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施工圖設計開題報告范文(精選9篇)
緊張而又充實的大學生活即將結束,大學畢業前大家都要寫畢業設計,在做畢業設計之前要先寫開題報告,開題報告我們應該怎么寫呢?下面是小編為大家收集的施工圖設計開題報告范文,僅供參考,大家一起來看看吧。
施工圖設計開題報告 篇1
一、選題的意義、研究目的
(一)為滿足時代和社會的要求,給21世紀現代化住宅小區提出了更高的要求,既要是城市的主體和形象,也是區域地段的標志性建筑,身負城市經濟和社會的雙重功效,所以也給當代大學生提出更高更具考驗性的問題,使得通過建筑形象,結合現代的材料和技術將建筑融合成為有機的整體,表達出新的建筑美學理念。
(二)近年來框架結構在世界各地又有了很大發展,許多城市普遍興建了包括商場、住宅、旅館、辦公樓和多功能建筑等各種類型的框架建筑、土木工程專業學生畢業后參加或從事框架結構設計已成為必須面對的現實之一。
(三)通過畢業設計對大學期間所學的知識做一個系統的總結和應用,通過自己對在熟悉任務書的基礎上參觀比較同類建筑、查閱、搜集有關設計資料使我們所學的知識得以綜合應用,提高知識的應用能力,并培養獨立的解決建筑設計,結構設計的`內容和步驟及掌握建筑施工圖繪制的方法為今后工作打下良好的基礎。
二、設計現狀
(一)隨著經濟的發展和城市化的進程的加快,大量人口持續不斷的涌向城市,致使城市規模不斷擴大,有限的資源不斷減少,建筑作為能源消耗大戶,需要我們用更多的節能省材的眼光去規劃設計當下建筑,最大限度的節約能源。
(二)為滿足和完善總體規劃要求而建造的現代化住宅小區,即是城市主體和形象,也是區域地段標志性建筑,所以在設計的過程中必須滿足周邊區域環境和城市設計概念的前提下,采用現代建筑風格設計手法,結合現代材料和技術,將建筑融合進整個規劃之中
(三)社會發展至今,物質享受已不再是主流,然而精神享受已逐顯頭角,所以這也為當下現代化建筑在設計功能,輔助設施上提出更高的要求,確保做到設施上齊全,使用上方便,功能上合理順暢,另外風水學在現代建筑中也應用的淋淋盡致所以也要求我們在設計的過程中考慮非常全面。
三、課題設計內容與要求
(一)基本任務及要求
本設計基本的任務包括建筑設計,結構設計;具體要求如下:
1、建筑設計要求:繪制總平面圖、底層平面、樓層平面、主要剖面(圖中應注明屋頂、樓蓋、地面等基本做法)、主要立面、圖紙目錄、設計說明、門窗表,需要綜合考慮結構方案的可行性;嚴格按《建筑制圖標準(GB/T50104-20010)》繪制建筑施工圖,具體要求可見任務書詳細說明。
2、結構設計要求:合理確定結構方案的結構布置;在結構布置的基礎上,對指定的框架、梁、板、樓梯、基礎作內力分析及配筋計算。如在墻體承重部分,尚應對墻體的承載力、穩
定性進行驗算,須有詳細的設計計算步驟,結構施工圖按照手算設計計算結果進行繪制。
(二)鷹王·康橋銘居1#住宅
1、設計資料:
(1)自然條件:基本風壓:0.35KN/m2,抗震設防烈度:6度以下
(2)結構設計參數:
建筑結構安全等級二級
建筑結構重要性類別丙類
結構設計使用年限50年
地基基礎安全等級甲級
(3)設計規模:1#建筑面積為2522.93平方米,其中住宅建筑面積為1934.96平方米,商業面積/儲藏間面積分別為360.72/57.03平方米,車庫/物業管理面積170.22平方米
(4)擬建位置:本項目的建設地點就位于鷹潭市南站物流組團,體育中心北側,項目地塊東靠近城市道路——51號路與嘉鷹水岸華府相望;南臨46號路與體育中心相望;西有城市規劃道路;北接萬福住宅小區
2、功能要求
設計方案中,將小區中的商業部分、住宅部分、綠化部分及配套設置部分從上至下進行功能組合整合,按照小區的功能要求進行組織安排,最大程度的滿足建筑使用要求,其中沿51號路和46號路設置商業住宅樓,除了滿足小區內部商業需求,同時融入整個城市商業圈,在本棟中主要有兩種戶型A3a,A6,采用平面布局,設計中增加屋頂露臺的輔助空間,為住戶提供了利用太陽能的有利條件
(三)結構形式
1、上部結構最高高度18.890米,地面以上6層,結構體系為鋼筋混泥土框架結構,所有樓、屋面均采用鋼筋混泥土梁板式樓蓋。
2、基礎形式待場地地址勘探后確定
3、填充墻及隔墻用多孔磚墻或粉煤灰加氣砼砌塊。基礎用C20砼,框架用C30.鋼筋用Ⅰ、Ⅱ級熱扎鋼筋。荷載按國家規范取值。
四、設計的重點與難點
(一)施工圖設計階段在設計方案的基礎上,不但要推敲房間左鄰右舍的功能關系而且要對房間的形狀、比例、甚至門窗位置考慮周全 (二)任何一個建筑設計都需要其他專業的設計與之相配合,才能使施工圖設計成為完整意義上的設計,因為在方案設計階段,建筑師往往只關注建筑設計,對于結構專業的也只能從造型上提出方案,因此如何協調好各專業之間的設計矛盾就成為了施工圖設計的難點
(二)隨著國家對建筑節能方面的要求斷嚴格和提高,施工圖設計往往增加了建筑保溫
隔熱層位置示意圖(在建筑平面圖和剖面圖中用特定圖線和文字說明表示)。施工圖的細致性是從微觀層面來說的,即施工圖設計應準確無誤,應與其他專業做法統一,圖文表達應清晰明了,圖幅大小選擇要合適,這樣不僅能與其他專業設計很好的配合開展設計工作,更為重要的是施工圖紙可以讓現場施工人員容易讀懂,提高施工效率,縮短項目建設周期,同時減少了工程建設成本,也算是為國家和人民做出了建筑師應盡的責任和義務。
(三)重點注意排水坡度,屋面防水這一系列的做法,另外注意女兒墻的設置。
五、設計工作進度安排
(一)準備工作 20xx年5月10日~20xx年8月31日選題,調查研究與收集資料,寫文獻綜述與開題報告
(二)20xx年11月30日前完成結構選型、結構布置、結構計算
