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工作自我鑒定

地鐵工作自我鑒定

時間:2022-12-26 12:20:48 工作自我鑒定 我要投稿

地鐵工作自我鑒定(5篇)

  自我鑒定是個人對一個時間段的自我總結,寫自我鑒定有利于我們工作能力的提高,因此我們是時候寫一份自我鑒定了。自我鑒定怎么寫才不會千篇一律呢?下面是小編收集整理的地鐵工作自我鑒定,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

地鐵工作自我鑒定(5篇)

地鐵工作自我鑒定1

  在過去的半年的時間里,我榮幸地參加了實習工作,并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務。在服務的過程中,我對于安檢工作有了新的認識,也對自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升。

  過去,雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關工作,但是,僅僅限制于腦子里的想象。當我帶著憧憬開始我的第一次實習的時候,才知道具體的工作并不像自己想得那么簡單——給乘客指引,讓乘客和所攜帶的物品過安檢,檢查可疑物品。原來的想法不就是這么幾件事情嘛,真到做的時候才發現,這些僅僅是我的工作,勝作中要做的事情。但是,把事情做好,我需要的.不僅僅是做事,更是做事情時候的態度。

  安檢人員是和乘客首先接觸的人員,需要第一時間去發現乘客中的可疑行為,同時,運用自己的影響力和制度賦予我們的職責,讓乘客順序安檢、主動安檢。因此,我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通,用眼神來示意和影響乘客。對于那些步伐匆匆沒有對視的乘客,我會用聲音提醒。

  說話的時候注意不催促,而是讓對方收到提醒和關心。當對方堅持不予檢查時候,我才會加上身體動作,保證所有乘客的安全是我追求的目標。

  同時,使用機器也需要很多的歷練。在這里我要感謝教我這些技能的老師們,“多謝幾位帶你實習的師傅”,是您們的教育讓我提升了自己的能力,獲得了專業的工作精神。您們的工作態度,將會是我未來工作和生活中學習的榜樣!

地鐵工作自我鑒定2

  從xx年7月1日正式的加入XX地鐵客運部這樣的集體,轉瞬間半年過去了!時光的白駒過隙,讓自己在成長,在成熟,在進步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領導,同事們,我深知自己的每一點進步是離不開他們的。

  新鮮血液

  對于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站,客運部的每個角落。從開始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規章制度,崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎。培訓完畢后分配到一號線西站區額頭灣車站乙班繼續學習實踐。

  在車站有著老員工和師傅的關照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高,能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決,讓他們開心而行,滿意而歸。

  茁壯成長

  我就像一棵小苗,在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導,同事的關心下我的工作能力都在穩步的提高著,我也繼續發揚著一個預備黨員的工作作風,提出自己的口號“一點一滴干實事,全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己,從不馬虎。有幸自己在xx年9月份被調到客運部綜合室協助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示范站的建設到后期的每個車站標準化的建設都融入著自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。

  車站就像我們的家一樣,它也需要我們的精心呵護,那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨大的,從施工人員的安全,到標識粘貼的情況,凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多!工作的每個經歷都讓我慢慢成長,都讓我進步!

  再接再厲

  新的一年即將的到來,后面的工作更加的嚴峻!自己也需要更加的努力!xx年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作,我想這個是對自己的挑戰更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己,做到最好。

  “追求卓越,追求品質”這個是劉經理給我們全體黨員提出的標準,我是受用的。xx年江城的第一條地鐵就要開通,作為地鐵人這是一件大事,也是對我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接xx年,一直是國難中求存的百年,古老的生存法則永遠不會變更。今我同道同行的弟兄啊,以后就要共同承擔責任了!多有波劫疲憊磨礪的人,便不再把難當做難。訓練可以勞盡筋骨,但不可滅我鏗鏘斗志,一吼敢教它地動山搖。

  一起上班,一起下班,一個都不能少!安全,是我們時時刻刻的工作,安全,是對他人的最大關心,也是我們工作最起碼的要求。九月份開始認認真真,細微細致的學習安全規章制度,工作現場克服不習慣,不畏懼繁瑣,漸漸養成安全習慣。

