紀錄片《大國重器》觀后感（通用23篇）

　　遵從的力量永遠都占了上風，讓我不得不妥協。我們其實離歐洲的企業很近，離他們的思路很近，近到可以甚至直接抄襲他們的東西而不會引起太多麻煩，但我們沒有去做。下面小編為你整理了紀錄片《大國重器》觀后感（通用23篇），希望能幫到你！

　　紀錄片《大國重器》觀后感 篇1

　　昨天晚上就看見這幾個字幕，心想看看，這天回來，在家里坐了一會兒，跟家人談起我要自費出書的事情，他們都同意了。于是，我去廠里轉了帳，回來跟媽媽談起明年他們去石獅的事，我跟凱恩玩著。要離開之際，又看見了大國重器的字幕，于是打開，第一集我沒看完，就看第二集，結果吸引了我，逐漸看著，越令我越來越興奮。原來，中國是一個勤勞、智慧、踏實這么了不起的民族。

　　雄峻的山，溫情的綠水。

　　看罷，有很多的感觸，還有一些的人的話我想做個筆記錄下來。

　　中國改革開放30年，這些企業在各個行業，尤其是高端行業，高端引領著中國30年的發展道路。在這之前，我對自己撿玻璃的工作、做qc不以為然，并對朋友羞于啟齒，看見他們撿玻璃，經常窺探他們的.知識文明和心靈世界。今天看了這部紀錄片，尤其是其中LNG船的研發和制作；機床的智能研發等項目，看了使我驚嘆不已、佩服不已；為其中工人的專注工作和敬業精神感觸頗深。

　　前段時間有追星一族，而今天看見這一群勤勞、智慧，樸實無華的工人或工程師、總裁，總會被他們樸實無華的故事深深感動著。30年，中國用30年的時間完成了西方200余年的工業技術。我看到心無旁騖，飯都來不及吃了，在媽媽囔囔下，我吃了一點米飯，喝了一碗湯。

　　心中還有很多感想要說，而我要提的是，中國高端技術產業的研發和生產產業是必不可少的民生文化；并且，它與美國、西方乃至整個星球在進行著如火如荼的科技創新、市場競爭，及國力、國民智慧、毅力的較量。這句話其實在一開始要說的，“中華的全體為高端產業奮戰在第一線的工人們、技術員、工程師們，您們辛苦了，你們的故事，比衣著華麗的明星們要耀眼、感人得多，你們憨厚的面孔，其實展現著樸實無華的東方面孔的美……辛苦了，讓我們一起加油吧！”

　　這個世界，追趕的時間、追趕的是速度，這個世界，不管哪個領域，我們要用勤勞、堅強、勇敢和實力來贏得人們的尊重和欽佩。加油！還有很多感想要說，從今天起，我學會了尊重科研的這一群人，制造產品的這一群大眾，我敬愛你們，尊重你們的貢獻，欽佩你們的勤勞，加油。現代化，國家要強大、民族要富強，我們不能停止我們追趕世界的腳步！

　　至于，我胸中的理想（文化）是水，你們的奮斗和堅持的理想是雄峻的山峰，雄峻的山峰還需有青水的環繞，我們注定是引領世界的新一代接班人。

　　紀錄片《大國重器》觀后感 篇2

　　《大國重器》以獨特的視角記錄了中國裝備制造業創新發展的歷史。該片將鏡頭對準了普通的產業工人和裝備制造業企

　　業轉型升級創新中的關鍵人物，真實記錄了他們的智慧、生活和夢想，通過人物故事和制造細節，鮮活地講述了充滿中國智慧的機器制造故事，再現了中國裝備制造業從無到有，趕超世界先進水平背后的艱辛歷程，展望了中國裝備制造業邁向高端制造的未來前景。每每看到我們取得的巨大成就我就感到無比自豪與興奮，為我們中華民族的智慧而驕傲。 看過這部紀錄片后，對我觸動很大，作為數控專業的一名學生，一種民族榮譽感油然而生。讓我深刻的體會到大型裝備制造業是國家強盛的脊梁，是國家現代化的基石，是國家產業安全的重要保障。抓住核心產品，核心技術，核心工藝，核心人才，不斷的在學習國外先進技術的同時，不斷的固化學習的成果，堅持持續的改進和升級，形成具有自己核心競爭力的創新能力。

　　注重核心員工的國際化的培訓和學習，給創新人才以充分的信任和支持，使其具有國際化的視野和能力，發揮其標桿和榜樣的作用，支撐企業的發展。注重核心團隊的建設，注重向國際先進企業學習，注重產學研的長期合作，培養核心人才，培養高級技術工人，培養規范的企業核心工藝，培養具有嚴謹工作態度的員工隊伍，有力的`保障企業核心競爭力的形成。注重整合資源，注重系統的集成能力，以國際化的視野，已自身的核心技術為主導，整合全球化的供應鏈，作好產業方向的調整，持續不斷的在產業升級和技術提升方面持續的投入，引領和突破行業的技術憑瓶頸，推動市場占有率的提高和擴展。最后應該注重行業系統服務的能力建設和創新，在研發，服務領域的創新推動創造更大的價值，提高產品的品質和企業適應市場/客戶需求的能力，讓核心競爭力落到實處。

　　但是透過現象看本質，在現階段經過近30年的技術追趕我們再裝備制造業取得了一部分成就，也在縮短著和世界頂尖水平的差距，但作為機械行業的一員我們更應該清醒的認識到現在很多方面特別是高精尖技術上與國際頂尖水平的差距，不能沉醉于目前取得的一部分成就，以強烈的危機感鞭撻自己，切實提高自主創新能力，增強自主開發能力，掌握自主知識產權，突破發達國家及其跨國公司的技術壟斷，爭取更為有利的貿易地位和競爭優勢，為提高我國的國際競爭力和抗風險能力提供重要支撐。作為一個發展中的大國，我國科技自主創新能力薄弱、核心技術缺乏任然是一個不爭事實，這已成為我國經濟社會發展的瓶頸。一方面，以傳統制造業為主導的我國經濟發展迅速，另一方面，“高投入、高消耗、高污染、低效益”的模式，只一味熱忠搞招商引資的發展思路，使我們受制于人，為他人“做嫁衣”。增強自主創新能力作為國家戰略已經擺在我國經濟社會發展的突出位置。

　　要發展就要創新，個人是這樣，企業是這樣，一個國家一個民族更是這樣。只有堅定不移地走創新之路，我們才能不斷鞏固和發展中國特色社會主義偉大事業。

　　《大國重器》精選了中國裝備制造業的機床、軌道交通、工程機械、電氣裝備、重型裝備、通用裝備、港機裝備、船舶、關鍵零部件、節能裝備等10余個重點領域、18家行業領軍企業。以獨特的視角和震撼的畫面，記錄了中國裝備制造業創新發展的歷程和取得的成就，通過人物故事和裝備制造中的細節，鮮活地講述了充滿中國智慧的機器制造故事，再現了中國裝備制造業從小到大，趕超世界先進水平背后的艱辛歷程，在充分闡釋中國裝備制造業創新成就的同時，展望了中國裝備制造業邁向高端制造的未來前景，全面展現近30年來我國裝備工業取得的偉大成就。

　　目前各類媒體去工業化傾向嚴重，全國財經類媒體很多，但用于房地產、金融、證券、投資之類非工業類經濟報道太多，而關于工業的報道不僅偏少，且負面居多（如產能過剩、虧損破產、污染嚴重等）。這讓社會很多人無法體會工業（如裝備制造業）對國家、對國計民生的重要性與工業人的艱辛奉獻。正如《中國工業報》社社長陳衛在《大國重器》開播式上所說的那樣，長期以來，以我國工業發展為題材，特別是展示裝備制造業的影視作品少而又少，《大國重器》了卻了裝備制造人對工業題材影視展現的心愿，實現重大技術裝備國產化和我國工業發展的“中國夢”鼓與呼。

　　長期以來工業被媒體忽視，作為工業人主體的工程師、技術工人群體也自然被媒體所“遺忘”。在這個娛樂至死的年代，各類娛樂明星充斥著電視與媒體，整個社會很難看到工程師、技術工人的身影與貢獻，其地位也遠低于公務員，于是青年學子逃離工科成風，工程師、技術工人隊伍后繼乏人也就不足為怪了。而紀錄片《大國重器》盡管也有政府官員與企業高管的鏡頭，但該片充滿了濃厚的人文情懷，不僅紀錄大國重器研制、生產本身，且將更多的鏡頭對準了生產一線的工程師與技術工人，通過人物故事和制造細節，真實記錄了幾十位有名有姓的中國工程師、技術工人在挑戰制造極限、攻克技術難關中所付出的艱辛與創造性貢獻，真實記錄了他們的智慧、生活和夢想，鮮活地講述了充滿中國智慧的機器制造故事，再現了中國裝備制造業從小到大，從中國制造升級為中國創造，到趕超世界先進水平背后的艱辛歷程。是他們讓高鐵飛奔、讓航母遠航、讓神舟飛天、讓蛟龍（深潛器）入海；也是他們讓我們的國家日益強大，國際地位不斷提高。他們和全國工業系統的無數工程師、技術工人才是中國社會、科技、經濟發展的主要推動者；他們才是共和國真正的脊梁。這是一曲中國工程師、技術工人的頌歌。

