黎明實習報告

　　時間過得真快，一段時間的實習生活已經結束了，回顧這段時間的實習經歷，收獲的不僅歲月，還有成長，感覺我們很有必要對自己的實習生活做一下總結。現在你是否對實習報告一籌莫展呢？下面是小編收集整理的黎明實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　黎明實習報告 1

　　本學期的19周，系里安排我們進行了為期一周的實踐性實習，地點是去中航集團黎明發動機公司。目的是通過去工廠參觀實習，讓我們對實際生產有感性及理性認識，將平日在學校學到的理論知識與實踐相結合，提高專業能力。第一天，安排我們進行理論知識梳理，通過講座形式觀看視頻讓我們外貿知識有了更深理解和認識。第二天和第三天則是安排我們去黎明公司進行參觀實習。以下是本次實習日程安排及所見所學所感。

　　黎明公司簡介：沈陽黎明航空發動機集團有限責任公司隸屬于中國航空工業第一集團公司，始建于1954年，是國家"一五"期間156項重點工程項目之一，新中國第一個航空渦輪噴氣發動機制造企業，中國大、中型航空噴氣式發動機科研生產基地。

　　一、企業基本情況

　　公司主要產品：航空產品有三個重點型號的新機及系列發動機批生產和修理；非航空產品主要有航空轉包零部件、燃氣輪機、汽車渦輪增壓器、鋁型材及其制品等。

　　二、 重點產品發展情況

　　（一）燃氣輪機項目情況

　　燃氣輪機是我們擁有的核心專長最具代表性的產品。公司從開發系列化的輕型燃機起步向開發重型燃機發展。

　　公司與606所等單位研制生產出了QD-128燃氣輪機，這是我國第一臺擁有自主知識產權的燃氣輪機，20xx年11月份在第

　　三屆中國珠海國際航展上參展，倍受世人矚目。李鵬委員長及國務院有關部委領導觀看了樣機，并給予了很高的評價。QD-128燃氣輪機的研制成功，標志著我國燃氣輪機產業已經進入一個嶄新的發展階段，也代表著我國燃氣輪機產業自行發展的開端，為我國燃氣輪機國產化及民族工業的振興奠定了基礎。同時，QD-168、QD-70等燃機的研制工作也有了相應的突破性進展。

　　（二）轉包生產情況

　　1999年，成立了專業化轉包生產廠；2000年改造建成了國際先進水平的機匣件、環型件、結構件和鈑金件等專業化生產線，使公司的轉包生產擁有了完備的生產技術條件 。目前公司轉包生產發展形勢非常好，公司抓住世界著名航空公司推行低成本全球采購機遇，努力開拓國際航空轉包市場。目前，我們已與美國GEAE公司、GEPS公司、GENP公司和英國RR公司及法國SNECMA等公司建立了良好的合作關系。

　　2000年公司以良好的質量信譽獲得美國GEPS"全球杰出供應商"獎，與美國GE動力公司簽訂了1.5億美圓的中期指導協議。這是迄今為止我國航空發動機企業中規模最大的對外合作項目。

　　三、企業改革發展情況

　　1998年末，制定了"一年打基礎、兩年見成效、三年上臺階"的.目標。廣大職工精神振奮，齊心努力，使企業困難局面得到扭轉。

　　（一）深化內部改革，轉換企業機制 改革用人制度，建立競爭機制。堅持公開招聘，"以成敗論英雄"。兩年來，在全公司范圍內對近70個處級領導職位和150多個非領導職務崗位實施了公開選拔，一批優秀人才脫穎而出。 改革分配制度，建立激勵機制。打破等級工資制，實行崗位責任效益工資。實施"雙百工程"，設立專家津貼。今年，我們在分配上進一步拉開差距，增大不同崗位之間的"差距"。

　　（二）強化基礎管理，提高管理水平

　　推進"6S"管理，整頓企業生產環境。引進"6S"管理方法兩年來，通過準備、試點、全面推行、檢查驗收、鞏固深化五個階段的實施，生產作業現場全面優化，產品質量穩步提高。

　　（三）實施結構調整，推進主輔分離

　　積極推動主輔分離和人員分流，三年來，以"整體剝離、帶資分流"方式分離了十個輔業單位，創立了八個股份合作制企業，解脫了企業的包袱。

　　（四）確定核心專長，實施核心戰略

　　公司選擇"透平機械制造技術"作為黎明公司的核心技術專長，集中力量在航空發動機、航空轉包零部件、燃氣輪機、汽車增壓器等領域定向定位發展。2000年，公司與606所聯合研制生產出我國第一臺擁有自主知識產權的QD-128燃氣輪機，為我國燃氣輪機國產化奠定了基礎，且在國內簽署了應用4臺QD-128燃機建設聯合循環電廠的合作協議。

