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報告

大學生物流實踐報告

時間:2025-02-11 14:39:41 海潔 報告 我要投稿

大學生物流實踐報告(精選10篇)

  在日常生活和工作中,報告有著舉足輕重的地位,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,以下是小編收集整理的大學生物流實踐報告,歡迎大家分享。

大學生物流實踐報告(精選10篇)

  大學生物流實踐報告 1

  一、實踐目的:

  通過對寒假社會實踐活動的鍛煉,能夠使自己積累寶貴的社會活動經驗,更好的了解社會、認識社會。同時為了讓自我認知水平能夠有更進一步的提高,也是為了適應日益激烈的社會競爭。通過親友的安排,此次我寒假社會實踐的地點是山東省禹城市郵政速遞物流公司。

  中國郵政集團旗下的全球快遞物流服務。由之前的“ems”(全球郵政特快專遞)、“cnpl”(中國郵政物流)兩個品牌整合而成,另外還包含了包裹業務中的國際包裹和國內快遞包裹。主要業務種類有:國際速遞業務、國際速遞卡哈拉承諾服務、中速tnt快件、中速環球空運、中速阿邁斯、中速佐川、國際貨代、國際包裹、國內標準特快、經濟快遞、電子商務速遞e—ems、電子商務速遞e郵寶、代收貨款、中郵快貨、一體化物流、快遞包裹等。

  我的實踐地點位于郵政大廈內部辦公區,被分配的部門主要負責郵件錄入、郵件查詢、客戶咨詢、投遞反饋等。

  二、實踐內容:

  自從走進了大學,就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。在現今社會,招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”,可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經驗,鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業后能真正真正走入社會,能夠適應國內外的經濟形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,在大學期間的這一個假期我毅然開始了自己的社會實踐。

  實踐,就是把所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,所學的就等于零,理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展,又加入了世貿,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰,中國的經濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。

  有些時候自己總是認為個人有天賦有能力,可是這些都只是我們自己的一廂情愿。進入社會這個大熔爐里我們才認識到了自己的無知。從課本上學習到的知識只是一小部分,我們需要的更多是能力的提升。此次寒假社會實踐活動,我被安排到了郵政速遞物流公司。我有幸能夠了解更多關于物流領域的知識,進一步拓寬我的視野。

  活動的場所是郵政速遞物流公司的辦公室,碩大的房間里沒有太多的'人,6、7臺電腦擺放在寫字桌上很是顯眼。辦公室主任對我很是關心,先是向我介紹所有的工作人員,以便讓我能夠更快熟悉工作環境。接著開始給我講述我們的工作任務即主要負責的工作,以及我們的日常工作安排和工作流程。還很是熱情的給我講述我們的產業前景,最后主任安排我以后跟著他學習日常的郵件錄入、郵件查詢、投遞反饋等業務。他希望我能夠很快上手,同時我也希望能夠不讓他失望。

  跟隨著主任的第一天讓我很是興奮,當然也很是疲憊。

  一天下來感覺學到了很多以前知之甚少的東西,回到家沒有以往的閑情雅致,一倒頭就睡著了。

  第二天起了個大早,看來這寒假社會實踐把我愛睡懶覺的毛病都改好了。8:30分是上班的時間,此時的辦公室已經是忙得熱火朝天。也許是主任對我的信任和昨天的手把手指導,今天我開始試著處理一些日常的詳情單查詢。我有了第一次的接觸,大大小小的詳情單對我來說有些吃不消,一上午錄入了60多份可把我累壞了。這時才知道生活的艱辛,不過我倒覺得這挺好玩的。

  第二天的工作對我的筋骨有些壓力,讓我深有感觸。累是挺累的,不過我很開心,因為有學到很多東西。

  經過昨天的第一次上手我很快的掌握了我們日常的工作流程,主任對我的表現也很是吃驚和高興,對我小小稱贊了幾句。剩下的這些天,我還是重復著郵件錄入、郵件查詢的工作,想想好想是有點枯燥,不過這些都是我們所需要的。沒過多久我的業務能力得到了提升,我的效率也開始明顯提高,得到了辦公室叔叔阿姨的夸獎。

  經過短短的7天學習我覺得我對自己和以后的學習生活有了更深的認識,明確了自己的未來人生方向。

  三、實踐結果:

  對于在著7天的短暫寒假社會實踐活動中的工作我覺得自己完成的相當到位,自己有這方面的能力與素質,上手很快業務技能方面可能有所欠缺,但虛心學習的我,可以慢慢積累。對于郵政特快速遞物流方面我在這些天的工作中認為其中也有一些問題,以下是我羅列的:

  這些問題,影響著速遞物流的發展,為改善我公司的物業管理狀況,樹立公司物業管理品牌,不妨采取以下措施,以促進企業快速、健康發展。

  1、明晰權力和責任。長遠物流欲走品牌之路,就必須走獨立發展之路,明確與總公司之間的關系,分清責任界限,享受獨立開展各項工作的權利,承擔其作為物流管理企業應負的責任。另外,各物業處也應加強自身的管理,合理劃分部門,科學安排崗位,規范各部門的職責,做到“人人有事關,事事有人關”理順物流管理流程,明確各部門員工的職責與權利。

  2、建立、健全規章、制度。

  一個成功的企業一定要有一套科學、合理、適合本企業特點的規章、制度,來規范員工的行為。要樹立長遠物流品牌,必須要健全規章、制度作為保障。這包括制訂質量保證制度、收費管理制度、財務制度、崗位考核制度等一整套必備的制度,還包括物流管理服務工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規范。只有健全這些規章、制度,并積極落實,才能打造一個成功的企業,才能樹立長遠物流品牌。

  3、改善物流管理環境。改善管理環境,就要理順各方面的關系,使得各部門可以協調配合。減少在不必要的環節上的開支,用于改善設備、設施。在資金有限的情況下,最大限度的提供優質服務,盡最大努力滿足業主的合理要求,以提高收費率,增加企業收入,使企業走上良性循環的道路,能夠獨立正常運作。

  4、提高員工素質。只有提高員工整體素質,才能形成優秀的團隊,才能打造成功的企業,才可以樹立海納物業品牌。提高員工素質可以從以下幾個方面入手,一方面,內部培訓。經常開展業務知識、專業知識、服務意識學習活動,整體提高員工的業務水平和服務意識;另一方面,就是從優秀的物業公司,請專業知識淵博,實踐經驗豐富的專家,進行培訓,學習優秀物業管理企業的成功經驗;最后,引進人才。企業應引進部分專業知識豐富的優秀人才,以補充新鮮血液,提高企業的活力和創新力,促進企業的發展和品牌的樹立。

  5、建立企業文化。物業管理企業的服務特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質,只有建立起適合本企業特點的企業文化,從文化的高度和層面來突出企業價值觀,以此規范員工的服務水平、服務態度和服務意識。這樣才能促進企業的正常運行、高速發展。

  6、良好的心態是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認一個良好的心態對于一個人一生的重要性,經歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑,“覺得郵件有問題了,客戶才會來查!逼髽I導師經常這樣說,是的,我們接到的大多是有問題的郵件,不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的,挨罵,我想任何一位客服工作者都已習以為常,但初入職場的我們卻不是那么容易接受的,經常被客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態,也是自身發展的前提和保障。

  大學生物流實踐報告 2

  一、實踐概述

  榮慶物流是一家專業的物流企業,提供各類物流服務,包括商品運輸、倉儲管理、供應鏈解決方案等。為了加深對物流管理的了解,提高自身的實踐能力,我選擇在榮慶物流進行了為期一個月的社會實踐。

  二、實踐內容

  1. 物流流程

  在榮慶物流的實踐過程中,我主要了解了物流的基本流程。首先,貨物從供應商處發貨,通過物流車輛運輸到倉庫。在倉庫內,貨物需要進行質量檢驗和分類,進行存儲和保護。當客戶下單時,物流人員需要及時處理訂單,并按時將貨物發運至目的地。最后,到達目的地后進行收貨驗收,完成整個物流過程。

  2. 倉儲管理

  在榮慶物流實踐期間,我還深入了解了倉儲管理方面的知識。在倉庫中,貨物需要按照一定的規則進行分類儲存,以便管理和查找。我學習了如何使用倉庫管理系統,如何準確記錄貨物的`信息,以及如何進行貨物的盤點和整理。通過實際操作,我更加明白了倉儲管理對于物流運作的重要性。

