土木畢業生實習報告合集八篇
在現實生活中,我們都不可避免地要接觸到報告,報告具有成文事后性的特點。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?下面是小編為大家收集的土木畢業生實習報告8篇,歡迎大家分享。
土木畢業生實習報告 篇1
作為一名大學生,專業需求的建筑認識實訓開始了,我們全專業的同學在xx的各大建筑工地認識實習,對于我當初選擇土木工程這樣的專業,說真的我并不知道什么是土木工程。現在我對土木工程有了基本的感性認識了,我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的,這次認識實習應該是一個鍛煉的好機會!
通過這次實際的工地實習,我不但掌握了一些不懂的具體環節,而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習,理論與實際相差較大,一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用,但一些知識則不能掌握,也不便于記憶,更談不上掌握運用了,因此,老師所傳授的內容雖然多、廣、博,但是我們學習到的只是其一部分,或者是一些皮毛的東西,要想真真正正的掌握所有理論知識,只有通過實際的學習和參觀,才能達到這個目的。
但是通過這次實習,才覺得原來建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業,如果將來能在這個行業工作,對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作,現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力,讓自己不再覺得無事可作,讓自己安心去學習,為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。
建筑行業是一個涉及人非常多的行業業,你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈,你可以從他們身上學習到很多優秀的多西,去除自身的一些不好行為,同時也可以通過不同的接觸對象,增強自己的交際能力,讓自己在以后的生活中更加自信,更加堅強!
這次實習就達到了目的,我們不僅學到一些新的知識,也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點,只是粗略地知道其施工要點,而其具體的施工環節,具體的施工步驟如何,卻是知之甚少,但現在實習結束了,對我們這段時間所看到的那些施工技術。
它們的具體環節及詳細步驟,我們應該可以掌握了,這樣就提高了自己的理論水平,也增強了自己的實際操作能力。通過實習,增強了自己對專業的熱情,讓自己更有興趣將來能在建筑行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然,學了三年的建筑卻找不到好的工作,以致對自己的專業喪失了熱情,沒有足夠的興趣去學習專業知識。
實習結束了,我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西,也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的.得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力!
這樣的認識實訓我感受頗多。就比如拿其中的某些工地來說吧,有的建筑雜物亂堆亂放,這樣一來會給后期的墻面抹灰等工作帶來麻煩,我個人認為要及時清理垃圾和雜物。只有注重細節才會有章序。
我想實訓只是實訓啊,不可能什么都知道的,我會通過本次的認識實訓在今后的工作中努力做到步步有工作的依據,爭取把工作做的更好,少犯錯誤。這樣會給工程帶來更大的效益。
土木畢業生實習報告 篇2
作為一名大學生,專業需求的建筑認識實習開始了,我們全專業的同學在各大建筑工地認識實習,對于我當初選擇土木工程這樣的專業,說真的我并不知道什么是土木工程。現在我對土木工程有了基本的感性認識了,我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的,這次認識實習應該是一個鍛煉的好機會!
通過這次實際的工地實習,我不但掌握了一些不懂的具體環節,而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習,理論與實際相差較大,一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用,但一些知識則不能掌握,也不便于記憶,更談不上掌握運用了,因此,老師所傳授的內容雖然多、廣、博,但是我們學習到的只是其一部分,或者是一些皮毛的東西,要想真真正正的掌握所有理論知識,只有通過實際的學習和參觀,才能達到這個目的。
但是通過這次實習,才覺得原來建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業,如果將來能在這個行業工作,對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作,現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力,讓自己不再覺得無事可作,讓自己安心去學習,為將來工作打下堅實的基礎。 增強了自己的交際能力。建筑行業是一個涉及人非常多的行業,你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈,你可以從他們身上學習到很多優秀的多西,去除自身的一些不好行為,同時也可以通過不同的接觸對象,增強自己的交際能力,讓自己在以后的生活中更加自信,更加堅強!
這次實習就達到了目的,我們不僅學到一些新的知識,也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點,只是粗略地知道其施工要點,而其具體的施工環節,具體的施工步驟如何,卻是知之甚少,但現在實習結束了,對我們這段時間所看到的那些施工技術,它們的具體環節及詳細步驟,我們應該可以掌握了,這樣就提高了自己的理論水平,也增強了自己的實際操作能力。 通過實習,增強了自己對專業的熱情,讓自己更有興趣將來能在建筑行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然,學了三年的建筑卻找不到好的工作,以致對自己的專業喪失了熱情,沒有足夠的興趣去學習專業知識。
實習結束了,我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西,也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的.理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力!
