沙盤實訓報告共15篇
在學習、工作生活中，需要使用報告的情況越來越多，報告根據用途的不同也有著不同的類型。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編整理的沙盤實訓報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
沙盤實訓報告1
這一次的ERP沙盤模擬實訓，是我們第一次接觸ERP沙盤這個企業經營的模擬軟件，從剛開始的義務所知，到實訓時的不斷努力，再到最后的了解與回味，一周的ERP沙盤模擬實訓讓我們學到了很多，懂得了很多。
無論是在實訓過程中還是實訓結束，我們都深深的體會到，要經營好一個企業真的不是想像中的那么簡單。不管你是企業的總經理還是財務總監、產品總監、營銷總監、生產總監或人力資源總監，每一步的決策都需要顧及全局，而不能憑主觀臆斷來盲目的進行決策，那樣做會很容易使企業陷入困境甚至于破產。在做每一個決定的時候，我們大家都全方面的進行分析與計算。對于我們這些還沒有走出校園的人來說，的確是一件充滿挑戰和困難的事情。開始的時候，我們都不知道從何開始，不過，經過老師一步一步的指導，我們漸漸的進入了狀態，在總經理的機子上進行決策就可以了。所以大家都集中在一塊討論，選擇一個最佳方案進行操作。
在經營過程中，我們遇到了資金不足、生產能力不足或過剩、如何進行市場開發和產品轉產、如何合理投放廣告接生產單等一系列的問題。這些問題已經讓我們手忙腳亂，焦頭爛額了，但是還有很多情況是我們在現實生活中沒有接觸過的問題，在操作的過程中就發現自己做了很多的不合理的決定，例如未能及早開發新產品、投資生產線的建設、市場的開發不及時、廣告投放不是太多造成浪費就是太少拿不到想要的訂單等等。
因為不熟悉操作，一上來就錯過了年初的長期貸款，建造生產線的時候不知道每一個季度都要投資，結果導致生產線都只是建造了一季度就停滯在那，浪費了寶貴的`時間，而已經建成的生產線又沒有進行生產，有是一大損失，最后一季度，我們竟然忘記了開發市場，還有，我們考慮到錢快不夠了，就買了一點點原材料，結果，我們訂單有了，但是我們的產品沒有生產，結果就白白浪費了賺錢的機會。
最后一天，我們又從頭來了一遍，雖然有之前決策的一些經驗，但是，我們就先前的錯誤改了另一個方案，可是，到了3、4季度我們的企業就出去資金不足了，有虧損的跡象了，大家都非常的擔心，我們很認真的一步步進行討論，就是很難將企業的資金調整過來，在第二年的經營中，我們拼盡全力，不惜放棄一些產品的開發，放棄更多的利益實施應收賬款的貼現。在這個時候，我們組都還是出現了嚴重的事情，權益為虧損，面臨著破產。
其實我們覺得，最后的成績并不主要，重要的是我們在實習的過程中學到的東西。雖然只是模擬的實習，我們已經從中深切的感受到，市場就是一個沒有硝煙的戰場，它
是非常殘酷的，也明白了“團隊精神”的重要性，也許你很聰明，也許你很有能力，但是在面對殘酷的市場競爭時，一個人的力量是絕對不夠的，你需要團隊的智慧和力量，只有每一個人各盡其職，相互配合，共同努力才能將企業經營好。
我們是初出茅廬的一代，需要學習的還很多，通過這次的實訓，相信每個人得到的不僅僅是實訓的學分而已，在模擬的世界，老師可以讓你重新開始，可以無條件的支持你，可是在現實中呢，我們沒有重來的機會，也沒有免費的午餐，我們要扎扎實實的走好每一步。實訓結束了，我們的路剛剛開始。
沙盤實訓報告2
一、選題目的：
物流沙盤模擬實訓是一門重要的管理類專業實踐課程。
二、背景：
我的角色與任務： 在我們小組中我掛名的角色是 cso，但是我所承擔的任務包括有：主要是配單與運輸路 線的計劃； 關注現金流與貸款的賬期； 與組員一起進行市場的預測分析； 選擇匹配的訂單等。
三、沙盤任務流程：
每一季度：支付應交稅，選 擇投標城市，參加訂單競爭，短 期貸款/支付利息，更新應收款/ 應付款，購買/租賃倉庫，購買/ 租賃運輸工具， 購買/租賃辦公室，人員招聘，支 物流沙盤實訓總的操作時間總共有九天，前面的七天都是在教學模式下的操作，最后的 兩天是比賽的模式。
第一年第一季度都是只能投北京的廣告，想要拿到訂單就要在廣告費上盡量的壓低。因 為在物流沙盤之前有企業管理實訓，所以在投廣告的時候，還沒有反應過來是投越低的價格 就越容易得到訂單，所以在第一次操作的時候投廣告就慢了很多；而且對于運輸路線也不熟 悉，不知道需要投哪條路線上的城市所以就有點盲目。 剛開始我們的經營是有些混亂的.，因為沒有考慮到其他的因素，只想拿到訂單，所以投 的訂單很散費用又很低，都是投的 1m。公示的時候得到的訂單挺多的，但是城市都不集中， 導致很難進行配單和車輛路線的選擇，像有北上的訂單但是才一票貨而且很少，就很浪費車 輛和燃油費。
有一個季度中標的訂單每個區域都有一兩票的貨，那時候差點弄死我們自己， 短貸了 80m 才能把一個季度的訂單全部做完，虧得吐血。這樣又造成了負債過多現金不夠的 狀況，影響了后面季度的運營。 在沙盤模擬中，所有的費用支付都需要現金，所以有錢在手是非常非常重要的。我在我 們組也是兼職注意現金流的。
在第一年第一季度盡可能的不要借短貸，所以就要掂量著投標和營運，要盡量節省租賃車輛 和燃油費用。但是也有遇到問題的時候，第四季度的時候我忘記注意現金的情況了，沒有及 時提醒 ceo 借長貸就進入了下一季度， 導致在第二年第一季度還不起短貸， 而且還不能貼現， 也是這時候才知道物流沙盤與企業管理沙盤在借貸還貸和貼現上是有不同的，后者可以跳過 短期貸款/支付利息這一步先進行更新應收款/應付款里的貼現， 但是前者是必須一步一步來。
就這樣我們組雖然得到了很好的訂單但是 卻不能做下去，是十分遺憾的，以此為戒，我后來 不敢大意現金的動態。 最后兩天的比賽模式中，我們組開始是還不錯的，但是后來卻出現了很多問題，因為只 有一臺電腦所以有些操作不能同時進行，也由于不習慣就浪費了很多時間，導致停運了兩個 季度造成了很大的損失，后來我們組就一直處于不死不活的狀態，反正是沒有破產但是所有 者權益一直起起落落。
五、學習與反�。�
六、心得體會：
在實訓中學到了市場營銷的知識。 把自己所學過的相關知識運用到了實際的操作中。 發現了自己的能力不足之處。 體會到了團隊合作的快樂。
沙盤實訓報告3
一、實訓時間：20xx年10月8日—20xx年10月10日
二、實訓地點：綜合樓509室
三、小組成員（注明公司名稱、各成員姓名及相應職位）公司名稱：金葡萄
成員：（CSO），歐陽佳（CPO），（CEO），（COO），（（CFO）實訓成績及名次
系統分數：第三年第一季度
�。▊渥ⅲ阂缘谌甑姆謹禐闇剩瑹o分數的寫上破產時間。）班級排名：第五名附實訓圖表：
四、小組的總體投資策
一：根據本企業的資金的運作能力制定總體策略，按照市場地位，市場態勢，市場需求等條件來分配客戶訂單，我們以穩中求發展的宗旨，建立辦公地，配送點，分析產品的需求量，市場份額，制定產品的價格，作出合理的投標。
二：分析對手的市場走向，投標價格的變動和廣告的.投向，開發未知市場。建立商品的交易平臺，選擇合理的促銷手段，加強品牌的建設力度，鞏固商品的銷售渠道，創建多樣的銷售渠道。
三：積極做好應對市場變化帶來的有利和不利影響，調整總體的策略。
五、實訓總結：
1、小組在比賽中的得與失：
得：經過競賽，沙盤模擬終于結束了，在這段實訓的日子里，感覺收獲還是挺多的，市場競爭是激烈的，也是不可避免，這就要求企業知己知彼，在競爭中尋求合作，同時通過沙盤實訓，我深刻認識到全局觀念和團隊合作的重要性，系統將一個企業整個經營和內部管理及人員分工整體的展現在我們面前，一個企業的運營從采購、生產、銷售等都由大家來共同完成，另外沙盤實訓，概括了一個企業的運營情況，也同樣讓我看到了一個企業在市場上為生存而競爭的狀況，每一個角色都要以企業總體最優為出發點，各司其責，相互協作，共同實現目標。失：未能及時發現經營盈利帶來的增值稅的問題，導致繳納增值稅的費用不足，說明我們還是不夠細心。
2、如果再來一次，你們會做什么調整？：
更加時刻關注在經營的過程中帶來的盈利和負債等的款項，細心經營每一步，做好各項的款項的登記和分析，做到穩中發展。
六、實訓評價
1、小組各成員對于這次合作的其他成員的評價：：能及時分析市場方向，很多我們想不到的細節她都能一一抓住，很細心關注庫存，借貸個方面信息，鼓動整個團隊積極應戰而且執行后很有效果。特別是我們解決錯誤的時候她總能立刻覺察后幫助我們糾正，在關鍵時刻絕對是最好的執行者。
�。涸诒荣愔心軌蛞允旨芯裾{動整個團隊進行各項工作，也很有魄力，在投放媒體廣告時，經常能放眼全場，結合失敗的經驗，把每一步投資盡力做到最好。雖然在第二年第一季度手誤，導致我們下一季度破產，但是在整個過程，她的功勞還是很大的。
�。簳r刻關注我們企業運營的各種評價和問題，及時給我們提供正確的信息并及時指出并幫我我們改正
�。核恢北３智逍训念^腦，總能冷靜思考，及時給我們提供正確的采購信息，幫助企業正常運營。