(三)20xx年12月31日~20xx年3月9日總結及準備畢業答辯,整理畢業設計成果,并寫出畢業設計總結
(四)畢業答辯時間20xx年3月1日~20xx年3月10日
六、尊敬的各位老師
在您的指導下,我通過仔細的閱讀任務書,以及參考各類文獻,我已經為此次畢業設計做好了充足的準備,我鄭重的向您請求開題。
施工圖設計開題報告 篇2
一、工程情況概述:
本施工方案為昆洛路入城段改擴建工程第五合同段(K17+661.5~K17+960)雨污水管施工方案
雨污水管布置情況如下:雨水管布設道路紅線內側6m米(中心以左/右11.5m)處,污水管布設于道路紅線內側2m米(中心以左15. 5m)處。
雨污水管管徑布設情況如下:雨水管徑:D900(平口管),污水管:D700(承插管)
雨、污水管底高程及排水方向詳設計圖紙。
本段地基土質為黑色有機質土,部分地段成流質狀態,地下水位高,地基承載力差,開挖深度2m~3m,檢查井開挖深度4m以內。
二、編制依據:
根據《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》、《市政工程施工技術規范》、《公路軟土地基設計與施工技術規范》有關規定、相關依據和圖紙《昆洛路改擴建工程施工設計圖(排水工程)》相關要求,編制本施工方案。
三、施工方案內容
K17+661.5~K17+960雨污水管施工工序流程:
測量放樣;
溝槽開挖、人工清理;
基底處理;
平基管座施工;
5、安管、接口施工;
6、檢查井砌筑;
7、閉水試驗;
8、溝槽回填;
9、檢查井蓋板、井圈及井蓋安裝。
四、施工和技術保障措施:
1、做好施工放樣工作,
(1)、根據設計圖紙放出平面軸線,并在現場測設出中線的起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段控制中心樁(用木樁頂釘中心釘設定);
(2)、增設臨時水準點,應在穩固且不易被碰撞處設置,間距不大于100m,臨時水準點閉合差應小于±12√L。
2、溝槽開挖時注意以下幾點:
(1)、根據溝槽深度和土質情況,按施工規范或技術規程要求,確定溝槽上口開挖邊線。由于本段路基土質較差,地下水位高,為減少路基回填施工時土體對管道產生的擠壓力,防止管道移位,脫節,在確定基坑開挖寬度時應在標準寬度的基礎上加寬1米,管道施工完畢后用透水性及膨脹系數較小的材料進行回填。
(2)、溝槽開挖時要做好排水工作,地表水的排除應在線外挖臨時排水溝,地下水位排除采用積水井,用抽水機將積水抽至線外臨時排水溝,積水坑的設置應符合相關要求。
(3)、如雨污水管基底高程高于原地面高程或低于原地面高程80cm時,施工時應先進行路基填方施工,待路基填筑高程高于管頂高程1m后,然后進行基坑開挖,即反開槽施工。
3、槽底土基,要保證其強度和穩定,如達不到要求,必須進行地基處理,其處理方式如下:
(1)、土質為淤泥段:超挖80cm,打木樁(木樁長度為4米),60cm片石換填,20cm碎石墊層處理;
(2)、土質較差,地下水位較低地段:超挖30cm,用片石換填至基底。
(3)、土質較好,可以滿足地基承載力,地下水位高于基底地段:超挖30cm,作30cm碎石墊層,形成慮水層。
4、平基管座施工技術要求:
(1)、平基管座模板要堅固、不漏漿,不跑模,支撐穩定,接縫應緊密吻合,如有縫隙用木條或油灰緊密嵌塞;
(2)、混凝土配合比和塌落度要符合要求,混凝土應澆搗密實,不得有蜂洞,表面平整,棱線直順,管座混凝土與管道結合緊密,不得有嚴重漏漿及空洞;
(3)、澆筑混凝土管座前應對平基進行清理,澆筑管座混凝土塌落度不超過4cm;
(4)、做好混凝土的養護工作。
5、管道安裝及接口施工技術要求:
(1)、管材不得有裂縫、破損、露筋等缺陷;
(2)、安管前要對測量工作進行復核,避免出現管道錯口、管道反坡現象;
(3)、安管方法采用平基安管法,在承插管道鋪設前,應將承口內和插口外洗刷干凈。鋪設時應將承口朝著鋪設前進方向。第一節管道穩好后,應在承口下部滿鋪灰漿,隨即將第二節管的插口擠入(在安管前檢查插口端是否安放橡膠圈),注意保持接口縫隙均勻,接口部位抹成斜面;
(4)、管道壁厚應一致,同一井距應盡量一起安管,安裝完成后要支墊牢固,不得用土塊、木塊和磚塊支墊;
(5)、振搗管座混凝土時,振搗器不得與管外皮碰撞,以防止管子移位;
(6)、預留支線管施工完畢后應在管端部位砌磚封堵,并從外面用水泥砂漿抹面;
(7)、管頭應與井壁平齊,其外露長度不能超過相關規范要求;
(8)、接口水泥砂漿所用水泥為425號,砂的最大粒徑不大于2mm,砂的含泥量不大于2%,水泥砂漿配合比應符合設計要求,當設計無規定時,可采用水泥:砂=1:2.5(重量比)的配合比,水灰比不大于0.5;
(9)、抹帶操作應與灌注混凝土管座緊密配合。灌注完管座,隨即進行抹帶,使管帶與管座結合成一體;否則抹帶前應將管座鑿毛、洗凈;
(10)、管材的承插口接口應平直,環形間隙應均勻、密實、飽滿,不得有裂縫、空鼓現象;
(11)、抹帶接口應平整、密實,厚度應均勻,不得有間斷、裂縫、空鼓等現象;(12)、加強抹帶接口的養護工作。
6、檢查井施工技術要求:
(1)、雨污水管基坑開挖時,計算好檢查井的準確位置,澆筑管道混凝土平基時,將檢查井井基寬度一次澆夠;
(2)、井室內流槽砌磚,應交錯插入井墻,使井墻與流槽形成整體,流槽應砌(磚)、抹(面)成與上下游管徑相同的半圓弧形,井底坡度和高程應符合設計要求。
(3)、 水泥砂漿抹面要掌握厚度、均勻、平整、密實。
(4)、砌筑檢查井時,應同步將爬梯安裝,安裝的`外露長度,水平間距、垂直間距應符合設計或標準圖要求。安裝后砂漿凝固前不能踩踏,以免造成爬梯松動;(5)、檢查井砌筑和抹灰施工完成后應立即將井內建筑垃圾等雜物清理干凈,流槽應平順圓滑,尺寸準確,沉泥槽的尺寸應準確。
