電廠實習報告5000字

　　電廠實習報告5000字【1】

　　一.實習的目的和意義

　　本次實習的任務是熟悉熱能與動力工程專業相關企業，主要是火力發電廠的主要熱力系統及其布置。

　　本次參觀的地點是電廠模型室，南京協鑫污泥發電廠，南京汽輪機制造廠。

　　目的旨在讓學生在短暫的認識實習期間，切實對火力發電廠主要生產設備的基本結構、工作原理及性能等有一個系統、全面的了解，并未后續專業課程的學習提供必要的感性認識和基礎知識。

　　火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。

　　在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能，在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能，在發電機中機械能轉變為電能。

　　爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。

　　輔助三大主機的設備稱為輔助設備簡稱輔機。

　　主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。

　　徐塘火力發電廠的原料就是原煤。

　　原煤用車或船運送到發電廠的儲煤場(南京協鑫污泥發電廠是用運煤船到電廠碼頭)，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。

　　再從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時輸送熱空氣來干燥和輸送煤粉。

　　最后送入鍋爐的爐膛中燃燒。

　　燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送煤粉，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。

　　燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器和脫硫裝置的凈化后在排入大氣。

　　煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。

　　大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。

　　爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。

　　經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。

　　由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。

　　從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。

　　主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。

　　經化學車間處理后的補給水與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。

　　循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，這就形成循環冷卻水系統。

　　經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。

　　因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。

　　二.鍋爐部分

　　1. 整體概況

　　鍋爐是火力發電廠的三大主要設備之一，他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。

　　鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。

　　(1) 南京協鑫污泥發電廠鍋爐工作示意圖

　　(2) 鍋爐的技術參數

　　名稱

　　單位

　　鍋爐最大連續出力

　　鍋爐額定出力

　　過熱蒸汽

　　蒸汽流量

　　T/h

　　出口蒸汽壓力

　　MPa

　　出口蒸汽溫度

　　在熱蒸汽

　　蒸汽流量

　　T/h

　　蒸汽壓力，出口/進口

　　MPa

　　蒸汽溫度，出口/進口

　　給水溫度

　　2. 鍋爐系統

　　(1)汽水系統：給水加熱、蒸發、過熱的整個過程中的設備。

　　由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器等設備組成。

　　(2)風煙系統：風經過加熱，與燃料燃燒生成煙氣，煙氣放熱，排入大氣整個過程經過的設備。

　　(3)制粉系統：原煤磨制成煤粉，再送入粉倉，爐膛整個過程中經過的設備。

　　主要部件有磨煤機、給煤機、煤粉分離器等。

　　3. 鍋爐本體設備結構

　　(1) 汽包的結構和布置方式

　　汽包(亦稱鍋通)是自然循環及強制循環鍋爐最終要的受壓組件，無汽包則不存在循環回路。

　　汽包的主要作用有：是工質加熱、蒸發、過熱三個過程的連接樞紐，用它來保證過路正常的水循環。

　　汽包內部裝有汽水分離器及連續排污裝置，用以保證鍋爐正常的水循環。

　　存有一定的水量，因而具有蓄熱能力，可緩和氣壓的變化速度，有利于鍋爐運行調節。

　　汽包

　　(2) 下降管，爐水泵，定期排污

　　汽包底部焊有5根下降管管接頭，下降管安裝在汽包最底部，其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度，有利于下降管進口處工質汽化而導致下降管帶汽

　　(3) 水冷壁的結構，管徑，布置方式

　　爐膛四周爐墻上敷設的受熱面通常稱為水冷壁。

　　中壓自然循環鍋爐的水冷壁全部都是蒸發受熱面。

　　高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發受熱面，在爐膛的上部常布置有輻射式過熱器，或輻射式再熱器。

