人才培養方案范文匯總六篇

　　為確保事情或工作高質量高水平開展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是闡明具體行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的企劃案。方案應該怎么制定呢？下面是小編為大家收集的人才培養方案6篇，歡迎大家分享。

人才培養方案 篇1

　　一、前言

　　進入21世紀以來，隨著我國資本市場中大慶聯誼、銀廣廈、紅光實業等重大財務舞弊事件的曝光，來自中小股東對上市公司的民事訴求不斷增加。但是，如何認定上市公司和注冊會計師的過錯，能否確定上市公司和注冊會計師的過錯與投資者損失之間存在因果關系，假如存在因果關系，又如何確定損失賠償額等一系列具有會計屬性的法律問題，一度令律師和法官束手無策，也使中小投資者的合法權益難以得到有效保護。由此，法務會計開始受到人們的關注。然而，與國際領域法務會計發展相比，法務會計在我國尚屬于新生事物，無論是理論研究、實務開展，還是教育培訓方面都較為落后。回顧會計發展史不難發現：創新會計理論促進了會計實務的創新，創新會計實務又會激發理論的進一步創新，二者呈螺旋式上升之勢，而理論和實務的創新都需要有創新型人才。可見，人才是理論創新和實務進步的源泉。因而，研究法務會計人才培養具有重大的理論價值和現實意義。

　　二、我國高等院校法務會計人才培養的現狀及其成因分析

　　（一）學術界對法務會計的學科屬性爭議較大

　　法務會計作為為法律服務的會計，融會計學、審計學、法學、證據學、偵查學、鑒定學等多學科理論和方法于一身，屬于邊緣性學科，其學科屬性在法律界和會計界存在很大爭議。在我國，法學界較早介入法務會計研究，并已舉辦了兩屆法務會計專題研究會。他們認為，司法會計包含法務會計，司法會計是法學的一個分支，司法會計活動是一種訴訟活動；會計界吸收國外觀點認為，法務會計包含司法會計，司法會計是會計的一個分支（李若山、蓋地等），司法會計活動實質是會計在司法活動中的應用。激烈的門戶之爭成為制約法務會計人才培養的瓶頸。

　　（二）法務會計專業未被官方認可，教育模式散亂，開設院校少

　　根據我國現行教育管理體制的要求，高等院校各層次學歷教育的專業設置由國家教育部認可，并列入專業目錄，法務會計屬新生事物，未被正式列入國民教育專業目錄，尚處于高校自由開展時期。近來，筆者通過文獻搜索、上網搜集等方法得出如下結論：目前我國已有一批致力于法務會計教學的政法院校、綜合性大學和財經類院校在本科或碩士研究生教育中開展了法務會計教育，博士研究生教育仍屬空白，開設方式基本可以分為以下七種類型：

　　1.在法學專業本科教育中開設法務會計課程。如西南政法大學、華東政法大學均將司法會計課程設為本科生教育的必修課。

　　2.在會計學專業或財務管理專業本科教育中設立“法務（司法）會計專業或方向”。如云南財經大學、云南財貿學院在會計學專業中增設司法會計專業方向，云南財大將其改為法務會計方向；渤海大學開始在財務管理專業下設法務會計方向；9月，河北職業技術學院試辦了首屆會計學法務會計專業。

　　3.在法學專業本科教育中開設“司法（法務）會計方向”教育。如西北政法大學、華東政法大學、渤海大學等。

　　4.在法學專業開設法務會計專業碩士學歷教育。如中國政法大學民商經濟法學院從起招收法務會計專業碩士研究生。

　　5.在法學專業或會計學專業開設法務會計方向的碩士研究生教育。如中國人民大學、復旦大學管理學院、中國政法大學經濟法學院、西南政法大學管理學院、首都經貿大學會計學院、吉林大學、華東政法學院、復旦大學、渤海大學等。

　　6.在會計專業碩士中開設法務會計專業教育。復旦大學在招收的首批mpacc（會計碩士專業學位）學員中，在全國高校首次開設了“舞弊審計與法務會計”專業，中國人民大學、西南政法大學也在mpacc中相繼開設了法務會計專業。

　　7.開展法務會計職業培訓。如中國政法大學已開展面向注冊會計師、注冊稅務師、注冊評估師、會計師、審計師、內部審計人員、各類商務調查事務所從業人員、在校的會計與財務管理專業方向的大學生與研究生的法務會計培訓。

　　（三）課程設置五花八門，尚未形成科學、系統、完善的法務會計學科知識體系

　　由于學科屬性未定、專業非正規化，導致法務會計教學理念、教學思路和課程設置的不統一。筆者通過上網搜查，得到了部分院校法務會計方向教學計劃信息，表1列示了較具有代表性的云南財經大學、渤海大學和中國政法大學法務會計課程設置情況。

　　仔細閱讀表中資料可以發現，雖然上述三所院校法務會計所屬專業有別，課程名稱各異，但開設的法務會計課程仍呈現如下共同點：1.涉及學科領域廣，幾乎涉及到了會計學、審計學、法學三大領域，并主要以會計學課程和法學課程為主，可以體現出法務會計人才知識結構應具有的特點。2.課程門數繁多，學生很難通過本科段或短期培訓予以領會和掌握，應用水平值得懷疑。3.法務會計課程幾乎是會計學和法學課程的疊加，是一個集會計學、審計學和法學課程的大集合，沒有實現交叉學科知識間的整合，更沒有實現交叉學科間知識的融合，到頭來，可能會導致既沒有培養出合格的會計師，也沒有培養出合格的律師，更不可能培養出合格的法務會計師的結果。這也正是法務會計學科屬性未定、專業設置不規范等因素的突出表現。