7、井圈(蓋)安裝施工技術要求:
(1)、安裝井(圈)蓋前,應將井墻頂面用水沖刷干凈,鋪砂漿使井圈與路面找平,路面有明顯縱、橫坡的,應與縱、橫坡找平;
(2)、在車行道上的井蓋,應安裝符合當地市政設施主管部門規定的重型井蓋;
(3)、井圈、井蓋必須完整無損,安裝要平穩,位置應正確;
(4)、蓋板砼強度必須滿足設計要求。
8、閉水試驗要注意的幾點:
(1)、閉水試驗必須在管溝回填前進行,并應在管道浸泡24小時后進行;
(2)、閉水試驗的水位,應是試驗管段上游管內頂以上2m;如需帶井閉水,井室高度不能滿足2m水頭要求(但不得小于0.5m)時,應將標準允許滲水量。按下式進行折減:允許滲水量=√H/2q0,( H: 上游管(溝)內頂至試驗水位的高度,q0:標準允許滲水量,L/h.m) ;
(3)閉水試驗時,應對管道接口和管身進行檢查,看是否漏水。如有嚴重漏水,應進行修補后再做閉水試驗;
(4)、對滲水量的測定時間不應少于30分鐘;(5)、先對管道進行外觀檢查,對存在的問題處理后,方可抽取檢驗段,進行閉水試驗:抽取長度不得少于100m。
9、溝槽回填施工技術要求:
(1)、溝槽回填應在主體結構經隱蔽驗收合格,污水或雨水管道閉水試驗合格后,及時進行回填。防止晾槽過久,造成塌方,擠壞管道,
(2)、回填土應選擇合格土源,回填土宜采用膨脹系數小,透水性較好的材料回填,根據本段地質情況,溝槽回填土采用土夾石。腐殖土、過濕土、垃圾土及碎石磚塊土均不宜采用;
(3)、回填前,應將槽內雜物清理干凈,當溝槽內有積水時,應將水排凈,不得在水中回填土;
(4)、回填必須在管座混凝土強度達到5.0N/mm2以上時,方可進行。溝槽兩側回填土應同時進行,其高差不能超過30cm;
(5)、回填土松鋪厚度為:30cm一層,用打夯機壓實,回填至管頂1.5m后 方可用壓路機壓實。
(6)、如管頂距路床高不足1.5m時,管道應采用360度包封來加強。
五、施工工期
K17+661.5~K17+960段右側雨污水管施工工期與承臺施工工期同步,左段雨污水管根據情況另行確定。計劃工期45天,20xx年4月20日開工。20xx年6月5日結束。
六、施工進度要求及保證措施。
合理安排勞動力和機械,以最高效率減短施工時間。
原材料、半成品等供應到位,不出現因為材料短缺影響施工進度的情況。
工作面采用流水施工,以優化總工期。
施工進度計劃合理安排,充分利用有利氣候抓緊施工。
各級管理到位,職責分明,發現隱患及時改正。
七、安全文明施工
1、認真執行各項安全規章制度,并認真進行班組安全教育交底,發現安全隱患及時停工整改。
2、材料分類堆放整齊。
3、由于地質差,老路開挖后的基坑原土基本上不能使用,必須外運,故外運時要注意做好環衛工作,不得潑灑渣土。
4、由于老路污水管在新雨污管道沒有完成前不能拆除,經設計單位圖紙交底會明確,在適當地段的檢查井做成三通形式,便于污水管改移。
4、基坑開挖采取開挖一段施工一段的方式進行,基坑開挖后要及時施工墊層和管道,并進行適當圍護,夜間增加照明設施。
施工圖設計開題報告 篇3
根據氣象水文資料顯示,本地區氣溫年平均氣溫16℃左右,極端最高氣溫37.30℃,極端最低氣溫-0.4℃,晝夜溫差最大8℃,最冷月為十二月至一月,平均氣溫11℃~20℃,負溫出現情況及少。 冬季是施工事故的多發期,因此,充分作好施工的技術準備,是高質量完成冬季施工任務的必要保證。
一、冬季施工的技術方案
(一)冬季施工技術準備的原則
1、施工的過程應連續進行,各工序之間銜接緊密,以均衡生產和充分利用冬期施工所采取的各種措施。
2、采取的技術措施應進行技術經濟比較。
3、在充分作好施工準備后再進行冬期施工。
4、管理工作應落實。
(二)根據現場的氣溫實際情況,冬季施工組織方案,此施工組織方案的主要內容應包括:
1、冬季施工的工程性質、工程量、技術要求。
2、實現技術要求所應采取的技術措施。
3、防止地面結冰方案及防滑措施,施工現場的排水條件;
4、保溫材料材料供應計劃。
5、施工人員的.技術培訓計劃和勞動力安排。
6、技術安全和防火措施。
二、冬季施工的組織準備和物資準備
(一)成立冬期施工組織機構,統籌安排計劃部署,在保證質量和安全的前提下,努力創造好冬期施工條件。
(二)根據行業標準《建筑工程冬期施工規程》(jgj104-97)的有關要求,并結合本工程的實際情況并做好技術培訓和技術交底。
(三)根據施工生產任務,及時提出保溫材料、外加劑等材料計劃,做好物資準備工作。其中保溫材料和防凍劑嚴格符合貴州省有關規定。
(四)項目部指定專人每天收聽天氣預報,隨時掌握天氣的變化情況,并每天測量現場各關鍵部位的溫度(早、中、晚各一次),每天上報項目總工程師。尤其要會同各專業負責人作好保溫工作,預防質量事故發生。
(五)對整個現場進行徹底檢查,對易燃區及時進行整改,消滅火災隱患,保證消防道路的暢通。做好冬季職工生活后勤工作,對臨時臨電照明(動力)線路進行檢查,不符合規定的及時更換,且在冬施前準備完成。
(六)冬季施工時,除了施工正常的準備工作外,還應對保溫材料的準備給予足夠的注意。保溫防寒材料,包括施工保溫用料和臨時設施的防寒用料。如有條件,也可利用廢棄物資,如鋸末、創花、碎的有機建筑垃圾等。對施工用的測試儀表、勞保用品也應準備齊全。
三、冬季施工的基本要求
為了保證工程質量,避免事故發生,對冬期施工的基本要求是:
(一)加強計劃,早作安排,充分作好冬期施工的技術和物資準備,如技術方案的論證,專用材料設備及能源供應,暫設工程準備等。
(二)編制施工技術措施細則,內容包括質量要求、質量檢查等。
(三)加強技術培訓和技術交底,使施工人員懂得冬期施工的有關技術要求。
施工圖設計開題報告 篇4
一、土建工程雨期施工措施
