專業實習報告(集錦15篇)
在學習、工作生活中，越來越多人會去使用報告，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編幫大家整理的專業實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
專業實習報告1
一、實習單位簡介
鐵路運輸分公司是由xx煤業集團鐵路運輸處改制組建而成，是xx煤業集團下設的一個子公司，成立于xxx年x月，現有職工xxx人。主要承擔著集團公司和地方裝卸車點的煤炭及物資運輸任務，下設車務、機務、工務、電務四段和xx、xx兩站以及xx個業務管理部門，固定資產原值xx億元；所轄礦區專用鐵路分別與xx線xx車站，xx線xx北車站，xx線xx車站接軌，線路總長xx km；擁有內燃機車xx臺，自備車輛xx輛，信號采用先進的微機聯鎖控制系統。
從鐵運處到鐵運公司，其內部管理和經營一直實行的是工廠制經營管理模式。
作為內部核算單位，集團公司對鐵運公司的管理和控制實行收支兩條線，每年進行費用指標考核。考核指標主要有運量、地方過軌費回收率、清欠，以及固定費用、變動費用的完成情況；對生產管理的要求是均衡配車及送重取空和車輛保有量的管理；在此基礎上，在安全管理、綜合管理、環保管理、精神文明建設和鐵路質量標準化等方面進行單項管理考核。
xxx年xx月xx日，鐵路運輸處開通試運營，當年實現貨運運總量xxx萬噸，運營收入xxx萬元。xxx年起，鐵路運輸處陸續對礦區鐵路專用線進行升級改造，提高了鐵路線路的運輸能力，從而使xxx年的貨運總量提升到xxx萬噸，運營收入達到xxx萬元。xxx年，運量達到了xxx萬噸，實現運營收入xxx萬元。20xx年貨運總量達到xxx萬噸，實現運營收入xxx萬元。20xx年，鐵路運輸分公司對成莊煤礦車站進行微機連鎖升級改造，并購置DF8B型內燃機車x臺和K18AK煤炭漏斗車xx輛，用于完成xxx煤礦、xxx煤礦配煤系統煤炭運輸任務，該年年底，公司完成配煤任務xx萬噸，貨運總量達到xxx萬噸，實現運營收入xxx萬元。
20xx年貨運總量達xxx萬噸，實現收入xxx萬元。20xx年，鐵路運輸分公司對原有行車指揮系統進行升級，運量穩步提升，實現貨運總量xxx萬噸，運營總收入x億元，運輸生產實現了新的歷史突破。
二、財務機構內部人員
財務科是鐵運公司的一個職能科室，主要負責全公司的財務管理工作、會計核算、會計人員管理、基層成本核算、生產經營經費預算、財務指標分配、考核管理、納稅管理、經濟合同管理、財產保險管理、發票管理、會計檔案管理等管理工作，全科現有員工xx人，設科長x名，副科長x名，科員x名，財務科由分管人勞財務的副經理直接監管。
三、實習內容
實習期間，主要對財務科所涉及到的部分工作的業務流程進行了詳盡的了解，與財務人員對公司全面預算管理工作方面進行學習、溝通和交流。
在各種款項的審批方面，公司財務科有著嚴格的審批制度和相關程序，這對于公司款項的流向起到了有力的監管審查作用。
例如：向公司財務借款時，需要進行的手續是：承辦人—→填寫出差審批表—→單位負責人簽字—→分管領導簽字—→經理批示—→填寫借款單—→財務科科長審核簽字—→辦會計—→審核—→出納—→內部銀行—→銀行，數十個環節的手續中，需要x位不同領導簽字同意后方可生效。其他項目，如差旅費、費用的報銷，也是需要按照如上所述的程序逐步進行。
財務監督是財務管理的有效手段，是對財務活動進行督導、約束和控制。隨著經費開支日益復雜，公司財務部門轉變管理方法，推出了全面預算管理，把工作的重點轉移到事前預測、計劃，事中監督、控制中。這樣的做法，使得經費得到初步的合理使用。
全面預算管理工作，在集團公司已正式開展了x個年頭，但作為子公司的鐵運公司在這方面與其他生產礦井還存在很大差距，這項工作可以說是剛剛起步。
公司的全面預算管理工作，主要由財務科牽頭負責。由財務科制定下發《全面預算管理實施過程評價辦法》《全面預算管理督導辦法》等規章制度，督導各單位預算工作。通過對、各單位每月的預算指標分析情況統計匯總，嚴格考核，監督各單位相關費用的使用情況。
公司的全面預算管理，分兩個方面，一個是針對生產單位的“定額管理”，一個是針對機關單位的“限額管理”。公司要求各站段根據實際生產需要測算出材料費、油料費、電費等項目的支出定額，再根據定額測算出費用預算，由財務科審核后匯總測算出全公司的各項費用預算。限額主要指機關科室根據單位業務和費用開支的特點，對材料費和辦公費在1年內所用支出的限額規定，年終按限額進行考核。
四、實習的收獲和體會
短暫的實習很快結束，回顧整個實習過程，總體來說，自己掌握的還不夠全面，還需要在今后的實際工作中多實踐。在本次實習中，我主要對鐵運公司20xx年x月和20xx年x月兩個不同時期的資產負債表及利潤表進行了分析，主要對公司的償債能力、營運能力、獲利能力進行了專項分析，并作出簡要結論。
通過實習，使我鞏固了所學的'書本知識。通過和財務人員的溝通交流，使我更深刻地理解了公司目前側重的全面預算管理工作，這對于自己今后的工作將打下堅實的基礎，對于自己科室的財務預算管理工作，在一定程度上起到輔導幫助作用。
五、對實習單位會計核算、財務管理的評價和建議
由于公司的全面預算管理剛剛列入公司的重點工作，各方面還存在不足。
如何使全面預算管理工作滲入到每個工作崗位，還存在一定的困難和差距。
就目前現狀而言，可以看出公司的全面預算管理工作還存在一些問題：
工作只停留在應付檢查做表面文章階段，沒有真正滲透到公司生產經營的全過程之中；職能科室預算管理工作并沒有深入開展；各單位財務預算管理不均衡；管理預算不嚴格；全面預算與績效考核脫節等。
要想達成“人人是核算員、崗位是效益源”的目標，公司還需要做很多工作，比如要加強理論宣傳，使每個職工真正了解掌握全面預算管理的相關知識。作為公司的財務部門，不單單要檢查、要考核，更重要的是要引導和幫助各單位把預算工作做好，使費用合理規范地使用。明確考核標準的同時，應該注重考核制度的落實，不能讓考核標準變為一紙空文，起不到應有的作用。節約的費用多，相應的應該加大獎勵的力度，而不能單靠指標完成情況進行考量。這樣可以避免費用的更多支出。
專業實習報告2
一、所在實習單位及實習目的：
在縣一行政單位辦公室，主要負責辦公室范文工作。實習目的：提高辦公自動的實際操作能力，鞏固范文專業知識，豐富實踐工作和社會經驗，把所學知識運用于實際工作。
二、實習主要內容：
公文的撰擬、組織會議；收集、處理信息；接待來訪、聯絡協調等秘書的日常事務與管理。另外，比較注重辦公自動化的運用和操作。
1、公文撰擬是機關溝通信息以實現管理目標的基本活動手段，是范文工作者最為經常的本職任務，也是秘書人員必有的基本能力之一。
我實習計劃的第一步是練習公文寫作，強化應用文寫作能力。在單位里，主要寫一些會議、事項性通知，通報、會議紀要等常用公文。從文書的起草到正式發文，在這段過程中對公文語言進行反復的推敲、修改，力求達到篇幅簡短、文筆樸實、內涵明曉、行文通暢的要求。通過一段的文筆練習，我能夠很熟練地運用公文語言。
2、會議管理實習階段我參與的主要會議工作是按照單位的`安排，在召開的各種專題和辦公會議中，認真做好各項準備工作。做到了合理安排會場、及時通知與會人員、做好會議記錄，并按照領導安排對重要會議下達會議紀要，使得會議精神和要領能及時傳達到各部門。同時，對下發到各部門的文件進行打印和校對，確保各項工作準確高效進行。
3、信息的收集和處理進行信息工作是秘書履行職能任務的普遍手段。秘書輔助領導、處理事務等都是在獲取、處理和運用信息。我通過調研、與各部門人員融洽溝通等有效途徑，獲取對本單位有用的信息為領導工作提供幫助。信息工作要講求效率，我虛心向老員工學習如何鑒別和取用有價值的信息，以提高運用職能信息的能力。
4、辦公自動化的操作現今，辦公自動化是辦公室人員必備的素質。我比較注意自己在自動化方面的鍛煉。目前，我能夠熟練操作計算機，用以傳遞信息、檢索資料、編輯文稿等。通過實踐操作，我已能自如運用word、excel、outlook、internet及office等辦公軟件。這也進一步提高了工作效率。
三、實習期間對本專業工作的認識
1、要具備必要的基礎知識、專業知識和其它知識，當一名合格的秘書 秘書應該是“通用”型人才，其工作的綜合性要求秘書人員兼備各方面的能力和知識。秘書除了要具備語言文字表達、信息處理、會務接待等這些基本素質外，還要對工作所涉及到的經濟、政治、歷史等各領域有所了解。
2、講究工作的藝術性，優化秘書群體
秘書人員要明確自己的位置，忠于職守，善于合作，懂得工作的方法，理順與領導、同事及群眾的關系，做好“三服務”。對領導要尊重愛戴、盡職盡責，對同事也要互相支持配合、團結友愛。只有團結的群體才能提高工作效率。同時，秘書群體的每個成員都應該不斷提
專業實習報告3
實習內容：
說起認識實習，我們大多是覺得新鮮中帶著期盼的，我的心里在激動地同時感到的是更多的壓力和緊張，因為這是我的第一次對我自己專業的地方的認知，不可置疑的對我影響極深，在指導老師的帶領下，我們首先看到了道路的施工工地，感覺很曠，經老師講解，道路工程是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、監利、養護等的應用科學和技術。也指所建筑的道路。土木工程的一個分支。道路通常是為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜和行人的各種路的統稱。按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。途中老師給我們講解了路基組成分為路塹，路堤，以及半填半挖。道路的平縱橫，中央分隔帶，以及起隔離作用的路緣石。還講解了瀝青道路的結構組成，干燥條件下分為：面層和基層，潮濕條件下加上墊層。
