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心得體會

實訓心得體會

時間:2023-10-30 12:37:52 心得體會 我要投稿

實訓心得體會常用13篇

  我們從一些事情上得到感悟后,好好地寫一份心得體會,這樣可以不斷更新自己的想法。那么問題來了,應該如何寫心得體會呢?以下是小編精心整理的實訓心得體會,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

實訓心得體會常用13篇

  實訓心得體會 篇1

  在這次實訓過程中,通過學習、實踐操作,讓我們熟悉掌握采購與供應管理系統(tǒng)中的各個環(huán)節(jié)。仿真系統(tǒng)等直觀性強,動手能力強的實訓手段,加強了我對專業(yè)的感性認識,有效提高了我們分析問題和解決問題的能力,有利于我們掌握現(xiàn)代化采購所需的信息和資料,提高我們以后在工作上的快速適應能力。而且,經(jīng)過這次實訓,讓我明白了一個完整的采購工作流程,必須要有團隊來分工合作,并在每一階段中進行必不可少的細心審核,這對我們以后的`采購人員素質(zhì)提出了更高的要求。

  其次,通過這次實訓,我深刻認識到理論和實際操作的差別,深刻認識到要想做好一名合格的現(xiàn)代采供從業(yè)應從現(xiàn)在抓緊做起,努力學習理論知識,觀察了解社會各界采購動態(tài),把理論和實際社會相結(jié)合,進行分析他們在采購過程中的利與弊。

  我相信,真正的實踐還是源于生活中的點點滴滴的辛酸的汗水和磕磕碰碰的重重困難,只要敢于挑戰(zhàn)它,我相信, 我的明天還是會很好!

  實訓心得體會 篇2

  這一次,我們的做法是鑄造技術(shù)實踐。在實踐過程中,我鑄造的零件是連接板,由HT200制成。采用簡單的砂型鑄造,也采用砂型鑄造中的全模成型方法,因為這種成型不會出錯,比較簡單。鑄造時要注意安全,這是常識,也是生產(chǎn)的前提。鑄造生產(chǎn)是一種高風險的生產(chǎn),但如果把安全問題記在心里,做好了,鑄造生產(chǎn)才能順利進行,實踐才能順利進行。生產(chǎn)車間人人必須遵守的規(guī)章制度;(1)在鑄造車間,不能穿拖鞋、高跟鞋、涼鞋進入車間。2。女工不能留頭發(fā)。進入生產(chǎn)車間時,必須扎好頭發(fā),戴好帽子。3。在車間生產(chǎn)中,需要統(tǒng)一穿車間制服,扣好扣子。4。工作期間,不準玩耍、追逐或打擾車間正常工作。5。不要在車間吸煙或亂操作生產(chǎn)設備。6。愛護生產(chǎn)設備,確保安全生產(chǎn)。7。在鑄造廠實習時,要聽從指揮,不得擅自提倡。直到學會了安全生產(chǎn)規(guī)則,我們才改正過來

  式進入鑄造生產(chǎn)的實習當中。

  我在鑄造生產(chǎn)的時候,我考慮了材料及設備的特性。在造的方面,要注意很多的問題,有著眾多的細節(jié)問題要注意,比如;鑄造時的冒口和鑄造型的結(jié)構(gòu)是否合理,澆注時的溫度和澆注的速度的控制如何,還有鑄件的收縮率等。我考慮有些因素的限制,自己就更加細心的去對待鑄造工藝品,首先采用木制的模型,用木刀加工一個與鑄造件一模一樣的木件模型,在制作木模的同時必須考慮此鑄件是否要加工?是否要留加工余量?我看了此鑄件的特性,它是連接盤,要留加工余量。我確定了這一點之后,我在制作木模的時候,略微地加大一下工件表面,在進行孔的測量,并且對鑄造通孔進行制造型芯,造型芯必須先造型芯盒,先把孔的尺寸確定后進行制造型芯盒,完成這道制作工藝后,填充滿型砂,再進行烘干。圓角處也需要細加工。在木模的細加工時也要考慮對孔和圓角進行加工余量。

