港口辦事處個人述職報告

　　指縫很寬，時間太瘦，悄悄從指縫間溜走，回首這段時間的工作歷程，我們收獲了感動和成長，為此要做好述職報告。怎樣寫述職報告才更能吸引眼球呢？下面是小編精心整理的港口辦事處個人述職報告，歡迎閱讀與收藏。

　　港口辦事處個人述職報告 篇1

尊敬的各位領導、同事們：

　　大家好！

　　時間一晃而過，彈指之間，20XX年已接近尾聲，過去的一年在領導和同事們的悉心關懷下，通過自身的不懈努力，我在工作上取得了一定的成果，當然也存在著諸多的不足。值此新舊交替之際，我將總結20XX年的成果和不足，展望2014年的工作，為以后的工作打下堅實的基礎。

　　20XX年4月份我光榮的成為了xx集團的一份子，在港口辦事處領導和同事們的帶領下，通過三個月的試用期，我完全的融入到了港口辦事處的大家庭之中，并能較好的完成港口辦事處的各項工作內容，現將我的工作情況做出總結如下：

　　1、企業(yè)文化建設方面。通過半年多的對企業(yè)文化的學習和體會，我意識到了企業(yè)文化的重要性和必然性，并已經將xx的企業(yè)文化漸漸的融入到了我的日常生活和工作中。

　　2、接車工作方面。我能及時的掌握列車的`批裝情況及到車情況等信息，并準確的和調度進行車次、接卸場地、車號等情況的核對,順利的保障了接車工作有序的進行。但在點菜單困難時和調度進行協(xié)調方面還有待欠缺。

　　3、裝船工作方面。我能在船舶報港之前準備好相關材料，第一時間完成船舶的報港任務，同時對船舶信息、與商檢協(xié)調及裝船過程的盯控都有一定的成果。在與客戶、船長及大幅的溝通方面也有一定的成績，每次裝船都保證了不讓任何一噸，為公司的利益做了貢獻。

　　4、內勤工作方面。各類報表均能在第一時間完成并及時上報，在了解到第一手相關的煤炭信息后能及時的反饋給相應的領導。思想匯報專題但是有時候會對細節(jié)有所疏忽，造成部分報表的錯誤，對各類日常報表的創(chuàng)新也有所不足，這兩方面目前已經大大的有所改觀，基本已不會出現雷同的錯誤。

　　回顧20XX年，我在工作方面的不足可以概括為三個方面——溝通能力、創(chuàng)新能力、細節(jié)問題。在溝通能力方面，雖然在參加港口辦事處的工作后有了一定的提高，但是仍有所不足。我計劃加強這方面的訓練，平時多向溝通能力較強的同事學習，增加自己的閱讀量以便能有更多共同的話題，并多和身邊的人溝通，在日常生活中提升溝通能力。在創(chuàng)新能力方面，我并不是沒有創(chuàng)新的意愿和思路，只是很多想法往往止于想法而未付諸于實踐，以后我會勤加思考，并把自己的想法進行實施和報告給領導。在細節(jié)問題上，我已經開始要求自己每次工作都進行多次的檢查和核對并對沒有把握的數據不進行統(tǒng)計，現在已經在細節(jié)方面有所改觀，但是要把這種方法養(yǎng)成習慣還需要一段時間，我會在后面的工作中繼續(xù)按這樣的條件要求自己。

　　展望20XX年，我對未來的工作有以下幾點想法。首先在日常工作方面，在完成本職日常工作的前提下對工作方法和模式進行創(chuàng)新，并深入學習了xx企業(yè)文化，同時向其他單位學習相關工作經驗，做到取長補短。其次在與其他部門的溝通方面，不在單純的進行一對一的電話和OA聯(lián)系，要及時進行信息的傳播，讓其他同事第一時間得到相關信息，以免造成信息的延誤或重復詢問。最后我計劃定時對港口發(fā)運數據進行總結和分析，同時多分析市場信息，提升自己的判斷能力和大局觀。