　　在直流鍋爐中，水冷壁既是水加熱和蒸發的受熱面，又是過熱器受熱面，但水冷壁仍然主要是蒸發受熱面。

　　(4) 省煤器和空氣預熱器的結構和布置方式

　　省煤器和空氣預熱器通常布置在鍋爐對流煙道的最后或對流煙道的下方。

　　進入這些受熱面的煙氣溫度較低，故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。

　　省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。

　　他可以降低排煙溫度，提高鍋爐效率，節省燃料。

　　由于給水進入鍋爐蒸發受熱面之前，先在省煤器中加熱，這樣可以減少了水在蒸發受熱面內的吸熱量，采用省煤器可以取代部分蒸發受熱面。

　　而且，省煤器中的工質是水，其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多，加上在省煤器中工質是強制流動，逆流傳熱，傳熱系數較高。

　　此外，給水通過省煤器后，可使進入汽包的給水溫度提高，減少了給水與汽包壁之間的溫差，從而降低了汽包的熱應力。

　　因此，省煤器的作用不僅是省煤，實際上已成為現代鍋爐中不可缺少的一個組成部件。

　　空氣預熱器不僅能吸收排煙中的熱量，降低排煙溫度，從而提高鍋爐效率;而且由于空氣的余熱，改善了燃料的著火條件，強化了燃燒過程，減少了不完全燃燒熱損失，這對于燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。

　　使用預熱空氣，可使爐膛溫度提高，強化爐膛輻射熱交換，使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。

　　較高溫度的預熱空氣送到治煤粉系統作為干燥劑。

　　因此，空氣預熱器也成為現代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。

　　三.汽輪機

　　1. 整機概況

　　汽輪機是以蒸汽為工質的旋轉式熱能動力機械，與其他原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉平穩和使用壽命長的優點。

　　南京協鑫污泥發電廠2#汽輪機

　　汽輪機的主要用途是作為發電用的原動機。

　　汽輪機必須與鍋爐、發電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械設備組成成套裝置，共同工作。

　　具有一定壓力和溫度的蒸汽來自鍋爐，經主氣閥和調節氣閥進入汽輪機內，一次流過一系列環形安裝的噴嘴柵和動葉柵而膨脹做功，將其熱能轉換成推動汽輪機轉子旋轉的機械功，通過聯軸器驅動其他機械，這里指發電機做功。

　　在火電廠中，膨脹做工后的蒸汽有汽輪機排氣部分被引入冷凝器，想冷卻水放熱而凝結。

　　凝結水再經泵輸送至加熱器中加熱后作為鍋爐給水，循環工作。

　　汽輪機按工作原理分為兩類：沖動式汽輪機和反動式汽輪機。

　　噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最基本的工作單元“級”，不同的級順序串聯構成多級汽輪機。