下面先介紹一下我們認識實習的主要道路。
長沙繞城高速:中國中鐵四局集團有限公司持有公路工程總承包一級資質，公路路基和路面工程專業承包一級資質，裝備有挖掘、運輸、平整、碾壓、路面料拌制、攤鋪等系列化機械設備，技術力量雄厚，施工經驗豐富，近年來，先后參加濟青、滬蓉、京滬、連霍、廣珠、贛粵、蘭臨等多條高速公路建設，建成高速公路總延長近1100千米。其中老師給我們講解到圖中的匝道。立交橋和高架路上下兩條道路相連接的路段，也指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。高架路的匝道，進口路和出口路是分開的，只能順行，車輛錯過了下匝道，就不能從上匝道下路，只能從下一個下匝道下路。立交橋的匝道，也是按照設定的標志行駛，誰也不能各行其是。匝道，又稱引道，是工程學上的術語，通常是指一小段提供車輛進出主干線(高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等)與鄰近的輔路，或其他主干線的陸橋/斜道/引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構成道路交流道的主要交通建設。此外老師還為我們補充了邊坡防護及擋土墻的知識點。邊坡指的是為保證路基穩定，在路基兩側做成的具有一定坡度的坡面，邊坡在工程中有不同的分類，
一、按成因分類：可分為人工邊坡和自然邊坡;
二、按地層巖性分類：可分為土質邊坡和巖質邊坡。
a：按巖層結構分為：
1層狀結構邊坡、
2塊狀結構邊坡、
3網狀結構邊坡;
b：按巖層傾向與坡向的關系分為：
1順向邊坡、
2反向邊坡，
3直立邊坡。
擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩的構造物。在擋土墻橫斷面中，與被支承土體直接接觸的部位稱為墻背;與墻背相對的、臨空的部位稱為墻面;與地基直接接觸的部位稱為基地;與基底相對的、墻的頂面稱為墻頂;基底的前端稱為墻趾;基底的后端稱為墻踵。
根據擋土墻的設置位置不同，分為路肩墻、路堤墻、路塹墻和山坡墻等。設置于路堤邊坡的擋土墻稱為路堤墻;墻頂位于路肩的擋土墻稱為路肩墻;設置于路塹邊坡的擋土墻稱為路塹墻;設置于山坡上，支承山坡上可能坍塌的覆蓋層土體或破碎巖層的擋土墻稱為山坡墻。
根據擋土墻穩定的機理不同，擋土墻又有很多形式，主要有重力式擋土墻、衡重式擋土墻壁式擋土墻、錨碇板式擋土墻、加筋土擋土墻湘江南路：衡陽市湘江南路改造工程北起衡陽公鐵大橋,經珠江橋至千噸級碼頭,為城市交通性次干道1級，設計線路全長3411.407m，路幅寬度30m。在老師的講解途中，老師詳細的講解了道路的排水設施，公路排水的目的有兩個,其一是防止地面水和地下水對公路的.破壞,例如對路面、構造物及路基邊坡的破壞等;其二是防止路面積水,影響行車安全。公路排水可以分為表面排水、地下排水、坡面排水及構造物排水。其中，邊溝指的是為匯集和排除路面、路肩及邊坡的流水，在路基兩側設置的水溝。屋面上由溝的單側收集雨水用于引導屋面雨水徑流的集水溝。一般有矩形的和梯形的兩種。老師講到了排水設施分為邊溝和排水溝，邊溝是在路堤的排水設施，其實邊溝和排水溝只是稱呼上不同。排水溝指的是將邊溝、截水溝和路基附近低洼處匯集的水引向路基以外的水溝。芙蓉大道：芙蓉水庫庫區公路全長7公里，包括一座橋梁和一個隧道，總投資3100萬元。自20xx年11月施工以來，目前，庫區公路已完成路基的沙石墊層鋪設、橋梁的橋面建設，隧道施工也進入了攻堅階段。這那里我們再次看到了排水設施，下圖第二張，其中第一張是芙蓉大道施工工地現場概覽。在圖中我們可以看到芙蓉路很寬，是的，指導老師跟我們講它的寬度大概是100m。
實習心得收獲：本次實習，時間雖短，但基本達到了對專業的認識，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。在實習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。往往在道路橋梁工程中一些比較干澀的專業名詞往往在工地認識實習當中變得很理所當然，充分加深了對我們專業的理解和認知。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地.通過指導老師帶領認識實習，增加了我對道路橋梁工程的認知，使我初步了解道路橋梁方向的專業知識，提高感性認識，為學習專業課打下了良好的基礎!
專業實習報告4
一、實習目的
在企事業單位的辦公室學習處理日常的行政事務，熟悉整個企事業單位工作的過程，通過實踐學習，使所學理論知識得到驗證，培養靈活運用書本知識的能力，并且學到許多書本上學不到的東西，增長和擴充知識面，增加對社會的接觸，為在畢業后能快速地融入社會打下基礎。
二、實習時間
3月1日至5月31日三個月
三、實習單位
博興縣文化館
四、實習內容
實習剛開始時，我的指導教師根據我的'專業特點，給我分配了辦公室日常工作以及初步學習會計實踐。從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活。我們應該從小事做起，一步一個腳印，逐步積累起經驗�！霸诖髮W里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。
除了英語和計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少。我負責的辦公室工作，平時在工作只是打打電話處理文件，幾乎沒用上自己所學的專業知識。就連以前學過的會計基礎知識也不能很好的應用。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手。由于現在還住校，所以每天7點不到就得起床去擠公交車，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學�？梢运瘧杏X，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。
每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，必須具備堅忍不拔的個性，遭遇挫折時絕不能就此放棄，犯錯遭領導。一直以來，我們都是依靠父母的收入，而有些人則是大手大腳的花錢。也許工作以后，我們才能體會父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識地培養自己的理財能力。
五、實習體會
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會象同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。影響一個人的工作態度。每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，效率高。
專業實習報告5
時刻過的飛快，為期一個月的實習完畢了，在這段時刻里，實習充分了我的學習日子，我學到了許多書本上無法領會的常識。通過實習，我感受頗多，得到許多新的知道，對許多問題多了深一層次的考慮。回想起這兩個月的日子，一個人在新的環境里，敷衍新的人際關系，原本便是挺辛苦的事，再加上作業的繁忙和嚴重的日子節奏，這兩個月來真可以用艱苦來描述了。還好這一切我都挺了過來，相反這些困難讓我愈加的了解自己、堅定信心，也讓我從中得到了深化的知道。往后我便是社會上的一份子了，職責也將越來越重。
實習，望文生義，在實習中學習。在通過一段時刻的學習之后，或許說當學習告一段落的時分，咱們需求了解，自己的所學需求或應當怎么應用在實習之中，因為任何常識都源于實習，歸于實習，所以，要將所學付諸實習，來查驗所學。可是，咱們當然不期望實習僅止于此，那就太狹窄了。
我的實習，其實是作業。在這兩個月中，有太多太多的感受，一時竟不知道從何說起。在此次實習中，我感悟頗多：
我的作業是在公司的商務部見習外貿事務。外貿事務員，算是與專業對口作業的不貳挑選了，而且咱們曾于大三進行過TMT模仿實習，對外貿流程有必定的了解。可是通過在商務部一段時刻的作業，我逐步了解有時實踐要比理論簡略直接的多，但大多數狀況下實踐操作仍是比理論要雜亂、直接，通常是我在他人的實踐操作中領會到了自己所學理論的要點及要旨。值得幸虧的是在兩個月的時刻里，公司的搭檔領導給予了我熱心的輔導和協助，而我也謙虛向他們討教學習，在理論運用于實習的一起，也在實習中愈加深化地輿解了曾經沒有了解透徹的常識。
關于外貿人員而言，不只要把握夠硬的專業常識，而且還有必要會用英語與外商溝通、商洽及寫傳真、信件。假如專業英語常識把握欠好，就很難擔任作業，甚至會影響事務的順利進行。因而，在實習中要求咱們加強英語的.學習，把握外貿專業術語根底。
作為在校生，咱們不論到哪家公司，一開端都不會給咱們安置過多的作業任務，一般都是先讓咱們了解公司的作業環境，在這段時刻里許多人會覺得很無聊，沒事可做，便會發生脫離的主意。在這個時分咱們必定要堅持，不能簡略拋棄。
