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交通堵點整治工作方案范文（通用12篇）
工作方案的撰寫人需要進行質與量、點與面的分析。在計劃做某項工作時，我們需要先準備多份工作方案以供上級參考，工作方案要寫哪些內容呢？以下是小編整理的交通堵點整治工作方案范文，希望對大家有所幫助。
交通堵點整治工作方案 1
按照市委、市政府總體工作部署和市政府辦公廳《關于印發<交通堵點治理工作任務書>的通知》要求，為認真落實涉及交管局的各項堵點治理工作任務，確保治理工作按期完成。特制定如下方案：
一、工作目標
按照“部門聯動、高效配合、屬地管理、抓好長效”的原則，進一步明確工作職責，落實工作責任，以此次排查的交通堵點為重點，通過優化交通組織，完善交通設施，強化路面整治，規范行車秩序等工作措施，全力以赴做好堵點治理工作，為廣大市民營造良好的道路交通環境。
二、組織領導
為確保此次堵點治理順利進行，成立“貴陽市公安交通管理局交通堵點治理工作”領導小組。成員名單如下：
組長：
副組長：
成員單位：
領導小組辦公室設在秩序處，具體負責堵點治理工作的統籌協調和安排督促。由李永前總工兼任辦公室主任，秩序處馬驍為聯絡員（聯系電話：XXX）。
三、任務分解
（一）各相關責任單位按照《交通堵點排查治理任務分解表》要求，認真組織開展治理工作，一級抓一級，層層抓落實，確保在規定時限內完成所涉工作任務。
（二）秩序處、勤務考核處負責指導各分局開展本轄區內的堵點治理工作。
（三）指揮中心（辦公室）負責領導小組指令的'下達和安排工作，與秩序處共同負責堵點治理的統籌協調工作。
（四）宣傳教育處負責做好堵點治理工作的跟蹤宣傳報道和相關圖片、視頻素材的收集工作。
（五）宣傳教育處牽頭，秩序處、科技處配合，負責治理前后效果圖片資料和視頻資料的匯總建檔工作。
（六）后勤裝備處負責做好堵點治理工作相關后勤保障和資金落實。
（七）紀委監察室牽頭，秩序處、勤務考核處、宣傳教育處參加，成立交管局堵點治理工作專項督查小組，負責對各責任單位堵點治理工作開展和完成情況進行督促檢查。
四、工作要求
（一）各責任單位要將治理交通擁堵工作作為當前的一項重要工作來抓，要根據責任分解制定相應工作方案，明確責任人，抓好落實，確保治理工作按期完成。
（二）各牽頭單位必須切實負起牽頭責任，充分發揮主觀能動性，主動做好協調工作，各配合單位要認真對照各自的工作職責，積極做好配合工作，互相支持，不推諉扯皮，對工作中發現的問題及時上報領導小組，溝通協調解決。
（三）各單位在認真開展堵點治理工作的同時，要注意收集治理前后效果的圖片和視頻資料，對梳理出來的堵點，每治理好一處，都要及時總結經驗，找出有規律性的東西和好解決辦法及時推廣，同時抓好后續管理和常態化管理，確保整治效果。
（四）加強督查和考核，由紀委監察室牽頭組成專項工作組進行考核督查，適時進行督促檢查（原則上每月督查不少于一次），對治理完畢的堵點的后續管理和長效管理情況要不定期進行回查。
交通堵點整治工作方案 2
為做好20xx年春運交通擁堵點和交通事故多發黑點整治工作，創造平安暢通、和諧有序的道路交通環境，根據《汕頭市春運辦公室關于加強春運有關工作的通知》（汕市交運函〔20xx〕11號）要求，結合我區實際，制訂《汕頭市潮陽區20xx年春運交通擁堵點和交通事故多發黑點整治工作方案》。
一、指導思想
深入貫徹黨的十九大精神，以“安全、高效、暢通、溫馨”為總體目標，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的理念，力爭做到20xx年春運“三個不發生、兩個下降、一個增長”，即：確保不發生群死群傷重特大道路交通事故，確保不發生因管理原因導致的長時間、大范圍交通擁堵，確保不發生因執法不規范等引發的重大負面輿情；道路交通事故起數、死亡人數同比下降；現場查處“兩客一危一貨一校一面”、摩托車等7類重點車輛“三超一疲勞”、酒駕等交通違法數量同比增長，努力為人民群眾歡度春節、平安出行創造良好的道路交通環境，持續增強人民群眾的'獲得感、幸福感和安全感。
二、排查和疏導措施
（一）易堵路段
1、谷饒高鐵站至關埠路口、西臚波青公路波美路段，由區公安交警大隊三中隊負責沿途道路交通巡邏疏導；
2、S234線潮揭公路金灶路段、潮汕環線高速公路關埠路段，由區公安交警大隊四中隊負責沿途道路交通巡邏疏導；
3、銅盂興富路段市場，由區公安交警大隊七中隊負責沿途道路交通巡邏疏導。
（二）易堵點
1、城區城隍前路口、區政府門口及鎮二小學門口、文光塔路口及鎮六小學、僑校路口、桃園路口、公園路口及證劵路口、金葉路口、曠園路口、西環城路與中山西路交界路口、東門橋，由區公安交警大隊一中隊負責巡邏疏導；
2、南門橋圓盤、城南一路臨時紅綠燈、海門中轉路口，由區公安交警大隊二中隊負責巡邏疏導；
3、西臚綜合市場路口、谷饒谷關公路徑頂至青山路段，由區公安交警大隊三中隊負責巡邏疏導；
4、關埠谷關路口、金灶高速公路口，由區公安交警大隊四中隊負責巡邏疏導；
5、職教路口、新和惠路口、谷饒路口、老和惠公路、和浦路口、大峰醫院門口、練北小學門口、里美三角交叉路口（和平卜蜂蓮花商場門口），由區公安交警大隊五中隊負責巡邏疏導；
6、深坽路口、洪和公路大坑路口、高鐵路口、華僑醫院路口、谷饒鎮樹香村路口，由區公安交警大隊六中隊負責巡邏疏導；
7、銅盂路口、貴嶼南洋市場路口，由區公安交警大隊七中隊負責巡邏疏導。
（三）事故隱患路段
省道234線潮揭公路、省道237線灰田公路、新華大道環市東路在建設施工路段。
1、由區公路局、區城管局落實施工單位做好道路施工維護標志標線設置，對道路中間設置隔離欄，分好車輛單向、雙向行駛，涉及鎮（街道）、區公安交警大隊要做好配合；
2、區公安交警大隊加強巡查疏導，對違法車輛進行查處，全力做好交通事故預防；
3、區公路局加強對省道237線潮陽貴嶼至和平公路改建工程施工路段和省道234線潮陽金灶至關埠路段路面改造工程施工路段的巡查督導；區城管局加強對新華大道環市東路在建設施工路段的巡查督導。
（四）重點區域
1、大峰風景區門口，區公安交警大隊偵查中隊3名警力、區公安交警大隊五中隊3名警力（其中一名領導帶隊）做好交通指揮疏導，確保大峰風景區門口及附近路段交通暢通；
2、海門蓮花峰門口，由區公安交警大隊二中隊做好交通指揮疏導；
3、東山公園門前路口，由區公安交警大隊一中隊做好交通指揮疏導。
三、工作要求
（一）提高政治站位，狠抓責任落實。各單位要切實增強“四個意識”，提高政治站位，進一步落實責任領導、責任人員，細化工作措施，做到早準備、早計劃、早安排，加強部門聯動，了解掌握各種情況，協調解決存在問題，化解隱患，提高運轉效率，提高服務水平。
（二）做好應急預案，加強應急演練。各有關單位要制訂應急預案，提高監測預警、路面管控、事故快速處理和救援疏運能力，落實人員、車輛、設備等交通安全保障力量和物資，以便及時有效應對各種險情，力爭公路通行速度上新臺階。
（三）加強區域聯動，落實值班備勤。對出現預計短時間內無法消除的交通擁堵，各單位要立即形成區域聯動，加強周邊交通信息引導；及時發布道路暢通、事故處理進度、繞行等信息，保障出行暢通。各單位要落實專人值班和領導帶班制度，遇重大突發事件和特殊情況要及時報告。
交通堵點整治工作方案 3
為著力糾正各類違反交通法規行為，切實增強公民交通、法治、安全和文明意識，創造良好道路通行環境，進一步提升公民文明素質和社會文明程度，根據縣文明辦《臨泉縣文明交通三年行動計劃（20xx—20xx年）》要求，特制定城南街道文明交通實施方案。
一、指導思想
以十九大精神為指引，積極實踐“五大發展”理念，樹立“生命至上、安全第一”的工作導向，堅持“黨政主導、部門協同、社會共治、全民參與”的原則，以文明交通行動為抓手，直面問題，綜合施策，齊抓共管，整體聯動，強力推進，長效管理，努力創建安全、文明、有序的道路交通環境。
二、行動目標
通過實施文明交通方案，建立責任明確的道路交通安全管理機制，使道路交通安全設施明顯完善，群眾文明交通意識明顯增強，交通參與者執行交通法律法規局面明顯提高，道路交通事故死亡人數明顯下降。
三、活動內容
