農村道路交通整治方案范文通用
為有力保證事情或工作開展的水平質量，就常常需要事先準備方案，方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。優秀的方案都具備一些什么特點呢？以下是小編幫大家整理的農村道路交通整治方案范文通用，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
農村道路交通整治方案范文通用1
為全面提升道路交通安全工作水平，預防和減少道路交通事故，維護人民群眾生命財產安全，經鎮黨委、政府決定，在全鎮開展道路交通安全集中整治行動，堅決預防重特大道路交通事故發生。根據上級要求，結合我鎮實際，特制定本方案。
一、工作目標
牢固樹立以人民為中心的發展思想，按照“政府領導、部門協作、社會聯動、齊抓共管、綜合治理”的總體要求，緊緊圍繞“人、車、路”協同治理，通過全面排查整治重大風險隱患、全面落實工作任務責任、全面完善工作制度機制、全面開展宣傳教育，有效防范應對各類季節性、階段性突出風險，全力維護道路交通安全形勢，實現“一杜絕、兩下降”工作目標，即：堅決杜絕一次死亡3人以上較大道路交通事故；道路交通事故起數、死亡人數同比“雙下降”。
二、時間安排和工作步驟
(一)動員部署階段(2021年6月1日至2021年6月5日)。各村、社區立足本轄區、本行業，迅速制定集中整治行動具體方案，對相關工作進行安排部署、廣泛動員；對已經發現的風險隱患進行梳理、建立清單；廣泛開展宣傳報道，營造濃厚氛圍。
(二)集中排查整治階段(2021年6月6日至2021年9月25日)。各村、社區組織力量全面排查，對發現的各類問題隱患，分門別類建立臺賬，逐項明確整改措施、責任村、責任人和完成時限，迅速整改到位。各村、社區每月工作開展情況于當月28日前報鎮道路交通安全辦公室。
(三)工作總結階段(2021年9月26日至2021年9月30日)。各村、社區對排查有遺漏、整治不到位的問題隱患登記入賬、限期整改到位，并立即采取補救和應急措施，在問題隱患徹底消除之前確保安全。同時，進一步完善各項制度，健全風險管控和隱患排查整治長效機制。各村、社區中整治工作總結于9月底前報道路交通安全辦公室。
三、工作任務
(一)全面強化“人、車、路”隱患排查治理
1、重點駕駛人隱患排查治理。鎮交通運輸部門要針對鎮內客貨企業及校車重點駕駛人、A/B類準駕資格駕駛人，按照“五個一批”要求開展隱患排查治理。
①清理一批：12月10日前，對A/B類準駕資格駕駛人的逾期未檢驗、未換證、記滿12分未學習、交通事故、交通違法、酒駕毒駕、精神疾病等情況逐人清理、建檔造冊，定期更新相關情況。
②督促一批：通過電話、短信、上門入戶等方式，督促鎮內A/B類準駕資格駕駛人按期開展駕駛證審驗、換證和參加滿分學習，確保重點駕駛人審驗率、換證率、記滿12分學習率的平均率均達到99%以上。對清理出的存在隱患的駕駛人，及時上報縣運管部門和運輸企業，督促將其調整下車，依法取消其從業資格。
③教育一批：對鎮內客、貨、危、校等重點車型駕駛人，以及有3條以上違法未處理或者發生按一般程序處理交通事故的A/B類準駕資格駕駛人，每月集中培訓教育不少于1次。
④打擊一批：對涉嫌交通肇事、危險駕駛等違法犯罪的駕駛人和其他相關責任人，依法嚴格追究刑事、行政責任，報縣運管部門依法依規取締其從業資格。
⑤吊銷一批：對醉駕、肇事逃逸致人死亡等交通違法行為，報縣交通部門依法依規吊銷機動車駕駛證，取消其從業資格。
2、重點車型隱患排查治理。按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”原則，對全鎮三類重點車型車輛開展安全隱患排查清理。
①“兩客一危一貨”。鎮交通部門要督促鎮內逾期未檢驗、未報廢的“兩客一危”、重型貨車所屬企業隱患清零。對檢驗、報廢即將到期的“臨界”隱患車輛，利用手機短信、微信、APP等，逐企逐車提前警示告知。
②農村面包車。以村、社區為主，鎮公安部門指導，逐村逐戶具體落實。要依托鎮交管站將面包車錄入縣“道路旁通安全農村管理系統”，確保錄入率達99%以上；要督促指導村、社區交管站、勸導員逐車上門排查、核實情況、摸清底數，通過手機短信和“農村道路交通安全管理系統”，對有逾期未檢驗、逾期未報廢以及違法未處理較多等行為的面包車主開展“一對一”提示警示，督促及時辦理檢驗、報廢手續或處理交通違法，提示及時維修保養車輛，安全文明守法駕駛。