再者，在外作業不比在家里或許校園，做的欠好挨批是正常的事，接受才干差的同學很簡略拋棄。這時咱們要直面問題，假如是自己的失誤，必定要改正過錯，吸取經歷，爭奪不再犯；假如不是自己的職責也不要和上司頂嘴，領導有比咱們更大的壓力，他作業不順心總要找個方法開釋。走上社會，要學著宰相肚里能撐船，成大事者心中必能納百川。
我只身一人在外作業，剛開端的幾天覺得作業無聊，再加上想家的心情“作怪”，真的有過拋棄的主意，可是轉念一想，我現已把行李帶過來了，絕不能就這樣回去，不能做一個逃兵，所以我堅持下來了，一個月，兩個月，通過了這段時刻的練習，再加上四年遠離家園的大學日子，我的獨立性越來越強。我信任，往后不論走到哪里，我能很快地習氣新的環境，這關于我本身是一項難能可貴的技術。
在作業進程中，咱們肯定會碰到許多的問題，有許多是咱們所不明白的，不明白的東西咱們就要謙虛向搭檔討教。一起，咱們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時分，作業中次做錯了沒關系，重要的是知錯能改。如此墨守成規，必定可以得到實質上的進步。
平常，咱們不論做什么事，都要清晰自己的方針，到公司作業往后，要知道自己能否擔任這份作業，關鍵是看你自己對待作業的情緒，情緒對了，即便自己曾經沒學過的常識也可以在作業中逐步的把握。因而，要樹立正確的方針，在實現方針的進程中必定要多看他人怎樣做，多聽他人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自著手去多做。只要這樣咱們才干把作業做好。
通過本次的實習，我還發現自己專業常識中許多的缺乏，并為往后的學習指明晰方向，一起也會為將來的作業打下一個杰出的根底。在校園的模仿實習中，我每次填單總是填不完整，抱著“橫豎不是真實的買賣，做錯也沒關系”的情緒，常常不認真對待單據，通過這次的練習，我現已可以獨立正確熟練地填制一些進出口常用單據。
通過兩個月的作業，我的英語技術、制單操作和函電寫作水平得到了進步。這次的實習讓我懂得只要通過吃苦的學習，加強對事務常識的熟練把握程度，在實踐的作業中才會稱心如意，應對自若。
在實踐操作中，我深化領會到，世界買賣的中間環節多，觸及面廣，除買賣兩邊當事人外，還觸及商檢、運送、穩妥、金融、車站、港口和海關等部分等。假如哪個環節出了問題，就會影響整筆買賣的正常進行，并有或許引起法令上的膠葛。因而我感到自己應該多學點其它相關課程，并將各門常識歸納運用。比如在產品的質量、數量和包裝方面我還應該把握產品學科的常識；在產品的價格方面，我還應該學習價格學、世界金融及錢銀銀行學的內容；在世界貨品運送、穩妥方面，我還應該去看看有關運送學、穩妥學科的書本；在爭議、違約、索賠、不行抗力方面，我就應該去了解有關法令的常識。為了習氣世界買賣開展的需求，我還應多看看如《世界買賣術語解說公例》、《托收一致規矩》、《跟單信用證一致常規》等內容，這些規矩已成為當時世界買賣中公認的一般世界買賣常規，被人們遍及接受和常常運用，并成為世界買賣界從業人員恪守的行為準則。我有必要學會靈活運用世界上一些卓有成效的買賣方法和習氣做法，以便按世界標準就事，在買賣做法上加快同世界市場接軌。
通過這次實習，我不只從中學到了許多課本上所沒有提及的常識，更重要的是，這是我踏入社會的步。盡管只作業了兩個多月的時刻，可是也讓我看到了自己的許多缺乏，讓我深知身世社會，還需求許多校園里學不到的才干，年少的咱們，還應該愈加盡力，趕快學會在社會上獨立，勇于參與與社會競賽，勇于接受社會壓力，使自己可以在社會上快速生長。這段時刻給了我一次生長的時機，讓我收成頗豐�？偟膩碚f，作為一個快要結業的大學生，無論是在往后的作業或是日子中，這次實習都將成為我人生中一筆重要的財富。
專業實習報告6
我國煤礦多為井工開采，瓦斯災害非常嚴重。近年來，隨著煤炭生產規模的擴大和開采深度的延伸，一次死亡10人以上的煤礦瓦斯事故起數和死亡人數，均占同類事故的70%以上。我國煤礦瓦斯災害雖然嚴重，但瓦斯事故的發生是有規律可循的，也是可以預防和治理的。建國以來在黨和政府的領導下，我們的煤炭企業在煤礦瓦斯治理方面做了大量工作，取得了一定的成效，也積累了比較豐富的經驗。在20xx年召開的現場會上，國家煤礦安全監察局總結提出了“先抽后采、監測監控、以風定產”十二字方針。
瓦斯抽放是解決我國煤礦瓦斯問題的根本途徑。采取抽放措施，將富含于煤層中的瓦斯抽放出來，是解除瓦斯事故威脅、保障煤礦安全最為有效的措施。采取瓦斯抽放、尤其是采取“先抽后采”的技術措施后，由于極大的降低了煤層和采空區中的瓦斯含量，特別是降低了煤層中的瓦斯壓力，從而可有效防止采掘空間的瓦斯積聚現象的發生，防止瓦斯突出事故的發生。
瓦斯主要成分為甲烷(CH4)，純瓦斯的熱值大于33000kJ/m3, 與常規天然氣相當，是一種潔凈的能源。瓦斯的抽放利用，極大地促進了企業開展瓦斯抽放工作的積極性，不僅有效地緩解了礦井瓦斯災害，有效地改善了煤礦的安全生產條件，同時還解決了部分就業問題、取得了良好的經濟效益、社會和環境效益。
建立瓦斯抽放系統的必要條件
根據國家煤礦安全生產監督管理總局、國家煤礦安全監察局20xx年頒布的《煤礦安全規程》第145條的規定，有下列情況之一的礦井，必須建立地面永久抽放瓦斯系統或井下臨時抽放瓦斯系統。
(1) 一個采煤工作面的瓦斯涌出量大于5 m3/min或一個掘進工作面瓦斯涌出量大于3 m3/min，用通風方法解決瓦斯問題不合理的。
(2) 礦井絕對瓦斯涌出量達到以下條件的：
1 大于或等于40 m3○/min;
2 年產量1.0～1.5Mt的礦井，大于30 m3○/min;
3 年產量0.6～1.0Mt的礦井，大于25 m3○/min;
4 年產量0.4～0.6Mt的礦井，大于20 m3○/min;
5 年產量小于或等于0.4Mt的礦井，大于15 m3○/min。
采掘工作面是否由必要進行瓦斯抽放的判斷標準是：采掘工作面設計風量小于稀釋瓦斯所需要的風量，即當瓦斯涌出量qj大于通風所能解決的瓦斯涌出量
qy時就應當抽放瓦斯，其抽放瓦斯的必要性指標通常以下式表示：
qj>qy=0.6νSc/k (4-1) 式中：ν——工作面允許的最大風速，4m/s;
S——工作面最小通風斷面，10m2;
c——《規程》允許風流中的瓦斯濃度為1%，這里從安全的角度考慮采取0.8%;
k——瓦斯涌出不均衡系數，根據前面的計算結果取1.6。
qy=(0.6×4×10×0.8)/1.6=12m3/min
預測達產時，2202綜放工作面的絕對瓦斯涌出量可達14.72 m3/min，考慮2202工作面瓦斯涌出不均衡系數1.6，最大絕對瓦斯涌出量為22.50 m3/min，大于通風所能稀釋瓦斯兩，通風不能滿足工作面所需風量的要求，難以保證綜放工作面瓦斯不超限。另外由于工作面采用綜放開采，如風速過高，將使工作面煤塵太大，將對工作面作業人員的身體健康構成威脅。因此，從通風能倆看已具備建立抽放瓦斯系統進行瓦斯抽放的必要條件
瓦斯是一種潔凈的'能源，將抽出的瓦斯加以利用，可變害為利，改變能源結構，保護環境，取得顯著的經濟和社會效益。根據前面的計算，本礦瓦斯儲量為113209.3萬m3，可抽放瓦斯量9721.38萬m3。說明礦井瓦斯資源豐富，為瓦斯利用提供了條件。因此，從資源利用和環保角度看也由必要建立瓦斯抽放系統進行抽放瓦斯，變被動抽放瓦斯為主動開發瓦斯資源
1.實習目的
生產實習是大學學習階段理論與實踐相結合的重要環節，是提高大學教學質量的關鍵。通過實習，不僅使學生的專業理論知識得到鞏固，而且加深了對有關基礎課及專業基礎的理解。更重要的它是鍛煉學生分析間題、解決問題及實際動手的能力，培養學生勞動意識，樹立為煤礦現代化貢獻力量的信心和決心的一次極好機會。深刻體驗了澄河礦務局的煤礦企業文化和其文化管理體制下的發展潛力，增強了對煤炭生產的感性認識;熟悉和了解了礦井生產管理的各項制度(崗位職責、用人標準、規程規范);了解了當前國內國外現代化煤礦生產發展的一個基本現狀;熟悉和了解了礦井開拓開采系統和生產系統;學習到了關于煤礦的許多生產、安全、管理常識;學習到了企業職工的培養和管理思路;學習到了煤礦各部門職能和職能的如何體現;參加了綜采綜掘工作面的勞動，了解了各工種的進行方式和配合方式，熟悉了其操作基本技能;積累了一定的實際工作經驗，擴大了專業知識面，提高自己分析和解決實際問題的能力。參加這次生產實習最主要的目的還是讓我們在畢業之前能夠親身前往一線崗位進行生產工作的，讓我們在
生產實習過程中完成學習到就業的過渡。
2.實習要求
(1)、嚴格遵守老師制定的住宿條例，不經老師批準不得無故曠工。
(2)、嚴格執行實習進程安排。
(3)、明確實習目的，端正實習態度，虛心向工人師傅學習。
(4)、遵守煤礦的勞動紀律，服從煤礦的安排，圓滿完成實習任務。
(5)、工作期間要佩戴好安全帽、礦燈和自救器，穿好工作服、工作鞋，注意安全。
(6)、積極思考，認真領會課堂上的理論知識在煤礦實際工作中的應用。
(7)、認真做好筆記，細心觀察，注意收集各方面的資料，完成實習日志。
(8)、實習結束后，撰寫實習報告。
3.實習地點
新鄉市陳召一礦
4.實習時間
20xx9號至4月30號
5.陳召礦豎井簡介
新鄉市陳召煤礦始建于1958年，地處衛輝市西北，距京廣線13km，市中一型企業，隸屬新鄉市工業經濟發展局�，F有職工1700人，固定資產7000萬元，占地568畝。現生產礦井1968年建井，1974年投產，設計生產能力21萬噸/年，核定生產能力15萬噸/年。礦井為立井兩水平開拓:-80水平和-210水平，分東、西兩翼，炮落式開采，屬低沼氣礦井,瓦斯相對涌出量4.5m3/t，絕對涌出量0.89m3/min。經煤炭科學院重慶分院鑒定：煤塵無爆炸性，煤不易自燃。礦井正常涌水量120m3/h,最大涌水量280m3/h。安全程度評估為B類礦井