圍繞“文明交通，文明出行”這一活動主題，重點組織。開展好以下三項活動：一是倡導“六大文明交通行為”，即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人、非機動車各行其道、行人非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習”即自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制五大危險駕駛行為”，即堅決抵制超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員超載等危險駕駛行為。四是“杜絕五類嚴重交通違法行為”，即交通肇事罪、醉酒駕駛、飲酒駕駛、毒駕、逆行等嚴重交通違法行為。
四、工作要求
（一）交通設施大完善
1.加快轄區內5處公共停車場建設步伐，引導社會資金建設各類停車場所，鼓勵轄區內停車場停車位有富余的，實行收費停車，緩解機動車停放壓力。
2.在轄區集市入口處各建設一處臨時停車場，有序引導各類車輛臨時停放。
3.加快轄區內“天網”工程建設。完善省道、縣道交叉口處交通信號燈、交通監控設備建設；在轄區道路主要交叉口、事故易發路口，分步驟、分階段制定建設計劃，逐步建設道路交通信號燈、交通視頻監控。
（二）交通堵點大整治
1.以102省道行經轄區內路段街道、道路交叉口為重點。依據交通事故、交通違法、群眾反映等渠道對轄區道路各“堵點”進行全面排查，列出清單，一點一策制定整治方案，逐一明確整改措施和責任單位，落實整改目標、措施、責任、時限，盡快改變混亂狀況。
2.以轄區內光明路、城中路、交通路、解放路、興泉大道、四化路、建設路、霞光大道、教育路9條重點道路；社區、學校、醫院、銀行、企業、客運場站、市場、購物中心等人員聚居場所周邊為重點。排查“堵點”，限期整改。
3.對轄區騎路逢集易發擁堵情況進行調研，由社區建設專門集貿市場、明確各個易發擁堵路段日常駐點管理勸導員，常態化開展社區交通秩序管控。
（三）文明交通大宣傳
1.要求街道、社區工作人員簽訂文明交通承諾書，并對街道、社區工作人員、各經營戶和廣大群眾發出遵守交通安全法律法規倡議書，倡議開文明車、行文明路、當文明人、做文明事，倡導綠色低碳出行，號召2公里以內出行優先選擇公共交通工具或非機動車，每名工作人員要向身邊的`10個公民宣傳交通法規，形成“交通宣傳、人人有責”的良好氛圍。組織開展文明交通示范單位創建。
2.在轄區開展交通安全進企業活動，形成立體式交通宣傳教育模式，大打一場交通安全宣傳普及戰。
3.以街道“法治主任”為骨干，組織精干宣傳隊伍，深入轄區，以社區為單位，開展駕駛人員交通安全大培訓。
4.各社區都要張貼、懸掛文明交通標語、橫幅等，制作文明交通知識和典型交通違法、事故宣傳內容。
5.號召轄區內志愿者積極行動，黨員干部志愿者和企業、社會各界志愿組織，積極參與宣傳、引導，舉行形式多樣的宣傳活動。
（四）交通違法大嚴管
1.聯合執法部門，集中清查各重點部位秩序混亂問題，杜絕車輛亂停亂放、三輪車非法營運、占道擺攤設點等一些久禁不止、影響交通暢通安全的違法行為。
2.建立義務交通勸導員隊伍，開展交通勸導活動。對各自轄區重點路段劃分勸導網絡，通過“定人、定路段、定時間”的形式，量化細化工作任務，對勸導員工作進行考核。規范城區勸導員工作內容和流程，聯合公安交警部門加強對參加勸導活動志愿者的監督，達到預期勸導效果。
五、保障措施
實施“文明交通”，是為適應社會發展和人民群眾愿望、構建和諧社會，直接面向公眾開展的精神文明建設實踐活動，要結合實際，推動“文明交通”健康順利開展。
（一）提高認識，加強領導。成立城南街道文明交通三年計劃領導小組，充分認識實施“文明交通”的重要意義，把這項活動作為堅持以人為本、促進經濟社會協調發展的生動實踐，作為提升公民文明素質和社會文明程度的重要舉措，緩解道路交通擁堵、預防和減少道路交通事故，做出周密部署。
（二）明確職責，形成合力。各部門要緊密配合，把實施“文明交通”與開展業務工作結合起來，進行任務分解，明確職責分工，各司其職，各展所長，多管齊下，綜合施策，形成合力。
（三）加大投入，強化宣傳。財政所要安排專項資金用于開展文明交通行動三年計劃期間的交通安全宣傳、交通設施、交通秩序整治等各項措施落實，要專款專用，統籌管理。
（四）強化考核，嚴格問責。文明交通三年行動計劃期間，街道各部門及各社區要嚴格落實“文明交通先進鄉鎮（街道）”和“無嚴重交通違法村創建”評選活動，街道紀工委要對縣考評結果出現的問題進行通告問責。
交通堵點整治工作方案 4
為進一步加強書洋鎮校園周邊道路交通安全管理，維護學生和教職工的出行安全，預防和減少校園周邊發生道路交通安全事故，創建安全、文明、和諧的校園周邊交通環境。根據上級要求，書洋鎮決定4月3日至6月3在全鎮范圍內開展校園周邊交通秩序整治工作。為確保整治工作取得成效，特制定本方案。
一、整治目標
以“關愛師生出行，守護生命安全”為主題，通過加強對校園周邊交通秩序的組織和管控，完善校園門口及周邊的道路標志標線和監控設備，加大對師生、家長交通安全意識的教育和對交通違法行為的查處等。使影響校園周邊道路交通安全的的秩序亂點、違法行為高發點、擁堵點得到有效整治，涉及校園周邊的道路交通事故得到有效遏制，提高全部師生和家長的道路交通安全意識。
二、組織領導
為保障整治工作有效推進和落實，經研究，決定成立書洋鎮校園周邊交通秩序整治工作領導小組。名單如下：
組長：
副組長：
成員：
三、工作重點
針對學生上下學高峰時段和學校周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發點、擁堵多發點等重點路段，探索采取大中型貨車限制通行和錯峰上下學，加大疏堵保暢的警力部署，依法查處違法停車、斑馬線不禮讓行人、無資質車輛接送學生等嚴重交通安全違法行為。
四、工作措施
（一）加強對校園周邊交通秩序的組織和管控。一是交警中隊要科學合理調配警力，針對學生每天上學和放學的重點時段、重點路段，建立動態科學的勤務制度，設立護學崗（書洋中心小學，書洋中心幼兒園），落實警力維護交通指揮疏導工作。二是派出所、工商所等部門對學校周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發點、擁堵多發點、校園周邊亂擺攤設點占用道路資源的情況進行摸排，廣泛征求學校和周邊群眾意見，開展針對性整治。三是要依法從嚴查處亂停亂放、超速行駛、闖紅燈、人行橫道不讓行人等違法行為和學生無證駕駛機動車、電動車等嚴重交通違法行為，凈化學校周邊道路交通環境。四是各學校領導要加強學校上下學時段校門前交通路段的管理，安排值班老師負責上、放學時段學校門前交通秩序的.維護，組織學生從斑馬線或安全路段過馬路，發現學生交通違法行為及時采取管制措施并進行記錄，學校將學生交通安全違法情況進行通報并納入個人德育考核。
（二）完善校園門口及周邊的道路交通安全設施。派出所、交警中隊等相關部門，對校園周邊的道路建設情況和交通安全設施的設置和交通安全管理情況進行了全面徹底的摸查，對發現存在的道路交通安全隱患，及時整改，盡快建設學校路口路段的違停抓拍設備，完善校園周邊減速帶、人行橫道、信號燈、爆閃燈、指示牌、電子抓拍設備交通設施。
（三）嚴查校園周邊交通違法行為。我鎮要結合當地實際，集中開展中小學、幼兒園周邊道路交通秩序的整治行動，重點查處機動車超速行駛、亂鳴喇叭、不按規定讓行、違法停車以及使用拼裝車、報廢車、貨車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和無資質車輛接送學生上下學等交通違法行為。因地制宜，探索在校園周邊采取大中型貨車上下學高峰時段限行和錯峰上下學等。
（四）大力開展道路交通安全主題教育。一要貫徹交通安全教育從娃娃抓起方針，把道路交通安全宣傳教育納入中小學和幼兒園課程表，依托班會、主題日等活動開展交通安全宣傳教育。二要依托交通安全宣傳教育基地，組織學生參加文明交通社會實踐，引導師生參與交通文明的行為習慣。三要以開展交通文明示范學校創建活動為抓手，開展學生帶動家長參與交通文明的“小手拉大手”，文明交通文學藝術作品征集比賽、黑板報評比等活動，校園內設立交通安全宣傳欄、板報、標語等，加大對廣大師生、家長參與文明交通的教育，營造濃厚的文明交通氛圍。
五、工作要求