  完成此道工序后,進行選砂型,首先考慮砂型的耐火度和退讓性,如果耐火度不夠的話,此時型箱內(nèi)會發(fā)生熔化或者是發(fā)生巨大的形變,影響鑄件的質(zhì)量和形狀。型砂要具有一定的退讓性。因為鑄件在凝固和隨后的冷卻過程中將伴隨體積的收縮。為了不使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應力、變形和裂紋,要求鑄型在高溫下喪失部分的強度。當鑄件發(fā)生變形時能合理的退讓和變形。型砂還要有良好的工藝性能,在造型時不粘模,具有良好的流動性和可塑性,使鑄造有清晰的'輪廓,一般的材料的型砂都是用粘結(jié)劑、附加油、舊砂和水,將這些物質(zhì)均勻的攪在一起,攪拌均勻后倒入一部分道型砂,再放入已經(jīng)制好的木模和型芯,還有澆注系統(tǒng),連接盤有相等的孔距,放入和去除木模時要注意孔距是否相等。做好這道工序后在把另外一部分型砂倒入箱體中,把木模埋沒,在用木板輕輕的

  把箱體的型砂壓一壓,目的是為了型砂與木模表面不留縫隙,同時也能減小型砂之間的空隙,也能改變鑄件表面的粗糙程度。完成留這道工序后,用小鐵桿在型砂上表面,從上往下扎幾個小通氣孔。通氣孔很重要,在金屬的內(nèi)部和表面處于現(xiàn)光滑孔眼,形狀不規(guī)則,顏色也不相同。主要有降低金屬熔煉時的吸氣量,減少砂型在澆注時的發(fā)氣量。可以改進鑄件的結(jié)構(gòu),提高砂型和型芯的透氣性,使型腔內(nèi)的氣體能順利的排出來。

  在完成上述的這些工序后,卸下澆注系統(tǒng)。我把箱體一起放入烘干爐中進行烘干,一定時間后,取出烘干的箱體,卸下型行箱,取出木制模型,清理箱體留下的雜碎,清理完后向箱體內(nèi)涂上一層油,再檢查有無遺漏。裝上澆注系統(tǒng),檢查完后穿上防護手套,端出已溶好HT200的液體。慢慢的倒入澆注系統(tǒng),倒入的速度不可以太快,太快會造成沖砂,也不能太慢,因為太慢很容易產(chǎn)生冷隔。當澆注系統(tǒng)口的鐵水不會往下流時,已說明內(nèi)腔已經(jīng)充滿。待一段時間后取下澆注系統(tǒng),放入工具房內(nèi),鐵水凝固需要很長待一段時間,在這段時間可以清理工作場地,把剛才用的木模、鐵桿、等工具放置好。經(jīng)過一定的時間可以測量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件,檢查鑄件是否合格,再把型箱放置好,把鑄件拿去加工,經(jīng)過這么多的鑄造工序,終于把連接盤鑄造成功。

  經(jīng)過這一段時間的鑄造實習,我對車間的鑄造有了大致的了解,同時今后也為我的學習和工作打下流堅實的基礎,在此次的實習我也還有很多的不足,今后要加以改正自己的不足,把學習工作的態(tài)度端正,細心工作。

  本人在鑄造車間經(jīng)過這段時間的實習,我對自己的工作態(tài)度滿意,實習也受到好評。工作時我們都很遵守規(guī)矩,沒有發(fā)生安全事故,產(chǎn)長對我們的表現(xiàn)加以表揚。我認識到不管學習還是生活上都要認真對待每一件事。在此,為我今后的學習工作中奠定流堅實的基礎。

  實訓心得體會 篇3

  時光荏苒,歲月如梭。轉(zhuǎn)眼間,在校外試訓的短短9天時間已經(jīng)悄然過去幾天了,然而實訓的過程仍歷歷在目。

  我們組的6個人在王老師的.帶領(lǐng)下來到了實訓點——深圳市建設工程質(zhì)量檢測中心。向?qū)嵱枂挝环鲋藞蟮篮螅盐覀?個人分成了兩個小組。2個男生負責跟著去外面采樣,我們4個女生負責在二樓實驗室?guī)兔ΑT谪撠熑说膸ьI(lǐng)下,我們來到了二樓的實驗室,在這里還有我們室檢專業(yè)畢業(yè)的師兄在這里工作。在這個實驗室的負責人是劉公,她很熱情,對我們也很照顧。聽說我們要參加技能工大賽,還特地復印了一些要掌握的試驗資料給我們,還對我們說有什么問題就盡管問她或師兄。

