專業實習報告(優秀14篇)
在經濟發展迅速的今天，報告的使用頻率呈上升趨勢，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編精心整理的專業實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
專業實習報告 篇1
4天的見習很快就過去了，通過見習，讓我真正感覺了做一個教師的難處，特別是幼兒教師的難處，不過在這次見習中，也讓我受益匪淺。
我們來到的是東方愛幼幼兒園。幼兒園內環境優美、富有童趣，擁有豐富的玩具，有著先進的教育設備和一流的師資隊伍。我們一走進東方愛幼就看見一位外教在熱情地和小朋友打招呼，這讓我大吃一驚，沒想到幼兒園也會有外教，說明這個幼兒園很重視英語，外教在門口接待小朋友也有利于小朋友學習英語。后來才知道外教叫藍貝兒。我被分到幼2班，那是一群2～3歲的小朋友，別看他們小，但他們好多地方都讓我佩服。比如，他們會說英語，雖然說的不是很清楚，雖然懂得也不是特別多，但老師說一句他們就能接一句，對于那個年齡段的孩子來說，能做到這樣非常不錯了。第一天的時候，剛喂完一個小朋友吃飯，就匆匆忙忙地要他去站隊，結果他和我說:“老師，我還沒有擦嘴巴呢！”然后我就帶他去擦了。真的很沒想到，一個3歲的小朋友這么懂衛生，一定是平時老師讓他們養成的習慣。他們也很懂禮貌，幫助了他們，他們也會說謝謝，看見園里的保安，醫生都會叫爺爺奶奶。老師平時也很注重他們的良好習慣，上午做操時會讓小朋友們先把小椅子推到桌子下面去才可以去站隊;吃加餐前要先上廁所、洗手，再搬著小椅子拿到桌子邊坐著吃;玩玩具前要先給小朋友們講好要求：
1.要安安靜靜的玩。
2.不可以搶其他小朋友的玩。
3.不能亂扔玩具。
4.說要收玩具的時候就安靜的把每一個玩具放到筐子里，讓玩具寶寶都回櫥子里睡覺;喝水就站在一個地方喝，不可以跑來跑去。老師給他們飯菜時會要他們說謝謝，吃完以后還要拿毛巾擦嘴巴和手。這些都是很基本的，也能影響他們一生，所以幼師的責任很重大。
看著老師給他們上課，老師需要全身心的投入到里面，不僅僅是把這節課講好，更主要的是讓小朋友們融入其中，讓他們參與。像那些公開課里，我最喜歡妙事多音樂課了，不僅把小朋友們吸引了，也把我們給吸引了。以音樂劇的形式讓孩子學會傾聽和語言呼應。一節課下來，小朋友們都意猶未盡。第一天做操的時候，是由幼兒園唯一的男老師——巧克力老師帶操，他跳的很活潑很動感，比女老師還跳的好，他還會是不是的和小朋友們互動，使得許多小朋友們都跟著老師一起跳，整個畫面看起來很和諧，讓我看到了他們的活力。幼兒園正需要這樣的`老師，我也會努力向他靠近，放開自己，把自己當成個小孩，與他們一起玩耍。在班上也會有些突發狀況，像有人突然就想媽媽了，一直哭個不停；有些小朋友打架，爭吵，遇到這些情況我不能迅速地靈活地處理，這些還是要不斷學習。
班上人不多，但性格都不一樣。有個小朋友很內向，問他什么都不說，不過通過幾天的接觸，我也會時常關注下他——逗他玩，他也慢慢開朗起來了。也有小朋友很外向，就算你不和他說話，他也會主動和你說話，很惹老師喜歡。每個小朋友都要盡量照護得到，不能忽視內向的孩子，讓他們盡量也開朗起來。在見習過程中，也讓我懂得了，要因人施教，不能一個模式一刀切，面對不同的幼兒用不同的方法。因為每個孩子都有差異，都有自己的內心世界，他們好比一把鎖，老師就是開啟那把鎖的主人。真正走進他們的內心世界，去改變他們，教育他們，那么，這個世界就是天才的世界。我們還要用心去捕捉每個幼兒身上的可愛之處，及不足之處，并幫助他們去改正。
美好的時光總是短暫的，雖然不能順利地喊出他們的名字，雖然他們也不能牢牢地記住我們，但就是這短短的四天卻讓我們學到了許多，比起在學校學理論有用多了，知識和實踐結合起來才能發揮到最好。幼兒教師需要奉獻許多愛，她的愛是一種崇高的社會情感。這種愛既要有母親般的細膩、真誠，同時又蘊含著豐富的公正、平等。這種愛產生于強烈的歷史使命感與責任感，需要在實踐中經歷一個自我修養的歷程，需要樹立樂于奉獻，不重名利的意識，安心于幼兒教育這平凡而有意義的工作崗位，我要努力做一名好的幼兒教師。
專業實習報告 篇2
一、實習地點：
二、實習時間：6月21日---7月11日
三、實習目的：
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統一組織到韶鋼港務物流有限公司的調度中心實習，實習時間共3周。在這三個星期里，我們主要了解韶鋼港務物流有限公司原材料入庫及產成品出售的過程及涉及的單據文件。讓我們在學習理論知識的同時加以實踐操作，讓我們對一些物流的作業流程及先進的物流系統技術有一個比較全面的了解，增進對物流技術裝備、基礎設施等的感性認識，加深對物流作業各種管理方式的理解，同時對物流涉及的單據能夠熟練的填制。增強自身社交能力，增強團體意識，為以后的工作打下堅實的基礎。
四、實習要求：
通過理論知識的學習和實習相結合，能直觀地了解企業物流管理運作流程和方法，進一步熟悉物流管理的具體工作內容，培養實際工作能力，做到理論與實踐相結合。
五、實習單位及部門
(1)公司地址
廣州市韶鋼港務有限公司是廣東省韶關鋼鐵集團有限公司控股全資子公司，位于廣州市海珠區南洲路148號，公司總部設辦公室、經營部、電算部、財務部、綜合部。公司設分支機構廣州分公司、韶關分公司。
(2)公司簡介
廣州港務物流有限公司注冊資金5000萬元，為韶關鋼鐵集團有限公司控股子公司。公司主要從事碼頭設施經營，貨物裝卸，倉儲經營，貨運代理，貨物道路、水路運輸，聯運，中轉，機械設備租賃等業務。
公司擁有先進的管理信息化手段，運用GPS全球定位系統全程監控物流車輛、船舶的運作，擁有銷售配送系統、車輛調度系統、智能化OA辦公系統、遠程視頻會議系統，具有健全的制度體系、專業的流程設計、完善的員工培訓、嚴格的安全管理、到位的.服務功能。擁有面積約10萬平方米集中轉、倉儲、配送于一體的碼頭基地。憑借高效率的運作體系和信息化技術平臺，竭誠為廣大客戶提供安全、快捷、專業的服務。而且韶關分公司共有400余量各種車型的運輸車輛，具有強大的運力和運量。
(3)發展目標
1、三圍碼頭進行整體升級改造：擴建2個3000噸級鐵礦石散貨泊位，把5000噸級油碼頭改造為5000噸級件雜貨泊位，提高裝卸能力，形成內貿海陸接點，碼頭的年吞吐量提高到600萬噸級能力。
2、建立鋼材倉儲集散基地：最大堆存能力超20萬噸，年倉儲經營業務周轉量超120萬噸，成為以韶鋼鋼材為主的銷售、倉儲、配送集散基地。
(4)公司經營目標
經營規模(年營業額)30億元。通過優化改造、業務整合、精細管理、快速發展，將港務公司建設成為具有公路、水路、港口、倉儲、代辦鐵路運輸等經營的綜合性大型物流企業。
(5)實習崗位及工作范圍
廣州港務物流有限公司韶關分公司調度中心的箱式車業務崗和中小型車業務崗。
其實在韶關分公司的調度中心里面，每個業務港務的工作范圍都幾乎一樣的，只是負責的車型不同而已，都是負責車輛調運單在港物資提運單和商品出庫單的派單工作
專業實習報告 篇3
一、概述
不知不覺中大四的短學期已悄然結束，期間除了上課和課程設計，院系還組織了我們去不同的公司單位生產實習。這對于習慣了課堂的我們來說，是一次新奇而又有意義的經歷。
這次的短學期可以說是十分充實的，由于我在短學期多修了一門NI的課，而卓工班的生產實習又需要有8天的課時，所以經常是生產實習穿插在其他課程之間進行，雖然很忙，但收獲也不少，三周的時間里，我們陸續參觀了xx計量院、xx有限公司和xx光學技術研究所。通過這次的生產實習，使我們了解了不同公司單位的工作生產情況，也讓我們對未來的就業方向有了一定的認識。接下來我就對這段時間的生產實習做一下回顧與總結。
二、生產實習內容
1、xx省計量科學研究院
我們參觀實習的第一站是xx省計量科學研究院，它位于南京市棲霞區，是江蘇省法定計量檢定機構，也是綜合性檢測實驗室及計量技術科研院所。
到那之后，負責人在正門的渾天儀雕塑前向我們簡要地介紹了計量院的發展歷史和職能作用：計量院是為政府行政管理提供技術支持；為經濟發展提供檢測服務；為科技進步開展技術研究的機構，其職能主要有三點：
一是法制計量——履行法制計量職責。負責全省量值統一，研究、建立和保存計量工作基準、社會公用計量標準，進行量值傳遞，執行計量器具強制檢定任務；承擔計量器具新產品的型式評價和計量器具產品質量的監督檢驗。
二是工程計量——承擔社會服務職能。為滿足量值溯源需求，為全社會各類企業、組織機構、科研院所、政府機關以及公眾等所有客戶提供優質計量檢定/校準/檢測服務。同時開展能源計量數據采集分析評估、計量人員技術培訓、管理咨詢等相關技術服務。
三是科學計量——開展計量技術研究。為促進科技進步和產業發展，進行計量基標準研究、計量測試方法研究、計量測試設備研究；制修訂計量檢定規程、技術規范、檢測標準；同時授權開展、省級科技成果檢測鑒定等。
之后負責人安排我們參觀了電磁兼容實驗室、高壓互感器檢測實驗室、聲學實驗室、自動衡器試驗室等實驗室。在實驗室參觀的同時，專業技術人員細致解答我們的提問，使我們對計量工作有了更多的認識，對計量工作的“親民”性有了更為深刻的了解。
計量院的主要工作便是對待檢物體進行標定，而不同的實驗室便是針對不同的指標，其中令人印象最深刻的是聲學實驗室，為了達到對應的實驗效果，實驗室的墻壁都改造成了奇特的結構，其中消聲室的墻面用吸收聲音的材料組成，我們走進去之后明顯感受到周圍突然的安靜下來，這是因為在消聲室我們只能夠聽到直線傳播來的聲音，所有的反射聲音都被墻面吸收了。而混響室則與消聲室正好相反，墻面呈現出光滑波浪形外凸，這是為了增強聲音的反射，我們也在這感受到了環境聲音的明顯增強。在行程的最后，計量院負責人向我們講述了他對于計量院和計量工作重要性的看法，大意是身為一名計量人，檢定的每一樣物體，不僅是要對自己負責，更是要對社會負責，計量人是一群默默工作在基礎崗位上，保障著社會運行的基石，他以身為一名計量人而感到自豪。他的話雖然簡樸，但那份社會責任感和工作自豪感著實令我們感到欽佩。
