施工實習報告
在經濟發展迅速的今天，越來越多人會去使用報告，報告具有雙向溝通性的特點。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編整理的施工實習報告，歡迎大家分享。
施工實習報告1
實訓報告
姓名：學號：
專業： 班級：
實訓指導教師：
實訓項目：電力工程實訓
起止時間：
自20xx年12月9日至20xx年12月13日
一、實習目的
電力企業認識實習是工程管理專業教學中實踐性教學環節，通過對電力企業認識實習，增強學生的感性認識，使學生把在書本上學過的有關電力生產具體環節和一些抽象的概念轉化為具體的認識，通過參觀電廠、電廠設施設備企業、電力實驗室操作等實習項目，使學生對熟悉電力企業的生產流程，達到認識實習目的。
二、實習時間
20xx年12月9日至13日
三、實習地點
電力學院試驗室、沈東超高壓變電站、新北熱電廠、沈陽興源電力設備有限公司、遼寧太陽能應用研究有限公司
四、實習方式
1．參觀：組織學生參觀實驗室、電廠。通過參觀了解實驗室、電廠的設備組成、功能以及電力生產全過程（共5天）。
2．查閱資料：在實習期間，要認真結合實際內容復習教材學過的內容；認真做記錄。
五、實習內容
第一階段：校內實驗室觀看電廠生產流程教學片
實訓的第一天，我們通過觀看紀錄片的形式了解到了火電廠的'工作方式，所用的燃料以及一些其他關于電廠的知識。
1.火力發電
熱電廠為火力發電廠，采用煤炭作為一次能源，利用皮帶傳送技術，向鍋爐輸送經處理過的煤粉，煤粉燃燒加熱鍋爐使鍋爐中的水變為水蒸汽，經一次加熱之后，水蒸汽進入高壓缸。為了提高熱效率，應對水蒸汽進行二次加熱，水蒸汽進入中壓缸。通過利用中壓缸的蒸汽去推動汽輪發電機發電。從中壓缸引出進入對稱的低壓缸。已經作過功的蒸汽一部分從中間段抽出供給煉油、化肥等兄弟企業，其余部分流經凝汽器水冷，成為40度左右的飽和水作為再利用水。40度左右的飽和水經過凝結水泵，經過低壓加熱器到除氧器中，此時為160度左右的飽和水，經過除氧器除氧，利用給水泵送入高壓加熱器中，其中高壓加熱器利用再加熱蒸汽作為加熱燃料，最后流入鍋爐進行再次利用。
2.核電
核電站是一種高能量、少耗料的電站。以一座發電量為100萬千瓦的電站為例，如果燒煤，每天需耗煤 7000～8000噸左右，一年要消耗200多萬噸。若改用核電站，每年只消耗1.5噸裂變鈾或钚，一次換料可以滿功率連續運行一年�？梢源蟠鬁p少電站燃料的運輸和儲存問題。此外，核燃料在反應堆內燃燒過程中，同
時還能產生出新的核燃料。核電站基建投資高，但燃料費用較低，發電成本也較低，并可減少污染。截至1986年底，世界上已有28個國家和地區建成了397座核電站。據國際原子能機構的統計預計到21世紀初將有58個國家和地區建造核電站，電站總數將達到1000座，裝機容量將達到8億千瓦，核發電量將占總發電量的35％。由此可見，在今后相當長一段時期內，核電將成為電力工業的主要能源。
簡單地說，就是核燃料裂變過程釋放出來的能量，經過反應堆內循環的冷卻劑，把能量帶出并傳輸到鍋爐產生蒸汽用以驅動渦輪機并帶動發電機發電。
3.火電站與核電對比
1.核能發電不像火力發電那樣排放巨量的污染物質到大氣中，因此核能發電不會造成空氣污染。
2.核能發電不會產生加重地球溫室效應的二氧化碳。
3.核能發電所使用的鈾燃料，除了發電外，沒有其它的用途。
4.核燃料能量密度比起化石燃料高上幾百萬倍，故核能電廠所使用的燃料體積小，運輸與儲存都很方便，一座1000百萬瓦的核能電廠一年只需30公噸的鈾燃料，一航次的飛機就可以完成運送。
5.核能發電的成本中，燃料費用所占的比例較低，核能發電的成本較不易受到國際經濟情勢影響，故發電成本較其它發電方法為穩定。 但是，核能發電沒有火力發電安全，一旦泄露后果不堪設想。
施工實習報告2
一、工程簡介
工程名稱：XXX綜合樓
建設單位：XXX小學
施工單位：XXX有限責任公司
監理單位：XXX監理有限責任公司
建設規模：XXX平方米
結構：框架
二、實習內容
經過四個星期的實習，可以說基本上涉及了建筑一棟樓的大部分步驟，當然在這么短的時間內不可能完全掌握全部，不過我們大家都在努力著。
1)模板的拆裝
柱子、梁等的澆筑都離不開模版的安裝與拆除，因此，一個工程的好壞可以說跟模板是息息相關的。模板安裝與拆除前需進行切割，即不同柱子不同尺寸需要不同大小的模板。柱子模板安裝工藝流程搭設安裝——搭設安裝腳手架——沿模板邊線貼密封條——立柱子片�！惭b柱箍——校正柱子方正、垂直和位置——全面檢查校正——群體固定梁模板安裝彈出梁軸——彈出梁軸線及水平線并進行復核——搭設梁模板支架——安裝梁底楞——安裝梁底模板——梁底起拱——綁扎鋼筋——安裝梁側模板——安裝另一側模板——安裝上下鎖品楞、斜撐楞及腰楞和對拉螺栓——復核梁模尺寸、位置——與相鄰模板連接牢固模板拆除后，秉著經濟循環可持續的原則，會進行重復利用，既節約能源也節約資金。
2)彈線
當我們看伍工拿著尺子量取柱子尺寸定位后，用重錘找到垂直位置，彈線。這條線在各個施工階段的作用是找到砌磚墻的中軸線和控制以后的樓板、砌墻、抹灰、裝修的標高控制線。
3)混凝土樓板的澆筑
我們工地是利用人工搗實的方法使混凝土成型。人工搗實是利用搗錘插鉗等工具的沖擊力來使混凝土密實成型。搗實時必須分層澆筑混凝土，每層厚宜在150mm左右，并應注意布料均勻，每層確保搗實后方能澆筑上一層；搗插要插全，尤其是主鋼筋的下面、鋼筋密集處、石子較多處、模板陰角處及施工縫應特別注意搗實，而且增加搗插次數比加大搗插力效果更好；用木錘敲擊模板時，用力要適當，避免造成模板移位。
4)蜂窩麻面的處理方法(原因振搗不密室)
將蜂窩部位的松散混凝土鑿除，用壓力水沖洗干凈，灑水充分濕潤后涮純水泥漿一道，再鋪1：2水泥砂漿，用木搓子搓平，淋水養護48H。為防止蜂窩麻面的產生，可以在灌漿時，先向柱底灌入高強度細石砂漿。
5)混凝土養護
本工地養護方法主要使用的是澆水養護，用水覆蓋住有混凝土的地方。實際工程中，不同標號混凝土不同初凝時間，同時受溫度影響，晴天短，陰雨天長。另外，柱子拆模后需拍照進行記錄，如出現蜂窩麻面，實際中可用高強度細石砂漿修補即可。
6)混凝土試塊的制作
根據以前總結的試塊制作過程：“一定、二裝、三查、四測、五選、六拌、七搗、八排、九蓋、十刻、十一養、十二送”等十二步進行操作，能比較有效的控制試塊制作過程中的不善造成的誤差。并且做試塊是應使熟料分兩層入模搗實，每層裝料厚度大致相等。插搗用的鋼制搗棒應為：長600mm，直徑16mm，端部磨圓。插搗按螺旋方向從邊緣向、進行。插搗時搗棒應保持垂直，不得傾斜。每層插搗的次數應根據試件的截面而定，一般標準試塊大于或等于27次。插搗完后，刮除多余的混凝土，試件表面要比試塊模高出2～3mm。共十二個試塊，三個為一組，共四組，每組均有不同用途，分別為進場養護、標準養護、同等條件養護、拆模養護。在標準養護時，每100立方米都要做至少三個試塊；同等條件養護是指將混凝土試塊與澆筑的樓板等混凝土置于相同條件，當累計溫度達600攝氏度時，才能進實驗室進行抗壓試驗檢驗。如果制作的混凝土試塊不合格(偏低或過高都不符合要求)，將要進行回彈或鉆芯取樣。
7)鋼筋的調直和焊接
調直作業前，應檢查鋼絲繩、夾具及夾齒，保證其完好無損，滑輪、拖拉小車應潤滑靈活，拉鉤、地錨及防護裝置均應全牢固，確認良好后，方可作業。冷拉場地在兩端地錨外側設置警戒區，裝設防護欄桿及警告標志。嚴禁無關人員在此停留，操作人員在作業時必須距離冷拉中線5米以上。本工地焊接采用兩種方式，一種為閃光對焊，另一種為電渣壓力焊。
8)工地的衛生檢查
為了迎接上級的檢查，同時也為了營造一個文明、和諧、安全的工地，我們工地今天進行了“大掃除”。先是安裝了安全警示牌，上標有“創建安全文明工地，強化安全防范措施”；然后在工地周圍插上顏色鮮艷具有警示作用的旗子；最后幫忙給臨時搭建的鋼管刷紅黃相間的油漆，體驗了油漆工的生活，并幫忙打掃了衛生。從我們做的這些細雜的小事中，我們也能體會到，一個工地不僅僅是一個人的，而是大家的，工地上的所有人一起努力，一定會取得好的結果。
9)發現的其他問題
在實習過程中，我們勤學好問，雖然有時會問出許多無厘頭的`問題，但是從每一個小問題中，我們可以學習到更多的知識。我們樂在其中。
1、整體式鋼筋混凝土梁，跨度在4米或大于4米時，模板應起拱，起拱高度宜為全跨長度的0、1%～0、3%。一般實際取中間值0、2%。而后我們究其原因發現在施工中，模板承受鋼筋混凝土自重和施工荷載等外力作用會產生變形。如大梁的模板在荷載作用下要下垂；支柱會產生壓縮變形；地基也會產生微量沉陷。將這些變形加到一起后，為了抵消這些變形，故用起拱方式。
2、鋼筋保護層的位置。在我們學習鋼筋下料時，不明白保護層是一個什么概念，不過在工地里中于讓我們了解保護層是何種模樣的。保護層是用幾個塑料的夾子夾在鋼筋上而形成的，起防止鋼筋生銹，保護鋼筋作用，厚度為15mm。
三、實習收獲和體會
通過此次實習，我們更加體會到當一名建造師的艱辛。每天都要準時開工，并且按時收工，檢驗每一項完工后是否合格，還要考慮到工人們的身體情況�？吹轿覀兊奈楣け惶枙竦暮芎�，已經看不出原來的黃皮膚，再對比我們時發現原來這便是差距。另外，工人們在暴曬的太陽下還要工作，而且沒有半句抱怨的話，這種質樸的精神尤為需要我們學習。在操作技術方面，工人們更是將熟練、勇氣、力量發揮的淋漓盡致。
在這十幾天的工地實習過程中，讓我們也充分的了解了一個工程的各個部分組成，由上層管理人員乃至底層工作人員，每一個人都發揮不同的作用。在辦公室里面的劉經理和資料員，每天都在忙碌著，對待工作一絲不茍，不放過一個小問題，糾正任何一個小錯誤。
最令人欣喜的是，我們小組通過這次實習，不僅培養了深厚的友誼，更難能可貴的是，我學會了發現問題提出問題尋求解決問題的方法。我一定會把這次實習深深地刻在腦海里，作為以后工作的基礎。
四個星期的時間是短暫的，希望我們以后還能參加更多這樣的實習，讓我們學到更多課本上沒有知識。
為期近一個月的生產實習終于落下了帷幕。回顧這段時間的實習，不禁感慨萬千。對于我們土木工程專業的學生來說，在學好理論知識的同時，更要注重工程經驗的積累。這就要求我們平時“多看、多思、多問”，在實習的過程中能夠用心去仔細觀察，發現問題，并結合現有的知識做出合理的解釋，做到“知其然而又知其所以然”。
施工實習報告3
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎。
二、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
實習地點在XX市XX區天驕綠苑佳泰小區參加施工實習，遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務，達到了實習目的。
四、工程簡介
設計依據：
1、建設單位提供的與本工程有關的資料和設計任務書。
2、建筑和有關工種提供的作業圖和有關資料。
3、國家現行有關規范、規程
1gb50176—93
2gb50019—xx
3gb50015—xx
4gb50096—1999
5dbj01—605—xx
6gbj16—87
7gb50242—xx
8jgj26—95
4、已批的擴建審批意見；
5、建設單位提供的建筑周圍市政條件資料；
6、業主對本工程的有關意見及要求；
結構：
1、工程名稱：天驕綠苑佳泰小區7＃、9＃、10＃、11＃、12＃、15＃樓。
2、建設地點：XX市XX區天驕北路。
3、設計標準：建筑防火等級為二級；
建筑耐火等級為二級；抗震設防烈度為八級；
建筑耐久年限為50年；
結構類型為磚混住宅樓；
樁基礎安全等級為二級；
屋面防水等級為三級，防水層合理使用年限為10年。
4、主要經濟指標：
總建筑面積3851.12m2，共有a、b兩種戶型。a戶型建筑面積為105.85m2，b戶型面積為101.85m2，躍層面積為90.25m2，樓梯面積為198.30m2，陽臺面積為171.05m2。
5、建筑總高度、層高及標高
建筑層高為五層加躍層，建筑總高度為19.45m，一至五層層高均為2.95m，躍層高度為3.90m，室內外高差為0.900m，本工程室內地坪標高±0.000相當于絕對標高1442.000m。
6、建筑物的總尺寸
建筑物總長33.240，總寬11.640m。
7、基礎
1本工程采用鋼筋混凝土樁基礎，混凝土強度等級為c20，成樁方法為干作業鉆孔成樁，基礎持力層為細砂巖，單樁承載力為282kn，地基承載力特征值為250kpa。
2樁基礎的樁為摩擦樁，樁徑。
3混凝土坍落度為80～100mm。
4邊坡處單樁進入持力層深度不小于2.5m局部陡坡邊坡處單樁進入持力層深度不小于3.5m。
5樁與樁之間采用承臺梁連接，承臺梁的尺寸為550×500mm，混凝土等級為c25。
8、主體
本工程主體采用普通燒結磚和水泥砂漿砌筑，各層梁、板、柱與梁的鋼筋均為綁扎搭接。
樓房屋頂為坡屋頂，局部為有組織排水，雨水管的公稱直徑為。
功能簡介
本工程均為住宅，在躍層處設有2.7m2的露臺，可供人們進行戶外活動。
五、具體參加工作
第一部分：測量工程
施工測量是直接為工程施工服務的，其成果不僅是進行施工及施工檢查的一條準繩，而且還是驗證竣工工程的位置、標高和相互間關系尺寸是否符合設計要求的重要依據。
根據工程特點及工程結構情況，主要測量儀器有：電子經緯儀1臺、普通水準儀1臺。