③渣土車、工程運輸車。鎮交通運輸、公路站要依照職責分工，對本系統管理的建筑施工工地在用車輛進行排查，凡報廢車輛，一律清退出運輸市場；凡逾期未檢驗車輛，一律督促檢驗合格后，方可從事工地運輸。
3、道路運輸企業隱患治理。鎮交通運輸部門要會同派出所、應急部門，認真貫徹實施交通運輸部、公安部、應急管理部印發的《道路旅客運輸企業安全管理規范》(交運發[2018]55號)。對“兩客一危”、貨運等道路運輸企業和客運場站，要依據相關規定開展安全隱患排查治理。對安全管理制度不落實、管理混亂、存在重大安全隱患的企業或場站，依法責令停業整頓，對整改不達標的按規定取消其相應資質。對長途客運、旅游客運、農村客運班線存在的安全隱患要開展專項治理，對不符合通行條件的堅決取消。要加強旅游包車安全管理，嚴格落實根據運營行為和路線、里程要求配備包車駕駛人員的政策，嚴禁發放加蓋公章的空白包車牌證，嚴禁租用非營運車輛從事旅游客運業務。
4、道路安全隱患排查治理。農村公路由村、社區負責，緊盯橋梁、隧道、路口、重點線路、事故多發點段等重點隱患開展清理。一是排查治理橋梁和隧道隱患。根據道路建設養護管理責任分工，各村、社區要對所有高速公路的橋梁、隧道，國、省、縣、鎮道干線和農村公路橋梁開展隱患排查，澄清底子，分類處置。二是排查路口隱患。對國、省、縣、鎮道干線公路與農村道路交叉口，要參照國家現行技術標準全面排查，采取設置減速帶、完善警示標志、增設交通信號燈等措施，治理路口隱患。三是排查客車、校車通行線路安全隱患。鎮交通運輸、教體等部門要聯合對通行客車、校車的線路進行隱患清零。四是排查路段隱患。鎮交通運輸、公路、城管、公安等部門和村、社區要全面排查，對發現的隱患路段特別是農村公路臨水臨崖、連續下坡、急彎陡坡等事故易發路段，要嚴格按照標準安裝相應安全設施和警示標志，盡快治理到位。五是及時抄告事故多發點段隱患。鎮交管部門要及時向縣安委會報告交通事故多發點段，提出隱患治理建議，相關部門要及時采取有效措施整改到位，確保隱患清零。
(二)全面加強突出違法行為的專項治理
1、開展渣土車、工程運輸車交通違法專項治理。鎮交通運輸、公路等部門要立足職能，扎實開展渣土車和工程運輸車輛超限超載、私自改裝、沿路拋灑、在禁行區域禁行時間違法上路行駛等違法行為。對超限超載的，一律卸貨、交通違法消除后方可放行；對非法改裝車輛、貨車“大噸小標”的，一律強制恢復原狀，并對非法改裝窩點依法打擊；對駕駛報廢、拼裝車輛的，予以行政拘留，依法頂格處理；對多次違法的車輛、企業，要依法將其清退出運輸市場。
2、開展危化品道路運輸交通違法整治行動。集中整治四類違法行為，全力防范道路危險化學品運輸事故。四類違法行為即：未取得運輸許可的車輛非法運輸危險化學品，未取得從業資格的人員非法駕駛、押運危險化學品運輸車輛，非法改裝偽裝危險化學品運輸車輛的行為，未取得運輸許可的車輛非法充裝危險化學品。對上述違法行為，縣交通運輸、公安部門要依法頂格處理，對駕駛人罰款、記分，并對運輸企業處以罰款，構成違反治安管理行為的'，依照《治安管理處罰法》處罰，構成犯罪的依法追究刑事責任。
3、開展酒駕、醉駕、毒駕及客貨車“三超一疲勞”等嚴重交通違法專項治理。鎮派出所要發揮主力軍作用，突出重點路段、重點時段、重點車輛和“酒駕、醉駕、毒駕”、“三超一疲勞”、涉牌涉證、不按規定通行等嚴重交通違法行為，建立常態化集中整治工作機制。要采取錯時執勤、晝夜巡查、定點蹲守、分散設卡等方式，加大集中行動的密度和頻率，保持高壓整治態勢，減少涉酒涉毒事故發生；要充分依托公安檢查站、交警執法站、臨時執勤點、機動車緝查布控系統，加強路檢和路查，密織防控網絡，著力打擊客貨運車輛“三超一疲勞”等嚴重違法行為。要突出節假日景區、山區等道路管控重點，有針對性部署路面勤務，確保節假日期間道路交通安全暢通。
4、開展農村道路交通安全隱患專項治理。鎮交通運輸部門切實加強農村客運安全管理，督促企業落實安全生產主體責任，嚴格執行駕駛員安全管理、車輛動態監管和維護保養等制度規定；要加強客運站安全監管，督促客運站嚴格執行“三不進站，六不出站”、車輛例檢和安全告知等制度規定，嚴禁超員車輛出站以及車輛、駕駛員“帶病”上路。鎮派出所要加大對農村面包車交通違法打擊力度，對超員、非法改裝、無牌無證等嚴重交通違法行為加大查處力度；要會同縣交通運輸部門聯合執法，在學校和企業周邊、客運站、景區、集市等重點區域聯合檢查載客面包車。對發現涉嫌非法營運的，縣交通運輸部門要依法處置，對嚴重超員的依法追究刑事責任。各村、社區要充分發揮“兩站兩員”作用，嚴把平交路口、出村口、出鎮口、進山口，嚴防農村面包車超員載客等違法行為