  在這個單位是我可以發(fā)揮在學校學到的專業(yè)知識得以充分的實踐與應用,雖然師兄教我們的實驗也是滴定,但是這于學校做的相差很多,它需要加入更多的試劑,需要更多的實驗步驟,還需要更多的耐心。在師兄的指導下我們掌握了三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂的測定,每種測定方法的都不一樣。最復雜的是不溶物的測定,這個實驗需要過濾兩次,潤洗20多次,要在蒸氣浴中加熱,還要在馬弗爐內(nèi)灼燒,直至恒重。整個實驗共用了一天半的時間進行。

  師兄還和我們聊了很多,我也從師兄身上學到了很多。在實訓期間有苦、有累、有笑……不管怎樣我們學到了許多在學校學不到的東西,很多很多,有些是無法用語言予以形容的。這次實訓最應該感謝的就是學校,因為學校的安排讓我們學會了許多課本沒有的知識,也讓我們了解到了社會。通過實訓,我找到了屬于自己的位置,為進入社會做好了準備。

  通過這兩周的實訓,我們學會了手持編程器的編程方法,編入、寫出、刪除及修改都會了。在以后學習過程中希望大家多多提點。我和倪澤旭主要負責程序設計和調(diào)試。第一個項目比較簡單,只有一點小問題,和快我們就解決了。第二個項目相對于第一個來說復雜了很多也難了很多,也是我們第一次真正接觸并使用三相交流發(fā)電機。在梯形圖的編輯上出現(xiàn)了很多問題問題,導致第一次調(diào)試的.失敗。在一次完整運行成與重新啟動運行之間的循環(huán)出現(xiàn)一點問題,經(jīng)過我們對梯形圖的監(jiān)控檢查,發(fā)現(xiàn)循環(huán)與上面編程有點沖突,后來我們調(diào)整了一下,調(diào)試終于成功了。接線方面,在星三角轉(zhuǎn)換的上遇到了困難,經(jīng)過我們不懈努力最終成功了。

  通過這次的實訓使我們學到了很多,同時也讓我們意識到我們要學的更多。從程序的設計到編寫、畫圖、調(diào)試、修改、完善、到最后的實訓報告,每個人都付出了時間和精力去做好自己的任務幫助隊友,所以團隊的合作和隊友之間的相互協(xié)助非常重要。通過實訓讓我們更深一步的對自己的專業(yè),對自己的能力,對自己所學的有正確的認識,并且能在以后的學習工作中不斷提高和完善自己。實訓臺上的接線我們比較亂,這也是我們接線檢查困難的主要原因,才導致出現(xiàn)了一些接線問題。

  總的來說,這次實訓還是比較成功的,無論是個人動手能力還是團隊協(xié)作能力都得到了很好的鍛煉。在實訓過程中老師也交給我們很多簡單實用的技巧。我們也學到了,做好做對一個項目固然重要,同時美觀程度也是必不可少的,無論是從參觀者的角度還是自己看的角度都很重要。

  實訓心得體會 篇4

  為期二周的車工實訓。在此期間,我們接觸了機加工的基本操作技能,在老師們耐心細致地講授和在我們的'積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故,基本達到了預期的實訓要求,圓滿地完成了實訓任務。

  實訓之前就聽已經(jīng)實訓過的同學說很累,但是在實訓第一天,我依然懷著激動好奇的心情來到了實訓中心,看著一臺臺龐大的機器,我一臉茫然,心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作。總之,幾份忐忑,幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心情,在機器上這里碰碰,那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實訓的基本任務和目的,并且再三強調(diào)安全問題。最后就是講課與示范了。

  實訓心得體會 篇5

  項目中成長

  原以為在淘寶快速成長的方法是看優(yōu)秀的人做項目,錯,其實自己經(jīng)歷項目才是成長的最好途徑。原以為在淘寶實訓不會有做事情的機會,錯,其實實訓生也有足夠的空間經(jīng)歷各種各樣的項目。在淘寶實訓半年時間做了十個大大小小的項目、日常,有的項目歷時較長,有的日常幾天就搞定。

  有的項目需要進行用戶調(diào)研,選擇哪一種研究形式,選擇哪些用戶,怎樣設計問題……有的項目需要進行視覺設計,選擇什么樣的色調(diào),有什么樣的規(guī)范,視覺對信息層級的表現(xiàn),哪些地方能夠突破創(chuàng)新,哪些地方又需要遵守……有的日常會讓我研究ONMOUSEOVER有多少種表現(xiàn)形式,每一種表現(xiàn)形式有什么特點,是向上彈出還是向下彈出……有的日常會讓我分析“取消”和“結(jié)束”到底有啥區(qū)別,分析“提示”和“提醒”有什么區(qū)別……