�。簳r刻關心企業的發展，能細心制定，分析商品價格，對企業的數據都積極記錄下來。具有非常敏銳的市場洞察力，是團隊中不可或缺的人才。
2、本組最有貢獻成員（兩名）：
沙盤實訓報告4
實訓計劃：
ERP是最前沿的企業管理模式,通過各模板之間數據的相互傳遞,把對企業的管理上升到系統。學校在我們大二時組織這次模擬實習,是希望通過模擬公司仿真環境,讓我們熟悉公司的運作,身臨競爭環境,直接參與公司的運作過程和生產流程,模擬生產經營決策,及時處理公司發生的經濟業務等。
在此期間，我們會用三周的時間體驗企業的六年經營狀況。在此過程中會對企業全方位的認知、戰略規劃、資金籌集、市場營銷、產品研發、生產組織、物資采購、設備投資與改造、財務核算與管理、企業信息化建設、廣告的投放有進一步的了解。
最后的小總結：
通過這次實訓，了解真實企業的運營過程，身臨其境的進行操作，真正感受了一個企業經營者直面市場競爭的精彩與殘酷，承擔經營風險與責任，也學會了很多書本上學不到的東西。而這些都將成為我今后人生旅途的寶貴財富和珍貴回憶。但我個人認為這和實際社會還是存在著很大的差異，我們還需要不斷的磨練，不斷思考企業發展方向。但仍然非常感謝系里給了我們這次實訓的機會，我希望以后能多一些類似的實訓機會，讓我們在實際操作中磨練與成長。
實訓報告：
三周的ERP沙盤模擬訓練，經過小組全體成員的努力，我們永創集團在全系分12個小組企業中取得了一定的成果。
通過老師的悉心指導和自己的操作接觸，我在短短的三周實訓中讓我體會到了掌握ERP經營規則，是成功的關鍵的一步。在小組中，我擔任的是財務主管，還有另外一名財務助理。從這次的實訓中，我更懂得了如何預算企業的現金收支、經營成果和財務狀況。在企業經營方面的知識上，我還對原材料的采購、能源供應、設備和工具的采購也有了一定的了解。
在經營過程中，我們遇到了各種各樣的難題，還有現實生活中接觸不到的情況，并作出了一些不合理的決定�，F在回味的時候，我發現有很多事情需要我們用心的理解和記憶，這些是書本上無法學到的，也是以后走向社會所必須的知識。通過實訓，我對企業的運作有了一個系統的認識：A不熟悉游戲規則
就輕易進入游戲，很可能導致低效率，走彎路，甚至面臨出局的`危險。B無目標導向的努力，如同沒有指南針的輪船在大海中航行，隨時都可能偏離航線，作出無謂的消耗，卻難達到目的。C團隊成員各自明確其職責所在，各盡其職，團隊目標才可能實現。D人無遠慮，必有近憂，在企業經營中，遠見就等于先人一步，及時發現擋在前面的冰山，以及等待我們的機會。E計劃固然重要，但未來充滿變數，計劃不等于僵化，如果不能隨機應變，就會錯失機會，自食惡果。F團隊協作精神與溝通最重要。應該積極參與企業經營的各項決策，同時大家應該互相幫助，團結合作，把企業的整體利益放在各自部門的利益之上，從企業的全局出發。
而在完成了ERP實際操作后，我深深的體會到，要經營企業并不是想像中的那么簡單。其中要考慮很多的東西。特別是在做每一個決定的時候，我們一定要進行充分詳細的調查分析，而不能憑主觀臆斷盲目的下達指令，并且深刻領會到了“紙上談兵終覺淺,絕知此事要躬行”這一道理。
這次的ERP沙盤模擬實訓比賽能夠取得這樣理想的成績，心里很高興，在此，我要真誠的感謝陪我一起走過6年的團隊，因為你們的不辭辛苦，認真負責的態度和一些明智的決策，才有了我們永創集團如此輝煌的業績。最后更要感謝學院給我們的這次ERP沙盤模擬實驗機會，同時感謝指導老師和我的組員。在6年的艱苦運營中，我明白了只有理論沒有實踐是不行的，成功之路在于不斷的實踐。最后，用一句話來總結我的沙盤體會：“雖然我們很累，但我們充實、快樂、收獲！”
沙盤實訓報告5
比賽的注意事項以及軟件操作中存在的一些難題進行培訓，現將心得總結如下：
一、進一步了解了物流沙盤模擬軟件
中教暢享公司將物理沙盤和電子沙盤軟件有機融為一體，推出ITMC物流沙盤。教學采用物理沙盤和電子沙盤配合使用，比賽只需要用到ITMC物流電子沙盤。
經營流程
經營沙盤
營銷
財務
倉儲
運輸
學生端比賽軟件操作主界面
靈活設置經營數據
多角度分析經營效果
精確掌控經營狀態
�。�1）把學生分成若干個團隊，每個團隊各自經營一個虛擬物流公司，每個團隊由4-8人組成，每隊成員將分別擔任公司中的重要職位：CEO、CFO、CSO、COO。
�。�2）每個公司以第三方物流企業經營環境為背景，每個公司擁有100萬的啟動資金，在同一市場環境、同樣規則下相互競爭與發展。
�。�3）連續經營數個會計年度，由于各組學生決策不一樣，每年的經營結果也就不一樣，有的企業越做越好，有的企業可能面臨破產，老師根據學生經營的結果，每年進行點評和分析。
二、掌握了物流沙盤模擬軟件教學過程
1、深入了解了軟件中物流企業經營規則
�。�1）市場營銷
根據市場預測情況，企業每個季度要決定計劃投標的城市，只有設立辦事處（購買或租賃辦公室）的城市才能選擇制定投標計劃。每選擇投標一個城市，需要支付1M的競標費用。
市場開拓：區域開拓完畢之后，才能在該區域的城市設立辦事處，才能拿單。
品牌建設：企業通過認證后才能拿市場上要求認證的訂單。
市場開拓在每季度的季度末進行，每季度只能進行一次，不能加速開拓。市場開拓不要求每季度連續投入，在資金短缺的情況下可以停止對該市場的投資，但已經付出的投入不能收回；如果在停止開拓一段時間后想繼續開拓該市場，可以在以前投入的基礎上繼續投入。所有市場可以一次性全部開拓，也可以選擇部分市場進行開拓。
該市場完全開拓完成后，下一季度才能在該市場的'城市里制定投標計劃。
�。�2）營運總監
購買/租賃辦公室的城市，才能購買或者租賃倉庫，購買或者租賃倉庫后，才能進行派車提貨或者貨物中轉。
根據訂單產品的類型，確定購買或租賃不同的運輸工具。
根據簽約訂單的數量和貨物的體積、重量，制定提貨計劃，確定派車型號和數量并制定裝車計劃，根據裝車計劃提貨。
派車提貨的車輛只限于陸運車輛，支付的費用等于車輛的裝卸費用，不計燃油費；可以對提貨計劃區的訂單進行拆分，來制定裝車計劃；派車提貨的車輛只能對所在城市的訂單提貨。
派車提回貨物后可以先入庫，方便貨物分揀，進行運輸調度。
只有在設有倉庫的城市，才可以進行入庫操作，入庫前可以對訂單進行拆分，方便貨物分揀、裝車。
�。�3）運輸調度
通過對貨物進行分揀，可以制定裝車計劃，根據裝車計劃進行運輸工具調度，進行裝車，裝車后每輛車扣1M的裝卸費。
只能調度同一城市的運輸工具進行裝車。根據不同的運輸工具確定運輸費用。
�。�4）財務總監（CFO）
沙盤實訓報告6
用友ERP沙盤模擬實訓報告
一、登錄系統
1、進入系統
�。�1）打開IE瀏覽器；
�。�2）在地址欄輸入http://服務器地址或服務器機器名，進入創業者系統。
�。�3）用戶名為公司代碼U01、U02、U03等，首次登錄的初始密碼為“1”。
2、首次登錄填寫信息
只有第一次登錄需要填寫：公司名稱（必填）、所屬學校(必填)、各職位人員姓名（如有多人，可以在一個職位中輸入兩個以上的人員姓名）（必填）。登記確認后不可更改；重設密碼。
二、流程運行任務
系統中的操作分為基本流程和特殊流程，基本流程要求按照一定的順序依次執行，不允許改變其執行的順序。
（一）年初任務：
1.投放廣告
沒有獲得任何市場準入證時不能投放廣告(系統認為其投放金額只能為0)；在投放廣告窗口中，市場名稱為紅色表示尚末開發完成，不可投廣告；完成所有市場產品投放后，選擇“確認投放”退出；投放完成后，可以通過廣告查詢，查看已經完成投放廣告的其它公司廣告投放；廣告投放確認后，長貸本息及稅金同時被自動扣除。
2.選單
選單權限系統自動傳遞；有權限隊伍必須在倒計時以內選單，否則系統視為放棄本回合。不可選訂單顯示為紅色；系統自動判定是否有ISO資格；可放棄本回合選單，但仍可查看其他隊選單。
3.申請長貸
選單結束后直接操作，一年只此一次，然后再按“當季開始”按鈕；不可超出最大貸款額度；可選擇貸款年限，確認后不可更改；貸款額為10的倍數。
（二）四季任務
1、四季任務啟動與結束
每季經營開始及結束需要確認當季開始、當季結束，第四季顯示為當年結束；如破產則無法繼續經營，自動退出系統，可聯系裁判；現金不夠請緊急融資（出售庫存、貼現、廠房貼現）；更新原料庫和更新應收款為每季必走流程。
（1）當季開始
選單結束或長貸后當季開始；開始新一季經營需要當季開始；系統自動扣除短貸本息；系統自動完成更新生產、產品入庫及轉產操作。
�。�2）當季結束
一季經營完成需要當季結束確認；系統自動扣管理費（為1M/季）及租金并且檢測產品開發完成情況。
2、申請短貸一季只能操作一次；申請額為20倍數；長短貸總額(已貸+欲貸)不可超過上年權益規定的倍數。
3.原材料入庫
系統自動提示需要支付的現金；只需要選擇“確認更新”即可；系統自動扣減現金；確認更新后，后續的`操作權限方可開啟，前面操作權限關閉；一季只能操作一次。
4.下原料訂單
輸入所有需要的原料數量，然后按“確認訂購”，一季只能操作一次；可以不下訂單。
5.購置廠房
