交通安全的講話稿
隨著社會不斷地進步，接觸并使用講話稿的人越來越多，講話稿也稱“發言稿”，是指在講話前擬定的書面稿子。相信寫講話稿是一個讓許多人都頭痛的問題，以下是小編精心整理的交通安全的講話稿，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通安全的講話稿1
老師們、同學們：
大家早上好!
你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關系到一個個家庭的幸福，而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛生命，安全出行。
人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字：
20xx年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。就在去年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發人送走了黑發人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發生?據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規則等。現在，我向大家列舉幾個由以上原因造成事故的案例：
1、前年6月28日，某鄉青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個朋友從鄉下往縣城一路狂飆，結果在105國道上撞上一個同向騎自行車的人，由于車速過快，雙方都被摔出20多米遠，造成騎自行車的人當場死亡，劉某及其朋友也嚴重受傷，昏迷不醒。
2、去年9月底，某中學一個老師經過幾年苦戰，終于考上研究生，正準備啟程入學深造。可交在啟程前的一天，經不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發現，一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。據公安部統計，凡是酒后駕車者，每3人中就有1人死亡。
3、去年7月，一個小貨車司機由于疲勞駕車，結果在行車過程中打起了瞌睡，車子撞上了一部同行行駛的汽車，造成一死一傷。
4、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。①吉水一個小男孩坐車時要撒尿，橫穿公路時被車軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家，由于也喝了點酒，半路上內急，下車小便，在橫穿公路時不幸被車撞死。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。
小朋友們是道路交通行為中的`弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。小朋友們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有小朋友追追打打?是不是有小朋友邊走邊看書?是不是有小朋友隨意橫穿公路?是不是還有小朋友騎自行車時喜歡顯示自己的本領，意雙手離把或單手騎車?(我本人就曾好多次看見一些少年騎車時雙手離把，作出英雄豪杰狀)。
現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或特征。
我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。
遵守交規習慣好，健康平安幸福長。
小朋友們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步，過一個愉快祥和的童年!
交通安全的講話稿2
配備專（兼）職鄉鎮船舶安全治理員，切實落實水上交通安全治理工作經費，明確安全責任，嚴格落實責任制。二是明確工作責任。水上交通工作是不項復雜的社會系統工程，單靠一個或幾個部門是不夠的，需要社會各方面的參與和配合。各有關鄉和相關部門要互相配合，進一步明確鄉鎮船舶安全治理責任，安全生產監督治理部門要負責做好水上交通安全監管的綜合協調和監督指導工作；交通及海事部門要負責做好水上交通安全運營行業的安全治理工作；公安部門要依法查處阻撓執法的違法行為；其它各有關部門也要各司其職，各負其責，逐步建立起高效的協調機制，努力保持我縣水上交通安全的平衡態勢。
五、突出重點，繼續抓好重點時段、船舶和水域的安全監管工作。
堅持“安全第一、預防為主”的原則不放松，對重點時段、船舶、水域的安全治理不放松，堅持“嚴”字當頭，狠抓安全措施的落實不放松，進一步強化現場監管力度，確保重點時段、船舶、水域的`生產安全。要強化重點時段的事后監督，在廟會、節日等重點時段，對渡口的監管情況，包括鄉管員、鄉鎮干部和海事機構人員值班情況、群眾過渡人數和秩序、渡工在崗和渡船情況等，由鄉鎮政府和海事處及時上報縣安委辦。繼續開展打擊“三無”船舶、超載船舶活動，維護水運市場秩序；建立規范的船員教育培訓體系，提高船員的操作技能和安全意識。繼續加強航運企業和船舶安全治理體系審核發證工作，不斷提高航運企業和船舶安全治理自我約束、自我完善的能力。
六、進一步夯實基礎，增強安全生產保障能力。
一是加強安全治理基礎設施建設，改善安全監督治理手段，提高事故預防和救助能力；二是加快水上安全治理信息化建設，積極創造條件，推廣實施船舶電子簽證，充分利用現代化手段，切實加強水上安全保障工作；三是繼續按照“三個一點”的辦法，積極籌措資金，更新、改造鄉鎮客渡船舶，改善渡口安全設施；四是開展農村渡改橋試點和渡口碼頭的標準化建設，穩妥推進農村渡口改建工程。五是實行重大水上交通安全隱患舉報獎勵制度。六是實行海事機構安全治理人員包到渡口河段和有關學校制度。定期不定期對涉渡學校的中小學生進行水上安全知識教育。
同志們，隨著我國經濟建設的快速發展，人民生活水平的不斷提高，社會對水上交通安全工作也提出了更高更嚴的要求。我們要從踐行“三個代表”重要思想的政治高度，進一步提高對水上交通安全治理工作重要性的熟悉，與時俱進、開拓創新，全力做好水上交通安全治理
工作，積極營造良好的水上交通環境。
謝謝大家！
交通安全的講話稿3
敬愛的老師們，親愛的同學們：
大家好!我是一(1)班的洪佳琪。
相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。
“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學都應牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應走斑馬線。
“文明交通，從我做起”，我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，時時處處做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。
(唱)“祝你平安，噢~~祝你平安，你永遠都幸福是我最大的心愿!”最后祝愿大家每一天都平平安安!謝謝!
有關交通安全日的演講稿范文
尊敬的老師們、親愛的同學們，大家好!
我們是祖國的花朵，是祖國的未來，我們需要一個好的環境成長，一個安全的家!可能有些人會問，安全是什么?今天，我要告訴大家安全關系到我們的生命。可在平時的生活中我們卻把它看得如此渺小，渺小得如同兒戲一般，心里知道，行動上卻很不在乎。作為小學生我們應該多了解一些安全常識，實實在在地把“安全”裝在心中并付諸行動中。
9月15日，凌晨2時許，歙縣境內發生一起特大交通事故，造成5人死亡2人受傷。歙縣消防接到報警稱，一輛載有7人的歙縣永安駕校的教練車，行駛在省道215線213KM610米處，與一輛貨車發生碰撞。接警后，該縣消防、公安、衛生等相關部門相繼趕到現場實施營救。事故造成3人當場死亡，2人經搶救無效死亡，另有2名受傷者正在搶救之中。目前，事故原因正在進一步調查之中。
同學們，當你看到一個個鮮活的'生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?目前，道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
交通安全的講話稿4
敬愛的老師們，親愛的同學們：
大家好!相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。
“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學都應牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應走斑馬線。
“文明交通，從我做起”，我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，時時處處做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的.彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
謝謝大家!