（一）提高認識，強化部署。各村（居）、鎮直有關單位要統一思想，提高認識，把依法維護學校及周邊交通秩序，保證未成年人的人身安全作為一項重要工作來抓。加強部署，制定專項整治方案，確保工作有效落實。
（二）嚴密組織，督導落實。我鎮道安辦要協調配合派出所、交警中隊、學校等部門，在全面摸排的基礎上，集中執法力量，發揮聯動優勢，形成整治合力。對查找出的校園周邊交通秩序問題要采取有力措施進行集中整治，使校園及周邊交通秩序得到明顯改善。
（三）加大宣傳力度，及時報送信息。各村（居）、鎮直有關單位要加大宣傳力度，充分利用交通安全宣傳基地，公告欄，村大喇叭的作用，加大專項整治開展情況的宣傳報道，曝光相關違法行為，引導廣大師生和群眾共同參與文明交通行為。
交通堵點整治工作方案 5
為進一步加強校車和校園及周邊道路交通安全管理工作，確保學生上下學交通安全。根據武校車安辦〔20xx〕1 號文件精神，我校全面開展校車、校園及周邊交通安全檢查整治工作，現制定方案如下：
一、指導思想：
為貫徹落實《校車安全管理條例》和省、市、區《關于校車安全工程的實施意見》精神，健全執行校車安全管理制度，完善校車安全運行方案，狠抓安全措施落實，持續規范校車依規有序運行。加強校園及周邊交通秩序整治，建立健全校車、校園及周邊道路交通安全長效管理機制，確保學生的交通安全。
二、組織領導：
為確保專項整治工作有效進行，特成立專項整治領導小組：
組長：
副組長：
組員：
三、整治時間：
即日起至12月底。三月份為排查階段，四月份為整治階段，5月起為長效管理階段。
四、整治內容：
1、校車運行安全：配合童安校車有限公司對駕駛員資格嚴格審查；車輛狀況全面排查；健全各項安全責任書和管理制度；規定校車停放位置和行駛路線；排查村道校車運行安全隱患，報告相關管理部門立即整改到位；完善各類臺賬。
2、校內交通安全：在校內設立減速警示牌，汽車、摩托車、電瓶車進入校園限速5公里，校內嚴禁騎自行車；進一步規范教師、學生停車，嚴禁亂停放，阻礙、遮擋校車停放和行駛；校門口設置隔離帶、減速帶，車輛進出校門實現人車分流；規范教師值日，認真做好記載；加強學生安全教育，經常演練，做到警鐘長鳴，常抓不懈。
3、校外交通安全：加強教育宣傳，每周不定期利用電子屏等手段向廣大家長進行安全警示，遵守交通規則，不滿12周歲學生不得騎自行車上學；校門外減速帶、減速標志安裝到位；治理流動攤位，確保交通暢通；加強校外停車場管理，確保車輛停放、進出有序；
五、工作要求：
1、加強組織領導，抓好工作落實。成立領導小組，專人負責管理；統一思想認識，提高安全意識；加強組織培訓，明確工作重點。
2、強化督促排查，完善管理制度。配合相關管理部門不定期的'對校內校外運行路線、交通設施進行排查，發現問題立即整改；完善各項應急預案，健全各項管理制度，建立健全安全臺賬。
3、加強教育宣傳，夯實安全責任。經常開展各項安全教育活動，加強教育宣傳力度，不斷強化師生交通安全意識；落實值日管理，簽訂好安全責任書，夯實責任體系；不斷總結反思，及時報送信息。
交通堵點整治工作方案 6
為全面推進我市全國文明城市創建工作，根據市委、市政府及市全國文明城市工作指揮部的安排部署，按照全國文明城市關于市城區交通秩序的創建標準，結合濮陽實際，就市城區交通秩序整治工作制定如下實施方案。
一、工作目標
通過開展道路交通秩序綜合整治活動，使市城區道路交通秩序明顯改善，交通參與者的安全意識、法制觀念和文明交通意識明顯增強，文明交通管理長效機制進一步健全。一是出行更加文明。經過綜合整治行動，力爭市城區主干道機動車遵章率達到98％，主干道非機動車遵章率達到85％，主干道行人遵章率不低于80％，主干道違章停車率小于2輛/5公里。二是交通管理設施更加完善，通行更加順暢。市城區范圍內交通標志、標線、信號燈、交通隔離欄及中小學門口安全設施等設置科學、合理、齊全有效、美觀大方、符合國標，無損壞現象。力爭城區道路不發生因管理原因而導致的長時間、大范圍交通擁堵，交叉路口阻塞率小于2％。三是科學規劃建設市內機動車公共停車場，盡快實現市城區機動車停放管理規范化。四是乘客排隊候車（船），有序上下車（船），無擁擠、爭搶座位等現象。
二、組織領導
組長：
副組長：
組員：
三、主要任務及責任分工
（一）整治道路交通秩序。要充分發揮公安交警部門、城市管理綜合執法部門牽頭作用，各成員單位要齊抓共管，集中力量，集中組織開展交通秩序專項整治行動，切實解決影響路面交通秩序的突出問題。一是整治停車秩序。重點整治公共廣場、大型商場酒店門前公共停車區域、人行道到沿街門店之間區域等道路范圍內的機動車、非機動車亂停亂放問題，以及市城區范圍內各類占道經營、店外經營行為；對市城區道路范圍內機動車停車泊位設置現狀進行評估和修訂，重新完成停車泊位的科學設計與設置；年內基本完成我市停車場規劃、建設、管理的行政立法和相關配套管理辦法的制定；二是整治行車秩序。重點整治機動車爭道搶行、逆向行駛、酒后駕駛、客車超員、故意遮擋號牌等交通違法行為，出租車、公交車等營運車輛不按規定站點停靠和隨意調頭上下乘客，非機動車上機動車道行駛以及人力三輪車、電（機）動三輪車走逆行、亂穿馬路等交通違法行為；三是整治路口秩序。重點整治機動車、行人和非機動車在交叉路口闖紅燈，行人不按規定走人行橫道線、隨意橫穿馬路、隨意翻越道路隔離設施等交通違法行為；四是整治“堵點”、“亂點”。市交警支隊、市城管綜合執法局、市交通運輸局要深入開展調研，認真排查轄區內“堵點”和“亂點”，按照“一點一策”的要求，制定專項治理方案，抽調專門力量，開展專項治理，各區要全力配合，確保取得實效。五是整治不文明交通行為。重點治理隔窗拋灑垃圾、不按規定使用燈光、亂鳴笛等不文明交通行為，實行有獎舉報制度，廣泛發動全社會共同參與，切實降低不文明交通行為的發生。（責任單位：市公安局、中原油田公安局、城市管理綜合執法局，濮陽縣、華龍區政府，開發區、工業園區、示范區管委會）
（二）加快城市交通管理設施建設步伐、進一步提高科技管理水平。一是對市城區道路交通進行科學評估論證，提高交通標志、標線、信號燈等交通管理設施設置的科學性、合理性，做到市城區各類交通標志規范醒目，交通標線清晰完好。二是充分運用電子警察、視頻監控、攝像機、照相機等科技裝備，加大對機動車顯見性的交通違法、亂停亂放現象的'拍攝查處。三是根據各路口交通流量實際，科學調整路口信號燈配時，預防和減少路口交通擁堵，進一步提高城市主次干道通行效率。（責任單位：市公安局、中原油田公安局）
（三）加強文明交通宣傳。大力開展“我為文明城市建設出份力”志愿服務活動，組織志愿服務隊伍，深入社區、重要交通路口，開展“文明交通”宣傳、勸導和服務活動。積極倡導“車讓人，人讓車，車讓車，人讓人，排隊等候，不擁擠、不搶座”等現代交通文明風尚，養成文明出行的良好氛圍。組織開展“文明交通示范單位（村鎮、社區）”、“文明交通運輸企業”、“文明交通示范學校”等創評活動；組織交通運輸企業舉辦“文明駕駛員”評選活動。探索建立違反道路交通規定情況納入個人信用記錄制度，增強交通參與者文明交通意識，引導人們遵規守序，摒棄交通陋習。（責任單位：市公安局、交通運輸局、中原油田公安局，濮陽縣、華龍區政府，開發區、工業園區、示范區管委會）
（四）深化文明示范創建。依照市城區各行政區域劃分和屬地管理原則，各成員單位要科學部署勤務，對城區內主、次干道，商業街區、醫院、學校及周邊重點路口、路段，采取定人、定崗、定責管理，嚴格落實重點管控措施，做到該嚴盡嚴、該罰盡罰，力爭在城區創建區域不少于4個示范區域、4條文明交通示范道路、10個文明交通示范路口（工業園區可選擇一個交叉路口為創建示范路口，濮陽縣按照市城區要求創建），要充分發揮創建路口路段的示范輻射作用，努力創造安全、暢通、文明、有序的城市交通環境。（責任單位：市公安局、中原油田公安局、城市管理綜合執法局，濮陽縣、華龍區政府，開發區、工業園區、示范區管委會）
四、實施步驟
（一）動員部署階段（2月4日—13日）。按全市創建方案要求層層召開會議安排部署，各級各單位要采取多種形式宣傳鞏固全國文明城市創建成果的重要意義和加強道路交通秩序綜合整治的必要性,增強市民的創建意識、參與意識、文明意識。
（二）集中整治階段（2月13日—6月30日）。各級各單位按照責任分工、創建目標任務、積極開展整治工作,要制定集中整治工作方案并建立階段性工作臺賬，確保市城區道路交通秩序有明顯改觀。整治辦將組織專人定期檢查督促各項工作落實進展情況，及時發現存在問題，并及時通報檢查情況，推進整治工作深入開展。