  唯有利劍,是你在戰場最值的信賴的朋友;唯有知識、技術,是你在工作現場最值的信賴的朋友。沉默潛伏,星夜秉讀,但求一把“利劍”,或車底俯伏,或車上溜爬,疑惑乎,背車靠而思,頓悟乎,席地坐而記。朝夕勞頓,累月,然后才識工程車紋理。終日乾乾,夕惕若,如臨深淵,如履薄冰,始終保持擔心自己做的`還不夠,學得還不夠透徹的狀態。

  每天都像空籃子一般,把能裝的都裝進去,做最繁瑣的統計,做最詳盡的紀錄,希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的,一點一點的積累,漸漸開拓自己的思路,并形成自己的方法;所有的準備都會有不足,只有遇到實際問題時候,才能檢驗自身的思路的局限、方法的優劣。每跟蹤經歷一次實際的故障處理、整改技措、反思學習,都會給自己帶來極大的提高。詳細的計劃能讓工作流暢順利,謹慎細致能保障目標一次達成等好的經驗能讓自身增強信心,果斷判定;缺少實物驗證而輕信圖紙,大意輕進求進度而返工等教訓讓自身清醒認識到自身不足,時常點醒自己工作應做得更細致、更周詳。

  嶺南的秋,誰也不知道它到底幾月份來,往往卻是一涼知秋。工作也是如此,誰也不知道自己到底進步了些什么,是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到,被叫上一起承擔,一齊拔難除艱,便感覺自己的確進步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅守自己的崗位,在共同的事業里同進退、共冷暖,一地黃裳的竹子林小道里,已經留下自己踏實的腳步。

  秋去冬來,寒霜滿地,在崗已近半載,一張張相片可以記錄一個人形象變化,一頁頁筆記將記載個人工作變遷。一個人講的話是他不斷思考的結果,一個人的工作結果是他不斷努力的結果。我在這半年的工作主要以學習為主,并逐漸開始介入生產實操。學習方面除學習安全,技術原理,實際構造外,開始深入學習和思考如何應急故障、卡控安全、保障質量。生產方面開始工藝實操,工藝寫實,故障處理跟蹤,并開始了解生產管理流程,物資管理流程。

地鐵工作自我鑒定3

  20xx年工作已圓滿完成,客運站領導精心組織,周密安排對可能發生的突發事件提前準備,對xx站和xx站消防設備、安全設施進行全面檢查,重點崗位如人車聯檢、“三品”檢查、進出站、現場管理等崗位增加人員,全體安全管理及后勤人員到生產一線服務,客運站全體員工以高度的責任感,認真的工作態度,積極主動投入到春運安全工作中,保障了春運工作正常運行,回顧今年的'安全工作總結如下:

  對參加車輛技術狀況進行全面檢查,車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護;車輛技術等級是否與經營范圍相適應;客運車輛是否按規定安裝并使用GPS行駛記錄儀,保證有效正常監控;是否按規定配備安全錘、消防滅火器、安全提示標語等。加班車輛嚴格執行集團人車聯檢工作標準,不符合要求、安全無保障的車輛,一律禁止參加春節運輸。對各種證件和駕駛員的檢查工作。嚴格檢查“五證”、“兩卡”,嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車,發現無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者,一律不準參加

  嚴格審查其營運手續和各項保險,嚴禁違規加班包車;加強對旅客行包“三品”的檢查。充分利用安檢儀、手持探測器等安檢設備,確保對旅客行包和捎帶貨物100%進行安檢;增加了“三品”檢查人員力量,做好“三品”檢查記錄,杜絕“三品”上車;落實“三封閉”措施和“三不進站、五不出站”規定,防止發生破壞事件和違章、違規現象,杜絕各類責任事故的發生。通過以上措施保證了車站把好春運安全源頭關。