　　中國工程院曾對全國5000名工程技術人員進行的一項調查表明：超過80%的被調查者認為目前工程師職業的社會地位“一般”或“偏低”，對個人收入的滿意度僅為53.75%。而2010年7月，中國科協5年一次的“全國科技工作者狀況調查”更顯示，由于工作壓力和收入等方面的原因，有近半數的科技工作者表示如有機會更愿從事企事業管理、公務員等其他職業。 一項問卷調查發現，小學生崇拜娛樂明星的最多，崇拜科學家的也有，但對工程師的了解卻極為模糊，在“最崇拜的人”、“最理想的職業”選項中，僅有10%的選擇與工程師沾邊。

　　這些調查結果實在讓有識之士為工程師的處境心寒，這也就不難理解沒有多少工程師愿意子承父業，相反，公務員中愿意子承父業的比例高達近100%。高校報考中逃離工科盛行，工科專業很難招到一流的學生，這意味著我國工程師隊伍面臨后繼乏人的危機，而城市獨生子女更是無人愿當工人。

　　在當今中國，與工程師、技術工人嚴重短缺、實體經濟萎靡不振形成鮮明對比的是，以金融業為代表的虛擬經濟惡性膨脹，投機炒作成風。虛擬經濟領域多如牛毛的開發商、股評師、操盤手們甚囂塵上，成了社會和媒體的寵兒。而重要的財富創造者即全國多達上億，奮戰在（實體經濟）工業生產與工程建設第一線的工程師、技術工人則快成了被社會“遺忘”的人群。

　　《大國重器》反映了這樣一批有信念、有堅守、默默奉獻的中國工業人。這些工業人中，有雄心勃勃向高端領域進軍的企業家，有數控機床研發中屢敗屢戰的工程師，有動車制造中精益求精的女焊工師傅，更有無數個車間里那些最普通最尋常的一線工人。這樣一些人，如果不是《大國重器》的播出，可能根本不會被一般公眾所知曉。然而，正是有了他們的熱情、理想、信念、汗水、青春和付出，這個國家的產業才有了脊梁，這個國家的夢想才有了最堅強的依托！打造大國重器需要知識和技術，同樣需要信念和風骨。

　　作為第一部反映中國裝備工業的紀錄片，盡管《大國重器》仍存在著缺陷與不足，對于中國裝備工業“大而不強”的警示處理得還是比較淡化的，但是它見證中國工業創新裂變的長廊畫卷，“農業是立國之基，工業乃強國之本”，《大國重器》這股從民族工業血脈中迸發出的最強音在11月的深秋，劃破寂靜的夜空，向全球昭示中華民族工業的全面崛起。讓我們看到了中國裝備的工業的希望，燃起了我們做工業數控人士的對工作的熱愛和信心，讓我們為我們的工作感覺到由衷的自豪！

　　紀錄片《大國重器》觀后感 篇3

　　《大國重器》最近剛在中央2臺播完，我是通過網絡電視臺看完這6集的。可歸納為4個字："振奮，自豪。"

　　新中國成立時，中國工業基礎很差，經過幾十年的追趕，我們國家在許多方面已經趕上發達國家，（當然，沒趕上的也不少）。在這方面，50，60，70，80，90年代的中國人都付出了許多。中國許多老牌企業：上海汽輪機廠，北京第一機床廠，濟南第二機床廠等等，歷經風雨，掌握了世界一流技術，終于成為行業巨人。后來的振華重工，徐工，山推，正泰電器，雙良等企業集團也后來居上，成為世界著名的企業集團。

　　今天，中國已成為世界制造業第一的`工業國家，中國有許多工業產品已經是世界第一，中國已經由弱變大，下一步是由大變強。看看那些企業負責各個項目的中國人年輕，自信的面孔。我相信這一天應當在我有生之年可以看到。

　　作為上個世紀50年代出生的中國人，我們這一代經歷了太多的風雨，對舊中國歷史的了解，讓我們心底有著歷史的陰影，憂患意識是每個50年代人都揮之不去的歷史烙印。希望祖國早一天強大，人民富足的愿望是我們這代人一生奮斗的動力。今天我們這代人都已進入老年，但是看到了我們為之奮斗的國家，終于成為世界名副其實的大國。我們在前輩的基礎上為祖國添磚加瓦，后來者在我們的基礎上，建造起工業強國的大廈。

　　很希望每個中國人都能擠時間看看《大國重器》，尤其那些熱衷于"追星"的年輕人。在今天的社會里，那些"娛樂至死"的年輕人，保不定也是兢兢業業的從業者。個性自由和國家責任應當是今天中國人的人生信條。以強大的國家實力維護世界和平，造福人類是中國必然的大國責任。從中國的發展歷史來看，"中國式的社會主義"，對世界各國還是很有研究價值的。那些盲目信奉歐美治國理論的人，應當從中悟出點東西。

　　紀錄片《大國重器》觀后感 篇4

　　“大國重器”，一“大”一“重”，無不體現出國家對于實現所謂中國夢，實現民族復興的愿景。誠然，工業尤其是重工業是一個國家最基礎的產業和實力象征。在一些國際關系專家的眼中，只有那些擁有了強勁的高精尖重工行業的發展和突破的國家，才可被定義為“大國”。而“重器”之“重”，一方面是產品的龐大之重，另一方面也是現代產業工人的智慧象征。

　　現在我們都在學習《大國重器》，這讓我不得不想起清末的洋務運動，而洋務運動接下來還有預備立憲、戊戌變法和摧毀了封建社會的辛亥革命。如果眼光再延伸一點，甚至能讓我想起日本的明治維新。大國重器的蓬勃，讓我借助現代的傳媒手段，通過些許的想象，看到在洋務運動時期的江南制造總局、輪船招商局、唐山胥各莊鐵路、上海機器織布局等等興旺起來的民族實業，也能透過記憶中路過的風景看到的榮宗敬榮德生們滿懷救國大義的一腔熱血，還有我自己曾經待過的湖北自強學堂，路過的漢陽鐵廠遺址。

　　當下的社會并不如清末的水深火熱，我們的學習和革新大可不必被冠以富國強兵救亡圖存的深重。更為重要的是，我們現在并不是在面對所謂的“西方列強”，現在的社會形態也不是封建社會。我們還是在“師夷長技”，但并不“以制夷”，這不符合當前的國際社會大背景。

　　洋務運動后來失敗了。歸根結底是西方的“器物”和中國的“制度”（或者叫“意識形態”）之間大相徑庭的矛盾導致的。那個年代，就連社會的精英階層都沒有開化和覺醒到“天下大同”的境界（因為洋務派抵制商品輸出，而且把全部希望寄托于還處在封建綱常下的領導人），就更不消說普通民眾對于改革和西學東漸的期望。

　　我猜想，洋務運動的失敗可能會讓這些精英們意識到光學“器物”的局限，所以才會有后來的預備立憲和戊戌變法這兩個更像意識形態領域的革命。甲午戰爭失敗了，《馬關條約》讓本來就茍延饞喘的清政府雪上加霜。我們都盯著無能的清政府任由日本踐踏，卻忘了從日本這個并不友善的鄰國借鑒歷史的教訓和經驗。甲午戰爭的失敗是一朝一夕的.嗎？不是。從鴉片戰爭之后，日本就學習了“西洋之法”，練就了符合近代社會的本領。而彼時的中國，還在做著“天朝上國”的美夢。

　　回到《大國重器》。我看到了很多高精尖的設備，看到了高端制造業中聰慧的善于創新的現代工人，也看到了國內這些走在行業前沿的領軍企業如何在國際商業環境中沖鋒陷陣。就連歐洲人在北車集團面對即將出廠的CRH系列動車組也在感嘆，這才是歐洲的大工業夢想啊！可是很遺憾，我依然只看到“器物”層面的革新和創造，對于制度層面的改革，我沒有很深的體會。

　　再回到我現在的工作。我需要一些改變來達到管理的目的，想要試圖通過規范一些最淺顯的表述和思維來統一大家的話語和認知體系。可是很久過去了，我依然敵不過業已存在的規則，遵從的力量永遠都占了上風，讓我不得不妥協。我們其實離歐洲的企業很近，離他們的思路很近，近到可以甚至直接抄襲他們的東西而不會引起太多麻煩，但我們沒有去做。我們依靠現代的營銷手段獲得了很多訂單，在集團的發展中寫下濃墨重彩的一筆。我們不斷在突破，不斷在進軍新領域，可是有誰能告訴我，真正有力量有效率有前景的東西我們為什么置之不理？我們為什么偏偏固執地認為只要制造一點表面的協同就能換來結果的趨同？表面的繁榮和恢宏真的能帶來復興和覺醒嗎？

　　我們只需要用一點點的時間和代價就能實現跨越式發展。其實我也看到了很多為了獨立自主和獨立創新的努力，然而真正代表現代化的人的意識的提升，公民社會準則的深入人心，還有理性的行為準則和商業思路，卻需要長時間的積累。

　　我們關注器物的進步，但更希望器物的進步能夠帶來真正的思潮革命。

　　紀錄片《大國重器》觀后感 篇5

　　<大國重器>在中央電視臺財經頻道正式開播，吸引了全國人民的眼球，更是成為行業關注焦點。正如攝制組負責人劉寶恒說的一樣："拍攝這樣一部電視紀錄片，是我國幾代裝備人的夢想，是獻給全國人民一次視聽盛宴。"

