（優秀）安全事故報告13篇

　　在我們平凡的日常里，越來越多人會去使用報告，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編收集整理的安全事故報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　安全事故報告 篇1

　　一、為了及時控制和消除發生于幼兒園內的校園安全事故的危害，維護正常的教學秩序，特制定本制度。

　　二、本制度所稱“校園安全事故”是指發生于幼兒園之中，對在園教職員工、學生身體健康、生命安全造成不良影響，或者對幼兒園財物造成重損害的事故。

　　三、任何人對幼兒園安全事故不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報。

　　四、有下列情形之一的，幼兒園教職員工應當發現后立即向園長報告；幼兒園應當在發現的1小時內向丹陽市教育局辦公室和突發事件處理領導小組辦公室報告。

　　1．發生火災等引起重傷害事故的；

　　2．發生或有明顯征兆可能發生傳染病暴發、流行、不明原因的群體性疾病的.；

　　3．發生或有明顯先兆可能發生重食物中毒事件的；

　　4．發生可能致人傷亡的傷害事件的；

　　5．發生或可能發生在園師生被綁架事件的；

　　6．其他造成在園師生人身傷害或者造成在園師生人身重危險的事件。

　　五、發生校園安全事故后，幼兒園應當就該事故保持與教育局的密切聯系，及時將事故處理情況和調查情況向教育局進行匯報。

　　六、校園安全事故得到控制或者消除后24小時內，有關人員應當向園長進行全面匯報。

　　安全事故報告 篇2

　　一、工傷事故調查報告

　　1、工傷事故發生后，負傷者或現場有關人員應立即報告班組、項目部或公司有關負責人及安監科。

　　2、項目部或公司負責人在接到重傷、死亡以上事故時，應立即報主管部門和其他相關職能部門。

　　3、應盡可能保護現場，迅速采取必要措施搶救人員和財產，防止事故的擴大。

　　4、如特殊情況需要對現場進行損壞時，應將現場作標記或記錄。

　　二、工傷事故調查和分析

　　1、輕傷和重傷事故，由公司經理或主管安全的副經理組織安全、技術、生產等部門及工會成員組成調查組進行調查。

　　2、凡由上級機關插手的事故，公司按要求盡最大努力積極協助調查。

　　3、凡調查涉及到的單位和個人，必須如實向有關人員回答有關的提問，提供有關的證據和證詞。不準弄虛作假，隱瞞事故真相。

　　4、由本公司處理的工傷事故的調查必須查清事故發生的時間、地點、經過、原因、人員傷亡、經濟損失等。

　　5、召開事故分析會，確定事故處理的意見防范措施的建議。

　　6、寫出事故調查報告。

　　三、工傷事故處理和結案歸檔

　　1、由本公司處理的工傷事故，必須在事故調查組寫出事故調查報告后由公司召集專門會議研究處理。

　　2、事故處理結果應向全公司干部職工公開宣布。并將整個事故處理情況寫出書面材料，向有關部門報告。

　　3、事故處理必須公正合理、不遷就、不避讓、做到事故“三不放過”。

　　4、對本公司處理不服的`，可向上級有關部門提出異議和起訴。

　　5、事故處理結案后，由公司安全科負責將各有關材料，存檔建卡。

　　6、必須要辦理工傷審批手續的，由公司負責辦理。

　　市信訪局：

　　左右，我公司駕駛員駕駛大客車從上海返回途中，在行駛至交叉口時，因紅燈，大客車駕駛醫療費用。傷者家屬情緒激動，并在交警隊辦公室毆打我公司駕駛員，無理指責說：你不停車，就不會有事故發生。我公司要求家屬依法辦事，但傷者家屬置若罔聞，一再到我公司胡攪蠻纏。

　　4月2日正是清明節假日運輸高峰期，傷者家屬在無理要求沒有得到滿足的條件下，于10時左右糾集數十人在南站車輛進出口攔堵大門，給旅客出行造成很大影響，旅客投訴不斷，嚴重擾亂我公司正常生產秩序。

　　鑒于以上情況，我公司認為事故發生，應由交警隊按照法律法規處理，只要交警隊認為我公司需承擔相關責任及費用，我公司當有有義不容辭的責任。但傷者家屬一而再、再而三到我公司胡攪蠻纏，妄圖用非法手段迫使我公司答應其無理要求，這是難以辦到的。現在的社會是法制的社會，不是大鬧大解決、小鬧小解決的時代，是講法講理的時代，而且我公司本著人道主義精神，又墊付了兩萬元醫療費用，于情于理，恰如其分。

　　我們希望政府相關部門對該事故能夠秉公執法，依法處理。

　　特此報告。

　　安全事故報告 篇3

　　當今社會，健康無疑已經成為人們生活中最重要的主題，古諺云：“民以食為天。”然而，食又以安全為天。食品安全問題關系到人們的身體健康和生命安全，關系到經濟健康快速地發展和社會和諧與穩定。無論是導致國內乳制品市場混亂的的三聚氰胺事件還是駭人聽聞，令人作嘔的地溝油事件都印證著一個殘酷的事實：我國食品領域安全形勢不容樂觀，食品安全已成為社會關注的一個焦點問題。

　　案情介紹：

　　20xx年3月15日，“瘦肉精”猶如一記重拳，擊中了全國最大的以肉類加工為主的大型食品集團--雙匯集團。央視315特別行動節目拋出一枚食品安全重彈，曝光了雙匯在食品生產中使用“瘦肉精”豬肉。一時間，市場嘩然，全國轟動，人們將目光轉向這個國內肉制品加工的明星企業。新聞中曝光的濟源雙匯食品有限公司位于河南省濟源市，是河南雙匯集團下屬的分公司，主要以生豬屠宰加工為主，有自己的連鎖店和加盟店。據相關人員介紹，他們店里銷售的豬肉基本上都是濟源雙匯公司屠宰加工的，嚴格按照“十八道檢驗”正規生產，產品質量可靠。然而，其公司宣稱的. “十八道檢驗、十八個放心”中檢驗并不包括“瘦肉精”的檢驗，以至于卷入這起食品安全犯罪的丑聞之中。隨著歐典地板等名牌企業在市場的檢驗中應聲倒下，通過采取產品假冒偽劣、價格欺詐、虛假宣傳等一系列不正當的競爭行為嚴重地擾亂了國內市場競爭秩序，損害了消費者的利益，剝奪消費者的合法權益。如今，雙匯“誠信立企、德行天下”的企業信條如今就倍顯尷尬了。3月16日，雙匯集團在網站表示：“濟源雙匯食品有限公司是雙匯集團下屬的子公司，對此事給消費者帶來的困擾，雙匯集團深表歉意。”值得關注的是，一方面雙匯將責任鎖定于旗下子公司個別員工，對此報告只字不提，另一方面事件曝光至今，雙匯始終沒有對作為直接受害人的消費者做出任何承諾或采取任何補償措施。

