可行性分析報告

　　在經濟飛速發展的今天，報告與我們愈發關系密切，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編精心整理的可行性分析報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

可行性分析報告1

　　市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產規模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的.選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現狀，以此作為后期決策的依據。

　　一、項目產品市場調查

　　(一)國際市場調查

　　(二)國內市場調查

　　(三)價格調查

　　(四)上游原料市場調查

　　(五)下游消費市場調查

　　(六)市場競爭調查

　　二、產品市場預測

　　市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續，是利用市場調查所得到的信息資料，根據市場信息資料分析報告的結論，對本未來市場需求量及相關因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定項目建設規模所必須的依據。

　　(一)產品國際市場預測

　　(二)產品國內市場預測

　　(三)產品價格預測

　　(四)產品上游原料市場預測

　　(五)產品下游消費市場預測

　　(六)加工項目發展前景綜述

可行性分析報告2

　　分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產規模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的'價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現狀，以此作為后期決策的依據。

　　一、項目產品市場調查

　　(一)國際市場調查

　　(二)國內市場調查

　　(三)價格調查

　　(四)上游原料市場調查

　　(五)下游消費市場調查

　　(六)市場競爭調查

　　二、產品市場預測

　　市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續，是利用市場調查所得到的信息資料，根據市場信息資料分析報告的結論，對本未來市場需求量及相關因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定項目建設規模所必須的依據。

　　(一)產品國際市場預測

　　(二)產品國內市場預測

　　(三)產品價格預測

　　(四)產品上游原料市場預測

　　(五)產品下游消費市場預測

　　(六)加工項目發展前景綜述

可行性分析報告3

　　一、結論與建議

　　根據前面各節的研究分析結果，對項目在技術上、經濟上進行全面的評價，對建設方案進行總結，提出結論性意見和建議。主要內容有：

　　1、對推薦的擬建方案建設條件、產品方案、工藝技術、經濟效益、社會效益、環境影響的結論性意見

　　2、對主要的對比方案進行說明

　　3、對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議

　　4、對應修改的主要問題進行說明，提出修改意見

　　5、對不可行的項目，提出不可行的主要問題及處理意見

　　6、可行性研究中主要爭議問題的結論

　　二、附件

　　凡屬于項目可行性研究范圍，但在研究報告以外單獨成冊的文件，均需列為可行性研究報告的附件，所列附件應注明名稱、日期、編號。

　　1、項目建議書(初步可行性報告)

　　2、項目立項批文

　　3、廠址選擇報告書

　　4、資源勘探報告

　　5、貸款意向書

　　6、環境影響報告

　　7、需單獨進行可行性研究的.單項或配套工程的可行性研究報告

　　8、需要的市場預測報告

　　9、引進技術項目的考察報告

　　10、引進外資的名類協議文件

　　11、其他主要對比方案說明

　　12、其他

　　三、附圖

　　1、廠址地形或位置圖(設有等高線)

　　2、總平面布置方案圖(設有標高)

　　3、工藝流程圖

　　4、主要車間布置方案簡圖

　　5、其它

可行性分析報告4

　　某專利技術可行性報告

　　20xx年6月，由國家知識產權局授予新型專利，專利號00266948.X。該專利的基本思路是：用新材料（主要是塑料PVC或BOPP ）新技術制造出供人居住的房間，取代傳統的“蒙古包”。

　　為了制造和使用方便，將一個圓形的活動房平均分成為偶數的角塊。（每一頂由八角、十角或更多角）。這樣，只需用一套模具，就可以制出無數角塊。即解決了模具大型化問題，也為使用、搬運、組裝創造了方便條件。

　　一、市場前景；

　　由于本專利產品的易拆裝和搬運方便的特點。以及防水、防腐、耐用、保溫等優勢，所以具有廣闊的市場。可用于旅游、野外作業、防震救災、小型室內運動場等項目使用。

　　1、 適用于旅游行業：我國具有眾多旅游景點，有些著名旅游景點

　　不能建造大型賓館和飯店。如果采用該產品，就可避免對環境的破壞。季節性強的景點，該產品就更能顯示優點。因為旺季可以快速搭建圓形活動房。淡季可以拆裝或者調運到其他地方使用。海濱、森林、名山、大川，專題公園、度假村等等都可采用本專利產品。

　　2、 適用于野外作業，尤其適于開發西部使用。我國正處在開發西

　　部的熱潮之中。青藏鐵路、西氣東輸等大型工程，解決工人住

　　宿是個大問題，如果采用本產品，可以見效快、造價低的改善工作人員的居住環境。青藏高原的永凍土層是建筑業的禁地！如果采用本產品，就可以收到良好的效果。因為它重量輕、保溫好、傳熱系數低。鐵路、石油、水利、電力等野外作業行業都很適用本專利產品。當然，我國的游牧民族也非常需要本產品。解放軍駐守邊防線上，本產品也是很合適的。本產品還十分方便的安裝太陽能采集板，因為它的頂部是圓錐面。

　　3、 防震救災的使用：現在救災采用的是帆布帳篷，它的缺點很多，

　　主要是滲水、易潮、不經風吹日曬，搭建時需要先搭鋼架。而圓形活動房就方便多了。它本身的外殼就具有自身支撐力量。雨水不滲漏，風吹不晃動。每片角塊的四周邊上留有裝配孔，只要將緊固螺絲穿過二個裝配孔緊固好即可。如果遇上搶救水災本產品可以組裝成一艘小船，有救命之重大作用。圓形活動房在地面上使用時是將八個角塊相連結后，固定在地面上。如果需要，可將八塊角塊先分為二個部分，每部分四個角塊，再將原先與地面連結部分互相連結，就組成了一艘小船，該船中間寬，二頭尖。小船的承重量大，塑料材料具有本身輕的優點。 世界上需要救災的地方不少，本產品具有很大的國際市場。本專利希望得到幫助，申請國際專利，占領世界市場。

　　4、 適用小型體育活動場館使用：有些體育活動，不宜在室外進行，

　　例如乒乓球、羽毛球、保齡球、健身房、游泳館等。我國正處于全民健身和迎奧運的.大好時光。可是我們的室內體育活動場

　　所太少了。我們可以將圓形活動房一分為二，以直徑為寬度，長度可以按需要加長。以二個半圓形活動房為二個邊端，將剖面延長即可。這樣可以造出無數個小型室內運動場，它可以極大提高我國的體育運動水平。

　　本產品可以根據需要制造成為透明體，當有陽光時，室內活動采光極好，可以以自然光進行體育活動，又可以節約大量能源。

　　有條件的地方，也可將本產品做為溫室使用。它比塑料薄膜保溫性好，面且不怕刮風。

　　5、 做度假村使用：以上幾種使用方式，稍加組合，便可可組成度

　　假村。以直徑四米為基本型，面積約十二平方米。適宜小家庭或每間三至四人居住。度假村的客房大部分可以采用此類型。大型的可做室內體育館或商貿中心使用。通過以上說明，我們可以相信，本專利產品的性能良好，市場前景廣闊，而且利潤也是相當可觀的。并具有進入國際市場的前景。

　　本產品的不足之處：

　　塑料產品雖然有很多優點，但是做房屋使用，也存在著不足。首先，它不耐高溫，易變形。它適應溫度范圍在50°至負30°，這也是能滿足人們居住和生活的溫度。所以本產品能滿足人們使用。在低溫度使用時，人們需要取暖，一般采用爐子和煙囪。為了滿足取暖需要我們采取了制造金屬頂蓋的方法。圓形活動房中心頂部留有直徑0.4米的孔，即可通風使用也可通過煙囪。煙囪的熱經過金屬蓋時被分散，不會將溫度直接傳遞到塑料部分。

　　其次，塑料由于防水好，這是它的巨大優點。但是，用在住房時，它會表現的悶氣，即透氣性不好。為此，我們設計時，每個角塊都可以設置門和窗戶。一間房子，一個門即可，窗戶可以根據需要，多用或少用。這樣即解決了通風問題又便于更好觀景，可多方位觀察室外。如果躺在床上，夜晚可以看到天上的星星和月亮，那是多么美好意境，我們的圓形活動就可以做到。