  3. 供應鏈管理

  作為一家專業的物流企業,榮慶物流非常重視供應鏈的管理。在實踐過程中,我了解到供應鏈管理是通過物流、信息、資金等多種資源的協調和整合來實現的。我參與了供應鏈的各個環節,學習了如何進行供應商的選擇和評估,如何進行物流成本的控制和優化,以及如何加強與客戶之間的溝通和合作。

  三、實踐收獲

  通過這次社會實踐,我對物流管理有了更深入的了解。首先,我了解了物流流程的各個環節,明白了物流管理對于商品流通的重要作用。其次,我掌握了倉儲管理的基本知識和技能,包括貨物分類、儲存和管理系統的使用等。最重要的是,我了解了供應鏈管理的核心概念和方法,提高了對供應鏈運作的認識和理解。

  四、實踐反思

  在實踐中,我發現自己在溝通和協調方面還需要改進。在一次物流配送中,我與倉庫人員因為信息傳達不暢導致倉庫貨物未按時配送至客戶,給客戶帶來了不便。這次經歷讓我認識到了團隊合作的重要性,以及溝通和協調對于供應鏈管理的關鍵性。

  五、實踐建議

  對于榮慶物流來說,我建議在供應鏈管理方面進一步加強?梢酝ㄟ^引入先進的信息技術,提高供應鏈的可視化和透明度,減少信息傳遞的誤差和延遲。同時,可以加強與供應商和客戶的合作,共同優化供應鏈的效率和性能。

  六、總結

  通過這次社會實踐,我充分了解了榮慶物流的物流流程、倉儲管理和供應鏈管理。在實踐中,我不僅學到了專業知識和技能,還提高了團隊合作和溝通協調能力。我相信,通過這次實踐,我對物流管理的理解和應用能力將得到進一步提升。

  大學生物流實踐報告 3

  一、社會實踐的目的:

  經過兩年系統的物流理論知識的學習,對物流定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論知識的了解,通過社會實踐希望能夠使理論和實踐實行相結合,在實踐中提升使用知識的水平。

  二、公司的概況

  張家港天瀾百貨是一家初具規模的百貨連鎖企業,主要經營服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶群體。本著讓更多人漂亮起來的經營理念,經營宗旨是盡我們的努力協助顧客獲得最有價值的商品和享受快樂的服務。在將近十余年的時間里連鎖店已經覆蓋張家港、揚中、江陰、昆山、揚州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個城市。

  三、社會實踐環境

  社會實踐期間,我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔任制單員一職,主要從事的工作就是負責把采購部門采購過來的貨品歸類之后以最快的速度發往店鋪。在物流部分為三個組:制單組、倉庫組、理貨組,總共有40余人。

  四、社會實踐過程

  (1)了解過程

  起初,剛剛來到這里的時候,這里的一切對我來說都是陌生的。這里的工作環境也不是非常的好,表現在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時間里制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用a4紙打印出來,先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個模塊讓我熟悉一下。社會實踐的第一天,我熟悉了我的崗位的大概,體驗到社會上工作的感覺,在工作地同時慢慢的熟悉整個部門熟悉整個公司的文化。

  作為初次到社會上去工作的學生來說,對于社會的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開始我對公司的各種規章制度和制單員的基本流程都不了解,于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等,想制單組的同事們請教了解工作中的相關事項,通過他們的協助,我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過就是在操作的過程中會時不時的出現錯誤,給同事們造成不必要的'麻煩,心里很是過意不去,但我相信我一定能夠突破自己,能夠在工作中取得優異的成績的。

 。2)摸索過程

  對物流部環境有所了解和熟悉后,開始有些緊張的心開始平靜下來,工作期間,每天按時上班,上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會,講講小故事大道理,玩玩游戲,這樣能夠激發我們的斗志。之后我們就會回到各自的崗位上實行工作。采購差不多每天都會有貨品會來,我們就要每天做好準備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入 采購入庫錄入 采購分貨錄入這三個模塊是用的最多的,然后電腦會自動匯總我們在打印分店分貨單,對每家的貨品實行手工對貨,如果數據全部是準確的就能夠把數據下發到店鋪。這是我作為一個制單員要學會的最最基本的東西。