根據規劃局提供給施工單位的'水平坐標和水準點，建立適合本工程的測量定位軸線網絡和標高控制網絡，其中重要的控制坐標要做成標準的永久性坐標點。測量放線采用預放、粗放、精確定位的方法進行反復核查，確定平面控制軸線�！�0.000m采用外控制法進行平面網絡控制，依據現場情況確定基準點、控制點、通視點，±0.000m以上采用內控制法進行放線控制，將規劃局給定的水準點利用水準儀引測到規劃建筑物周圍相對比較穩定的已建建筑物上。利用水準點作為高程控制依據，將絕對高程換算成相對高程。用鋼尺、水準尺、水準儀傳遞高程，在各層測設出高程控制點，并作出標識，同時定期對各標高進行復核，保證施工人員控制樓層標高。
樓層放線：
由于樓層不高，我們是用線墜和經緯儀配合使用來放樓層軸線的。從上一層向一層垂吊下一層軸線技術人員把線墜吊到一層，量出垂線與墻體的水平距離，然后上一層人員在由垂線量出在一層相同的水平距離加上外墻到軸線的水平距離得出○1軸和○g軸。在西山墻的南北兩個拐點處分別用同樣的方法測出軸線○1軸。注意的是：如果在西山墻引軸線，那么再放下一層的時候也要在此處引測。然后在到東山墻引○g軸和○19軸，再用工程線把西山墻的○g軸點和東山墻的○g軸點連起來，再在整個樓板上把○g軸放通，并用墨線把○g軸和○1軸都彈出來。剩下的軸線均用放出來的○1軸和○g軸作為參考軸線，用鋼尺量出并用墨線彈出。
第二部分：鋼筋工程
鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
1、鋼筋性能
鋼筋出廠質量證明書主要包括：鋼筋的化學成分、拉力試驗取得值，彎曲試驗取得的冷彎、反向彎曲情況，顯微組織、脫碳、晶粒度、夾雜情況，冷熱頂鍛及硬度情況。
鋼材的力學檢驗主要包括：鋼筋拉伸試驗所測得鋼材的屈服點、抗拉強度、伸長率；冷彎試驗所測鋼材彎芯直徑及彎曲角度情況。
2、鋼筋加工
本工程鋼筋，技術人員根據圖紙及規范認真作出鋼筋翻樣，對復雜節點的鋼筋要求進行放樣，同時給據圖紙機構分區、分部配套翻樣，并按施工進度安排好鋼筋的加工計劃。鋼筋加工現場抽樣檢查合格后，方可加工。根據施工進度和鋼筋下料表加工成型。鋼筋制作前應對彎曲、變形的鋼筋進行調直處理，剔除有表面缺陷的鋼筋。加工成型后應掛有明顯料牌，標明形狀規格、數量、部位、分段、分層、分部位、分施工順序堆放整齊，專人發放。
鋼筋加工的允許偏差
項目允許偏差
受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸±10
彎起鋼筋的彎折位置±20
箍筋內凈尺寸±5
3、鋼筋綁扎
○1梁和柱箍筋應與受力鋼筋垂直設置。箍筋彎勾離合處，應沿受力筋方向錯開設置，梁上部受力，則彎勾離合處在下方。為防止柱箍筋位移，柱筋上的外伸部位要加箍固定。
○2板的主筋綁扎，短向鋼筋在下，長向鋼筋在上，梁板鋼筋綁扎完成后，及時搭設人行道和混凝土運輸道，嚴禁踩踏負筋。
施工實習報告4
一、實習時間
xx年6月26日——xx年7月17日
二、實習地點
xx項目項目部
三、實習目的
生產實習是我校建筑項目技術專業學生學完大二課程以后進行的第二次實習，是繼大一的認識實習之后有組織，有目的，深層次的實習。學生深入工地現場，與現場的工人和技術人員進行面對面的交流與指導，參與實踐，全面系統的了解建筑項目的各項施工技術與施工工藝，以及各項管理措施。熟悉項目建設企業的性質、作業特點，以及生產管理的經營運作模式。在實習過程中，學生可以整合課堂所學專業知識，深入對所學知識的理解，強化專業知識和技巧的運用和實務工作的能力；增強理論聯系實際的觀念，培養學生獨立分析問題和解決問題的能力，加強專業意識和職業責任感，為大三課程的學習起到了實質性的指導作用，為我們將來走向工作崗位打下了堅實的理論與實踐基礎。
四、生產實習內容
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1#樓 項目位置：秦皇島市海港區燕山大街西段河北京秦高速公路管理處院內。
建設單位：秦皇島京秦房地產開發有限公司。
項目名稱：秦皇島京秦房地產開發有限公司住宅樓1#樓。
建筑功能：住宅
結構形式：剪力墻結構
建筑層數：地下一層，主體十二層（局部機房及樓梯間十四層）
建筑面積：建筑面積12108.2㎡
地下面積845㎡
地上面積11263.2㎡
建筑基底面積878㎡
建筑高度：37.95m（主體女兒墻頂）
項目項目設計等級為三級，建筑類別為高層住宅建筑。耐火等級地上為二級地下為一級，安全等級為二級，抗震設防烈度為七度。建筑物使用年限為50年。
2#樓 項目位置：秦皇島市海港區燕山大街西段河北京秦高速公路管理處院內。
建設單位：秦皇島京秦房地產開發有限公司。
項目名稱：秦皇島京秦房地產開發有限公司住宅樓2#樓。
建筑面積：住宅為3916.05㎡；下房層為584.68㎡；宿舍為584.68㎡，食堂、辦公為696.62㎡，建筑占地面積為1097.68㎡。
建筑層數：6+1層
結構形式：磚混結構
建筑高度：19.45m
本項目抗震設防烈度為七度，室內地坪標高±0.000相當于絕對標高9.90。
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建設單位：秦皇島京秦房地產開發有限公司。
施工單位：秦皇島市政項目有限公司建筑安裝分公司。
設計單位；中冶京誠（秦皇島）項目技術有限公司。
監理單位：北京日日豪監理有限公司。
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1#樓建筑節能 本項目體形系數為0.248﹤0.3
1.屋面保溫；本項目采用80厚擠塑板加最薄處60厚1：10水泥珍珠巖作為屋面隔熱保溫材料。
2.墻體保溫
①外墻粘貼40厚擠塑板。樓梯間隔墻外貼40厚聚苯板。
�、谧敉獯盀橹锌詹Ａ鄻蚝辖鸫�，中空玻璃氣密性等級不低于現行國家標準《建筑外窗氣密性分級幾檢測方法》GB/T7107-20xx規定。保溫性能等級不低于現行國家標準《建筑外窗保溫性能分級及檢測方法》GB-T8484-20xx規定的檢測結果，外窗傳熱系數不應大于3.0。
③玻璃選用應符合JGJ113-97《建筑玻璃用技術規范》門單塊大于1.5平米的玻璃和落地窗1100以下的玻璃均應采用安全玻璃（夾層玻璃厚度大于或等于6.38㎜）。
�、茕摻罨炷镣勾凹瓣柵_欄板外壁貼50厚單面泰柏板；在施工過程中與欄板一起支模澆筑。地下室頂板鋪50厚擠塑板；接觸室外空氣的陽臺底版貼50厚擠塑板。
2#樓建筑節能
1.本地區采暖期室外平均溫度劃分區域為Ⅱ級
2.建筑物體形系數：﹤0.3
3.屋面保溫材料采用100厚聚苯板和60厚水泥珍珠巖，聚苯板容重不小于15㎏/m。
4.外墻外側抹30厚聚苯顆粒保溫砂漿；樓梯間內墻（與用戶的隔墻）內側抹20厚聚苯顆粒保溫砂漿，下房頂板鋪40厚擠塑板保溫，鋼筋混凝土陽臺欄板外壁貼50厚單面泰柏板；在施工過程中與欄板一起支模澆筑。接觸室外空氣的陽臺底板貼50厚擠塑板。
5.外門窗保溫性能等級按照現行國家標準《建筑外窗保溫性能分級及檢測方法》GB/T8484-20xx檢測，檢測結果外窗傳熱系數不應大于3.0。
6.住宅外窗采用中空玻璃，墨綠色斷橋合金，下房采用玻璃實腹鋼窗，樓梯間采用合金窗。
﹙四﹚主體項目施工
1#樓 1.基礎項目
由于時間的原因，我們到達工地的時候基礎與地下室都已經做完了，都開始了基礎以上部分的施工，不過我們還是從圖紙上了解到了基礎的部分技術資料。該剪力墻住宅樓的基礎采用的是長螺旋壓灌混凝土樁，樁徑為500㎜，樁長在3.0～10.0m。考慮到土層（從上到下依次為雜填土，粉質黏土，粉砂，粉質黏土，粗砂，強風化混合花崗巖）及地下水（地下水位埋深5.00～5.60m）的影響而采用樁基礎。共有兩種型號的樁：一種樁的單根承載力設計值為505KN，主要用于樓梯與電梯間墻下基礎主要是考慮到這些部位荷載較大。另一種型號的樁單根承載力設計值為615N。樁，承臺，承臺梁及連系梁均采用C30混凝土，墊層采用C15混凝土，鋼筋采用的是一級鋼和二級鋼。鋼筋保護層厚度：樁為50㎜，承臺為100㎜，地基梁為35㎜。其構造要求為：①承臺梁上部鋼筋應在樁間距范圍內搭接，下部鋼筋應在樁位范圍內搭接，每個截面上下鋼筋搭接截面面積不得超過25%（綁扎）與50%（焊接）。②樁伸入承臺100㎜。樁鋼筋錨固入承臺長度為鋼筋直徑的35倍。③現場應進行試樁，試樁數量不少于樁總數的1%，且不少于3根。④承臺底及承臺側面如遇軟弱土，應全部換填非液化土，夯實系數不小于0.94。
2.鋼筋項目
由于是全剪力墻結構的，所以現場鋼筋與混凝土是占主導地位的。而鋼筋又是重中之重了。在整個的施工過程中鋼筋的綁扎或焊接可以分為墻體（當然也包括柱）鋼筋的綁扎，梁板鋼筋的綁扎以及樓梯鋼筋的綁扎。其中又以梁板鋼筋的綁扎和焊接是最為復雜也是最為重要的�，F在我就依次把從工地上所看到的學到的知識要點歸納如下了：
�、賶w（暗柱）鋼筋
剪力墻鋼筋可分為水平鋼筋與豎向鋼筋。鋼筋綁扎時水平筋在豎直鋼筋的外側這樣也剛好便于工人施工。而其墻體的拉筋是按照直徑6㎜間距600㎜的二級鋼來布置的，其設計時是按照兩端135°彎鉤來考慮的，但實際中考慮到施工的方便在鋼筋下料是其一端做成135°兒另外一端做成90°彎鉤了。簡力墻中又布置有許多的暗柱（AZ），它按其部位的不同可分為角柱（JZ）和約束柱（YZ），這些暗柱都是起到進一步提高墻體的承載力及其穩定性的。暗柱的縱向鋼筋采用綁扎或焊接，其搭接長度必須符合要求。而柱的箍筋則在上下兩端是加密的，主要考慮到柱上下的剪力都比較的大的緣故。箍筋的擺放也是有要求的，其兩個135°彎鉤不能在同一個方向上而是應該間隔的布置錯位放置，也是考慮到構造要求的。剪力墻鋼筋綁扎完畢后還要在下部焊接其長度等于墻體寬度的鋼筋條（本項目無特殊說明的，其外墻是200厚，內墻是160厚），目的是支墻模時產生保護層兼起內撐的作用。另外在墻體的水平筋上還的加黑色的`橡膠圈即混凝土墊塊。
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在本項目中的梁有兩種：連梁（LL）和懸梁（XL）�，F在梁和板的配筋圖都采用的是平法標注的方法，大大的簡化了圖紙量，也便于鋼筋工的看圖施工下料。在工地上看圖紙時，我知道了在平法里面A表示一端懸挑，B表示兩端懸挑。梁的鋼筋主要在兩端的支座處，兩端的負筋要布置正確，一般都是兩根通長的在另外在兩端附加兩根短筋。箍筋也必須是在兩端加密，加密長度一般是等于1.5倍的梁高。板的鋼筋可分為板底鋼筋和支座處的負筋。該住宅樓都是按雙向板設計的。板底鋼筋按兩層布置，短跨鋼筋布置在長跨鋼筋的外側（即下面），支座處的負筋要布置與之相垂直的分布筋，且布置在負筋的下面。板角處的負筋與負筋相互綁扎而無須再用分布筋。電梯的四周還要按要求布置放射筋呈環狀布置。
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本住宅樓的標準層高是3米，故樓梯的踏步尺寸采用的是260×150。樓梯采用的是板式樓梯且布筋采用的是分離式的，這樣大大的簡化了施工的程序，加快了施工的速度。樓梯的鋼筋主要有沿樓梯板方向的板底縱向受力筋以及垂直受力筋的分布筋；平臺梁的上部架力筋以及下部縱向受力鋼筋加箍筋；平臺板兩個方向上面的板底受力筋（雙向板）以及四邊支座處的負筋�？紤]到施工的方便，在短跨方向上的支座負筋采用通長而不是分開布置這樣雖然浪費了少量的鋼筋但卻大大的提高了施工的速度與方便。
3.模板項目
整個施工過程中的混凝土的澆筑都是采用的膠合板模板進行的，但考慮到成本的問題，也沒有采用像金海灣似的大模板，而是用小的模板相互拼接而成的，這樣就會在墻上及樓板上面留下拼縫，但這并不影響項目的整體質量。我們可以從已澆筑完畢且拆模的墻體上面能看到許多的孔洞，這些就是在支墻模時對拉螺栓留下來的。在支墻模時在對拉螺栓的中間（即剪力墻的中間）用塑料套管套上，待拆模時對拉螺栓取下來而套管留在了墻里，即留下了我們現在看到的許多的孔洞。后期工人再用水泥砂漿填洞。一定要注意的是水泥砂漿里面必須添加少量的膨脹劑，已防止后期在孔洞周圍產生裂縫。模板在支設前必須在其內側刷一道隔離劑，已便于后期模板與混凝土的脫離，方便拆模。模板項目質量的好壞直接影響到后期混凝土的澆筑質量，所以必須嚴格的把好安裝的質量關。我們在現場看到的樓板上面留下許多的鋼筋箍。這些就是當時在澆筑這層樓板的時候將其一起澆筑在里面的。目的是為了支上層模板時用的鋼管用固定的位置，保證我們所支設的模板能夠穩定牢固。待其拆模后工人再用氣割將其除去。模板與模板之間的拼縫工人用膠帶粘貼好以防止漏漿。而模板與鋼筋墻體之間也用橡膠帶貼牢防止澆筑的混凝土從接縫處泌出。那么工人又是如何控制他們所支設的模板是垂直的呢？這個就得靠放線員之前所彈的基準線了。我們的技術員在支模之前不光彈出了墻體的位置線，還向墻體的一側又多放了一條校正線。我們工地上所向外偏移的距離是300㎜。工人就是利用這條基準線用重錘來檢測他們所支的墻模板是否豎直而沒有歪曲。
4.混凝土項目
我們剛進工地的時候，1#樓主體項目已經做到第四層了。他們打灰就是用泵送混凝土的方法了。剛開始的時候是用泵送車從地面將混凝土送到施工樓面。但我們可以想象泵送車的長臂是有一定的距離的，當我們的房子隨著一層層的往上加高，如果再用泵送車往上送灰的話，一個是壓力不夠，另外一個就是車的管道沒有那么長。所以我們工地上當住宅澆到第九層的時候是利用的地泵車往上送已從混凝土攪拌廠制好的混凝土了�；炷翉臄嚢鑿S被運輸車送到工地現場的時候，我們的技術員首先要做的就是檢驗我們的混凝土是否符合我們的設計要求了。于是必須要做的就是兩個工作：一個是混凝土試塊；另一個就是塌落度實驗。只有在都符合要求的情況下才能進行混凝土的泵送。然而我們在現場看到的是我們的實驗員一邊做著實驗，而那邊混凝土都已經往上送了。我就想要要是這試驗的結果出來顯示的是混凝土不合格了那該怎么辦��？或許理論與實際就是差別在這。但現場的監理告訴我們這混凝土從攪拌廠出來一般都是合格的，是不會有多大問題的，要是有也是在誤差范圍之內的。呵呵不知道這句話是啥意思，好象意思就是說我們做這些實驗工作也只是走走程序而已。
