(精)鋼結構施工方案15篇
為了確保我們的努力取得實效，就常常需要事先準備方案，方案的內容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達到預期的效果和意義。方案應該怎么制定呢？以下是小編為大家整理的鋼結構施工方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
鋼結構施工方案1
一、施工組織設計編制依據
⒈依據國家頒布的現行建筑施工規范《鋼結構工程施工及驗收規范》(GB50205-20xx)、《建筑鋼結構焊接規程》(JGJ81-91)、《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程》(GBJ18-87)。
⒉依照公布的'國家工法文件及建設部推廣的新工藝、新技術、新設備、新材料等。
3.其它有關的技術文件及資料。
4.施工設計圖。
二、施工前期準備工作
1.組織制作安裝技術人員閱讀施工圖，并進行圖紙會審，會同相關單位進行技術交底。
2.根據設計施工圖紙要求進行鋼構件翻樣、扎料及材料采購工作，辦理材料交接驗收領用手續。
3.編制施工技術方案和各工種施工安全技術交底，并對施工作業人員進行交底，明確任務，分工與要求，確保施工安全進度和質量。
4.彩鋼板鋼構件制作前，根據圖紙設計要求施放1：1大樣并進行驗收簽證。鋼結構加工尺寸嚴格按大樣進行。
5.組織安排施工機械、設備、材料、人員按計劃進場，做好開工前準備工作。
6.做好安裝前現場驗收工作，對基礎預埋螺栓位，基礎軸線標高進行交接驗收，發現問題及時整改保障安裝順利進行。
鋼結構施工方案2
一、鋼結構防腐油漆操作施工工藝介紹:
1、工藝流程:
首先是鋼結構表面的清理(包括除塵、除銹等)然后是第一遍底漆涂刷第二遍面漆涂刷建設方進行工程質量的檢查與驗收
(1)鋼結構防腐油漆時建筑結構表面的清理工藝:
a、表面清理是為了更好為鋼結構進行底漆的涂刷，因此在進行底漆的涂刷前，應將需涂裝部位的進行相應的清理操作，便于以后的施工，主要清理涂刷部位的灰塵，銹漬，油污等。
b、對于涂刷部位的清理將直接影響涂刷底層的質量好壞。因此為了更好地提高施工工藝，鋼結構表面的除銹質量可分為一級除銹和二級除銹。
c、所謂一級除銹要使鋼材表面能夠顯示出金屬的特有的色澤。
d、所謂二級除銹是除了使鋼材表面出現金屬光澤外，還要對金屬表面進行一定的打磨，使底漆可以和鋼結構表面更好地接觸，達到更好的防腐效果。
二、二級除銹經常采用的除銹方法與工藝選擇。
1噴砂除銹法，這是目前采用最多，也是最先進的一種除銹方法，它的工作原理是利用壓力泵將壓縮的空氣配合設備中的石英砂或鐵砂，快速噴射而出，洗刷鋼結構的表面，經過摩擦碰撞而將鋼結構表面的鐵銹、油污等不易清理的雜物清理干凈，該方法是目前最常用的一種除銹方法，這種施工除銹后的.等級一般都為二級除銹，效果極佳。
2酸洗除銹法，這種方法是以前經常采用的一種除銹施工方法，它的工作原理是將鋼結構拆除下來后，泡到酸溶液中進行去銹，這種方法效率也很高，除銹相對來說比較徹底，但不足之處是施工較麻煩，且非常重要的是，經過酸液浸泡除銹后的結構體還要必須用熱水或清水沖洗干凈，否則如果仍有酸液殘留在上面，則會對鋼結構體首先更嚴重的腐蝕。
3人工除銹法，這是一種比較古老的除銹方法，目前已經很少采用，效果較低，且除銹效果是二級里最差的一種，基本已經被淘汰。
三、除銹后鋼結構防腐油漆作業底漆的涂刷工藝:
1底漆進行噴涂時，第一道漆一般是用調合好的紅丹防銹漆，在涂刷或噴涂前一定要控制紅丹漆的粘度，要使得底漆看上去油漆色澤、粘度均勻一致。
2在進行底漆涂刷或噴涂時，要注意采用勤沾、短刷的施工工序，用來改變刷子帶漆太多而流墜，從而造成浪費的現象。
3進行第二遍涂刷或噴涂時，一定要等到第一遍風干后，才可涂刷第二層，千萬不可第一遍未干就上第二遍，這樣會使鋼結構表面出現皺紋，質量下降。
4一般情況下當進行第二遍干燥后，同時注意了從第二層直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。
5在底漆涂抹完成后的5~7個小時以后，才可以確定哪個才能達到表干、表干前不應涂裝面漆。
四、鋼結構防腐油漆施工時面漆涂刷的實用工藝:
1鋼結構防腐油漆涂裝底漆與面漆一般中間的間隔時間比較長，因為會出現底漆涂刷后，仍然可以進行鋼構件防腐油漆施工中，但效果會打折扣，因此一定要找一家價格便宜，產品高效的店鋪。
2鋼結構防腐油漆，當面漆在進行涂刷時，使用過程中要不停地進行油漆的攪拌，而涂刷的方法和方向與上述工藝相同。
3鋼結構防腐油漆，涂裝的原理是:調整流速好噴嘴，膠管校槍膠管能自由拉伸到作業區域，空氣壓縮機氣壓應在0.5~0.8n/mm2。
4鋼結構防腐油漆噴涂時應保持好噴嘴與涂層的距離，通常噴槍與作業面距離應在120mm左右8.2鋼結構防腐油漆，噴嘴噴出來的涂層，要均勻地與建筑物表面進行接觸，這樣才能保證有足夠的涂刷效果。
鋼結構施工方案3
鋼結構平臺是現代建筑領域中重要的構件之一，其廣泛應用在各種建筑領域中，如高層建筑、大型機器設備、橋梁和海上平臺等。與傳統的混凝土平臺相比，鋼結構平臺具有輕量、強度高、耐腐蝕等優點，因此被越來越多的工程師和設計師所選擇和應用，但其中的施工難點也需要專業的施工方案來實現。
一、方案設計
在鋼結構平臺施工前，需要制定合適的施工方案。首先，需要進行鋼結構平臺的設計，包括尺寸、材料選擇、橋墩的位置、連接方式等。其次，對施工現場進行勘察，根據具體情況制定施工流程和安全方案，確定施工方案。
二、材料選擇
鋼結構平臺主要由鋼材和焊接材料組成。鋼材的選型應根據平臺的使用環境和要求來確定，一般選擇耐腐蝕性能好、強度高的`鋼材。焊接材料需要根據鋼材的種類和規格選擇，不同的材料在接頭強度和可靠性等方面也有所不同。
三、施工流程
鋼結構平臺施工需要經過多道工序，如預制、建造、焊接等，其中焊接是最關鍵的環節之一。焊接前需要對板材進行處理，確保其與周圍材料的接觸度和密合度達到標準，同時要進行預處理，如除去污漬和銹跡等，以保證接頭焊縫的質量。焊接時需要根據焊接姿勢和焊接位置選擇適當的焊接方法，避免在施工過程中引起不必要的危險。
四、安全措施
安全是任何施工工作的首要任務，在鋼結構平臺的施工中尤為重要。在施工過程中，需要設置防護設備，如安全帶和安全網等，以保障施工人員的人身安全。同時，還需要設置警示標志和隔離帶等措施，防止外來人員進入施工區域，從而保障現場安全。
總之，鋼結構平臺施工方案需要在合理設計、材料選擇、施工流程和安全措施等方面做好充分準備，才能確保施工的順利進行和提高施工質量。當然，專業的工程師和技術人員的參與和指導也是確保施工成功的關鍵因素之一。
鋼結構施工方案4
鋼結構平臺是一種多功能的工業平臺，具有承載能力強、安裝簡便、結構穩定、耐用性好等優點。然而，鋼結構平臺的施工需要經過多方面的考慮和準備，下面將為大家詳細介紹鋼結構平臺施工方案。
一、場地準備
首先需要進行場地勘察，確定施工區域的梁柱位置、長度、高度等詳細信息，以了解鋼結構平臺施工的實際情況。此外，還需要準確測量土地的地形狀況，確定施工區域的地基狀況以及是否需要作出相應的加固和處理工作。
二、設計和制作
在確定了鋼結構平臺的施工區域和具體情況之后，需要對平臺進行設計，并選擇合適的.材料。鋼結構平臺通常用Q345B鋼板或者Q235B鋼板作為主要材料，其它噴漆、鍍鋅等處理也需要提前考慮。
三、安裝調整
施工前需要根據設計所提供的施工圖紙和不同工序之間的關聯性確定施工工藝方案，以確保參與人員有序合作，按照設計和制作好的方案進行施工。在施工過程中，還需要不斷地進行審核和復核，以確保平臺的各個零部件能夠順利銜接，并且整個裝配過程能夠按照預定的施工計劃在規定的時間內完成。
四、工程驗收
在平臺安裝完畢后，還需要進行整體驗收工作，確保平臺滿足安全、實用、美觀等方面的要求，例如懸挑度等需要符合原設計的標準。驗收合格后還需要按照相關的標準進行標注和記錄，并且簽署檢查意見單。
總的來說，在鋼結構平臺的施工過程中需要注意的事項很多，需要各工序密切配合。以上只是簡單介紹了幾個關鍵環節，具體施工步驟和注意事項還需要根據實際情況進行細化和完善。
鋼結構施工方案5
綠城廣場北區（一期）工程位于新疆烏魯木齊市河南東路，東鄰紅光山公務員小區、南鄰百合公寓三期（南區）、西臨河灘公路、北與紅光山大酒店相望。
綠城廣場一期1#A、1#B座2棟寫字樓組成。1#樓A座、B座兩棟建筑結構形式相同，1#A、1#B樓建筑單體主體平面呈長方形，長45.4m，寬40m，地下三成，地上39層，標準層高4.9m，核心筒基底標高-12.9m，建筑檐口標高173.7m，兩棟樓建筑面積141648 m2。
二．工程施工方案特點
2.1 工程特點
工程采用矩形鋼管混凝土柱、鋼梁框架―鋼支撐雙重抗側力結構體系和鋼―混凝土組合樓蓋。采用中心支撐和偏心支撐共同組成抗側力支撐體系。
主體結構施工階段以裝配式鋼結構安裝為主，其主要工作內容為鋼柱、鋼梁、支撐及樓層板安裝；土建工程的主要工作是為裝配式鋼桁架樓承板上層鋼筋穿筋綁扎，混凝土澆筑；
鋼結構安裝以每節柱為安裝單元，每節柱對應為二～三層樓層高度，在安裝過程中，首先將鋼柱、鋼梁安裝完成并形成穩定剛性單元體系，其次校正焊接鋼柱鋼梁，再鋪設裝配式自承鋼桁架樓承板、澆筑混凝土等工序。分項各項工作完成后才可進行外懸挑防護的搭設，否則將無法進行外防護架的搭設作業。
每節鋼柱分段分節高度較高
每節鋼柱分段長度9-12m，相對應2-3層樓層高度，在交叉作業中每幢樓每節柱子吊裝、校正需2天左右的時間，即安裝速度快于腳手架搭設速度。外腳手一次搭設速度趕不上鋼柱吊裝速度，即一次搭設高度不超過兩個步距約3.6m（搭設圍護完成需1～2天）遠低于鋼柱9-12m的安裝高度，腳手架一次搭設的上層操作面始終低于鋼結構實際安裝操作作業面，對鋼柱吊裝過程安全防護起不到切實的防護作用。
