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運輸合同

運輸的合同

時間:2023-04-06 13:50:14 運輸合同 我要投稿

關于運輸的合同范本

  隨著人們對法律的了解日益加深,很多場合都離不了合同,它也是實現專業化合作的紐帶。相信大家又在為寫合同犯愁了吧,以下是小編整理的關于運輸的合同范本,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

關于運輸的合同范本

關于運輸的合同范本1

  甲方:(即托運方)

  乙方:(即承運方)

  根據《中華人民共和國合同法》以及國家有關運輸規定,經雙方友好協商,就乙方承運甲方煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。

  一、履行合同時限:

  二、貨物名稱:煤。

  三、貨物數量x萬噸,(具體運輸數量,按每月計劃確定)。

  四、貨物起止點:起運點:有限責任公司。 到達地點。 有限公司指定煤場。

  五、運價:(根據運輸市場價格波動,隨時調整運價,雙方簽訂補充合同)。

  六、運輸費用:從貨物裝車到達目的地途中的運輸費用,包括過路過橋費及各類收費及裝卸費,都由乙方承擔。甲方負責加油。

  七、結算方式:運輸費用結算按照實收計量為準,憑甲方開具的過磅單,每月結算一次,隨到隨結,不得拖延,履行完運輸合同后全部結清。運輸過磅票乙方每 天給甲方交接一次月底根據運輸數量給乙方結賬。

  八、乙方的權利義務:

  1、乙方需對所承運的貨物加蓋篷布,妥善保管,以免造成不必要的拋灑。

  2、在合同規定的期限內,將貨物保質保量安全運達目的地,按時向收貨人告知到達通知,保證貨物非人為變質,不得換煤,短少,加水如有以上問題,現場扣留運輸該煤的車輛,搜集證據,作為處罰依據,甲方核實清楚確屬人為因素的`將具實按照煤價的5倍予以賠償。

  3、運輸途中發生的一切交通事故都由乙方負責。

  4、貨物到達過磅時,乙方司機應將運輸票據(礦方過磅單、計量票、入境票)如數交予甲方,否則,所造成的損失由乙方負責。

  九、甲方的權利義務:

  1、甲方負責對到達貨物進行驗收,驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。

  2、貨物到達后,乙方車輛必須服從甲方煤庫人員指揮,不得插隊、無理取鬧等,否則,甲方對乙方車輛進行相應處罰;同時甲方人員必須及時接受乙方貨物,不得刁難、克扣及索要錢財,因此造成的一切后果由甲方承擔。

  十、其他事項:

  雙方在運行中發生的具體和未盡事宜,應及時了解、溝通協

  商解決。(如有不可抗力,乙方不聽甲方合同即行解除)

  十一、本合同一式二份,甲乙雙方各執一份。

  甲方簽字(蓋章):

  負責人(簽字):

  年 月 日

  負責人(簽字):

  乙方簽字(蓋章):

關于運輸的合同范本2

  合同號編:

  簽訂地點:

  簽約時間:

  甲方:

  住所地:

  法定代表人:

  乙方:

  住所地:

  法定代表人:

  根據《中華人民共和國合同法》、《港口貨物作業規則》及其

  他法律法規的規定,就甲方進口XXXX在乙方港區內進行裝卸、倉儲等作業事項,甲乙雙方均遵循誠實信用的原則,協商一致,達成如下協議,并遵照執行:

  一、甲方責任:

  1.1甲方應按下述規定向乙方提供船舶、貨物有關信息:

  1.1.1每月28日前告知次月船期計劃;

  1.1.2提前七個工作日報告貨物、船舶明細資料及具體抵港時間。

  1.2甲方委托乙方作業的貨物必須符合中華人民共和國法律法規的規定,具有合法性。對于法定或約定的危險貨物、特種貨物、限制性流通貨物,甲方應在作業前兩天內提供法定或約定的完整證明文件,并向乙方提供必要的保管運輸技術資料。