交通安全的講話稿5
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！我是三年級5班的xx。今天，我演講的題目是——《交通安全記心間》。每年的12月2日是“全國交通安全日”，其主題為“拒絕危險駕駛，安全文明出行”。尊敬的老師，親愛的同學們：
早上好！
隨著社會的飛速發展，生活節奏也愈來愈快，汽車成了人們普遍的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷。在大家享受交通便捷的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的學生，也遇到了這樣的災難。新聞報道中，尤其是節假日出現的交通事故，已經成為中小學生人身安全的頭號殺手，在交通事故中，必然有違章行為，當這種行為嚴重到一定程度時，交通事故就會在瞬間發生。
我校地處車站附近，交通要道路段，車速快，車流量大。遵守交通法規，增強安全意識十分必要，但現狀讓人擔憂，例如：上學有橫穿馬路，不走地下通道的；有和機動車搶道的；放學回家在馬路上騎飛車，與同學互相追逐、打鬧，甚至有個別騎車同學為顯示自己高超的騎車水平玩雙手脫把；為了方便，走捷徑，在車輛的.空隙中穿行；在車輛川流不息的馬路上無視這些來往的車輛，固執地橫穿到對面；等車的時候站得過于靠外……這些都會構成對生命的威脅。
交通事故會給我們的一生造成不可挽回的巨大傷害，給我們的家庭帶來巨大的痛苦，因此我們要掌握基本的交通常識，嚴格的遵守交通規則，要求我們必須要在過馬路時觀察車輛；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車……我們的生命受之于父母，我們要好好珍惜。讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，時時刻刻都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。
同學們，為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間，遵守交通規則不僅僅是我們所有人的義務，更是我們不可推卸的責任，也是對自己生命的負責。一件件血的慘劇時時刻刻警示我們：對交通法規的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的不負責任！為了你們和家人的幸福，在此向全校同學發出如下倡議：
1、自覺遵守交通信號、交通標志、過馬路要一停二看三通過，不橫穿馬路，不在公路上追逐玩耍或聚集停留；
2、乘坐公共汽車時，車輛停穩后，遵守“先下后上”的規則。客車行駛中，不將身體的任何部分伸出車窗外。
3、養成文明交通行為。自行車和電動車進出校門要下車推行，騎車時不載人、不戴耳塞聽音樂、不打手機、不吃零食、不搭肩并行、不逆向行駛。
4、離校較遠的同學，為了自己的安全，不乘坐無牌無證的三輪車，更不要乘坐報廢車輛，也不要乘坐超員的車輛。
5、校內課間不跑跳，不擁擠，上下樓梯快步輕聲，靠右通行。
6、放學按時離校，不經老師允許不能隨意在校園內逗留。
最后我希望同學們能時刻謹記：安全第一，讓幸福常伴。
我的演講完畢，謝謝大家！
交通安全的講話稿6
親愛的同學們：
大家好!
新的學期，新的開始，新的希望，新的挑戰。校園，是我們成長的搖籃，是我們學習的樂土，是我們另一個大家庭。可是危險的陷阱也時時刻刻地隱伏在每一個角落，我們國家平均每年有1.6萬名中小學生非正常死亡，每天有40多人，等于一個班的學生在“消失”。校車事件、溺水身亡、踩踏事故、食物中毒……一件件血腥的報道，令人膽戰心驚，一幕幕慘劇目不忍睹。不要以為這些事離我們很遠，其實它就發生在我們的身邊。忽視生命，帶給社會、親人的只是悲痛欲絕的打擊，到那時，這一切都為時已晚。
人生最寶貴的是生命，只有生命的存在，才能去實現更高的人生價值，才能創造財富，才能使世界變得更美好。對于我們每個人來說，生命都只有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命，而校園安全與我們每個師生密切相關。只有同學們的.歡聲笑語，活潑身影，才能使我們的校園充滿陽光，充滿活力，充滿生機。
同學們!往往安全事故的發生都是由于大家安全意識談薄，自救自護能力差而導致的。所以，我們要做到時時想安全，事事講安全，牢固樹立自我安全意識,讓安全走進我們的生活。學校將會通過國旗下演講、主題班會、校園廣播、黑板報、安全教育課等多種形式宣傳安全教育，從而提高我們的安全意識和自救自護能力，讓同學們真正成為維護校園安全的主人。
按照學校的安排和部署，為進一步做好我校的安全教育工作，下面，我主要就飲食、交通等安全方面提出幾點要求：
一、飲食安全：
首先要講究飲食衛生，養成良好習慣。做到不喝生水，飯前便后勤洗手，不在路邊攤點購買不潔食品，不吃腐爛變質食品，不吃麻辣等不利于我們健康成長的食品;不偏食，不暴飲暴食;不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。
其次要拒絕三無食品(無生產日期、無質量合格證、無生產廠家，來路不明的食品)，在購買食品時一定要仔細查看，生產日期、保質期、生產廠家，不吃過期食品，以免食物中毒。謹防“病從口入”。(包括周邊商店的食品)
二、交通安全：
我們平時往返學校要嚴格遵守交通規則，乘車時不要把手或頭伸出窗外，不乘坐無牌、無證、無保險的黑車和三輪車。在上學和放學的途中，不要獨行，不要逗留，最好和同學們結伴而行，如果遇到壞人壞事要冷靜、機智，要敢于見義勇為又要量力而行。如遇到塌方、滑坡、高壓區域等危險地段，要遠離或是繞道而行，若是必經之地，也要看清形勢快速通過。
校園行走也要遵守交通規則，疾步行走、上下樓梯、進出校門，要眼觀六路、注意力集中，自己不能撞了別人、車輛或物體，遵循“慢速、禮讓”原則，比如教學樓上下樓梯要根據規定路線要靠右行，不可多人并行、下樓梯的應禮讓上樓梯的，切記不可推拉擁擠，以防造成安全事故。
三、校園安全：
1、在各項運動中要注意運動安全。體育課聽從老師指導，不違規操作;上體育課和課外活動前要作好準備活動，運動時要注意不要劇烈地碰撞，以免撞傷或摔傷。
2、教室和宿舍的安全。各班班長等學生干部要協助班主任、隨班教師對本班教室、宿舍里的各種設施、用電設備進行經常性地檢查，若發現隱患，及時向老師或學校匯報，防患于未然。不要在教室宿舍里追逐打鬧，在宿舍上下輔注意安全。離開教室、宿舍時一定要關好門窗，不能帶刀、棍、管具等兇器進入校園，藏入教室、宿舍或其他場所，學校將定期進行排查。
3、火災、疾病、電擊、燙傷、溺水安全。
(1)關于火災安全，要做到不攜帶火種，不吸煙，防止被子、棉絮之類接觸火星，一旦發生火災，要會使用滅火器進行滅火;
(2)關于疾病的預防要講究衛生、保健，防止蚊蟲叮咬、病毒侵害，防止季節傳染病的發生;
(3)關于用電安全，要做到不亂接亂摸電線，不在教室和宿舍使用用電器，例如燒水壺、電熱毯、電扇、充電器等防止觸電事故發生;
(4)關于溺水事故，希望同學們一定要注意自身安全，不要下河洗澡，更不準在塌方、滑坡、洪水易發處等危險地段逗留玩耍。
4、在學校各種勞動中也應注意安全，如掃地，擦窗戶，搬桌子等。不要在高處亂扔東西，掃地、干活防止勞動工具自傷或傷及他人。
5、要注意心理安全。
青少年時期容易沖動，容易感情用事，同學之間要互相體諒和互相理解，多看看別人的長處，尊重同學的不同個性;同時自己也要以平和的心態來處理自己面對的困難。不要私自解決與同學之間的矛盾。在同學間遇到矛盾時，一定要冷靜，要理智，不說臟話，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學帶來不良的后果。
同學們，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。安全不僅關系我們個人、更關系到我們身后的家庭、學校、整個社會和整個國家的穩定與團結。讓我們從現在做起，從小事做起，嚴格要求自己，改正不良行為。學習上我刻苦認真，不虛度年華;在做事上，我們勤勤懇懇，講究誠信。讓我們一起警記“安全第一”，時時做到警鐘長鳴!一起努力營造一個安全、穩定、和諧、幸福的校園!