鋼柱安裝
鋼柱吊裝機械采用塔吊垂直吊裝，吊裝作業時要求具備作業面開闊，視野開闊且周圍無易被鋼柱碰撞和易掛帶物，即腳手架不能高于鋼結構吊裝作業面。
鋼柱對接口均在相應樓層面以上1.3m處，在對接口兩側面有4塊連接板，當鋼柱就位后采用雙夾板穿高強螺栓把鋼柱固定，作業人員站在相應自承式鋼桁架樓承板上即可進行操作。搭設臨邊防護欄桿可以防止臨邊墜落問題，安全有保障。
鋼梁安裝
鋼梁吊裝機械采用塔吊垂直吊裝，當鋼柱吊裝初校后，可吊裝鋼梁，作業人員順鋼柱上爬梯上至相應的鋼梁位置處，作業時掛好安全帶，配合防墜器和安裝吊籠等安全措施進行高空安裝鋼梁。在外立面吊裝鋼梁時配合多道外懸挑防墜挑網是可以保證作業人員安全的，安全有保障。
預制裝配式鋼筋桁架樓承板鋪設
預制裝配式鋼筋桁架樓承板具有承重、水平防護和模板等多重功能，在樓承板鋪設前，臨邊、洞口搭設防護欄桿。作業人員在相應的樓層上作業，安全有保障。預制裝配式鋼筋桁架樓承板鋪設工程圖示如下：
鋼筋綁扎
鋼筋綁扎是在樓承板鋪設完畢后進行，即完全在相應的樓層板上作業，安全作業有保障。
混凝土澆筑
混凝土澆筑采用地泵一泵到頂的澆筑方式，臨邊澆筑混凝土時，事先已做好臨邊防護，配合外立面防墜挑網，作業人員安全有保障。
外立面無砌體結構
本工程為寫字樓工程，外立面為裝配式全玻幕墻，安裝幕墻時在屋頂安裝吊籃裝置由上而下進行幕墻施工作業，不需要搭設施工作業腳手架。
建筑外立面安全防墜防護
鋼結構吊裝過程中在外立面臨邊作業時需考慮人員防墜落問題，為此，在外立面搭設型鋼懸挑挑架硬防護，在各硬防護之間每隔約10-15m左右的`距離掛設兩道軟防護網，再配合臨邊洞口防護措施，作業人員安全有保障。
2.2 工程防護方案的確定
針對本工程的以上特點，為了確保該工程的施工作業人員安全及防護的可靠性，并達到安全規范要求，安全防護方案采用硬防護和軟防護相結合的安全防護措施，采取以下步驟進行實施：
（一）傳統建筑的安全防護
裙樓安全防護：本工程基礎室外土方回填后，地下室至二層頂板采用雙排腳手架防護措施，主要針對一至二層進行安全防護，雙排腳手架防護至主體工程竣工驗收后，在裝飾裝修工程前拆除完畢。
（二）新型建筑工業化鋼結構寫字樓的安全防護
（1）主樓安全硬防護：在1#A、1#B分別在四層、十七層、二十七層樓板上沿建筑物外墻采用型鋼懸挑腳手架進行防護，共設三道；
（2）主樓安全軟防護：在1#A、1#B分別在七層、十層、十三層、十五層、二十層、二十三層、二十五層、三十層、三十三層、三十六層樓板上沿建筑物外側采用懸挑鋼管式挑架，共設十道；
（4）室內主體工程施工安全防護：本工程鋼筋砼樓板均為預制裝配式鋼筋桁架樓板，根據結構說明施工要求，樓面混凝土澆筑前，需在鋼次梁和樓承板下設有足夠剛度的臨時支撐，梁跨度L>9m時增設一個支撐點，當樓承板跨度≥3.2m時，需在板下設一道通長的平板支撐，樓板混凝土澆筑時，嚴禁混凝土堆載。當跨度大于3m時，設置Φ48鋼管立管支撐一道。
三．建筑外立面防護方案做法
3.1 外懸挑防護平面、立面布置圖
3．2、懸挑式硬防護做法
（1）懸挑材料：16號工字鋼；工字鋼懸挑梁間距：3M。竹架板：單層層鋪設。 防火層：在鋼架板上鋪設0.5厚鍍鋅鋼板。臨邊防護：1.5M高。
（2）搭設順序
型鋼懸挑腳手架搭設順序：樓層設置預埋件安裝及固定工字鋼設置第一道大橫桿設置第二道大橫桿設置第三道大橫桿設置水平小橫桿設置立桿設置立桿水平桿三道鋪設腳手板鋪設鍍鋅鋼板立桿防護張掛安全網驗收架體。
（3）搭設施工工藝
1）先制作工字鋼懸挑梁，將工字鋼上表面的腳手架底座焊接牢固。
2）在工字鋼懸挑層的下一層，工字鋼的正下方梁中央預埋不小于φ16的鋼筋，穿過尺寸200×200mm2的墊塊，作為工字鋼斜撐底座。
3）在懸挑層將懸挑梁錨固筋預埋到梁板內，然后澆注梁板混凝土，待混凝土強度達到10MPa后，再進行工字鋼懸挑梁安裝，在混凝土強度達到15Mpa后才能逐步施加腳手架荷載。
4）工字鋼懸挑梁做法見圖（圖中未注明尺寸單位均為mm，下同）。
硬防護懸挑節點做法一
懸挑梁構造示意圖
1.鋼筋2.鋼管3.工字鋼4.底座墊板
5）工字鋼錨固示意圖
工字鋼錨固示意圖
1.鋼筋混凝土 2.錨固筋 3.板底筋 4.工字鋼懸挑梁
注：錨固筋錨固深度不宜小于10mm。
6）工字鋼懸挑梁安裝完畢后，即搭設鋼管斜撐，并在斜撐上部靠近工字鋼處設置水平連接鋼管，以增強架體整體的整體性。
工字鋼懸挑架每一懸挑段不超過3m。
3.3 主樓安全軟防護
本工程主體施工階段在1#A、1#B樓的七層、十層、十三層、二十層、二十三層、三十層、三十三層、三十六層樓板上采用懸挑鋼管式挑架，懸挑鋼管式挑架共設九道；2#A、2#B、6#的七層、十層、十三層、二十層、二十三層樓板上采用懸挑鋼管式挑架，懸挑鋼管式挑架共設五道。
3.3.1 柔性防護的安裝步驟：
（1）柔性防護平面布置圖（局部顯示）
（2）柔性防護挑網在樓層中進行組裝，組裝步驟一
（3）柔性防護挑網在樓層中進行組裝，組裝步驟二
（4）柔性防護挑網在樓層中進行組裝，組裝步驟三
三．方案安全驗算
該方案的受力構件為工字鋼，若工字鋼能
2）工字鋼挑梁強度計算
計算簡圖
導荷說明：
梁間距為3m
荷載：除自外，還有竹篾板和鋼管鋪在上面，取30kg/m，轉化為線荷載：3x10x3/1000=0.9KN/m（不包括自重）
活載：設計為防止人墜落，計算人重100kg，且考慮2.0的動力系數；并考慮50kg/m施工荷載；
均布活載：50x10x3/1000=1.5 KN/m
集中荷載：100x10x2.0/1000=2KN；
其他荷載：不考慮。
荷載簡圖如下：
計算結果：如下圖所示
結論：所選方案滿足要求。
（2）懸挑型鋼硬防護棚說明
依據《建筑施工安全檢查標準JGJ 59-20xx》3.8.3條懸挑鋼梁“鋼梁錨固端長度不應小于懸挑長度的1.25倍”。該工程的硬防護棚采用7m長16#工字鋼，現場該防護棚工字鋼懸挑長度為3M,錨固長度4m,滿足規范要求。該懸挑式硬防護棚荷載為竹架板和端部1.5M高的臨邊防護架桿（鋼管）的重量，以及承受高空墜落物的沖擊力。
四．結語
建筑鋼鋼架結構高層超高層外立面防護方案，力求力學模型簡單，安拆方便，安全、經濟、適用。該方案的作用：防止作業人員在建筑外立面施工過程中防止作業人員墜落。
安全是建筑工程施工中最終要的一個環節，安全方案是綱領、措施是保障，安全技術方案是有效的保證安全和降低成本的重要舉措。特別是在鋼結構施工作業過程中，方案是否適用、措施是否得當，是管理過程管理的基礎。
鋼結構施工方案6
鋼結構平臺可以應用于許多不同的工程場合，比如大型建筑物的屋頂、油泵站、化工廠等等。在所有的工程中，最關鍵的是施工的質量，因此我們需要制定出一套完整的鋼結構平臺施工方案。
一、設計階段
在鋼結構平臺施工之前，我們首先需要進行設計工作，這里主要分為初步設計和細節設計。初步設計包括平臺的基本形狀、大小以及支架的.種類等，細節設計涉及到平臺的各個構件的詳細參數。此外，為了保證工程的質量，還需要進行強度、穩定性、疲勞試驗以及其他相關工作。
二、準備工作
施工前的準備工作主要包括場地的測量、原材料的采購、現場的清理和準備等。在采購鋼材的時候，我們需要注意是否符合要求，并且在運輸過程中要注意安全，避免鋼材出現損壞或者變形的情況。清理現場則是為了確保施工的安全性，避免施工過程中發生意外情況。
三、組裝和焊接
在進行平臺組裝過程中，我們需要注意平臺的偏移量和量具的使用，以確保施工精度。另外，由于鋼結構平臺的使用壽命非常久，因此我們需要確保焊接的質量符合要求，焊縫必須做到牢固，且沒有任何瑕疵。
四、保養和維護
在平臺施工結束后，我們需要進行平臺的保養和維護工作，以確保鋼結構平臺的良好使用壽命。我們可以定期檢查平臺的承載能力、焊接質量等，對于有任何瑕疵的地方，我們需要及時修復或替換。
總之，鋼結構平臺施工方案是一個復雜而又需要高度注意的工程，在施工的過程中，我們需要仔細計劃，并正確安排工作流程，只有這樣才能保證施工質量達到標準，并且讓鋼結構平臺長期穩定運行。
鋼結構施工方案7
本工程位于四川省德陽市旌陽區黃河新城，為指導施工作業班組合理地施工，順利地實現圖紙的意圖，根據我公司多年的鋼結構工程建設經驗，并結合我公司機械設備及人力資源狀況，編制此技術方案。
1.業主提供的招標文件及設計圖紙
2.本公司的施工經驗、內部施工技術文件、管理制度。
3.本工程主要采用的技術規范及驗收規范。
⑴《鋼結構工程施工質量驗收規范》（GB-20xx）
⑵《輕鋼結構制作及安裝驗收規范》（TJ108-010-20xx）
⑶《鋼結構工程質量檢驗評定標準》（GB-20xx）
⑷《鋼結構高強度螺栓連接的設計施工及驗收規程》JGJ 82-20xx
⑸《建筑施工高處作業安全技術規范》（JGJ80-20xx）
⑹《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-20xx）
⑺《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-20xx）
⑻《建筑機械使用安全技術規程》（JGJ 33-20xx）
⑼《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》GB-20xx
國家有關的安全規范及本企業有關的施工管理規章制度及標準
1.施工前期準備
⑴進場前須對施工現場進行勘察，包括氣象條件、周圍道路狀況、材料供應能力等。
⑵對圖紙進行會審，熟悉圖紙，了解圖紙的難點和重點之處，碰到問題及疑點之處及時把問題消滅在安裝之前，確保安裝順利進行。
⑶根據本工程的特點，對安裝人員必須進行分項培訓和技術安全交底。
2.施工現場要求及進場構件驗收
施工現場的環境及鋼構件的驗收對鋼結構的安裝是否順利至關重要，在安裝前必須做到以下幾點：