　　蒸汽在級中以不同方式進行能量轉換，便形成不同工作原理的汽輪機，即沖動式汽輪機和反動式汽輪機。

　　(1)沖動式汽輪機。

　　主要有沖動級組成，在級中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹，在動葉柵中只有少量膨脹。

　　(2)反動式汽輪機。

　　主要有反動級組成，蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當適度的膨脹。

　　2. 轉子靜子等部分組成及功能

　　汽輪機的轉動部分稱為轉子，他是汽輪機最重要的部件之一，擔負著工質能量轉換和傳遞扭矩的任務。

　　轉子的工作條件相當復雜，他處于高溫工質中，并以高速旋轉，因此他承受著葉片、葉輪、主軸本身質量離心力所引起的巨大盈利以及由于溫度分布不均勻引起的熱應力。

　　另一方面，蒸汽作用在動葉柵上的力矩，通過轉子的葉輪、主軸和聯軸器傳遞給電機。

　　汽缸即汽輪機的外殼。

　　其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開。

　　以形成蒸汽熱能轉換為機械能的而封閉氣室。

　　氣缸內裝有噴嘴(靜葉)、隔板、隔板套(靜葉持環)、氣封等部件。

　　他們統稱為靜子。

　　汽輪機運轉時，轉自高速旋轉，汽缸、隔板等靜體固定不動，因此轉子與靜子之間需要留有適當的空隙，從而不相互碰撞。

　　然而間隙的存在就要導致露氣，這樣不僅會降低機組效率，還會影響機組的安全運行。

　　為了減少蒸汽泄露和防止空氣漏人，需要有密封裝置，通常稱為氣封。

　　氣封按其安裝位置的不同，可分為流通部分氣封、隔板氣封、軸端氣封。

　　反動式汽輪機還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。

　　3. 凝汽器及加熱器

　　凝汽器是用循環冷卻水使汽輪機排出的蒸汽凝結，在汽機排汽空間建立并維持所需的真空，并回收純凈的凝結水供給鍋爐給水，提高了機組的熱效率

　　高壓加熱器是用汽輪機抽汽加熱鍋爐給水來提高給水溫度，以提高機組的熱經濟性。

　　高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。

　　高壓給水加熱器為單列臥式表面凝結型換熱器，水室采用自密封結構。

　　高加殼體為全焊接結構，由鋼板焊接組成。

　　為了便于殼體的拆移，安裝了吊耳和殼體滾輪，并使其運行時自由膨脹。

　　為防止殼體變形，每臺有過熱蒸汽冷卻段加熱器均設置護罩和檔板。

　　所有加熱器的蒸汽入口和疏水入口處(在殼體內)均裝有不銹鋼防沖板，以防管子受汽水直接沖擊和引起振動和腐蝕。

　　高壓加熱器由過熱蒸汽冷卻段、凝結段和疏水冷卻段組成。

　　過熱蒸汽冷卻段是利用從汽輪機抽出的過熱蒸汽的一部分顯熱來提高給水溫度，位于給水出口流程側，并有包殼板密閉。

　　過熱蒸汽在一組隔板的導向下以適當的線速度和質量速度均勻的流過管子，并使蒸汽留有足夠的過熱度以保證蒸汽離開該段時呈干燥狀態，這樣，當蒸汽離開該段進入凝結段時，可防止濕蒸汽沖蝕和水蝕的損害。

　　凝結段是利用蒸汽冷凝時的潛熱加熱給水，一組隔板使蒸汽沿著加熱器長度方向均勻的分布，起支撐傳熱管作用。

　　進入該段的蒸汽，根據氣體冷卻原理，自動平衡，直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝結水，并匯集在加熱器的尾部或底部，收聚非凝結氣體的排氣管必須置于管束最低壓力處以及殼體內容易聚非冷凝氣體處。

　　非冷凝氣體的集聚影響了有效傳熱，因而降低了效率并造成腐蝕。

　　疏水冷卻段是把離開凝結段的疏水的熱量傳給進入加熱器的給水，而使疏水溫度降至飽和溫度以下。

　　疏水冷卻段位于給水進口流程側，并有包殼板密閉。

　　疏水溫度降低后，當流向下一個壓力較低的加熱器時，減弱了在管道內發生汽化的趨勢。

　　包殼板在內部與加熱器殼側的總體部分隔開，從端板和吸入口或進口端保持一定的疏水水位，使該段密閉。

　　疏水進入該段，由一組隔板引導流動，從疏水出口管輸出。

　　四.系統和輔機

　　1. 泵

　　泵是把機械能轉變成液體壓力勢能和動能的一種動力設備，他是維持火電廠蒸汽動力循環的不可缺少的設備，是火電廠的主要輔助設備之一。

　　在火力發電廠中應用泵的地方非常多，例如，用給水泵向鍋爐提供給水，用凝結水泵從凝汽器熱井中抽送凝結水，用循環水泵向凝汽器供應冷卻水。

　　火電廠中的泵都直接或間接的參與生產過程，他們的安全直接影響到火電廠的生產安全。

　　凝結水泵

　　給水泵

　　2. 風機

　　風機是把機械能轉變成氣體壓力勢能和動能的一種動力設備，是火電廠的主要輔助設備之一。

　　在火電場中的風機主要使用在鍋爐的煙風系統和制粉系統中，用于輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等，主要有送風機、引風機、一次風機和排粉風機。