　　二、生產方式：

　　1、小規模生產：以手工加工為主，投資人民幣二十萬元。制造二百套產品，每套成本一千元，如果銷價每套二千元，則可獲利一千元。主要投資用在采購原料和加工費用。

　　2、中型規模生產：投入人民幣二百萬元，購置簡單設備和原料，制造簡單模具。中速度生產，如果銷量好，可以加班或增加設備生產。

　　3、大規模生產：需要人民幣五百萬元，采用進口設備和原料，高質量、高速度生產。

　　4、適用的行業：塑料加工業、塑鋼門窗廠、建材行業、解放軍裝備部等有創新的單位。

　　三、合作方式

　　1、賣斷專利：人民幣二十萬元。

　　2、合作入股：人民幣三十萬元。

　　3、爭取支持：申請國際專利。

　　4、為大單位做專利發明工作：每年保證一至三項專利。要求年

　　薪十萬元以上。現有專利二項，待審請三項。都極有推廣價值。

　　專利權人：XXX

　　年 月日

可行性分析報告5

　　1.引言

　　在現今的商品社會是一個講究效率的社會，人們有很強的時間觀念，如果仍使用手工操作或使用相當繁瑣的軟件，既浪費了人力，又浪費了物力，效率無法提高，為此開發學籍管理系統軟件，能夠適應現今社會并提高生產效率。

　　該系統軟件非常容易被接受，他具有簡單易學性，便于管理等功能。他是對學校學籍管理的一種工具。

　　1.1編寫目的

　　1.1.1目的

　　這份可行性研究報告是對學籍管理系統作的可行性研究分析及指出存在的必要性。并且通過對其他西方語言所做相同軟件的對比從而突出漢語編程的優越性及本系統軟件的可行性。

　　1.1.2預期的讀者

　　軟件管理人員，開發人員，維護人員。

　　1.2背景

　　1.2.1工程的名稱：學籍管理系統

　　1.2.2工程產品的名稱：學籍管理系統

　　1.2.3工程組織者：學籍管理系統開發小組

　　產品用戶：教育工作的行政人員

　　產品設計者：學籍管理系統開發小組

　　產品生產者：學籍管理系統開發小組

　　1.2.4產品所有權：學籍管理系統開發小組擁有

　　1.3符號、縮略語和定義

　　漢語程序設計語言：它是北京元易達科技發展有限公司開發自主版權的計算機語言。以漢語詞素為基本結構，是一種基于漢語基礎的通用的計算機語言。

　　學籍管理系統：學籍管理是幫助教學人員、行政人員對人事檔案的管理軟件。使用漢語編程語言，獨立完成其功能。

　　1.4參考資料

　　《漢語程序設計語言》 ----沈志斌編著

　　電子工業出版社

　　《軟件工程》 ----王利福張世琨朱冰編著

　　北京大學出版社

　　《數據庫原理與應用》 ----李昭原主編

　　科學出版社

　　2問題定義

　　2.1工程概述

　　2.1.1開展該工程的原因

　　由于現今的學籍管理非常繁瑣，行政人員付出大量的工作時間，得到的效率很低。因此為提高工作效率，減輕校方人員的工作負擔，決定開發學籍管理系統軟件。

　　2.1.2該工程的基本目標

　　開發此學籍管理系統軟件，以供教學人員及操作者進行學籍管理，方便操作者隨時添加、查詢、修改等。為了我們提高軟件開發的.能力，學習漢語編程的技巧，提高工作設計思想，通過本次的工程開發，開發小組成員與輔助老師，公司的技師交流，能從中學習知識吸取經驗，再技術和軟件思想上同時得到鍛煉和提高，從而使總體水升到一個新的高度。

　　2.2經濟目標

　　由于本學籍開發系統的主要背景(為畢業設計)在經濟上不注重直接的經濟收益，而是注重小組成員整體水平的提高。

　　2.3社會目標

　　本系統主要是由漢語編程進行設計開發，而漢語編程語言是元易達有限責任開發公司，自主版權、自行開發的編程語言，是真正的中國人自己的編程語言，國有資產，所以學籍管理系統在推向社會后享有高度的自主權。由于本系統在技術方面的完善性、促進性一旦推向社會將受到廣大教育單位的關注及支持。對我們民族教育及發展事業有很大的推動力。

可行性分析報告6

　　在項目建設中，必須貫徹執行國家有關環境保護、能源節約和職業安全衛生方面的法規、法律，對項目可能對環境造成的影響，對影響勞動者健康和安全的因素，都要在可行性研究階段進行分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且布局合理，對環境的'有害影響較小的最佳方案。按照國家現行規定，凡從事對環境有影響的建設項目都必須執行環境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環境保護和勞動安全要有專門論述。

　　一、項目環境保護方案

　　(一)設計依據

　　(二)保護措施

　　(三)保護評價

　　二、項目資源利用及能耗分析

　　(一)項目資源利用及能耗標準

　　(二)項目資源利用及能耗分析

　　三、項目節能方案

　　(一)設計依據

　　(二)分析

　　四、項目消防方案

　　(一)設計依據

　　(二)項目消防措施

　　(三)火災報警系統

　　(四)滅火系統

　　(五)消防知識教育

　　四、項目勞動安全衛生方案

　　(一)設計依據

　　(二)保護措施

可行性分析報告7

　　總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。

　　一、項目概況

　　(一)名稱

　　(二)承辦單位介紹

　　(三)項目可行性研究工作承擔單位介紹

　　(四)主管部門介紹

　　(五)項目建設內容、規模、目標

　　(六)建設地點

　　二、項目可行性研究主要結論

　　在可行性研究中，對項目的.產品銷售、原料供應、政策保障、技術方案、資金總額及籌措、項目的財務效益和國民經濟、社會效益等

　　重大問題，都應得出明確的結論，主要包括：

　　(一)產品市場前景

　　(二)原料供應問題

　　(三)政策保障問題

　　(四)資金保障問題

　　(五)組織保障問題

　　(六)技術保障問題

　　(七)人力保障問題

　　(八)風險控制問題

　　(九)財務和經濟效益結論

　　(十)社會效益結論

　　(十一)綜合評價

　　三、主要技術經濟指標表

　　在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術經濟指標匯總，列出主要技術經濟指標表，使審批和決策者對項目作全貌了解。

　　四、存在問題及建議

　　對可行性研究中提出的項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。

可行性分析報告8

　　第一章、前 言

　　（一）、公司及運作團隊概況

　　本公司從成立發展至今，主要從事貨物運輸及汽車客運站的經營，在珠三角范圍內，現已成功運作了石巖、沙井、松崗、公明等數個汽車客運站，同時在湖南的邵陽及多個城市中亦成功運作了數個汽車客運站，其運作理論及實踐經驗在同行業中，雖不說是手屈一指、獨領風騷，但良好的口碑、夯實的根基、強勁的實力、堅強的后盾，已讓同行業們刮目相看而始終遙遙領先。本公司秉著“安全第一、顧客至上”的宗旨，竭誠與廣大商家精誠合作、攜手共創美好明天。

　　為進一步傾情打造**汽車站的整體形象和效果，最近我司又吸收了另一支運作團隊的熱情加盟，為本司又增添了新的血液和活力。這支精英般的生力軍，主要任務就是在**汽車站現有閑置的場地和商鋪上，專業運作**汽車站物流廣場。該運作團隊在短短的數年內，已成功地運作過石巖物流園、運輝物流園、大京九物流基地、宏發田寮物流園等多個物流市場，上述幾個項目前期招商非常成功、后期永續經營和經濟效益亦非常可觀和良好。因此，這支運作物流園的專業團隊的加入，對整個**汽車站的成功炒作，無疑是如虎添翼、錦上添花。

　　（二）**汽車站及物流廣場概況

　　一、**汽車站概況

　　1、**汽車客運站座落在**大道南、緊鄰文化廣場、**新醫院及行政中心區。車站占地面積44.2畝，總建筑面積17270.6平方，按國家二級車站標準投建，設計日可發送旅客5000――10000人次。現開通了鎮內和市內等多條交通路線，并部分開通了至湖南、湖北、廣西、重慶、四川、河南、江西等各長途班車。該車站景色宜人、環境優雅，并將配有大型超市、連鎖餐飲、酒店賓館、休閑娛樂等附屬設施和配套項目。

　　2、美中不足的是，**汽車站自經營至今，鎮內與市內多路公交汽車雖已開通，但始終沒有進入本站上、下落客。再加之**本地只有兩萬多人口、外地也只有四萬多人口，區區不到十萬人口的人流量又怎能撐起一個二級汽車站的客運吞流量呢？根本就滿足不了汽車站的旅客日發量，其供不應求的黯然局面便倏然躍入人們的視眼。不難看出，內外交困等因素進一步加深了本汽車站的人流稀小和生意上的慘淡經營。與此同時，更讓人觸目怵心的是，這種清淡的氛圍和慘淡的經營，正以風卷殘云之勢迫使汽車站內大量的場地和商鋪無人問津而日益凋蔽。因此，兵貴神速般地突變這一慘淡局面便顯得迫在眉睫而任重道遠了。