　　這部電視紀錄片歷時兩年多的時間，攝制組北上南下，深入中國裝備制造業的工程機械、重型裝備、通用裝備、港機裝備、軌道交通、關鍵零部件等十余個重點領域，精選了全國18家行業領軍企業，講述了中國裝備制造業<國家博弈>、<國之砝碼>、<趕超之路>、<智慧轉型>、<創新驅動>、<制造強國>系列專題故事。該片重點關注重大裝備企業自主創新和轉變發展方式的成功經驗，以全景式、史詩式、政論式的磅礴氣勢，用感人的講故事手法，展現和謳歌了中國裝備制造業的"國家隊方陣"，反映中國裝備制造業艱難發展的曲折道路，以及振興與崛起于當代的輝煌歷程。

　　在過去十年，中國迅速成長為一個制造業大國，中國的工程機械制造業也隨之快速壯大。然而，中國機械制造所需的核心零部件主要依賴于國外進口，中國部分中低端產品，國內需求趨向飽和，產能過剩成為各家企業共同面臨的難題。在<智慧轉型>專輯中，機械科學研究總院原副院長屈賢明一句話點中要害，讓人感受頗深——"核心的部件中國不能造，所以整個產品盈利附加價值就會很低，就不能根據這個主機產品的發展提供相應的零部件，現在發展到了這個程度，不解決這個問題就不行。"在鏡頭中，我們不但欣喜地看到了獨領風騷的山推系列主機產品，也看到了占據優勢的關鍵零部件的身影。其關鍵零部件涵蓋了底盤件，傳動部件、結構件、鑄造件、駕駛室等，這里生產的履帶全球聞名，包括小松、沃爾沃在內的眾多國際巨頭，都為自己的工程機械配上了中國生產的履帶底盤，在行業內也形成絕對的'競爭優勢。

　　與其他專輯表現手法不同的是，在對山推股份公司的講述中，重點展現了一個富有激情、勇于創新的山推團隊力量，從裝配技師、焊接技師、質量檢查員、設計工程師等心無旁騖、專心致志工作的一個個場景。讓觀眾如同置身于忙碌、有序的生產現場，融入到了山推的精益生產和嚴謹的研發團隊，奔赴在飛沙走石、機器轟鳴的新品驗證施工現場。在"焊神"的話語中、在質檢員的眼神里、在翻滾的三維設計中，我們看到了對產品制造的精益求精，看到了對產品檢驗的全程跟蹤，看到了對產品設計的盡善盡美。正是這一群人，在持續推行卓越績效管理中執著堅韌、創新奮進，使得山推在治理結果、戰略決策、運行機制、經營績效等方面發生顯著變化，打造了中國典范的制造產業鏈，成為支撐中國裝備制造業發展的堅挺的脊梁。

　　裝備制造業是國家綜合實力和技術水平的集中體現。是各行業產業升級、技術進步的重要保障，中國作為全球最大裝備制造業國家，要挺起大國脊梁，鑄大國重器。鏡頭中，再現威武雄壯的中國最大馬力推土機sd90—5緩緩開來時，被震撼的心依舊久久不能平息。<大國重器>將為實現重大技術裝備國產化和我國工業發展的"中國夢"鼓與呼！我們看到的不僅是山推，更看到中國工程機械的勃勃生機和無限潛力。

　　紀錄片《大國重器》觀后感 篇6

　　聽說為紀念國務院《關于抓緊研制重大技術裝備的決定》頒布30周年，拍了一部大型高清工業電視紀錄片《大國重器》，以宣傳中國裝備工業30年來取得的偉大成就，共六集。《大國重器》講述了十八家裝備工業企業的成就，以及他們的領導人、技術工人的學習先進技術并加以創新、創造的精神，鼓舞人心，他們的事跡成就值得效仿。

　　花了幾天時間看完這部系列片，感觸很多。

　　首先，雖然這么多企業獲得的這些成就都很值得說道，但除非是與之密切相關的人員，知道這些企業的國人是非常少的。可以看到，這些企業基本上都已經上市，對這些企業的宣傳，一是在全國樹立一個可以學習的典型，二是鼓勵更多的中國企業能夠在當代的企業轉型中實現自主，三是為中國向制造業強國的轉型指出方向。

　　其次，這次宣傳的主要還是一些先進裝備的制造，宣傳的目的性很強。這些企業都很典型的在一些領域站在了世界一流水平，甚至是世界最先進的水平。這充分的說明了改革開放30多年來，我國在制造業水平上的極大提升，從一個基本沒有重工業基礎的制造業弱國，到現在的制造業大國，我國的很多企業的領導者和基層的技術人員經歷了很多，也有了非常多的發展，應該說是基本上完成了進入跨國企業行列的初始積累并逐步進入國際市場。

　　再次，這些記錄篇針對企業的領導者和技術工人的篇幅很多。一方面是對他們在促進中國制造業發展中做出的貢獻，更主要的是為中國眾多的企業領導和廣泛的技術工人樹立一個先進典范，告訴他們只要"真的"想要完成一個目標，憑著中國人的能力和智慧，這個目標一定能夠完成，只是實現的時間的長短不一。我覺得這才是最重要的，做人必須要有相當強烈的自信心和實踐能力，這樣才能夠完成自己的目標。

　　最后，這些企業多是打破了某些領域的壟斷而獲得相當大的成功的。當今的大企業大多已經發展了很多年，很多人根本就沒有勇氣在一個有壟斷的領域中創建一番事業，這部紀錄片的`宣傳，不僅宣傳了正能量，更是要讓人們有一種打破壟斷，開創新事業的信念。

　　總體來說，我看到了裝備工業的幾個方向的發展，一個是總體的、大型的、集成的裝備制造，一個是材料的、零部件的基礎裝備部件的制造加工，還有一個是小型精密儀器裝備的制造加工。但不論那一個，只要有成為世界一流的愿望，都要做到更高的效率、更高的精度、更低的成本，最主要的是有自主的先進的核心技術能力，只有這樣才能不受制于人，才能有光明的未來。未來的制造裝備業可能會競爭的極其激烈，但只有在激烈的競爭中，才能火中出金，實現自身的升華。我們不僅要成為制造業大國，更要成為制造業強國，以實現中國夢，實現共產主義。

　　紀錄片《大國重器》觀后感 篇7

　　《大國重器》是我國第一部大型高清工業電視紀錄片，記錄我國裝備制造業振興發展歷程，其中涉及中國裝備制造業的工程機械、重型裝備、通用裝備、港機裝備、軌道交通、關鍵零部件等十余個重點領域，精選了全國18家行業領軍企業，講述了中國裝備制造業《國家博弈》、《國之砝碼》、《趕超之路》、《智慧轉型》、《創新驅動》、《制造強國》系列專題故事。重點關注重大裝備企業自主創新和轉變發展方式的成功經驗，以全景式、史詩式、政論式的磅礴氣勢，用感人的講故事手法，展現和謳歌了中國裝備制造業的“國家隊方陣”，反映中國裝備制造業艱難發展的曲折道路，以及振興與崛起于當代的輝煌歷程。

　　裝備制造業對繁榮經濟和實現“民富國強”起著無可替代的作用。作為中國裝備制造企業的員工，我深深為國家裝備制造業能有這如此的發展騰飛而感到自豪。我們的企業雖然沒有片中企業那樣屹立于世界裝備制造業之林的實力，但我們企業的員工卻有著和片中企業員工一樣兢兢業業的奮斗精神。截取片中的幾個鏡頭，在我們的企業當中都能找到其中的縮影。

　　1、焊品如人品的嚴謹工作態度。

　　講到鋁合金焊接時，女焊接教練說：“嚴謹的工作態度或許比技能更為重要。”我們企業制造廠的女焊工也不乏佼佼者。禹立霞是金結公司制造廠唯一的一位女班長，她務實進取，技術精湛，以出色的工作能力贏得廠領導和周圍員工的認可和稱贊。禹麗霞現在是“鐘秉銳電焊班”班長，她初當班長之際有著很大的壓力，不斷充實自己，提升自己的技術水平，在極短的時間內就掌握了雙絲自動焊的焊接方法，摸索了一套行之有效的.操作技術要領，為以后順利的工程施工打下了堅實的基礎;她帶領班組人員通過制作一些輔助胎具對埋弧自動焊進行改造，使其代替CO2氣保焊焊接鋼管的對接縱縫和環縫焊接，保證了焊接質量和制作精度，提高了管結構的整體制作質量。禹麗霞連續四年榮獲“唐山市女職工建功立業標兵”。她如一朵絢爛綻放的鋼構之花，用自己展現出來的赤誠和熱血、辛勤和務實的風采，為金結公司這片廣闊的鋼結構熱土增添光彩。

　　2、拉小提琴的高級焊接技師想必給大家留下了較深的印象，從他身上我們可以感悟到以廠為家的工作精神。

　　他對創新的理解更是值得學習，他說：創新不僅僅是科學家的事，我們工人在實際工作中把高科技含量的產品制造出來，也是創新，而且是非常了不起的創新。我公司富君同志是制造廠鉚工班班長，他技術全面、務實進取、勇于鉆研、善于創新，參與完成了多項國內外重點工程的技術創新任務。天津津塔工程是天津市的地標性建筑，整個津塔工程建筑平面為橢圓形狀，每根鋼柱與鋼柱之間連接的部位和尺寸都不相同，確定鋼柱的中心線成為組對工作中的難點。富君結合多年工程制作經驗，與計算機輔助放樣方法相結合，找到了鋼柱中心線的正確定位，最終采用以中心線為基準的方法進行鋼柱牛腿的裝配。在實際制作過程中，富君還帶領班組人員認真組對構件，精確測量牛腿尺寸和間隙，最大限度的減少誤差，保證安裝精度，為天津津塔精品工程的鑄造奠定了堅實基礎。馬福江也是富君班組中成長起來的技術骨干。馬福江對施工技術問題有著天生的興趣，在富君的指導下，他更是對技術創新、改革發明癡迷不悔。目前，馬福江在日常工作中的小創新已經多達十幾項，并連續兩年被公司評為“十佳技術標兵”。