　　那么，瘦肉精為何物呢?醫學資料表明，食用含有“瘦肉精”的肉會使人產生惡心、頭昏、四肢無力、手顫等中毒癥狀，早在20xx年，農業部、衛生部、國家食品藥品監督管理局就發布公告，明令禁止在飼料和動物飲用水中添加“瘦肉精”。而近年來，各地“瘦肉精”致人中毒甚至死亡的案例還是時有發生。

　　類似案情簡介：

　　1.“大頭寶寶”事件：20xx年底，安徽阜陽劣質奶粉的情況，立刻震驚全國，問題由不法廠家生產的蛋白質等營養成分嚴重不足的奶粉引起，造成幼兒營養不良，甚至死亡。

　　2.“毒大米”事件：在我國廣東、廣西、江西、湖南等地市場上查出“毒大米”數百噸，根據部分省公布的“毒大米”樣本檢驗結果，所抽檢樣本的黃曲霉毒素B1的含量均嚴重超標。

　　3.“三鹿”奶粉事件：20xx年9月11日，《甘肅14名嬰兒疑喝“三鹿”奶粉致腎病》一文將三鹿牛奶推向了輿論的風口，頓時轟動了全國，引起廣泛的關注，次日衛生部通報三鹿牌嬰幼兒配方奶粉致嬰幼兒泌尿系統結石事實初步認定。三聚氰胺事件使得國內乳品發展遭遇了前所未有的危機。

　　4.地溝油：暗淡渾濁、略呈紅色的膏狀物，僅僅經過一夜的過濾、加熱、沉淀、分離，就能讓這些散發著惡臭的垃圾變身為清亮的“食用油”，最終通過低價銷售，重返人們的餐桌。

　　5.“萬能牛肉膏”：在市場上廣泛流傳著“萬能牛肉膏”這種添加劑，這種添加劑可以將雞肉、豬肉加工成為牛肉，不僅在校肉松作坊里，然而在一些小吃店里也是“公開的秘密”。

　　原因分析：

　　1. 我國市場經濟體制不完善

　　這是國內企業存在大量不誠實現象的主因。政府之前沒發現是因為監管力量不均衡造成的，而監管部到位，就不會給企業提供誠信的土壤。目前中國經濟體制面臨轉型，過去粗放不完善的經營模式，遲早會遭遇滑鐵盧，企業早一點覺醒和發現問題，可為品牌再造達成好的基礎。目前，我國食品產業組織化、標準化、規范化、法制化程度低，食品產業技術、工藝水平、產業鏈條和管理水平落后，有關食品質量安全帶制度和機制設置也遠落后于實際問題出現的速度。

　　2. 法律體系不夠完善

　　在我國，國家已經開始高度重視食品安全，早在1995年就頒布了《中華人民共和國食品安全法》。在此基礎上，20xx年2月28日，十一屆全國人大常委第七次會議通過了《中華人民共和國食品安全法》。其中，食品安全標準內容如下：

　　(一) 食品相關產品中的致病性微生物、農藥殘留、獸藥殘留、重金屬、污染物質以及其他危害人體健康物質的限量規定。

　　(二) 食品添加劑的品種、使用范圍、用量。 “沒有規矩，不成方圓”，食品質量的根本好轉，有賴于一套完善的食品安全法律體系。 在看到我國食品安全存在問題的同時，應明白我國食品安全法律體系所存在的諸多弊端和問題，各級有關政府部門應高度重視這個問題，加強和完善我國的食品安全法律體系，這在當前尤為重要和迫切。

　　3. 執法力度不夠強硬

　　為什么食品市場“瘦肉精”問題屢禁不止?在央視特別行動曝光的一些養豬戶稱，他們鋌而走險偷偷在飼料中添加“瘦肉精”，無非就是為了使養成出欄的豬看上去賣相好、更容易出手。“使用瘦肉精比不用瘦肉精的豬，每頭能多賣出幾十元錢。”然而，這條黑色利益鏈條的背后，流通監管體系疏漏和品牌企業誠信缺失問題也難逃其責。雖然早在20xx年國家監管部門就發布公告，明令禁止在飼料和動物飲用水中添加鹽酸克侖特羅和萊克多巴胺等7種“瘦肉精”，但是在實際的操作中只檢測鹽酸克侖特羅，萊克多巴胺等沒有納入常規的檢測。一位權威消息人士證實，各地都會檢測鹽酸克侖特羅，但萊克多巴胺只有在個別地方有檢測，因為其檢測成本高。所以，盡管很多部門在食品監督方面做了大量的艱苦的工作，但與廣大群眾的要求仍有很大的差距。

　　4. 監管工作不嚴密，以抽查取代普查

　　從雙匯瘦肉精事件中我們可以看出，恰恰是在執行國家有關檢驗的硬性規定不利，以抽查取代普查，每月一次，每次千分之二的比率進行抽查，如此小范圍的抽查范圍怎么能夠的了不法分子保證不存在僥幸心理。

　　安全事故報告 篇4

　　安全大于天，隱患猛于虎，在人們生活中一定要注意安全，雖然人們生活質量顯著提高，但是發達的交通來帶了很多的安全隱患。機動車在道路上行駛也常常會造成交通事故的出現，下面就為大家推薦機動車事故調查分析報告，希望給大家敲一個警鐘。

　　一.數據分析以及交通肇事案件的特點

　　數量有所下降，但事故發生數據仍然較大。

　　今年以來，全國公安交通管理部門以保安全、保暢通為目標，不斷加大道路交通事故預防工作力度，上半年，全國共發生道路交通事故99282起，造成27270人死亡、116982人受傷，直接財產損失億元。同比分別下降12%，其中，發生一次死亡10人以上特大道路交通事故15起，同比增加3起。

