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礦山機(jī)電論文
在機(jī)電專業(yè)這門課程,實(shí)行校企合作,有利于教學(xué)質(zhì)量的提高,更加注重對機(jī)電專業(yè)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng),有針對性的為企業(yè)培養(yǎng)人才。那么礦山機(jī)電論文要怎么寫呢?下面是小編為大家推薦的礦山機(jī)電論文,希望能夠?qū)δ銈冇兴鶐椭?
礦山機(jī)電論文一
摘要
MG300/700-WD型交流電牽引采煤機(jī),采用多點(diǎn)擊驅(qū)動、橫向布置的新型電牽引采煤機(jī),總裝機(jī)功率700KW,截割功率2×300KW,牽引功率2×40KW,采用機(jī)載交流變頻技術(shù)調(diào)速、銷軌式牽引,適用于1.9~3.8m,煤層傾角≤16°,煤質(zhì)中硬或是硬的綜采工作面。
本說明書主要介紹了采煤機(jī)截割部的設(shè)計(jì)計(jì)算。
MG300/700-WD型采煤機(jī)截割部主要是由一個減速箱和四級齒輪傳動組成,截割部電機(jī)放在搖臂內(nèi)橫向布置,電動機(jī)輸出的動力經(jīng)由三級直齒圓拄齒輪和行星輪系的傳動,最后驅(qū)動滾筒旋轉(zhuǎn)。
截割部采用四行星單浮動結(jié)構(gòu),減小了結(jié)構(gòu)尺寸,采用大角度彎搖臂設(shè)計(jì),加大了過煤空間,提高了裝煤效果。
在設(shè)計(jì)過程中,對截割部的軸、傳動齒輪、軸承和聯(lián)接用的花鍵等部件進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算、強(qiáng)度校核和選用。
本說明書主要針對主要部件的設(shè)計(jì)計(jì)算和強(qiáng)度校核進(jìn)行了敘述和介紹。
此外,還對MG300/700-WD采煤機(jī)的使用與維護(hù)進(jìn)行了說明,以便能更好的發(fā)揮該采煤機(jī)的性能,達(dá)到最佳工作效果
關(guān)鍵詞:采煤機(jī);截割部;減速箱;行星輪系;傳動齒輪;設(shè)計(jì)
目 錄
第一章 概述 1
1.1 采煤機(jī)發(fā)展的歷史 1
1.2 我國采煤機(jī)30多年的發(fā)展進(jìn)程 2
1.3 采煤機(jī)的發(fā)展趨勢 4
1.4 采煤機(jī)的類型及主要組成 6
第二章 總體方案的確定 8
2.1 MG400/900-3.3D型采煤機(jī)簡介 8
2.2 搖臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案的確定 9
2.3 截割部電動機(jī)的選擇 9
2.4傳動方案的確定 9
第三章 傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 12
3.1各級傳動轉(zhuǎn)速、功率、轉(zhuǎn)矩的確定 12
3.2 齒輪設(shè)計(jì)及強(qiáng)度效核: 13
3.3 軸的設(shè)計(jì)及強(qiáng)度效核 24
3.4截割部行星機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算 31
3.5 軸承的壽命校核 53
3.6 花鍵的強(qiáng)度校核 54
第四章 采煤機(jī)的使用與維護(hù) 56
4.1采煤機(jī)使用過程中常見故障與處理 56
4.2 大功率采煤機(jī)截割部溫升過高現(xiàn)象及解決方法 57
4.3采煤機(jī)軸承的維護(hù)及漏油的防治 58
4.4煤礦機(jī)械傳動齒輪失效的改進(jìn)途徑 60
4.5 硬齒面齒輪的疲勞失效及對策 64
1緒論
振興煤炭行業(yè),煤機(jī)要先行。
我國作為世界第一的產(chǎn)煤大國,對高性能的煤機(jī)有著巨大的需求。
然而我國的煤炭裝備制造工廠沒有技術(shù)研發(fā)中心,企業(yè)規(guī)模小而分散,制造工藝落后,缺乏產(chǎn)業(yè)巨頭的支持。
同時由于煤礦行業(yè)的特殊性,對煤機(jī)的耐熱、耐腐蝕、防爆、抗沖擊載荷的性能要求較高。
行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀人才較為稀缺。
等等原因造成我國的煤機(jī)行業(yè)較為落后。
盡管煤炭作為能源被石油大規(guī)模替代已經(jīng)過了100多年,但當(dāng)石油出現(xiàn)問題時,其還是最直接的替代能源。
近年來世界原油價(jià)格的飆升帶動國際煤炭價(jià)格的上漲,而國際煤炭價(jià)格的上漲則會推高國內(nèi)的煤炭價(jià)格的上漲,煤炭行業(yè)的景氣程度會與日俱升。
G300/700-WD型采煤機(jī)適用于1.6-3.3m中煤層的開采。
它采用了當(dāng)今國內(nèi)外的一些比較先進(jìn)的技術(shù),例如變頻技術(shù)、機(jī)載操作站操作等。
這款采煤機(jī)的的設(shè)計(jì)生產(chǎn)和使用,能大大的提高采煤的效率,對降低工人工作的強(qiáng)度,提高年產(chǎn)量都有很大的幫助。
采煤機(jī)截割部主要由箱體、原動機(jī)、輸出軸、減速部分、除塵及冷卻系統(tǒng)。
