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小學開展“雙減”工作實施方案
為了確保事情或工作扎實開展,就不得不需要事先制定方案,方案是有很強可操作性的書面計劃。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎?下面是小編為大家收集的小學開展“雙減”工作實施方案,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
小學開展“雙減”工作實施方案1
一、考核目的
1、作為晉級、解和調整崗位依據,著重在能力、能力發揮和工作表現上進行考核。
2、作為確定績效工資的依據。
3、作為潛能開發和教育培訓依據。
4、作為調整人事政策、激勵措施的依據,促進上下級的溝通。
二、考核原則
1、公司正式聘用員工均應進行考核,不同級別員工考核要求和重點不同。
2、考核的依據是公司的各項制度,員工的崗位描述及工作目標,同時考核必須公開、透明、人人平等、一視同仁。
3、制定的考核方案要有可操作性,是客觀的、可靠的和公平的,不能摻入考評人個人好惡。
4、提倡考核結果用不同方式與被評者見面,使之誠心接受,并允許其申訴或解釋。
三、考核內容及方式
1、工作任務考核(按月)。
2、綜合能力考核(由考評小組每季度進行一次)。
3、考勤及獎懲情況(由行政部按照執行考核)。
四、考核人與考核指標
1、成立公司考評小組,對員工進行全面考核和評價。
2、,員工對自己進行評價并寫出個人小結。
3、考核指標,員工當月、任務,考勤及中的獎懲辦法。
五、考核結果的反饋
考績應與本人見面,將考核結果的優缺點告訴被評人,鼓勵其發揚優點、改正缺點、再創佳績。
六、員工績效考核說明
(一)填寫程序
1、每月2日前,員工編寫當月工作計劃,經部門直接上級審核后報行政部;
2、工作績效考核表每月28日由行政部發放到部門,由本人填寫經部門直接上級審核后于次月2日前交至行政部;
3、工作計劃編寫分日常工作類5項、階段工作類5項及其它類等,其它類屬領導臨時交辦的工作任務;
4、工作計劃完成情況分完成、進行中、未進行(階段性工作)三檔,月末由本人根據實際選項打分,并在個人評價欄內給自己評分;
5、工作計劃未進行、進行中(階段性工作)項請在計劃完成情況欄內文字說明原因。
(二)計分說明
1、工作績效考核表總分90分,日常工作類5項每項8分占40分,階段工作類5項每項10分占50分,其它類每項附加分8分,意見與建議如被公司采納,附加分10分;其中個人評分、職能部門評分、直接上級評分所占工作績效考核得分比例分別是30%、30%、40%。(個人評分突破90分者,個人評分無效,按直接上級評分減10計算;職能部門評分從兩方面考評:成本意識、職業規范。分別由財務部和行政部考評。)
2、綜合績效考核由考評小組季度進行一次,員工每季度填寫一份和一份,具體時間由行政部另行通知;由被考核員工和考評小組填寫,由員工以無記名方式填寫后投入公司投票箱;其中自我考評、員工互評、考評小組考評所占綜合績效考核得分比例分別是30%、30%、40%。
3、工作績效考核季度得分為3個月的平均分,占季度績效考核得分的60%;綜合績效考核得分占季度績效考核得分的.40%,季度最終績效考核得分即為兩者之和。
4、評分標準:優85分以上,良84-80分,合格79-75分,一般74-65分,不合格64(含)分以下。
(三)季度績效工資內容
季度績效工資=績效考核獎+績效季度獎
(1)績效考核獎由三部分組成:
a、員工季度預留崗位工資10%的考核風險金;
b、員工的第13個月月工資的四分之一;
c、公司拿出該崗位10%的年崗位工資的四分之一作為激勵。
員工季度考核為優秀的發放全額季度績效考核獎金;考核為合格的只發a項和b項;考核不合格者無季度績效考核獎金。
(2)績效季度獎金是總經理根據員工在公司的整體表現,參考員工的考核情況在季度末以紅包形式發放。
(四)增減分類別:
1、考勤計分:當月事假1天扣2分,以此類推。季度內事假累計3天扣績效工資1%,累計5天扣績效工資3%;
2、培訓計分:參加培訓一次加1分,缺勤一次扣2分,以此類推。季度內缺勤培訓累計2次扣績效工資1%,累計4次扣績效工資3%;
3、沒有按期編寫當月工作計劃和填報工作績效考核表,每逾期一天扣1分,以此類推。
4、季度內考核為合格的員工,其季度內個別月份考評為優秀的,每評為優秀一次加績效工資2%,以此類推;其季度內個別月份考評為不合格的,每不合格一次減績效工資4%,以此類推。
5、獎懲計分:
(1)季度內嘉獎一次加績效工資2%、記功一次加績效工資4%、記大功一次加績效工資6%;