　　（四）合格的專業教師匱乏

　　合格的教師是培養人才的關鍵。目前，在開設法務會計課程或專業教育的院校中，承擔法務會計教學任務的教師或是會計專業教師，或是法學專業教師，既精通會計學、審計學理論，又精通證據學和法學理論與實務的跨學科復合型教師基本沒有。

　　三、我國法務會計人才培養應當明確的事項

　　（一）明確界定法務會計的本質

　　根據現代漢語詞典的解釋：本質是事物本身所固有的、決定事物性質、面貌和發展的根本屬性，事物的本質是隱蔽的，是通過現象來表達的，不能用簡單的直觀去認識，必須透過現象掌握本質。我國學者對法務會計的界定呈多元化態勢，有運用型學科、會計行為、會計職業、交叉學科等多種觀點，總體上呈“層林”狀態。筆者認為：法務會計應是接受委托的法務會計師，為幫助委托人解決在經濟生活中遇到的法律事件，以法律法規為準繩，以會計資料為憑據，以會計理論、審計理論和證據學理論為基礎，以會計方法、審計方法和司法鑒定方法為手段，持客觀、公正的立場，對涉事會計資料進行調查、取證、論證，并發表專家性意見或提供訴訟支持的一種法律性會計專業技術服務活動，旨在為維護當事人合法權益和執法公正、公平提供專業證據，發表專家證詞和證言，或進行法庭辯論。

　　（二）理性認識法務會計的學科屬性

　　法務會計工作可以被看作是將會計語言記錄的會計事實翻譯成法律語言表述的案件事實，既能夠提供訴訟支持服務，也能夠提供會計調查服務，或是專家咨詢服務，其服務具有法律服務性、法律事項性、調查取證性、價值量化性、報告排他性等特點，是一個會計技術和法律技術并重的服務項目，這正是人們將法務會計列入交叉學科的根本原因。鑒于此，將法務會計界定為雙重屬性的學科，分別在會計學科和法學學科下設法務會計專業，將有助于專業人才的培養。

　　（三）理清法務會計與注冊會計師和律師的關系

　　法務會計應經濟活動中發生的法律事件而產生，本質屬于具有法律性質的會計專業技術服務活動，法務會計信息表現為表達專家意見和鑒定結論的書面報告，無疑使得其工作性質與注冊會計師審計和律師的調查、取證與法庭辯護聯系在一起，但是，法務會計并不是注冊會計師和律師的簡單相加，而是二者的完全融合。因為從大量的會計信息中查找會計法律事實，不具備律師資格的注冊會計師是不能勝任的，而證實舞弊、虛假陳述等過錯行為是否存在，確認過錯與損失之間的因果關系，并計量損失額，又是不具備注冊會計師資格的律師難以完成的。因此，可以理解為：法務會計師是具有律師資格的注冊會計師，或具有注冊會計師資格的律師。

　　（四）科學定位法務會計人才培養目標

　　目標是行為的導向，目標明確、可操作性強是成功的關鍵。法務會計作為一門新型的復合型邊緣學科，需要綜合素質的人才。美國會計學家貝洛各尼曾這樣描述法務會計人，他說一名稱職的法務會計人的構成應是1/3的商人、1/3的調查人員和1/3的會計人員。這種描述實際上就是我們現在所說的跨學科的復合型人才。因而，借鑒國外經驗，綜合我國國民教育體系，筆者認為，我國法務會計人才培養目標定位應具有層次性和遞進性。大學本科和碩士研究生教育應重點培養應用型復合人才，為實戰領域輸送人才；博士研究生教育應重點培養研究型復合人才，為教學、科研領域輸送人才。

　　四、適合我國國情的法務會計人才培養方案設計

　　（一）盡快批辦法務會計專業，大力推廣法務會計學歷教育

　　在明確了法務會計學科屬性的基礎上，為推動法務會計人才培養，教育部應當盡快批準設立法務會計專業。具體方案設計如下：

　　1.本科學歷教育階段，分別在會計學和法學兩大學科下設置獨立的法務會計專業，涉及全日制本科和雙學位、繼續教育和自學考試三種形式。

　　2.碩士研究生學歷教育階段，分別在會計學和法學兩大學科下增設法務會計專業，涉及全日制和同等學歷教育兩種形式，招收對象必須是會計學專業、審計學專業和法學專業的本科生，高校會計、審計和法律專業教師，以及具有一定工作經驗的會計師和律師。

　　3.開創法務會計本碩連讀制。具體方案為：吸收大學本科二年級成績優秀，并對法務會計感興趣的會計學、審計學和法學專業學生，實行六年制的法務會計專業本碩連讀制度。

　　4.積極鼓勵在法務會計碩士教育有成功經驗的.院校，開展法務會計專業博士教育，填補我國法務會計專業博士教育的空白。

　　（二）構建科學的法務會計學科知識體系

　　在設計法務會計課程體系時，應當避免會計課程和法學課程的簡單疊加，堅持會計學、審計學和法學專業基礎理論課程為先導，會、法知識融合課程為主流，按照學歷教育層次層層遞進的原則進行，可以將專業課分為專業基礎課、專業主干課兩大課程組群，具體設計方案見表2。

　　（三）鼓勵有條件的高校開展法務會計雙向職業培訓

　　職業培養是專業人才速成的重要途徑。目前我國職業法務會計師還是鳳毛麟角，接受法務會計委托的人群主要是注冊會計師和律師，他們往往因為知識和技能的單一性而深感力不從心，迫切需要充電，他們的實戰經驗和感受會對高等學歷教育起到一定的促進作用。因而，應當鼓勵已有一定法務會計教學經驗的院校積極開展面向注冊會計師、律師以及在校大學生和碩士研究會的法務會計職業雙向培訓。即采取高校專業教師和參與培訓的具有豐富實戰經驗的注冊會計師和律師同時授課的培訓方式，一方面通過高校專業教師授課，豐富注冊會計師和律師的理論知識；另一方面，通過注冊會計師和律師對親身經歷的典型案例的介紹和解剖，使專業教師及在校學生感受實戰現場和獲取臨戰經驗，這是法務會計理論與實踐有機結合的重要通道，更是培養高水平法務會計教師和法務會計師的有效途徑。目前，中國政法大學開展的法務會計職業培訓已形成一定規模，其經驗很值得推廣。