這樣的認識實習我感受頗多,就比如拿其中的某些工地來說吧,有的建筑雜物亂堆亂放,這樣一來會給后期的墻面抹灰等工作帶來麻煩,我個人認為要及時清理垃圾和雜物。只有注重細節才會有章序。
我想實習只是實習啊,不可能什么都知道的,我會通過本次的認識實習在今后的工作中努力做到步步有工作的依據,爭取把工作做的更好,少犯錯誤。這樣會給工程帶來更大的效益。
土木畢業生實習報告 篇3
根據學校安排,我于20xx年X月XX日到××××建筑有限公司承建的許昌火力電廠一期工程進行建筑施工及管理實習,這是一個讓我了解建筑施工的好機會,讓我更深一步的了解理論與實際的差別。緊張的兩個月的實習生活結束了,在公司總工的帶領下,在工地工程師的講解下,我在實習過程中還是有不少的收獲,以下是我對實習的收獲與體會。
一、經過這次實習活動,讓我從實習中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。
二、我首先通過公司總工的介紹,對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些了解,我所實習的××××建筑有限公司是建筑一級企業。該公司所承建的××火力電廠一期工程位于107國道中段東側,框剪結構,主廠房樓地下1層,上12層、水泵房地上2層,碎煤機石房地上2層。實習期間該工程正處于樁基礎及地下室施工階段。
三、通過這次實習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面:
⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口,因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務,還包含有要求工程必須達到的質量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容,這些內容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等,其最后的工程造價就可能合理,反之,造價就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。
⑵工程變更簽證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改,就必然會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少,特別是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證,這樣變更簽證關就顯得尤為重要。可以說,工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的.高低。
⑶工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制,建設單位進行初審,最后由建設單位委托有資質的社會中介機構進行審核,并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環節,也是工程造價控制的最后關口,施工單位必須予以高度重視。
四、工程施工技術方面體會:
㈠通過參加圖紙會審,我明白了圖紙會審主要內容。
一般工程開工前,業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審,以發現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點:
第一,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定;圖紙與說明是否清楚,引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關系是否一致;各專業工種設計是否協調和吻合。
第二,施工的可行性結合圖紙的特點,研究圖紙在施工過程中,在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上,乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時建議設計單位給予適當地修改。
第三,地質資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等,都是圖紙會審的主要內容。
對會審準備中的圖紙等問題進行匯總,由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理,我查了有關圖集,對圖紙進行了深入的研究,提出了很多有見解性的問題,而且與施工技術人員進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建筑上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發現一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。
㈡通過在工地進行了實習,我學到了地下室施工有關很多技術要點,在這里我總結一下大承臺混凝土的施工技術。