  做項目就像是一個知識的篩選器、檢測器。篩選你之前學過的'知識哪些是有用的,哪些是沒用的,檢測哪些知識需要深入學習,哪些知識可以放棄。這樣就可以做到有的放矢地學習,也是經(jīng)驗的積累,更是能夠快速提高執(zhí)行力。

  執(zhí)行力

  當交互設計原型兩次都還不能通過的時候,或許會覺得沮喪,也確實有那么一點,好在小二的鼓勵下順利完成的工作。當問及小二招實訓生的標準和要求時,會得到實訓生也是來做事的答案,在學生的角度或許會不進人情。當和業(yè)務方進行溝通時,經(jīng)常會遇到各種各樣的“刁難”。當原型做好了,期待產(chǎn)品的誕生時,總會發(fā)現(xiàn)視覺和前端有些地方信息層級沒有表達清楚或者少了一個小小的交互效果。

  六個月過去了,經(jīng)歷這些事情之后,我發(fā)現(xiàn)我成長了。交互技能成熟了些,交互經(jīng)驗豐富了些,對互聯(lián)網(wǎng)認識更多了些,和業(yè)務方、視覺、前端的溝通更流暢了些,心態(tài)更成熟了些……

  在我最后的實訓總結(jié)上,老三說到了三個字“執(zhí)行力”。我明白了,非常感謝他,也非常感謝我自己。感謝他這樣特殊的指導方式,感謝自己當時在挫敗中一如既往的認認真真的走了過來。

  我更愿意從互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的角度來做交互設計

  一直認為交互設計的寄生性非常的強,然而恰恰在它和互聯(lián)網(wǎng)碰撞時,更是產(chǎn)生了絢麗的火花,讓我著迷。

  用戶體驗的要素中將用戶體驗分為五個層面:概念層、范圍層、結(jié)構(gòu)層、框架層、表現(xiàn)層。五個用戶體驗層面都包含著交互設計的工作。從產(chǎn)品的概念分析,這個產(chǎn)品是幫助什么人解決什么問題的,需要什么樣的內(nèi)容和功能,如何架構(gòu)整個網(wǎng)站創(chuàng)造良好體驗性,如何讓單個頁面變的目標明確而豐滿,如果在視覺上使信息更明確等等。這樣或許能夠從本質(zhì)上提高產(chǎn)品的用戶體驗。這個姑且當做縱向坐標軸。

  我們以時間為橫向坐標軸。這個產(chǎn)品在這個時期用是這樣的戰(zhàn)略模式,用戶有這樣的需求,當發(fā)展到不同的時間的時候以及特殊的關(guān)鍵時間點的時候,我們的設計模式或許已經(jīng)不能滿足用戶的需求了,我們就得對整個產(chǎn)品進行迅速的調(diào)整以適應當前的環(huán)境。

  借用青云大哥的一句話:我們應該把產(chǎn)品當成自己的親生孩子來養(yǎng)。

  實訓心得體會 篇6

  第一屆“龍騰杯”物流知識技能大賽在我院舉行。全體大二物流管理學生有參與其中,并作為部分物流實訓。短短一周學習到許多更實用、更基礎的知識。實訓之前老師對全體學生進行了分組。我在技術(shù)組,主要負責對比賽現(xiàn)場的物品歸置。因此對物流倉、搬運、包裝、配送和信息處理等環(huán)節(jié),有了更加深刻理解。實訓第一天我們在崔慧老師教我們各種拖車的使用。我們的現(xiàn)代物流實訓基地主要用三種拖車,小型平板車、地牛、堆高機。堆高機很重很難操作。同時我們在崔慧老師的帶領(lǐng)下運用地牛從校園向?qū)嵱柣剡\了許多板磚(裝的箱子里,比賽的時候當做物品)。第二天,我們在王總的指導下進行倉儲場地粘貼標簽和紅條,用于區(qū)分場地的界限。物流倉儲對場地的工作有嚴格的要求,貨車的擺放、搬運貨物的路線都有要求。之后的工作同樣受益匪淺。折箱子,往箱子上貼條碼。由于箱子不是單獨放,而是許多的箱子擺放在一起。因此貼條碼時條碼必須朝外,有利于工作人員提高工作效率。