　　3、片中講到一位工人，通過長期記錄自己工作的數據，最終總結成冊，編成軟件。

　　我們車間可以說不乏這樣的工人師傅，他們心中裝滿了圖紙，裝滿了一個個實際的解決方案，我想如果把這些經驗匯總起來，然后把它規范化、標準化，一定會形成一項很了不起的智慧創造。譬如說鐘秉銳師傅，他從電焊工、電焊班長、技術部骨干一路走來，勤勉質樸、篤學多思，躬于實踐，細心探索、參與了阿爾及利亞奧蘭體育場、俄羅斯KIMKAN鐵礦選礦廠、北京財富中心、北京望京SOHO、天津津塔、天津現代城、煙臺海灣世茂1號項目、青島財富中心、黑瞎子島現代生態植物園、山西大同體育中心等多項國內外重點工程，不斷的攻克鋼構焊接難題，為公司榮獲全國優秀焊接工程、電力行業國家優質工程獎、建筑工程魯班獎、國家鋼結構金獎作出突出貢獻。多年來不斷探索和創新班組管理模式，在班組建設、節能降耗、技術革新等方面成效顯著，他曾獲得國家“五一勞動獎章”的榮譽稱號。

　　通過鏡頭中的精彩，我們看到了中國工業的現狀，我們今后要在從“大國重器”向“強國重器”的路上大步邁進，這條路上不乏這樣一群人，他們執著堅韌、創新奮進，在中國裝備制造業的這片沃土上，深耕創造，不遺余力。打造了中國典范的制造產業鏈，成為支撐中國裝備制造業發展堅挺的脊梁。

　　紀錄片《大國重器》觀后感 篇8

　　《大國重器》一片充分的展現了中國工業體系30年來從無到有、從弱到強的艱堅歷程。體現了一大批工業人為強國之夢而奮斗的信仰，其中有普通的工人、技術工程師、企業家等等。

　　《大國重器》的第五集的一開始，在汽車之城底特律，剛剛來到福特安裝現場的張志剛，召開的一次工作例會說："胸前貼著的是濟二，但是事實上你們代表的是我們中國人的形象。"這是濟南第二機床廠人的信仰，他們以自己的'行為在維護著中國企業人的尊嚴，他們用普遍接受和認同的人生價值觀組成了自己的信仰——團隊的榮譽。并使得他們的信仰贏得了福特汽車公司全球沖壓設備主管鮑爾的高度評價："這個團隊向我證明，他們能安全的作業，并遵守規定，這對我們來說非常重要。"

　　這是一個企業的信仰，是一個團隊的信仰，有了信仰，就有了一個團隊的榮譽，更有了并且堅定的一個團隊的目標。

　　有這樣一篇寓言故事：蝦子、天鵝、螃蟹拉一輛貨車，蝦子一個勁的往有水的地方蹦達，天鵝一個勁的往天上飛，螃蟹橫著使勁，結果可想而知——貨車是不會動的。這個寓言告訴我們，集體需要一致的目標。

　　團隊意識——很多時候不是問題怎樣，而是團隊怎么樣看待、解決這個問題。

　　團隊中不是每個人都是最強的，他們是通過相互無間的合作達到了完美。他們相互合作、相互競爭、相互包容、相互信任、相互理解、相互關懷。相互合作能一起發揮每個成員的長處；相互競爭能決定每個成員最佳的崗位；相互包容能促進每個成員關系的密切；相互信任能使每個成員專致自己的工作；相互理解能讓每個成員知道團隊的重要性；相互關懷能讓每個成員溶入團隊。這就是一個團隊的信仰！

　　"世上沒有完美的個人，但是有完美的團隊。"是的"沒有完美的個人，只有完美的團隊".完美的團隊有自己的人生價值觀，有自己的榮譽，有自己的信仰。

　　只有被信仰才有價值，而且是首先建立在團隊自己的信仰、員工信仰然后逐步被社會認同和接受，才是有價值的信仰。

　　紀錄片《大國重器》觀后感 篇9

　　首先我想說的是這絕對是個增加正能量的記錄片。最為工科科普文章我還是很推薦的。

　　初看起來讓作為一個工科博士的我熱血升騰，甚至于都開始再反思自己出國的決定是否正確。

　　但是細細回味就對它有了種雞湯文的感覺。

　　我們有這么強嗎?我博士期間所接觸的高端設備一水的進口貨，就沒有發現有國產的。甚至設備用的實驗太都是進口的。在精度方面我們還是相差甚遠。想起來為了有一套合格的夾具，我們的所工廠直接孔打歪，設計好的不能用。工業基礎決定上層建筑啊，至少在工科基礎研究方面，我們還沒有值得信賴的實驗設備。

　　重器，這一重字說明了，我們在大型的勞動力密集型的產業還是有相當優勢的`。比如低精度要求的產業。我國勞動力成本低還是優勢明顯的。前段時間有新聞，說是山東一個村N多人利用電焊技術移民袋鼠國，過上了高薪有車有房的日子。不知道在振華的焊工們日子如何。

　　什么時候在紀錄片中可以聽見說現在我們不行缺點的時候，就好了啊。

　　紀錄片《大國重器》觀后感 篇10

　　在公司組織觀看《大國重器》我已經是第3次觀看，對這部影片的導演我還是比較贊。

　　這影片中能突出現代社會企業的緊迫感，心酸，努力，創新，追趕，領先等情節。從第一集國家博弈到第六集制造強國。對我的感觸很大，能在表面看出一個國家由落后走向強盛的波線。

　　在另一方面影片表面上我們對那些企業感慨不易。但是我們還可以在另一方面看出，中國還有點自己的東西外，更多的是緊迫感。如果這個影片能拍到50集，那中國才算真正強大起來。我們這些是世界領先的企業，其依賴核心還是國外，大部分依然是粗活。中國也許軍事航空方面有些技術是可以做到的，但是能夠大規模相對廉價的生產，大型艦船發動機的生產，客機發動機生產，戰斗機的發動機的生產，高性能汽車發動機的生產以及各種尖端科技的研究和普及能力等等。

　　當然也有許多比較高端的裝備，比“如嫦娥3號”和“玉兔”月球車的電容和太陽能電板。能承受在-100℃到+100℃環境里長時間工作而不被影響還普及社會當中。這就是企業努力和奮斗創新的成果，這就是不日不夜的研究創新和實驗加失敗最終才能出合格的`高端產品，縮短差距，這都是走向強國的必走之路。

　　我們只有不斷勞動創造，而決不是整天埋怨，只有創造一個又一個輝煌才能支撐起中國的支柱。子曰：“工欲善其事，必先利其器”，國家的強盛在于工業，工業在于裝備制造，裝備制造在于創新，創新在于人才。

　　建設強大的國家就是我們永不退色的中國夢，這個夢想正在實現，因為有我們在。好好努力活著，我們都會看見。

　　紀錄片《大國重器》觀后感 篇11

　　充分展現了中國工業體系在近30年發展中從無到有，從弱到強的艱難經過，直到現在我們在某些領域已站在世界頂峰。泱泱大國，國大業大，推動和伴行中國經濟社會快速發展的一個重要元素，就是被譽為全人類歷史上最轟轟烈烈的基礎設施建設。工業是這一轟轟烈烈大事業中的核心部分。只有大工業，才能帶來大發展；只有大工業，才能快速帶領中華民族實現期盼已久的“中國夢”。 目前中國工業面臨諸多因素的制約，亟待轉型升級。例如，許多城市可用的工業用地所剩無幾，原材料、勞動力等生產經營成本不斷上升，一些重要資源、能源的對外依存度不斷提高。

　　智能制造是指工業企業廣泛采用數字化、網絡化、可視化、自動化、智能化的信息系統并實現集成應用，企業生產經營活動比較順暢、柔性、敏捷，產品的電子信息技術含量也較高。智能制造是工業信息化發展的高級階段，也是生產方式變革的重要方向。

　　工業的智能化主要體現在以下三個方面：一是企業關鍵環節的'智能化，包括研發設計智能化、生產制造智能化、經營管理智能化、市場營銷智能化。二是通過相關信息系統的綜合集成應用產生的企業智能。例如，通過研發設計和生產的集成、生產與管理的集成、市場營銷與研發設計的集成等，實現產供銷一體化、業務與財務一體化、集團管控一體化。三是產品的智能化，即在產品中嵌入電子信息技術，增強產品的功能和性能，提高產品的檔次和附加值。