混凝土的澆筑首先是從剪力墻開始的然后是板梁。多名工人相互合作，互相配合又密切的分工。工人一邊澆筑另外幾名工人則忙著振搗。墻體是利用振搗棒而樓板則是利用的平板振搗器。振搗器只是一個初步的整平壓實，工人還得用抹子后續抹平，然后在上面加蓋一層薄膜，目的是防止水分的過快的蒸發影響混凝土的水化凝結，影響強度。這也是混凝土養護過程中的重中之重。待混凝土達到強度設計值以后放可進行上一層的施工。
由于時間的原因，我們沒法看到1#樓的屋頂項目，但我從施工圖紙上看到里屋頂的具體做法�？偟脑瓌t就是要做到防水保溫的效果。主要的施工方法是鋪80厚的擠塑板加2厚的高分子涂膜防水層外加1.2厚EPS合成高分子防水卷材最外面就是20厚1：3水泥砂漿保護層。而樓面裝修項目按照部位的不同也有它的區別。主要是從起居室、臥室、餐廳；廚房；衛生間、陽臺；樓梯間等幾個區域來進行不同的施工方法。但總的施工工藝是不變的，即首先是20厚的聚苯板再在上面加鋪40厚的豆石混凝土，而面層則由用戶自己處理。只是在局部某些地方如廁所等考慮到防水的要求而多做了一道防水砂漿或多加一道防水卷材。
2#樓 該住宅樓其功能復雜用途各不相同�？傮w上有下房的停車庫以及上面的宿舍。而宿舍又分為單身宿舍（集體宿舍）和已婚的住宅�？繓|面還有食堂和物業辦工的地方，可以說是相當的全了！整個住宅樓是磚混結構，±0.000以下采用的是燒結頁巖磚，±0.000以上采用燒結多孔磚，墻身防潮層置于室內地坪下60㎜處。基礎采用的是鋼筋混凝土條行基礎，共有五中類型的基礎，在三四單元處設置了溫度伸縮縫而沒有設沉降縫。主體項目中的樓蓋，樓梯，構造柱，圈梁以及部分的過梁都是采用的混凝土現澆的。承重墻體采用的是P型多孔磚，局部采用的是陶�？招钠鰤K。
鋼筋混凝土構造要求：①板底部鋼筋伸入支座≥5d且不小于120㎜。板邊支座負筋一般應伸入梁外皮保護層處。②澆筑板的混凝土時若不得不留施工縫，施工縫應留在貫通橫墻內。③構造柱與墻的連接在各種情況下均設馬牙槎和2根直徑為6㎜拉筋，間距為500，深入墻內長度為1000㎜或到洞口邊。④成束電線管豎向置于240墻內，該處砌體改為C25混凝土，做法同構造柱。⑤圈梁兼過梁時：洞口上方增配鋼筋且箍筋加密。
�。ㄋ模┈F場項目實驗
1.混凝土試塊實驗
做試塊用的鋼模尺寸為150×150×150正方形。共有六個，分成兩組，每組為三個。混凝土攪拌車進入施工現場后，從攪拌車內取出已攪拌好的混凝土放進各個鋼模里。注意鋼模事先要用汽油擦拭，目的與模板事先涂隔離劑的作用是一樣的便于事后試塊脫模。往鋼模里灌混凝土要分三次澆筑，每層澆筑都必須振搗密實。最后抹平后放在通風干燥處晾干養護。待混凝土強度達到設計值后，編號取三塊送實驗室試壓，另三塊存根。
2.混凝土坍落度實驗
實驗用的工具是坍落度筒。先將坍落筒放在平整的地面上，用標桿尺定位筒面高度，然后往筒內灌注混凝土，邊灌邊振搗，最后用平尺將筒面混凝土抹平，用力擠壓筒身后，抓住兩邊耳環迅速的往上提起后，以散落的混凝土最高點為界，量取高度，讀取前后兩者差值，即為該混凝土的坍落度�，F場的監理告訴我們該工地上坍落度在14～16㎝之間是合格的。
五、個人實習總結
三周的生產實習已經告一段落，回顧這些天的經歷，確實學到了許多實在的東西，也思考了許多問題。此次在施工現場實習，能親眼看到各個班組的施工過程，能親耳聽到技術人員針對某某問題的討論，能親自看到各種施工圖紙，這些使自己對于房屋建筑項目施工基本情況有了感性的認識，也為馬上大三課程學習提供了參考方向。以下就為這次實習的一些收獲、認識和感想：
�、蓖ㄟ^這次實習，書本上的知識在實習過程中得以消化，對于一些專業術語、具體的施項目序都有了深入的了解，鞏固了理論知識。比如說對于鋼筋加工的過程，構造柱鋼筋的綁扎，從前只是聽老師講解和書本上學習，但對于具體操作并不清楚。這次在現場親眼看到了以后，將理論同實際聯系起來就很直觀，印象特別深刻。
2.在施工過程中，很多時候實際施工操作與書本上的理論知識并不一定相符合。比如：一根寬300㎜的梁其下部鋼筋為6φ25 3/3，在理論上要求保證鋼筋間的最小間距＞25㎜，但在實際操作時是因為某處鋼筋太多而往往辦不到。這就需要多年的施工經驗積累同理論知識相結合，做出適當的變通。我們必須學好扎實的理論知識，很多東西雖然說都在課堂上學過，可我們還沒有學精，沒有將其轉化為自己的資本，不能夠學以致用。不管將來從事施工或者設計，都需要我們平時多留心，多觀察，多發問，需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周，許多東西都是值得去學習去思考的。因此，我們需要打下扎實的基本功，牢固掌握專業知識，培養自己運用理論知識解決實際問題的能力，這樣才能在自己的工作領域上站穩腳跟。
3.目前，我國建筑市場的發展還不是很完善，信息缺乏，管理力度不夠，建筑規范和相關法律法規沒有徹底的貫徹和執行。在實習現場，同樣存在著許多問題。比如施工準備不足，道路以及臨時設施都沒有達到規范要求，沒有采取雨季施工措施，鋼筋不注意保養，浪費嚴重等等。相信隨著制度的發展完善，各種問題都應該會解決和避免的。
4.當今社會競爭激烈，作為剛畢業入行的新人，我們應該端正自己的態度，給自己作一個好的定位，不要自恃甚高也不應該妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實，創造出價值才有所收獲。對人應該熱忱，處理好周邊的關系。所謂“先做人后做事”，在建筑行業這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學會虛心向他人學習，不懂就問，態度要誠懇，讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發展。
實習結束了，雖然過程是辛苦的，但確是充實而快樂的。提前感受了工作中的酸甜苦辣，使我對未來的生活有了心理準備也充滿了向往和自信。在實習過程中，非常感謝其他8位同學的幫助與照顧，也非常感謝吳劍鋒老師三周來不辭辛苦的來回奔波在施工現場答疑和指導！
施工實習報告5
一、 實習目的：
通過這次的認識實習，我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，對建筑工程進行一個初步的了解，為以后的基礎課程和專業課學習打下一個基礎，為今后書本與實踐的結合打下基礎。
二、 實習時間：
x月x號和x號
三、 實習地點：
湖南長沙雜交水稻國際大廈 中南大學鐵院道學院建筑物
四、 實習的主要內容和方式：
房屋建筑是土木工程中的一個重要組成部分，這次實習主要是對建筑工程中的一些基本項目進行一個基礎了解，主要是在老師的帶隊下到建筑施工地或對現已建好的房屋進行講解分析，同學通過參觀學習，對不懂的問題和結構向老師詢問。本次建筑工程實習共有兩天時間，主要包括在湖南長沙雜交水稻國際大廈的施工地和在中南大學鐵院道學世紀樓和創業樓的實習。這次共分成兩部分，在兩天內進行，18號到湖南長沙雜交水稻國際大廈，19號在中南大學鐵院道學院里的建筑物。在每次參觀過程中都認真做好筆記，把老師講解的內容記下，并在每次的參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，寫好實習報告做好，也同時為今后的學習打好基礎。
建筑是人們用石材，木材等建筑材料搭建的一種供人居住和使用的物體，如住宅，橋梁，體育館等等。廣義上來講，園林也是建筑的一部分。而房屋一般指上有屋頂，周圍有墻，能防風避雨，御寒保溫，供人們在其中工作、生活、學習、娛樂和儲藏物資，并具有固定基礎，層高一般在2。2米以上的永久性場所。但根據某些地方的房屋生活習慣，可供人們常年居住的窯洞、竹樓等也應包括在內
18號早上我們大約坐了40分鐘的車到湖南長沙雜交水稻國際大廈所在第開始了第一部實習，雜交水稻國際大廈工程，由湖南雄天房地產開發有限公司投資興建，湖南省建筑設計院負責設計，湖南天翼工程勘察有限公司負責地勘，湖南正茂建設監理有限公司負責監理，湖南省沙坪建筑有限公司承建施工，長沙市建設工程質量監督站質監、長沙市建設工程安全監督站進行質量、安全監督。工程位于人民東路與紅旗路交匯處。建筑地面積40000m2，地上十七層（地下一層，層高5。1m），基礎底板厚300mm，頂板厚180mm，外剪力墻350mm。是一所高規格的科研綜合大樓。該建筑的設計采結構設計為鋼筋砼框架剪力墻結構，柱為矩形、圓形和異形柱，樓板為普通現澆梁板結構�；A工程砼為為c40，其中后澆帶為C45，地下室外墻、地下水池、底板、后澆帶抗滲等級為s6。我們所見到的該大廈已經在建好了基本建筑結構，現在正在進行裝修建設施工中，進去里面我們看到建筑工人正在進行緊張的施工中，可能是想做好迎接今年9月份的國際雜交水稻研討會吧。在里面老師給我們講了很多相關的知識，同時我們自己也問了不少問題，但是該建筑里面的很多建筑結構仍然讓我們費解，可能是科研大樓的獨特結構吧。
19號主要在鐵道學院里的建筑物進行實習，對里面的建筑物所采用的建筑結構進行分析，和這些結構的作用及采用這些結構的原因。此外還簡要介紹一些關于房屋結構的知識。房屋建筑的結構主要是指住宅的承重骨架，可分為鋼筋混凝土結構、磚混結構、磚木結構、簡易結構四種。目前，常見的房屋結構主要為鋼筋混凝土結構和磚混結構，高層住宅多采用鋼混結構，多層或低層住宅多為磚混結構。詳細下鋼結構是指承重的主要構件是用鋼材料建造的，包括懸索結構。鋼、鋼筋混凝土結構是指承重的主要構件是用鋼、鋼筋混凝土建造的。鋼筋混凝土結構是指承重的主要構件是用鋼筋混凝土建造的。包括薄殼結構、大模板現澆結構及使用滑模、升板等建造的鋼筋混凝土結構的建筑物。混合結構是指承重的主要構件是用鋼筋混凝土和磚木建造的。如一幢房屋的梁是用鋼筋混凝土制成，以磚墻為承重墻，或者梁是用木材建造，柱是用鋼筋混凝土建造。磚木結構是指承重的主要構件是用磚、木材建造的。如一幢房屋是木制房架、磚墻、木柱建造的。其他結構是指凡不屬于上述結構的房屋都歸此類。如竹結構、磚拱結構、窯洞等。其中對世紀樓和土木試驗室進行比較詳細的分析。下面對這兩個結構方面進行簡介：
世紀樓有14共層，共5個部分（主樓，A、B、C、D座）。
1、世紀樓采用了框架—剪力墻結構。框架—剪力墻結構，又稱為框剪結構，它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。
2、因為主樓與各座的樓層相差較大，在它們之間的連接部分采用咯沉降縫。沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發生不均勻沉降時，都需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開。
3、每一樓層屋頂采用井字梁，井字梁是十字交叉布置的梁，形式成“井字”狀。無主次梁之分，是兩個方向通過變形協調共同受力的。井字梁比較規則，形成很明顯的方格。通常用在較大開間的房間樓面或屋面。
4、世紀樓采用三跑樓梯，且同時采用了板式和梁式兩種結構
結構實驗室和安全科學實驗室分別采用單跨和雙跨兩種形式。單跨結構橫向具有兩個支承點，兩支承點間的距離即為跨度。其結構簡單，采光和通風好。雙跨結構具有兩個跨度。雙跨建筑不僅橫向總寬度大，而且縱向尺寸往往也很大。這種大尺寸建筑的中間光線，可由天窗獲得，或通過人工照明。 ②基本梁柱結構，抗風柱：位于山墻上抵抗山墻上風荷載的柱。 墻梁：位于墻上的類似民用建筑的圈梁，有的要承托上部墻體重量的梁。 基礎梁：支承于獨立柱基礎之上，用來承托柱間墻體的梁。
五、 實習的總結和感想：
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。首先，通過實習，通過實踐，。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，建筑的結構，學到了很使我學到了很多實踐知識多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如一座建筑物所涉及的建筑結構比較多時要將不同的塊結構建造過程中留下一個縫，這個縫有利于房屋在熱脹冷縮時的調節，解決了由于不同沉降成度而導致建筑物的損壞，此外還有抗震作用。