交通安全的講話稿7
同志們：
元月11日至21日，我縣出現了歷史罕見的連續陰雪天氣，造成道路結凍、交通受阻，全縣道路交通安全形勢非常嚴峻。從元月23日起，又已進入一年一度的春運，為了全面貫徹全市20xx年春運暨道路交通安全工作會議精神，切實做好我縣春運工作，滿足人民群眾的出行需要，加快貨物流通，促進經濟社會發展，確保道路交通安全，縣政府決定召開今天這個會議，全面安排部署我縣20xx年春運和道路交通安全工作。剛才，縣交通、交警、交管、公路、城客等部門單位負責同志就如何做好春運和道路交通安全工作作了專題發言。下面，我再強調幾點意見：
一、全面貫徹落實全市20xx年春運暨道路交通安全工作電視電話會議精神
1月21日，市政府召開了20xx年春運暨道路交通安全工作電視電話會議，市委、常務副市長同志出席會議并作了重要講話。市交通局、公安局、交警支隊分別就做好春運工作、春運治安工作、道路交通安全工作進行了安排部署。市長在講話中全面分析了全市的道路交通安全形勢，指出，春運期間人流、物流劇增，加之最近連續降雪，各縣區、各部門要針對今年的特殊情況采取措施，狠抓落實，做好春運工作。要按照黨中央、國務院以及省委、省政府有關春運工作的要求，進一步增強大局意識、政治意識和責任意識，切實增強做好春節期間道路運輸安全工作的責任感和使命感。要按照“以人為本、安全為先、方便有序、服務滿意”的指導思想，做到在春運期間確保旅客能夠出得去、回得來，保持各類貨物運輸暢通，保持道路交通安全形勢穩定好轉，社會經濟持續發展。要求各縣區、各部門要立足防范，嚴格監管，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴把車輛關、人員關和“三品”檢查關，嚴把險路危橋和惡劣天氣運行關，重點做好運輸沿線和汽車站、火車站、民航站附近的流動人口管理和治安秩序維護工作，抓好公路“三亂”的治理工作，認真做好重點道路暢通工作，下功夫抓好市區、縣城的城市交通管理工作，實現今年交通運輸和道路交通安全開門紅。市長的講話，對我縣春運和道路交通安全工作具有十分重要的指導意義，我們在座的各位一定要進一步提高思想認識，認真學習領會，全面貫徹落實。
二、充分認識全縣春運和道路交通安全工作的形勢，增強做好春運暨道路交通安全工作的責任感和使命感
去年是我縣道路交通安全工作攻堅年，通過一年的整治，全縣的道路交通安全形勢明顯好轉。全年共發生交通事故40起，較上年下降32.2%；死亡11人，下降26.7%；受傷21人，下降27.6%；直接經濟損失18.3萬元，下降30.4%，道路交通安全四項指標全面下降。之所以取得這樣的好成績，主要得益于各鄉鎮、各有關部門的密切配合，通力協作。具體表現為以下幾個特點：一是春運工作安排到位。去年的春運工作在有關部門和企業的努力下，圓滿完成了各項工作任務。今年的春運工作，交管、交警等部門也已經作出了詳細的安排。二是道路交通秩序明顯好轉。通過交警、交通部門的不懈努力，全縣道路交通秩序發生了明顯的變化，超員、超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛、麻痹駕駛等現象不斷減少，城區交通混亂現象徹底改觀，黑車載客明顯減少。三是縣鄉、鄉村道路安全責任進一步夯實。按照“屬地管理”的原則，有關鄉鎮、村組和部門能主動承擔起縣鄉和鄉村道路的安全責任。四是超員超載超限治理成果顯著。通過治理，客車超員現象基本遏制，貨車超載超限也得到了有效的治理。五是危險路段得到階段性治理。各鄉鎮、交通部門對排查出的安全隱患都進行了有效的治理。六是相關企業高度重視安全工作。各企業建立健全了各項安全防范措施和制度，進一步遏制了交通事故的發生。七是人員培訓到位。交通、交警等有關部門全面加強了對司乘人員的教育和培訓，增強了司乘人員的安全意識。我縣道路交通安全工作雖然取得了可喜的成績，但是，安全形勢還不容樂觀，道路交通事故時有發生。首先，道路危險因素增大，進入寒冬，滴水成冰，加之最近連續降雪，道路暗冰積雪較多，形成隱患，很大程度上增加了春運安全工作難度，而且據氣象部門預測，近日內還將出現一次強降雪過程，這將給我們的工作帶來更大的困難；其次，春運是人流、物流、車流最集中的時段，客貨流量數倍于平時，春節客貨運輸繁忙，歷來都是事故的高發期；第三，春運期間是駕駛人員、交通參與者最容易發生交通違法行為的時候，酒后駕駛，超員，超速，疲勞駕駛，無牌無照車輛、農用車、拖拉機上路，三輪車載人等嚴重違法行為都容易集中在這個時候發生。所有這些問題直接影響著春運和道路交通安全工作的開展。春運和道路交通安全工作事關社會的安定團結和人民群眾的生命財產安全，意義重大，任務艱巨，使命光榮。因此，我們要務必按照全市20xx年春運暨道路交通安全工作電視電話會議精神和縣委、縣政府的安排，從確保全縣政治、經濟和社會穩定的高度，充分增強搞好春運暨道路交通安全工作的責任感和使命感，采取積極措施，落實好春運期間的各項工作，確保廣大人民群眾過上一個安全、祥和的春節。
三、狠抓關鍵環節，集中精力把春運和道路交通安全各項工作措施落到實處
一是嚴格管理好車輛。春運現在已經開始，交警、交通等部門要根據各自職責，對所有參加春運的車輛進行一次全面檢查，特別是對重點線路、短途客運和個體私營車輛進行重點檢查，嚴禁不具備和不符合安全技術條件的運輸車輛、設施投入春運。要全面落實例保例檢等檢查、檢測制度，不符合條件的車輛堅決不得出站營運。要進一步鞏固治理車輛超載超限成果，繼續抓好制止公路客車超員、貨車超載超限的問題，確保不發生道路安全事故。
二是嚴把人員關。安全工作要從駕駛員和運輸企業抓起，特別是各運輸企業，一定要把安全問題擺在首位。交通運管部門要把檢查的重點放在個體私營運輸車輛上，在對車況進行嚴格檢查的同時，嚴格審核駕駛員資質。要進一步加強對駕駛員、乘務員特別是個體司乘人員的安全法律法規的教育，增強安全意識，樹立遵章守紀、安全第一的觀念，自覺做到不超時、不超載、不超速、不疲勞駕駛，遵從交警、交通管理人員的指揮，按照交通標志行車，確保運輸安全。會后由交通和交警部門負責，對縣內所有客運車輛和危貨運輸車輛駕駛員從業資格進行一次全面審查，徹底清理持假證及客運、危貨車駕駛資格達不到要求的駕駛員。各運輸企業對新雇用駕駛員必須按照有關規定進行從業資格審查，未經審查同意人員，一律不得從事客運車和危貨車駕駛，否則，要堅決追究運輸企業和經營業主的責任，必要時，要進行停業整頓。
