[必備]安全事故處理報告15篇

　　在生活中，接觸并使用報告的人越來越多，其在寫作上具有一定的竅門。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？下面是小編幫大家整理的安全事故處理報告，希望能夠幫助到大家。

安全事故處理報告1

　　第一章總則

　　第一條為了規范生產安全事故的報告和調查處理，落實生產安全事故責任追究制度，防止和減少生產安全事故，根據《中華人民共和國安全生產法》和有關法律，制定本條例。

　　第二條生產經營活動中發生的造成人身傷亡或者直接經濟損失的生產安全事故的報告和調查處理，適用本條例；環境污染事故、核設施事故、國防科研生產事故的報告和調查處理不適用本條例。

　　第三條根據生產安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經濟損失，事故一般分為以下等級：

　　（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，下同），或者1億元以上直接經濟損失的事故；

　　（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故；

　　（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；

　　（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。

　　國務院安全生產監督管理部門可以會同國務院有關部門，制定事故等級劃分的補充性規定。

　　本條第一款所稱的“以上”包括本數，所稱的“以下”不包括本數。

　　第四條事故報告應當及時、準確、完整，任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。

　　事故調查處理應當堅持實事求是、尊重科學的原則，及時、準確地查清事故經過、事故原因和事故損失，查明事故性質，認定事故責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任者依法追究責任。

　　第五條縣級以上人民政府應當依照本條例的規定，嚴格履行職責，及時、準確地完成事故調查處理工作。

　　事故發生地有關地方人民政府應當支持、配合上級人民政府或者有關部門的事故調查處理工作，并提供必要的便利條件。

　　參加事故調查處理的部門和單位應當互相配合，提高事故調查處理工作的效率。

　　第六條工會依法參加事故調查處理，有權向有關部門提出處理意見。

　　第七條任何單位和個人不得阻撓和干涉對事故的報告和依法調查處理。

　　第八條對事故報告和調查處理中的違法行為，任何單位和個人有權向安全生產監督管理部門、監察機關或者其他有關部門舉報，接到舉報的部門應當依法及時處理。

　　第二章事故報告

　　第九條事故發生后，事故現場有關人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告后，應當于1小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。

　　情況緊急時，事故現場有關人員可以直接向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。

　　第十條安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門接到事故報告后，應當依照下列規定上報事故情況，并通知公安機關、勞動保障行政部門、工會和人民檢察院：

　　（一）特別重大事故、重大事故逐級上報至國務院安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門；

　　（二）較大事故逐級上報至省、自治區、直轄市人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門；

　　（三）一般事故上報至設區的市級人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門。

　　安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門依照前款規定上報事故情況，應當同時報告本級人民政府。國務院安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門以及省級人民政府接到發生特別重大事故、重大事故的報告后，應當立即報告國務院。

　　必要時，安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門可以越級上報事故情況。

　　第十一條安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門逐級上報事故情況，每級上報的時間不得超過2小時。

　　第十二條報告事故應當包括下列內容：

　　（一）事故發生單位概況；

　　（二）事故發生的時間、地點以及事故現場情況；

　　（三）事故的'簡要經過；

　　（四）事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失；

　　（五）已經采取的措施；

　　（六）其他應當報告的情況。

　　第十三條事故報告后出現新情況的，應當及時補報。

　　自事故發生之日起30日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。道路交通事故、火災事故自發生之日起7日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。

　　第十四條事故發生單位負責人接到事故報告后，應當立即啟動事故相應應急預案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。

　　第十五條事故發生地有關地方人民政府、安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門接到事故報告后，其負責人應當立即趕赴事故現場，組織事故救援。

　　第十六條事故發生后，有關單位和人員應當妥善保護事故現場以及相關證據，任何單位和個人不得破壞事故現場、毀滅相關證據。

　　因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因，需要移動事故現場物件的，應當做出標志，繪制現場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現場重要痕跡、物證。

　　第十七條事故發生地公安機關根據事故的情況，對涉嫌犯罪的，應當依法立案偵查，采取強制措施和偵查措施。犯罪嫌疑人逃匿的，公安機關應當迅速追捕歸案。

　　第十八條安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門應當建立值班制度，并向社會公布值班電話，受理事故報告和舉報。

　　第三章事故調查

　　第十九條特別重大事故由國務院或者國務院授權有關部門組織事故調查組進行調查。

　　重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發生地省級人民政府、設區的市級人民政府、縣級人民政府負責調查。省級人民政府、設區的市級人民政府、縣級人民政府可以直接組織事故調查組進行調查，也可以授權或者委托有關部門組織事故調查組進行調查。

　　未造成人員傷亡的一般事故，縣級人民政府也可以委托事故發生單位組織事故調查組進行調查。

　　第二十條上級人民政府認為必要時，可以調查由下級人民政府負責調查的事故。

　　自事故發生之日起30日內（道路交通事故、火災事故自發生之日起7日內），因事故傷亡人數變化導致事故等級發生變化，依照本條例規定應當由上級人民政府負責調查的，上級人民政府可以另行組織事故調查組進行調查。

　　第二十一條特別重大事故以下等級事故，事故發生地與事故發生單位不在同一個縣級以上行政區域的，由事故發生地人民政府負責調查，事故發生單位所在地人民政府應當派人參加。

　　第二十二條事故調查組的組成應當遵循精簡、效能的原則。

　　根據事故的具體情況，事故調查組由有關人民政府、安全生產監督管理部門、負有安全生產監督管理職責的有關部門、監察機關、公安機關以及工會派人組成，并應當邀請人民檢察院派人參加。

　　事故調查組可以聘請有關專家參與調查。

　　第二十三條事故調查組成員應當具有事故調查所需要的知識和專長，并與所調查的事故沒有直接利害關系。

　　第二十四條事故調查組組長由負責事故調查的人民政府指定。事故調查組組長主持事故調查組的工作。

　　第二十五條事故調查組履行下列職責：

　　（一）查明事故發生的經過、原因、人員傷亡情況及直接經濟損失；

　　（二）認定事故的性質和事故責任；

　　（三）提出對事故責任者的處理建議；

　　（四）總結事故教訓，提出防范和整改措施；

　　（五）提交事故調查報告。

　　第二十六條事故調查組有權向有關單位和個人了解與事故有關的情況，并要求其提供相關文件、資料，有關單位和個人不得拒絕。

　　事故發生單位的負責人和有關人員在事故調查期間不得擅離職守，并應當隨時接受事故調查組的詢問，如實提供有關情況。

　　事故調查中發現涉嫌犯罪的，事故調查組應當及時將有關材料或者其復印件移交司法機關處理。

　　第二十七條事故調查中需要進行技術鑒定的，事故調查組應當委托具有國家規定資質的單位進行技術鑒定。必要時，事故調查組可以直接組織專家進行技術鑒定。技術鑒定所需時間不計入事故調查期限。