第二天的安排是在計量院的會議室由吳浩研究員為我們做一個關于計量歷史和發展過程的報告。計量的歷史大致可分為原始階段、經典階段和現代階段。中國作為一個有著五千年歷史的文明古國，計量的文化自然也由來已久，從最早的伏羲女媧圖中可以看到，伏羲持規，女媧持矩，而規和鉅便是測量方和圓的計量工具，再之后的黃帝設五量，大禹以身為度、稱以出都是古人以最原始的方式去度量環境，度量周圍的世界。期間吳研究員為我們展示的古代計量工具，如嘉量、鼓車等，其設計之精巧，計量之精準，令我們深深感嘆古人的智慧。計量的經典階段是近代以《米制公約》簽訂為標志，其后的計量發展歷史。在經典階段，世界各國統一了測量標準器具、測量的單位和測量的方法，大大促進了世界各國的經濟發展和貿易往來。同時又由國際計量局制造千克原器和米原器，為世界計量單位的統一作出進一步的努力。計量的現代階段其標志是計量由以經典理論為基礎，轉為以量子理論為基礎，由宏觀實物基準轉為微觀自然基準，量子基準的穩定性和統一性為現代計量的發展奠定了堅實的基礎。
通過兩天的實習和吳老師的報告講解，使我們更清晰地認識到計量的意義和重要性，計量作為現代工藝的三大支柱之一，是社會發展的基石，是保障我們生活的基礎。實習的時間雖然短暫，但是能夠感受到計量人對于他們職業的認真與負責，正是有他們的辛苦付出，才有我們生產生活的正常運行，他們是一群值得欽佩的人。
2、中國兵器工業集團
我們生產實習的下一個單位是中國兵器工業集團北方信息控制研究院。xx集團公司是中央管理的國有重要骨干企業，是國家安全和三軍裝備發展的基礎，是陸軍裝備研制生產的主體，是三軍毀傷打擊和信息化裝備發展的骨干，是國家實施“走出去”戰略的支撐，是國家推進軍民融合深度發展的主力。
我們參觀的xx控制集團有限公司，負責人先是帶領我們參觀了機械加工車間，沿途我們還見到了排列整齊的履帶戰車，負責人向我們介紹了車間內的不同機床與加工車間的功能，之后負責人又帶領我們參觀了其他幾個車間，分別是光學加工中心、電子裝配中心、模擬環境測試中心。其功能列舉如下。
1）光學加工中心：
這是光學玻璃的加工車間，在這里，光學材料的毛坯通過切割、整平、劃割、開球面等操作實現材料的粗加工，其中開球面也被稱為粗磨。
粗磨之后，為了減小零件表面的凹凸層深度，提高其均勻性以及進一步改善零件表面的面形精度及有關尺寸精度，以滿足拋光對零件表面結構和形狀的要求，需要對光學材料進行精磨，散粒磨料精磨和金剛石的高速精磨是最常見的方法。
為了去除精磨的破壞層，達到規定的表面疵病等級要求以及精修面形，達到圖紙要求的光圈和局部光圈數，形成光滑透明的表面。工廠通常采用拋光的方法，包括古典拋光法、高速拋光法、計算數控拋光法，其中我們參觀時工廠采用的是高速拋光法。
在加工的最后，需要對光學玻璃表面鍍膜，常用的光學鍍膜方法為真空鍍膜技術。在加工中心里，我們也見到了分別由韓國、德國進口的以及我國自主生產的鍍膜機。
2）電子裝配中心：
該裝配中心是為火炮火控系統以及裝甲車內的電子配件與線路做裝配與調試，我們在參觀時發現其間工作的人員多是女性，經負責人講解了解到這些電路的裝配都是精細的操作，故而工作的多是女性員工。
3）模擬環境測試中心：
模擬環境測試車間主要是模擬自然界的各種復雜環境，使機械設備、電子產品和武器裝備的設計制造具有高可靠性和高適應性。
高低壓試驗適用于在飛機貨艙中空運的兵器，在高原上使用的兵器和空運兵器在飛機受傷后發生壓力迅速下降的情形。試驗的目的是檢驗兵器在低壓環境中的使用性能以及壓力迅速下降對兵器性能的影響。
高溫試驗中兵器處于高溫空氣中，但不受到陽光直接照射。試驗針對高溫季節在室內或密閉空間中或接近發動機等熱源處儲藏或使用兵器的情形。僅當太陽輻射試驗不能檢驗高溫效應時才進行這項試驗。試驗的目的是檢驗在高溫環境中儲藏或使用的性能。低溫試驗適用于在壽命周期中很可能在低溫環境中使用的試件。試驗的目的是檢驗試件能否在長期的低溫環境中儲藏、操縱控制和作戰。
淋雨試驗適用于使用過程中有可能受到雨淋的兵器。淋雨試驗包括無風時的淋雨試驗和有風時的淋雨試驗。淋雨試驗的目的是檢驗遮雨器材的防水性能，檢驗兵器在淋雨期間和淋雨之后的性能。防潮試驗適用于可能在溫暖潮濕的環境中使用的兵器。熱帶地區全年、中緯度地區一年有長短不等的季節就是這種溫暖潮濕的環境。試驗的目的是檢驗兵器對溫暖潮濕的環境的適應能力。
其他的環境測試還有熱沖擊試驗、浸水試驗、太陽輻射，防霉試驗，鹽霧試驗，沙塵試驗等。
3、xx智能科技有限公司
南京xx智能科技有限公司是一家生產制造行業無人機的公司，其創始人是來自南航的三位博士，雖然公司創立只有短短的兩年，但是創始人對無人機的研制以及對創新創業的想法卻是由來已久，奇蛙創始人郭力是南京航空航天大學的一名博士生，專業為飛行器設計。早在2006年，郭力就接觸到無人機。那時，市面上還沒有民用無人機，他所在的實驗室叫做“微小型飛行器中心”，主要從事軍用微小型無人機研究。6年前，看到市場上對直升機增穩控制系統的巨大需求，郭力和兩位同學一起，用一年多時間，開發了一款增穩控制系統，并成功售出幾萬套。畢業后，郭力與另兩位博士攜手創業，建立了如今的xx公司。
到了奇蛙之后，我們先是聆聽了其負責人組織的報告，之后參觀了奇蛙的工作室。在xx公司我特別能感受到他們的創新創業精神，市面上的消費無人機已被大疆占領了市場，奇蛙便另辟蹊徑，專注于生產行業無人機；公司的人員雖然不多，僅有數十人之數，但麻雀雖小，五臟俱全，在參觀時我便看到有在畫機械結構的，也有負責對外銷售的，還有正在組裝無人機的技術人員。每一個人都是兢兢業業，為公司的發展而努力。
下午，我們跟隨奇蛙的工作人員來到一片草坪上，參觀了他們的無人機調試飛行的過程，飛機緩緩起飛，飛向遠方，技術人員通過手提終端可以看到無人機拍攝到的畫面，飛機最后在我們的視線中化為一個黑點，我們就在觀看飛機的調試飛行和與技術人員的交流中結束了一天的行程。
4、xx電子裝備有限公司
xx電子集團有限公司始建于1936年，是中國電子工業的搖籃。該公司以電子裝備、消費電子和電子制造服務為主營方向，產品領域包括智能制造、軌道交通、移動通信和電子制造服務等，有著完整的技術創新體系。
我們生產實習的是熊貓電子集團旗下的位于南京棲霞區的電子裝備產業園。實習開始，熊貓的負責人向我們展示了一段熊貓電子的`宣傳視頻，通過宣傳片，我們了解到了熊貓電子的發展歷史，也知道了熊貓電子裝備是生產工業機器人和智能制造的產業園。
之后我們參觀了熊貓電子裝備公司的幾個車間，分別是液晶顯示屏車間，自動流水線設計車間和機器人車間。
我們參觀的液晶顯示車間是xx公司液晶生產的自動運輸環節，在這個車間里我們看到了液晶的自動分選與傳送流水線，聽技術人員介紹，真正的液晶生產車間對無塵化要求很高，只要有一粒灰塵粘到了液晶屏上，都會導致屏幕上出現不正常光電，使液晶屏變為次品，因此我們只能參觀液晶生產的外圍車間。技術人員同時也向我們介紹了他們的工控系統和工控網絡，耐心的解答了我們的許多問題，并鼓勵我們在學校多學知識，尤其是工控和PLC方面，在工廠和生產領域，都是非常重要的一環。
之后參觀的是xx公司正在研發的電池原料加工運輸流水線，電池的粉狀原料經過高溫熔融后倒入磨具，由機器人將磨具夾持到流水線上，經流水線運輸抵達下一環節，我們進車間參觀時還看到了許多技術工人正在對流水線的傳感器、機械結構等進行調試，由于電池原料在運輸中是高溫的，所以對流水線的自動化程度要求也很高，我們也能從中感受到熊貓電子在工業自動化和機器人方面的實力。
之后參觀的機器人車間由于正在施工搭建，還不完善，負責人簡要介紹了一下他們正在設計生產的運輸機器人，通過鋪設在地面上的指示帶，讓機器人在倉庫中沿指定路線搬運貨物。公司負責人還帶我們參觀了熊貓裝備的關節機器人，這是在工業領域最常見的機器人，擁有多個自由度，復現甚至超越人手的功能，在工業生產中代替了許多人力不可及的工作，例如之前的電池運輸流水線，高溫的模具就需要機器人來夾持運輸。關節機器人在工業上的應用也十分廣泛，如焊接、裝配、噴漆、搬運等，是工業生產中不可或缺的一環。
5、xx智能轉向系統有限公司
xx汽車轉向器有限公司始建于1958年,自1970年開始致力于汽車轉向系統及其零部件的開發、制造、銷售和服務。經過數十年來的技術儲備與經驗積累，企業已具備了較強的自行開發設計與生產制造能力。目前已形成機械式、液壓助力式、可潰電動助力式三大系列、近100個品種、年產30萬臺（套）的生產能力。擁有循環球式轉向器、齒輪齒條式轉向器、可潰電助力式轉向管柱總成裝配檢測線和循環球式、齒輪齒條式液壓助力轉閥生產檢測線。
負責人在實習參觀過程中向我們介紹了他們轉向系統的發展歷史，從機械轉向到電子液壓轉向再到電動助力轉向，期間還向我們展示了公司生產的轉向零件和生產車間，途中我們還看到了一個專門的展柜，里面展示了各類軸承齒輪的缺陷產品，從中也能看出公司對生產制造的嚴謹。
下面簡要介紹一下xx智能轉向系統有限公司生產的三類轉向器：
1）電動助力轉向裝置
EPS是一種機電一體化的新一代汽車智能助力轉向裝置。在不同車況下汽車轉向時，電子控制器控制轉向助力電機，提供所需的輔助助力，達到操縱穩定、轉向輕便、行駛安全，使駕駛員行車有良好的舒適感。該產品結構緊湊、節能、環保等特點，是汽車助力轉向發展的趨勢。
2）循環球轉向器循環球式轉向器主要由螺桿、螺母、轉向器殼體以及許多小鋼球等部件組成，該類轉向器目前在世界范圍內占汽車市場的45%，是一種高效長壽的轉向器。
3）齒輪齒條轉向器
齒輪齒條式轉向器由與轉向軸做成一體的轉向齒輪和常與轉向橫拉桿做成一體的齒條組成。與其他形式轉向器相比，齒輪齒條式轉向器結構簡單、緊湊；殼體多采用鋁合金或鎂合金壓鑄而成，轉向器質量比較小；采用齒輪齒條傳動方式，傳動效率較高；齒輪齒條之間因磨損產生間隙后，利用裝在齒條背部、靠近主動小齒輪處的壓緊力可以調節的彈簧，能自動消除齒間間隙，這不僅可以提高轉向系統剛度，還可以防止工作時產生沖擊和噪聲；轉向器占用體積較小；沒有轉向搖臂和直拉桿，所以轉向輪轉角可以加大，制造成本較低。
6、南京天文光學技術研究所
我們實習的最后一站是南京天文光學技術研究所，南京天文光學技術研究所是中國專業天文儀器研制及天文技術研究和發展的重要基地，自其前身1958年成立起五十多年來，為中國天文觀測研制了眾多門類齊全的天文儀器，包括恒星物理觀測儀器，太陽物理觀測儀器，人造衛星觀測儀器，天體測量觀測儀器，射電天文觀測儀器，空間天文觀測儀器等。