　　火電廠中的這些風機都直接參與生產過程，他們的安全可靠直接影響道火電廠的安全生產。

　　這些風機消耗的電能也很大，他們的軸功率下則幾百千瓦，大則上千千瓦，其用電量與火電廠的泵大體相當。

　　所以，對風機的安全、經濟運行必須引起足夠的認識，對風機的維修保養也應予以高度的重視，才能確保電廠的總體安全與經濟。

　　五.心得體會

　　短學期的認識實習，學校院系對我們進行理論知識的講授。

　　經過老師的講解和觀看相關的視頻圖片，我們對熱電廠的鍋爐、汽輪機、輔機等以及電廠的生產過程有了一個較為全面的認識。

　　9月 6日上午，我們首先在學校實驗室參觀了電廠模型及各種設備模型。

　　然后分組到達裝機容量較小的南京協鑫污泥發電廠，在進行了安全教育之后，接著分組，最后便跟著值班師傅認真的開始了參觀實習。

　　大家都遵守電廠的各種規章制度以及老師提出的各項要求，遇到不懂的地方就虛心向帶我們的師傅們請教，師傅們也都很熱心的為我們解答。

　　通過這次實習，我們不僅將在學校的理論知識與具體的生產實習結合了起來，而且通過師傅們的講解，對電廠的生產流程，化水，治煤，脫硫與除塵的流程有了更深刻的理解。

　　通過對南京協鑫污泥發電廠的參觀和師傅老師們的詳細地講解，我們對火力發電廠的發電流程有了進一步認識。

　　這次實習我學到了許許多多的只能在實習中才能獲得的知識，了解了火電廠的大致情況及其運作流程。

　　在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。

　　生產實習是大學階段的一個重要實習環節，是每一個大學生都應該參與的。

　　這次實習為今后更好的理論學習打下基礎，進一步認識到電力生產的重要性，并充分體現了我們熱能專業注重實習的特色……

　　大學生電廠實習報告5000字【2】

　　時光飛逝，轉眼間我已經在大學里度過了兩近兩年。

　　一直期盼著的“電廠實習”終于到來。

　　短短兩周的時間里有太多值得我回頭去品味。

　　去電廠的前一天晚上，我們就準備好了行李以及一些食物，差點興奮的一晚沒睡著。

　　星期一的早上我們動本兩個班級搭載汽車從學校出發，中午左右到達xx電廠。

　　兩個小時的車程并沒有打消同學們的熱情，到了電廠后，我們跟隨老師來到了“xx工程學院”實習專用住宿樓。

　　在安排了寢室后，又領到了換洗好了的被子，雖然每個寢室只能7人公用一個暖壺，但是，開水房距離寢室很近，所以住宿問題基本解決。

　　隨后，班長給我們每人發了一張消費卡，午飯時間，我們見識到了電廠工人的高素質!排隊打飯，井然有序。

　　食堂的飯菜非常可口，餐具看起來也非常干凈!用起來放心，吃起來舒心!特別是食堂門口的小超市非常給力，里面的貨物應有盡有!感謝學校為我們提供的良好吃住環境，這樣一來大家學習就更加有勁頭了!