(2)季度內警告一次減績效工資2%、記過一次減績效工資4%、記大過一次減績效工資6%。
小學開展“雙減”工作實施方案2
據《xx市教育局關于印發xx市教育系統道路交通安全大宣傳大排查大整頓大督查的通知》要求,結合我校實際,特制定《xx市二中關于加強道路交通安全工作的實施方案》。
一、工作目標
以科學發展觀為統領,以“加強教育,注重預防”為切入點,有目的、有計劃、有組織地對師生進行交通安全教育,教育師生樹立正確的交通安全意識,規范師生交通安全行為,自覺維護交通秩序,建立學校交通安全教育長效機制,有效預防和減少道路交通事故發生,堅決遏制一次死亡3人以上特大道路交通事故。
二、組織領導
成立道路交通安全工作領導小組。
組 長:
副組長:
成 員:
組長負責全校安全工作的組織、領導,協調道路交通安全工作,及道路交通檢查、督導工作,副組長和成員協助組長搞好道路交通安全工作。
三、主要措施
。ㄒ唬┓e極進行道路交通安全宣傳教育活動
1.召開動員大會,全面部署此次道路交通安全大宣傳大排查大整頓大督查行動。通過在校門口掛橫幅標語、在校內制作交通安全宣傳版面和等形式大力宣傳交通事故危害,在全校營造行動氛圍。(負責)
2.學校要將交通安全知識納入日常教學內容,做到有教學計劃、有教案、有考核。實現“學生交通安全教育納入教學計劃、納入日常教學活動、納入學生綜合評定”的“三個納入”目標。(負責) 3.學校要把學生交通安全教育作為學校日常安全教育的主要內容,要充分利用主題班會、團隊會、黑板報、宣傳欄、廣播、作文競賽、校園網等多種形式,教育學生自覺遵守交通安全法規,不乘坐無牌無證、非法運營的“黑車”,提高學生交通安全意識和自我防范能力。(負責)
(二)努力搞好道路交通安全隱患大排查活動
1.每月召開不少于一次學校安全和交通安全例會,分析校園安全隱患和交通安全形勢,制定完善校內外事故預防工作措施,做到主要領導盡心、分管領導盡責、具體負責人盡力。認真排查校園周邊的道路交通安全隱患,對校園周邊無序擺放、影響學生正常上學、放學的攤點等要逐一排查,報請相關部門清理整頓;提請相關部門在校門口設立警示標志。(負責)
2.在每天學生上下學期間,值班領導干部和保安要特別關注校門周邊道路交通和治安狀況,保證學生上下學期間安全。(值班領導干部和保安負責)
3.排查接送學生車輛情況。組織人員對校車再一次進行摸底排查。已經相關部門審批準入或由相關運營公司負責接送學生的車輛,學校要逐車簽訂道路交通安全,要對參與接送的車輛、駕駛人建立管理檔案,詳細記錄每輛校車及其運行基本情況。(負責)
4.排查學生是否違規乘坐農用車、三輪車、非法改裝的車輛情況。要深入了解離校較遠學生的上下學情況,對有上述乘坐方式的學生,學校要召開專題家長會宣傳教育,并通過印制致家長的一封信方式宣傳教育學生不乘坐無資質車輛,對參與運送學生的.上述車輛要摸清情況,認真登記,及時上報。(負責)
5.將我校所有車輛及駕駛人進行排查登記,報市教育局備案。(負責)
(三)搞好道路交通安全隱患大整頓活動
1.排查出的校園周邊的道路交通安全隱患,學校能立即協調整改的要立即整改;學校不能立即整改的,要報請上級有關部門解決。(負責)
2.認真貫徹落實國家校車相關政策規定,與公安交警部門加強配合,做好校車、學生接送車輛的監管工作,實行校長負責制,堅決杜絕校車帶病行駛、超員、超速等違法現象。(負責)
3.查出報廢車輛、三輪車、農用車等不符合安全條件的車輛接送學生的要予以制止,同時告知學生及其家長要拒絕使用不符合安全要求的車輛接送學生。對不聽學校勸阻的非法營運車輛,要及時報告公安交警部門予以查處。(負責)
。ㄋ模┘訌妿熒w外出活動安全管理
凡我校組織師生集體外出活動,均要提前報市教育局主管部門審批備案;顒幼庥玫慕煌ㄟ\輸工具應具有良好的車況,由專業駕駛人員駕駛,嚴禁乘坐無牌無證車輛,嚴格按規定控制乘員,杜絕超載現象,禁止借(租)用無營運資質的交通工具。加強教職工安全紀律教育,明確“誰違規、誰負責”的安全紀律。教育教職工避免自行組織集體外出活動,尤其是避免組織自駕活動,出行盡量選擇乘坐火車等較為安全的交通方式。(負責)
。ㄎ澹┌l生道路安全事故的應急處理
1.救治組:當天值班領導干部和所在班級班主任等第一時間趕到事故現場,盡一切可能及時送救,將傷亡降低到最低程度。
2.安撫組:及時將事故情況上報有關部門,爭取支持,減少消極影響,通知、接待、安撫傷亡者及其家屬。
3.調查組:配合有關部門及時調查事故原因及責任人,形成結論并提出處理建議上報。
4.善后組:與有關部門協商作出賠償,對責任人進行處理,對安全隱患進行全面整改。
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