冬季施工措施方案

時間：2024-05-19 17:07:12 方案我要投稿

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冬季施工措施方案

　　為了確定工作或事情順利開展，我們需要事先制定方案，方案是書面計劃，是具體行動實(shí)施辦法細(xì)則，步驟等。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編精心整理的冬季施工措施方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

冬季施工措施方案

　　冬季施工措施方案篇1

　　編制人：XXXX

　　審核人：XXXX

　　審批人：XXXX

　　編制單位：泰森建設(shè)工程有限公司

　　編制日期：XXXX年X月X日

　　1、編制依據(jù)：

　　《建筑工程冬季施工規(guī)程》（JGJ/T104—XXXX）。

　　2、工程概況：

　　工程名稱：豹澥還建設(shè)區(qū)二期二區(qū)C12（A27#、28#樓、南區(qū)地下室）

　　建設(shè)單位：武漢光谷建設(shè)投資有限公司

　　設(shè)計單位：中冶南方工程技術(shù)有限公司

　　勘察單位：中機(jī)三勘巖土工程有限公司

　　監(jiān)理單位：北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

　　地理位置：本工程位于東湖高新區(qū)豹澥鎮(zhèn)

　　3、冬期施工措施

　　當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃，即進(jìn)入冬期施工。凡進(jìn)行冬期施工的工程項目，應(yīng)復(fù)核施工圖紙，對不能適應(yīng)冬期施工要求的問題應(yīng)及時與設(shè)計單位研究解決。根據(jù)本工程特點(diǎn)及所處環(huán)境等實(shí)際情況，特制定冬季施工措施如下：

　　3.1冬期施工領(lǐng)導(dǎo)體系

　　3.1.1施工現(xiàn)場成立冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，項目部其它管理人員及各施工隊伍主要負(fù)責(zé)人為小組成員。

　　3.2冬期施工準(zhǔn)備工作措施

　　3.2.1做好天氣預(yù)報工作

　　本工程由專人負(fù)責(zé)每日收聽天氣預(yù)報情況，并經(jīng)常與氣象部門取得聯(lián)系，收集天氣預(yù)報資料，并及時向工地有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，掌握、了解近期內(nèi)的氣溫變化，以便采取必要的防護(hù)措施。防止寒流突然襲擊造成損失。

　　3.2.2落實(shí)責(zé)任制。各級施工技術(shù)管理人員、試驗人員及施工人員應(yīng)明確責(zé)任，并認(rèn)真貫徹落實(shí)冬期施工措施。

　　3.2.3做好技術(shù)交底。在每個分項施工前，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工班組作出書面交底，內(nèi)容應(yīng)包括冬期施工技術(shù)措施及外加劑的使用知識，并監(jiān)督實(shí)施。

　　3.2.4加強(qiáng)質(zhì)量檢查。各級質(zhì)檢人員要認(rèn)真檢查冬期施工措施的執(zhí)行情況。項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、班組長要作好自檢、互檢、交接檢，認(rèn)真作好原始記錄。

　　3.2.5建立冬季施工測溫制度，測溫派專人負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象及時反映并采取措施。項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)繪制測溫孔平面圖，并向測溫人員做詳細(xì)交底。

　　3.2.6做好試塊管理，混凝土試塊除按正常規(guī)定組數(shù)制做外，增設(shè)同條件養(yǎng)護(hù)的試塊，用以檢驗混凝土解凍后的強(qiáng)度。冬期施工混凝土試塊養(yǎng)護(hù)室的溫、濕度應(yīng)符合規(guī)范要求，標(biāo)養(yǎng)試塊與構(gòu)件在相同條件下養(yǎng)護(hù)及轉(zhuǎn)至常溫養(yǎng)護(hù)28d混凝土試塊均應(yīng)按時送中心試驗室做抗壓試驗。

　　3.2.7施工現(xiàn)場倉庫等暫設(shè)工程在冬季前進(jìn)行全面檢查及維修保證不塌陷、不漏雨、不積水。

　　3.3主要分項施工方法

　　3.3.1鋼筋工程

　　在負(fù)溫條件下使用的鋼筋，施工時應(yīng)加強(qiáng)檢驗，鋼筋在運(yùn)輸和加工過程中應(yīng)防止撞擊和刻痕。

　　雪天或施焊現(xiàn)場風(fēng)速超過3級，焊接時，應(yīng)采取遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。