　　案件特點：

　　(一) 各月道路交通事故死亡人數同比保持下降。其中元旦、春節、清明、五一、端午、高考等社會關注重要節點時段發生道路交通事故導致事故死亡人數同比降幅超過10%。機動車駕駛人交通違法行為肇事導致事故死亡人數同比下降，酒后駕駛肇事導致事故死亡人數同比下降。國省道上發生事故造成死亡人數同比下降。

　　(二) 營運客車肇事導致的特大道路交通事故增多。15起一次死亡10人以上特大道路交通事故中，10起為營運客車肇事導致，同比增加4起。其中7起因超速行駛導致，5起為跨省客運車輛導致，部分肇事營運客車超員問題突出。如遼寧阜新“”一次死亡33人死亡的特大道路交通事故中，肇事臥鋪客車自出站就超員;寧夏中衛“”一次死亡11人死亡的特大道路交通事故中，肇事客車停運期間擅自出車且超員121%。暴露出客運企業安全主體責任不落實，掛靠車輛失管失控，客運班線不合理，臥鋪客車安全隱患突出等問題。

　　(三) 高速公路交通事故呈現上升。主要是疲勞駕駛、超速行駛、違法停車導致的追尾事故。

　　(四) 農村地區小型汽車事故比例上升。因違法載人、超載等違法裝載、無證駕駛肇事導致的事故所占比例均高于全國同類交通違法行為肇事平均水平。

　　(五) 惡劣氣候條件下事故增多。的道路交通事故發生在陰雨雪霧天氣條件下，同比上升。

　　二.交通肇事案件的危害后果

　　交通肇事本質是對法益的侵害，宏觀主要表現在三個方面：

　　1、對社會

　　交通肇事犯罪的本質表現就是體現在嚴重的社會危害性上，交通肇事犯罪從主觀上雖表現為過失犯罪，但是對人的生命安全造成了嚴重的威脅，交通肇事已成為生命的頭號殺手，因此，其社會嚴重危害性無法掩蓋。首先，破壞了和諧的社會關系。交通肇事必然造成人員傷亡，從全國統計的數據來看，傷亡人數每年都占多數，這些事必會造成對家庭和諧的破壞，如果這些得不到妥善處理，必然會導致不和諧的因素存在。其次，破壞了良好的交通管理秩序。交通事故的發生，必然會導致道路交通堵塞甚至癱瘓。以全國高速公路頻頻發生的汽車追尾事件來說，必然會導致交通道路癱瘓，影響其他車輛的正常通行，造成不必要的經濟損失和生命安全的威脅。再次，交通肇事案件對受害人造成難以磨滅的創傷。交通肇事案的發生，場面慘烈，目不忍睹，目擊者作證時不愿回憶當時的場景，甚治對交通工具產生畏懼心理!

　　2、對家庭

　　交通肇事案件，嚴重威脅人民群眾的生命財產安全，同時也給國家、社會造成巨大的經濟損失，致使這些家庭痛失親人或親人傷殘，給死者、傷者家庭造成巨大的悲痛。當從失去家人的悲痛中逐漸走出來的時候，不幸的事件又再次出現，失去親人的`家庭破碎，勞動力缺失，經濟來源斷了，正常生活的日子也一去不復返，接下來可能面臨的問題越來越多，如孩子輟學、老人無依無靠等等，更談不上“幼有所學、老有所樂”，也許整個家庭就塌了，何談幸福?

　　3、對個人

　　交通肇事案件的發生，給家庭帶來災難的同時，對肇事者和受害者的個人發展也產生了巨大的影響。比如“杭州飆車案”和其他大型肇事案件，對受害者必然會造成不好的影響。甚至會毀滅個人的大好前程，導致其人生的逆向發展。同時，對肇事者本身所造成的傷害也是無法言喻的，或許一個大好青年者把未來葬送在自己的手里。所以，無論是對個人還是家庭，對社會，其危害的結果是十分明顯的。

　　三.交通肇事案件頻發的原因探究

　　交通肇事犯罪的社會危害性涉及社會生活的各個方面，頻頻發生的案件讓我們有必要對其原因進行深刻探究。

　　(一)、客觀原因

　　1、出行高峰事故多。6月、8月、10月、11月是發生事故的高發月，這4個月發生交通事故主要發生的時段是11時至12時、14時至15時、18時至19時，同時星期五、星期天也是發生事故的高發期，主要原因是車輛出行率高，人、車、路的矛盾突出，相應地交通交叉點多，事故隱患多。同時，交通的失控帶來交通違法行為相對增多的問題。因此，強化交通秩序，調整交通高峰，解決交通管理中失控時間，是控制事故的根本性措施。

　　(二)、主觀原因

　　1、機動車駕駛員。駕駛員駕駛技能的好壞、安全意識的強弱、應變能力的高低都直接影響著行車安全。其中，機動車駕駛員超速行駛、逆向行駛、未按規定讓行及其他影響安全的行為是導致交通事故最嚴重的違法行為。同時，機動車駕駛員酒后駕駛、違法占道行駛、無證駕駛是引發交通事故的又一重要原因

　　2、非機動車駕駛員。在我國多種交通方式并存，有自行車、電動車等，騎車人對道路交通安全的影響也很大。國民交通安全意識和自我保護意識不強，尤其是上下班高峰期，急于趕路，經常發生亂闖紅燈、搶行猛拐、騎車帶人等行為，這不僅擾亂秩序，也威脅自身安全。

　　3、行人。行人交通是我國交通構成中的重要組成部分。行人交通安全意識不強，導致不走斑馬線、闖紅燈、翻越護欄、與機動車輛搶道，這與有關部門法律宣傳不到位有關，交管部門應當加大針對行人的交通安全預防工作，通過采取專人管理等方式引導行人安全通行，改善行人通行條件，引導行人養成自覺遵守道路交通法規的良好習慣，努力減少和消除行人事故隱患。

　　4、車輛作為道路交通的主要工具和重要載體，其性能、質量、狀況等對交通安全影響極大。交通肇事案件的發生多是由存在安全隱患的“病車”上路行駛導致的，交管部門對機動車輛的管理不嚴格，駕駛員或車主不做定期檢查或維護，致使許多制動系統不良，存在交通安全隱患的車輛上路行駛，從而對交通安全構成極大的威脅。