　　二、物流廣場概況

　　**汽車站物流廣場是在**汽車站的基礎上，順應時代的需求應運而生的。在公司的領導下，由專業的團隊人員實踐運作。**汽車站物流廣場總規模計劃為一萬多平方米左右，分為一、二期開發，第一期現有鋪位50多個，總建筑面積在4000平方米左右（不包括停車位）。廣場內配有水電、網絡、消防、監控、停車場等基礎設施和餐廳、休閑、賓館等配套項目。是投資創業者的首選之地和理想樂園。

　　三、在**發展物流市場項目的整體思路及宗旨

　　憑著我們豐富的實際操盤經驗和對**及周邊數鎮物流市場消費潛力的把握及長遠預測，我司更看好**汽車站物流廣場的后期收益。我們計劃投資12年，在項目前三年多的市場培育期（包括招商期）投入資金1000萬元，5年收回成本，收益期7年，項目直接效益900萬元。

　　本著企業發展自身的同時，為社會、為政府盡自己應盡一份責任的宗旨，特別在鎮經貿辦孔主任的大力引領和支持下，發展**汽車站物流廣場項目更顯得彌貴珍重而任重道遠。因此我們將全力以赴、信心十足地把**汽車站物流廣場打造成一個代表**形象的“dg西部物流第一城”。

　　第二章 目前dg地區物流市場行業概況

　　（一）、dg市物流市場現狀及未來發展趨勢

　　先從地理位置出發，目前珠江三角洲主要以廣州、深圳為龍頭的物流貨運市場，而置身于兩地中間的dg則以電子制造業馳譽全球。因此，眾多的廠家和充足的貨源，便成為兩地眾多物流、貨運公司虎視眈眈的對象。

　　而對以運輸貨物而形成的物流市場（簡稱物流廣場）而言，則形成了以廣州沙太路兩旁、深圳清水河一帶為重心，以其它各區域性物流區為補充的發展格局，致使大批dg、珠海，惠州等地的眾多貨源，不得不舟車勞苦地運到廣州和深圳兩地整裝待發。

　　從目前珠三角的物流行業發展趨勢來看，珠三角的物流中心應該在dg，除卻其它要素外，純從經濟的角度出發，dg眾多而發達的制造業，足以吸引眾多的物流企業前來發展和經營，從而支撐起其珠三角物流中心的地位。盡管夾在廣州、深圳兩個“巨人”中間多少有些尷尬，但凡在廣州和深圳的物流公司，基本上都會在dg設點，有些在dg的分公司規模甚至比總部還大，這已經足夠說明dg在珠三角物流業的重要地位和中心位置。

　　所幸近年來dg的物流市場行業已有急起直追之勢，除了dg市內南城區的華博物流中心、高盛物流園、南信物流中心、龍駿貨運市場；東城區的昌運倉儲園、南華物流園；萬江區的國通貨運市場、厚德福物流園、愛迪停車場等之外，又有鳳崗物流園、大朗物流中心、塘廈的利豐貨運市場、常平的大京九物流基地、大嶺山的展意物流中心、厚街的榮興貨運市場等專業市場如雨后春筍般涌現出來，dg境內這些物流專業市場的發展已遍布大半個dg。

　　在dg境內物流市場分布有兩個重心：一個是以鳳崗、塘廈、常平為主的東部；一個是以南城、萬江、厚街為主的城區。東部有鳳崗物流園、利豐貨運市場、大京九物流基地等。城區則有華博物流中心、高盛物流園、龍駿貨運市場、國通貨運市場等；其中南城、萬江位于dg市內的城區，工廠數量少、規模小，自身的貨源非常匱乏，而日常的貨源主要來自于緊鄰dg西部的各個鎮區（如高步、望牛墩、中堂、麻涌、沙田、**、道滘等鎮）。而**作為座擁上述數鎮的中央位置和必經地帶，不言而喻擁有龐大的物流消費潛力，卻一直以來沒有屬于自己的物流專業市場，實為一大憾事。

　　現在，物流市場已以星星之火化燎原之勢向各個鎮區蔓延，我們初步統計過，dg現有1/3以上的鎮都有小的或即將成立的物流市場，這就進一步說明原以廣州、深圳為霸主的物流園行業逐漸向dg區域化發展，更為重要的是**作為dg新經濟增長點而迅猛崛起的城鎮來說，更將擁有巨大的物流消費市場，因此開設**汽車站物流廣場項目是整個物流園行業向著區域化發展的必然、亦是市場迫切需求的必然。

　　各鎮區的物流專業市場相對于廣州、深圳、莞城內的市場而言，具有租金低，風險小、經營成本低、運輸成本少、客戶終端化、遞送貨物便捷等諸多優點。因此，在鎮區經營和發展的物流公司憑借市場優勢和潛力，爭取把所在區域的終端消費客戶“一網打盡”。

　　（二）、**周邊物流市場租賃條件一覽表大致數據

　　小結：以上為鄰近**鎮周邊的物流園，其中南城區和萬江區的物流園離本鎮可謂是咫尺之遠，厚街及大朗各鎮的物流園則相對有了些距離。“向陽樹木先逢春、近水樓臺先得月”，不難看出萬江區和南城區的物流園內的物流公司對**汽車站物流廣場的發展意向還是比較大的。與此同時，雖然上述各物流園的租金價位較高，那是因為他們運作和發展了好多年，少則二、三年，多則十來年。而**汽車站物流廣場初步定價在十幾元錢左右，并贈予免租期。超低的租金、較長的免租定會吸引眾多物流商家的青睞和進駐。

　　第三章、**汽車站物流廣場的運作成功的市場支持

　　（一）、**及鄰近數鎮的經濟概述

　　1、**鎮毗鄰珠江口，地處粵港經濟走廊腹地，經濟發展趨勢良好。目前為止，全鎮共有各類企業150多家，其中包括臺玻集團、亞洲制藥公司、香港理文集團等國際知名企業。各企業主要產品以紙制品、玻璃、紡織服裝、皮具袋品、電子電器、五金醫藥等為主。還有即將在該鎮啟動的珠三角最大的鋼材市場——華南國際鋼鐵物流園，將進駐近千家企業，年銷售額將達300億以上，極大地促進了本鎮經濟的飛越和物流業的蓬勃發展。

　　2、鄰近數鎮的經濟概述：

　　①、麻涌鎮位于珠江三角洲黃金腹地，是廣州市與dg市的交界樞紐地。除本土企業外，外資企業便達80多家，如海龍紙業、德永佳紡織公司、可耐福建筑材料公司等都是國內外知名企業。全鎮現已形成了以糧油食品加工、紡織制衣、化工、高檔玻璃建材、太陽能電池、電子、造紙、包裝印刷、五金等產業為支柱的外向型經濟結構。

　　②、望牛墩鎮與dg市中心相連，位于廣深經濟走廊中部，是香港、深圳通往廣州最快捷通道的必經之路。鎮現有國內外企業100多家，其中丹威塑膠、冠洋電子、惠邦油墨等企業則響譽于海內外，并逐步形成了以紡織、塑膠、服裝、五金、化工、造紙、電子、機械等為主的產業鏈條。

　　③、道滘鎮位于dg市西部，廣深高速公路橫跨鎮區，水陸交通非常便利。該鎮現有外資企業達196家，首飾、電子、五金、橡膠、制衣、皮革、化工等行業異軍突出、快速崛起。等等。

　　（二）、物流市場的空白及蘊藏的巨大商機

　　綜合**鎮及鄰近數鎮的經濟發展狀況和趨勢。不難看出，這么廣闊的貨源市場一定蘊藏著巨大的物流商機和發展潛力，一定能給物流企業們帶來滾滾財源。更有甚者，到目前為止，**及鄰近的數個鎮區還沒有一個規模化、專業化、市場化的物流園。而眾多的廠家所生產的充足貨源，急需通過物流及貨運公司向外運輸和流通，就目前**鎮及鄰近數鎮的物流公司來看，亦是少之又少、相當匱乏。因此**汽車站物流廣場在**鎮政府的大力支持下橫空出世、閃亮登場，無疑以“山雨欲來風滿樓”之勢，強勁地填補了這一巨大的物流市場的空白，其蘊藏的巨大商機和美好“錢”景簡直是無可限量。