　　在生產加工方面，鼓勵軟件企業開發智能化的工業控制軟件、數控系統，推廣智能控制、工業機器人、快速成型、計算機輔助制造（CAM）、網絡協同制造、制造執行系統（MES）等技術，提高生產設備和生產線的智能化水平，利用物聯網技術實現進料設備、加工設備、包裝設備等的聯網協作，打造“無人工廠”。 在企業管理方面，鼓勵軟件企業開發智能化的管理軟件。鼓勵工業企業開展ERP和MES集成應用，將物聯網技術應用于車間管理，實現生產管理的智能化。推廣商業智能（BI）系統，鼓勵企業建立知識庫和知識管理系統，發展輔助決策的“儀表盤”系統，通過對企業經營過程中的各種數據進行統計分析、聯機處理和數據挖掘，實現管理決策的智能化。

　　促進企業信息化集成應用和融合創新。在企業內部信息化集成應用方面，以信息化推進研發設計與生產制造的集成、生產與管理的集成、生產與銷售的集成、業務與財務的集成、總部與分支機構的集成，實現產銷銜接、管控一體，提高企業生產經營效率，減低成本，控制風險。在企業之間信息化集成應用方面，以信息化推進產業鏈協同，鼓勵行業龍頭企業與配套企業之間進行信息系統對接，相互共享設計、庫存、物流等信息，以提高協同效率，降低總成本，實現即時生產。

　　智能工業是先進工業的重要內容。中國工業要實現轉型升級，向產業鏈高端躍遷，使“中國制造”走向“中國智造”，必須大力發展智能制造。隨著物聯網、云計算等新一代信息技術的快速發展，我國信息化與工業化正進入深度融合階段，大力發展智能工業將成為我國工業突破發展瓶頸、實現轉型升級的重要途徑。

　　紀錄片《大國重器》觀后感 篇12

　　我們講“農業是立國之基，工業乃強國之本。”《大國重器》，一部記錄新中國工業崛起的長歌史詩；《大國重器》，一簾見證中國工業創新裂變的長廊畫卷。這股從民族工業血脈中迸發出的最強音在１１月的深秋，劃破寂靜的夜空，向全球昭示中華民族工業的全面崛起。

　　作為中國首部工業紀錄片，《大國重器》以其驚艷恢宏的畫面、先進的創新實例在新時代一線市場引起了強烈反響。６天的時間，３００分鐘的.精彩連續，畫面、配音、明星產品、技術創新、人物故事等等，都成了新時代人連日來最“熱門”的話題。在一線市場、國珍健康生活館里、團隊培訓演講臺上，《大國重器》讓新時代人再次看到了民族工業創新的實力，也更加堅定了我們振興民族產業的歷史使命。

　　十八年前，在新時代公司成立初期，我們缺少人才、缺少資金，缺少市場經驗。但是我們憑借著對松花粉項目的堅定信心，以永不言敗的精神，克服了重重困難，用僅有的５００萬資金，建成了第一條松花粉生產線，功克了松花粉破壁等歷史性難題，在租用的狹小辦公室里，開始了松花粉銷售的第一步。

　　十八年來，新時代創業者們以敢為天下先的勇氣和智慧，不斷嘗試和探索，首創“店鋪＋銷售員”的“中國新時代專營體系”，開辟了一條符合中國國情的直銷道路。在上級集團、行業專家的大力支持下，在全體新時代人的不懈努力下，新時代如同浴火鳳凰般涅重生，創造了國有資產增值１４００多倍的奇跡。在專營店里我們所有新時代人更是集體“抱團”觀看，時而安靜思考、時而歡呼雀躍。《大國重器》讓我們看到了中國裝備工業的巨變，讓我們又一次直擊了民族工業的崛起，讓我感覺到能作為一名中國人感到無比的自豪，更讓我興奮的是我是一名新時代人。

　　在《國之砝碼》中，徐工王民董事長那句“在世界工程機械的最高頂峰上：我們必須要有位置，＂激蕩著所有新時代人的內心。話語背后，引發我們的思考，在健康產業領域，一定要有我們新時代人的位置。我相信在黃永剛總經理的英明領導下，我們有能力，更有信心超越我們的競爭對手，成為中國健康產業的ＮＯ１。放下鏡頭里的精彩，我們更要看到中國工業的未來。“大國重器”向“強國重器”的邁進，我們還有很長的路要走，科技廣度、創新高度、核心深度是中國工業留給我們中國人“萬畝技術良田”。深鑄強國重器，放飛強國之夢，中國制造再創新高；智領技術先機，成就國之大器。十八歲的天空無限廣闊，風華正茂的新時代前途無量！我們希望看到越來越多懷著事業追求和人生夢想的人走進新時代；希望所有的新時代人遵循市場規律、遵守法律法規、傳承中華優秀傳統文化，努力創業、以德立業、和諧展業、快樂興業，在新時代事業的大舞臺上，實現“我的夢、國珍夢、中國夢”！

　　紀錄片《大國重器》觀后感 篇13

　　簡介：《大國重器》以獨特的視角記錄了中國裝備制造業創新發展的歷史。該片將鏡頭對準了普通的產業工人和裝備制造業企業轉型升級創新中的關鍵人物，真實記錄了他們的智慧、生活和夢想，通過人物故事和制造細節，鮮活地講述了充滿中國智慧的機器制造故事，再現了中國裝備制造業從無到有，趕超世界先進水平背后的艱辛歷程，展望了中國裝備制造業邁向高端制造的未來前景。

　　這部片子很主旋律，主旋律的不得了，所以我不喜歡。

　　學的是理工，片子里面講的或多或少了解一點點，因為去過航空企業制造車間，金工實習練過車銑刨磨鉆，整過熱處理。我很懷疑片子中宣傳的我們工業裝備業的日漸強大，并討厭那種“外國人說我們不行，我們就要爭這口氣”的八股文氣息。

　　誠然，片中也有短暫的透露，我們近年來低端裝備產能過剩，高端不足的尷尬境地和大多裝備的核心零部件都要進口，可導演的鏡頭語言還是想一個勁的唱贊歌。讓我們實在一些吧。

　　說說自己稍微熟悉一些的航空業吧。假期在GE航空實習，了解到航空發動機的高溫渦輪葉片就連清洗都不放在中國，一來是技術保密問題，二來是你也真沒那個能力。航空發動機的大修在國內基本上是組裝測試，我們在這方面差的太多。最近新聞報道，我國又從俄羅斯進口了一批AL-31發動機，據說是給J20和H6k換裝，提升了性能。航空發動機這樣的.工業制造頂端產品，我們確實差了很多。這其中就涉及片子中介紹過的大葉片的制造，高溫合金材料，五軸聯動機床等等方面的技術。光靠打雞血是攻克不了技術難關的，不然我們的飛機早就裝上了中國心。

　　我自己沒有工程的天賦，很羨慕片中出現的工程師和工人(那些不僅僅將它看成一份工作，更多是事業的人)。祝福他們能在未來突破那些尖端的技術，在自己的專業上走的更遠，請你們加油。

　　紀錄片《大國重器》觀后感 篇14

　　過去的三十年，我國依托三峽機組、大秦鐵路等國家重大工程，重大技術裝備實現了從無到有、從按圖加工到自主設計、從單機生產到工程總包的偉大目標。 今天，國家之間的競爭，從來就是實體經濟的競爭，強大的裝備制造業是實體經濟的根基。在全球，機器制造每天都在創造著奇跡，機器制造的競爭每時每刻都體現著國家之間的博弈。 百萬千瓦水電機組、特高壓輸變電設備、連鑄連軋成套裝備、百萬噸乙烯成套設備、海上石油鉆井平臺、高速動車組等一大批重大技術裝備不僅書寫了裝備工業的輝煌歷史，更為工業轉型升級奠定了堅實的基礎。

　　《大國重器》用獨特的視角和震撼的技術，記錄了中國裝備制造業創新發展的歷史，再現了中國裝備制造業取得輝煌成就背后的艱辛歷程。展現30年來中國裝備工業所取得的.偉大成就，記錄和傳播為振興中國裝備工業做出突出貢獻的先進人物及事跡，以及他們為“中國制造”向“中國創造”轉變所做的孜孜不倦的探求。 裝核心技術是王道。實現技術突破，才有討價還價的資格，才能勇敢地對老外說不。從百萬噸乙烯工程到高端數控機床，再到工程機械的全面超越，國際壟斷被一一沖破。后來者居上。在引進、消化、吸收的基礎上，在實現趕超的征程中，中國的裝備企業默默堅守并勇往直前。“智”造轉型勢在必行。在智能制造引領全球制造業轉型升級的背景下，向“智造”轉型，向“高端”升級，中國企業深諳順其“自然”。創新驅動是關鍵。在創新驅動的戰略下，我們實現由中國制造向中國創造的轉變，向裝備強國的陣營進發。制造強國漸行漸近。隨著關鍵核心技術的攻克和突破，中國，正在用自己的方式，縮短著從制造大國到制造強國的距離。

　　《大國重器》緊追為實現重大技術裝備國產化和我國工業發展的“中國夢”。展示和宣傳我國裝備制造業的自主創新成果，將使人們在感受機械加工的神奇造化及中國裝備非凡歷程的同時，更加提振信心，并矢志為工業轉型升級和打造裝備強國而不懈努力。激勵當代裝備人傳承幾代人的希冀與夢想，為把我國建設成為裝備制造業強國，再創輝煌。

　　紀錄片《大國重器》觀后感 篇15

　　因為一些原因，時間不夠沒能看完六集，只看完了前三集。

　　大國重器講述了國家裝備制造業的發展，由原來的依賴進口到實現自我生產并最終成為重要的出口國，很好的詮釋了“我們制造，推進繁榮和成長；我們創造，走向自立和強盛；我們前行，讓夢想變成現實”。如果將規模進行微縮，在發展中的很多問題都可以反映到微小公司的發展上。