　　5、道路是供車輛、行人交通活動的基礎設施，是道路交通的物質基礎之一，也是經濟發展的重要保障。道路寬度、線形、路面質量及交通設施等不同程度四、抑制交通事故頻發的應對對策

　　隨著經濟的發展，社會進步，在各個方面針對交通肇事案發的原因進行探究，制定與之對應的解決對策，大力減少交通事故的發生，從高發到基本遏制到逐年下降的目標，真正使人、車、路協調發展，道路交通安全狀況步入良性循環的軌道。

　　1.交通安全教育

　　(1)、開設交通安全法規課。我國目前的交通安全教育，通常只是采用交通安全宣傳、舉辦駕駛人員學習班、交通民警到小學講課等形式，除此之外，主要是依靠車管單位進行經常性教育。在此基礎上，教育部門應當積極配合交通安全教育，努力實現“交通法規進課本”的目標，加強交通安全教育，提高全民交通安全素質，從而在源頭上遏制交通事故的發生。

　　(2)、規范機動車駕駛學校。打擊當前駕校為招攬生源惡意進行價格競爭，導致出現縮減學時、降低教學質量，個別駕校仍有無證執教的問題，被取消資質仍以各種名義暗中掛靠經營等行為，從嚴懲治。

　　(3)、加大宣傳教育力度，強化駕駛員的安全意識。車輛管理部門和交管部門應該加大宣傳教育力度，加強對駕駛員的思想教育，避免只罰不教、只罰不訓。教育駕駛員自覺遵守交通法規，做到安全行駛。同時要加強對非機動車駕駛人員及行人的安全教育工作，增強公民的安全意識和自我保護意識，從而減少交通事故的發生。

　　2.加強道路安全基礎設施建設

　　隨著車輛的不斷增多，道路設施是否完備對交通安全有著至關重要的作用，所以，必須加強道路安全設施建設，以及配套設施，如路燈、交通燈、交通標志、標線、隔離帶、過街天橋、地下通道、電子警察、測速裝置等。通過設施建設的完備，可以達到減少案件發生率，降低事件的發生可能性。

　　3.嚴格交通執法

　　對交通肇事案件，應該加大執法力度，嚴格執行道路交通安全法以及相關的法律法規，嚴厲打擊違章駕駛、酒后駕駛、超速駕駛、無證駕駛、駕駛病車上路等違反交通法規的行為，加大對違章行為的懲處力度;對構成交通肇事犯罪的行為人，尤其是肇事逃逸的案件，交通管理部門和公安機關要依法追究其刑事責任，避免以罰代刑。

　　4.完善交通法律法規的設置

　　隨著中國法治國家的建設的不斷發展，學要建立相應完備的交通法律法規體系，最近新頒布的?道路安全法?等一系列法律，有效地減少了交通肇事案件的發生，同時也給交通案件的處理和審理帶來的諸多好處，法律法規的不斷完善，能夠幫助交通事故的減少，加大對交通肇事逃逸事故的懲治，完善法律體系，達到威懾交通肇事犯罪的發生，有力的懲治犯罪的發生。同時也加強中國法治社會的建設，進一步完善中國法律法規體系。

　　通過對交通肇事案件的分析和探究，我們對交通肇事案件的加深了解和深刻認識，希望交通事故案件的大量減少，保障人民群眾的生命財產安全，穩定社會，促進社會的和諧的發展。通過這些政策，達到降低案件發生率，進一步加強交通安全的治理和管理，促進道路交通的建設，完善道路交通的設施建設，為我們的未來增添一份美好。

　　安全事故報告 篇5

　　我市場對消防安全事故工作高度重視，長期以來堅持每月按照應急預案演練一次，每周進行兩次大檢查，廳內廳外不間斷巡查，發現隱患及時處理，并有詳細記錄。根據會議精神，市場利用18—20日三天時間又開展了一次針對消防安全事故大檢查活動，排查安全隱患，確保在兩會期間及以后的經營活動中不出現任何事故。主要做了以下工作：

　　一、消防設備設施維護保養：在長期維護保養的基礎上進行一次大檢修，更換兩處消火栓的.老化閥門，加固了開井鑰匙，對噴淋頭、消火栓、消防帶及滅火器逐一檢查，確保消防設備設施正常運轉。

　　二、消防通道是否暢通：每天營業前清查占用消防通道貨物、車輛，平時做到暢通無阻。

　　三、用火用電情況：堅決杜絕門面房，生活區使用煤爐及相關用具。清查用電是否符合相關規定，不能有私搭亂接，無穿線管及安全隱患。

　　四、易燃易爆是否符合消防安全規定：對經營油漆的攤位進行易燃易爆貨物清查，發現有實物就嚴肅處理，并說服教育，使安全意識淡薄的商戶改變觀念，提高意識。

　　五、特種作業人員是否持證上崗:檢查操作電、氣焊、叉車司機及特種作業人員是否持證上崗，無證私自操作的，市場將制止、停止操作人員，直到持證方可上崗，以免發生事故。

　　六、對市場周圍的易燃物品進行了排查清理。

　　在今后的工作中，我們要經常性的開展消防安全事故宣傳教育活動，使員工、商戶提高安全意識，曾強法制觀念。把自查長期開展下去，營造良好的經營環境。

　　望上級領導給予監督與指導，以免市場發生消防安全事故。

　　安全事故報告 篇6

　　為進一步加強值班及信息工作，保證上下聯絡暢通，反應迅速，及時處置各類重大安全事故，防止發生事故后瞞報或不報現象的發生，確保學校的安全與穩定，實行學校安全事故零報告制度。

　　一、建立健全值班制度和緊急重大情況及安全事故零報告責任制。安全事故零報告工作落實到具體人。

　　二、，每月月底將本單位安全事故情況報學區辦公室，由于遲報、漏報、瞞報、而影響及時妥善處置緊急重大情況、重大安全事故及重大事件，造成不良后果的，除進行通報批評外，要追究主要領導和有關責任人的責任。