(一)根據工地的具體情況組織成立雨期施工組織機構,組建防汛搶險隊以對突發暴雨等緊急情況和日常的排水排污,雨天巡邏檢查工地情況,發現險情及時排除。防汛搶險人員經常組織活動,學習防汛的有關知識,加強防汛意識,保證雨期正常施工。
(二)根據工程特點,制定切實可行的雨期施工技術措施,提前提出雨期施工需用的材料,機械設備和物資計劃,及時購買、調運、提前組織進場。提前檢修好水泵,保證完好率100%。
(三)做好現場排水,規劃排水流向,場地四周做排水溝,排水系統要處于良好狀態,保證排水暢通,使場地道路不陷、不滑、不積水。
(四)提前準備好覆蓋薄膜、雨衣、雨鞋等防雨物資,一旦大雨來臨,即可使用。
(五)所有機電棚搭設嚴密、防止滲漏并防水淹,機電設備要安裝接地安全裝置,保護裝置要可靠,雨季來臨之前,對所有垂直運輸機械的.接地裝置進行一次搖測檢查,發現問題及時改正,使其達到安全要求。
二、安裝工程預留預埋部分的雨期施工
(一)施工準備
在雨期施工之前,應了解工程所在地的氣象資料,以便作好準備工作。
1、開工之前,應考慮有效地排除施工場地雨水的方案。
2、作好臨時防雨設施的準備,如棚布、草袋、防滑跳板等。
3、排水備用泵的工作狀態應良好,排水系統應暢通。
4、檢查加固臨時電路,電線距地面高度應在3m以上。設備做接地保護裝置。
5、制定雨期施工技術方案,進行雨季施工技術交底。
6、雷雨天時嚴禁室外和屋面上施工。
(二)雨期施工措施
1、雨季施工中應有保證工程質量和安全施工的技術措施,并應隨時掌握氣象變化情況。
2、雨季施工前,應對施工現場原有排水系統進行檢查、疏通或加固,必要時增加排水設施。在施工場地周圍應防止地面水流入場內。
3、雨季施工應保證現場運輸道路暢通。路面應根據需要加鋪爐渣、砂礫或其他的防滑材料,必要時應加高加固路基。道路兩側應修好排水溝,在低洼積水處應設置涵管,以利泄水。
4、雨季開挖槽應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐。施工時應加強對邊坡和支撐的檢查。
5、電焊施工時,焊工在雨天必須穿絕緣膠鞋,以防觸電。
施工圖設計開題報告 篇5
時下已進入初冬季節,剩余工程需在冬季施工,我們根據施工圖紙上的要求及參照《給水排水管道工程施工及驗收規范》,確保工程質量,擬訂工程冬季施工方案。
一、溝槽開挖
為了不影響工程進度及增大施工中的開挖難度,待大地表層凍深不超過50㎜時,進行開挖溝槽的表層割溝,表層將被分割成三部分,這樣即使天氣漸冷也不會影響開挖進度。
二、管線安裝
球墨鑄鐵管安裝時,膠圈的貯存運輸應符合室內溫度為-5—30℃,因此,材料庫需增設取暖設施以確保膠圈的質量。球墨鑄鐵管的承插口工作面上用專用工具清理干凈,如遇天氣寒冷,可采用炭爐烘烤承插口工作面,防止有結冰及凍土等現象發生。
鋼管焊接:冬季施工時,當環境溫度低于5時,外防腐層不宜采用環氧煤瀝青涂料,當環境溫度等于或低于瀝青涂料脆化溫度時,不得起吊、運輸和鋪設。如果氣溫低于-20℃時,焊接時,應根據環境溫度進行預熱處理,預熱寬度為:焊口每側不小于40㎜,預熱溫度達到100-150℃。焊接時,應使焊縫可自由伸縮,并應使焊口緩慢降溫;為此要搭設保溫棚,同時做好管口防腐的保護工作。
三、砼制品及井室砌筑工作
磚、石、砌塊等砌筑材料不得用水濕潤,應將冰雪或粘結的泥土等雜物清除干凈,并應增大砂漿的流動性。
砂漿宜選用普通硅酸鹽水泥拌制。
現澆砼及井室砌筑冬季施工應采用抗凍砂漿,抗凍砂漿的食鹽摻量應符合:
磚及混凝土塊在0~-5℃時,防凍劑占水重2%。
磚及混凝土塊在-6℃~-10℃時,防凍劑占水重4%。
磚及混凝土塊在-10℃以下時,防凍劑占水重5%。
四、工程安全生產組織措施
安全工作是搞好生產的重要因素,因此對于安全要加強領導,健全組織;安全教育要經常化、制度化,嚴格安全監督,完善檢查制度;對施工組織設計和工藝流程科學施工,嚴禁各種違章指揮和違章作業行為發生,所有施工設備和機具在使用前均必須由專職人員負責進行檢查、維修、保養、確保狀況良好。杜絕違章作業。施工人員進場時必須佩帶安全帽,過路路有交通路口要設置圍欄、指示燈、安全牌。整個施工現場嚴禁無關人員圍觀,每個施工現場都必須設專職安全員1名及1名兼職安全員。
為加強現場的安全管理,消滅重大傷亡事故,輕傷事故率控制在0.5%及以下,項目成立安全小組,對現場的安全,防火全面管理。并有明顯的安全、文明、消防宣傳標語,并設施工用電管理負責人一名。
對進場人員要進行安全教育不落一人。嚴格貫徹執行安全法律、安全操作規程。
井室外圍掛水平安全牌。安裝要符合安全操作規程中有關規定。
特殊工種要持證上崗。冬季要做好五防。
五、工程文明施工組織措施
本公司項目在施工中絕對不允許存在環境污染問題,所以我們特制定如下文明施工措施,以確保施工現場整潔、干凈,能夠順利通行,并確保工程順利進行。
文明施工措施
在施工現場,設置交通標志牌,施工地域周圍用圍欄遮擋,夜間設置安全照明燈,并適當粘貼施工標語,使得施工現場美觀,并隨時保潔。
建立嚴格的成品保護措施和制度,大小臨時設施和各種進場材料堆放,做到整齊、有序,并且界限分明。各種材料及半成品按不同規格堆放,設置標識牌。
進場構件、半成品及施工現場機械設備按平面布置擺放整齊,保證設備外觀清潔,內部良好。
施工時文明有序,不干擾周邊居民的正常生活。
為了保證施工隊伍能夠以飽滿的工作熱情投入到本項目的.工程施工中去,我們在施工現場配置了宣傳報道機構,針對現場情況設置宣傳標語和黑板報,并適時更換內容,切實起到表揚先進,促進后進的作用。
建立文明施工責任制。劃分區域,明確管理負責人,實行掛牌作業,做到現場清潔整齊。砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中,做到不灑、不漏、不剩。