專業實習報告7
根據學校畢業實習要求，本人于20xx年3月1日至20xx年4月25日期間在交通銀行XX支行處進行了為期兩個月的畢業實習。實習期間，在學校和單位指導老師的幫助下，我熟悉了銀行金融機構的主要經濟業務活動，了解交通銀行的基本業務情況，理論水平的實際工作能力均得到了鍛煉和提高。
一、實習目的
通過實習，掌握銀行業務的基本技能,熟悉銀行日常業務的操作流程以及工作制度等，能加深對金融專業的認識，培養專業認同感，初步獲得與本專業相關的實際知識和感性認識，為進一步的專業知識學習打下較好的實踐知識基礎。另外在實習期間，能加強與社會的聯系與接觸，培養自己的綜合素質和能力，為今后走向社會提前打好基礎。
二、實習單位簡介
交通銀行始建于1908年，是具有百年歷史的民族金融品牌。1987年4月重新組建并對外營業，是中國第五大商業銀行。20xx年6月23日，交通銀行在香港成功上市，成為境內第一家國際公眾持股銀行。多次被世界權威金融雜志評為“中國最佳銀行”;連續多年被世界品牌實驗室(WBL)評為“中國品牌年度大獎(No.1)”(銀行類);根據英國《銀行家》雜志20xx年公布的全球1000家銀行排名，交通銀行以193.36億美元的一級資本位列第49位，排名逐年上升。交通銀行在中國金融業的.改革發展中實現了六個“第一”，即第一家資本來源和產權形式實行股份制;第一家按市場原則和成本-效益原則設置機構;第一家打破金融行業業務范圍壟斷，將競爭機制引入金融領域;第一家引進資產負債比例管理，并以此規范業務運作，防范經營風險;第一家建立雙向選擇的新型銀企關系;第一家可以從事銀行、保險、證券業務的綜合性商業銀行。交通銀行改革發展的實踐，為中國股份制商業銀行的發展開辟了道路，對金融改革起到了催化、推動和示范作用。
一、培訓階段
�。�1）通過培訓了解單位基本情況和機構設置，人員配備，企業文化和營業網點安全保衛等。
�。�2）學習掌握人民幣的基本方法，鑒別鈔票真偽的主要方法和數鈔的基本技巧及零售業務技能操作的訓練。學習銀行卡及基本知識。
�。�3）學習銀行的基本業務流程，主要包括以下方面：銀行的儲蓄業務如定活期一本通存款、整存整取、定活兩便、教育儲蓄等。銀行的對公業務，如受理現金支票，轉賬支票，簽發銀行匯票等。銀行的信用卡業務，如貸記卡、準貸記卡的開戶、銷戶、現金存取等;聯行業務;貸款業務等。
�。�3）學習銀行會計核算方法，科目設置與賬戶設置，記賬方法的確定等。區別與比較銀行會計科目賬戶與企業的異同。
�。�4）學習外匯英語及中行柜臺營銷技巧與服務禮儀。并進行零售業務的綜合操作測試。
二、實習階段
（1）跟支行主任學習相應的理論基礎知識及銀行相關各種文件
�。�2）跟綜合柜員學習銀行基本業務操作
�。�3）跟大堂經理學習大堂營銷技巧及解答客戶咨詢
三、實習內容
�。ㄒ唬└兄魅螌W習相應的理論基礎知識及銀行相關各種文件
在實習的前幾天里，我主要跟主任學習相應的理論基礎知識及銀行相關各種文件。一方面要學習相關的實務操作，其中會計占決大多數，既要強化已有的知識，還要學習新的知識，另一方面，還要學習人民銀行下達的相關文件。結合中行金融報，金融研究等雜志刊物，了解銀行改革的方向，動態。銀行的創新和進步，是與國外銀行競爭的基本條件。所以銀行從上到下，都要樹立一種競爭意識，服務意識。對于4月在各支行開展的“atm機競賽”活動就是要提高銀行人員的服務意識，增強其服務理念，以優質的服務讓顧客滿意。同時通過實習還讓我們了解銀行的業務，中行的業務結構較為多元化有公司業務，個人業務，資金業務，網上銀行業務以及國際業務，西大街支行主要劃分有4個板塊，有對公業務，對私業務，其他業務以及和平安保險公司聯合的平保業務等。我實習的主要是對私業務，主要包括個人結算、銀行卡業務、個人理財類產品為主的個人中間業務體系。
�。ǘ└C合柜員學習銀行基本業務操作
在學習各種相關銀行知識的同時，我還積極向綜合柜員學習銀行基本業務操作。因為現在銀行是實行的柜員制，所以我并沒有機會去進行實時操作，所以能做的就是把培訓時的技能操作和綜合柜員的操作結合起來，尋找兩者的不同，并記錄下不同業務類型的交易碼和分析碼及特殊業務的類型。但是就是從旁邊的學習中，我同樣學到了很多的東西。當銀行提出從以產品創新為中心到以顧客為中心轉變的原則時，就是對業務員最大的挑戰和考驗。
業務員所要求的不僅是熟練的業務操作，更應懂得如何同顧客交流，為顧客服務，服務優于管理，一個好的管理者更是一個好的服務者。起初對于那種一張報紙，一杯茶的管理者的生活在這徹底改變，報紙是了解客戶，了解銀行的手段。茶是服務于客戶的�！皠摻▽W習性組織，爭做學習性員工”每個員工勤奮學習的精神，帶動著銀行業務的廣泛開展。通過與業務員的接觸，我還了解了銀行的操作流程及儲蓄業務方面的知識。
儲蓄業務實行的是柜員負責制，就是每個柜員都可以辦理所有的儲蓄業務，即開戶，存取現金，掛失，解掛，大小鈔兌換，受理中間業務及外匯業務等。對于每一筆業務，我都學習了其abis系統的交易代碼和操作流程，業務主要可分為單折子系統和信用卡字系統兩類。
此外我還學習了營業終了時需要進行的abis軋賬和中間業務軋庫，學習如何打印流水，平賬報告表，重要空白憑證銷號表，重要空白憑證明細核對表，審查傳票號是否連續金額是否準確，憑證要素是否齊全等。以及明白了事中監督和事后監督的重大意義。
專業實習報告8
為期一周的實習已經結束。讓我對汽修有了更進一步的理解和深刻的體會。這周的實習分為三步：第一是理解關于維修的理論知識；第二是自己的動手工作，把理論和實踐結合起來；第三是進行參觀，在自己掌握理論基礎的前提下向有關技術人員討教學習，了解更多的專業知識。
實習目的：
1、通過實習加深我們對汽車專業地位和作用的.認識，鞏固專業思想，激發熱情。
2、熟悉汽車修理環境、修理工具，為將來工作打下基礎
3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
實習內容：
1 對汽車專業知識的理解； 認識零部件，自己動手 對汽車發動機 電動機零部件進行拆裝
2 正確使用工具，認識零部件。對發動機里的2大機構 5大系統進行理解和操作，《曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件。配氣機構。配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門實現換氣過程，燃料供給系統。燃料供給系由空氣供給系統、燃油供給系統和電子控制系統組成點火系統。傳統式由蓄電池、發電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機是沒有點火系。潤滑系統潤滑系統由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成。冷卻系統。冷卻系統主要由水泵、散熱器、風扇、水套和節溫器等組成起動系統主要由蓄電池、起動控制與傳動機構和起動機。了解汽車各部結構。
3 在眾泰汽車公司，在技術人員的帶領和講解下，參觀了汽車生產的各個流程，了解汽車各零部件的功能和作用。
實習總結；
在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業有了更進一步的了解。對以后的專業學習起了很大的基礎作用。
專業實習報告9
通過一周的專業實訓讓我們對相關知識進行了鞏固，為后面的4S店實習做準備。第一天在豐田培訓中心觀看了豐田的一級和二級維護保養的視頻，了解了一級保養作業的項目有：
1、一級保養作業前，應將汽車沖洗干凈，發動機和底盤擦拭后應無油垢、泥垢。
2、清洗發動機機油、汽油（或柴油）、空氣濾請器，清除或排除各濾清器中的沉積物，排除貯器筒內的油污。
3、檢查并向發動機油盤、變速器、后橋、轉向機添加潤滑油、使其潤滑油面至標準部位。
4、潤滑水泵、分電器、轉向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉動軸、前后鋼實板彈簧銷及車門等各潤滑部位，并配齊各潤滑點的油嘴。習內
5、檢查并緊固發動機、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖緊裝置應按規容定的規格數量配備齊全，緊固可靠。
6、檢查并調整空氣壓縮機、發電機等各傳動帶的松緊度。
7、檢查和調整踏板的自由形成、方向盤的游隙以及前輪軸承、轉向節；檢查調整拉桿的連接情況，前輪的側滑量和汽車的制動性能。
8、檢查并緊固前后板彈簧U型螺栓、變速器、傳動軸、主減速器及半軸各連接螺栓。
9、檢查發動機罩、散熱器拉桿和百葉窗操縱機構、駕駛室或客車門窗座椅。
10、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。
11、檢查電器系統，如發電機、起動機及各種儀表工作是否正常；檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。電解液應高出極板10~15mm，蓄電池加注孔螺塞應齊全。
12、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤滑備胎升降器各部位。
13、消除檢查中發現的故障和缺陷。
經一級保養后，汽車應達到車容整潔、連接可靠，各濾清器應清潔暢通，各部應不漏油、水、氣、電，各潤滑部位應得到充分潤滑。