一座建筑物的建設需要很多方面的因素，其中建筑結構設計是建筑的主要部分，他關系到建筑的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求。現在的建筑結構是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時代的發展了，所以，建筑結構的設計有待提高。首先，要從建筑結構安全的角度來提高，其次，在從建筑結構的材料、使用方面來提高，建筑結構的提高將會給我們國家的建筑業的發展帶了很大的影響。我們常說百年大計，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結實，那么他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建筑的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發展，所以，建筑結構的發展也同樣會帶來建筑業的發展。建筑的發展歷史是悠久的，從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發展過程;每一次的發展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發生了變化，所以，我們現在就面臨著這樣一個問題，是如果在現在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建筑，因為，我們人類一直居住在一個能夠遮風擋雨的地方，原來人們想的'是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲，而現在，我們的社會發生了變化，現在，在人們的思想觀念里，居住的環境要舒心才行，所以說，建筑業有待于發展，現在我們已經發現一種建筑正在來臨，那就是——人工智能建筑。他是社會發展的產物，是人們心理趨向的一個產物，所以，他是合理的。我們現在就應該想一下現在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么，只有，為了建筑業的新發展去努力，才是我們當前應該做的。不難看出，建筑業的發展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協助才能有所發展的，對于，我們應該勇于探索先進的科學技術，使我國的建筑能夠成為國民的滿意產品，也同樣成為國際市場的搶手產品。此外特別是汶川大地震后很多人都意識到房屋強抗震能力，越來越關鍵，這已經成為房屋建造的一個提升點，現在人們對房屋的 要求是結構更好看，居住更舒服，安全性越高。
在這次實習中雖然我不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲，而實習的意義也在于此。我非常感謝帶隊老師，他們在這烈日下，汗流浹背為我們講解知識，他們辛苦了。我們學校建筑專業在各院校中處于領先的地位，著給我們學習帶來了很好的條件，我一定回好好利用這些資源來充實自己。這次實踐更進一步促進我對這一專業的喜好，看著眼前的現實物，大腦想象著，有朝一日我也自己建造出一座如此宏偉的建筑。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。我們的實習雖然結束了，但是，我們的學習將仍在繼續。
施工實習報告6
一、 實習目的：
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間：
XX年5月27日 6月10日
三、實習地點：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。
四、實習內容：
路基部分
路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的`多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。
路面部分 路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等�；鶎訛槎曳�定碎石;底基層為二灰穩定土。
1.瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
二、 拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
2.鋪筑
鋪筑工序如下：
(1)基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。
(2)攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。
瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。
(3)碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。
三、 使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實度，而且密實度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機最適宜用于復壓階段的碾壓。3.接縫施工
瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。
五、實習總結
通過這次外業的道路實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。
施工實習報告7
一．前言
本次實習目的：理論聯系實際，進一步深化所學專業知識的認知，把握與運用，結合具體的生產對象，發現問題，分析問題，解決問題，培養專業學術的創新能力；熟知工程中生產的特點，規律，豐富與發展工程生產的經驗。
�。�1） 工程名稱：新市區與204國道連接線工程
�。�2） 施工單位：日照市政工程有限公司
�。�3） 地點：南起點為王家皂，終點為兩城王家灘北204國道交點處
（4） 時間：20xx—12—1—20xx—12—31
二、工程概況
新市區與204國道連接線工程南起點為王家皂，終點為兩城王家灘北204國道交點處，道路全長17。42km，斷面線寬度為40m，控制綠線為每側10m。線路走向為王家皂、張家臺、李家臺、肥家莊、吳家臺、森林公園、肖家村、安家莊，與王家灘北接入204國道。森林公園以南線路位于青島路和現狀沿海路之間，距海岸線約300—600m。
主要技術標準：
1、道路等級：城市主干路
2、計算車速：60km/h
3、路面設計荷載：BZZ—100
道路平面設計：
本次設計結合日照規劃設計院最新修訂路網進行設計，平面線形主要依據新市區與204國道連接線工程道路。工程可研報告中的選線走向，在穿越張家臺村處、肥家莊至吳家臺村段考慮拆遷等客觀原因，局部線型進行調整。人大培訓中心處因平曲線半徑不能滿足要求，在改曲線處設置了超高和加寬段。沿路設置專用的港灣式�？空�，并考慮到該路穿過濱海旅游地帶，在主要觀點處沿路兩側設置了自駕車停車場以滿足人性化需求，同時減少自駕旅游車輛隨意停車道道路交通的干擾。所有交叉口人行橫道、人行道均采用無障礙式設計。
道路橫斷面設計：
新市區與204國道連接線工程道路紅線寬度為40米，兩側控制綠線寬度為
10米，根據道路兩側用地性質和現狀建設情況，新市區與204國道連接線工程紅線內道路橫斷面共分為三種模式。
1、王家皂至山海路（A0+000至A1+180）
該段為現狀建成區域，道路橫斷面型式沿用南段碧海路模式，為一塊板道路斷面，設計斷面形式為：2*（6。5m綠化帶+4。5m人行道+9m車行道）=40m。
2、山海路至桃花島三路（K0+000至K3+360）
此段為規劃控制區域，道路橫斷面型式為兩塊板，設計斷面形式為：2*（2。5m綠化帶+4。5m人行道+10m機動車道+3m綠化帶）=40m。
3、桃花島三路至204國道（K3+360至K16+240）
該段道路穿越區域為耕地、村莊、林地等，道路橫斷面為兩塊板，與模式2 相似，但取消了人行道，設計斷面形式為：2{5m綠化帶（挖方和低填方區域含排水明溝）+2m土路肩+10m機動車道+3m綠化帶}=40m。
兩塊板道路斷面區域中央綠化帶均種植為中低灌木間景觀樹種，加強噪音分隔作用，美化景觀。機動車道橫坡為1。5%，采用直接拋物線路拱，人行道和綠化帶橫坡為2%，均采用直線型路拱。路口處路面豎向設計見路口豎向設計圖。
三、實習內容
在實習階段我主要負責道路兩側污雨水管的施工管理。排水管道施工應遵循由深到淺的施工原則，排水管道應嚴格按《給水排水管道施工及驗收規范》， 本工程采用開槽施工的方法，其工藝流程如下：
溝槽開挖→基礎澆筑→管道鋪設→砼護管→管道接口→窨井砌筑→閉水試驗→溝槽回填。
施工方法：
（一）、大開挖施工
1、本工程管道直接采用大開挖的施工方法，放坡系數為1：0。5。基坑開挖擬采用挖掘機，以機械為主，人工為輔的方法，測量人員測出基坑開挖范圍后，灑石灰線標識，現場設專人指揮，確保開挖的順利、安全。但挖掘機挖至槽底以上20cm 時，則采用人工修整，嚴禁超挖，擾動基底原狀土，如有超挖，則用級配碎石回填。
2、溝槽開挖施工時，應及時排除溝槽內的積水，盡量使槽底保持無積水。
3、溝槽一側堆土時，應距溝槽邊1。5m外，堆土高度不得超過2。0m。
4、管道如位于暗河浜中，施工時必須清除淤泥至原狀土，超挖部分用7：3砂夾碎石分層振實，填至管基設計高程，壓實度≥0。95，并在暗河浜兩側管道方向各按1：2放坡，以減緩地基變形。如在施工中遇不良地基時，應及時與設計部門聯系，以作不良地基的特殊處理。
（二）、管道基礎
當基槽開挖后，嚴禁發生晾槽現象，應立即進入管道墊層和基礎的施工。
1、管道基礎按《給排水施工及驗收規范》進行施工。管道基礎采用10cm厚C10砼墊層+1350C20砼基礎，當管徑≥1000時，管道基礎調整為鋼筋砼基礎。
2、在砼墊層上放出管道基礎的中心線，清除雜物后再立模板，模板應支立牢固，并檢驗模板的高程，經監理工程師復核后方可綁扎鋼筋，再澆筑砼基礎，澆筑砼時應振搗密實。管道基礎具體尺寸、寬度均根據不同的管徑，安排通圖分別列出�；炷恋募壟鋺稍囼炄藛T按設計規定的混凝土強度進行配合比設計。
3、砼墊層面上有水時，不得澆筑混凝土。混凝土應用拍板并用振動器振實。砼采用自拌砼，機械振密實。對于在檢查井前后第一節管道基礎應斷開2cm，在管道基礎斷開處設置沉降縫。在澆筑管道砼基礎時，如基槽高度大于2m時，應采用串筒進行澆筑，以防砼產生離析，影響質量。
混凝土基礎澆筑完成后，12小時內不得浸水，并進行養護。混凝土強度達到2.5Mpa以上后，方可拆模。
（三）、管道鋪設
本工程鋪設的管道采用鋼筋砼管，待安裝的管道運至現場后，經檢測合格，垂直溝槽均勻有序排于溝槽一側，用經緯儀在砼基礎上放出管道中心線，并復核標高。
1、待用的管節必須按產品標準進行逐節質量檢驗，不符合標準的嚴禁使用，并做好記號，另行處理。
2、排管前應復核高程樣板，確保高程無誤。
3、管節在溝槽內移動時，操作人員應密切配合。
4、排管時，應以管內底標高為準，管內底標高用“龍門板”進行控制。
5、在井位處排管時，應控制好窨井的內凈尺寸。
6、根據高程樣板上定出的管道中心位置，垂直引至撐柱上，至中心線，吊上垂線。
7、管道管徑大于200時，管道下管應采用起重機吊裝，管道安裝采用導鏈葫蘆進行鋪設。
排管前，符合高程樣板，清掃基礎污泥，承插管內表和叉口外表應保持清潔。管道鋪設的標高以管口底標高（流水標高）為準，水平尺校正坡度，用管邊直線校正管道中心線，每排兩節，用“龍門板”復核一次管底標高。穩管墊塊應涂摸水泥砂漿，窨井底板離承口的管端或尾部距離大于25cm時，應加設管枕及枕板。
（四）、接口
污水管道采用柔性接口，橡膠圈連接，橡膠圈在管道鋪設前先套好；雨水管道采用1：2水泥砂漿接口。承插管第一節鋪設，定位完畢，然后鋪設第二節管道。吊起將要鋪設的管道，將插口插入上一節管道承口，用管枕作為臨時支座，然后用鋼絲繩將上一節管道中的鋼絲繩與本節管道的1/2承口處綁好，用手拉葫蘆繃緊，使管道緩慢滑如前一節的`承口內。確保橡膠圈入槽內，無扭曲現象。按設計要求對接口進行處理。
安裝時不得帶動已安裝的好的管節，務求做到相管節對準中心，標高符合要求，管節墊實穩定，承口與插口的間隙小于規范要求，拉力放松時管節無回彈情況，若不合格則重排。
管道與檢查井的連接采用短管連接，管道承口應排在檢查井的進水方向，管道插口應排在檢查井的出水方向。
（五）、護管
本工程管道護管采用砼護管，護管澆筑前，立好模板，模板安裝必須直順、牢固，必要時打木樁進行固定，確保護管拆模后，外觀直順、美觀，模板支立方法同管道基礎。澆筑護管所用C20砼，采用機械拌和，人工澆筑，機械振搗密實。
（六）、檢查井砌筑
檢查井為磚砌檢查井，井底須做流槽，雨污交匯井及管道轉折處應做落底檢查井，落底高度為50cm。井身采用M10水泥砂漿砌MU10機磚，勾縫、座漿、抹面及抹三角灰均用1：2水泥砂漿，井內外壁抹砂漿厚2cm，墊層采用10cmC10砼墊層+25cm（30cm）C20鋼筋砼底板。雨水口采用側立式雨水口，交叉口處雨水口根
據道路交叉口豎向設計圖進行調整。雨污水交匯井中，污水管不斷開，并保證交匯井中污水管不得有接口，雨水管進水一端要求井壁與管壁凈距小于0。6m。 砌筑窨井時應先沖洗打掃基礎表面，清除雜物，并保持基礎面無積水和泥漿。還應檢查溝管是否穩定，標高軸線是否正確，并根據設計規定的位置和尺寸，做好放樣及復核工作。
砌筑砂漿采用M10水泥砂漿，現場用機械拌和，并隨拌隨用。砌筑磚采用mu10機磚，并砌筑前用水濕潤。
砌磚應做到墻面平直，邊角整齊，寬度一致，井體不走樣，夾角整齊、上下錯縫，內外搭接。磚縫砂漿應飽灌，無通縫。
溝管上半圈墻體應砌筑磚拱圈，砌筑時由二側向頂部合攏，并保證磚位正確，管口潔凈，砂漿厚度均勻，填嵌密實。當管道D小于800時，券高為125mm，當管道D大于1000時，券高為250mm。