廠房可買可租；最多只可使用一大一小兩個廠房;生產線不可在不同廠房移位。
6.新建生產線
需選擇廠房、生產線類型、生產產品類型；一季可操作多次，直至生產位鋪滿。
7、在建生產線
系統自動列出投資未完全生產線；復選需要繼續投資的生產線。
8.生產線轉產
系統自動列出符合轉產要求生產線；單選一條生產線，并選擇轉產的生產產品可多次操作。
9、變賣生產線
系統自動列出可變賣生產線；單選操作生產線后，按“確認變賣”按鈕。
10.開始下一批生產
系統自動列出可以進行生產的生產線；自動檢測原料、生產資格、加工費；依次點擊開始生產按鈕，可以停產；系統自動扣除原料及加工費。
11.應收款更新
不提示本期到期的應收款；需要自行填入到期應收款的金額，多填不允許操作，少填時，則按實際填寫的金額收現，少收部分轉入下一期應收款。
12、按訂單交貨
系統自動列出當年未交訂單；自動檢測成品庫存是否足夠，交單時間是否過期；按“確認交貨”按鈕，系統自動增加應收款或現金；超過交貨期則不能交貨，系統收回違約訂單，并在年底扣除違約金（列支在損失項目中）。
13.產品開發
復選操作，需同時選定要開發的所有產品，一季只允許一次；按“確認投資”按鈕確認并退出本窗口，一旦退出，則本季度不能再次進入。
14、廠房處理
如果擁有廠房且無生產線，可賣出，增加4Q應收款，并刪除廠房；如果擁有廠房但有生產線，賣出后增加4Q應收款，自動轉為租，并扣當年租金，記下租入時間；租入廠房如果離上次付租金滿一年:可以轉為購買(租轉買)，并立即扣除現金；如果無生產線，可退租刪除廠房；租入廠房如果離上次付租金滿一年:如果不執行本操作，視為續租，并在當季結束時自動扣下一年租金。
15.產品開拓
復選操作選擇所有要開發的市場，然后按“確認投資”按鈕；只有第四季可操作一次；第四季結束系統自動檢測市場開拓是否完成。
16.ISO投資
復選操作選擇所有要開發的市場，然后按“確認投資”按鈕；只有第四季可操作一次；第四季結束系統自動檢測開拓是否完成。
17.當年結束第四季經營結束，則需要當年結束，確認一年經營完成；系統自動完成右邊所示任務，并在后臺生成三報表。
三、經驗總結
ERP是針對物資資源管理（物流）、人力資源管理（人流）、財務資源管理（財流）、信息資源管理（信息流）集成一體化的企業管理軟件。運用它可以識別和規劃企業資源，從而獲取客戶訂單，完成加工和交付，最后得到客戶付款。ERP跳出了傳統企業邊界，從供應鏈范圍去優化企業的資源，是基于網絡經濟時代的新一代信息系統。它對于改善企業業務流程、提高企業核心競爭力的作用是顯而易見的。
在沙盤模擬實驗過程中，我感悟到平時學習的理論知識的重要，也認識到了自己身上存在的不足。首先，實驗前要了解游戲規則，評估內部資源與外部環境，制定長、中短期策略，預測市場趨勢、調整既定戰略。在實驗的各個階段、各個方面，要充分考慮到每個影響因素，綜合分析，謹慎決策。尤其是在財務管理方面，更得精心計算，制定投資計劃，預估長、短期資金需求，尋求資金來源，妥善控制成本，以最佳方式籌措資金，分析財務報表，運用財務指標進行內部診斷，協助管理決策。通過這次沙盤模擬實驗，我對企業經營有了明確直觀的認識，更加熟悉企業運作的流程，鍛煉了自己與企業經營管理有關的技能，例如會計作業、生產排序、采購與庫存管理等等。同時，在具體問題上，我也發現了自身存在許多不足，如相關知識不夠全面具體、處理問題不知從何下手、在情況緊急時難以冷靜等。
沙盤實訓報告7
經過8天的物流沙盤模擬實訓結束了，回顧這8天來我們的經歷可謂是一波三折，驚心動魄的沙場考驗，內部資金緊缺，外部市場競爭激烈的嚴峻場面等�？v使只是物流的沙盤模擬，但也使我體驗到了如泰山壓頂的感覺，可以用觸目驚心來形容這一個過程，很慶幸的是最終我們的成績還算可以。這次物流沙盤模擬使我們所學到的知識有了進一步的全面了解和掌握，也使我們在分析市場、制定戰略、營銷策劃、財務管理等一系列活動中，參悟了科學的管理規律，培養團隊合作精神，全面提升管理能力。同時也對物流企業資源的管理過程有了一個實際的體驗。
一、 對物流沙盤的認識
物流沙盤模擬實訓是一門重要的管理類抓也實踐課程。是一個集知識性、趣味性、對抗性為一體的大型企業管理技能實戰演練。我們物流1001班被分成若干個團隊，每個團隊大概由5—6個人組成，各代表著企業中的首席執行官(總裁)、財務總監、銷售總監、營銷策略、企劃和公關。各職能中涵蓋著了企業運營的所有關鍵環節;而這些環節主要由總裁通過操作電腦的系統進行，要通過續約和競標獲得訂單、派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、車輛調度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達、結算運費、車輛購置、倉庫選址(配送中心建設)、資金籌措、人員招聘等戰略、戰術、運營層面的決策與實施，模擬物
流企業的整體運營過程，使學生在實訓的過程中，既能從戰略高度來觀察物流企業管理的全貌，也能從執行角度來親身體驗物流管理的主要環節，學習如何解決實踐中會遇到的典型問題，并在物流沙盤模擬的比賽中體驗完整的物流企業經營過程，感悟正確的經營思路和管理理念。
二、 實訓過程和策略
我們是由5人組成的團隊，我做首席執行官(總裁)，首先是觀察市場預測，了解交通路線，然后跟團隊制定一個三年企業規劃根據預測得出第一年北京、天津和上海市場很大，第二年還是北京、天津、上海加多個廣州，到第二年第三季度華南和西北開始冒出來了，到第三年東北和西南也不堪落后。我們團隊做了這個企業規劃。
第一年第一季度
開發投標北京，簽約續約單，投標北京往天津、石家莊、濟南、太原、武漢、上海、西安、廣州，重點是放在北京近城的公路運輸和京廣沿線鐵路，但不要太大的投入，北京是個大市場爭取拿下。
第一年第二季度
開發華北片區，開拓天津，不惜代價的把天津市場拿下，投入豪華辦公室，五個中級經理，投標天津往濟南、呼和浩特、太原、武漢、西安、北京、上海、石家莊、廣州及續約單地點，遠的不通鐵路的不去，近的續約單有的就投標，要不惜代價把天津市場拿下，天津的長途貨物主要在北京中轉，北京是一個及其重要交通樞紐。
第一年第三、四季度
開發華東片區，開拓上海，有力的投入，投標上海往武漢、西安、北京、天津、石家莊、廣州、上海周邊的杭州、南京、合肥、南昌。北京周邊的天津、石家莊續約單不一定全要，但是一定要開發IS9000，因為第二年有很大貨物而已認證IS9000。
第二年第一、二季度
開發華南片區，開拓廣州，有力的投入，還是以上海為中心，投標廣州往香港、澳門、南寧、上海、北京、西安、及上海旁邊的杭州、南京、北京旁邊的天津、石家莊。重點廣州往香港、澳門。整個計劃還是以北京、天津、上海、廣州為中心。
第二年第三、四季度
第二年第三、四季度是個變動計劃，第二年年末需要開拓IS9000和IS14000(這個要在第二年末的情況下決定的)開拓長春，開發西南片區，開拓昆明，但只走附近的公路運輸和廣州、西安、上海、北京，資金充足的情況下還要開發華中。
第三年
總之;以北京、天津、上海、廣州為中心，倉庫最好以租賃，運輸工具以租賃為主，辦公室也是以租賃為主，但在資金充足情況下在上海買豪華辦公室，買輛火車整個實訓我們都是圍繞這個計劃進行的。
三、 實訓總結
通過這次實訓，我收獲了多東西。在這個團隊中我是首席執行官(總裁)，我的工作是主要負責系統的操作、資金的運籌、制定戰略、市場的開拓等一系列的工作。物流沙盤模擬實訓拓展了我所需物流的.知識體系，也提升了我的管理能力技能和智力。成功的物流企業一定有著明確的企業戰略管理，包括運輸的調度、市場的開拓、競爭管理及資金運作管理等。從最初的戰略制定到最后的戰略目標達成分析，經過幾年的模擬經歷迷茫、挫折、競爭、探索，我們學會了用戰略的眼光看待物流企業的業務和經營，保證業務與戰略目標的一致，在未來的工作中更多的獲取戰略性的成功而非機會性成功;學會如何分析市場、關注競爭對手、把握市場需求、制定戰略、定位目標市場，最終達成物流企業戰略目標：學會物流企業的運輸調度，掌握資產負債表跟利潤表的結構并且能夠以最佳的方式籌資，控制運輸成本，提高資金的使用率。
這次實訓使我體會到團隊合作是不容忽視的。雖然僅僅一個5個人的團隊，但讓我深刻體會到了合作、團結與溝通的重要性。正如管理學中說的，組織機構很重要，我們要每一步都按照制定好的計劃進行，整個流程才會有條不素的順利的進行，否則就會出現操作的失誤和運輸調度的錯誤，影響貨物的到達時間和周期時間，導致貨物延期到達，造成運輸成本的提高。
總之，這次的物流沙盤模擬實訓使我從感性飛躍到理性，在整個過程中我全面深刻理解戰略管理、市場預測、現金流預測與財務管理的含義及全面經營管理的重要性;物流沙盤模擬實訓全面提高了我的決策能力、溝通能力和企業經營管理能力和經驗，提高了我的長期規劃能力，使我進一步理解了決策對企業的影響力;加強我與其他各職能中心之間的溝通技能能力，理解并且學會培養團隊協作效應，從而提高了我的經營管理經營。這次的物流沙盤模擬實訓讓我受益匪淺!!