　　（五）改造文化管理，建立共同愿景

　　改造舊有觀念，創建新型文化。公司企業文化建設的一項重要工作就是改變舊有觀念，使全體員工形成共同的價值觀和共同的行為規范。樹立以人為本思想，投資人才培訓。公司從觀念更新、知識補充、技能訓練三個層次對員工隊伍實施了整體培訓，提高了員工隊伍的綜合素質，為企業脫困發展打下堅實的基礎。塑造企業形象，推進CIS工程。在全公司范圍內開展征集廠標、廠歌活動，并形成了企業特有的視覺形象。進行"三觀"教育，用以規范全體職工的行為。今年公司又提出了"為世界發展貢獻動力"的企業理念。

　　四、企業社保情況

　　公司從1992年實行養老保險統籌至今已有9個年頭了，隨著市政府有關政策和管理辦法逐步完善，養老保險統籌已初步實現了制度化、規范化。公司每年能夠保證足額上繳養老保險費，平均每年上繳3000多萬元。今年已上繳4000多萬元。由于公司退休職工的養老金中有一部分地方性價格補貼（部分副食補貼）未納入統籌范圍，為實現社會化發放造成一定的困難，建議由社保公司以補充養老保險等形式全額承擔，以確保順利實現社會化發放。

　　以上是這次生產性實習的所見所學，感受頗多。其中最強烈的愿望是畢業能進了黎明這樣有保障的企業就好了！但是回頭想來自己的知識儲備真是貧之又貧，很多需要掌握的理論知識，到工廠一實踐才發現自己掌握的并不牢靠。所以我覺得應該在以后的日子里加強自己的專業知識學習，增強人文素養，才能適應未來社會的高要求。而且通過實習，讓我了解到黎明公司的管理系統特別完善，有好的管理模式，才能調動一切可以調動的力量為企業奮斗。這讓我意思到不論在學校還是步入社會，人的因素還是很重要的，不管做什么事情都應該注重團度意識，擰成一股繩才能打勝仗。通過這次實習，更堅定了我考研的決心，我覺得大學期間學習的知識不夠深，不夠精，有點一知半解，希望通過實習階段對自己的專業知識有點提升，為以后的工作打下堅實的基礎。

　　第一天

　　上午，我們集體乘車來到黎明，公司培訓處接待我們，對我們進行了保密及安全教育。

　　保密教育：介紹了目前存在的竊密特點有技術竊密、國家對竊密現象的處置及竊密現象所涉及的責任人。國家秘密按照程度分為絕密（30年）、機密（20年）、秘密（10年）。泄露國家秘密罪分為故意泄露國家秘密罪和過失泄露國家秘密罪兩種。而泄密渠道更是多種多樣，常見的有對外合作、洽談，新聞報道宣傳，通訊網絡、辦公自動化設備的使用，信息傳遞，涉密人員非正常流動及受利益驅使六種渠道。

　　安全教育：介紹了安全的重要性。我國的安全生產方針是“安全第一、預防為主、綜合治理”。安全生產“四不放過”原則包括事故

　　黎明實習報告 2

　　一、實習目的

　　在本科專業教育中，實習是一個重要的實踐性教學環節。通過實習，可以使我們熟悉外貿實務的具體操作流程，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論和方法，提高發現問題、分析問題以及解決問題的能力。

　　在公司具體實習過程中，能夠接觸國際貨物買賣實務的具體操作，進出口的成本核算、詢盤、發盤與還盤等各種基本技巧，還能對某一行業深入徹底的了解并能切身體會到國際貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，接觸公司制定的各種戰略以實現跨國經營和良好的市場運作；認識供求平衡、競爭等宏觀經濟現象，能夠接觸真實的商務實戰，了解自身存在的不足，并積累一定的經驗，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

　　二、實習時間

　　20xx年7月4日到20xx年7月18日

　　三、實習公司簡介

　　中航工業沈陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司黎明始建于1954年，是國家“一五”時期建立的第一家航空發動機制造企業。2001年12月，由中國一航與中國華融資產管理公司合資重組，成立中航工業沈陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司(簡稱中航工業沈陽黎明)。