實習參觀開始，由研究所的一位老師為我們做了關于天文望遠鏡的講座，老師講到了由南京天文光學技術研究所主持制造的KDUST和LAMOST天文望遠鏡。
KDUST的全稱是昆侖暗宇宙巡天望遠鏡，該望遠鏡是經過南極天文中心長時間不斷設計優化而提出來的，目前該項目已經納入了“國家重大科技基礎設施建設中長期規劃”，成為國家“十二五”期間擬建設的16個科技基礎設施建設項目之一。南極極低的大氣視寧度和在熱紅外區比普通中緯度臺址低50－100倍的背景天光使得其具有優異的天文觀測環境，而KDUST就是以此為依據而設計的，在老師的講解下，我們逐漸了解到了KDUST設計制造的過程和其中的難點，也感受到了研發人員們的嚴謹與辛勞。
LAMOST的全稱是大天區面積多目標光纖光譜天文望遠鏡，對于這個望遠鏡，老師帶我們參觀了它的模型，并對著模型向我們展開了介紹，通過介紹我們了解到LAMOST是由反射施密特改正板、球面主鏡和焦面接收器組成，三者分別架設在三棟建筑上。LAMOST項目最有挑戰性和最核心的關鍵技術，是為了改正球面主鏡MB的球差，觀測時需要實時變化改正鏡MA的非球面面形，主動光學系統通過結合薄鏡面和拼接鏡面主動光學技術使24塊薄平面子鏡按要求變形，并使各子鏡共焦。上千個力促動器實時控制MA的各個子鏡，以便達到要求的形狀。MB的37塊子鏡直接通過主動位移促動器調節機構聯接于主體桁架之上，利用拼接鏡面主動光學技術實現共焦。
講座之后研究所負責人帶我們參觀了幾個實驗室，有大型天文望遠鏡控制的實驗室，有觀測河外星體的實驗室，令人印象最深的還是巡天望遠鏡底盤研制的實驗室，在那里，一位已經六十多歲的老研究員，為我們講解了望遠鏡底座研制的過程與困難，由于底座體積質量大，所以控制起來難度亦是極大，當老研究員講到底座旋轉一周需要十天時，我們也為其控制之精準而驚嘆。老研究員還講到，當時的編碼器由于長度太大，需要由他們自己手動磨制，而這種大型編碼器的造價又極為昂貴，他們當時只能小心翼翼地一點一點，邊磨邊測地進行制造。從老研究員的言語中我們能感受到他們對科研的一絲不茍和對天文事業的無私奉獻。
第二天的行程安排的是由研究所的胡研究員為我們做一個關于天文儀器和天文望遠鏡的報告，胡老師向我們講述了天文測量和天文儀器的古今演變，從日晷、圭表到后來的渾儀、簡儀，再到近現代的天文觀測儀器，時代的發展也使我們能夠更好地觀測和記錄星體的運行軌跡。報告的最后，研究所的負責人也表示了對我們報考光學研究所的歡迎。
三、心得體會
過去三周的生產實習我感觸頗深，在各研究院和公司單位的參觀讓我了解到幾個行業的工作環境和工作內容，同時也是我第一次在生產制造領域看到我們專業所學的應用，這讓我更清楚了自己的目標。
因為我們工科學生始終是要走向生產或研發的，這次的生產實現便是對我們理論學習的一次實踐，讓我們對自己的專業有了更加深刻的認識，了解了專業相關行業如工控、光學等的發展情況和前景，使我們對未來就業的選擇有了更好的把握。
在參觀實習的過程中有一點令我感受很深，在計量院的時候，能夠看到實驗室的許多計量設備都是從國外引進的；在中國兵器工業集團的光學加工中心時，技術人員介紹三臺鍍膜機鍍膜層數由低到高分別是中國鍍膜機、韓國鍍膜機和德國鍍膜機；在熊貓電子車間時，技術師傅說到工控機的部件都是用的三菱，國產的用幾年就會出故障。以上的經歷讓我感受到我們國家在工業基礎方面的薄弱，我們國家在這方面的發展還有很長的路要走，這對我們大學生尤其是工科學生而言，亦是一份沉甸甸的責任。
同時還有些對生產實習的小建議，希望實習過程中能夠有對某個設備或裝置的具體演示，講解和操作結合起來，能讓我們更好的去了解其功能。
專業實習報告 篇4
讀了三年大學，然而大多數人對本專業的認識不夠，在大二期末學院為我們組織了一個月的見習，但是當時所學的知識涉及本專業不多，所看到的東西與本專業很難聯系起來，所以對本專業掌握并不是很理想。
去年暑假，學院為了使我們了解機械產品、設備，提高專業知識，開闊視野，了解相關技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，安排我們到機械廠操作實習。
實習內容：
1、掌握機械加工工藝方面的知識方法
2、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構選擇、用途等。
3、了解機床與數控系統的知識。
4、解企業生產管理模式，學習先進的管理，方式方法。
機械電器技術操作規程：
4、銑削，不能用手摸工件表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
5、不要擅自使用砂輪機，如果使用，可在老師指導下操作，人要站在側邊，工件必須夾牢，用力不能過猛。
6、鉆孔時，嚴禁戴手套，工件必須夾牢。
廠里有三個用加工磨頭體的加工中心與幾臺數控機床，加工中心有一個刀架與多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積較大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這是提高產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的`關鍵零件。
數控機床能自動的完成對軸類與盤類零件內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進行切槽、鉆孔、擴孔與鉸孔等切削。數控車床具有加工精度穩定性好、加工靈活、通用性強，能適應多品種、小批生產自動化的要求，特別適合加工形狀復雜的軸類或盤類零件。
我們對廠里的管理系統進行了了解，要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事，工人上下班打卡，不準抽煙等，工作余外的時間，為豐富工人的生活，廠里還舉行一系列的文娛活動與球賽等，為工人輕松愉快的工作提供了幫助。
暑假的生活感覺很充實，為期兩個月的實習讓我受益很深，親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際相結合，讓我開了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊，同時也讓我認識了現代社會，對以后把握的人生的方向也有所啟發！
專業實習報告 篇5
一、實習目的：
作為勞保專業的學生，我認為不僅要學習基礎的專業知識，還應具備一定的實踐能力。將我們所學的理論知識、技術和方法應用于社會保障事業的管理實踐，在具體真實的管理組織環境中，培養發現、研究、分析和解決社會實際問題的能力；既可以達到學以致用的目的，也能夠提升自己，增長見識和技能；并為以后就業做好準備。
二、實習概況：
實習任務：
1、利用有限的實習時間，遵守實習紀律，按時高效地完成實習任務，達到實習目的。
2、將所學的社會保障理論與具體的實踐相結合，作為對可當所學知識的有利補充。
3、通過對社會保障工作的實際參與，了解社會保障事業工作基本流程，培養自己的實際工作能力、分析解決實際問題的能力、溝通與人際交往能力，為將來勝任工作做好思想準備、能力準備和心理準備。
4、通過管理實踐鍛煉，使能更好的符合社會的人才需求。
實習時間：
20xx年6月25日——20xx年7月25日
其中，20xx年4月30日——20xx年5月22日在西安高新技術產業開發區人才服務中心實習；20xx年5月22日——20xx年7月3日在西安高新技術產業開發區社會保險基金管理中心實習。
實習地點：西安市人力資源和社會保障局
地址：西安市建工路28號
電話：029—82282992
實習內容：
勞動和社會保障部門，它的工作主要是處理勞動糾紛中的工資糾紛以及監督用人單位是否按規章制度運作；它的主要目的是實行對農民工權益的保護，是國家保護弱勢群體的一個重要舉措。由于自己初來乍到，起初是跟在盈盈姐后面打打下手，等后來稍微熟悉了以后，便分擔了一些盈盈姐的工作，接聽電話，復印資料，發傳真等。后來，楊姐去鹽城考公務員的幾天，我便接手了她的工作，幫忙接待前來咨詢的客人等等。
三、實習單位概況：
西安市人力資源和社會保障局醫療保險處：
擬訂醫療、生育保險政策、基金管理辦法并組織實施；擬訂定點醫療機構、藥店的醫療保險服務和生育保險服務管理、結算辦法及支付范圍；擬訂生育停工期間的津貼標準和市級機關、企事業單位職工、城鎮居民基本醫療保險規范并組織實施；擬訂機關、企事業單位補充醫療保險政策和管理辦法，并組織實施和監督檢查；負責定點醫療機構和零售藥店的資格認定和考核工作。
四、實習結果：
1、實踐中的問題的分析和思考
（1）作為一個實習生，剛開始進去的時候我覺得很興奮，可是慢慢的，會覺得很無聊，有時幾個小時沒有讓你干什么事。如果不自己做事，你會發現這里很無趣。
（2）每天需要處理的工作都非常瑣碎，而且事情都來得突然，工作總是陷于被動。往來文件、復印傳真、來客接待、接聽電話等都是無法預見的，這很容易造成工作上被動的局面。
2、解決問題的對策與建議
（1）首先是學會如何去學習。當你進入一個完全陌生的領域時，你如何走出所謂的盲區是一門學問。學習，只有學習，才可以。所以，我經常向有經驗的老前輩請教，跟他們交流，從這些交流中去了解他們的工作流程，工作的方法，工作的態度等等。
（2）充分利用身邊的資料，每一個部門都會有自己的刊物，雜志，文件，報紙等等信息庫。所以我會多多收集那里的信息，充分去利用。我在那里時，我會去看看那里的組織刊物，我從里面看到許多的對組織的了解，一些好的`體制，一些富有創意的想法，和一些很好的實踐理論范例。
五、實習收獲
首先，我覺得在學校和單位的很大的一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心，在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責，如果沒有完成當天應該完成的工作，那職員必須得加班，如果不小心出現了錯誤，也必須及時的糾正。