　　第二十八條事故調查組成員在事故調查工作中應當誠信公正、恪盡職守，遵守事故調查組的紀律，保守事故調查的秘密。

　　未經事故調查組組長允許，事故調查組成員不得擅自發布有關事故的信息。

　　第二十九條事故調查組應當自事故發生之日起60日內提交事故調查報告；特殊情況下，經負責事故調查的人民政府批準，提交事故調查報告的期限可以適當延長，但延長的期限最長不超過60日。

　　第三十條事故調查報告應當包括下列內容：

　　（一）事故發生單位概況；

　　（二）事故發生經過和事故救援情況；

　　（三）事故造成的人員傷亡和直接經濟損失；

　　（四）事故發生的原因和事故性質；

　　（五）事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議；

　　（六）事故防范和整改措施。

　　事故調查報告應當附具有關證據材料。事故調查組成員應當在事故調查報告上簽名。

　　第三十一條事故調查報告報送負責事故調查的人民政府后，事故調查工作即告結束。事故調查的有關資料應當歸檔保存。

　　第四章事故處理

　　第三十二條重大事故、較大事故、一般事故，負責事故調查的人民政府應當自收到事故調查報告之日起15日內做出批復；特別重大事故，30日內做出批復，特殊情況下，批復時間可以適當延長，但延長的時間最長不超過30日。

　　有關機關應當按照人民政府的批復，依照法律、行政法規規定的權限和程序，對事故發生單位和有關人員進行行政處罰，對負有事故責任的國家工作人員進行處分。

　　事故發生單位應當按照負責事故調查的人民政府的批復，對本單位負有事故責任的人員進行處理。

　　負有事故責任的人員涉嫌犯罪的，依法追究刑事責任。

　　第三十三條事故發生單位應當認真吸取事故教訓，落實防范和整改措施，防止事故再次發生。防范和整改措施的落實情況應當接受工會和職工的監督。

　　安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門應當對事故發生單位落實防范和整改措施的情況進行監督檢查。

　　第三十四條事故處理的情況由負責事故調查的人民政府或者其授權的有關部門、機構向社會公布，依法應當保密的除外。

　　第五章法律責任

　　第三十五條事故發生單位主要負責人有下列行為之一的，處上一年年收入40%至80%的罰款；屬于國家工作人員的，并依法給予處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

　　（一）不立即組織事故搶救的；

　　（二）遲報或者漏報事故的；

　　（三）在事故調查處理期間擅離職守的。

　　第三十六條事故發生單位及其有關人員有下列行為之一的，對事故發生單位處100萬元以上500萬元以下的罰款；對主要負責人、直接負責的主管人員和其他直接責任人員處上一年年收入60%至100%的罰款；屬于國家工作人員的，并依法給予處分；構成違反治安管理行為的，由公安機關依法給予治安管理處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

　　（一）謊報或者瞞報事故的；

　　（二）偽造或者故意破壞事故現場的；

　　（三）轉移、隱匿資金、財產，或者銷毀有關證據、資料的；

　　（四）拒絕接受調查或者拒絕提供有關情況和資料的；

　　（五）在事故調查中作偽證或者指使他人作偽證的；

　　（六）事故發生后逃匿的。

安全事故處理報告2

　　一、目的

　　為建立并保持有效的事故處理機制，對已發生的安全事故所造成的人員傷亡和財產損失進行調查、分析，落實防范設施，并按法規要求逐級報告，為建立正常的生產秩序提供依據，特制定本制度。

　　二、適用范圍

　　本制度適用于公司范圍內的事故報告、調查與處理。

　　三、職責

　　1、公司安全管理部門負責對各類事故的'統計，并主管、協調或監督各類事故的調查報告處理工作，確保該制度的有效運行。

　　2、事故單位對已經發生或正在發生的事故，要根據本制度要求盡可能迅速地進行事故報告、調查和處理工作，以確保工作效率。

　　四、工作制度

　　1、事故報告

　　（1）事故報告內容應包括事故發生的時間、地點、單位、簡要經過、傷亡人數和采取的應急措施等。

　　（2）事故發生后，當事人或事故現場有關人員應當直接或逐級報告公司安全管理部門，當事人并需在3天內填寫好《安全生產事故調查表》，交于公司安全管理部門，單位負責人接到重傷以上事故報告后，應當立即用電話、電報、電傳等快速方法報主管部門（行政主管部門）、當地安監部門和公安等部門。

　　（3）在報告事故的同時，應按《應急準備制度》要求開展救援工作，防止事故及事故損失擴大。

　　（4）發生火災事故后，應立即撥打‘‘119’’火警電話報警；發生生產、設備、交通事故后，應立即向公司職能部門報告，并盡快通知公司有關領導和其他相關部門。

　　2、事故的調查和分析

　　事故調查處理應當按照實事求是，尊重科學的原則，及時、準確地查清事故原因，事故性質和責任，堅持“四不放過”即事故原因不查清不放過、責任人受不到處理不放過、沒有采取措施不放過、職工不受教育不放過。

　　（1）一般性事故由保安部調查。

　　（2）遇有與機械設備技術有關的輕傷事故或一次重傷1—2人事故，由經理、保安部及相關部門組成聯合調查組進行調查。

　　（3）一次重傷3人以上事故的，按照隸屬關系由安監局視情況進行調查、處理、結案。

　　（4）重大傷亡事故，應按《企業職工傷亡事故報告和處理規定》（國務院第75號令，1991年2月22日）進行調查和報告。

　　（5）事故調查組有權向發生事故的單位和有關部門、人員了解有關情況和索取有關資料，任何部門和個人不得拒絕。

　　（6）調查組在三天內向公司報送《工傷事故調查表》，以便及時對事故進行分析處理。

　　3、事故的處理

　　（1）輕傷事故調查組提出的事故處理意見和防范措施建議，應先由事故單位負責處理，并把處理意見上報公司，由公司上報同級安監部門備案。

　　（2）對于重傷、死亡或非傷亡的重、特大事故，經理代表組織、主持召開事故現場會，與會人員應包括事故單位相關人員及生產、技術、安全、設備、工會等有關負責人。

　　（3）發生工傷事故后根據事由和事故原因給予當事人和其部門主管相應的處分。

安全事故處理報告3

　　1、對學校安全事故實行逐級上報。

　　2、學校各部門、教師或學生發現各類安全事故及安全隱患、必須第一時間上報安全工作領導小組，并及時采取防范措施。

　　3、全體師生均可直接向學校舉報安全隱患或通過學校安全舉報箱舉報，如確認屬實，將予以一定獎勵。

　　4、學校安全工作領導小組例行檢查中發現的安全問題、安全隱患要及時上報校長。

　　5、學校發生的.各類安全事故，由辦公室電話或書面上報縣教育科技局。

　　6、對于學校發生的安全事故不得遲報、瞞報或漏報，對延誤救援的人員給予通報批評，并視情節予以相應處罰。

　　7、對學校發生的安全事故學校安全工作領導小組要進行及時、認真的調查，查明造成事故的原因、事故造成的后果及相關責任人。并對事故進行妥善處理，追究相關責任人的責任。情節嚴重的移交司法機關處理。