磚墻砌筑至一定高度時，采用1：2水泥砂漿進行墻體抹面。抹面時，將磚墻面灑水濕潤，先刮糙打底后抹光，先外壁后內壁。抹面終了后必須做好濕潤養護，無起殼、裂縫。一般情況，井室高度自井底至蓋板一般為1800mm，當時深不足時可酌情減小，但通常情況下不可小于1500mm，如按設計要求無法滿足時，應遵循以下原則：首先降低井筒高度，最大可降為0，如仍達不到要求，再降低井室高度，當井筒高度小于600mm時，井頂板厚度相應增加30mm，基結構尺寸及配筋均不變。
砌筑檢查井時須注意的事項：
1、預制或現澆蓋板必須保證底面平整光潔，不得有蜂窩麻面現象。
2、安裝井座須座漿，井蓋頂板要求與路面平。
（七）、閉水試驗
為確保管道施工質量，管道在回土以前均需做閉水試驗，檢查管道及檢查井滲水是否在規定允許值內。
1、管頭封堵：將試驗段管道的下游及上游檢查井的進水管給予封堵，封堵采用磚砌水泥漿抹面，然后利用上游檢查井進行閉水。
2、注水：試驗管段從上游井注水，待管段注滿水后，經24h浸泡，使管壁充分吸水。使水位下降穩定。
施工實習報告8
參加實習時間為xxx年xx月1日至xx年12月30日，廣州機械建筑施工有限公司報道，安排在廣州南沙廣隆安置區（一標段）實習，主要跟施工員下到現場參加施工實踐。
該工地建筑面積為 68685.1 m2該工地位于珠江口地質為粉砂淤泥、淤泥質土，地基的承載能力低主要打樁基礎框架結構，采用剪力墻承重結構；小區里的建筑有e1-4商場、幼兒園和生活樓房，其中d1-d2-d3生活樓為11層的建筑，其余的b1-1~4、b2-1~4、c1-1~4、c2-1~4為6層的建筑，還包括一些公共設施有垃圾回收站、地下停車場、地下人防設施、籃球場、休閑娛樂區等。
當我去到該工地時主體已經完成進入裝修階段和小市政排水工程圖紙審批，其中b1-1~4、b2-1~4、c1-1~4、c2-1~4已經進入室內裝修和外墻貼磚，d1-d2室內砌磚墻和外墻批蕩，而d3則主體樓層已經到了第9層
第一天到工地是先熟悉場地，第二天項目經理安排我們做實習質安員，主要的工作是對工地的質量與安全進行監督，其中質量是施工的工藝質量檢查，安全是指施工現場不安全因素的檢查和安全生產的監督。經過下到施工現場在觀察采用有組織多個工作面一起施工，其中d3棟號在上樓層，d1-d2在砌內墻磚，b1-1~4、b2-1~4、c1-1~4、c2-1~4在室內裝修和外墻貼磚和小市政工程的施工前準備。這樣可以大大的加快施工進度，避免出現窩工現象。
一、 墻體的砌筑工程
經過對施工現場的觀察d1-d2棟號樓，主體框架已完成室內磚墻砌筑已完成1~3層，第4層施工中。采鋼井架垂直升降機運輸材料。該墻體不參加承重，為24墻厚，磚墻的材料是由灰砂磚和水泥砂漿組成。
其中灰砂磚選用規格為240*115*53的mu5級，對于灰砂磚的質量要求主要滿足強度和耐久性的要求。
水泥砂漿的采用配合比為 的m7.5級，對于砂漿的質量要求主要滿足和易性不出現離析現象。
砌筑工藝的要求：
（1）抄平 砌磚墻前先打底層水平并m7。5的水泥砂漿打底抄平，其目的在于能讓底層保持在同一水平。
�。�2）放線 主要是為了定出墻的邊線和門窗洞口的位置，為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎軸線一致。
（3）擺磚 把磚沿定好的軸線擺放，目的'在于擺放完后若發現不整齊的可以將其調整好。
�。�4）立皮數桿及掛準線 皮數桿的作用是用它控制每皮磚的水平，控制預埋件、門窗洞、樓板、過梁等的標高。
�。�5）砌磚。
對墻體砌筑質量要求：磚縫必須橫平、豎直，錯縫搭接，避免通縫，同時磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。
墻體施工中應注意的事項：
�。�1） 在與剪力墻的交接處，應用預留的拉接筋與砌筑的墻體搭接；使用
拉接鋼筋的目的在于提高墻體的整體性。
�。�2） 對墻體的細部構造，在設有門窗過梁時，當上部荷載過大時須加設鋼筋的應設鋼筋，以提高承載能力。
二、墻體飾面工程
小區的b1-1~4、b2-1~4、c1-1~4、c2-1~4門窗框已安裝好，正在進行室內裝修工作，下面就介紹一下在施工現場所學到的吧：
（一）、墻體抹灰工程有內墻抹灰和外墻飾面；
內墻面抹灰：
�。�、材料選用：①、水泥選用32.5＃普通硅酸鹽水泥。②、砂選用中砂以上。③、鋼絲網④、劈開磚、瓷片。
2、勞動力：每組分配有扇灰工和雜工
２、墻體的抹灰一般由底層、中層和飾面層組成：
�。�1） 底層又稱批蕩，采用配合比為的水泥砂漿打底２０mm厚，主要起與基體的牢固粘結初步找作用。
�。�2） 中層又稱找平層，主要作用是起找平５mm厚，讓墻面平整不出現凹凸不平的現象。
�。�3） 飾面層，內墻面采用紙筋灰，抹在墻體的最外層３mm厚，外墻面一到二層采用劈開磚三到六層采用瓷片，主要起裝飾美關的作用。
３、對墻體抹灰的質量要求：表面光滑、潔凈、接槎平整，不出現空鼓開裂的現象；劈開磚、瓷片接縫整齊，橫平豎直，不出現空鼓不剝落現象
�。�、注意事項
在對墻體的抹灰工作之前應對基體表面進行處理，保證抹灰層與基體之間的牢固粘結，使抹灰層不出現脫落、空鼓和裂縫等現象。清除墻面的灰塵、污垢、堿膜、砂漿等附著物，要灑水濕潤。在磚墻與剪力墻和門窗框的交接處的抹灰，為防止交接處不出現裂縫，應安放鋼絲網加強抹灰的粘結力。 對表面較光滑的混凝土剪力墻墻面，應采用1：1水泥砂漿噴毛，使墻面粗糙使之能與抹灰層牢固粘結。在外墻面粘劈開磚和瓷片時，應事先拉線彈墨定位，在貼瓷片時平整對齊，方便施工。還有就是陰陽角的收口處理。
三、樓板地面工程
當墻體的裝修工程完成后接著的就是地面的鋪磚工作，樓板層它是多層建筑中樓層間的水平分隔層，主要承受樓板層上的全部荷載，對墻壁身起著水平支撐作用，一般分為：面層、結構層、頂棚和附加層；在鋪底層之前要先對結構層進行清理不能有灰土和垃圾，清理完之后需灑水潤濕，灑水能提高水泥砂漿與結構層粘結力。經灑水潤濕后便可進入下一道工序鋪12mm厚配合比為1：3的水泥砂漿抄平，再5mm厚配合比為1：1的水泥砂漿粘結。
1、材料選用：水泥選用32.5＃普通硅酸鹽水泥、細砂和地面磚。配成1：3的水泥砂漿。
2、勞動力：每組分配有石工、泥工和雜工，但多組同時施工時，應視樓面清潔情況調整石工人數。所有施工人員均需遵守有關安全操作規程和規定。
3、施工中的技術要求：鋪砂漿抄平時要均勻平整，不得有凹凸不平的情況，鋪漿打底的厚度達到設計的要求12mm厚；在放地面磚的時，應先在地面拉線定出邊線，然后再以5mm厚配合比為1：1的水泥漿粘結，最后就是鋪放地磚了。
4、注意事項：
（1）、放磚拉線的目的在于使鋪磚能夠邊縫對齊平整，不會不齊。
（2）、在鋪放地磚時不能用力的對地磚進行敲打，以免震傷地磚出現裂縫，嚴重的會使地磚斷裂。
（3）、對于踢腳線高度為100mm，外突15mm，主要起到保護墻壁面保持清潔的作用，材料與地磚一樣。
�。�4）、對于細部構造部位的地漏及泛水坡度滿足排液要求，不倒泛水，無滲漏。
（5）、樓梯處的鋪磚陰陽角處須垂直。
（6）、在單層樓地面放磚完成后，須用石灰粉將磚縫補滿，室內房間的鋪上薄膜油紙，避免灰塵和細小垃圾掉進磚中，影響美觀和驗收標準。
四、 小市政排水工程
小市政排水工程主要是把小區內的生活廢水和雨水排走的作用，分為廢水管和雨水管。
�。ㄒ唬�、排水系統構造要求：包括排水管下方100~150mm砂墊層，集水井井底150~200mm的砂墊層和150mm的混凝土打底，100~200mm的倒流槽；
1、材料選用：①、水泥選用32.5＃普通硅酸鹽水泥。②、砂選用中砂以上、碎石 、灰砂磚。③、9m長200~900mm的波紋管。
2、勞動力：泥工、瓦工、雜工、安裝工和施工技術人員。
3、機具設備：鉤機、抽水機
4、選用儀器：全站儀、水準儀
5、施工主要過程：
定位→放線→集水井開挖→渠道開挖→集水井放墊層打底→渠道放墊層→集水井砌底層磚瓦→安放排水管→打管頭管尾水平高差→安放第二根管→砌完集水井磚墻→回填土。
使用全站儀放出路的中線，然后再量出管線的位置，主要的目的在于定出管線的位置和集水井的位置。用白灰粉管線的位置和集水井的位置。再使用鉤機在集水井的位置，挖出滿足圖紙設計要求的深度。在開挖的過程中到差不多深度時可經現場技術人員測量井的標高，控制井底標高不宜過深；當達到設計深后便可放墊層下混凝土，另一邊可以繼續挖渠道；等混凝土硬結后便可砌井，挖好的渠道可以放墊層；當井砌到5~10cm時便可放管，現場的施工技術人員可對放好的管進行標高的控制，確保管的落差達到設計要求，2~6cm；然后安放第二根管。以后的工作都是差不多的，等到一條線的工作完成后便可回填土。
（二）、注意事項：這里的土質較差為粉砂淤泥、淤泥質土和大量的滲水，在開挖作業時基坑出現大面積的積水現象，嚴重的還出現流沙坍方現象，采取的解決措施：在流沙嚴重的用堆砂包的辦法堵住泥沙流入基坑內，在集水井處用抽水機將水抽走，在出現坍塌的采用打木樁做坑壁支護的措施；在鉤機作業時，將挖出的泥土堆放在離基坑的較遠處，以免坑坡受荷載作用出現坍塌。在砌磚時應將磚縫用砂漿灌滿，防止磚縫砂漿過少而出現滲漏現象。在擺放水平儀時，應選擇土質結實，不易受震動影響，可見度好的地方，水平儀擺放平穩，應注意民工在搬運材料時給碰歪，在測量時注意水平。還有預留孔洞預埋管的處理。
施工實習報告9
一、實習內容：
通過對海南大學各教學樓建筑特點及建筑形式對比參觀學習，有針對性的對以下問題做認識實習報告：
1、教學樓入口的形式，教室的排列方式。
2、庭院式布置有什么好處。
3、各教學樓之間有何不同。
4、對普通教室的使用有何感想。
5、新舊教學樓教室燈光布置有何不同，使用是否方便。
通過參觀實習在正式學習《房屋建筑學》前達到以下學習目的：
1、通過參觀實際建筑，進一步提高我們對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。
2、通過對新舊建筑的參觀進行比較，進一步培養我們的空間想象能力，提高對建筑功能及合理性的認識。
3、通過參觀，運用所學知識品評建筑的優缺點，提高自身的觀察能力和欣賞水平，為下面的課程打下基礎。
4、通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。
二、 對參觀實習內容及學習要點總結
海甸校區為主校區，校園總占地面積5213余畝，共設1—10號教學樓，整體分布在海大正門（北門）與東門之間，以椰風路為分界，各教學樓以品字形布置，3—4號教學樓正對北門；1—2號教學樓與3、4號教學樓一字排開，其間間隔體育場、理工樓；5—10號教學樓在1、2號3、4號教學樓上部，其教學樓周邊有滿足生活娛樂的食堂、體育場、休閑綠地等配套設施，為緊張的學習增添了一些休閑、愉快的氣氛，也提供了舒適的學習環境。
1、教學樓入口的形式，教室的排列方式
教學樓入口采用自由、開放式入口，使人不產生壓抑感，從教學樓四個方向均可以進入教學樓，充分滿足人流高峰時保證不發生擁堵，從設計理念上體現了大學生活自由、輕松的不拘束的生活狀態，從安全角度也滿足消防疏散要求，由大門進入是充滿南方特色植物的露天庭院，教室沿庭院四周布置，不管在教學樓那一層都可以看到生機盎然的綠色植物，給緊張、單調的學習生活增添了一分輕松、舒緩的心情，對保護視力也有一定的作用，整個教學樓就像沒有蓋的盒子，空氣可以從上下進入室內，在沿四周布置的教室產生良好的空氣流通，使南方夏天室內悶熱的空氣在氣流作用下，有效地帶出室內，使新鮮空氣不斷的流進室內產生涼爽、舒適的學習環境，從采光角度，教室沿庭院四周布置，庭院就相當于大的天然采光井，陽光可以從每個角度照進教學樓內，使每個教室都能充滿陽光，即在白天節約了燈光，也可以在冬天陽光作用下使室內產生溫暖、舒適的環境。
2、庭院式布置有什么好處
教學樓采用庭院式布置，庭院形式屬于傳統的建筑形式，就像北京的老四合院，教學樓采用庭院式布置既與周邊環境協調一致，亦可強化和營造出鮮明的場地感，為校園建設提供更強的色調。 其中，建筑與當地的地理氣候等自然要素相結合，使建筑舒適、節能，體現地方特色，有助于保持地方文化特性和賦予建筑以人性。低緯度地區的建筑最明顯的特性是其開放性，利用通透的特性促進空氣的流通，并結合體現熱帶特色的植被綠化，內庭院的設計既分散了人流，又使學生有一個休息的場所，學習疲憊時不防到內庭院走走，看看熱帶植物，與大自然的結合最有助緩解壓力，建筑空間既滿足了活動的場所，同時又具有利用價值和觀賞價值，功能上達到人們的需求，又兼顧建筑本身的美學價值，達到兩者有機結合，內庭院
與教學樓周圍的綠化帶既美化了校園環境，還有著緩解壓力的作用，體現了人與建筑物與自然的相互結合，一座成功的建筑也就是這樣。現代的鋼筋混凝土造就了杰出的建筑文明和進步，周圍的綠化、內庭院、樓梯等結構形式，都體現了以人為本，貼近自然的現代建筑思想。作為學校教學樓建筑，首先應做到滿足正常的`教學活動，其次也做到了貼近自然、以人為本的構思。建筑物在保證使用安全的條件下，更應有良好的視覺效果，建筑也是一門藝術，在有過硬的建筑知識條件下，大膽的假設、構思，才能把建筑與藝術結合，造就出現代建筑的風格。
3、各教學樓之間有何不同
各教學樓之間未采取整體布置，而是相對分散，以海韻路為分界，圍繞第一運動場，二號、三號、四號、五號教學樓均為庭院敞開式設計，其余教學樓為傳統式建筑，3、4號教學樓位于海南大學中心地帶，正對學校南門，3號教學樓的鐘塔一進海大便一目了然，也似乎成了標志性建筑，讓人印象深刻，很容易就記住3號樓的位置，所以一個成功的建筑離不開其建筑本身的特色，3、4號教學樓風格上充滿現代氣息，與其周圍環境很好的結合，彰顯了學校與時俱進的精神面貌，1、2、5號教學樓緊鄰圖書館，周圍環境比較安靜，臨近的東坡湖又增添了幾分大學校園特有的優雅，5號教學樓是建筑面積相對較大的教學樓，從設計上也充滿了時代感，幾根輕巧的柱子支撐的花架搭配寬敞的樓前廣場，每層由通透的走道連接，其間還可以看到里面盎然的綠色植被，無聲中透著向上的精神，與五號樓臨近的是6—10號樓，6—10號樓沒有更多的造型，更像是勤勤懇懇的求學態度，傳統的建筑風格與周圍現代建筑相映襯，構成和諧統一的整體。