沙盤實訓報告8
一、實訓目標一覽
在這次實訓模擬中，咱的目標是深入理解和感受沙盤這一工具在企業運營中的核心地位，身臨其境地摸透真實企業的運作全流程。從激烈的市場競爭中，親身體驗企業家直面的精彩與殘酷，擔起經營風險與責任的大旗。通過全程模擬企業經營決策，涵蓋戰略規劃、生產管理、產品研發和市場營銷等方面，咱們力求提升對現代企業管理綜合知識的理解、掌握和應用能力，真正領悟到企業經營管理的精髓所在，為今后擇業之路打下堅實的基礎。
二、實訓實戰經歷
聊聊我的角色扮演：
這次在沙盤模擬實驗里，我可是扮演了至關重要的.生產總監一角。
身為生產總監，那可得對企業生產的大小事務負責到底，尤其是在公司的起步階段，諸如產能預算、設備引進改造等，全都是咱的份內之事，而且這些工作別人無法替代，有些甚至不能授權他人處理。
（一）戰略布局：
1、產品抉擇：鑒于p3、p4產品的開發條件不成熟，我們選擇穩扎穩打，主打p1、p2產品，避免冒險。
2、廠房選擇：瞅準了能容納四條生產線的a廠房，前四年剛好能充分利用，性價比也比b+c廠房更高，第一年末之前考慮直接購買。
3、生產線選擇：手工線太慢，柔性線又太貴，半自動線受空間制約，相比之下全自動線的優勢明顯，所以除非特殊情況（接到大訂單超出自身生產能力時），公司決定采用全自動生產線。
4、市場開拓與ISO認證：隨著產能提升，少量市場滿足不了需求，而且ISO認證還關系著能否接單，有認證的訂單價格往往更優。長遠來看，老師也建議全面開發市場并獲取所有ISO認證。
�。ǘ⿲崙鸾洜I：
1、首戰之年：在生產總監的帶領下，開了新年度規劃大會，以營銷總監的建議為基礎，根據自家產能和現金流狀況敲定廣告費用，按市場地位、廣告投放、競爭態勢和市場需求等因素搶奪訂單，同時啟動p1生產，為訂單服務，也為p2生產做原材料準備。第一季度開始研發p2，第二季度引入半自動生產線。
2、第二回合：眼看著訂單重要性凸顯，為了盡可能多賣貨提高選單機會，我們加大了生產力度�？上У诙暧唵尾惶硐�，銷售收入僅11m，但庫存積壓了不少成品。
3、第三年：由于訂單不足且庫存夠用，我們在第三年選擇了停產，閑置生產線一年。
4、第四年逆襲：第四年的訂單價值較高，于是我們重啟生產。經過一番努力，終于在第四年扭虧為盈。
三、實訓成果展示
在老師的悉心講解和指導下，我成功帶領企業在模擬環境中走過了四個春秋，歷經坎坷與失敗，收獲頗豐，最終位列第三。
四、實訓心得總結
沙盤模擬大賽落幕，回望這段實訓歷程，感觸良多。市場競爭既激烈又無法回避，這就要求企業知己知彼，在競爭中尋求合作共生。通過沙盤實訓，我深刻體會到全局觀念和團隊協作的重要性。整個系統生動展現了企業的整體運營情況，讓我直觀看到企業在市場中生存競爭的狀態。每個角色都需站在企業全局角度，各盡所能，通力協作，共同實現企業目標。這段經歷，真是受益匪淺！
沙盤實訓報告9
一、實訓目的
在分析市場、制定戰略、營銷策劃、財務管理等一系列活動中，參悟了科學的管理規律，培養團隊合作精神，全面提升管理能力。同時也對物流企業資源的管理過程有了一個實際的體驗。
1、培養嚴謹周密的思維方式及整體運營的全局觀。
2、增強團隊合作和協調能力。
3、提高戰略分析規劃能力與決策能力。
4、培養運輸與配送管理能力。
5、培養和提升倉儲與庫存管理能力。
6、客戶服務與訂單處理管理能力。
7．培養財務管理與成本控制能力。
二、實訓內容
1、物流企業經營訂單競標模擬實訓
1.1制定投標計劃
根據市場預測情況，每個季度企業要決定計劃投標的城市，只有設立辦事處（購買或租賃辦公室）的城市才能選擇制定投標計劃。每選擇投標一個城市，需要支付1M的競標費用。
（1）用鼠標單擊任務清單中的“選擇投標城市”按鈕
�。�2）進入選擇投標城市窗口，單擊“市場預測”進行市場分析 備注：
投標計劃范圍：只能是已經在該城市設立辦事處的城市。 投標計劃的作用：確定這個季度該公司將參加公開競標的城市。 投標計劃的收費：一個城市計劃1M。
預測：是對所有開發了的城市本季度的貨運預測。 操作：再要制定投標計劃的城市選擇上，提交即完成。 限制：一個季度只能制定一個投標計劃。
1.2參加訂單競標
企業可以通過兩種方式獲取訂單，一是通過競標獲得，或者直接進行合同續約。第一年第一次獲取訂單，只能通過競標方式獲取。
1.2.1合同續簽
物流企業與托運公司的前期合作建立了良好的合作關系，可以進行合同續約，不需要公開招標。若一家托運公司與多家物流企業合作，則物流企業與該托運公司關系值(關系值為物流公司為托運公司運輸的訂單數)最高者獲得合同續約。若關系值相同，則看信譽度，若信譽度仍相同，則比較建立合作關系的先后順序。企業信譽度計算規則為。企業為該托運公司每運輸1張訂單，信譽度加1，每違約1張訂單，信譽度減2。
1.2.2公開招標
根據訂單的參考運費價格，各企業進行投標，價格最低者中標。投標運費價格上限不能超過參考運價的30%，相同投標價的，看企業總信譽度，若企業總信譽度也相同，看上個季度營業額，若上個季度營業額也相同，則誰先提交的投標方案，誰優先選單。
�。�1）單擊任務清單中的“參加訂單競標”按鈕。
�。�2）首先進行續約訂單選擇，選擇后直接簽約。
�。�3）續約訂單簽約結束后，可以參加招標大廳的公開競標，用鼠標點擊選擇對應的訂單，單擊“制定計劃”所選擇的訂單會放到投標方案區，進行投標。
�。�4）投標方案制定好后，選擇并提交。
（5）提交以后，投標結果會在右側的投標結果區顯示出來。
2、貨物入庫與分揀模擬實訓
2.1貨物入庫
派車提回貨物后可以先入庫，方便貨物分揀，進行運輸調度。只有在設有倉庫的城市，才可以進行入庫操作，入庫前可以對訂單進行拆分，方便貨物分揀、裝車。
�。�1）單擊任務清單中的“貨物入庫”按鈕。
（2） 選擇要入庫的城市。
（3）選擇要入庫的訂單，點擊入庫。
（4）選擇要入庫的倉庫分區，點擊選擇。
其他功能說明：右擊出現菜單，選擇操作，添加分區必須選中要添加分區的倉庫，刪除分區必須滿足一個倉庫有一個以上的分區，重命名是對選中的倉庫或分區進行從命名。
（5）添加分區或重命名時。
2.2貨物分揀
為了方便貨物管理和裝車配貨，可以對貨物進行分揀。
2.2.1調撥
同一個城市不同倉庫之間的貨物可以相互調撥，同一個倉庫不同分區之間的貨物也可以相互調撥，只要保證被撥入的倉庫庫存空間足夠使用即可。
2.2.2分揀
同一個倉庫不同分區之間的庫存訂單可以相互調動。
2.2.3合并
同一分區內的訂單可以進行合并。
�。�1） 單擊任務清單中的“貨物分揀”按鈕。
�。�2）點擊左邊選擇要分揀的城市。
（3）選擇要分揀的訂單，然后點擊“分揀”。
（4）選擇要調撥的訂單，然后點擊“調撥”，調撥是同城倉庫之間的訂單操作。
�。�5）右擊出現菜單，選擇操作，添加分區必須選中要添加分區的倉庫，刪除分區必須滿足一個倉庫有一個以上的分區，重命名是對選中的倉庫或分區進行從命名。
3、貨物運輸與配送模擬實訓
3.1運輸調度
通過對貨物進行分揀，可以制定裝車計劃，根據裝車計劃進行運輸工具調度，進行裝車。
只能調度同一城市的運輸工具進行裝車。根據不同的運輸工具確定運輸費用。
（1）單擊任務清單中的“運輸調度”按鈕，彈出窗口。
�。�2） 在左邊選中要調度的城市。
�。�3）在待調度庫存區選擇要制定裝配的訂單，點擊“配貨計劃”。
�。�4） 在裝車計劃配貨區選擇要裝車的訂單，點擊“制定裝車計劃”。
（5） 在貨物裝載區選擇要計劃裝車的車輛，點擊“裝車”完成。
3.2選擇路線發車
在最左邊選擇要發車的車輛進行路線選擇，在地圖上按行駛的順序進行路線選擇，首先選擇出發城市周邊的路線，然后根據提示順序選擇，直到選到提示目的城市。
操作方式。在地圖上選擇路線，按Ctr l鍵增加路線，按Shift鍵是減少選擇的路線。選擇完以后，單擊保存，保存后發車。注意:所有車輛必須點擊發車