潤滑系統(tǒng)等組成,采煤機(jī)截割部減速器主要是由固定減速器和搖臂行星減速器兩部分組成,截割部承擔(dān)截煤和裝煤任務(wù),是采煤機(jī)的主要部件之一,通過對截割部設(shè)計(jì)的完善,從總體上提高了我國對中煤層的開采效率
1.1國外采煤機(jī)的發(fā)展歷史
在20世紀(jì)70年代初期,國外部分廠商開始在煤礦機(jī)械上使用電氣調(diào)速技術(shù),用于改進(jìn)采機(jī)械設(shè)備的牽引方式。
美國JOY公司研制成功了1LS多電機(jī)橫向布置直流電牽引采煤機(jī),此后又陸續(xù)研日本三井三池制作所1987年后陸續(xù)研制成功多種截割電機(jī)縱向布置的MCLE - DR系列交流電牽引采煤機(jī),近幾年又開發(fā)了截割電機(jī)橫向布置的多電機(jī)交流電牽引采煤機(jī)。
采煤機(jī)裝有微機(jī)工況監(jiān)測及故障診斷系統(tǒng),可數(shù)字顯示牽引速度、滾筒位置、留頂?shù)酌汉穸取㈦姍C(jī)負(fù)載及各處溫度,具有無線遙控裝置,并可加裝紅外線發(fā)射器操縱采煤機(jī)。
波蘭在與中國合作研制成功KSE-344型薄煤層交流電牽引采煤機(jī)的基礎(chǔ)上,陸續(xù)開發(fā)了KSE-360、KSE-700、KSE-800RW/2BP、KSE-535S、KSE1000型等交流電牽引采煤機(jī)。
采煤機(jī)截深有630mm提高到800~1000mm。
前蘇聯(lián)20世紀(jì)70年代研制出K128Ⅱ直流電牽引采煤機(jī)后,又相繼研制成功多種直流電牽引采煤機(jī)。
90年代開發(fā)了K-88型等交流電牽引采煤機(jī)。
總體來看,俄羅
礦山機(jī)電論文二
采煤機(jī)的選型設(shè)計(jì)
摘要
MG300/700-WD型交流電牽引采煤機(jī),采用多點(diǎn)擊驅(qū)動、橫向布置的新型電牽引采煤機(jī),總裝機(jī)功率700KW,截割功率2×300KW,牽引功率2×40KW,采用機(jī)載交流變頻技術(shù)調(diào)速、銷軌式牽引,適用于1.9~3.8m,煤層傾角≦16°,煤質(zhì)中硬或是硬的綜采工作面。
本設(shè)計(jì)主要介紹了采煤機(jī)截割部的設(shè)計(jì)計(jì)算。
MG300/700-WD型采煤機(jī)截割部主要是由一個減速箱和四級齒輪傳動組成,截割部電機(jī)放在搖臂內(nèi)橫向布置,電動機(jī)輸出的動力經(jīng)由三級直齒圓拄齒輪和行星輪系的傳動,最后驅(qū)動滾筒旋轉(zhuǎn)。
截割部采用四行星單浮動結(jié)構(gòu),減小了結(jié)構(gòu)尺寸,采用大角度彎搖臂設(shè)計(jì),加大了過煤空間,提高了裝煤效果。
在設(shè)計(jì)過程中,對截割部的軸、傳動齒輪、軸承和聯(lián)接用的花鍵等部件進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算、強(qiáng)度校核和選用。
本設(shè)計(jì)主要針對主要部件的設(shè)計(jì)計(jì)算和強(qiáng)度校核進(jìn)行了敘述和介紹。
此外,還對MG300/700-WD采煤機(jī)的使用與維護(hù)進(jìn)行了說明,以便能更好的發(fā)揮該采煤機(jī)的性能,達(dá)到最佳工作效果
目 錄
第一章 概述 .............................................................................
1.1 采煤機(jī)發(fā)展的歷史 ...........................................................
1.2 我國采煤機(jī)30多年的發(fā)展進(jìn)程 .....................................
1.3 采煤機(jī)的發(fā)展趨勢 .........................................................
1.4 采煤機(jī)的類型及主要組成 .............................................
第二章 總體方案的確定 ......................................................
2.1 MG300/700-WD型采煤機(jī)簡介 ........................................
2.2 主要技術(shù)參數(shù) ....................................................................
2.3 采煤機(jī)截割部傳動系統(tǒng)概述 ...........................................
2.4采煤機(jī)牽引部概述 ............................................................
2.5電機(jī)的選擇 .........................................................................
2.6截割部總體傳動方案的確定 ............................................