　　第四章、**汽車站物流廣場項目發展的必要條件和潛在的商機及前景

　　（一）、南城、萬江各物流園及其它物流園對**發展物流市場項目的影響

　　1、南城、萬江各物流園對**發展物流市場項目的影響

　　在dg城區（已靠近西部），物流企業主要分布在南城區和萬江區兩地。先以南城區的華博物流園為例，它是一家從樓盤啟建開始，便以物流園的形式進行構建。比較適應廣大物流企業的入駐，經過調研分析，它的商戶主要來源于：

　　廣州和深圳的物流商戶來此設點辦公，作為貨物的中轉基地；

　　物流行業的第三方商戶，就是那些較小的公司收到貨物后，自已又沒有相應的專線運輸，于是把貨物“炒給”開通專線的物流公司，從中牟取微利；

　　省內外專線的商戶，他們貨物主要來自于各個鎮區，在各個鎮區設點或辦事處，把他們相應貨物全部集中到一起，再裝專線進行運輸。

　　再以萬江區的國通貨運市場為例，這是一家運作了七八年之久的貨運市場，目前為止幾乎沒有空鋪，是整個dg市目前經營最為良好的一家物流園。通過實地考察和調研，不難發現它的商戶主要來源于：

　　廣州和深圳的物流商戶來此設點辦公，作為貨物的中轉基地；

　　從其它物流市場搬移過來的商戶，第三方的商戶較多；

　　較多的一部分專線其主要貨源則來自于高步、麻涌、道滘、**等鎮。

　　綜上所述，南城區和萬江區的物流園區內的物流公司，在經營上對**汽車站物流廣場構不成任何威脅，但在諸多方面反到有利于它的發展：

　　一、南城區和萬江區內的華博物流中心、龍駿貨運中心、高盛物流園、國通貨運中心等專業物流園都處在dg城區偏靠西部地帶，這種大氣候的形成更增強了商戶們到這一地帶投資經營的巨大信心；

　　二、南城區內的物流公司離**還有些距離，輻射力不夠，但其為了壟斷生意、扯斷第一手貨源，則就會不失代價地到各鎮區設立新的網絡點，其中也包括到**來設點。

　　三、萬江區內的物流公司雖然離**鎮較近，但所收的貨源大多數來自于**及其周邊數鎮，他們為防止客戶流失和更好地近距離為客戶服務，就會在**設點或開辦分公司，這就為**物流廣場的招商成功積累了基礎，也促進了**物流廣場后期的繁榮穩定發展；

　　四、如果在**汽車站物流廣場確實找不到相應的物流公司，商戶便可以到這兩點尋找運輸合作伙伴，這無疑對**汽車站物流廣場是一個很好的供需補充。

　　2、其它物流園對**發展物流市場項目的影響

　　dg范圍內如大嶺山的展意物流中心、常平的大京九物流基地、塘廈的利豐貨運市場等物流市場。相對來講，其產生的影響遠不如南城區和萬江區內的物流公司對**汽車站物流廣場的影響，但是也不排除一些商戶來**投資發展，而且這種機會率亦相當地高，因為全球化、信息化、交通化的運作模式，已讓更多的物流企業不得不去選擇新的發展點和經濟增長點。

　　據了解，廣州和深圳的物流公司，經過高速和國道，在**中轉貨物的事情已是不勝枚舉，然而目前有了一個正規化、專業化的物流廣場的出現，可想而知，他們來此設點經營的信心將會倍增許多，從而最終選擇在**汽車站物流廣場萌芽發展。

　　（二）、**汽車站物流廣場項目發展的必要條件

　　綜合考慮其它幾個物流市場的發展，結合**本鎮的情況，我們得出結論：在**發展物流專業市場必須滿足以下幾個條件：

　　1、當地政府的全力支持

　　這主要是考慮到**汽車站物流廣場定位為區域性物流專業市場，主要消費圈為**本鎮及鄰近數鎮，這就離不開政府在政策上、在工商稅收上、在宣傳推廣上、在協調當地各物流公司進駐**汽車站物流廣場等方面給予大力指導和支持。

　　2、開發商的大力投入

　　常言道：“兵馬未動、糧草先行”，也就說，要想真正運作好此項目，絕對離不開開發商的大力投入和周密運籌，其中包括在基礎設施、市場推廣、廣告宣傳、市場管理等各方面付出巨大的心血和資金。

　　3、一支有著豐富專業市場運作經驗的團隊去運作這個項目

　　這個項目的成功，其先決條件就是招商，招商成功亦就意味著市場成功了一半。而沒有一支經驗豐富的專業招商團隊，就不可能把握住行業的市場心態和商戶的流動意向，也就不可能把握住最佳的招商時機。因此，招商工作講究一鼓作氣，一氣呵成，一旦延誤戰機，則勢必影響整個項目的投資和發展。我們目睹過幾個差強人意的物流園項目，就是因為沒有專業的團隊運作而導致。像：大嶺山的展意物流中心。

　　4、**汽車站物流廣場項目在選址上的要求

　　由于物流廣場是一個特殊的行業，所以在選址等方面要求較高，一般所選位置交通十分發達，且不能太偏僻，要有一定的人氣，同時還需要較大的停車場地，這將給招商和物流廣場前期的經營帶來很大的便利。綜上所述，**汽車站物流廣場的選址最終座落在場地寬闊、交通發達、管理嚴格的**汽車站內。

　　（三）、**汽車站物流廣場項目發展的商機及前景

　　通過數年來，我們這個團隊對dg各鎮的詳細調研及對大京九物流基地成功操盤運作的經驗來看，目前**是最適宜發展中型規模專業市場的一個鎮。不僅是因為其本身的`基礎設施、交通便利、廠家密布等諸多條件，更有鎮政府對此項目的高度重視和大力支持以及**各界人士對它的渴盼和厚愛。

　　以物流市場為例消費購買潛力

　　**汽車站物流廣場能夠幅射的區域內人口及企業數

　　五鎮人口總數是95.9萬人,平均按每人300元/年的最低物流消費量保守估算：

　　95.9萬人*200元/年=1.918億元/年

　　五鎮總企業數為696（可能還有多），平均每個企業按100萬/年的最低物流消費量保守估算：

　　696家*1000000元/年=6.69億元/年

　　按物流行業內平均35%（除稅及交通、租金、通訊、吃飯、人員工資等）的純利潤計算：

　　（1.918元/年＋6.69元/年ⅹ35%=3.0128億元/年

　　而以上還是直接計算**周邊五鎮，沒有包括緊鄰的中堂、高步等鎮，其實稍遠一點的鎮多少還是可以幅射一部分的。且以上數字還沒有包括五鎮各商業公司、黨政機關、事業單位等的消費。可見周邊數鎮對物流具有龐大的市場消費潛力，遠遠能滿足得了**汽車站物流廣場一期4000平方米的經營規模，這一點對商戶而言有著無窮的吸引力。而隨著物流業消費水平的上升，更會使**汽車站物流廣場做旺、做大、做強，有更廣闊的發展前景。

　　2.**汽車站物流廣場項目的市場定位

　　**汽車站物流廣場項目的市場定位應非常明確，綜合了各種因素考慮，先期定位以**本鎮為中心，力爭把整個**鎮的市場基本開發出來。待它邁向成熟時再加大力度輻射到麻涌、望牛墩、沙田等周邊數個鎮，從而形成對整個dg物流行業、特別是dg西部的物流行業造成巨大的影響力。

　　3.**汽車站物流廣場項目的發展前景

　　**汽車站物流廣場項目的發展可以按時間的先后順序分成四個階段：

　　一、在招商期間，**汽車站物流廣場有一個重要的商戶來源，就是萬江區的國通貨運市場。因為國通貨運市場中的商戶的大部分生意均來自**及鄰近數鎮，那么**如果建立物流專業市場，國通貨運市場中大部分有實力的商戶就會在**汽車站物流廣場設立一個分店，占據一個位置，然后觀察哪個物流市場更適合自己的發展，再加深在哪個物流市場內永續經營。另外據我們的團隊在招商時，各地的商戶談起對**的感覺而言，到**汽車站物流廣場全面竣工和啟動時，商戶進駐率一定能達到80%左右。

　　二、在開業后的市場培育階段，鑒于**及周邊數鎮具有雄厚的市場基礎，如果招商和初期經營得當的話，其商戶的生意一定會很火爆。這就要求招商時不僅要吸收一些大戶，而且招商對象的門類一定要齊全。

