安全生產心得體會

時間：2023-12-26 12:24:07 心得體會我要投稿

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安全生產心得體會13篇[通用]

　　我們得到了一些心得體會以后，馬上將其記錄下來，這樣我們可以養成良好的總結方法。那么心得體會到底應該怎么寫呢？下面是小編幫大家整理的安全生產心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

安全生產心得體會13篇[通用]

　　安全生產心得體會篇1

　　以人為本，提高職工素質。要做好一個企業的管理人員，首先管理人員要做到團結一心，這就要求管理人員要經常深入到職工中，貼近職工生活，聽取正確意見，了解職工生活環境以及職工每天上班時的思想動態，隨時做好職工的思想工作，解決職工的生活困難，使職工感到礦山如家，這樣才能讓職工沒有思想包袱，心情舒暢。職工具備高的素質和以人為本的管理是礦山安全生產的必不可少的條件，職工是我們安全生產的其中一環，這個環節把控不好安全生產就無從談起。

　　提高職工素質是搞好企業的必備條件，培訓是重要手段。礦山企業有計劃定崗后，對于新招員工，制定培訓計劃，組織新員工培訓，并進行考試，合格者錄用，作業中安排好以老帶新工作，簽訂師徒合同。通過理論培訓與實踐指導，新員工對礦井上下有一個全方位的認識，并熟悉入井須知和本崗位工作職責，做到認真佩戴勞保用品，新員工就能夠勝任好自己的工作。

　　礦山管理和安全工作的特殊性，需要制度管人，建立企業的各項管理制度是必由之路。學習法規政策，組織員工學習三大規程，使員工不斷的加深了解，同時開展抓“三違”的活動，推動項目部形成一個良好而自覺的安全學習氛圍；通過落實制度形成你追我趕的'工作氛圍，監督企業安全管理制度的遵守；要做好制度的檢視，從落實制度過程中得到反饋意見或建議，不斷完善，達到安全生產管理的目的。

　　開好班前會，作為礦山生產企業，是搞好安全生產工作的一個重要過程和手段，通過班前會指出井下存在的隱患，安排本班生產工作，并對工作中的安全問題提出要求以及落實上一班工作中存在的安全問題和安全隱患處理情況。對一些新工作操作技術進行學習，技術交底，安全學習礦采和項目部定期對工人進行安全培訓、教育。學習上級部門的文件和有關政策，讓工人對礦山開采工作的安全意識提升。

　　堅持落實省、市各上級部門的安全生產方針、政策和文件精神。在安全管理方面始終維持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，明確提出“生命至上，預防為主，全員參與，持續改進”礦山安全方針目標，取得較好的經濟效益和社會效益。有關法律、法規，標準規范要求，在實際生產中，對發現問題，積極進行落實整改，使安全管理水平不斷改進和提高，同時重視全體職工的安全教育，堅持現場教育和現場理論教育相結合，有效提高全體職工的安全思想和安全技能，使人、機、環境始終在良好的安全狀態下運行，在安全生產標準化環境內，不發生重大設備、火災、爆炸、污染泄露或傷亡事故，杜絕職業病例發生，建立起安全生產長效機制，保證公司安全穩定，持續發展。

　　礦山安全問題是礦山企業亙古不變的主題，安全工作沒抓好，就會成為礦山企業發展的一塊絆腳石和心病，在如何確保礦山安全的問題上，有幾代人不斷的探尋摸索。要確保礦山安全，優化生產難題，提高礦業生產水平，就要落實安全第一、以人為本的理念，絕不能讓它成為空洞的口號或標語。

　　今年有幸加入礦山生產的一員，任職本項目部一名安全員，在今后的工作中，要不斷學習，加強自身的安全知識及防護意識，才能更好的去管理現場安全工作。做好現場施工工作面的各種隱患排查，防患于未然，時刻做好安全監督工作，杜絕發生“三違”現象。排查隱患很重要的一點是細致，生產安全是動態的，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制。

　　安全生產心得體會篇2

　　無危則安，無缺則全，這是對安全的一個最基本的理解和詮釋。我記得在剛畢業進入神馳化工的時候我老爸就對我說：“在保證安全的情況下年輕小伙子就要有不怕臟、不怕累、不怕吃苦的干勁和能更好保質保量完成工作，才能得到認可”，這句話一直牢記在我心里。對于領導安排的工作我都會認真的更好更快去完成，雖然，剛開始在忙于工作忽略了安全，出現過小的插曲，我想這也是一種成長的經歷吧！隨著時間的推移，化工行業安全問題越來越被重視。公司及時引進杜邦安全文化的管理理念，公司上下共同協力推進杜邦工作。所以說：為了安全怎么做都不過分，安全生產才是最重要的。安全是企業的生命，沒有安全，就沒有企業的生存。