　　港口辦事處的工作內容要求我們有較強的溝通能力和責任心，所以我們應該擰成一股繩為公司的利益而努力工作。另外，我建議公司能在原有ERP軟件系統(tǒng)的功能上開發(fā)更多的工作模塊。例如通過軟件集裝站能錄入集裝站庫存情況和請車、批車、列車信息等要素，而港口辦可以依據集裝站錄入的信息進行點車和列車到港的跟進；港口辦可以將場存情況、船舶信息、列車軌道衡和化驗報告、考勤表、月報、周報等信息錄入系統(tǒng)，方便煤炭公司和集裝車查閱。這樣不但能加強不同部門的溝通能力，使公司辦公數據能長時間保存和集中分析，還能使公司實現內部辦公“無紙化”。

　　我是一個責任心強和態(tài)度積極的人，同時很注重別人的想法和看法，學習理解能力和適應能力都比較強，工作上比較喜歡在創(chuàng)立了一個固定程序后按標準做事，溝通能力有待提高。我理想中的職業(yè)定位是管理型，雖然在人際協(xié)調能力上有所欠缺，但是我正在通過學習來改善。我個人計劃通過5到7年的學習來完善自己的基礎，在這期間成為中層管理人才，然后再用10年的時間來擴寬視野，在40歲之前成為高層管理人才。

　　以上是我20XX年的述職報告，請各位領導和同事們審查。20XX年在我們的努力奮斗下已經走到了結尾，2014年在我們的團結奮進中一定會是個豐收年！

　　港口辦事處個人述職報告 篇2

尊敬的各位領導，同事們；

　　大家好！

　　很榮幸的能坐在這里述職這一年。自己的成績與不足。XX年是xx的開頭年，也是我們港口發(fā)展的最輝煌的一年。在這一年里我們港口的各項工作都取得了優(yōu)異的佳績，受到各級領導的高度肯定。特別是全國廠務公開推廣活動和常主席，總裁寫的《本色》這本書。都受到了中央，省，市的各級領導的高度肯定。這也充分說明了我們能擔當起國企的脊梁，國企的標桿。xx期間的規(guī)劃我們也是條條有序，董家口港區(qū)的建設更是熱火朝天。面對引航危機我們也是誓不低頭，這充分說明了我們青島港人敢于發(fā)展，敢于邪惡勢力作斗爭，正義的事業(yè)是不可戰(zhàn)勝的。我能在這樣斗志昂揚的企業(yè)里工作，我感到非常的榮幸，非常的自豪。我是XX年入港的青島港是我第二故鄉(xiāng)在青島港工作我無憂無慮，心里踏實。因為青島港這個大舞臺能給我們展現的自我的舞臺。只要我愿意干，好好干。港口是不會拋棄我們的所以我們要苦練本領咋根海港。在這短短的四年里我親眼目睹了港口的快速發(fā)展。親眼目睹了那一心為名造福職工的好政策。XX年在常主席總裁正確領導下我們又一次成為全國學習的典型得到了中央領導，省，市領導及各界的高度認可。這說明我們有位好的領導人，有位好的當家人，我們前港公司在張經理的領導下及各級領導的帶領下，創(chuàng)造億噸公司，創(chuàng)出雙億。創(chuàng)造出前港公司歷史之最，成為集團學習的好榜樣；再春；精神，他對職工更是掏出心窩子將心比心。作為職工我感到有這樣的好經理真的非常榮幸，感到自豪我們更是要知福惜福知恩圖報。我們卸船隊在管隊長的領導下緊跟公司，集團領導的步伐始終保持卸船龍頭隊。公司先進隊，標桿隊。今年連續(xù)3次刷新“孫波效率”成為公司德為重，靠得住的放心單位。XX年第23年來33次增資馬上就要兌現了，我們卸船隊每次都是公司基層隊增資幅度最高的這次也不例外，所以我要知福，惜福懂得，回報。