（三）創建提升階段（6月30日—2017年底）。鞏固交通秩序綜合整治成果，防止各類違法行為反彈，為鞏固全國文明城市創建成果和迎接國家文明城市年度測評打下堅實基礎。
五、工作要求
（一）加強領導，落實責任。各級各單位要成立相應組織機構，嚴格落實責任，完善一級抓一級，層層抓落實的工作機制。各級各單位分管負責同志為直接責任人，要親自部署，成立工作專班，切實做到領導到位、目標明確、措施得力。各縣（區）、各單位文明示范區域、道路、路口創建工作要具體到責任單位和責任人；文明宣傳活動要量化到宣傳品的印發、宣傳條幅的制作懸掛、在媒體進行宣傳報道的數量等內容，確保各項工作部署落到實處。
（二）協調聯動，形成合力。各級各單位要在市鞏固全國文明城市創建成果交通秩序綜合整治工作領導小組的統一部署下，按照《全國文明城市測評體系操作手冊》的有關要求，積極主動、相互配合、形成合力，對市城區交通秩序進行集中治理，強化對市城區交通秩序的常態化管理，進一步提升交通秩序管理水平。
（三）加強督導，嚴格獎懲。市創建全國文明城市工作指揮部交通秩序工作組辦公室嚴格按照工作臺賬，逐項任務、逐個問題進行監督檢查，對工作不力、行動遲緩、措施不實的單位和個人給予通報批評；對工作措施得力，成績優異的將予以表彰，對造成嚴重后果，影響全國文明城市驗收的要按規定嚴肅追究責任，確保工作任務保質保量按時完成。
交通堵點整治工作方案 7
一、指導思想
本方案以科學發展觀為指導，以“政府領導、部門負責、齊抓共管”的總體要求為基礎，實施“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程，構建學校交通安全宣傳網絡，進一步提高師生交通法規意識和文明意識，預防道路交通事故的發生，建立安全、有序、文明、暢通的道路交通環境。
二、工作目標
一)加強交通安全管理
1、加強師生交通安全宣傳教育，教育學生嚴禁乘坐無牌、無證及租用車況差、非正常營運的無安全保障的車輛接送學生。
2、加強學校自有校車的安全管理，確保車況良好，司機必須是駕齡3年以上，駕駛經驗豐富人員。
3、嚴禁組織師生集體乘坐無牌無證、車況差、有安全隱患的車輛，禁止農用車、三輪車、報廢車等非營運車輛接送學生上下學，預防交通安全事故的發生。
二)開展交通安全專項整治行動
每學期開展一次以交通安全為主的校園及周邊的交通安全專項整治行動，重點為：
1、學校校車管理情況，是否落實了各項交通安全管理制度，校車是否經公安交管部門年檢合格，駕駛員是否具備3年以上駕齡。
2、配合交通管理部門查處在學校周邊超速行駛、不按規定讓行、周末集中接送學生的車輛超員等違規行為，依法取締“黑校車”。
3、嚴禁違規車輛接送學生，對學校周圍存在的非法運營的“黑校車”，證件不齊、安全不符合技術條件的車輛，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的`車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。
三)加強宣傳教育，強化師生交通安全意識
加強交通安全宣傳教育力度，切實提高和強化師生的交通安全意識。
按照《中小學公共安全教育指導綱要》的要求，加強學生交通安全教育，全面開展交通安全知識進課堂，并嚴格做到教學計劃、教材、課時、師資、考核五落實，充分發揮課堂教育的主渠道作用，確保收到教育實效。
通過主題班會、專家講座、校園廣播以及國旗下的講話等多種形式，我們對學生進行了交通安全宣傳教育，旨在教育學生自覺遵守道路交通安全管理規定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高中小學生的交通安全意識，積極防范交通事故。
我們在校園內通過廣播、電視、板報、宣傳廊、宣傳條幅等方式，大力營造交通安全教育的氛圍，宣傳交通安全知識和防范技能，預防交通事故的發生，保障學校及社會和諧穩定。
針對學生易違反交通安全的情況，我們深入研究學生的心理、生理和認知特點，切實做好超前預防工作，讓學生“時時講交通安全，處處講交通安全”。
我們將交通安全教育列入學校工作計劃中，并通過教職工大會、國旗下講話、主題班會、黑板報、宣傳板畫、電教平臺、廣播站等多種形式對師生進行宣傳教育。同時，我們將交通安全教育與學生日常行為規范教育相結合，與學校法制教育相結合，與培養青少年樹立良好的道德觀相結合，形成“三結合”的教育模式。
最終的目標是改善校園周邊的交通環境，這需要社會各階層、各人群的齊抓共管。我們需要充分發揮廣大市民的主觀能動性，積極參與到整治行動中來，共同維護校園周邊的交通秩序。只有這樣，我們才能實現交通管理，人人有責的目標，讓校園周邊的交通環境變得更加安全、便捷、舒適。
交通堵點整治工作方案 8
為深入排查道路交通安全風險，及時清除道路交通安全隱患，有效防范群死群傷道路交通事故，根據《xx區道安辦關于印發xx區道路交通安全隱患專項大排查大整治工作方案的通知》(xx安辦〔20xx〕7號)要求，結合園林中心道安工作職責，現制定排查整治方案如下：
一、工作目標
以黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神為指引，認真學習、深刻領會，時刻繃緊安全生產這根弦，牢固樹立“隱患不除、事故難防”的安全發展理念，一手抓道安綜合整治，按照xx區道路交通安全綜合整治三年專項行動實施方案的要求，認真落實黨政領導干部安全生產責任制，加強道安綜合整治工作的組織領導和推進落實，將道路交通安全工作與園林工作同部署、同落實，主動履行道路交通安全行業責任，積極開展道路交通安全隱患專項大排查大整治活動，確保我區道路交通安全形勢穩定向好，為建設有福之州、打造幸福之城服務。
二、工作步驟
第一階段（3月份）：排查隱患、制定清單。迅速部署，廣泛發動，全面深入細致摸排道路交通安全領域涉及城市園林綠化方面可能存在的安全風險隱患問題，并建立問題清單、責任清單、銷號清單，提出對策措施，倒排時間表，為整治工作打牢基礎。
第二階段（4月份至9月份）：集中整治、化解風險。逐項對照清單、逐點梳理研判，落實防控力量和整改措施，橫向到邊，縱向到底，全方位開展交通安全集中整治行動，不放過任何漏洞、盲點、隱患，序時實施整改，及時封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。
第三階段（10月份至11月份）：查漏補缺、嚴防固守。組織開展全方位、全覆蓋、不間斷的交通安全大檢查。采取“回頭看”“找茬挑刺”等形式，深入重點路段、重大路口、事故易發區域，檢查隱患整改措施是否落實到位、風險隱患是否遺漏新生等，進一步鞏固排查整治成果。
第四階段（12月份）：總結提煉、建章立制。對大排查大整治隱患專項整治行動進行全面驗收，組織“回頭看”，對重大隱患落實整改后的安全生產情況逐一復查，持續鞏固和擴大排查整治行動成果；在全面總結風險隱患專項大排查大整治工作經驗做法的.基礎上，進一步查擺反思問題不足，牢固樹立長期作戰思想，積極構建長效機制，全面提升工作效能、治理效能。
三、工作措施
深化城市道路交通文明暢通提升行動計劃。根據中心城區城市道路發展建設規劃，積極配合有關部門搞好綠化隔離欄的建設。
（一）強化道安工作組織領導。認真落實黨政領導干部安全生產責任制，加強道安綜合整治工作的組織領導和推進落實，將道路交通安全工作與園林工作同部署、同落實，主動履行道路交通安全行業責任。根據道安工作規則，細化職責分工，進一步壓實道安工作責任。
（二）強化源頭安全監管。一是加強園林作業車輛監管。做好自有車輛的保養工作，督促自有車輛及綠化養護企業的養護車輛遵守交規，文明作業。二是強化駕駛人教育培訓。推行園林工作車輛駕駛員職業教育與道路安全法規學習。三是配合強化路面秩序管控與警示。在園林路面作業、停車修剪、道路行道樹處理時，通過警戒線、警示牌等做好警示工作，保證道路交通安全。
（三）推進道路隱患治理。一是深化城市道路交通文明暢通提升行動計劃。根據中心城區城市道路發展建設規劃和今年“十位一體”城市精細化管理品質項目，在城市綠化品質提升項目建設中，將道路交通安全因素做為重要參考，納入規劃設計施工全過程中，確保交通安全這個保底工程。二是滾動排查治理道路隱患。加大對十字路口、轉彎口、分車帶的綠化安全隱患排查，排查出的遮擋標識牌、遮擋視線的綠化危險隱患點段，推動隱患整治措施落到實處。