⑴鋼結構安裝對施工現場場地要求比較高，對鋼構件的堆放必須符合規范規定的要求，現場“三通一平”（電、水、道路通，場地平）條件能否達到正常施工要求是關系到施工的安全、進度的保證，吊車的正常吊裝作業面及吊車行走路線的地耐力要達到規定要求，構件堆放要不變形，如不能達到上述施工要求，應及時整理現場達到堆放構建堆的要求。
⑵構件的進場要按照規范規定要求進行清點、檢查、驗收和堆放。
3．機械、工具檢查
汽車吊裝性能、吊裝用的繩索、卡環、夾具、纜風繩等，在吊裝前必須認真檢查，確認其安全可靠。
4．吊裝前交底
吊裝前，應針對吊裝的'實際現場情況進行技術安全交底。
吊裝前對鋼構件做好中心線，標高線的標注，不對稱的構件標注安裝方向，大型構件標注出重心和吊點，標注可采用不同于構件涂裝涂料顏色的油漆作標記，做到清楚、準確、醒目。如下圖：
本工程采用汽車式起重機汽車式起重機的起重機構和回轉臺安裝在載重汽車底盤或專用的汽車地盤上，底盤兩側設有四個支腿，以增加起重機的穩定性，箱型結構做成可伸縮的起重臂，能迅速方便的調節臂架長度，具有機動性能好、運行速度高的特點。
鋼梁的吊裝
1、吊點的選擇
鋼梁在吊裝前仔細計算鋼梁的重心，并在構件上作出明確的標注，吊裝時吊點的選擇應保證吊鉤與構件的中心線在同一鉛錘線上。
2、吊裝方法
鋼梁吊裝采用鋼絲繩綁扎吊裝。
（一）安全教育
“安全為了生產，生產必須安全”，安全生產保證措施是工地職工生命安全的有效保障，為使本工程在施工過程中，徹底杜絕事故的發生，我們將嚴格遵照國家建設部《建設工程施工現場管理規定》及有關建設工程施工安全技術法規標準，對本工程制訂以下安全生產保證措施：
1．把我們制訂的一套安全生產責任制在工地廣泛宣傳和貫徹，做到每個工人心中有數，建立好工地安全生產資料，設立專職安全員，對班前安全技術交底持之以恒，把安全生產和經濟效益掛鉤，對安全違章作業人員嚴格處罰。
2．建立三級安全教育制度，加強安全生產管理和監督，與安全生產檢查工作做到定期與不定期相結合，做到有計劃、有步驟、有重點。檢查后作好書面記錄，履行手續，提出限期整改措施，做到動作迅速，處理嚴肅。
3．建立健全安全生產責任制，責任落實到人。施工現場建立安全生產宣傳牌和禁令標志，提高施工現場的安全氣氛，切實搞好安全生產宣傳活動，堅決做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害” 。
4．對各種特殊工種，堅持做到持崗位證上崗，所有施工機械均做到定機、定人，無證人員嚴禁上崗操作。
5．進入施工現場，所有人員必須戴好安全帽，系好帽帶。
(二)注意事項
各類機械必須認真檢查合格方可使用；
吊裝前認真檢查各類工具，如：鋼絲繩是否有斷股、斷鋼絲等情況，吊裝時對鋼絲繩增加保護墊進行保護；
所有施工人員進入現場必須作好自身安全措施；
特殊工種操作人員必須具有操作證；
吊裝時注意鋼絲繩與構件間的角度，正確設置吊點；
嚴禁站在起吊的重物下；
吊裝過程中嚴禁與周圍的線纜、建筑物碰觸；
在吊繩解開前，所有結構均應有斜撐固定;
起重指揮要果斷，指令要簡法、明確。按“十不吊”操作規程認真執行;
當雨季氣候惡劣，不能滿足工藝要求及不能保證安全施工時，應停止吊裝施工。
施工人員必須戴好安全帽、手套，登高必須系好安全帶，焊工還必須使用面罩、防護鏡等；
在鋼梁上須設置鋼絲繩作為生命線，生命線穿過檁托板孔，捆綁牢固。在梁上行走、施工都必須將安全帶掛在生命線上；
在高空施工嚴禁向下拋擲螺栓、工具等；小型工具、焊條頭子、高強螺栓等放在專用工具袋內。使用工具時，要握持牢固,手持工具也應系安全掛繩，避免直線垂直交叉作業;
酒后嚴禁進行施工作業；
在吊裝時，如有必要,則必須拉好纜風繩；
雨后屋面施工注意防滑；
在焊接時要遠離易燃易爆物,并設置足夠數量的滅火器材,雨天不得進行焊接作業，但必須持續焊接時，應設置相應的防護措施;
氧氣、乙炔氣要放在安全處，并按規定正確使用。
鋼結構施工方案8
隨著工業化進程的推進，汽車的普及率越來越高，于是車棚的需求也隨之增加。傳統的車棚多采用混凝土或石材等材料建造，但這種方式不僅造價高，施工周期也長，而且在地震等自然災害發生時，由于重量大、硬度高，比較容易垮塌。因此，鋼結構車棚作為一種新型的汽車存放建筑，越來越受到人們的關注和青睞。本文將介紹鋼結構車棚的施工方案。
一、鋼結構車棚的優勢
1.安全性好。鋼結構車棚采用鋼筋混凝土柱和鋼桁架作為骨架，這種結構具有很高的抗震抗風能力，保證了車輛及人身安全。
2.施工方便快捷。鋼結構車棚的構件預制完成后，可以進行組裝式施工，與傳統的車棚相比，極大的縮短了施工周期。
3.美觀大方。鋼結構車棚的'外觀設計可以根據客戶需求進行定制，顏色、大小、形狀等都可以靈活調整，外觀美觀大方，符合現代建筑的風格。
4.易于維護。鋼結構車棚的柱、梁、墻面等各個構件都可以進行單獨更換，保養和修繕都非常方便，可以延長使用壽命。
二、施工方案
1.選定施工地點。鋼結構車棚適合建在寬廣平整的場地上，地面要求鋪設平整結實的石子或混凝土地面，以便支撐車棚及車輛的重量，并確保雨水排放。
2.進行規劃設計。鋼結構車棚的規劃設計需要根據所需存放的車量、車型、車棚大小進行計算確定，確定車棚的高度、寬度、長度，同時考慮到地面的運營和功能性。
3.選擇結構材料。鋼結構車棚由建筑骨架和覆蓋物兩部分組成。骨架材料采用Q235碳鋼、Q345高強度鋼等鋼材，覆蓋物可以采用玻璃、聚碳酸酯、彩鋼等材料。
4.進行預制加工。所有的骨架材料均需進行預制加工，如切割、鉆孔、噴漆等處理，以便在現場完成組裝，盡量縮短施工周期。
5.現場安裝。車棚骨架在加工完成后，需要進行拼裝與調整，完成后固定，進行其他結構件的安裝并完成涂裝。
6.驗收與保養。車棚施工完成后需進行驗收，檢驗各項指標是否符合規定，各項安全設備是否完好。在車棚使用過程中，需要保持車棚的清潔衛生，在車棚的骨架及各項構件上進行定期檢查并進行維修保養。
三、總結
隨著現代化建筑、先進的科技和不斷提高環保意識，鋼結構車棚有著靈活的操作性，省時高效、綠色環保的特點逐漸成為現代化建筑的新主流。因此，推廣鋼結構車棚建造技術，加強施工管理，開展質量控制檢查，將有助于發展鋼結構車棚施工行業，為日益增長的汽車市場需求提供更加豐富的產品選擇，同時為城市規劃及生態建設做出更大的貢獻。
鋼結構施工方案9
1工程概況
浦鋼搬遷CCPP發電工程主廠房鋼結構油漆工程，主廠房共分為兩個區域：
汽機主廠房、燃機主廠房。鋼結構在送至現場前在加工場已做過底漆、中漆。汽機主廠房涂刷C04-42醇酸磁漆，顏色為淺灰藍，；
燃機主廠房涂刷SF-60超薄型鋼結構膨脹防火涂料。
2主要施工機械和工器具：
略
3施工流程
3.1施工順序：先施工汽機主廠房，再施工燃機主廠房。屋架→行車梁→抗風柱→鋼結構柱。
3.2施工流程：基層清理→焊縫補漆兩道→涂刷面漆。
4施工方法
4.1表面預處理：鋼結構基層表面必須潔凈，將基層表面的浮灰、水泥渣及疏松部位等污物清理干凈。
4.2焊縫修補：用電動工具或手工鋼絲刷清理達到St2級，刷2道無機富鋅底漆厚度75um。
4.3涂面漆：底漆表干后，即可涂面漆，面漆施工采用刷涂、滾涂涂刷要均勻，層間應縱橫交錯，每層應往復進行，不得漏刷。
4.4施工時應先試涂，涂裝時溫度宜控制在50～350C，濕度控制在85%以內，施工時應通風良好。
4.5補傷：首先鏟除已損傷的防腐層，如未露鐵，只需補涂面漆，要與鋼結構防腐層搭接不小于100mm，如已露鐵，還應進行表面預處理。
4.6防火漆，還應注意防火涂料涂層厚度應符合有關耐火極限的設計要求。防火涂料涂裝基層不應有油污、灰塵和泥砂等污垢。不能有誤涂、漏涂。
4.7防火涂料應分次涂裝，第一次涂裝干膜厚度不得超過200um，以后每道涂裝干膜厚度不得超過300um，每道間隔24h。防火涂料刷涂后應及時保護，刷涂后4小時內嚴禁雨淋。室內鋼結構涂裝一道面漆，室外鋼結構涂裝二道面漆。
4.8涂裝時應按涂裝間隔要求，5OC：最短48h，最長無限制；20OC：最短24h，最長無限制；30OC：最短20h，最長無限制。
4.9涂層厚度要均勻，涂料、涂裝遍數、涂層厚度均應符合要求，涂層干漆膜總厚度達到145um，涂刷后應用磁性測厚儀測定。
5質量目標和保證措施
5.1.底漆、面漆應根據設計要求規定和產品說明書配套使用，不同廠家不同品種的防腐油漆不宜摻和使用，當需摻和使用時，必須經試驗確定。
5.2防腐層外觀:涂層應光滑平整,顏色一致,無氣泡、流掛及剝落等缺陷。
5.3涂刷不應在風沙天或雨、霧、雪天進行，防腐涂料與稀釋劑在儲存、施工和干燥過程中不得與酸、堿及水接觸，并應防塵、防曝曬。
5.4涂料使用時應攪拌均勻，如有結皮或其他雜物時，必須清理后方可使用，開桶后涂料必須密封保存。涂料配制和施工用工具應保持干凈，不得隨意混用。使用工具和未用完的涂料應按要求整理存放。
5.5涂裝時構件表面不應有結露，涂裝后4h內應保護免受雨淋。
6安全、環境保護、文明施工控制措施
6.1所有施工人員須持證上崗。進入現場須正確佩戴安全帽；高處作業必須系好安全帶，身體不適或酒后不得進入施工現場。
6.2人員上下主要通過主廠房永久性鋼梯，在屋架及鋼梁上作業要使用雙肩雙扣式安全帶，并保證在高處時至少有一只扣與可靠物連接牢靠。施工鋼柱油漆時先將爬梯固定在鋼結構上，并在梯頂安裝防墜器，并扣好安全帶。檢查牢靠后方可開始作業。
6.3油漆桶、刷在高處時必須固定可靠，嚴禁隨意放置，上下拋擲。
6.4涂料要防止曝曬，防火防爆。
6.5夜間施工應做好照明工作，所有電氣工作，必須由電工執行，非電工不得從事電氣作業。
6.6防腐作業人員應扎緊袖口和褲腳并配備必要的防護用品,嚴禁在工作內和工作過程中進食或吸煙。
6.7施工人員在操作時，如感覺頭痛、惡心等情況，應立即離開工作地點，走到通風處休息。
6.8施工時要使用防護用品,并定時輪換和適當增加間歇時間。
6.9患皮膚病，眼結膜病及對涂料有嚴重過敏的人員不得從事該項工作。
