我國(guó)航空旅客人身?yè)p害賠償問題研究開題報(bào)告

時(shí)間：2022-10-07 16:07:48 報(bào)告我要投稿

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我國(guó)航空旅客人身?yè)p害賠償問題研究開題報(bào)告精選

　　（一）基本思路（包括選題來源、解決的主要問題、基本內(nèi)容、意義方法等，不少于300字）

我國(guó)航空旅客人身?yè)p害賠償問題研究開題報(bào)告精選

　　近年來有關(guān)我國(guó)的航空事故出現(xiàn)的頻率較高，國(guó)際國(guó)內(nèi)都有較大的航空事故出現(xiàn)，隨之受害者人身?yè)p害賠償問題是最引發(fā)人們關(guān)注的。在查閱了各種資料后，發(fā)現(xiàn)尤其是我國(guó)國(guó)內(nèi)的航空事故發(fā)生后，受害者及其家屬往往得不到滿意的賠償。所以寫本文的目的就是對(duì)我國(guó)航空的部分法律進(jìn)行探討，嘗試是否有完善之道。（從承運(yùn)人責(zé)任的角度，還是從受害人獲得賠償?shù)慕嵌龋可洗斡懻摰氖且攸c(diǎn)研究空難中的賠償責(zé)任問題）。

　　本文一開始就航空旅客人身?yè)p害賠償?shù)囊恍┗靖拍钸M(jìn)行闡述，也就是我國(guó)實(shí)體法對(duì)航空旅客運(yùn)輸、航空旅客運(yùn)輸合同、法律主體是怎么界定的，以及明確我國(guó)航空旅客人身?yè)p害賠償法律淵源有哪些。接下來探討索賠問題及責(zé)任的承擔(dān)。先說明可以成為賠償權(quán)利人的條件，以及出現(xiàn)締約承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人時(shí)索賠的對(duì)象。接下來仔細(xì)說明由一方原因造成損害時(shí)責(zé)任的承擔(dān)，再多方原因時(shí)的損害賠償，最后提及一個(gè)違約與侵權(quán)的責(zé)任問題。第三部分講2010年發(fā)生的伊春空難，從受害者得到的賠償看我國(guó)立法的一些問題。文章的最后結(jié)合國(guó)際上的做法對(duì)我國(guó)航空領(lǐng)域的立法提出一些完善建議。（主要思路：指出問題，分析問題，解決問題。你要明確你要研究的是什么，存在的問題是什么，你的大概解決思路是什么。所以，這一部分內(nèi)容須按這個(gè)思路進(jìn)行調(diào)整。）

　　本文一般采文獻(xiàn)研究、個(gè)案研究、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)等方法。

　　（二）撰寫提綱

　　一．航空旅客人身?yè)p害賠償概述

　　（一）航空旅客運(yùn)輸概述

　　（二）航空旅客運(yùn)輸合同

　　（三）旅客損害賠償?shù)姆芍黧w界定

　　（四）航空旅客人身?yè)p害賠償法律淵源

　　1．國(guó)際條約

　　2．國(guó)內(nèi)法

　　二. 航空旅客人身?yè)p害賠償索賠問題及責(zé)任承擔(dān)（索賠問題與責(zé)任承擔(dān)問題從兩個(gè)不同角度討論的兩個(gè)問題。你到底要重點(diǎn)研究的是什么？）

　　（一）成為賠償權(quán)利人的條件

　　（二）出現(xiàn)締約承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人時(shí)索賠對(duì)象。

　　（三）航空旅客人身?yè)p害賠償責(zé)任承擔(dān)

　　1．責(zé)任承擔(dān)的期間

　　2．單一原因下歸責(zé)原則

　　3．混合原因下責(zé)任承擔(dān)

　　（1）承運(yùn)人及旅客自身原因

　　（2）承運(yùn)人及第三人共同致害

　　（四）損害賠償責(zé)任承擔(dān)特殊問題

　　1. 違約責(zé)任與侵權(quán)責(zé)任競(jìng)合

　　三．我國(guó)空難的案例（案例的探討與論文其他部分的關(guān)系是什么？）

　　（一）空難事故簡(jiǎn)介

　　（二）受害者及家屬所獲賠償狀況

　　（三）獲賠時(shí)出現(xiàn)的問題

　　（四）案件的思考

　　四. 關(guān)于我國(guó)旅客人身?yè)p害賠償立法的完善

　　（一）修改責(zé)任承擔(dān)方式

　　（二）修改賠償責(zé)任限額

　　（三）借鑒雙梯度責(zé)任制度

　　（三）預(yù)計(jì)主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)

　　文章的創(chuàng)新點(diǎn)在于對(duì)我國(guó)國(guó)內(nèi)法分析探討的同時(shí)，結(jié)合了近年來國(guó)內(nèi)影響最大的空難之一伊春空難的受害者得到的賠償，指出我國(guó)航空公司做法的不足，以及反應(yīng)出的我國(guó)立法的不完善。

　　（四）進(jìn)程安排

　　（1）2015年12月中旬，明確研究的方向，確定論文題目。

　　（2）2015年12月下旬，理解論文題目的內(nèi)涵，初步擬訂查閱文獻(xiàn)的計(jì)劃；

　　（3）2015年1月，查閱文獻(xiàn)，寫出開題報(bào)告；

　　（4）2015年2月—3月，熟悉論文中涉及到的預(yù)備知識(shí)，掌握論文的寫作方法；研究論文的主要內(nèi)容，接受論文的中期檢查；

　　（5）2015年3月下旬，完成研究任務(wù)，做好論文的整理、打印等工作；

　　（6）2015年4月，論文答辯準(zhǔn)備，論文答辯.

　　（五）參考文獻(xiàn)（研究性論文不少于20篇）

　　[1] 崔建遠(yuǎn)主編.合同法(第三版)[M].北京:法律出版社，2011.

　　[2] 董玉鵬.國(guó)際航空運(yùn)輸法律適用研究[M].杭州:浙江大學(xué)出版社，2012.

　　[3] 宋忠勝.純粹經(jīng)濟(jì)損失賠付與第三人利益保護(hù)[J].河北法學(xué)，2011,07.

　　[4] 戚萌.國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸旅客人身?yè)p害賠償水平變化及對(duì)航空公司保險(xiǎn)的影響[J].中國(guó)保