二級保養的主要內容有：
1、執行一級保養的全部內容。
2、測量發動機的氣缸壓力，調整氣門間隙。
3、清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等。
4、檢查調整連桿軸承磨損情況及間隙。
5、檢查并緊固發動機前后支架螺栓。
6、檢查調整制動器，進行輪胎換位。
7、檢查調整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進行調整。
接下來我們分別去維修實驗室和博士實驗室，在維修實驗室我們了解了發動機的.拆裝步驟和操作工具的擺放要求。在維修此發動機的過程中，學會要避免進入一個誤區、不要把眼睛只盯在發動機電子控制部分，而忽略了可能發生故障的機械部分，檢查故障碼、檢查傳感器和清洗噴油器，幾乎成了維修電控燃油噴射發動機的三要素。
汽油機在使用過程中出現故障時，不要盲目的大拆大卸，否則就會照成新的故障。應該先采取看（看顏色）、聽（聽聲音）、嗅（嗅氣味）、問（問情況）、動（扳動飛輪）等對故障進行初步判斷和進一步分析，找出故障發生的原因和部位，然后對故障進行排除。
在博士實驗室學會了百思巴特四輪定位儀的使用方法，上車前準備工作：在被測車輛開上舉升機之前，需要檢查四個車輪的胎壓是否符合標準胎壓。車輛在舉升機上應處于正前方向，不要使車身歪斜。
安裝卡具：根據所測車輛的車輪尺寸對卡具進行調整。下一步是用兩手同時推動卡具上的活動桿，使卡臂能夠卡在輪紋內，然后掛上安全鉤，檢查卡具是否安裝牢固。安裝定位儀：將四個傳感器按照對應車輪的位置安裝到卡具上。操作定位儀：開機之后，處理程序會自動進入測量程序的初始狀態，等待用戶進行下一步的操作。調整前檢測：安裝好定位儀設備附帶的剎車鎖。定位調整：做定位調整前，先用方向盤鎖將方向盤固定成水平狀，再升起舉升機到合適調整的高度，將舉升機鎖止在水平安全位置。最后所顯示的測量調整結果報表給出了調整前測量值，標準值以及調整后測量值，以調整后測量值為最終結果。
解決的主要問題及效果：
1、通過學習知道了一級維護保養和二級維護保養的具體組成和操作。
日常維護：以清潔，補給和安全檢視為作業內容。
一級維護：以清潔，潤滑和緊固為中心作業內容。
二級維護：除一級維護作業外以檢查，調整為主。
2、對四輪定位的作用和好處有了更深的了解好處有:
1、增強駕駛舒適感;
2、減少汽油消耗;、增加輪胎使用壽命;
4、保證車輛的直行穩定性;
5、降低底盤懸掛配件的磨損；
6、增強行駛安全。
學生自我總結作為一名汽車服務的學生，我覺得這些實驗非常的重要，是以后學習工作的基礎，經過很長一段時間的理論學習之后，進行實驗可以加強我們對汽車維修的更深一步的了解，讓很多的疑問得到解決，以及書上的一些抽象的知識具體化，讓我們更深入的學習了這些知識。通過這次實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對汽車維修有了一個很深的認識，這次實習也讓我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。提高了我們的動手能力，在這次實習中，我明白了一些道理，一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來，而且會教給我們該如何去改正這個錯誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯誤，有時候犯一點錯誤就可能造成很嚴重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的。這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。
專業實習報告10
早上很早起來，因為考試地點在北京交通大學的校園內，吃飯時間大家就在互相認認樹木。因為前幾天的努力，基本是沒問題的�？荚嚂r間不算很長，每個老師帶著一個人認識幾種，考完了就馬上散了。
下午是花卉的實習，地點是定在玉淵譚公園，這個公園屬于北京市迎接奧運的一個花卉應用展區，很多不同的品種，也相當的不好認。畢竟是第一次的花卉，雖然太陽很大紫外線很強，大家還是在這么一個很困難的情況下汗流浹背的記錄花卉名錄。老師帶完之后，自己又再仔細的看看。接著就是可以直接回去了。
晚上還是很閑的'，打牌上網看雜志。沒有電腦的日子還是很愜意的。
專業實習報告11
突然，兩個月的實習期即將結束�；仡欉@兩個月的實習工作，感觸很深，收獲也很多。這兩個月來，在領導和同事的關心和指導下，通過自己的不懈努力，我學到了自己難得的工作經驗和社會感悟。我將從以下幾個方面總結自己在法語崗位實習的經驗和體會:
第一，努力學習，理論聯系實際，不斷提高自己的工作能力。
在法語工作的實習過程中，我一直把學習作為獲取新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的重要途徑和方法，切實用理論武裝頭腦，指導實踐，促進工作。積極主動的思考，積極將自己已有的知識運用到社會實踐中，從而檢驗知識在實踐中的有用性。我在這兩個月的實習中最大的感受就是，我們在學校學到了很多理論知識，卻很少用到社會實踐中，以至于理論和實踐大脫節，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，學不到用。同時，在工作中不斷學習也是彌補自己不足的有效途徑。信息時代，社會在變，人也在變，所以有一天不學習，就會落后。通過兩個月的實習，結合法語崗位工作的實際情況，認真研究了法語崗位工作的各項政策、管理制度和工作規定，對工作中的困難做出了最有力的解決。通過對這些工作規定的學習，進一步加深了對各項工作的認識，能夠實事求是地開展各項工作。
第二、著眼工作，突出重點，盡最大努力履行職責。
在我的法國工作中，我以認真負責的態度對待每一份工作。雖然一開始因為缺乏經驗和了解，覺得在法國的工作崗位上找不到可以做的事情和鍛煉，但是很快從自己身上尋找原因，與同事溝通，認識到自己的不足，以至于很快改變了自己的角色和工作定位。為了熟悉工作，盡快進入角色，一方面花時間查看相關資料，熟悉工作職責；另一方面，我謙恭地向我的領導和同事征求意見，以便我對法語工作有一個更系統和全面的了解。根據法語崗位工作的實際情況，結合自身優勢，把握工作重點和難點，全力以赴完成法語崗位工作任務。在我兩個月的實習期間，我經常受到同事的表揚和領導的表揚。
第三，轉變角色，以極大的熱情投入工作。
從大學門口到法語崗位，一開始我很難適應角色的轉變，找不到問題，解決不了問題，以為沒什么事可做，有點失望，最初的熱情也淡了，根本找不到方向。但是，我還是努力保持原來的熱情，想做有用的事情，堅持做一些雜活，幫同事做各種工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己該做什么。這是熱情的問題。只要我保持極大的熱情，我相信我會得到認可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改變自己的角色，從學生變成職員，不僅僅是角色的改變，更是觀念的改變。
第四，在完成自己工作的同時，發揚團隊精神，與其他同事合作。
在車間里，我可以得到領導的充分信任，按時完成上級交辦的所有工作，同時，我可以積極協助其他同事處理一些內務工作。只有把自己的能力融入團隊，才能實現最大的價值。實習期間，我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的本質是共同進步。沒有共同的進步和相互的合作，團隊就像一團亂麻。如果我們互相合作，團隊就會一起工作，成為一個強大的集體。很多人經常把團隊和工作小組混為一談，但兩者有本質的區別。優秀的工作小組和團隊一樣，具有分享信息、想法和創造力、共同決策幫助每個成員更好地工作、強化個人工作標準的特點。而工作組主要是將工作目標分解成個人，本質上是關注個人的目標和責任。工作組的目標只是單個目標的簡單總和，工作組成員不會對超出自己義務的結果負責，也不會嘗試許多成員共同工作帶來的增值效應。
動詞（verb的縮寫）存在的問題。
這幾個月來，雖然努力做了一些工作，但是離領導的要求還有很大的差距，比如理論水平和工作能力有待進一步提高，對法語崗位不熟悉等。我決心在以后的工作和學習中改進和解決這些問題，讓自己的'工作做得更好。
鑒于實習中存在的不足和問題，我計劃在今后的工作中做以下幾點
為了彌補工作中的不足:
1.做好實習工作計劃，繼續加強法語崗位各種制度和業務的學習，實現對各種制度和業務的全面深入了解。
2.通過實踐和學習，全面提高自己的工作能力。在關注學習的同時關注實踐，在實踐中用學到的知識指導實踐，全方位提高自己的工作能力和水平。
3.切實做好自己的工作。在今后的工作和學習中，我會以更加積極的工作態度和更加熱情的工作方式做好自己的工作。努力，爭取“沒有最好，只有更好”。
4.在做好本職工作的同時繼續為單位做力所能及的事情，為單位做出自己應有的貢獻。
專業實習報告12
一、實習目的。
在企事業單位的辦公室學習處理日常的行政事務，熟悉整個企事業單位工作的過程，通過實踐學習，使所學理論知識得到驗證，培養靈活運用書本知識的能力，并且學到許多書本上學不到的東西，增長和擴充知識面，增加對社會的接觸，獲得與專業有關知識技能，接受實習單位文化熏陶，了解政府和事業單位管理模式。進一步加深對行政理論知識的理解，進一步熟悉行政理論和技能在實踐中的應用。以讓自己理論知識更加扎實，專業技能更加過硬，更加善于理論聯系實際。并通過撰寫實習報告，學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力，為在畢業后能快速地融入社會打下基礎。
