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收費站員工心得體會
當我們心中積累了不少感想和見解時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，如此就可以提升我們寫作能力了。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？以下是小編收集整理的收費站員工心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
收費站員工心得體會1
淶源主線站地處河北—山西交界處，是河北的〝西大門〞，收費崗亭是〝窗口〞效勞，其工作質量的好壞直接影響到整個河北高速行業的形象。
我們這批新員工問老收費員問的最多的問題就是：收費難不難？多久才能學會？前輩們都說學會收費操作方法并不難，一兩個小時就能搞定，難的是如何把一名公路收費人員做好，做到稱職合沒有明白這句話，經過這半年的上崗經歷，讓我徹底的明白了這句話的含義。收費站是交通行業的.一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質量的好壞直接反映交通行業和高速公路的形象。在收費與效勞之間如何樹立最正確形象，關鍵在于工作質量，那么如何才能有效提高我們的文明效勞水平，樹立我們良好的〝窗口〞形象呢？我認為要做到以下幾點：
表情，是社會生活中最美好無聲的語言，它可以消除司機的怨氣，拉近與司乘人員之間的距離；微笑是我們收費員發出的友善信號，它可以讓我們獲得理解和尊重。作為高速收費站中的一名收費員，樹立良好的〝窗口〞形象，抓好文明用語，微笑效勞相當重要。其次，說好文明用語，文明用語堅持每天。每車必說。每句都要帶著感情去說，絕不能是心不在焉，也不是說對監控說的，而是對司機，用洪亮。友好的態度和附有親和力的面部表情去說，當然，除了必要的文明用語，相互交談就不能防止了，這就使得我們要鏈接說話的技巧，不說臟話。氣話，不會引起司乘人員的反感。
第三，換位思考。作為一名收費員，每天與形形色色的司機打交道，難免發生一些不愉快的事情，不管遇到什么特殊情況，我們都要做到主動換位思考，將心比心，向司機耐心解釋，以平和的語氣和態度，讓司機舒心的通過收費站。
最后，愛崗敬業。不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重復著同樣的工作：收錢，打票，找錢…年復一年重復著同樣的話：〝您好，請交費！〞〝請走好〞。面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業。無私奉獻的精神，一名合格的高速公路收費員首先要喜歡這份工作，珍惜這份工作，才會把自己全身心的投入到工作上。
這份工作也許沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒與酷暑的考驗，我只希望我們，我們每一個人都能在青春的輪回中將一股熱血和熱誠，滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路，才能在收費員這個平凡的崗位上創造出不平凡的工作業績。
收費站員工心得體會2
不知不覺，我已在收費站工作了大半年的時間，從最初一個只有理論而沒有任何實踐操作，碰到工作無從下手的學生，成長為一個可以熟練掌握工作流程的職場新人，我要特別感謝領導和周圍同事給予我的幫助。行業，與生俱來的好奇心使我在跟班實習中表現出很大的熱情，很快，一個星期的時間，我便熟悉了整個收費工作的業務和流程，之后就開始獨立上崗。剛開始，我很認真的對待每一次發卡收費，將跟班過程中有經驗的同事的囑咐銘記于心，遇到不懂的問題也積極的向相鄰的同事請教，漸漸地，我的工作步入正軌，但相關的問題也隨之而來，每天重復機械的操作逐步耗盡了我原有的熱情，計算著百位以內的加減法使我感覺枯燥乏味，再加之每次十二個小時的工作強度，以及在日常工作中與司乘人員不可防止的摩擦，讓我第一次有了退卻的想法，大學生那種盲目的自信讓我對每天重復的工作變得消極被動，對于同事的教導也顯得不屑一顧，終于，在一次車輛緩存出現錯誤的時候，由于我的`粗心大意，沒能及時發現并加以修改，導致收費出現錯誤。事后，我并沒有及時反思，所以時隔幾天之后又犯了同樣的錯誤，我開始變得焦躁不安，曾經讓我充滿激情的工作對我來說也變得煎熬無比，在周圍同事的耐心開導之下，我也第一次對自己的工作和態度進行反思。我雖然從事收費工作時間不長，但對其工作性質也深有體會。收費員，看似很普通的一份工作，但每天重復操作的枯燥乏味，一天十二個小時的工作強度，再加之必須長時間高度集中的精神緊張，這些要求對于任何一個從事此份工作的人來說都是不小的考驗。