 。3)熟練掌握,并能負起相對應的責任

  在物流部的制單組的兩個月的時間的學習我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購登記單的錄入,并且自己對每天所學的知識實行相對應的記錄總結。對制單的流程的總結如下:

  這是增資料的一個界面,里面特別注意的就是吊牌價。

  在制單員的工作中,需要注意的事項很多很多,每次我都是在犯過一次錯誤之后才知道這樣的事情是不允許發生的。例如:在起初的增資料中,要十分十分的仔細,稍一不留神就會把進價增城賣價,這樣一來會給公司造成很大的損失。另外還總結了一些其他的注意事項如下:

  1、電腦制單員根據采購開單員登記的貨品單據,準確的錄入采購訂單、采購入庫單、分店分貨單,準確的打印貨品條碼;

  2、如遇到貨品登記錯誤,包括數量、顏色、尺碼、貨號、進價、零售價需要修改時,必須有采購人員首先更改貨品登記單,并簽名確認后方可修改電腦數據;

  3、若是貨品數量登記錯誤,電腦數據修改時,采購訂單不需要修改,只需要修改采購入庫單和分店分貨單;

  4、貨品做完后,打印分店分貨單實行核對,核對完成后,核對人員簽字,遞交電腦制單員;

  5、電腦制單員查看分貨單有無修改,無修改直接將分貨單遞交相關人員(三聯單,一份隨貨到分店,一份統計做帳,一份交倉庫管理員);若有修改必須根據原分貨單修改部分,更正電腦數據,完成后再打印分店分貨單,遞交核對人員;

  6、核對人員檢查新的分貨單是否完全準確,準確在分店分貨單上面簽字,返還電腦制單遞交相關人員;

  7、分店分貨單除有核對人員簽字外,不允許有任何修改;

  8、貨品未完全做完,嚴禁打印分店分貨單,中途需要發貨時,必須選擇一個截止貨號,已輸入電腦并且已打印出條形碼的貨品必須完全做完,要求貨品必須與分店分貨單完全一致;

  9、貨品發出后,必須立即將分店分貨單數據下發至各分店,并即時通知各分店做數據下載,下發時注意,不要下發的資料一律不允許下發;

  10、數據下發完之后,即時的打印出分店分貨單的褲子尺碼,和分店分貨單一一對應,交由統計做帳,并即時打印出采購入庫單,交由倉庫管理員,核對采購進貨成本;

  11、貨品較多時,同一地點采購的貨品做完后,必須選擇一個結束點,將數據下發后,再輸入另一采購地的貨品,這樣做為了保證即時把數據下發給店鋪。

  在這段時間里,我一個人接管鞋子的所有單子,并且能夠自主的支配輸單的時間,每次采購開單的數據都要認真的審核,以便核對采購人員報表,也方便采購部門結賬。

  五、學會持續的完善自己的工作

  在自己的工作中,學到的東西越來越多,接觸的東西也越來越多,出現的問題也都迎刃而解。到當前為止,我對于店鋪和其他部門出現的問題都能夠很好的處理。為了能夠更好的做好自己的工作,也為了學到更多的東西,我主動和其他部門交流,我們接觸最多的就是采購部門了。經過一段時間的學習,我能夠總結出采購的大概的流程(如下):

  經過持續地學習,確實在自己的崗位上把每項工作做得井井有條,能夠能到同事和領導的認同。希望以后能取得更加優異的成績。

  大學生物流實踐報告 4

  實踐活動的目的:

  1. 將理論和實際相結合,掌握將所學的基礎理論、基礎知識及技能用于實際工作的能力。

  2. 培養艱苦奮斗的精神和社會責任感,塑造喜愛專業與工作的優良品行。

  3. 令我能將理論知識提高到實踐方面,更好地實現理論和實踐的融合,為今后的學習和工作打下基礎。

  4. 進一步提升我的職業素養、溝通技巧、團隊協作精神及處理事件的能力,特別是觀查、分析和解決問題的能力。

  5. 提高我的實踐能力和綜合能力,便于將來更順利的適應社會并投入工作。

  6. 提前準備就業,鑒別本身和社會實際需要之間的差別,并在之后的學習中及時補充相關知識,為求職和正式工作做好充足的準備。

  實踐時間:

  我于20xx年xx月xx日至xx月xx日,在石家莊銀鷺食品公司的子公司展開了為期兩周的實踐活動。

  實踐企業:

  集團簡介:銀鷺工作始創于1985年,在各級領導及社會各界的.關心與支持下,經過創始人陳清水和陳淵兄弟的帶領及其銀鷺全體員工的團結奮進,現已發展成為一家擁有食品工業、重工機械、園區開發、工程建設、地產運營、國際貿易等多個領域的多樣化集團公司。銀鷺食品工作是國內最大的罐頭和飲料生產基地之一,曾獲得農業產業國家重點龍頭企業及全國領域十強的稱號,有著幾款主打產品,如全球粥王八寶粥和創新研發的動植物雙蛋白飲料——花生牛奶等。

  企業的相關業務流程:

  (1) 開票流程;

  (2) 清算流程;

  (3) 配送流程;

  (4) 拖運流程;

  (5) 退貨流程;

  (6) 客服流程;

  (7) 出庫流程。

  實習過程:

  假期是大學生磨練自己和接觸社會的絕佳機會,機會難得,稍縱即逝。為了掌握這次機會,我決心在最短時間內找到一份適合的工作,不論是否艱辛,但凡是能促進個人發展的平臺,我都要去試著。作為未來的創業青年,大家需具備長遠眼光,疲憊不可變成阻礙,膽量才是重點。我們要勇于挑戰自己,嘗試一些不曾經歷的事情,無論結果如何都會收獲成長。

  我在家附近開始尋找工作,見到墻上貼的招聘職位,崗位包含業務員和店員。我毫不猶豫地選擇了石家莊銀鷺食品公司分公司的業務員崗位,憑借出色的語言表達能力和認真的態度,快速獲得了信賴。最后,我被邀請工作,薪酬為每月800元,另有50塊的電話補助和50塊的交通補貼,總計900元。或許這連差旅費都不夠,但我依然同意了。他們花了一下午時間向我講解產品與銷售知識,第二天我便開始了工作。

  因為天氣寒冷,我選擇每天上午8:00到下午2:00,及下午3:00到6:00工作。業務員的時間較為靈活,只需完成一定的業務量。完成任務后,老總才能充分信任你,你也會感到自己存在的意義。我每天早上7:00按時醒來,乘公交車前去我們產品的專賣店、小超市和店鋪,紀錄產品的銷量和業績,分析存在的不足以及解決方案。經過積累經驗,我逐漸熟悉了這行,并不斷提高了信心和能力,這也激勵我更好地應對其他挑戰。

  大學生物流實踐報告 5

  一、實踐目的

  (一)體驗社會,鍛煉自身生存能力。

 。ǘ⿵氖路⻊招袠I,學會與別人溝通的技巧。

  (三)熟悉一個快遞公司的運作流程,獲得工作經驗。

  二、社會實踐內容

 。ㄒ唬20xx年7月16日至20xx年8月25日,輔助公司客服做月結

  快遞速遞公司是全國性快遞公司,我所實習的地點是臨滄申通快遞。快件分為收件和派件,收件是指其他站點發到本站點的快件,派件是指本站點的速派員在本站點的服務區域范圍內收到的要發到其他地區的快件?爝f費用的支付分寄付(寄件人付費用)和到付(收件人付費用),另外還有月結,即對于一些有長期業務合作的公司可以選擇一個月結一次賬,快遞公司留有每一件快件的面單,面單上記錄運費,每一件收件和派件都會記錄在電腦中。臨滄申通與許多單位企業有長期合作,臨滄申通快遞公司每到月底會進行月結,即用計算器人工算出月結客戶的一個月費用總和,再與電腦上的記錄進行核對,若出現核對不一致的情況,則要找出錯誤記錄,漏記的快件單號,核對一致后,在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結客戶的月結費用表格形式整理打印出來,按區域劃分,交給負責各區域的業務員,業務員再到各個公司進行結算。

  在這段期間,我將大碟大碟的面單按公司名稱分類,一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和,與電腦上的數據進行核對,確保正確。這是很費心的工作,由于面單上的數據人工輸入過程,在按公司名稱整理面單的過程,用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯,有的數據反復計算卻會得出不同的結果,所以會比較勞神勞力。