　　班組長即是安全生產的又是直接的生產者和上級命令執行者。必須做到以身作則，端正自己的思想態度，從嚴要求，敢抓敢管；還要不斷提高自己的能力，拓寬自己的專業知識技能，對日常工作中的生產管理、應急應變起著決定性作用。集團在不斷地成長壯大，深感自身的安全責任也越來越大。認真貫徹執行各項規章制度，熟練掌握各類應急措施技能。杜邦安全文化十大理念讓每位員工熟記，不但在平常工作人人事事保安全，在日常生活中也時刻提醒我們安全。現在公司、車間、班組同時抓安全并組織的`一系列安全宣傳教育和培訓使得員工的安全意識有了一個更深層的提高。現在同事們從“要我安全”轉向“我要安全，我懂安全，我能安全”思想理念，這是一個質的飛躍。我相信在我們充分學習杜邦安全文化和認真落實杜邦安全技能，一定能保證安全生產。安全是企業的生命，是企業穩定發展的基礎和保障，安全責任重于泰山。最后讓我們共同努力為公司生產安全保駕護航。

　　安全生產心得體會篇3

　　前段時間車間組織的安全生產學習讓我了解到不少實用的知識，作為車間的員工自然明白在工作中嚴格遵從操作流程是多么重要，而且往年也發生過一些安全事故自然要對這次學習的知識謹記在心，對我來說這次參加學習的歷程對于自身的工作來說是十分重要的，我會牢記所學的內容并將其運用到今后的車間工作中去。

　　在操作生產設備的時候需要符合相應的流程才行，事實上生產設備的使用也存在著一定的安全風險，若是存在著操作不當的狀況則很有可能面臨受傷的分風險，對待工作中的狀況要予以重視以免因為心懷僥幸而受傷，畢竟生產過程中受傷會嚴重影響到自己今后的職業發展，所以我在參加學習的時候能夠認真記錄安全生產過程中的注意事項，尤其是如何有效規避風險的注意事項是我在工作中需要認真對待的，事實上參加學習以后再來反思以往在工作中的錯誤做法也讓我不禁感到后怕，若是長期處于操作不規范的狀況之中則很有可能面臨受傷的結果。

　　雖然生產過程中需要保持較高的效率卻也不能操之過急，有多少安全事故便是因為員工存在焦慮的狀況所造成的，為了生產更多的產品以至于在流水線上不小心受傷，這種為了短期利益而不顧自身安全的做法是很愚蠢的，事實上車間也有不少員工在沒休息好的狀況下依舊在流水線上工作，殊不知當自身處于疲勞狀態的時候也會在不知不覺間忽視身邊的風險，所以想要做到安全生產應該要確保工作期間保持良好的狀態才行，至少在參加這次學習以后應該會有不少員工開始重視這類問題。

　　需要注重消防安全方面的問題并對身邊環境進行仔細檢查，展開安全生產學習的目的便是要引起車間員工的重視，而且營造安全的工作環境也是有利于車間發展的`，所以在平時的工作中應該要重視安全問題以免遭受不必要的風險，其中火災事故的產生對車間發展造成的影響是很大的，因此要嚴禁在車間內抽煙并在下班以后關閉各處的電源才行，針對這類問題也需要組織一次消防安全知識的培訓才能夠起到更好的效果。

　　通過安全生產學習讓我明白工作環境存在著不少安全隱患，因此自己在以后的工作中要保持警惕心理以免不小心受傷，而且對于車間的發展也要提出合理的建議才行，總之我會履行好作為車間員工的職責并在今后的工作中做到安全生產。

　　安全生產心得體會篇4

　　20xx年集團公司相繼發生“1.1青海油田公司冷湖油田管理處壓縮機換熱器爆炸事故”“1.5錦州石化公司加氫車間閃爆事故”“1.9寶雞石油鋼管有限責任公司石油輸送管分公司起重設備傷害事故”，通過觀看事故案例再教育視頻，讓我心靈深處又再次警醒，“人的生命只有一次，失去安全就是失去生命”。