三是嚴格“三品”檢查。客運公司要做好“三品”的查堵工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和其他危險品乘車，交管站要加大住站檢查和路查力度。城客辦要加大對城市公交車輛“三品”的檢查力度，保證春運工作的順利進行。
四是加強路面行車秩序整頓。公安交警部門要以路查整治為重點，增加上路警力，實行大隊領導包片，股、所、隊包線，中隊分組包段責任制，加大路查整治力度，務必做到白天見交警，夜間見警燈。整治的重點要放在超員、超速、超載，疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛、麻痹駕駛、低能駕駛和客運車輛、危貨車輛、農用車輛、帶病車輛等重點環節和車輛上，并要對查處的違法違規行為加大處罰力度，充分發揮震懾作用。最近一段時間，由于下雪，客運班車停運，黑車抓住了這一機遇，鋌而走險，出現了黑車泛濫的現象，城客、交警、交管、城管要進一步加大打擊力度，聯合執法，重處重罰，排除干擾，堅決將黑車打下去。
五是加大治理危險路段力度。各鄉鎮、交通部門及石油企業要對所轄路段進行定期排查，對查出的隱患，要制定治理方案、明確治理措施、落實治理責任、限定治理時限。會后，按“屬地管理”的原則，盡快對轄區內的公路進行一次全面排查，并及時對排查出的隱患進行整改。對事故多發地段要增設標志、標線和防撞設施，消除事故隱患。要有針對性地對險路危橋，特別是縣鄉公路的.險路危橋抓緊進行搶修加固，在陡坡急彎等危險路段完善防護措施，設置明顯警示標志。
六是加強縣鄉、鄉村道路管理。目前，我縣縣鄉、鄉村道路管理仍然滯后，特別是鄉村道路更為嚴重，所以要堅決按照“屬地管理、分級負責”的原則，進一步夯實縣、鄉、村、組四級管理責任，實行劃段分片包干。縣鄉道路由公安交警部門牽頭，各鄉鎮政府參與配合；鄉村道路由鄉鎮維穩辦牽頭，鄉鎮派出所配合，鄉鎮交通安全專干、村民委員會安全監管員參與。重點對原油運輸車輛、農用三輪車、拖拉機非法載人等違法行為進行集中整治，切實解決縣鄉、鄉村道路管理滯后問題。
七是認真做好道路暢通工作。最近一段時間，因積雪造成道路封閉，導致群眾出行困難、貨物運輸中斷，給全縣人民的生產生活帶來了極大的影響。各鄉鎮和交通、公路等部門要繼續按照xx文件的要求，抓住干線公路和通鄉公路這兩個重點，按照分級負責、屬地管理和鄉鎮政府與公路部門聯動、協作配合的原則，采取劃段包干的辦法，組織動員干部群眾務必于1月30日前全面完成主要干線公路和通鄉公路清掃任務，確保道路暢通。在這里，我明確一下，今后下雪，各鄉鎮、各有關部門單位要積極組織動員干部群眾上路掃雪，做到隨下隨掃。
四、優化服務，強化管理，維護運輸市場良好秩序
優質的運輸服務和良好的運輸市場秩序是春運工作的核心目標。交通部門及各運輸企業要牢固樹立和落實以人為本的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。近年來，隨著全縣經濟社會的快速發展，的對外形象發生了很大的變化，對此我們要格外珍惜。春節期間，在外的親人、放假的學生要回家過年，外地客商也要回家，我們一定要以優質的服務和熱情的態度搞好春運工作。一是要加強對站務人員、司乘人員的教育和管理，推行規范化服務，保持站容站貌、車容車貌整潔衛生，秩序良好。二是要建立健全春節運輸各項規章制度，抓好每個環節、各個部位的銜接協調，嚴格按程序運行，努力提高車輛正班、正點率，做到有客必有車，特別是春節前后幾天，要根據客流情況，安排好足夠的運力，確保旅客走得了，走得及時，走得滿意。三是要加大對客運車輛和出租車輛監管力度，對態度惡劣、無證經營、甩客、倒客、宰客、拒載、亂漲價、亂收費等違章行為，一經發現要嚴肅查處，切實保護廣大旅客的合法權益，維護好正常的運輸市場秩序。在這里要強調一下，聽說前幾天，出現了公交車擅自漲價的現象，這是絕對不允許的，以后也不得出現類似情況，一旦發現，堅決打擊。
五、加強組織領導，努力形成齊抓共管的合力
為了確保春運道路交通安全工作取得實效，我們要進一步加強組織領導，夯實工作責任，搞好協調配合。
一是要加強組織領導。各鄉鎮、各有關部門要把組織好春運和道路交通安全工作作為發展我縣經濟、保持社會穩定、關心人民群眾切身利益的大事和春節前后最重要的工作來抓。為做好這項工作，縣政府成立由主管副縣長為組長，交通、公安、交警、安監、民政、人勞、工商、城管等有關部門單位負責人組成的春運安全工作領導小組，具體協調處理好春運期間出現的問題，確保春運和道路交通安全工作順利完成。
二是要嚴格責任追究。在春運期間，對道路交通安全隱患監管不到位、重大隱患不整改、安全工作不作為的領導干部。
，要按照有關規定，嚴肅追究其行政責任。凡因管理不到位而導致發生重特大交通事故的，要責令轄區包片領導引咎辭職，鄉鎮政府分管領導和有關部門負責人由紀檢、監察部門按照有關規定追究責任；凡運輸企業發生一次死亡3人或兩次1人以上事故的，責令其停業整頓，主管部門主要負責人向縣政府做出書面檢查。今后凡發生重大特大交通事故的，除依法追究當事人的責任外，必須按照事故原因進行責任倒查，查到那一個環節，是誰的問題就堅決追究誰的責任。
三是要搞好協調配合。春運是一項綜合性很強的工作，時間長、要求高，各有關部門對內要精心組織，逐級逐人明確任務，夯實責任，落實措施，對外要密切配合、相互支持。縣交通局作為全縣春運和道路交通安全工作的組織協調部門，要認真負責、積極主動地做好各個方面工作。縣安監局要切實履行安全生產監督管理的職責，認真督查各鄉鎮、各有關部門落實各項安全措施。縣交警大隊要上足警力，全天上路巡查，督促車輛上防滑鏈。“兩辦”要采取定期不定期的辦法，積極做好有關督查工作。通訊、廣電部門要把春運和道路交通安全工作作為近一個時期的宣傳重點，加大宣傳報道力度，充分發揮新聞媒體對春運和道路交通安全工作的監督促進作用。
同志們，春運和道路交通安全工作是一項系統工程，涉及千家萬戶。確保旅客出行的安全、暢通、便捷是我們的光榮職責和任務。縣政府相信，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協作，今年的春運任務和道路交通安全工作就一定會圓滿地完成。春節即將來臨，我代表縣政府向工作在春運和道路交通安全第一線的同志們拜個早年！祝大家身體健康、家庭幸福、工作順利！