　　3.3.2混凝土工程

　　冬期澆筑的混凝土，其受凍臨界強(qiáng)度應(yīng)符合下列規(guī)定：普通混凝土宜優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，應(yīng)為設(shè)計的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的40%，但混凝土強(qiáng)度等級為C10及以下時，不得小于5.0MPa。

　　冬期施工，應(yīng)對混凝土攪拌、運(yùn)輸、澆筑溫度和蓄熱養(yǎng)護(hù)過程中的溫度進(jìn)行熱工計算，并應(yīng)據(jù)此施工。

　　混凝土冬期施工應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號不應(yīng)低于32.5，最小水泥用量不應(yīng)少于300kg/m3，水灰比不應(yīng)大于0.6。摻用防凍劑的混凝土，嚴(yán)禁使用高鋁水泥。

　　拌制混凝土所采用的骨料應(yīng)清潔，不得含有冰雪、凍塊及其易凍裂物質(zhì)。在摻用含用鉀、鈉離子防凍劑的混凝土中，不得混有活性骨料。

　　在冬期澆筑的混凝土，宜使用無氯鹽類防凍劑，對抗凍性要求高的混凝土，宜使用引氣劑或引氣減水劑。并應(yīng)符合《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。

　　在鋼筋混凝土中摻用氯鹽類防凍劑時，氯鹽摻量不得大于水泥重量的1%。在素混凝土中，氯鹽摻量不得大于水泥重量的3%。

　　鋼筋混凝土工程可采用蓄熱綜合法施工（采用加熱材料和摻外劑拌制混凝土）。水、砂、石的加熱溫度，保溫材料的覆蓋應(yīng)按熱工計算確定。

　　混凝土原材料加熱應(yīng)優(yōu)先選用加熱水的方法，當(dāng)加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進(jìn)行加熱。水泥使用前宜運(yùn)入暖棚內(nèi)存放。

　　混凝土在澆筑前，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。運(yùn)輸和澆筑混凝土用的容器應(yīng)有保溫措施。混凝土的出機(jī)溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。

　　嚴(yán)禁私自往罐車內(nèi)加水。如果送到時混凝土的坍落度過小，不符合設(shè)計要求，可在混凝土公司技術(shù)人員的指導(dǎo)下，適量添加隨車帶的`高效減水劑，攪拌均勻后仍可繼續(xù)使用。如果送到時混凝土的坍落度過大導(dǎo)致不能使用，施工單位可做退貨處理。

　　冬施時初期泵送的清水應(yīng)用水溫不低于40℃熱水，以防在管內(nèi)結(jié)冰，泵車潤管用水不得放入模板內(nèi)，初期泵送潤管用過的砂漿也不得直接放入模板內(nèi)，可先放到其他容器內(nèi)或均勻散開。

　　冬期混凝土初凝時間一般為8小時～10小時，終凝為12小時～14小時。因此應(yīng)適當(dāng)把握好抹面時機(jī)，并在初凝前（用手輕按表面可留下指痕）進(jìn)行二次抹面，可以減少表面裂縫。混凝土墻、柱等邊模的拆模時間應(yīng)適當(dāng)延長，以避免表面發(fā)生脫皮等影響外觀質(zhì)量問題。

　　混凝土澆筑現(xiàn)場，攪拌站和運(yùn)輸車之間保持通訊暢通，以便由澆筑現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。泵送施工時加強(qiáng)運(yùn)輸車運(yùn)輸速度，減少運(yùn)輸時間，保證生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性，減少混凝土在車泵管道內(nèi)的停留時間，防止溫降過大堵管，確保混凝土入模溫度不低于5℃。

　　采用負(fù)溫養(yǎng)護(hù)法施工的混凝土澆筑后，須及時覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾養(yǎng)護(hù)，以保證混凝土初凝前不受凍。

　　混凝土質(zhì)量控制應(yīng)符合下列要求：

　　檢查外加劑質(zhì)量及摻量。商品外加劑進(jìn)入施工現(xiàn)場后進(jìn)行抽樣檢驗，合格后方準(zhǔn)使用。

　　檢查水、骨料、外加劑和混凝土出罐及澆筑溫度。

　　檢查混凝土從入模到拆除保溫層或保溫模板期間的溫度。

　　測溫孔應(yīng)編號，并繪制布置圖。

　　混凝土質(zhì)量檢查：

　　混凝土試塊除按規(guī)定留置外，尚應(yīng)增加兩組與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試塊、分別用于檢驗受凍前的混凝土強(qiáng)度和轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28天的混凝土強(qiáng)度。與結(jié)構(gòu)構(gòu)件同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊，解凍后方可試壓。