  1.3貨物進港前的運輸工具、裝載方式符合法律法規與乙方操作習慣,運輸工具與所載貨物應當相適應,裝卸作業應滿足乙方正常作業要求,不存在導致乙方違規作業、非常規作業、作業難度系數加大、損壞作業設施或其他含有不安全因素的作業。

  1.4甲方對乙方作業有特殊要求的,應在預報中明確說明作業所需的特殊工屬具、特殊作業方式等要求,并應乙方要求派員現場指導乙方人員作業,必要時甲方還應提供特殊的作業工屬具。

  1.5按照本合同約定付清乙方所有費用。

  二、乙方責任

  2.1受甲方委托在乙方港區范圍內對甲方進行卸海輪、水平運輸、堆存、裝駁船(汽車)作業。

  2.2乙方憑甲方在乙方存有樣式的提貨單和其他有效單證(傳真件具有同等效力)放貨。如甲方變更出貨憑證式樣的,甲方必須及時書面通知并確認送達乙方,否則乙方在收到甲方變更提貨憑證通知前已經按合同約定出運貨物的,乙方不承擔任何責任。

  2.3乙方接受甲方委托進行作業。

  2.3.1作業過程中,乙方對甲方貨物實行單獨作業、單獨堆存。

  2.3.2乙方將裝卸、堆存的甲方貨物全部交付給甲方提貨車、船后,即完全履行貨物交付義務。

  2.4貨物在儲存期間,如屬貨物自身屬性問題、內在品質問題、包裝不符國家規定標準、超過免費堆存期等因素或甲方及其委托人等非乙方原因造成貨物損失的,乙方不承擔賠償責任。

  三、費用條款

  3.1港口裝卸作業費用以包干方式計收,包干費內容為卸海輪、港內水平運輸、XXX天免費堆存、裝駁船(汽車)。

  3.1.1散進散出裝卸包干費¥XX.XX元/噸(含稅)。

  3.2堆存費:自卸貨之日起,免費堆存XXX天,超過免費堆存期后,每天按¥XX.XX元/噸計收堆存費。

  3.3過磅費:如甲方需要過磅,每過磅一次收。1.03元/噸過磅費。

  3.4遇上列未列明的費用發生時,如困難作業費、增加作業內容等由雙方根據實際作業情況另行協商確定執行;協商未能達成一致時,參照交通運輸部《港口收費規則》執行。

  四、計費數量依據:

  4.1貨物裝卸包干費外貿貨物以海輪提單數為結算依據,內貿貨物以海輪運單數為結算依據。

  4.2過磅費以實際過磅數為結算依據。

  4.3堆存費以貨物實際出運數為結算依據。

  商檢水尺數、海輪提單數、過磅數只作為計費依據,不作為甲乙雙方貨物數量交接的依據。

  五、費用結算及支付:

  5.1乙方在海輪作業完畢7個工作日內向甲方開具合規的`裝卸費發票;收到乙方的發票后甲方應在7個工作日內付清港口包干費用。

  5.2若因甲方原因暫時緩開發票,甲方應按海輪提單數先行支付95%的港口包干費用,待開具發票后結清費用;堆存費用每月25日結算;貨物全部離開港區前付清港口所有費用。

  5.3若甲方未按合同約定支付乙方港口費用時,乙方有權留臵與甲方未付款額相當貨值的甲方貨物。

  5.4甲方應通過銀行以電匯或轉帳的方式向乙方支付各種費用。甲方采用其它方式支付乙方費用時,應承擔該種方式所產生的額外費用。

  六、合同變更與補充條款

  6.1雙方在履行過程中若遇國家政策性調整,或市場發生變化,經雙方協商同意,可對本合同進行變更或解除,但必須以書面形式進行確認。

  6.2在合同履行過程中,出現未約定內容,雙方可進行協商解,若雙方未能達成一致意見,按《中華人民共和國合同法》及《港口貨物作業規則》(20xx年發布,20xx年施行)的規定執行,或者遵循港口作業慣例實施。