二、實習時間。
20xx年10月20日至11月15日。
三、實習單位。
廣州宏升標簽印刷制作有限公司。
四、實習內容。
在“廣州宏升標簽印刷制作有限公司”進行行政專業實習的這段時間，我有幸被分配到了調度辦公室，辦公室對我來說是一個全新的工作領域。辦公室是單位直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四面八方的樞紐，推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，在文件起草、數量都要為決策提供一些有益的資料，數據，有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議安排、迎來送往及用車管理等。還要檢查督促各種行政法規和本單位的各項決議、制度、辦法、規定的執行，驗證決策是否科學合理，是否符合實際。發現問題要及時向領導反映，防止并糾正偏差。
我實習的具體部門是行政辦公室，主要的日常工作就是負責文件的上傳下達，以及重要的文件簽署，負責各種會議會務工作和領導同志參加重大活動的組織、協調與安排。審批以單位名義召開的各種會議。當然我一個實習生還不能獨自接觸到這些。我主要是在單位辦和信息科兩個部門辦公實習，幫忙處理日常的事務，歸檔工作。了解部門職能，并處理好個部門間的關系。負責領導有關批示件的轉達和催辦落實，并及時做好反映工作。實習剛開始是先熟悉工作環境、辦公室的大概情況，在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續，接受實習指導老師的點撥，看他們都需要去哪些地方。
每天早晨我都早早的來到辦公室，先把衛生搞好，桌椅擦好，開啟計算機，然后往返三趟提滿6瓶熱水，等待同事們的到來。其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫同事復印一些資料。整理文件看似小事，但是里面有好多需要你去掌握的，也有很多學問。數量浩瀚，排序，裝訂，拆圖釘，編碼都能學到很多書本永遠無法體會的知識。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。辦公室總是有大量的文字需要處理，一般遇到這種事情，我就主動代勞。在辦公室時迅速幫單位同事們打了很多東西，為他們減輕了很多負擔，在實習期間一般所有文件的打印和復印都是我處理。雖然工作很簡單，但能夠幫上一些忙，感到很開心。
在實習的階段中，我還從一些小事上深刻了解到了在政府辦公室工作中應該注意的一些問題。工作中需要接觸大量的文件，面對大量的信息，相應的需要解決的問題也是千頭萬緒，其間，我還有個任務就是對辦公室里的各大報紙稿件進行摘要整理工作，并將其稿件分類，主要有政治類、經濟類及綜合類。這耗費了我實習的大量時間，每天除了日常的工作要做以外，我須抽時間整理，由于量大之驚人，也深深的考驗了我的耐性，枯燥繁瑣的整理工作，讓我每天都要面對將近8個小時的電腦，不停的還得在網絡上搜索相關的文章，以及和文章有關的評論，還要對其進行下載整理，編輯，同時還要對其進行排版和打印工作，在無任何人監督的情況下，我中午還加點工作，午餐的時間和午休的時間也都被擠占了，這還受到了領導的表揚，更加讓我干勁十足，激發我的工作熱情，不到兩個星期的時間我就把這項任務完成了。在實習的這段時間里，“廣州宏升標簽印刷制作有限公司”正好是創衛的緊要關頭，各個單位和部門都積極的為創衛備戰著，辦公室的人員都有各自分配的任務，而且還要輪流去大街小巷值班蹲點，由于我是實習生，沒有具體的任務，加上辦公室比較缺人，我就負責在辦公室值班和接聽電話，雖說這電話我們日常都在接觸，可讓我接聽這公文電話還多少會緊張，有時候自己都能感到聲音在顫抖，我的實習指導老師還一直給我鼓勵，讓我釋懷了很多，時間長了，也就自然了許多，而且還了解了很多關于接聽電話和下達電話通知的章程。最主要的是我還參與了關于“創衛工作大會”的會議下達通知，準確及時的電話聯系各領導，并獨自逐一對其進行落實和記錄。這些平常的小事，讓我從中感悟很多，更重要的是讓我有了較快掌握一種新事物的能力。思想也變成熟了許多，簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。
通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。另外在“廣州宏升標簽印刷制作有限公司”實習的`這段時間里，單位指導老師給予了我很多的熱心指導，也給了我很多機會，讓我積極參與了日常的相關工作，同時我也注意把書本上學到的行政理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。
五、實習體會與總結。
回顧我的實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。在這短暫的實習中，我得到了一個全方面的學習。通過這次實習，使我深深的明白，要想在平凡的工作崗位上有所作為，不是一蹴而就的，要循序漸進穩扎穩打；面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，要自我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。
實習中，我采用了看、問等方式，對單位的日常管理工作的開展有了進一步的了解。進一步加深對行政理論知識的理解，進一步熟悉行政理論和技能在實踐中的應用。同時也了解企業單位管理模式，更加明確了單位的使命以及重要性。最重要的一點就是課本知識與實踐相結合，在學校學的東西只有到社會上應用才能理解的更深、更透。要及時學習各部門的具體規范，登陸單位網站瀏覽最新的消息和公告等。還有就是多向單位的同事請教。和他們處好關系，在以后的工作中會受益匪淺的。
在工作中最好的辦法就是多學多問。在實習期間一定要勤學好問，實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節，每一個細節都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。不管是哪里，要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲；新手的工作一般都會很枯燥、單調，跑個腿，遞個單子，復印個文件，下達個通知什么的。一天大部分的時間要么就是呆著沒事做，要么就是東跑西跑，任人使喚，不要為這樣的工作內容而感到苦惱，要擺正心態，時間長了自然而然的會讓你接觸更多的東西；不要為干得多感到不滿，事實上這樣的機遇會很難得，干得越多，進步的越快；最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的。在實習當中我也發現了很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就行政機關的性質就可以知道。只是制定了統一的標準，而具體到每個部門，就有不同的規范了。這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了要把這些已經掌握的東西變成自己的。
通過實習的這段期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走上工作崗位做好準備。
專業實習報告13
一、 前言
生產實習是在我們學完部分專業課后去實地的進行驗證鞏固提高的過程，有以下幾點好處：
1. 在工程技術與管理人員指導下，以助手身份參與實習地的技術與管理工作，靈活運用已學過的專業知識，培養分析問題、解決問題的能力，獲得建筑材料的有關生產、檢驗技術與管理方面的實際知識。
2. 參與實習單位一定的生產勞動，熟悉勞動技術，虛心向工人師傅學習，培養勞動感情，鍛煉操作能力，為以后從事建筑材料的技術與管理工作打下堅實的基礎。
3. 在有限的時間內充分利用現場有利學習條件，了解熟悉原材料，學習新的知識，擴大知識領域。
二、 概況
廣東水電二局股份有限公司是廣東省政府直屬的廣東省水電集團有限公司控股上市公司，20xx年12月成立，20xx年9月通過國家“質量、環境與職業健康安全一體化”認證。公司在職員工3500余人，其中各類型專業人才20xx余人，含高級專業技術人員近300人、教授級高工9人。
公司具有水利水電、房屋建筑、公路、市政公用、機電安裝等五項工程施工總承包壹級和地基與基礎工程、隧道工程專業承包壹級資質以及城市軌道交通工程專業資質，同時具有對外承包工程經營資格;承建工程獲“國家科技進步獎”、“國家優質工程獎”、“中國建筑工程魯班獎”、“中國土木工程詹天佑獎”、“中國水利工程優質(大禹)獎”、“中國市政金杯示范工程獎”等獎項幾十項。
公司始終堅持“誠信共融、協作共進、互利共贏”的合作理念，經過十多年的創新發展，形成了工程建設、實業投資、資本運營“三位一體”的發展模式，經營項目分布于廣東、新疆、四川、貴州、廣西、浙江、湖南、海南、河北等22個省區和越南等國家，先后榮獲“全國文明單位”、“全國優秀施工企業”、“全國模范職工之家”、“全國優秀水利企業”、“全國守合同重信用企業”等省部級以上榮譽幾十項。
