專業人才培養方案范文10篇

　　為了確定工作或事情順利開展，就需要我們事先制定方案，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。方案要怎么制定呢？以下是小編收集整理的專業人才培養方案10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

專業人才培養方案 篇1

　　人才培養方案是對人才培養目標、培養模式以及培養過程和方式的總設計，對保證教學質量和人才培養規格，提高人才培養質量具有重要的導向作用。高職船舶電氣專業學生畢業后面向國內、外的航運公司就業，擔任船舶電子電氣員職務，面臨著國際船員勞務市場的競爭，學生必須要滿足STCW最新公約的任職資格要求和國家海事局海船船員適任標準的要求。船舶電子電氣員的前身是船舶電機員，上世紀末STCW公約95修正案取消了對船舶電機員的強制性配置要求，部分航運企業取消了電機員崗位，電機員的工作轉由輪機員分擔，但部分輪機員由于缺乏電子電氣知識和信息技術而不能有效地履行職責，造成部分職能缺位，對船舶的安全營運造成一定的影響。國際海事組織認識到了這一問題的嚴重性，于20xx年通過了STCW馬尼拉修正案，該修正案明確提出設置船舶電子電氣員這一新職務，強調了電子電氣員的必要性，并規定了具體的任職要求。為了履約中國海事管理機構也發布了新的海船船員考試發證規則，制定了船舶電子電氣員的適任考試和評估大綱。由于STCW公約95修正案生效后部分航運企業取消了電機員崗位，多數航海類院校基本上都停辦了船舶電氣專業，我院則由于認識到船舶電氣管理的專業性和重要性而一直保留著該專業，但是由于種種原因該專業在學生的培養過程中也存在著培養方案不太合理等問題，使得人才培養的效果與市場需求之間的偏差較大，船員的綜合能力比較差。

　　高職航海類學生的專業思想、業務技能等方面相對較好，是未來中國海員隊伍中的主力軍，因此基于以上背景，為了培養出具有較強國際競爭力的船舶電子電氣員，實現我國成為船員強國的目標，有必要對高職船舶電氣專業的人才培養方案進行研究優化。

　　1.高職船舶電氣專業人才培養方案存在的問題

　　1.1 人才培養目標有待重新認識

　　我國的航海高等教育實行的是普通高等教育和職業教育雙軌制，雖然高職航海類院校的定位是職業教育很明確，但是高職院校的學生實際在學校接受教育的時間只有兩年半，而培養高級船員的目標與普通高等教育是相同的，要和本科學生參加同樣的資格考試和評估，因此高職航海教育人才培養目標在實際執行的過程當中還是有點定位不清，尚未形成既有特色又能與普通高等航海教育相互銜接的體系。此外教育部20xx年10月發出的《關于推進高等職業教育改革創新引領職業教育科學發展的若干意見》明確提出：“高等職業教育必須準確把握定位和發展方向，自覺承擔起服務經濟發展方式轉變和現代產業體系建設的時代責任，主動適應區域經濟社會發展需要，培養數量充足、結構合理的高端技能型專門人才。其中的“高端技能型專門人才”是對高等職業教育培養目標的最新定位提法，因此我們需要對高職船舶電氣專業的人才培養目標進行重新研究優化。

　　1.2 課程設置不太合理

　　我國航海類院校的課程體系和教學內容是按學科體系建構的，課程設置方面專業課程和培訓項目必須滿足海事主管部門的相關規定，通識課程的設置必須滿足教育主管部門的相關規定。航海類高職院校學生就業崗位與本科院校相同，學生要和本科院校的學生通過同樣的海船船員適任證書考試和評估，拿到海船船員適任證書，而學制比本科院校少一年，因此課程體系基本上屬于本科壓縮型，主要專業課程的設置和教學內容是相同的，高職院校的教學計劃是將本科的教學計劃斬頭去尾。

　　另外隨著船舶朝著大型化、現代化的方向發展，船舶電氣技術發生了很大變化，電力電子技術、控制技術、計算機和網絡技術等新技術越來越多地應用于船舶，這就要求船舶電子電氣人員的業務知識必須跨通信、導航、電氣、電子、自動控制、計算機等多個學科，部分技術內容以前不屬于船舶電機員的職務范疇，但是STCW公約馬尼拉修正案將它們劃歸船舶電子電氣員管理，如船舶通信技術、導航技術等，這部分內容在過去的課程體系里也沒有涉及到，所以我國船舶電氣專業的課程體系已不能很好地適應國內海上交通運輸發展的需要和國際航運人才市場競爭的需要，因此需要對高職船舶電氣專業的課程體系進行研究優化。

　　1.3 教學內容過于陳舊

　　高職船舶電氣專業相當一部分的教學內容比較陳舊。船舶自動化、信息化、智能化程度的提高使得船舶電氣技術發生了很大變化，許多以前還算是比較先進的設備已逐漸被淘汰，而被一些新技術、新設備所代替，而以前部分課程還在講授這些比較陳舊的內容；有些新技術在以前的課程體系中沒有涉及到，但是目前已經在船舶上廣泛應用，如工業控制網絡技術、微機控制技術、電力推118進技術等，這就使得部分船員對于船上的新設備不會保養、不會管理、不會維修等，嚴重影響了船舶的航行安全。此外船舶電子電氣員和以前的電機員相比增加了通信導航技術和船上人員的溝通與管理等內容，因此高職船舶電氣專業的教學內容要能跟上這些航海新技術的變化和滿足公約的最新變化，培養出符合高科技時代要求的航海類高端技能型人才。

　　1.4 教學方法與教學手段較為落后

　　由于高職教育比高等學歷教育起步要晚，在教學上教師更多地沿襲了學歷教育的教學方法，停留在傳統的課堂教學階段，學生被動的接受教師的講授，教學手段比較單一，理論不能有效地聯系實際。

　　1.5 人才培養模式有待創新

　　為了培養與用人單位崗位要求能有效對接的高技能人才，我院自20xx年起在省內率先推行“訂單式”教育人才培養模式，學院邀請訂單單位共同制定人才培養方案、共同參與學院的人才培養全過程，聘請一些與學院聯系密切的航運企業的電機員作為兼職教師。由于定位準確、措施有力，這種人才培養模式取得了較好的效果。但是由于受辦學體制等外部環境的影響，航運企業對船舶電氣專業人才培養工作的參與度還有待于進一步提高，訂單式人才培養模式的面還需進一步擴大，培養模式有待進一步探索與創新。

　　1.6 師資力量配備不盡合理

　　高職船舶電氣專業教師隊伍建設雖然有了很大進步，但是總體上來看師資結構還是不盡合理，教學水平有待進一步提高。結構不合理主要表現為：年齡結構上，老教師偏少、新教師偏多；雙師素質結構上，高校畢業生多、有實際工作經歷的少；學歷結構上，本科學歷多、研究生學歷少；職稱結構上，中低職稱多、高級職稱少；另外個別核心專業課程還未形成具有一定縱深和發展潛力的教學梯隊，兼職教師缺乏相對穩定性。

　　1.7 實驗實訓設備需要進一步完善

　　高職船舶電氣學生畢業后在遠洋船舶上負責船舶電氣設備的維護保養和檢修，動手能力的好壞直接影響到船舶的航行安全，因而需要特殊的專業訓練設施和實習訓練船。但是目前高職船舶電氣專業學生的培養存在著沒有學生專用實習訓練船，實驗室設備比較陳舊，有些設備不夠配套，設施不夠完善等問題，大大影響了實踐教學的效果。

　　2.高職船舶電氣專業人才培養方案優化研究

　　為了主動適應國際海事組織全面審查和修改后的STCW公約馬尼拉修正案和國家海事局有關海事法規的要求，適應航海事業發展和航海科技進步的需要，提高我國船舶電子電氣員在國際海員勞務市場上的競爭力，我們針對以上培養方案的不足或不太合理的地方對我院高職船舶電氣專業人才培養方案進行了優化研究。

