAD的使用,還有就是合作精神,因為以后真正工作時,有些工作不是一個人就能做出來的,也體會到了細心是邁向成功“第一步”的道理同時也為今后從事這個工作打下基礎,在沖壓模和注塑模的拆裝和測繪過程中我們也遇到了很多意見不統一的地方,經過商量及在老師的幫助下,我們最終完成了這次實訓的任務,感謝老師們的辛苦培訓以及同學們的相互配合和理解使的我在這次實訓中獲益匪淺。
沖壓實習報告7
一、實習意義和目的
生產實習是學校教學的重要補充部分,是區別于普通學校教育的一個顯著特征,是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它是與今后的職業生活最直接聯系的,學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡,因此生產實習是培養技能型人才,實現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續,而且是校內教學的總結。可以說,沒有生產實習,就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質量,在注重理論知識學習的前提下,首先要提高生產實習管理的質量。生產實習教育教學的成功與否,關系到學校的興衰及學生的就業前途,也間接地影響到現代化建設。
實習不僅僅是對自身視野的開闊,更多的我認為是對學校課堂教學的極大補充;盡管在學校的教學期間也會有一些實踐的機會,但那是遠遠不夠的。書本上的知識固然重要,但像我們這種特別注重實際操作經驗的專業來說少了實踐的實習是絕對行不通的.。往往書本瘓難搞懂的知識點也許你到工廠里去看一眼就會恍然大悟。這就是實習的意義所在。
此次實習的一方面是為了比較深入了解企業的實際運營,積累一些工作經驗,另一方面則是將理論與實際結合,提高以后深入學習更深層次理論的起點。在實習過程中,我將重點了解該廠的生產經營管理,用所學理論的分析其優勢和存在的問題,開闊視野,接受啟迪。
二、實習要求
學生必須以積極嚴肅的態度參加畢業實習,必須誠懇接受指導教師的指導,按專業實習大綱、實習執行計劃的要求,嚴肅認真地完成實習任務,寫好實習工作報告并接受考核;要尊重實習單位工作人員,虛心向他們學習;主動協助實習單位做一些力所能及的工作;遵守國家法律、校紀校規和實習單位的各項制度,維護當代大學生和我校的良好聲譽
三、實習概況
1、動員大會
20xx.7。11上午,我機電學院06級材料班在教學樓6#召開見習動員大會。材料教研室李樹楨教授。萬博。徐博以及我們敬愛的黎叔和材料專業全體同學參加了會議,會議由李老師主持。會議主要介紹了此次見習對我們的重要性以及在見習期間的要求和注意事項,期間李老師特別強調了見習期間的安全問題并對我們的著裝作了要求,最后就是這次見習的具體安排。會議在同學的熱切期待下結束。
2、我校實習工廠見習
我們此次的見習路線是由近及遠,所以第一站就是我校的校內實習工廠。在本校的實習工廠見習期間我了解到了兩種成型工藝:注塑和沖壓。
注塑亦稱注射成型,是熱塑性塑料的一種重要成型方法,其特點是生產周期快。適應性強。生產效率高及易于自動化等,因此廣泛地用于塑料制品的生產中。注塑機的型號是以鎖模力來定的,例如此次我校的注塑機型號是fl250,就表示其鎖模力為250噸。
沖壓是機械制造中先進的加工方法之一,它利用壓力機通過模具對板料加壓,使其產生塑性變形或者分離,從而獲得一定形狀。尺寸和性能的零件。在我校的工廠中大部分的沖壓工序為簡單的沖孔和落料,少數復雜的零件則需通過多種工序才能得到一個完整的零件。