  之后由于客觀原因轉(zhuǎn)到了奧賽組,章楊帶領(lǐng)我們實訓,主要服務于教工組的比賽。

  抽簽儀式上,參賽老師對主持人的提問讓我明白了實體店和倉儲工作的聯(lián)系。比賽當天我在行政樓服務于教工組的.比賽。教工組和學生組的比賽完全不同,主要是答辯。評委對參賽者的論文提出疑問,讓教工回答。主要以對物流行業(yè)各方面的認識、了解為主。而學生組的比賽更側(cè)重與操作能力,包括物品配送、搬運和信息處理等。對時間的要求很嚴格。其實就是單位時間內(nèi)完成的訂單數(shù)量。最終的學生組第一名有我校學生組取得。在此次實訓中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,提高了我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和實操能力。

  同時也了解到團隊的重要,比賽不是單個人的事情,有人負責貨物搬運、有人負責貨物運輸、有人負責貨物包裝。眾人拾柴火焰高。以后參加工作,不能發(fā)揚個人英雄主義,不能將個人利益凌駕于集體利益上,重視集體主義。

  作為物流管理專業(yè)的學生,在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關(guān)的理論知識,然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期,我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗,不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。

  今天我們有機會在實訓接觸實際的工作崗位,它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。

  實訓心得體會 篇7

  剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠,導致我們加工起來不僅很慢,而且經(jīng)常出錯,應為機加工零件對零件的精度要求很高的.,一不小心就出廢品,就得又重新做,加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了,加工起來速度就明顯的快了,而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。

  后面三天老師給我們的任務是加工一個更難的零件,而且精度要求也更高,因為前面的基礎,我們加工的速度快了不少,但應為精度要而且精度要求也更高,因為前面的基礎,我們加工的速度求較高,所以還是經(jīng)常出廢品。通過努力,在我們細心的加工下還是完成了任務,成功做出了零件。

  實訓心得體會 篇8

  在實訓中,我們認識了很多電動設備,了解了它們的性能,使用方法及作用。它們?yōu)槲覀兊纳顜砹撕芏嗟谋憬荨Mㄟ^實訓,同學們的.友誼也增進了不少,很多不太會做的實驗在同學們的幫助下完成了。我們通過相互學習,相互溝通,一起研究,讓很多的實驗都做得相當?shù)某晒Γ闹械某删透信c自豪感油然而生。班級的那種團結(jié)氛圍填滿了整個實訓間。

  我們兢兢業(yè)業(yè)的老師,他們也頂著酷熱和我們一起忙活,看著圍在他身邊的那一圈圈的人,他也總會耐心的為我們講解,直到我們聽懂為止。

  最后我希望我們班能在以后的生活、學習中表現(xiàn)得更出色,更團結(jié)。老師們能夠笑臉常開,萬事如意!

  實訓心得體會 篇9

  在這次實訓中,我的感受頗深。一是從近期看,在畢業(yè)之前,可以真正發(fā)現(xiàn)自己的不足,并去彌補與充實,從而使打好自己的基礎。如蓋高樓先把地基打好一樣。二是從長遠來看,在以后的工作中才能游刃有余、得心應手。不至于在錯綜復雜的工作中束手無策、無所適從。

  實訓中使我感受最深的是理論和實踐相結(jié)合。學以致用是最好的解釋。只有在實踐中才能體會到理論的真正含義。這樣才能豐富我們的`實踐經(jīng)驗,提高法律理論。這樣潛移默化的就學到了理論知識,由此促進了我們的學習的積極性和主動性。

  實訓心得體會 篇10

  在xx實訓的過程中呢,有很多的收獲。學會如何接待客人,如何認真工作。不能像在家里一樣,懶懶散散。

  工作的時候必須要認真,如果客人有任何需要,要及時的回答,還可以跟同學一起互相幫助。不懂的話可以問阿姨,阿姨會教我們一些方式方法。阿姨跟老板娘都很溫柔,會給我們打招呼會問我們習不習慣,累不累?

  那兒的景色也很美,有很多花開得很香,很漂亮。還有驚險刺激的叢林穿越,一關(guān)比一關(guān)難,又是要拼體力,還要拼你的平衡能力。還好有我們的'師哥當師傅,他教我們?nèi)绾蜗蛋踩K等一些基本常規(guī)。還告訴我們,有一個七歲的小男孩通過了,感覺他好厲害,好佩服那個小男孩兒。然后又帶我們?nèi)ヅ蕩r那邊教我們,如何打結(jié),如何扣住,畢竟這個事有關(guān)顧客安全的問題,所以我們學的都很認真。昨天一天的體驗還是挺好的嗯,很開心,很激動!