安全事故處理報告4

　　為了規范生產安全事故的報告和調查處理，落實生產安全事故責任追究制度，防止和減少生產安全事故，根據《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》和《湖北省生產安全事故報告和調查處理規定》等有關法律、法規的規定，結合我校實際，制定本制度。

　　一、事故分類

　　本制度中的安全事故是指學生在上學、放學途中以及在校內發生的傷亡事故，根據《中華人民共和國安全生產法》及《生產安全事故報告和調查處理條例》、一般安全事故、較大事故和重大安全事故和特別重大安全事故。

　　（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失的事故；

　　（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故；

　　（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；

　　（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。

　　二、事故的統計、報告

　　（一）凡發生上學、放學途中、校內發生的安全責任事故，事故現場有關人員應立即采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，保護好事故現場，并立即向交警、保險公司、120報告，同時立即向學校有關負責人報告，不得瞞報、謊報或故意拖延不報，情況緊急時，事故現場人員應立即向負有安全管理職能的有關部門報告。

　　（二）學校負責人接到事故報告后，應在1小時內向運管所、交警、安監、保險公司等有關部門報告，并根據事故大小立即啟動事故應急救援預案。對未及時報告或隱瞞事故的，對責任人停班學習，直至解聘處理，并追究相關責任。

　　（三）事故發生后，學校根據事故大小積極開展救援工作，將事故損失降低到最小，并由安全領導小組組成事故調查組，按照“四不放過”原則進行調查處理，調查出事故原因后安全技術科寫出事故報告，報上級安全管理部門。事故調查報告包括以下內容：

　　1、事故發生單位概況；

　　2、事故發生的時間、地點以及事故現場情況；

　　3、事故的簡要經過；

　　4、事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失；

　　5、已經采取的措施；

　　6、其他應當報告的情況。

　　事故報告后出現新情況的，應當及時補報。自事故發生之日起30日內（道路交通事故、火災事故自發生之日起7日內），事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報.

　　（四）生產安全事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故四個等級。

　　三、事故的調查處理

　　（一）事故調查處理的原則

　　事故的調查處理應當堅持實事求是，“四不放過”的原則，及時、準確地查清事故經過、

　　事故原因和事故損失，查明事故性質，認定事故責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任者依法追究責任。

　　（二）事故調查處理

　　1、學校第二責任人主要負責事故的調查處理，由安全技術科主要實施，事故調查處理必須全面掌握：死者火化安葬、賠償調解、傷員救治、善后處理補償調解、財產賠償、保險索賠等工作，并組織好人員做好善后工作，與交警部門密切配合，保證整個事故平穩、有序、完善地得到處理，力爭杜絕社會影響，降低企業經濟損失。

　　2、有關職能部門根據事故現場查勘情況和事故經過、車檢報告等資料分析事故原因，定出整改措施和處理辦法。

　　3、按照事故原因分析圖對事故發生的'原因進行科學的分析，主要從以下內容分析：

　　（1）駕駛員違章因素：無證駕駛、開帶病車、疏忽大意、強行超車、占線行駛、超時疲勞駕駛等。

　　（2）氣候因素：洪水、大霧、暴風、塌方、滑坡、泥石流等。

　　（3）道路因素：陡坡、急彎、路滑、路面不平、擺攤堆物、路面狹窄等。

　　（4）機械因素：制動、轉向、傳動、輪胎、燈光、雨刮等。

　　（5）行人及非機動車因素：違章搭載乘車、搶機動車道、行人橫穿等。

　　4、事故發生后要認真進行案例分析，找出事故原因后，要按照“四不放過”的要求，處理和教育有關責任人，吸取教訓，杜絕同類事故發生。

　　5、事故發生后，應收集相關資料：事故原因分析資料、切實可行的措施、駕駛員寫的事故經過和檢查、對相關人員的處罰和處罰憑證等，嚴格按照事故“四不放過”的原則進行相應處理，建立事故“四不放過”處理檔案，上報相關上級和主管部門。每起事故認真登記，處理情況認真記錄，建立事故處理臺帳。

　　6、對發生的事故無死人情況的，由安全部門處理，報教育部門備案；發生的事故有死人情況的，必須召開現場會，學校要派人參加，共同分析，查找事故原因，增添防范措施。

　　7、學校學生如發生各類交通事故，從事故發生地、現場施救、調解賠償、終結必須要有登記，對交警的事故責任認定書、調解索賠終結書、財產索賠依據、傷員的治療病歷、發票、出院證明等有關重要資料必須做好復印備份工作，建立事故檔案，同時按“四不放過”的原則進行分析，汲取教訓，按公司的有關規定對責任人進行處罰，保證杜絕同類事故的再次發生。

　　8、肇事駕駛員除接受交警部門的處理外，還必須根據事故發生時的實際情況，寫出詳細客觀的事故經過，作出深刻的檢查。

　　9、經調查、分析事故發生原因制定出整改措施，確保人員、措施、時間、資金“四落實”。

　　10、根據調查情況及事故認定書，按照事故大小和責任劃分追究相關責任人責任，并按相關法律、法規、企業管理規定作出處理決定。

安全事故處理報告5

　　關于__年____月____日安全事故，現將事故調查處理結果通報如下：

　　1、事故經過：

　　__年____月____日上午點到點，生產部檢查員在對入庫鋼管進行檢查，對打包的鋼管進行拆裝，當用鋼絲鉗剪斷捆綁物時，被散落的鋼管砸傷腳部至左腳踝外傷。

　　2、事故原因：

　　(1)安全意識薄弱;

　　(2)缺乏工作經驗;

　　3、事故性質：輕傷事故。根據生產部提供的《安全、事故報告書》調查核實，以及“安全獎”的'定義范圍，扣除事故員工當月的安全獎。

　　這次事故雖然是輕傷，但充分暴露出我們的安全工作還存在不足。安全生產任重道遠，公司員工通過這次事故應認識到安全工作的重要性，吸取教訓、引以為戒、舉一反三，認真落實安全生產。公司為您提供安全的工作環境，符合安全的現行法規，期望員工也遵守安全規則，在您工作或下班時，當發現有不安全隱患，您有責任報告有關人員排除。為公司的發展創造良好的安全環境，防止事故的發生。