3、中核金建見習
中核金建以壓鑄鋁制件為主要生產產品。壓鑄全稱壓力鑄造,是將熔融的金屬在高壓下高速成型,并在壓力下凝固的鑄造方法,常用壓射壓力為己至幾十兆帕,充填速度約為0。5~50m/s,充填時間為0。01~0。2s。
壓鑄機基本結構:
a。合型機構
b。壓鑄型
c。機架
d。壓射機構
e。蓄壓器
f。機座
4、江鈴見習
江鈴汽車股份有限公司(“江鈴”),中國商用車行業最大的企業之一連續四年位列中國上市公司百強。
江鈴于二十世紀八十年代中期在中國率先引進國際先進技術制造輕型卡車,成為中國主要的輕型卡車制造商。1993年11月,公司成功在深圳證券交易所發行a股,成為江西省第一家上市公司,并于1995年在中國第一個以adrs發行b股方式引入外資戰略合作伙伴。美國福特汽車公司(“福特”)現為公司第二大股東。
作為江西較早引入外商投資的企業,江鈴憑借戰略合作伙伴————福特的支持,迅速發展壯大。1997年,江鈴/福特成功推出中國第一輛真正意義上中外聯合開發的汽車————全順輕客。公司吸收了世界最前沿的產品技術、制造工藝、管理理念,并以合理的股權制衡機制、高效透明的運作和高水準的經營管理,形成了規范的管理運作體制。
目前公司建立了研發、物流、銷售服務和金融支持等符合國際規范的體制和運行機制,成為中國本地企業與外資合作成功的典范。公司產品有“全順”汽車、“凱運”輕卡、“寶典”皮卡、“寶威”多功能越野車,這些產品已成為節能、實用、環保汽車的典范。
5、浙江嘉仁模具有限公司見習
浙江嘉仁模具有限公司是一家專業制造塑料模具的廠家,公司成立于1994年,主要業務為汽車的前后保險杠、儀表臺、內外飾件、家電及各類日用品等塑料模具的制作,年生產模具能力400套左右。經過數年的發展,目前固定資產8100萬,擁有齊全的加工及檢測設備。為了進一步加強公司的科技實力,在20xx年與浙江工業大學共同成立了浙江工業大學的模具實驗創新基地。20xx年又與華中科技大學合作設立了模具技術國家重點實驗室黃巖研究開發中心。20xx年嘉仁博士后工作站揭牌成立成為中國模具行業首家成立的博士后工作站。目前公司現有各類人員146人,其中專業技術人員30人,品質管理人員8人。
沖壓實習報告8
一、實訓目的:
1、熟悉沖壓模具內容、結構、培養實踐動手能力
2、了解模具零件相互之間的裝配形式及配合關系
3、熟悉沖壓模具的拆卸過程及裝配步驟
二、實訓要求:
1、對新拆裝模具零件進行測繪,按要求畫出相應的零件結構圖
2、對新拆裝模具零件進行分析,了解模具的工作原理及零件作用
3、熟悉拆裝過程及有關的操作規則
4、填寫好配合關系表
三、模具拆裝分組:
2人負責拆卸模具,1人負責測量,2人負責繪草圖
四、畫圖步驟
1、拆模具做好標記以便還原
2、各零件測繪
3、先繪草圖
4、畫正規圖
5、什么是模具
結論:是生產各種工業產品的重要工藝裝備
五、實訓感想
這是我們第二次實訓,但也是我們第一次面對真正的實物圖(理論老師上課用的模具的模型)去進行相關的操作。也是我們第一次開始從理論到簡單的`實踐,在本次實訓中(模具的拆裝及測繪)遇到許多問題。比如:
1、平日里我們在教室里學習的理論知識,當運用到實踐,仍有些困難,也許是因為我們理論老師教學的模型比較簡單,現在我們面對的是相對復雜的模具,特別是模具中的一些螺釘、孔等在簡單的模型中沒有,還有就是一個相對復雜的模具在繪圖時,應該怎樣去剖視,許多理論知識相結合在一起去運用時感到費力;