　　2.1 科學制定人才培養目標

　　在制定高職船舶電氣專業人才培養目標時，我們邀請航運企業參與進行職業分析，對崗位進行能力分析和分解，描繪出職業能力的整體構架以及維持這些能力的支撐知識，確定該專業的素質、知識與能力結構，從而制定出該專業的人才培養目標。高職船舶電氣專業的人才培養必須滿足STCW公約馬尼拉修正案和國內海事機關的有關規定要求，著重考慮船舶電氣專業的國際通用性和行業準入性，培養具有國際競爭能力的高端技能型船舶電氣人才，因此高職船舶電氣專業教育的培養目標具有明確的職業定向性和國際化特征，除了如道德品質、身心素質等最基本的大學生素質要求外，還要緊密結合船舶電子電氣崗位的需要，體現出該崗位的特定需求，如具備專業英文資料和業務函電的讀、寫能力，具有較強的英語聽說、會話能力；掌握國家海船船員適任標準規定的專業理論知識和操作技能，通過無限航區主推進動力裝置3000KW及以上船舶電子電氣員適任評估和考試，獲得船舶電子電氣員證書；掌握STCW公約馬尼拉修正案規定的專業技能，并通過相應的考試和評估，獲得各項專業證書；具備相關的海運法規和船舶管理等方面的知識等。

　　2.2 優化調整課程體系

　　STCW公約馬尼拉修正案規定船舶電子電氣員必須具備“電氣、電子和控制工程”、“維護和修理”、“船舶操作控制和船上人員管理”三個功能模塊，因此我們根據這些崗位功能的能力要求，打破傳統的以學科為主線的課程體系，強調整體功能以實現培養目標的要求，調整、優化、重組課程，建立與職能要求、培養目標相適應的理論教學體系、實踐教學體系及素質教育體系。

　　制訂課程體系時以適應國際航運人才市場的需求為目標、以培養高端技能型人才為主線，按照突出應用性、實踐性的原則重組課程結構，突出高職特色，基礎理論教學以應用為目的，以必需、夠用為度；專業課加強針對性和實用性，教育和培訓的知識和技能全面覆蓋STCW公約馬尼拉修正案3000KW及以上船舶電子電氣員的適任標準。

　　船舶電氣專業學生動手能力的好壞直接影響到船舶的航行安全，因此對船舶電氣專業學生的實踐動手能力的要求相對較高，在培養時應堅持突出高端技能型人才培養的原則，在傳授專業課知識的同時，應著重培養他們如何運用理論解決實際問題，因此在課程體系優化調整時加強了實踐教學環節，增加了實訓的時間和內容，以使學生扎實掌握船舶電氣設備管、養、修的基本能力和基本技能。

　　2.3 更新教學內容

　　教學內容的更新緊跟行業發展和國際公約及國內法規修訂，反映先進技術成果和職業崗位新要求，充分體現“以就業為導向，以能力為本位”的高職教育理念。由于船舶新技術已大量使用，而傳統的課程體系多年來變化不大，造成船員的知識陳舊；STCW公約馬尼拉修正案也對船舶電子電氣員提出了一些新的職務要求，因此高職航海類院校應對現有的課程內容作出相應的調整，使人才培養能夠符合公約要求和航海技術發展的需西。

　　在課程內容設計時，一方面我們以“必需、夠用”的專業知識為基礎，減少傳授理論知識的比重，增大實操訓練的比重，強化學生實踐操作技能的.培養。例如《船舶電機學》課程內容，理論性太強，學生學習起來很吃力，而在實際船舶電氣管理方面應用又很少，所以我們將理論性太強的內容大幅度刪除，增加大量的電機維護與保養實訓內容；對專業課程如《船舶電站》、《機艙自動化控制》、《船舶通信與導航系統》、《船舶電機與電力拖動控制》等，均設置了較多學時的相應實踐課程，加大學生的實訓力度，為學生盡快適應工作崗位做好準備。

　　另一方面我們大幅度更新課程內容。船舶電氣技術更新換代很快，許多以前還算是比較先進的設備已逐漸被淘汰，而被一些新技術、新設備所代替，我們就將以前部分課程中這些已不太適合的教學內容刪減掉，及時將船舶電氣技術相關的新知識、新科技、新技能引進課堂，比如《船舶電站》課程，以前的教學內容還涵蓋著一些晶體管控制設備，而目前船舶已大量采用微機、PLC等控制技術，我們就將以前的這些已淘汰設備的內容刪除，引進比較先進的微機控制設備。有些新技術目前已經在船舶上廣泛應用，但是在以前的課程體系中沒有涉及到，如工業控制網絡技術、微機控制技術、電力推進技術等，我們在進行課程體系改革時也引入課堂，因此我們增加了《單片機原理與應用》、《PLC及現場總線》、《計算機網絡應用》和《船舶電力推進技術》四門課程。還有部分技術內容屬于STCW公約馬尼拉修正案新劃歸船舶電子電氣員職務范疇的，如船舶通信技術、導航技術等，我們在課程體系改革時也增加了這部分內容，因此我們增設了《船舶通訊與導航系統》、《電航儀器》兩門理論課程和《船舶通信導航設備維護》實訓課程。船舶作為一個對外交流活動很頻繁的行業領域，目前設備的技術資料基本上都是英文版，對學生的專業英語水平要求很高，所以我們在《船舶電氣專業英語》課程的教學內容中也增加了船舶導航系統、通信技術以及相應技術手冊等資料。

　　我們在調整課程內容的同時還進行了必要的課程整合，例如《船舶電機學》的內容我們將其理論性太強的內容刪減后將其與《電力拖動控制系統》合為一門課程；《將自動化理論》和《機艙自動化控制設備》合為《船舶機艙自動控制》一門課程。

　　2.4 改革教學方法與手段

　　一是充分利用模擬器和現代化模擬機艙，推行“教、學、做體化教學方法。在教學過程中師生互動，學生在做中學、學中做，學練并重，使得理論與實踐有機結合。目前我院已經建設了包括現代化模擬機艙、輪機模擬器電站模擬器等多套大型模擬器，正在建設電力推進和高壓電力系統模擬器，并大力提倡模擬器教學的研究與改革，教師120在教學過程充分利用學院現代化模擬機艙和模擬器等實訓設備，采用問題教學、案例教學、現場教學、實物教學等多種方式方法有機結合，讓學生開展角色模擬，置身于模擬的工作情景、場景及仿真環境中學習、操練以提前適應工作崗位。二是教學手段靈活多樣，充分利用多媒體教學方法。船舶電氣專業課程規劃和制作了大量的課件、音視頻教學資料等，教學過程中將多媒體與模擬器緊密結合、互為補充，能從根本上改變船舶電氣專業人才培養的教學方法。三是重視優質教學資源和網絡信息資源的利用與共享，探索基于網絡的教學平臺。我院信息化建設水平較高，校園千兆互聯網絡覆蓋整個校園，實現辦公、教學、管理的電子化和現代化，能夠滿足本專業進行網絡教育的教學需要。本專業教師除了完成了部分專業課程的精品課程建設外，還在國家骨干院校建設過程中進行了部分優質核心課程建設，這些課程在網上建立了包含教學大綱、實驗大綱及實驗指導書、實習大綱及實習指導書、教案文本、多媒體課件、學習指導、習題集及習題解答、在線測試、網絡互動等在內的課程教學平臺。

　　2.5 探索、創新人才培養模式

　　在人才培養模式的改革過程中我們以“適任技能為本位、創新深化并重、多種模式共行”的思路，在繼續深化“訂單”人才培養模式的基礎上積極探索多元化的人才培養模式以實現人才培養效果最優化。我院在國家骨干院校建設的過程中針對航海行業的特點，以航海技術、輪機工程技術兩個專業為試點積極探索人才培養模式的改革，探索創新并形成了基于生產性實習船的“雙向四段”式人才培養模式，以實現高端技能型航海技術和輪機工程技術人才的培養，縮短畢業生崗位適應時間。“雙向四段”式人才培養模式的組織實施形式為“校？船”雙向和“學院—生產性教學船—學院—實船”四個階段，我們也考慮下一步將“雙向四段”人才培養模式引進船舶電氣專業的人才培養中。

