單位實習報告模板10篇
隨著人們自身素質提升，報告對我們來說并不陌生，要注意報告在寫作時具有一定的格式。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編整理的單位實習報告10篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
單位實習報告 篇1
林源同志于20xx年06月01日起在我單位實習,實習期為一個月。實習期間,她的突出表現得到了領導和同事們的一致稱贊和肯定。
林源同志積極主動,態(tài)度端正。實習期間,她主動要求到各部門了解學習,努力從多方面開拓自己的眼界。她先后去了財務管理科、招標辦公室、計劃財務部、人力資源部、辦公室、法律事務部、設備管理科、法制辦公室等主要業(yè)務部門。通過學習書面材料和與各部室人員的交流,她比較全面地了解了我單位科室的主要職能和重點工作,還協(xié)助完成了一些她力所能及的行政事務工作。這種積極主動的工作態(tài)度獲得了各科室人員的一致好評。
林源同志謙虛謹慎,勤奮好學。注重理論和實踐相結合,將大學所學的課堂知識能有效地運用于實際工作中,認真聽取老同志的指導,對于別人提出的工作建議,可以虛心聽齲表現出較強的求知欲,并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。
林源同志踏實肯干,吃苦耐勞。有創(chuàng)造性、建設性地獨立開展工作的思維;具有一定的開拓和創(chuàng)新精神,接受新事物較快,涉獵面較寬,在工程計算領域不斷地探索,有自己的'思路和設想。能夠做到服從指揮,認真敬業(yè),工作責任心強,工作效率高,執(zhí)行公司指令堅決。在時間緊迫的情況下,加時加班、保質保量完成工作任務。
林源同志待人誠懇,作風樸實。該學生嚴格遵守我單位的各項規(guī)章制度,實習期間,未曾出現過無故缺勤,遲到早退現象,并能與單位同事和睦相處,交流融洽,善于取長補短,虛心好學,注重團隊合作。
該生綜合素質較好,業(yè)務能力較強,政治表現良好,法紀觀念充實,服從安排聽指揮,與同事友好相處,短短實習工作期間,能夠做到愛崗敬業(yè),認真負責,相信會在今后的工作中取得出色的成績。希望林源同志繼續(xù)積極參加各種社會活動,不斷總結提高,為畢業(yè)后投身祖國建設打下扎實基矗
林源同志于20xx年06月01日起在我單位實習,實習期為一個月。實習期間,她的突出表現得到了領導和同事們的一致稱贊和肯定。
林源同志積極主動,態(tài)度端正。實習期間,她主動要求到各部門了解學習,努力從多方面開拓自己的眼界。她先后去了財務管理科、招標辦公室、計劃財務部、人力資源部、辦公室、法律事務部、設備管理科、法制辦公室等主要業(yè)務部門。通過學習書面材料和與各部室人員的交流,她比較全面地了解了我單位科室的主要職能和重點工作,還協(xié)助完成了一些她力所能及的行政事務工作。這種積極主動的工作態(tài)度獲得了各科室人員的一致好評。
林源同志謙虛謹慎,勤奮好學。注重理論和實踐相結合,將大學所學的課堂知識能有效地運用于實際工作中,認真聽取老同志的指導,對于別人提出的工作建議,可以虛心聽齲表現出較強的求知欲,并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。
林源同志踏實肯干,吃苦耐勞。有創(chuàng)造性、建設性地獨立開展工作的思維;具有一定的開拓和創(chuàng)新精神,接受新事物較快,涉獵面較寬,在工程計算領域不斷地探索,有自己的思路和設想。能夠做到服從指揮,認真敬業(yè),工作責任心強,工作效率高,執(zhí)行公司指令堅決。在時間緊迫的情況下,加時加班、保質保量完成工作任務。
林源同志待人誠懇,作風樸實。該學生嚴格遵守我單位的各項規(guī)章制度,實習期間,未曾出現過無故缺勤,遲到早退現象,并能與單位同事和睦相處,交流融洽,善于取長補短,虛心好學,注重團隊合作。
該生綜合素質較好,業(yè)務能力較強,政治表現良好,法紀觀念充實,服從安排聽指揮,與同事友好相處,短短實習工作期間,能夠做到愛崗敬業(yè),認真負責,相信會在今后的工作中取得出色的成績。希望林源同志繼續(xù)積極參加各種社會活動,不斷總結提高,為畢業(yè)后投身祖國建設打下扎實基矗。
單位實習報告 篇2
x月x日，我按照學校的要求，抵達xx中學進行為期xx天的教育實習活動。一階段來，在xx中學校領導和有關老師的幫助指導下，我較好地完成了教育實習任務。下面，就實習期間自己在教學實習和班主任實習等方面的做一個：
一、教學工作實習。
教學實習中，總的來說，我能認真?zhèn)湔n，所設計的教案及課件規(guī)范，內容準確。課堂教學中，教學效果好，教學內容能當堂消化、鞏固。教學語言表達清楚、流暢，課外輔導耐心細致，對不同程度的學生都能區(qū)別情況，因材施教，答疑解惑正確而有啟發(fā)性，批改作業(yè)仔細正確。剛到五星中學時，在第一周，我在學校的安排下，開始熟悉實習學校、班級的情況，并隨班聽課（不少于六節(jié)課），作好聽課筆記。另外在指導教師的幫助下，熟悉教材、大綱。寫出一課詳細完整的教案、課件。經指導教師審閱后，先進行試講。若試講不合格，經幫助達不到要求者不能上臺講課。