6.10施工人員登高作業超2m時必須系好安全帶，應注意自我安全保護和他人安全，避免發生碰撞、閃失和落物，嚴禁在架子上嬉鬧和坐在欄桿上等不安全處休息。
6.11高處作業工具應放置在工具包內，連接件放置平穩，防止高空落物。
6.12施工前進行體檢，血壓高的`人員嚴禁登高，身體不適者也不得登高作業。
6.13高空作業要設置足夠的安全距離，并且明顯標識。
6.14所有材料采用環保要求的材料，做到無毒無污染，保持環境清潔。
6.15對消耗性材料做到專人使用專人回收，集中處理。
6.16施工作業人員每天堅持做到工完料盡場地清。
7勞動力計劃表
略
鋼結構施工方案10
一、工程概況
xxx
二、鋼結構安全施工管理目標
安全第一、預防為主、力爭施工中工傷之事故為零，杜絕三人以上特大事故發生；安全達標率100%，優良率大于30%，施工現場安全文明施工達標。
險源辨識：
（1）地腳螺栓預埋易發生：電傷害、物體打擊傷害、坍塌傷害；
（2）鋼構件吊裝易發生：高處墜落、機械傷害、物體打擊傷害、觸電傷害；
（3）彩板安裝易發生：高處墜落、機械傷害、觸電傷害。
三、鋼結構安全施工教育管理：
（1）“三寶”“四口”“五臨邊”之定義：
三寶是指：安全帽、安全帶、安全網；
四口是指：樓梯口、電梯井口、預留洞口（坑口）、通道口；
五臨邊是指：尚未安裝欄桿的陽臺周邊，室外防護架的屋面周邊，框架工程樓屋周邊，上下通道、斜道兩側邊、卸料平臺的外側邊。
四、高處作業的定義：
高處作業是指凡在墜落高度基準面2M以上（含2M）有可能墜落的高處進行作業。
四防的定義：
四防是指：防火、防雷、防曝、防社會治安。
五、鋼結構安全施工教育措施：
1、每頂安全帽上應有：制造廠名稱、商標、型號；制造年、月；許可證編號。每頂安全帽出廠時，必須有檢驗部門批量驗證和工廠檢驗合格證。
佩戴安全帽時，必須系緊下鄂系帶，防止安全帽墜落失去防護作用。不同頭型或冬季佩戴在防寒帽外時，應隨頭型大小調節緊牢帽箍，保留帽襯與帽殼之間緩沖作用的空間。
2、安全帶使用、安全帶用正確懸掛架子工使用的安全帶繩長限定在1.5～2m。
應做垂直懸掛，高掛低用較為安全；當做水平位置懸掛使用時，要注意擺動碰撞；不宜低掛高用；不應將繩打結使用，以免繩結受力后剪斷；不應將掛鉤直接掛在非金屬繩上，防止繩被割斷。
六、鋼結構安全施工特殊工種：
（一）電焊工
1、電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應由電工進行。
2、電焊要設單獨的開關，開關應放在防雨的閘門箱內，拉合時應戴絕緣手套側向操作。
3、焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應戴絕緣手套。在潮濕地點工作，應放在絕緣膠板或木板上。
4、嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設備必須先切斷電源。
5、把線、地線，禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩或機電設備代替零線，所有地線必須邊接牢固。
6、更換場地移動把線時，應切斷電源，并不得手持把線爬梯、登高。
7、清除焊渣時，應戴防護眼鏡或面罩。
8、雷雨時，應停止露天焊接作業。
9、施焊場地周圍應清除易燃物品，或進行覆蓋、隔離。
10、工作結束，應切斷焊機電源，并檢查操作地點，確認無起火危險后，方可離開。
（二）氣焊工
1.施焊場地周圍應清除易燃、易爆物品或進行覆蓋、隔離。
2.氧氣瓶、氧氣表及焊割工具上，嚴禁沾染油脂。
3.乙炔瓶不得放置在電線的正下方,與氧氣瓶不得同放一處，距易燃、易爆物品和明火的距離不得少于10cm。檢驗是否漏氣，嚴禁用明火。
4.氧氣瓶應有防震膠圈,旋緊安全帽,避免碰撞和劇烈震動,并防止曝曬。凍結應用熱水加熱,并不準用火烤。
5.點火時,焊槍口不準對人,正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。如有乙炔和氧氣時,不準放在金屬容器內,以防氣體逸出,發生燃燒事故。
6.不得手持連接膠管的焊槍爬梯、登高。
7.嚴禁在帶壓的容器或管道上焊、割，帶電設備應先切斷電源。
8.在貯存過易燃、易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割時，應先清除干凈，并將所有孔、口打開。
9.工作完畢后,應將氧氣瓶、乙炔瓶氣閥關好,擰上安全罩,檢查操作場地,確認無著火危險方準離開。
10.乙炔瓶使用和存放時應立放。
七、季節性鋼結構安全施工安全技術保證措施
人身防雷措施：
雷雨時，停止野外露天作業；
雷雨時，盡量離開鐵絲網，金屬曬衣繩、煙囪、孤樹等；
雷雨時，盡量離開各種進戶線1.5m以上。
防坍塌：
結合鋼構施工之特點，防坍塌分為地腳預埋件時、地基坍塌和大中型構件堆放倒塌。
A、構件堆放防倒塌高度措施：構件堆放時，在底部用100*100的方木每2.5m一根平鋪墊底，構件堆放高度不得高于2.5m，應用構件最大面積觸地。如為不規則構件，則需用方木側支撐，支撐方木每1.5m/個，支撐尾端用鋼釬打入地下加固，構件需進行覆蓋。
防漏電、觸電
a.雨季施工前，對現場配電線路、電機絕緣，設備（配電箱）的防雨性能等進行一次全面的檢查，并做記錄；對現場設有防雷保護的設備，應檢查避雷針、引下線的連接質量，并檢測接地裝置的接地電阻值，做好并記錄。雨季施工中，要求現場每周必須進行一次定期檢查，雨后必須經過巡視檢查，認為合格后，設備才能投入運行。
b.現場配電箱的管理（拉閘設備斷電、關箱門加鎖、清理箱內及周圍雜草雜物），電氣設備防雨覆蓋等實行歸口責任管理（由使用者負責管理），持證電工負責管理所有配電箱、開關、線路的'安裝和維修工作，其他人員不可亂動。
防火
a.電氣防火：
合理配置用電系統的短路，過載，漏電保護電器。
確保PE線連接點的電氣連接可靠。
在電氣設備和線路周圍不準堆放易燃、易爆物品和腐蝕物質。
不在電氣設備周圍使用火源，特別在變壓器、發電機等場所嚴禁煙火。
在電氣設備相對集中場所，配置可撲滅電氣、火災的滅火器材。
每周進行巡檢，發現問題及時處理，不留任何隱患。
b.進入施工現場嚴禁吸煙，進行氧氣焊割時，必須有安全員發放動火證后，方可動火，并設一人在旁防護，滅火器材要經常試用，如發現問題及時更換。
八、高處作業：
a.凡是進行高處作業施工的，應使用安全帶。作業前應認真檢查所用的安全設施是否牢固、可靠。
b.凡是從事高處作業人員應接受高處作業安全知識的教育；特殊高處作業人員應持證上崗。上崗前應依據有關規定進行相關安全技術交底，采用新工藝、新技術、新材料和新設備的，應按規定對作業人員進行相關安全技術教育。
C、高處作業人員應經過體檢，高血壓、心臟病以及醫生認為不得進行高處作業者，不得進行高處作業。施工單位為作業人員提供合格的安全帽、安全帶（索）等必備的個人安全防護用具，作業人員應按規定正確佩戴和使用（詳見進場教育交底）。
d.高處作業施工現場應有針對性地，將各類安全警示標志懸掛于施工現場各相應部位。
e.高處作業所用工具、材料嚴禁投擲，中間必須設隔離防護設施。
g.在雨天應采取防滑措施,當風速在10.8m/s以上和雷雨、大霧等氣候條件下，不得進行露天高處作業。
h.高處作業上下應設置聯系信號或通訊裝置，并指定專人負責。
九、起重機械安全措施
①司機必須持證上崗；
②嚴禁酒后開車；
③吊車起吊過程中，設有專人看護，吊臂范圍內嚴禁站人；
④吊車支架停放，應選擇平坦堅定地點停放，支撐牢固和楔緊；
⑤吊車司機必須聽從信號人員指導，不得私自操作；
⑥吊車及鋼絲繩、吊鉤必須經常檢修，不得帶“病”上崗。
鋼結構施工方案11
第一章、工程概況：
本工程位于xx罩棚主承重結構為門式鋼架結構，建筑層數：單層，單體建筑總高度12.10米，單體建筑總面積6117.20平方米，總工期200天。
第二章、編制依據：
3、《鋼結構工程施工質量驗收規范》(GB50205-20xx)
第三章、施工計劃
在工程進行基礎施工時，鋼結構構件采用場外加工廠加工待基礎施工完畢，具備吊裝條件時，便可進行現場吊裝安裝。具體施工進度見下表：
第四章、施工工藝技術
一、所有構件均為加工廠加工成型，運輸至工地現場直接吊裝；鋼柱、主梁、次梁等大型鋼構件用汽車吊吊裝。應吊裝工作量大，特制定以下吊裝方案：
1、鋼柱在吊裝前應在構件表面標出安裝用的控制線作為校正的依據，同時鋼柱每校正好一根應與前根鋼柱用次梁、柱間支撐等鏈接并固定。
2、吊裝采用斜吊法及旋轉法相結合，鋼絲繩綁扎點與鋼構件接觸點之間，應用軟材料保護好鋼構件，以防鋼構件及鋼絲繩受損，起重機邊回轉邊起鉤，使鋼柱繞柱腳旋轉而直立，立鋼柱時，先將鋼柱腳螺栓孔插入預留螺栓，回轉吊臂，使鋼柱頭大致垂直后初步對中，即對螺栓進行初擰。
3、校正前先檢查鋼柱腳的軸線，使其達到規范的要求，再檢查標高，鋼柱的標高可以用墊板控制，墊板應設置在靠近地腳螺栓的鋼柱底板加勁板下。
4、鋼柱經過初校，垂直度偏差控制在20㎜以內方可使用起重機脫鉤，鋼柱的垂直度用兩臺經緯儀進行校正，具體見下表：
二.鋼梁的吊裝:鋼梁吊裝前先確保柱頂混凝土達到設計強度的95%后方可進行吊裝，吊裝時用經緯儀控制梁的垂直度。鋼梁在吊裝前首先要檢查鋼梁與基礎上兩個方向的中心線(或軸線)是否有彈好,如有遺漏或錯誤應以補充或糾正.為使鋼梁吊起后的垂直度一致.采用短扁擔索具,吊點位于鋼梁兩端的3.5m處.為防止吊點滑動,應包裹麻袋.然后用吊車鋼梁吊升。吊鋼梁時,起重半徑不變,吊鉤對準吊點升鉤,梁底沿地面滑行,直至鋼梁垂直吊離地面,然后轉臂,柱腳對準混凝土柱頂下落對位,為了減少鋼梁滑行時與地面的摩阻力,可在梁底下放置滑行小車,平面布置時柱的綁扎點宜靠近柱基,使混凝土柱中心與綁扎點在同一起重半徑圓弧上,即兩點共弧.鋼梁就位后在不脫鉤的情況下進行糾正,在收緊地腳螺栓和臨時纜風繩穩定后,方可摘鉤.