　　公司現有占地面積237萬平方米,其中廠區面積118萬平方米，擁有各類設備及儀器、儀表10000余臺套；公司現有在冊員工13000余人，其中工程技術人員2000余人，各類技術、技能專家約700人。

　　建廠50多年來，公司依托核心技術專長，走過從修理、仿制到自行設計生產的全過程。新中國第一臺航空渦輪噴氣發動機、第一臺地對地導彈液體火箭發動機、第一臺具有完全自主知識產權的燃氣輪機、第一臺具有完全自主知識產權的航空發動機均在這里誕生。公司被譽為“中國航空發動機的搖籃”。

　　公司目前主要產品：“太行”航空發動機,“昆侖”航空發動機，重點型號機修理，系列燃氣輪機和航空轉包產品等。

　　“十一五”期間，公司實施多元化發展戰略，堅持以產品發展為主線，突出技術創新和管理創新，傾力發展“四大板塊”，即航空產品批產板塊、航空產品科研板塊、轉包與民機板塊和非航空產品板塊。“十一五”末期，公司預計實現銷售收入70億元，經濟總量在2007年基礎上翻一番，成為中國一航進入世界500強的重要推動力量，最終實現成為國際一流大型航空發動機科研生產基地的愿景目標。

　　2007年末，中航工業沈陽黎明成立了轉包與民機事業部，負責轉包與民機項目的立項、研發、生產與銷售等工作。事業部下設GE能源項目辦公室、GE航空項目辦公室、RR項目辦公室、SNECMA項目辦公室、普惠項目辦公室、斯倫貝謝項目辦公室、CF34-10A項目辦公室、綜合管理處、生產采購處、技術質量處、進出口業務處、下設外貿機匣廠、外貿結構件廠、外貿鈑金件廠、法拉有限公司。主要職能：負責轉包與民機項目發展戰略的`調研、市場開發、立項論證、商務運作、合同承攬、生產組織、質量控制、售后服務等工作；負責CF34-10A發動機項目的論證、立項、工作方案的制定與落實；負責集團公司轉包與民機項目經營計劃的組織與實施，負責組織完成中國一航轉包協會各專業組下達的各項工作。

　　GE能源項目辦主要與美國GE能源公司合作，GE航空項目辦主要與美國GE航空公司合作，RR項目辦與德國 羅羅公司和英國羅羅公司合作，SNECMA項目辦與法國SNECMA公司合作，普惠項目辦與美國普惠公司和加拿大普惠公司合作，斯倫貝謝項目辦與美國斯倫貝謝公司合作。主要負責分管項目工作計劃的制定、商務談判、商務接待、組織簽約、商務聯絡、來往信件和接待翻譯工作。負責分管項目轉包生產指標，承接生產定單，組織新品研制和實施項目管理工作，并按有關制度進行檢查和考核。負責相關項目的市場開發與拓展工作，制定分管項目的轉包發展規劃和年度計劃。負責分管項目的合同評審及合同執行中的信息跟

　　蹤、反饋交流，并解決商務問題，為轉包客戶提供滿意的售后服務。同時負責取消訂單和新件研制等所造成損失的理賠及零件處理和接收外方圖紙及文件資料、登記和對技術質量處的傳遞，并最終對外報價。CF34項目辦與美國GE公司合作，為我國ARJ21支線客機生產CF34-10A發動機。此外，該項目辦還負責組織項目的適航認證、培訓、信息化建設和裝配線、試車線技改方案論證與實施管理工作以及協助組織裝配、試車生產和交付。

　　四、實習內容

　　國際經濟與貿易專業的學生應掌握必須的經濟、法律等方面的基礎知識，具備外貿實務操作、報關、報檢、跟單、貨代等專業主要能力和技能，以及人際溝通、談判、管理等方面的輔助能力的具有創新精神的高素質技能型人才。我們此次到中航工業黎明發動機公司實習目的就是要我們了解國貿專業在外貿企業從事那些工作，從事哪些與進出口業務相關的工作，從事與外貿哪些相關的輔助工作，及其他相關工作?