　　安全對于每個人來說既是非常重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛護和保護好自己以及他人的生命及財產的安全。從其他角度上來講，安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會危及到其他人，自己出了事會抱憾終身。由于自己的失誤而導致其他人的生命受到傷害或者死亡，說嚴重點這就是犯罪。從道德上來講的話，你自己的心理也會感到不安，感到愧疚的。

　　在現場的安全工作不僅是要做到提醒施工人員，而且還要做到的就是對現場發現的隱患要進行徹底的消除。做安全工作就是要細，所謂的安全無小事，就是應該注重每一個細節所可能存在的危險。其實發現隱患可能遠比消除隱患落實措施簡單。所以說真正做到運用正確恰當的安全措施來防止隱患的發生還是很難得，但是在工作中就是要累積經驗做到能一發現隱患就能馬上想出消除隱患的辦法。

　　在安全工作中所做到的就是要細，像是在現場的監督和檢查中可能很多小問題對于其他人來說真的不算什么，沒有注意到它成為隱患后會導致的結果，但有可能就是因為這一件很小的事卻導致事故的發生。還要做到在工作中是要事前、事中拒絕事后。不要在事后在來分析問題的原因。要做到發現問題的時候就要將問題給處理好，不要到了事情真的發生了以后再來總結。以前所發生的事故案例那些都是很好的例子，從中能夠分析出很多的導致事故的外在還有內在的.原因。

　　我覺得人們最重要還是要有一個很好的安全意識還要提高安全技能，其實在現場的安全設施那些對于人們來說它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。

　　總之，安全生產是社會發展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全環保意識，提高全員的安全環保素質，實現“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變。企業要想尋求更大發展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產工作，全面落實安全生產管理，遏制生產安全事故的發生，才能創造出更好的經濟效益，才能有力促進公司安全環保形勢持續穩定發展。

　　安全生產心得體會篇5

　　作為一名符合要求的京滬線收費標準工作員自知安全防范措施和重要性。以“安全第一、防患于未然”為原則，以“安全重于泰山”為理念，保證站區的安全性順暢。懷著安全防范意識能保護國家財產，為公司發展防止不必要的損失，更加企業展現了較好的品牌形象，為所有駕駛員給予絕對性安全防范措施，終究還是為了和自己的親人。

　　在思想方面要絕對地高度重視，不能出現心存僥幸，要意識到了安全管理的巨大。更為重要在行動上的高度重視。在行動上的高度重視分成對自身安全的高度重視與對駕駛員安全的高度重視。

　　一、對自身安全的高度重視

　　1.上班期間

　　最先，出入行車道一定要穿反光背心，尤其是在晚間，這也是收款員避免傷害的第一道防線。次之，嚴禁橫貫直接進收費崗亭，而是要繞路超高行車道，之后在進到治安崗亭。最終，在通過收費標準行車道時，收款員應該始終堅持“一看二停三根據”原則，尤其是看見有車輛或是車停在行車道時，寧愿多等數分鐘，把車先進行。

　　2.下班了期內

　　現在大家的生活節奏變的越來越快，路上的行人車子是愈來愈多，大家要自己控制好自己的速率，可不能酒后駕駛，酒后駕駛造成的悲劇是一幕幕，切勿安全第一。站內領導替我們職工想得很周全，無論是上班的地方或是睡覺的地方都是有中央空調，也有專門電視機房，為了更好地大家電池充電什么的.幫助我們裝上許多電源插座，這時候就要大家隨時隨地注意用電安全。家用電器應該根據表明安全操作，絕對不能無休止的電池充電，避免發生爆·炸事故。家用電器在沒有使用時一定要關掉，一方面是節省能源，一方面避免家用電器長期工作，熔點太多造成提溫發生爆·炸事故。

　　二、對駕駛員安全的高度重視

　　最先，要利用好高速收費站語音播報系統功能在強對流天氣環境下高速收費站一定要變更語音播報具體內容提醒駕駛人員在極端天氣環境下注意減速慢行注意行車安全在語音播報。次之，標準放置各種標識標牌清楚顯眼標識標牌是極端天氣環境下駕駛人員最需要的。每每碰到強對流天氣在紐帶兩邊顯著部位放置移動標示。最終，施工