　　__有限公司

　　__年____月____日

安全事故處理報告6

　　1、發生在學校的`各類安全事故，現場人有責任及時匯報，并視事故大小學校按規定逐級上報。隱瞞不報，對責任人加重處罰。

　　2、安全事故一旦發生，應保護好現場，采取積極有效的措施，防止事故損失擴大，如有傷者應及時送醫院救治。

　　3、建立事故檔案，按規定進行調查分析，做好調查記錄，查清原因，分析責任，提出整改措施，加強防范。

　　4、事故調查處理堅持“四不放過”原則，即：找不出事故原因不放過；事故本人和全校師生受不到教育不放過；沒有制訂出防范措施不放過；事故責任人沒有得到處理不放過。

　　5、對事故中受到傷害的人員要主動關心他們，根據有關政策規定，合理地做好善后處理工作，化解各種矛盾。

　　6、對違反規章制度，盲目指揮、失職、瀆職的責任人必須追究責任，視情節輕重作出相應處罰，觸犯法律的移送司法機關處理。

安全事故處理報告7

　　為了建立有效的事故處理機制，做好事故報告和處理工作，并采取有效預防措施，防止各類事故發生，根據《中華人民共和國安全生產法》，特制定本制度

　　1、本規定適用于本公司范圍內發生的生產安全事故報告、調查與處理

　　2、事故報告、調查和處理工作必須堅持實事求是、遵守科學的原則

　　3、生產部是事故調查與處理的職能部門，安全生產管理員負責各類事故的'統計，并主管、協調、監督各類事故的調查和處理工作

　　4、事故報告規定

　　（1）發生生產安全事故，現場當事者應立即報告上級主管和公司負責人，任何部門或個人不得阻礙或干預報告

　　（2）發生火災事故、危險化學品泄漏事故，現場當事人應立即報告公司負責人和撥打119報警，同時采取應急措施

　　（3）發生人員重傷、死亡或直接經濟損失重大的各類生產安全事故，社會影響較大的其他事故，公司負責人接到報告后，應當在1小時內向安全生產監管部門等相關部門報告

　　（4）事故報告內容應包括事故發生時間、地點、單位、簡要事故經過、傷亡人數和采取的應急措施等

　　（5）公司負責人接到事故報告后，應當立即啟動事故相應的應急預案，采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失

　　（6）當發生重大事故后，在政府部門事故調查處理人員沒到現場前，應當妥善保護現場及相關證據，不得破壞事故現場、毀滅事故證據。確因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因，需要移動事故現場的，應當作出標志，繪制現場簡圖并作出書面記錄，妥善保存現場重要痕跡、證物

　　（7）事故檔案管理

　　事故發生后，事故已調查清楚，對事故責任者進行了認定，并落實了整改措施，經事故調查小組同意，事故可以結案。結案后，主管部門應將事故資料全部歸入安全生產管理檔案，并填寫目錄以備查考。檔案資料應包含下列內容：

　　A、員工傷亡事故登記表

　　B、員工工傷事故調查報告

　　C、現場調查記錄、圖紙、照片

　　D、直接或間接經濟損失的說明資料

　　E、技術鑒定和實驗報告

　　F、物證、人證調查資料

　　G、事故責任人的自述材料

　　H、醫療部門對傷亡情況的報告

　　I、發生事故時的工藝條件、操作情況和設計資料

　　J、受處分人員的檢查資料

　　K、事故調查分析會議記錄

　　L、有關本事故的通報及文件

安全事故處理報告8

　　1目的

　　為了規范公司生產安全事故的報告和調查處理程序，落實生產安全事故責任追究制度，防止和減少生產安全事故，結合公司實際情況，制定本規定。

　　2范圍

　　公司及公司屬各基層單位在生產經營活動中發生的造成人身傷亡或者直接經濟損失的生產安全事故報告和調查處理，適用于本制度。

　　3引用文件

　　3.1《中華人民共和國安全生產法》；

　　3.2《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)；3.3《生產安全事故信息報告和處置辦法》(國家安監總局令第21號)；

　　3.4大連港集團有限公司《生產安全事故報告和調查處理辦法》。

　　4管理規定

　　4.1公司安全部負責公司生產安全事故的綜合管理；其他職能部門按照職責分工，負責生產安全事故相關事項的管理；各基層單位負責本單位生產安全事故的綜合管理。

　　公司各級工會組織依法參與事故調查處理，有權向有關部門提出處理意見。

　　4.2事故報告應當及時、準確、完整，任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。

　　4.3事故調查處理應當按照科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效的原則；堅持事故原因不查清不放過，事故責任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓不吸取不放過的原則。

　　4.4事故發生單位必須全力支持、配合公司、集團和政府有關部門對事故的調查處理工作，并提供必要的便利條件。任何單位和個人不得阻撓和干涉對事故的依法調查處理。

　　4.4事故報告

　　4.4.1事故發生后，事故現場有關人員應當立即報告本單位負責人；單位負責人接到報告后，應立即向公司安質部及主管安全經理報告，主管安全經理應立即向總經理報告，并在事故發生30分鐘內報告至集團安全安委辦。

　　特別是發生較大人員傷亡或被困、危險化學品泄漏、中毒、著火、爆炸等事故，除按規定向公司報告外，必須在10分鐘內向集團安委辦和市安監局（電話）口頭報告，在撥打110、119報警時，應同時撥打12350或82595958向市安監局應急中心報告。

　　發生交通、火災等事故，事故發生單位除按相關規定向公安部門報告外，還應按照以上規定報告公司安質部。

　　4.4.2報告事故應當包括下列內容：

　　（1）事故發生單位（單位全稱、隸屬關系、行業類型、經濟類型、企業規模、各類證照等）；

　　（2）事故發生的時間、地點以及事故現場情況；

　　（3）事故的簡要經過；

　　（4）事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的`直接經濟損失；

　　（5）已經采取的措施；

　　（6）其他應當報告的情況。

　　4.4.3事故報告后出現的新情況應當及時補報。

　　自事故發生之日起30日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，須及時補報。交通事故、火災事故自發生之日起7日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，須及時補報。

　　4.4.4事故單位負責人接到事故報告后，應當立即趕赴事故現場，迅速采取有效措施，組織搶救；要立即啟動事故應急救援預案，并根據事故救援的需要采取警戒、疏散等措施，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失；要在搶險救援過程中科學施救,確保救援人員的生命安全,防止擴大傷亡或者發生次生事故。

　　4.4.5事故發生后,事故單位和人員應當妥善保護事故現場以及相關證據,任何單位和個人不得破壞事故現場、毀滅證據。因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因,需要清理或者移動事故現場物件的,應當做出標志、繪制現場簡圖并做出書面記錄。必須使用攝像、錄像等技術手段采集證據,妥善保存現場痕跡和物證，保留好現場視頻監控。

　　4.5事故調查

　　4.5.1發生死亡事故或者集團認為需要調查的，由集團聯系政府相關部門負責組織；重傷及以下事故的調查，由集團負責組織。輕傷事故經集團同意公司可自行調查。

　　4.5.2集團組織的事故調查，事故調查組由安監部門、大連港公安局以及工會派人組成，并可根據事故的具體情況，邀請有關職能部門及專家共同組成事故調查組。

　　4.5.3公司組織的事故調查，事故調查組由安質部、工程部、工會及相關部門組成，并可根據事故的具體情況，邀請集團安監部有關領導參加指導。

　　4.5.4事故調查組成員應當具有事故調查所需要的知識和專長，并與所調查的事故沒有直接利害關系。

　　4.5.5事故調查組履行下列職責：

　　（1）查明事故發生的經過、原因、人員傷亡情況及直接經濟損失；

　　（2）認定事故的性質和事故責任；

　　（3）提出對事故責任者的處理建議；

　　（4）總結事故教訓，提出防范和整改措施；

　　（5）提交事故調查報告。

　　4.5.6事故調查組有權向有關單位和個人了解與事故有關的情況，并要求其提供相關文件、資料，有關單位和個人不得拒絕。

　　4.5.7事故發生單位的單位負責人、現場負責人和有關人員在事故調查期間不得擅離職守，并應當隨時接受事故調查組的詢問，如實提供有關情況。

　　4.5.8事故調查報告要嚴格按照新《安全生產法》和國務院制定的《安全生產事故報告和調查處理條例》執行，事故調查報告和有關資料須歸檔保存。

　　4.6事故處理

　　4.6.1對負有事故責任的單位及相關人員，按照政府批復的意見和集團事故處理通報及公司事故處理通報進行處理。對負有事故責任的人員涉嫌犯罪的，依法追究刑事責任。

　　4.6.2發生生產安全事故，對公司主要負責人的經濟處罰和行政處分依照集團對事故責任單位事故處理通報執行，公司不做另行處理；對公司其他高管人員需要承擔經濟處罰和行政處分的，由公司主要負責人比照集團事故處理通報提出處理意見。