三、 實習內容
1. 原材料進廠控制
凡進入施工現場的原材料，每批都應出具生產廠家的質量保證書、檢驗合格證，實行每車必初檢，每批量必全檢。
a. 對于水泥,在使用散裝水泥倉時，不同廠家、不同品種、不同標號的水泥嚴禁混用。水泥需要檢測其細度、燒失量、標準稠度用水量、凝結時間、安定性、水泥膠砂強度、水泥膠砂流流動度等。
b. 砂石中初檢時砂子中不得含有泥塊等雜物，石子其超遜徑不得超出標準規定。全檢時砂子需要分析其級配、表觀密度、堆積密度以及測定其含泥量;石子分中石和小石，全檢時測定其表觀密度、堆積密度及石子吸水率。
c. 外加劑、鋼筋及粉煤灰等原材料我們實驗室都需要委托金濤質檢中心進行檢測并出報告單。
2. 出配料單
每天根據施工部門出具的開盤通知單出具配料單。出具配料單前需要測定砂石含水率。配料單除樁號、施工配合比編號、原材料含水率及每方用水量變化外其他材料用量都根據研究所出具的試驗配合比。
3. 混凝土試驗
混凝土試驗每開盤3小時需要測其坍落度、溫度、含氣率，每塊底板和墻體頂板都要做一組抗壓試塊，每10塊底板或墻體頂板做一組抗拉試塊，每20塊底板或墻體頂板做一組抗滲試塊。
4. 整理資料
在拌合站試驗室有許多資料需要每天同步進行，每天需要寫的資料是各原材料進廠臺賬、原材料檢測記錄、制模記錄、各儀器使用情況及養護室溫濕度變化情況等。
四、 學到的新知識
1. 混凝土含氣量
外加劑中添加有引氣劑，適量引氣劑可提高混凝土抗凍性，因此需要測定其含氣量�；炷梁瑲饬繙y定方法如下：
a. 用濕布擦凈含氣量測定儀，將拌好的混凝土拌和物均勻適量地裝入量缽內。用振動臺振實，振搗時間以15s一30s為宜;
b. 刮去含氣量測定儀表面多余的混凝土拌和物，用鏝刀抹平，并使表面光滑無氣泡;
c. 擦凈量缽邊緣，在操作閥孔處貼一塑料膜，墊好橡皮圈，蓋嚴缽蓋，保持不漏氣;
d. 關好操作閥，用打氣筒往氣箱中打氣加壓至稍大于0.1MPa，然后用排氣閥調整壓力表至0.1MPa;
e. 松開操作閥，待壓力表指針穩定后，測讀壓力表讀數;
f. 查含氣量與壓力表關系曲線即可得出混凝土的儀器測定含氣量。
2. 石子超遜徑檢測超遜徑試驗需要超遜徑篩，篩孔為圓孔，篩孔尺寸和分析顆粒級配所用篩有如下差別：
3. TYE-20xxB型壓力機操作該壓力機可實現實驗數據自動采集，可打印實驗結果，可自動保存實驗數據，其操作流程如下：
a. 選擇合適的檔位，按“設置”鍵進行日期、試件編號及齡期的設置;
b. 按“清零鍵”;
c. 放入試件，對準中心，轉動手輪，使上壓力板距試件5mm左右;
d. 按“啟動”鍵啟動電機;
e. 關閉回油閥，緩慢打開送油閥，按0.3—0.5MPa速度連續均勻加荷，試件接近破壞開始變形時停止調整油門直至破壞;
f. 打開回油閥，關閉送油閥;放入第二、三塊試塊，重復操作;
g. 按“打印”鍵打印出數據。
4. 負壓篩法測定水泥細度水泥細度的檢測方法有負壓篩法、水篩法、干篩法，但負壓篩是最準確的。負壓篩析儀由篩底、負壓篩負壓源及吸塵器組成。
試驗時首先要調整負壓在4000—6000MPa范圍，然后稱取試樣25g，倒入負壓篩中，蓋上篩蓋，將篩析時間調整到120s，開啟機器，如果試樣附著在篩蓋上則用鋼尺敲擊篩蓋，使試樣落下，篩完后稱量篩余物，記錄數據后再次試驗，然后按照F=水泥篩余物/水泥試樣質量，進行計算，以兩次的平均值作為最終結果。
5. 水泥燒失量水泥燒失量就是水泥灼燒后排出的結晶水、CO2、SO2及其他雜物。
燒失量試驗首先要稱取1.0000g試樣，放入已經灼燒的坩堝中，并放入馬弗爐中在950-1000OC灼燒15-20min，取出后冷卻至室溫，稱出其質量，按照公式：燒失量=(試樣質量-灼燒后質量)/試樣質量，進行計算。
6. 膠砂流動度測定
膠砂流動度是水泥膠砂可塑性的反應，測定膠砂流動度可控制膠砂強度成型用水量。試驗方法如下：
a. 以水灰比等于0.5稱量水泥300g、標準砂750g、水150g，制作水泥砂漿;
制作砂漿同時用濕布擦洗實驗儀器。
b. 將制作好的`膠砂分兩層裝入圓錐模，第一層裝模高的2/3并搗壓15次，第
二層裝高出模錐20mm并搗壓10次;
c. 取下套模，抹平錐模上的膠砂;
d. 垂直提起錐模，并啟動計數器，完成一次周期為25次的跳動;
e. 游標卡尺測定擴散直徑。
7. 李氏比重瓶測砂的表觀密度
李氏比重瓶測定砂的表觀密度要比容量瓶測定砂的表觀密度簡單。
試驗時先稱取砂樣50g，然后向李氏比重瓶注入一定刻度的水，記錄下讀數V1，將稱取的砂樣裝入盛水的比重瓶中，旋轉比重瓶排除氣泡，靜止24h后記錄讀數V2，然后按照公式ρ=G/(V2-V1)計算。
8. 了解到的規范標準
a. 《中國電力行業標準水工混凝土施工規范》DL/T 5144-20xx
b. 《中國電力行業標準水工混凝土砂石骨料試驗規程》DL/T 5151-20xx
c. 《水工混凝土試驗規程》SL352-20xx
d. 《混凝土外加劑定義、分類、命名與術語》GB/T 8075-20xx
e. 《水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性檢驗方法》GB/T 1346-20xx f. 《混凝土用水標準》JGJ63-20xx
專業實習報告14
實習目的：
選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xx物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
實習方式：
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。
實習時間：
20xx年xx月xx日—xx月xx日
實習地點：
xx市xx縣
實習步驟：
一、前期準備工作
1、xx月xx日下午2：00在中色物流公司報道。
2、xx月xx日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。
3、xx月xx日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動
1、xx月xx日，走訪xx縣物流行業。
2、xx月xx日，參觀、調查申通物流公司。
3、xx月xx日，走訪xx縣圓通物流部門。
三、后期總結工作
xx月xx日——xx日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
實習內容：
�。ㄒ唬⿲嵙暅蕚涔ぷ�。
xx月xx日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。
�。ǘ┳咴L調查物流部門。
xx月xx日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在xx物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們。
有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與xx物流行業的管理員取得了聯系，并順利爭取到走訪該物流的機會。
�。ㄈ⿲嵉卣{查情況。
xx月xx日上午8：45分，我來到了xx申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。
xx縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為xx經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上�？h政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。
政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的`發起單位�？h領導對xx的物流現狀進行了分析，他指出xx縣的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。
但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業、中外合資企業�？h領導還提出：在國家“十一五”規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到，重慶將投資發展物流業，其中xx縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對xx縣物流業發展的高度重視。因此，xx物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。
�。ㄋ模⿲嵙曊{查感想。
經過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非�？捎^。
但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
專業實習報告15
一、實習目的
旅游管理專業是一個實踐性很強的專業，通過專業頂崗實習，加深我們對前兩年所學知識的理解和掌握程度，通過實操來掌握實習部門的工作流程，初步接觸和掌握旅游企業（酒店、度假風景區）管理的基本理論、業務知識與方法，培養綜合運用所學理論知識去發現、認識、分析和解決實際問題的能力；了解旅游企業（酒店、度假風景區）經營管理中出現的新問題、新觀念、新經驗、新方法；在增加感性認識的基礎上，對我國旅游—行業的現狀、未來發展有一個基本的認識。同時，培養同學們的團隊協作能力和吃苦耐勞的精神，鍛煉和提高學生的心理素質。