按鈕才能離開城市，不管是已經有路徑了的還是剛增加路徑的車輛,沒有路線或路徑行駛完成的運輸工具不能發車。
�。�1） 單擊任務清單中的“選路線發車”按鈕，彈出窗口
�。�2）在左邊選擇車次，注意觀察右邊的城市
(3) 在左邊選擇車次，注意觀察右邊的城市
(4) 在地圖上選擇行駛路徑，以所在城市為起點，逐個選擇行駛路徑
(5)保存路徑
(6) 發車
4、物流企業經營資金管理實訓
4.1經營數據分析
點擊“經營分析”下的“經營數據統計”，可以查看所有小組的得分及經營情況。
4.2市場預測分析
點擊“經營分析”下的“市場預測分析”，可以查看不同城市、不同時間各市場的需求情況。
4.3市場占有率分析
點擊“經營分析”下的“市場占有率分析”，可以查看不同組的市場占有情況。
4.4直接成本分析
點擊“經營分析”下的“直接成本分析”，可以查看直接成本效益分析與成本分攤分析。
4.5設備費用分析
點擊“經營分析”下的“設備費用分析”，可以查看各組維修租賃費用效益分析與成本分攤分析。
4.6行政管理費用分析
點擊“經營分析”下的“行政管理費用分析”，可以查看各組行政管理費用效益分析與成本分攤分析。
4.7利息貼現費用分析
點擊“經營分析”下的“利息貼現費用分析”，可以查看各組利息與貼現效益分析與成本分攤分析。
4.8廣告效益分析
點擊“經營分析”下的“廣告效益分析”，可以查看各組按年統計的廣告效益分析。
選擇“匯總分析”點擊“分析”按鈕可以查看匯總后的廣告效益分析。
4.9品牌建設分析
點擊“經營分析”下的“品牌建設分析”，可以查看各組市場品牌投入效益分析與成本分攤分析。
4.10成長力分析
點擊“經營分析”下的“成長力分析”，可以查看各組銷售成長率、各組利潤成長率分析與各組權益成長率分析。
4.11收益力分析
點擊“經營分析”下的.“收益力分析”，可以查看各組銷售凈利率趨勢分析、各組資產報酬率（ROA）分析與各組權益報酬（ROE）收益趨勢分析。
4.12安定力分析
點擊“經營分析”下的“安定力分析”，可以查看各組速動比率趨勢分析、流動比率趨勢分析、固定資產長期適配率分析與資產負債率分析。
4.13活動力分析
點擊“經營分析”下的“活動力分析”，可以查看各組應收帳款周轉率分析、總資產周轉率分析與固定資產周轉率分析。
4.14人均銷售及利潤分析
點擊“經營分析”下的“人均銷售及利潤分析”，可以查看各組人均利潤趨勢分析人均銷售收入趨勢分析。
4.15盈利分析
點擊“經營分析”下的“盈利分析”，可以查看各組盈利（稅前）分析與各組總成本匯總分析。
4.16杜邦分析
點擊“經營分析”下的“杜邦分析”，可以選擇小組、年份，點擊“分析”按鈕進行查看各組杜邦分析情況。
4.17駕駛艙
點擊“經營分析”下的“駕駛艙”，點擊“分析”按鈕可以查看各組各年銷售趨勢，人均利潤趨勢及累計銷售成本分析。
4.18現金流量表
點擊“經營數據”下的“現金流量表”，點擊“刷新”可以查看各組的現金流量表。
4.19財務報表匯總
點擊“經營數據”下的“財務報表匯總”，選擇需要查看的年份，可以查看各組的損益表與資產負債表。
三、實訓效果
剛開始的時候，因為各方面不夠熟練，我們配合得不是很好，所以出現了一些錯誤：
�。�1）入庫分倉原則不懂。貨物入庫時沒有按運輸線路安排及裝車計劃分好倉，導致后面裝車的時候帶來不必要的麻煩；
�。�2）配車時沒有充分考慮運輸工具的用途。如，有很多的貨物，提貨時要用大車提才比較劃算，但是配車時卻較多的配用火車等不可用于提貨的運輸工具，而只租用小型、中型汽車或又另租提貨的大型貨車，從而導致裝卸費和租賃費增加，以及較大的資源浪費；
（3）由于對各類交通工具的各類費不夠熟悉，盲目選擇運輸工具。如，單看租賃價就決定所選運輸工具，因為飛機的租賃價比其他的運輸工具都低，所以較遠的貨物我大都選擇航空運輸，但是航運的燃油費很高，是其他運輸工具的10倍，公司的燃油費支出在運輸成本上占很大的比例；
（4）線路選擇不是最優，導致燃油費增加，如果交貨時交貨期限已過，要交罰金。經過多次操作之后，我對這有了一定的了解和熟練，到后面這些錯誤基本上都能減少，甚至能做得很好，很快。
入庫分倉時，我們會將裝在同一輛車或同一條線路上的貨物放在同一個倉庫內，這樣就不會裝錯車，同時也節省了時間，提高了裝車的效率；選擇運輸工具時，我們會先計算對比哪一種配車及租賃方案較為節約費用，并且可以充分使用所租賃的運輸工具，如，將較遠且在同一條鐵路線上的較大貨物裝在同一輛火車上；如果貨物較多，就要考慮提貨時車輛的安排及利用，也就是提完貨后，先前用于提貨的大卡能夠運輸較近的或公路運輸更劃算的貨物。這樣考慮及選擇能為我們的公司節省很多成本，減少不必要的浪費，同時增加公司收入。
四、評估及建議
通過這次實訓，收獲了多東西。在這個團隊中我是首席執行官（總裁），我的工作是主要負責系統的操作、資金的運籌、制定戰略、市場的開拓等一系列的工作。物流沙盤模擬實訓拓展了我所需物流的知識體系，也提升了我的管理能力技能和智力。成功的物流企業一定有著明確的企業戰略管理，包括運輸的調度、市場的開拓、競爭管理及資金運作管理等。從最初的戰略制定到最后的戰略目標達成分析，經過幾年的模擬經歷迷茫、挫折、競爭、探索，我們學會了用戰略的眼光看待物流企業的業務和經營，保證業務與戰略目標的一致，在未來的工作中更多的獲取戰略性的成功而非機會性成功；學會如何分析市場、關注競爭對手、把握市場需求、制定戰略、定位目標市場，最終達成物流企業戰略目標：學會物流企業的運輸調度，掌握資產負債表跟利潤表的結構并且能夠以最佳的方式籌資，控制運輸成本，提高資金的使用率。
這次實訓使我體會到團隊合作是不容忽視的。雖然僅僅一個4個人的團隊，但讓我深刻體會到了合作、團結與溝通的重要性。正如管理學中說的，組織機構很重要，我們要每一步都按照制定好的計劃進行，整個流程才會有條不素的順利的進行，否則就會出現操作的失誤和運輸調度的錯誤，影響貨物的到達時間和周期時間，導致貨物延期到達，造成運輸成本的提高。
物流沙盤模擬實訓具有很強的參與性、互動性、實戰性、競爭性、體驗性。針對教學中存在的問題,物流模擬運營沙盤,以直觀、形象的教學手段,運用"情景模擬、角色扮演實驗教學"方法,調動了我們的學習興趣,激發參與熱情,從以"教"為中心轉向以"學"為中心。將運輸管理課程核心內容加以提煉,復雜理論高度概括,通過模擬運營活動,幫助我們深刻領會運輸管理課程的基本原理,掌握相關技能,有效地解決了運輸管理課程教學中的一系列難題。并且讓我們明白做物流最重要的是熟悉交通線路，注重各個環節的操作，要有責任心，要有良好的團隊合作精神，能夠吃苦耐勞，服從管理，能承受較大工作壓力。財務狀況的分析，市場的調研，總體管理能力的重要性。
這次實訓，學習到了很多知識，也明白一些管理理念：
1、重視人才及團隊精神。通過ERP沙盤模擬實驗的學習，我切身體會到團隊協作的重要性。在企業運營這樣一艘大船上，每一個角色要各負其責、各盡氣力，否則大船將經不起風浪的沖擊。
2、市場調研。所謂“知此知彼，百戰不殆”，只有在進行了市場調查，對市場信息（市場需求、生產能力、原材料、現金流等）有了充分的了解，并加以分析（利潤表、資產負債表等財務報表）和判斷后，才能做出適當的戰略計劃（廣告訂單、貸款、設備的改造更新、認證資格、市場的開拓、產品的研發等）。
3、工作總結。對于營銷人員來說，工作總結是重要的，應加以重視，對市場進行認真的調研與分析，結合各年情況，作出合理的決策。
4、個人能力。
建議：
�。�1）實訓時間不是很充足，不能很好地一次性完成；
�。�2）雖然分工比較明確，但操作不是很流暢，有些步驟會出現錯位;