  實訓心得體會 篇11

  通過連續(xù)兩周的學習,對于機械制造工藝這門課有了一定的了解,但是還是有很多不明白的問題,不過通過和小組人員的相互配合,完成了預定的任務,當然同時也學習到團隊合作的重要性,假如是由一個人獨立完成的話,可能會是很困難的,但是如果是一個小組的話,由組長制定相關(guān)的計劃和任務,每個人都有自己的作業(yè),那樣的話每個人目的都很明確,所以自然效率就高了很多。 這兩周我們主要學習了讀圖,繪圖,工藝卡片的繪制,設計夾具。學習后才明白原來加工一個零件不是隨隨便便的,更不是簡簡單單的就設計出來了,都是有一定的模式的,比如設計工藝卡片的設計路線,第一是工藝分析及生產(chǎn)類型的確定,第二是確定毛坯并繪制毛坯圖,第三是工藝路線的擬定,第四是機床設備及工藝裝備的選用,第五是工序尺寸公差,最后是設計夾具。

  我們小組的是加工撥叉。根據(jù)老師的要求我們查閱了相關(guān)的機械設計手冊及相關(guān)的網(wǎng)絡資料,明白了工藝路線的擬定一些相關(guān)的資料,比如工序順序的安排,要遵循先基準后其他,先粗后精,先主后次,先面后孔。

  實訓老師指導學生正確把握目前的就業(yè)形勢和用人趨勢,了解和熟悉國家。 高等學校畢業(yè)生就業(yè)政策是國家為完成一定歷史時期的任務適應經(jīng)濟建設和社會發(fā)展的需要而制定的有關(guān)就業(yè)的`方法。實際制定相關(guān)的就業(yè)政策。因此,畢業(yè)生就業(yè)工作是一項政策性很強的工作。畢業(yè)生了解國家的就業(yè)政策是擇業(yè)求職過程中非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。在現(xiàn)在這個日新月異的時代,我們不得不讓自己學得更多,否則只會被社會所淘汰。

  通過實訓的合作和努力,我們組基本上完成了預定的任務及計劃,所以在這次實訓中學到的東西可以說是對以后是受益匪淺,我想在以后的學習中,或者是實習工作中,還會遇到很多各種各樣的的問題,但是團隊合作的重要性我是深深地體會到了,

  面對著社會上形形色色的招聘會和用人單位,我們必須做出選擇,來完成就業(yè)。由于高校畢業(yè)生剛剛結(jié)束學生生涯,開始職業(yè)生活,社會經(jīng)驗的不足,在面臨求職抉擇是我們經(jīng)常無所適從。而一個人的發(fā)展和成才在相當大的程度上取決于我們的職業(yè)。所以在以后的學習工作中我會嚴格的要求自己,讓自己在這個社會能夠生存下去。

  實訓心得體會 篇12

  本次實訓中,我在中汽研的智能業(yè)務本部網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究部擔任實習信息安全研發(fā)工程師。我從零開始學習了WEB安全和滲透測試相關(guān)知識,由于沒有其他同學報我們部門,因此我在兩名企業(yè)老師的指導下一個人完成了所有的實訓任務。在此過程中,我遇到了各種各樣的困難,最后在老師的幫助下得以解決。這樣的`方式也讓我更好地鍛煉到了與老師溝通的能力,體驗了一波了2對1指導的實訓,也讓我體會到在遇到困難時,多查、多問、多實踐,方法總會比困難多。

  除此之外,我還擔任中汽研的實訓負責人,需要每天加班收集和整理大家的實訓日報,以及在最后幫大家檢查和提交實訓報告,并制作最后的實訓推送。在兩個月的工作中,我充分鍛煉了自己的溝通能力、提高了工作效率。我相信通過本次實訓的磨練,在以后的工作中,無論是從事技術(shù)崗,還是行政崗,我都能具備對應的工作能力,努力提升自己的綜合能力。

  實訓心得體會 篇13

  為期二周的車工實習。在此期間,我們接觸了機加工的基本操作技能,在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了實習任務。

  實習之前就聽已經(jīng)實習過的同學說很累,但是在實習第一天,我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心,看著一臺臺龐大的機器,我一臉茫然,心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作。總之,幾份忐忑,幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的`心情,在機器上這里碰碰,那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習的基本任務和目的,并且再三強調(diào)安全問題。最后就是講課與示范了。

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