車間的實習的自我鑒定

時間：2023-10-22 07:51:02 實習自我鑒定我要投稿

車間的實習的自我鑒定

　　自我鑒定是個人在一個時期的自我總結，自我鑒定可以提升自身總結能力，不如立即行動起來寫一份自我鑒定吧。自我鑒定怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編為大家整理的車間的實習的自我鑒定，歡迎大家分享。

車間的實習的自我鑒定

車間的實習的自我鑒定1

　　對于尚未畢業的自己，我很榮幸，也很感激xx公司能給我一次汽修實習的機會，針對這x個月的實習，我將對自己的工作做一份自我鑒定。

　　實習期工作我主要涉及到了汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養工作入手，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中出現好多問題，好在有領導和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實汽車維修是一項比較簡單的'工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

　　對于汽車美容我總結了幾個要點：

　　1、求穩避災：一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時，應該規劃好后再繼續操作。

　　2、耐心細致：汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。

　　3、先試后用：在隱蔽處小范圍內先進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

　　4、取輕避重：需要根據部位及材料選用產品，并作好試驗。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

　　通過x個月實習，理論聯系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業設計打下堅實的基礎。

車間的實習的自我鑒定2

　　在洗煤車間實習半個月，我詳細學習洗煤車間的工藝流程、設備操作和生產管理。

　　為了能更好地學習生產設備的結構與操作方面技能，除了向大班長學習日常管理、對員工進行培訓外，還經常向現場的師傅請教、與師傅們共同探討現場問題。

　　洗煤車間是我們選煤廠的主要生產車間，生產的產品有精煤、塊煤、末原、末矸和水洗矸。洗煤車間工藝完善、設備齊全、生產靈活且生產適應性強。車間領導十分注意對生產過程、產品質量的控制；使生產趨于極限化，利潤趨于最大化。車間員工工作細致、認真負責，對實時生產情況的掌握和控制非常到位；對質量事故、機電事故和生產事故都做的防微杜漸。在這里，我向他們學到了細致、科學的管理和對生產環節的實時掌控。

　　洗煤車間的實習期有半個月。在這半個月我去的崗位比較多，有精煤倉高崗、319皮帶、380皮帶和跳汰機等。

　　在精煤倉高崗，我在師傅的指導下，學習了觀察精煤倉和末原倉的庫存情況和精煤、末原的落地情況；并且在靠近煤場的高崗，我也了解了煤場的裝運和地銷的情況。

　　319皮帶崗位在洗煤車間可以算是工作量比較小、操作比較簡單的崗位。只是由于我的工作經驗較少、一些衛生要求容易忽略。那時我上的是八點班，零點班的一位好心的大姨給我留下字條，耐心的告訴我：“停機前把翻板打起，將直溜槽的塊煤沖干凈；停機后把翻板打起來。”這些話現在我一直保存著，一直不敢淡忘。我知道這些是廠里對我的要求和領導、員工對我的關心；盡管現在我的工作還有很多的不足，但是我相信用我的努力和大家的關心，我在以后的工作中定會更加細致、表現地更加出色。

　　380皮帶崗位是一個聯系著六樓等厚篩和二樓末原皮帶的崗位。在380皮帶崗位，我除了在崗位上觀察皮帶的運行狀況和皮帶上的煤質情況，還經常到六樓觀察等厚篩的篩分情況和二樓的末原產品情況；以期更好的系統掌握末原的`生產情況。

　　跳汰機是我們選煤廠的主洗設備，跳汰機崗位操作是一項系統、全面的工作。我在跳汰機崗位的實習時間也是最長的，由于白天的生產時間比較短，在跳汰學習的期間有兩個中班和兩個夜班。在跳汰的學習中，我在崗位上向跳汰機司機學習現場操作，平時加強跳汰理論知識的學習，經過半個月的時間，我可以獨立自主的操作跳汰機，但在操作過程中也發現了一些問題。比如：

　　（1）跳汰機長期沒有進行單機檢查，沒有對跳汰機操作參數做總結歸納，很難確定跳汰機的分選精度；

　　（2）跳汰機的風、水、料開關分別布置在四樓，使操作不能隨心所欲，往往導致調節因數搭配不合理，產品質量出現問題等。

　　由于我們選煤廠是礦井型選煤廠，盡量不能因為選煤廠停機影響礦井的生產。我做過一個極端化的設想，可能平時遇不到：就是我們的原煤倉夠3天的緩沖量，若是全廠洗煤系統停機時間更長，我們需要將原煤落地。現在的情況是原煤車間的來料在洗煤車間不能直接運到煤場落地。為此我設想：讓原煤通過末原皮帶運至煤場落地，為此需要在302刮板加插板和加上溜槽至末原皮帶，或者在需要的時候把等厚篩的篩板去掉，讓原煤經過末原系統落地。

車間的實習的自我鑒定3

　　工藝美術專業的“作畫”課程與教材依賴性不大，不一定使用指定教材，尤其素描、色彩不用教材也可（看基礎嘍），對于“構成”“包裝設計”等等只要是找一本比較新、內容全的的即可，因為這方面有一些新名詞，如果完全自學的話可能不知道，還是要緊跟“時尚”的。素描考試一般是人物頭像寫生，以青年頭像居多。色彩一般是靜物寫生，水果、餐具、食品等等。