　　2.6 建設“雙師型”教師隊伍

　　師資隊伍建設是高職船舶電氣專業人才培養的一個重要保障，我們采取“內培外引、校企合作培養、專兼結合”的原則，努力打造一支由專業帶頭人、骨干教師、“雙師型”教師和企業兼職教師的“雙師型”教學團隊。一方面我們大力加強在職教師的培養，有計劃地安排專業教師到國內外航運公司的先進遠洋船舶上上頂崗工作或到有關企事業單位的生產一線進行鍛煉，打造一支高水平的專職“雙師”素質師資隊伍方面大力加強教師的引進工作，從企業中引進具有豐富實踐經驗的電機員充實專業教師隊伍；另一方面在航運企業中廣泛遴選兼職師資，聘為兼職教師，但是由于船員的流動性比較強，兼職教師的穩定性不夠，因此我們還積極探索與合作企業聯合招聘人才的模式，合作企業招聘的船員在公休期間可以到學校任教、利用他們的豐富實踐經驗現場指導學生實踐和指導學生進行技能比賽等，學校則在船員的職務晉升培訓方面給予一定的政策優惠和傾斜，這樣既能保證船員能夠順利晉級，又能加強學院雙師隊伍的建設，實現校企雙方互惠互利。

　　2.7 完善實訓設備

　　船舶電氣專業作為我院的特色專業，專業建設一直受到學院的高度重視，已累計投入1000余萬元用于實驗實訓設施建設，已經建成了“現代化模擬機艙”、“船舶電力拖動實訓室”、“船舶主機遙控實訓室”、“船舶電站實訓室”、“主機遙控實訓室”等大型實訓室。但是由于以前的船舶電氣是以強電為主，電力拖動及電站這方面的設備一般較多，但是網絡、導航、雷達、無線電話等設備則相對較少，這方面的實訓設備需加強。因此我們在現有教學設備的基礎上，通過新建與擴建，建設融教學、職業培訓、技能鑒定、技術開發和社會服務功能于一體的實訓基地，以滿足船舶電氣學生培養的需要。

　　3.結語

　　船舶技術的發展和國際公約及國內法規的修訂使得高職船舶電氣專業人才培養的效果與市場需求之間的偏差較大，為了培養出具有較強國際競爭力的船舶電子電氣員，我們依托南通航運職業技術學院院級課題“以就業為導向的高職船舶電氣專業課程內容與教學體系改革研究與實踐”對我院高職船舶電氣專業的人才培養方案進行了研究優化，人才培養方案優化完成后，在20xx級船舶電氣專業進行了試運行，教學效果顯示本方案較好地符合船舶電子電氣員職業技能培養的實際需要。

專業人才培養方案 篇2

　　一、培養目標

　　本專業培養適應醫藥衛生事業發展需要，具有良好職業素養、初步臨床工作能力、終身學習能力和進一步深造基礎，能在各級衛生保健機構在上級醫師的指導與監督下，從事安全有效的醫療實踐的應用型人才。

　　二、培養要求

　　本專業學生主要學習自然科學、基礎醫學和臨床醫學方面的基本知識與基本理論，接受臨床技能、溝通技能等方面的基本訓練，掌握初步的醫療、健康宣傳、自主學習和終身學習的能力。

　　畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：

　　（一）態度目標

　　1．熱愛祖國、遵紀守法，樹立科學的世界觀，愿為祖國的衛生事業和人類身心健康奮斗終生。

　　2．關愛病人，具有人道主義精神，將維護民眾的健康利益作為自己的'職業責任。

　　3．樹立自主學習和終身學習觀念，持續自我完善，不斷追求卓越。

　　4．具有與病人及家屬進行交流的意識。

　　5．在職業活動中重視醫療的倫理問題。

　　6．尊重患者個人信仰。

　　7．實事求是，對于自己不能勝任和安全處理的醫療問題，應該主動尋求其他醫師的幫助。

　　8．尊重同仁，有團隊合作精神。

　　9．樹立依法行醫的法律觀念。

　　10．樹立成本效益觀念，在考慮病人及家屬利益的同時注意發揮衛生資源的最大效益。

　　11．具有科學態度、創新和分析批判精神。

　　12．履行維護醫德的義務。

　　（二）知識目標

　　1．掌握與醫學相關的數學、物理學、化學、生命科學、行為科學和社會科學等基礎知識和科學方法。

　　2．掌握生命各階段的人體正常結構和功能，正常的心理狀態。

　　3．掌握各種常見病、多發病的發病原因、發病機理、臨床表現、診斷及防治原則，認識預防疾病的重要性。

　　4．掌握基本的藥理知識及臨床合理用藥原則。

　　5．掌握圍產期的保健原則和計劃生育的醫學知識。

　　6．掌握全科醫學基本知識，掌握健康教育、疾病預防和篩查的原則。

　　7．掌握臨床流行病學的有關知識與方法。

　　8．掌握中醫學的基本特點，了解其診療原則。

　　9．掌握傳染病的發生、發展以及傳播的基本規律，掌握常見傳染病的防治原則。

　　（三）技能目標

　　1．全面、系統、正確地采集病史，系統規范地體格及精神檢查的能力，規范書寫病歷的能力。

　　2．較強的臨床思維和表達能力。

　　3．內科、外科、婦產科和兒科各種常見病、多發病的診斷、處理能力。

　　4．一般急癥的診斷、急救及處理能力。

　　5．運用循證醫學的原理，針對臨床問題進行查證的初步能力。

　　6．從事社區衛生服務的基本能力。

　　7．具有良好的交流溝通能力。

　　8．能利用現代信息技術研究醫學問題及獲取新知識；能用一門外語閱讀醫學文獻。

　　9．能對病人和公眾進行有關健康生活方式、疾病預防等方面知識的宣傳教育。

　　10．自主學習和終身學習的能力。

　　三、學制與學位

　　學制：5年，實行4到7年的彈性學制。

　　學位：醫學學士

　　四、核心課程

　　人體解剖學（系統解剖學、局部解剖學）、組織胚胎學、生理學、生物化學與分子生物學、病理學、診斷學（物理診斷學、臨床技能學）、內科學、外科學、婦產科學、兒科學。

專業人才培養方案 篇3

　　摘要：小學教育是基礎教育的初始階段，對人一生的發展起著奠基作用，是“根”的教育。小學教師承擔著“根”的工程，是人生的“奠基者”，小學教師的職業技能水平的高低直接影響著小學教育質量的好壞。小學教育專業培養的是小學教師，因此小學教育專業學生的職業技能水平直接影響著小學教師的教育水平，進而影響到小學教育的質量和人一生的發展。就此而言，適應時代發展、緊跟社會需求，培養、訓練、提升小學教育專業學生的職業技能是非常重要的。本文對小學教育專業人才培養方案進行了簡要分析。

　　關鍵詞：小學教育；人才培養；方案

　　1當前小學教育專業發展現狀

　　1.1小學教育專業培養目標各校各具特色，有待于進一步凝練第一，以外顯知識形態為主的培養目標。這類學校制定培養目標的依據認為：小學教育專業是高校教育的一個專業，是知識分化的結果，就應該體現高等教育應有的理論水平，因此，在課程設置上強調系統理論知識的學習，即強調本體性知識和條件性知識的學習。這種思維源自學院派，在小學教育專業建設中占主導地位。第二，以內隱知識為主的培養目標。這類學校在制定培養目標的依據是認為小學教育專業是社會職業發展的產物，即職業意義的專業，因此，在專業人才培養實踐中就應該以實踐性知識為主，所以，在課程設置上，強調與小學教育專業相應的基本技能的訓練，即強調實踐性知識的學習。這種思維源自中師辦學的傳統經驗，但又沒有得到學院派的認同。由于以上兩種不同的觀點左右了小學教育專業發展的現狀，便產生了不同的培養模式。