三、檁條及屋面的吊裝:
1、屋面檁條:將每一間7根檁條捆綁好后一次吊至屋面上,然后人工逐根安放于相應的位置上.隨后安裝固定螺栓與隅撐.
2、屋面板的吊裝:
（1）屋面板在成品出廠時已按此數量包裝捆綁好吊起.成捆放在靠近屋面梁處,不允許放在檁條跨度的中部.
（2）每塊板在運輸和吊裝過程中要注意搓口的保護.
（3）屋面板必須在檁條和水平支撐安裝好后方可進行安裝.從第1軸開始,由下而上逐塊鋪張.每間的軸線為控制線,每鋪完一間后,在檢查鋪張的屋面板是否縱橫對齊和是否在控制線上,避免造成積慮誤差的情況
（4）天溝安裝，天溝必須在靠女兒墻邊的檀條安裝復核無誤后方可安裝，安裝時，注意在雨水落管口的位置找好坡度，注意焊縫的處理。
（5）屋面板的安裝:屋面板的平面剛度較小,吊裝時應使四根吊索受力均勻，起吊時，用四根等長的千斤繩鉤住吊環即可。每開間屋面板的安裝順序，應自兩邊檐口逐次對稱地向屋脊推進，避免屋架半邊受荷，每安一塊對位后即與自攻釘臨時錨固于檁條上,最后才固定。
（6）注意防(臺)風工作,當有6級以上大風應停止鋪屋面板工作.
1、鋼結構安裝前應對全體人員進行詳細的安全交底，參加安裝的人員要明確分工，利用班前會、小結會，并結合現場具體情況提出保證安全施工的要求。上下交叉作，要做到“三不傷害”即“不傷害自己，不被別人傷害，不傷害別人”。距地面2m以上作業要有安全防護措施。
2、吊裝作業區要有足夠的吊運通道，并具備附近的設備、建筑物保持一定的安全距離。在吊裝前應先進行一次低位置的試吊，以驗證其安全牢固性，吊裝的繩索應有用軟材料墊好或包好，以保證構件與連接繩索不致磨損。構件起吊時吊索必質綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內鎖牢，嚴禁用板鉤鉤掛構件，構件在高空穩定前不準上人。
3、吊機吊裝區域內，非操作人員嚴禁入內，把桿垂直下方不準站人。吊裝時操作人員精力要集中并服從指揮者號令，嚴禁違章作業。超重作業應做到“十不吊”：①、指揮信號不明或亂指揮不吊；②、超載不吊；③、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊；④、吊物上有人不吊；⑤、安全裝置不靈不吊；⑥、吊物埋在地下情況不明不吊；⑦、光線陰暗看不清不吊；⑧、斜吊歪拉不吊；⑨、邊緣鋒利件無隔護措施不吊；⑩、液態金屬盛放過滿不吊；“二不撞”：①、起重設備不能與其他設備或建筑物相撞；②、不能用起重設備吊物撞其他東西。
安全生產管理是項目管理的重要組成部分，是保證生產順利進行，防止傷亡事故發生，而采取各種對策。它既管人又要管生產現場的物、環境。
1）嚴格執行《安全生產六大紀律》、《十項安全技術措施》、《安全生產十不準》等規定，工地實行班前安全交底，班后安全小結，并不斷開展、參加安全部門的安全生產活動。
2）施工機械及電氣設備應定期檢查，專人負責，不得帶病作業或超負荷作業，發現不正常現象，應停止作業。不得在運轉中修理。
3）對所有進貴方安裝的人員進行安全教育，接受公司、班組三級安全教育，且都必須考核合格后方能上崗，經常性做安全教育，建立職工安全教育檔案，對不安全行為與經濟掛鉤，采取獎罰措施。
4）特殊工種均需持證上崗，各班組開展安全比賽活動，并實行嚴格的獎罰制度。
5）線路采用鋁芯膠皮線絕緣線，設立工地施工安全負責人，對進入工地的電氣工作人員進行用電操作作交底并檢查監督工地用電安全；值班電工對新進入工地的各種電機和電器設備必須檢查；不得亂拉亂用電線；對動力用線，要采用三相五線制，所有用電設備應設立漏電保護裝置，所有電閘開關，應設箱加鎖，防止事故發生，做到三級配電二級保護，一機、一閘、一開關；現場固定機械應有接地保護，并經常檢查安全是否有效，每天啟用前，電工應作一次檢查，及時解決存在的問題。
6）施工現場應進行整理、整頓、清掃，做到文明施工。
7）現場材料堆放安全措施：鋼構件應按分解圖就近整齊平穩堆放，防止二次搬運；構件與構件之間墊木條，堆放不超過二層，防止傾倒傷人。
a、進入現場，必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個人勞動防護用具。
c、懸空高處作業人員應掛牢全帶，安全帶的使用與佩帶應符合國家現行標準《安全帶》（GB6095）的有關規定。安全帶的使用方法：首先從肩帶處提起安全帶，然后將安全帶穿在肩部，將胸部紐扣扣好，再系好左右腿帶或扣索，最后合理的調節腿帶和肩帶即可。
d、高空作業的安全技術措施應在施工方案中確定，并在施工前完成，最后經驗收確認符合要求。
f、工作邊沿無維護設施或維護高度低于800mm的，必須設置防護主設施；水平工作面防護欄桿高度為1.2m，防護欄桿用安全立網封閉，或在欄桿底部設置高度不低于180mm的擋腳板。
g、作業人沒應從規定的通道上下，不得任意利用升降機架體等施工設備進行攀登。
h、在周邊臨空狀態下進行高空作業時應有牢靠的立足處（如搭設腳手架或作業平臺），并視作業條件設置防護欄桿、張掛安全網、佩帶安全帶等安全措施。
I、安全帶不要同吊裝物或承受外部較大荷載的構筑物掛在一起。
J、高空作業時所用材料要堆放平穩，工具應隨手放入工具袋中不準往下亂拋材料和工具等物件。并防止滑落或拌跌傷人。
K、在正式欄桿安裝前，必須及時設置臨時安全防護欄桿等。
L、在鋼梁吊裝前必須提前在地面上設置好用于掛設安全帶的安全繩。
9）電焊機防觸電措施：a、焊接操作人員必須按規定穿戴勞動防護用品。b、現場使用的電焊機，應設有防雨、防潮、防曬的機棚，并應裝設相應的消防器材。并應有專人監護。c、雨天不得在露天電焊。在潮濕地帶作業時，操作人員應站在鋪有絕緣物品的地方，并應穿絕緣鞋。d、使用前，應檢查并確認初、次級線接線正確，輸入電壓符合電焊機的銘牌規定。接通電源后，嚴禁接觸初級線路的帶電部分。e、移動電焊機時，應切斷電源，不得用拖拉電纜的方法移動焊機。當焊接中突然停電時，應立即切斷電源。
2、專職安全生產管理人員：鋼結構吊裝過程中，正值施工高峰期，各施工班組在交叉作業中，故應加強安全監控力度，現場設定專職安全監控員。水平和垂直材料運輸必須設置臨時警戒區域，用紅白三角小旗圍欄。謹防非施工人員進入。同時組成以項目經理為組長的額安全領導小組以加強現場安全防護工作，具體分工如下：
組長（項目經理）：xx電話：xx、安全資格證、負責協調指揮工作。
組員（安全員）：xx電話：xx安全資格證：xx，負責現場安全檢查工作。
工種人數：管理人員2人，后勤：2人，安裝人員：10人，電工：2人。
測量：2人，電焊：6人，合計24人。3.1、本工程鋼結構部分計劃于20xx年8月15日進場,公司在此之前已派第一批員工:5人預埋,正常情況下5天可完工。3.2、隨著材料的進場,第二批員工跟著進場:25人。3.3、主鋼梁吊裝安排5人,另3人下材料和了解施工現場。3.4、在吊裝完第一跨鋼梁后,安排8人可吊中間一排的鋼梁,另外8人進行第一跨屋面檁條的安裝。3.5、鋼架吊裝完后派6人整理鋼梁,20人安裝檁條.另外的人可安裝天溝.3.6、安裝屋面板,每人每天可蓋50㎡屋面板,派18人安裝屋面板,剩下5人作地面材料供應工作。3.7、到工程收尾時工地只留8人做完工后的現場清理,要2天。
第五章、驗收要求
根據鋼柱的實際長度、柱底的平整度、距離，來決定基礎標高的調整數值。
具體做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個調整螺栓，用水準儀將螺母上表面的.標高調整到柱底板標高齊平，安裝上鋼柱后，根據鋼柱牛腿面的標高或柱頂部與設計標高的差值，利用柱底板下的螺母來調整鋼柱的標高，柱子地板下面的空隙用無收縮沙漿漿法二次灌漿填實，如下圖：
在鋼柱安裝前，用經緯儀在基礎上面將縱橫十字線劃出，同時在鋼柱柱身的四個面標出鋼柱的中心線。
在鋼柱安裝時，起重機不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個面的中心線與基礎上劃出的縱橫十字線對準，盡量做到線線相交，由于柱底板螺孔與預埋螺栓有一定的偏差，一般設計時考慮柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在設計考慮的范圍內仍然調整不到位，可對柱底板進行絞刀擴孔，同時上面壓蓋板用電焊固定。
在鋼柱的縱橫十字線的延長線上架設兩臺經緯儀，進行垂直度測量，通過調整鋼柱底板下面的調整螺母來校正鋼柱的垂直度，校正完畢后，松開纜風繩不受力，再進行復校調整，調整后將螺母擰緊。（注：調整螺母時，要保證其中一顆螺母不動）
當一跨即兩排梁全部吊裝完畢后，用一臺水準儀（精度在±3mm/Km）架在梁上或專門搭設的平臺上，進行每梁兩端高程的引測，將測量的數據加權平均，算出一個標準值（此標準值的標高符合允許偏差），根據這一標準值計算出各點所需要加的墊板厚度，在梁的兩端墊好墊板。
柱子安裝完后，及時將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經緯儀在柱子縱向側端部從柱基控制軸線引到柱頂部，定出軸線梁中心線的距離，在柱頂面中心線拉一通長鋼絲，逐根調整到位，可用千斤頂或手拉葫蘆進行軸線位移。
從梁上翼緣掛錘球下來，測量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離，如下圖，如a＝a’說明垂直，如a≠a’，則可用鐵楔進行調整。
4、鋼結構主要構件安裝質量的檢查和驗收應嚴格按照《鋼結構工程施工質量驗收規范》（GB50221—20xx）進行。
（1）、凡在施工中用到的原材料都必須嚴格的按照規范進行全數檢查，檢查的方法是檢查質量證明文件、中文標志幾檢驗報告等。