二、班主任工作實習。
實習期間，我能很好地掌握和熟悉全班學生姓名、個性特點、興趣愛好，思想情況、組織情況（干部、團、隊員）以及班級特點，工作積極主動，認真負責，善于做思想工作，處理日常事務靈活而不拖沓，能制定切實可行的教育工作計劃，獨立工作能力強，教育效果好。
教育實習活動已經結束了，實習中，我也發(fā)現自己仍存在一些不足，主要是有時上課還有點緊張的現象，授課過程中，聲音不夠洪亮等情況。
教育實習的'具體安排
第一周：
熟悉實習學校、班級的情況，隨班聽課（不少于六節(jié)課），作好聽課筆記。另外在指導教師的幫助下，熟悉教材、大綱。寫出一課詳細完整的教案。經指導教師審閱后，先進行試講。若試講不合格，經幫助達不到要求者不能上臺講課。
第二、三周：
分別為教學實習和班主任工作實習周。課堂教學每人二——四課時，最好是在四課時內完整地講授一課。講課應力求講練結合，方法得當，語言要規(guī)范。需講授漢語時必須使用普通話；板書工整，教態(tài)自然，要參加課外輔導和批改作業(yè)。班主任工作實習須在了解班級情況的基礎上寫出一份班主任工作實習計劃。在指導教師幫助下，了解如何做好班級的領導者和組織者，如何對學生進行思想政治教育，如何了解學生課內學習和課外生活，如何評定學生操行。
單位實習報告 篇3
尊敬的領導：
您好！
來單位實習也是差不多三個月了，我也是在這學到了很多工作上的經驗，有了很多的收獲，但由于個人還是打算去繼續(xù)的考研深造，去學習，暫時是不考慮進入到社會來工作，所以也是決定在實習結束之后離開單位。
工作上，我認真積極的去和同事配合，去把自己該做的事情都做好，開始的時候也是比較的做的慢，但后面熟悉之后也是能做好，不過我也是感覺到在單位，我的學歷，我的能力也是比較差的，我清楚想要走的更遠，那么基礎也是必須要打好，之前其實也是考慮過很多次到底是去考研深造或者就直接來社會工作，不過經過在單位這幾個月的一個時間，我也是感受到，自己知識儲備的薄弱，除了經驗方面，一些基礎的東西，其實也是沒有很多的'同事那么好，我也是咨詢過他們，了解到他們的學歷都是比我高很多的，家里其實也是支持我，讓我繼續(xù)的去學習的，所以我也是考慮清楚了，還是學習為主。進入社會并不要那么的著急，打好了基礎，那么以后再來工作，其實也是可以更加的順利，而且職業(yè)的道路也是會走的更加的順暢。
在單位我也是學到了很多，對于工作，對于我們所處的行業(yè)也是更加的了解，清楚自己的能力目前來說做基本的崗位還能做好，但是想在以后收獲更大，也是需要付出很多，而去考研深造卻是更好的提升方式，同時自己也是對于學習，目前來說，更有意向一些，而工作并不是那么著急的來做，晚一些進入社會也是沒有什么問題，自己也是比較的年輕，還是要多學一些東西，并不用那么著急來把工作做好。在單位積累的工作經驗，雖然目前我無法去再用到，但是也是讓我更加的意識到自己的問題所在，更是清楚自己要去學到的方面是哪些，對于往后再進入社會，我也是會更加的有信心，同時我也是特別的感謝，在我做工作的過程之中，一直以來都是幫助我，來指導我的同事，讓我也是感受到單位的溫暖，以后我學成之后，如果單位還有合適我的崗位，我也是樂意再來工作的。
而今我也是考慮得清楚，也是家里支持，自己也是想繼續(xù)的去深造，所以也是無法再繼續(xù)在單位做事情了，決定實習完就走，也是望領導批準。
此致
敬禮！
辭職人：xxx
20xx年xx月xx日
單位實習報告 篇4
一、調查背景及目的
隨著國民經濟持續(xù)穩(wěn)定增長，挖掘機行業(yè)得到飛速的發(fā)展，中國己成為世界上最大的挖掘機市場，關于所在實習單位營銷環(huán)境的調查報告。世界上幾乎所有著名的挖掘機制造公司、國有和民營企業(yè)都看好中國挖掘機市場，紛紛進入中國挖掘機行業(yè)進行開發(fā)、生產和銷售。在全球化競爭的沖擊下，國內企業(yè)要想在這個市場中取得一定的優(yōu)勢，必須在自身所處的市場環(huán)境中營造企業(yè)獨特的.市場營銷策略，營造企業(yè)發(fā)展的市場需求。在此情況下，通過對我所在公司的營銷環(huán)境的調查、分析，希望對國內挖掘機行業(yè)能有一個借鑒的作用，以更好的發(fā)展中國挖掘機行業(yè)。
二、調查方法
1、調查時間：XX年4月10日~XX年6月23日
2、調查對象：合肥中建工程機械有限責任公司
三、調查內容
我所在的合肥中建是一家主要以代理日本挖掘機的機械工程公司，公司連續(xù)XX年成為日立挖掘機整機銷售量最大的代理店，被日立建機株式會社授予“世界規(guī)模最大最優(yōu)秀的日立挖掘機 代理商”稱號，并于XX年通過iso9001質量管理體系認證，調查報告《關于所在實習單位營銷環(huán)境的調查報告》。而公司能XX年不變代理日本挖掘機主要和其獨有的市場營銷環(huán)境分不開。下面分別從宏觀和微觀來介紹公司的營銷環(huán)境：
�。ㄒ唬┖暧^環(huán)境要素
· 1、經濟因素