二、實習內容
1、崗前培訓和崗位分配
我們到達實習點的第二天，xxx人力資源部組織了為期四天的崗前培訓。我們每位實習生都進行了兩次培訓，一次是全體培訓，分為室外培訓和室內培訓。室外培訓都是以團隊游戲和拓展項目為主，室內培訓主要是企業常識，安全教育等等。期間我們還參觀了主題公園，火山溫泉，酒店別墅，讓我們實習生對實習點有一個初步的印象和了解。整體培訓的第四天，人事部結合實習生的意愿和培訓期間的表現，進行崗位分配，有溫泉前廳接待員，酒店前廳接待員，公園導游，公園商場服務員，客房服務員，銷售助理，餐廳服務員。崗位分配以后，我們到達自己工作的部門，進行由各自部門安排的崗位培訓。我覺得進行兩次的培訓效果很好，全體培訓讓我們實習生在新的環境有了一個比較好的緩沖期和適應期，部門培訓也具有很強的針對性。
2、實習部門和實習崗位
我實習的崗位是溫泉前廳接待員。這次分配到溫泉前廳的實習生總共有六個，都是女生。溫泉部細分三個小部門，前廳部、休閑部和露天部�；鹕綔厝獏^有兩個部分組成，一個是火山溫泉，一個是冰川水谷。溫泉的開放時間是每年的十月到次年的五月，水谷的開放時間是每年的五月到次年的九月，交替開放。每年有兩個黃金期是溫泉和水谷同時開放的，十一黃金周和五一假期。 崗前培訓由溫泉前廳部領班負責，主要包括溫泉部的經營理念和口號，溫泉部的部門歌曲，崗位知識和技能訓練以及工作禮儀訓練等。十月份即將開溫泉，所以我們培訓是以溫泉為主，水谷為輔。溫泉前廳由四個崗位組成：
�。�1）門口寫單接待（工作內容是在門口迎接客人，為客人講解溫泉的主要項目和注意事項，用報客單登記客人的房間號碼和門票類型，登記鑰匙牌號碼，發放儲物柜鑰匙并指引客人到入口；
另外如果有旅游團隊，門口接待還要對團隊進行講解）
�。�2）入口接待（用檢票機為客人驗票和收票以及刷房卡，客人入場的時候還要留意客人是否有那鑰匙牌進場）
（3）出口接待（回收離場憑證，離場憑證是客人退儲物柜鑰匙的憑證）
�。�4）前臺輸單（輸報客單，分男女、客人類型輸入電腦；夜班要做報表）
另外還有前臺收銀（售票）和二次收銀（客人在溫泉區消費的買單地點），收銀工作都是老員工負責。不同崗位有不同的工作性質，但各個崗位又相輔相成缺一不可。我們六位實習生分為兩個班次，早班和晚班交替，十天轉一次班，每個班都領班和相對應人數的工作人員。我們班次的崗位是輪流站崗的，一天一個崗位，從前臺輸單、入口、出口、門口接待循環輪下去，有時候還會支援收銀工作。
3、實習效果和實習體會
�。�1）外面的世界很精彩，外面的世界很無奈
不同的工作有不同的工作禮儀與工作紀律，但也大同小異。作為一名一線服務員，應該具備的一定的基本素質。首先要有良好的儀容儀表，制服干凈平整，不留指甲發髻齊整無異樣。第二，服務時要保持微笑，注意禮儀禮貌；就算是沒客人的時候也要注意自己的形象。第三，有責任心，團結協作。突然角色的轉變，自己心理上也很難接受，有一個大學生變為一個。無論將來是否要從事旅游—行業，這份實習工作我們都要以積極的心態去面對和接受。在家里我們有家人疼愛，在學校又有老師的關心照顧，根本就沒有認真思考過自己的責任，實習工作的時侯才發現得一切其實都來之不易。有一句話是這樣說的：外面的世界很精彩，外面的世界很無奈。在大學校園里，同學們互幫互助，學習書本知識；而在工作單位，每個人都會為了養家糊口、為了讓獲得更高的報酬和晉升而努力，到處都是激烈的競爭。只有切身經歷才明白社會的復雜性，才明白自己，大家還是一個孩子。通過實習，覺得自己成長了，心理素質有一定的提高，讓我們適應社會，明白學歷與工作能力之間的關系。
�。�2）人際關系與溝通能力
在度假區工作的時候，我們必須學會處理與領導、與同事、與客人相處的關系。人與人之間的交往是一門藝術，我們在與人交流時要學會善變。在工作的.時候，我們會遇到各種各樣的客人，甚至會遇到外國人。開始與他們交流的時候我通常會感到壓力很大，有時會緊張的冒汗，但也正是因為與他們接觸交流，鍛煉了我的語言表達能力并學會應該如何與他們交流。很多客人會打電話咨詢或者當面咨詢溫泉的情況，通過我的介紹和解釋解決了客人的疑惑之后，覺的自己很有成就感。對我而言，學會怎樣為人處世無疑是我得到的最好的回報。 （3）受挫能力
溫泉的旺季和淡季非常的明顯。一般都是節假日客人多，工作日客人少。特別是十一黃金周和春節黃金周，客人多的時候，大堂內亂哄哄的，塞滿了客人，見到這樣的情景，客人甚至是自己也自然會暴躁起來。這種情況下，客人會埋怨你手腳慢；客人多的時候顧得了這邊，又顧不了那邊的，客人會罵你服務態度不好，罵你沒腦子等等。有時候客人的小孩子超高了，不肯補票，入口這邊不讓客人進去，客人就開始罵你等等。剛開始的時候是接受不了的，有什么理由在這里糟客人謾罵，自己又沒有做錯事，不好的情緒甚至還影響了工作質量�？墒锹拿靼�，自己選擇了服務行業，就要端正自己的心態，目前自己遭遇的其實只是小兒科。工作的時候，自己會經常出錯，有一次還被扣了分。但是我明白對于失誤，要自己去面對，主動承擔，而不是逃避。自己是一個自尊心很強的人，作為一個初出茅廬的新人，犯過錯是不可避免的，好在領導和同事也沒有很責怪，給反而給了我鼓勵，這讓我非常感動。
�。�4）痛并快樂著
在實習的過程中，很慶幸我遇到了一幫好同事。旅游景區的員工一般都是當地人，而且年紀都是與我們相當的，大部分甚至比我們還校我們在溫泉一線員工當中，已經是大姐姐了。從第一次見面開始，我已經被這幫可愛的小女孩深深地吸引住了。我們在培訓的時候，也多次向我們演示上崗的接待講解。最初上崗的時候，也很照顧我們，知道我們不適應，很多時候她們都不休息，就讓我們去休息；我們有不懂的地方，都很仔細很耐心地向我們解釋，有時候也會主動和我們說工作當中的注意事項，以免我們會出錯。當我們做錯事的時候，也不會責怪我們，反而會鼓勵我們。同事們知道我們不能經�；丶页陨献〖绎垼瑺I養不夠，特意多次邀請我們去她們家，請我們吃飯；我們不能回家過年，除夕晚上又讓我們蹭飯去，這些我都一一記在心里，感謝你們，我可愛的同事們。最深刻的一次是十月底的時候，我得了腸胃炎，吐了兩天還拉肚子，連續兩個晚上，同事和部長都在工作時間帶我出去縣城看醫生，由于身體不舒服，我的本分工作不能做好，她們還會幫我完成。她們雖然不是我的家人，但是她們都很照顧我關心我，在這里要說一聲謝謝。在單調同時又很繁瑣的實習日子里，有這幫好同事的陪伴，我很幸福很快樂！
4、對實習的意見和建議
�。�1）對學院
1）實習的時間是從九月份到次年二月份。我認為實習的時間過長，導致實習生不能回家過年，特別是外省的同學。學院應該與實習點再溝通，爭取實習時間到過年前為止。
2）專業實習不對口。酒店管理對應的實習點自然而然是酒店，但是我們所學的專業是會展管理，而且這個專業是屬于較新的專業，我們更傾向會展管理方面的實習。學院應該盡力結合各班的專業，選擇對應的專業實習點。
3）學校老師對實習生關懷度不夠。實習點離學校比較遠，導致老師不能經常探望實習生，不能很好地收集和了解學生實習的情況。而且實習生分得比較散，同學們不能統一向老師反映自己的情況。建議實習老師來酒店的次數多點，時間間隔短點，根據老師的實際情況安排在比較合理的范圍內。
�。�2）對實習點
1）實習點很少與實習生互動。xxx的實習生比較多，除了我們韶關的實習生，還有來自其他學校的實習生。我覺得實習點很少主動與是實習生溝通，收集實習生對實習點的一些意見和建議。
2）實習點應該增加員工福利，老員工與實習生應享同樣的福利。在食宿方面要大大加強。度假區的員工流失情況十分嚴重，招工也很難。度假區實習生的比例不小，因為實習生的待遇與老員工有一定的差距，實習點忙時不能及時增加員工數量，龐大的工作量都依賴于有限的員工完成，以至于員工工作時間延長，但卻沒有任何的補助。實習生們的實習期都不同，有四個月的，有五個月的，有八個月的等等。但不論如何，實習生的流動性很大對酒店的發展很不利，同時實習生對服務技能不熟練，也導致客人的不滿意，甚至投訴。
3）實習生的工資應具有一致性。實習期間，不同部門的實習生工資不一樣，有時相差較遠。學校與實習點應該制定實習生工資績效的相關規定。同時建議學校跟酒店商討適當提高實習生的生活補貼，增加加班費等。 4）實習生評獎制度應該公平公正。在這次實習中，我們當中有實習生獲得了酒店評的優秀實習生等獎章，但是我們實習生都不知情是怎樣評出來的，同時評獎的比例很校建議實習點評獎應該采用管理層考評和實習生投票相結合的形式，做到公平公正透明，讓實習生實習得更有激情更有意義。
�。�3）家人對實習的建議
1）實習點應該在一定程度上體諒和照顧實習生，按照實際情況減少實習生的工作量。很多家長實習生的崗位工作量比較大。就自身的崗位來說，前臺的班次屬于多班次，分早班、中班和夜班。女孩個人身體體質較差，不適合熬夜。實習半年以來，熬夜對身體傷害較大。這是家人最擔心的
5、總結
在實習過程中，xxx給予了我機會和幫助，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，自己不斷努力，懂得了一些在學校學不到的人生哲理，我的各方面都取得了一定的進步。接下來我會加倍努力學習，珍惜校園生活，明確自己的目標和方向，為以后的人生道路打下堅實的基礎。
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