　　3.4注意事項

　　生產(chǎn)時，質(zhì)檢員、程控員時刻觀察坍落度及和易性，隨時調(diào)整用水量，并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，質(zhì)檢員及時取樣測試坍落度，按國家規(guī)范制作混凝土試塊。

　　澆筑時，工地質(zhì)檢員檢測坍落度和制作試塊，取樣應(yīng)在每車混凝土卸出料的1/4～3/4之間采取，應(yīng)根據(jù)混凝土骨料粒徑合理選擇試模尺寸，注意養(yǎng)護(hù)水的溫度，必要時采取加溫加熱措施以保證足夠水溫。

　　澆筑時，工地質(zhì)檢員應(yīng)經(jīng)常測量混凝土入模溫度，確保澆筑質(zhì)量。

　　冬季施工措施方案篇2

　　摘要：滑坡做為公路建設(shè)的主要不良地質(zhì)災(zāi)害，給公路工程的建設(shè)、運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)和維護(hù)造成巨大危害，滑坡類型之多、規(guī)模之不同、原因之多變、處治措施之復(fù)雜，難于一一闡述清楚，本文僅以安楚高速公路祿豐聯(lián)絡(luò)線?K2+300~K2+400及K5+000~K5+120兩段路基滑坡的發(fā)生、發(fā)展、處治過程及處治效果談一些粗淺認(rèn)識，旨在為滑坡預(yù)防及處治提供些許借鑒之處。

　　關(guān)鍵詞：公路工程滑坡預(yù)防處治措施

　　安寧至楚雄高速公路，為上海-瑞麗GZ65國道主干線位于云南省境內(nèi)的一段,連接安寧至楚雄兩市，是云南省連接滇西交通運(yùn)輸?shù)拇髣用}，祿豐聯(lián)絡(luò)線連接安寧至楚雄高速公路與祿豐縣城，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為二級公路。

　　路段處于滇中高原東南部，金沙江水系與元江水系分水嶺地帶，起點(diǎn)為山嶺重丘區(qū)，地形起伏較大，溝谷縱橫，山地、丘陵、山間盆地交錯，所經(jīng)地帶海拔高度為1550～1650m。地貌復(fù)雜多樣，按成因可分為構(gòu)造侵蝕地貌、構(gòu)造容蝕地貌、構(gòu)造峽谷地貌及斷陷盆地、侵蝕盆地等

　　路線經(jīng)過區(qū)段氣候溫和濕潤，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，素有“四季如春”之稱。年平均氣溫16.2℃，最熱為七月，極端最高氣溫33.0～34.2℃，最冷為1月，最低氣溫為-4.8～-7.0℃，無霜期261天，年平均日照2198小時。受地形影響，具獨(dú)立氣候特點(diǎn)，高山、深谷地區(qū)氣溫偏低，晝夜和垂直氣溫變化較為顯著。多年平均降雨量829.4～908.1mm，最大1154～1533mm。雨量充沛，旱雨季分明，雨季多集中在6～10月，占全年降水量的80%以上，11月至次年5月為干季，年蒸發(fā)量1959.6~20xx.1mm，平均相對濕度71%~75%。

　　地下水主要是上層滯水及空隙潛水，由大氣降水、地表水補(bǔ)給，其面積較大，水位隨大氣降水變化而變化，一般水位埋深1～3m。，地下水富水條件一般，隨季節(jié)變化而增減。

　　一、起因

　　安寧至楚雄高速公路祿豐聯(lián)絡(luò)線K2+300～K2+400及K5+000～K5+120兩段路基于20xx年3月按設(shè)計施工至設(shè)計路槽標(biāo)高，并完成重力式擋土墻、路基排水溝、涵洞及漿砌石拱型格護(hù)坡等工程，自20xx年4月下旬路基開始出現(xiàn)縱、橫向開裂，擋土墻向外滑移，經(jīng)20天左右的發(fā)展，路基填方、擋土墻、排水溝、涵洞及拱型格護(hù)坡大部分破壞，喪失結(jié)構(gòu)的使用功能，20xx年5月12日實(shí)測結(jié)果為：K2+300～K2+400段擋土墻向外最大滑移180cm；最大沉降43cm；填方最大沉降189cm，K5+020～K5+120段右側(cè)擋土墻向外最大滑移116cm；最大沉降36cm；填方最大沉降96cm，根據(jù)實(shí)測結(jié)果，項目業(yè)主委托云南省公路規(guī)劃勘察設(shè)計院對以上兩滑坡路基進(jìn)行工程地質(zhì)勘察。