· 現階段我國正處于高速發(fā)展的時代，經濟重建、城市規(guī)劃、基礎設施、房屋在建等都需要大批機械設備，國家也大力支持該些項目，從而在一定程度上促進了挖掘機行業(yè)的發(fā)展。而經濟的增長，也使得個體投資者也大力投入到該行業(yè)，尤其為房地產行業(yè)。
· 2、人口因素
· 我國是世界上人口最多的國家，在一定程度上，需求總是大于其他國家。且人口主要集中在中東部，也剛好迎合了外企及相當多的企業(yè)在該地區(qū)的發(fā)展。
3、技術因素
· 對于高科技產品在大眾行業(yè)中的應用，國內還是一個空缺，但日本的挖掘機在引進中國的時候就采用了高科技的、高質量的材料等，所以在中國市場上一路橫行。
4、政治和法律因素
· 國家支持中西部的建設，對于機械行業(yè)來說又是一個很好的機會，所以它的發(fā)展也是勢不可擋的。
�。ǘ┪⒂^環(huán)境要素
· 1、企業(yè)內部環(huán)境
· 企業(yè)堅持以讓我們的家園更美麗為企業(yè)愿景；與時代共進，與伙伴共贏為企業(yè)宗旨；文化激勵，制度約束為管理理念；營造客戶關系，銷售企業(yè)信譽為經營理念；超越自我，追求卓越為座右銘；資源有限，市場無限為市場觀的企業(yè)理念不斷要求自己從而創(chuàng)造神奇。
2、市場營銷渠道機構
· 公司一直堅持從日本總部進貨，嚴格要求自己，不弄虛作假，保證質量，品質，信譽，承擔風險等，同時提供最優(yōu)質的服務，把服務做在客戶開口之前。
單位實習報告 篇5
實習是我們大學生必須經歷的過程，是理論與實踐想結合的重要方式，使我們在 實踐中了解社會，在實踐中鞏固知識，實習又是對我們專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們 很多在課堂上根本就學不到的知識、技能開闊視野，又能增長見識，為我們走向社會打 下堅實的基礎， 也是我們走向工作崗位的第一步。
同時實習也是提高學生政治思想水平、 業(yè)務素質和動手能力的重要環(huán)節(jié)，我們通過實習走向社會，接觸實物。 對于土建資料員來說，了解熟悉每一個工程的施工工序這是一個非常重要的.和 關鍵的，也是一個合格的土建資料員的必備的素質。因為都知道所有的資料都是緊跟著 每一道施工工序產生的。對于現在來說工程材料管理十分的嚴格。對于土建資料員來說 一定要熟悉材料這一塊，還有就是材料的取送樣。同時加強施工員和技術員的交流。專 職資料員其實工作內容是十分的簡單，就是收集一些和整理一些工程的資料，其中部分 都是好多都是施工員、技術員、測量員提供的。
目前我國的整個國內建筑業(yè)界的整體的 發(fā)展是比較混亂，很多不是資料員的工作內容都可能會強加在資料員身上�，F在的資料 員其實要知道的東西非常全面的。
一：施工現場管理與資料收集 施工管理工作分為三個階段：即 1、施工準備 2、施工階段 3、竣工驗收 ；
(一)施工準備階段應收集的資料：
1、技木準備 承包合同,工程預算、施工組織設計、圖紙會審。
2、現場準備三通一平、工程定位放線及復核、施工許可證申報、質監(jiān)申報、臨時 占用道路申報、現場文明施工圍蔽、臨施建造、材料、機具組織進場。
(二)：施工階段應收集的資料：
1：質量控制貫沏施工組織設計、制度措施、監(jiān)督執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程、工藝標準,貫 沏工程質量驗收標準,切實執(zhí)行質量檢查和質量驗收,做好工序交接撿查驗收,隱蔽工程 檢查驗收,防滲漏試水檢查驗收,變更工程簽證,控制材料進場質量,加強施工復核,組織 工程質量定期及不定期的質量檢查。
2：安全控制貫徹以“予防為主”的安全生產方針,控制五個安全因素（人、材料、 機械、方法、環(huán)境）其中包括：施工作業(yè)安排、用電與防火安全,落實層級安全生產責 任制,貫沏安全生產獎懲制度措施,落實安全生產檢查制度,組織安全技術交底及安全教 育學習。
3：進度控制根據合同工期及施工組織設計,分階段編制施工進度作業(yè)計劃,及時檢 查計劃進度,及時調整計劃,協(xié)調土建與專業(yè)施工的協(xié)作配合。
4：成本控制及時做好經濟簽證,貫沏降低成本措施,優(yōu)化進度計劃,優(yōu)化勞動力,嚴 格控制材料進場數量及質量,材料發(fā)放實行限額領料,加強施工放線復核,做到事前控制 質量,減少事后返工損失,掌握經濟索賠技巧,及簽證索賠,減少經濟損失。
5：文明施工施工現場場容管理
6：現場料具管理包括：生產工具（做好發(fā)放與回收）、現場材料（施工平面布置 圖分類堆放并加標色）,周轉料（分類堆放）
( 三)：竣工驗收階段
1：技術資料整理組編 包括：施工日志、變更工程、施工驗收及檢查記錄,材料試驗報 告,質量檢查驗收記錄,資料應及時記錄及時簽證及時積累,及時整理。（技術資料是甲 方用作核對結算的依據,不容忽視。）
2：竣工工程予驗收撿查組織竣工工程予檢驗收,檢查驗收前工程遺留未完善的工 程手尾,及時處理,為竣工驗收創(chuàng)造條件。
單位實習報告 篇6
實習學生：
實習目的：