其次，我覺得工作后每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規、在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如，有的事務辦理需要工作證件，雖然對方可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做、現在商業企業已經納入正規化管理，所以職員的工作態度問題尤為重要，這點我有親身感受、
最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業務能力和交際能力、任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要、
六、實習總結和體會
短短的實習生活已經過去，我感覺到社保工作人員的壓力和神圣的使命感。首先是嚴格的上下班時間，嚴謹的工作作風。在沙區社保局的長輩們工作的時候，我仔細的觀察，詳細的了解，遇到不懂及時的去問，在這里也謝謝沙區社保局的每一位工作人員，一次次不厭其煩的為我解釋，并拿出一些實際案例和我共同分析，讓我明白在現實社會中，人民對社會保障的認識和了解還不夠，在一些現實問題的解決中顯得很乏力，他們反復詳細的為我演示工作處理流程，處理一些實際事件，我總是緊跟其后，將所有的工作流程及處理方法記錄下來，為我以后踏上社保工作奠定了異常堅實的基礎，除了在處理事件中學習處理方法，還明白了萬事不會千篇一律，強行套用書本知識只會讓你束手無策，不但要學以致用，而且要用的好，用的巧。
百日風吹沙滿山，千載水流破金石。這幾個星期短暫而又充實的實習，只是我了解社會的一個開始，也是一個重要步驟，對將來走上社保工作也有著很大幫助。這里我也真正的感受到了與人文明交往和一些做人處世的基本原則，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。做事先做人，要明白做人的道理。如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個步入大學即將面臨走向社會的人來說，需要學習的東西很多。再次感謝沙區社保局所有的領導和前輩，也向所有在社保工作崗位的人致敬。
結尾：回顧這近一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段主要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走向工作崗位也有著很大幫助，向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。
最后，衷心感謝西安人社局和學院給我提供的實習機會。
專業實習報告 篇6
岳麓濱江新城瀟湘大道北段:
長沙瀟湘大道北段是中建五局修建的。瀟湘大道北段建設是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風光帶、景觀路三部分組成。瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北至三汊磯大橋，全長約9公里，道路寬度40米。實習目的:貫徹理論聯系實際的原則，到施工現場或管理部門學習生產技術和管理知識。建筑實踐不僅是我們在實踐中鍛煉知識和技能的一種訓練，也是對學生職業素養、勞動紀律和職業道德的綜合考驗。既要注重知識的積累，也要注重能力的培養。所以為了讓大家對這個專業有更好的了解，學校在我們大四開學的時候組織了一次實習，讓大家把平時在課堂上學到的東西和實際聯系起來。
實習概述
實習方向:道路橋梁工程
實習地點:湖南
實習時間:9月3日-9月14日
實習學生:xxx
實習分為兩部分:參觀在建道路橋梁和聽課。
通過這次實習考察，我們主要了解到以下內容:
1.觀察各種道路橋梁模型，理論聯系實際，了解道路橋梁結構。
2.了解樓板的加固方法和施工要點。
3.了解橋梁交通的作用及其與道路線形的主從關系。
4.了解橋梁選址的依據及其與河道走向關系的內容和要求。
5.了解互通式立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
在這次實習講座中，我們主要了解到:
1.了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法和前景；
2.了解工程施工程序的主要工作內容、工作程序、工作方法和前景；
3.了解路橋項目管理的主要工作內容、工作程序和工作內容。
本報告由湖南工程學院建筑與工程學院土木工程教學研究組教師陳愛軍組織策劃。他給了我們一份關于道路工程的報告。陳老從道路工程的起源談起，談到了一些道路的最新發展狀況，強調了能源與環境的關系。作為祖國的新一代建設者，他們不僅要在結構和形式上令人滿意，而且要經濟，與環境和諧。以下是簡要記錄。
道路工程是從事道路規劃、勘察、設計、施工和養護的應用科學技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地運輸服務并通過各種機動車輛、人畜拉車、騎行動物和行人的各種道路。
道路分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、森林公路等。城市快速路和高速公路是汽車專用道路，交通通達可控，速度快。
道路工程歷史悠久。歷史上最早的原始社會群體，為了生活生產的需要，形成了自然原始的步行道。未來要求有更好的道路，取土填坑，造樹過溪，方便交通。當人類從原始農業轉向馴養牲畜時，逐漸使用牛、馬和駱駝來騎或馱它們。這種生產力的飛躍進一步要求更適合的道路，這就導致了背馱式道路的出現。
道路工程的研究內容主要包括:路網規劃及路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程及養護工程等。
路網規劃應考慮交通各種綜合功能的協調發展和路網布局的.完善。路線勘測設計應選擇技術經濟優化的路線，平面、豎向、橫向綜合設計，力求平面短而平順，縱坡平緩均勻，橫斷面穩定經濟，以保證設計速度，縮短行車時間，提高汽車周轉率。路基、路面、橋梁、隧道、排水等結構經過精心設計，在保證質量的情況下，降低施工、維護、運營和交通管理成本。
路基不僅是路線的主體，也是路面的基礎，與路面一起承受車輛荷載。路基根據其橫斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式和半填半挖式。路肩是路面兩側路基內的區域，用于支撐路面，供車輛或行人臨時停車行走。路基土方根據開挖難度分為土方和石方。
在道路施工中，路基工程往往是控制施工進度的關鍵，因此要求盡可能與沿線農田水利建設相結合，努力節約用地；按照標準設計，嚴格控制施工質量，確保路基有足夠的強度和穩定性；做好排水和防護加固工程，注意沿河路基不被洪水沖走；填土工程應精心選擇，分層夯實，其密實度和含水量應在現場控制；在冰凍地區應設置防凍層或防水層和保溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響；路線通過懸崖時，需要修建懸橋或中橋，而在陡坡上，需要修建擋土墻、石質護坡或護腳，以保證路基和山體的穩定。當路線無法避開必須通過特殊或不良地質、水文的區域或路段時，路基工程應根據其具體情況和特點采取預防措施。
為了適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道內采用各種筑路材料修筑堅固、穩定、平整、有一定平整度的多級公路。其結構一般由面層、基層(承重層)和墊層組成，面層應做成路拱，便于排水。路面根據其使用特點可分為四個等級:高、次高、中、低等級路面。根據其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是引起沿線路基、路面和結構的病害和侵蝕
主要原因。根據類型不同，可分為地表水和地下水。如果地表水沿路面流動或滲入路基土中，可能會沖走路基的路肩、邊坡和路面；地下水會使路基濕軟，降低地基強度和路面承載力。嚴重時可造成翻漿或邊坡坍塌，導致交通中斷。
排水工程應與水利灌溉相協調，兼顧地面排水和地下排水，路基路面排水與橋涵工程相結合。總體要求是摸清情況，綜合考慮，因地制宜，就地取材，預防為主，經濟適用，采取多種措施，綜合治理，形成統一的排水系統。
地面排水設施一般包括邊溝、截水溝、排水溝、水滴、急流、倒虹吸、渡槽等。地下水排水以引水為主，不宜堵塞。主要設施有地下溝、滲井、滲溝。
道路穿越河谷時，需要修建涵洞、橋梁或渡口等構筑物；與鐵路或其他道路交叉時，通常會修建橋梁。水上結構包括溢流橋、水上人行道、廢水堤等。當交通量較小且受資金等條件限制時，可暫停橋梁建設，先修復輪渡工程；當滿足交通增長條件時，將改為修建橋梁。
目前，我國道路建設仍存在一些問題。突出的問題是與環境的協調，往往為了修路而破壞環境，占地面積大，浪費資源。要解決這些問題，需要新一代的筑路工人付出更大的努力！
專業實習報告 篇7
一.實習前言
“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現人的意志。法院工作是專業性極強的工作，司法的實質是將法律理論運用于具體的社會實踐，因而扎實的法學理論知識是成為一名合格的司法工作人員的重要前提。只有在工作中不斷地加強法學理論的學習，才能為自己做好本職工作奠定堅實的基礎。從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。
法學具有很強的社會實踐性，通過參與社會主義法制實踐充實教學內容，是法學專業教學過程中一個非常重要的環節。其目的是使學生增強對社會主義法制的感性認識，熟悉實體法及程序法的運用方法、程序，掌握證據甄別、運用的方法、技巧，提高學生理論聯系實際、運用法律解決具體問題的能力。通過實習，使學生充分了解法律思想、法律文化、法律制度在保護生產關系，促進社會文明發展過程中的重要作用。進而使學生堅定“有法必依，執法必嚴”信念，致力于社會主義法學制習建網設。
二.實習內容
這次實習的總要求是接觸社會，了解國情民意，培養為人民服務的思想和艱苦奮斗的精神。正確認識自我價值，鞏固所學法學理論知識，培養鍛煉實際工作能力和專業技能。我們的實習起止時間定為20xx年7月9日——20xx年8月7日，實習場所是在山東省**市中級人民法院，以及下屬的各地區基層人民法院。