　　地勘報告得出的滑坡起因為：K2+300～K2+400及K5+000～K5+120段路基原地面2m及6m左右存在兩層傾斜的軟弱下臥層，路基填方高度為2~8米，由于路基填方破壞了原有地段的穩(wěn)定性，路基下方擋土墻失穩(wěn)后，引起路基失穩(wěn)破壞，產(chǎn)生路基滑坡。

　　二、處治

　　項目業(yè)主根據(jù)地勘報告，及時組織了設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位相關(guān)人員對以上兩段滑坡處治方案進(jìn)行了充分討論和論證，本著實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、安全的原則，制定了切實(shí)可行的滑坡處治方案：

　　（一）、K2+300～K2+400滑坡段：

　　路基擋土墻：為滿足保通需要，保證地方車輛通行，采取維護(hù)原有老路擋土墻，在滑移變形較大、滑動面較深的K2+323～K2+348段路基右側(cè)老公路擋土墻2～4米外增設(shè)抗滑樁基擋土墻，以抵抗較深滑動層的下滑力，抗滑樁長度12米，間距5米，斷面尺寸1.5×2.0m，1米厚鋼筋混凝土承臺上設(shè)漿砌石擋土墻；兩端用新建擋土墻將新增樁基擋土墻與原有擋土墻連接，擋土墻墻身高度控制在5~7米，挖除軟弱土層，將擋土墻基礎(chǔ)嵌入巖層不小于50cm，采用C15片石混凝土基礎(chǔ)，漿砌石墻身。

　　路基填方：因上層軟弱滑動層埋藏軟淺，為確保路基填方的穩(wěn)定性和整體性，采取整幅挖除現(xiàn)有路基填方（已完全沉陷、滑移破壞），清除上層軟弱層，開挖不小于4米寬的臺階，做1米厚的片石墊層，在路基填方內(nèi)設(shè)二層土工格柵，重建路基填方拱形護(hù)坡(如圖1）。

　　二、 K5+000～K5+120段：

　　因上層軟弱滑動層埋藏軟淺，為確保路基填方的穩(wěn)定性和整體性，采取整幅挖除現(xiàn)有路基填方，清除上層軟弱層，開挖不小于4米寬的臺階，做1米厚的片石墊層，在路基填方內(nèi)設(shè)二層土工格柵，重建路基填方拱形護(hù)坡。

　　下層滑動層埋深較深，拆除現(xiàn)已滑動破壞的擋土墻，在原設(shè)計擋土墻位置增設(shè)抗滑樁板墻，以抵抗較深滑動層的下滑力。樁基長度14～16.8米，斷面尺寸1.5×2.0m，間距5米；在抗滑樁外增設(shè)矩形排水溝(如圖2）。

　　三、效果

　　滑坡處治工程完工后，通過定期觀測并分析抗滑樁及擋土墻頂部所設(shè)觀測點(diǎn)的觀測結(jié)果，可以得出兩滑坡路基已穩(wěn)定的結(jié)論。

　　四、體會

　　公路是一種帶狀結(jié)構(gòu)，其建設(shè)過程的填、挖都會不同程度的引起土體應(yīng)力的變化和重分配，特別是挖方地段的開挖加大了臨空面，引起土體水溫變化，以上這些因素常常誘發(fā)古滑坡體的復(fù)活和新滑坡體的產(chǎn)生，因此滑坡的預(yù)防主要應(yīng)圍繞這些因素展開。

　　設(shè)計方面：走訪沿線群眾，查閱以往地質(zhì)、設(shè)計、地方志等資料，對公路途徑地區(qū)的滑坡有初步認(rèn)識，選線時盡量繞避古滑坡體；對于建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較高的'高速公路、一級公路等線型要求較高的公路，應(yīng)根據(jù)不同的線位方案，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較，以期取得滿意的建設(shè)和使用效果。

　　地質(zhì)勘察方面：加強(qiáng)對沿線易滑地形和地質(zhì)條件地段的地質(zhì)勘察工作，查明滑動面和潛在滑動面位置，滑坡體的構(gòu)造、規(guī)模、特點(diǎn)、地下水活動情況，為滑坡處治措施提供科學(xué)依據(jù)。