　　三、每月上報安全事故零報告統計表，要將發生各類事故情況做簡要說明（包括事故種類、發生時間、事故原因及處理結果）。

　　蘭家堡小學安全工作定期檢查制度

　　1、學區安全工作領導小組對校舍安全進行檢查，專人專項檢查，每學期至少檢查四次。發現危房立即停止使用，對破舊房及時維修。

　　2、每月對學校水、電安全進行檢查，對老化的.電線馬上重裝更換，檢查好電教器材，發現隱患及時排除。

　　3、定期檢查班級安全教育落實情況，組織學生學習《中小學安全須知》、《中小學安全工作管理細則》和《學生傷害事故處理辦法》等，讓每位學生都知道。

　　4、根據不同季節對學生安全進行檢查，一切游覽活動經審批，有安全措施，就近徒步，不騎車、不乘坐車的情況才可外出活動。學校嚴禁學生外出游泳，以家長信形式通知家長看好夏季學生午休、游泳注意事項。

　　5、檢查內容包括：教學場所是否存安全隱患；各種教學設施是否存在安全問題；電教設備、試驗儀器是否存在安全問題；各班對學生的安全教育是否到位；學校周邊環境是否存在不安全因素。

　　6、安全檢查情況要有詳細記錄，每月及時匯總結果。

　　7、對安全教育周（月）針對主題制定活動計劃進行專門檢查。

　　安全事故報告 篇7

　　1.項目名稱:吳宇佳鎮中心A01棟

　　2.事故發生時間:20xx年X月X日9點

　　3.事故類別:物體撞擊

　　4.事故等級:輕傷

　　5.詳細的事故過程:

　　集裝箱裝卸平穩后，木匠拿起掛鉤，將安全卡環掛在集裝箱下面，就可以倒出集裝箱內的緊固件。信號員在沒有觀察鉤工是否在安全距離內的情況下，命令塔吊司機將其吊起，從而導致澆筑的扣件掉落在木工身上，然后送醫院進行拍片檢查，醫生在沒有造成太大傷害的情況下進行診斷。

　　7.事故原因分析

　　信號員注意力不集中，思維麻痹，操作時安全意識薄弱

　　8.事故處理和防止事故再次發生的措施:

　　根據事故情況，項目部提出整改措施。

　　1)加強工人安全教育；

　　2)整改各種安全防護設施；

　　3)加強安全檢查，

　　4)同日，對分集中的塔吊司機和信號工進行了專業安全教育和培訓。

　　5)公司決定處罰項目部相關人員后，決定處罰500元，項目經理、生產經理李志奇500元，現場安全員侯有如500元，勞務施工單位1000元，勞務隊長、違章指揮信號員500元。施工隊違章作業罰款500元。

　　6)根據本案例結合其他案例，對施工隊全體施工人員進行有針對性的.安全教育和培訓，明確避免類似的不安全事故，及時消除安全隱患。

　　7)項目部所有管理人員進行自檢，責任自負，加強安全意識和管理，將安全問題提到議事日程上來，確保本工程不發生安全事故。

　　11.參與者:xxx

　　吳宇佳東興建筑有限公司項目部

　　20xx年xx月xx日

　　安全事故報告 篇8

　　摘要：某汽車工廠總裝車間臨建設施倒塌或受損，釀成重大質量安全事故，本報告描述事故過程、概況及造成的損失，分析了事故原因，采取措施，制定處理方案，通過整改實施，完成處理工作。

　　關鍵詞：臨建設施質量安全事故原因措施處理方案處理結論

　　一、工程基本概況

　　某大型汽車制造廠總裝車間建設工程（以下簡稱本工程），位于新疆烏魯木齊市開發區，總建筑面積約10.86萬平方米，上部主體采用鋼結構，基礎采用樁基礎，樁型為鋼筋混凝土預應力管樁，建成后將用于某知名汽車廠商總裝生產線專用車間，承擔汽車裝配、焊接及總成等任務。本工程由某建設集團第七工程處承建，施工現場長1200米，寬700米，占地面積約84萬平方米，包括工程本身占地面積12.37萬平方米，現場辦公、生產及生活設施等臨建占地面積0.73萬平方米，各區之間分區圍墻約3930延米。本工程20xx年6月21日開工建設，預計于20xx年7月30日完成并交付使用。

　　二、事故概況

　　20xx年8月11日13點37分左右，新疆烏魯木齊經濟技術開發區，某建設集團第七工程處某大型汽車制造廠總裝車間建設工地突起大風，風力約11級，瞬時最大風力達到13級，持續時間約11分鐘，致使現場生產及生活附屬用房、圍墻、臨時供電線路等臨建設施倒塌、損壞嚴重，機械設備、施工材料不同程度受損，三人輕微傷，釀成重大質量安全事故。

　　三、事故造成的損失

　　本次事故發生約2小時后，現場立即組織由當地建設行政主管部門、質檢及安檢部門、建設、承建、管理、監理等單位參加的事故調查組展開調查。經調查組初步調查，本次事故共造成現場臨建房屋倒塌1棟31間約500平方米，材料倉庫1棟19間約300平方米，圍墻倒塌約396延米，供電線路損壞1200米，損失或損壞材料約3.9噸，損傷或損壞已進場施工機械11臺套。萬幸的是，事發時處于當地午餐時間，大批人員因返回烏魯木齊市區用餐尚未進場，除造成3名值班人員輕微傷外，未造成人員更大傷亡。經初步統計，本次事故造成直接經濟損失折合人民幣約56.65萬元，3人輕微傷，工期延誤約31天。

　　四．事故發生原因初步分析。

　　經現場事故調查組初步分析，造成本次事故原因如下：

　　本次大風超出當地正常氣象范圍。據當地氣象資料記載及統計，一般情況下，烏魯木齊開發區一帶發生11級以上大風的概率相當低，本次大風偶發因素較大，嚴重超出預期，特別是瞬間風力達到了13級，更是當地數十年來未遇，這是本次事故發生的客觀原因；參建單位經驗不足，思想上沒有引起足夠的重視。設計原因。現場查看設計圖紙發現，所損壞的建筑物，設計由承建單位承擔，圖紙粗糙，簽字蓋章不全，很多構造節點基本都是按照內地標準設計，完全沒有結合當地情況，這是造成本次事故的重要原因之一，具體內容有：①基礎埋深淺。②鋼柱斷面過小且柱距較大。③節點連接計算有誤。④現場建筑物總體布局不當。

　　承建單位現場管理原因。主要包括：

　　①事故發生于工程建設早期，人員正在陸續進場，特別是一些主要的管理人員尚未完全到位，質量、安全管理體系尚未建立健全，各項作業制度、工作流程、驗收程序等尚未成型，大多數時候作業處于失控狀態；加上從思想上沒有充分重視，管理上的漏洞相當多；②選擇分包單位不當。③工期安排嚴重不合理。④總包單位對分包單位沒有盡到管理責任。