　　現場管理和疏通強對流天氣環境下值崗工作人員還可以在公路橋梁兩邊疏通車。

　　滿懷安全防范意識是百益無一害的，愛情價更高，請珍惜生命！

　　安全生產心得體會篇6

　　xx安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作需要全員參與，要做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全生產意識，提高全員的安全生產素質，實現“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進xx安全生產形勢持續穩定發展。

　　我想通過這樣的學習，我們會有更清醒的工作目標，安全生產重在防范，安全責任重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產要警鐘長鳴！

　　注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，時刻注重安全生產的重要性。其實在我們每個崗位都存在這安全隱患，每天上班交接班后首先檢查所有設備安全防護設施是否完好，上下層平臺，護攔，踏板是否牢固等做到時時自查，刻刻注意，讓我們時刻牢記:安全生產，警鐘長鳴! 老師講到安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個企業來說，它包含的意義尤為深刻，老師說“責任比命大”我們都在生產一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業發展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，我們要重視，再重視。

　　我們每天上班開“班前會”通過點名觀察每位員工的精神狀態，背誦“三大規程”唱“紅歌”還有安全宣誓，這都是每天上班必不可少的，通過加強安全意識，讓我們增強了對生命價值的重視和對生命的`認識，這種安全意識是確保我們每天工作時安全作業的出發點，有了這種安全意識我們才能做到不傷害自己，老師也講到在工作中做到“四不傷害”。

　　老師舉例說大家在日常生活中去“三個地方”，去“醫院”知道健康的重要;去“監獄”知道自由的可貴;去“火葬場”知道生死離別的凄慘，所以說大家都要珍惜自己生命，要擔負起自己的責任，關注安全，關注生命，關注健康。一剎那的失職也許就成為一種永遠的懊悔，生命屬于自己，但生命也賦予了我們不可推卸的責任，保證生命安全就必須樹立牢固的安全意識。

　　“安全無小事”防微杜漸是關鍵，安全不是面子和功夫，而是要落到實處;安全不是喊喊口號，而是要真正行動，安全更不是只為自己，而是為了大家，希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想，行為和生命的永遠不倒的安全長城。

　　安全生產心得體會篇7

　　安全生產是一種責任，不單是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對公司負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次凄慘的事故，都給親人心頭留下永遠的痛，安全生產牽感人心。安全生產，不只是關系你自己，更多的是關系到你我他。

　　安全生產是社會發展永久的主題，是全部工作的真理。安全部是公司發展的前提和根本，與公司的生計發展息息有關，公司要想追求更大發展，獲取更廣闊的市場，就一定確實抓好安全生產工作，全面落實安全生產責任制，截止生產安全事

　　作為一名項目經理，深知肩上責任重要，對施工項目的安全生產工作負全面責任。所以，從自己角度就要堅固建立安全發展，潔凈發展的指導思想和安全第一，環保優先，以人為本的正確理念，果斷戰勝再生產，輕安全的錯誤思想，確實擺正安全與進度、安全與效益的關系，確實做到不安全不生產、不安全不動工、不安全不建設、不安全不運轉，保證生產安全。

　　從基層施工多年的經驗來看，抓好基層單位安全生產工作應要點做好以下幾點：

　　一、正確認識目前安全生產局勢

　　從整體局勢來看，公司的安全生產狀況整體相對照較穩固，但基層的安全環保工作依舊嚴重，綜合管理能力還不可以知足生產經營的需要，還達不到安全發展、潔凈發展的要求。所以，需要我們基層領導正確認識目前的安全生產局勢，帶領全員扎扎實實地睜開安全環保工作，將各項安全環保工作措施落到實處，務求實效，不停夯實基層HSE管理，全面提升基層現場的事故整體預防能力，為公司實現連續健康發展確立堅固的基礎。

　　二、提升思想認識

　　近幾年，公司公司、公司對安全環保工作愈來愈重視，要求也愈來愈嚴，能夠說，在目前局勢下，安全部是政治、是全局、是穩固、是和睦，更是一種不行推辭的`責任，所以，作為基層領導要充分認識到這一點，不停提升對安全環保工作的認識，增強抓好安全環保工作的緊急感和責隨意識。深刻理解安全部是反對性指標，經營是計劃性指標，節能降耗是拘束性指標，從發展惠及員工、保護員工親身利益的角度出發，確實抓好安全環保工作。