　　五、結語

　　法務會計作為一個新生事物，需要來自官方和民間的共同呵護和努力；作為一個交叉學科，需要會計學、審計學、法學等各個相關學科的相互吸收、通力合作和共同努力；作為一個服務行業，需要理論界和實務界的相互學習和共同促進。本文僅對我國法務會計高等教育及人才培養進行了粗淺的研究，方案的實施面臨一定困難，需要教育界、學術界和實務界認可、努力和支持，筆者將不遺余力對此課題予以高度關注，更希望有更多的會計界和法學界人士致力于法務會計教育和實務的研究，并對法務會計人才培養提出更多更好的建議。

人才培養方案 篇2

　　一、指導思想

　　以中國特色社會主義理論為指導，堅持育人為本、德育為先的根本任務，堅持服務隨州專用汽車產業的發展、提高學生的本地就業為導向；以推進產教融合、適應需求、提高人才培養質量為目標；以創新我院招生制度、教育教學管理制度和人才培養模式為突破口；以形成校企分工合作、協同育人、共同發展的長效機制為著力點；以行業標準與專業教學標準對接、崗位任職標準與職業能力標準對接、學歷證書與職業資格證書對接、學校教育資源與企業培訓資源對接、學校教育項目與企業生產項目融合、學校教師與企業師傅深度融合為基本路徑；圍繞滿足企業需求的技術技能人才培養，深化產教融合的專業建設模式、工學結合人才培養模式、教學做一體化教學模式改革，推進教育教學機制創新，探索職業教育現代學徒制，為促進隨州“中國專用汽車都”、“國家首批應急產業示范基地”的建設和快速發展提供強有力的智力支持和人才保障。

　　二、工作目標

　　1.探索校企協商、政府主導的單獨招生招工方式。在湖北省招生制度改革的框架下，通過與行業、企業協商制訂《現代學徒制招生（招工）協議》，面向普通高中和中職學校學生，實施單獨招生考試，探索基于單獨招生招工一體化制度。

　　2.實施企業與學校聯合培養學生(學徒)。根據技術技能人才成長規律和工作崗位的實際需要，以車身設計及加工、車身安裝調試、整車電氣設備安裝調試為主要方向，通過汽車制造與裝配技術專業與齊星公司、中國恒天、江南東風、程力專汽、重汽華威、全力集團等合作企業聯合開展現代學徒制試點，校企共同制定人才培養方案、共同開發課程與教材等教學資源、共同實施教學、共同組織考核考評，探索建立政府主導、校企雙主體一體化體制機制。

　　3.建設“互聘互用、協同育人”的專兼結合師資隊伍。以試點專業為基礎，建設“互聘互用、協同育人”專兼結合師資隊伍，形成雙導師制。明確師資隊伍的選拔、聘任、管理、評價原則，確定專業教學團隊的規模、結構和教學任務。探索建立學校教師流動編制或設立兼職教師崗位，加大學校與企業之間人員互聘共用、雙向掛職鍛煉、橫向聯合技術研發和專業建設的力度。合作企業要選拔優秀高技能人才擔任師傅，明確師傅的責任和待遇，師傅承擔的教學任務應納入考核，并可享受帶徒津貼。試點院校將指導教師的企業實踐和技術服務納入教師考核并作為晉升專業技術職務的重要依據。

　　4.構建具有我院特色的校企協同育人的長效機制。學院與隨州專用汽車機械相關企業深入開展校企合作，制定并不斷完善校企聯合招生、聯合培養、聯合育人的系列規章制度，構建具有我院特色的校企協同育人的長效機制。

　　三、試點范圍

　　汽車制造與裝配技術專業作為首批現代學徒制試點專業，聯合重汽華威專汽、程力專汽、江南東風特種汽車、中國恒天、全力集團以及有條件、有意愿的企業共同開展現代學徒制試點，重點探索建立現代學徒制的人才培養模式和管理制度。以汽裝專業為基礎，不斷積累經驗、豐富培養形式、逐步擴大試點范圍和規模。

　　四、重點任務

　　五、保障條件

　　（一）政策保障

　　20xx年湖北省教育部職教改革相關要求召開的全省職業教育工作會議，明確提出要積極探索職業院校與企業聯合招生、聯合培養的現代學徒制試點，省相關職能部門制訂相關配套的政策與文件，鼓勵、支持、指導相關企業與職業院校開展現代學徒制試點工作，全面提升技術技能人才的培養能力和水平。20xx年1月，隨州職業技術學院出臺了《隨州職業技術學院“特色隨職”建設方案》，明確汽車制造與裝配技術專業打造地方特色、服務專用汽車之都建設、大力推行現代學徒制試點改革。

　　（二）組織保障

　　1.成立汽車學院現代學徒制試點工作領導小組

　　在學院領導及教務處的統籌指導下，定期會商和解決有關試點工作重大問題，統籌推進汽裝專業現代學徒制試點工作。

　　組 長：童加斌

　　副組長：梁學軍、陳安民 賀劍、趙恒、

　　成 員：夏章建、王軍、汪勇、舒文鑫

　　2.成立現代學徒制試點工作組

　　負責汽車制造與裝配試點工作的研究、組織、實施、推廣；制定學院《現代學徒制試點工作實施方案》等制度文件；組織制定并實施與現代學徒制配套的學校規章制度；負責組織實施試點專業現代學徒制。具體實施本專業校企聯合招生、聯合培養的現代學徒制試點工作。專業工作組將工作任務落實到具體的工作人員，確保試點工作有計劃、有步驟地穩步推進實施。