�。�3）實訓的主要目的不是特別明確，和本專業的聯系性所占的百分比是否很高，對本專業以后的發展有何前景性。 總之，這次的物流沙盤模擬實訓使我們從感性飛躍到理性，在整個過程中我全面深刻理解戰略管理、市場預測、現金流預測與財務管理的含義及全面經營管理的重要性；物流沙盤模擬實訓全面提高了我們的決策能力、溝通能力和企業經營管理能力和經驗，提高了我們的長期規劃能力，使我們進一步理解了決策對企業的影響力；加強我們與其他各職能中心之間的溝通技能能力，理解并且學會培養團隊協作效應，從而提高了我們的經營管理經營。這次的物流沙盤模擬實訓讓我們受益匪淺！
沙盤實訓報告10
短短八周的ERP沙盤模擬實訓結束，在這五節課中我們要經營一個企業六年，經過這次模擬企業經營的實訓，我在分析市場，制定戰略，營銷策劃，組織生產，財務核算等一系列活動。剛選選修課程的時候并沒有去百度這門課程是個什么方面的內容，有想到是玩沙子…想法太天真了！一開始走進教室上第一節課時，人有點懵了！看不懂，教室里不都是營銷會計專業的知識么？怎么和沙盤模擬有關系��？當老師給我們講解后，我們才知道沙盤模擬是個怎么回事！雖然我們是藝術系的學生，雖然我們A組全是藝術系的，但是我們也是贏家。
前言就說這么多，在第一節課，老師帶我們運營的初始年，讓我們慢慢的融入了整個課程中！雖然我們組在一開遇到了很多的困難，不僅自己方面的原因，而且老師同學在意開始也不大看好我們組，我們組都是藝術系的，貌似都沒經營方面的知識經驗積累。前三年是我們組遇到困難最大的幾年，一開始連書都沒有，想要知道點什么都很困難。大家對這個課程都沒有多大的興趣，但是在企業開始運營后當大家都知道這是一門什么類型的課程了，漸漸的就有了興趣！就我個人而言，選擇財務總監是因為我喜歡這個，我一直鐘愛著數學，所以一開始雖然不知道財務總監要干嘛，但是還是選擇了這個與數學掛鉤的職位！
財務總監對核對財務，財務支出收入都有著不可忽視的把關，一個地方出了問題，那么最后一個走的就是你！對于我們組開始真沒報多大希望，但是第三年時候雖然廣告單打得有點多，但是我們還是算是翻盤的一年，有著“巨大的收獲"！那年我們的凈利潤居然從一直的負變成了正！那年我們看到了希望！相比其他組而言，我們組不僅人少，而且專業也不對口，但是我們卻沒有放棄。
雖然在運營中，有時候報表做的不對經常會對組員發脾氣，但是他們卻沒有怪我，而是一起和我找出錯在哪里！我對我們組的成員表示非常感謝！讓我也體驗了一次做財務總監，管錢的職位！這年我們六個組就一個組達到了老師所要求的所有權益66的水準，就我個人而言我覺得廣告費這方面占著很大的原因，大家都無腦的打著巨額的廣告費，使自己的`年度凈利不能最大化，從而不能使所有權益增加！CEO老是再幻想如果能從來我們會怎么怎么做，我覺得如果整個市場都有這么大廣告費的輸出，再給我們一次機會也不一定能使盈利最大化,也不一定能使所有者權益達到老師要求的!總之來說，這門選修課我學到的東西太多太多了，不僅從目前的學習還是以后出去工作對自己人生的規劃，還是團隊精神！如果沒有團隊，一個人再怎么努力也等于閉門造車，不會有多大的前途。還有就是對市場的預測非常重要！如果能預測到市場的變動，價位及訂單的變化等，并及時做好規劃，比如明年廣告費，生產能力等！需要學習的還很多，通過這次的實訓，相信每個人得到的不僅僅是實訓的學分而已，在模擬的世界，老師可以讓你重新開始，可以無條件的支持你，可是在現實中呢，我們沒有重來的機會，也沒有免費的午餐，我們要扎扎實實的走好每一步。實訓結束了，我們的路剛剛開始。
沙盤實訓報告11
一、 基本情況
1. 實訓班級：
2. 實訓組員：XX（ceo） XX(cfo) XX(cso、coo)
3. 實訓時間:
4. 實訓主題：物流電子沙盤實訓
二、 實訓背景
實訓目的：
通過物流沙盤模擬增強感性認識，通過電子沙盤控制經營過程、理性分析經營結果。
實訓規則：
把學生分成若干小組，每個團隊各自經營一個虛擬的物流公司。每個小組成員分別擔任公司的重要職位：ceo、cfo、cso、coo。每個公司以第三方物流企業經營環境為背景，每個公司有100m啟動資金，在同一市場環境，相同規則下互相競爭與發展。
三、 實訓總結
在實訓過程中，我們組出現了許多問題：
搶不到訂單，只上述問題是我們在一次次的實訓中暴露出來得的，我們通過小組討論總結，不斷改善經營狀況，在第二周的實訓中，出現了盈利。搶不到訂單，我們就把價格大幅度降低，我們有經過嚴密的計算，把倉庫租金、汽車租金、裝卸費、燃油費、工作人員工資等成本估算出來，把運費降到能接受的地步。我們小組更愿意接一些鐵路線上的貨物，這樣能用火車直接運輸，速度較快，運費多，成本少，效率高，收益高。根據訂單的體積以及重量，我們會選擇合適的運輸工具以及運輸工具的數量。因為價格的降低，我們的訂單數量增加，操作難度加大，如果貨物體積在100~200m3的范圍，我們就租兩個100m3的倉庫，倉庫就有了6個分區，這樣做讓我們在分揀的時候非常方便，分揀難度大大降低，通過分揀，貨物能夠合理的被安排裝車，不會出現獲取混裝等狀況，提高了運輸調度的效率。
第一季度只有續約單：
多投標，降價競爭，等待開標：
27個訂單：
賺錢了：
參加訂單競標：
在參加訂單競標前要先把地圖、路線、距離、每種運輸方式的周期與運費記下來。在競標時不要一味的搶單，選擇訂單的時候不在于數量多，而是在于精，選擇同一條線路的訂單能降低運輸成本與調度的時間，不要超時。在選擇較遠的訂單時要注意訂單的周期，千萬別違約。在參加競單時，很是殘酷，老是存在這樣一個問題，為了拿到更多的單子，拼命的降價，降的少了，拿不到單子，也沒有了繼續下去的'信心，關鍵是降的太多賺什么。所以要認真的計算成本，虧本的事情絕對不能做。對于一些可拿可不拿的訂單完全可以以最高價格投標，投完標如果不想運這些訂單可以直接用快速交貨。
對于資金的控制：
破產是不被允許的，只要對資金進行控制、不出現失誤完全可以撐完三年。在企業的經營過程中出現現金不足是常有的事情，這個時候就需要融資。融資的方式有短貸、長貸、貼現、訂單預付，不建議用民間融資。當企業現金不足時首選的融資方式是訂單預付，只要把預付的訂單提貨下一周便可以拿到預付，單這要浪費一周的時間，注意把握訂單周期。如果連提貨的現金都不足那就用短貸，短貸過多會影響到長貸，所以短貸盡量少貸。長貸只有年末才能貸款，賬期2年，盡量多貸。貼現要支付的費用很高除非萬不得已，不然不要貼現。融資的優先選擇：訂單預付>短貸>貼現。
固定資產的租賃與購買：
購買固定資產會占用資金，但不會減少權益，在一開始資金不足的時候不建議購買固定資產。租小倉庫就足夠了，倉庫本周租賃本周退租可以減少3m的工資支出。
訂單處理：
租賃小倉庫經常會出現體積不夠的情況，派車提貨時應先提除了公路運輸以外運輸方式的貨物，一條線路的貨物一起提，一批貨物一入庫便分揀調度為后面的貨物留空間，公路的貨物最后調度。在拆分訂單時要注意拆分出來的訂單要同時到達目的地才能交貨，也只有數量2以上的訂單才能拆分。
沙盤實訓報告12
一、實訓目的
1、通過對ERP沙盤實訓，構建公司，模擬對公司的運行操作來深入加強對已有ERP理論知識的了解并學習鞏固自身薄弱的ERP知識。
2、通過在實訓室沙盤模擬實踐公司的運行，培養小組成員間的實踐能力，提高素養，加強未來就業實踐的基礎。
3、通過對ERP沙盤模擬實訓，加強小組成員之間的協調溝通，培養學生的分析能力、合作能力、溝通能力、動手能力和創新能力。
4、通過對ERP沙盤模擬實訓，總結實訓經驗，概括實訓成果，分析實訓當中能夠的不足，整理模擬實訓數據，撰寫實訓報告，提高自身的模擬研究水平。
5、掌握如何通過沙盤展示企業的各種資源，按照既定流程開展經營活動;通過學習并模擬企業經營，有意識地培養學生的學習能力、溝通能力和團隊合作能力。
二、實訓名稱
企業ERP沙盤模擬綜合實訓
三、實訓地點：
綜合樓A 803室
四、實訓小組成員：
張政強、王文珍、李玲瑞、馬彥文、李艷、南東梅、趙競
五、實訓內容
在一定市場環境下，以小組為單位設計企業經營的基本理念、基本思路和基本方法，制定企業發展戰略和經營策略，通過沙盤模擬企業運營的主要業務及其業務流程。