　　要搞好安全生產工作，思想認識是要點，特別是基層各級領導的安全生產意識，一定仔細貫徹執行國家和地方政府有關安全生產目標、政策、法律法例，以及上司有關安全生產管理制度，把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程，實時研究解決或審批有關安全生產中的重要問題，并按規定提取安全經費，保障安全設備的實時到位，確實解決安全技術問題。在平時工作中間，一直堅持把安全生產擺

　　在第一位，不停健全安全生產保證系統和安全生產監察系統，逐漸完美HSE行為準則、 HSE檢查及查核標準、 HSE賞罰管理方法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、查核落實，促進HSE管理基礎工作進一步夯實。

　　三、全面落實安全生產責任制

　　安全環保工作是一項系統工程，是全員、全過程、全方向的工作，項目經理作為施工項目安全生產第一責任人，要確實執行第一責任人的責任，要親身組織完美各級領導、各職能部門的HSE職責，并將責任目標和工作壓力層層傳達下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向究竟，建立一把手掛帥，主管領導負責，專業路分管，職能部門監控，黨政工團齊抓，全員參加的責任系統和工作局面。同時，成立完美HSE賞罰拘束體制，把HSE責任目標落真相況與有效的查核、賞罰聯合起來，嚴查核，硬兌現，促進責任由全員共擔。

　　四、加大執行力度

　　抓安全生產工作，一定著重執行能力建設，嚴格依據公司規章制度和崗位操作規程做事，養成尊敬科學規律，反對違章蠻干的好習慣，養成令行嚴禁、雷厲流行，執行制度謹小慎微、達成工作千錘百煉的好作風。同時，還要培育各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，擅長抓細節，實時發現和擁塞安全環保的破綻，辨別和防備施工現場存在的各種風險，落實各項消減控制措施，增強危機意識微風險意識，增強員工識險避險和事故應急處理能力，建立安全環保工作沒有問題就是最大的問題和沒有最好只有更好的理念，時刻保持對各種風險和隱患保持高度警備，筑起堅固的防備之墻，截止全部事故的發生。

　　五、確實抓好風險管理

　　風險管理是睜開各項管理工作的基礎和前提，所以，要確實抓好此項工作，組織全員睜開全面、全方向的危害要素辨別活動。項目經理要親身組織睜開，組織安全管理部門、生產技術部門、設備管理部門依據事故類型、施工工藝流程、設備設備現狀睜開危害要素辨別活動，針對辨別出的危害要素，實時擬訂風險消減控制措施，并充分、完美到施工項目兩書一表、崗位兩書一表和操作規程中，指導作業人員施工和操作，防備各種事故的發生。

　　總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。所以，安全生產工作一定全員參加，做到人人、事事、不時、到處抓安全生產工作，努力增強全員的安全環保意識，提升全員的安全環保素質，實現要我安全到我要安全，我會安全的思想轉變，進而有力促進公司安全環保局勢連續穩固發展。

　　安全生產心得體會篇8

　　交通安全伴我行，這句話一直在提示著我們，現在很多人都缺少一種自覺性，還有就是對于交通安全知識的缺少，很多人普遍存在這樣的問題，這次的交通安全學習，我也意識到很多問題，主要就是自身的一些問題，交通安全一直需要重視起來，很多人都在說，很多人都在討論，交通相干的問題，這次的學習很成心義，我個人覺得自己總的來說是比較缺少這方面的意識的，自己在網上還有新聞上面還是有一些了解的，也是對于這些方面，我們每一個人都應當意識到交通安全的重要性。

　　這次的學習提到了很多，我個人對于一些交通規則也了解了很多，總是在反問自己記住了嗎，我告知自己一定要記住這些學到的交通安全知識，其實交通安全這些知識不是我們學了就有用，一定是有條件的，條件就是我們一定要自覺地遵照，沒有自覺性這些學了就是白學，我非常的提倡這種自覺性，在馬路上我還是偶然能夠看到不自覺的現象，不是不懂這些，其實大家都懂，最基本的安全交通規則怎么會不動，主要就是常常很多人就急在那一秒。這次的學習其實讓我改變了自己很多的觀念，我以前一直都覺得我們行人在路上行走，或者過馬路的時候，危險是很低的，自己的的警覺性都會隨著這些潛伏的想法著落，之前的一些想法很多都是很不好，我們的在過馬路的時候常常會有這么一個潛伏的意識總是會覺得這些都不是問題，最我們的`安全意識總是在著落，我們的交通安全意識一直在消磨，這其實是一種對自身安全的不負責，我之前就是抱著這么一個心態，這次的學習我還是能夠很清楚的看到這些問題的。交通安全的意識的缺失總是會影響著我們生活的方方面面，或許是一件小的事情，或許會是自己在馬路上的一個小小舉動，這些都是我們在馬路上要注意的事情，現在不僅僅是我們一個人的問題，通過這次交通安全意識的學習，普及這種知識對我們每一個人都只有好處一定是沒有壞處的，網上看到的一些交通事其實很多案例都是可以能避免的，這些我都見過，所以說我們現在的這種交通安全意識一定要了解，不論是有車的還是我們這樣的行人，很多時候不要忽視了這些潛伏的危險，或許我們遇到交通事故的幾率很少，可是一定要有這么一個意識，尊重交通規則，還有就是普及自己的知識。