　　組長： 賀劍

　　成員：夏章建、舒文鑫、汪 勇、周俊、王軍

　　（三）制度保障

　　學院擬將制定開展現代學徒制的招生招工一體化、教學管理、教師培養、資金支持等一系列管理辦法與規章制度。

　　1.校企聯合制訂現代學徒制試點工作績效考核辦法，建立考核激勵機制

　　（1）執行學徒優惠政策。經學院和企業考核合格的學生（徒），可同時獲得學院頒發的畢業證書和企業頒發的“崗位資質證書”，被合作企業錄用后，不需經過試用期，直接成為正式員工，并享受相應的待遇。

　　（2）企業師傅承擔的教學任務納入企業工作內容，并享受帶徒津貼。

　　（3）評選并獎勵先進試點班、優秀指導教師和優秀師傅及學徒。校企聯合設立現代學徒制試點工作專項獎勵基金，對在試點工作中取得優異成績的集體和個人，予以專門的獎勵。同時，被合作企業評為優秀師傅的員工，在晉升高級工、技師或高級技師時作為破格條件之一，可通過國家職業技能鑒定與企業自主評價相結合的方法，優先晉升職業技能等級；學院評出的現代學徒制活動中產生優秀指導教師，在職稱評定、職位晉升或評優時，予以優先考慮。

　　2.建立體現現代學徒制特點的管理制度

　　（1）根據學徒培養工學交替的特點，建立健全與現代學徒制相適應的教學管理制度，制定《隨州職業技術學院現代學徒制教學管理辦法》。

　　（2）根據現代學徒制的特點，校企共同建立教學運行制度，制訂《現代學徒制招生（工）管理辦法》、《現代學徒制指導教師管理辦法》（含選拔、管理、培養）、《現代學徒制帶教師傅管理辦法》（含選拔、管理、培養）、《現代學徒制校企定期例會制度》、《學生（徒）轉為員工（畢業）制度》、《學生（徒）實習召回制度》等，共同加強過程管理。

　　（3）校企共同制訂《現代學徒制學生（徒）實習管理制度》、《學生（徒）實習安全措施與違紀處理辦法》，根據學徒培養需要，科學安排學徒崗位、分配工作任務，保證學生學徒津貼等合理權益，落實學徒的責任保險、工傷保險，確保人身安全。

　　（4）創新考核評價與督查制度，制訂以育人為目標的《學生（徒）評價考核辦法》，建立多方參與的考核評價機制，將學徒崗位工作任務完成情況納入考核范圍，建立定期檢查、反饋等形式的教學質量監控機制。

　　（四）經費保障

　　1.多渠道、多途徑籌措經費，保證試點工作資金需要。

　　（1）根據《隨州職業技術學院“特色隨職”建設方案》及《隨州職業技術學院汽車與機電工程學院特色專業申報書》申請學院特色專業建設專項經費每年30萬元，其中20萬元為現代學徒制試點專項資金。

　　（2）積極爭取企業職工培訓及省級專項建設資金。

　　2.加強經費管理，保證項目資金產生最大效用

　　制定《現代學徒制試點工作專項經費管理辦法》，建立嚴格的項目資金管理制度和監控制度，加強專項經費使用的'監督和管理，實行單獨核算、專款專用、專賬管理，確保專項資金使用的嚴肅性和合理性，使資金的使用發揮最大效益。

　　（五）科研保障

　　各試點專業要堅持邊試點邊研究，及時總結提煉，把試點工作中的好做法和好經驗上升成為理論，形成推動現代學徒制發展的制度措施，促進理論與實踐同步發展。積極開展國際比較研究，系統總結相關國家（地區）開展學徒制的經驗，完善中國特色的現代學徒制運行機制、辦學模式、管理體制和條件保障等。

　　（六）宣傳保障

　　持續做好現代學徒制試點宣傳工作，充分發揮主流媒體和網絡、微信等新媒體的作用，開展形式多樣、內容豐富、多層次、全方位的宣傳活動，將試點過程中的好做法、好經驗、研究成果及時總結、及時推廣。

　　六、預期成果

　　1.形成一套適應現代職業教育人才培養的現代學徒制度。編寫《現代學徒制專業教學標準與課程標準匯編》、《現代學徒制制度匯編》、《現代學徒制案例匯編》等制度文件。

　　2.校企共同開發一批基于崗位工作內容融入國家職業資格標準的專業課程標準與特色教材。

　　3.完成《現代學徒制試點項目總結報告》，對首批試點專業畢業生進行跟蹤研究并形成研究報告。

　　5.總結、提煉本試點工作的成功經驗，公開發表一批現代學徒制試點成果研究論文并輻射到我院其他專業的人才培養模式，為我院推廣現代學徒制提供可資借鑒的基層探索案例和經驗。

　　七、存在的問題及應對措施

　　1.政府尚未出臺鼓勵企業參與現代學徒制的激勵政策，企業參與積極性不高，直接影響現代學徒制的實施效果。

　　應對措施：在學院現代學徒制的有關管理規定中、聯合開展現代學徒制的校企協議中，對合作企業采取激勵措施，提高合作企業參與積極性。并且，校企雙方可共同爭取政府支持。

　　2.政府還沒有現成的招生招工一體化制度，學院探索與現代學徒制配套的招生招工一體化制度，在實施中會走彎路、會難以實現預期目標。

　　應對措施：與合作企業協商簽訂《現代學徒制招生（招工）協議》，報請政府同意，采取單招等方式。

　　3.學院制定的與現代學徒制配套的管理制度，與政府現行的政策不匹配，與企業考慮存在差異。

　　深入調研企業，要了解企業在現代學徒制中能夠得到什么？企業最擔心的是什么？企業應該做什么？在充分調研的基礎上，設計、制定與現代學徒制配套的管理制度、確定雙方的責任、義務，并與企業、學生三簽訂相關協議。