(三)全面強化道路交通事故責任深度調查
在交通事故調查和責任認定中，鎮應急管理等有關部門聯合行動，分刑事責任、管理責任、民事責任三個層次，圍繞人、車、路三個方面，從駕駛人日常教育管理、車輛安全監管、車輛生產和維修、道路建設養護、行業監管等環節入手準確劃定事故責任，全面排查管理責任。除按照交通肇事罪追究駕駛人刑事責任外，并對負有主體責任和監管責任的車主、企業或單位依法追究刑事責任。對因失職瀆職、不作為導致事故發生的，要依規依紀追究有關責任人的責任，構成犯罪的移交司法機關依法追究刑事責任。對事故造成經濟損失的，一并追究民事賠償責任。
(四)全面開展交通安全宣傳教育
1、強化社會面宣傳教育。鎮公安和交通運輸部門要圍繞冬季氣候特點，及時公布鎮內事故易發路段以及易受山洪、雨雪、團霧影響路段，提示惡劣天氣條件行車安全事項；要集中曝光一批典型案例、重點違法行為，曝光一批終生禁駕的客貨運駕駛人名單和交通違法多、事故突出的運輸企業。要結合整治工作開展情況，制作專題宣傳資料，積極組織電視、報刊、網絡等媒體持續、廣泛刊播整治工作新聞，發布整治相關新聞報道。
2、強化重點群體教育警示。鎮宣傳、交交警、交通運輸、應急管理、教體等相關部門，要深入客貨運企業、場站、學校，依托自建短信平臺、“雙微”等信息化手段，以“兩客一危一貨”企業以及校車管理人員、駕駛人為重點，宣傳法律法規，剖析典型案例，認清道路交通安全違法危害和后果。要組織長途客運、旅游包車、危險品運輸等重點專業運輸單位召開安全例會，督促駕駛員簽訂“守法交通”承諾書。要深入開展鎮交通安全宣傳“進機關、進農村、進社區、進學校、進企業、進單位”活動，提升群眾安全出行意識，引導群眾“不搭黑車、不上超員車、不坐問題車”，從源頭預防和減少道路交通事故發生。
四、工作要求
(一)加強組織領導。冬季雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣頻發，加之道路運輸活動頻繁，各類交通安全風險疊加，是道路交通安全事故的高發、易發期。要按照“政府主導、屬地管理”原則，對鎮內所有國、省、縣、鎮三級道路實行“雙路長制”責任制，每條道路由鎮派出所、鎮交通部門各一名中層干部擔任路長；其村、社區道路實行屬地管理，由鎮分包負責。各村、社區要切實加強對道路交通安全工作的組織領導，將責任和任務落實到人。鎮交通運輸部門要發揮牽頭作用，應急、城管、教體、農業、文旅等站所要協同配合，各負其責、形成合力，確保集中整治行動取得實效。
(二)加大執法力度。對發現的各類違法行為，鎮有關站所要“零容忍”，用足、用好法律手段，依法嚴管重罰；對構成犯罪的，依法追究法律責任。同時，要與企業經營資質、車輛運輸資質、駕駛人從業資格掛鉤，該停業的停業，該關閉的關閉，該吊銷的吊銷，該降級的降級，提高違法成本，加大懲處力度。要規范、理性、平和、文明執法，堅決杜絕因執法不當引發不穩定事件發生。
(三)嚴格督導檢查。為確保整治行動取得實效，鎮政府將成立以派出所、交通運輸等站所為主的聯合督導組，突出重點區域、重點村、社區和重大風險點，以問題為導向，對各村、社區和有關行業進行明查暗訪、督促指導。對發現的各類問題隱患，采取面對面交辦、跟蹤督辦、限時清零、復核檢查等方式確保整改到位。
(四)嚴格責任追究。對工作不認真、不盡責、措施落實不到位的站所和個人，全鎮通報批評。對因工作落實不力導致發生較大及以上道路交通事故，特別是造成重大后果或嚴重影響的，依法依規嚴肅追究村、社區關人員的責任。
農村道路交通整治方案范文通用2
隨著城鄉道路特別是“村村通水泥路”工程的加快建設，全鎮道路交通條件大為改善，但隨之而來的道路交通安全問題也日益突出。為進一步加強道路交通安全管理，預防和控制交通事故發生，保障人民群眾生命財產安全，根據縣委、縣政府統一部署安排，鎮政府決定在全鎮范圍內開展道路交通安全集中整治工作，特制定本方案。
一、指導思想