具體要求
1．組織紀律性方面，要求學生在實習中應認真遵守政法人員有關守則，并做到“服從領導、虛心好學、吃苦肯干、團結互助、熱愛勞動、注意保密”。
（１）服從實習領導小組的各項安排，未經許可，不得變更實習時間和實習單位；
（２）遵守實習單位和學校的各項紀律制度，不得曠工、遲到、早退。因生病、有重要事情而不能正常實習的，必須向實習指導教師和實習帶隊教師請假。
（３）保持**大學學生的形象，遵守各項文明規范，尊重實習單位的領導、指導老師和其他工作人員，不得向實習單位提出不恰當的待遇要求。
2．業務要求，學生應根據專業性質和培養目標的要求，完成如下任務：
（1）熟悉法院、檢察院、律師、公證及其他有關司法工作的性質、任務、內容、工作方法和具體程序。
（2）在刑事、民事、經濟和行政案件方面，注意發現和了解具有地區特點的各類案件的新情況、新動態、新問題，注意學習指導教師的思想品質、工作作風、辦案經驗。
（3）根據情況，在實習地區開展法制宣傳教育，積極參加實習所在單位的業務學習和活動。
3.實習報告，實習結束時，學生應當提交一份實習報告。
（1）參加實習的`學生必須每天對實習情況做日記。實習日記應準確反映實習當天的情況，包括實習時間、場所、崗位以及實習方式和實習內容等
（2）實習結束之前，每個學生都必須認真撰寫實習報告。通過撰寫報告，系統地回顧和總結實習的全過程，將實踐性教學的感性認識升華到一定的理論高度，從而提高實習教學效果。
法律涉及到社會各個領域，能供法律專業學生實習的場所也很多，主要地點應該是公安機關、人民檢察院、人民法院、司法行政部門(律師事務所、法律事務所、獄政管理機構)盡管各部門業務有共同之處，但差異亦很大。因實習時間較短，不可能把所有的實習地點、機構都實習一遍，這就存在優化選擇問題。人民法院擁有審判權，是一切訴訟活動的終結。它要對各種性質的訴訟案件進行審理，又要對各種訴訟主體的活動審查評價，涉及的法律、法規最豐富。因此選擇人民法院作為實習地點，有利于學生接觸實踐，便于學生把學到的理論與實踐相結合，但由于人民法院存在級別管轄和專屬管轄，綜合考察各級各種法院的特點后，選擇基層人民法院作為實習場所最為適宜，主要有以下理由。(1)基層人民法院受理的案件性質、種類最全面。(2)基層人民法院受理的案件數量最多。(3)基層人民法院涉及的法律法規最廣泛。當然，我們不是說公安機關、人民檢察院就不利于實習，不利于實踐，不首選這些機關，是因為公安局的案件局限性大，基本上是與治安、刑事案件有關。而人民檢察院是國家的法律監督機關，多遇到的是自偵案件的偵查、批捕、代表國家提起公訴、法律監督等法律實務，在法律的適用上，以刑事法律為主，對民事案件涉及很少，因而，我們認為選擇實習基地時，應首選基層人民法院為宜。
專業實習報告 篇8
一、實習目的
1、通過畢業實習,將理論高度上升到實踐高度,更好的實現將大學期間所學的理論和實踐的結合,更進一步加深對理論知識的理解,了解和掌握實際生產中的生產流程、工藝原理和技術要求,為今后學習和實際工作打下良好基礎。
2、培養自己善于觀察、勤于思考的良好的學習習慣以及嚴謹的科學態度和實際動手能力,使理論與實踐得到很好的結合。
3、通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程,進一步了解社會,增強對社會主義現代化建設的責任感、使命感,為離開學校、走向社會、適應社會、融入社會作好充分準備。
4、本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。
二、實習時間
20xx年2月1日 -- 20xx年2月28日
三、實習地點、單位和部門
單位:
地址:
部門:生產部、技術部、銷售部、采購部、品質部
四、實習內容
1、工廠簡介
賽聞工業有限公司成立于1997年,為香港與日本的合資公司,注冊資本1億港幣。擁有一批專業技術人員和管理人員。做為整體運輸包裝方案提供商,賽聞公司主要生產加工紙、木、塑料以及多種材料復合的工業包裝制品。
經過多年的發展,賽聞工業有限公司現已在天津經濟技術開發區、武清區和蘇州分別建立工廠,并在北京、上海、南京、杭州、常州和南通設立了物流中心。隨著國際業務的拓展,賽聞又在香港、加拿大注冊公司、并在德國設立辦事處。目前賽聞已擁有空客、豐田、摩托羅拉等近二百家穩定客戶。 TEDA工廠總面積40000平方米,建筑面積14000平方米,員工總數為300人。 武清工廠(在建)總面積 40000平方米,建筑面積12000平方米。 蘇州工廠總面積11000平方米,建筑面積 8300平方米,員工總數為100人。 華北地區主要客戶有:Motorola, Toyota, Siemens, Simclar, Sew, Trw, Danfoss, Lohmann, Danaher, Woodward, Foxconn, Laird, Canon, Sanyo, Stanley & Denso。 華東地區主要客戶有:Flextronics, Motorola, Sanmina, FCI, SEW, Danfoss, Benchmark NEC & Alcatel-Lucent。
企業文化:(1)愿景:20xx年成為中國整體運輸包裝解決方案的領先者。(2)使命:追求理性成長,百年經營,在員工、客戶、社會責任間求取平衡及滿足。(3)核心價值觀: 互信:堅持互信原則,與員工、客戶之間建立長久信任的關系。 快速反應:迅速理解并滿足市場、客戶及員工的需求。 專業:專注于整體運輸包裝解決方案和產品,并不斷創新保持行業優勢。永續承諾:公司及員工個人均應堅守百年經營之承諾。
專業研發,優質設計:通過各種展會及國際交流,掌握整體包裝的前沿技術和先進材料,不斷優化產品;我們通過考察分析客戶產品的外觀、品質、保護等級,操作貯存情況,運輸及環境因素等方面,向客戶提供全面的運輸包裝解決方案,力爭為客戶提供優質合理的設計,并持續改進。
嚴格品控,先進管理:賽聞將產品的質量視為企業的生命力,嚴格控制生產過程中的各個環節;我們是中國包裝行業精益管理及JIT、VMI的先行者,擁有多年全國跨地區運營經驗,在發展中不斷提升能力、改善流程,與客戶共同成長。
快速反應,靈活服務:賽聞具有7×24小時的快速響應速度,充分滿足客戶精益生產模式的要求,提供JIT服務,公司的車輛都安裝了GPRS系統,對運輸環節實現實時電子監控。我們還可以根據客戶的需要,選派經驗豐富的技術工程師,上門為客戶提供標準的現場包裝服務。
整體方案,綠色包裝:賽聞優化整合了木質、紙質、塑料、金屬、發泡、防銹等各種材料和技術手段,避免包裝不足和包裝過度;秉承綠色環保理念,在包材、設計和生產中貫徹減量、循環、可回收的方針,盡可能使用環保材料,設計折疊式包裝減少空載,提高材料的利用率,減少資源浪費。
技術優勢:擁有多名包裝專家和大量技術研發人員,現有較為完善的管理機制,有很完整的包裝理論基礎。
設備優勢:擁有環壓測試儀、耐破試驗儀戳穿試驗、儀壓力試驗機、RoHS:能量色散X熒光光譜儀 、烘干箱、水分測定儀、計量器具等,從小批量到大批量均能自如生產,無最小訂單限制。
2、具體實習情況
經多次與公司協商,我終于得到該公司允許,有幸參觀了公司并在該公司進行了為期四周的實習。進入該公司,首先了解到公司機構包括業務部、生產部、財務部、采購部、管理部、技術部六大部門。
據業務部介紹,現業務工作主要分為兩部分,一部分是跟蹤現有客戶的貨單情況,特別大客戶每天的下單、出貨、質量情況。另一部分是開發新客戶,根據現有的資料向相關企業介紹公司產品,推銷產品。
我覺得該公司的業務部分工很合理,因為有穩定的客戶的時候,發展新客戶也是必要的。但是新客戶的開發需要制造相關的模具,制造模具費用大,然而該客戶有很多不穩定的因素,未能確保長期合作,與其把資源投入不確定的業務上,不如把更多的資源改造設備或者是與原來的客戶打好關系謀求更長遠的合作。所以企業的工作方針政策是由每個企業的實際情況需要決定的,并非麻木照搬。
生產是該公司的基礎部門,據生產部員工介紹,生產種類比較多,比較雜。只要是設計定型的產品,生產部就要負責把能生產的部分生產出來,然后把成品放入倉庫,等待業務部人員安排出貨。
技術部門的主要工作是設計整體包裝,是公司的主要核心部分。根據客戶的資料、要求設計產品包裝。在設計的過程中,為了使設計的更為符合客戶要求,技術部門經常需要和客戶進行面對面的溝通,或去客戶的公司看實際產品,進行現場尺寸測量。同時,技術部的工作也包括機械的檢修、維護、調整。技術人員的專業知識水平相對要求是比較高的,肩負的責任也是比較大的,我建議該公司能經常組織員工參與各種培訓課程,提高生產能力。
對工廠情況有所了解后,我在生產部和技術部分別進行了一段時間的實際操作。在生產部,我按照師傅的指導,開關機器,在必要的時候急停機器,在需要的時候按動相關按鈕。我不得不承認我實踐動手能力差,經常出錯,有時還會耽誤其他工序的進行,雖然如此,師傅還是很耐心的為我指出錯誤原因,分析改正方法,并為我多次示范操作。果然,使用師傅傳授的妙招,我操作進步的很快,一步步追上了其他人的操作,沒有再耽誤生產的正常運行。在技術部,我扎實的理論知識和熟練使用的CAD派上了用場,我根據師傅給的圖紙和客戶要求,將資料在CAD圖中顯示出來,將我做的圖打印出來后交給生產部,他們便可以照常生產了。技術部的同事們都對我很友好,經常給我更有效工作的建議,使我受益匪淺。
五、實習體會
感謝天津賽聞工業實業有限公司給了我這次難得的機會。經過這次實習,我親眼看到并學到了許多曾經沒有接觸過或只停留在書本上的知識,并認識到很多自身的不足。通過親手操作機器,我掌握了一定的生產技能,明白了產品的制造過程,理論知識得到了很好的實踐應用。在這樣一個包裝公司,我領略了先進的生產線,一道工序緊接著一道工序,秩序井然,每個人都在車間里有條不紊的分工作業,這使我更深刻的感到自動化與人工作業恰當的結合,可以省去很多時間和人力且絲毫不影響生產質量。我也感受到現實社會中企業的生存之道,以市場為導向,不斷為滿足客戶需求而前進。作為一名包裝工程專業的學生,我也領會到生產企業中使用的包裝材料和包裝結構的多樣化及包裝機械的自動化,更為包裝領域的日新月異感到自豪。通過生產實習,深刻地明白了包裝機械在包裝行業的作用和應用情況。在目前,我國包裝行業的總體的研發技術水平較低,產品開發停留在較低層次,知識產權意識薄弱;而發達國家已經將微機控制、激光技術、人工智能、光導纖維、圖像傳感、工業機器人等高新技術成熟的應用于包裝。這就要求我們包裝工程專業的大學生要學好專業知識,為以后投身包裝行業能夠發揮自己的專業技能,為我國的包裝行業貢獻自己的力量。