　　施工方面：先期防治、主動防治費(fèi)用要比被動防治費(fèi)用低得多，即可以減少和防止廢置工程，又可以為滑坡處治工程贏得較為合理的施工工期，因此在一些有滑動跡象的地段，盡早采取處治措施，往往事半功倍。

　　正確選擇抗滑工程措施：如削坡減載、采用明溝、暗溝、盲溝、疏干孔等工程排除地下和地面水，預(yù)應(yīng)力錨索、錨桿，錨錠板、框格梁，抗滑樁，抗滑擋土墻、反壓土方、綠化固表等。

　　另外，在易滑地段盡量避免大填大挖，選擇少雨季節(jié)施工，避免放大炮等亦可減少滑坡的發(fā)生。

　　冬季施工措施方案篇3

　　一、工程概況

　　本工程位于xxx為樁基礎(chǔ)，框架結(jié)構(gòu)，墻體采用加氣混凝土砌塊M5.0混合砂漿砌筑，抗震設(shè)防烈度為7度，抗震等級為二級。現(xiàn)已進(jìn)入冬季施工，為了保證工程質(zhì)量，編制內(nèi)墻抹灰冬季施工控制措施。

　　二、冬季施工

　　1、冬期施工起始日期

　　根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工，起止日期經(jīng)實(shí)測確定。

　　2、冬期施工技術(shù)準(zhǔn)備工作

　　（1）以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提，制定具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟(jì)合理性的冬季施工技術(shù)措施。

　　（2）制定冬期施工方案（措施）要因時、因地因工程制宜，要求技術(shù)上可靠。

　　（3）考慮所需的熱源和材料有可靠的來源，減少能源消耗。

　　（4）力求施工點(diǎn)少，施工速度快，縮短工期。

　　（5）必須制定行之有效的冬期施工管理措施。

　　（6）進(jìn)入冬期施工時，進(jìn)行全面的調(diào)研，掌握必要的數(shù)據(jù)：冬期施工棟號的建筑面積、工程項目及其工程量，冬期施工部位及其技術(shù)要求，掌握資源供應(yīng)情況。

　　3、冬期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備工作

　　（1）排除現(xiàn)場積水，對施工現(xiàn)場進(jìn)行必要的修整，截斷流入現(xiàn)場的水源，做好排水措施，消除現(xiàn)場用水造成場地結(jié)冰現(xiàn)象。

　　（2）保證消防道路的暢通

　　（3）攪拌機(jī)棚的保溫：攪拌機(jī)棚前后臺的出入口做好封閉，棚內(nèi)通暖。攪拌機(jī)清洗時的污水做好組織排水、封閉好沉淀池，防止凍結(jié)、定期清理，污水管保持通暢。

　　（4）根據(jù)冬期施工方案中所選擇的外加劑品種，結(jié)合市場供應(yīng)情況，提出外加劑使用配方、品種、數(shù)量。

　　（5）保溫材料的準(zhǔn)備：

　　冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能良好。

　　有的要求具有良好的防火性能。

　　1.小車、灰漿桶機(jī)具保溫：選用聚苯乙烯泡沫板等。

　　2.攪拌機(jī)棚保溫：選用帆布篷。

　　3.門窗洞口封閉保溫：選用塑料布、棉簾子等。

　　（6）冬期施工燃料準(zhǔn)備冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工人員用煤，保證生活、生產(chǎn)的需要。

　　4、冬期施工主要施工方法和工藝

　　內(nèi)墻抹灰：

　　(1)砂漿所用外加劑、水泥等存于棚內(nèi)，保證其內(nèi)部不得有凍塊。

　　(2)抹灰澆水在中午適量澆水濕潤，不得出現(xiàn)墻面有明水結(jié)冰現(xiàn)象。

　　(3)按圖紙控制好砂漿配合比，拌制砂漿所用的砂不得含有直徑大于1cm的凍結(jié)塊或冰塊。砂漿使用時的溫度，應(yīng)在5℃以上。為了獲得砂漿應(yīng)有的溫度，可采用熱水?dāng)嚢琛?/p>