　　首先，公司高層的視野和眼光。

　　公司高層的決策決定了公司發展走向，所以公司是否具有長遠的發展前景，取決于公司高層的視野及眼光；市場青睞的是富于遠見并敢于冒險的企業，洞悉市場需求，分辨這需求是處于朝陽階段還是夕陽階段，才能選擇和決定更富于前景的發展項目；而有時，需要考慮的是社會的發展趨勢，資源分配和整合的方向，綜合考慮，及時目前市場需求量不大，但未來發展的可能性很大，這樣的項目即使存在很大的風險，有時可能也是選擇的目標；

　　同時，在公司的發展最具優勢的項目上，要有居安思危的看法，關注社會發展和市場動態，否則也容易在短時間內被淘汰；例如在港口機械發展中，誰能想到，占有市場70%份額的公司會因為曾經僅依賴進口的'中國在技術上的發展而喪失殆盡呢？

　　其次，技術開發能力。

　　技術開發能力，是制造業生存和發展的核心；中國在沙特磷肥選礦廠的工程競標中，因為獨有的磷肥提取氟化氫的技術而中標；南非人為了這項技術，與中國討價還價無果后在全球苦苦尋找一年，但沒能找到如此先進的提取技術，所以不得不花費更高的代價來換取這項技術；因此，一項獨有的技術，可以給公司帶來巨大的財富、獨有的市場以及較高的社會地位；

　　然而，設計開發能力，并不是全部著眼于從無到有的開發，有時候從別人身上學習然后經過自己的優化，將技術升級成為有競爭力的核心技術，站在別人的肩膀上反而能看的更遠。徐工集團的工程師去德國學習時被取笑說“你們再怎么學也永遠做不到”，然而中國工程師卻用實際行動和豐碩的學習成果回應了德國人的譏刺，讓競爭對手都感到驚懼；所以技術人員具備優良的學習能力，并在學習的過程中去優化，去創新，將別人的知識轉化成自己的知識的能力有時比從無到有的創造能力更為重要。

　　第三，人才追趕和超越的基礎。

　　一個公司需要有很好的技術開發人員的技術引領，也需要掌握熟練技能的普通工人的生產支持。成熟產品的生產，全部依賴普通員工，而有時候的技術創新也只有普通員工可以做的到；楊建華，普通的焊接工人，憑借自己40多年的焊接生產經驗，完成了百萬噸乙烯壓縮機外殼的分體焊接技術，150多個部件，嚴格的焊接順序和焊接工藝要求，沒有豐富的經驗，是無法完成的，所以創新不是只有技術開發人員才擁有的特權，而是每一個人都可以做到的；

　　一些特殊的生產技能，永遠無法被機械取代，所以技藝的傳承，只能通過言傳身教，每一個陪伴公司前行員工都是公司的瑰寶；

　　第四，嚴謹的制造態度，質量的重要保障。

　　中國動車在制造過程有很多“零”標準，如車廂外層鋁合金焊接必須零差錯，才能保證高速行駛過程中車身不會開裂；整車有幾萬根線，每根線都要做到零接錯等等，這些“零”標準都體現了在制造過程中的嚴謹態度；

　　生產制造過程中，很多工序都是簡單的重復性操作，枯燥的工作需要的是高度的責任心和細致認真，而一些必要的詳細的作業指導，可以給這些繁瑣的工作起到十分重要的意義；同時通過這些重復性的工作也可以統計出必要的生產數據，從而在工藝上進行完善，實現技術的創新和突破；例如動車制造中，蘇健通過自己記錄的12000多個密封管壓管數據，自主開發了自動彎管軟件，解決了任何彎管難題，這就是在勞動中創造的智慧。

　　在質檢過程中，更要貫徹嚴謹的態度，需要始終記得肩負著的責任，應使產品處于完全可控的狀態，這樣才能樹立質量誠信、可靠性；

　　第五，資源的配置和整合。

　　在生產制造過程中，每個項目涉及的部門很多，在這個過程中要做到順利生產，質量可控，出貨順利，需要各個部門的工作配合；同時各個部門的資源也需要合理的配置，必要時的資源整合才能促進項目的快速進展；

　　第六，個人感觸。

　　在影片中，有很多工作是有女性完成，例如崔連順開發了最先進百萬噸乙烯壓縮機葉輪，孫麗設計了4500噸的工程起重機，孫斌斌作為580名赴德國學習的技術員中唯一的國際焊接女教師，還有動車制造中的女接線員們，她們充分體現了現代女性工作、事業、收入，經濟上獨立、人格上獨立，利用自己的智慧和雙手創造和制造。同作為女性，考慮自己現有的崗位職責，我覺得自己最應該提升的是自己的再學習能力以及做事嚴謹的態度，盡力使產品生產過程處于完全可控的狀態，讓自己的工作在產品制造過程中的質量保障起到重要意義。

　　紀錄片《大國重器》觀后感 篇16

　　寫在前面：是由中央電視臺財經頻道（CCTV—2）制作的大型高清紀錄片，展現中國裝備制造業成就，講述充滿中國智慧的機器制造故事。

　　近日，我觀看了《大國重器》，片中再現了30年來中國裝備工業取得的偉大成就，講述了中國裝備制造業從小到大，到趕超世界先進水平背后的艱辛歷程，看后令我熱血沸騰。

　　《大國重器》以獨特的視角講述了一個個鮮活的創新發展的例子。

　　如大型風力發電機、高級數控機床、汽車沖壓生產線、高鐵列車、石油管道壓縮機等等。但是新中國剛剛成立的時候我們還是一窮二白，我們有的東西都是進口的`，但我們是大國而不是強國，我們開始了自主創新的過程。經過了近50年的奮斗，中國的許多制造技術趕超了世界水平，但能源消耗還是很大，很多技術還處于落后。

　　好的公司離不開好的技術，好的技術離不開好的人才啊！長大以后我一定要當一名工程師回報祖國！

　　紀錄片《大國重器》觀后感 篇17

　　題記：今天是圓通會議的最后一天。這次會議主題是變革！根據財務數據和市場變化做出的戰略調整。整體而言，個人感覺這次戰略調整是正確的，雖然比我預想中慢了整整一年！圓通新價值觀是“誠信、創新、共享”，在快遞3、0時代這尤為重要，今年可以說是圓通的第二次創業！接下來就看整個圓通大家庭的對新戰略的領悟及執行力，相信20xx圓通會有大發展！

　　大國重器！國之重器代表著這個國家的核心競爭力！改革開放至今已有40年，中國發生了翻天覆地的變化，取得了世界矚目的發展！中國的GDP已升至全球第二位，僅次于美國！

　　作為一直遙遙領先的老牌龍頭美國有了危機感，嘗試以技術封鎖、貿易戰、軍事聯盟等手段遏制中國的發展。在這樣的格局下，中國如何突破重圍？中國制定了強國戰略！《中國制造2025》就是這個戰略下的第一個十年行動綱領！

　　《大國重器》第二季就是《中國制造2025》中關于裝備制造業的紀錄片。通過人物故事和制造細節，鮮活地講述充滿中國智慧的機器制造故事，再現中國裝備制造業從小到大，到趕超世界先進水平背后的艱辛歷程。大國重器的平均技術水平目前可以理解為剛剛邁入行業高端門檻，在某些細節領域觸及領先水平。所以紀錄片名稱為大國重器，而非強國重器！

　　《中國制造2025》是中國強國戰略的具體綱領，是中國經濟從粗放型轉型升級為精細型經濟的第二次創業的行動指導！在開始執行這個戰略的時候，就受到了競爭對手的各種限制打壓。這是第二次創業過程中必經之旅，唯有打鐵還需自身硬才能夠突破重圍！中國未來30年的.發展之路注定不會平靜，讓我們滿懷信心扎實基礎打一個漂亮的突圍戰！

　　我統計下了A股中關于大國重器的相關概念股票。

　　沃爾核材、中核科技、中國核電、臥龍電氣、一拖股份、杰賽科技、沈陽機床、網宿科技、佳都科技、中天科技、中遠海控、中國交建、中集集團、山東海化、海油工程、xst船舶、中國重工、中廣核技、東旭光電、特變電工、中材國際、中國建筑、中國衛星、中科曙光、紫光國芯、中海達、北方華創、江豐電子、中鐵工業、柳工、光啟技術、京東方A、杭氧股份、中航飛機、中國中車、振華重工、三一重工、徐工機械、中國一重（xst一重）。

　　名單可能不齊全，也有可能因為個人水平問題導致不小心混進去的。僅作參考學習，不構成任何投資建議！記住投資的精髓依然是3521優秀企業標準，與好企業一起成長！

　　PS：重器之所以謂之重，重在技術研發，重在管理，重在開拓國內外市場。如果經營不善依然是有可能在全球激烈競爭市場中失去未來！

　　現在的中國依我的判斷是正處于末代發展中國家向初級發達國家的過渡階段，這個階段的社會思想矛盾是相對激烈的。有老一輩還處于貧窮發展階段的老思想，又有新一代尚未發達卻過上了發達國家生活模式的年輕思維。兩代人思維鴻溝暫時難以逾越。而往往在這個過程中文化就開始進入繁榮昌盛的美好時代！