　　1.2小學教育專業的培養模式

　　依據內隱知識理論和培養目標，產生了小學教育專業的三種培養模式，即分科培養、綜合+方向培養和綜合培養。第一，分科培養模式。這種小學教育專業的培養模式與二級或一級師范培養中學教師相一致，強調學科專業知識，培養的學生，專業知識扎實，但教育專業知識及相應能力差，不適應小學教育發展的需要。因此，僅有少數學校運用這一模式。第二，綜合+方向培養模式。這是目前我國最主要的小學教育專業培養模式，強調綜合培養，明確方向，其優勢淡化了學科專業界限，強調文理相通，學有專長，但這一模式與分科培養模式并無質的區別，強調學科知識的精與深，忽視了知識的廣與博，教育教學知識與技能的培養并沒有得到應有的重視。如首都師大初等教育學院小學教育專業就分為中文、數學、英語、科學教育、信息技術、音樂、美術七個方向。他們凝練出小學教師教育人才培養模式：綜合培養、發展專長、注重研究、全程實踐和“綜合培養、學有專長”的培養模式及“多種性、綜合性”的課程設置是該專業突出的特色。第三，綜合培養模式。要求畢業生能勝任小學各科教學，因此，不分學科方向，強調文理滲透，注重知識的廣與博，突出了教育專業的特點，但課程門類眾多，內容龐雜，知識體系性差。要充分考慮到各科素養的全面培養、各學科教學指導能力的提高和教學技能的掌握。突出“實踐性”：全科教師培養理念的基本取向，即全科教師培養植根于我國農村基礎教育綜合化改革的現實需要；（全科教師培養指向于城鄉義務教育均衡發展和教育公平的時代內涵；全科教師人才培養模式彰顯了“校地雙贏”協同創新發展之路。

　　2小學教師職業技能的培養

　　2.1準確定位，學以致用

　　小學教師作為一種特定的'職業，其職業技能服務和面向的對象是小學校園內外的方方面面，即從課堂、校園、學生、教師到家庭，因此必須區分主次、循序漸進。就職前教育而言，這些技能主要表現在通識理論掌握、學科基礎奠定、專業能力訓練、信息技術應用、學校工作與反思等，并將作為基本的目標在學生未來的職業生涯中發揮重要的作用，這也是小學教師在職前教育階段區分于其他專業學生培養的顯著標志。就職后成長而言，課堂掌控、校園文化、學生心理、家校溝通等將是小學教師職業技能成熟的重要表現。因此，小學教師的職業技能應方向明確，學以致用，形成自己的風格和優勢，避免照搬他人經驗。

　　2.2學練結合，特長發展

　　小學教師基本職業技能的系統性培養，首先是在職前教育階段完成的，而技能的掌握更多地依靠實踐環節。目前教育部正在進行的小學卓越教師培養改革項目，內容之一就是對小學教師的職業技能培養進行全科型、全覆蓋、過程性探索試驗，同時通過課程體系改革進行模塊化實踐技能訓練，并將訓練情況延伸到職后教育階段進行檢驗。盡管全科發展是小學教師的理想狀態，但無論是何種技能，也不管是在哪個階段，受多種因素的限制，小學教師都必須經過學習和實踐，在全面發展的前提下形成自己的特長和個性，并有自己的見解和研究方向。

　　2.3建立體系，多樣評價

　　教師的職業技能中的操作技能主要是指教師從事教育教學的技能即人們常說的基本功，如三筆字、簡筆畫、課件制作及基本的藝體技能等，而智力技能主要體現在學科教學、課程研發、教學反思、教學評價和心理健康輔導等。由于各類技能之間的差異較大，在目前尚沒有統一標準的情況下，對小學教師（包括職前職后）進行技能體系的構建和考核方法改革等方面均應形成規范。在具體操作中則要將訓練總目標細化為小目標進行分級分類訓練，同時注意各個訓練項目的聯系和融合，在考核中可以進行終結性評價，更要注重過程性考察，即可進行書面設計，也可以采取以演代評、以展代評等，進行切合實際的綜合衡量。

　　2.4注重思想引領，關注教師發展

　　教師是一所學校的靈魂，一所學校良性發展的關鍵所在。因此，我校非常重視對教師群體的思想引領工作，力求通過各種途徑，提高教師的師德修養，促使教師積極向上地發展。學校每雙周召開一次全體教職工工作例會，在會上對學校工作進行小結，并對教師作風效能建設中表現出的優點與不足進行總結，使每一位教師明確責任，提高覺悟，以立德樹人為己任，加強自身修養。學校還定期從《人民教育》中選擇優秀的文章推薦給教師自學，用這種靈活的方式對教師的師德修養進行培訓。近年來，隨著學校生源的不斷擴大，新教師數量激增，并日漸成為學校教師隊伍的主力軍。基于這種情況，學校在做好全體教師學習培訓的同時，還格外關注青年教師的成長與進步。學校黨支部成員與青年教師幫帶結對，定期和他們開展不拘形式的座談活動，了解青年教師在工作、生活中遇到的問題，加強心理輔導，幫助他們撥開迷霧，解除困惑。

　　結束語：

　　總之，在培養小學教師專業素養中的科研實踐，這幾方面并不是彼此孤立的，只有學校各部門形成合力、調動教師積極性，才能為培養教師專業素養提供更多的可能性。同時，我們也應該意識到，培養教師專業素養并非朝夕之功，在社會發展日新月異的今天，在新一輪基礎教育改革不斷深入的今天，在《中國學生發展核心素養》發布實施的今天，小學教師專業素養的提升將永遠在路上，值得每一個教師和教育管理者去思考和探索。

專業人才培養方案 篇4

　　摘要：隨著電力在社會生產和人們日常生活中的發揮作用的日益顯著，社會對于電力的需求將持續增長，對于高素質的電氣工程專業工作者的需求量也呈上升趨勢，因此為不斷滿足社會發展對于高素質電氣工程專業人才的需求，高校必須要著力以人才培養為核心，深化電氣工程專業教育教學改革，積極探索新形勢下電氣工程專業人才培養模式改革，持續提升電氣工程專業人才培養質量。

　　關鍵詞：電氣工程專業；人才培養模式；改革

　　不斷完善高校人才培養模式，提升人才培養質量是新時期高校教育改革和發展過程中最核心和最緊迫的任務，也是高校育人的中心工作之一。[1]高校電氣工程專業擔負著為我國經濟社會發展培養合格的電力電氣行業的建設者的重任，必須切實以市場發展和需求為導向，切實采取有效措施推動人才培養模式的整體改革，持續有效地提升高校電氣工程專業人才培養規格。

　　一、當前我國電氣工程管理專業人才培養中存在的主要問題分析

　　隨著電氣工程在我國經濟社會發展過程中的作用日益顯著，我國高校電氣工程專業人才培養模式中存在的一些問題也日益凸顯，主要體現在以下幾個方面：

　　（一）人才培養理念陳舊滯后

　　電氣工程專業具有較強的實踐性和專業性特征，隨著電氣工程在經濟社會發展過程中的日益顯著，今天的電氣工程已經涵蓋了幾乎包括所有與電子、光子等有關的工程行為，在這種情況下，就需要電氣工程畢業生除了要掌握基本的電氣工程基礎知識和技能，還必須具有良好的適應各種現代電氣工程工作所需的實踐經驗，成為能夠勝任現代電氣工程行業所需要的高素質的綜合性應用性人才，但在當前我國高校普遍對電氣工程專業的認識不足，人才培養的理念較為滯后，人才培養目標存在偏差，過于注重對學生進行電氣工程行業基本知識和技能的培養，而忽視對學生進行現代電氣工程運行、管理等工作過程中所需要的各種綜合能力的培養，從而使得很多畢業生難以更好地勝任有關電氣工程的相關工作。

　　（二）課程體系設置科學性缺失

　　課程體系的具體設置所要回答的是“教什么以及如何教”的重大問題，這是有效落實人才培養目標的關鍵一環。[2]當前，我國高校中電氣工程專業課程體系依然更多地延續傳統高校專業教學過程中的專業基礎課、核心課程以及專業選修課在各個年級依次布局的傳統做法，課程體系設置依然以“知識傳授”為基本導向，與人才培養目標和規格的契合度不夠，未能體現電氣工程專業應用性能力培養這一根本要求，同時在各個課程模塊之間缺乏橫向的內在有機聯系，未能很好地服務于電氣工程專業人才培養。

　　（三）教師隊伍建設脫節，雙師型教師數量較少

　　電氣工程專業人才培養模式的改革、人才培養能力的提升離不開一支高素質的教師隊伍，這是有效推進電氣工程專業人才培養改革的有效保障。[3]當前，我國許多高校尤其是地方本科高校在電氣工程專業師資隊伍建設上依然滯后，尤其是缺乏高水平應用型師資隊伍，這對于高校電氣工程專業人才培養改革的有效推進是一個不小的障礙，必須加快予以解決。