　　五．與本次事故相關的資料等（附照片，其他見附件）

　　六．事故發生后采取的措施。

　　①建設單位、監理單位立即發出停工令，要求停止現場一切作業；②立即按照規定向當地建設行政主管部門報告；③立即采取措施，搶救人員，搶救設備物資材料。④按照規定，立即組成事故調查組，開展調查工作，調查損失情況，分析原因，查找責任，制定整改措施。

　　七．處理本次事故的依據

　　①本次事故的實況資料，包括時間、地點、部位、過程、事故后續發展情況、人員傷亡情況、經濟損失情況、工期延誤情況等；②有關的合同及合同文件，主要包括施工總包合同、分包合同、材料采購供應合同、監理合同及其補充約定等；③有關的技術文件和資料，包括圖紙、技術文件、檔案、施工記錄、監理記錄、材料證明文件、實驗報告、驗收記錄、事故發生后的觀測記錄等；④與本次事故有關的`法律法規、部門規章、規范規程等。

　　八．事故處理方案

　　①委托有資質的單位對事發后所有受損建筑物、構筑物進行鑒定，根據鑒定結果，確定事故中倒塌部分按照相關標準重建，事故受損部分中約210平方米房屋、190延米圍墻不能加固也應推倒重建，受損部分約270平方米房屋、97延米圍墻加固后可以投入使用；

　　②指令承建單位必須委托有資質的設計單位承擔并完成受損建筑物、構筑物重建、修補、加固等設計工作，并應充分考慮當地特殊情況；

　　③指令承建單位廢除臨建建設的分包合同，由自身施工隊伍或者委托有資質的施工隊伍承建并完成重建、受損建筑物、構筑物的處理工作；

　　④指令監理單位，認真履行監理責任，嚴格審查分包單位，嚴格審查作業文件，嚴格控制施工工程，嚴格履行驗收手續，確保工程達到標準；

　　⑤指令建設單位，重新計算并核定建設工期，對不合理要求進行修改，必須確保合理施工工期，不得隨意壓縮；

　　⑥指令各參建單位結合自身實際，各自寫出本次事故報告，認真分析自身原因，查找管理漏洞，接受教訓，避免類似事件再次發生；

　　九．對處理結果的檢查鑒定的驗收

　　20xx年9月8日，建設單位和監理單位下達復工令，各參建單位接到處理報告后，歷時約45天左右，完成部署的各項工作，現場恢復正常施工狀態，本次質量安全事故處理結束。在整個處理過程中，承建單位管理體系到位，必要的人員及設備到位，作業措施合理有序。監理單位嚴格履行職責。經各單位共同按照國家標準驗收，整個工程達到設計標準，滿足使用要求，可以投入使用。

　　十．本次事故處理結論

　　經調查組研究后一致認為，本次事故屬于嚴重質量安全事故，事故中既有客觀原因，也有主觀原因，但主觀原因是主要的。作為建設單位，給定的工期過于緊湊不合理，負有一定管理責任；作為監理單位，建設過程中存在嚴重的監理不到位情況，特別是對分包單位的審查沒有盡到應有的責任，負有監理責任；作為承建單位，質量安全管理體系嚴重不健全，施工現場管理嚴重不到位，特別是違規選定分包單位且疏于對分包的正常管理、監督和指導，致使現場失控，釀成事故，是本次事故的主要責任單位。

　　調查組認為，本次事故損失較大，屬于三級重大質量安全事故，非常令人痛心，但沒有造成重大人員傷亡，這是不幸中的萬幸。各參建單位必須從中吸取教訓，改進工作，嚴格執行國家法律法規、規章制度、規范標準，嚴格履行各自責任，確實保障項目正常、安全、有序進行。

　　本次事故處理過程及結論將按照規定上報建設行政主管部門，由建設省財政主管部門按照規定對相關單位作出進一步處理。

　　安全事故報告 篇9

　　20xx年度共發生各類安全生產事故共計14起，2例工人在宿舍內因突發疾病死亡事故。安全生產事故造成14人不同程度受傷，其中11人重傷，3人輕傷，1例外架倒塌事故（無人員傷亡），直接經濟損失1066549元。從事故類別來看，8起高處墜落事故，3起物體打擊事故，1起起重事故，1起車輛傷害事故，1起架體倒塌事故。

　　上述事故類別中，高處墜落事故中造成7人重傷，1人輕傷；物體打擊事故造成2人重傷，1人輕傷；起重事故造成1人輕傷；車輛傷害造成2人重傷。從事故統計來看，高處墜落為各類事故之首，造成的傷害人數累計也最多，其次是物體打擊和起重傷害事故。

　　建筑工地五大傷害事故中，高處墜落事故一直居高不下。高處墜落造成傷害的原因無非有如下幾點：

　　1、從腳手架或垂直運輸設施墜落（重傷2人）

　　2、從洞口、樓梯口、電梯口、天井口和坑口墜落（重傷1人）

　　3、從樓面、屋頂、高臺邊緣墜落（重傷1人）

　　4、從施工安裝中的工程結構上墜落（重傷1人）

　　5、從機械設備上墜落（0人）

　　6、其它因滑跌、踩空、拖帶、碰撞、翹翻、失衡等引起的墜落（重傷3人，）其次的物體打擊事故中：

　　1、物體打擊空中落物、崩塊和滾動物體的砸傷（重傷1人）

　　2、觸及固定或運動中的硬物、反彈物的碰傷、撞傷（重傷0人、輕傷0人）

　　3、器具、硬物的擊傷（重傷1人，輕傷1人）

　　4、碎屑、破片的飛濺傷害

　　5、車輛傷害造成2人重傷，起重傷害造成1人輕傷。

　　20xx年高處墜落事故為6起，造成的人員傷亡為8人，20xx年度為8起，造成8人不同程度受傷（其中重傷7人，輕傷1人）。從數字上面看，高處墜落事故并沒有得到很好的控制，較20xx年（22起）相比，雖然總體事故率有所下降，但是從事故類別來看，高處墜落事故始終站各類事故之首，發生部位相對也較為分散，這說明項目在注重各類易發高處墜落部位（如各類臨邊洞口）的.防護后，相對其他易發部位也存在管理薄落的現象。比如各類臨時通道不規范搭設造成的墜落和臨時登高設施的踩空、滑落現象。

