物流：上帝的上帝，也是上帝

　　某個傳統(tǒng)節(jié)日前一天晚上九點，我給一個做物流的朋友打電話，他正在趕往鄰近某個城市，給某個客戶的客戶送一份緊急物品的路上。當時，我很驚訝，因為這位朋友早已經于兩年前晉升為經理級別，送貨這樣的“小事”，又怎么會輪到他來做？再說，第二天就是一個很重要的家人團聚的日子，物品就算因此有所耽擱，客戶想必也是可以理解的吧？

　　但是，這位朋友的回答讓我很吃驚：下班的時候，他接到了這個電話，當時所有負責送貨的員工都已經回家，但是客戶的客戶催得很急，甚至愿意為此而單付路費。“客戶的需求，就是物流人服務的宗旨，上帝的上帝，也是我們的上帝。就算對方客戶不付這次的路費，我們也會專門給他們送去。”

　　掛上電話，沉思良久，總算知道，朋友所在的那家物流公司為何能在短短的時間內，贏得那么好的口碑和聲譽。

　　物流是個很辛苦的職業(yè)。我見過的每個做物流的人，都膚色黝黑，一副經常被風吹雨打的模樣，即便是經理等高層，也同樣如此，因為他們隨時可能在送貨員空缺的時候去頂替——所以，如果下次你發(fā)現(xiàn)公司的物流忽然從一個小伙子換成了一位中年男子，那么，仔細觀察，也許他就是那個物流公司里的某個“總”。當然，這是個很不好笑的笑話。

　　他們非常有時間觀念，如果你約好跟他們談上幾分鐘，那你會發(fā)現(xiàn)他在“到點”的時候，會頻頻看表，并不會因為你是他的朋友而有所改變。在物流人的職業(yè)里，如何讓時間的有效利用最大化，如何能在保持最低成本的基礎上，把客戶的貨物在最短的時間內送達，這些統(tǒng)籌調度，是物流人最基本的工作素養(yǎng)——客戶的時間表，就是他們的工作進度表。

　　前幾天，物流這個職位忽然大熱，不時有“年薪十萬難聘物流人才”之類的新聞噱頭爆出，但是，每個物流人都清楚，高薪職位的背后，絕不是安逸的港口。替客戶提供最好的服務，替客戶的客戶節(jié)約最寶貴的時間，不但要考慮“上帝”的需求，更要考慮“上帝”的“上帝”的需求，唯有如此，方能把物流這個職業(yè)做好、做強。

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