　　安全生產心得體會篇9

　　20xx年6月是全國安全月，這次主題是“遵章守法、關愛生命”。我在觀看了安全板報后，現場的情景觸動了我的內心，思想發生了很大的轉變，一幅幅畫面映入眼連，內心此起披拂，感受到生命的可貴和安全生產的重要性。真愛生命、關愛幸福、善待自己和他人。

　　原因表明我們的職工在安全生產過程中違章較多但后果是嚴重的難以挽回的。安全生產的前提是遵章守法。切實做到安全生產提高安全意識從每一天的工作做起，從一點一滴開始。職工生產在第一線，現場環境復雜有時存在著不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問題時，應時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業務技能以不變應萬變，防范各種突發情況。

　　每一位職工都要有危機意識，是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時的疏忽，成為你終身的遺憾。這次觀看完之后還使我認識到班組安全管理是實現安全生產的重要保證。作為企業各項制度的執行者，班組安全第一責任人，班組長必須實實在在，認認真真的作好班組的安全管理工作是在工作中，班組長應多留心，隨時掌握組員的'情緒和行為變化等情況。發現有波動者，必須采取不同方式加以疏導和解決，避免的發生。只有這樣班組這個集體才會更有活力，長期安全才能有保障。

　　活動中我們乙班每一位員工立足于本崗、深刻體會遵章守法對于安全生產的重要性，安全生產關愛著每一位家庭的幸福和美滿，幸福是人生最大的.愿望，安全生產才是人生幸福的基礎安全教育是企業安全管理的“第一道工序”。職工通過安全教育，不斷強化安全意識，才能為安全生產奠定堅實的。思想基礎安全教育要從各種方式，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識到安全生產對自己的重要性，將思想工作和安全教育工作融會貫通，通過改變教育方式和形式來引導受教育者產生思想共鳴，激發內心動力達到良好的安全教育效果，實現安全生產由被動到主動。

　　六月份是全國安全月，我廠以這次為契機組織以“遵紀守法，關愛生命”為主題的大型安全圖片展覽，安全圖片展覽中一件件血淋淋的一起起違章操作，對廣大職工的內心觸動很大。使職工進一步提高對安全生產的認識同時也理解加大安全檢查力度的必要性。

　　在工作中，我們會遇到各種各樣的問題但是我們在處理問題時，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。在這次圖片展中套管線丙班班長林美年夾手的就是典型的麻痹思想安全，操作工機床發生故障時，就沒有想到林美年在夾具處做什么，同時林美年在檢查管體是否被夾具夾傷，在沒有明確指示和沒有指定監護人時，用手去摸管子時被夾具夾傷，至今無法上班如果在這起事件中，相關人員都以安全為前提，作好協調工作，那么這起是完全可以避免的。還有一些違章行為雖然沒有造成安全，但是他們一些違章行為雖然沒有造成安全，但是他們的做法是安全的導火索，一旦發生后果是相當嚴重的，會給國家和個人帶來重大的經濟損失和危及生命安全。

　　所以我們要通過這次展覽進行舉一反三，認真學習和總結，實實在在的搞好安全生產工作，無論在什么時候，我們都要保持清醒的頭腦，時刻把安全工作放在第一位，加強自我防范意識，不斷累積安全生產知識，使我們廣大職工真正做到高高興興上班來，平平安安回到家！

　　安全生產心得體會篇10

　　六月是一個普通而又特殊的月份，說它普通，因為它是12個月份之一，說它特殊，因為它是全國一年一度的安全生產月。

　　“強化安全發展觀念、提升全員安全素質，堅守生命安全紅線、筑牢安全生產基礎”。是xx年“安全生產月”活動與“安全萬里行”活動的主題，每到這個時候，全國各單位都會圍繞著“安全”這個永恒的主題，如火如荼地開展著各類活動。當你在加油站的時候，會看見加油小哥們正在演戲滅火，當你在火車站的時候，會看見鐵路工人們正在發著宣傳皮、放著宣傳片等等。