　　紀錄片《大國重器》觀后感 篇18

　　第一集 國家博弈

　　這一集內容比較多，首先講的是沙特政府就投資50億美元的磷肥選礦項目進行世界范圍的招標，這是當時世界上最大的招標項目之一，17家有實力的工程公司投標，在極端不被看好的情況下中國甕福集團拿下了這個項目，這憑借的是中國強大的裝備制造能力和甕福集團獨有的氟提取技術。

　　后面講的是大噸位自卸車的生產，澳大利亞力拓公司是一個開采勘探和加工礦產資源方面的世界級公司，自卸車是礦山開采最常用的設備，設備性能決定了開采效率，以前力拓公司一直使用的是美國生產的自卸車，到后來中國有了大噸位自卸車生產技術以后開始為力拓公司開始采購中國的自卸車，這種車在國內也得到了普遍的應用。

　　之后講的是風力發電機的制造技術，中國在掌握這套技術之前風力發電量只占2%，較西方先進國家10%相差很遠，掌握技術之后兩極都有了中國的風力發電機。

　　最后講的是港口機械、海洋運輸船、石油鉆井平臺、石油鋪管船等海洋工程裝備的設計制造，不僅修復了鋼結構的美國舊金山海灣大橋，鉆井平臺的鉆井深度達到了近萬米的世界先進水平，打破了之前鉆井平臺的建造都由西方國家壟斷的狀況。

　　這集主要思想是：裝備制造業體現了一個國家的綜合國力和技術水平，國家之間的比拼多半是裝備制造的比拼，而中國的裝備制造業正在崛起。

　　第二集 國之磚碼

　　首先講西氣東輸工程，天然氣輸送管道長達15000公里，每200公里就需要一個加壓站，加壓站的核心設備是壓縮機組，這些機組在最初的10年全部依賴進口，后來中國沈陽開始制造這些壓縮機，舉一國之力來研發關系到國家能源等戰略發展的關鍵設備。

　　后面講乙烯設備的研制生產，乙烯在國家中的地位幾乎和鋼鐵同樣重要，在中國的鎮海，百萬噸乙烯工程需要制造壓縮機，后面講到了壓縮機的葉輪和外殼研發、制造過程，乙烯壓縮機的國產是中國在重化工領域的一次重要突破。

　　壓縮機的制造要依賴國外高端的數控機床，數控機床對于一個國家而言具有超經濟價值的戰略地位，中國數控高級工程師于德海研制中國的高端數控機床，后來陳虎對數控系統還有精度進行了完善

　　工欲善其事必先利其器

　　最后講徐工集團工程機械制造的崛起，里面主要講到了世界上最大的起重機的生產和極限吊裝試驗。

　　一個國家不受制于人，有些東西就必須要自己制造.

　　制造什么和怎么制造決定著一個國家在世界的地位。

　　第三集 趕超之路

　　中國唐山制造中國最快的動車，里面講到的零缺陷焊接，里面列隊背誦是崗位的工藝要求和操作流程很適用與我們現在的生產。里面還講到電路接線六萬根無差錯覺得不可思議，反應了工作超乎尋常的的嚴謹和熟練，這種精神很值得我學習。

　　在彎管制造里講到蘇健將自己的經驗匯總成12000多個數據并制作了世界上第一套彎管軟件，這里我體會到了總結和積累的重要性。這集中間講的是對德國科堡公司的并購讓我們掌握了重型龍門數控機床技術，這里面提到了技術并購的重要性，

　　這集最后講的.是世界上最大的運送液化天然氣的LNG船的制造。

　　一個國家要富強必須要加強裝備制造業，裝備制造業是我們國家的脊梁。以前看美國金融方面很厲害就覺得能控制錢所以強盛，現在才懂得裝備制造對于一個國家的重要性，這更堅定了我們生產、改進和研制新設備的決心。

　　第四集 智慧轉型

　　這集講到中國制造業崛起和遇到的一些問題，比如中低端產品過剩，高端機械零部件卻需要依賴進口，核心部件中國不能造，中國開始研發高端產品，里面具體講了山推集團對高端推土機的制造，陜西鼓風機公司，還有沈陽機床集團對中國機床的數控系統的研發，全球第一臺只能數控機床誕生等。

　　國力的競爭就是實體工具制造的競爭，中國越來越多的越來越多的企業正在經歷從中低端產品生產到高端機械研發的蛻變過程。

　　第五集 創新驅動

　　這集開始講到濟南二機床廠5條大型智能汽車沖壓生產線的生產包括他的創新設計，獨有的沖壓技術，自主研發的智能技術讓他們全部生產實現了智能化，這條生產線得到了福特公司的認可。2009年中國第一次超越美國成為全球第一大汽車生產國。

　　這集中間講上海汽輪機廠，百萬千瓦超臨界汽輪機組的研制，先進的汽輪機技術會大幅度減少煤炭能源消耗，里面講到高級焊接是一項世界級的技術，中國掌握這項技術以后從火力發電機組進口國一躍發展成為全球火力發電設備產銷量第一的制造強國

　　這集最后講到中國每年要消耗全球將近一半的煤炭資源，提高發電廠的熱能利用效率，是當前最有價值的新能源科技，之后講到了熱泵減少煤炭消耗和空冷塔降溫技術減少水資源的消耗的事例。

　　這集主要講中國在轉型高端設備研發、生產以后開始對能源利用方面進行的一些創新。

　　第六集 制造強國

　　第六集將雖然中國在機電設備、數控機床、港口設備、船舶制造等諸多行業裝備制造量占有領先地位，中國裝備正在裝備著世界，但是低端過剩高端不足的問題依然是困擾中國的大問題，使中國從裝備制造大國變成裝備 制造強國是我們努力的方向。

　　這集里講到正泰集團變壓器生產、發電裝備、輸變電裝備、光伏太陽能制造、飛機、高端數控機床、機器人，內容比較多。雖然我們已經開始轉變，但是距離裝備強國還有一段距離。

　　實施五大戰略將實現我們從裝備制造大國到裝備制造強國的轉變。中國在路上，在追趕中，距離自己的強國夢越來越近。

　　看完這一系列的宣傳片，我對裝備制造及對于一個國家的重要程度有了初步的了解，加強了我對公司機械研發制造的信心和決心，在研發制造的過程中我們要注重學習和創新，必要的時候可以考慮轉型和技術并購，同時要堅持我們的4大戰略，工作的時候要嚴謹要精益求精。

　　紀錄片《大國重器》觀后感 篇19

　　聽說為紀念國務院《關于抓緊研制重大技術裝備的決定》頒布30周年，拍了一部大型高清工業電視紀錄片《大國重器》，以宣傳中國裝備工業30年來取得的偉大成就，共六集。《大國重器》講述了十八家裝備工業企業的成就，以及他們的領導人、技術工人的學習先進技術并加以創新、創造的精神，鼓舞人心，他們的事跡成就值得效仿。

　　花了幾天時間看完這部系列片，感觸很多。

　　首先，雖然這么多企業獲得的這些成就都很值得說道，但除非是與之密切相關的人員，知道這些企業的國人是非常少的。可以看到，這些企業基本上都已經上市，對這些企業的宣傳，一是在全國樹立一個可以學習的典型，二是鼓勵更多的中國企業能夠在當代的企業轉型中實現自主，三是為中國向制造業強國的轉型指出方向。

　　其次，這次宣傳的主要還是一些先進裝備的制造，宣傳的目的性很強。這些企業都很典型的在一些領域站在了世界一流水平，甚至是世界最先進的水平。這充分的說明了改革開放30多年來，我國在制造業水平上的極大提升，從一個基本沒有重工業基礎的制造業弱國，到現在的制造業大國，我國的很多企業的領導者和基層的技術人員經歷了很多，也有了非常多的發展，應該說是基本上完成了進入跨國企業行列的初始積累并逐步進入國際市場。

　　再次，這些記錄篇針對企業的領導者和技術工人的篇幅很多。一方面是對他們在促進中國制造業發展中做出的貢獻，更主要的是為中國眾多的企業領導和廣泛的技術工人樹立一個先進典范，告訴他們只要"真的"想要完成一個目標，憑著中國人的`能力和智慧，這個目標一定能夠完成，只是實現的時間的長短不一。我覺得這才是最重要的，做人必須要有相當強烈的自信心和實踐能力，這樣才能夠完成自己的目標。

　　最后，這些企業多是打破了某些領域的壟斷而獲得相當大的成功的。當今的大企業大多已經發展了很多年，很多人根本就沒有勇氣在一個有壟斷的領域中創建一番事業，這部紀錄片的宣傳，不僅宣傳了正能量，更是要讓人們有一種打破壟斷，開創新事業的信念。

　　總體來說，我看到了裝備工業的幾個方向的發展，一個是總體的、大型的、集成的裝備制造，一個是材料的、零部件的基礎裝備部件的制造加工，還有一個是小型精密儀器裝備的制造加工。但不論那一個，只要有成為世界一流的愿望，都要做到更高的效率、更高的精度、更低的成本，最主要的是有自主的先進的核心技術能力，只有這樣才能不受制于人，才能有光明的未來。未來的制造裝備業可能會競爭的極其激烈，但只有在激烈的競爭中，才能火中出金，實現自身的升華。我們不僅要成為制造業大國，更要成為制造業強國，以實現中國夢，實現共產主義。