  嚴格落實安全管理在現場制度,安全人員到發車現場,杜絕一切違章違規行為。對車站冬季取暖設備、用電線路及變配電室等重點部位進行全面的隱患排查,確保滅火器、消防栓等消防設施及消防報警系統狀態正常、性能完好,嚴格執行用火用電管理制度,落實責任到人,任務到位,避免了工業消防安全事故。對違規、違紀車輛進行嚴格檢查,對超員車輛堅決不予放行,要做好旅客思想工作,將超員旅客安全有序的進行分流,對車輛違規違紀按規定進行處理;在檢查過程中,要利用攝像設備對違規違紀車輛進行錄像取證,不追車、不強行攔車,避免發生意外事件。

地鐵工作自我鑒定4

  在過去的“多長”時間里,我榮幸地參加了實習工作,并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務。在服務的過程中,我對于安檢工作有了新的認識,也對自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升。

  過去,雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關工作,但是,僅僅限制于腦子里的想象。當我帶著憧憬開始我的第一次實習的時候,才知道具體的工作并不像自己想得那么簡單——給乘客指引,讓乘客和所攜帶的物品過安檢,檢查可疑物品。

  原來的想法不就是這么幾件事情嘛,真到做的時候才發現,這些僅僅是我的工作,勝作中要做的事情。但是,把事情做好,我需要的不僅僅是做事,更是做事情時候的態度。 安檢人員是和乘客首先接觸的人員,需要第一時間去發現乘客中的可疑行為,同時,運用自己的影響力和制度賦予我們的職責,讓乘客順序安檢、主動安檢。因此,我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通,用眼神來示意和影響乘客。

  對于那些步伐匆匆沒有對視的乘客,我會用聲音提醒。說話的時候注意不催促,而是讓對方收到提醒和關心。當對方堅持不予檢查時候,我才會加上身體動作,保證所有乘客的'安全是我追求的目標。

  同時,使用機器也需要很多的歷練。在這里我要感謝教我這些技能的老師們,“多謝幾位帶你實習的師傅”,是您們的教育讓我提升了自己的能力,獲得了專業的工作精神。您們的工作態度,將會是我未來工作和生活中學習的榜樣!

地鐵工作自我鑒定5

  時間如白駒過隙,經過一個月的理論學習,我終于踏上了實習的崗位,并在其認真學習。

  對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的,這是一次機遇也是一種挑戰,我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。

  在這幾個星期以來,雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應,但經過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中,這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出,定會謹記在心,我會以更加優秀的態度去努力學習工作。經過理論的`學習,我對安全操作意識更加強烈,在這幾天的上崗實習中一定要注意安全,只有安全才能確保一切工作順利的開展。

  實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期,通過真實的實習學習我在車站,信號樓中都學習到理論課上學習不到的技能,與師傅的跟崗操作學習,對各個設備的了解認識,如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方,對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合,才能更好的發揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。

  在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的工作,我都認真學習,以積極的態度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作,幫助乘客解決疑問,在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全。客值負責票務工作,對戰臺的各種自動票機,票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺,站廳的人員調度以及工作安排,在信號樓中學習車輛段內車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解,加深車站的運作模式,對各個崗位都有很深的認識。

  經過幾個星期的實習崗位培訓,對車站運作有一定的了解。也對整個地鐵行業的發展有所認識,在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習,車站是服務乘客的平臺,能把現實學習放到理論相結合,更有助于學習知識和掌握技術,不斷學習,不斷進步。

  總結這幾個星期以來的實習成果,必須用心思考每一天的實習任務,溫故而知新,有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教,每天回顧自己所做的工作,還有哪些地方需要改進,才能不斷汗自己,做到每一天都能學到東西,因此要珍惜每一天的實習過程,把接下來的實習工作任務當作正式工作來完成。

  感知每一天的體會,發現存在的問題,解決困難疑惑,收獲經驗與能力,相信在接下來的實習生活中無論勝作還是生活上都會以一個更加積極向上,認真學習的態度去學習,不斷進取,不斷超越,為今后的實習工作打下良好的基礎,以認知的態度去學習,以積極的態度去工作,以平衡的心態去收獲,懂得付出才有收獲,認真對待每一天的實習工作。

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