2、平日里我們對于測量對一塊,只是在相關的圖形中進行,一般比較簡單。在實踐(實訓)中測量是比較復雜,怎樣才較準確呢。
由理論到實踐中遇到問題,當解決時,一定有所收獲,有所感悟,面對問題相應計劃:
1、今后理論知識的學習更加全面,深刻;
2、自己到圖書館找相關的知識,去補充課堂上所學習的;
3、有空到實訓老師進行請教。
經過一個星期的實訓,其實也是在經歷另一種生活,這也是我們今后最可能選擇的生活。在其中我感到很欣慰的是:每位實訓老師將他們的經驗毫不保留的傳授給我們,我也去過工廠打工,那些所謂的“師傅”教的僅僅皮毛而已。
沖壓實習報告9
一.實習目的
生產實習是材料成型與控制工程專業重要的教學環節,是專業課教學的一個組成部分,時間安排在學生學完基礎課及部分專業課之后,目的有如下幾點:
1、 將所學的《材料成型理論》、《金屬學》、《機械設計基礎》等專業基礎課知識與生產實習實踐相結合,進一步加深對理論知識的理解。
2、 了解沖壓、鑄造、焊接生產工藝流程,原料及產品,生產設備及主要技術經濟指標,獲得材料成型工藝、設備基礎知識,為進一步深入學習專業知識打好基礎。
3、 培養學生調查研究,搜集整理資料,分析問題和解決問題的能力。
4、 學習工程技術人員和工人師傅在長期實踐中積累的豐富知識,學習他們為獻身于四化建設的精神和實事求是的工作作風。
二.實習要求
為了順利完成任務書規定的學習內容,學生應該做到:
1、 認真進行現成調查,尊敬實踐,與現場密切配合,爭取廠方的支持,虛心向工程技術人員和工人師傅學習。
2、 按時獨立完成實習報告,實習成績由領導老師學生實習態度,實習報告等情況評定。
3、 認真聽取各級安全報告,遵守交通規則及車間勞動紀律,嚴防安全事故的發生。
三.實習內容
1、南昌市搪瓷廠(第二名稱:南昌泰豐搪瓷廠),主要經營面盆,口杯,搪瓷,雜件制造 。其中涉及到拉深工藝的最多,拉深(俗稱拉延)是利用專業模具將平板毛坯制成開口空心零件的一種沖壓工藝方法。用拉深方法可以制成筒形、階梯形、錐形、球形和其他不規則形狀的薄板零件,如果和其他沖壓成形工藝配合,還可以制造形狀極為復雜的零件。在制造碗的時候還涉及到漲形工藝,漲形是利用模具迫使板料厚度減薄和表面積增大,以獲得零件幾何形狀和尺寸的沖壓成形方法。漲形主要用于平板毛坯的局部成形,如壓制凹坑、加強肋、起伏的花紋圖案及標記等。如:有的碗上小下大就是利用先拉深后張形制成的。
2、江鈴于二十世紀八十年代中期在中國率先引進國際先進技術制造輕型卡車,成為中國主要的輕型卡車制造商。公司在中國汽車市場率先建立現代營銷體系,構建了遍布全國的'強大營銷網絡。按照銷售、配件、服務、信息“四位一體”的專營模式,公司擁有近百家一級經銷商,經銷商總數超過600家。公司海外分銷服務網絡快速拓展,海外銷 量高速成長,是中國輕型柴油商用車最大出口商,并被商務部和國家發改委認定為“國家整車出口基地”,江鈴品牌成為商務部重點支持的兩家商用車出口品牌之一。 公司建立了ERP信息化支持系統,高效的物流體系實現了拉動式均衡生產;建立了JPS江鈴精益生產系統,整體水平不斷提升;建立了質量管理信息網絡系統,推廣NOVA-C、FCPA評審,運用6sigma工具不斷提升產品質量、節約成本,榮獲中國質量協會頒發的全國六西格瑪管理推進十佳先進企業稱號 。 通過吸收國際先進技術,江鈴不斷提高自主開發能力,江鈴股份產品開發技術中心被認定為“國家級技術中心”。