貫徹理論聯(lián)系實際的原則，到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅是對我們能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養(yǎng)，為此，學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大四開學，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。
實習分兩部分：
參觀正在建設的道路和橋梁、聽講座。
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：
1、實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結構，
2、了解板的配筋方法、施工要領。
3、了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
4、了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。
5、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結構設計的主要工作的內容 、工作程序、工作方法及前景；
2、了解工程建設程序的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景；
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作 。
本次報告由湖南工程學院的建筑工程學院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的，給我們做的是關于道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現狀，從能源與環(huán)境的'關系著重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅要在結構上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄。
道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。
道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。
道路工程學的研究內容主要有：道路網規(guī)劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養(yǎng)護工程等。
道路網規(guī)劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調發(fā)展，路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最優(yōu)化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經濟，以求保證設計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件下降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車輛的荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絳以內地帶，用以支護路面、供臨時�？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基的工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求盡可能與沿線農田水利建設相結合并力爭節(jié)約用地；按照標準設計，嚴格控制施工質量，保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應慎選土質并分層夯實，對其密實度和含水量進行現場控制；冰凍地區(qū)還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響；當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。
為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線構筑物的病害和沖毀的主因。根據來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合�？偟囊笫遣槊髑闆r，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
地面排水設施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主，不宜堵塞，主要設施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時，需建涵洞、橋梁或渡口等構筑物；與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過水構筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經費等條件限制時，可暫緩建橋，先修渡口工程；待交通量增長條件具備時，再改撥建橋。