按照關于加強道路交通安全工作的部署和要求，進一步建立完善道路交通事故預防綜合工作機制，強化道路安全責任制，集中整治道路交通秩序，規范交通運輸市場，改善道路行車環境，強化機車和駕駛員管理，不斷提高全民交通安全意識，營造更加良好的道路交通環境。
二、工作目標
通過集中整治，使全鎮農村道路交通標志、標牌更加齊全，安保設施更加完善；無牌無證、報廢機動車上路行駛、無證駕駛、非法勞動等現象得到有效遏制；非法接送學生車輛得到全面取締；農用運輸機械管理日趨零落群眾交通安全意識進一步增強；重特大交通事故得到有效防范。
三、工作步驟
本次集中整治共分四個階段進行：
（一）深入宣傳發動（7月22日至7月31日）
鎮政府召開動員大會，層層宣傳發動，層層部署落實，將縣公安、交通、農機、教育、安監等部門聯合制訂《關于依法整治無牌無證、報廢車輛和非法營運車輛載客等交通違法行為的通告》，全面發至村、社區。文廣站要積極運用廣播等宣傳媒體，廣泛宣傳交通安全法律法規和整治工作方案，營造整治工作氛圍。村、社區也要通過懸掛橫幅、張貼標語、散發宣傳材料等多種方式，切實把有關整治工作吾生、措施深入宣傳到千家萬戶，不斷提高全民交通安全和守法意識。
（二）實施分項整治（8月1日至8月20日）
積極組織力量，對轄區內無牌無證機動車輛進行全面摸排、登記造冊，并督促車主及時辦理登記入戶手續。偏遠地區或無牌無證車輛集中地區，可協調公安、農機部門安排人員集中上門辦理入戶手續。同時，負責做好轄區內鄉村道路標志標牌、警示樁等安全防護設施的設置，完善和“村村通”道路的路肩硬化工作，加強對沿路違章建房、亂擺亂放、騎路集市等違法行為的整治和打擊，確保道路暢通。
（三）開展聯合執法（8月21日至9月10日）
鎮政府將配合公安局、交通局、公路局、農機局、安監局，分別抽調的人員組成的聯合執法組，對全鎮道路交通違法違規車輛及行為開展聯合執法，對無牌無證、報廢車輛上路行駛、非營運車輛違規運營等交通違法行為，一經發現，要從重從快予以處罰，形成道路交通安全集中整治高壓態勢，確保整治工作取得實效。
（四）完善監管機制（9月11日至9月20日）
鎮政府將配合縣公安局、交通、公路、農機、教育、安監等部門，要按照各自職責，建立健全道路交通安全監管各項制度，完善監督執法體系，建立長效監管機制，切實把各項道路交通安全隱患及時消滅在萌芽狀態，不斷創造條件，加大道路建設投入，改善農村交通的，努力提高農村交通安全保障水平。
四、工作要求
（一）張化組織領導。鎮成立農村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮長任組長，鎮政府副鎮長任副組長，鎮黨政辦、司法所、文廣站、中心學校、農辦、鎮村村通領導組辦公室相關負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮村村通領導組辦公室，具體負責集中整治日常工作。各村、社區也要相應成立組織，明確專人負責整治落實工作。
（一）精心組織實施。鎮領導小組成員單位和各村、社區要切實提高對道路交通安全集中整治工作重要性的認識，高度重視，精心組織。嚴格按照縣實施方案的'部署和要求，層層制訂方案，層層抓好落實，確保集中整治工作順利實施。
（三）加強協調配合。鎮領導小組成員單位和各村、社區既要按照職能分工，各盡其職，各負其責，扎實抓好本系統、本區域的集中整治工作，也要圍繞整治工作目標要求，左右協調，上下聯動，形成齊抓共管合力。
（四）加大督查力度。集中整治期間，鎮將派出督查組，深入村和各中小學校、幼兒園開展明察暗訪、巡回督查。對集中整治措施落實不力、查處違法違規車輛和行為不到位的，及時予以通報批評，問題嚴重的，追究相關人員責任。領導小組各成員單位和各村、社區也要切實加大整治工作督查力度，確保整治措施落到實處。
（五）做好檢查驗收。9月底前，各村、社區要分別對本地區、本系統集中整治工作情況進行全面自查、認真總結，自查結果要以書面形式報送鎮領導小組辦公室，由辦公室負責整理匯總，形成總結報告。鎮領導小組將組織檢查組，對各村、社區集中整治工作進行檢查驗收，檢查結果納入鎮年度綜治目標考核范圍。
農村道路交通整治方案范文通用3
為進一步落實全鎮道路交通安全穩定工作職責，強化預防道路交通安全事故，保障人民群眾生命財產安全，按照《貴州省道路交通安全防范管理規定》、《市人民政府關于印發安順市全面深化道路交通安全專項整治工作方案》（安府辦函〔20xx〕7號）、《西秀區全面深化道路交通安全專項整治工作方案》（西府辦函〔20xx〕79號）文件要求，特制定本方案。