  6.3甲、乙雙方須確保在裝卸、堆存等過程中,遵守安全、健康、環保等法律法規的有關要求,并承擔安全、健康、環保責任。甲方在港口范圍內從事相關事宜,應滿足乙方安健環管理要求,簽訂《安全管理協議書》。

  七、違約責任條款

  港口費用必須按照合同約定時間內支付,如果逾期未付,則按日交付遲付款額萬分之八的滯納金。

  八、保密條款

  甲、乙雙方對在本協議簽訂及履行過程中所獲得的對方的商業秘密、技術秘密等信息負有保密義務。本條款不因本協議的無效、變更、解除或終止而無效。

  九、糾紛解決條款

  9.1因本合同所產生的,或與本合同有關的一切糾紛,雙方均應友好協商解決,若協商不成時,任何一方均可向具有管轄權的法院提起訴訟。

  9.2除正在發生爭議的條款外,本合同其他條款的效力不受影響,雙方仍應按照合同約定執行。

  十、本合同約定的甲、乙各方的權利、義務、責任主體均包括各方的隸屬于的各分子公司、職員、代理人、受托人。

  十一、本合同雙方簽字蓋章后生效,有效期自XXXX年XX月XX日起至XXXX年XX月XX日止。本合同正本兩份,甲、乙雙方各執一份,具有同等法律效力。

  甲方簽字:

 。ㄉw章)

  乙方簽字:

 。ㄉw章)

關于運輸的合同范本3

  合同編號:

  甲方:

  乙方:

  (身份證號:)

  甲方因工程施工需要,委托乙方船舶進行施工。為明確雙方各自的權利、義務和職責,確保工程項目的優質、按期完成,經雙方洽商一致,依據《中華人民共和國合同法》的有關規定,特簽訂本合同,以資雙方共同遵守。

  第一條、工程名稱:

  第二條、工程地點:

  第三條、施工船舶名稱、型號、規格: (船名),總噸位 ,型號、規格等詳見海上船舶檢驗證書。

  第四條、工作內容及要求:

  (一)、承擔 。

  (二)、乙方必須全天候(24小時)服從甲方現場調度指揮和工作安排。乙方不得自行改變工作性質或航區。如有改變需征得甲方同意,并經航管部門批準。

  第五條、施工期限:

  自年 月 日至 年 月 日止,具體時間以甲方書面通知為準。

  第六條、運費及付款方式:

  (一)、本工程暫定合同價萬元。

  (二)、 運費按 元/ 計算,每船經雙方代表簽字認可。運費綜合單價中包括但不限于:船機設備費、卸料費、油料費、人工費、船舶及人員保險、避風費、航道費、港務費、營運費、保修費、管理費、調遣費、利潤、風險(稅金除外)等一切費用包干。

  (三)、運費按月結算,根據 統計,經甲方確認后按乙方完成工作量的 支付,每年年底時再支付 ,余款 在合同履行完畢后三個月內付清。

  (四)、本合同款項支付至乙方指定賬戶:戶名;賬號 ;開戶行 。

  第七條、雙方的各自職責:

  (一)、甲方負責乙方船舶現場的調度工作。

  (二)、乙方必須保證船舶設備完備,輪機性能良好,配足合格船員,并符合港監和航管部門的要求。若因乙方船本身或操作原因,使甲方蒙受損失,乙方承擔賠償責任(包括第三方的損失賠償)。

  (三)、乙方必須出示運輸船舶的合法有效證件(船舶證書、國籍證書、船員證書、航行證書、營業證書、駕駛證照、船舶財產保險及所有權證書等)及港監或航管部門要求出示的證件并提供復印件,船舶設備、人員配備必須符合航行、使用安全的要求。乙方在配合施工期間必須遵守國家、地方的.法規、法令,以及甲方的有關規章制度,服從甲方的統一管理。如乙方證件不能被港監、海事、航政部門通過,后果和損失均由乙方承擔。