4、對普通教室的使用有何感想
海大的教室基本上體現了現在教育的特點，緊跟現代化教學步伐，采取多媒體教學形式，這種模式既節約了資源又讓學習者對學習內容有一個直觀的了解，更方便理解學習內容，普通教室開間不大，大約可容納60人左右，進深較大，橫向可擺放4排雙人桌椅，走到相對寬敞，但前排桌椅距講臺較近，使靠窗的人出教室的時候需穿過講臺，教室凈高較高，使人沒有壓抑感，設前后兩個門，可以增強教室內空氣流通，教室光線很好，周圍幾乎沒有遮擋，使白天不用開燈也有充足的光線進入室內，滿足學習要求，普通教室在傳統教室基礎上增加了現代元素，教室從整體尺寸、門窗設置都體現了人性化，也體現了學校以人為本的辦學理念。
5、新舊教學樓教室燈光布置有何不同，使用是否方便
燈光是滿足正常使用的一項重要功能，燈光布置也是影響使用功能的重要措施，海南大學新教學樓的燈光多采用雙燈管吊燈，布置較多，有講臺上部到教室后部，每一排都裝有三個吊燈，吊燈高度都在梁以下，這樣燈光照射覆蓋面積大，光線沒有阻擋，晚上在燈光下教室顯得特別明亮，幾乎沒有照射盲區，也不產生陰影，燈光控制也比較方便，采用集中控制，每個開關控制兩至三盞燈，可以分位置開關燈，以免造成不必要的浪費，節約能源，相比舊教室，舊教室沒有采取吊燈形式，燈緊貼樓板或梁面，造成光線照射面積減小，個別梁還阻擋了部分光線，使教室明亮感減小，總之，新教室相對舊教室來說，燈光設置更加人性化，明亮程度也大大超過舊教室。
總結：
通過本次參觀實習：我們對已有建筑從使用性，構造特點，功能適用性，外觀對比等多方面做了初步認識與學習，同時在感官上對建筑學這門學科也有了初步了解，對今后的學習提供了良好基礎。
施工實習報告10
根據學校安排我于20xx年6月25日到武漢第四建筑公司武漢國企項目部進行建筑施工實習，這是一個讓我了解施工現場的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。
一：工程簡介
本工程是武漢市東湖高興國企投資公司開發的單身公寓樓，承建單位是武漢第四建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由哮感第四樁基公司承建。由北京威斯頓設計院設計。采用框架剪力墻結構，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。
二實習內容
1：木工
1、模板的種類及制作方法；
2、各種結構模板安裝的質量標準；
3、現澆結構模板安裝的質量標準；
4、現澆結構模板拆除的時間和順序；
5、模板拆除的注意事項；
6、模板的清理，堆放和維修的方法及要求；
2：鋼筋工
1、鋼筋的種類及外形特征；
2、鋼筋的焊接方法及質量要求；
3、鋼筋冷加工的方法及工藝；
4、鋼筋的綁扎的方法及質量要求；
5、鋼筋綁扎的搭接長度要求；
6、各種構件保護層厚度的控制方法；
7、掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容；
3：混泥土工
1、攪拌機的種類，規格，拌和的原理；
2、震動器的種類，適用范圍；
3、施工配合比的換算及標志牌的內容；
4、施工縫的留設及其處理方法；
5、混泥土的養護方法及要求；
6、混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法；
7、混泥土工程的質量檢查內容；
三收獲與體會
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題，那我就說說我的見解吧：
1 裂縫的原因
混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應、，模板變形，基礎不均勻沉降等。
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。
后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有（0。6～1。0、×104， 長期加荷時的極限位伸變形也只有（1。2～2。0、×104。由于原材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆筑過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的'拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。
2 溫度應力的分析
根據溫度應力的形成過程可分為以下三個階段：
1、早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個階段的兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘余應力。
2、中期：自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定溫度時止，這個時期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。
3、晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。根據溫度應力引起的原因可分為兩類：
1、自生應力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構，如果內部溫度是非線性分布的，由于結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如，橋梁墩身，結構尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內部溫度高，在表面出現拉應力，在中間出現壓應力。
2、約束應力：結構的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。要想根據已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。在大多數情況下，需要依靠模型試驗或數值計算�；炷恋男熳兪箿囟葢τ邢喈敶蟮乃神Y，計算溫度應力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細述。
3 溫度的控制和防止裂縫的措施
為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手�？刂茰囟鹊拇胧┤缦拢�
1、采用改善骨料級配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量；
2、拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度；
3、熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱；
4、在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫；
5、規定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度；
6、施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構，在寒冷季節采取保溫措施；改善約束條件的措施是：
1、合理地分縫分塊；
2、避免基礎過大起伏；
3、合理的安排施工工序，避免過大的高差和側面長期暴露；
此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強養護，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要，應特別注意避免產生貫穿裂縫，出現后要恢復其結構的整體性是十分困難的，因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生為主。
在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆筑早期拆模，在表面引起很大的拉應力，出現“溫度沖擊”現象。在混凝土澆筑初期，由于水化熱的散發，表面引起相當大的拉應力，此時表面溫度亦較氣溫為高，此時拆除模板，表面溫度驟降，必然引起溫度梯度，從而在表面附加一拉應力，與水化熱應力迭加，再加上混凝土干縮，表面的拉應力達到很大的數值，就裂縫的危險，但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對于防止混凝土表面產生過大的拉應力，具有顯著的效果。
加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小，因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低于屈服極限的條件下，鋼的各項性能是穩定的，而與應力狀態、時間及溫度無關。鋼的線脹系數與混凝土線脹系數相差很小，在溫度變化時兩者間只發生很小的內應力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍，當內混凝土應力達到抗拉強度而開裂時，鋼筋的應力將不超過100~200kg／cm2。。因此，在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現很困難。但加筋后結構內的裂縫一般就變得數目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時，對提高混凝土抗裂性的效果較好�；炷梁弯摻罨炷两Y構的表面常常會發生細而淺的裂縫，其中大多數屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺，但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。
為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實踐中總結出其主要作用為：
1、混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發后毛細管中產生毛細管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。
2、水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25％。
3、水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15％的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補充。
4、減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。
5、提高水泥漿與骨料的粘結力，提高的混凝土抗裂性能。
6、混凝土在收縮時受到約束產生拉應力，當拉應力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
7、摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。
8、摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。
9、摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發，減少干燥收縮。
許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經濟。
4 混凝土的早期養護
實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。
從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：
1、防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2、防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。
3、防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。
混凝土的早期養護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯的�；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч睦碚撋戏治觯聺不炷林兴滞耆梢詽M足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。