交通安全的講話稿8
親愛的孩子們：
早上好！
我是二四班的班主任李老師，今天在國旗下我演講的題目是：珍愛生命，安全出行。在這里，我想跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。
人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字：世界交通事故死亡人數平均每年約達50萬人，其中中小學生占了10萬多。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。在這里，我特別請低年級的`小朋友注意，我們小學生是道路交通安全中的弱勢群體，那么大家在道路交通中，怎樣保障自己的人身安全呢？
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打？是不是有同學邊走邊看書？是不是有同學隨意橫穿公路等等，這些存在不少的安全隱患。
現在，我教大家學習兩大本領：一會走路、二會乘車。走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。乘車時，等車停穩先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
其次，分享一首關于走路、坐車的小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧；
不要快車不搶道，靠右行走要記牢；
車急慢行仔細看，不急躁來不猛闖；
遵守交規習慣好，健康平安幸福長。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信我們每個人都可以打跑交通事故這只大老虎！
交通安全的講話稿9
同志們：
今天我們在這里召開校車安全管理工作會議，是經縣委、縣政府研究決定召開的一次重要會議。就全縣中小學、幼兒園校車安全管理工作，召開這樣大型的專題會議，在我縣尚屬首次，希望同志們要高度重視，要各負其責，切實把這項工作抓緊抓實。剛才教育局xx局長介紹了全縣校運營的基本情況，指出了存在的問題、并下一階段的工作重點提出了很好的建議，我完全同意。下面我講四點意見。
一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好校車安全管理工作的責任感和緊迫感
校車的安全，不僅僅是治安問題和內保問題，而且是涉及教育事業發展和社會穩定的一個大問題。學生的健康成長牽動著每個家庭的幸福，學校的安全、和諧維系著整個社會的安定。一個學生承載了父母乃至整個家庭最深厚的關愛和心血，如果學生在安全上出了問題，不僅會對學生本人造成無法彌補的傷害，而且還會影響幾個家庭的幸福，甚至發展為影響一個學校、一個地區社會穩定的重大問題。
近年來，隨著全縣經濟的快速發展和義務教育優質均衡發展戰略的有效實施，全縣各級各類學校的教育布局更加優化，教育資源更加均衡，辦學效益明顯提升，實現了“校點調少、規模調大、隊伍調優、質量調高”的發展目標。全縣廣大學生在享受更加公平、更加優質、更具活力的優質教育資源的同時，也出現了學生上學半徑增大問題。縣政府審時度勢，對確實難以保障就近入學，并且公共交通不能滿足學生上下學需要的農村地區，采取有效措施，為接受義務教育的學生提供校車服務，成立了全縣校車管理委員會，并實施了“政府主導、公司運營”的校車運營新模式。截止目前，全縣發展校車142輛，7200名中小學生受益，縣政府每年投入專項補貼資金達700萬元，并實現了縣域農村中小學校車全覆蓋。
學校安全工作是教育教學的保障線。學校安全工作無論如何抓，都不為過；對安全工作的投入再多，都不為錯。近幾年來，各地校車事故頻發，并引發社會的強烈關注，更為我們敲響了警鐘。為進一步強化校園安全，提高學生、校車照管員、校車司機的安全意識，切實抓好抓實抓牢校車安全工作，很有必要召開今天這樣規模的專題會議。這對于保障全縣廣大學生和幼兒的生命安全，維護學校和幼兒園的正常教育教學秩序，維護社會穩定，推進平安校園建設都具有十分重要的意義。
二、加強領導，各司其職，切實履行校車安全工作責任和義務
學校不是一個真空地帶，學生成長，學校發展時刻會受到周邊環境和全社會的影響，僅靠教育部門和學校的單方面努力很難做好安全工作。因此，希望校車管理委員會各成員單位都要在縣委和縣政府的領導下，各司其職，各負其責，主動配合，通力合作，共同做好學校安全管理工作。為全縣廣大師生創造一個安全、放心的生活和學習環境。下面我在這里明確一下各部門的職責。
三、強化宣傳，選好載體，進一步貫徹落實《校車安全管理條例》
《校車安全管理條例》已經20xx年3月28日國務院第197次常務會議通過，將校車安全管理納入法治軌道，體現了黨和政府對未成年人人身安全的高度關切，為依法加強校車安全管理提供了依據。校車管理委員會各成員單位和各校要進一步學習貫徹落實《校車安全管理條例》，以高度的政治責任感，將《條例》落實到安全管理工作中，切實預防各類校車責任事故。
一是加大校車安全專題教育。教育學生要自覺遵守乘車守則，不乘坐超員、超速、非法運營等安全沒有保障的車輛；家長要加強對子女的監護，與學校共同做好交通安全工作；校車所有人及駕駛人要嚴格按照《條例》規定的條件和要求，取得相應資格，按照操作規范安全駕駛、文明行車，確保學生乘坐安全；隨車照管人員要認真履行職責，全程照管乘車學生。
二是加強校車安全管理。各成員單位及學校加大校車安全管理工作的力度，對現行校車安全管理措施進行認真梳理，進一步明確工作范圍，嚴格落實安全管理責任，確保校車安全管理工作的連續性。各校要對接送本校上下學的車輛進行摸底排查，主動配合公安、交通運輸等職能部門，對校車、駕駛人資格、車輛安全狀況、運營管理等情況進行專項整治，重點查找校車管理工作中的安全問題和隱患，對排查出的`問題和隱患能整改的要立即整改，自身難以解決的問題和隱患要積極爭取當地鄉鎮政府的支持妥善解決。對非法營運的車輛，一經發現及時向相關部門匯報，確保學生乘車安全。
四、突出重點、強化措施，著力校車安全管理的突出問題