　　三、一年半后，物流廣場經營已完全穩定，可能在第一期的基礎上開發**汽車站物流廣場二期工程，這實際應稱得上是**汽車站物流廣場的發展期。

　　四、若干年后，dg的物流行業一定能和廣州及深圳平分秋色，**汽車站物流廣場輻射力亦會從一鎮的市場擴張到其周邊數鎮，商戶們的紅火生意區域跨度也會愈來愈廣，這也是**汽車站物流廣場發展的成熟期。

　　第五章、**汽車站物流廣場項目運作成功所需的各方支持

　　（一）開發商的具體運作力度

　　開發商要想成功運作好此項目，必須以“風物長宜放眼量”的長遠目標出發，高瞻遠矚、腳踏實地做好每一件工作，其中在具體運作方面更要加大力度。具體細化起來就是加強資金投入力度、廣告宣傳力度、市場推廣力度、社會關系融洽力度、實踐招商力度、科學管理力度等方面。

　　（二）鎮政府的具體扶持力度

　　**汽車站物流廣場作為代表**鎮一張亮麗的名片，鎮政府肯定會對此給予足夠的重視和扶持，具體細化起來主要表現在交警查車時，在不違反法律的基礎上給予足夠的通融和方便、在稅收、工商方面給予適當的優惠、在治安巡邏方面給予大力的支持、在市場推廣方面給予適當的廣告、媒體資源。

　　第六章、 **汽車站物流廣場項目具體投資、經營計劃（略）

　　第七章、**汽車站物流廣場項目經濟效益分析

　　（1）項目資金投入預測表(單位：萬元)

　　（2）項目租賃收入預測表(單位：萬元)

　　注：（1）本表格完全按90%的入駐率計算：

　　（2）全按15元/平方米月平均價格（除稅后）計算。

　　（3）按90%的入駐率計算，總租金是：4000平方米*15元/平方米/月*90%=5.4萬元/月

　　（4）本表沒有計算租金的增值遞增。

　　由上述兩個表格可知：

　　① 發展商的租賃收入到第17個月后趨于穩定，每月的租金收入大約為：5.4萬元

　　② 發展商到第35個月后推廣及工程投入趨于穩定，每月為8萬元。

　　綜上所述：

　　由所附收支預測平衡表可知，公司前期需投入大量資金作市場開拓培育，到第五年能完全收回投資，以后每年的純利潤為100萬元。

　　第八章、項目風險因素識別

　　（一）、政策法規風險

　　國家相關法律法規對物流園行業和物流運輸業的法規政策的出臺，勢必會影響到該項目的運作，特別是不利于物流園及物流運輸業發展的法律法規的出臺，將會給本項目致命一擊，根據最近消息的了解，以及對物流行業法律法規的預測，暫沒有什么不利于物流園行業和物流運輸業不利的法律法規條文的出臺。因此，本項目在運作當中極少可能遇到這些政策法律性風險。

　　（二）、市場風險

　　就物流園行業和物流運輸業在外界大環境極端不利的情況下，日益蕭條而萎縮，將會致使本項目毀于一旦。然則縱觀當局世界和中國經濟的發展進程和態勢，不難看出，經過20xx年全球性的金融危機洗禮后，經濟的發展及各行各業都在逐漸回暖，向著良性的方向穩健而行。因此，這種市場風險在我們憂患的意識下、在客觀存在的經濟優勢下，其可能發生的概率將會微乎其微而不足道矣。

　　第九章、**汽車站物流廣場項目的社會效益分析

　　（一）、對本公司的經濟效益的分析

　　對本公司而言，**汽車站物流廣場的成功運作，首先會填補好**汽車站內閑置的場地和商鋪，隨著相關項目和人員的引進，將進一步帶動整個車站內的人流量，從而促使車站朝著繁華、興旺的軌道運行。再次，給公司的經濟效益無疑是雪中送炭，使捉襟見肘、瀕臨絕境的經營捎來了喜慶的陽光和希望的春色。其次，也給公司的股東們增添了百倍的信心，促使了他們堅定決心在**這塊熱土上繼續創業，從而也讓他們勤奮的汗水把**這朵發展之花澆灌得更為豐碩而絢麗多姿。

　　（二）、對**鎮的社會效益的分析

　　本項目除了具有明顯的經濟效益、風險小等特點外，更具有多方面的社會效益：

　　一、提高**的知名度

　　**的經濟綜合實力，居民的經濟水平，企業的密集度，房地產的發展等行業均落后于dg后列，**汽車站物流廣場的興起，不僅填補了**及周邊數鎮物流市場的空白，也必將提升整個**的品牌形象。

　　二、改善**對物流運輸的需求環境

　　物流市場的興起，給生產廠家和采購廠家貨物運輸流通提供了巨大的方便和實惠，這必將吸引更多的廠家落戶**。

　　三、推動**物流產業的發展

　　在**鎮建設一個物流市場，必將帶動**物流業的使用及普及，極大地推動**物流行業的蓬勃發展。

　　四、為**直接提供了至少800多個就業機會

　　該市場開業，按保守估計至少可以為**直接提供800多個就業機會、間接提供3000多個就業崗位，這還不包括帶動其它附屬產業發展所產生的就業崗位。

　　五、為政府直接創稅增收

　　本公司及物流園內眾多的物流公司，保守估計每年可為政府至少帶來1000萬元的稅收。

　　六、帶動周邊一批包括餐飲、娛樂、休閑等行業的發展。

　　除了上述比較明顯的社會效益，**汽車站物流廣場的興起必將對**的教育、信息技術的應用等產生深遠的影響，對**的下一代的熏陶產生了巨大作用和肩負著時代的使命。

　　第十章、可行性建議和結論

　　（一）、建議

　　根據以上分析可以清楚看出，在**發展物流廣場項目所必須具備的內部基礎已經非常成熟，且目前外部條件又是最佳時機。該項目如市場把握明析、定位準確、開發商的投入力度和鎮政府的扶持力度能協調到相得益彰、水融的境界，則該項目的投資風險系數少之又少，而經濟、社會效益回報相當豐厚。

　　（二）、結論

　　因此：

　　**汽車站物流廣場項目在技術、經濟上是切實可行的！

可行性分析報告9

　　一、系統建立的背景及意義

　　由于計算機技術的迅速發展和普及，網絡通信技術越來越被廣泛的應用。管理信息系統在現代社會已深入到各行各業。大學生宿舍管理系統就是一個典型的管理信息系統，學生宿舍管理系統對于一個學校來說是必不可少的組成部分，它可以讓宿舍管理工作變的更輕松。學生宿舍管理系統更能幫助宿舍管理員更加輕松方便快捷的管理宿舍。節省大量的勞動力，實現校園信息化管理。

　　二、現行系統存在的的問題分析

　　目前學校還停留在宿舍管理人員手工記錄數據的最初階段。學生信息量比較大，需要記錄存檔的數據比較多，人工記錄是相當麻煩的。而且當查詢某條紀錄時，由于數據量龐大，還只能靠人工去一條條查找，既浪費人力物力，效率也很低。

　　三、系統的可行性研究

　　1、系統的開發方式和目標

　　學校需要的宿舍管理系統能夠使宿舍管理員對外來人員拜訪登記、保修情況登記、寢室衛生錄入情況、學生晚歸情況等進行有效的記錄。通過這個系統實現宿舍管理的系統化，科學化。更能使學校方面管理人員可以很方便的查詢想要的信息。進行統一管理，統一安排。