現場不亂堆垃圾及余物。應在適當地點設置臨時堆放點,并定期外運。清運殘土和垃圾及流體物品,采取遮蓋防漏措施,運送途中不遺撒。
建立文明施工檢查小組,有權對違反文明施工人員進行經濟處罰;現場各種標牌,標語整齊,施工現場嚴格按施工平面圖布置;施工人員要佩帶上崗證,工作要嚴肅認真,規范文明用語;各種材料、設備要分類保存,界線清楚,碼放整齊,機械車輛要停放在指定地點;保持施工現場的整潔,道路暢通,施工便民不擾民;施工中時刻注意企業形象,搞好與業主和當地軍居民的關系。
六、環境保護措施
明確劃分施工區域和人民群眾的生活區域,加強施工區域的管理,建立責任區,從道路交通、消防器材、材料堆放到垃圾、廁所、廚房、宿舍、火爐、吸煙等都有專人負責,做到責任落實到人,使文明施工、環境衛生工作保持經常化、制度化。
加強施工區環境衛生管理,重視環保工作,編制實施施工組織設計時,把環保工作作為施工組織設計的重要組成部分,并認真貫徹執行。施工現場勤打掃,保持整潔衛生,場地平整,各類物資堆放整齊,道路通暢。
加強環保教育,組織職工學習環保知識,強化環保意識,使大家認識到環境保護工作的重要性和必要性。
貫徹環保法規認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境保護方針,政策法令,結合設計文件和工程特點,及時提供有關環保設計,切實按批準的文件組織實施。
強化環境管理,定期進行環保檢查,及時處理違章事宜,主動聯系環保單位,請示匯報環保工作,做到文明施工。
美化施工場地,消除施工污染。場地廢料按設計要求按業主指定的地點處理,使工地干凈衛生,施工中還應盡量減少對周圍綠化環境的影響和破壞。
建立健全環境保證體系,使環境保護制度化、正規化。
環境保護組織人員配置:環境保障小組由項目經理任組長,項目技術負責人、項目副經理擔任副組長。工程管理部負責人、綜合辦公室負責人、工程質量負責人,各施工隊工長任小組成員。由工程管理部環保專職人員任環境保護工程師,負責日常的環保管理。各班組有兼職環境保護檢查員。
保低噪音施工,保挖掘出的廢棄物不對周圍環境造成危害。
施工圖設計開題報告 篇6
根據目前天氣情況,各分公司、項目部要認真做好冬季安全生產管理工作的預防措施,加強安全生產薄弱環節的檢查和整改,防止安全、質量事故的發生,公司現將有關事宜通知如下:
一、冬季安全生產的檢查和防范重點
1、必須做好民工宿舍取暖設施的配置問題,嚴禁采用電熱毯、電爐取暖。在采用燃煤取暖時,必須做好煤煙排放措施,防止煤氣中毒事件的發生。
2、冬季施工現場的暖棚搭設,要做到防止倒塌事故的發生。
3、有毒、有害、危險化學用品的管理,要防止留置人員和生產人員食品中毒事件的發生,尤其是要防止將亞硝酸鈉誤當食鹽使用產生中毒事件的'發生。
4、對新開工工程要認真檢查基坑開挖方案,防止坍塌事故發生。
5、檢查各類施工機械設備的運行、拆裝情況,防止機械傷害事故的發生。
6、檢查腳手架、上下人通道及模板支護的安全情況,防止滑倒墜落事故。
7、冬季停工工程,閑雜人員禁止進入工地。
二、冬季施工
室外日平均氣溫連續5天穩定在5℃以下時即進入冬季施工,為防止氣溫變化影響工程質量,各分公司、項目部應對正在施工的工程項目制定冬季施工方案和各工程部位防凍措施,報工程部審批。
三、安全保衛和綜合治理工作
做好冬季施工及停工期間的工地安全保衛和綜合治理工作,防止各種偷盜行為和違法亂紀的事件發生。
各分公司及項目部如進行冬季施工必須做好冬季施工前的準備工作,采取正確的施工方法,對有關人員組織技術業務培訓,及時接收天氣預報,防止寒流突然襲擊,提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場,搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站、敷設管道,并檢查其安全性可靠性,做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的施工配合比工作。
在冬季施工中,要抓好安全防護工作,加強管理,嚴防煤氣中毒,防止燒傷、燙傷、爆炸事件的發生。要有專人保管外加劑,嚴防誤食中毒。施工用電要設專人負責,防止漏電、觸電及火災事件的發生。
對跨年施工的在建工程,以及停建、緩建工程,進入冬季要及時做好越冬防護工作,制定措施,嚴禁地基和基礎被水浸泡、鋼筋銹蝕、混凝土受凍等現象發生。各分公司及項目部要設專人及時檢查、及時落實,確保工程質量和施工安全。
第四季度是全年施工生產的關鍵階段,同時又是寒風霜雪頻繁侵襲的季節,為使第四季度生產能順利進行,按慣例公司再次印發冬期施工技術措施。望各分公司、項目部針對各自特點結合施工生產實際情況,制訂相應的技術措施并將冬期施工方案及措施盡早報公司工程部審批
施工圖設計開題報告 篇7
一、管理措施
1、公司下設技術管理組,負責質量標準、監督,質量安全意識的教育,發現問題及時研究解決,以及各方面的聯系工作等。
2、開工前有關人員應對各種有關安全、質量方面的規程、規范及地質資料、施工圖紙及會審紀要認真學習,準確、清晰做好施工記錄,發現問題及時向技術管理組匯報,技術管理組要及時研究解決。
3、操作班組管理員以樁機機長為技術骨干為核心,職責落實到人,并且與管理組及建設方、監理方密切聯系、合作,負責各項指標達標;值班工程師應經常監督施工質量標準實施情況,嚴防質量失控。
4、工程施工中發生的其它問題,應及時與建設方、監理方、設計方聯系解決。
二、施工安全要求
1、打樁場地必須平整、堅實,以利于樁機正常運行。
2、打樁機必須平穩、堅實。
3、進入施工現場必須戴安全帽,高空作業應穿防鞋系好安全帶。
4、開工前應作好安全交底,牢記“安全第一”。
5、嚴禁酒后上崗。
6、工作人員必須思想集中,服從指揮信號。
7、電工一定要穿絕緣鞋,不許負荷接線。