學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。實習使我開始了職業化角色的轉變,提高自己,使自己能夠適應社會、工作的需要。實習讓我接觸到真實的職場。有了實習的.經驗,以后我畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境,完成學生向職場人士的轉換。在實習中,我總結了幾點主要不足:缺乏工作經驗,專業課知識的欠缺、動手能力不足,動手能力失分欠缺,且不能很好的分清問題的主次;工作態度仍然不夠積極,懶惰心理常常在作怪,沒能主動請求布置工作;理知識依然欠缺。針對這些,我將繼續努力,多加鍛煉,將其改正。我也知道這不是一天兩能夠學會的,不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業設計也有很大的幫助,我想能夠在以后的設計過程中體會到很多東西。從實習我看到了我們包裝的廣闊市場,知道了包裝行業的現狀,一定程度上了解了包裝行業的發展方向。最重要的知道了企業需要我們具備什么能力,知道我在以后的學習中我們應該學什么,應該怎么學,為我們專業課的學習打下了良好的基礎;看到了自己專業學習不夠專的缺點,但也看到我們知識全面的優點,我們應該更加廣泛地學習各方面自己的知識,同時也要突出自己某一方面別的專業所沒有的優勢。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。實習找到了理論與實踐的最佳結合點。通過實踐所學的專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身專業特色,在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐,原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償,加深了對基本原理的理解和消化。
總之,這一個月的實習使即將走上工作崗位的我受益匪淺!
專業實習報告 篇9
一、實習意義
畢業實習是教學計劃中最后一個綜合性實踐教學環節，是學生在指導教師的指導下，獨立從事土木施工工作的初步嘗試。通過本次實習把所學的專業知識能與實際工程結合起來，能盡快適應由學生到工程技術人員角色的轉化。畢業實習是綜合運用所學知識解決土木工程中的某類現實問題而進行的，以收集畢業設計所需的相關資料，進行專題調查為主要工作內容．一方面其內容廣泛，涉及交通土建實踐中諸多問題；另一方面它緊密結合實際工作，進一步鍛煉學生參與實踐的能力，培養其認真、良好的工作習慣與工作態度，同時也是對學生各方面綜合素質的一次檢驗。為培養高級土木工程技術人才奠定更加堅實的基礎。
二、實習目的
通過在重慶涪豐石高速公路總承包部第四工程處將近6月的實習，使我對橋梁施工員有了一個深刻的認識，也提前熟悉了一下以后即將要工作的環境，對未來的工作生活有了更感性的認識，加深了加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
三、實習時間
從20xx年X月X日-----20xx年X月X
四、實習地點
此次畢業實習，我是在重慶涪豐石高速公路總承包部第四工程處進行實習。
五、實習工程簡介
我實習的標段為B3標段，設計范圍如下:
石柱縣下路鎮～石柱三河鄉與墊-忠-利高速相接K86+800～K103+931.529。本標段起點位于石柱縣下路鎮雙香村，路線近似東西走向，有文家梁隧道、鳳凰山隧道、馬王廟隧道及筲箕灣隧道，其中馬王廟隧道及筲箕灣隧道為控制性工程，主線有大、中橋共11座，其中涼橋大橋跨越石柱到忠縣省道，互通2處，其中石柱東互通跨越石忠高速公路并與石忠路相連接。
六、實習內容
走出學校來到工地，我就下定決心一定要好好學，全面掌握技術知識，能熟練的運用技能，做一個全能型人才。我所知道的只是學校上課學的是書面知識，是感性事物，雖然掌握了相當扎實的理論知識，但在現實社會中，僅靠理論知識是吃不開的，必須有一定的實踐能力。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，相信只有理論與實際相結合才能得到理想的效果。來到工地，正是增長經驗和加強實踐的時候，我會好好把握這次機會，使自己的實踐能力得到提高。為了更好地完成學校的教學計劃，也為了更好地對自己負責，因此聯系了與本專業對口的實習單位---中交路橋南方工程有限公司。
㈠工程概況
本標段主要結構物有：主線大橋7座，右幅總長1702.745m；主線中橋3座，長247.66m；隧道4座，右幅總長8752m，路基挖方277.5萬m3，路基填方263.6萬m3，互通2處，互通橋12座，總長2508.402m。
㈡工程簡介
我所實習的橋梁在本標段命名為石柱東互通C匝道橋，橋梁工程概況如下：
1）樁基共4根，開工日期：2010年3月20日，竣工日期：2010年5月31日，樁基平均長16m,同時開展工作面1工作面。
2）空心板預制共27片，預制開工日期：2010年6月25日，竣工日期：2011
年7月1日，按1.1片/1d。
3）梁板安裝共3跨，安裝開工日期：2011年6月30日，竣工日期：2011年7月8日。
㈢編寫施工資料
施工員資料的編寫、整理是施工工作的重要環節，是施工服務工作量和價值的體現。而施工日記的記錄是施工資料中較重要的組成部分，是工程實施過程中最真實的工作證據，是記錄人素質、能力和技術水平的體現。所以施工日記的.內容必須保證真實、全面，充分體現參建各方合同的履行程度。公正地記錄好每天發生的工程情況是施工人員的重要職責。
Ⅰ、施工日記要求
1、準確記錄時間、氣象
施工人員在書寫施工日記時，往往只重視時間記錄，而忽視了氣象記錄，其實氣象記錄的準確性和工程質量有直接的關系。
(1)混凝土強度、砂漿強度在不同氣溫條件下的變化值有著明顯的區別，監理人員可以根據混凝土澆搗時的溫度及今后幾天的氣溫變化，準確計算出強度的理論計算值，從而判斷是否具備拆模條件，是否具備承載能力，承載能力有多少。
(2)在地基與基礎工程、主體工程等分部工程施工過程中，氣象的變化直接影響工程的施工質量。有些工程在單位工程結束后出現一系列的質量問題，調查人員即可根據問題部位的施工日記作出分析，有的質量問題可能就與氣象有直接的關系。比如雨季施工時，基槽遭雨水浸泡，引起土壤變化進而影響基礎工程的質量。
2、做好現場巡查，真實、準確、全面地記錄工程相關問題
(1)施工人員在書寫施工日記之前，必須做好現場督查，增加督查次數，提高督查質量，督查結束后按不同專業、不同施工部位進行分類整理，最后工整地書寫施工日記，并做記錄人的簽名工作。
(2)施工人員在做施工日記記錄時，往往只記錄工程進度，而對施工中存在的問題沒有做好記錄，或者認為問題較小，沒有必要寫在日記當中；或者認為問題已經解決，沒有必要再找麻煩。其實這就忽視了自身價值的體現。現在許多業主方并不理解施工工作在工程項目中的作用，如果我們在日常的資料中沒有記錄
施工發現的問題，沒有記錄施工工作，怎么能讓業主方更多地了解施工的工作內容。所以在記錄施工日記時，要真實、準確、全面地反映與工程相關的一切問題(包括三控制、二管理、一協調)。
(3) 施工人員在做施工日記記錄時，往往只記錄工程進度、存在問題。沒有記錄問題是怎樣解決的。應該說．發現問題是施工人員經驗和觀察力的表現，解決問題是施工人員能力和水平的體現。在施工工作中．并不只是發現問題，更重要的是怎樣科學合理地解決問題。所以施工日記要記錄好發現的問題、解決的方法以及整改的過程和程度。
3、關心安全文明施工管理，做好安全檢查記錄
施工合同中，大多包括安全內容。有時安全維護直接影響操作工人的情緒，進而影響工程質量，所以施工人員要多關心、多提醒。做好檢查記錄，從而保證施工工作的正常開展。
4、書寫工整、規范用語、內容嚴謹
工程施工日記每天充分展現了記錄人對各項活動、問題及其相關影響的表達。文字如處理不當，比如錯別字多，涂改明顯，語句不通，不符邏輯，或用詞不當、用語不規范、采用日常俗語等等都會產生不良后果。語言表達能力不足的施工人員在日常工作中要多熟悉圖紙、規范，提高技術素質，積累經驗，掌握寫作要領．嚴肅認真地記錄好施工日記。
5、書寫好施工日記后。要及時交總工審查，以便及時溝通和了解，從而促進施工工作正常有序地開展。
Ⅱ、施工日記的檢查機制
1、項目總工程師需在施工工作開展前，就施工日記的填寫向每一個參與工程施工的專業人員作詳細的交底，明確具體的填寫內容和填寫要求。
2、項目總工程師應對施工日記的填寫質量負責。
3、項目總工程師檢查施工日記的時間間隔不大于15天，對不符合要求的施工日記進行標識，責令返工；對符合要求的施工日記進行簽認。
4、公司工程管理部在巡回檢查中，對施工日記記載情況進行監督檢查，對不合格的施工日記及時簽發不合格通知，項目施工機構應按要求及時整改。
5、施工工程結束后，由質檢工程師將施工日記進行審查并分類匯總，經項目總
工程師審核同意后與公司要求的其它歸檔監理資料一道在規定的期限內交公司工程管理部驗收歸檔。對不符合要求的施工日記工程管理部應責令項目施工機構限期整改。
Ⅲ、施工日記的內容
1、日期、氣象（天氣、風力、溫度、雨量等）。
施工日志中往往只記錄時間，面忽視了氣象記錄的準確性和工程質量有直接關系，因為在澆注混凝土時、混凝土養護、早期強度、拆摸強度等施工活動均與氣溫、風力、雨量有著密切的關系，同時大雨會影響深基坑施工等等，所以必須把氣象情況記錄清楚詳細。
2、施工情況概述。
工程進度、施工人員分布、操作部位、形象進度情況、合理化建議等情況均應作記錄。
3、隱蔽工程施工、檢驗情況。
4、工程質量情況。
施工質量存在的問題及如何解決、整改（處理各類事故人員名單）。施工日志記錄的質量問題，要記錄整改情況、整改驗收是否符合要求、參加驗收的人員情況，前因后果都要記錄清楚，以便追溯。