　　(4)進(jìn)行室內(nèi)抹灰前，施工洞口、運(yùn)料口、及樓梯間等處搞好封閉保溫，門窗洞口等留洞進(jìn)行封堵，保證室內(nèi)施工溫度。

　　(5)溫度過低時，需要抹灰的砌體應(yīng)提前加熱，使墻面保持在5℃以上。

　　(6)用臨時熱源（如火爐）加熱時，應(yīng)當(dāng)隨時檢查抹灰層的濕度，如干燥過快發(fā)生裂紋時，應(yīng)進(jìn)行灑水濕潤。

　　(7)抹灰工程完成后，在7d內(nèi)室內(nèi)溫度不應(yīng)低于5℃。

　　當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時，就應(yīng)采取冬期施工的技術(shù)措施進(jìn)行混凝土施工。混凝土所以能凝結(jié)、硬化并取得強(qiáng)度，是水泥和水進(jìn)行水化作用的結(jié)果。水化作用的速度在一定濕度條件下主要取決于溫度，溫度愈高，強(qiáng)度增長也愈快，反之則慢。當(dāng)溫度降至0℃以下時，水化作用基本停止，溫度再繼續(xù)降至-2～-4℃，混凝土內(nèi)的水開始結(jié)冰，水結(jié)冰后體積增大8%～9%，在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生冰晶應(yīng)力，使強(qiáng)度很低的水泥石結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生微裂紋，同時減弱了水泥與砂石和鋼筋之間的粘結(jié)力，從而使混凝土后期強(qiáng)度降低。受凍的混凝土在解凍后，其強(qiáng)度雖然能繼續(xù)增長，但已不能再達(dá)到原設(shè)計的強(qiáng)度等級。

　　試驗證明，混凝土遭受凍結(jié)帶來的危害，與遭凍的時間早晚、水灰比等有關(guān)，遭凍時間愈早，水灰比愈大，則強(qiáng)度損失愈多，反之則損失少。

　　經(jīng)過試驗得知，混凝土經(jīng)過預(yù)先養(yǎng)護(hù)達(dá)到一定強(qiáng)度后再遭凍結(jié)，其后期抗壓強(qiáng)度損失就會減少。一般把遭凍結(jié)其后期抗壓強(qiáng)度損失在5%以內(nèi)的預(yù)養(yǎng)強(qiáng)度值定為“混凝土受凍臨界強(qiáng)度”。對用普通硅酸鹽水泥的硅酸鹽水泥配制的混凝土，受凍臨界強(qiáng)度為設(shè)計的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的30%；對用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土，受凍臨界強(qiáng)度定為設(shè)計的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的40%。

　　一、混凝土冬期施工方法的選擇

　　混凝土冬期施工方法為：混凝土養(yǎng)護(hù)期間不加熱的方法。其方法包括：摻化學(xué)外加劑法，外加劑為早強(qiáng)劑和防凍劑。

　　二、混凝土冬期施工的.一般要求

　　（1）冬期拌制混凝土?xí)r應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的方法，當(dāng)加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進(jìn)行加熱，水及骨料的加熱溫度應(yīng)根據(jù)熱功計算確定。

　　（2）配制冬期施工的混凝土，應(yīng)優(yōu)先選擇硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其強(qiáng)度等級不得低于42.5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg，水灰比不得大于0.6.

　　（3）骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結(jié)物。

　　（4）攪拌前應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)，攪拌時間應(yīng)較常溫延長50%，其拌制投料順序時骨料、熱水，然后再投入水泥、外加劑。確保混凝土的出機(jī)溫度不低于15℃，入模溫度不低于5℃。

　　（5）混凝土的運(yùn)輸應(yīng)盡量縮短運(yùn)距，運(yùn)輸及澆筑混凝土的容器應(yīng)有保溫措施。

　　（6）混凝土在澆筑前，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢，運(yùn)輸和澆筑混凝土用的容器應(yīng)具有保溫措施。混凝土在運(yùn)輸、澆筑過程中的溫度應(yīng)與熱工計算的要求相符合，若與要求不符合，則應(yīng)采取措施進(jìn)行調(diào)整。

　　（7）嚴(yán)格控制商品混凝土的質(zhì)量、外加劑及混凝土的水灰比；縮短混凝土到施工現(xiàn)場等侯的時間，做到隨到隨澆筑。

　　三、混凝土冬期施工的養(yǎng)護(hù)

　　混凝土冬期施工中使用的外加劑有：早強(qiáng)劑、防凍劑、減水劑和引氣劑，可以起到早強(qiáng)、抗凍、促凝、減水和降低冰點(diǎn)的作用。這是混凝土冬期施工的一種有效方法。當(dāng)摻加外加劑后仍需加熱保溫時，這種混凝土冬期施工方法稱為正溫養(yǎng)護(hù)工藝；當(dāng)摻加外加劑后不需加熱保溫時，這種混凝土冬期施工方法稱為負(fù)溫養(yǎng)護(hù)工藝。