（四）加強防控體系建設。強化臺風等惡劣天氣情況的應急響應。制定完善臺風惡劣天氣時綠化應急救援預案。臺風來臨前，加強對枯死樹、危樹、易倒伏樹木的巡查，臺風來臨時，科學合理配強應急救援力量，及時清除倒伏樹木，保證道路暢通。
（五）營造深厚氛圍。一是充分宣傳發動。在公園景區LED平滾動播放交通安全公益廣告，加大對專項大排查大整治工作的宣傳報道。配合組建交通安全宣傳隊伍，落實單位交通安全宣傳責任。二是開展文明交通素質教育。配合開展交通安全宣傳進機關、進公共場所活動。
四、工作要求
（一）加強組織領導。要提高政治站位，明確目標責任，制定工作要點，加強組織部署，切實把大排查大整治專項行動抓細抓實。各下屬公園景區主要負責人要親自抓，親自管，定期研究，部署推進。
（二）強化協作配合。加強與道安成員單位的協作配合，互通情況、形成合力，共同分析研判轄區道路交通安全突出問題，研究提出整改措施。
（三）強化工作落實。按道安工作的目標要求，逐一抓好各項工作任務的落實，總結經驗和做法，改進完善不足之處，推動園林系統道路交通安全領域的工作不斷向上向好發展。
交通堵點整治工作方案 9
為集中治理影響我市城市道路交通行車難、停車難、走路難和交通秩序亂等突出問題，規范交通行為，改善交通秩序，緩解交通擁堵，根據省政府的統一部署，市政府決定自20xx年5月1日至20xx年1月31日，在全市統一開展市、縣城區道路交通綜合整治，方案如下：
一、指導思想
堅持“全市統一部署，各級政府負責，部門指導協調，各方聯合行動”原則，綜合整治城市道路交通存在的突出問題和矛盾。規劃先行、建管并舉，深入實施城市“暢通工程”；開展“文明交通行動計劃”，加大執法力度，整治交通違法行為；優先發展公共交通，優化城市交通結構。通過綜合整治，改善城市交通秩序，提高道路通行效率，緩解交通擁堵，營造安全暢通、和諧文明的城市道路交通環境。
二、整治目標
（一）城市道路交通綜合治理機制進一步健全，相關部門職責明確，責任落實，形成管理合力。
（二）市民交通安全和法制意識明顯增強，文明交通素質明顯提高。
（三）優先發展公共交通，限制市區摩托車發展和外牌摩托車行駛，優化市區交通結構，提高公交分擔率和道路通行能力。
（四）道路基礎設施完好，交通管理設施完善，交通組織、路口渠化、信號配時科學合理。
（五）交通秩序明顯改善，交通違法行為明顯減少，交通事故明顯下降，交通擁堵得到有效緩解。
（六）職能部門管理能力增強，執法水平提高，執法形象進一步改善。
三、整治重點
（一）機動車、非機動車、行人闖紅燈。
（二）機動車亂停亂放。
（三）挪用或者改變停車場用途。
（四）占用人行道、車行道擺攤、設點等經營活動，違規挖掘道路、占道施工、堆物等行為。
（五）公交車、出租車爭道搶行、亂停亂靠。
（六）機動車不按規定時間和路線行駛。
（七）摩的、殘疾人機動輪車及其他車輛非法載客營運。
（八）交通管理設施設置不規范、不齊全、不合理。
（九）貨運車輛拋灑滴漏。
（十）摩托車、電瓶三輪車、電動自行車無牌無證上路行駛。
（十一）城市交通“亂點”、“堵點”和交通事故“黑點”。
（十二）機動車不按規定安裝、使用號牌。
（十三）外牌摩托車闖。
（十四）其他嚴重影響城區交通秩序的違法行為。
四、職責分工
（一）市公安局：負責市區道路交通的組織疏導，提高道路利用率和通行效率；管理和維護交通秩序，查處交通違法行為；加強停車場管理，規范市區停車秩序；改進執法裝備，加快智能交通管理建設，提高交通管理科技含量；制定市區交通管理規劃和交通安全規劃。
（二）市規劃局：負責制定和完善城市綜合交通規劃和停車場規劃；積極開展交通影響評價制度的落實工作，對市區的道路、停車場等交通工程和新改建大型項目建設進行交通影響評價，確保新改建項目對交通不產生較大影響。
（三）市建設局：負責建設和維護市區道路基礎設施、公共停車場；建設新改建道路的交通標志、標線以及監控系統等交通安全設施；嚴格市區占用、挖掘道路的審批，新建、改建、擴建的道路五年內不得挖掘。
（四）市城管局：負責及時清理市區占用人行道、車行道的各類經營攤點、商鋪、售貨亭及違法開挖、占道、搭建、堆物等行為；規范市區非機動車停放管理，及時清理亂停亂放非機動車；嚴格規范各類占道廣告審批管理；規范工程渣土、環衛車輛運輸，保持市區道路清潔。
（五）市交通局：負責城區公路交通設施建設與維護和新改建道路的交通標志、標線以及監控系統等交通安全設施建設；落實公交優先政策，大力發展公共交通；加強公交、出租車行業監管，提高公共交通文明形象；抓好摩的、殘疾人機動輪車以及其他車輛非法營運整治工作，嚴格規范市區運輸市場秩序；制定和完善市區公共交通規劃。
（六）市委宣傳部、市文明辦：負責協調新聞單位開展集中整治宣傳教育，加大宣傳教育、輿論引導和輿論監督力度；組織開展文明交通志愿者勸導活動和文明交通創建活動。
（七）市財政局：負責將交通管理和城市道路設施維護經費納入部門預算；提供停車場、電動自行車專用收費票據。
（八）市物價局：負責制定停車場停車收費標準。
（九）市高教委、市教育局：負責所屬學校校車及駕駛人的監管；督促區教育局落實校車及駕駛人的監管措施；將道路交通安全教育納入學校法制教育內容，加強在校學生的交通安全教育，并將學生遵守道路交通安全法律、法規的情況納入操行評定，切實提高廣大學生的守法意識和自我保護意識。
（十）市經貿委：加強對電動自行車、殘疾人機動輪車生產企業的規范和指導，引導企業嚴格貫徹國家及行業有關標準。
（十一）連云港工商局：負責加強對銷售機動車或電動自行車、殘疾人機動輪車等非機動車企業的監管；對銷售未經國家機動車主管部門許可生產的`機動車型的經營企業予以查封或吊銷營業執照；對銷售未經許可生產的電動自行車、殘疾人機動輪車等非機動車的經營企業予以查封或吊銷營業執照。
（十二）連云港質監局：負責對機動車和電動自行車、殘疾人機動輪車等非機動車生產企業生產許可證和產品質量的監管；查處不執行國家技術標準或不嚴格進行車輛成品質量檢驗，致使不合格車輛出廠銷售的行為。
（十三）市廣電局、連云港日報社：負責在媒體上開辟宣傳專欄，報道綜合整治工作進展情況，宣傳相關法律法規以及交通安全知識，營造遵守交通法規、安全文明出行的輿論環境。
（十四）市安監局：負責加強市區交通安全隱患排查，督促相關責任單位落實整改措施。
（十五）市級機關工委：負責市級機關及其公務人員、聘用人員遵守交通安全的法律法規教育，并對各單位執行情況進行督促落實。
（十六）市監察局：負責監督各有關部門履行職責情況。
（十七）連云港警備區司令部、武警支隊：集中開展軍車運行專項整頓，教育廣大官兵帶頭遵守交通法規，樹立文明風尚。
（十八）各區政府：作為本轄區綜合整治工作的責任主體，按照全市統一部署，開展城市道路交通綜合整治工作。
（十九）其他各有關部門要各司其職、各負其責，做好相關工作，確保集中治理工作取得實效。
各縣政府和部門職責、任務分工參照市區執行。
五、整治步驟
（一）動員部署階段（5月1日至5月16日）
1.研究制定整治方案。各縣區、各職能部門組織對嚴重影響交通秩序、危及交通安全、容易引發交通擁堵的突出問題進行全面梳理和排查，認真剖析原因，制定整改方案。
2.開展集中宣傳活動。圍繞“和諧交通、文明交通、綠色交通”的主題，采取多種手段，宣傳綜合整治的意義和交通安全法律法規，曝光嚴重交通違法行為及交通事故典型案例，大力倡導文明駕車、文明騎車、文明走路，努力在全社會營造文明交通氛圍。在政府的網站開設綜合整治專欄、市民論壇和意見箱，通報整治情況，收集社情民意，爭取群眾關注和支持。5月10日上午組織全市啟動儀式，開展簽名活動，發出倡議。5月10日至16日為集中宣傳周，通過發放宣傳材料、擺放交通文明與安全漫畫、掛圖、展板等形式廣泛開展宣傳教育活動。
（二）集中整治階段（5月17日至7月31日）
1.開展路通秩序整治。深入實施文明交通行動計劃，著力解決行人、非機動車、機動車闖紅燈的問題，對行人、非機動車帶頭闖紅燈和不聽勸阻的，堅決予以處罰，同時抄告行為人所在單位。對機關車輛闖紅燈的，一律從嚴查處，并抄告市委辦、市政府辦和市監察局。市文明辦要積極發動社會力量參與維護交通秩序，定期組織文明交通志愿者上路開展交通違法勸導活動，引導廣大市民遵守交通安全法規。