所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。
這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。
還有模板設計：
1。模板安裝前的基本工作 ：
1、放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。
2、用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3、模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4、工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
5、模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
施工實習報告11
一、實習目的
在經濟全球化的今天，港口作為交通運輸業重要的組成部分，在國際經貿交流中扮演著門戶的角色，成為沿海國家和地區經濟發展的重要依托。在我國綜合運輸體系發展中，港口曾一度滯后于公路和鐵路�，F今，我國港口發展總體表現出基礎投資增多、建設步伐加快、功能結構優化、港口吞吐量增長的特點。
一般而言，交通運輸業發展與國民經濟發展是相互依存、相互影響的。在國民經濟穩步增長和內外貿易需求日益旺盛的背景下，港口發展與經濟發展之間的關系尤為密切。眾所周知，投資、消費和出口是拉動經濟增長的三駕馬車，其中固定資產投資是擴大社會再生產規模、提高社會生產力水平、構筑產業結構及空間布局最基本的途徑，尤其是現階段我國經濟主要依靠固定資產投資擴大需求來推動經濟增長�！敖洕l展，交通先行”。港口屬于交通基礎設施，加大港口設施建設投資，一方面解決了因港口能力不足而導致頻頻壓港的問題；另一方面，通過港口的建設還會帶動水泥、鋼筋等建材的需求，增加當地就業機會，收到一石二鳥的經濟效果。因此可以說，港口在國家的經濟發展中，在區域經濟的發展中，在城市經濟發展中起著舉足輕重的作用。
二、實習內容
�。ㄒ唬┣鼗葱潞哟l站及施橋船閘
12月20日早，在老師的講解下，我們了解到了船閘的基本概念，它是由閘室、上下閘首、閘門、輸水系統、引航道及相應的設備組成，通過輸水系統灌水或泄水以調整閘室內水位使其與上游或下游的水位齊平，從而使船舶、船隊順利通過航道上集中水位差的一種通航建筑物。
下午，我們來到了秦淮新河。秦淮新河船閘站坐落于秦淮新河，位于南京市建鄴區雙閘街，距秦淮新河入江口1。9公里，建于1985年。秦淮新河船閘設在節制閘右側，閘室采用塢式雙鉸底板結構，長160米，寬12米，高11。5米，上下閘首各長19米，閘首口門寬10。4米，采用一字鋼質閘門，能承受雙向水頭，水位差最大可達4。9米。一次可通航千噸船隊，設計最大年吞吐能力為600萬噸。輸水系統采用新型壩下輸水方式，啟閉機械均用集成塊油壓系統，主機啟閉力為20噸，閥門和撐桿啟閉力各為10噸。20xx年完工的秦淮河復線船閘位于秦淮河船閘北側，按四級船閘可通航1000噸級船舶要求設計建造。船閘長230米、寬23米、深4米，總投資3。27億元，不僅能提高船舶通過能力，而且進一步適應了船舶大型化發展的需要，提高了航運效益。
回學校以后，我們又聽取了施橋船閘的概況報告，通過一天的觀察，我們從書本結合實際了解到了船閘的作用及功能，不但學習到了新的知識，更是明白了理論和實際必須結合才能發揮最大的效用。
�。ǘ⿹P州施橋船閘
第二日早晨，我們來到了施橋船閘，船閘位于古城揚州市南郊的施橋鎮，下游距長江僅6。5公里，上游距邵伯船閘23。5公里。一線船閘建成于1961年，其尺度為230×20×5米，設計年通過能力為2100萬噸。二線（復線）船閘于1988年底建成通航，尺度為230×23×5米，設計年通過能力3740萬噸。復線船閘位于一線閘東側，兩閘軸線相距150米，上閘首齊平。雙線閘門均為鋼質橫拉門。船閘常年有10多個省市的船舶通過，是北煤南運的重要通道之一，在服務地方經濟和國民經濟發展中日益發揮著十分重要的作用。經介紹，船閘已實現連續安全生產5000余天無任何事故，年通過量近1。5億噸，年征收航道規費超過4000萬元。從船閘的各種數據我們也不難看出港口在國民經濟發展中日益增長的'作用以及港航方面發展的必要性。從觀察中我發現了不僅要講究工程價值和使用價值，還必須與當地環境有機結合，以人為本，一定程度上追求非凡藝術性亦是很有必要的，在實用性得以保證的同時我們還要考慮工藝性，這與港口的總體布置、港口的規劃是分不開的。
三、實習感受
實踐是對所學知識的反饋，通過四天的認識實習讓我對我們的專業有了深入了解，明確了未來應該面對的問題以及解決問題的方法。這樣在我以后的學習中更容易抓住重點，學好專業知識。同時在實習當中看到不少學習中我們容易忽略的內容。
首先，我們必須清楚港口在推動國民經濟發展中所起到的不可忽視的作用，只有明白了這點我們才能感覺到自己所學的這門專業將來責任是如何重大，任務如何艱巨，這是學習的壓力同時也是學習的動力，我們應該掌握好這一點。其次，此次的學習讓我對港口的規劃與布置、貨物裝卸工藝、港口水工建筑物和港口管理等有了一定的認識。也是我們從書本上無法體會到的，只有當我們掌握好了書本上的專業知識結合上實踐的觀察，憑借著自己的經驗才能對問題有所認識。比如說港口的規劃與布置，規劃是港口建設的重要前提工作，關系到城市建設、鐵路公路等路線的布局。另外，港口吞吐量的預估、港址的選擇也是必須結合實際才能做好的工作。而港口的布置，更是要遵循統籌安排、合理布局、遠近結合、分期建設等原則，這些都是書本上教給你也不會用的知識��！
實習參觀中，最讓我印象深刻的就是港口的安全問題，這是個常常被人們所忽視的問題，但這次的實習參觀讓我看到了港口對于安全問題上的嚴謹態度，他們考慮得非常完善，無論是從預防方面還是事后解決問題方面都是讓我印象深刻的。
通過這次的實習參觀，讓我受益匪淺。不但讓我對自己所學過的專業知識有進一步的感性認識，從書本中跳了出來，開始從實際中看問題，自己看問題時考慮的范圍也更加寬廣。同時，這次的參觀學習也讓我對自己將來的學習充滿了信心，充滿了期望，將來一定要為祖國的繁榮昌盛奉獻出一份屬于自己的力量。
施工實習報告12
1.1 實習目標
認識實習是電氣工程及其自動化專業本科生的必修專業實踐環節，也是培養學生對本專業感性認識的一個重要組成部分。通過認識實習，使本專業學生增強對社會及相關崗位工作的感性認識，了解有關工程及業務知識與操作規程；對電力系統運行和電氣產品生產的工藝和主要設備，在一定的程度上對本專業有了進一步的深入了解；能將課堂中所學的知識與實踐中看到的聯系起來，另外可以增強學生在學習方面的興趣和對動手能力的重視，進而對自己所學的專業有更深的了解；初步形成工程、經濟、市場、管理等意識，可以為自己今后的學習在一定程度上能指引作用，自己可以在學習過程中根據自己的個人愛好在專業的一些方面加強學習，為以后的專業學習和走上工作崗位打下基礎。
1.了解電氣電力安全知識，培養安全意識與技能；
2.對電力系統運行、電力設備和電氣產品生產工藝流程及主要設備有一定的感性認識；
3. 了解實習企業的概況，電氣工程技術人員的主要工作內容、要求與責任。
1.2 實習概況 在本次實習中我們參觀了學校的供配電系統；走進了索凌電氣有限公司以及思達高科股份有限公司的工作車間，同一線技工及管理人員詳細的攀談，從而了解到學校變電所的組成及運行情況以及本行業的概況，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
1.3 實習內容
1.教學單元一：電力安全知識素質培養
任務一：學習《電力安全工作規程》；培養安全意識；
2.教學單元二：企業電氣現場學習參觀
任務一：參觀校內變電所與箱變；
任務二：參觀河南索凌電氣有限公司；
任務三：參觀河南思達高科技股份有限公司；
3.教學單元三：撰寫實習報告
2.實習內容
2.1 電力安全教育
1、除持證的電氣專業人員外，其余人一律不得隨意亂動或私自修理部門內的電氣設備和設施。
2、電氣設備不得帶故障運行;任何電氣設備在未驗明無電之前，一律認為有電，不要盲目接觸。
3、電氣設備必須有保護性接地、接零裝置，并經常進行檢查連接的牢固性。
4、需要移動某些非固定安裝的電氣設備，如照明燈、電焊機等時，必須先切斷電源再移動;移動中，要防止導線被拉斷。
5、員工經常接觸和使用的配電箱、配電板、閘刀開關、按鈕開關、插座以及導線等，必須保持安全完好，不得有破損。
6、停電后必須切斷電源總開關。
7、在送電時，要仔細檢查設備內及其周圍是否有人，并發出信號或聯絡后再送電。
8、掛有電氣維修牌的開關，絕對不允許閉合。
9、電氣設備的清掃必須在確認斷電后再進行。
10、不要用潮濕的手、抹布和其它物體接觸任何電氣設備。
11、使用移動的電燈，應加防護罩。
12、非工作場所嚴禁擅自使用電爐、電壺及其它大功率用電器。
13、設備進行清理時，嚴禁用水沖刷電氣設施。
14、嚴禁不用插頭而直接將電線末端線頭插在插座里。
15、使用的閘刀、空氣斷路器等應完好無損，嚴禁用銅絲或其它金屬絲代替保險絲。
2.2 鄭州輕工業學院校變電站
2.1.1 變電站概況
鄭州輕院校變電站經過多次擴建共現有三個站點，其中有一號、二號變電所位于校區內 。學校的電氣主接線采用的是單母分段接線，從不同段引出兩個回路，在任一段故障時，保證另一回路正常供電，可靠性較高。兩路10kv電源分別引自園田路配和勞動路配。
2.2.2 鄭州輕工業學院變電所集控中心主要構成及設備工作原理
主控制室：主控制室是鄭州輕工業學院集控的中心。在主控制室可以對整個集控中心的電力系統進行監控和調度。它可以對電力系統一次系統監視并控制，也有二次系統控制室。工作人員不必每天在外面監視電力系統的情況就可以完成對電力系統的監控與調度。
母線:10KV母線采用單母線分段結構，母線中間設有母聯開關。這種結構的優點是當一段或某一母線隔離開關故障時，分段斷路器和所有連接在故障母線上的斷路器由保護自動斷開，從而縮小停電范圍，提高可靠性。但任一回路的斷路器檢修時，該回路停電；當一段母線或母線隔離開關故障或檢修時，該段母線上全部回路停電。由于單母線分段接線既保留了單母線接線簡單、經濟的`優點，又在一定程度上提高了可靠性，故一直被廣泛采用。
斷路器：鄭州輕工業學院集控中心10KV高壓母線之間設有高壓斷路器。
高壓斷路器(或稱高壓開關)它不僅可以切斷或閉合高壓電路中的空載電流和負荷電流，而且當系統發生故障時通過繼電器保護裝置的作用，切斷過負荷電流和短路電流，它具有相當完善的滅弧結構和足夠的斷流能力，可分為：油斷路器（多油斷路器、少油斷路器）、六氟化硫斷路器（SF6斷路器）、真空斷路器、壓縮空氣斷路器等。鄭州輕工業學院集控中心采用的是ZN28-10/1250真空斷路器。
高壓隔離開關：高壓隔離開關是變電站電氣系統中重要的開關電器，需與高壓斷路器配套使用，其主要功能是：保證高壓電器及裝置在檢修工作時的安全，起隔離電壓的作用，不能用與切斷、投入負荷電流和開斷短路電流，僅可用于不產生強大電弧的某些切換操作，即是說它不具有滅弧功能；按安裝地點不同分為，屋內式和屋外式，按絕緣支柱數目分為，單柱式，雙柱式和三柱式，各電壓等級都有可選設備。隔離開關沒有滅弧裝置，不能帶負荷進行操作。鄭州輕工業學院集控中心采用的GN19-10/1000高壓隔離開關。
高壓互感器：高壓互感器是適用于1kv至220kv電力系統中將大電壓轉換成小電壓或將大電流轉換成小電流以便于測量、保護、使用的互感器，一般分為3kv、6kv、10kv、35kv、66kv、110kv、220kv。鄭州輕工業學院集控中心10KV母線側采用的是干式互感器。
施工實習報告13
前言：
在這學期也就是我們大二的下學期學校開設了建筑工程實訓課，這門課程對于我們建筑工程管理專業來說尤為重要，這便是我們在學校內將書本知識與實踐相結合的好機會，動手能力也能得到很好的提升，讓我們不再是紙上談兵。
本學期我們主要的實習任務包括：
1、墻體的各種砌筑方法，獨立柱、構造柱的砌筑;
2、抹灰工程;
3、測試水泥的坍落度及混泥土試塊的制作;
4、鋼筋綁扎工程;
5、腳手架的搭設。
正文：
一、磚墻砌筑工藝及獨立柱、構造柱的砌筑
1、組筑形式
普通磚墻常用的厚度有半磚、一磚、一磚半、二磚等。用普通磚砌筑的磚墻，依其墻面組砌形式不同，常有以下幾種：一順一丁、三順一丁、梅花丁。
2、 磚墻砌體的要求
砌體的質量應符合施工驗收規范和操作規程的要求，應做到橫平豎直、灰漿飽滿、錯縫搭砌、接搓可靠。
3、磚墻的砌筑過程
抄平、放線→立皮數桿→ （立門口） → 排磚撂底→盤角、掛線→鋪灰砌磚→勾縫、清理等。
4、砌磚基本方法
主要使用的砌筑方法是三一砌磚法
亦稱大鏟砌磚法，又叫滿鋪滿擠操作法。操作時，用右手拿大鏟，在灰桶挖一鏟砂漿，同時左手選一塊磚，把灰漿反手鋪在墻上，略微推開攤平（鋪灰長度為一塊磚），左手將磚按砌在砂漿面上，并稍用力擠一點漿到頂頭立縫，再揉一揉。隨手刮去擠出的砂漿。這種方法因一塊磚，一鏟灰，一揉擠，故稱三一砌磚法。優點是灰縫容易飽滿，粘結力好，墻面整潔;缺點是工人勞動強度大。
5、其他
還學習了十字墻、丁字墻、自主放線砌筑。
二、抹灰工程
1、質量要求
�。�1）各種磚面層的表面要潔凈，色澤一致，接縫均勻，周邊順直，瓷磚無裂紋、掉角和缺棱等現象;
�。�2）踢腳板表面潔凈，接縫平整均勻，高度一致，結合牢固，出墻厚度適宜，基本一致;