　　在學習工藝美術這一過程中，我都能做到以下幾點：

　　1、注意畫面風格：藝術這東西，沒有準確的標準，所以不可以輕視每次考試，有時自己覺得不錯，但未必符合閱卷老師的審美，結果可能很慘。所以我注意時間的分配：胸有全局之后，具體作畫時，水粉顏料不容易干，可以畫這部分、晾那部分，不要等干了一塊再畫下一塊，最后可能到交卷時畫面不能全干或畫不完。

　　2、揀自己拿手的.畫：其實這還是“揚長避短”的問題，因為題目不可能太死，都是留有發揮的余地的。所以畫面上的形體我揀自己拿手的畫，比如我覺得畫個人效果好，但是我畫不好人，那么，我不要再臨時練習畫人了。趕緊轉變思維，比如我拿手畫建筑，我可以考慮在畫面上用建筑的形象而不用人，即使效果沒有畫人物好，但總比畫不好人物強。

　　3、掌握了平面設計師學習課程：設計素描、設計色彩、平面構成、廣告學、企業CI設計、書籍裝幀設計、Photoshop、CorelDRAW、Illustrator課程。包括藝術設計、工業設計、動畫藝術設計、裝潢藝術設計、服裝藝術設計、環境藝術設計、廣告藝術設計、電腦藝術設計等。

　　在學習上，我一絲不茍的認真學習，對老師講的各個知識要點我都能熟練的運用，對老師布置的習題也是認真的完成，基本養成了自學的習慣，在學習中我不怕苦不怕累，認認真真的學習每一個知識點。

　　在生活上，我崇尚質樸的生活，并養成良好的生活習慣和正派的作風。此外，對時間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與同學相處甚是融洽。

　　只要我相信自己，刻苦學習，在一望無際的學海上勇于拼搏，盡了自己一份努力，我就是最棒的。在往后的日子里，我會更加的努力刻苦，改正缺點，發揚優點，為我的美好未來打拼出一片天。

車間的實習的自我鑒定4

　　這個假期，在老師的帶領下，我進行了實習，雖然我知道第一次實習，可能會很累、很困難，但是我愿意為了未來嘗試，積累經驗，這樣在以后的生活中才能更順利，我知道實習不是一個玩笑，說完就沒事了，它需要我們認真對待，在這次實習中，我認真完成了各項任務，下面我來進行一下實習自我鑒定。

　　進入車間的時候，工人師傅對我們的到來表現得很高興，熱情的招呼我，盡量詳盡的給我介紹我所要做的工作，把我剛進來的緊張感一掃而光。在工人師傅的講解下我們明白了接下來一周的工作的內容。并發現我們似乎在做一項偉大的事業，因為我們加工的天線是要裝在坦克上面的。而且這些天線中的很多是要銷售到外國去。一想到他們用的天線中有一些是自己做的，心里就有說不出的自豪。

　　天線主體有四節，連接到一塊從低到高直徑依次減少，即從底到高依次變細；一個連接底座，2跟固定繩，固定繩上還有一個金屬的有，是用來連接天線的，主體包一共7個倉，7個配件都可以裝進去，然后有系的繩子，把天線包折疊起來。方便攜帶。

　　我們的工作說麻煩到也不麻煩，但是需要有足夠的耐心。首先是用小小的刀片將一個白色的塑膠的一頭進行除塵清理。由于刀片很小。手里很不好拿，時間長了，手就會磨出水泡，盡管我們已經輪流清理，還是不可避免，但是一想到這些工人叔叔數十年如一日的做這項工作，敬佩之情油然而生。他們為了祖國的明天，不怕苦累，那我們又有什么可畏懼的。

　　第二項任務就是清除下接天線的內芯，還有就是將玻璃鋼的外殼進行去膠化處理，看似簡單，其實不然，由于玻璃鋼外面的塑料套膜很堅硬，一不小心就會劃破手指，在工人師傅的講解下，我們找到了不劃破手的小竅門。

　　第三項工作是套管，為了防止天線的干擾，將會用塑膠管將天線隔離開來。

　　第四項工作有個很好聽的名字“穿針引線”。這個可是一個高技術的活，要在一個一米長的塑膠管子里穿上一根僅有0.3毫米的細銅絲。著實不是意見容易的事情，更讓人郁悶的是有時候當你馬上穿到盡頭，只差那么2厘米，硬是無法通過，心里那個恨啊。也不知道是誰發明的這個天線的做法，雖然抱怨還是有的`，但是我們還是學會了苦中作樂，我們五個人開始了比賽，看誰穿的又快又多。就這樣這項工作也被我們很輕松的解決了。我們總結了一條道理——做這項工作不只要有耐心，還有另外一個條件，那就是運氣，運氣好的話，暢通無阻。運氣壞的話寸步難行。