2.開展重點地區和路段整治。建設、工商、城管等部門要以繁華商業區、車站碼頭、旅游景點、城市出入口等窗口地區和學校、醫院周邊道路為重點，抓好占道攤點、售貨亭、堆物以及違規挖掘、搭建清理整治，還路于民，切實解決行車難、走路難的問題。各區、縣城區要排出一批“亂點”、“堵點”，組織優勢力量，采取綜合措施集中攻堅，力爭在短期內取得明顯成效。對不能立即整改的，要明確措施、期限、責任人，并留存相關數據和圖像資料，由政府掛牌整治。
3.開展車輛停放整治。公安機關交通管理部門要充分利用次干道、支路開辟臨時停車場，并加大巡管力度，從嚴取締違法停車行為，對妨礙交通，特別是堵塞消防通道、妨礙消防設施使用的違停車輛，一律拖移。對擅自封閉公共停車場或改變停車場用途的，要堅決依法予以從嚴查處，并責令當事人限期恢復。城管部門要規范城區非機動車停放秩序，對亂停亂放和無人認領的非機動車予以清理。
4.開展重點車輛交通違法行為整治。公安機關交通管理部門對公交、出租車交通違法行為要建立排行榜，定期向社會公布，并抄告行業主管部門和所在單位，督促加強教育管理。要結合全國治理自行車被盜專項行動，完善電動自行車上牌管理工作，引導非機動車規范行駛。交通部門要在公交、出租車行業開展整頓，對交通違法行為多、事故高發、交通安全責任落實不到位的單位，要責令限期整改。對摩的、殘疾人機動輪車及其他車輛違法營運的，要堅決予以查處。城管部門要嚴格渣土、環衛車輛的管理，從嚴整治拋灑滴漏等違法行為。
（三）鞏固深化階段（8月1日至12月31日）
1.完善各項交通專業規劃。規劃、建設、公安、交通等部門要按照全市城市發展總體規劃，結合交通發展狀況，抓緊編制和修訂完善城市綜合交通規劃和交通管理、交通安全、公共交通、停車場建設等專業規劃，確定城市交通發展目標和戰略，強化規劃指導作用。
2.加強停車場的建設與管理。公安部門要牽頭抓好車輛停放管理，并會同規劃、建設、城管等部門制定出臺全市停車場建設及管理辦法。規劃、建設、公安等部門要根據全市道路交通狀況和未來公共停車需求，制定停車泊位配建標準，加強公共停車場建設，鼓勵社會單位開放內部停車場，方便駕駛人就近停車。物價部門要制定停車收費標準，提高停車場利用率。
3.完善道路交通基礎設施。建設部門要繼續加大對城市道路等基礎設施建設投入，加快交通基礎設施建設和改造步伐，增加路網密度，優化路網結構，整修不符合標準的機動車道、非機動車道和人行道，嚴格控制開挖五年內的新建道路，在重大市政工程施工期間，盡可能減小對交通的影響，提高道路通行能力。新建、改建道路一律要有公安機關交通管理部門參與規劃和驗收，并要嚴格落實交通安全設施建設“三同時”制度，即時配套建設交通信號燈、標志、標線、監控、防撞護欄等交通安全設施。公安機關要進一步加強交通組織研究，完善指路標志系統，調整設置不合理的公交站點，積極推廣綠波控制、信號錯時配置技術，提高道路通行效率。
4.大力實施公交優先戰略。交通、建設、公安部門以及海通集團要研究城市發展公共交通的基本思路，優化公共交通設施布局，加快建設公共汽車專用車道和港灣式停靠站，配套建設交叉口公交優先通行控制系統和公共交通智能調度系統，全面提升公共交通行業的信息化水平和安全運營水平，并建立城市公交優先評估體系，加大政策扶持和資金投入，為公交行業可持續發展提供支持。要增加線網密度，努力擴大公交覆蓋面，逐步實現票價優惠、線路優化、車輛優質的目標，提高居民公交出行比例。要加快公交企業改革，規范企業化運作，增強企業發展活力。要逐步限制市區摩托車發展和外牌摩托車行駛，進一步優化市區交通結構，提高公交分擔率和道路通行能力。
5.強化公共交通安全管理，規范客運市場秩序。交通部門和海通集團要加強對城市公共交通車輛的安全監管，做好車輛的維護保養工作，嚴禁報廢及檢驗不合格、安全條件達不到要求的車輛上路行駛，及時消除安全隱患。要抓好各項規章制度的健全和落實，對從業人員進行安全意識教育，自覺遵守安全規章制度。要按照“標本兼治、糾建并舉”的方針，加大對摩的、殘疾人機動輪車以及其他車輛非法營運的打擊力度，并建立健全長效管理機制，為公共交通發展提供良好的環境。
六、工作要求
（一）統一思想認識，加強組織領導。開展全市城市交通綜合整治，是改善城市交通面貌，提高城市綜合水平的重要舉措。各縣、區政府及各職能部門要充分認識開展交通綜合整治工作的重要意義，把整治工作作為城市各項創建工作的基礎抓緊抓實。為加強綜合整治工作的組織領導，市政府成立市城市道路交通綜合整治工作領導小組，由市政府分管領導任組長，市委宣傳部、市發展改革、經貿、公安、建設、規劃、城管、交通、財政、物價、教育、工商、質監、安監、監察、機關工委、文明辦、共青團等部門、各區政府以及警備區司令部、武警支隊為成員單位。領導小組辦公室設在市公安局，負責對綜合整治工作的協調指導、督促檢查、信息反饋和考核驗收。各縣、區也要根據本地區的實際，成立相應的領導機構和工作班子，制定具體實施方案，明確目標任務，認真組織實施。
（二）落實整治責任，形成工作合力。各相關職能部門要落實責任，密切協作，相互配合，共同組織開展好這次綜合整治行動。市規劃、建設、交通、城管等部門在審批各項建設、管理項目前，要嚴格落實交通影響評價制度，充分考慮項目的建設或實施對交通所產生的影響，防止對城市交通帶來災害性影響。要通過整治完善工作機制，成立由市政府領導掛帥負責，規劃、建設、經貿、發展改革、公安、交通、城管等部門參加的交通決策協調機構，綜合指揮協調交通規劃、建設、管理等重大事項，破解城市交通難題，保證決策的權威性、科學性和連續性，提高政府管理城市、服務社會的能力和水平，推動城市交通可持續發展。
（三）嚴格文明執法，強化督查指導。要按照“最大限度地增加和諧因素、最大限度地減少不和諧因素”的要求，嚴格、公正、文明執法，把執法目的與執法效果統一起來，切實提高為民執法服務水平。對黨政機關公務車輛、警車、軍車違法行為要依法處罰，抄告所在單位，在新聞媒體曝光，列為機關作風評議內容。各縣區及各職能部門要根據整治工作進展情況，加強情況反饋和信息報送。要主動邀請人大代表、政協委員和市民代表視察評議整治工作。市領導小組辦公室要定期組織檢查考核、排名通報，確保整治工作取得實效。
交通堵點整治工作方案 10
為進一步落實安全生產主體責任，堅決預防重特大事故發生，切實保障人民群眾生命財產安全，根據宜賓縣交通運輸局《關于印發〈開展道路交通安全隱患大排查、大整治工作方案〉的通知》（宜縣交安[20xx]1號）文件精神，結合我站實際，特制定本方案。
一、指導思想
堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，深入貫徹落實全省道路運輸電視電話會議精神，堅決預防重特大道路交通安全事故發生，切實保障人民群眾生命財產安全，確保全站安全形勢穩定，為交通行業穩定發展創建良好的安全環境。
二、工作目標
通過開展道路交通安全隱患排查整治工作，消除影響和威脅道路交通的重大安全隱患，進一步提高事故預防工作的針對性和實效性，使道路交通安全隱患得到根本性的治理，進一步強化道路交通安全源頭管理，強化交通安全宣傳，堅決預防和遏制重特大道路交通事故的發生。
三、組織機構
我站成立以站長蔣科金讓任組長，副站長吳成宏、曾義光任副組長，各辦公室班組負責人為成員的專項行動領導小組，加強對開展道路交通隱患大排查，大整治工作的領導。領導小組辦公室設在站安稽室，副站長曾義光任小組辦公室主任。
四、整治時間
20xx年3月22日至5月31日
五、整治重點及措施
（一）全力開展安全隱患排查整治。
一是各班組要立即組織開展崗位自查活動，及時糾正違章行為。
二是站安稽室負責組織開展好全站安全生產隱患大排查工作，包括客運站安全生產制度、安全生產管理流程、安全設施設備、安全生產場所等方面，要重點落實對車輛安檢、“三品”檢查、出站檢查、站場安全管理等重點崗位人員履責情況的排查和重點場所、設施的隱患排查。對發現的隱患要立即落實相關責任人員落實整治，切實消除安全隱患，強化源頭管理。
三是要積極配合落實相關部門對道路隱患的.排查整治工作，按照相關部門要求執行相應的客運班次調整或取消。
（二）加大對違章行為的排查整治。
一是要嚴厲查處站務人員違章操作行為，對發現的站務人員不按操作規程操作等違章行為要嚴格按制度頂格處理。