大承臺(核心筒)混凝土施工采取了分層斜面倒退法的澆筑方法。為了保證澆搗質量,除要求混凝土密實外,還必須解決三個關鍵性的技術問題:一是混凝土供應和澆搗中要保證混凝土內部層與層之間結合良好,不得出現施工裂縫;二是采用“三摻”技術及保溫控制,利用混凝土的后期強度,減少水泥用量,降低大體積混凝土內部的水化熱,防止由于內外溫差過高而造成混凝土結構的開裂;三是必須加強混凝土的養護措施,確保混凝土后期強度的增長。
混凝土配合比設計采用了“三摻”技術。其中,摻用Ⅱ級粉煤灰,降低水化熱峰值,減少水泥用量,增加可泵性,確保現場泵送連續澆筑,摻用UEA膨脹劑,防止因混凝土收縮而引起的裂縫,增強結構的自防水能力;摻用高效減水劑,改善和易性,減少游離水產生的蒸發水通道,增加混凝土密實性。
由混凝土的性能可知,混凝土表面泌水收縮,易產生塑性收縮裂縫,它一般發生在混凝土終凝之前,且由于受到鋼筋、粗大骨料等的限制,致使混凝土內部顆粒沉降不均勻,也會出現不規則的危害性表面裂縫。為了防止這類裂縫的產生,在混凝土澆筑至設計標高時,混凝土經振動器振搗密實,表面出現浮漿時,隨即用刮尺刮平,待混凝土終凝硬化前,用木抹子連續搓平,以閉合混凝土表面,防止泌水收縮裂縫的產生,同時加以覆蓋養護,避免混凝土受風吹日曬,從而排除了混凝土內部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。
土木畢業生實習報告 篇4
我XX年七月份從華北水利水電學院土木工程專業畢業并來到河南送變電建設公司。9月22日,我被分到單位,加入了光榮的送電工隊伍。但我深知,我這個送電工,暫時還不夠格,還需要謙虛認真的學習。經過這一年的實習,我感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大提高,現作一簡單總結。
在入廠培訓之前,組織部安排我在公司團委協助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社區消夏晚會等。雖然這樣的實習與我在學校所學專業毫不相干,但我還是非常認真地對待每一項工作。
接下來,參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。在培訓中,公司技術處、質保部、安監處、勞資處等等多個部門的專家、領導的熱情介紹和教育培訓使我在各相關方面對公司有了新的熟悉,接下來又參加了省公司安排的電力系統大中專畢業生上崗前培訓,經過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課,又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新入廠職工的關心和期望,在一定程度上也成為我在今后的工作中認真學習、積極向上的動力之一,為踏上實習崗位打下了良好基礎。
分到施工五隊之后,XX年10月16日,懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情,我去了正處于架線階段的220kv永商線路工程。當天早上出發,一直到晚上才到施工隊駐地。還好,工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便,但在我自己看來,有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了,不管過去是不是學生,不管過去的校園生活是多么美好,作為一名河南送變電的職工,我們更應該關心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地,隊里師傅給我找了張床,行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了,天還下著雨,我本以為這樣的天氣可能不會出工,可是事情不像我想象的那樣。接我們去工地的大卡車一停穩,師傅們、民工們都搶先上了車,我也趕緊擠了上去。上去才知道,車上裝滿了施工器具,車上到處是泥水,連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著,車要開的時候,一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布,我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的.沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后,雨下的更大些了,我坐在車廂沿上被風雨打的直打哆嗦,于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布,車廂四邊的人用手拽著,我在邊上也拽著一角,那一刻,我體會到了我們送變電師傅們的辛勞,這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮,一直工作到天黑才收工,回到家已經是將近八點了。
在接下來的一個月里,跟隨師傅們搭跨越架,護線等等,知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則,知道了護線看似輕松,實際上必須時刻集中精力,隨時向牽引場、張力場匯報情況,碰到問題必須及時處理,想盡一切辦法確保正常牽線。