作為一名畢業不久的大學生，每天總是想著實現自己的理想抱負，要為社會奉獻出自己的一份力量，然而在真正步入社會，參加到工作中，總是或多或少存在眼高手低的缺點，看不起一些基層工作，可事實上，在現實社會中，各行各業都是社會健康運轉所必須的，基層工作更是如此。工作不分尊卑，同樣也不分大小，收費員看似是一個再普通不過的基層職位，但它的存在卻是保證高速公路暢通無阻的不可或缺的一局部，其看似簡單枯燥的工作背后，其實也是為人民提供便捷出行，為社會作奉獻的一份工作。更何況，這份實習工作來之不易，我怎么能遇到一點困難就輕言放棄，所以我積極的調整自己的心態，努力的回到認真工作的狀態中。本以為調整好自己的心態就可以順利的進行接下來的工作，卻不曾想更大的考驗還在后面。在我實習不到半年的時間，便迎來了五年一次的全國公路干線大檢查。檢查期間，公司對站容站貌都進行了一次徹底大清查，收費員的禮貌用語。坐姿標準，都比平時要求的更為嚴格，十二個小時始終如一的標準坐姿，始終如一的微笑效勞，使工作了一整天的我精疲力竭。不過與上一次相比，這次我并沒有用消極的態度對待，反而是在為自己加油打氣，其他年齡比我大的同事都能堅持下來，相信我也能克服這些困難。
我們常人所能體會的然而，他們為了閱兵儀式，為了祖國軍人的形象，默默地忍受了常人所不能忍受的困苦，最終，以優秀的表現完成了這次閱兵任務。而我雖為一名普通的收費員，卻是臨汾收費站的一份子，身處文明效勞的窗口單位，我的一言一行不僅關系到我自身，更代表了收費站的形象，我有責任也有義務做到標準。所以，我更應該嚴格地要求自己，努力做一名合格的收費員。就這樣，在自我的心理調節以及與周圍同事的相互鼓勵下，我們充滿自信的迎接了這次國檢，并以優秀的成績結束了這次檢查。
這次國檢，也讓我明白，我們不僅要做一名合格的收費員，努力做到發卡收費無過失，更要做一名經得起檢驗的收費員。而司乘人員的評價，就是對我們工作的最好檢驗。事實上，比起這次順利通過國檢，更讓我快樂的是司乘人員對我們努力的肯定。國檢期間，在我們重新標準了文明效勞之后，贏得了過往司乘人員的大加贊賞，這才是對于我們努力工作的最好回報。
國檢結束后不久，我也結束了我在收費站的實習生涯，這次的實習確實讓我受益匪淺，讓我明白，無論我們從事什么樣的工作，總會遇上這樣或那樣的困難，我們不僅不能輕言放棄，更要以積極的心態來面對這些挫折，學會在逆境中成長，只有這樣，我們才能更加堅強。在未來的道路上，我也會努力工作，遇到困難，用積極的心態來面對，爭取將工作做到最好。
收費站員工心得體會3
大學畢業以后，我和很多大學生的一樣，選擇了公考這條道路，在經歷了幾次挫敗后，我帶著由大學文憑帶給我的，僅存的最后一絲自信，于三月十日來到臨汾收費站，開始了我的實習生涯。由于之前從未接觸過這一行業，與生俱來的好奇心使我在跟班實習中表現出很大的熱情，很快，一個星期的時間，我便熟悉了整個收費工作的業務和流程，之后就開始獨立上崗。剛開始，我很認真的對待每一次發卡收費，將跟班過程中有經驗的同事的囑咐銘記于心，遇到不懂的問題也積極的向相鄰的同事請教，漸漸地，我的工作步入正軌，但相關的問題也隨之而來，每天重復機械的操作逐步耗盡了我原有的熱情，計算著百位以內的加減法使我感覺枯燥乏員看似是一個再普通不過的基層職位，但它的存在卻是保證高速公路暢通無阻的不可或缺的一局部，其看似簡單枯燥的工作背后，其實也是為人民提供便捷出行，為社會作奉獻的一份工作。更何況，這份實習工作來之不易，我怎么能遇到一點困難就輕言放棄，所以我積極的調整自己的心態，努力的回到認真工作的狀態中。本以為調整好自己的心態就可以順利的進行接下來的工作，卻不曾想更大的考驗還在后面。在我實習不到半年的時間，便迎來了五年一次的全國公路干線大檢查。檢查期間，公司對站容站貌都進行了一次徹底大清查，收費員的禮貌用語。坐姿標準，都比平時要求的更為嚴格，十二個小時始終如一的標準坐姿，始終如一的微笑效勞，使工作了一整天的我精疲力竭。不過與上一次相比，這次我并沒有用消極的態度對待，反而是在為自己加油打氣，其他年齡比我大的同事都能堅持下來，相信我也能克服這些困難。
們所付出的努力和辛勞更不是我們常人所能體會的然而，他們為了閱兵儀式，為了祖國軍人的形象，默默地忍受了常人所不能忍受的困苦，最終，以優秀的表現完成了這次閱兵任務。而我雖為一名普通的收費員，卻是臨汾收費站的一份子，身處文明效勞的窗口單位，我的一言一行不僅關系到我自身，更代表了收費站的形象，我有責任也有義務做到標準。所以，我更應該嚴格地要求自己，努力做一名合格的收費員。就這樣，在自我的心理調節以及與周圍同事的'相互鼓勵下，我們充滿自信的迎接了這次國檢，并以優秀的成績結束了這次檢查。這次國檢，也讓我明白，我們不僅要做一名合格的收費員，努力做到發卡收費無過失，更要做一名經得起檢驗的收費員。而司乘人員的評價，就是對我們工作的最好檢驗。事實上，比起這次順利通過國檢，更讓我快樂的是司乘人員對我們努力的肯定。國檢期間，在我們重新標準了文明效勞之后，贏得了過往司乘人員的大加贊賞，這才是對于我們努力工作的最好回報。
國檢結束后不久，我也結束了我在收費站的實習生涯，這次的實習確實讓我受益匪淺，讓我明白，無論我們從事什么樣的工作，總會遇上這樣或那樣的困難，我們不僅不能輕言放棄，更要以積極的心態來面對這些挫折，學會在逆境中成長，只有這樣，我們才能更加堅強。在未來的道路上，我也會努力工作，遇到困難，用積極的心態來面對，爭取將工作做到最好。
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