二是要加強參營車輛違章行為的查處，按照參營協議約定的處罰標準嚴格落實處罰。
三是要配合公安交警部門和交通運政部門做好各項清理排查工作，形成嚴防嚴管理嚴查嚴處的“四嚴”工作格局。
（三）進一步落實參營車輛和駕駛員資質的排查工作安檢組要對報班車輛和駕駛員資質進行全面細致排查，要在落實日常安檢證照檢查的基礎上開展專項排查工作，建立專項排查登記臺帳，杜絕安全設施設備不符要求、配備不足、車輛技術狀況不合格、駕駛員資質不符、駕駛時間不符合規定參加運輸現象發生。
（四）廣泛開展安全宣傳教育安稽室要充分利用宣傳欄、宣傳標語、廣播、電視、電子顯示屏等宣傳媒體，廣泛開展交通安全宣傳教育，努力宣傳有關法律法規和安全常識以及飲酒駕駛、無證駕駛、乘座違法車輛、攜帶危險品進站乘車等的危害性，引導群眾抵制交通陋習，增強防范意識和緊急情況下的自防自救技能。
六、整治工作步驟
道路交通安全隱患大排查、大整治工作按照“邊排查邊整治”的原則分為三個階段：
第一階段為隱患排查階段（3月22日至4月10日）。各辦公室班組按照工作重點和整治內容，采取有效措施深入開展隱患排查。
第二階段不隱患梳理階段（4月11日至25日）安稽室要在綜合排查的基礎上，匯總各班組的自查情況，對排查出的安全隱患進行認真梳理，明確整改內容、時限和整改措施。
第三階段為整治驗收階段（4月26日至5月10日）對排查出隱患開展整治，并做好整治效果的跟蹤檢查和驗收，形成總結迎接縣交通局的檢查。
七、整治相關要求
（一）加強領導，落實責任。全站要充分認識開展道路交通安全隱患大排查、大整治專項行動的重要性，進一步提高認識，切實增強責任感和緊迫感，周密部署，精心組織，認真落實好相關工作，務求實效。
（二）及時上報相關信息，于5月15日前將此次專項行動工作總結上報。
交通堵點整治工作方案 11
一、指導思想
深入貫徹落實市政府關于加強道路交通安全工作的部署及要求，以促進農村經濟發展、維護社會穩定、保證群眾出行安全為出發點，按照“政府主導、部門協作、社會聯動、齊抓共管、綜合治理”的原則，進一步完善農村道路交通事故預防社會化機制，鞏固深化全市交通秩序大整治專項戰役，采取積極有效措施，逐步完善農村道路交通安全設施，促進農村道路交通秩序明顯好轉。
二、工作目標
（一）通過加強安全設施建設、治理公路交通事故隱患，逐步完善農村公路交通安全基礎設施，提高農村道路設計標準，提升安全性能，改善通行環境。
（二）通過開展全市安全大檢查、交通秩序大整治、“三超一疲勞”專項行動、交通安全進農戶主題宣傳、三方合署辦公（派出所、交警、農業）等工作，使各項交通違法行為明顯減少，農村群眾的文明交通意識、安全意識普遍增強。
（三）通過加強對客貨運企業、送子車駕駛人群體的日常交通安全教育培訓和對違法駕駛員的再教育工作，及時清理資質不合格的駕駛員和安全性能不達標的高危作業車輛，保證重點監管駕駛員群體的健康發展及車輛的良性運轉。
三、工作重點
（一）加強交通安全宣傳。充分利用報紙、電視、廣播等新聞媒體，重點針對當前農村地區普遍存在的交通陋習及形成交通難點癥結問題的原因，廣泛深入開展交通安全知識宣傳，有效提升農村交通參與者的交通安全意識。
（二）加強交通規劃建設。加大農村地區交通投入，合理規劃農村交通布局，緩解交通供需矛盾，完善現有路網功能和基礎交通設施，從根本上解決農村地區交通建設薄弱問題。
（三）加強交通陋習治理。以肇、五等隱患較多、路況復雜、流量較大的國省道、縣鄉公路為重點管控區域，以校車、長途客運車、送工車、農用車、摩的港田車等易發違法違規行為的車輛為重點整治對象，嚴厲打擊非法營運、車運營、違規載人、“三超一疲勞”、酒后駕車、涉牌涉證等各類違法違規行為。
（四）加強交通安全隱患排查整改。積極開展農村地區交通安全隱患排查，重點治理農村交通基礎設施缺失、硬性隔離設施欠缺、公路平交路口過多、交通標志標線不健全等嚴重影響行車安全的點（段），以及存在潛在事故誘因的路段。
（五）加強公共交通建設。大力發展農村和郊區公共交通，提高公交線網覆蓋面積，解決運力不足帶來的農用車載人、客車超員和非法送子車等問題，滿足農村客運需求，提高群眾乘車安全系數。
（六）加強交通事故防控。明確各級政府對交通事故預防負第一責任，以及各相關部門應承擔的職責，科學分析農村地區交通安全形勢和交通事故形態、分布特點、誘發原因，建立交通事故預防機制，積極推動交通安全隱患整改措施落實，從源頭上遏制重特大交通事故的發生。
四、組織機構
成立市農村道路交通安全整治專項行動工作領導小組，組長由副市長小忱擔任，副組長由市政府副秘書長、市安監局局長、市公安局副局長擔任。辦公室設在市公安交管局，主任由市公安交管局局長擔任，具體負責督導、檢查整治專項行動的推進和落實工作。
五、職責分工
（一）各區、縣（市）政府。一是發揮主體管理職能，統籌開展轄區交通安全管理工作，組織所屬相關部門和單位各司其職，綜合治理交通環境。二是發揮基層政府作用，整合公安、交通運輸、農業、安監等部門的`管理資源，落實上級部署，加強各類交通安全隱患排查，調研整改突出問題。三是將交通安全納入年度績效考評，制定落實農村道路交通安全責任制，全面落實各項整治任務。
（二）宣傳部門。一是制定《農村地區交通安全宣傳工作方案》，大力倡導主動遵守交通法律、法規，守法駕駛、遵章出行的文明交通風尚，倡導市民特別是農村居民告別不文明交通行為。二是協調省市主流媒體，充分利用“聲、屏、報、網”等宣傳媒介，大力宣傳農村道路交通安全整治活動工作動態，加大違法行為曝光力度，形成正確的輿論導向和濃厚的社會氛圍。三是開展“交通 平安新農村”主題宣傳活動，指導、支持各地區、各有關部門在客運站、收費站、服務區、農村集貿市場等人流密集區域，采取懸掛交通安全宣傳條幅、掛圖、發放宣傳單、播放交通安全宣傳專題片等方式，集中宣講嚴重交通違法行為危害性，警示各類交通參與者。
（三）安監部門。負責指導、協調農村道路交通安全管理工作，督促道路隱患整改和安全措施落實，并牽頭組織聯合督察組，檢查、指導整治專項行動的推進與落實。
（四）公安部門。一是集中優勢警力，在農村、城鄉結合部、公路收費站、服務站設置交通陋習整治點和交通安全宣傳站，對各類交通違法行為依法上限處罰，迅速形成高壓嚴管態勢。二是與相關職能部門配合，聯勤打擊非法營運、違規載人等違法、違規行為，并對有關工作提出合理化建議。三是強化對公路、農村和城鄉結合部的巡邏管控，加大事故高發點段巡邏密度，排查整改事故點段，通過公路測速、定點執勤、巡控糾違等方式，提升交通安全管控水平。四是依托交通安全宣傳“五進”模式，教育提升各類交通參與者的文明交通意識，并利用檢車檢證契機，加強對校車、農用車、長途客運車等重點車輛和農村駕駛人的源頭管理。五是組織相關警種配合公安交管部門開展農村交通安全管控工作，排查農村道路交通安全隱患，嚴查各類交通違法行為。六是組織鄉鎮派出所開展各類交通安全宣傳活動，督促農村居民按照要求辦理牌證，預防和減少農村地區交通事故。
（五）交通運輸部門。一是會同相關部門，進一步加強城鄉結合部道路、農村道路和各級公路的交通基礎設施建設，整改治理事故隱患點，完善交通標志、標線等各類交通標識，最大限度地強化事故預防硬件設施。二是提高農村地區的交通運力，加強公交、客運企業行業監管及從業人員素質教育，滿足農村客運需求，全面提升公交和出租行業服務質量。三是牽頭治理送子車、旅游車及無手續“車”非法營運行為，凈化運輸市場秩序。
（六）城鄉建設、城鄉規劃部門。一是結合道路規劃建設，最大限度地完善農村和城鄉結合部道路基礎設施和行人過街設施。二是依據職能，優化路網通行能力，努力消除事故點及交通事故高發區域的道路安全隱患。
（七）農業部門。負責對農業運輸機械摸排清理、登記造冊，對安全性能差、私改拼裝、達到報廢期限的依法處理，并在春季播種前，對農機駕駛員進行交通安全宣傳教育，講解農業機械操作規范，簽訂安全責任狀。
（八）教育部門。一是將交通安全宣教納入中小學校教學計劃，健全由學校主要領導負責的交通安全領導小組。二是與相關職能部門聯合開展互動宣傳活動，通過主題班會、知識競賽等形式，增強學生及家長的文明交通意識，同時安排學校共同參與校園周邊交通秩序維護。三是對接送學生車輛、駕駛人及乘車學生等情況進行登記造冊，監督學校不得使用拼裝車、報廢車和“車”作為接送學生交通工具，并將發現的交通安全隱患向有關部門報告。
六、工作要求