　　4.6.3發生生產安全事故，公司對事故責任單位及責任單位領導成員的經濟處罰和行政處分依照下列規定執行：

　　（1）按照新《安全生產法》規定，發生特別重大事故、重大事故、較大事故，對事故責任單位分別處500萬元以上1000萬元以下

安全事故處理報告9

　　1.事故經過：

　　20xx年xx月xx日下午3點左右河北城建公司施工人員在D棟東南側二層安裝風管支架時，將磚塊從孔洞邊碰下一塊，正好掉落到在地下一層施工的中建八局安裝公司一工人頭上，將該人員的安全帽砸飛，造成該人員頭部發暈，后你隊郭海軍帶傷者馬上去醫院檢查，CT結果未見異常，該名工人現正在休養階段。

　　2.事故類別：起物體打

　　3.傷害分析：

　　1.受傷部位:腦部

　　2.受傷性質:沖擊傷

　　3.起因物:磚塊

　　4.傷害方式:落物砸傷

　　5.不安全狀態：未采取安全防護措施

　　6.不安全行為狀態：違章操作

　　7.傷害程度：輕傷

　　8.處理意見：

　　1.項目部決定對你公司項目負責人罰款200元，安全員100元，單位1000元。共計1300元，總包給與的所有罰款由你單位自行承擔。

　　2.對事故施工崗位人員到項目部進行安全培訓學習。

　　3.你單位要加強安全管理，增加施工人員的安全意思，防止此類事故繼續發生。立即對現場所有的施工點段隱患進行全面整改。

　　4.以后你單位在發生安全事故，一切后果自行承擔。項目部給與重罰。

　　5.及時看望傷者，要有積極的.態度，將后續工作處理好。

　　6.其它個勞務隊伍要引以為戒，加強安全管理。杜絕責任安全事故的發生。

　　中國建筑第一工程局安裝公司

　　奧林匹克國家會議中心配套工程項目經理部

　　20xx年xx月xx日

安全事故處理報告10

　　一、安全生產事故的報告：

　　1、工作中發生事故，應積極采取必要的措施，防止事態的擴大，并保護好現場，立即向站領導報告。

　　2、站領導接到事故報告后，應及時趕到事故現場進行處理，對發生或有可能發生危急情況的，迅速進入事故應急救援預案程序。

　　3、對各類事故要按照“四不放過”即：原因沒有查清不放過；責任者沒有嚴肅處理不放過；廣大職工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實不放過的原則進行處理。并根據事故的性質和造成的損失危害程度，對有關責任人進行處罰。

　　4、工作人員不準以任何理由，隱瞞事故，若隱瞞事故，一經發現，按相關規定從重處罰。

　　5、對需向上級主管部門報告的事故，按規定時效以單位名義及時報告上級有關部門。

　　二、生產安全事故的調查處理

　　1、單位發生安全生產事故及時向上級有關部門報告后，應認真接受并配合有關人員的事故調查，事故的`調查處理應當堅持實事求事的原則，應積極配合有關人員及時、準確地查清事故的經過、原因、損失，查明事故性質，認定事故責任，總結事故教訓，提出防范和整改措施。

　　2、安全生產事故調查結束后，應認真配合有關部門做好事后的處理工作，有關資料歸檔保存。

安全事故處理報告11

　　一．目的

　　為建立并保持有效的事故處理機制，對已發生的安全事故所造成的人員傷亡和財產損失進行調查、分析，落實防范設施，并按法規要求逐級報告，為建立正常的生產秩序提供依據，特制定本制度。

　　二．適用范圍

　　本制度適用于網吧范圍內的事故報告、調查與處理。

　　三．職責

　　1、網吧安全管理部門負責對各類事故的統計，并主管、協調

　　或監督各類事故的'調查報告處理工作，確保該制度的有效運行。

　　2、事故單位對已經發生或正在發生的事故，要根據本制度要求盡可能迅速地進行事故報告、調查和處理工作，以確保工作效率。

　　四．工作制度

　　1、事故報告

　　（1）事故報告內容應包括事故發生的時間、地點、單位、簡要經過、傷亡人數和采取的應急措施等。

　　（2）事故發生后，當事人或事故現場有關人員應當直接或逐級報告網吧安全管理部門，當事人并需在3天內填寫好《安全生

　　產事故調查表》，交于網吧安全管理部門，單位負責人接到重傷以上事故報告后，應當立即用電話、電報、電傳等快速方法報主管部門（行政主管部門）、當地安監部門和公安等部門。。

　　（3）在報告事故的同時，應按《應急準備制度》要求開展救援工作，防止事故及事故損失擴大。

　　（4）發生火災事故后，應立即撥打‘‘119’’火警電話報警；發生生產、設備、交通事故后，應立即(來自:小龍文檔網:安全事故報告調查處理制度)向網吧職能部門報告，并盡快通知網吧有關領導和其他相關部門。

　　2、事故的調查和分析

　　事故調查處理應當按照實事求是，尊重科學的原則，及時、準確地查清事故原因，事故性質和責任，堅持?四不放過?即事故原因不查清不放過、責任人受不到處理不放過、沒有采取措施不放過、職工不受教育不放過。

　　（1）一般性事故由保安部調查。

　　（2）遇有與機械設備技術有關的輕傷事故或一次重傷1-2人事故，由經理、保安部及相關部門組成聯合調查組進行調查。

　　（3）一次重傷3人以上事故的，按照隸屬關系由安監局視情況進行調查、處理、結案。

　　（4）重大傷亡事故，應按《企業職工傷亡事故報告和處理規定》（國務院第75號令，1991年2月22日）進行調查和報告。

　　（5）事故調查組有權向發生事故的單位和有關部門、人員了解有關情況和索取有關資料，任何部門和個人不得拒絕。

　　（6）調查組在三天內向網吧報送《工傷事故調查表》，以便及時對事故進行分析處理。

　　3、事故的處理

　　（1）輕傷事故調查組提出的事故處理意見和防范措施建議，應先由事故單位負責處理，并把處理意見上報網吧，由網吧上報同級安監部門備案。

　　（2）對于重傷、死亡或非傷亡的重、特大事故，經理代表組織、主持召開事故現場會，與會人員應包括事故單位相關人員及生產、技術、安全、設備、工會等有關負責人。

　　（3）發生工傷事故后根據事由和事故原因給予當事人和其部門主管相應的處分。

安全事故處理報告12

　　1、發生道路運輸安全后，現場有關人員立即采取有效的措施組織搶救，同時應當立即報告本公司主要負責人。

　　2、事故發生公司負責人接到事故報告后，應當立即啟動事故相應應急預案，進行搶救工作。

　　3、發生道路運輸安全死亡事故時，發生事故單位應當在2小時內向有關職能部門報告，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。