　　第一天下午，一位老師為我們講了一堂關于入廠安全以及對xx火電廠簡單介紹的課，同學們對于這個新奇的地方充滿了學習興趣，緊跟老師思路。

　　最后我們還進行了安全考試，由此可見，火電廠對于安全生產的重視程度和對我們高度負責的態度。

　　第二節課我們就直接跟隨領隊老師進場參觀了，同學們都佩戴了白色安全帽，一個個有模有樣的。

　　簡單的在外面看完大體輪廓后，我們首先來到了運煤皮帶處，一共兩條，上方各懸掛磁鐵用來除掉不能燃燒的雜質，接著我們來到了磨煤機房，磨煤機直接坐落在地上，感覺很熱，，然后我們跟隨老師爬到了傳說中的12.6米高層，三臺汽輪機依次橫臥，非常壯觀!很多同學忍不住爭相靠近拍照留念，汽輪機的外殼非常美觀整潔，里面包含了高中壓合缸，低壓缸，發電機以及勵磁機。

　　過熱蒸汽進入的地方發出尖銳的響聲，靠近窗戶兩臺低壓加熱器，汽輪機另一側便是三臺高壓加熱器。

　　然后透過玻璃門我們還參觀了寬敞明亮的集控室，集控工作人員工作認真，一絲不茍的態度讓人肅然起敬!第一天的參觀到此結束。

　　第二天上午，老師給我們引薦了一位08屆畢業的校友，他給我們帶來了一堂講座，把親身經歷講述給我們學習，傳授了很多經驗。

　　下午另外兩位老師分別給我們簡單的介紹了火電廠鍋爐燃燒系統和汽水系統以及火電廠汽輪機原理。

　　畫了各種專業的示意圖和流程圖，我們也做了大量的筆記，我聯想起實地參觀看到的，跟老師所說的結合起來，慢慢地我對整個電廠運行有了更深的了解。

　　星期三上午，我們再次進廠參觀了鍋爐的燃燒系統，首先是引風機房，巨大的引風機將大量空氣吸入壓縮，然后老師給我們詳細講解了涼水塔內部結構，隨后簡單的看了下灰渣處理系統，最后我們進入了鍋爐房，昏暗的燈光，刺鼻的氣息，讓人很不適。

　　這里的管子橫七豎八，粗細不一，并且裝配了各種儀器設備，都是由集控室通過計算機調控。

　　跟著老師，我們心驚膽戰地來到了20.7米高度，由于環境太差，所以早早結束了參觀。

　　回到寢室清洗的時候，這才發現鼻子里面多了一層黑色的東西，這應該是吸入的灰塵太多。

　　下午，我們動本1班被老師安排到集控室學習，期間，我們把遇到的困惑和疑問互相交流討論，實在沒有結果就向工作人員請教，最終得到解答。

　　星期四上午，下著細雨，此行是最后一次進廠參觀了，老師直接帶我們來到了凝汽器旁邊，它外觀是一個高達六米的巨大鐵箱，用于凝結乏氣成水，保持真空，旁邊的地下就能看到三臺黑色的凝結水泵。

　　走過一圈就看到了地面上的小汽輪機，給水泵由它驅動。

　　接著我們爬到了6.0米高度，這里設備不多，明顯能看到凝汽器喉部的兩臺低壓加熱器，再一次到達熟悉的12.6米高度后，簡單的重新熟悉了下，我們繼續通過樓梯間往上面爬，達到23.0米高度后，看到了除氧器的下半部分。

　　因為高處環境惡劣，為了安全，我們提前結束了最后一次參觀，23.0米也是我們到達的最高處! 下午我們都在自習室總結筆記，四天下來，筆記本記錄的滿滿的，雖然累，但是很充實!晚上上交了筆記。