人才培養方案 篇3

　　根據我國高等學校本科教育專業學科門類劃分標準，旅游專業人才培養標準，結合我校教育教學資源，參照其他兄弟院校旅游管理專業開設情況，制定我校旅游管理專業人才培養方案。

　　一、培養目標

　　培養具備現代管理理論素養和旅游管理專業知識，具有較強創新能力、較高綜合素質和旅游營銷與管理特長，能在各級旅游行政管理部門、旅游企事業單位及其他行業從事管理和技術工作的高素質應用型人才。

　　二、培養規格

　　通過專業理論學習和專業實踐，掌握旅游管理方面的基本理論和基本方法，具有良好的人文素養和職業素養，初步具備從事旅游管理、教學和研究的能力，具體如下：

　　1.掌握旅游管理學科的基本理論知識

　　2.掌握有關旅游管理問題研究的方法

　　3.具有運用旅游管理理論分析和解決問題的基本能力

　　4.熟悉我國關于旅游業發展的方針、政策和法規

　　5.掌握一門外語，能夠閱讀本專業外文資料，能夠進行基本的會話和寫作

　　6.掌握文獻檢索、分析的`基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力

　　三、學科主要課程

　　旅游學概論、管理學原理、西方經濟學、人力資源管理、旅游地理學、飯店管理原理、會展概論、景區管理、會計學原理、旅行社經營與管理、旅游市場營銷學、旅游統計學、旅游心理學等。

　　四、最低畢業學分和授予的學位

　　本專業標準學制為4年，實行學年學分制

　　本專業學生畢業應該達到的最低總學分為177學分，授予管理學學士

人才培養方案 篇4

　　建設智能制造創新基地

　　蘇大應技院智能制造創新基地由企業信息中心、工廠數據采集與監視控制技術中心、制造生產過程執行管理技術中心、先進制造綜合技術中心、自動化工程設計技術中心、工業機器人技術中心6個技術中心組成，總體呈現兩大特點：

　　（1） 各中心之間緊密聯系，學生的專業能力隨著學習與實踐呈階梯式成長；

　　（2） 所有技術中心以星型結構對全廠進行覆蓋，運行數據統一上傳到企業信息中心形成全廠數字化管理。

　　① 企業信息中心

　　② 數據采集與監視控制

　　技術中心效果圖

　　1、企業信息中心

　　企業信息中心按照未來先進制造企業設備互聯互通所需掌握的核心技能設計，主要由三層構成，每層分別對應基礎設施、核心平臺和業務應用服務。

　　企業信息中心能夠讓學生掌握云計算虛擬化技術基本概念、體系結構、技術原理、業務模式等主要內容；全面了解影響數據存儲、讀取效率各要素的原理特征與應用準則；理解海量存儲的系統構架、管理機制、技術應用；最終具備對于云存儲平臺系統的開通調試和配置維護的能力。

　　2、工廠數據采集

　　與監視控制技術中心

　　工廠數據采集與監視控制系統（SCADA）可一站式廣泛接入現場智能設備，通過多種方式從底層的傳感器、變頻系統、伺服系統、PLC以及各類智能設備采集數據，同時將數據重新整合，以行業標準協議或業務系統接口推送到相關平臺，為制造執行系統、企業管理系統和互聯網云端提供數據服務。

　　工廠數據采集與監視控制技術中心可以使學生掌握PLC靈活編程組態能力，通訊能力；變頻調速理論、內部結構原理和外端子功能、變頻電路搭建、變頻器安裝使用方法及設計能力；伺服控制系統硬件組成和基本工作原理，伺服控制系統的位置、速度、直線軸、旋轉軸等運動控制能力；主流現場總線主/從、點對點等通訊技術；SCADA系統特點、結構、技術層面的知識，SCADA系統網絡拓撲圖設計、SCADA組態設計與應用能力。

　　3、制造生產過程

　　執行管理技術中心

　　制造生產過程執行管理技術中心融入了當前在智能制造中最熱門的系統----制造執行系統（MES）。該中心包含兩大功能：第一，通過制造執行系統在線虛擬仿真實訓平臺認知并學會使用制造執行系統；第二，通過搭建工廠數據模型，基于先進制造生產線進行制造執行系統二次開發。

　　該中心使學生更好地掌握制造執行系統的原理與發展趨勢、基礎構架、歷史數據庫、Plant Application、C#等MES的開發技能和SOA框架技術；理解資源管理、產品管理、生產調度、生產執行、質量控制、產品追溯等功能模塊的原理和關系以及制造執行系統的開發模式；熟悉制造執行系統的管理與應用、工廠數據化建模、OEE的計算與模型構建、工單與調度管理、停機管理并創建停機原因樹、歷史數據庫的存儲過程、SDK開發與調試；了解制造執行系統的需求分析與規劃方法。

　　① 先進制造綜合

　　② 自動化工程設計

　　4、先進制造綜合技術中心

　　先進制造綜合技術中心整合了光、機、電、氣、智能倉儲等技術發展的前沿科技，該實訓平臺采用企業使用的真實生產設備，按照制造企業的真實場景搭建一個柔性制造生產線的實踐環境。產線的各單元既可獨立運行，單獨開展相關實訓課程，也可以聯動運行，實施生產線全流程的教學實訓。