　　根據學校目前的狀況看來更加適合的是自行組織開發一套系統。因為自行開發的系統一是費用少于購買系統，二是更能適應學校自身的實際情況。

　　開發系統的總體目標是：系統管理、宿舍管理、學生管理、信息查詢、出入登記、信息修改等組成。

　　2、系統的可行性分析

　　⑴管理的可行性：

　　本系統運行于windows系列系統中，而管理人員基本都可以熟練操作。所以提供一個穩定的運行環境。這套系統也易于學習。管理人員也對這方便的系統做出極大的熱情。

　　⑵技術的可行性：

　　基本方法:做校園內的`調查報告，獲取宿舍管理員和學生各方面信息情況，從中獲取重要信息，并成為建設本系統的重要依據

　　策略：查閱大量管理系統的相關書籍，從不同方面研究本系統的整個設計，并結合調查報告中所獲取的信息，逐漸形成本平臺的雛形。

　　建立模型：從軟件工程生命周期角度，建立每一步的參考模型，并在詳細設計的總要環節中，分別以管理員身份，管理員和學生的角度去分析與設計。

　　⑶經濟的可行性：

　　在開發系統所需的項目中，校園的內部網絡已經建立。硬件完全可以使用學校自身的實驗室。后期運行系統也只需一臺電腦。再有學校的支持，經濟上是可行的。

　　四、結論

　　綜上所述，編寫或開發這個宿舍管理系統是可行的。它大大的方便了學校對于宿舍的管理。并且完善了學校的信息化管理。

可行性分析報告10

　　一、結論與建議

　　根據前面各節的研究分析結果，對項目在技術上、經濟上進行全面的評價，對建設方案進行總結，提出結論性意見和建議。主要內容有：

　　1、對推薦的擬建方案建設條件、產品方案、工藝技術、經濟效益、社會效益、環境影響的結論性意見

　　2、對主要的對比方案進行說明

　　3、對可行性研究中尚未解決的'主要問題提出解決辦法和建議

　　4、對應修改的主要問題進行說明，提出修改意見

　　5、對不可行的項目，提出不可行的主要問題及處理意見

　　6、可行性研究中主要爭議問題的結論

　　二、附件

　　凡屬于項目可行性研究范圍，但在研究報告以外單獨成冊的文件，均需列為可行性研究報告的附件，所列附件應注明名稱、日期、編號。

　　1、項目建議書(初步可行性報告)

　　2、項目立項批文

　　3、廠址選擇報告書

　　4、資源勘探報告

　　5、貸款意向書

　　6、環境影響報告

　　7、需單獨進行可行性研究的單項或配套工程的可行性研究報告

　　8、需要的市場預測報告

　　9、引進技術項目的考察報告

　　10、引進外資的名類協議文件

　　11、其他主要對比方案說明

　　12、其他

　　三、附圖

　　1、廠址地形或位置圖(設有等高線)

　　2、總平面布置方案圖(設有標高)

　　3、工藝流程圖

　　4、主要車間布置方案簡圖

　　5、其它

可行性分析報告11

　　摘要：本文通過對紫錐菊種植的背景、植物生物學特性、引種地生態環境、栽培管理技術、成本收益分析進行分析，得出四川南充可引種紫錐菊。

　　關鍵詞：紫錐菊；引種分析；南充

　　1、背景分析

　　1.1背景

　　紫錐菊(Echinacea purpurea L．)是一菊科植物，花期很長，花序像松果，尖尖的也像刺猬身上的刺，很堅挺。因為它的頭狀花序貌似松果，所以別名也叫松果菊[1]。紫雛菊是北美洲大草原的多年野生植物，作為藥用植被在整個北美洲和歐洲已經使用了幾百年，傳統上紫雛菊被土著美洲人應用于很多方面，若被有毒動物咬傷或遭受其他比較極端的創傷時都能用到它。1887年，紫雛菊被引入美國醫療實踐中，從感冒到病毒都有它的用武之地，而紫雛菊的現代研究則開始于20世紀30年代的德國[2-3]。紫錐菊提取物（Echinacea Herb P.E.）為菊科植物紫錐菊（Echinacea Purpurea）的全草經60%乙醇溶液提取、濃縮、70℃真空噴霧干燥后得到的提取物，是目前受到國際普遍重視的一種免疫促進劑和調節劑，可明顯提高機體的免疫調節水平，可作為免疫調節劑及免疫刺激素，被西方廣泛用于提高免疫力、治療感冒及流感、抵抗感染、加速傷口愈合及減少炎癥等的治療，研究者發現紫雛菊的免疫調節功效來源于其所含的大量多糖及植物甾醇有關，具有抗細菌、抗病毒、抗真菌、消炎、刺激免疫應答、增強免疫系統功能、預防流感、促進傷口愈合、縮短患期的作用，主要用于治療上呼吸道感染、傷寒、副傷寒、細菌感染、病毒感染、中輕度感染及嚴重混合感染等，由此可見紫雛菊是一種具有很高藥用價值的植物，紫錐菊自然分布于美圍巾東部和加拿大南部。現代藥理證明，紫錐菊在提高免疫及抗炎、抗病毒、抗菌等方面效用明濕，是目前北美和歐洲草藥市場最暢銷的草藥之一[4-6]。

　　1.2栽培背景

　　世界上許多國家和地區對其進行引種栽培研究。2002年從美國引種紫錐菊到廣州。并對其種子萌發、栽培、育種等方面進行了一系列研究工作[2-6]。近年來我國已有北京、南京、上海等地引種成功[7]．但四川地區一直未見引種栽培的試驗報道。目前，關于紫錐菊的藥理、成分等方面的研究文獻十分豐富，但各引種區域栽培紫錐菊的物候期、播種期等還未有系統報道。藥用植物的引種栽培較為復雜。四川地區氣候與紫錐菊的原產地差別大。因此在進行引種種植之前有必要對其進行引種分析。紫錐菊生長周期為一年，當年種植就能夠當年采割，并且當年收益，一般情況下每667m2的產值能夠達到約3000元[7-9]。

　　1.3引種的重要性

　　紫錐菊是首屈一指的免疫調節劑美國植物藥協會顧問、威斯康辛-麥迪遜大學醫學院大眾醫療系副教授芭特博士，曾經對近10年來公開發表的數10篇紫錐菊臨床研究文獻進行總結歸類，他說，至少有30項臨床結果顯示，紫錐菊是一種相對安全的草藥，無明顯的劑量依賴性副作用、無超劑量副作用、無禁忌癥和藥物相互作用，甚至與對照組比較時也無更多的副作用。據流行病學調查：在超過1000萬個療程中，發生的嚴重副作用事件不足100起，換言之，其副作用發生率在十萬分之一以下。有專家指出，就是給6個月大的嬰兒服用也一樣是安全的。在當代對藥物副作用談虎色變的今天，紫錐菊的安全性，也是它廣為流傳的主要因素。因此，近年來，紫錐菊的系列藥品及保健品市場一直走好，因此種植開發紫錐菊具有重大經濟效益，但在我市尚無種植，要發展紫錐菊的產業鏈，必須先解決原料藥材的生產。

　　2、生物學特性

　　2.1形態特征

　　紫錐菊，多年生草本植物，株高50-150cm，全株具粗毛，莖直立。基生葉卵形或三角形，莖生葉卵狀披針形，葉柄基部稍抱莖；頭狀花序單生于枝頂，或數多聚生，花徑達10cm，舌狀花紫紅色，管狀花橙黃色，花期6-7月[10]。紫錐菊植株高度在60-120厘米之間，花莖挺拔，頭狀花序單生于枝頂，花朵較大，花冠直徑在8-13厘米之間，花型奇特有趣，中心部分突起呈球型，球上的管狀花為橙黃色，外圍是舌狀花瓣，有紅色的，粉紅色的、復色的和白色的等；經過人工栽培，可在每年的5月、10月開花，花期1-2個月。松果菊種子10月下旬成熟，種子外皮較硬，為淺褐色。紫錐菊當年種植、當年采割，當年收益。每667米2產值可達2 000元左右。收割后根系次年可繼續[11-13]。

　　2.2生長習性

　　稍耐寒，喜生于溫暖向陽處，喜肥沃、深厚、富含有機質的土壤，喜生長在山坡、丘陵、平原，農田、荒地。

　　3、引入地生態壞境

　　南充市屬于中亞熱帶濕潤季風氣候區，四季分明，雨熱同季；光熱水主要分布于農作物生長區；氣候特征：春早、夏長、秋短、霜雪少、冬暖；年平均氣溫17℃左右；年日照時間處于1200-1500小時范圍內；年降雨量1100mm；災害性天氣（如秋綿雨、干旱、洪澇、大風、冰雹等）頻率較大，持續時間較長，全年以西北風為主。對比分析，南充與紫錐菊生長習性地域環境相似，比較適合引種紫錐菊。

　　4、栽培技術

　　4.1種子的獲得

　　種子一般需向正規種子公司購買。因紫錐菊品種隨種植面積的擴大，相互雜交的現象十分普遍。只有一些正規的種子公司才能獲得純種。否則雜交退化的種子，將會導致商品含量低，造成低價格，甚至無法銷售的情況。

