金工實習自我鑒定

　　自我鑒定是一個人對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現的自我總結，自我鑒定可以使我們更加明確目標，讓我們來為自己寫一份自我鑒定吧。自我鑒定怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編收集整理的金工實習自我鑒定，歡迎閱讀與收藏。

金工實習自我鑒定1

　　我是xx大學物流管理專業的xxx。大學四年，我對物流這個專業進行了深層的接觸到了解。在20xx年5月12日我在xxx物流服務有限公司進行畢業生產實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位。更進一步去研究物流。三個多月的實習鍛煉時間在人生的長河中只有那么一小段。

　　但是給我的收獲卻很大，通過接觸和吸收新的事物。增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力，解決了我的一些思想認識問題，促進了自身世界觀的轉變通過在xxxx物流服務有限公司受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強了自信心和自豪感，堅定了自己的信念，更為自己日后就業指明了方向，對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀評價，發現自己與現實之間的差距，解決了眼高手低的問題。

　　在工作過程中發現平時對物流的概念，僅僅只是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身覺得很神秘，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有什么不同之處。

　　對于物流，我只知道它是：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的'有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。三個月簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。

　　中國的物流業雖然沒有國外發達，可這并代表中國物流業的落后，一些原則性嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

　　在xxxx物流服務有限公司進行的這三個月實習。使我學到課本上學不到的東西。時間雖然不長但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。

金工實習自我鑒定2

　　車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉的工件進行車削加工，主要是進行一些簡單的切割如切割出平面元，圓錐，圓環。操作前，老師先給我們講解了車床的構造和工作原理，然后又詳細的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法，然后給我們示范的做了一個機械零件。

　　刨工主要是操作刨床，按照圖紙的工藝要求，以刨刀對工件水平相對直線的往復運動來切削加工零件的工藝。這位老師還是同以前的老師一樣，先是介紹一下機器的大致機械構造如驅動系統、傳動系統、變速系統、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運動的距離調節和加油潤滑系統等。然后老師開啟刨床，向我們演示了一些基本的操作技巧，如該選擇在什么時候移動刀具，對不同的工件應該選用不同的刀具運動距離等。然后老師要求我們每一個人都去操作一下機器，去感受一個實際的操作，的確有一種不同的感覺。

　　磨工是運用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料，也能加工脆性材料，能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工。

　　老師給我們介紹了它的驅動系統，砂輪工作情況以及工件固定等一些基本知識后沒有用實際的工伯進行了加工演示。由于砂輪工作需要的條件較苛刻，所以也沒有用傳統的用機械方式固定工件的方法，而采用了電磁吸附式的固定工件方式，因為如此，它所加工的工件的擺放也有技巧，應盡量讓光滑、面積較大的面讓機械吸附，以增強工件固定的牢固程度，增加安全性。

　　焊工是一種實行焊接工作的工種，其廣泛地運用于金屬器件的連接，損傷器件的修復，裂痕的修補等粗加工。

　　老師在講解時主要是強調了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊接時發出的弧光很強，對眼睛的損害相當大，所以操作時一定要用護眼罩，以免強光刺傷眼睛。由于時間的關系，我們沒有自己動手試試。

　　鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，它是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。

　　老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程，由于有些過程不適合學生在此實習工廠中實際操作，所以我們沒有進行實際操作，只是在老師的指導下認識了一下鑄造過程中需要用到的工具，如爐具、坩堝、刮沙板等。

　　車床是車床加工：車床加工是機械加工的`一部份。車床加工主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過高速運轉的車刀，進行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。

　　老師在給我們細心地講解了面板上主要的按鍵后，還向我們講解了一些基本的機械部件及操作方法，之后讓我們自己動手自己進行了簡單的操作。

　　銑工主要應用于使用銑床加工各種形狀的的工件，如齒輪的齒面、零件的鍵槽等，在制造業中是很重要的工種，特別工具零件復雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”，工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業中是很重要的工種。老師首先給我們大致的講解了一下銑床的種類立式和臥式，以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范，讓我們對銑床有了初步的了解。

　　鉗工是是使用鉗工工具和設備，按技術要求對工件進行加工、修整、裝配的工種，其工作全部是要人工進行操作的，較為精細平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。

　　老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具，然后進行了簡單的演示，然后就讓我們自己進行實際操作，在操作過程中，他主要是強調了銼刀的使用，那就是銼刀使用時一定要保持平穩，這樣磨出來的工件才平整、光滑，而一開始的新手一般是很難做到這一點的。

金工實習自我鑒定3

　　金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的鑒別，安全評價更有指導好處。

　　短短的金工實習過程結束，這次不僅僅是簡單的技能實踐，讓我真正體驗了ner的名言，“如果我們將我們學過的東西忘得一干二凈，最后剩下的東西就是教育的本質了，”讓我體驗了，鄧小平爺爺所說“實踐是檢驗真理的標準。”讓我真正體驗到“紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。”讓我真正體會“我聽到的我會忘掉，我看到的我能記住，我做過的才真正明白。我每次實習結束后，都根據自己的狀況去感悟，去反思，我實習的學得了什么呢