　　在項目檢查過程中發現，項目在各類登高臨時設施的使用方面較不規范，使用的人字梯用木板拼制，中間無拉繩或拉繩使用不規范。這樣的登高用具，在人員登高時稍一用力，極易造成踩空滑落或人字梯斷裂現象。還有就是綁扎鋼筋時，用木板穿在下面的鋼筋空隙里面，直接踩在木板上面綁扎上面的鋼筋，周邊無任何防護措施。大多數項目在臨邊洞口的防護上，基本都能夠按照定型化、工具化的設施設備進行安全防護，但是個別小型洞口，臨時搭設的通道方面的防護還有不到位的情況。發生的幾起事故，也正是工人在這些部位走動，造成了墜落傷害事故。這些部位的安全隱患，在20xx年度的安全檢查中，尤其應引起重視。規范各類臨時通道搭設，現場各類中小型洞口和隱蔽部位的臨邊防護，都應該督促現場安全員加強安全管理。

　　還有就是起重傷害事故，個別項目部還存在使用不符合要求的無證人員在現場進行起重指揮作業，對此現象，公司已發文各項目部，在檢查過程中如再發現類似現象，將嚴格按照文件執行，發現一起處理一起，絕不姑息。從源頭上減少安全生產隱患，從而減少事故的發生。

　　20xx年度2起因疾病死亡事故中，1起為無法預料的心臟病猝死，另外一起為工地超齡人員心臟病突發經搶救無效死亡事故，兩起事故賠付金額為320000元，占事故總費用的30%。雖然公司明令禁止超齡人員進場施工，但是項目安全管理方面還是未引起重視，造成該起事故的發生。項目安全員反映說，有時候為了趕工期，分包班組會突擊從外面調人進場，并未在安全部門備案，造成安全部門難以對這部分人員進行有效掌控。對于這方面的管理，安全部每到一個項目，都會督促項目加強人員備案登記制度，即使工期緊張，人員登記備案也不應疏忽，應從源頭上對進場人員進行有效掌控。在今后的檢查中，安全部將采取對現場人員抽查，然后在實名制名單里面核實，對嚴重違反備案登記的項目，嚴厲懲處，并予以公示。爭取在短期內，有一個好的改觀。

　　安全管理是項目施工過程中貫穿始終的一項工作，目前公司承攬項目多，分布地域廣，在建的21個項目中，因其施工特點不同，承包模式不同，所以各項目的安全管理方法也有所不同。但是從事故產生的根本原理中，造成事故的原因卻基本相同。人為的不安全因素，個人安全意識，永遠是事故產生的首要因素。所以，在以后的安全管理工作中，加強人員安全意識宣傳教育，強化專職安全管理人員教育培訓，大力推行各類定型化、工具化的安全設施設備，是安全管理中的工作重點。公司加強項目施工現場巡查力度，加強隱患排查整改措施力度，是項目減少安全生產隱患的有力保障。為保證各類隱患的有效整改，從制度上嚴格執行對項目的獎懲管理措施，形成一種有效地的約束力。

　　安全管理，預防為主；防微杜漸，警鐘常鳴！

　　安全事故報告 篇10

　　關于__年____月____日安全事故，現將事故調查處理結果通報如下：

　　1、事故經過：

　　__年____月____日上午點到點，生產部檢查員在對入庫鋼管進行檢查，對打包的鋼管進行拆裝，當用鋼絲鉗剪斷捆綁物時，被散落的鋼管砸傷腳部至左腳踝外傷。

　　2、事故原因：

　　(1)安全意識薄弱;

　　(2)缺乏工作經驗;

　　3、事故性質：輕傷事故。根據生產部提供的《安全、事故報告書》調查核實，以及“安全獎”的定義范圍，扣除事故員工當月的安全獎。

　　這次事故雖然是輕傷，但充分暴露出我們的安全工作還存在不足。安全生產任重道遠，公司員工通過這次事故應認識到安全工作的.重要性，吸取教訓、引以為戒、舉一反三，認真落實安全生產。公司為您提供安全的工作環境，符合安全的現行法規，期望員工也遵守安全規則，在您工作或下班時，當發現有不安全隱患，您有責任報告有關人員排除。為公司的發展創造良好的安全環境，防止事故的發生。

　　__有限公司

　　__年____月____日

　　安全事故報告 篇11

　　近日，《哈爾濱市食品安全事故應急預案》出臺。根據《預案》要求，哈市將加強食品安全日常監測工作，建立健全重大食品安全信息數據庫，及時分析對公眾健康的危害程度、可能的發展趨勢，及時做出預警，按照事故級別啟動應急預案，發生事故需在1小時內初次報告。

　　A 按照事故級別啟動應急預案

　　《預案》按食品安全事故性質、危害程度和涉及范圍，分為特別重大食品安全事故（Ⅰ級）、重大食品安全事故（Ⅱ級）、較大食品安全事故（Ⅲ級）和一般食品安全事故（Ⅳ級）4個級別。

　　接到食品安全事故報告后，各區、縣（市）食品藥品監管（市場監管）部門應按照事故等級啟動食品安全應急預案。了解情況后，分別向本級政府和上級食品藥品監管局報告。轄區市場監管部門應立即會同同級衛生計生部門，按照《食品安全法》規定和各自職責分工進行調查處理。較大食品安全事故，由食品藥品監管局向市政府提出啟動Ⅲ級響應的建議，經市政府批準后，成立哈爾濱市食品安全事故應急處置指揮部（以下簡稱指揮部），統一領導和指揮事故應急處置工作；一般食品安全事故，由事故所在區、縣（市）政府組織成立相應的.應急處置指揮機構，統一組織開展本行政區域事故應急處置工作。

　　B 加強食品安全日常監測預警

　　食品安全監管部門應按照各自職責，加強對重點品種、重點環節、重點場所、重大節日、國家重大活動期間的監管工作。尤其是高風險食品種植、養殖、生產、加工、包裝、貯藏、經營、消費等環節的食品安全日常監測，及時分析監測結果。同時，依托國家及省食品安全風險監測網，開展全市食品安全風險監測工作，對食品安全狀況進行全面、系統、科學的監測、分析，及時發現食品安全隱患，為政府決策提供科學依據。