（2）、對鋼構件的加工質量應檢查項目為幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質量，焊縫探傷報告及所有鋼結構制作時的預檢、自檢文件等相關資料。
（3）、在鋼結構吊裝完成后，應對鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、吊車梁的水平度、跨中垂直度，側向彎曲、軌距等進行仔細的檢查驗收，并做好詳細的檢查驗收記錄。
（4）、鋼結構主體結構完成后，進行自檢合格后，應有項目經理或技術總負責人提出，經監理單位，建設單同意，邀請監理單位、建設單位、設計單位、質監單位及有關部門領導進行主體結構中間驗收。
第六章、應急處置措施
為了加強突發事故處置的綜合能力，提高應急救援的快速反映和協調水平，確保能迅速地做好應急救援工作，有效地處置各類重、特大事故，為了在現場發生生產安全事故后防止事態的擴大，救治傷員，消除隱患，把事故造成的損失降到最低程度，使事故調查和處理工作順利進展，根據《施工生產安全應急救援預案》的規定，結合建筑工程施工現場的實際情況，特制定本應急預案。
現場應急救援人員（不少于5人）：由項目部主要管理人員，各個作業班組負責人，各作業班組群眾。
（1）、切實落實應急救援有關規定，嚴格按要求進行整改。
（2）、組織現場全體人員學寫應急救援有關規定和常識。
（3）、按規定完善現場應急救援機構，并承擔應急救援人員的培訓費用，保持小組成員之間的聯絡暢通。
（4）、及時向現場應急救援指揮報告事態發展及搶險救護情況，提出救援意見和建議，執行現場救援指揮組的決策，按照指令和有關規定制定措施，組織人力、物力、財力進行現場救援，防止事態擴大，減少損失。
③身體健康，頭腦靈活，沉著穩健，遵章守紀，責任心強。
（2）、嚴格按照分工和救授組織要求，有序操作，并注意意自房安全。
（4）、向醫護人員和上級匯報以傷員已釆取的施和所知道的傷情。
工地配置移動電話，應急電話不允許帯出工地，不得停機。
C、報救者的單位，姓名，聯系電話，常用聯絡電話為：
配各必要數量的安全帶、安全繩、氧氣瓶（氧氣袋）及減壓器和氧氣帶、細鋼絲繩、吊桶、千斤頂、倒鏈、應急燈、木板、撬扛、架管、擔架等及其他應急設備的設施。
（1）、發生安全事故后，負傷者或最先發現事故的人員應立即報告項目部領導或現場應急救援小組成員。
（2）、場應急救援小組成員或項目部領導接到安全事報告后，應迅速組救授小組趕赴現場，重傷及以上事故必須立即打電話報告公司領導及公司應急救援領導小組，并根據據需要撥打120等應急電話，進行現場緊急疏散和緊急求助。
（3）、在應急救授現場指揮組到來前，現場應急救援小組人員首先應付對事故現場迅速做出判斷后，采取安全有效的措施搶救傷員和排除險情，制止事故蔓延擴大。同時要設專人嚴格保護事故現場和疏導交通。
（4）、應急救援現場指揮組到場后，現場應急救援小組及時向現場應急救援指揮組報告事態發展及搶險情況，提出救援意見和建議，執行現場應急救授指揮組的決策，按指令和有關規定指定措施，組織人力、物力、財力進行現場救援。
（1）發現有人受傷后，立即向周圍人員呼救，同時通知現場急救中心，以及撥打“120”等社會急救電話。報警時，應注意說明受傷者的受傷部位和受傷情況，發生事件的區域或場所，以便讓救護人員事先做好急救的準備。
（2）事故應急小組在組織進行應急搶救的同時，應立即上報應急辦公室領導，啟動應急預案和現場處置方案，最大限度的減少人員傷害。必要時，應立即上報當地政府有關部門，并請求支持和救援。
（3）由現場醫護人員進行現場包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。創傷出血者迅速包扎止血，送往醫院救治。
（4）發生斷手、斷指等嚴重情況時，對傷者傷口要進行包扎止血、止痛、進行半握拳狀的功能固定。對斷手、斷指應用消毒或清潔敷料包好，忌將斷指浸入酒精等消毒液中，以防細胞變質。將包好的斷手、斷指放在無泄漏的塑料袋內，扎緊好袋口，在袋周圍放在冰塊，或用冰棍代替，速隨傷者送醫院搶救。
（5）發生頭皮撕裂傷可采取以下急救措施：及時對傷者進行搶救，采取止痛及其他對癥措施；用生理鹽水沖洗有傷部位，涂紅汞后用消毒大紗布塊、消毒棉花緊緊包扎，壓迫止血；使用抗菌素，注射抗破傷風血清，預防傷口感染；送醫院進一步治療。
（6）受傷人員出現肢體骨折時，應盡量保持受傷的體位，由現場醫務人員對傷肢進行固定，并在其指導下采用正確的方式進行抬運，防止因救助方法不當導致傷情進一步加重。
（7）受傷人員出現呼吸、心跳停止癥狀后，必須立即進行心臟按摩或人工呼吸。
（8）在做好事故緊急救助的同時，應注意保護事故現場，對相關信息和證據進行收集和整理，做好事故調查工作
鋼結構施工方案12
1．鋼結構材料的耐火處理
在建筑施工中，鋼結構伴有重要角色。鋼結構應用在各種建筑中，但是性能差距不同，實現的建筑作用不同。例如，鋼結構因金屬性質，具有較高的傳導性作用，耐火性價差。對鋼結構耐火性質進行加工處理，逐步提高鋼結構化學性能，提高鋼結構的花型耐性和堅固性，滿足高層鋼技術結構的需求。對鋼結構的耐火性質量的更新，提升高層建筑的應用效率，確保鋼結構的整體工作技術效益。
2．高層建筑模塊的協同作用
在高層建筑中，各個工作模塊相互協同。例如，在土建工作中，鋼結構的設備應用安全需要采用各種儀器進行測量，通過技術部的標準值測量，確定工作需求的標準。根據高層建筑的結構特殊性，合理的排定施工周期，確定鋼結構施工的開展方案。對施工測量儀器進行準備和微調處理，滿足建筑工作的整體需求。在建筑施工中，需要根據建筑統一要求確定鋼結構計量標準的應用，切實滿足整體經濟效益，提高建筑給工程鋼結構的施工。
3．鋼柱的定位
在建筑鋼結構中，對鋼柱的定位是重要環節。通過對鋼結構軸的定位，確保進場施工的寬窄度，方便建筑施工現場內外材料的裝配，保證工程模塊的正常開展。在鋼柱長段設計中，需要根據鋼結構運輸模塊進行協同作用，滿足柱子所需要安全的標準，及時進行軸線定位，確定軸線的可控標準，保證柱子安全模塊的有效性，提高柱子安全的應用價值。依照建筑材料規范標準，合理的對高層建筑進行標準驗收，對不同模塊建筑區域的鋼柱長度進行限制。在翻樣下料中，制作模塊，對焊縫伸縮變形中確定可行負載模塊的標準，對模塊進行合理的優化，提高壓縮變形的應用效益。在鋼柱翻樣中，需要對不同的設計長度進行控制，這是需要控制設計誤差的。為了有效的提高下料長度、確定設計長度，降低設計誤差，逐步提供啊上下節剛截面的控制標準，確保鋼柱編號，積極配合安裝。在鋼柱內部進行焊接，確定溶解電渣模塊的開展必要性。逐步提升鋼柱的應用效益，確保鋼結構滿足高層建筑的施工需求。通過對鋼柱施工標準的高要求，提高建筑高程鋼結構施工效益，對不同的模塊進行不同標準安全工作，對鋼柱長度進行誤差控制，對焊縫伸縮模塊進行變形控制，對豎向負載荷模塊進行優化，逐步提升壓縮變形工作的各種效益標準。在建筑施工中，采用柱子偏差處理是必要的。根據不同高層對建筑施工模塊的需求，根據設計模塊標高及西寧預先安裝模塊，完成協同作用，切實滿足現有高層建筑施工的基礎需求，進而提升建筑標高的優化標準，提高建筑設計的需求要求，滿足高層鋼結構施工標準。
4．鋼架的選擇
早高層建筑施工中，對框架的選擇是極其重要的。通過設計H性鋼結構，確保鋼柱結構施工的協同性提高框架梁的剛性和韌性。逐步提高框架、梁鋼結構施工模塊的協同作用，保證框架施工體系的完整。加強框架鋼結構設計的編號分析管理，提高鋼結構設計順序的合理效益。為了有效提供啊框架結構、梁柱連接位置的設計，采用懸臂梁的結構設計，將上下翼緣與鋼柱結構相互連接，采用透明熔接的方式，對腹板進行貼角焊縫處理。
5．焊接在鋼結構施工中的作用
在鋼結構施工中，焊接技術對鋼結構梁的作用是極其重要的。根據焊接收縮變形標準，對鋼結構進行預估分析，經過理論公式計算，確定積極收縮范圍，確保加工模塊的正常校正，提高翻樣下料的精準度，加強對鋼結構無縫焊接的準許控制管理。采用全熔透焊接技術，提高工作整體效益，確保和焊接定位的端點，確定另一端焊接定位的距離。對腹板采取高強度螺栓連接處理，充分利用鋼結構設計焊接中的摩擦系數，提高高層鋼結構承壓力，提高螺栓的承壓強度，采用摩擦型高強度螺栓系數，合理的`配合摩擦適應度確保高強度螺栓的連接效果，保證孔位精準度的合理性。
二、高層建筑設計鋼結構的優化
采用計算機電腦技術設計和計算，分析高層建筑結構平面剛性度，利用鋼結構施工工作的優勢，采用混凝土對樓板厚度進行分析，確定在模塊中樓板鋼梁協同作用的標準。通過計算平板標準可知，這樣的樓板設計不安全，鋼梁的使用量較高。因此，需要采用鋼料和混凝土協同的樓板進行設計。通過設計計算，確定需要配比的鋼筋量，確定栓釘量，保證混凝土鋼筋和鋼結構的協同作用，節約樓層鋼梁的使用量，提高樓宇保溫作用，提高樓層鋼結構的覆蓋面積，實現鋼結構施工的優化設計。
結語
綜上所述，現代高程建筑施工中，常常使用鋼結構施工設計方法，通過優化鋼結構設計中的鋼梁、鋼柱、鋼栓、鋼架，確定鋼結構中的鋼焊接標準。分析高層建筑物鋼結構優化方式，對鋼結構材料的耐熱性、保溫性進行技術改良，提高鋼結構與混凝土之間的樓板灌澆技術，穩定高層建筑結構的施工方案，提高高層建筑施工需要解決的設計問題，提高建筑施工設計人員對高層建筑鋼結構施工的認識，確保高層建筑鋼結構順應市場發展需求，逐步提高鋼架構施工方案，提高鋼結構技術手段，實現對鋼結構高層施工的合理應用。
鋼結構施工方案13
第1章
工程概況
1）總體概述