　　二、我國電氣工程專業人才培養模式改革的思考和路徑分析

　　電氣工程專業人才培養模式改革是一個較為復雜的系統性工程，牽扯面廣，必須以系統思維為指導，綜合統籌從人才培養理念、課程體系重構以及應用型師資打造等多個方面綜合入手，從點、線、面立體式綜合探索電氣工程專業人才培養模式改革。

　　（一）創新電氣工程專業人才培養理念，加快修訂人才培養方案

　　理念是行動的`先導。電氣工程專業人才培養模式的改革創新首先必須從樹立市場需求、應用型人才培養出發的新的人才培養理念，并將這一理念貫穿到人才培養改革與創新全過程中去，同時要以“厚基礎、寬口徑、重交叉、強創新”為導向來加強對于現有的電氣工程專業人才培養方案的修訂工作[4]，尤其重點是要將電氣工程行業標準、職業標準以及電氣工程企業最新案例等融入培養方案乃至課堂教學過程中去，更好地指導電氣工程專業人才培養改革。

　　（二）推進課程體系改革與實踐平臺建設

　　針對新修訂的電氣工程專業人才培養方案以及電氣工程專業的發展定位，學校要努力完善電氣工程專業課堂體系的改革與相關的實踐平臺的建設力度，全面評估現有課程體系與人才培養方案和目標之間的吻合度，構建專業課程體系，要努力根據電氣工程行業需求來構建課程，強化實踐性教學體系，同時要努力與電氣工程行業相關企業開展合作，建立完善深度的產教融合機制，合作修訂人才培養方案，努力完善和推進電氣工程專業人才培養方案。

　　（三）打造一支高素質的應用型教師隊伍

　　為有效推進電氣工程專業人才培養方案的完善，學校要按照電氣工程專業的市場發展需要，努力依據專業特點打造一支高素質的應用型教師隊伍，有效提升學生的實踐應用能力，為此，高校要一方面聘請行業專家或地方企業技術骨干入校任教，同時建立教師深入相關企業掛職鍛煉制度，每年選派一定數量的教師進入企業進行掛職，同時要花大力氣引進高水平的“雙師型”教師，充實現有的電氣工程專業師資隊伍，持續打造電氣工程專業高水平的應用型師資隊伍。

　　三、總結

　　總之，電氣工程專業人才培養模式是一項復雜的系統性工程，面廣量大。高校必須從人才培養理念確立、專業培養方案修訂、課程體系綜合改革、應用型師資隊伍建設等各個方面統籌入手，穩步推進，努力推動電氣工程專業人才培養模式的整體改革。

　　參考文獻

　　[1]趙換麗，張亞峰。淺析電氣工程及其自動化專業人才培養方案的改革[J]。教育現代化，20xx。3。

　　[2]欒廣宇，李愛傳，汪東欣，李琳。新工科背景下地方院校電氣工程專業人才培養的思考[J]。黑龍江教育（理論與實踐），20xx（4）：45。

　　[3]王濤，熊建斌。企業深度參與的人才培養模式改革與創新探究[J]。中國電力教育，20xx（3）：24—25+33。

　　[4]張忠，李韋華。電氣工程及其自動化專業人才培養模式探索[J]。中國電力教育，20xx（14）：36—37。

專業人才培養方案 篇5

　　【摘要】：教育部《關于深化職業教育教學改革 全面提高人才培養質量的若干意見（教職成[20xx]6號）》一文中，提出職業院校要結合自身優勢，科學準確定位，緊貼市場、緊貼產業、緊貼職業設置專業，要圍繞人才培養質量的提高構建專業體系。因此，我校應該立足創意產業特點與發展，以人才培養質量為核心，構建起廣告策劃專業人才培養方案的動態調整機制。

　　【關鍵詞】：高職;廣告策劃;人才培養;機制

　　一、課程體系要體現人才培養與行業能力培養規律

　　按照廣告策劃崗位、以及廣告運作的一般流程與規律，為了循序漸進地塑造學生廣告策劃的相關能力與素養，20xx級專業人才培養方案在幾大教學模塊不變的前提下，把主干核心課程在學年、學期的順序做了調整，讓課程體系更系統、更符合崗位能力的需求與學生學習的規律。如《廣告學概論》由原來的第三學期調整到了第二學期，這樣可以讓學生盡早地接受廣告專業知識的洗禮，明確專業方向，找準自己的定位，為制定未來的廣告人職業規劃做好思想準備;廣告策劃創意工學模塊幾大核心課程則按照廣告運作的規律與流程調整編排課程在學年、學期的順序，《廣告調研》、《廣告文案》、《廣告創意》、《品牌推廣》、《廣告媒體》、《促銷策劃》等課程的安排都體現了這一理念。

　　二、根據人才培養需要有課程更新或替換機制

　　廣告與策劃專業，不僅要培養學生系統化的策劃理論，更要求學生能把系統化的策劃理論嫻熟地運用到具體的類別項目策劃中，從畢業生的工作情況反饋中，策劃的實際運用能力與其崗位工作能力成正比。希望通過《地產策劃》這門課的開設，讓學生能舉一反三，知道如何把所學專業廣告策劃知識與具體類別項目策劃有效融合，同時為畢業生的工作找到更多的崗位結合點。

　　在基本素質模塊中，原來的《設計素描》和《設計色彩》調整為《基礎設計素描》和《基礎設計色彩》。廣告與策劃專業的生源結構一直比較復雜，從近幾年的班級學生構成來看，有美術基礎較好的美術生，有愛好美術并且有一定美術基礎的文理生、體育生、音樂生，還有相當一部分是毫無美術基礎的各科學生。雖然，廣告與策劃專業對學生的美術基礎，不似其它如裝潢、電美等純設計類專業的要求那幺高，但基本的美術素養還是必須的。因為，良好的美術素養，不僅能為本專業學生學好廣告創意、廣告設計等課程打下良好的美感與設計感基礎，也是進一步從整體上全面提高廣告策劃能力不可或缺的重要一環。現實問題如何解決，原來的《設計素描》和《設計色彩》課程從教學內容與對學生的素質要求來說，不太事宜美術底子薄、甚至沒有美術基礎的本專業學生學習，學習效果差強人意，而《基礎設計素描》和《基礎設計色彩》課程，不僅兼顧了美術基礎好的學生，也能兼顧美術基礎薄弱的學生，特別對后者，我們覺得更會激發他們的學習興趣，取得較好的教學效果。通過課程的調整，廣告與策劃專業這幺一個現實問題存在，即一方面，學生普遍美術基礎差，另一方面基本的美術素養又必須讓學生掌握的.矛盾就得到了很好解決。

　　三、課程名稱更加確切規范

　　《地產策劃》修訂為《地產廣告策劃》，這樣更明確了這門課的主旨與課程定位。這門課黃璜老師是實踐者，20xx級大三上學期第三單元已經上了這門新課。上課前，通過與黃璜老師溝通，感覺短短的四周實踐詳盡地把地產策劃的內容講解到位不太現實，所以當時的課程內容主要放在了房地產廣告策劃與創意上。現在這門課明確命名為《地產廣告策劃》，可以在內容架構上更具有廣告策劃專業定位的針對性，而且實踐上也更容易操作。

　　四、課程替換更符合崗位工作需要

　　在廣告設計工學模塊中，矢量圖形設計處理軟件課程調整為《Illustrator》，替換了一直教學的《CorelDRAW》課程。替換的依據，一是Illustrator以其強大的功能和體貼用戶的界面已經占據了全球矢量編輯軟件中的大部分份額，一線設計師當下多采用Illustrator進行設計，一些從事廣告設計的畢業生的反饋也證明了這一點，這種背景下，CorelDRAW略顯不合時宜了，也不能滿足學生畢業后從事廣告設計崗位對相關軟件的要求;二是其他設計專業軟件教學已經完成了《Illustrator》課程取代《CorelDRAW》課程教學的變革，如我系裝潢藝術設計等專業。所以，無論從時代的對技術提升的要求，還是專業學科應該順應時代變化而變革的層面上來說，《Illustrator》取代《CorelDRAW》勢在必行，這本質上也是為了提高學生專業技能與提升畢業生就業競爭力的一項舉措。