在工地,我虛心向師傅們請教學習,對于隊長、師傅安排的工作,從不挑挑揀揀,每一件事,我都以謙虛認真的態度去對待。就拿擰螺絲來說,不能用力過大,但還得滿足扭矩要求,擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對正,假如不小心擰偏又退不下來,就會很麻煩。諸如此類的事還有很多,這就需要自己在今后的工作中繼續保持謙虛謹慎的工作作風,對待每一件事,技術、經驗是一方面,而對待工作的態度同樣是個很重要的問題。
從商丘回來,參加了公司教育處安排的測工培訓并在最終的考核中取得優異成績。在培訓中主要學習了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結合實際認真實踐。
土木畢業生實習報告 篇5
1.實習概況
20xx年5月,我在東港建筑有限責任公司太倉科技信息產業園2期項目部實習,這個項目是我們公司目前最大的項目,由5棟多層寫字樓和1棟高層寫字樓組成。 在這里我主要承擔施工工作。這是我第一次正式開始參與和自己專業對口的工作,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地 完成自己的本職工作。對自己,對工作,對學校的聲譽負責,對老板也有個交代。
所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造 過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸, 很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。讓我更深一步的了解理論與實際 的差別。
經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認 識,為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就 學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識 運用到實際工作中打下堅實的基礎。
通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高了分析和解決專業問題的能力。主要內容由以下兩個部分組成:
一、基礎部分:平整場地及布置;根據圖紙及規范標準放樣;挖土方控制標高及樁頭;根據圖紙監督墻的砌法及預留的集水坑;監督墊層的澆筑及標高的控制;根據 規范監督防水做法;還有梁板鋼筋的綁扎核對鋼筋的接頭長度;檢驗電渣壓力焊是 否合格;檢查腳手架的支撐工作,模板的支護情況,和封模前梁柱內是否清理干凈;澆筑混凝土時,振動棒是否每一處都搗實及澆筑完成后的養護工作;檢查地下室剪力墻外墻防水施工和保溫板施工;
二.主體部分:拆模后混凝土的外表面是否有馬蜂窩,露筋現象;下雨天地下室剪力墻四周是否有裂縫及滲水現象;要求剪力墻上口四周做砂漿保護層;根據圖紙放大軸線;檢查鋼筋是否和圖紙上吻合;檢查模板的.支護工作及腳手架的支撐工作;
2.實習中收集的各種資料的清單
通過這次實習使我學到了很多知識,使我的理論知識更加的扎實。它充實了我的生活,因為每天都可以學到新的東西,所以在這里的每一天都很新鮮。最重要的是這里有一群和我年齡相似的青年陪著我一起奮斗,一起陶醉,一起對生活充滿夢想,一起建設現代化城市。在工作中所學到的主要有以下幾方面:
2.1、鋼筋工程
(一)、基礎底板及基礎梁鋼筋的綁扎
1. 按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層 鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。
2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m 左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3. 底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據梁位置線就地 綁扎成型。
4. 底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求, 鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規范的規定。
5. 根據彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪 斜、傾倒、變位。
6.以上都對后,就是拿著圖紙結合現場的鋼筋進行檢驗,少的要添,多的要拿, 嚴格控制好鋼筋的數量。
(二)梁鋼筋的綁扎
1. 在梁縱筋上根據設計要求畫出箍筋間距,擺放箍筋。
2. 先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將箍筋按已畫好的間距逐個分 開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔 一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求,綁架立筋, 再綁主筋,主次梁同時配合進行。