XX有限公司新建廠房及附屬用房位于天津市西青區王穩莊開發區賽達工業區、天源道8號，整個項目分別為板材生產車間，長度134米，寬度78米，檐口10.3米。研發車間為杯形基礎，長32米寬64.3米檐口高度12.5米，總建筑面積約15550平米。
本項工程內容主要包括：輕鋼結構，壓型金屬板，保溫棉等。
鋼結構由以下幾部分構成：
（a）鋼梁
（b）鋼柱、圍護結構由以下構成
（a）固定于鋼架上的鍍鋅檁條系統
（b）屋面系統及墻面系統
第2章
冬季施工組織機構
2.1冬季施工項目領導機構
組長：項目經理
副組長：現場負責人
成員：
施工員：
安全員：
質檢員：
材料員：
2.2質量安全保證體系
項目經理
技術負責人
施工員
質檢員
安全員
材料員
機械員
安裝組
搬運組
起重吊裝組
焊裝組
第3章
鋼結構冬季施工措施
3.1準備工作
（1）項目部成立冬季施工領導小組，落實具體責任人，明確責任。從技術、質量、安全、材料、機械設備、文明施工等方面為冬季施工的順利進行提供有力的保障。
（2）入冬前針對所涉及到的分部分項工程編制好冬季施工方案，制定行之有效的冬季施工管理措施和技術措施，確保冬季施工期間的工程質量。
（3）進入冬季施工前，組織技術業務培訓，學習有關規定，明確職責。方案及措施確定后組織有關人員學習，并向各施工班組進行交底。
（4）掌握氣象資料，定時記錄天氣預報，隨時通報，以便工地做好工作安排和采取預防措施，尤其防止惡劣氣候突然襲擊對我方施工造成的影響。
（5）根據工程需求做好冬季施工用的各種材料、器具的采購計劃，提前組織冬季施工所用材料的進場，為冬季施工的順利展開提供物質上的保障。
材料：所有松散的材料都要緊固或者轉移到安全的區域；堆放在安裝好的梁上的材料或已鋪好的屋面板應固定在鋼架上面；在地面上成堆疊放的構件應全面檢查，防止倒塌。
設備：電纜要分開，必要時移到安全的地方；所有的工作平臺，起重設備，纜繩和臨時結構都要牢固地系好。
檢查：項目部安全員應徹底檢查整個建筑，確保所有的預防措施都已完成。
在吊裝構件時先清除構件索具表面的積雪（冰），在索具與構件之間要加薄橡皮墊或麻布墊，以防吊裝時滑脫。
在構件運輸和堆放時，在構件下必須墊木板或托盤并清除積雪，以防止運輸過程中傾滑。堆放場地要平整。
高處作業必須清除構件表面積雪，穿防滑鞋，系安全帶，才能進行高處作業，跳板等一定要綁扎牢固并做防滑處理。
3.2
構件安裝
（1）當冬季氣候十分惡劣，不能滿足工藝要求及不能保證安全施工時，應停止吊裝施工。
（2）在冬季一般氣候條件下是可以施工的，但應注意保證作業面的安全，設置必要的.臨時緊固措施。（如纜風繩、緊固卡）
（3）在有風的時候吊裝構件時，應在構件上栓有不少于二根的纜風繩以穩定構件。當天安裝的構件應對其形成空間穩定體系，不得隔天再進行。
（4）雪天時，當風力達到或超過五級時嚴禁進行安裝施工。雪停后應立即組織人員清除構件上的積雪（特別是鋼梁、壓型鋼板等），并鋪上草墊以免施工人員在上面行走時腳下打滑。
（5）下雪后在吊裝構件時應先清除構件、索具表面的積雪（冰），并在索具與構件之間要加薄橡皮墊或麻布墊，以防吊裝時滑脫。
（6）構件運輸到現場堆放時，在構件下必須墊放枕木或木方并清除積雪，以防止傾滑，堆放場地要平整，如場地情況不好，應當及時填平，以保證構件的堆放。
（7）高處作業必須清除構件表面積雪、霜，穿防滑鞋，系安全帶，才能進行高處作業，跳板等一定要綁扎牢固。
第4章
冬季施工安全注意事項
冬季施工，由于寒冷天氣的影響，人的大腦和手腳反應都比較遲鈍，人也變的比較懶惰、麻痹大意，在施工過程中也就更容易出現過失。因此，施工當中安全也就顯的更加重要，故提出以下注意事項指導施工。
4.1
冬季施工用電
（1）現場施工用電執行“一機、一閘、一漏電”保護的“三級”保護措施，其電箱設門、設鎖、編號、注明責任人。
（2）機械設備必須執行工作接地和重復接地的保護措施。
（3）電箱內所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設備額定電流相等，不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲，嚴禁使用金屬絲代替電熔絲。
（4）所有電纜、用電設備的拆除、現場照明均由專業電工擔任，值班電工要經常檢查、維護用電線路及機具，認真執行JGJ59—20xx標準，保持良好狀態，保證用電安全萬無一失。
（5）電源互感器禁止開路，電壓互感器禁止短路或升壓方式運行。
（6）線路上禁止帶負荷接電，并禁止帶電操作。
（7）有人觸電，應立即切斷電源，進行急救；電器著火，立即將有關電源切斷，并使用干粉滅火器或干砂滅火。
4.2
冬季安全措施
（1）堅持用好安全“三件寶”，所有進入現場人員必須戴安全帽，高處作業人員必須系好安全帶，穿軟底防滑絕緣鞋。
（2）吊籃、平臺、吊物鋼管等，應設計得輕巧、牢靠、實用，制作焊接牢固，檢查合格，并按規定正確使用。
（3）壓型鋼板由下往上依次鋪設，不得上下同時作業，做好防滑措施，掃除霜凍，以保證施工人員的安全。壓型鋼板必須隨鋪隨點焊牢固，上面禁止擱置集中載荷。
（4）走道板材質要符合規定，鋪設牢靠，鋪釘防滑條與到和梁相交的地方用鐵絲綁牢，不得出現翹頭。電焊作業臺搭設力求平穩、安全、周圍設防護欄桿，所有設置在高處的設備、機具，必須放置在指定的地點，要有防護棚，避免載荷過分集中。并要綁扎，防止機器工作中松動。
（5）所有安全設施由專業班按規定統一設置，并經有關部門驗收，其它人不能隨便拆卸。因工作需要必須拆卸時，要經過有關人員允許。事后要及時恢復，安全員要認真檢查。
（6）各種施工機械應編掛操作規程和操作人員崗位責任制，專機專人使用保管，機操人員必須持證上崗，電動、風動機具按使用規程使用。
（7）重點把好高處作業安全關，高處作業人員須體檢合格。嚴禁酒后作業，帶傷、帶病作業。工作期間，嚴禁喝酒、打鬧。小型工具、焊條頭子、高強螺栓尾部等放在專用工具袋內。使用工具時，要握持牢固。手持工具也應系安全掛繩，避免直線垂直交叉作業。
（8）施工過程中人員的上下聯系采用對講機，指揮人員同機械操作人員的聯系采用對講機及旗幟、口哨等。吊裝作業特別是卷揚機作業應特別注意信號明確。嚴禁在高處和地面互相直接喊話。
（9）起重指揮要果斷，指令要簡單、明確。按“十不吊”操作規程認真執行。
（10）參加業主、監理等單位組織的安全監督檢查活動，服從有關安全生產規定，團結一致把工地的安全工作搞好。
（11）合理安排各道工序，穿插施工，骨架焊接作業在氣溫下降前完成以保證焊接工程質量。
（12）及時了解天氣情況，當有降雪時對保溫材料等采用彩條布進行覆蓋已防止保溫材料受潮及浸水。
（13）材料設備成品有專人負責，材料設備堆放整齊防雨措施要做好，建立嚴格的材料出入庫制度。因雪天在施工現場所出現的危險部位應立即設明顯標志，各班組在施工中要加強檢查，督促安全工作，防患于未然。
（14）如遇降雪在施工前將屋面作業區域進行清理，在玻璃絲棉鋪設前內板沒有積雪，確保屋面工程質量。
（15）在屋面外板施工中作業人員必須穿輕便緊身保暖的外衣及軟底膠鞋采取防滑及保護措施，并增加安全網用來防止高處墜落。
（16）冬季施工必須做好防爆工作。
（17）易燃易爆的液化氣罐等，設專人監管，確保使用安全。
（18）對職工要加強安全及消防教育，重點工程的施工人員應進行冬施安全及消防入場教育。
（19）在雪天及五級風以上等氣候條件，停止露天屋面及高處施工作業。
（20）冬季施工必須進行采用防滑措施，屋面行走或施工時增加托盤或防滑木板。
4.3
冬季防火措施
（1）所有易燃易爆物品存放處及有易燃物存在的施工處均應有相應的滅火裝備，以確保安全。
（2）氧氣、乙炔氣應設單一庫房，分隔存放在安全處，并按規定正確使用，工具房、操作平臺、已安裝樓層及地面臨時設施處，設置足夠數量的滅火器材。
（3）電焊、氣割時，先觀察周圍環境有無易燃物后再進行工作，并用火花接取器接取火花，配備滅火器材設看火人，嚴防火災發生。
（4）確保整個工程施工現場為無煙工程。
4.4
高處作業安全措施
（1）從事高處作業及登高架設作業的人員要定期體檢。經醫生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高處作業及登高架設的人員，不得從事高處作業及登高架設作業。
（2）高處作業及登高架設作業前，必須對有關防護措施及個人安全防護用品進行檢查，不得存在安全隱患的情況下強令或強行冒險作業。
（3）作業時衣著要靈便，禁止穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋，在沒有防護設施的高處和陡坡施工，必須按規定使用安全帶，安全帶必須高掛低用，掛設點必須安全、可靠。
（4）高處作業所用的材料要堆放平穩，不得妨礙作業，并制定防止墜落措施；使用工具應有防止工具脫手墜落傷人措施；工具用完應隨手放入工具袋內。上下傳遞物件禁止拋擲。
（5）遇有惡劣氣候（如風力在六級以上）影響施工安全時，禁止進入露天高處及登高架設作業、起重、焊接作業。
（6）使用梯子登高作業，梯子不得缺檔，不得墊高使用，如需接長使用，應有可靠的連接措施，且接頭不得超過一處。梯子橫檔間距以400㎜為宜。使用時上端要固定牢固，下端應有防滑措施。
（7）沒有安全防護措施，禁止在屋架的上弦、支撐、桁條、挑架的挑梁和未固定的構件上行走或作業。應設通訊裝置，專人負責。
（8）懸空作業處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置安全繩及防護網，欄桿或其他的安全措施。
（9）冬季施工時必須等屋面及結構構件表面的霜沒有以后才可以施工作業。
鋼結構施工方案14
一、工程概況
1、本工程平面投影面積為1080㎡.