　　五、課程教學大綱更加強調新媒體背景下的專業與崗位能力的銜接

　　眾所周知，網站、電子商務、智能手機等新媒體出現，改變消費者與廣告主的認知與溝通方式，諸如電視、報紙等傳統媒體對消費者而言魅力不再，消費者的偏愛開始逐漸轉移到新媒體上，這樣就形成了新的廣告媒體傳播生態，廣告營銷進入了社交媒體時代。那幺在這種背景下，廣告公司傳統的廣告業務也開始轉向依托新媒體的整合營銷傳播上來，對廣告人才需要也更加重視具有新媒體意識的復合型人才。為適應新媒體的變革，一些課程在教學大綱上要加入有針對性的新內容。如《廣告創意》課程，原來的課程內容大多重點放在平面與影視廣告的創意上，以后可以添加互動式新媒體廣告的創意;如原來的廣告文案崗位，文案人員寫出的文案只需考慮傳統媒體發布的適應性即可，那幺現在更多的文案是用在新媒體上傳播的，針對新媒體消費者的文案創意就要針對性、引導性與簡練性，這樣才符合電子商務的品牌新媒體傳播特點，。在原來的廣告文案教學大綱里，沒太重視新媒體廣告文案的創意，所以，20xx級廣告文案的寫作，就要加入新媒體廣告文案的創意與寫作的內容，增加適合網絡傳播與手機平臺傳播的文案內容;《市場營銷》課程，要加入社交媒體時代下事件營銷的內容，讓學生明確新媒體廣告營銷活動互動性當下的價值與魔力。其它課程大綱都有亟需加入或強化新媒體融合的內容。

專業人才培養方案 篇6

　　“校企合作、工學結合”是利用學校與企業的各自優勢資源，以市場為導向的有針對性地開展產教研一體化人才培養形式；是將以理論知識學習和素養教育為主的學校教育與以經驗技能和崗位能力培養的企業生產實踐有機結合起來，實現“做中教、做中學”的人才培養模式，這種人才培養模式將職業教育從院校拓展到企業，使學生真正融入企業與社會，實現了學生能力素養與崗位要求的“零距離”對接。為此許多職業院校在招生招工形式、專業課程設置、人才培養模式、實訓基地建設、產教融合渠道、教師與師傅雙向交流機制等方面積極開展探索。洛陽鐵路信息工程學校與河南信息工程學校等中職學校立足自身特點，遵循職業教育發展規律，在現代學徒制方面做出了一些探索。

　　一、校企合作政策的有利引導

　　《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（20xx—20xx 年）》強調“以服務為宗旨，以就業為導向”推動教育教學改革，實行“校企合作、工學結合、頂崗實習”的人才培養模式。這是經濟發展模式轉變、產業結構轉型升級的內在需求，對促進職業教育更務實、更健康的發展，加強社會建設和文化建設，實現中華民族偉大復興具有重要意義。

　　出臺優惠政策，改善辦學環境

　　一是對積極開展校企合作的企業給予財政資金傾斜，并給予優惠政策，包括稅收減免或者專項資金補助，補償企業因校企合作所付出的成本。20xx 年河南省批準了學校的河南省中等職業學校特色校建設方案，20xx 年河南省批準學校開展河南省中等職業學校數字化校園試點建設方案，省財政提供專項資金，較好地改善了學校的辦學環境。二是校企雙方要加強崗位安全意識教育，要求企業應支付學生合理勞動報酬，并為實習生購買“責任保險”，切實保障學生、學校和企業的權益。三是在政府引導和監管下，開展PPP 合作機制的探索與試點工作，促進校企雙方優勢資源的整合。

　　拓寬融資渠道，創新辦學體制

　　為認真貫徹落實《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》，河南省按照產權制度要求，出臺《關于進一步優化中等職業學校布局提升辦學水平的意見》，探索多元體制辦學形式，采取公辦民助、民辦公助、股份制等多種形式體制改革；充分考慮職業教育發展的實際，鼓勵和支持學校、行業、企業、社會團體與個人等各方面的力量參與職業院校產權制度改革。

　　依行業辦專業，建專業饋行業

　　學校以“立足地方，依靠企業，服務行業”為原則，和中鐵電化局設計院、中鐵電化局三公司、北京通號工程有限公司、洛陽電務段等多家企業就專業建設、課程設置、分配機制、人才培養方案進行積極溝通、簽訂校企合作協議，合作建設集鐵道信號、鐵道通信技術和電氣化鐵道供電等專業的校內綜合實訓演練場；與中鐵建電氣化局、中國鐵路通號總公司等單位加強合作，設立校外實訓基地。不僅可以滿足學校專業實訓的需要，充實了專業實踐技能教學環節，同時實現資源共享，輻射周邊地區，為企業、其他院校學生提供培訓服務。

　　二、現代學徒制中人才培養模式的改革與實踐

　　根據教育部20xx年印發《教育部關于開展現代學徒制試點工作的意見》精神，學校積極開始試點，推行包括人才培養目標、聯合招生方式、教學方案制訂、課程體系開發、職業資格證書獲取等方面的現代學徒制試點改革和探索。目前，河南省入選全國165 家首批現代學徒制試點學校，正按照現代學徒制要求穩步推進實施，逐步完善“基礎素能+核心素能+拓展素能”的素質培養體系、“過程考核+德育學分+職業認證”的人才評價體系、“學生—學徒—準員工—員工”四位一體的人才培養模式。

　　“校企共建，多元評價”的創新機制

　　學校與合作企業聯合成立項目試點領導小組，分設秘書處、理論研究團隊、實踐探索團隊（通信、信號、供電三個專業團隊）；合作企業相應成立項目辦公室，分設技術小組、協調小組、指導委員會。

　　校企雙方共同制定五個育人環節。一是共同制訂人才培養方案，二是共同研討實訓方法與實訓項目，三是共同制訂學生評價與考核標準，四是共同做好“雙元”（教師與師傅）教學與管理，五是共同做好學生招生與就業，使現代學徒制落到實處。

　　學校聯合企業在20xx 級學生中共同組建3 個鐵道信號專業、2 個電氣化鐵道供電專業、2 個鐵道通信專業學徒班，開展現代學徒制試點項目；同步實施“雙元結構教師小組”教學團隊教學，并為學徒制班級配備有豐富管理經驗的德育教師；另外引入全國鐵道職業教育鐵道通信、信號、供電專業教學指導委員會作為第三方評價機構對現代學徒制項目的實施進行過程監控、評價和反饋。

　　“立德樹人，技能為本”的立體培養

　　1.職業素養的培養

　　學校組織專家編寫校編教材《崗前教育教程》，開展辯論賽、演講賽、歌手賽、才藝賽、體育賽，“法律講堂”“道德講堂”“模擬應聘”與“企業文化周”，舉辦愛心社。一是培養學生良好的職業素養；二是引導學生平穩進入社會，解除困惑，樹立信心，快速實現角色轉換，縮短上崗后的磨合期，全方位融入企業團隊；三是引導學生熟悉企業文化，了解企業的運作模式和工作特點，介紹薪酬、勞動保險、勞動合同等方面內容，促進企業文化與校園文化的融合；四是引導學生明確人生目標，做好職業規劃。

　　2.專業技能的培養

　　學校與企業聯合制定課程開發標準，建立“過程共管”的實訓管理制度，采用“師帶徒”模式增強專業實踐教學，完善現代學徒制教學體系與評價體系；以崗位需求為引導，加強實訓基地建設，開發實訓項目，改革實訓方式，促進學生身份與學徒身份的融合，使之有利于培養學生的崗位能力和創新能力。

　　“寓學于工，工學結合”的`培養模式

　　1.針對在校學生工學結合

　　如第一學年的每學期用兩個月開展校內實訓，獲得基本實踐技能；第二學年的每學期用兩個月到企業實訓基地進行頂崗實習，獲得專業技能，在校期間假期還可進行專項技能實踐的教學形式。如，學校與中國鐵建股份有限公司開設的中鐵建“十四局通信班”，中鐵建“十四局供電班”，校企雙方本著互助合作、共同發展、積極交流、互惠互利的原則，采用該模式校內教學與頂崗實習。

　　2.針對企業職工的工學結合

　　學校根據用工企業的用人標準和專業技能需求，與相關企業聯合共同開設職工培訓班，包括學歷教育班、專技人員培訓班、特殊行業或工種培訓班等。如，學校與中鐵建電氣化局一公司合作的“一公司信號班”、中國中鐵的的“三公司信號班”就是針對企業職工再學習、再教育而開辦的職工班等。