1緒論
振興煤炭行業(yè),煤機(jī)要先行。
我國作為世界第一的產(chǎn)煤大國,對高性能的煤機(jī)有著巨大的需求。
然而我國的煤炭裝備制造工廠沒有技術(shù)研發(fā)中心,企業(yè)規(guī)模小而分散,制造工藝落后,缺乏產(chǎn)業(yè)巨頭的支持。
同時由于煤礦行業(yè)的特殊性,對煤機(jī)的耐熱、耐腐蝕、防爆、抗沖擊載荷的性能要求較高。
行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀人才較為稀缺。
等等原因造成我國的煤機(jī)行業(yè)較為落后。
盡管煤炭作為能源被石油大規(guī)模替代已經(jīng)過了100多年,但當(dāng)石油出現(xiàn)問題時,其還是最直接的替代能源。
近年來世界原油價(jià)格的飆升帶動國際煤炭價(jià)格的上漲,而國際煤炭價(jià)格的上漲則會推高國內(nèi)的煤炭價(jià)格的上漲,煤炭行業(yè)的景氣程度會與日俱升。
G300/700-WD型采煤機(jī)適用于1.6-3.3m中煤層的開采。
它采用了當(dāng)今國內(nèi)外的一些比較先進(jìn)的技術(shù),例如變頻技術(shù)、機(jī)載操作站操作等。
這款采煤機(jī)的的設(shè)計(jì)生產(chǎn)和使用,能大大的提高采煤的效率,對降低工人工作的強(qiáng)度,提高年產(chǎn)量都有很大的幫助。
采煤機(jī)截割部主要由箱體、原動機(jī)、輸出軸、減速部分、除塵及冷卻系統(tǒng)。
潤滑系統(tǒng)等組成,采煤機(jī)截割部減速器主要是由固定減速器和搖臂行星減速器兩部分組成,截割部承擔(dān)截煤和裝煤任務(wù),是采煤機(jī)的主要部件之一,通過對截割部設(shè)計(jì)的完善,從總體上提高了我國對中煤層的開采效率
a) 1.1國外采煤機(jī)的發(fā)展歷史
在20世紀(jì)70年代初期,國外部分廠商開始在煤礦機(jī)械上使用電氣調(diào)速技術(shù),用于改進(jìn)采機(jī)械設(shè)備的牽引方式。
美國JOY公司研制成功了1LS多電機(jī)橫向布置直流電牽引采煤機(jī),此后又陸續(xù)研制了2LS-6LS等型多電機(jī)橫向布置電牽引采煤機(jī)。
7LS5采煤機(jī)總功率1940kW,牽引速度30m/min,采用JOY
Ultratrac2000 型強(qiáng)力銷軌無鏈牽引系統(tǒng),加大銷軌節(jié)距和寬度,并采用鍛造銷排,裝備了與6LS5型通用的JNA機(jī)載計(jì)算機(jī)信息中心,具有人機(jī)通訊界面、故障診斷圖形顯示和儲存、無線電遙控、牽引控制和保護(hù)等功能。
德國Eickhoff公司于1976 年研制成功直流電牽引采煤機(jī),并基本停止了液壓牽引采煤機(jī)的研發(fā),此后又陸續(xù)開發(fā)了多種形式電牽引采煤機(jī)。
20世紀(jì)90年代開發(fā)的SL系列橫向布置交流電牽引采煤機(jī),將截割電機(jī)布置在搖臂上。
其中SL500型電牽引采煤機(jī)裝機(jī)功率達(dá)1 815 kW,最大牽引力869 kN;SL300型電牽引采煤機(jī)總裝機(jī)功率1138 kW,采用雙變頻器一拖一系統(tǒng),最大牽引速度達(dá)36.7 m /min;SL1000型采煤機(jī)裝機(jī)功率達(dá)2600 kW,牽引力1003kN。
控制系統(tǒng)具有交互式人機(jī)對話、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故障預(yù)報(bào)、在線控制、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ堋?/p>
英國long - Airdox公司于1984年研制成功第1臺將截割電機(jī)布置在搖臂上的多電機(jī)橫向布置Electra55V型直流電牽引采煤機(jī),在此基礎(chǔ)上又開發(fā)出功率更大的Electra1000型直流電牽引采煤機(jī)。
20世紀(jì)90年代,在Electra系列機(jī)型基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加大功率,改進(jìn)控制系統(tǒng),開發(fā)了EL系列交流電牽引采煤機(jī), 主要機(jī)型EL600、EL1000、EL2000、EL3000型。
在EL系列機(jī)型上裝置的Impact集成保護(hù)及監(jiān)控系統(tǒng)具有負(fù)荷控制、機(jī)器監(jiān)控、采煤機(jī)自動定位、自動調(diào)高、區(qū)域控制、智能化安全聯(lián)鎖、隨機(jī)故障診斷和數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ堋?/p>