　　我們常說“安全生產高于天”，“安全無小事”，這是為什么？因為相比于經營業績，安全是一個企業的態度，它既是對社會大眾的負責，也是對自己的負責。經營業績就像是在空中的風箏，而安全正是牽著它的那根繩，繩子是否結實，決定了風箏能飛多遠、能飛多高，如果繩子斷了，那風箏也便無從談起。

　　溫總理曾經說過：多難興邦。中國是一個大國，各類安全事故時有發生，在一次次事故后，我們應當總結其中的經驗教訓，要對安全生產懷著敬畏之心，不要小看一個未熄滅的煙頭，不要小看隨手扔出去的石子，不要小看一個違規的'操作，這都有可能是一次災難的源頭，讓我們每一個人都踐行安全的責任，在安全生產的道路上越走越遠。

　　安全生產心得體會篇11

　　8月31日，在他們碳素廠，發生一起安全生產事故，組裝車間的相某等在相互配合拆裝陽極氧化擺桿時，發覺機械故障時并沒有匯報，并違規行為，導致相某右大腿骨折。本次安全事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，擺桿承受力不勻，陽極氧化鋼爪存有影響這些，這都是客觀存在的，還有一些主觀方面的主要原因:安全意識薄弱立在設備中違規行為，懸鏈小轎車操縱失效之后沒有停止工作，員工對非拆裝位拆卸陽極氧化鋼爪的風險性了解不足。事故發生后，生成碳素廠、企業安環部秉著對事故四不放過原則，對安全事故的主要原因展開了數次詳盡的解讀，對事故的責任者展開了嚴肅的經濟處罰，并且對于此次事故對廣大職工進行了一次安全知識教育。

　　作為一名代班組長，我認識到本安全事故的教訓是深刻，安全事故不但給公司導致了損害，也幫責任者及相關負責人增添了財產損失，與此同時給本人導致了無法挽回的奮斗精神痛苦。思痛之外，我更加體會到安全防范措施，對如何進一步做好安全工作有深刻感受。

　　一、提升安全素質，避免安全事故。此次事故的.關鍵根本原因是作業員關鍵時刻失去對安全事故的可能性預料和后果的觀念，也就是平時常說地對安全心存僥幸。因此，抓安全生產制造務必搞好人安全性文化素養、安全性思想意識的教學和提升。

　　二、從各方面來提升職工的安全防范意識。安全生產工作僅有起始點，并沒有終點站，全體人員要互教互學，揚長補短，互相促進。要保持全神貫注抓安全的良好的習慣，作業員在保證三會、四懂前提下，還必須做到五勤，這樣才能能夠更好地確保生產制造的安全性。

　　三、塑造安全就是效益的思想。現階段企業左右已經銘心刻骨地開展降低成本主題活動，作為一線員工搞好安全工作就是很好的降低成本。在工作上不但要靈活運用各類安全操作規程，還需要養成良好安全操作規程習慣性，避免違章操作，勇于同身旁的危險行為較真兒。每一位勞動者在日常工作上保證相互監督、互相提示，立即消除安全隱患。

　　只要人人都來重視安全，密切關注安全性，把生產安全牢記在心，清除一切對安全管理的饒幸心理狀態，企業的安全生產工作必然能做的更好。

　　安全生產心得體會篇12

　　“安全生產月”活動的主要目的是提高全社會對安全生產重要性的認識，提高人民群眾的安全生產法律意識和自我保護能力，讓人民群眾接受安全教育。因此，“安全生產月”活動要注重實效，避免“四風”的危害。

　　形式主義、官僚主義、享樂主義、奢侈侵蝕的存在，一是使個別單位、少數干部職工仍有輕視態度、應對心理，使安全月活動流于形式；二是誘發干部欺詐、機會主義心理，鼓勵良好的快樂作風；三是造成人力、物力、財力、時間的巨大浪費。對工人有害，不利于單位，應引起我們的高度警惕。