　　1、防凍劑和早強(qiáng)劑

　　防凍劑的作用是降低混凝土液相的冰點(diǎn)，使混凝土早期不受凍，并使水泥的水化能繼續(xù)進(jìn)行；早強(qiáng)劑是指能提高混凝土早期強(qiáng)度，并對后期強(qiáng)度無顯著影響的外加劑。

　　常用的防凍劑有氯化鈉（NaCl）、亞硝酸鈉（NaNO2）、乙酸鈉（CH3COONa）等。

　　早強(qiáng)劑以無機(jī)鹽類為主，如氯鹽（CaCl2、NaCl）、硫酸鹽（Na2SO4、Ca SO4、K2SO4）、硫酸鹽（K2CO3）、硅酸鹽等。其中氯鹽使用歷史悠久：氯化鈣早強(qiáng)作用較好，常作為早強(qiáng)劑使用；氯化鈉降低冰點(diǎn)作用較好，故常作為防凍劑使用。有機(jī)類有三乙醇胺、甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH）、尿素、乙酸鈉（CH3COONA）等。

　　氯鹽的摻入效果隨摻量而異，摻量過高，不但會降低混凝土的后期強(qiáng)度，而且將增大混凝土的收縮量。由于氯鹽對鋼筋有銹蝕作用，故規(guī)范對氯鹽的使用及摻量有嚴(yán)格規(guī)定。

　　在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，氯鹽摻量按無水狀態(tài)計算不得超過水泥用量的1%。

　　2、減水劑

　　減水劑是在不影響混凝土和易性的條件下，具有減水及提高強(qiáng)度作用的外加劑。常用的減水劑有木質(zhì)素磺酸鹽類、奈系減水劑、樹脂系減水劑、糖蜜系減水劑、腐殖酸減水劑、復(fù)合減水劑等。

　　3、引氣劑

　　引氣劑是指在混凝土中，經(jīng)攪拌能引入大量分布均勻的微小氣泡的外加劑。當(dāng)混凝土具有一定強(qiáng)度厚受凍時，空隙中部分水被凍脹壓力壓入氣泡中，緩解了混凝土受凍時的體積膨脹，故可防止凍害。常用的引氣劑有松香熱聚物、松香皂、烷基苯磺酸鹽等。

　　四、混凝土的保溫

　　澆筑好的混凝土立即用塑料薄膜覆蓋保溫，上面再鋪一層棉氈保溫；延緩混凝土側(cè)模拆除時間，拆除后立即用塑料薄膜和棉氈包裹。

　　冬季施工措施方案篇4

　　（1）冬季施工必須確保工程質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)。冬季施工的措施方案金經(jīng)濟(jì)合理，使增加的費(fèi)用最少，并盡量減少能源消耗，縮短工期。

　　（2）本工程部分雨、污水管線處于冬季施工，因此必須生產(chǎn)計劃中統(tǒng)一安排，并提前落實(shí)，做到合理搭接，盡量減少冬季施工的作業(yè)面。

　　（3）已確定進(jìn)入冬期施工的項目，在冬施材料、設(shè)備落實(shí)后，要保證施工力量，做到連續(xù)施工，避免造成不必的浪費(fèi)。

　　（4）編制冬季施工方案，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)及冬季施工信息的反饋情況，布置年度冬期施工原則及實(shí)施方針，根據(jù)公司總的原則，結(jié)合本單位的具體情況，編制冬季施工方案，編制一般工程冬季試過女冠措施和重點(diǎn)工程的單位工程冬期施工方案，主要內(nèi)容有：冬期施工生產(chǎn)任務(wù)特點(diǎn)部署，主要的冬期施工方法，熱源設(shè)備計劃，保溫材料、外加劑材料計劃，冬期施工人員培訓(xùn)計劃，施工管理工作，冬期施工項目及熱源安排。

　　（5）外加劑的準(zhǔn)備材料部門應(yīng)根據(jù)計劃采購訂貨，其他資源的準(zhǔn)備：保溫、覆蓋材料的設(shè)備，根據(jù)工程任務(wù)特點(diǎn)及主要施工方法，確定保溫、覆蓋材料的用量，編制計劃，組織進(jìn)場存放和保管。