　　“校企共育，權責共擔”的訂單培養

　　學校按企業“訂單”要求招生，由企業、職業院校和學生簽訂三方培養協議，按企業要求制定培養目標和教學計劃、教學內容進行專業培養，職業院校依據企業對人才培養的要求，為企業“私人定制”專業人才，做到招生招工一體化。

　　學校開展校企合作的中國鐵路通信信號集團公司的“濟南通號班”“天津通號班”，以“市場需求”為導向采用訂單模式培養學生。在“訂單培養”實施過程中，企業和職業院校要實現兩個“雙向對接”：一是素質教育、技能教育與企業需求的對接，做到“產銷對路”；二是學生與員工角色的對接，學校開展就業指導、崗前培訓，創設企業環境、企業管理的方式，使學生養成遵守規章制度，服從企業決策的員工意識。“訂單模式”培養的人才不僅為學校贏得聲譽，更為企業儲備了大量的高素質技能人才，創造了很好的社會效益。

　　“以賽促教、以賽促建”的平臺對接

　　大賽是競技場，也是風向標。學校在鐵道信號專業、通信技術專業、電氣化鐵道供電專業的全國鐵路職業院校技能大賽中屢次獲得各專業一、二等獎。競賽深化了與行業更緊密的合作，多項競賽都有知名企業參與，促進了學校和企業的互動，便于研討、開展專業建設；比賽內容與產業發展、行業標準融合，促進了學校教育教學、課程體系、實訓項目的改革創新[4]，引領“人人皆可成才，人人盡展其才”的人才觀，塑造“技能改變命運，大賽點亮人生”的價值觀。

專業人才培養方案 篇7

　　高職院校以培養職業技能強，提高學生就業為基本出發點，因而其教學方式也以實踐為主，并面向企業發展。高職影視動畫專業為此需引進項目化課程體系，完善和革新傳統的教學體系、課程內容和組織形式，從而提高質量，構造符合自己專業特色的課程，為學生的就業提供方便。

　　高職影視動畫專業特色

　　高職影視動畫專業結合了動畫和漫畫兩者的特色，要求學生在掌握動畫設計理念的同時，也要熟悉動漫設計并能實際操作。另外，該專業也需要學生及時了解影視界的發展方向，熟悉并掌握專業知識和技能。這些都是高職影視動畫專業獨有的特色。

　　項目化課程體系

　　項目化課程指的是在原有教育的基礎上，通過以學習任務為核心，有目的的選擇和安排課程內容，并完成所安排的任務的一種學習模式。這種模式具有兩大要點，其一：在整個課程安排過程中都以學生意愿為前提;其二：項目化課程多用于解決問題這一方面。不難看出項目化課程的寓意在于通過學生自愿的學習，運用他們所學的知識技能來解決一些問題。同時學生在整個課程模式中通過自己的努力，解決問題，也提高了他們的學習能力、解決問題的能力以及綜合素養。

　　項目化課程通過將教與學結合到一起，完善傳統教學模式的`缺點，使得理論可以在實踐中很好的被應用。傳統教學中老師是主角，都是通過老師主動教、老師催促學生們學，而項目化課程則轉換了角色，學生由原來的被動轉變為主動，同時也由原來的以課本理論為主轉變為實踐為主。

　　教育的目的是人才，而不是培養讀書機器，為此高職學校教育也主要是為社會培養可以在實踐中很好發揮特長的人才。他們既熱愛學習也對操作很感興趣，并且通過自己動手操作，不僅肯定了他們的能力，也給予了他們信心，最終結果是他們對工作的積極性也有所提高。由此我們可以肯定教學方案的知道思想就是：以個人能力提升為目標，著重于實踐，培養操作力強的人才。

　　如何運用于影視動畫專業人才培養中

　　1.項目化課程內容的設計

　　從前面的講述可以看出，項目化課程對于培養新型高技能人才極其重要。為此有必要在提高學生的職業能力和操作能力的同時合理規劃課程內容及目標。此處，我們就高職影視專業的影音處理為例，從中選取了比較典型的任務，并且通過精讀提出了合理的課程教學內容。

　　(1)基本模式劃分，在動漫課程的影音處理中通常將內容以模塊形式劃分，工作流程則按這些模塊進行，各個模塊都有屬于自己的獨特的課程學習內容，主要目的是讓學生學會影音處理中用到的軟件及計提實施步驟。(2)畢業設計階段的職業素養，職業素養的提高與畢業設計完成的好壞密切相關，為此做好這一模塊的工作相當重要。畢業設計通常包括5個方面：第一：清楚所做項目的背景以及具體內容;第二：學生通過查閱資料、小組探討制定實施方案，這一過程不但可以提高學生的交流能力，也可以提高學生的學習和工作能力;第三：依據制定的方案，通過組內成員的合作順利完成工作;第四：將所得的成果展現給人們看，并進行解說;第五：項目結題，這個階段可以增強人們的團隊精神，提高職業素養和技能。在整個畢業設計階段，一直都強調在畢業設計中要有創新性，這樣做的目的是提高學生的創新能力和知識應用能，使得他們不僅具有扎實的專業知識，同時也具有強的操作能力，為他們以后找工作做一鋪墊。

　　2.評價方式

　　任何事物或是工作的好與壞都可通過相應的標準來進行評價，同樣的課程教學的還壞以及學生學習的情況也可以進行考核。在進行項目化課程的考核時，通過考核其職業技能為方式進行。在這個過程中需要考慮學生的基本情況，以學生平時所表現的能力并依據評價方案來進行評價。評價方案的制定需結合以下4個方面：(1)針對項目課程考核，首先就每個項目進行評價，最后各個項目的總成績作為學生的項目課程的得分;(2)結合小組和學生自身的考核;(3)評價時同時考慮項目完成的過程和最終成果;(4)評價異同化。

　　3.推行與企業合作，重視基地建設

　　合作是當前最為火熱的一種實現雙贏的方式，動漫專業課程實施時，通過與企業的合作，實現了訂單式培養，并且建立了相應的培訓工作室，并且學校也給學生去企業實習的機會，使得學生更好的掌握專業技能，并能熟練操作。學校為學生提供了實習平臺，同樣的各大企業也為學生提供了很好的服務，他們對學生到他們各自的企業實習很是歡迎，并安排專門的工作人員進行指導，為學生盡快適應工作環境起到很大的幫助。

專業人才培養方案 篇8

　　由于本次實施的是新的人才培養方案，難免會在實施前的準備工作和實施過程中缺乏經驗，造成在實施細節上不夠連貫，以下是“環境科學專業人才培養方案”希望能夠幫助的到您！

　　一、培養目標

　　培養具備環境科學的基礎理論、基本知識和基本技能，能在科研機構、高等院校、企事業單位及行政部門等從事科研、教學、污染治理、環境修復、環境管理、環境規劃與評價工作的高級專門人才。

　　二、培養規格

　　本專業所培養的學生應熱愛社會主義祖國，具有較高的政治覺悟和政治理論水平；遵紀守法，身體健康，敬業愛崗，具有良好的思想品德、社會公德和職業道德等基本素質。畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：(1)掌握數學、物理、化學、生物學等方面的基本理論和基本知識；

　　(2)掌握環境科學的基本理論、基本知識和基本技能；

　　(3)了解相近專業的一般原理和知識；

　　(4)熟悉國家環境保護、自然資源合理利用、可持續發展等有關政策和法規；

　　(5)了解環境科學的理論前沿、應用背景和最新發展動態，以及環境保護產業的發展狀況；

　　(6)掌握資料查詢、文獻檢索以及運用現代信息技術獲取相關信息的基本方法，具有一定的實驗設計，以及歸納、整理、分析實驗結果，撰寫論文，參與學術交流的`能力。

　　（7）具有較好的科學素養及一定的教學、研究、開發和管理能力，掌握環境監測與環境質量評價的方法以及進行環境規劃與管理的基本技能。

　　三、專業特色

　　本專業設置污染預防與控制、資源利用與生態保護等兩個專業方向。重點將專業理論知識與工程實踐相結合，提高學生的應用、創新能力，突出在水污染控制工程方面的特色，并且具備環境評價、管理綜合的能力。