3. 框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求.
4. 箍筋在疊合處的彎鉤,在梁中應交錯綁扎,箍筋彎鉤為135°,平直部分長度為10 d,如做成封閉箍時,單面焊縫長度為5 d。
5. 梁端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。
6. 梁筋的搭接:梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時,宜采用焊接接頭,小于22㎜時,可采用綁扎接頭,搭接長度要符合規范的規定。搭接長度末端與鋼筋 彎折處的距離,不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構件最大彎矩處,受拉區域內Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤(Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤),搭接處應在中心和兩端扎牢。
(三)、板鋼筋綁扎
1. 清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分布筋間距。
2. 按劃好的間距,先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長方向鋼筋在上。
3. 在現澆板中有板帶梁時,應先綁板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。
4. 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度,應 滿足設計要求,如設計無要求時,板的保護層厚度應為15㎜,鋼筋搭接長度與搭 接位置的要求與前面所述梁相同。
2.2、模板工程
(一)、模板安裝前準備及安裝注意
1.板進入現場后,依據配板設計要求清點數量,核對型號 ;
2.吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊 ;
3.合模前必須將模板內雜物清理干凈;
4.模板與混凝土接觸面應清理干凈,涂刷隔離劑,刷過隔離劑的模板遇雨淋
土木畢業生實習報告 篇6
一、引言
工程地質學是研究工程活動與地質環境相互租用的一門學科,它把地質學應用于工程實踐,通過工程地質調查與理論性綜合研究,對工程所在地區的工程地質條件進行評價。由此可見工程地質學的實習是至關重要的,大的工業需要的礦產資源、農業所必須的礦物材料、國民經濟先行官的交通運輸研究。需要地質工作者去調查研究,使我們更加合理的去運用資源。
二、實習目的
通過野外實習了解大自然,認識大自然,將基礎理論知識與實踐活動相結合。是工程地質實習的目的所在。
三、實習地區情況簡介
土木工程地質的實習基地位于土默特左旗萬家溝地區。該路線對于山區公路頗具代表性,諸如路線勘測、過嶺高度選擇、橋、涵、隧道的定位、路塹及邊坡的開挖等。萬家溝地區的'基本地質情況簡介如下:
1) 自然地理概況如下:太古界、魏家窯子群石英片巖組、元古界、馬家店群大理巖組、中
生界、侏羅紀大青山組、新生界、第四系全新界
2) 區域地質構造:萬家溝測區內廣泛出露的是一整套前震旦紀的變質巖系。由于構造應力
作用的結果,巖石的變質程度大、節理發育、巖層陡立,多數近于直立。其構造極為復雜,斷裂十分多。
3) 區域地質簡史:該地區長期處于上升狀態,自太古代接受魏家窯子群沉積后,地殼上升
而使沉積間斷并伴隨著有構造運動,造成魏家窯子群石英片巖組與馬家窯店群大理石組角度不整合接觸,新時代時期,萬家溝地區出現了三級階地,四級在第四紀地質歷史時期中處于持續的間歇性的上升,由此形成了多級階地。
4) 區域地貌形態、類型:1、山嶺地貌,構造剝蝕低山區2、構造侵蝕峽谷地形3、河流侵
蝕堆積階地4、河漫灘及山前沖洪積平原。
5) 區域水文地質條件:由于長期的構造運動的變動的影響,加上強烈的物理風化作用,形
成了以裂隙水為主,其次為風化裂隙水,均以下降泉的形式向河流下泄,個別的地段也有以上升泉的形式出現。
四、實習內容的記錄
時間:20xx.6.11 路線一:基地(舊水委會)——廟溝——返回
(一)、觀測點
①、地層:侏羅紀系大青山組、馬家店群大理巖組,變質巖,變晶結構,塊狀構造,風化程度為微風化或中等分化。
②、斷層的發育程度:沒有發育完成
③、斷層的產狀就由斷層面的產狀確定
④、處理方式:地表清除或錨固
⑤、主斷層的產狀三要素:走向80度 傾向167度 傾角50度
(二)、觀測點
①、地層:侏羅紀大青山組 中生代 侏羅紀 大青山組
②、巖性:沉積巖系,包括礫巖,砂巖,頁巖
③、風化程度:中等風化
④、根據傾角判斷其影響范圍
⑤、馬家店群大理巖組與侏羅紀大理巖組呈角度不整合接觸
⑥、通過沉積巖的接觸關系可以判斷沉積巖的相對地質年代單位
⑦、產狀的三要素:走向101度 傾向14度 傾角65度
(三)、觀測點
①、巖性:沉積巖系;砂巖、頁巖;有凹陷,風化程度:中等風化
②:右翼為人工治理邊坡,左翼人工天然邊坡