我國目前道路建設還存在一些問題，突出問題是與環(huán)境的配合，往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費，要解決這些問題需要我們新一代道路建設者付出更大的努力！
實習的內容
岳麓濱江新城瀟湘大道北段：
長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風光帶和景觀道三部分組成。啟動建設的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。。
瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風光帶和景觀道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中，望月湖東側的高架橋和新龍王港橋是其中兩個重要的節(jié)點。兩座橋梁順接為一體，將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時，道路將向西移數百米并繼續(xù)北行，主要交通功能被引向濱江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時，兩者合并繼續(xù)往北到達三汊磯大橋。
本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石，瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結構。匝道路面基層、底基層與主線相同，面層同主線中上面層結構。混凝土橋面先施工防水粘結層，然后鋪筑與主線中上面層相同的結構層
目前的情況，瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪，濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進行。
拌和站開機前提前一天對瀝青進行加熱，進行混合料拌合時瀝青溫度為165—175度，碎石加熱溫度為175—185度，在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料，檢測熱料溫度，符合要求后正式進行混合料拌和，并安排專人對出廠混合料進行溫度檢測，檢測合格后發(fā)簽認單后運往攤鋪現場。
運輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑（隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1），隨車配備蓋料帆布，并在車廂兩側鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現場的混合料，在攤鋪機前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機推動前進，并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時間。
攤鋪機就位后，根據設定的松鋪厚度7、2cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進行攤鋪作業(yè)。
攤鋪機正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開始進行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達到輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機以每分鐘1、5m的速度勻速、連續(xù)地進行攤鋪作業(yè)。在專人檢測攤鋪厚度，在松鋪厚度達到7、2cm后，攤鋪機以每分鐘2、5m速度勻速前進。
在1#攤鋪機攤鋪到5~10m左右，2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm，有專人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。
碾壓 壓路機碾壓由外側向中分帶一側碾壓，碾壓緊跟攤鋪機進行，初壓采用1#DYNAPAC CC522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍，朝向攤鋪機前進時靜壓，退回開弱振碾壓，然后由XP261輪胎壓路機緊跟進行碾壓，再由DYNAPAC CC622雙鋼輪壓路機緊跟振動碾壓，2臺XP301在有工作面的情況下跟在DYNAPAC CC622鋼輪后進行復壓，形成壓路機在攤鋪機后面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實。最后由2#DYNAPAC CC522雙鋼輪壓路機進行2遍靜壓用以消除輪跡。