8、現場電纜,應避免碾壓,以防漏電傷人。
9、六級以上大風雨天,應停止施工。
三、土方工程
(一)雨季施工措施
根據天津地區的氣候情況,每年的6-10月為雨季,施工期內,結合本工程的特點,基礎施工時間是在雨季,因此,在施工時,重點控制基槽開挖及混凝土澆灌工作。
基坑開挖前需做好各項配合工作,進行全場降水,并在基坑邊臨時清挖排水溝,集中排向一個積水坑,用潛水泵抽出基槽。在做好基槽排水工作的同時,也做好施工場地的排水工作;采取的措施是根據現場情況,在低洼處設積水坑,將各方向排入積水坑的污水用潛水泵抽去,污水的排放將根據業主方與有關單位協商后提供的排放點進行排放。
四、基礎結構施工
(一)施工設計原則
基礎工程是我們施工質量控制的重點,具體施工方法如下:
樁基的檢測合格后,依設計單位提供的建筑坐標圖以及相應的變更圖紙、設計詳圖測放出建筑物的軸中心線及基坑(槽)邊線,所有軸線測放準確后采用“龍門樁”將建筑物四邊軸線定位,所有準備工作完成后,請監理及業主單位對軸線進行核查,無誤后即進行下一道工序。
土方的開挖采用人工挖土,挖出的土方根據現場具體情況,土方平衡后將富余土方運出場外,主要以方便施工為主。對所施工的基坑(槽)深度的控制,用DS-3水平儀將設計標高引至施工現場,并設置基準點;當挖至設計標高時,通知監理單位及其它單位對基坑(槽)驗收,驗收合格后即可進行下道工序的施工。
破樁頭工作與挖土方工作同步進行,在土方開挖完成后破樁工作應相應完成。破樁先采用風鎬除去樁頭上部,在與基底接近的10CM范圍用人工清除,直至到設計標高。對于因樁基施工時的質量缺陷,將匯同相關單位進行處理,如樁頭有缺陷、接樁、補樁等。
上述工作完成后,并驗收合格,即可進行墊層的澆灌。澆灌墊層時,一定做好基底標高的控制以及墊層厚度的控制工作,該控制工作采用短鋼筋預先打入地基中,將相應的標高用水平儀引到鋼筋上作為此工作的標高控制。墊層施工完畢有一定強度后,即可根據施工設計圖紙所注尺寸在墊層上測放出各軸軸線,后續工序的鋼筋綁扎工作根據所測放出的軸線進行安裝。
在對基礎鋼筋綁扎工作的質量控制,針對鋼筋的規格、數量、間距、位置等進行重點控制;同時對鋼筋的接頭位置、搭接長度、焊接質量、綁扎質量等進行主要控制。
對于基礎的模板工作將根據施工情況與基礎的鋼筋綁扎工作同步進行;模板工作的質量控制主要是幾何尺寸以及其剛度、穩定性。為保證基坑內基礎各構件的幾何尺寸及模板的剛度和穩定,本工程基坑內的邊模采用240×240的粘土磚磚模。
基礎的鋼筋及模板工作完成后,將承臺、地梁的施工標高引至現場,上述兩項工作在通過驗收合格后,即可進行混凝土的澆筑工作。
基礎混凝土的澆灌工作,質量控制重點是對原材料的質量控制,包括對水泥、砂、石等;同時對已經批準的配合比的執行應做好交底和管理工作,派專人對此項工作負責。采取的具體措施是:計量工作專人負責;施工機械專人負責;混凝土澆筑工作專人負責;取樣工作專人負責。
混凝土澆筑工作完成后,當有一定強度時即可進行拆模,拆模后檢查合格就進行回填土。對有砌體的基礎將按照設計圖紙,根據施工操作規程進行施工。
對涉及到給排水管道要預留預埋的,將會同各專業具體處理,并行成匯簽制度。
(二)測量放線在進行本分部工程前,根據設計文件及業主相關要求、變更指令等,將建筑物各軸在場內進行測放,并將建筑物的主要軸線引到施工場內不至被破壞的地方并做好保護措施。
各軸線在土方開挖前施測完畢后,通過業主方、設計、監理方驗收后,在距基坑開挖邊設置“龍門樁”,并將主軸引至該樁并標注清楚,當基坑開挖至要求深度時,用經緯儀將主軸線引到基坑,并根據主控制軸線按設計文件測放出其他軸線。
標高的控制工作,按業主方提供的基準點將控制標高引至施工現場,并作好記錄,用水平儀按設計標高將各標高點測放至施工所需位置。
對于基坑的沉降觀測的測量,按規定在坑壁做六個觀測點,定期對其進行觀測。建筑物的觀測將委托具有相應資質的檢測單位觀測。
(三)鋼筋工程進入場地鋼筋品種與性能務必達到標準,鋼筋用熱軋鋼筋應符合國家標準GBJ1499-84《鋼筋混凝土鋼筋》的規定;冷拉鋼筋可用熱軋鋼筋加工而成,其力學性能應符合國家標準《混凝土結構工程施工及驗收規范》的規定。所有進場鋼筋均應貯存在有遮蓋的棚內或倉庫內,地面為混凝土地面,鋼筋設于鋼架上,并分類堆放,做好標識。
鋼筋加工表面應潔凈,尺寸、形狀及搭接長度均應符合設計要求;鋼筋下料長度應由專業工長負責,加工時依據圖紙再次核實。對直徑小于22毫米的'鋼筋可采用焊接或搭接,但應符合國家對此的有關規定。
鋼筋綁扎用20-22號鉛絲,其中22號鉛絲用于直徑12毫米以下有鋼筋綁扎,鋼筋接頭應注意數量、位置,使其錯開,梁、板、柱等類型較多時,應在模板上標明各種型號構件的鋼筋規格、形狀和數量,鋼筋的綁扎應注意保證混凝土保護層厚度,雙排鋼筋應保證鋼筋間距大于25毫米,鋼筋工程屬于隱蔽工程,在澆筑前應配合有關部門做好隱蔽工程驗收記錄。
(四)混凝土工程樁基混凝土用砂、石、水泥應嚴把進貨檢驗關,不得含有影響混凝土強度和耐久性的有害物質;所有混凝土等級均需試配,現場拌制,嚴格按照混凝土設計配合比進行配料,并堅持每盤過稱。為保證現場運輸過程中混凝土不產生離析。
基礎工程將采用商品混凝土泵送,在澆灌混凝土前一天應通知監理機構。澆筑混凝土前,應將模板內的雜物清理干凈,木模、磚模需用水濕潤,混凝土的自落高度不得超過2米,否則應采用溜槽,混凝土的振搗采用插入式振動器,其中插入式振動器移動間距不應大于作用半徑的一點五倍;混凝土的入模溫度應控制在27攝氏度以下,混凝土的表面收漿應密實、平整,施工縫的位置應在結構受力最小的部位。混凝土澆灌10-12小時后及時澆水養護,對不影響后續工作的、體積大的部位用草席覆蓋,以保證混凝土有足夠的濕潤狀態,養護時間不小于7天。