參觀了江鈴汽車裝配廠車間,了解了一臺汽車從零件到成品的全過程。汽車總裝配的任務是在總裝配線上按照規定的節拍把各總成部件裝配成一輛基型汽車,并進行驗收和試車。其后,將基型車送車身廠或其他汽車改裝廠安裝車身和其他裝置,然后即可向社會提供不同用途的各種汽車。
3、通冠公司廠間
該廠位于南昌郊區唐家村,規模不大,環境卻相當好,非常干凈整潔,甚至操作車間里的機油味都很少,本人參觀過數十家機械制造廠,還是頭一次見到。這家工廠主要生產高鐵上的配件
第一個車間是3號車間,一個存放成品工件和若干模具。趙老師開場重點為我們講了兩個連續模具及它們的工作過程。這是我第一次看到連續模,通實踐觸摸觀對凹模上的側刃、導正銷、浮頂塊、工藝孔、定位銷、等高套等看有了初步的理解和了解,看到光滑的模具表面知道那是用磨床磨出來的,并且磨完之后還要去磁。后來歐陽廠長又給我們拿來了幾個零件,使我對翻邊、翻孔邊、斜側刃、切圓弧邊等有了一定的感覺。另外,趙老師告訴大家,目前的模具設計設計級進模和大型覆蓋件模非常賺錢,因為中國很缺這種人才。
參觀的第二個車間是生產制造車間,看到了壓彎機床、一臺剛性卸料機床、一臺滾動式導柱機床、摩擦機床等機床。印象最深的是那臺83年的老古董般的摩擦機床。與普通機床最大的區別是它沒有下試點,它的下試點是直到不打滑為止的那個點,普通機床是恒矩,這種機床是恒力。合肥的油壓機是國內最好的,而數控銑床在國內屬大連做的最好。
最后一間車間轉來一趟下來,真是讓我打開眼界。打孔機、線切割、點火花加工、亞電弧CO2焊接、高精度標準零件(從廣東那邊進來的)等“景觀”讓我大飽眼福。以前總是聽被人將中國慢走絲(相比快走絲精度更高)做的不好,市場前景開闊,這次竟然在南昌見到了慢走絲,有點不敢相信。還有那個打孔機,精度竟然達到了20絲,即0.2mm,這種精度恐怕整個南昌都難再找到第二家,由此可見這家投資上千萬的工廠實力確實不是一般。有點遺憾的是沒看到電火花加工場面,因為機床開機。
四、 心得
通過這次實習,把課堂教學所學理論和專業知識與生產現場材料成型與控制所采用的工藝、設備、工裝量夾具等方面的基本生產實際知識很好的結合起來,學會理論聯系實際,解決生產實際問題。開闊眼界,了解我國機械制造企業的生產和技術現狀,增加對本專業的熱愛和刻苦鉆研獻身精神,同時也對畢業設計起到了積極的作用。
沖壓實習報告10
1.1 概述
模具拆裝綜合實踐是模具設計與制造專業的學生在學習模具結構設計知識之時,在教師的指導下,對生產中使用的冷沖壓模具和塑料模具進行拆裝、測繪、安裝、調試的實踐教學環節。通過對冷沖壓模具和塑料模具的拆裝實訓,進一步掌握模具結構及工作原理、模具的零部件在模具中的作用及相互間的裝配關系、模具的裝配過程、安裝及調試方法。
1.1.1模具拆裝綜合實踐的目的和要求
(1)模具拆裝綜合實踐的目的
模具拆裝綜合實踐,培養學生的動手能力、分析問題和解決問題的能力,使學生能夠綜合運用已學知識和技能;對模具典型結構設計及安裝調試有全面的認識,為理論課的學習和課程設計奠定良好的基礎。
(2)模具拆裝實訓的要求
掌握典型冷沖壓模具和塑料模具的工作原理、結構組成、模具零部件的功用、相互間的配合關系以及模具安裝調試過程;能正確地使用模具裝配常用的工具和輔具;能正確地繪制模具結構圖、部件圖和零件圖;掌握模具拆裝一般步驟和方法;通過觀察模具的結構能分析出模具的類型;能對所拆裝的模具結構提出自己的改進方案;能正確描述出該模具的動作過程。
1.1.2 模具拆裝綜合實踐前的準備