　　我是從一名普通農民，啥都不會。什么也不懂小伙走向今天的崗位。是港口培育了我，無論是從思想認識還是業(yè)務技能等各方面都有了很大的提高，同時也深刻認識到自己還有有很多的不足與差距。下面我就從以下幾個方面來匯報一下這一年多來的思想、學習和工作情況，不當之處，請領導、同事們批評指正。

　　一、成績與差距

　　在來港這四年多的時間里，自己在隊領導和班長老師傅們的帶領下，始終把學習放在首位，努力參加實踐，提高自身綜合素質，在個人思想和業(yè)務技能方面都有很大提高。

　　1、思想方面

　　在這四年時間里，我通過五學、港報、參加隊里的培訓等形式學習了青島港的企業(yè)文化，回首歷史，青島港從一個貧困小港發(fā)展成為世界第七大港，其中的辛酸和坎坷旅程，令人黯然淚下，常主席總裁帶領著我們一步一個腳印，勇往直前！堅守精神高地、熔鑄革命斗志，八種精神指引著青島港人歷練思想、干事創(chuàng)業(yè)；學習了第六屆科技大會精神，指引著青島港人人人創(chuàng)新、崗崗創(chuàng)新，共建創(chuàng)新型大港：學習本色，永葆青島港人那不怕苦不怕累的精神本色！在這里，傳播的是紅色文化、激發(fā)的.是革命斗志、迸發(fā)的是創(chuàng)業(yè)激情、提倡的是創(chuàng)新精神，正是這種青島港文化促使我一點點充實、一步步成長，到現在徹底融入到青島港這個親情和諧的大家庭。

　　通過不斷的學習青島港的企業(yè)文化，感受常主席總裁的那一顆“一心為民，造福職工”的無私情懷，我的精神得到一次次的洗禮，深刻體會到青島港核心價值觀“信念、感情、珍惜、奉獻”的真正內涵，樹立了正確的“三觀”，增加了對港口的感情，對崗位的珍惜，從而堅定信念，轉變工作態(tài)度，扎根海港，奉獻海港。

　　2、業(yè)務技能方面

　　擔任上桿指揮手四年多了，在這四年多里自己學到了很多知識。從不會指揮。到熟練成度，在到帶徒成熟。自己都有很大的進步。在每一次破紀錄的時候都的到了領導的信任，沖鋒上陣，為隊里爭光添彩，今年在一次交接班的的過程中發(fā)現23號抓斗秤桿斷裂，還有在靠離船檢查設備中發(fā)現26號抓斗秤桿裂紋都及時的回報給領導。及時排除了隱患的進一步擴擴展。也憑自己的一點實力及時在靠離船期間快速更換抓斗為卸船搶時間。同時在監(jiān)護新職工學車時，及時指出他們的錯誤，讓他們穩(wěn)，快的出徒。這一些成績都離不開隊領導培養(yǎng)。

　　3、在安全方面

　　通過2.11的學習自己的安全意識有了很大的提高，在遇到搶船，急活時自己時刻不斷的提醒自己要注意安全，確保清倉人員與機械的安全。做到不安全不作業(yè)，在一次更換小車軌道顛皮時自己也提出用繩子把扳手綁在手上防止用力過猛高空落物，這事也到了畢班長的表揚。與新職工配合時及時提醒他們做好安全措施，不急不慌不忙。

　　以上是自己取得的一點小小的成績

　　下面是自己查找的不足及措施和今后打算

　　1、在思想方面，對青島港企業(yè)文化的學習還僅限于表面，未能理解其深刻內涵，思想認識還有待提高；總滿足于現狀，沒有“干就干一流、爭就爭第一”的工作作風，對自己要求不夠嚴格，標準不高。主要表現工作中由于自己年輕好勝，對于領導的管理有時只考慮自己的利益，與領導發(fā)生沖撞，給班組帶來負面的影響，造成工作被動，這也由于自己的素質好不夠高好要繼續(xù)的不斷學習。