　　4、事故發生單位在事故發生后應成立事故調查小組，對事故發生的原因、經過、損失等情況進行調查和統計。調查小組應將調查情況和處理建議以書面形式向單位和上級有關部門匯報。

　　5 事故處理要堅持“四不放過”的原則，對事故責任單位和責任人，由公司依據事故責任單位和責任人的處理意見和建議，進行行政處分和經濟處罰，觸犯刑律構成犯罪的交由司法機關依法追究刑事責任。 6事故調查處理結果后，公司或安全部門應負責將事故詳情、原因及責任人處理等編印成事故通報，進行學習，從中吸取教訓，防止事故的再次發生。

　　一GPS使用管理制度

　　1、GPS監控值班人員要按時上下班，堅守工作崗位，嚴禁擅離職守、脫崗，嚴守崗位職責和職業道德。

　　2、工作時間負責監控公司車輛運行情況，發現問題及時處理并向公司安全科負責人或領導匯報。

　　3、值班人員應對每日要做好車輛監控日常記錄，并做好上下班之間的交接。

　　4、值班人員須每日通過平臺檢測車輛GPS系統終端產品的完好情況，不能監控或查詢不到的，立即跟蹤督查，對擅自破壞GPS終端設備的.，立即向領導或安全部門負責人匯報。

　　5、值班人員通過GPS發現重大以上安全隱患立即向公司領導或安全部門報告，如超速達50%（含）以上、不按規定線路行駛等違法行為，以便公司及時處理。

　　二、GPS監控值班制度

　　1、GPS監控平臺堅持24小時值班制度。不能堅持24值班制的，一是要確保沒有車輛運行的情況下，二是與運行商有協議約議 ，委托運行商總平臺進行監控。

　　2、GPS監控值班人員要針對天氣情況、公路情況等掌握的重要信息向所有車輛發送警示短信到車載終端，提高駕駛員行車安全警惕性，提醒駕駛員安全行車。

　　3、GPS監控值班人員發現有車輛超速及其他違法行車行為時，必須立即向其發送警示短信，對連續超速等較嚴重的情況，經電話聯系駕駛員，作好臺帳記錄，并及時向公司安全負責人匯報。

　　4、GPS監控值班人員不能向駕駛員發送與安全行駛無關的信息，若收到特殊、緊急救援等報警信息，及時向公司領導匯報。

　　5、值班期間要認真作好值班記錄，每天要對企業所屬全部危險品運輸車輛在線情況進行普查登記，對不在線的車輛要查明原因。

　　三、GPS運用管理獎懲規定

　　1、值班人員認真履行職責，未按時上下班，發生一次處50元罰款；擅離職守、脫崗，將平臺使用權交無關人員操作、查閱和修改，沒做好保密工作的，予以辭退并承擔法律責任。

　　2、不按規定程序做好記錄，登記臺帳，及時錄入相關數據和建立檔案的處罰款50元，并限期整改。

　　3、弄虛作假，隱瞞不報，有意包庇，或不按規定進行處理的，每次處200元罰款，情節嚴重的予以辭退。

　　4、超速不足50%的，發生一次罰款100元，超速達50%（含）以上的，除接受執法部門的處罰外，處以500元罰款并解聘。

　　5、不按規定的線路運行，一次處罰200元，連續發生三次以上的予以解聘。

　　6、擅自斷線、拆線或改變GPS車載終端設備的SIM卡號，視其情節處100到500元罰款，并限期改正。

安全事故處理報告13

　　為了規范生產安全事故的報告和調查處理，落實生產安全事故責任追究制度，防止和減少生產安全事故，根據《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》和《四川省生產安全事故報告和調查處理規定》等有關法律、法規的規定，結合我司實際，制定本制度。

　　一、事故分類

　　本制度中的安全事故是指公司內營運過程中發生的傷亡事故，根據《中華人民共和國安全生產法》及《生產安全事故報告和調查處理條例》、一般安全事故、較大事故和重大安全事故和特別重大安全事故。

　　（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失的事故；

　　（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故；

　　（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；

　　（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。

　　二、事故的統計、報告

　　（一）凡發生道路運輸安全責任事故，事故現場有關人員應立即采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，保護好事故現場，并立即向交警、保險公司、120報告，同時立即向企業有關負責人報告，不得瞞報、謊報或故意拖延不報，情況緊急時，事故現場人員應立即向負有安全管理職能的有關部門報告。

　　（二）企業負責人接到事故報告后，應在1小時內向運管所、交警、安監、保險公司等有關部門報告，并根據事故大小立即啟動事故應急救援預案。對未及時報告企業或隱瞞事故的，對責任人停班學習，直至解聘處理，并追究相關責任。

　　（三）事故發生后，企業根據事故大小積極開展救援工作，將事故損失降低到最小，并由安全領導小組組成事故調查組，按照“四不放過”原則進行調查處理，調查出事故原因后安全技術科寫出事故報告，報上級安全管理部門。事故調查報告包括以下內容：

　　1、事故發生單位概況；

　　2、事故發生的時間、地點以及事故現場情況；

　　3、事故的簡要經過；

　　4、事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失；

　　5、已經采取的措施；

　　6、其他應當報告的情況。

　　事故報告后出現新情況的，應當及時補報。自事故發生之日起30日內（道路交通事故、火災事故自發生之日起7日內），事故造成的傷亡人數發生變化的'，應當及時補報。

　　（四）生產安全事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故四個等級。

　　三、事故的調查處理

　　（一）事故調查處理的原則

　　事故的調查處理應當堅持實事求是，“四不放過”的原則，及時、準確地查清事故經過、事故原因和事故損失，查明事故性質，認定事故責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任者依法追究責任。

　　（二）事故調查處理

　　1、公司第二責任人主要負責事故的調查處理，由安全技術科主要實施，事故調查處理必須全面掌握：死者火化安葬、賠償調解、傷員救治、善后處理補償調解、財產賠償、保險索賠等工作，并組織好人員做好善后工作，與交警部門密切配合，保證整個事故平穩、有序、完善地得到處理，力爭杜絕社會影響，降低企業經濟損失。