1)拆裝的模具類型 單工序沖模、復合沖模等典型小型冷沖模若干套。塑料注射模,包括具有側澆口、點澆口、側面分型與抽芯機構的注射模各一副。
2)拆裝的工具 游標卡尺、角尺、內六角扳手、平行鐵、錘子、撬杠等常用鉗工工具。
3)實訓準備
(1) 小組人員分工。同組人員對拆卸、觀察、測量、記錄、繪圖等分工負責,并在冷沖壓模具拆裝與塑料模具拆裝時交換各自的崗位。
(2) 工具準備。領用并清點拆卸和測量所用的工具,了解工具的的'使用方法及使用要求,將工具擺放整齊。實訓結束時按工具清單清點工具,交指教師驗收。
(3)熟悉實訓要求。要求復習有關理論知識,詳細閱讀本指導書,對實訓
報告所要求的內容在實訓過程中做詳細的記錄。拆裝實訓時帶齊繪圖儀器和紙張。
1.1.3 模具拆裝時的注意事項
(1)學生必須穿實習服裝參加實驗,女同學不得穿高跟鞋,男同學應穿皮鞋;在模具拆裝過程中同學要注意安全;不得在實習場地嬉鬧。
(2) 拆卸和裝配模具時,首先應仔細觀察模具,務必搞清楚模具零部件的相互裝配關系和緊固方法,并按正確的方法進行操作,以免損壞模具零件。
(3)分開模具前要將各零件聯接關系做好記號。
(4)不準用鋃頭直接敲打模具,防止模具零件變形。
(5)導柱、導套不要拆掉。
(6)拆卸沖頭和鑲塊時若有銷子,應先拔銷子再卸螺釘,安裝時應先打銷子再把螺釘,以避免損壞銷定位的精度。
(7) 畫出模具的裝配圖和重要工作零件圖;注明模具各主要零件的名稱,畫模具裝配圖時,對沖壓模,應打開上模畫下模的府視圖,對注塑模,應打開模具,畫動模部分的俯視圖。
(8) 裝配圖的右上角為沖件圖,沖件圖的下邊為排樣圖。
(9) 模具拆裝完畢要弄清楚模具的動作過程及每個零部件的功用。
2.1實習內容
2.1.1典型冷沖壓模具拆裝
2.1.2典型注射模具拆裝
3.1實習報告
安裝調試方法:模具裝配過程是模具制造工藝過程中的關鍵工藝過程,包括裝配,調試,檢驗和試模。
在裝配是,零件或相鄰裝配單元的配合和連接。均須按裝配工藝確定的裝配基準進行定位與固定,以保證它們之間的配合精度和位置精度。從而保證模具凸模以凹模件精密均勻的配合,模具開合運動及其他輔助機構運動的精確性,從而保證制件的精度和質量。抱枕模具的使用性能和壽命。
一.裝配精度的確定:
1.塑料模具型腔和型芯的設計與制造公差,一般為塑件尺寸公差的1/4。
2.沖壓模具的裝配精度主要體現一下幾個方面:
(1)制件精度與質量;
(2)沖壓間隙與其均勻性:沖壓間隙值越小,間隙的均勻性要求越高,上下模定向運動精度要求就越高。
(3)沖模凸凹模裝配精度要求:凸凹模與固定板的配合一般為:H7/n6或者H7/m6,以保證其工作穩定性與可靠性。
(4)沖件產量
裝配方法的確定:采用修配裝配法,即裝配時,修去制定零件的預留修配量。使之達到裝配精度的要求。
二.裝配尺寸鏈的建立:
應注意以下幾點:
1.當其組成環為公共環是,其公差大小即公差帶位置用根據精度要求最高的裝配尺寸鏈來確定;
2.其他組成環的公差大小與分布應視各環的難易程度予以確定;
3.一般公差嗲的分布可按“入體”遠足確定,并應使組成環的尺寸公差符合國家公差與配合標準的規定;
4.對于孔心距尺寸或某些長度尺寸,可按對稱偏差予以確定。
三.裝配的工藝過程以及注意事項:
在總裝錢應選好裝配的基準件,并打好標記,安排好上下模裝配順序。在總裝時,當模具零件裝入上下模板時,先裝作為基準的零件,檢查無誤后再擰緊螺釘,打入銷釘。其他
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