　　2、在工作中，自己業(yè)務技能不算精，對于工作繁忙的時候，還有手忙腳亂的現象，充分說明的業(yè)務技能有待提高。解決突發(fā)問題的能力不強，因此還需要不斷學習新業(yè)務、新技術，不斷提高自己的各方面綜合素質，做到對待任何工作都游刃有余。

　　3、責任心不強，對工作總是流于表面，得過且過，存在僥幸心理，與優(yōu)秀職工相比，還有很大差距，存在僥幸心理。遵章守紀做的還不夠好，特別是習慣性違章行為反復的重復給自己帶來很大的被動，這也是由于自己對安全的一種疏忽心里造成的，也一切是覺不能在反的一旦疏忽都肯能造成不可想象的后果，在維保中存在標準不高。特別是調入三號機對于紅旗設備維保標準不高，沒做到盡心盡責。

　　三、今后的工作打算和努力方向

　　在今后的工作中，我會更加努力，勤學苦練，牢記責任，認真履行崗位職責制度，堅定信念，腳踏實地，扎實工作，切實按照“干什么，學什么，練什么，精神么”的思路切實加強自身修養(yǎng)，增強紀律性，組織性，提高業(yè)務技能，爭創(chuàng)五好員工！再以后的工作中，我決定從以下幾個方面做起，端正態(tài)度，改正缺點，為港口的建設奉獻自己的力量。

　　1、不斷學習，不斷進取，提高綜合素質

　　繼續(xù)始終不移的加強學習。學政治，學習我們青島港的百年港口文化和常主席總裁的一系列重要講話精神、學習《本色》系列叢書，提高思想政治素養(yǎng)，保持較高的思想境界；學業(yè)務，學規(guī)章制度，學習崗位職責，提高自身責任心；學技術，向老學習各方面技術經驗和小竅門，提高自身技術技能和工作效率；學實踐，再工作中不斷地磨練業(yè)務技能，熟的練精，精的練絕，把自己的所學成功的運用到自己的工作當中。堅持五學，不斷提高自身綜合素質，做一名德為重、信得過、靠得住、能干事的優(yōu)秀青島港員工。

　　2、服從安排，聽從指揮

　　要時刻與班組和隊里的思想保持一致，聽從指揮，服從安排，保質保量的完成領導交代的各項工作任務。隊的事再小也是大事，再難也要做好，要有奉獻精神，不能貪圖個人利益。既然領導調用我，就說明領導對我工作的肯定與信任，我就要服從，盡快的把領導交辦的各項工作圓滿干好，來感謝領導對我的信任。

　　3、勇于創(chuàng)新，崗位成才

　　在今后的工作中，不能僅局限于表面上的知道，要多動手，向實踐學習，多動腦，用腦工作，用心工作，多思考，多總結。利用自己所學的各項業(yè)務知識，改進工作方式，創(chuàng)新工作方法，提高卸船隊科技創(chuàng)新水平，為隊的大發(fā)展獻計獻策。

　　回顧這幾年多時間的工作，我深刻感受到自己還有很多的不足，離成為一名優(yōu)秀的青島港員工還有很大的差距，讓我們在青島港這個充滿親情、充滿和諧的大家庭里，不斷學習，不斷成長，加倍珍惜，加倍奉獻、努力工作。我相信，在常主席總裁和“八種精神”的偉大指引下，在公司張經理和隊領導的堅強領導下，在全職工的共同努力下，我們青島港一定能突破一個有一個的難關，創(chuàng)造一個有一個的奇跡，造就一個有一個的輝煌，永葆我們青島港基業(yè)常青、長盛不衰！

【港口辦事處個人述職報告】相關文章：

港口辦事處個人述職報告01-25

港口運行班職工述職報告03-25

港口理貨人員工作述職報告03-22

辦事處主任個人年度述職報告03-23

港口設備管理述職報告范文（通用6篇）02-10

個人述職報告?zhèn)�人述職報告04-18

個人述職報告述職報告 個人11-15

個人的述職報告大全述職報告?zhèn)�人述職報告01-11

個人述職報告述職報告05-30

辦事處實習報告03-31