　　四、支撐學科

　　化學、生物學、環境自然科學、環境技術科學、環境人文社會科學。

　　五、專業主干課程

　　環境化學、環境監測、環境微生物學、環境學概論、環境生態學、水污染原理與工藝、化工原理、環境毒理學、環境影響評價、環境管理學、生態學

　　六、修業年限

　　四年（彈性修業年限3-8年）。

　　七、授予學位

　　理學學士。

　　八、畢業總學分要求

　　本專業須修滿指導性教學計劃中規定課程總學分160學分，其中必修課93.5學分，選修課39.5學分，集中性實踐環節27學分，方準畢業。

專業人才培養方案 篇9

　　一、培養目標

　　1.物流管理方向（Logistics Management）

　　在工商管理學科的基礎上，培養跨經濟學、管理科學與工程學科，適應國家經濟發展特別是珠三角經濟發展的，具有堅定正確的政治方向，扎實的理論基礎和文化素質，掌握物流系統化管理的理論和方法以及基本的應用工具和技能，具備較強的實踐能力和國際化運作能力，能夠從事企業物流管理、物流企業經營以及相鄰專業業務工作的高素質的應用型專業人才。

　　2.采購與供應鏈管理方向（Purchasing and Supply）

　　在工商管理學科的基礎上，培養跨經濟學、管理科學與工程學科，適應國家經濟發展特別是珠三角經濟發展的，具有堅定正確的政治方向，扎實的理論基礎和文化素質，系統化掌握采購與供應鏈管理的理論和方法，具備較強的實踐能力和國際化運作能力的，能夠從事企業采購與供應鏈管理、政府采購管理以及相鄰專業業務工作的高素質的應用型專業人才。

　　3.國際物流方向（International Logistics）

　　在工商管理學科的基礎上，培養跨經濟學、管理科學與工程學科，適應國家經濟發展特別是珠三角經濟發展的，具有堅定正確的政治方向，扎實的理論基礎和文化素質，系統化掌握國際物流管理和經營理論和方法，具備較強的實踐能力和國際化運作能力的，能夠從事國際物流管理、物流業務以及相鄰專業業務工作的'高素質的應用型專業人才。

　　二、基本業務規格

　　1.具有良好的社會道德和職業道德，了解行業相關的法律、法規，身心健康；

　　2.有較全面的計算機科學、經濟學、管理學的理論基礎，掌握物流管理專業的基礎知識，掌握分析設計物流管理系統的基本方法，能對各種企業物流方案進行經濟分析，對物流活動進行管理；

　　3.了解我國政府的宏觀經濟政策、產業政策和企業政策，熟悉國際物流發展的最新動態，能適應物流企業管理工作的需要；

　　4.了解本學科的理論前沿和發展動態，具有較強的獨立分析問題和解決問題的能力， 具有一定的創新精神和初步的科學研究能力；

　　5.具有較強的語言與文字表達能力、人際溝通能力、組織協調能力和信息獲取能力。

　　三、基準學制

　　基準學制為4年，實行彈性學習制為3-8年。

　　四、授予學位

　　管理學學士學位

　　五、主干學科

　　工商管理學科

　　六、專業主干課程

　　運籌學、物流學、生產運作管理、供應鏈管理、倉儲管理與庫存控制、運輸與配送、物流設施設備、港口物流等。

專業人才培養方案 篇10

　　一、總體要求

　　大力實施人才強市戰略，以培養xx會計領軍人才和青年英才為引領，以培養高級會計師、總會計師為重點，以培養注冊會計師和會計師為基礎，建設數量充足、結構合理、梯次遞進銜接的會計人才隊伍，全面提升我市會計人才隊伍業務潛力和整體素質，為推動科學發展、富民興渝帶給人才保障。

　　二、目標任務

　　按照高起點、高標準、高質量要求，到20xx年分類培養：精通會計業務、精于財務管理、有較高政策理論水平和操作潛力很強的xx會計領軍人才350人（其中：力爭入選全國會計領軍人才50人，具有國際資格的注冊會計師50人）；會計業務嫻熟，善于財務管理，職業決定潛力強，操作潛力強的xx青年英才600人；具有國內先進水平的高級會計人才及總會計師20xx人；加大高級會計師、注冊會計師和會計師培養，屆時占會計人員的比例西部領先。

　　三、遴選條件和程序

　　會計領軍人才。取得高級會計師專業技術資格（含透過高級會計師資格考試），或者取得注冊會計師資格執業5年以上，或者副教授以上職稱（含會計學博士畢業工作2年）；年齡原則上不超過45歲；具有本科學歷，能夠運用英語進行聽說讀寫；財務部（科）負責人或后備骨干。本人申報、單位審查推薦；由市財政局組織對財會、英語和綜合知識進行考試；再面試、綜合審查評選；商市委組織部、市人力社保局確定培養人選。

　　會計青年英才。取得會計師、注冊會計師、講師等專業技術資格2年；年齡原則上不超過40歲；具有本科學歷，能夠運用英語進行聽說讀寫。具有碩士研究生以上學歷或獲得全國會計師考試金銀榜的考生，條件可適當放寬。人選確定方法同會計領軍人才。

　　國內領先高級會計人才。選取企事業財務部（科）長以上、高級會計師，年齡55歲以內，由本人報名、單位推薦，根據每年培養計劃，綜合平衡確定培養人選。

　　注冊會計師和會計師。貼合財政部規定報考條件的.會計人員。

　　四、培養措施

　　完善正高級會計師考試評審方法、資料，適時增加正高級會計師評審數量，提升正高級會計師質量。

　　加大高級會計人才培養，按照國內領先水平設置培訓資料，強化管理、理論、綜合潛力培養。對優秀學員頒發榮譽證書；優秀人才納入市委組織、市人力社保局人才庫管理；向有關部門推薦使用。

　　結合會計師年齡、學歷、職務和從事財會工作年限等，修訂完善報考評審高級會計師資格條件；鼓勵我市高等院校開展高級會計師專業知識考前學習培訓，用心參加全國高級會計師專業考試；總結完善高級會計師評審辦法，強化專業技能、綜合知識和實際工作潛力等全面考察，增加高級會計師數量，提高質量；強化高級會計師綜合潛力再提升，結合高級會計師年度繼續教育，完善培訓方式和資料，明確學習任務目標，增強學習自覺性。

　　實行自主培養和引進相結合，市財政局指導市注冊會計師協會制定考前學習培訓、考試合格激勵、選送注冊會計師到市內外培養提高和引進注冊會計師的激勵政策規定。

　　鼓勵我市貼合條件的廣大會計人員參加高校、網校專業學習培訓，用心參加全國會計師專業技術資格考試；選取優秀院校、網校供會計人員選取學習；對參加全國會計師考試獲得金銀榜的會計人員給予表彰。

　　五、組織實施

　　由市委組織部、市財政局、市人力社保局組成xx市高端會計人才培養領導小組，負責研究決定全市高端會計人才重大培養政策，指導xx市高端會計人才的培養。

　　高端會計人才領導小組下設辦公室，辦公室設在市財政局，負責制定xx市高端會計人才培養具體實施辦法，組織開展xx市高端會計人才選拔，在市內外高等院校中選取培養機構，指導監督培養院校設計培養方案、實施培養和管理，向領導小組匯報全市會計人才培養工作。

　　培養院校協助市財政局做好學員選拔、面試工作；具體負責培養資料設計、培養教學、調研指導、考核管理，全面落實xx市高端會計人才綜合潛力素質提升，培養狀況報告等工作。

　　各區縣組織、財政、人力社保部門，市級主管部門、企事業單位，要高度重視會計人才的培養，加大宣傳力度，認真做好優秀會計人才推薦上報工作，營造支持人才創新創業的社會氛圍。

【專業人才培養方案】相關文章：

專業人才培養方案11-04

專業人才培養方案精選15篇06-05

專業人才培養方案（精選18篇）06-13

專業人才培養方案15篇04-06

專業人才培養方案(15篇)04-06

專業人才培養方案范文6篇11-25

專業人才培養方案(集錦15篇)04-16

學前教育專業人才培養方案04-03

專業人才培養方案（通用12篇）12-30