日本三井三池制作所1987年后陸續(xù)研制成功多種截割電機(jī)縱向布置的MCLE - DR系列交流電牽引采煤機(jī),近幾年又開發(fā)了截割電機(jī)橫向布置的多電機(jī)交流電牽引采煤機(jī)。
采煤機(jī)裝有微機(jī)工況監(jiān)測及故障診斷系統(tǒng),可數(shù)字顯示牽引速度、滾筒位置、留頂?shù)酌汉穸取㈦姍C(jī)負(fù)載及各處溫度,具有無線遙控裝置,并可加裝紅外線發(fā)射器操縱采煤機(jī)。
波蘭在與中國合作研制成功KSE-344型薄煤層交流電牽引采煤機(jī)的基
礎(chǔ)上,陸續(xù)開發(fā)了KSE-360、KSE-700、KSE-800RW/2BP、KSE-535S、KSE1000型等交流電牽引采煤機(jī)。
采煤機(jī)截深有630mm提高到800~1000mm。
前蘇聯(lián)20世紀(jì)70年代研制出K128Ⅱ直流電牽引采煤機(jī)后,又相繼研制成功多種直流電牽引采煤機(jī)。
90年代開發(fā)了K-88型等交流電牽引采煤機(jī)。
總體來看,俄羅斯的電牽引采煤機(jī)功率較小,直流牽引,性能參數(shù)較低。
1.2我國采煤機(jī)的發(fā)展歷史
從上世紀(jì)八十年代開始,我國進(jìn)入了采煤機(jī)發(fā)展的興旺時期,在 廣泛吸取國外先進(jìn)技術(shù)的同時,不斷的實(shí)踐創(chuàng)新,銳意進(jìn)取,重視采煤機(jī)成系列的開發(fā),不斷礦大使用范圍,同時推廣使用無連牽引,是采煤機(jī)工作更平穩(wěn),使用更更安全。
在九十年代,電牽引技術(shù)逐漸成熟,多電機(jī)驅(qū)動橫向布置的總體結(jié)構(gòu)成為電牽引采煤機(jī)發(fā)展的主流,為提高生產(chǎn)效率立下了汗馬功勞。
隨著科技的進(jìn)步,開發(fā)高產(chǎn)高效礦井綜合配套設(shè)備已成為我國煤炭科技發(fā)展的主流:大功率、大截深電牽引采煤機(jī)被廣泛的開發(fā)和使用,一些世界前沿的先進(jìn)技術(shù)也被用到了采煤機(jī)的開發(fā)應(yīng)用中,如變頻技術(shù),遠(yuǎn)程監(jiān)控、無線遙控等等,為更好的服務(wù)我國煤礦事業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1991年 ,煤炭科學(xué)總院上海分院與波蘭合作,在國內(nèi)率先研制成功了我國第一臺交流變頻調(diào)速技術(shù)的薄煤層爬底板采煤機(jī)后,上海分院又先后研制成功了截割電機(jī)縱向布置的交流電牽引采煤機(jī)、截割電機(jī)橫向布置的適用于中厚和較薄煤層的交流電牽引采煤機(jī),并成功應(yīng)用于晉城、淮南、徐州、大同等礦務(wù)局。
采煤機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在,隨著各項(xiàng)技術(shù)的掌握,我國將在以下方面進(jìn)行攻關(guān)研究,力爭趕上世界先進(jìn)水平:
(1)大功率、大截深電牽引采煤機(jī)的進(jìn)一步研究;
(2)大功率采煤機(jī)的工況監(jiān)制。
故障診斷于控制系統(tǒng)的研究;
(3)為最大限度的利用我國能源,著力研制發(fā)展薄煤層采掘機(jī);
(4)應(yīng)用高新技術(shù),嚴(yán)格管理,提高可靠性.
在電牽引采煤機(jī)的研制領(lǐng)域,我國雖然取得了一些客觀的成績,但與目前與國外先進(jìn)的采煤機(jī)相比,再總體參數(shù)性能方面尚有較大差距,某些關(guān)鍵部件的性能、功能、適用范圍還亟待完善和提高,尤其是線監(jiān)控、故障診斷及預(yù)報(bào)、信號傳輸與采煤機(jī)自動控制、傳感器等智能化技術(shù)和機(jī)械部件的可靠性、壽命與國外的相比差距很大,此外,我國在采煤機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)、加工制造和材質(zhì)性能上與國外先進(jìn)水平也有較大的差距。
因此,為提高產(chǎn)品質(zhì)量,采煤機(jī)的機(jī)械傳動系統(tǒng)理論設(shè)計(jì)尚需加大研究力度。
1.3 采煤機(jī)的發(fā)展趨勢
80年代以來,滾筒式采煤機(jī)在結(jié)構(gòu)、性能參數(shù)、可靠性和易維修性上都有很大的改進(jìn)。
歸結(jié)起來,滾筒式采煤機(jī)有以下特征和發(fā)展趨勢:
1)增大功率和能力