六、我的角色――財務總監
在ERP沙盤模擬實訓的過程中，我擔任的角色是財務總監。
當老師帶領我們做完起始年份的工作的時候，我對財務總監這個角色應承擔的工作任務與責任，算是有了個初步的了解，此時我才真正的意識到我的工作確實是貫穿企業經營的各個階段，責任之大，任務之巨。
財務總監的工作范圍很難明確的界定，它是CEO的得力助手。
我的日常工作：跟隨企業經營的進行,監督CEO的日常業務登記活動;支付企業的各項費用，并及時地核對帳目;對企業將要進行的戰略規劃，提出意見;規劃企業的貸款業務;總體平衡企業的各項指標;
七、實訓過程分析
對產品市場分析是一個非常重要的環節，它對決策起著決定性作用。我們經過研究對各產品和各個市場有了一定的了解，發現B產品是必須要生產的，C產品在本地市場和國內市場都有不錯的發展前景。于是我們就決定在前一年生產B的同時開發C，并且開發區域市場與ISO9000認證�？紤]到其他企業可能會對國內市場更有興趣。而我們把目光放在區域市場的銷售。并且還購買了一條全自動生產線，租了廠房來進行生產。
在第一年我們就進行了區域市場的開拓和ISO9000的資格認證申請，爭取在第一時間內進入市場并占取市場份額。但是由于我們在市場競爭訂單方面沒有做好，根據規則在第一年的市場訂單主要是按廣告費的投入多少來決定選單先后。我們雖然投入了不少的廣告費，但是還是被別的組給搶了先機，失去了大量訂單，也就影響了B產品在今后本地市場的銷售量。由于訂單較少，停止生產線只會增加更多的資金流失，所以生產線不能停，這也就導致還有3個單位的B產品庫存。虧損較為嚴重。在往后的幾年中，我們打了大量的廣告，在部分市場也得了銷售冠軍，于是優先挑選了訂單，但還是考慮不太周全，讓兩條生產線停產了一個季度，浪費了資源。還有就是我們的生產線太多，每年的折舊費、維護費都很多，使得我們企業的效益不是很好。雖然我們經營的還算平穩，但我們沒有進行長貸，每年都短期借款，所以每年都面臨還款的壓力。這都是這次實訓中的不足。
八、實訓總結
沙盤模擬使我們在學習過程中接近企業實戰，短短兩天中會遇到企業經營中經常出現的各種典型問題，我們必須共同去發現機遇，分析問題，制定決策，組織實施。在參與學習的'過程中極大地激發了我們學習的積極性，極大地提高了學習效力，激發學習的潛能。
做完實訓后我最大的體會就是意識到了團隊活動的重要性：剛剛開始試驗的時候雖然都分配好了每個人的角色和具體任務，但是因為是剛剛開始的緣故，每個人都充滿了激情與好奇。導致有時本不是自己的任務自己做了，而本該是自己做的事兒自己卻忘記做了，從而使整個局面有點混亂。但是后來認識到這個問題后在大家集體的努力下對其進行了調整與改正，自己都首先做好了自己應盡的義務，與此同時還盡量讓各項任務有機的結合起來，是整個流程更順利的走下去。
總之，在整個的經營過程中，無論是做為什么角色，都應該積極的參與企業經營的各項決策，同時大家應該互相的幫忙，團結合作，把企業的整體利益放在各自部門的利益之上，從企業的全局角度出發。做沙盤模擬使我對企業的日常經營活動有了具體的了解，而且也使平時學的理論知識具體地與實踐進行了一次綜合，加深了對理論的認識，提高了自己分析問題的能力。相信如果有下次的機會，我一定會做的更好。
沙盤實訓報告13
剛開學當我拿到課程表是看到第五周有erp模擬實訓，當時我不知道erp是什么，但我很好奇，也很期待，時間過得很快，轉眼間就到了第五周的周五，這天老師給我們講了有關erp的理論知識，我覺得很枯燥，也很難懂，老師為了緩解這種情況，講課的過程中串插了很多他的經驗，整堂課下來我唯一感受到的是經營的艱辛。時間過得真快，又迎來了我們的erp實訓，當時的我真的`很緊張，因為我什么都不知道，什么都不懂，但我還是期待著會是什么樣的場景，當時老師把我們分為七人一組，其中ceo一名，財務總監一名，財務助理一名，采購主管一名，生產主管一名，營銷主管一名，在這樣的一個組里我們每一個成員都有自己的任務，當時在緊張的氣氛中我們分配好了我們的職務，我在這個組里充當一名財務助理，這個職務是我自己爭取的，因為我很喜歡，而且將來我最有可能做這方面的工作，同時也給我們這個公司取了名字，不過當時的自己真的很緊張。
通過兩天半的erp模擬實訓，我學到了很多東西，作為一名財務助理做到這些很關鍵；頭腦清醒，業務繁忙時不能緊張不能慌亂；情緒要好，態度要謙。取現金要當面清點；高警惕，出安全。收現金多點幾遍。支付現金，先審單；內容全，要會簽。收單據，要規范；不合規，擔風險。賬外賬，甭保管；違法紀，又罰款。同時也體現出了我們的團隊精神。
這次的實訓我們的成績不是很理想，但就像老師說的一樣，雖然
經營得不是很好但在訓練中收獲了很多東西，在此次erp模擬實訓中我學到了很多書本里學不到的知識，同時我們專業的財務方面的知識也運用到了此次操練中，這次的實訓讓我了解到了一個公司的大致運營程序，且每個部門之間如何的密切聯系，也大概知道了作為一名會計人員應該從哪里入手做好自己的工作。
沙盤實訓報告14
經過幾周的學習，我們了解到ERP沙盤模擬是從現實出發，針對現在企業特有的經營模式，運用實戰的方式，讓我們參與其中，對可能出現的經營現狀和市場前景，應用所學的知識對問題進行剖析，提出個人意見，相互溝通，發揮團隊合作能力，有計劃、有步驟、有目的，以找出解決方案而更好的為企業服務，最終實現企業的戰略目標的模擬。通過ERP沙盤模擬實驗施我深切的感受到現代企業若想做強做大，必須進行合理的企業各種資源的有效利用和規劃，即實施企業的ERP。 由于我們初次接觸到ERP沙盤模擬, 不知從哪里入手，要知道這是一個模擬企業，從哪步開始盤面的設置應如何安排，還好老師帶我們來了一個起始年。在這個起始年中老師介紹了原有企業的基本情況，還帶我們生產運營了一年，總之是收獲了不少。
第一年： 由于我們沒有其他市場的準入證，其他產品也在第一年暫時研發不出來，我們只能把廣告重點放在本地市場P1產品，又由于剛開始經驗不足，廣告競標的時候我們只在本地市場對P1產品打了4M，導致我們沒有占到有力的市場的地位，沒有領到滿意的訂單，
最后導致產品積壓，不能及時轉換為現金，這一點需要我們以后注意，同時我們認為要想讓市場更廣闊，要想做市場的老大，就必須為將來打下基礎，于是我們決定第一年就開始著手研發P2產品，但是卻沒有想到要先開拓市場，畢竟開拓市場只需要一年，而研發產品是一個漫長的過程，這一點是我們決策的失誤。
第二年的經營主要工作重點是進行p2.p3的研發和生產以及生產線的投資改造。第2年比較平穩，每一步都是按照計劃在執行，期間并賣出一條手工生產線，換成一條半自動化生產線，以提高生產率，為第二年的p1市場占有率與第三年p2.p3的.生產率作保障。由于當時p1產品庫存很多，所以p1產品生產量不需要很多。雖然在可以生產p2.p3產品之后還可以繼續進行p1產品的銷售，但這p1產品并不是我企業的核心產品，故p1生產量日益減少，直到p2.p3產品市場成熟后退出市場，今后兩年可p1可以進行低生產低銷售。這一年，我們在開拓市場的同時開始進行iso900認證了，因此花費較多資金。 第三年我們開發的區域市場可以進入了，由于前兩年的運營情況不是很好，所以把每年的廣告費用控制在6―7個單位，并采取多市場多產品策略投資；競爭小的投資少，競爭大的投資多�？紤]到區域市場的p2競爭不是很大。廣告投入較少的情況下，我們拿到了符合當前生產與銷售水平的訂單。因為生產安排失策，使得生產量不夠，不能按時完成訂單。
第四年，由于面對巨大資金壓力，我們只能申請長貸，但是現金依然還是有限，所以我們不得不算計一下我們的現金，最后我們決定在
廣告上投入了6M，美中不足的是今年國內市場P2放單過少，而我們又沒有一定的市場地位，導致沒有拿到意料中的訂單。面對資金少，生產力低，還有付出各種費用的壓力，我們只好放棄了亞洲市場的開拓。