“安全工作無小事”，校車安全更是天大的事，萬萬不可掉以輕心。幾年來，我縣校車運營非常平穩、安全，這是大家努力的結果，在此，我代表政府向各位的辛勤工作表示衷心的感謝！在看到成績的同時，大家要清醒地認識我縣校車運營市場還存在相當多的隱患，管理工作還有待于進一步加強。如不及時整改，是要出問題的。在安全問題上，大家要提高到政治高度來認識。
一是各成員單位聯動聯管的問題。大家要根據政府的要求，聯動聯管，在縣校車管理委員會的統一領導下，教育、交通、公安交警部門和各鄉鎮政府要樹立“一盤棋”的思想，既分工又合作，分工不分家，各職能部門要各司其職，密切配合、協調動作，按照各自的職能認真履行好管理職責，主動聯系、及時溝通，相互配合，不推諉，不扯皮，盡心盡責，組織、指導和協調各學校加強校車管理工作；各鄉鎮要充分發揮好基層保證作用，確保各項工作落到實處。尤其是運管和交通部門要切實加大工作力度，對幼兒園校車進行清理，嚴厲打擊“三無”車輛非法接送學生，遏制報廢車、破舊車、拼裝車、故障車、農用車接送學生現象。
二是解決校車超員的問題。從現狀看，校車超員的問題主要存在于民辦幼兒園。全縣幼兒園校車數量多、車型小、接送范圍寬、問題多，一些幼兒園為爭奪生源和減少成本，超速超員屢教不改，這是幼兒園安全工作中最薄弱的地方和最容易出事的環節，是懸在我們頭上的一把雙刃劍。教育、交通和運管部門要拿出切實可行的整治方案，近期要開展專項的整治活動，確保全縣幼兒園校車安全運營。
三是解決校車超速的問題。按照《校車安全管理條例》的規定：載有學生的校車在高速公路上行駛的最高時速不得超過80公里，在其他道路上行駛的最高時速不得超過60公里。現在全縣校車超速的現象很嚴重，職能部門必須加大工作力度，采取有效手段和措施遏制校車超速。
四是解決實校車安全管理責任制問題。做好校車安全管理工作，是一項嚴肅的政治任務，是“一把手”工程。今天參會的主要是各單位、各部門分管領導，會議后要及時向主要領導匯報，要求“一把手”要負總責，要親自抓，一級抓一級，層層抓落實，要把校車安全管理工作落實到人。要貫徹落實“屬地管理”、“誰主管，誰負責”的原則，按照屬地管理分工，設立校車安全管理舉報電話，公布縣交警大隊和相關交警中隊的電話。公安交警、教育部門要督促校車車主和駕駛員自覺遵守《道路交通安全法》等有關法規，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。縣政府辦要將校車規范管理工作實績納入政府對鄉鎮、部門年度工作考核內容，并簽訂責任狀。對成績顯著的單位和個人，要給予表彰；對措施不力、行動遲緩、問題突出的單位和主要領導，給予批評教育，并限期整改。
同志們，中小學、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們要以對廣大師生和人民群眾生命安全高度負責的態度，帶著責任、帶著任務、帶著感情去抓校車安全工作，確保校車零事故發生。為我縣少年兒童創造一個安全健康的成長環境，努力辦好人民滿意的教育！
交通安全的講話稿10
尊敬的老師：
大家好！
眾所周知，安全是人婁最重要和最基本的要求，是人們生命與健康的基本保障。一切生活、生產都源于生命的存在。如果人們失了生命，生存也就無從談起，生活當然就失去了意義。那么，首先讓我們來看幾組數據吧。
據統計，全世界平均每天發生約68.5萬起事故，造成每天約2200人死亡的事實。
據世界道路安全委員會1999年的統計，道路交通事故累計死亡人數已超過3000萬。而第一次世界大戰期間死于戰爭的人數僅有1700多萬人，這些數據表明交通事故對人類生命的危害明顯大于第一次世界大戰。也使我們確認，安全不是別的什么，安全就是生命。
所以，人們將交通事故對人類的危害稱之為“無休止的戰爭”、“交通地獄”。中國是世界上交通事故發生最嚴重的國家之一。xxxx年，全國共發生道路交通事故450254起，造成98738人死亡，469911人受傷。造成直接財產損失18.8億元。因此，重視道路交通安全勢在必行。
下面就我們息息相關的道路交通安全問題進行強調，希望能引起同學們的高度重視。
一、當我們作為行人與騎車人時
大家知道，行人、自行車騎車人通常被稱為車外交通參與者，也是無防護的.交通參與者。行人、自行車騎車人在交通活動中相對于車輛及駕駛員而言屬于弱勢群體，即交通弱者，一旦與機動車發生交通事故，很容易受到傷害。xxxx年全國因行人交通違章和自行車騎車人交通違章兩項共造成41337人死亡、121984人受傷，占總數的38.7%和24.5%。
首先，讓我們來分析一下，行人、騎車人在交通過程中容易出現的違章的心理特點：
1、不恰當的信賴心理或無畏心理。一些同學作為行人或騎車人往往過高地信賴機動車駕駛員會遵章行駛，認為機動車不敢撞人，也不會撞人。在此意識支配下，即使看到車輛駛近或者聽到車輛喇叭聲，也不會主動避讓，照樣我行我素。雖然機動車是不敢撞人，但機動車突發故障失去控制或機動車駕駛員操作失誤的情況下，機動車就會撞人而導致交通事故。
2、橫穿道路的從眾與就近心理。從眾心理的表現是：當一個人橫穿道路時會感到人單勢薄，一般都會小心翼翼；而當多人成群橫穿道路時，就會感到人多勢眾，即使車輛駛到眼前，仍照樣橫穿，特別是走在人群的中間者，似乎感到周圍有一道屏障，有種盲目的安全感，更是不考慮躲避往來的車輛。就近心理的表現是：為了節省時間、迅速到達目的地，多數行人通過馬路時喜歡走直路、抄近路而不走人行橫道，且在機動車流中任意斜行，隨意搶行，即使是在交通標志、標線，甚至交通信號下也是如此，毫無顧忌與約束。
3、盲從心理。部分行人、騎車人在交通活動中當看到別人實施搶道、抄近路穿行等違章行為獲得了方便而又無人制止時，感到自已好似吃了虧，于是盲目跟從，且認為只要自已的行為與多數人的行為一致，就不會有問題。
4、好奇心理。部分行人、騎車人把橫穿道路當作與逛大街一樣，機械地、無意識地隨意穿行，當看到道路上發生某些事件時，易出于好奇會不自覺地駐足觀望，甚至為了看熱鬧疾速向前或者調轉回頭觀望。
基于以上心理，就會出現隨意橫穿馬路、違章騎自行車帶人、騎自行車為了省力攀扶機動車、有些同學騎自行車時喜歡逞能和炫耀而作出危險動作、上下學時往往與機動車搶道或見縫插針左右穿行等等不安全的行為，這些在我們通宿生中尤為常見。這些行為往往會造成重大交通事故。所以這些都是我們應當拒絕的不安全交通行為。
二、當我們在等車時?