③、處理方式:半填半挖,邊坡的傾角小于巖層的傾角基本穩定
④、同樣一條路線,選在左翼,占地面積小,防護量低,穩定性好,對環境影響小,但一次性的投入較大,路線選在右翼則與上相反。
(四)、觀測點
觀察斷層的發育
①、根據斷層面上的擦痕來判斷斷層的存在
②、擦痕:巖體的移動后所留下的痕跡,從擦痕的大小可以判斷這個巖體的滑動方向為向下運動;下盤向上運動,上盤相對向下運動,則該巖體所處的段刺猬正斷層。
(五)、觀測點
細砂巖的性質
①、膠結鉤:鐵質
②、顏色:暗紅色
③、巖性:含卵石
④、風化程度:弱風化或中等風化
⑤、構造:裂隙的分布與發育,裂隙只破壞巖體的強度,沒有破壞巖體的連續性 ⑥、此處巖體的裂隙屬于張裂隙的范疇
(六)、觀測點:成因類型
1、類型,此處山體的土層的產狀風不如下:
①、山頂:殘積層、礫的磨圓度為棱角狀、無層理、無極配
②、山腳:坡積層、礫的磨圓度為棱角狀、微具斜層理、基本無極配或級配較差 ③、腳下的土層:洪積層、具層理,但層理雜亂、礫的磨圓度為圓狀
2、坡面巖石:孤巖,抗風化能力強、具有不均勻沉降的現象
時間:2012.6.12 路線二:沿左岸——萬家溝水庫壩址——沿右岸——返回
(一)、觀測點:
區域構造簡史
由于構造運動的發生,巖體在整個方向發生了倒轉的現象,如圖所示;有魏家窯子群與中生界侏羅紀大青山組呈角度不整合接觸。曾有地殼上升并沉積,間斷造成魏家窯子群與中生界侏羅紀大青山組之間的角度不整合接觸。此后越過了漫長的古生代直到中生代侏羅紀晚期地殼沉降接受沉積形成了大青山組。
(二)、觀測點
斷層的產狀:
1、太古界魏家窯子群的石英板巖組、石英片巖組。花崗巖的巖脈很清晰,緊挨著的是一個斷層,風化程度較低,并且是一個剛剛發育的斷層
2、相對的新老關系:
①、斷層是最晚形成的
②斷層產狀的測量
土木畢業生實習報告 篇7
作為一個土木工程專業畢業的本科生,畢業設計是大學階段尤為重要的一個環節,它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統化,而且使所學知識實踐化,土木工程系畢業實習報告。畢業設計實習是在畢業設計前進行一次系統的綜合考察,結合所學知識及自己的畢業設計課題,選擇自己的設計方向。通過畢業設計實習,使我們能夠了解建筑設計的全過程,培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力,并鍛煉我們調查研究的能力,對畢業設計有著重要的指導作用。
實習任務一:蘇州城市建筑設計的學習 地點:×××××
實習日期: 07.3.3(晴) 指導老師:×××
實習的第一天,我們來到了歷史文化古城——蘇州,蘇州素有人間天堂之稱,即“上有天堂,下有蘇杭”。第一次來蘇州,感覺沒什么特別的,不是我們想象的高樓大廈,實習報告《土木工程系畢業實習報告》。聽老師介紹說:蘇州進行現代化建設, 受到諸多保護條文規范的制約,關注建筑風格成為規劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建筑風格的要求, 以某種法制法規的形成存在, 并對蘇州城市建筑的設計產生深遠的影響。城市規劃方面采取對古城風貌的保護的'原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。
根據資料介紹:這種源自保護城市風貌的舉措對于創造地方特色而言, 并不是一個完全相同的概念, 應該承認前者可以用較為穩妥, 保守的手法來達成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創性, 探索性的創造過程, 它關注地方文化, 自然環境, 建筑歷史等眾多地域因素, 其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創作環境的一個特點, 從這個意義上說, 蘇州地方主義或地方特色的再創造還有相當大的發展空間。
所以,蘇州市區的建筑,不論是什么結構,都要維持這種現狀,表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續, 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯, 其開發規模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館,是一棟著力體現蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來, 這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。
作為一個土木工程專業畢業的本科生,畢業設計是大學階段尤為重要的一個環節,它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統化,而且使所學知識實踐化。畢業設計實習是在畢業設計前進行一次系統的綜合考察,結合所學知識及自己的畢業設計課題,選擇自己的設計方向。通過畢業設計實習,使我們能夠了解建筑設計的全過程,培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力,并鍛煉我們調查研究的能力,對畢業設計有著重要的指導作用。
土木畢業生實習報告 篇8
1.實習概況