　　星期五上午我們早早的起床，把被單撤下，一切恢復到了第一天來那時看到的樣子。

　　我們希望把高素質表現到最后，留給老師和師傅們一個美好印象。

　　雖然時間非常短，帶著不舍與留戀，我們還是踏上了返程。

　　能形容當時心情的一句詩就是：輕輕地我走了，正如我悄悄地來。

　　返校后，第二周是校內實習，每天固定六節課，鍋爐和汽輪機交替學習，第一次感覺到專業課的枯燥乏味。

　　但是，同學們依然不敢松懈，拿出對于專業課100%的認真態度。

　　印象特別深的是幾位專業老師都各有特點，夏老師幽默詼諧，講課生動活潑，王樹群老師嚴肅認真，博學多識。

　　通過一個星期的深入學習，顯然，我們每位同學都成了半專業人士。

　　對于電廠鍋爐，汽輪機已經初步掌握，能夠獨立研究學習專業問題，終于嘗到了苦盡甘來的樂趣。

　　老師組織我們在星期五下午進行了嚴格的口試和筆試，功夫不負有心人。

　　同學們都以滿意的成績圓滿結束了此次實習! 最后，我想對尊敬的老師們說一聲：感謝老師，您辛苦了!這次實習我們學到了很多課堂上永遠也學不到的知識，也懂得了許多人生大道理理。

　　我的理想就是要成為一名優秀的火電廠工程師，我將為之奮斗!我想這段時光也將成為我人生中最美好的記憶，珍藏永遠!

　　電廠檢修實習報告【3】

　　一、實習名稱：葛洲壩生產實習

　　二、實習時間地點：xx年6月9日~18日，中國湖北宜昌市

　　三、實習單位：葛洲壩水力發電廠

　　四、實習目的意義：

　　實習是教學計劃中的一個重要環節。

　　通過單位實習，讓學生向單位技術人員及工人學習單位管理知識，了解一般的操作過程，進一步鞏固課堂所學專業知識，了解并熟悉本專業的現代化技術和組織現場管理方法。

　　為畢業后參加實際工作打好基礎。

　　實習鍛煉了學生的實際動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，另一方面檢驗書本上理論的正確性，使學生對知識能夠融會貫通。

　　同時，開拓視野，完善學生的知識結構，達到鍛煉能力的目的。

　　五、實習內容：

　　6月11日上午：入廠安全教育、廠紀教育，葛洲壩、三峽水利樞紐工程總體概況介紹

　　葛洲壩工程奠基于20世紀70年代初，竣工于八十年代末，總投資48.48億元。

　　大壩全長2606.5米，壩頂高程70米，設計裝機21臺，總容量2777mw，年均發電量157億千瓦時。

　　截止xx年6月30日，其累計發電量超過3656.48億千瓦時。

　　三峽水利樞紐工程開始于20世紀90年代，預期xx年左右完成，攔河大壩為混凝土重力壩，壩頂總長3035米，壩高185米，水電站為壩后式，左岸設14臺，左岸12臺，共表機26臺，前排容量為700mw的小輪發電機組，總裝機容量為18200mw，年發電量847億千瓦時。

　　葛洲壩水力發電廠成立于1980年11月，xx年11月改制重組，與三峽電廠成為長江電力的下屬企業。

　　6月11日下午：葛洲壩電氣一次部分介紹(二江電廠)

　　220kv開關站的接線方式為：

　　雙母線帶旁路，旁路母線分段——這是二江電廠220kv開關站接線方式的一個特點。

　　將旁路母線分段并在每個分段上各設置一臺斷路器的原因是母線上的進、出線回數多，且均是重要電源或重要線路，有可能出現有其中兩臺斷路器需要同時檢修而對應的進、出線不能停(資/料來.源,于:gzu521學;習/網]gzu521.com電的情況，在這種情況發生時旁路母線分段運行、旁路斷路器分別代替所要檢修的兩臺斷路器工作，保證了發供電的可靠性。

　　同時兩臺旁路斷路器也不可能總是處于完好狀態，也需要檢修與維護,當其中一臺檢修例一臺處于備用狀態，這樣可靠性比旁路母線不分段、僅設置一臺旁路斷路器高。

　　開關站的主要配置：

　　出線8回：1-8e(其中7e備用);

　　進線7回：1-7fb(fb：發電機-變壓器組);

　　大江、二江開關站聯絡變壓器聯絡線：2回;

　　斷路器：19臺;

　　母線：圓形管狀空心鋁合金硬母線，主母線分別設置電壓互感器(cvt)及避雷器(zno)一組。

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