　　（6）技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)入冬季施工前，施工管理人員、測溫人員進(jìn)行培訓(xùn)考核，施工管理人員的培訓(xùn)主要包括一下內(nèi)容：學(xué)習(xí)有關(guān)冬期施工規(guī)范、規(guī)定；學(xué)習(xí)公司制定的冬期施工原則，主要的'冬期施工方法與技術(shù)措施；學(xué)習(xí)冬期施工中要采用的新技術(shù)；學(xué)習(xí)冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。測溫人員的培訓(xùn)應(yīng)包括的內(nèi)容：了解測溫工作的意義和重要性，提高責(zé)任心，學(xué)習(xí)掌握各種測溫儀器儀表的使用方法，學(xué)習(xí)各分項工程的測溫要求，學(xué)習(xí)記錄各種測溫數(shù)據(jù)和填寫表格。

　　（7）施工現(xiàn)場所有準(zhǔn)備工作，必須在砼澆筑前完成，達(dá)到進(jìn)入冬期施工的條件。現(xiàn)場準(zhǔn)備要求：原料加熱設(shè)備符合要求，保溫圍護(hù)好；外加劑有儲備，保管好，無破裂；供水消防管線，模板的保溫措施已完成；測溫工作已開始進(jìn)行，測溫記錄齊全，現(xiàn)場生活設(shè)施做好入冬準(zhǔn)備，并符合安全消防要求，未完成工序進(jìn)入冬期施工前應(yīng)停在合理部位。

　　（8）冬季施工計劃管理，進(jìn)入冬期施工前，將冬季施工準(zhǔn)備工作項目和用工納入生產(chǎn)計劃和用工計劃，并結(jié)合各級施工方案，統(tǒng)一安排生產(chǎn)計劃。冬季施工過程中嚴(yán)格按《冬期施工技術(shù)規(guī)定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進(jìn)行施工。

　　（9）外加劑的管理，冬季施工使用市售成品或企業(yè)內(nèi)部集中生產(chǎn)的小包裝復(fù)合外加劑，禁止使用現(xiàn)場無計量臨時配制的外加劑。外購的成品復(fù)合外加劑，必須有鑒定材料和試驗資料。項目自配的復(fù)合外加劑必須經(jīng)公司鑒定，購入生產(chǎn)復(fù)合外加劑的原料，須有產(chǎn)品合格證或公司試驗室的檢驗證明。

　　（10）測溫與保溫管理

　　在整個冬期試過女冠過程中項目組織專人進(jìn)行測溫工作，負(fù)責(zé)測溫人員應(yīng)每天測溫情況通知工地負(fù)責(zé)人，出現(xiàn)異常情況立即采取措施，測溫記錄最后由技術(shù)員歸入技術(shù)檔案，測溫項目：每日實(shí)測室外最低、最高溫度、砂漿溫度。

　　（11）安全消防管理

　　（12）冬期施工檢查工作

　　（13）冬期施工管理工作，冬期施工過程中除值班經(jīng)理每周檢查一次外，執(zhí)法部門應(yīng)每周組織檢查二次冬期施工管理工作，檢查各項冬期施工措施的落實(shí)，同時做好檢查記錄。

　　（14）冬季施工主要技術(shù)措施如下：

　　14.1土方工程：本工程在冬季施工的土方工程主要是溝槽土方開挖及結(jié)構(gòu)回填：

　　14.1.1安排在冬季開挖的土方工程，為防止土壤凍結(jié)，可根據(jù)氣溫條件翻松表土或覆蓋保溫材料，對土壤進(jìn)行保溫防凍

　　14.1.2開挖凍土?xí)r，確定開挖方法和使用機(jī)具的種類，并制定安全措施。

　　14.1.3冬期挖槽，對暴露出來的自來水管或其他通水管，應(yīng)根據(jù)需要采取相應(yīng)的防凍措施。

　　14.1.4冬季土方回填每層鋪土厚度比常溫施工時減少20～25％，即160～200mm。基坑回填土中凍塊含量不得超過回填總體積的15％，凍塊粒徑不大于150mm，鋪填時，凍土塊應(yīng)均勻分布，逐層壓實(shí)。

　　14.1.5溝槽回填土的壓實(shí)度應(yīng)逐層檢查，嚴(yán)格按照規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。

　　14.2冬季施工所用的材料，應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　14.2.1磚石愛砌筑前，應(yīng)清除冰霜，砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制。