一、組織機構
為加強對本次道路交通安全專項整治工作的組織領導，特成立道路交通安全專項整治工作領導小組，其組成成員如下：
（名單見附件）
領導小組下設辦公室在鎮道交辦，任武勇同志兼任辦公室主任，李銀芳同志兼任副主任，成員由相關成員部門抽調組成，主要負責組織協調本次道路交通專項檢查相關事宜。
二、專項整治內容
認真貫徹落實省、市領導對全省連續發生幾起安全事故的重要批示精神，堅持以客運車輛、農村道路及道路交通安全目標落實情況為重點，嚴厲查處嚴重道路交通違法行為，大力整治路面行車秩序，排查治理交通安全隱患，事故高發區、危險路（點），加強農村道路交通安全工作，強化道路交通安全宣傳教育和事故預防源頭管理等情況。
（一）各村（居）要認真落實道路交通安全責任制，利用廣播、宣傳欄等方式宣傳道路交通安全法律、法規、規章和政策，建立群眾性交通安全組織，開展駕駛人員道路交通安全教育，加大占道經營的管理和機動車輛信息臺賬的'建立。
（二）寧谷交警中隊要加強駕駛行為和車輛安全監管，落實對客運車輛“六必查”及交通違法抄告等措施，集中整治酒后駕駛、超速、超員、低速貨車載人等嚴重交通違法行為。
（三）鎮安監站要認真履行交通安全綜合監管職責，會同鎮交管站、鎮派出所、寧谷交警中隊、鎮農服中心等部門加強全鎮道路交通安全隱患排查治理，消除隱患。
（四）鎮科宣中心要加大對中、小學生交通安全教育工作，提高交通安全意識，開展創建“交通安全學校”等為主題的活動，加強全鎮校園交通安全及學校周邊交通安全環境治理、幼兒園校車風險隱患管控及學生交通安全護行管理。
（五）鎮農服中心要積極配合相關部門加強對本鎮農機號牌車輛進行安全檢查，堅決取締“黑車非駕”和拖拉機違法載人，加強拖拉機駕駛員安全生產教育培訓工作，對轄區農機安全車輛進行摸底、排查、登記和專項治理。
三、工作要求
（一）各有關部門要高度重視，結合自身工作實際，認真組織開展此次專項檢查。
（二）各有關部門要按照職責分工，對工作開展情況進行檢查，對發現的問題和重大情況需及時采取有效措施，切實解決存在的問題，對嚴重交通安全隱患，要立即會同相關部門進行落實整改。
（三）道路交通專項檢查結束后，各相關部門要將開展專項檢查的情況形成書面材料，交鎮道交辦匯總報區人民政府。
農村道路交通整治方案范文通用4
近年來，我市農村道路交通事故多發，安全形勢嚴峻。今年上半年，全市縣鄉村道路共發生傷亡道路交通事故63起，死亡30人，受傷85人，財產損失20310元，四項指數與去年同期相比分別上升34.04%、15.38%、34.92%、2.01%，給人民群眾生命財產造成重大損失。同時，農村群眾因發生道路交通事故致傷致殘導致返貧現象比較突出，在一定程度上成為影響全市脫貧攻堅全面建成小康社會重要因素之一。為進一步夯實農村道路交通安全基礎，有效預防和減少道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產安全，經研究，決定自20xx年8月15日至11月15日，在全市范圍內開展農村道路交通安全綜合整治工作（以下簡稱“綜合整治”），特制定本方案。
一、工作目標
堅持治標與治本相結合，全面建立縣區政府負總責，鄉鎮政府主責主抓的農村道路交通安全責任體系，全面落實“主體在縣、管理在鄉、延伸到村”的農村道路交通安全管理體制和工作機制，實現“一落實三提升五到位一減少”的目標（簡稱“1351”），落實《甘肅省人民政府辦公廳關于完善農村道路交通安全管理工作機制的意見》（甘政辦發〔20xx〕169號）、《甘肅省道路交通安全委員會關于建立完善農村道路交通安全管理工作機制重點工作分工的通知》（甘交委發〔20xx〕8號）、《隴南市人民政府辦公室關于進一步完善農村道路交通安全管理機制的實施意見》（隴政辦發〔20xx〕63號）和《隴南市委辦公室隴南市人民政府辦公室關于加強全市道路交通安全工作的實施意見》（隴辦發〔20xx〕78號）精神；提升農村道路交通安全管理能力，提升農村機動車及駕駛人納管率，提升農村道路安全通行條件；縣區道路交通安全委員會、鄉鎮交管站、行政村交管室、交通安全勸導站、鄉鎮交警中隊履行職責和發揮作用；減少死亡事故，不發生較大以上道路交通事故，徹底扭轉農村道路失控漏管和交通事故頻發的被動局面。
二、組織機構