在碾壓區(qū)間形成的擁包，由專人用3米直尺進行檢測，并做好標記，在復壓結束前指揮壓路機處理完畢。
實習的總結與體會
本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學到知識，將理論與實踐相結合的多重目的，在這段時間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠升建筑公司給我提供了這此機會，在實習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。感謝王工對我的指導和教誨而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要的、十分基礎的知識�，F在突然走了，往日的一幕幕經常浮現在腦海中，經常會想起湯工叫我去放線，去標高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會有人讓我去做了。離開長沙，竟然有一種空虛的感覺。生產實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
單位實習報告 篇7
為期一個月的畢業(yè)實習已經結束，實習期間,我增長了見識,拓展了視野。通過工作實踐,我更深層掌握了本專業(yè)知識和技能操作,積累了寶貴的認識和經驗�，F將我實習的相關情況報告如下：
一、所在實習單位及實習目的：
在省廳一行政單位辦公室，主要負責辦公室文秘工作。實習目的：然后提高辦公自動的實際操作能力，鞏固文秘專業(yè)知識，豐富實踐工作和社會經驗，把所學知識運用于實際工作。
二、實習主要內容：
機要公文的分類、組織會議;編寫信息;檔案管理;接待來訪、聯(lián)絡協(xié)調等秘書的日常事務與管理。另外，比較注重辦公自動化的運用和操作。
1、機要公文的分類是機關溝通信息和更好實現管理目標的基本活動手段，是文秘工作者最為經常的本職任務，也是秘書人員必有的基本能力之一。
我實習的第一天就是進入機要室，強化了我對公文分類能力。在單位里，然后主要有一些會議、事項性通知，通報、會議紀要等常用公文。在這段過程中，我通過對公文的整理分類和閱讀發(fā)現，公文的語言都是進行反復的推敲、修改，力求達到篇幅簡短、文筆樸實、內涵明曉、行文通暢的要求。機要室為期兩周的學習使我能夠更熟練地運用公文語言，相信對我公文寫作能力的提高也會有所幫助。
2、會議管理。實習階段我參與的主要會議工作是按照領導的安排，在召開的全國林業(yè)棚戶區(qū)改造專題電視電話辦公會議中，認真做好各項準備工作。做到了合理安排會場、及時通知與會人員、做好會議記錄。也認真學習了領導對重要會議下達會議紀要，使得會議精神和要領能及時傳達到各部門。同時，對下發(fā)到各部門的文件進行打印和校對，確保各項工作準確高效進行。
3、信息的編寫。在單位實習期間我參與了《閩林信息》的采編和信息專報工作。信息工作是秘書履行職能任務的普遍手段。秘書輔助領導、處理事務等都是在獲取、處理和運用信息。然后我通過學習、與部門同事融洽溝通等有效途徑，掌握了信息的編寫能力。信息工作要講求效率，我虛心向資深的員工學習如何鑒別和取用有價值的信息，以提高運用職能信息的能力。
4、檔案的管理。在檔案室學習的過程中。我發(fā)現檔案不再被視為靜態(tài)實物，而是動態(tài)的虛擬概念;不是人類社會的被動產物，而是人或組織社會活動的積極體現;檔案不是產生于穩(wěn)定的、垂直的體系當中，而是產生于現代網絡系統(tǒng)中動態(tài)的平衡體制。檔案工作也更多的體現為協(xié)同合作的工作方式。
5、辦公自動化的操作�，F今，辦公自動化是辦公室人員必備的素質。我比較注意自己在自動化方面的鍛煉。目前，我能夠熟練操作計算機，用以傳遞信息、檢索資料、編輯文稿等。然后通過實踐操作，我發(fā)現簡單的運用word、excel、outlook、internet及office等辦公軟件，已不能滿足辦公自動化的要求。oa等內部辦公系統(tǒng)的運用，使我們的工作效率得到有效的提高。
三、實習期間對本專業(yè)工作的.認識
1、要具備必要的基礎知識、專業(yè)知識和其它知識，當一名合格的秘書
現代秘書應該是“通用-專用”型人才，其工作的綜合性要求秘書人員兼?zhèn)涓鞣矫娴哪芰椭R。秘書除了要具備語言文字表達、信息處理、會務接待等這些基本素質外，然后還要對工作所涉及到的經濟、政治、歷史等各領域有所了解。
2、講究工作的藝術性，優(yōu)化秘書群體
秘書人員要明確自己的位置，忠于職守，善于合作，然后懂得工作的方法，理順與領導、同事及群眾的關系，做好“三服務”。對領導要尊重愛戴、盡職盡責，對同事也要互相支持配合、團結友愛。只有團結的群體才能提高工作效率。同時，秘書群體的每個成員都應該不斷提高自己的修養(yǎng)和能力，更新自己的知識，使群體在不斷實踐、不斷學習的過程中不斷優(yōu)化。
3、秘書工作的思想修養(yǎng)和工作作風