　　紀錄片《大國重器》觀后感 篇20

　　“農業是立國之基，工業乃強國之本。”《大國重器》，一部記錄新中國工業崛起的長歌史詩;《大國重器》，一簾見證中國工業創新裂變的長廊畫卷。這股從民族工業血脈中迸發出的最強音在11月的深秋，劃破寂靜的夜空，向全球昭示中華民族工業的全面崛起。

　　作為中國首部工業紀錄片，《大國重器》以其驚艷的恢弘畫面、先進的創新實例在徐工集團引起了強烈反響。6天的時間，300分鐘的精彩連續，畫面、配音、明星產品、技術創新、人物故事等等，都成了徐工集團連日來最“熱門”的話題。在人才公寓、在職工餐廳、在車間一線，《大國重器》讓徐工人再次看到了民族工業創新的實力，也更加堅定了振興中國工業的使命。“我們從一個小攤位到全家族震撼亮相，不僅僅是量的提升，更是核心技術質的超越。”徐工起重機械事業部技術中心任印美激動地說道。在徐工研究院，科技研發人員更是集體“抱團”觀看，時而安靜思考、時而歡呼雀躍。“《大國重器》讓我們看到了中國裝備工業的巨變，讓我們又一次直擊徐工核心制造的雄厚底蘊，身為徐工人，高興啊!”徐工鏟運機械事業部張涵在微博上第一時間曬出了自己的感受。

　　在《國之砝碼》中，徐工王民董事長那句“在世界工程機械的最高頂峰上，我們必須要有位置”激蕩著所有徐工人的內心。話語背后，是中國裝備制造人多年來的不懈努力突破。在技術創新的這片沃土上，徐工一直深耕創造，不遺余力。大型技術研究中心、核心零部件實驗室等。從當年的蹣跚學步到今天的`世界第一，徐工已將技術創新的基因深植全球，依靠先進的技術創新，國際大佬對徐工的技術壟斷被一一沖破。

　　放下鏡頭里的精彩，我們更要看到中國工業的未來。“大國重器”向“強國重器”的邁進，我們還有很長的路要走，科技廣度、創新高度、核心深度是中國工業留給徐工的“萬畝技術良田”。深鑄強國重器，放飛強國之夢，中國制造再創新高;智領技術先機，成就國之大器，徐工創造風華正茂!

　　紀錄片《大國重器》觀后感 篇21

　　歷史的車輪碾壓出歲月的痕跡，見證著中國制造業艱辛的發展歷程。30年前國務院頒布《關于抓緊研制重大技術裝備的決定》，那時的中國，貧窮而落后，不過他們知道一個國家要想不受制于人，有些東西必須自己制造，無論是過去還是將來，那時的中國有一句口號“自力更生”，他們寧可餓著肚子也要打下中國的基礎。

　　在《國之砝碼》中，令我印象深刻的莫過于那個普通的焊接工人楊建華，他用智慧的雙手，豐富的經驗，堅持不懈的摸索，制造出百萬噸乙烯壓縮機的外殼，他用一名普通工人的創新與汗水打破了外國產品多年的壟斷，制造的大型壓縮機超過800臺，為國家節省6億多美元的進口投入，這是一個多么不容易的`創新啊。

　　當看到中國徐州徐工集團時，我的內心充滿著自豪，因為我是一名徐工人。還記得徐工集團第一次參加寶馬展時，當時的國外制造業已非常發達，而中國還是以進口國外產品為主，當中國工程師看到德國先進產品時，問他們：“我們可不可以拍張照片？”而他們的回答是你們可以全程錄下來，但又悄悄的說反正你們永遠也做不到。這是多么的嘲笑與諷刺，而正是這句話激勵著中國工程師10年。往前走海闊天空，他們用辛勤與汗水鑄就了10年后工程機械翻天覆地的變化，在2012年寶馬展中奪下最大訂單，展現了徐工產品卓越的品質，令德國專家對中國產品的態度有了戲劇性的變化。

　　紀錄片《大國重器》觀后感 篇22

　　當看到《大國重器》播出V58項目產品在連云港碼頭裝船的鏡頭時，作為拍攝的親歷者，我的眼眶不禁濕潤了；“擺個攤位，放幾張圖片，與世界工程機械巨頭相比，簡直就是不能看的產品”當聽到徐工集團王民董事長評價徐工第一次參加德國寶馬展時，不禁有些心酸；當聽到王民董事長說“中國工程機械企業已經在激烈的競爭環境中殺出了一條血路，在世界工程機械的最高頂峰上，我們必須要有位置”時，作為新一代徐工人，感受到了自己肩上的責任之重。

　　從美、歐、日主導，中國的位置完全可以忽略不計到成為工程機械的重要出口國，穩穩占據“一席之地”，中國工程機械的“走出去”之路可謂越走越穩、越走越寬。中國工程機械企業在“走出去”、“走進去”后努力“走上去”，以產業報國為己任，以技術創新為驅動，鑄就了敢與國際抗衡的國之砝碼、創造出了屬于中國的大國重器。

　　在《大國重器》在徐工的六次拍攝期間，徐工國際化就不斷傳來好消息：2012年7月，徐工集團謀劃布局全球市場在歐洲設立了研發中心；今年10月11日，徐工歐洲研究中心、徐工歐洲采購中心新址在德國北威州克雷菲爾德市正式啟用；與此同步，美國、巴西等海外研究中心也正在籌劃建設中，一個全球協同的徐工創新體系正在逐漸形成……

　　“徐工是一個有著70年光榮歷史積淀和深厚底蘊內涵的企業，中國工程機械的原創主要在徐工。徐工也是靠著不斷變革創新，才有了今天……沒有任何天上掉餡餅的好事給徐工，我們要成為最優秀的世界級企業，還有差距，這個差距，要通過自主創新來填補”。正如王民董事長所言，正是憑借著一代代中國裝備制造人，用汗水與智慧，才成就了今日中國的裝備制造規模全球第一的位置。在2012年，中國的工程機械制造行業遭遇到了史無前例的寒冬。面對全球性的市場低谷，以徐工為代表的'中國工程機械產業硬是打破了行業頹勢、走出了行業低谷。今年徐工已完成13。2億美元的出口額，連續十年位居行業出口第一。

　　“起重機的吊裝重量取決于背后的砝碼，對于一個國家，砝碼的輕重取決于自身的重量。”而中國裝備制造人正是中國機械身后的“砝碼”，要繼續用“創新”吊起中國制造在世界的一席之地。

　　紀錄片《大國重器》觀后感 篇23

　　這部紀錄片講述的是我國裝備制造業的發展與成就，作為建國以來第一部記錄中國裝備制造業振興發展歷程的大型高清電視紀錄片，《大國重器》將鏡頭對準了普通的產業工人和裝備制造業企業轉型升級、創新中的關鍵人物，真實記錄了他們的智慧、生活和夢想，通過人物故事和制造細節，鮮活地講述了充滿中國智慧的機器制造故事，再國現了中裝備制造業從小到大，到趕超世界先進水平背后的艱辛歷程。

　　從這個紀錄片中我們可以看到中國裝備制造業的迅速發展及巨大的潛力。從幾十年前我國的裝備不被其他國家認可，出口一臺機器簡直比登天還難，還要看盡外商的臉色，但如今世界各地的施工現場上都有中國制造的機械裝備的身影，這是一個巨大的轉變，每個中國人都為之自豪的轉變。

　　例如在世界上最大的磷肥選礦廠，這也是沙特政府礦業開發的一個重要項目，這個項目需要很多的設備，把幾百家生產的設備集合起來，變成一套完整的設備，如果沒有一套完整的設備系統，就無法做世界上工程的總承包，而在這個項目中有中國制造的機械在參與運轉。裝備制造，尤其是高端裝備制造，在一個國家的發展中是不可或缺的，裝備中國是為整個中國的發展提供一個基礎的手段。

　　裝備企業之間的競爭，已經不僅僅是企業與企業之間的競爭，而是國家與國家之間的競爭。以前中國是磷肥進口國，但現在我們所用生產的這套機器核心設備已經完全國產化，中國現在是磷肥第一大出口國，這就是裝備制造業對一個國家的影響。現在中國已經擠進全球225家承包商的行列。這些發展與我國各行業的創新是離不開的，我國有著自我研發系統，有些技術是世界上獨一無二的。令我印象最深刻的是數控機床，這是裝備制造業的'核心，一個國家數控機床的發展對一個國家有著很大的影響。我國現在的各項裝備都是依靠自主研發，這些研發都是那些創新人才的努力，還不乏一些女性，這是讓我尊重與崇拜的。

　　中國在進步，由以前的進口到現在的出口僅僅在幾十年之間，我們已經追上了世界發展的腳步。這是每一個人都應該感到自豪的，我們不會因為沒有獨立自主的技術而讓其他國家小看，這是我們的能力。看到那些機器發揮它們各自的功能時，我覺得真的是很震撼。但是我們有些技術還是要依靠其他國家，還不能與世界上強大的裝備制造國相比，例如美國和德國，我們還是要努力，我們現在已經意識到裝備制造業對一個國家的影響，這不僅僅影響裝備制造本身，還對新能源發展有著重要的影響。

　　我們要靠設備發現及利用新能源，我國新能源占到全部能源僅僅百分之幾，與有些國家的將近一半還是有很大差距，所以尚未獲得真正的成功，我們還是要努力，但我對我國裝備制造業的發展有著無窮的信心，我國裝備制造業的發展的潛力是巨大的。

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