為了適應(yīng)綜采工作面高產(chǎn)、高效和在不同地質(zhì)條件下快速截割煤巖的需要,不論厚、中厚和薄煤層的采煤機(jī)均在不斷增大裝機(jī)功率和生產(chǎn)能力。
2)電牽引采煤機(jī)已成為主導(dǎo)機(jī)型
目前電牽引采煤機(jī)已成為德國、英國、美國、日本和法國等主要生產(chǎn)國的主導(dǎo)機(jī)型。
3)增大牽引速度和牽引力,并改進(jìn)無鏈牽引機(jī)構(gòu)
為了適應(yīng)綜采高產(chǎn)高效的要求,近代采煤機(jī)的牽引速度和牽引力都有較大的增大。
4)機(jī)器的結(jié)構(gòu)布置有新的發(fā)展
近年來不斷發(fā)展和研制出了多機(jī)橫向布置、部件可側(cè)面拉裝的整機(jī)箱式機(jī)身、縱向布置采煤機(jī)的牽引部和截割部合為一個部件、破碎機(jī)采用單獨(dú)電動機(jī)傳動、改進(jìn)擋煤板傳動裝置、無底托架或不用整體底托架等新的結(jié)構(gòu)布置方式。
5)截割滾筒的革新和改進(jìn)
截割滾筒的改進(jìn)是圍繞增大截深、減低煤塵、增大塊煤率和提高壽命等目標(biāo)進(jìn)行的其主要改進(jìn)有增大截深、采用強(qiáng)力截齒、增大塊煤率和減少煤
塵生成、滾筒設(shè)計(jì)CAD、高壓水射流噴霧降塵和助切、加固滾筒結(jié)構(gòu)等方面。
6)擴(kuò)大采煤機(jī)的使用范圍,不斷開發(fā)難采煤層的機(jī)型
薄煤層、厚煤層、硬粘并有夾矸煤層、大傾角、破碎頂板等難采煤層的機(jī)型的發(fā)展有,開發(fā)出了薄煤層、厚煤層、大傾角、短機(jī)身、窄機(jī)身等機(jī)型。
7)提高采區(qū)工作電壓
80年代以前,各國采區(qū)工作面設(shè)備電壓多為1000V左右。
隨著綜采設(shè)備向大功率發(fā)展,目前采煤機(jī)最大功率達(dá)1220kW ,截割電機(jī)最大功率達(dá)6000kW,刮板輸送機(jī)最大功率達(dá)1125kW,驅(qū)動電機(jī)最大功率達(dá)525 kW,加上工作面長度的不斷增長,所以必須提高采區(qū)的供電電壓,目前各國生產(chǎn)的大功率采煤機(jī),其供電電壓一般為2300、3300、4160和5000V等幾檔。
8)采用微電子技術(shù),實(shí)現(xiàn)機(jī)電液一體化的采集、工況監(jiān)測、故障診斷和自動控制
現(xiàn)代采煤機(jī)均裝有功能完善的用微處理器控制的數(shù)據(jù)采集、工況監(jiān)測、故障診斷和自動控制,這是代表采煤機(jī)水平的重要標(biāo)志。
現(xiàn)代采煤機(jī)的微處理系統(tǒng)除了工況監(jiān)測,還可以對其采集信息進(jìn)行分析處理,再輸出顯示、存儲、控制和傳輸?shù)龋詫?shí)現(xiàn)檢測、預(yù)警、保護(hù)、健康診斷、事故查詢、維修指導(dǎo)和調(diào)度分析等多種功能。
9)貫徹標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化原則,加速開發(fā)適合不同地質(zhì)條件的新機(jī)型
目前各主要采煤機(jī)生產(chǎn)廠家都十分重視三化原則,將采煤機(jī)各主要部件 (如電動機(jī)、截割部固定減速箱、搖臂、滾筒、牽引部、截牽箱、行走箱、牽引機(jī)構(gòu)等)制定標(biāo)準(zhǔn),作為適合不同條件的通用部件,各部件間的連接尺寸一致。
這樣,就可以根據(jù)不同的地質(zhì)條件的要求,很容易用積木式方法將各部件組合成新機(jī)型,以擴(kuò)大采煤機(jī)的系列和加速研制過程。
10)提高采煤機(jī)的可靠性和壽命,提高易維修性,縮短井下更換部件時間,延長大修周期,提高機(jī)器的使用率和開機(jī)率。
1.4采煤機(jī)的分類和組成
采煤機(jī)有不同的分類方法,一般我們按照工作機(jī)構(gòu)的形式進(jìn)行分類,可分為:滾筒式、鉆削式和鏈?zhǔn)讲擅簷C(jī);現(xiàn)在我們所說的采煤機(jī)主要是指滾筒采煤機(jī),這種采煤機(jī)適用范圍廣,可靠性高,效率高,所以現(xiàn)在使用很廣泛。
滾筒采煤機(jī)的組成如圖1-1 所示。
采煤機(jī)于刮板輸送機(jī)配套如圖1-2圖所示。
⑴采煤機(jī)組要組成:左、右截割滾筒,左、右行走減速箱,左、右行走箱,電器控制箱,變頻調(diào)速箱,中間框架,托纜裝置及噴霧冷卻系統(tǒng)等組成。
⑵截割部:截割電動機(jī)橫向布置在搖臂上單獨(dú)驅(qū)動,經(jīng)搖臂減速箱三級直齒、以及行星傳動減速后,通過方形出軸與截割滾筒連接,驅(qū)動截割滾筒旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)割煤、落煤、裝煤。