　　我不能保證我實習的每一個工種我都學會，但我學會思考，學會學習，對我來講，如果把我所沒有實習過的任何一個工種給我，我會看說明書，查閱資料，能獨立完成每種技能。清華大學的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理，給我們講解適用范圍，然后給我們演示，讓我們明白每一工種“知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實際，在鑄造實習期間，實習的每一步都是那么簡單，但是我有的看師傅演示后，自己操作是還是不會，師傅會給我耐心的.提示，讓我親自領會要點，如果我會了，師傅會給我其他問題，讓我開闊視野，在鑄造期間，師傅講解整模造型，讓我們練習一會后，就給我們一個挖沙造型，讓我們先做完的同學自己做，自己思考，之后師傅在給我們講解挖沙造型，師傅們這種讓我們思考的方式，讓我體會了李開復老師所說的那句話，“我不敢保證你們在大學能學得任何技能，但我敢保證你們學完大學以后，將會自己思考，并掌握學習方法，無論你今后遇見什么新技能，新工藝，你都能游刃有余”。

　　在弧焊過程中，師傅讓我們了解了弧焊的基本原理，詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己和保護他人，讓我們練習幾次，甚至幾十次，這對于我們安全工程的學生來講，無疑又極其重要。

　　在車工實習過程中，我沒有注意內圓不規則，沒有開車對刀，導致刀具損壞，師傅讓我想一下，給我換了一把刀，沒有批評我，只是提醒我下次留意，師傅的寬容讓我體會清華師傅的寬恕人之心，在數控機床是，老師先給我們講解原理，教我們編程，讓我們自己按照圖紙編程，讓我學會了簡單的編程，在冼工中，師傅讓我實習了平面，此輪加工，一不留意，此輪加工壞了，師傅沒有說：“沒有關系，你們在實習，在學習，你悶在練習，就把它加工完”，在鉗工實習，用那銼刀在工件上來回幾百次，甚至上千次，讓我體會到了我父母每一天在家勞動的辛苦。

　　這次實習，我學得不少金工實習的技能，我真正心得體會不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學潛力，獨自思考潛力，在此感謝清華師傅們在短短的10此課程給我技能，培養我思考潛力，自學潛力。

金工實習自我鑒定4

　　時間過得真快，一轉眼間三周的實習時間就過了。在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺受益匪淺。

　　“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。但是我們作為工科的學生，在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言，很可能由于長期的忽視，導致工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。

　　其實作為一名大一學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學校帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對機械專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎。

　　實踐是大學生活非常重要的一部分,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的'試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。

　　一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

　　這是我實習的感受

　　第一課：車工第一天，心里充滿了期待，畢竟是第一次實習。

　　車工要記的東西很多，但是由于之前我有作了比較充分的心理準備與理論準備，倒也不至于令我手忙腳亂的。但是真正做起來的時候，各種問題就隨之而來。

　　首先，初出茅廬，畏手畏腳，很多工序自己知道是這樣做的，但是就是不敢確定，也許是因為第一次接觸車床，感覺還是很緊張。和同學配合總是出現問題，無論老師如何耐心的指導。

　　一個上午下來，我還沒有加工好一個簡單的錘柄，但是總算沒有出大問題，也算是大幸了。下午接著做上午未完成的工作。經過一個上午的適應，那個錘柄很快就做好了，感覺還算不錯。

　　于是心有點輕飄飄了，正是因為這樣，我在做第二個錘的時候出錯了。在削錐面的時候我把刀的角度用錯了。還好在老師的指導下，采取了補救措施，終于完成了任務。在車螺紋的時候，我們小組總是擔心出問題，都是在老師的耐心指導下完成的。

　　第二課：鉗工沒有第一天的激情了，覺得很疲憊。但仍然充滿期待。

　　我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔，套螺旋，裝配。

　　這個工種的全過程都是體力活.在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的“車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺;鉗工者，滿手上長出了繭和泡，汗水淋漓。”雖然有點夸張，但是卻真的反映出鉗工的辛苦。

　　過程是辛苦的，但結果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個五一小長假，但經過兩天的汗水淋漓，我終于做好了一個錘頭。

　　第三課：銑、刨、磨床操作，從這開始有點習慣金工實習了。

　　今天的內容很多，但是工序做起來輕松很多。主要是看演示，師傅們的操作非常熟練，真的很羨慕。自己上手幾把，感覺還不錯。考試的方式倒是不錯，抽簽，呵呵。

　　第四課：鑄造，最累的一課。

　　用砂子造型，突然找到了童年的感覺，但這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為泥很容易變形，所以做的時候一定要小心仔細。

　　最后一課：焊接和壓力鑄造有點不舍，又有些激動。面對著嶄新的一項技術，以前總是看著別人弄，覺得非常簡單，等自己動起手來才發現真的很難，尤其是焊接，我比別人多練了好久。

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