　　實踐學習讓學生精通PLC的組成、原理、指令和編程；掌握變頻技術、伺服控制技術、灌裝產線的生產工藝、行架機械臂的使用、各類主流現場總線使用方法、SCADA系統搭建及使用方法、制造執行系統的開發方法等。

　　5、自動化工程設計技術中心

　　自動化工程設計技術中心以工程項目為主體，模擬真實工程項目流程的形式進行教學與實踐。通過在工程設計技術中心的實踐學習，使學生明確自動化工程的主要內容、各節點核心任務及自動化工程師的職責等；掌握自動化工程項目的.實施流程、讀圖與識圖能力、動手接線能力等。

　　6、工業機器人技術中心

　　工業機器人技術中心的建設以“工業4.0”為背景，緊貼“中國制造20xx”發展戰略，結合當今最前沿的工業機器人技術，以智慧工廠和智能制造為主題，分為硬件建設和軟件建設。其中硬件建設主要分為工業機器人示教編程實訓室、工業機器人工藝實訓室和智能制造生產線實訓室；軟件建設主要包括工業機器人虛擬仿真實訓室。

　　安裝于實訓室計算機中的機器人屬公司自主研發的機器人編程軟件，是專門用于工業機器人離線編程及仿真的PC應用和開發程序。學生在剛接觸機器人時，為防止危險情況發生，均需要在虛擬控制器上完成一系列動作。

　　① 工業機器人焊接工作站

　　② 工業機器人去毛刺工作站

　　工業機器人基礎教學工作站綜合了理、虛、實一體化教學特征，采用“模塊化、簡易化”設計方法，可使學生充分學習工業機器人及其周邊應用技術，確實掌握相關實操技能。

　　智能制造電子裝配生產線建設方案結合了當前最前沿的工業機器人技術，以“工業4.0”和“中國制造20xx”為建設背景，融合了工業機器人技術（Robotics）、智能傳感器技術（Sensors）、智能倉儲技術、工業互聯網技術、MES技術、智能視覺技術、RFID技術等多項前沿技術，幾乎包含了所有的工業4.0特征。學生通過在該機器人生產線的實訓，可以將學到的知識進行綜合應用。

人才培養方案 篇5

　　摘要：近年來，高等教育的發展出現新的特征，一是國際化，國內眾多高校紛紛投入到各類國際教育專業認證過程中；二是大眾化，特點是高等教育的毛入學率有了顯著提高；三是教育與產業的結合更加緊密，培養更多面向我國工業轉型期的應用型本科人才成為一項重要的戰略任務。北京聯合大學機電學院通過合理設計培養方案，促進人才培養，取得顯著效果。

　　關鍵詞：產學合作；專業認證；人才培養模式

　　隨著高等教育發展的新趨勢，在我國高等教育由“精英教育”轉向“大眾教育”的大背景下，普通工科類本科院校的傳統人才培養模式面臨著嚴峻的挑戰。北京聯合大學機電學院（以下簡稱“我院”）在人才培養方案的設計中體現新的思路，改變過去“以知識傳授為主、以教師為中心”的傳統教學模式，探索“以學生為中心、以能力輸出為導向”的新型教育教學模式。以工程教育認證推動教育教學改革的目標實施，落實培養方案的設計與制訂，創新人才培養模式。

　　一、培養方案設計總體思路

　　培養具有國際標準的工程應用型人才必須遵守以《華盛頓協議》為基準的工程教育專業認證標準，并以此為標準作為培養方案的設計依據。通過專業認證，將明確工程教育專業的標準和基本要求，改善教學條件，促進教師隊伍的建設和專業化發展；促進科學規范的教學質量管理和監控體系的建立。通過專業認證，可促進高等工程教育的國際交流，提升工程技術人員的國際競爭力。

　　1.工程教育專業認證標準要求

　　我院現有機械工程、工業工程、材料科學與技術和汽車服務工程四個本科專業。為穩步提高學院應用型人才培養的水平，適應工程師教育國際化趨勢，學院把機械工程專業通過工程教育專業認證作為目標，以此帶動全院教育教學改革。按照工程教育專業認證的標準來規劃實施人才培養過程，就是要遵守工程教育認證通用標準和機械類專業補充標準。以機械工程專業為例，在培養方案設計中必須既考慮人才培養的國際標準，又考慮專業特色；既考慮學科知識體系，又考慮學生能力構成；既考慮專業培養目標，又考慮結果導向，堅持教學過程與學習效果的考查，更注重學習效果；既考慮理論教育，又重視實踐能力培養、行業企業參與教學過程等。

　　2.培養方案的總體設計思路

　　新版培養方案按照《工程教育認證標準》要求，根據自身定位、培養目標和辦學特色設置課程體系。特別是按照《工程教育認證標準——專業補充標準》對數學與自然科學類、工程基礎類、專業基礎類、專業類、實踐環節、畢業設計（論文）六類課程提出基本要求。在分類基礎上實現：工程基礎類、專業基礎類兩者合計至少占總學分30%，專業類課程至少占總學分10%，純集中實踐環節占總學分近30%。按照標準要求，對原培養方案中未設置，但認證標準規定需設置的課程進行了補充。20xx年版培養方案的課程體系框架如下圖所示。

　　二、產學結合促進實踐能力培養

　　1.擴大產學合作

　　以提高學生實踐能力的要求為出發點，擴大產學合作。實現產學結合的關鍵是校外合作基地的建設。沒有長期穩定的學生校外實踐基地，產學合作就是無源之水，更談不上應用型人才的培養。我院結合北京市產業結構轉型升級，在現有的一個市級校外人才培養基地和四個校級校外人才培養基地的基礎上，開發建立新的院級和校級校外人才培養基地，并與SMC（中國）有限公司、北京地鐵等合作建立訂單班，實施訂單培養的方式培養實用型人才。不斷拓寬現有的校外人才培養基地在實踐教學、學生競賽、教學資源共建、合作研發、就業等方面的.全方位功能，擴大產學合作成果。校外集中實踐環節全部在企業進行，校內課程實踐除部分課程實驗外，普遍采用項目式教學方法，建立實踐課程項目庫，項目內容多由企業課題轉化而來。