⑶牽引部:兩臺行走電機(jī)橫向布置在左右行走箱內(nèi)實(shí)現(xiàn)雙牽引,經(jīng)行星減速器的減速后,帶動左右行走箱體中的小齒輪輪回轉(zhuǎn),經(jīng)一級直齒減速后,驅(qū)動行走輪和銷軌嚙合,使采煤機(jī)沿工作面刮板輸送機(jī)正或是飯方向移動,牽引多采用交流變頻調(diào)速、齒輪-銷軌式牽引系統(tǒng)。
⑷電控箱(礦用隔爆兼本安型):該電控箱為獨(dú)立隔爆箱體,可以從采空側(cè)抽出。
電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器(PLC)控制,具有瓦斯報(bào)警裝置。
各項(xiàng)保護(hù)和顯示功能齊全,并配備中文液晶顯示屏,實(shí)時顯示采煤機(jī)的工況參數(shù)。
⑸變頻調(diào)速箱(礦用隔爆型交流變頻):該變頻調(diào)速箱為獨(dú)立隔爆箱體,由三個腔體組成,變壓器腔、變頻器腔和接線腔。
大蓋板上設(shè)有電控按鈕和顯示窗,箱體上設(shè)有冷卻水通道。
⑹支撐:由采煤機(jī)煤壁側(cè)的兩個滑靴和采空側(cè)的兩個導(dǎo)向滑靴分別支承在工作面刮板機(jī)的槽幫和銷軌上。
⑺調(diào)高:主要由調(diào)高電機(jī)、調(diào)高泵、粗過濾器、手液動換向閥、集成塊閥和油箱等組成。
各部分均可以從中間框架的采空側(cè)抽出,維修方便。
⑻噴霧冷卻系統(tǒng):主要由接頭、水封、泄露環(huán)、軸承裝置、外殼、不銹鋼水管、O形圈、定位銷、管座、高壓軟管、鉸接體、交接螺釘?shù)冉M成。
圖1-1 MG300/700-WD型電牽引采煤機(jī)
1.采煤機(jī) 2.刮板輸送機(jī) 3.液壓支架
圖1-2 三機(jī)配合圖
2、 2總體方案的確定
2.1 MG300/700-WD型采煤機(jī)簡介
MG300/700-WD型機(jī)載交流電牽引采煤機(jī),該機(jī)裝機(jī)功率700KW,截割功率2×300KW,牽引功率2×40KW。
該采煤機(jī)使用的電氣控制箱符合礦用電氣設(shè)備防爆規(guī)程的要求,可在有瓦斯或煤層爆炸危險(xiǎn)的礦井中使用,并可在海拔不超過2000m、周圍介質(zhì)溫度不超過+40℃或低于-10℃、不足以腐蝕和破壞絕緣的氣體與導(dǎo)電塵埃的情況下使用。
2.2主要技術(shù)參數(shù)
2.3采煤機(jī)截割部傳動系統(tǒng)概述
截割機(jī)構(gòu)是采煤機(jī)的工作機(jī)構(gòu),在采煤過程中完成實(shí)現(xiàn)割煤、落煤、裝煤、噴霧等作業(yè)。
截割機(jī)構(gòu)主要由截割電動機(jī)、搖臂減速箱、截割滾筒等組成,截割機(jī)構(gòu)并設(shè)有冷卻系統(tǒng)、內(nèi)噴霧系統(tǒng)、離合器等裝置。
截割電動機(jī)橫向直接安裝在搖臂減速箱內(nèi),與傳統(tǒng)的縱向布置的采煤機(jī)相比,沒有固定減速箱、搖臂回轉(zhuǎn)套、螺旋錐齒輪等結(jié)構(gòu),傳動效率高,結(jié)構(gòu)簡單、緊湊。
兩個搖臂,分別用階梯軸同左右行走減速箱鉸接。
同時通過搖臂回轉(zhuǎn)腿上的Φ90孔用圓柱銷與安裝在減速箱上的調(diào)高油缸鉸接,通過調(diào)高油缸的伸縮,實(shí)現(xiàn)左右滾筒的升降。
截割機(jī)構(gòu)由如下特點(diǎn):
1.搖臂回轉(zhuǎn)處采用鉸接軸結(jié)構(gòu),與機(jī)身沒有機(jī)械傳動,回轉(zhuǎn)部分的磨損
與搖臂內(nèi)的齒輪嚙合無關(guān),提高傳動精度;
2.搖臂齒輪減速都采用直齒傳動,傳動效率高;
3.截割電動機(jī)和搖臂一軸主動輪之間,采用細(xì)長肉想扭矩軸聯(lián)結(jié),電動機(jī)和搖臂主動軸齒輪位置的少量誤差,也不影響動力傳遞,便于安裝;在截割滾筒受到較大的沖擊載荷
時對機(jī)械傳動系統(tǒng)的齒輪和軸承起到緩沖的作用,提高可靠性;
4.高速軸油封尺寸小,線速度大大降低,提高了油封的可靠性和使用壽命;
5.搖臂采用彎搖臂形式,相對直搖臂結(jié)構(gòu)可以加大裝煤口,提高裝煤率,增加塊煤率。
搖臂外殼上、下由冷卻水套,以降低搖臂內(nèi)油池的溫度。
輸出端采用410×410mm方形出軸與滾筒聯(lián)結(jié),滾筒采用三頭螺旋葉片,其直徑可根據(jù)煤層厚度在Φ1.5~Φ1.8m內(nèi)選擇,輸出轉(zhuǎn)速可根據(jù)不同直徑滾筒的線速度要求和煤質(zhì)硬度,在三檔速度內(nèi)選擇.