當我們在放學或出行時，時常會出現等車的情況。在等車時，尤其是當我們等了很久時，往往也會出現過高地信賴機動車駕駛員會遵章行駛，認為機動車不敢撞人，也不會撞人。
基于以上心理，就會出現不顧自身安全而在等車時出現打手機、與身邊的人忘情的交談、到馬路中間去等車、到正在行駛的車輛前面去擋車迫使車輛停下來、不按順序上車、車輛滿載仍強行擠上車等等不安全的乘車行為。這些行為都應該是我們所拒絕的。
三、當我們作為乘客時?
乘客在乘車過程中自覺遵守道路交通法規，當自我利益與交通安全法規相沖突時，以全車乘客生命、財產安全為重。乘客在乘車過程中保障道路交通安全的基本義務就是自覺遵守道路交通安全法規，要求我們做到不攜帶危險品上車、不違章攔車爬車外。還不可搶奪在行車輛駕駛員手中的轉向盤以干擾在行車輛的正常行駛。
四、當我們選擇乘坐車輛時
客運三輪車已悄悄地成為我校師生出行的重要交通工具。其實，客運三輪車在行駛中有很大的交通安全隱患：首先，多數客運三輪車沒有倒車鏡、轉向燈和剎車燈，車后身還有乘客遮雨篷，三輪車駕駛人拐彎時看不清楚身后的車輛，車輛會由于剎車不及時造成事故，而且駕駛人絕大多數未經過培訓或未辦理駕駛證，安全意識淡薄，因此事故發生率較高。其次，三輪車自身穩定性差，而一些殘疾人甚至心臟病患者和六七十歲的老人也開上了客運三輪車，這部分人遇到突發事件無法處理。在無法保證自身安全的情況下從事客運業務，存在極大的交通安全隱患，更對乘客的人身安全構成極大威脅。再次就是車主往往追求利益的最大化，盡量多裝，往往一車就運載七八上十個，更增加了不安全因素。再有就是客運三輪群體往往不具備賠償能力，出了事后，有的逃逸了，不逃逸的卻拿不出錢來賠償，乘客往往是有苦難言。
根據交警支隊事故處理大隊提供的不完全統計數字，xxxx年全市共發生交通事故1005起，由客運三輪車引發的交通事故就達100多起，占到事故總數的10%。因此，我們出行時應當選有合格營運資格的車輛。拒絕乘坐黑車，有安全隱患的車輛。
美國著名學者喬治·威倫告誡世人：“交通事故已成為今天國家的最大問題之一，它比火災問題更嚴重，因為每年交通事故所造成的死亡及財產比火災更大。它比犯罪問題更嚴重，因為它與整個人類有關，不管你是強者，還是弱者，富人還是窮人，聰明人還是愚蠢人，男人、女人，小孩還是嬰兒，只要他在公路上或街道上，每分鐘都有死于交通事故的可能。
因此，同學們，讓我們從自身做起，一起來重視交通安全，珍惜寶貴生命吧！?
交通安全的講話稿11
尊敬的老師，親愛的同學：
你們好！
“安全牽動萬人心，平安幸福你我他”。隨著科技的發展，人們的生活也跟著好起來，一棟棟樓房平地而起，一輛輛汽車在馬路上飛奔。安全對人們越來越重要。
小的時候，媽媽教我一些安全小知識，到現在我還記憶猶新。
一、在路上行走要向走在右邊。
二、見著車的時候，不與車搶著走，要讓車先走。
三、不再馬路上追逐打鬧。
四、紅燈停綠燈行。
我一直都記得這些交通規則。交通越來越發達，人們的友誼意識也應該增強。小轎車也越來越多了，司機也越來越多，司機也必須要遵守交通規則，司機也應該對他人負責對自己負責、對家庭負責，不應醉酒駕車，闖紅燈，導致有的司機不遵守交通規則。導致一場場悲劇的發生，致使無辜的'生命，使得原有幸福美滿的家庭在一瞬間變得支離破碎。
我記得在上小學的時候，有一天下午放學，我走在路上的時候，一輛藍色的風車飛馳而過。放我要拐彎的時候，突然聽見一聲剎車的聲音，當我轉過頭時，慘劇已經發生。時風車因為開的太快撞到了在路邊玩耍而來不急閃躲的小男孩，就這樣一條幼小的生命被無情的催產了，小男孩還未來的及經歷世間的美好的事情，就這樣離去，我看到小男孩的母親抱著小男孩的尸體痛哭，就是因為風車主不遵守交通規則致使了慘劇的發生，風車主的家庭也隨之破碎。如果風車主遵守交通規則我想這時小男孩應該還快樂的玩耍，雙方的家庭還美滿溫馨。
遵守交通規則，讓平安進萬家，和睦聯天下，讓我們一起學習交通知識，共創和諧社會，交通安全在我心中，時刻伴我安全出行。
交通安全的講話稿12
敬愛的老師、親愛的同學們：
大家早上好！我是長安區第一小學四10中隊的XXX。今天，我國旗下演講的題目是《心系交通安全》。
同學們，當我們走在行人、車輛來回穿梭的道路上時，你認為最重要的是什么呢？對，是交通安全。只有保障生命的安全，我們的生活才有意義。
每天上學時，總能看到校門口的馬路上汽車排成了長隊，我們的同學和家長穿梭其中，而且很多人和車都是急匆匆在趕時間，這樣真的是很危險。我們有好多同學的家長都沒有遵守學校的規定，把車停在距離校門三十米以外的路邊，而是直接開到了學校門口，這其中是否有你的家長？你們想想這給我們的同學帶來多大的安全隱患。在放學時，我們是否能自覺按東、西兩路隊排好？是否能靠路邊排好隊行走？是否走斑馬線過馬路？是否都能遵守交通規則？
曾經發生過這樣一起交通事故，那是一個風和日麗的下午，一個四年級的學生放學后家長沒能按時來接，她在路邊踢毽子邊等家長，玩得很開心，一使勁毽子踢到了馬路上，她跑過去撿，突然一輛卡車迎面駛來，盡管司機已經采取了緊急剎車，可卡車的沖擊力太大，無情地從她身上軋了過去，就是這短暫的一剎那，她喪失了年幼而寶貴的生命。大家想一想，她現在已經四年級了，父母把她養這么大花費了多少的心血，最后卻是這樣的'結果，她的親人該是多么痛苦啊！
交通安全對我們來說太重要了。所以我們必須嚴格遵守交通法規，過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走斑馬線，不隨意橫穿馬路，不得翻越交通護欄，不在馬路上并排騎自行車；走路時，思想要集中，靠右行，不要一邊走一邊玩或一邊看書，不三五成群并排行走，更不能在馬路上玩耍和嬉戲……如果我們每個人心中都有交通法規，每個人都能自覺遵守交通法規，我相信一定可以避免很多交通事故的發生。
同學們，心系交通安全，我們不能有絲毫的疏忽大意。生命對每個人來說只有一次，為了你和家人的幸福，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規，掌握交通安全知識，提高自我保護能力。人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一份理解！
愿我們每天高高興興上學，平平安安回家！
我的演講到此結束，謝謝大家！
交通安全的講話稿13
同志們、朋友們：
全市交通運輸系統迎國慶趣味運動會，經過大會組委會的精心組織和積極籌備，今天隆重開幕了。首先，讓我代表白山市交通運輸局黨委、領導班子向蒞臨大會的各位領導、表示熱烈的歡迎，向來自全市各縣(市)區的運動員以及為運動會服務的來自市體育局的裁判員們表示親切的問候和衷心的感謝!