一名合格的秘書必須有良好的思想修養(yǎng)和工作作風，要對黨對人民負責，密切聯(lián)系群眾。要謙虛謹慎、事實求是，工作要踏實細致、敏捷干練，要有創(chuàng)新精神。
四、實習體會
通過實習，我對文秘工作有了更深層的了解。一個月的實習讓我學會了很多知識。在強化了本專業(yè)知識和技能的同時，增加了社會實踐。做為新時期的秘書人員，要不斷提高專業(yè)知識和技能，注意各方面能力和素養(yǎng)的培養(yǎng)。認真學習、貫徹黨和國家的各項方針政策，了解和掌握領導工作部署，強化表達、辦事、應變、社交和辦公自動化的操作能力。努力提高自身素質，成為一名合格的文秘人員。
畢業(yè)實習這段經歷讓我受益匪淺。我在實踐中了解社會，把平日所學知識很好地運用在工作實踐中，鍛煉了自己，也為今后的工作打下了堅實的基礎。同時，感謝給我提供實習崗位的省廳;感謝所有在實習過程中給過我?guī)椭念I導和同事。
單位實習報告 篇8
一、參加實習工作時間為xxxx年xx月1日至xxxx年xx月xxx日
廣州機械建筑現場施工有限公司報道，安排在廣州xxxxx實習工作，主要跟現場施工員到現場參加現場施工實踐。
第一天到工地是先熟悉場地，第二天項目經理安排我們做實習工作質安員，主要的工作是對工地的質量與安全進行監(jiān)督
下面就介紹一下在現場施工現場所學到的吧：
�。ㄒ唬w抹灰工程有內墻抹灰和外墻飾面；
1、材料選用：①、水泥選用32.5#普通硅酸鹽水泥。②、砂選用中砂以上。③、鋼絲網④、劈開磚、瓷片。
2、勞動力：每組分配有扇灰工和雜工
3、墻體的抹灰一般由底層、中層和飾面層組成
4、注意事項
在對墻體的抹灰工作之前應對基體表面進行處理，在外墻面粘劈開磚和瓷片時，應事先拉線彈墨定位，在貼瓷片時平整對齊，方便現場施工。還有就是陰陽角的收口處理。
二、小市政排水工程
小市政排水工程主要是把小區(qū)內的生活廢水和雨水排走的作用，分為廢水管和雨水管。
（一）、排水系統(tǒng)構造要求：包括排水管下方100——150mm砂墊層，集水井井底150——200mm的砂墊層和150mm的混凝土打底，100——200mm的倒流槽；
�。ǘ�、注意事項：在開挖作業(yè)時基坑出現大面積的.積水現象，嚴重的還出現流沙坍方現象，采取的解決措施：在流沙嚴重的用堆砂包的辦法堵住泥沙流入基坑內，在集水井處用抽水機將水抽走，在出現坍塌的采用打木樁做坑壁支護的措施；在鉤機作業(yè)時，將挖出的泥土堆放在離基坑的較遠處，以免坑坡受荷載作用出現坍塌。在砌磚時應將磚縫用砂漿灌滿，防止磚縫砂漿過少而出現滲漏現象。在擺放水平儀時，應選擇土質結實，不易受震動影響，可見度好的地方，水平儀擺放平穩(wěn)，應注意民工在搬運材料時給碰歪，在測量時注意水平。還有預留孔洞預埋管的處理。
（三）、現場施工質量
管道位置不偏移不滲漏水積水，符合閉水試驗標準，集水井不變形、下沉或偏位，排水管道在驗收時應對其進行清洗，將里面的垃圾清洗干凈以免對管道造成堵塞。影響使用效果。
三、實習工作總結
經過在工地這段兩個月時間的實習工作，學到了許多書本中沒有的東西，比如現場現場施工的放樣，水平儀、全站儀等儀器的使用，對現場現場施工工藝的要求，對現場施工圖紙的認識以及對現場施工現場的管理。
1、現場施工前應對現場施工圖紙進行熟悉。
2、在進入現場施工現場時要配戴安全帽，注意安全。
3、在現場現場施工時要按圖紙和規(guī)范現場施工。作為一名新手，我還需要不斷學習，對建筑五大員也很感興趣。
單位實習報告 篇9
最新單位實習報告評語
xxx同學于xx年9月至xx年7月之間在聯(lián)想集團有限公司北京廠實習。實習期間該員工認真學習各種專業(yè)技能，嚴格執(zhí)行各項管理規(guī)定，積極參與相關競賽活動，能較好勝任流水線與cell線各崗位需求，在月末評比中，屢次拿得名次，并有強烈的團隊意識及能為團隊進步提出合理化建議，整體表現良好。
xxx同學在聯(lián)想實習一年期間，一直在倉儲處綜合服務組工作，主要從事物料接收與發(fā)放工作。xx同學在工作期間一貫積極主動，認真學習業(yè)務知識在很短的時間里就掌握 了工作的要點與技巧，并將他們合理的運用在工作中，并能主動向老員工學習彌補自己的不足，在其負責的iqc物料交接業(yè)務工作中作到了嚴格、認真、高效得到了部門的好評。吳海園同學圓滿完成了實習任務。
xxx同學在聯(lián)想集團北京廠實習期間，能夠嚴格遵守并執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，能夠積極主動的配合其相關相鄰工位同仁協(xié)調完成各項生產任務。在所從事的包裝備料崗位上，劉巍同學能夠探索更優(yōu)秀的`工作方法，以提升效率，在車間內的備料比賽中曾獲第一名，在其它工位的學習中劉巍同學也表現出積極的態(tài)度并通過學習成為了一名合格的多能工，在團隊生活中得到領導及同仁的一致好評。
單位實習報告 篇10
時光飛逝，轉眼間我為期三個月的現場實習即將結束了，回想起實習這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習經歷一定會讓我以后的工作和學習中獲益良多的!