成立由副市長、市道路交通安全委員會主任薛小勇同志任組長，市政府副秘書長、市道路交通安全委員會副主任韓東武同志、市道路交通安全委員會副主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長趙志剛同志任副組長，市道路交通安全委員會成員單位分管領導為成員的綜合整治工作領導小組。辦公室設在市道路交通安全委員會辦公室，趙志剛同志兼任辦公室主任，具體負責綜合整治工作的協調、督辦等事宜。
三、工作任務
開展農村道路交通安全綜合整治，解決農村道路交通安全突出問題，是貫徹落實黨中央“四個全面”戰略布局、統籌城鄉發展的.客觀要求，也是實施鄉村振興戰略的重要內容。
（一）強化農村道路交通安全管理機制建設。一是全面完成交通安全檢查勸導站建設工作任務。綜合整治工作期間，要按標準全面完成交通安全檢查勸導站建設任務，具體是：武都區171個、宕昌縣84個、文縣76個、康縣87個、成縣61個、徽縣53個、兩當縣30個、西和縣96個、禮縣142個。其中建成固定式標準化勸導站390個：武都區72個、宕昌縣50個、文縣40個、康縣42個、成縣34個、徽縣30個、兩當縣24個、西和縣40個、禮縣58個。綜合整治工作結束后，市道路交通安全委員會將統一組織驗收。二是切實落實工作經費保障。按照一類鄉鎮不低于15萬元，二類鄉鎮不低于10萬元，三類鄉鎮不低于7萬元的標準，納入縣區財政預算，年底前分期分批全部落實到位（武都區288萬元、宕昌縣187萬元、文縣161萬元、康縣153萬元、成縣139萬元、徽縣123萬元、兩當縣84萬元、西和縣179萬元、禮縣241萬元）。三是健全鄉鎮交警中隊。按照一個鄉鎮設置一個交警中隊的要求，建立健全鄉鎮公安交警機構（武都區36個、宕昌縣25個、文縣20個、康縣21個、成縣17個、徽縣15個、兩當縣12個、西和縣20個、禮縣29個）。四是強化管理人員培訓。綜合整治工作期間，縣區政府負責舉辦交通管理員、交通協管員、交通安全勸導員培訓，全面提高到位率、管事率。五是落實行政村村口視頻監控。農村道路30%以上的行政村出村口至少安裝1處視頻監控（武都區205處、宕昌縣100處、文縣91處、康縣105處、成縣73處、徽縣63處、兩當縣35處、西和縣115處、禮縣170處）實現鄉鎮黨委政府遠程視頻監控。六是建立健全基礎工作臺賬。鄉鎮交管站要明確專人匯總核實農村道路交通管理人、車、路等基礎信息，按照“一車一檔、一人一檔”的要求建立基礎臺帳，并錄入農村道路交通安全管理信息系，縣區推廣率達100%，鄉鎮交管站使用率達100%。
（二）部門協調聯動深入開展交通秩序集中整治。各縣區政府要組織公安、運管、路政、公路、農機等部門，針對重點節點、時段、路段，不定期開展聯合執法檢查，督導檢查鄉鎮交管站、行政村交管室、交通安全檢查勸導站工作情況，督促整改存在問題，落實工作措施。公安機關要組織鄉鎮派出所、交警中隊深入農村地區嚴查無牌無證、農用車違法載人、面包車超員、摩托車不戴頭盔、客貨車輛超速、酒駕等違法行為，對查獲達到國家強制報廢標準的車輛一律報廢，對查處的交通違法行為一律按法律上限處罰，通過綜合整治，推動農村道路交通秩序明顯好轉。
（三）強化農村道路交通安全隱患排查整治。各縣區政府要把排查整治農村道路交通安全隱患列入安全生產隱患治理的重要內容，周密安排部署，加大排查力度，限期整改到位，確保消除安全隱患。一是強化源頭安全隱患治理。截止7月底，全市逾期未檢驗的農村面包車976輛。（武都區282輛、宕昌縣60輛、文縣185輛、康縣60輛、成縣157輛、徽縣98輛、兩當縣11輛、西和縣52輛、禮縣71輛；逾期未報廢的364輛（武都區59輛、宕昌縣16輛、文縣104輛、康縣37輛、成縣73輛、徽縣34輛、兩當縣1輛、西和縣17輛、禮縣23輛）。要樹立“隱患就是事故”、“隱患不除事故難防”的理念，用足手段，實行“以人找車”、“以車找人”、“一車一策”的方法，采取媒體曝光、路面檢查、約談等有效措施強制檢驗、報廢，徹底消除安全隱患。二是強化道路隱患治理。嚴格排查農村臨水、臨崖、急彎、陡坡、平交路口等路段安全隱患，特別是對縣、鄉道路事故多發路段、通行客運車輛的三級以下山區公路存在的安全隱患要進行全面排查，按照“一路一檔”的要求逐條建立臺賬，逐個路段制定整治方案，落實整改措施。重點是改造急彎、陡坡、臨水、臨崖、視距不良及長下坡路段的安全設施，增加讓行、減速標志標線以及三級以下山區公路禁止客運車輛夜間通行等禁令標志，加裝反光鏡、減速帶、防護欄、防護樁、防護墻等安全防護設施，在事故多發路段增設電子監控裝備，實施全程、實時重點監控，確保車輛安全行駛。