截割電動機(jī)的輸出軸是帶有內(nèi)花鍵的空心軸,通過細(xì)長的柔性扭矩軸與一軸齒輪Z1相連。
電動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩通過齒Z1,Z2,Z3,Z4,Z5,Z6,Z7,Z8,Z9 傳到行星減速器,最后由行星減速器的行星架輸出,將動力傳給截割滾筒。
左、右搖臂減速箱傳動方式相同,傳動元件全部通用。
2.4采煤機(jī)牽引部概述
行走機(jī)構(gòu)由機(jī)械傳動系統(tǒng)和變頻調(diào)速系統(tǒng)組成。
表2-1行走機(jī)構(gòu)牽引特征表
2.5電機(jī)的選擇
⑴截割電動機(jī)的選擇
由設(shè)計(jì)要求知,截割部功率為300×2KW,即每個截割部功率為300KW。
根據(jù)礦下電機(jī)的具體工作情況,要有防爆和電火花的安全性,以保證在有爆炸危險(xiǎn)的含煤塵和瓦斯的空氣中絕對安全;而且電機(jī)工作要可靠,啟動轉(zhuǎn)矩大,過載能力強(qiáng),效率高。
據(jù)此選擇由撫順廠生產(chǎn)的三相鼠籠異步防爆電動機(jī)YBC3─300,其主要參數(shù)如下:
額定功率:300KW; 額定電壓:1140V
額定電流:176A; 額定轉(zhuǎn)速:1472P/m
額定頻率:50HZ; 絕緣等級: H
接線方式:Y 工作方式:S1
質(zhì)量: 1502KG 冷卻方式:外殼水冷
螺孔: 19-φ18 輸出軸: EXT21Z×3m ×30P
該電機(jī)總體呈圓形, 其電動機(jī)輸出軸上,帶有漸開線花鍵,通過該花鍵電機(jī)將輸出的動力傳遞給搖臂的齒輪減速機(jī)構(gòu)。
⑵牽引電動機(jī)的選擇
由設(shè)計(jì)要求知,截割部功率為40×2KW,即每個截割部功率為40KW。
根據(jù)礦下電機(jī)的具體工作情況,要有防爆和電火花的安全性,以保證在有爆炸危險(xiǎn)的含煤塵和瓦斯的空氣中絕對安全;而且電機(jī)工作要可靠,啟動轉(zhuǎn)矩大,過載能力強(qiáng),效率高。
據(jù)此選擇由撫順廠生產(chǎn)的三相鼠籠異步防爆電動機(jī)YBCS4─40B,其主要參數(shù)如下:
額定功率:40KW; 額定電壓:380V
額定電流:100A; 額定轉(zhuǎn)速:1472P/m
額定頻率:50HZ; 絕緣等級: H
接線方式:Y 工作方式:S1
質(zhì)量: 802KG 冷卻方式:外殼水冷
螺孔: 4-φ18 輸出軸: EXT17Z×2.5m ×30P
該電機(jī)總體呈圓形, 其電動機(jī)輸出軸上,帶有漸開線花鍵,通過該花鍵電機(jī)將輸出的動力傳遞給搖臂的齒輪減速機(jī)構(gòu)。
2.6截割部總體傳動方案的確定
2.6.1 傳動比的確定
滾筒上截齒的切線速度,稱為截割速度,它可由滾筒的轉(zhuǎn)速和直徑計(jì)算而的,為了減少滾筒截割產(chǎn)生的細(xì)煤和粉塵,增大塊煤率,滾筒的轉(zhuǎn)速出現(xiàn)低速化的趨勢。
滾筒轉(zhuǎn)速對滾筒截割和裝載過程影響都很大;但對粉塵生成和截齒使用壽命影響較大的是截割速度而不是滾筒轉(zhuǎn)速。
總傳動比i總
I總=n1472==43.24 n滾34.07
n ——電動機(jī)轉(zhuǎn)速 r/min
n滾——滾筒轉(zhuǎn)速 r/min
2.6.2 傳動比的分配
在進(jìn)行多級傳動系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)時,傳動比分配是一個重要環(huán)節(jié),能否合理分配傳動比,將直接影響到傳動系統(tǒng)的外闊尺寸、重量、結(jié)構(gòu)、潤滑條件、成本及工作能力。
多級傳動系統(tǒng)傳動比的確定有如下原則:
1.各級傳動的傳動比一般應(yīng)在常用值范圍內(nèi),不應(yīng)超過所允許的最大值,以符合其傳動形式的工作特點(diǎn),使減速器獲得最小外形。
2.各級傳動間應(yīng)做到尺寸協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)勻稱;各傳動件彼此間不應(yīng)發(fā)生干涉碰撞;所有傳動零件應(yīng)便于安裝。
3.使各級傳動的承載能力接近相等,即要達(dá)到等強(qiáng)度。
4.使各級傳動中的大齒輪進(jìn)入油中的深度大致相等,從而使?jié)櫥容^方便。
由于采煤機(jī)在工作過程中常有過載和沖擊載荷,維修比較困難,空間限制又比較嚴(yán)格,故對行星齒輪減速裝置提出了很高要求。
因此,這里先確定行星減速機(jī)構(gòu)的傳動比。
本次設(shè)計(jì)采用NWG型行星減速裝置,其原理如圖所示:
a-太陽輪 b-內(nèi)齒圈 g-行星輪
x-行星架
NWG行星機(jī)構(gòu)
該行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)主要由太陽輪a、內(nèi)齒圈b、行星輪g、行星架x等組成。
傳動時,內(nèi)齒圈b固定不動,太陽輪a為主動輪,行星架x上的行星輪g—面繞自身的軸線ox—ox轉(zhuǎn)動,從而驅(qū)動行星架x回轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)減速。
運(yùn)轉(zhuǎn)中,軸線ox—ox是轉(zhuǎn)動的。
這種型號的行星減速裝置,效率高、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、傳動功率范圍大,可用于各種工作條件。
因此,它用在采煤機(jī)截割部最后一級減速是合適的,該型號行星傳動減速機(jī)構(gòu)的使用效率為0.97~0.99,傳動比一般為2.1~13.7。
如上圖所示,當(dāng)內(nèi)齒圈b固定,以太陽輪a為主動件,行星架g為從動件時,傳動比的推薦值為2.7~9。
查閱文獻(xiàn)[4],采煤機(jī)截割部行星減速機(jī)構(gòu)的傳動比一般為4~6。
這里定行星
b減速機(jī)構(gòu)傳動比iag5.9
b則其他三級減速機(jī)構(gòu)總傳動比II總÷iag43.24÷5.9=7.32
i3~4;由于采煤機(jī)機(jī)身高度受到嚴(yán)格限制,每級傳動比一般為j根據(jù)