第五年，由于我們的市場地位過低，可利用現金又少，市場開拓的又少，我們被迫又借了長貸，盡管這樣，但是資金仍然缺乏，應收賬款又不能及時到期，營運沒法正常運行，而此時為了維持較大的P3市場及兼顧一部分P2市場，我們在廣告上投入8M的廣告費，其中有正確也有錯誤的地方。
第六年，最后一年，按我們企業現在的情況，我們加大了在P3產品的投資，由于考慮到企業利潤，我們主要在本地市場和區域市場競標，放棄了其他市場，這也促使我們以較低的廣告投入獲得了可觀的訂單，因此最后一年的收入還不錯。
在ERP沙盤模擬實驗過程中，我扮演銷售經理的角色。銷售工作對企業的運營來說是一項極其重要的環節，在日常業務中與CEO并肩作戰，商討市場開發、定位以及新產品開發決策，必要時給予企業一個合理的建議；又要與生產總監有效的溝通，聽取生產經理的規劃方案，然后進行營銷規劃；還要與財務經理商議廣告費用等支出；同時還得對各個市場上的產品需求量預測進行分析，結合產品的價格預測表對廣告的投放進行安排。
我的日常業務：①對企業的經營環境進行分析，做出市場開發決策；②根據企業的財務狀況和發展方向，進行新產品開發、產品組合與市
場定位決策；③模擬在市場中的競標過程；④刺探同行敵情，搶攻市場；⑤建立并維護市場地位，必要時做退出市場決策。
我的決策失誤：主要體現在廣告費投入和分布上，同時在對市場開拓上也有不及時，沒有做出及時正確預測。開始時，沒有對區域市場進行仔細全面分析，所有沒有及時進行開拓，致使到最后一年公司也沒能盈利。
實驗的總結和體會：經過六年的經營，我們的ERP模擬實驗終于順利的完成。在這短短的幾周里，讓我們體驗了一個企業的運作過程。盡管時間不長，但使我們對在專業知識、體系構架理性認識的基礎上，更多地對企業經營管理的感性知識層面有了深切的體會。ERP沙盤模擬是從現實出發，針對現在企業特有的經營模式，運用實戰的方式，讓我們參與其中，對可能出現的經營現狀和市場前景，應用所學的知識對問題進行剖析，提出個人意見，相互溝通，發揮團隊合作能力，有計劃、有步驟、有目的，以找出解決方案而更好的為企業服務，最終實現企業的戰略目標。通過ERP沙盤模擬實驗施我深切的感受到現代企業若想做強做大，必須進行合理的企業各種資源的有效利用和規劃，即實施企業的ERP。通過這次ERP模擬實驗，我對企業管理有了一定的認識，它并不只是一個簡單的生產和銷售過程，它需要更多。在這次實驗中，我只是一名銷售經理，我覺得首先要有一個整體觀念，我們必須準確及時地了解市場變化，取的有競爭力的市場份額，又要熟悉市場規則，做到整體把握。只有在進行了市場調查，對市場信息（市場需求、生產能力、原材料、現金流等）有了充分的了解，
并加以分析（利潤表、資產負債表等財務報表）和判斷后，才能做出適當的戰略計劃（廣告訂單、貸款、設備的改造更新、認證資格、市場的開拓、產品的研發等）。在實驗中可以發現，一年廣告費用的投入是非常重要的，它能決定企業一年利潤的多少，所以對于營銷人員來說，應加以重視，應在上一年的基礎上，對市場進行調研與分析，結合各年情況，作出合理決策。對一個企業而言，只有一兩方面做好是遠遠不夠的。無論是真實的運營，還是只是實驗，預算，產品研發，市場開拓，廣告費，爭取訂單，原材料，生產，銷售，每一步都必須經過深思熟慮，準確計算。同時要放眼將來，不能只著眼于現在的收益，要同時制定規劃好短期和長期計劃。通過學習，我們獲得知識自然不少，但我想我們每個人留下的遺憾也一定不少。但是在沙盤模擬訓練中，我認為多犯錯誤收獲更大。以后做事情要面面俱到，并且要提前做好準備，模擬經營中那些痛苦的教訓和失敗的經歷卻能令我們在特定的競爭環境下，與實戰相比更深切并且具體的體會。
總而言之，這次的沙盤試驗還是讓我受益匪淺，給了我很大的啟發與教育，讓我對企業個方面有了初步的認識，也更加深了我對自己所學專業的理解�？梢园哑綍r所學知識運用到實踐中去，發展了思維，得到了提高，啟迪頗深。
沙盤實訓報告15
20xx年6月17日，我們開始了ERP沙盤模擬實訓。我們是第一次接觸ERP沙盤這個企業經營的模擬軟件，從剛開始的迷茫，到實訓時的不斷努力，再到最后的了解與回味，一周的ERP沙盤模擬實訓讓我學到了很多，懂得了很多。我有太多的心得，太多的體會，不夸張地說，這一周的收獲比任何時刻都要多。
首次接觸ERP沙盤，一切對于我們來說都是很陌生，首先我們進行了小組分配，我們小組總共有9個人，分別擔任總裁（1人）、財務總監（2人）、市場總監（2人）、生產總監（2人）、采購總監（2人）的職務，在我們小組里，我擔任了采購總監一職。在老師的指導下，我們用一天的時間完成了一個三年的生產計劃，并逐步了解了ERP的生產經營過程。第二天，我們就正式開始了我們的這次的ERP沙盤模擬，我們的年限是6年，啟動資金8000萬元在前五年里我們組共創建了一個大廠房，四條生產線，其中一條柔性生產線，兩條全自動生產線和一條半自動生產線，在第六年，為了盡快完成生產，我們組又開了一個小產房，和兩條手動的生產線；在六年的時間里，我們組生產了P1，P2，P3產品；在開拓市場方面我們組發展了本地，國內，區域，亞洲市場；在認證方面我們認證了ISO9000和ISO14000，由于擔心貸款額度的不足，我們組就沒有研發P4產品和開發國際市場。最后我們E組獲得的權益最高，但評價一個企業的好壞并不只是看權益的高低，還有很多方面是值得考察的，這是最后老師在做總結時，我才知道的。
在6年的經營過程中體會最深的是現金吃緊，首先是廣告費的大額投入，然后是生產線的`投產，新產品的開發，原材料的購買等等，一切都離不開現金
提交廣告費用，搶訂單。這個步驟是整個沙盤模擬中至關重要的一步，俗話說：萬事開頭難。首先根據生產線的數量，預測產能，為搶單做數據支持。根據市場情況和企業的生產力，以及對競爭對手的預測分析，來確定廣告費的支出。當選單排名出來之后，便根據手中數據，在現有情況下，選擇對本公司最為有利的產品訂單。
市場的拓展，和產品的研發。分析市場，預測未來時間內，市場的走向和產品的趨勢，根據分析結果，對不同的市場 (本地，區域，國內,亞洲，國際)和不同的產品(P1，P2,P3,P4)做出不同的資金投入。但不建議只選擇一種產品或一個市場進行大額投資。
資金的運作�？梢哉f整個模擬中，財務總監是最辛苦的。每一筆資金的流入和流出，都要經過財務總監的紀錄。財務總監在每年年初預測整年的資金狀況，根據預測決定貸款(長貸，短貸、貼現)，保證流動資金不會斷流。
在整個過程中我擔任的是采購總監，主要負責原材料及其生產設備的采購，包括采購什么材料，采購多少，什么時候進行采購。在接到生產總監的生產計劃之后要及時的計算好所需的所有原材料，根據原材料的采購原則，確定什么時候應該購買什么材料。還要和財務主管進行溝通財務狀況，決定一次購買多少。
在整個過程中，采購總監是一個非常重要的職務，而且還一定得做好，一旦有所失誤，那損失可是連鎖的。如果原材料采購的有剩余，那對資金的占用是一種浪費，對有負債的公司更是一種惡性的循環，假如采購的原材料不足，那直接的就影響到了生產，沒有了原材料，生產線就將停止生產，對生產線的空閑是一種浪費，生產線停止了生產，全年的計劃生產數就會不能達到，產品的數量就會不足，將不能完成訂單，這個時候就得高價從其他商家購買產品，或者買不到產品的情況下就得給訂單支付違約金，給別人支付了違約金之后還得繼續向別人提供產品，這樣的損失可不是一個小數目。還要和首席執行官進行討論下一年度的生產計劃情況，為下一年的開始生產做好充分的原料準備，例如R1和R2是立即就可以進行加工生產的，R3和R4的經過一個期的運輸才可以投入生產。所以采購總監既得保證當年的正常生產也得保障下一年度的生產。
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