5、各種見證檢驗、平行檢驗、文件驗證、試驗情況。
6、砂漿、混凝土試塊的制作、測試情況。
7、當天協調的問題，是否有結果。
8、工地材料、設備進場及檢驗情況（對不符合要求的要明確記錄）。
9、工地例會記錄（簡況）。
10、工地一般情況的簡單記錄。
11、審閱記錄。
施工日志寫好后，總工程師應該及時抽查、審閱，做到心中有數，以便更好的組織施工人員進行施工工作。
實習總結：
實習是從學校到社會的環境改變，身邊接觸的人也完全變了角色，老師變成了老板，同學變成了同事，相處之道也完全不同。在這巨大的轉變中，唯一能做的就是適應，同時不斷的學習，不斷的提高自己鍛煉自己，使自己在激烈的競爭中立于不敗之地。雖然實習的時間并不長，但卻學到了很多在學校里學不到的關于做人和做事的道理，讓我更好的了解到了自己的不足，也深深的感覺到自己所學的知識的膚淺和在實際運用中的匱乏，真真切切的領悟到了學無止境的道理。讓我更早的為自己做好職業規劃，向成功邁進了一大步。
致謝：
感謝學校和用人單位給我這次實習的機會，讓我在畢業前夕能有機會深入實踐，讓我懂得實踐出真知。感謝老師們在大學四年間對我的培養和教育，如今我即將走出校門，我會繼續努力，不辜負老師們的教導。感謝我所在試驗室主任的親切關懷和悉心指導，他精益求精的工作作風，吃苦耐勞的精神深深地感染和激勵著我。同時也感謝他對我犯錯誤時對我的包容，這種包容對我來說是一種激勵，我會不斷努力，不斷進步。
專業實習報告 篇10
一、實習目的或研究目的
1．通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。
2．通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。
3．本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。
二、實習內容
在老師的帶領下我們從五月十一號到五月十七號在江蘇xx分離設備制造有限公司進行了為期五天的實習，在這次實習中有新鮮有陌生但更多的是體會到了以后進入企業工作的話，我們現在還有很多很多的不足。進廠參觀后首先了解到的是江蘇xx分離設備制造有限公司的概況：
江蘇xx分離設備制造有限公司,創建于1999年（原泰興市鑫星過濾機制造廠），是生產隔膜式壓濾機、板框式壓濾機、廂式壓濾機和箱式壓濾機的專業廠家，并從事化工機械的研究、設計、制造。擁有各種精密的機加工和冷作加工設備，以及壓濾機固液分離設備。生產的“鑫星”牌復合橡膠板、增強聚丙烯板系列壓濾機，過濾面積8～__㎡，有手動壓緊、機械壓緊、液壓壓緊、半自動、全自動、plc編程壓濾機幾大類，且xx壓濾機可過濾、洗滌、壓榨，過濾壓力0.1-1.2mpa。
該系列壓濾機是國家專利產品，獲得江蘇省科技成果獎、優秀新產品獎、市場名牌產品、國家3.15誠信獎及壓濾機十大優秀品牌，并通過iso9001：__，iso14001：__雙認證的壓濾機專業生產廠家。
xx系列壓濾機適用非金屬礦、冶金、印染、陶瓷、電鍍、煤氣、造紙、煉焦、制藥、食品、釀造、精細化工等行業原料生產、工業廢液及生活污水排放過程中固液分離的理想設備。其中不銹鋼板壓濾機由于其無毒、無味、對人體無任何毒副作用，特別適用于食品、醫藥等行業。
xx壓濾機在國內已被二十多類行業所采用，履蓋二十多個省、市、自治區。配套三十多家環保工程公司運用于多行業，多層次的產業中并為多家設計院設計配套出口日本、韓國、新加坡、哈薩克斯坦等國家，深受國內外用戶的好評。
在十四號上午我們參觀了xx第34分廠濾板制造分廠，了解了一下現代化的濾板加工制造系統，接著又去了35分廠過濾機分廠，這是一個人力密集型的生產線，生產線上工人正在有條不紊的做著自己的工作，看著一個個零件在生產線上變成一臺臺的過濾機，真是感嘆人類的智慧。
下午xx的老師給我們講解了一下xx液壓方面的產品以及葉片泵的裝配和加工，為第二天的參觀做了下鋪墊。
產品主要給我們講的是液壓絞盤，液壓絞盤是利用了液壓技術開發的一種產品，原理圖雖然簡單，但背后肯定凝結了很多人的心血和汗水。絞盤一般用于道路清障車和架撤橋梁以及各種車輛的自救和互救，一般有1.5噸級、3噸級、5噸級、8噸級10噸級和15噸級等系列。一般一輛車配一臺絞盤，根據用戶需要，一輛車也可以配兩臺。絞盤通過吊臂把翻了的車、不能行駛的車、嚴重損壞的車吊裝運走，使道路暢通。中等城市一般選用1－10噸級的車，高等級公路、高架立交等一般選用10－30噸級的車。而提升、回轉裝置主要用于車用起吊的'工程吊車，起吊重物后能旋轉360°，而回轉尚可用于其他需平面旋轉的機構，其噸位有5t、8t、10t、12t、20t和25t等。
十五號上午參觀xx第十八、十九分廠，這兩個分廠主要是對半成品進行加工精加工，然后再做各個方面的測試實驗，xx帶隊的老師給我印象最深刻了，一個本科生畢業三年后能懂得那么多。
然后下午聽了老師主題為《角色轉變和心態》的講座，受益匪淺。
三、實習總結或體會
通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多，差距還是有的，專業課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠學會的，不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業設計也有很大的幫助，我想能夠在以后的設計過程中體會到很多東西。最后還應該感謝老師給的此次機會，讓我真正學到了很多專業和社會知識。
人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉化過程中，人們的觀點、行為方式、心理咨詢等方面都要做適當的調整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘，有時候也得找找自己身上的問題。而實習提供了一個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習的經驗，以后畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉換。
專業實習報告 篇11
一、實習的目的
隨著時代的發展和社會的進步，用人單位對園藝技術專業的大學生要求越來越高。對于園藝技術專業的畢業生來說，為了更好的適應園藝技術嚴峻的就業形勢，可以在畢業后盡快融入社會，同時為自己進入社會打下堅實的基礎。參加園藝技術畢業實習是必不可少的階段。
通過園藝技術專業的畢業實踐，可以學到很多園藝技術專業課上學不到的知識，提高調查研究、文獻檢索和數據收集的能力，提高園藝技術理論與實踐相結合的能力，提高合作和組織能力，同時開闊視野，增長見識。只有把園藝技術的理論知識從書本應用到實踐中，才能真正掌握這些知識。
二、實習時間
20xx年2月1日~ 20xx年3月15日
三、實習地點
杭州濱江經濟開發區江南大道
（改為園藝技術專業實習地點）
四、實習單位
杭州甄氏教育集團（改稱自有園藝技術專業實習單位）
在這里，你可以繼續補充詳細介紹自己園藝技術專業的實習單位
五、實習的主要內容
我很榮幸加入杭州甄氏教育集團（更名為我自己的園藝技術專業實習單位）進行畢業實習。為了更好地從學生適應到具有完善職業技能的工作人員，實習單位主管領導首先向我們分發了園藝技術相關崗位的相關知識資料，用于一些基礎知識的自主學習，并安排了專門的老同事對崗位涉及的`相關知識進行專門培訓。
實習期間，單位安排杜先生擔任技術指導。杜先生是一個非常善良的人。他也是園藝技術專業畢業，從事園藝技術十年。他先帶領我們熟悉了園藝技術專業崗位的工作環境和相關業務，然后親切的和我們聊了實習工作的性質，以及在實際工作中園藝技術專業課應用知識容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識了實習單位的其他工作人員，讓我們向辛勤從事園藝技術的前輩們學習，遇到不懂的問題也積極向前輩們請教。
在公司實習期間，還負責協助人事部的日常工作，包括制定計劃，運用園藝知識處理相關文件。具體實習流程如下：
第一，招聘。協助人力資源部。第一，熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切聯系，了解用人部門的需求情況。
第二，聘用并建立員工檔案。做好員工的入職手續，包括簽訂協議、勞動合同、工作證；合同出現問題時，只出現在高校園藝技術專業的理論知識中，需要學習與合同相關的實用法律知識。
第三，公司考勤管理，完成每月考勤記錄，根據考勤計算工資。雖然只是簡單的計算，但也需要EXcel知識。除了在大學學園藝技術，我還利用業余時間考取了計算機應用二級證書，最后在這里發揮了作用。
除了掌握園藝技術專業的相關工作經驗，短暫的實習生活最大的收獲就是學到了很多園藝技術課學不到的知識，改變了生活的角色——從校園思維模式到職場思維模式，為以后盡快適應園藝技術專業的職業生活打下基礎。
六、實習總結
當我們從母校XX大學（改為我們園藝技術專業所在的大學）畢業的時候，就意味著踏上了事業的道路。對于園藝技術專業的應屆畢業生來說，我沒有足夠的社會經驗。在園藝技術實習了兩個月，學到了很多，體會到了很多。特別是在領導和園藝技術崗位相關同事的關心和指導下，認真完成領導交辦的工作。
專業實習報告 篇12
3月19日，老師帶上班上的同學一起去張家界烈士公園。
主要是運用所學的園林藝術知識去認識和欣賞園林。
這次感受挺大的，領略到了烈士公園的園林美的同時，也看到其不足之處。
張家界烈士塔公園有傳統園林的美麗，也不失現代園林的特征。
公園里茂密的樹木，很容易讓人聯想到森林公園，一種綠色的自然美。
這兒空氣清新宜人，交通方便，有完善的生活福利設施，適合園林的文化娛樂活動和美麗安靜的休息環境;有可遮陰避風雨及休息就餐和觀賞相結合的建筑物，體現了公園的生活美。
園里的`塔和亭等都帶給了游人重溫歷史之感，讓人肅然起敬，但并不壓抑沉悶。
這些就是以自然美為特點，與藝術美和生活美高度統一而來的園林美的體現。
烈士公園是紀念性園林，是開敞的外向的環境，它以植物為主組織，林中的建筑密度不高，體現了其現代的特征。