　　第五項工作是焊接，這個焊接不同于收音機的焊接，它是將烙鐵固定，元件移動來完成焊接。由于溫度很高，就要求我們要快、準、并且要求焊件美觀。

　　第六項工作就是用絕緣漆將小型變壓器進行絕緣。這個工作是最容易完成的。也是最好學的。

　　第七項工作就是套墊，雖然很好做，但是需要一點力氣。因為有許多元件不會影響到天線的作用，所以即使生產的不是很合格，為了不浪費，將會繼續使用。這就需要我們力氣大一點了。

　　第八項工作是綁線，聽起來很容易，做起來就不簡單了。原因是不但要綁上，還要綁勞，以免天線在玻璃缸里亂動。工人師傅教了我們綁的方法，一開始綁的時候很別扭，綁的個數多了，竟然發現工作也是門樂趣。

　　一周的實習感觸最深的就是烽火集團的有一些愛崗敬業的好工人。這里的工人師傅們對人非常和藹可親，經常將一些幽默的話語給我們的工作中添加樂趣。最讓人感動的是當我們無法親自參加奧運圣火的傳遞時，他們為我們播放收音機使我們聽到圣火傳遞的全程追蹤。

　　現代科技時代飛速發展中，高技術產品的種類越來越多，生產工藝以及生產流程也各不相同。但不論是何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。而且永遠也不要妄圖用機器替代手工，機器無論在怎么快速也無法替代人的勞動。而且這不僅僅時勞動，還是熱情的傳遞。

　　在專業實習過程中，我們首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。

　　在工人師傅的指導下，實際動手操作生產流程，鍛煉了自己觀察能力及知識運用能力，社會工作能力得到了相應的提高。

　　在實習過程中，工人師傅還拿出制作好的成品為我們一一講解原理，并為我們解釋一些不懂的疑問。我相信這些東西使我們課本中永遠無法學到的東西。

　　在實習的過程中，我不僅從企業員工那里學到了知識和技能，更使我學會了企業中科學的管理方式和感受到他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正零距離的接觸社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，更使我們對未來充滿了信心，能以良好的心態去面對社會。與此同時，我們也體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后參加工作奠定良好的基礎。

　　生活中總是豐富多彩的，我們沒有看到很多美好的事物，嘗試新鮮的東西，而實習就是生活中美好的部分，因為它既是一次轉折，也是一次體驗，給人的感覺是一種珍貴的回憶。

車間的實習的自我鑒定5

　　忙碌中的時間總是飛快的，時間一晃，實習生活就接近了末端了。回首這幾個月的實習生活，其實我也有很多的感慨，作為一名應屆畢業生，進入實習是我們必經的一條路，也是我們一路成長中非常重要的一個階段。這幾個月下來，我有很多的感慨和心得，大大小小的足夠堆滿了我整個心房。但仔細總結下來，發現最終的收獲也就是幾個小點。

　　一、這是一條學習之旅，更是一條創造之旅

　　剛剛進入工廠工作的時候，我是有些崩潰的，因為我沒有想到工廠的生活是這么的乏味。這時候我也想起了很多人常常說的“社會就是一個熔爐”，這句話短小卻讓人驚恐。當時我失落的心情很濃厚，消極情緒也非常大。但我還是在這里堅持了下來，不是因為別的，而是因為車間一個青年對我說的一句話，“生活這么漫長，為什么不敢嘗一嘗不同的味道。”簡單的一句話讓我想清楚了很多，其實社會并非是一個熔爐，而是一個更大的平臺，現在的我們嘗到的也許是一股苦澀之味，但這個平臺這么大，我們還有無限的.可能，現在就好好珍惜當下的。所以后來的實習中我一直很努力很上進，雖然在工廠做簡單的重復的工作，但是我漸漸發現，每一份工作都有它的精髓，我們要善于發現，善于改進。這是一條學習之旅，也是一條創造之旅。

　　二、外面的世界很大，需要更多的決心

　　在工廠的這幾個月，除了枯燥的工作生活之外，還有很多困擾著我的問題，生活環境不是很好，飲食環境不是很好，這些雖然是最普通的事情，但是對我的生活也造成了很大的困擾。但我終究是明白的，來工廠實習學習是首要的，但我們也可以有一個更大的目標，外面的世界那么大，我們不會永遠被困在這里，而擁有一顆遠大的心，一顆堅定的決心，是幫助我們走向更好的道具。所以這次實習也讓我明白了一個人要有所追求，要有所向往，不要甘于現狀，要懂得進取，懂得前行。

　　三、生活不是苦，而是在苦中作樂的甜

　　在工廠這段生產實習中，我體會到了人生的苦，也體會到了賺錢的不易，更是明白了父母養我長大的辛酸。只有當自己親自體會過了，我們才知道，原來生活也是苦的，而這些苦我們也無處發泄，只能自我消化。所以懂得在苦中作樂是一件很有必要的事情，生活雖苦，但在生活中尋找快樂也是非常容易的。只要我們的心態更加平和一些，放下一些煩惱，也許我們就會更加快樂，對這個世界也有更大的期待。實習結束了，可我的另一段生活也將開啟，我會帶著一耳光全新的自己，勇敢前行，努力創新，實現更好的人生目標，創造更絢麗的人生色彩！