 。ǘ┨幚韱栴}件

  一些快件的收件人電話號碼錯誤,或電話關機,或收件人的收件地址超出臨滄申通快遞公司的`服務范圍即超區,業務員無法派送,收件人不愿意到本站點自提快件,或者快件在派送過程中有所破損或錯寄,客戶表示不認識寄件人要求退回…出現這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。

  作為客服人員,要及時處理問題件。對于超出快遞公司服務范圍的快件,客服人員要先打電話給收件人,說明情況并讓收件人到本站點自提快件,若客戶愿意到本站點自提快件,客服就要向客戶說明本站點的具體地址,再將快件放置在專門的地方,以備客戶自提。對于所有的問題件,要將情況上報全國聯網的系統,并通過留言系統將收件問題上報給快

  件的發出站點。發出站點的客服聯系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件,確定重量沒少后,通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況,發出站點的客服通常會聯系寄件人確定收件人新的聯系方式,再將信息通過留言系統通知給發出問題的站點客服,客服及時做處理。對于超區,客戶不自提的快件,發出站點的客服通常會選擇退回或者轉郵政。

  (三)上傳本站點發出和收進的快件數據

  申通其他站點發到本站點的快件本站點發往其他站點的快件在進入倉庫時經過業務員用巴槍掃描器進行數據掃描,在業務員開始派件后,客服人員將巴槍數據上傳到全國聯網的系統,這樣在網上進行查詢時系統即可顯示正在派送。收件人也可以在網上自己查詢。

  (四)接電話,服務客戶

  有公司或個人打電話進行詢問一些情況,例如申通快遞公司的收費計算方式,申通能否派送到某市某鎮,對于這個問題要查找電腦上全國最新服務范圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢,一些快件是否正在派送,派送到哪里,大概何時會送到收件人手中,若已被簽收,是否為本人簽收——對于這類問題,客服人員在系統上輸入快件單號即可查到想要的信息。

  這種工作比較繁瑣,在接電話是要注意禮貌用語,有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務表示很不滿,對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急,總是打電話進來催件,就是讓業務員優派某個快件……這些情況頻繁出現,一個人會忙不過來,所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發情況的能力和耐力。

  三、實習的收獲:

  (一)與人的溝通很重要

  與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用,特別在一些特定的工作中,溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時,只有通過與別人充分的溝通,說明自己的不解,在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧,遵時守時,互相尊重,互相配合,互相理解。

  作為客服人員,最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通,有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人,在傳遞信息的過程中,關鍵處說的不清晰時就會影響工作,導致效率低。在接電話,打電話時說明身份,讓客戶知道你是做什么的,報上公司的名字,自己的名字可以省略。

 。ǘ┨幾儾惑@,淡定,事有輕重緩急

  處變不驚的應對力,擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節能力是一個優秀客服不可少的品質。有些客戶認為花了錢買的服務很不值,發覺服務很不周到,就會在電話中對客服大發不滿,客服只能忍耐,不能與客戶發生口舌之爭?头煜す镜倪\作原理,能對各種問題進行分析解決,不推脫,不推諉,不耽誤?头墓ぷ鞅容^繁瑣,所以要分清輕重緩急,提高辦公效率。

  (三)學習無處不在,在實戰中發現自身存在的能力缺陷,有意識地自學

  在工作的過程中,我也發現自身存在的能力的缺失。在別人眼里,大學生是很難得的,處事能力要比別人強,其實不見得,處事能力是來源于基于實打實的經驗。在課堂里所學的知識不一定在工作崗位上都能用上,并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同,在崗位上有意識地自學,增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。

  在此次實習中,我經常聽說各種各種的地名,省內省外的都有,有地級市,縣級市,或是本縣的各個城鎮,由于我不是臨滄本地人,對縣內的各個城鎮的地理位置不熟悉,當別人問我,能否派送某鎮某村,我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候,多看看地圖。

  (四)工作中感受艱辛,每行每業都不容易,平時更要多多諒解

  公司的業務員總是頂著大太陽去跑業務,客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣,因為在任何環節都有可能出錯,有的客戶很好說話,很諒解,但有些客戶故意找茬……經過這次實習我更是認識到工作的艱辛,生活中彼此諒解,感同身受會在不經意間產生影響。