2、鋼結構總重約80T，鋼構件展開表面積約為2400㎡。
3、施工標高62.9m。
二、施工內容
1、鏟除鋼構件表面防火涂層。
2、用砂輪機把鋼構件表面的銹跡打磨、清理干凈。
3、所有鋼構件重新涂裝阿斯頓環氧鐵紅防銹漆。
4、所有鋼構件涂裝北京新亞白色防火漆。
三、施工難點、重點分析
1、因是區政府辦公樓，只能在周六、周日施工，需絕對保護好辦公環境，如何有效保護現有設施、保證施工效率和保證施工進度，是施工控制的難點。
2、因在62.9m的標高處施工，保證施工安全也是施工難點。
3、90%以上的鋼構件表面涂層完好，將其鏟除后再打磨是施工重點也是施工難點。
4、重新涂裝防銹漆和防火面漆，保證施工質量，是施工重點。
四、屋面水平鋼構件施工構想
1、在62.9m標高周圍(圈)鋼梁上水平拉設15mm鋼絲繩，拉設間距1m，拉緊程度用花籃螺栓調節到一致，每道鋼絲繩加設一個花籃螺栓調節。
2、在鋼絲繩上布設兩層安全網。
3、再在安全網上滿鋪20mm厚木板，用□50×50×3鋼方通沿鋼絲繩拉設方向壓木板，并用14號鐵絲把鋼方通穿過木板和鋼絲繩扎擰緊。
4、在木板上滿鋪彩條布，防止鏟下的涂層垃圾或灰塵掉落到地板上。
五、側面鋼構件施工構想
1、用安全網和彩條布雙層全封閉圍護。
2、施工人員在自制的簡易輕便的掛梯上施工。
3、樓層地板及玻璃護欄需滿鋪彩條布保護。
4、班內暫未用完的涂料及工具不得放在現場，樓內工作人員上班時停止施工，停工期間，要把彩條布收起，放到指定位置臨時存放。
六、鋼結構表面防腐施工方案
1.施工條件施工溫度應在10℃以上施工和固化才可以正常進行。工件表面溫度也必須高于這一限度。油漆本身的溫度應高于15℃，以保證正常的施工性能。在狹窄的空間內施工和干燥期間應大量通風。
2.涂裝工藝設計涂裝配套體系的設計和涂料品種的選擇是保證涂層性能的基礎，而涂裝工藝是影響涂層性能、質量的重要因素，好的涂裝工藝是獲得成功防腐效果的關鍵。
1、涂料準備：
調配涂料前，應先核對一下涂料的種類、名稱是否符合使用規定；
涂料開蓋后，充分攪拌均勻；
配制涂料的容器必須干凈；
雙組份涂料，使用前按規定的比例調配將甲、乙組份充分攪拌，直到涂料各組份混合均勻，并按規定時間熟化后才能使用；一般為15分鐘；
涂料可根據涂裝方法、工作溫度和濕度，用適量稀釋劑調整至適用粘度，稀釋劑的品種和用量按規定加入，不允許隨意變動；
底漆同面漆涂裝間隔為4-6小時。
2、涂裝操作
表面處理后4-6個小時涂裝第一道油漆；
施工方法以刷涂為主。
3、注意事項
涂料應存放在通風、避免陽光直射、遠離火源、溫度適當的地方；
涂料必須嚴格按照涂料廠家提供的涂裝工藝要求進行涂裝；
涂裝作業必須在涂料品種要求的溫度、濕度范圍內進行；
不需涂裝的部分應進行保護，以免涂料附著；
配制后的.涂料必須在規定時間內使用，超出適用期的涂料禁止使用；
表面處理沒達到要求，禁止施工；
施工現場不得有明火吸咽，廢料、廢垃圾要用專用箱集中堆放，統一銷毀。
、防腐涂裝質量的要求及檢測
1、觀要求平整、均勻、無干噴現象，涂層應無氣孔、裂紋、無嚴重流掛、脫落、漏涂等缺陷。涂層除檢測以上項目外，要求色澤均勻基本一致。
2、檢驗方法：用肉眼或5倍放大鏡觀察，若發現氣孔、裂紋、脫落、漏涂時，必須重新修整或補涂，允許少量的輕微流掛存在，主要大平面不允許出現。
3、涂層厚度的要求必須達到設計規定厚度：
涂層厚度測量用磁性測厚儀或橫桿式測厚儀；
測量方法：每涂完一種漆后，必須檢查干膜厚度，施工完畢時必須檢查涂層總厚度。
涂層附著力的要求與檢測；
整個涂裝系統完工后，實干需七天；
檢驗方法：粘貼法是用鋒利的專用刀，在膜上劃一個叉，叉的夾角為60℃，刀痕劃到鋼板，然后貼上指定膠帶。使膠帶貼緊涂層，接著迅速將膠帶拉起，干膜厚度低于120mm時，刀痕兩邊涂層被粘下的總寬度不超過2mm，即合格，超過者不合格。干膜厚度大于120mm時，不超過3mm為合格。
七、超薄型鋼結構防火涂料施工
1、產品介紹：超薄型鋼結構防火涂料是國內最早的超薄型防火產品。它采用新技術路線研制而成。遇火膨脹發泡，形成海綿狀炭化層，阻止熱量向基材傳遞，在一定時間內保護鋼結構底材不軟化垮塌。廣泛應用于大型工礦鋼結構廠房、各種體育館、展覽館主體鋼結構防火保護。
2、性能特點：易施工、無毒涂層薄，防火性能卓越表面光潔、裝飾效果好涂膜耐老化性能優異、堅固耐久、可保持多年不粉化
3、施工方法及注意事項：施工環境溫度為0℃-50℃，相對濕度≤85，多次施工須視涂層的干燥情況分次進行；涂層厚度根據防火規范而定。使用前被涂底材要清除油污、塵土以及檢測底材表面防銹漆與防火涂料的相溶性。施工方法采用刷、噴、滾涂均可，使用前須充分攪拌均勻，大面積施工須有專業的施工隊伍。開封后的防火涂料請一次用完；未用完的涂料，要重新封嚴。請選擇使用BF-2防火涂料專用保護面漆，參考理論用量0.18-0.36Kg/㎡。
八、材料使用
1、所有進場材料需經業主檢查驗收，同意使用后才能使用。
2、所有進場材料應存放在業主指定的存放位置。
3、現場施工過程使用的材料料桶、料具，不得直接放在室內地板或緊靠在墻壁上。
4、施工區域地板應使用彩條布覆蓋。
九、安全施工
1、所有施工人員帶安全帽和安全帶施工。
2、用砂輪機打磨的人員，必須配戴防護眼鏡。
3、兩邊側面各設一個專用爬梯，施工人員必沿須爬梯上下。
4、施工過程中，所有施工人員不得抽煙。
5、每次上班前，應先檢查安全防護用品是否防護安全使用要求。
6、施工電源應由業主專業電工指定。
十、文明施工
1、所有施工人員統一工作服裝，掛統一工作牌進出，并按業主要求憑身份證或工作牌進場登記。
2、角磨機、鋼絲刷、油漆刷、滾筒等施工用小工具進出辦公樓，要放在專用工具袋內，不得直接手提裸露進出。
3、施工時間安排在周六和周日，上班時間不能施工。
4、及時清理施工垃圾，所有施工垃圾均用專用垃圾袋盛放，放到業主指定位置。
5、所有材料的垂直運輸，要包裝好用貨運電梯運輸。
6、施工人員不得使用政府工作人員的工作電梯，上下班走業主指定的專用通道。
7、對有可能受到施工污染或有潛在污染可能的部位，實施有效的保護。
8、安裝、布設臨時施工設施或安全設施時，嚴格施工控制聲響，保護好辦公樓內的現有設施，如室內樓層玻璃護欄及欄桿等。
十一、施工人員安排
1、我公司計劃委派3名管理人員，分別是：現場總負責人1名，技術及質量負責人1名，安全負責人1名。
2、施工技工10人。
十二、施工時間及工期安排
1、僅安排周六、周日或法定長假期間的白天施工。
2、施工工期38天。具體安排詳見下表：略
十三、施工建議
1、施工過程中，業主派專人全程監護。
2、業主指定專人負責進場材料的檢查與確認，并簽署報驗資料、工作聯系函、現場工作簽證等。
3、提供或協助提供施工人員的飲食、住宿等。
4、提供必要的施工協助。
5、施工完畢，業主應及時簽證，并按合同辦理結算。
鋼結構施工方案15
一、編制依據：
1、施工合同及甲方技術要求；
2、《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB/T8923-88；
3、《工業設備、管道防腐蝕工程施工及驗收規范》HGJ229-91；
4、《涂裝作業安全規程，涂裝前處理工藝安全》GB7692-87；
5、國家有關的其它防腐施工技術規范及標準；
6、我單位現有的技術裝備以及多年積累的同類工程施工經驗、資料。
二、施工準備：
1、材料準備：
1.1 從材料供應廠家采購滿足本工程需要的各種材料，且其性能滿足甲方要求及相關標準、規范要求。
1.2 各種防腐涂料應有出廠合格證、質量檢查報告或產品說明書等書面質量證明材料。
1.3 各種原材料運達施工現場后報甲方質量管理人員進行驗收，經認可后方可投入工程使用。
1.4 如果對某些材料的材質有疑惑，可采樣到當地權威部門進行二次化驗進行鑒定。
2、人員準備：
2.1 委派我公司施工管理經驗豐富的程書亮副經理擔任項目經理，負責工程的全面工作；
2.2 委派工程師一名，負責工程的技術工作；
2.3 委派安全員和質量檢查員各一名，分別負責工程的`安全和質量檢查工作；
2.4 委派熟練除銹、防腐工共20名參加施工。
3、施工器具準備：
工程開工提前，擬投入本工程的各種施工器具應全部進場，施工器具應運轉正常。擬投入本工程的施工器具有：攪拌器、角磨機等。
三、施工工藝流程：
施工準備——表面處理——檢查合格——涂底漆一遍——干燥、檢查合格——增涂底漆一遍——干燥、檢查合格——涂中間漆一遍——干燥、檢查合格——涂面漆一遍——干燥、檢查合格——增涂面漆一遍——干燥、檢查合格——驗收、移交。
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