修舊利廢報道稿件

時間：2023-04-20 07:44:28 報道稿我要投稿

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修舊利廢報道稿件

　　修舊利廢，意思是把破舊的修補好，把廢物利用起來，指厲行節約。下面是修舊利廢報道稿件，來看看吧！

　　修舊利廢報道稿件篇1

　　石壕礦堅持“節約一分不嫌少，浪費一分就是多”的材料管理理念，20XX年以來，在材料費存在缺口的情況下，全礦上下樹立勤儉節約過日子的意識，節支降耗嚴控噸煤材料成本，在材料管理上嚴格四環節控制，做到：

　　（1）事前周密安排，每月初根據各單位的生產作業計劃制訂材料消耗定額，在保證安全生產以及工程質量的前提下，嚴格堅持定額不變原則。

　　（2）嚴格過程管理：根據月初材料限額，嚴格執行按階段領用材料，每5天為一個階段進行控制，嚴禁月初多領濫領材料，月末定額材料費不夠的現象發生。

　　特別是該礦為防止材料丟失，建立了材料運輸交接卡制度。由倉庫發料員將準備發出的材料按品種、規格、數量詳細記錄在固定卡片上，領料員清點數量后，雙方在卡片上簽字確認完成材料的第一次交接。

　　領料員再將經運輸人員核對后的材料及卡片交由運輸人員；運輸人員按同樣的方法交付給現場使用人員，環環相扣，保證物卡相符，基本杜絕了材料運輸途中的`丟失浪費現象。

　　（3）嚴格事后跟蹤：為進一步強化現場管理，供應、企管、財務派專人不定期對各區隊小倉庫及井下作業地點進行跟蹤落實檢查，了解材料費的實際耗用情況，發現問題及時處理，避免浪費。

　　（4）嚴格定額外材料追加，嚴格執行材料論證會追加制度。論證會每月按旬召開，由管理、技術、基層區隊派專人參加，對該不該追加，追加多少，由集體討論決定。改變過去領導單獨批示追加的做法，使材料定額管理更加科學合理。四個環節環環相扣，有效地降低了材料支出，減輕了成本壓力。

　　為緩解材料成本壓力，達到節支降耗的目的，石壕礦加大修舊利廢和回收復用力度，抓住材料修舊利廢環節大做文章，對回收的物資材料統籌安排，合理調配，變廢為寶。

　　石壕礦在修舊利廢方面，完善交舊領新制度，設立廢舊物資專用倉庫，配備專職人員，建立修舊利廢收發存臺賬，充分利用礦現有的閑置設備及富余人員，對廢舊材料及小型設備進行修復，做到物盡其用。

　　在物資的回收方面依據不同物資類型的實際使用情況大體分五類制定不同的回收率，供應科修舊利廢小組按照回收率每月統計交舊及回收情況，進行嚴格考核，獎優罰劣。具體規定如下：

　　1、支護材料

　　（1）支護材料指：工字鋼、u型鋼、卡纜、連扳、錨桿托盤、螺帽、道軌、道釘、道夾板、坑木等。

　　（2）工字鋼、u型鋼、卡纜、連扳、道軌、回收率為100%，錨桿托盤、螺帽、道夾板、道釘回收率80%，坑木回收率40%。

　　（3）支護材料上井后由供應科支護組負責驗收，并出具收到條，月底由審計、企管、供應盤點。

　　（4）完不成回收率的單位缺失部分按200%罰款。

　　（5）能直接復用的物資經供應科驗收后調劑使用，不用升井，報廢物資交供應科保管，企管科上報集團公司處理。

　　2、各類管線材料的回收

　　（1）管子包括：玻璃鋼（聚氯乙烯）風管、水管、防塵水管、高壓管、閥門、彎頭等。

　　（2）管子、彎頭按100%回收，高壓膠管、閥門交舊領新。

　　（3）玻璃鋼（聚氯乙烯）風管、水管、閥門、高壓管供應科負責收舊，防塵水管通風隊負責回收。

　　（4）完不成回收率的單位缺失部分按200%罰款。

　　3、皮帶、鋼絲繩材料的回收

　　（1）本類回收主要包括：槽子、刮板、連接環、各類舊軸、舊皮帶、舊鋼絲繩、皮帶架、上下托輥等。

　　（2）舊皮帶、舊鋼絲繩、皮帶架回收率為100%，托輥交舊領新。

　　（3）槽子、皮帶材料主管部室為機電科，舊皮帶、舊鋼絲繩供應科負責回收管理，槽子、刮板、連接環、各類舊軸、皮帶架、托輥由機電科負責回收交機修廠修復。

　　修舊利廢報道稿件篇2

　　修舊利廢方面近期也取得了驕人的成績。原來別拉斯車的.緩沖盤平均使用壽命3天左右。這樣給維修工作和成本消耗造成很大的負擔。經維檢站領導和維修員工多次討論研究，由幾名技術尖子組成革新小組。