　　2、有關職能部門根據事故現場查勘情況和事故經過、車檢報告等資料分析事故原因，定出整改措施和處理辦法。

　　3、按照事故原因分析圖對事故發生的原因進行科學的分析，主要從以下內容分析：

　　（1）駕駛員違章因素：無證駕駛、開帶病車、疏忽大意、強行超車、占線行駛、超時疲勞駕駛等。

　　（2）氣候因素：洪水、大霧、暴風、塌方、滑坡、泥石流等。

　　（3）道路因素：陡坡、急彎、路滑、路面不平、擺攤堆物、路面狹窄等。

　　（4）機械因素：制動、轉向、傳動、輪胎、燈光、雨刮等。

　　（5）行人及非機動車因素：違章搭載乘車、搶機動車道、行人橫穿等。

　　4、事故發生后要認真進行案例分析，找出事故原因后，要按照“四不放過”的要求，處理和教育有關責任人，吸取教訓，杜絕同類事故發生。

　　5、事故發生后，應收集相關資料：事故原因分析資料、切實可行的措施、駕駛員寫的事故經過和檢查、對相關人員的處罰和處罰憑證等，嚴格按照事故“四不放過”的原則進行相應處理，建立事故“四不放過”處理檔案，上報相關上級和主管部門。每起事故認真登記，處理情況認真記錄，建立事故處理臺帳。

　　6、對發生的事故無死人情況的，由安全部門處理，報公司備案；發生的事故有死人情況的，必須召開現場會，公司要派人參加，共同分析，查找事故原因，增添防范措施。

　　7、公司如發生各類交通事故，從事故發生地、現場施救、調解賠償、終結必須要有登記，對交警的事故責任認定書、調解索賠終結書、財產索賠依據、傷員的治療病歷、發票、出院證明等有關重要資料必須做好復印備份工作，建立事故檔案，同時按“四不放過”的原則進行分析，汲取教訓，按公司的有關規定對責任人進行處罰，保證杜絕同類事故的再次發生。

　　8、肇事駕駛員除接受交警部門的處理外，還必須根據事故發生時的實際情況，寫出詳細客觀的事故經過，作出深刻的檢查。

　　9、經調查、分析事故發生原因制定出整改措施，確保人員、措施、時間、資金“四落實”。

　　10、根據調查情況及事故認定書，按照事故大小和責任劃分追究相關責任人責任，并按相關法律、法規、企業管理規定作出處理決定。

安全事故處理報告14

　　為積極預防、妥善處理在校學生傷害事故，保護學生的合法權益和生命、財產安全，根據《安全法》、《學生傷害事故處理辦法》和其它相關法律、行政法規及有關規定，制定我鄉安全事故報告制度：

　　第一條為了及時控制和消除發生于校園安全事故的危害，維護正常的教學秩序，特制定本制度。

　　第二條本制度所稱“校園安全事故”是指發生于學校之中，對在校教職工、學生身體健康、生命安全造成不良影響，或者對學校財物造成重大損害的事故。

　　第三條任何人對學校安全事故不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報。

　　第四條有下列情形之一的，學校教職工應當發現后立即向校長報告；值班人員應當在發現事故后及時向帶班領導匯報，向急救中心報告，帶班領導同時根據事故情況向中心校及教育局及相關部門報告：

　　1、發生火災等引起重大傷害事故的；

　　2、發生或有明顯征兆可能發生傳染病暴發、流行、不明原因的群體性疾病的；

　　3、發生或有明顯先兆可能發生重大食物中毒事件的；

　　4、發生致人傷亡或者可能致人傷亡的暴力傷害事件的；

　　5、發生或可能發生在校師生被綁架事件的；

　　6、其他造成在校師生人身傷害或者造成在校師生人身重大危險的事件。

　　第五條本制度第四條范圍以外的其他校園安全事故應當于事故發生后及時向中心校及相關部門進行書面報告。

　　第六條發生校園安全事故后，應當就該事故保持與學校值班領導的密切聯系，及時將事故處理情況和調查情況向學校進行匯報，以便學校及時上報事故情況。

　　第七條校園安全事故得到控制或者消除后，負責老師應當以書面形式及時向校長或上級進行全面匯報。

　　說明：

　　（1）、學校發生安全事故后，事故現場有關人員應當立即報告學校負責人。

　　（2）、學校負責人接到安全事故報告以后，除按《學生安全事故處理（應急）程序》迅速采取有效措施組織搶救外，應當按照國家規定立即如實報告教育行政主管部門和與事故種類相關的有關安全職能部門，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。

　　為有效防范安全事故的.發生，及時消除各類事故隱患。事故發生后，立足于盡量減少人員傷亡及財產損失，并且在第一時間充分調動各方面力量投入搶險救助工作，根據我校教育實際，特制定以下安全事故調查處理制度：

　　1、處理安全事故，要按學校分級管理的原則。學校發生安全事故，要立即報告鄉政府和上級教育主管部門。同時學校應組織、指揮、調度現場的搶險救助工作并保護好現場，防止事態進一步擴大。學校領導應及時趕赴現場主動參與組織搶險救助工作。

　　2、凡發生師生有死亡，或較大直接經濟損失的重、特大安全事故，必須在1小時內電告市教育主管部門，并在12小時內附上文字報告，報告內容必須明確事故發生的時間、地點、傷亡情況以及經濟損失狀況。

　　3、處置事故現場最高負責人由在場最高級別的黨政領導擔任指揮，并根據事故性質、危害程度成立相應的工作小組：搶險組、搶救傷員組，維護現場秩序警戒組、善后處理組，后勤保障組等，以確保搶險、救助工作有序進行，將事故損失降到最低程度。

　　4、安全事故發生后，責任人或臨時責任人要根據現場條件和自身能力對事故作最好的應急處理。責任人或臨時責任人在應急處理后要以最快速度報告校長室。學校要做好相關現場保護工作。事故調查必須采取"四不放過"原則（事故原因沒有查清不放過，事故責任沒有追究不放過；師生員工沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過），任何學校或個人不得違反規定，隱瞞事故調查。

　　5、為了預防重、特大事故的發生，學校加強對重、特大事故的隱患排查和整改。對一時難以整改的重、特大事故隱患，學校要建立檔案，逐級上報，并制定防范監控方案，確保重、特大安全事故隱患得到及時消除和有效監控，從而杜絕重、特大事故的發生。

　　6、責任人或臨時責任人合同責任人在最短時間內對事故作深入調查分析，寫出詳細的書面報告，呈校長室參考。校長及時召集有關人員對事故作進一步調查分析，確定事故性質。校長空召開有關會議，根據有關規定，對事故相關人員作公正處理，并加強對責任人和當事人的教育。處理結果備案歸擋并在教職工大會上公告。

　　7、對安全事故采取漠視、退避、推諉或掩蓋的，要給予嚴厲批評，并視情節輕重作出相應處理。

安全事故處理報告15

　　摘要：某汽車工廠總裝車間臨建設施倒塌或受損，釀成重大質量安全事故，本報告描述事故過程、概況及造成的損失，分析了事故原因，采取措施，制定處理方案，通過整改實施，完成處理工作。