澆灌地下室剪力墻及框架時,應從兩邊同時澆灌,模板的支撐詳《江東花城小高層模板設計》。
(五)模板工程
本分部工程基礎底板側模采用磚模,其他構件如:鋼筋混凝土墻、梁、板、柱采用扣件式鋼管支撐,面板采用鋼模,局部配以木模。
(六)砌體工程
砌筑前應提前將磚濕潤;砌筑本分部工程中的高處砌體時,應采用平臺架子;磚砌體的留槎應按相關規范執行,先退后進,砂漿應飽滿。
(七)大體積混凝土施工
對于大體積混凝土的施工,將編制專項施工方案。
(八)后澆帶施工
后澆帶的施工涉及到結構安全及支撐系統的計算,屆時將另行編制施工方案。
五、質量控制點及控制方法
本工程質量控制點有兩個,即樁基、大體積鋼筋混凝土;在施工時嚴格按照施工程序辦事,執行國家有關規范政策,以確保工程達到優良。
1、強技術管理,認真學習,貫徹國家規定的操作規程及各項管理制度。明確崗位責任制,組織學習圖紙、施工組織設計和工藝,作好技術交底工作,并建立考核制度。
2、原材料的采購管理,產品標識和可追溯性檢驗工作,嚴格材料的檢驗制度,水泥、鋼材等均應有出廠證明和試驗資料。
3、積極推行國家有關的質量管理和質量保證系列標準,完善質量保證體系,堅持質量三檢、樣板制,崗位責任制。
4、對垂直偏差和高程控制,沉降觀測、平面控制按編制的測量方案,設專門測量放線人員執行,測量儀器及工具事先經法定部門檢驗合格后方可使用;認真做好測量記錄工作。
5、做好工器具的定期檢查工作,加強工人的安全意識,設置安全警示標牌,并建立安全管理制度。
施工圖設計開題報告 篇8
基坑工程出事的概率比較高,其原因有很多,一方面確實有它的復雜性,地下水、場地、地層、周邊環境、工藝;另一方面因為是臨時工程,很多甲方和施工心存僥幸,想賭一把;有時越是簡單的基坑,越出問題,其根本原因就是輕視和忽視。
基坑事故發生后,有時設計方難逃其責,從近期幾起重大事故的處理意見已經可以看出,監管層的能力、水平和要求也是與時俱進的。
對“基坑設計失敗”的定義,也很復雜,一般來說,設計遵循安全和經濟的兩大原則,安全是前提,但經濟性也很重要,代表水平,過度浪費的設計,也可以定義為失敗。比如近期遇到一個設計,最高18m的強風化和中風化的泥質粉砂巖的永久性邊坡,采用樁徑φ@的設計,最長的樁,在樁基施工中,會非常麻煩和浪費,能否在安全的前提下,合理選擇支護方案,有效的降低工程造價,既是設計者的擔當,也是設計者所需的精進。
所以如何避免基坑設計失敗,首先態度永遠是第一位的。
設計無最優解,設計方能夠用心、盡力,各方能夠接受的設計其實就是好設計;有時適當的安全儲備是需要的,畢竟現實的工況,我們無法在施工前全部預判。《論語·子路篇》有句話:“其身正,不令而行;其身不正,雖令不從。”所以各方的初心很重要,是否公道,日久乃見。
態度包含了兩個方面,一是實事求是的態度,客觀的分析地質條件和場地的實際情況;
近期接觸的一個設計,緊鄰某學校實驗室,我們在研讀設計文件時,發現有很多問題:
(1)坡頂地形復雜,在靠南側,因為邊坡開挖,不具備樁基施工條件,樁型選擇要慎重!
(2)設計前對坡頂建筑物的基礎形式未查明,二號樓南側是淺基礎;房屋結構是排架結構,抗變形能力很低;
(3)實驗室內設備荷載很大,設計未充分考慮;
(4)實驗室房屋在勘察報告中標注為單層,但部分廠房實際高度在16m以上,因此要重視現場踏勘,周邊鄰近房屋不僅僅是以層數來劃分,對房屋的用途、結構形式要去了解,正確估計大致荷載;
(5)場地內地形起伏較大,現有勘探資料不能反映出邊坡坡頂區域的地層;
(6)場地內地層下伏8-9m的砂層,原設計沒有考慮止水帷幕或措施。實際施工中該層位在樁基施工中問題很大,對緊鄰房屋的變形有影響,基坑開挖應避免樁間土垮塌,防止樁后土體位移。
二是善于學習的態度,多問幾個為什么?多向別人請教!
做巖土工程的人,善于學習是存世的第一要務;原因是巖土工程屬于多學科、多行業交叉最密集的學科和領域,而且工程地質條件又極具地區性,南橘北枳,水土異也。所以采用工程類比法,搞清工程地質條件是先決條件,否則極易誤人誤己。
善于學習還要客觀的明白概念、經驗和常識的關系;顧寶和大師所言:“概念不清的人,經驗是表面的,片面的,非理性的,只見現象,不見本質,憑直觀的局部經驗處理問題,容易犯原則性的錯誤;”此語是黃鐘大呂,振聾發聵,一定要謹記。
做巖土工程設計要重視概念設計,也就是要重視方案的優選,技術方案是成本控制的決定性因素;不合理方案造成的損失,要遠超其它因素。
和湘潭胡鐵剛老總交流過多次,比如管樁基礎在很多地方不適用,但是有很多因素導致管樁基礎仍然應用比較普遍,打不進去怎么辦?就用螺旋樁機引孔。這都會帶來一些問題。
巖土工程的`常識,也非常重要,我之前也提過,常識是一個人的素養和底蘊,尊重常識,不會否定創新;我們有時喜歡明知不可為而為之,這是魯莽而非勇敢;我覺得在巖土工程領域不應提倡,因為巖土不確定性的東西太多了,設計還是要盡可能做到可控。
善于學習還要加強專業和理論方面的學習,“博學、審問、慎思、明辨、篤行”是古人治學的五個要點,做巖土的人一定也要銘記于心,更要貫徹落實。基坑工程既需要非常廣博的知識面,又是個非常強調細節的工程,在設計階段,一定要充分考慮可能會發生的問題,這樣才能做到全面和周到!我個人的經驗是理論計算是底線,不要輕易突破。
其次,避免設計失敗,要把握好設計與施工的關系。
設計與施工互為表里,在目前行業現狀,巖土工程的設計與施工是一對難兄難弟,一定要相互理解、抱團取暖。
好的設計,要注重方便施工、減少工序(加快進度)、造價合理、質量便于控制;一般系統越復雜,質量越難控制;系統內的構件越多,系統整體的可靠性就越低。所以巖土工程設計一定要對對象進行全面分析,找出項目的關鍵點,有針對性的設計,根據土體狀態、使用要求,合理選擇方案;能做到剛柔相濟最好,合理的利用土體的變形量,關鍵是如何控制。我們設計原則是按變形控制為原則,而不是零變形的原則。不過土體發揮至主動土壓力的變形量非常小,這也要注意。