　　相關部門應按照各自職責，對監測數據、食品安全信息進行匯總、評估，建立健全重大食品安全信息數據庫，及時分析對公眾健康的危害程度、可能的發展趨勢，及時做出預警。

　　C 處理結束10日內作出總結報告

　　《預案》要求，事故發生地人民政府或有關部門應在初步核實食品安全事故后1小時內作出初次報告；根據事故處理進程或者上級要求隨時作出階段報告；在事故處理結束后10日內作出總結報告。其中初次報告應盡可能報告事故發生的時間、地點、單位、危害程度、死亡人數、事故報告單位及報告時間、報告單位聯系人員及聯系方式、事故發生原因的初步判斷、事故發生后采取的措施及事故控制情況等，如有可能應報告事故的簡要經過。

　　在食品安全事故處置過程中，要遵循事故發生發展的客觀規律，結合實際情況和防控工作需要，根據評估結果及時調整應急響應級別，直至響應終止。

　　安全事故報告 篇12

　　一、事故概況

　　20xx年xx月xx日，下午13:15分左右，在四方地金水銅冶煉廠風壓機房，新建空壓機座柱子混泥土澆灌施工，振動器聯接電纜線漏電觸人事件，受傷人龐發榮吃過中午飯后，準備施工，當他的手觸到振動器聯接電纜線時，被電當場擊倒，此時工地上的施工人員立即將電源開關斷開，龐發榮此時倒在地上已經昏迷，然后工人們立即將龐發榮抬到室外地上平躺，觀察他的心脈跳動緩慢，立即對他進行人工呼吸，同時又組織車輛將龐發榮趕緊送往醫院進行搶救治療，經過兩個小時后清醒，在醫院治療6天后，出院回家休養。

　　二、事故分析

　　1、通過6:11電觸人事故，此次事故的'發生，公司雖對施工隊組員工進行過進場的安全生產教育，但缺乏有效的操作規程和安全檢查加之龐發榮自我保護意識淡薄是造成本次事故的主要原因。但公司在安全管理自身存在缺陷，公司沒有對施工現場配備指定專人和專職電工技術人員加強對施工現場安全生產操作監督和管理。

　　2、質檢安全部沒有派出專職安全員到整個施工現場檢查、)管理工作，對施工隊組人員沒有很好的進行安全知識宣傳教育，對施工現場的管理，跟班作業不到，落實不到，對

　　安全生產技術措施以及巡查管理工作不到位;沒有理解和傳達公司安全生產管理的發展理念，作為質檢部門沒有認真把“安全發展，預防第一”當首要任何來抓，沒有履行好作為一個質檢安全員的工作態度及責任才導致事故的發生。

　　3、項目部：在現場管理技術人員對平時工作細節疏忽大意，對隊組員工安全教育不到位，平時跟蹤落實工作力度不夠，沒有認真把平時預見發生的事情，苗頭處理在萌發狀態，根據施工現場的環境特點，在思想上高度重視施工安全生產管理制度。

　　4、隊組長：作為施工隊組長，缺乏安全生產教育，現場管理不到位，監督隊組施工人員安全生產意識力度不夠，安全意識淡薄，對一線員工安全管理教育落實不到位，聯保互保、三不傷害不到位。

　　三、總結及要求

　　1、通過此次事故的發生，暴露了管理者在工作中存在著安全生產思想麻痹，安全意識差，要求今后工作中，杜絕此類事件發生。

　　2、加強各職能部門的安全知識意識，必須加強對施工現場的巡查力度，同時發現安全隱患立即排除。

　　3、質檢部門必須經常組織員工安全教育學習，對施工安全生產操作規程對聯保互保自我防范意識要講深講透，必須跟蹤管理。

　　4、各個項目負責人必須始終在工作現場認真履行監護職責，當工作點分散，監護有困難時，每個工作點要增設專責監護人。

　　5、堅持以人為本，開展安全知識教育，尤其是加強工作負責人的安全職責教育，提高員工的安全意識和自我保護意識。

　　四、事故處理建議：

　　第一責任，安全質檢部門對安全工作監促，落實履行職責不到位，罰楊富600元，劉發揚200元，李興民200元，周興紅200元。

　　第二責任：項目部，對施工現場監管不到位罰300元。

　　安全事故報告 篇13

　　一、事故發生單位概況

　　企業詳細名稱：ABC有限公司

　　地址：XX市XX區路X號

　　經濟類型：

　　行業分類：參考GB/T4754-20xx

　　隸屬關系：

　　直接主管部門：

　　組織機構代碼：X

　　法定代表人：

　　從業人員總數：X人

　　企業規模：

　　聯系人：

　　聯系電話：

　　二、事故概況

　　事故地點：ABC有限公司X廠房生產線機械

　　事故發生時間：20xx年X月日時分

　　事故類別：

　　事故嚴重級別：一般事故

　　事故損失工作日總數：天

　　事故原因：

　　三、人員傷亡情況：死亡人、重傷X人、輕傷人

　　姓名性別年齡文化

　　程度用工

　　形式工種級別本工種

　　工齡安全教育

　　情況

　　男/女高中合同XX年

　　傷害部位受傷性質損失工作日傷害程度備注

　　XX日身體某部分受傷情況籍貫

　　四、本次事故經濟損失(萬元)：XX萬元

　　(1)直接經濟損失(萬元)：XX萬元

　　①人員傷亡后所支出的費用：包括醫療費用(含護理費用)、喪葬費及撫恤費、補助及救濟費用、歇工工資等;

　　②善后處理費用：包括處理事故的事務性費用、現場搶救性費用、清理現場費用、事故罰款及賠償費用;

　　③財產損失價值：包括固定資產損失價值和流動資產損失價值。

　　(2)間接經濟損失(萬元)：XX萬元

　　①停產、減產損失的價值：

　　②工作損失價值：

　　③源損失價值：

　　④治理環境污染的`費用：

　　⑤補充新員工的培訓費用：

　　⑥其他損失費用：

　　五、事故詳細經過

　　事故調查組必須查明事故發生的經過，事故經過應包括以下內容：

　　(1)事故發生前，事故發生單位生產作業狀況;

　　(2)事故發生的具體時間、地點;

　　(3)事故現場狀況及事故現場保護情況;

　　(4)事故發生后采取的應急處置措施情況。

　　20xx年X月XX日

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