（3）各種面層鄰接處的鑲邊、用料尺寸符合設計要求和施工規范的規定，邊角整齊、光滑;
�。�4）面層與基層的結合（粘結）必須牢固，無空鼓等缺陷。
三、測試水泥坍落度及混泥土試塊的制作
1、水泥坍落度
坍落度的測試方法：用一個上口100mm、下口200mm、高300mm喇叭狀的塌落度桶，灌入混凝土后搗實，然后拔起桶，混凝土因自重產生塌落現象，用桶高（300mm）減去塌落后混凝土最高點的高度，稱為塌落度。如果差值為10mm，則塌落度為10。
2、混泥土試塊的制作
第一步，準備工作，試模準備：把試模清理干凈，內表面均勻的刷抹涂膜劑（也可用廢機油代替），在底部孔洞上放一片薄紙，（這是為了用壓縮機脫膜時方便）;也可不放，那拆模的時候就得用巧勁磕了。
第二步，用鐵锨從正在出料的罐車口處接砼，放入試模內，每個試模放1/3，用鐵棒振搗，以此類推，直到完成。
第三步，試塊養護。
第四步，養護規定時間后，拆模。然后用試壓機械試壓。
四、鋼筋綁扎工程
1、鋼筋籠及樓板鋼筋的綁扎要求
�。�1）箍筋的'間距、箍筋的彎鉤長度、方向、箍筋的規格大小是否符合設計要求。
�。�2）主筋的間距、排距，錨固長度是否符合要求。
�。�3）扎絲是否滿扎了。
�。�4）主筋保護層的尺寸是否正確。
�。�5）鋼筋表面是否有油污或是銹蝕嚴重，需要清除油污和鋼筋的銹等。
（6）鋼筋綁扎時，要檢查鋼筋料有無用錯。
五、腳手架的搭設
1、立桿
腳手架的立桿是平行于建筑物并垂直于地面的桿件，是組成腳手架結構的主要桿件。腳手架上的荷載通過橫向水平桿傳遞給縱向水平桿，由縱向水平桿傳給立桿，最后由立桿傳遞給基礎。所以立桿是承受荷載傳遞中最重要的桿件，水平桿若發生變形只會影響腳手架的局部，若立桿發生變形或不均勻沉陷，則會影響腳手架的整體穩定性。因此搭設立桿前必須將基礎處理好，用鋼尺測量立桿間距，使立桿荷載均布分開各桿受力一致。
2、橫向水平桿
橫向水平桿承受腳手板傳下來的荷載。在雙排腳手架中，桿的兩端各用一個直角扣件分別固定在里、外大橫桿上。雙排腳手架里排立桿距墻50cm時，橫向水平桿伸出里桿35～40cm，伸出外桿10cm;單排腳手架的橫向水平桿，插入墻內長度不小于18cm。
3、縱向水平桿
縱向水平桿向立桿傳遞荷載時，由于縱向水平桿是附在立桿的一側，所以立桿是偏心受壓（偏心距為53mm），為減小立桿受力后變形，把縱向水平桿設置在立桿的里側（雙排腳手架的里、外排立桿，都把縱向水平桿設置在里側）。這樣腳手架承受荷載時，里、外排立桿的變形是對稱地向外彎曲，但由于在節點處設置了橫向水平桿，所以就使里、外立桿的變形相互抵消，從而提高腳手架立桿的剛度和整體穩定，提高承載能力。
感想：
這學期的實訓很快結束了，在這次實習過程中，在實訓老師的指導下，我對實訓過程出現的專業知識困惑和問題，虛心請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學會了很多的施工方法，而且還培養了自己的動手能力。這有助于培養能說、能做、能合作的能力。
施工實習報告14
實習正式提供了一個從學生變成員工，從學習變成工作。從學校走進職場的機會，讓大家真實的接觸職場。為大家分享了建筑施工實習報告的例文，歡迎借鑒！
通過這次實習活動，讓我從實踐中對自己即將從事的專業有了更深的認識，為今后的工作打下了堅實的基礎。通過生產實習使我進一步的了解了建筑工程的流程以及工程施工管理過程中存在的問題，并通過撰寫實習報告，提高了我綜合應用所學知識，分析和解決專業問題的能力。我對這次實習的內容做的總結如下：
一、 實習目的及任務：
1、通過參觀實際建筑，進一步提高自己對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高自身業務素質。
2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進行現場比較，進一步培養自己的空間想象能力，提高識讀工程圖的能力。
3、通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。
4、通過實習，鍛煉自身勞動技能，發揚理論聯系實際的作風，為以后從事建筑工程教育教學工作上水平。
二、 實習計劃和實習要求：
計劃
A、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法。
B、試分析柱、梁、樓板、墻等的模板受力狀況、荷載及傳遞路線。
C、混凝土結構的施工縫留設原則是什么?對不同的結構構件應如何留設。如施工縫、變形縫和后澆帶。
D、觀察在工地現場中看到哪些建筑及裝飾材料。
E、磚墻臨時間斷處的接槎方式有哪幾種?有何要求?
要求
A、服從帶隊教師的領導，遵守實習紀律。
B、遵守建筑工地的各種規章制度。
C、遵守施工操作規程，在工地現場時要注意安全。
D、尊重工地工程技術人員及職工，虛心向他們學習。
E、團結友愛，互相幫助。
三、實習內容及體會：
1、地基基礎
2、結構形式。
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地一個采用的是剪力墻結構;另一個采用的是框架結構。第一個河北科技大學青年公寓是剪力墻結構體系的典型應用，充分發揮剪力墻結構的長處，既能為建筑提供較大好的整體性，又具有良好的抗側力性能，有相當大的剛度。另一個是石家莊二中教學樓是典型的框架結構，框架結構在平面布置上比較靈活，容易得到大空間結構，可以滿足不同的使用功能的空間分割，滿足教育教學、實驗、辦公等功能。
建筑的結構類型有多種形式。有磚混結構，有框架——剪力墻結構，框架——異型柱，框架與磚混結合�？蚣芙Y構的跨度比較大，適用于公共建筑，在財富名門花園主要是用于商場，酒店等�？蚣堋愋椭饕糜谧≌�，異形柱與墻體相同的厚度，在保證了承重與抗震的同時，有效的提高了房屋空間利用率，因此，在高層住宅中這種形式被廣泛采用。磚混結構一般用于多層住宅，這種結構的抗震性能沒有框架結構的好，因此對房屋高度有限制。像一些建筑下面幾層是商場上面幾層是住宅，如果住宅層數不高，就可采用框架與磚混的復合形式。如果上部住宅層數多，則適合采用框架—剪力墻的結構形式。
3、施工縫、變形縫和后澆帶。
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土。縫中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩定時，一般是結構封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結構，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度。
后澆帶的施工工藝具體是A、由于施工原因需設置后澆帶時，應視工程具體結構形狀而定，留設位置應經設計院認可。
B、后澆帶的保留時間。應按設計要求確定，當設計無要求時，應不少于40天;在不影響施工進度的情況下，應保留60天。
C、后澆帶的'保護。基礎承臺的后澆帶留設后，應采取保護措施，防止垃圾雜物掉入。保護措施可采用木蓋覆蓋在承臺的上皮鋼筋上，蓋板兩邊應比后澆帶各寬出500毫米以上。地下室外墻豎向后澆帶可采用砌磚保護。樓層面板后澆帶兩側的梁底模及梁板支承架不得拆除。
4、構造柱
二次砌筑結構設計中 ，為了加強建筑物的空間剛度和整體性 ，使建筑物在地震中避免或減輕破壞 ，根據抗震規范 ，我們設置一定數量的連梁和構造柱 ，來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規范規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。.跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。
建筑工程專業是實踐性非常強的一門學科。認識實習是教學計劃中的一個重要教學環節，其目的是通過實踐，學習有關本專業的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足。作為一名剛剛接觸一點專業知識的大學生來說，如果能在學習專業課之前直接接觸一些深奧的專業知識是不現實的，我們現在只能從實踐中對我們專業獲得一些感性認識，為以后的專業課學習打下堅實基礎。
四、總結：
在實習的過程中，我們實習指導教師和工程技術人員的幫助下，我們所有人都做到了：
(1)嚴格遵守實習紀律和實習工地的有關規章制度;
(2)嚴格遵守實習期間的時間安排;
(3)記錄參觀施工情況、
心得
這幾天里，我們接觸了有關土木工程的很多知識：
1、了解建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、了解建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;
3、了解建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;
4、了解建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，還有樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;
5、了解建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;
6、了解建筑物的建筑裝修構造;
7、了解水泥、磚、砂子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;
8、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;
9、了解各種鋼筋加工情況和磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序;
10、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求，還有土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
通過本次實習，我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，詢問了工程師一些工程中所遇到的問題;并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中的種種限制、種種實際問題。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護等等。在工地上所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的社會主義現代化建設添磚增瓦，實現自身的價值。在這次實習中，我們的各個方面都有了進步，相信這次實習給我們將來的學習和生活提供很大的幫助!思考：展望未來，建筑工程必將面臨許多新興的事物和挑戰。地球上可以居住、生活和耕種的土地和資源是有限的，而人口增長的速度是不斷加快的，人類為了爭取生存，必然要發展新的可以居住的空間。因此，建筑工程未來的目標就是為人類爭取更多的生存空間。高空延伸，即將建筑向高層發展，越來越多的高層建筑將拔地而起;向地下發展，把建筑往地下修，以后人類在地下修筑的建筑也許不會亞于在地面上的建筑;向海洋拓寬，人類現在對海洋的利用還十分的有限，地球大部分面積都是海洋，充分利用海洋的空間可大大增大人類的居住空間;向沙漠進軍;不論在中國，還是在外國，都有廣闊的沙漠，由于水源的缺乏而不太適合居住;向太空邁進，隨著科技的巨大發展，人類向太空發展的夢想并非不可實現。不管我們朝哪個方向發展，都離不開建筑材料，就向在建筑工程的歷史發展一樣，建筑工程的未來同樣也離不開建筑工程材料的發展，建筑工程材料仍然將引領建筑工程走向輝煌的未來。同時，"綠色，環保，節能，智能化"及可持續發展的意識得到了越來越多認得認可和接受。例如在可持續發展方面，建筑工程的使用材料在未來必將會采用污染少、更重復利用的材料，諸如纖維聚合物等;在結構的使用功能上，智能化建筑、仿生建筑將比當今的普通建筑會得到更大的發展空間，這兩種建筑都是功能上以人為本、使用上方面舒適、耗資上既節能又可提高工程利用率;近年來，由于災害的頻繁發生，結構抗災性能的提高已成為結構發展的首要課題，未來的建筑工程可能不僅可以抗震、抗風，甚至可以抗暴、抗海嘯、防火、防撞、防輻射等。總之，未來的建筑必然是走"綠色，環保，節能，智能化"和以認為本的可持續發展路線，以及更加科學和合理的建筑工程經營，相信建筑工程必然會有輝煌的未來。
緊張的一個月實習生活結束了，在這一個月里我還是有不少的收獲。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識、開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗將使我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示自我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程努力。
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