　　關鍵詞：臨建設施質量安全事故原因措施處理方案處理結論

　　一、工程基本概況

　　某大型汽車制造廠總裝車間建設工程（以下簡稱本工程），位于新疆烏魯木齊市開發區，總建筑面積約10.86萬平方米，上部主體采用鋼結構，基礎采用樁基礎，樁型為鋼筋混凝土預應力管樁，建成后將用于某知名汽車廠商總裝生產線專用車間，承擔汽車裝配、焊接及總成等任務。本工程由某建設集團第七工程處承建，施工現場長1200米，寬700米，占地面積約84萬平方米，包括工程本身占地面積12.37萬平方米，現場辦公、生產及生活設施等臨建占地面積0.73萬平方米，各區之間分區圍墻約3930延米。本工程20xx年6月21日開工建設，預計于20xx年7月30日完成并交付使用。

　　二、事故概況

　　20xx年8月11日13點37分左右，新疆烏魯木齊經濟技術開發區，某建設集團第七工程處某大型汽車制造廠總裝車間建設工地突起大風，風力約11級，瞬時最大風力達到13級，持續時間約11分鐘，致使現場生產及生活附屬用房、圍墻、臨時供電線路等臨建設施倒塌、損壞嚴重，機械設備、施工材料不同程度受損，三人輕微傷，釀成重大質量安全事故。

　　三、事故造成的損失

　　本次事故發生約2小時后，現場立即組織由當地建設行政主管部門、質檢及安檢部門、建設、承建、管理、監理等單位參加的事故調查組展開調查。經調查組初步調查，本次事故共造成現場臨建房屋倒塌1棟31間約500平方米，材料倉庫1棟19間約300平方米，圍墻倒塌約396延米，供電線路損壞1200米，損失或損壞材料約3.9噸，損傷或損壞已進場施工機械11臺套。萬幸的是，事發時處于當地午餐時間，大批人員因返回烏魯木齊市區用餐尚未進場，除造成3名值班人員輕微傷外，未造成人員更大傷亡。經初步統計，本次事故造成直接經濟損失折合人民幣約56.65萬元，3人輕微傷，工期延誤約31天。

　　四．事故發生原因初步分析。

　　經現場事故調查組初步分析，造成本次事故原因如下：

　　本次大風超出當地正常氣象范圍。據當地氣象資料記載及統計，一般情況下，烏魯木齊開發區一帶發生11級以上大風的概率相當低，本次大風偶發因素較大，嚴重超出預期，特別是瞬間風力達到了13級，更是當地數十年來未遇，這是本次事故發生的客觀原因；參建單位經驗不足，思想上沒有引起足夠的重視。設計原因。現場查看設計圖紙發現，所損壞的建筑物，設計由承建單位承擔，圖紙粗糙，簽字蓋章不全，很多構造節點基本都是按照內地標準設計，完全沒有結合當地情況，這是造成本次事故的重要原因之一，具體內容有：①基礎埋深淺。②鋼柱斷面過小且柱距較大。③節點連接計算有誤。④現場建筑物總體布局不當。

　　承建單位現場管理原因。主要包括：

　　①事故發生于工程建設早期，人員正在陸續進場，特別是一些主要的管理人員尚未完全到位，質量、安全管理體系尚未建立健全，各項作業制度、工作流程、驗收程序等尚未成型，大多數時候作業處于失控狀態；加上從思想上沒有充分重視，管理上的漏洞相當多；②選擇分包單位不當。③工期安排嚴重不合理。④總包單位對分包單位沒有盡到管理責任。

　　五．與本次事故相關的資料等（附照片，其他見附件）

　　六．事故發生后采取的措施。

　　①建設單位、監理單位立即發出停工令，要求停止現場一切作業；②立即按照規定向當地建設行政主管部門報告；③立即采取措施，搶救人員，搶救設備物資材料。④按照規定，立即組成事故調查組，開展調查工作，調查損失情況，分析原因，查找責任，制定整改措施。

　　七．處理本次事故的依據

　　①本次事故的實況資料，包括時間、地點、部位、過程、事故后續發展情況、人員傷亡情況、經濟損失情況、工期延誤情況等；②有關的`合同及合同文件，主要包括施工總包合同、分包合同、材料采購供應合同、監理合同及其補充約定等；③有關的技術文件和資料，包括圖紙、技術文件、檔案、施工記錄、監理記錄、材料證明文件、實驗報告、驗收記錄、事故發生后的觀測記錄等；④與本次事故有關的法律法規、部門規章、規范規程等。

　　八．事故處理方案

　　①委托有資質的單位對事發后所有受損建筑物、構筑物進行鑒定，根據鑒定結果，確定事故中倒塌部分按照相關標準重建，事故受損部分中約210平方米房屋、190延米圍墻不能加固也應推倒重建，受損部分約270平方米房屋、97延米圍墻加固后可以投入使用；

　　②指令承建單位必須委托有資質的設計單位承擔并完成受損建筑物、構筑物重建、修補、加固等設計工作，并應充分考慮當地特殊情況；

　　③指令承建單位廢除臨建建設的分包合同，由自身施工隊伍或者委托有資質的施工隊伍承建并完成重建、受損建筑物、構筑物的處理工作；

　　④指令監理單位，認真履行監理責任，嚴格審查分包單位，嚴格審查作業文件，嚴格控制施工工程，嚴格履行驗收手續，確保工程達到標準；

　　⑤指令建設單位，重新計算并核定建設工期，對不合理要求進行修改，必須確保合理施工工期，不得隨意壓縮；

　　⑥指令各參建單位結合自身實際，各自寫出本次事故報告，認真分析自身原因，查找管理漏洞，接受教訓，避免類似事件再次發生；

　　九．對處理結果的檢查鑒定的驗收

　　20xx年9月8日，建設單位和監理單位下達復工令，各參建單位接到處理報告后，歷時約45天左右，完成部署的各項工作，現場恢復正常施工狀態，本次質量安全事故處理結束。在整個處理過程中，承建單位管理體系到位，必要的人員及設備到位，作業措施合理有序。監理單位嚴格履行職責。經各單位共同按照國家標準驗收，整個工程達到設計標準，滿足使用要求，可以投入使用。

　　十．本次事故處理結論

　　經調查組研究后一致認為，本次事故屬于嚴重質量安全事故，事故中既有客觀原因，也有主觀原因，但主觀原因是主要的。作為建設單位，給定的工期過于緊湊不合理，負有一定管理責任；作為監理單位，建設過程中存在嚴重的監理不到位情況，特別是對分包單位的審查沒有盡到應有的責任，負有監理責任；作為承建單位，質量安全管理體系嚴重不健全，施工現場管理嚴重不到位，特別是違規選定分包單位且疏于對分包的正常管理、監督和指導，致使現場失控，釀成事故，是本次事故的主要責任單位。

　　調查組認為，本次事故損失較大，屬于三級重大質量安全事故，非常令人痛心，但沒有造成重大人員傷亡，這是不幸中的萬幸。各參建單位必須從中吸取教訓，改進工作，嚴格執行國家法律法規、規章制度、規范標準，嚴格履行各自責任，確實保障項目正常、安全、有序進行。

　　本次事故處理過程及結論將按照規定上報建設行政主管部門，由建設省財政主管部門按照規定對相關單位作出進一步處理。

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