　　一是領導干部要以身作榜樣

　　安全月活動能否取得實效，與領導干部的'榜樣作用有很大關系。領導干部可以對員工的生命財產安全高度負責，始終堅持實事求是，不求虛名，說實話，辦實事，求實效，抓落實，從而在活動中真正遠離“四風”，取得實效。

　　二是密切聯系群眾

　　我們應該問更多關于人民的問題。我們不能閉門造車。如何開展安全生產月活動，群眾喜歡哪種形式，群眾最有發言權。舉辦安全生產宣傳咨詢、開展事故警示教育、組織應急救援演練等，雖然是“老套路”，但貼近群眾，務實有效。我們不能對這些看似熟悉的活動形式視而不見。關鍵是要入心入腦。

　　三是貼近實際生產

　　各地要結合實際，采取群眾喜聞樂見的形式，吸引群眾廣泛參與各種宣傳活動。他們在生產和生活中最容易受到傷害的問題應該印成安全宣傳冊，免費分發給群眾。要制作安全宣傳圖板，到企業、學校、社區、農村巡回展覽，讓群眾接受集中安全教育。

　　四是注重增強宣傳效果

　　“安全生產月”活動每年都在進行。除了創新活動形式外，宣傳內容不僅是喊口號、電視臺和報紙發布新聞，而且要注意宣傳的有效性。充分利用報紙、電視廣播、口號、宣傳手冊、標志、微信等媒體，通過“健康杯”廣泛宣傳安全生產法律法規、安全知識和常識、現場咨詢、燈謎競猜等活動，有效提高了群眾的安全意識。

　　安全生產心得體會篇13

　　12月25日，全國鐵路工作在京勝利閉幕了。盛光祖部長提出的20xx年六項重點工作中，其中首條即為推行安全風險管理。他指出，實行安全風險管理是對多年來鐵路安全管理的系統化、規范化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業特點，符合鐵路安全生產形勢要求。各要緊密結合各自實際，深入研究，制定具體安全措施，強化安全意識，強化過程控制，強化安全處置，確保收到預期效果。

　　通過會議，結合我們的實際，我認為，車間安全風險管理應在以下四個方面進一步強化。

　　一、強化車間管理能力。

　　要實現三個轉變。一是由被動型、執行型管理向主動型、創新型管理轉變;二是由“等、靠、要”向“加壓、務實奉獻”轉變;三是由單一型管理向型管理轉變，以適應新形勢的要求。要結合自身實際，突出自身特點，積極探索車間管理辦法，扎實推進，注重實效。

　　二、強化職工整體素質。

　　一是提高技能。按照“干什么，學什么;缺什么，補什么;弱什么，強什么”的要求，把職工學習的具體化、現場化、化，以職工個體技能的提高，促進隊伍整體素質的.提高、以隊伍整體素質促進車間安全水平的提高。

　　二是組織職工學標、貫標、對標。學標，就是把規章制度、標準、設備標準、作業標準細化、具體化，組織職工學習熟知標準，全面掌握標準;貫標，就是認真貫徹落實標準，使各項標準成為日常工作的行為規范，時時、處處得到有效落實，在標準范圍內行動;對標，就是按標操作，對標作業，保證對標不走樣，作業不違規。要大力達標競賽，營造“一章不違、精檢細修”的濃厚氛圍，增強職工學標、貫標、對標的自覺性。

　　三、強化現場作業控制。

　　一是認真抓好自控、互控、它控。深入全面地開展自控型車間、自控型班組，提高車間、班組、崗位的自控能力;加強班組、崗位之間的互控，營造“個體自控、群體互控”的良好;車間要強化監控手段，落實干部巡查制度，加強對重點崗位和關鍵環節的監控，形成自控、互控、監控三位一體的現場卡控機制。

　　二是帶班作業與跟班作業相結合。在現場作業過程中，做到工長帶班作業，干部跟班監督，落實現場卡控“雙保險”。

　　四、強化風險前移，及時消除隱患。

　　一是明確安全責任，把任務層層分解，將責任落實到人，形成一級抓一級、層層抓落實的局面，使每都感到自身所肩負的任務，進而把壓力內化為控制風險的動力。

　　二是建立安全控制機制，強化責任的監督檢查，對已經落實的看效果，對正在落實的查進度，對尚未落實的問原因，尤其對落實不力的要嚴肅問責，做到工作有布置、有督促、有檢查、有獎懲。實現風險前移，使人人肩上有安全擔子，個個身上有安全壓力，事事有人管，人人有專責，從而保證安全隱患能及時消除。

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