前述多級減數(shù)齒輪的傳動比分配原則和搖臂的具體結(jié)構(gòu),初定各級傳動比為: i11.6, i22.14, i32.16
以此計(jì)算,四級減速傳動比的總誤差為:
(43.241.6×2.14×2.16×5.9)÷43.24=9‰
在誤差允許范圍5﹪內(nèi),合適。
總結(jié)
在大學(xué)的學(xué)習(xí)過程中,畢業(yè)設(shè)計(jì)是一個重要的環(huán)節(jié),是我們步入社會參與實(shí)際項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)的一次極好的演示.畢業(yè)設(shè)計(jì)是學(xué)習(xí)的總結(jié)和提高,和做科研開發(fā)工作一樣,要有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度。
畢業(yè)設(shè)計(jì)有一定的學(xué)術(shù)價(jià)值和實(shí)用價(jià)值,能反映出作者所具有的專業(yè)基礎(chǔ)知識和分析解決問題的能力。
此次畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們畢業(yè)生走向未來工作重要的一步。
從最初的選題,開題到分析調(diào)查、繪圖直到完成設(shè)計(jì)。
其間,查找資料,老師指導(dǎo),與同學(xué)交流,反復(fù)修改圖紙,每一個過程都是對自己能力的一次檢驗(yàn)和充實(shí)。
在畢業(yè)設(shè)計(jì)期間,盡可能多的閱讀文獻(xiàn)資料是很重要的,一方面是為畢業(yè)設(shè)計(jì)做技術(shù)準(zhǔn)備,另一方面是學(xué)習(xí)做畢業(yè)設(shè)計(jì)的方法。
一次優(yōu)秀的設(shè)計(jì)對啟發(fā)我們的思維,掌握設(shè)計(jì)的規(guī)范、流程、具體操作都很有幫助。
整個畢業(yè)設(shè)計(jì)期間,指導(dǎo)教師認(rèn)真嚴(yán)格的要求我們,我們因?yàn)槭仟?dú)立的完成一個方案,需要老師的指導(dǎo),我們認(rèn)真的聽取老師的意見,同時也發(fā)表自己對方案的見解。
我們嚴(yán)格按照學(xué)校的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,對畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容及工作量進(jìn)行討論并確定,指導(dǎo)來時非常并注重對我解決實(shí)際工作問題的能力、獨(dú)立查閱文獻(xiàn)能力、計(jì)算機(jī)及軟件應(yīng)用能力等的培養(yǎng)。
指導(dǎo)教師平時加強(qiáng)畢業(yè)設(shè)計(jì)的輔導(dǎo),我們還可隨時找老師進(jìn)行答疑,老師為方便我們聯(lián)系,把電話號碼和Email地址留給了我們,如果有什么事就可以及時得到解決,這樣問題不致堆積、也不會因此拖了進(jìn)度。
在畢業(yè)設(shè)計(jì)期間,如果沒有老師的細(xì)心指導(dǎo),而是自己一個人獨(dú)自做設(shè)計(jì),也不與任何人交流,這是完全不行的,設(shè)計(jì)其實(shí)也是一個團(tuán)隊(duì)的工作,如果不能與他人進(jìn)行良好的溝通與交流,做出的設(shè)計(jì)也只是只有自己一個人會欣賞,而別人卻不一定會認(rèn)可你的設(shè)計(jì),所以在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中,我懂得了一個道理,團(tuán)結(jié)得力量,只有更好得與他人,進(jìn)行溝通與交流,吸取別人的建議,工作才會更加的順利。
通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)我收獲良多,獲得了許多珍貴的知識,學(xué)到了在許多書本上不可能收錄的東西。
例如一些設(shè)計(jì)的具體的規(guī)范,和一些設(shè)計(jì)的要求。
如何把規(guī)范里的明文規(guī)定運(yùn)用到實(shí)際上去,以及運(yùn)用過程中的把握上。
也學(xué)到了如何獨(dú)立思考,如何自己查閱資料,如何與人相處融洽等實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。
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致謝
大學(xué)學(xué)習(xí)時光已經(jīng)接近尾聲,在此我想對我的母校,我的父母、親人們,我的老師和同學(xué)們表達(dá)我由衷的謝意。
在這大學(xué)學(xué)習(xí)生活的最后階段,我們按照學(xué)校安排,完成了畢業(yè)設(shè)計(jì),這不僅是對所學(xué)知識的全面系統(tǒng)的總結(jié)和檢驗(yàn),也是今后學(xué)習(xí)和工作的開始。
在這里,我要感謝我的畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師。
在我做畢業(yè)設(shè)計(jì)的每個階段,從選題到查閱資料,論文提綱的確定,論文圖紙的修改,后期論文的調(diào)整等各個環(huán)節(jié)中都給予了我悉心的指導(dǎo)。
這幾個月以來,老師不僅在學(xué)業(yè)上給我以精心指導(dǎo),同時還在思想給我以無微不至的關(guān)懷,在此謹(jǐn)向老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。
在設(shè)計(jì)過程中,同組的各位同學(xué)給了我很大的幫助,再此向他們表示真心的感謝。
感謝學(xué)校、學(xué)院在我完成論文過程中提高一切資源和便利。
感謝從百忙之中抽出時間來評閱論文的各位專家、教授,向各位對我畢業(yè)設(shè)計(jì)評審和指導(dǎo)的專家、教授和各位老師表示衷心感謝!
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