　　到企業后，我們首先聽了企業人員給我們做的幾場報告。先是員工發展部吳忠躍部長給我們做了關于中航工業黎明公司情況簡介的報告。在報告中我們了解了中航工業的發展戰略，黎明公司簡介發展史，黎明公司的發展戰略等情況。在吳部長的報告中我們深刻的了解到黎明公司“航空報國，強軍富國”的宗旨。也體會到了黎明作為一個現代化的軍工企業，其先進的生產技術，黎明工人敬業奮斗的精神，黎明優越的工作環境，及其嚴密的管理體系。 之后又對我們做了保密教育。下午，民機與轉包事業部對外進出口寧振鑫部長給我們做了關于我們國貿知識的簡介，監管進出境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品；征收關稅和其他稅、費；查緝走私；編制海關統計；辦理其他海關業務。 中華人民共和國海關是國家的進出境監督管理機關，實行垂直管理體制，在組織機構上分為3個層次：第一層次是海關總署；第二層次是廣東分署，天津、上海2個特派員辦事處，41個直屬海關和2所海關學校(上海海關學院和秦皇島海關學校)；第三層次是各直屬海關下轄的562個隸屬海關機構。此外，在布魯塞爾、莫斯科、華盛頓以及香港等地設有派駐機構。中國海關現有關員（含海關緝私警察）48000余人。目前，共有國家批準的海、陸、空一類口岸253個，此外還有省級人民政府原來批準的二類口岸近200個。海關是①對進出口貨物、旅客行李和郵遞物品、進出境運輸工具，實施監督管理，有的稱作通關管理，有的稱作保障貨物、物品合法進出境。②征收關稅和其他稅費。許多國家海關除征收關稅外，還在進出口環節代征國內稅費，例如增值稅、消費稅和石油稅等。有些國家海關，還征收反傾銷稅、反補貼稅和進口商品罰金等。③查緝走私。各國海關部對逃避監管、商業瞞騙偷逃關稅行為進行查緝，尤其對走私禁止和限制進出境的貨物、物品，特別是毒品，每一個國家海關部加大查緝力度。其他是部分或個別國家海關具有的特殊職能：如編制對外商品貿易統計、保稅管理、沿海巡邏警戒、管理航行一級保護版權和專利權等。21世紀初，有些國家除對傳統的有形貿易（實物）監管外，還對無形貿易（服務貿易）進行監管。許多國家政府指令本國海關履行國際出口管制制度，即對高科技產品、導彈技術產品、核相關雙重用途產品、生化武器、常規武器、環境污染物質和有毒廢料、瀕危物種、文物等進行管理制。根據《中華人民共和國海關法》規定，中國海關職能有4項：監管、征稅、查私和編制海關統計。之后我們又對進出口及國貿常用知識做了了解。

　　接下來的幾天我們到黎明公司進出口業務處熟悉貿易出口業務流程：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續、裝船、運輸保險、提單、結匯。

　　之后我們又到黎明公司民機與轉包項目辦熟悉了如何報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續、裝船、運輸保險、提單、結匯。清楚了其貿易出口的具體方式。

　　五、收獲與感想

　　此次實習，讓我意識到，掌握理論知識是做好實踐的基本前提。國際貿易術語的掌握要“與時俱進”，且要掌據透徹，不能似懂非懂且不能守舊，牢牢熟記《國際貿易術語通則》各種術語所適用的交貨條件、運輸條件、付款條件、保險條件等，這樣有利于快速清楚地計算成交價格、成本和還盤利潤及利潤率等；熟悉各種貨物的運輸等級、運費率等；匯率也是非常重要的，這對付款是非常重要的，按何時何種匯率計算，都關系到交易雙方的切身利益。其次是要懂得一些國際商法方面的知識，這樣當在遇到糾紛時，可以隨時用來維護自身利益和說服對方，使交易順利進行。最重要的是學好英語，外貿中語言的溝通非常普遍和實用，一定要學好外語，這是和外商溝通的必備的橋梁。此次實習中，也使我確實感受到了團隊精神的作用。每個人，生活在這個社會中，都必須隨時處于一個團隊中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實習，與大家的努力與協作是分不開的。在實習的這倆周，也是我們熟悉貿易流程的。學習到了很多書本和課堂上沒學習到的知識，把理論付諸了實踐。我覺得像我們專業是一種重視操作的專業，應該多增加實踐的機會，這樣我們才會真正的具備貿易操作的實踐能力。 在這次實習過程中，我深刻體會到，走出校門，只是萬里長征的第一步，我們在工作經驗，社會歷練，人際交往上體現出來的稚嫩，在這一次的實習中完全表露出來，而且我們所缺乏的還不僅僅如此，所以在以后的生活和工作中，我要不斷的充實和豐富自己，不放棄任何能夠鍛煉自己的機會，使自己能迅速的成長為一名優秀的商務人士。

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