途中，我們用仰視、平視、俯視進行觀賞。
如在上石階時，我們會仰視高高的烈士塔，這樣對的高度的感染力特別強烈，形成雄偉、莊嚴、緊張的氣氛。
這在園林中有很大的用處。
在園林中為了強調主景形象高大,可以把游人視點安排在離主景高度的一倍內,不使人有后退的余地,借用錯覺使景象顯得比實際高大，這是經濟的藝術處理手法之一.一路上左右平時著四周的風景,尤其是里層及遠處的樹木,距離愈遠樹木愈小,色澤愈灰,反映出了景物的遠近與深度.可見平視對景物的深度有很強的感染力.站在塔的四周,可以眺望下方的樹木階梯,可以鳥瞰都市,居高臨下,讓人感覺目光遠大,心曠神怡,這就是俯視景觀帶來的強烈的空間垂直深度感.當然仰視、平視、俯視有時不能截然的分開，因為風景是游賞空間，是連續的立體畫。
然而這美麗的公園也有不足之處。
紀念性園林的主景是紀念塔，雖然處在最高處，但是并不在主軸線—石階的端點上。
其次，在植物配置方面也有不妥之處，如紀念性園林應該多植蒼松翠柏，尤其是在塔的周圍。
在我看來，似乎種類不夠豐富，栽種的樟樹頗多，特別是在行道周圍。
最后臺階的規劃也不是很佳。
一眼望去幾乎可見最高的那個臺階，上了很多個臺階，累得氣喘噓噓好哦啊不容易才有了個休息平臺。
所以我認為每隔一定行的臺階就應設一個休息臺，這樣既能邊休息養精蓄銳邊觀賞首位的風景。
通過此次，我對園林有了更好的認識。
我們一定要好好的學習園林知識，更要用心的去觀察真實的園林風景，做到學以致用。
通過園林，把美麗的大自然規劃建造得更美麗。
專業實習報告 篇13
一. 實習目的：
1. 1）了解電氣安全常識。
2）了解常用的絕緣材料,常用的導電材料,常用導線的選擇。掌握導線的連接與絕緣恢復，以及網線的制作與測試作過程。
2. 1）掌握電度表、自動空氣開關、漏電保護開關、交流接觸器、熱繼電器的工作原理
2）掌握室內布線的基本知識,室內照明線路工藝要求。
3）能夠進行單相低壓配電盤的設計、安裝及照明電路的安裝。
3. 能夠安裝電動機啟停及正反轉的控制電路
4. 能夠掌握焊接的基本知識以及斷線報警器，多路電子彩燈的焊接
二. 實習設備：（常用電工工具與器件）
尖嘴鉗、螺絲刀、剝線鉗、電工刀、電度表、接觸器、短路保護
開關、漏電保護開關. 控制電路板、插座 、雙控開關、網線鉗、測線儀、網線、水晶頭（漏掉的請補上）
三．實習內容：
用電安全
1 用電安全標志
我國GB16179-1996《安全標志使用導則》規定了在容易發生事故或危險性較大的場所安全標志設置原則，并列出了所有安全標志。與電力安全有關的'有35種主要標志，輔助標志由地方有關部門根據需要設計制作。經常用到的安全標志圖形如下。
禁止吸煙 禁止使用 禁止堆放易 禁止啟動 禁止用水標志
禁止合閘 禁止靠近 注意安全 當心觸電 當心電標志
安全用電包括供電系統的安全、用電設備的安全及人身安全三個方面，它們之間又是緊密聯系的。供電系統的故障可能導致用電設備的損壞或人身傷亡事故，而用電事故也可能導致局部或大范圍停電，甚至造成嚴重的社會災難。
2安全用電知識
在用電過程中，必須特別注意電氣安全，如果稍有麻痹或疏忽，就可能造成嚴重的人身觸電事故，或者引起火災或爆炸，給國家和人民帶來極大的損失。
安全電壓：交流工頻安全電壓的上限值，在任何情況下，兩導體間或任一導體與地之間都不得超過50V。我國的安全電壓的額定值為42、36、24、12、6V。如手提照明燈、危險環境的攜帶式電動工具，應采用36V安全電壓，金屬容器內、隧道內、礦井內等工作場合，狹窄、行動不便及周圍有大面積接地導體的環境，應采用24或12V安全電壓，以防止因觸電而造成的人身傷害。
3電工安全操作知識
（1）在進行電工安裝與維修操作時，必須嚴格遵守各種安全操作規程，不得玩忽失職。
（2）進行電工操作時，要嚴格遵守停、送電操作規定，確實做好突然送電的各項安全措施，不準進行約時送電。
（3）在鄰近帶電部分進行電工操作時，一定要保持可靠的安全距離。
（4）嚴禁采用一線一地、兩線一地、三線一地（指大地）安裝用電設備和器具。
（5）在一個插座或燈座上不可引接功率過大的用電器具。
（6）不可用潮濕的手去觸及開關、插座和燈座等用電裝置，更不可用濕抹 布去揩抹電氣裝置和用電器具。
（7）操作工具的絕緣手柄，絕緣鞋和手套的絕緣性能必須良好，并作定期檢查。登高工具必須牢固可靠，也應作定期檢查。
（8）在潮濕環境中使用移動電器時，一定要采用36V安全低壓電源。在金屬容器內（如鍋爐、蒸發器或管道等）使用移動電器時，必須采用12V安全電源，并應有人在容器外監護。
（9）發現有人觸電，應立即斷開電源，采取正確的搶救措施搶救觸電者。 4 觸電的危害性與急救
人體是導電體，一旦有電流通過時，將會受到不同程度的傷害。由于觸電的種類、方式及條件的不同，受傷害的后果也不一樣。
人體觸電有電擊和電傷兩類。
（1） 電擊是指電流通過人體時所造成的內傷。它可以使肌肉抽搐，內部組織損傷，造成發熱發麻，神經麻痹等。嚴重時將引起昏迷、窒息，甚至心臟停止跳動而死亡。通常說的觸電就是電擊。觸電死亡大部分由電擊造成。
（2） 電傷是指電流的熱效應、化學效應、機械效應以及電流本身作用下造成的人體外傷。常見的有灼傷、烙傷和皮膚金屬化等現象。
觸電方式：
（1）單相觸電
這是常見的觸電方式。人體的某一部分接觸帶電體的同時，另一部分又與大地或中性線相接，電流從帶電體流經人體到大地（或中性線）形成回路，如圖1-4所示。
圖l－1 單相觸電
（2）兩相觸電
人體的不同部分同時接觸兩相電源時造成
的觸電，如圖1-5所示。對于這種情況，無論
電網中性點是否接地，人體所承受的線電壓將
比單相觸電時高，危險更大。
（3） 跨步電壓觸電
對于外殼接地的電氣設備，當絕緣損壞而使外殼帶電，或導線斷落發生單相接地故障時，電流由設備外殼經接地線、接地體（或由斷落導線經接地點）流人大地，向四周擴散。如果此時人站立在設備附近地面上，兩腳之間也會承受一定的電壓，稱為跨步電壓。
專業實習報告 篇14
實習單位:__公司
實習時光:____-__-__
一、實習目標、
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到__物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的懂得。
二、實習請求、
了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業流程,對其進行剖析、并根據學習的理論提出自己的看法、
三、實習單位簡介、
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。__公司是在__連鎖超市基本了發展起來的大型企業，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿易，并以現代物流配送中心為支撐平臺、
__物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。__x物流配送中心重要分為、收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
__公司正逐步實現"以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、范圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺。
四、實習感觸、
隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活潑,我國的物風行業得到敏捷發展、固然這次實習時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課、對于物流，我只是知道它是集、運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的'國情]嚴重的制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的聯合、在這里我深入的領悟到了一個觀點:推進你的事業,搬場公司,不要讓你的事業來推進你、
五、實習結論及建議、
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應允后及時燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到、應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存
3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點、產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系、國內的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往、面臨一系列的困難,物流中心還得多鑒戒國外的物流策略,進步自己企業的效益
4、倉庫高層貨架的應用率過低，有的不到三分之一；蠻橫裝卸導致貨損、貨差率過高
建議:增強各部分之間溝通和接洽力度，公道分配各部分之間的物流作業，有效應用物流配送中心的作業區域，應用空間、裝備、職員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工供給便利、舒適、安全和衛生的工作環境。
六、實習總結、
通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的知識,公興搬場，能夠把書本上的理論應用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中往,中鐵快運，才干真正認識理論其中的意義。非常感激海星物流配送中心能給我這個難得的機遇，讓我受益匪淺。也非常感激學校給了我這個機遇，為我的工作積聚了經驗，奠定了基本。
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