　　研究自制緩沖盤膠塊。通過革新小組的不懈努經過多次試驗下，終于手工制成緩沖盤膠塊。組裝緩沖盤。目前已使用2個多月緩沖盤的各方面性能均正常。僅此一項為公司節約成本20多萬元。

　　剎車分泵由于構造缺陷，原來一遇下雨天，雨水進入剎車分泵內造成剎車皮碗外翻，導致剎車失靈。通過修舊班技術創新，在剎車分泵上安裝防塵套。使灰塵和雨水隔離在剎車分泵外。延長剎車分泵使用時間，節能降耗為公司節約成本10多萬元。

　　近期公司購進彎管器，為日常工作創造便利條件。原來維檢站想做管具時都得到外邊去加工。一次最少200—300元。購入彎管器之后為公司節約成本10多萬元。

　　修舊利廢報道稿件篇3

　　我的煤炭網訊：

　　水煤公司眼睛向內，從小處著手，大力開展“修舊利廢、回收復用”活動，充分挖掘、利用廢舊物料的價值，減少新材料投入，1—11月份節約各類費用達500萬元。

　　開展各類油缸修復利用活動。今年以來，該公司對工作面損壞的各類油缸進行維修再加工，3805工作面投產以來，沒有投入新的`油缸，年節約材料支出400余萬元。

　　開展廢舊皮帶綜合利用活動。該公司堅持“零廢品、零廢棄、零浪費”的理念，將主斜井更換下來的皮帶安裝到井下主運平巷皮帶上，減少新皮帶投用量1500米。

　　將1米平巷因磨損不足90厘米的皮帶加工成80厘米皮帶，應用到掘進運輸系統，減少新皮帶投用量2000米。將工作面運輸系統撤下來的舊皮帶制作成簡易排水槽，用于采區鉆場排水或用來搭建防水棚，真正做到了物盡其用。

　　開展廢舊錨桿、托盤利用活動。該公司將工作面上下巷回收的舊錨桿拉直、托盤整形后，用于工作面下巷開幫支護，舊錨桿還可以用來制作防護欄和管路、電纜吊掛鉤，年回收利用舊錨桿12000條，托盤20000個。

　　修舊利廢報道稿件篇4

　　環境新材料公司熱力運行車間認真貫徹公司“四抓”工作要求以及“四提一增”文件精神，從點滴小事入手，在抓好車間指標、增收創效的同時，推行“精細化管理，低成本運行”這一工作理念，深挖潛能，實現降本增效。

　　5月份車間以降本增效為切入點，組織開展“精細化管理，低成本運行”為主題的.降本增效活動，車間全體員工立足本職崗位，圍繞降本增效想辦法、做實事。從自身做起，從身邊小事做起，由“要我節約”轉變為“我要節約”，積極開展修舊利廢活動。堅持“能用不領新、能修不舍棄”。自活動開展以來，余熱班組修復電機2臺，電氣班組修復壓力表2個，熱電偶3支，既節約了備件材料費用又提高了員工維修技能，強化了員工的成本意識、節約意識和創新創效意識。

　　為進一步規范備品備件使用管理，降低輔材費用，車間自5月份對各班組倉庫進行了詳細的盤點清查，歸類擺放，廢舊物品分類整理，更新完善了設備備品備件臺賬，通過臺賬可以清楚了解備件的使用情況、存放位置、備件余量等重要數據，既提高了工作效率又控制了備件費用。每月對各班組材料領取消耗情況、材料出入庫臺賬進行專項檢查，對材料使用不入賬、無記錄、丟失浪費等現象進行處罰，并監督各班組進行整改和落實，做到責任落實清晰，考核獎懲到位。

　　不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。通過“具體抓、抓具體，反復抓、抓反復”等一系列措施的切實執行，相信車間的各項工作會再上新臺階，為公司的降本增效工作做出應有的貢獻。

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