（四）加強宣傳教育提高農村群眾交通安全意識。各縣區要認真落實安全生產“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”責任制度，定期組織教育、司法、公安、文廣新、農牧（農機）等部門開展交通安全宣傳教育活動。市、縣區廣播、電視臺要設立交通安全宣傳欄目，每周定時播出；縣區、鄉鎮、村社機動車駕駛人交通安全微信入群率要達到100%，在行政村開展交通安全宣傳“六個一”活動（“大喇叭”每天播一次常識；村口有一塊警示、提示標牌；村里有一處宣傳欄；學校和幼兒園有一處宣傳板報；學校和幼兒園每周上一次安全課；學校和幼兒園簽訂一份責任書）。要針對本地農村道路交通事故規律和特點，結合典型案例，制作并播放貼近農民生活的交通安全宣傳片、張貼宣傳掛圖。要指導鄉鎮政府和村委會，完善鄉村交通安全宣傳櫥窗、提示牌、墻體標語等安全宣傳設施，并及時更新宣傳內容；要利用農村廣播、有線電視，廣泛傳播交通安全常識，增強群眾交通安全意識。
四、工作職責
（一）縣區政府：對轄區農村道路交通安全管理負總責，加強組織領導，健全工作機構，明確工作職責，提供必要的經費、裝備、設施，構建鄉鎮、村、社道路交通安全管理工作網絡；加大農村交通安全投入，集中開展安全宣傳教育，排查整治安全隱患，完善本轄區農村道路交通安全設施，抓好安全設施的管理養護；結合工作實際，制定出臺鼓勵、扶持農村客運發展的政策措施，促進農村道路交通安全發展。
（二）鄉鎮政府：承擔農村道路交通安全管理工作主體責任，制定本轄區農村道路交通安全管理規劃并組織實施；加強對交通安全管理站、交通安全管理室和交通安全檢查勸導站的組織領導，組織開展宣傳教育、安全檢查、隱患整治等工作；完善轄區道路交通安全設施，組織開展農村道路管理和養護工作。要明確村委會負責人對本村道路交通安全的職責，將履行職責情況納入村級年度考核內容，切實履行教育群眾、管理群眾的責任。
（三）公安部門：履行道路交通安全監督管理責任，牽頭負責農村道路交通安全綜合整治工作；指導鄉鎮交管站、行政村交管室和交通安全檢查勸導站開展工作；做好交通管理員、交通協管員和交通安全勸導員的業務培訓工作；指導農村道路交通安全專項整治、安全宣傳教育和農村機動車駕駛員教育管理工作。
（四）交通運輸部門：交通運輸部門要加大運輸企業監管力度，督促企業落實安全生產和動態監管主體責任，嚴格企業內部安全管理制度；嚴格整治農村地區面包車非法營運違法行為；排查農村道路危險路段和治理安全隱患，抓好公路“生命防護工程”任務、措施、質量、進度、監督、驗收等工作的落實。
（五）農牧部門：負責拖拉機、聯合收割機及駕駛人的源頭管理，做好拖拉機、聯合收割機的登記和安全技術檢驗，嚴格執行拖拉機、聯合收割機的報廢、淘汰規定，確保運行安全；加大對拖拉機、聯合收割機駕駛人交通法規、安全知識和駕駛技能的安全培訓，落實駕駛人考試、發證有關規定；協助開展農村道路交通安全綜合整治，參與安全監管聯合執法，協助公安部門查處農機駕駛違法行為。
（六）教育部門：開展創建“交通安全文明學校”活動，采取多種形式，加強學生交通安全教育；做好農村校車安全監管工作，嚴禁學校使用報廢車、農用車等不符合安全條件的車輛接送學生。
（七）財政部門：保障農村道路交通安全管理經費投入，加強資金績效管理，提高資金使用效益。
（八）扶貧部門：與同級交通部門共同摸清貧困地區村社道路尚未硬化道路底數，制定發展規劃，確保道路建設到位和安全暢通；與同級交通部門聯合下達貧困地區村社道路項目計劃；在建檔立卡貧困戶勞動力職業技能培訓中，增加安全駕駛技術培訓。
（九）人社部門：加大安全培訓工作力度，突出對本籍外出務工人員和轄區內外來務工人員的安全知識，特別是交通安全常識、安全防范技能的教育培訓；強化對季節工、農民工的安全培訓，提高交通安全意識和安全防范技能。
（十）文廣新部門：將農村道路交通安全作為社會宣傳的重要內容，指導新聞媒體開展多種形式的農村道路交通安全宣傳教育活動，宣傳有關方針政策和法律法規。
（十一）安監部門：督促檢查相關職能部門（單位）履行農村道路交通安全職責，督促相關部門（單位）排查整治農村道路危險點（段）安全隱患，依法依規開展生產經營性道路交通事故調查。