  (五)發覺知識的重要,珍惜學習的機會

  現在的大多數人的工作都離不開計算機,電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現,要理解新的信息,就要具備專業的知識。另外,一個不具備電腦打字技能的人無法擔任此類工作……信息在更新,頭腦也需要更新,因此要珍惜學習的機會。而且這種學習的機會不僅僅在大學課堂里。

  大學生物流實踐報告 6

  實踐時間:

  20xx年xx月xx日

  時間地點:

  大學的第一個暑假,我去四川新通道物流有限公司一分司實習。實習期間努力我將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合,在實習期間能夠遵守工作紀律,不遲到、早退,認真完成公司領導和同事交辦的工作任務,得到了公司員工的一致好評,在公司的幫助下我學到了很多書本上學不到的東西,積累了一定的社會經驗,同時也發現了自己的許多不足之處,并做了改正。

  此次實習的職務是制票員,參與制受理單、送貨等工作。因此主要鍛煉了我的交際能力與語言技巧。面對客戶的時候,有一種真正從課本中走到了現實中的感覺,一些書本上的很抽象的理論知識在應用到實際生活的時候總有一些難度,針對這一點就要求我開動腦筋隨機應變了。

  在剛開始的時候,一些工作令我感到茫然摸不著方向,這使我我很受挫。在學校的時候以為自己的能力還不錯,但當實際問題擺在面前時,才知道自己知道的還遠遠不夠,這時才領悟到“學不可以已”的現實含義。

  熟悉一點后,我又總是填錯受理單,送貨的時候也曾說錯話、點錯數。有時這點錯會給公司帶來極大的麻煩。曾經有點馬虎的我再一次體會到無論在哪里細致、認真都是必不可少的員工素質。好在有好的老員工幫助我,他們指出了我很多的不足,并耐心的幫助我改正。他們的辦事能力和熱心深深的感染著我,讓我越干越有勁兒。

  “在公司里要遵守單位規章制度,工作上不懂就要問”是老職工教給我的第一句話。首先,“無規矩不成方圓”,遵守單位規章制度是單位運轉的基礎之一,任何單位都會有一套屬于它的規章制度,有的條款或許枯燥,但它卻是必不可少的。其次,發問則是員工提高自我能力的一種有效方式。提問首先證明了你在思考,在發問和解答問題的過程中又能夠鍛煉我們的思維、表達能力及交際能力。

  “嚴格要求自己,耐心對待顧客,細心照顧貨物。”一直是新通道物流公司的經營座右銘,作為其中一員,我也不例外。上級對每一位職工的要求都很嚴格,在我看來這正好也是上級對下級的一種關愛一種期望。實習的道路是灑滿了汗水的,但通過實習我學到了很多實用的經驗,工作之余我也不忘學習,充分合理的利用空余時間閱讀世界經典名著成了我工作的補充營養,這豐富了我的知識網。而這些都將為我以后真正走上工作崗位打下基礎。

  這一次實習也讓我看到了與我們息息相關的現實問題,首當其沖的就是就業問題。

  在當代,大學生就業確實是有相當大的難度的,每年都有很多畢業生找不到工作。在我看來,主要原因還是能力問題和就業技巧。能力主要分在校學習的基礎知識、生活中積累的一些經驗和自己的交際能力,這一點的'重要性幾乎是決定性的。這些能力是不可能在短時間內可以培養出來的,它是歲月的沉淀,需要我們隨時積累。

  就業技巧主要是面試技巧和機遇。面試技巧是靠我們自己摸索的。有人面試會膽怯、不好意思,這些都會影響我們的就業,克服膽怯就成了面試的首要任務,這就要求我們在學校的時候就要注意鍛煉自己,多上臺多與陌生人交流,膽怯、不好意思都是可以克服的。我認為機遇也只是給有準備的人,沒有能力的人,即使遇到再好的機遇也只能錯過。因此,能力的培養還是第一位的。