　　4.2土地選擇

　　需選擇排水良好、陽光充足，肥沃的土地。紫錐菊有一定的抗病蟲害、抗旱、抗嚴寒的能力。但積水容易導致根腐爛。土質太粘，根收獲后很難清洗干凈，且會損失許多細根。

　　4.3繁殖材料與方法

　　材料有種子、蘆頭分株、穴盤苗等，但一般以種子為主。直播法：時間為3-4月，用撒播或條播法均可，用種量大約在6-9kg/ha，蓋土厚度為種子的寬度的2-3倍。此法優點是節省成本。缺點是碰到天氣干旱時,發芽不齊，即使移苗也會因天氣轉熱而成活率下降，到時將十分難辦。

　　4.4秋天育苗

　　次年春天移栽育苗地每畝用種45-85kg/ha。可移栽大田0.33-1.67ha（依品種、發芽率、大田種植密度等情況較大差異）。此法優點是第2年的產量高，有多少苗種多少地，不會出現土地浪費的情況。且移苗時，可充分選擇大苗先種，小苗可以兩株或三株并一株同種一穴，以保證當年產量。缺點是移苗花費大量的勞力。冬天溫室育種如果有條件或因生產計劃的臨時改變等原因，冬天溫室也可育苗。種子先用10%的漂白液中溫泡5-10分鐘，再用清水沖洗干凈。然后在室溫下浸泡24小時（中間需換水兩次）。并且晚上也需用光照，然后再用10ppm的乙烯溶液處理后再播種。不管如何溫室的苗至少要生長2.5個月才能移栽。

　　5、播種后的管理

　　5.1發芽期

　　一般播后發芽時間為7-14天，播種后視天氣情況，有時需要蓋草澆水保持苗床溫潤，否則延長發芽時間及降低發芽率。

　　5.2除草管理

　　藥用植物紫錐菊引種可行性分析報告

　　由于國外基本推廣有機紫錐菊栽培法，且還未有登記可以在紫錐菊上使用除草劑，所以一般用人工除草。由于幼苗期生長較慢，所以要人工及時除草。

　　6、移栽

　　移栽時間一般為早春，雖然秋天可以移栽但由于氣溫低，苗容易遭凍害，降低成活率。

　　6.1起苗

　　起苗后，不能堆積太高，以免發熱燒根，由于此時根有很多傷口容易遭病菌感染，所以要用殺菌劑（如多菌靈，退菌特、甲托等）浸泡。

　　6.2移栽密度

　　依各土地狀況、種植習慣，管理方法，每畝可種株2500-9000。如果種在雜草非常多的地方，可先用薄膜將土地覆蓋，在要種植的地方打孔。

　　7、病蟲害防治

　　從栽培情況來看，紫錐菊的病蟲害較少。病害主要有兩種。

　　7.1枯萎病

　　根或蘆頭處首先腐爛，然后整株枯萎。主要原因是移栽時的病菌感染，及地下害蟲的咬根后引起的。

　　7.2黃葉病

　　葉色變黃，呈透明狀，植株矮化，花開后呈畸形，失去紫色。雖能結果，但無種仁。第2年，第3年更易發生。很多時候，植株第1年感染后，第2年才會發生癥狀。見到發病后，應及時將病株拔除，進行消毒處理，如發現較大面積發生黃葉癥狀時，需考慮是否是因土地缺鎂和鐵而引起的黃葉。如果是，一般面積大，葉色稍黃，沒有畸形癥狀。

　　8、藥材收獲

　　視市場需求可收獲地上莖葉，根、花及種子。但在商業栽培中，考慮到含量的'原因，只能選擇其中之一。隨著市場需求的變化，歐洲一些國家，也有開始提取全草的。

　　（1）若以收根為目的，一般是用3年的根。2年的根含量低，而4年的根易木質化、纖維化。在開花初期，將植株地上部分1/3-1/2割去，以保證根部含量的增長。待幾次霜降后，將根仔細挖起。試驗表明，細根的含量比粗根高，根皮的含量又是最高的，所以采收時，須盡量小心，不要將細根損失太多，以免影響含量。采收后，用1%的雙氧水消毒，以防霉菌感染。還需及時烘干，所以在大面積栽培時，烘干設備是必需的，干燥溫度均為30-40%。小面積可在室內攤開，3年生根的產量1200-2250kg/ha。

　　（2）若以收獲莖葉為目的，一般在盛花期采收。晴天收獲后及時曬干，否則顏色變黑，含量明顯下降。折干率為4:1。畝產量視種植年限，種植密度為1-5t。

　　（3）若要收獲種子，選擇在10月，選擇第2年生長良好的植株，待花柄由上至下開始枯萎1-5cm,種子似乎開始要掉落時候，剪下花頭。曬干后，用木棍敲打，或放到粉碎機中粉碎后，再通過風選，篩選等方法將種子分離純化。一般每公斤種子有萬個不等，優等種子發芽率在90%以上。有效成分含量為各進口商的首要考慮因素。菊苣酸含量一般商家要求在1.2-1.5%之間。

　　因此，計劃大面積種植之前最好有幾年的栽培試驗與含量測定，以免造成重大經濟損失。

　　9、成本收益分析

　　9.1成本投入

　　（1）種子費：一般每畝地需種子5kg,種子市場價135元/kg,共需種子費為675元。

　　（2）整地、種植費：每畝機械翻地200元，人工3人，100元/天，共計500。

　　（3）肥料費，農藥費：每畝5000元。

　　（4）管理費：每畝5000元。

　　9.2經濟收入

　　按每畝產500斤提取物計算，市場價70每公斤，收入35000元，每畝純收入23825元每畝。效益可觀。

　　10、小結

　　綜上所訴，把紫錐菊引種到四川南充可行。

　　參考文獻:

　　[1]陳澤宇,李少強,丁海峰等.特色紫錐菊栽培技術[J].新疆農墾科技,2012,(12):9-10.

　　[2]張瑩,劉珂,吳立軍等.紫錐菊屬藥用植物研究進展[J].中藥,2001,32(9):852-855.

　　[3]張瑩,劉珂,吳立軍等.紫錐菊屬藥用植物研究進展[J].中草藥,2001,32(9):852-855.

　　[4]劉曉琳,黎建華.紫錐菊的藥理作用和臨床應用[C].中獸醫醫藥雜志.2005:245-249.

　　[5]彭安福.最早借用外資的電力工程--魯布革水電站[J].安徽電力職工大學學報,2002,7(2):61-63.

　　[6]繆志林.紫錐菊的栽培技術[J].時珍國醫國藥,2006,17(3):482.

　　[7]劉曉琳,郭世寧,黎建華等.紫錐菊的藥理作用和臨床應用[J].黑龍江畜牧獸醫,2007,(6):83-85.

　　[8]陳榮.紫錐菊引種栽培中幾個關鍵技術的研究[D].華南農業大學,2007.

　　[9]楊俊杰,張愛玲,劉華鋒等.松果菊栽培管理技術[J].農業工程技術：溫室園藝,2012,(2):46-46.

　　[10]孫俊英.引種紫錐菊形態學與有效成分動態積累的初步研究[D].山東中醫藥大學,2011.

　　[11]李牧,鐘秀會.紫錐菊的藥理作用及動物免疫調節作用研綜述[C].中國畜牧獸醫學會中獸醫學分會第八次全國代表大會暨2014年學術年會論文集.2014:15-21.

　　[12]岑國棟,雒蓬軼,高永翔等.紫錐菊藥理作用研究進展[J].現代藥物與臨床,2010,25(1):15-18.

　　[13]郝團軍.紫錐菊育苗及栽培技術[J].農村科技,2007,(9):61.