　　2.課程資源建設

　　我院圍繞北京地區產業結構調整和產業升級，與SMC（中國）有限公司等企業密切合作，除集中實踐環節大量采用企業案例外，還進一步優化專業核心課程的教學內容，鼓勵專業核心課程由行業產業名師與專業教師共同完成。進行核心課程配套教材建設，編制產學合作特色教材，教材的編寫以應用型人才培養為目標，在教材內容上體現應用性和實用性，有利于“項目與行為引導式”教學方法的實施，深入挖掘企業實際工程案例，建設專業核心課程和課程設計的實踐項目庫。

　　三、基于OBE的培養方案實施保障

　　OBE是基于學習結果的工程教育模式，在理念上，OBE是一種“以學生為本”的教育哲學；在實踐上，OBE是一種聚焦于學生受教育后獲得什么能力和能夠做什么的培養模式；在方法上，OBE要求一切教育活動、教育過程和課程設計都是圍繞實現預期的學習結果來開展。OBE以專業人才培養作為實施的著力點，按照泰勒的課程理論具體包括四個階段。一是選擇教育目標，重點明確專業定位和特色。要建立專業培養標準并盡可能地把專業學生所必須具備的知識和能力進行細化，同時可以測評，要用學生的展現來表現知識和能力。二是設計教育經驗，重點設計專業培養方案。以達到專業培養標準所規定的學生學習結果為目標，保證專業培養標準所規定的學習效果得到明確的落實，即學習目標的可追溯性。三是組織教育經驗，重點探索與改革教、學、考各環節的具體實施手段。每個教學環節都有明確的知識、能力培養任務，教學改革和創新以實現培養任務為依據，為實現不同目標可采用多種教學方法。四是評價教育計劃，重點對教學過程、教學效果進行評估與持續改進。要把過程性考核和終結性考核相結合，創新考核形式，加大實踐內容在考核中的比例，讓學生明確目標，促進自我培養。本文就北京聯合大學機電學院圍繞北京市產業定位調整和生源結構變化，在構建適應社會需要的具有國際視野的應用型人才培養模式方面所做的一些探索和實踐工作進行了總結。圍繞工程教育認證標準，培養具有國際實質的工程應用型人才，在培養方案總體設計，微觀課程，保障體系等各方面進行有益的嘗試。對機械類專業從傳統的以制造過程為中心轉變為以創新創造為中心，從面向生產過程到面向生產性服務，以培養面向機電、汽車行業和高技術裝備服務業的高級應用型人才為目標，取得了顯著效果。

　　參考文獻：

　　[1]張建成，趙林惠，唐井武.產學結合促進人才培養新模式[J].教育與職業，20xx（11）.

　　[2]賈衛平.工程教育認證背景下的應用型機械類人才工程能力培養體系的構建[J].實驗技術與管理，20xx（01）.

　　[3]王虹.構建校企合作新模式，服務鐵路跨越式發展[J].教育與職業，20xx（36）.

人才培養方案 篇6

　　針對雷達裝備人才培養中出現的雷達裝備型號復雜多樣、人才培養低效等問題，依據“學以致用，訓任合一”的原則，本文對雷達裝備教學人才培養模式進行了研究，并提出以下建議來提高裝備人才培養的效率和質量．

　　1.1廠家軍校聯合培訓

　　通過利用廠家的技術資源，充分發揮雷達裝備生產廠家在人才培養中的作用，將有效提高裝備培訓的效果．在現有的裝備人才培養模式上，通過改革接裝培訓和軍校裝備培訓機制，可優化現有人才培養模式．現行雷達裝備培訓主要分為軍校裝備教學培訓和雷達生產廠家軍代室的接裝培訓2種模式．接裝培訓是指某型雷達裝備在交付部隊使用時，由廠家軍代室及上級機關共同聯合舉辦的短期雷達裝備培訓，培訓對象一般是各裝備使用單位人員代表及軍校教員代表，培訓教員一般是廠家工程師．接裝培訓通常培訓時間短、任務重、人員雜、訓任不一，績效不大．為了提高培訓效果，針對這些問題，可以考慮取消接裝培訓，將其與軍校成建制實員培訓合并，從而整合有限的資源投入到更好的裝備人才培養模式中，以培養出“高、精、尖”的新型裝備人才．軍校教員作為雷達裝備人才培養的主要力量，教員的裝備運用和理解水平的高低將直接影響人才培養的質量．因此需要加強軍校教員與裝備生產廠家之間的交流．教員和廠家應該充分合作，在新裝備的研制、調試、生產過程中，在不損害廠家商業利益的前提下，相關裝備教員應該全程參與，力求至少精通該裝備的設計思路、工作原理、關鍵技術和戰術使用等問題；進一步打通和理清裝備生產廠家和軍校之間的交流渠道，加大廠家對教員培訓的深度和力度，從而為裝備教學打下扎實的技術基礎．