按照安徽廣播電視大學本學期土木工程本科教學計劃,我于20xx年3月1日至4月1日在合肥市東冠繁華逸城項目監理部進行生產進行生產實習。我所到的公司的一個監理項目部,實習的職務是土建專業監理員。這次生產實習,是我第一次真正接觸監理工作。在工作的時間里,我在專業監理工程師的指導下,對東冠繁華逸城B區塊項目工程進行了監理實習。
首先,我介紹一下“合肥東冠繁華逸城B區塊項目由三棟小高層十一層以及十六棟多層住宅項目組成”。
該工程的建設單位是合肥東冠房地產開發有限公司,監理單位是合肥市工程建設監理有限公司,設計單位是杭州城建設計院,施工單位是浙江東冠工程建設有限公司,質量監督是肥西縣建筑工程質量監督站。
我所在的監理辦公室,有1個總監理工程師,3個土建專業監理工程師,2個土建專業監理員,1個水電專業監理員。土建監理員要負責文案工作,打印通知等。
本工程為合肥東冠房地產開發有限公司開發的合肥東冠繁華逸城住宅工程項目。工程地點合肥市繁華大道以西,飛虎路以南,小高層為十一層層,使用功能為商住樓,地下設車庫,有停車泊位175輛,結構類型為框架剪力墻,總建筑面積為48942平方米,建筑主體高度為a座48.6米,b座為44.7米,c座為43.8米,建筑類別為二類高層,抗震設防為7度,建筑耐火等級為二級,建筑節能符合《安徽省建筑
節能設計標準》,建筑設計合理使用年限為50年。
(1).裝飾工程
裙樓部分外裝飾:東,難,北、西三個方向為高檔涂料與外墻面磚組成,屋頂有鋼筋混凝土構架,以豐富其立面效果。
室內裝飾:樓梯道設有釉面磚,其余內墻除衛生間均為混合砂漿抹灰,頂棚為清水混凝土,模板要求較高,不做任何裝飾。
(2).樓地面工程
部分門廳,電梯廳,公共衛生間為陶瓷地磚地面,其他所有樓地面為主體現澆時抹平,不做任何抹面。
(3).屋面工程
屋面為保溫屋面,防水等級為二級,防水設防為二道設防合理使用年限為15年,防水工程完工后,群樓部分屋面業主將改造為空中花園,以達到優化環境的要求。
(4).門窗工程
群樓部分外窗為鋁合金窗,樓梯入口為防火門(按區設臵)。住宅樓部分,內為木門,進戶單元為鋼制進戶門,所有窗為鋁合金窗。
我在進入現場期間能接觸高層以及多層的施工以及能對不同周期的施工過程的監理工作有所接觸,開闊了視野。
2. 主要內容
在實習期間,我接觸了大量的專業知識,并作了許多實習記錄,對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建專業監理員,在對基本的施工工藝有所了解后,還必須了解施工質量的規范,怎樣
的水平才算合格,哪些情況是不合格的,都要熟記。
以下就是我實習的主要內容:
(1).鋼筋工程
在實習期間,我接觸最多的就是鋼筋了,梁,板,柱子,剪力墻全都是現澆的,其中鋼筋布臵當然是最為重要的了,因此檢驗鋼筋是特別重要的工作。我到工地的時候,b,c座的主體結構工程已經完工了,只有a座正在施工,不過已經搞到了第十層了。基本上每天的主要工作就是檢驗梁,板等的鋼筋。如受力鋼筋,架立鋼筋,構造鋼筋,箍筋,負彎矩筋,分布筋等,這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學習提供了很好的感性認識。新學期我們開了《高層建筑施工技術》這門課程,恰好我接觸的.就是個小高層,這對我的學習是有很大幫助的。
在檢驗鋼筋時,一般情況下,主要控制主筋,包括數量,規格,位臵等,而對于板的鋼筋,主要是檢驗分布筋的數量,用皮尺連續量三支箍筋,允許有一定誤差的。還有鋼筋的錨固長度,搭接長度,焊接長度等,也要嚴格控制好。
鋼筋綁扎的相關規定:
①.綁扎接頭的鋼筋面積在受壓區不得超過50%,在受拉區不得超過25%;
②.同一縱向受力鋼筋不宜設臵兩個或兩個以上接頭,接頭末端至鋼筋起彎點處的距離不得小于鋼筋直徑的10倍,也不宜位于構件最大彎矩處;
③.設計無規定時:在受拉區域ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤,ⅱ、ⅲ級鋼筋可不做彎鉤;在受壓區域內,ⅰ級鋼筋亦可不做彎鉤;
④.直徑等于和小于12mm的受壓ⅰ級鋼筋末端,以及軸心受壓構件中,任意直徑的受壓鋼筋末端可不做彎鉤,但搭接長度不應小于鋼筋直徑的35倍;
⑤.鋼筋搭接處,應在中心和兩端用鐵絲扎牢;
⑥.綁扎接頭的搭接長度應符合規范規定的最小搭接長度; ⑦.鋼筋在砼中的保護層厚度,可用水泥砂漿墊塊或塑料
承重架搭設時施工員要在每根柱鋼筋旁的腳手架打上標高,監理員需要對施工單位已施工完畢的部分進行復核。聽我們現場監理工程師說,一般第一根腳手架在離地面1.8m—2.0m的位臵。這樣設臵法的原因是一般人身高為1.7m左右,戴上安全帽不容易撞到頭,太高則工人搭設時手夠不著或者太費力。聽他這么一說,感覺還真是合理,既考慮了行人的安全又考慮到工作的方便。不過,在走樓梯或樓面高低不同處時還是常常撞到頭,所以工地上的人一般都是“俯身”走路。 支模、包柱、柱砼澆注時,樓面的模板是在一個水平面上一般不怎么會做錯,但是屋面是結構自防水,所以有2.3%的坡度,而50米的長度高低相差就1m多,每跨梁的寬高一般都是要驗證一下,例如350x800的梁,除去板厚110則為690,但是有時量出700也沒關系。
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