可行性分析報告12

　　一、項目定位

　　建成后的南昌市青山湖60萬噸農牧畜（農副）產品冷鏈物流園區將構成集冷凍食品、干鮮調料、海鮮、板栗、螃蟹、農副產品等品類齊全的農產品儲藏調控中心、農產品綜合交易中心、凍品集散中心、物流配送中心、價格信息中心、食品質量安全檢測中心以及農產品加工為一體的現代化物流園區。

　　本項目的市場定位為：“國家級冷鏈物流基地和農副產品交易中心”

　　項目特色：打造中部、華東乃至沿海地區冷凍農牧蓄（農副）產品第一集散地。

　　功能定位：此項目的建設能全面帶動江西、中部、華東乃至沿海地區省份的農牧蓄（農副）產品的定量生產和定量銷售，可構成買、賣全國的大型冷鏈服務平臺，對于推動農牧蓄（農副）產品供給及價格的穩定起到良好的推動作用。

　　二、建設地點

　　項目擬建地點位于南昌市青山湖區羅家鎮廣州路東頭楓下磚瓦廠西北面，項目東面為昌東五路、南面為昌南大道、西面為羅家大道、北面為工業五路。項目用地面積約350畝。

　　三、建設資料及規模

　　1、冷鏈物流中心：

　　冷鏈系統：項目將建設凍庫15萬㎡、氣調庫5萬㎡、普通庫5萬㎡、生產加工包裝車間5萬㎡。

　　物流系統：項目將建設物流配送及倉儲區5萬㎡、購買箱式冷藏車100輛、箱式貨柜車80輛。

　　2、交易區及辦公區：項目將建設交易與辦公區12萬㎡。 3、食品安全檢驗檢測中心及相關配套：項目將建設權威的檢疫檢測中心，酒店、餐飲、娛樂等配套設施4萬㎡。

　　四、項目實施進度

　　項目分為兩個工期完成，工程擬定20xx年7月開始項目前期工作，20xx年工程全部竣工，全面投入運營。

　　1、第一期主要完成園區三通一平，管網、綠化及冷庫、物流區、交易區及與之配套的等一系列工程，完工期為3年，預計2年后便可對外營業。

　　2、第二期主要完成園區內的加工區及精加工區等工程，完工期為2年。

　　五、項目總投資

　　項目估算總投資（含鋪底流動資金）108849.23萬元，其中：該項目建設投資估算為106849.87萬元，其中：建筑工程費54174.72萬元；設備購置費7854萬元；安裝工程費289.92萬元；工程其它費用39443.15萬元；工程預備費5088.09萬元，鋪底流動資金757.35萬元。

　　六、資金籌措

　　項目估算總投資（含鋪底流動資金）108849.23萬元，其資金來源企業自籌99849.23萬元，銀行貸款9000萬元。新項目可行性分析報告篇9

　　項目名稱：

　　XX市汽車4s店項目申請報告

　　項目性質：

　　新建項目

　　項目地點：

　　XX市

　　項目背景：

　　XX市截止目前為止尚僅有一家由廠家正式授權的某汽車4s專賣店，市場前景廣闊，本項目的建設將在我國汽車銷售業發展的推動下，在XX市良好的社會經濟環境下，充分發揮品牌優勢，把服務作為企業的核心競爭力，將實現項目預期目標，有效的滿足渭南市及周邊客戶的需求，促進XX市商貿經濟和社會又好又快發展。

　　該汽車4s店的建設貼合XX市招商引資總體方針和規劃和渭南市城市商業網點規劃要求。項目建成后，能顯著優化現有商業網點布局結構，加快服務業的快速發展，提升項目商業服務總體水平。

　　建設資料：

　　本項目建設總用地面積為11.47畝，總建筑面積15畝，鋼結構建筑面積4419.4平方米，建筑占地5.48畝，其中：主體建筑（展廳、維修車間、庫房等）面積4070.1平方米；附屬房建筑面積349.3平方米，容積率0.58，建筑密度47.72%，綠化面積0.79畝，綠化率為6.84%，停車位71個。

　　項目總投資：

　　本項目總投資為人民幣1600萬元。資金由公司自籌和吸收解決。

　　項目結論：

　　本項目如企業建成后執行“三同時”制度，切實落實本環評提出的各項環保措施，確保污染物達標排放，做到環境與經濟的'協調發展，從環境保護的角度而言本項目是可行的。

　　本項目建成后，將影響到XX市區塊的汽車經濟與消費環境，涉及的利益群體主要包括政府機構、普通居民以及當地的工商企業等。

可行性分析報告13

　　項目實施時期的進度安排也是可行性研究報告中的`一個重要組成部分。所謂項目實施時期亦可稱為投資時間，是指從正式確定建設項目到項目達到正常生產這段時間。這一時期包括項目實施準備，資金籌集安排，勘察設計和設備訂貨，施工準備，施工和生產準備，試運轉直到竣工驗收和交付使用等各工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環節，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有些是同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將項目實施時期各個階段的各個工作環節進行統一規劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。

　　一、項目實施的各階段

　　(一)建立項目實施管理機構

　　(二)資金籌集安排

　　(三)技術獲得與轉讓

　　(四)勘察設計和設備訂貨

　　(五)施工準備

　　(六)施工和生產準備

　　(七)竣工驗收

　　二、項目實施進度表

　　三、項目實施費用

　　(一)建設單位管理費

　　(二)生產籌備費

　　(三)生產職工培訓費

　　(四)辦公和生活家具購置費

　　(五)其他應支出的費用源

　　(六)項目籌資方案

　　四、項目投資使用計劃

　　(一)投資使用計劃

　　(二)借款償還計劃

　　五、項目財務評價說明&財務測算假定

　　(一)計算依據及相關說明

　　(二)項目測算基本設定

　　六、項目總成本費用估算項目總成本費用估算項目總成本費用估算

　　(一)直接成本

　　(二)工資及福利費用

　　(三)折舊及攤銷

　　(四)工資及福利費用

　　(五)修理費

　　(六)財務費用

　　(七)其他費用

　　(八)財務費用

　　(九)總成本費用

　　七、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

　　(一)銷售收入

　　(二)銷售稅金及附加

　　(三)增值稅

　　(四)銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

　　八、損益及利潤分配估算

　　九、現金流估算

　　(一)項目投資現金流估算項目投資現金流估算項目投資現金流估算

　　(二)項目資本金現金流估算

可行性分析報告14

　　在項目建設中，必須貫徹執行國家有關環境保護、能源節約和職業安全衛生方面的法規、法律，對項目可能對環境造成的影響，對影響勞動者健康和安全的'因素，都要在可行性研究階段進行分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且布局合理，對環境的有害影響較小的最佳方案。按照國家現行規定，凡從事對環境有影響的建設項目都必須執行環境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環境保護和勞動安全要有專門論述。

　　一、項目環境保護方案

　　(一)設計依據

　　(二)保護措施

　　(三)保護評價

　　二、項目資源利用及能耗分析

　　(一)項目資源利用及能耗標準

　　(二)項目資源利用及能耗分析

　　三、項目節能方案

　　(一)設計依據

　　(二)分析

　　四、項目消防方案

　　(一)設計依據

　　(二)項目消防措施

　　(三)火災報警系統

　　(四)滅火系統

　　(五)消防知識教育

　　四、項目勞動安全衛生方案

　　(一)設計依據

　　(二)保護措施

可行性分析報告15

　　項目實施時期的進度安排也是可行性研究報告中的一個重要組成部分。所謂項目實施時期亦可稱為投資時間，是指從正式確定建設項目到項目達到正常生產這段時間。這一時期包括項目實施準備，資金籌集安排，勘察設計和設備訂貨，施工準備，施工和生產準備，試運轉直到竣工驗收和交付使用等各工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環節，有些是相互影響的`，前后緊密銜接的，也有些是同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將項目實施時期各個階段的各個工作環節進行統一規劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。

　　一、項目實施的各階段

　　(一)建立項目實施管理機構

　　(二)資金籌集安排

　　(三)技術獲得與轉讓

　　(四)勘察設計和設備訂貨

　　(五)施工準備

　　(六)施工和生產準備

　　(七)竣工驗收

　　二、項目實施進度表

　　三、項目實施費用

　　(一)建設單位管理費

　　(二)生產籌備費

　　(三)生產職工培訓費

　　(四)辦公和生活家具購置費

　　(五)其他應支出的費用源

　　(六)項目籌資方案

　　四、項目投資使用計劃

　　(一)投資使用計劃

　　(二)借款償還計劃

　　五、項目財務評價說明&財務測算假定

　　(一)計算依據及相關說明

　　(二)項目測算基本設定

　　六、項目總成本費用估算項目總成本費用估算

　　項目總成本費用估算

　　(一)直接成本

　　(二)工資及福利費用

　　(三)折舊及攤銷

　　(四)工資及福利費用

　　(五)修理費

　　(六)財務費用

　　(七)其他費用

　　(八)財務費用

　　(九)總成本費用

　　七、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

　　(一)銷售收入

　　(二)銷售稅金及附加

　　(三)增值稅

　　(四)銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

　　八、損益及利潤分配估算

　　九、現金流估算

　　(一)項目投資現金流估算

　　項目投資現金流估算

　　項目投資現金流估算

　　(二)項目資本金現金流估算

【可行性分析報告】相關文章：

可行性分析報告范文04-10

軟件可行性分析報告09-30

可行性分析報告范文11-14

產品可行性分析報告09-30

可行性分析報告范本10-01

可行性分析報告格式11-08

可行性分析報告ppt10-01

可行性分析報告內容10-01

什么是可行性分析報告10-09