在實習的這段期間我在庫車車間運轉學的連接員進行了詳細的實踐學習，通過車間領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，并結合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度，使我學到了不少東西，同時也產生了諸多感觸。在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話說“實踐讓人做的更實”，通過這段時間的實習，我對于連接員工種有了更加深入的認識，下面就是我這段時間的實習。
一、虛心求教師傅、理論聯(lián)系實際、鍛煉動手實做
通過現場實踐和與師傅和領導的談話，使得我們對于現場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在培訓的學習，使我對于專業(yè)的知識有了基本的了解，但是來到現場才發(fā)現，原來現場的實踐和培訓的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。
按照計劃，我首先是在車間里《學習勞動人身安全》在學習前主任把我們叫到辦公室里幾個學員給我們講了很多關于調車的注意事項當時給我講時我滿臉都是問號因為都么進過專用線跟本不知道那是什么意思。在后來的在在實踐當中才知道。
千囑咐萬囑咐“一注意安全”安全作業(yè)，站內有多少條線去及庫車車間的各個專用線
(1煤專 ：兩條專線有多長大概可以放多少個車.
(2)大化 ：大二線 和大三線高站臺 一定不可以在高站臺前停車徒步領車，牽時要出了高站臺在在扒乘站穩(wěn)把牢.
(3)華麗 ： 專線的旁邊有過油的地溝上面的蓋板有些蓋板松動了不要去踩。
(4)塔化 :進去后一定要把油鶴和梯子看好了再送車掛車喲啊不一個油鶴幾萬塊錢。
(5)貨場 ：有三條專用線。
我的調車長師傅第一次跟時他說一定要跟緊我跟幾個班先熟悉下各個調車作業(yè)專用線作業(yè)的作業(yè)流程。不要師徒分離。我剛去時連關門車怎么看都不知道，值班主任告訴我截斷塞門在哪怎么看。我學習的第一課是上下車師傅跟我講：“上車時要向前小跑車一定要看好前方地面是否有障礙物車的位置抓穩(wěn)車梯”.“下車時要盡量把下身體重心放低落地時要后腳跟先著地腳尖后著地然后向前小跑減輕下車的慣性” 我發(fā)現車站值班員是一個需要十分細致和耐心的工作，而且連接員還要對車站的各線的車輛位置都要明白，要熟記于心，來了通過跟師傅的實習，我也發(fā)現連結員不是一朝一夕能夠學習的明白的，這個一個需要經過一段很長時間培訓才能夠成型的崗位，雖然我在這個崗位實習的時間并不長，但是跟以前相比，我還是對連接員這個崗位有了更加深入的了解。
二、安全警鐘長鳴于心
在實習的這段時間里,不論是一開始的段里學習還是到了現場的實習，安全都是反復強調的主題。首先是在x月x日，xx車務段教育科的'老師對我們進行了安全教育，在教育中我們了解到，安全是鐵路永恒的主題，現場的一切生產都是以安全當做重中之重的，鐵路的各項安全規(guī)章制度也是通過一件件血的教訓總結出來的。隨后我們學習了安全方面的規(guī)章制度，我們學習了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等安全方面的規(guī)章制度，老師要我們將這些規(guī)章制度深深牢記在心里!通過對于規(guī)章制度和安全理念的學習及現場事例的講解，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我認真的背讀了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規(guī)章制度。
到了現場之后，不論是例行的早班會還是學習，領導都反復的強調安全的重要性，由于是入冬下雪之后，領導就更加的強調了調車組在作業(yè)時候安全的重要性，尤其是要嚴格按照《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規(guī)章制度進行操作。通過反復的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車站領導說的一句話：“要讓安全局警鐘長鳴于心”。
三、現場實習的反思和總結
在實習這段期間，我對我的實習進行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進行了如下的個人的反思和總結：
首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。
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