五、工作要求
（一）認真安排部署。各縣區政府、市直有關單位要牢固樹立以人民為中心的發展理念，周密部署、精心組織，成立專門的工作機構，制定工作方案，明確目標任務、工作重點，強化措施,狠抓落實。實行縣區政府領導包鄉鎮、鄉鎮政府領導包行政村的責任制，確保責任落實到具體單位、具體人員。
（二）加強督導考核。市綜合整治辦公室將對縣區綜合整治工作情況進行督導檢查，督導檢查結果納入全市道路交通安全目標責任考核內容。各縣區要加大督查力度，發現問題及時整改，確保綜合整治工作落地見效。
（三）嚴肅責任追究。依據省、市有關規定，將嚴查嚴處不作為、慢作為、玩忽職守和失職瀆職違法違紀行為。各縣區政府、市直有關單位未按要求履行農村道路交通安全責任的，由市道路交通安全委員會責令整改；發生一般、較大交通事故被認定為安全責任事故的，將依法依紀追究相關責任人的責任。
（四）加強信息報送。各縣區政府、市直有關單位要加強溝通聯系，及時報送工作進展情況，并確定一名聯絡員于8月15日前報送市綜合整治辦公室，每月15日前報送工作小結，11月16日上報綜合整治工作總結。
農村道路交通整治方案范文通用5
扎實推進安全生產專項整治三年行動，全力防范化解道路交通領域安全生產風險，省政府決定開展為期半年的道路交通安全專項整治行動。為確保道路交通安全專項整治取得明顯成效，有效解決道路交通領域存在問題和突出隱患，結合我局職能職責，特制定本實施方案。
一、組織領導
為加強道路交通安全專項整治工作的組織領導，成立鳳岡縣鳳岡縣市場監督管理局道路交通安全專項整治工作領導小組（以下簡稱“領導小組”），由局長任組長，分管副局長任副組長，各分局長和股室負責人為成員。朱強同志負責道路交通安全專項整治工作的統籌協調和工作調度，領導小組下設辦公室在縣局質量股，葉正偉同志任辦公室主任，負責日常工作，督導檢查，以及整治期間各類資料的收集匯總和信息上報等工作。
二、整治時間
20xx年6月至20xx年11月
三、工作內容
(一）開展電動車生產和銷售專項檢查：加強對電動車生產企業和銷售的監督檢查，嚴厲查處違法違規生產、銷售行為，確保我縣生產和市場銷售電動車符合法律法規、標準要求。
（二）、加大對“大噸小標”“大罐小標”“變形拖拉機”“超二、三輪摩托車、電瓶車”等非法非標車輛生產、銷售監督管理，對機動車輪胎、汽車用制動器襯片、汽車安全玻璃等強制性認證產品是否符合相關標準要求，發現違法行為線索及時移送綜合行政執法部門；
（三）、督促檢驗機構依法依規開展檢驗檢測工作；
（四）、檢查機動車檢測機構基本條件和技術能力是否持續符合資質認定條件和要求，出具的檢驗檢測數據有結果失實、未經檢驗檢測或者以篡改數據、結果等方式出具虛假檢驗檢測數據、結果違法行為的要移送公安交管部門，其它違法行為移送綜合執法部門；
四、工作要求
（一）提高認識，加強領導。要充分認識開展道路交通安全專項整治行動的`重要意義，加強調度指揮，統籌推進各項工作任務，做到組織領導到位、部門協作到位、責任落實到位。
（二）突出重點，確保實效。要根據全縣統一部署，結合自身突出問題和短板，認真研究部署專項整治行動，科學制定目標任務，采取切實有效措施補齊短板，確保專項整治行動取得實效。
（三）強化協作，形成合力。要認真貫徹落實“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的工作要求，既要各司其職，又要密切配合，強化信息互通共享，發揮聯動作戰優勢，形成道路交通安全齊抓共管的格局。
（四）廣泛宣傳，營造氛圍。要充分利用廣播、電視、報紙、網絡等新聞媒體，廣泛宣傳專項整治行動開展情況以及重要工作成效，注重從正反兩方面進行宣傳報道，推廣典型經驗，曝光重大交通安全違法行為，營造濃厚氛圍。
（五）嚴格督導，嚴肅追責。此次專項行動將納入年終目標考核，在專項整治行動期間，領導小組將對各分局、各股室開展情況進行督導檢查，對因責任不落實，工作不到位，任務完成差，效果不明顯的，采取警示提醒、誡勉談話等措施，限期扭轉被動局面。
各分局、各相關責任股室于20xx年6月起每月25日前上報當月工作開展情況；20xx年11月20日上報工作總結。
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