（一）提高思想認識。各地區、各有關部門要切實提高對農村道路交通安全整治專項行動重要性和緊迫性的認識，堅決貫徹落實各級領導關于道路交通安全的指示精神，認真吸取我市近期重特大道路交通事故的慘痛教訓，結合農村實際道路交通環境，對交通安全整治工作進行梳理、細化，有針對性地制定工作方案，層層抓好落實。
（二）加強管控措施。各區、縣（市）政府要積極發揮主體責任，各相關部門要結合職能，將管控觸角進一步向城郊結合部、鄉鎮和通村道路延伸，對重點人群、車型、路段實施監管，加強對管控薄弱時段的警力布控，合理劃分重點管控區間、區段，明確責任區、落實責任人，遇有突發事件要做到快出警、快施救、快處置、快撤除、快疏通，嚴防因處理不及時引發交通堵塞或導致次生事故。
（三）加大監管力度。各有關部門和單位要深入路面、企業、場站、社區、學校、農戶開展安全聯合檢查，全面摸排重點車輛駕駛人違法信息情況，嚴密排查車輛安全狀況，嚴格重點車輛的準入制度和駕駛員資格審查，堅決禁止和取締不具備準駕資格的駕駛人進行違法操作，杜絕重點人群、車型、路段出現失教、失管、失控現象。
（四）完善應急處置。要進一步完善應急處置工作預案，及時掌握惡劣天氣預警信息，加強應急演練和應急值守，提前落實救援力量、裝備、物資等應急資源，遇有影響道路通行情況時，要立即啟動應急預案，采取警車帶道、壓速通行、間斷放行、分車型通行、分流繞行、封閉管制等措施，確保道路安全暢通。
交通堵點整治工作方案 12
為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，按照全省、全市安全生產工作會議要求，縣委、縣政府決定從現在開始至年底，在全縣開展道路交通安全專項整治行動。實施方案如下：
一、指導思想
在黨委、政府統一領導下，充分發揮職能作用，深入開展普法教育，切實增強憂患意識、大局意識和責任意識，按照“保安全、保暢通、降事故”的總體要求，采取強力措施，進一步改善全縣城鄉道路交通環境。
二、行動目標
通過開展整治行動，努力實現“四個明顯”的工作目標，即：嚴重交通違法行為明顯減少，人民群眾交通安全意識明顯增強，道路交通秩序明顯好轉，道路交通事故明顯下降。
三、階段任務
此次專項整治行動分三個階段進行：
（一）宣傳發動階段（3月1日至3月31日）
召開全縣道路交通安全專項整治行動動員大會，對整治工作進行全面動員部署。各鎮（辦）、縣直有關部門結合實際，進一步細化工作措施，制定工作方案，成立相應組織領導機構，層層召開會議進行動員部署。充分利用新聞媒體，通過召開新聞發布會或通氣會、張貼標語、懸掛橫幅、印發宣傳制品、編發手機短信等多種形式，動員社會各方面力量共同參與，為專項整治行動創造良好的輿論氛圍。
（二）排查整治階段（4月1日至11月30日）
各鎮（辦）、縣直有關部門要對照工作目標要求，結合實際逐項摸底排查，認真查找薄弱環節和存在的問題，建立工作臺帳，逐一制定落實整治方案。針對排查出的問題，確定整治重點，確定責任單位和責任人，確定整治措施，確定整治時限，集中力量，全面開展整治工作。對鎮（辦）、部門自行難以解決的問題，專項整治行動領導小組要組織有關部門采取綜合措施解決處理或掛牌督辦。
（三）總結表彰階段（12月1日至12月31日）
對整治行動情況開展“回頭看”，梳理分析問題，鞏固整治成果，總結成功經驗，進行全面總結，表彰一批成績突出的先進單位和個人。各鎮（辦）和縣直有關單位要寫出書面報告報縣專項整治行動領導小組辦公室，縣委、縣政府將組織對各鎮（辦）和部門整治工作情況進行考核驗收，并予以通報。
四、工作措施
（一）強化宣傳教育，增強全民文明交通安全意識。一是開展交通安全宣傳教育“十有”主題活動。根據市委、市政府“學三法倡四德促五進”法制宣傳教育實踐活動要求，在全縣開展“廣場有（展）板、道路有（顯示）屏、社區有（宣傳）欄、學校有（交通安全）課、單位有（交通安全）員、電視有影、廣播有聲、報紙有字、網絡有文、手機有信（息）”的陣地建設工作。二是加強媒體宣傳。在全縣各主流新聞媒體開設交通安全宣傳專欄，建立健全交通安全公益廣告免費刊播制度。三是加強分眾傳媒宣傳。要充分利用樓宇、廣場、銀行的戶外大型LED顯示屏，以及各種車輛車載移動電視或車載顯示屏，循環播放交通安全公益廣告和文明交通提示語；通過在公交車車體和公交站牌上噴涂、張貼交通安全宣傳標語和宣傳畫，在重點路口、路段設置固定顯示屏、大型宣傳牌、宣傳提示屏等多種方式，廣泛營造濃厚輿論宣傳氛圍。四是深化交通安全宣傳“五進”工作。在機關、村莊、社區、學校、企業內部設置交通安全宣傳欄，設立專兼職交通安全員。教體局要對中小學校義務教育階段開設交通安全課進行專題研究，按照上半年試點、下半年推廣的原則，迅速組織實施，并加強工作指導；交通局要確保在駕校開展“設立文明交通宣傳陣地、講好文明交通常識課、觀看文明交通宣傳片、參與交通勸導服務、參加文明駕駛宣誓儀式”系列活動；司法局要在“六五”普法工作中開展《道路交通安全法》及其配套法律法規的法制教育；交警大隊要繼續深入開展“四創”、“五進”活動，加強交通安全宣傳。五是開展重點駕駛人安全教育。對重點駕駛人進行一次面對面的交通安全教育，對交通違法滿12分駕駛人和有記分記錄的大中型客貨車、校車駕駛人開展安全警示教育，對所有交通違法駕駛人免費寄送《淄博交通與安全》報，并利用手機短信平臺開展惡劣天氣交通安全提示。
（二）強化路面管控，大力整頓道路交通秩序。一是嚴查嚴處。交警部門要定期分析研判交通事故規律特點，科學部署警力，嚴查嚴處酒后駕駛、無牌無證、超速行駛、超員超載、疲勞駕駛、危化品運輸車輛不按規定路線行駛等嚴重交通違法行為。交通部門要加大對營運客貨車超限、超載等違法行為的查緝力度，嚴厲打擊“黑出租車”、“黑客車”等。二是嚴密管理。要進一步推進建設智能交通信號控制系統，提高科學組織交通水平，合理調整交通流量、流向，加強重點路段、重點部位、重點場所的指揮疏導；采取現場查糾與監控記錄相結合的方式，及時糾正行人亂穿馬路、非機動車違反交通信號、機動車爭道搶行等交通陋習；公安、城管執法、工商等部門，要以城區支路、城郊結合部為重點，對違法占道的`各類馬路市場、擺攤設點進行清理規范。三是嚴格管控。充分發揮電子警察、路段監控、測速儀等科技裝備的作用，加大對縣內主要國省道和城區主要道路的管控力度，嚴格查處影響道路通行安全的嚴重交通違法行為；嚴把市際出入口，落實客運車輛、危化品運輸車輛、貨運車輛檢查登記工作措施；更加突出危化產品運輸車輛的監管，嚴格按照《關于進一步加強全市危險化學品運輸車輛安全管理的意見》，進一步加大對易燃、易爆、危險化學品“三品”生產、經營、使用、運輸企業聯合執法檢查力度，滾動排查危險化學品運輸道路交通安全隱患，及時整改消除各類安全隱患；公安、農機等部門要加強農村道路交通安全管理控制，發動農村自治組織，及時勸阻糾正拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車載人等交通違法行為。
五、組織領導
縣委、縣政府成立由縣委常委、政法委書記李向東同志任組長，副縣長王曉平同志任副組長，縣委政法委、縣委宣傳部、縣教體局、縣公安局、縣住建局、縣交通局、縣公路局、縣質監局、縣工商局、縣安監局、縣衛生局、縣氣象局、縣農機局、縣城市管理行政執法局、縣交警大隊負責同志為成員的專項整治行動領導小組。領導小組辦公室設在縣交通安全委員會辦公室，具體負責集中整治行動的組織、協調和指導工作。各鎮（辦）也要成立相應領導機構和辦事機構，切實加強組織領導，結合實際，迅速研究制定具體行動方案，明確任務要求，精心組織，狠抓落實，務求行動取得實效。
行動期間，縣委、縣政府將組織工作組定期通過現場督察、突擊檢查、明查暗訪等多種形式，進行全方位、全過程、多角度、多層次的監督檢查，及時發現和糾正整治工作中的問題。對工作成績突出的單位和個人進行表彰獎勵；對工作措施不落實或發生問題的單位進行通報批評。對發生較大以上道路交通事故的鎮和單位，縣政府將組成事故調查組進行調查，嚴肅追究相關單位和人員的責任。
各鎮（辦）和縣直有關部門要確定專人負責信息上報工作，及時收集、整理、上報整治工作信息，對工作中的好經驗好做法以及重要信息、重大情況要及時報縣政府專項整治行動領導小組辦公室。
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