目前施工方的水平參差不齊,對于圖紙的理解水平也有高有低,所以做設計的人,一定要注重設計圖紙的完善,設計交底和設計服務。
比如基坑支護設計要重視立面圖;特別對于地形復雜(基坑地形起伏,存在高差);地層起伏較大,地下水位埋藏條件復雜(含水層埋深有起伏)等情況,一定要有立面圖,否則施工單位理解偏差,很多設計難易到位。
對于場地存在軟弱地層的區域,樁錨支護方案中,一定要充分考慮樁基的嵌固深度,最基本的底線是,樁底要進入穩定的持力層;樁前建議采用被動區加固的措施。
巖溶地區樁基設計,一定要注意樁徑的選擇,很多設計人員只憑荷載設計樁徑,我最近接觸的一個工地,基礎樁從φ、φ、φ、φ、φ、φ,最痛苦的是旋挖施工隊伍,部分單樁樁長接近50m,上面要護筒,下面要入巖,每一個樁型都要一套護筒和鉆頭,設備投入成本太大,其實工效和成本并沒減少。
同樣是錨索排數的設置,增多支點看似減少了樁的受力,減少配筋,但是錨索施工時間大幅增加,施工成本同樣大幅增加。
最后,避免設計失敗,要注重多學科的融合;
因為我有幸在高校,所以可以接觸到多個行業,不同行業因為工程側重點不一樣,所以各自的強項也不一樣,做設計要多能放開心胸,吸取眾家之長。
比如,錨索的施工是水利行業的強項,堵水是煤炭行業的強項,管棚是隧道專業的強項,混凝土是結構專業的強項,大體積混凝土是核電領域的強項,樁基深度融合了設備制造業,動力分析是鐵路行業的強項,填筑壓實是公路、鐵路行業的強項,軟基是沿海各大咖的強項,地災是四川各大咖的強項,巖溶是南方普遍的憂愁,等等吧。
巖土之精彩,蓋因世間之紛繁;學習之、實踐之、煩惱之、痛苦之、所得之,也是所有巖土人的不同狀態。還用祥軍老兄昨日的話收尾:“世間之事,沒有容易的。”所有人都是痛并快樂著,只是希望大家可以痛能愈少,快樂漸多!
施工圖設計開題報告 篇9
一、概況:
根據新區管委會精神,要求龍湖工程6月份蓄水,業主根據拆遷和工程實際情況,初步擬定采用老魏河作為蓄水通道。經現場查看,擬自中州大道魏河橋起,至唐莊村倉庫南側唐莊橋東側,清淤長度約20xx米。
工期12天:準備工作1天,計劃每天清淤長度200米,河底平整、拆除圍堰1天。
二、方案:
弄清老魏河上游正常時期來水流量,沿途橋梁、管線等基礎設施的具體位置、走向,河道內淤積物沉積深度等情況,根據清淤工作量和工期要求組織人力、機械,同時考慮防洪度汛的要求,進行物資準備。
1、組織:魏河改線工程與老河道相距較近,施工現場有大型施工機械,可用于老魏河清淤疏浚的工作。擬采用多臺履帶挖掘機分組分段進行疏挖,疏挖過程中必須保持老魏河正常通水,半幅清淤半幅保持流水;先疏挖南半幅河道,再疏挖北幅河道。
2、圍堰:中州大道橋下游設置帶有兩個活動閘門的厚500mm磚砌體圍堰,與魏河橋橋臺基礎頂面平齊,可兼做魏河改線工程與老河道順接時的圍堰(閘門寬3米,木質結構)。下游圍堰根據清淤長度分段設置,擬在釣魚協會南側和唐莊橋下游分別設置,高度以高出水面0.7米為宜。下游圍堰采用土質結構,外側覆壓防水材料(如寬幅彩條布等)。
3、排水:圍堰修筑完成采用污水泵將河道內積水排至圍堰下游河道,沿老河道底口邊線開挖縱向集水溝,將河道內積水匯集到下游圍堰前。在圍堰上游開挖集水坑,用大功率污水泵將積水排到圍堰下游。
4、清淤:以三臺挖掘機為一組,組合成階梯隊列。河底一臺挖掘機在前方,邊開挖邊將河底淤積物向南側清理,盡可能將淤積物放到邊坡上方,同時在河道南側底口線位置開挖出深度50cm左右的集水溝;第二臺在邊坡上方,將第一臺挖掘機挖出淤積物以及邊坡上草皮樹根等清理到河道南側灘地內,第三臺在最后方,將第二臺挖掘機挖出的.淤積物收集。南半幅清淤全部完成,采用同樣的方法清理北側河道內淤積物,此時,積水已集中在河道的南半幅,不需要再在北側河底口線開挖縱向集水溝。清淤完成,將河底平整。橋下清淤,擬采用小型無尾履帶挖掘機配合人工進行掏挖,機械掏挖過程不得觸及橋梁基礎,橋墩周圍采用人工清理。安莊橋和唐莊橋下凈空較低,且橋面較寬,14米,采用挖掘機鉤鏟后退法將淤積物趕出橋面范圍,再挖出河岸。鉤鏟退挖時不得傷及原有錐坡防護結構。
5、清理:灘地內淤積物經晾曬脫水,采用密封良好運輸車將淤積物清運業主方至地點。
6、圍堰拆除:中州大道橋圍堰預留有活動閘門,可滿足正常通水,待魏河改線工程與老河道順接完工后再拆除,恢復河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工作完成即可拆除,恢復河道暢通。
7、防洪度汛:依據《魏河清淤防洪應急預案》,在接到洪水預警信息時,立即停止清淤,進行防汛動員,啟動應急預案,做好防洪準備工作。接到確切信息后,30分鐘內所有施工機械撤離河道,疏挖下游圍堰,確保河道暢通。
三、注意事項:
1、清淤前配合業主需辦妥相關手續;
2、沿途清淤工作面范圍(如邊坡、灘地)有部分農作物,提前協調鏟除;
3、淤積物暫堆放到灘地后期也得清離現場,實現運輸車輛通行臨時道路;
4、道路橋梁下清淤需要對原有交通設施進行防護或保護;
5、調查清楚清淤河段內管線(如國防光纜、電力、通訊、供水、燃氣等管線)分布走向、埋深、具體位置等情況,做好記錄,并在現場做出明顯標志;
6、污泥運輸時做好防漏措施,駛離現場清晰車輛,防止污染道路;
7、加強對河道兩側綠化植被保護,不得惡意河道兩側破壞樹木;
8、隔離柵欄清淤完成恢復原狀,
四、人員機械:
1、人員安排:管理人員4人,技術工人6人,普工16人,機械操作手40人。
2、主要機械:挖掘機6臺,自卸車12輛,裝載機2臺,推土機2臺。
3、污水泵6臺套,潛水泵4臺套。
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