　　1.2成建制實員培訓

　　雷達裝備主要由雷達兵部隊的基本建制來承擔使用和維護任務，如雷達連、雷達營、分隊等單位．以雷達連為例，雷達裝備的使用、維護、維修者主要是相關士兵操作員和雷達技師．現行裝備人才培養體制是分訓模式，即士兵由雷達訓練團培訓后，分配到工作單位，根據具體雷達裝備，由老兵傳幫帶后上崗；技師由軍校培養，分配到工作單位后，根據單位的具體雷達裝備，一般自學加老技師傳幫帶后上崗．然后技師和士兵一起共同承擔該裝備的使用、維護和維修等工作．現行的我院裝備人才培養模式是，依據兵器場現有裝備，把學員隨機分配到某個兵器上進行學習訓練，與學員畢業后的具體任用沒有必然的關系．這就導致學員學習積極性不高，認為到達工作崗位后，用到該兵器的具體知識的概率很小，在未來工作中用處有限；其次，很多學員對部隊基層不了解，對未來的工作狀況很迷茫，導致心態浮躁不實；再者認為從事技術行業沒有前途，到工作單位后就改行走行政路線，所以現在學與不學關系不大．因此學員到達工作崗位后，部隊普遍反映技能水平低下，對實在不能勝任技術工作的人員只能調整工作崗位，從而造成相關技術人員的短缺．為了改善這種現象，軍校裝備人才培養模式應該進行改革，成建制實員培訓就是一個有效手段．即廠家生產的雷達裝備，在交付使用單位前，先把裝備送到軍校，而使用單位的相關人員，包括技師、士兵操作員、指揮官等成建制到軍校接受培訓．如果單位指揮官不能離開工作崗位的，可由擬任主官的預備干部來擔任指揮官，如參加軍校站長班的相關單位人員．在相關裝備、指揮、通信等教員的共同指導下，開展基層單位的日常生活戰備工作．當然軍校同時會有很多類似的成建制培訓的單元，軍校可建設旅團級規模的情報指揮中心，參謀指揮班的培訓工作就可以在情報指揮中心開展．各就其位，各司其職，經過這樣的培訓后，參訓人員回到單位后就能立刻上崗．對于生長班學員，應以成建制實員培訓模式為依托開展培訓，依照預分配的方案，把學員分到成建制實員培訓的各個工作崗位上，與工作單位來的參訓人員共同訓練，使生長班學員充分認識到基層單位的工作內容、工作性質等．并且依托模擬任用制度，建立相應獎懲機制．在參訓期間對學員進行獎罰，使他們認識學習的重要性，充分發揮出他們的學習積極性和主觀能動性．

　　1.3建立雷達數字虛擬機及相應網絡化訓考系統

　　實體教學往往會受到裝備、地域、時間等條件的限制．作為實體教學的補充，依托現代科技，建立雷達裝備數字虛擬機(DVM)，并依托虛擬機，建立業務管理系統．基于DVM的雷達裝備網絡化業務訓練考核系統如圖1所示，主要是通過雷達DVM實現對裝備相關理論及實踐知識的`學習訓練及業務考核．業務訓練主要是用戶通過對系統提供的基礎理論及裝備的相關知識，如雷達開關機、雷達故障維修、雷達故障推演分析、雷達參數測量、雷達目標錄取等知識的學習訓練，全面掌握和提高裝備理論知識水平；業務考核主要包括自我測評和標準考核．自我考核主要是針對用戶經過相關業務學習訓練后，對自身水平的自主測評．自我測評采用進階式模式，根據不同的知識難度，設定相應的考評級別．通過進階式的自我測評，可以使用戶清楚自身對裝備相關知識的掌握情況及所處的理論水平．標準考核主要分為理論考核及實踐考核．理論考核是在規定的時間內，完成由系統隨機生成的裝備理論及實際保障等相關知識考題．實踐考核則主要是基于對雷達DVM的實踐操作，通過對雷達裝備功能單元控件相關測試點工作參數及信號波形的測試，實現對裝備故障的動態發現及排除．管理系統則是包括用戶管理、權限管理、技術人員技師等級管理等內容的一個綜合管理系統．該雷達裝備網絡化業務訓練考核系統為不同用戶、在不同的環境中實現對各個雷達裝備業務知識的訓練及考核任務，可有效解決部隊小、遠、散等問題對裝備保障人員的業務知識學習及考核帶來的不便．

　　1.4訓任合一

　　在管理系統中，針對不同的崗位，良好的管理和激勵體制總是能促進系統良性發展．同理，在裝備人才培養中，要建立“訓任合一”的體制才有利于提高培養績效．具體有如下4個辦法．

　　1)按需招生，先分后訓．在招收生長學員時，先由部隊申報需要人員的類型、數量等信息．然后由上級機關統計，再對學院下達招生計劃．在招生后，根據招生目的先進行工作單位隨機預分配．然后根據學員學習情況再進行調整．

　　2)訓任合一，獎懲嚴明．學員先分后訓，軍校培訓就相當于崗前培訓，這樣就會使學員有強烈的緊迫感，能發揮其學習主觀能動性．在學院學習過程中進行績效考評，并建立相應的獎懲機制．例如學習優秀者可以調整專業、調換工作崗位、擇選工作單位等，特別優秀或有突出成績的學員甚至可以提前晉職晉銜、立功等，可充分發揮學員學習積極性．

　　3)技術主官，量化考核．單位主官應該從技術人員中選拔，沒有技術任職經歷的不能從事單位的主官工作，即主官必須從技師中選拔．而選拔依據是量化考核，當然考核要依據公平、公正、公開的原則．基于DVM的網絡化雷達裝備訓考系統可以提供良好的依據，特別是其中的技師等級管理為衡量技師能力水平提供了統一的標準．

　　2結束語

　　人才培養是一項長期而復雜的過程，在裝備人才培養過程中，培養模式的好壞和培養體制的完善，對培養效果會有很大的影響．針對當前雷達技術和裝備不斷發展而裝備人才培養模式依舊停滯不前的問題，提出采用新的裝備人才培養模式，如成建制實員培訓、訓任合一、建立雷達數字虛擬機及相應網絡化訓考系統等，對探索新型雷達裝備人才培養模式、提升雷達裝備使用效能和戰斗力具有重要的現實意義。

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