金秋九月，艷陽高照，在收獲的季節里，全市交通運輸系統迎國慶趣味運動會隆重召開了，本屆運動會是對全市交通運輸系統精神文明建設的一次大檢閱，是弘揚白山交運精神、創建團結向上職工隊伍素質的一次大檢驗，是白山交運人良好的精神風貌和英勇頑強的戰斗作風的一次大展示。通過這屆運動會，將大大提升全市交通運輸系統的社會主義核心價值觀，使白山交運精神更賦有時代的前瞻性，使建設和諧交運、陽光交運、開拓交運更有豐富的`實際內容。“十二五”期間，我們白山交通運輸系統將面臨著艱巨的任務和嚴峻挑戰，一是要適應交通運輸建設大跨越、行業管理大轉型、隊伍素質大提升的時代發展步伐，就要在打造學習型行業的同時，不斷促進“三個文明”大發展;二是要殫精竭力地完成省通市、市通縣的高速公路建設項目，使全市公路運輸逐步實現三小時經濟循環圈，更好地為白山經濟社會的快速發展當好先行;三是要立足“建功十二五，交運創大業”的思想根基。要在練內功、強素質、創新思路上，使我們白山交運系統成為“特別能戰斗、特別能團結、特別能作為、特別能吃苦”的行業隊伍。要實現我們規劃的“十二五”宏偉藍圖，全市交通運輸系統就要在科學發展觀的統領下，團結一心、遵守紀律、克堅攻難地完成我們的理想目標。
同志們，全市交通運輸系統迎國慶趣味運動會的各項比賽馬上就要開始了，希望全體參賽人員要以良好的精神狀態，積極投身于各項競賽活動中去。要發揚吃苦耐勞、頑強拼搏，重在參與，“友誼第一、比賽第二”的精神，在運動場上比思想、比作風、比紀律、比技術，賽出風格、賽出友誼、賽出團結、賽出成績，充分展示出我們白山交運人的精神風貌。最后，預祝趣味運動會圓滿成功。
謝謝大家!
交通安全的講話稿14
親愛的老師、同學們：
大家好。今天我國旗下講話的題目是《交通安全記我心中》。
安全是什么？安全是忠實的保護神，日日夜夜守護在我們身邊，讓生命之樹挺拔青翠；安全是警鐘，時時刻刻提醒我們珍愛生命，注意安全。
每天來上學，父母總不忘提醒我們：安全第一。上課時，老師常常教導我們：學校內外要注意安全。我們卻常常把他們的話當做耳旁風，而這所謂的'耳旁風，正是對我們的愛的叮嚀。
每當上學放學的路上，放眼望去，好多同學不遵守交通規則，比如走在機動車道上、橫穿馬路、走逆行道，更有甚者還在車流不息的馬路上打鬧，多么危險的行為啊。
我在此倡議：盡量請家長接送上下學，保護我們的安全；遵守《道路交通安全法實施條例》和《中小學生守則》規定，不滿十二周歲的同學堅決不騎自行車上路；在馬路上步行時一定要走人行橫道，并且靠右行；橫穿馬路時，要走斑馬線，注意往來車輛。
生命只有一次，只有珍愛生命，時時刻刻注意安全，我們才能平平安安的度過一生，在此希望大家能共同遵守交通規則，享受幸福人生。
我的講話到此結束，謝謝大家。
交通安全的講話稿15
尊敬的各位老師，親愛的各位同學:
大家早上好!
我是來自高20xx級10班的向玉，今天我國旗下演講的題目是《遵守交通法規安全文明出行》。
1994年開通并投入使用了道路交通事故報警電話122，每年的12月2日確定為全國交通安全日，為此公安部把今年“交通安全日”的主題確定為“遵守交通信號，安全文明出行”。希望提醒所有人關注交通安全營造“人人遵守交通法規，個個踐行文明”交通的濃厚氛圍。進一步從源頭上預防和減少交通事故的發生。
借此機會，我在此呼吁告誡同學們珍愛生命安全出行。
當今交通發達，交通工具日益先進，但不遵守交通規則的行為釀成了為數驚人的交通事故，我國的道路交通事故盡管實現了穩中有降但總量任然駭人聽聞，僅今年8月份一個月，全國公安交通管理部門共受理道路交通事故達43151起，僅此一月的交通事故就造成了9601人死亡，25860人受傷，其中發生死亡的`交通事故8205起，與去年同期相比死亡人數增加424人，上升百分之4.6，道路交通事故已經取代疾病、自殺，成為中國人死亡第一大原因。同學們，銘記交通事故猛于虎。
盡管違反交通法規的后果如此嚴重，但我們仍然看到每天都有人闖信號燈，超速行駛，不按交通安全指示出行等違規違法行為，仍然聽到一起起汽車剮蹭，人員被撞等交通安全事故，我們透過事故不難看出駕駛人員安全意識薄弱。
我請各位同學仔細的想一想，在我們上學和放學的途中，是否常常處在隨時會發生交通事故的危險中呢，行走在道路中央，不走人行道，翻越欄桿，在道路上追逐打鬧，不按交通標志行駛，至學校多次告誡于不顧，乘坐非法營運車輛等等，此類現象不一而足。
一個陋習可能為一場車禍埋下隱患，危機自己和他人的生命財產安全，要實現安全文明出行，必須從遵守交通規則做起，起好步走好路倡導機動車禮讓斑馬線，行人機動車各行其道，行人機動車過街遵守信號等六大文明交通行為，擯棄機動車隨意變更車道，占用應急車道等六大陋習，抵制超速行駛，闖紅燈等六大危險行為。
我希望在座的每一位老師，同學，告別自己可能會對自身及其他人帶來生命危害的交通陋習，勸止別人不文明行車行為，為自己為他人進化出一條文明安全的出行道路。
我的演講完畢謝謝大家！
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