  (四)、乙方船舶如不適用本工程作業,甲方有權單方終止合同,損失由乙方承擔。

  (五)、乙方需辦理船舶一切險和船員的人身保險,費用由乙方自行承擔,并提供此船舶和人員保險保單復印件交甲方保存備案。

  (六)、乙方原則上不得調換已被海事部門審查認可的船長、輪機長。如需調換必須按有關部門規定程序實施。

  (七)、對于乙方在履約過程中造成的對乙方本身、甲方以及任何第三方財產的損壞或損失,包括間接損失及對人員造成的傷亡,均由乙方自己負責,甲方免于責任。

  (八)、乙方必須聽從甲方現場管理人員的指揮,不得擅自停泊,確保本合同中所列船舶在使用過程中不得隨意更換。

  (九)、乙方船員應保管好甲方的貨物及物品,施工結束后如數歸還甲方,如因乙方原因造成的損壞、滅失,由乙方負責賠償。

  (十)、若因大風等自然災害給乙方船舶造成的損失,由乙方自行承擔。

  第八條、安全與環保:

  (一)、雙方均應加強對船員進行安全教育,遵守港監和航管部門的航行規定,按操作規程操作,保證安全、杜絕事故。

  (二)、乙方必須在施工過程中嚴格執行安全操作規程,對船舶設備、人員的安全負責,一旦發生安全事故,由乙方承擔一切責任。

  (三)、乙方人員對所在的施工區域、作業環境、操作設備設施、工具用具等必須認真檢查。一經作業,就表示乙方確認施工場所、作業環境、設備設施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態。作業過程中由于上述因素而導致的事故后果由乙方自負。

  (四)、乙方對船舶載重必須每次檢查,不能超載、每次載重必須按有關安全規定執行。

  (五)、船舶運輸期間,船舶及船員的自身安全由乙方自己負責。在作業過程中,因乙方原因發生的事故由乙方自行上報、調查、處理、賠償、結案,并上報乙方上級主管部門,甲方不承擔任何責任。

  (六)、乙方必須嚴格按照國家有關法律法規相關規定及甲方要求制定合理的環境保護措施并有效地執行。

  (七)、雙方另訂《安全生產管理協議》作為本合同的附件。

  第九條、違約責任:

  (一)、在合同期內,除了船舶本身的原因,經航管部門確認為不能繼續使用外,乙方不得自行提前將船舶調離,如擅自調離乙方應向甲方支付萬元的違約金。

  (二)、乙方應服從甲方一切生產調度,若乙方船舶及船員不服從指揮調度、未經甲方調度同意而私自調動船舶或為第三方作業,給甲方工期造成損失的,由乙方負責賠償,并需乙方另付每天 元的違約金。

  (三)、因船舶故障、事故處理或船舶缺員等乙方原因造成船舶不能正常開航、作業的,需提前通知甲方,并準備相應的備用船舶到工地現場進行作業,相關船舶的作業要求必須符合港監及當地政府有關部門的要求;給甲方造成損失的,由乙方負責賠償,并需乙方另付每天元的違約金。

  (四)、合同期內乙方如發生違章、違規行為(包括航行、作業、治安、消防),甲方有權終止合同。

  (五)、根據施工需要及工作情況,遇國家、政府、業主要求緩建或停工、不可抗力等造成的停工、緩建及工程需提前完成,甲方有權單方提前終止合同。

  (六)、本合同履約保證金為合同總價款的10%,其款項在月結算款余款中轉入。

  第十條、其他事項:

  (一)本合同自雙方簽字確認后生效,至全部費用結算付清后自行失效。

  (二)乙方與第三人之間的一切債權債務等糾紛,均與甲方無關。

  (三)本合同未盡事宜,雙方協商解決。合同履行中發生糾紛,若協商不成應向 人民法院起訴。

  (四)本合同一式 份,甲方執份,乙方執 份,具有同等法律效力。

  甲方:

  法定代表人:

  或委托代理人:

  現場負責人:

  乙方:

  法定代表人:

  委托代理人:

  現場負責人:

  合同簽訂時間:年 月 日

  合同簽訂地點:寧波市北侖區

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