  “路是一步一步走出來的”,這一個月充滿汗水與欣喜的實習將為我走向社會而鋪路,那些珍貴的經驗則會成為我走下去的資本。然后憑借自己的努力再一步一步走出我自己的人生。

  大學生物流實踐報告 7

  (一)實踐目的

  初步認識社會,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識,做到學以致用,把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發展自我,最終完全融入現實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

  (二)實踐注意事項

  1、勤學苦練,善于創新,善于思考。

  2、紙上得來終須淺,絕知此事要躬行。

  3、靈活處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。

  4、嚴格遵守公司的各項規章制度,切勿感情意氣用事。

  5、要注意安全,做工作要認真。

  二、實踐過程

  (一)業務熟悉

  第一天走進寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動,期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了當時的經理,他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員,他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名,這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排,最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,并祝我們工作順利。

  接下來就是讓我們熟悉業務,公司專門找了一位業務精英來給我們介紹,從他那里獲悉業務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同(勞動合同法)、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產品,規格怎樣,價格如何,數量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同;蛘哌M行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規避風險是關鍵,盡可能的完善合同進行規避風險,若仍發生了風險,那就要找到合理的`、人性化的處理方式。事后通過同事,我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

  從以上的介紹當中,我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節與環節,否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專線,兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。

  (二)業務操作

  剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是通過實踐,自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理,我們的工作性質就是業務員,前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳并聯系客戶,到最后就是洽談業務、簽定合同。

  具體業務操作如下,以我們做的第一筆具體業務,也是我們第一天做出的業務為例,簡單的介紹一下其過程。

  我們主要是通過到各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業者交換名片,然后將名片反饋回公司,再通過電話聯系來確定業務合作關系。他們需要發貨的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數量聯系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點,要是量大的時候公司會派車去接貨。

  大學生物流實踐報告 8

  實踐時間:

  20xx年暑假7月10日至8月10日

  實踐地點:

  宿遷雪龍糧油有限公司

  實踐報告正文:

  炎炎夏日,蘇北的天氣異常炎熱,許多學生都選擇在家中吹著空調,玩著游戲,享受著假期的樂趣。而我想暑假時間這么長,不應該貪圖安閑在家里悠忽過日,高溫酷熱雖然難忍,丹也恰能磨練自己的意志。暑假社會實踐正是鍛煉自己能力的好機會。如何把學校學習的理論知識和具體的工作銜接到一起,是每個學生在今后要面臨的重要問題,它一定程度上反映了一個人的適應能力,關乎到個人的前途和發展。為了以后在工作中更好的將自己所學的知識貢獻給社會,提升自我價值,完善自我素質,實現自我理想,參加社會實踐是必要的,也是十分有意義的。

  7月10日,經他人介紹我來到位于宿豫區經濟開發區的雪龍糧油有限公司。當日公司領導就安排我到與專業相關的崗位上,從事倉儲管理工作,當天下午正式上班。

  在正式了來到雪龍公司上班之前,我查閱了一些關于公司的資料,這是一家專業從事糧食產品,食用油的加工銷售企業,公司規模中等,擁有各類員工150余人,該公司的主打品牌有,雪龍牌面粉,晶晶亮牌大米,家家樂牌食用油,產品銷售主要面向蘇魯豫皖的`廣大農村地區和一些食品加工企業。

  我所在的崗位主要負責貨品的進出庫工作以及日常的貨品統計,整理收發貨單據,清點管理倉庫內的貨物。由于企業規模及其他條件所限,雪龍公司的倉庫還是傳統的鋼架彩塑結構,倉庫內部也鮮有現代化自動設施,收發貨是采用的仍是手工填制的單據,操作管理起來十分的繁瑣。而搬運設施更是簡陋,偌大的倉庫內僅有兩部小型叉車,根本滿足不了日常需要,絕大多數情況下出入庫是的貨品搬運還是靠工人們的肩扛手抬。

  在正值三伏天的七月,在這樣嚴酷的環境下工作,對人的體能和耐力著實是巨大的考驗,在廠里工作了約一周左右,當時氣溫持續升高,倉庫里更是達到了40度以上,在這樣的天氣,這種環境下,即使是不干活也是汗流浹背。何況還要干繁重的體力活呢?那幾天在廠里我渾身上下都是濕漉漉的,晚上換衣服是,工作服上已是有一層鹽霜。那段時間里我想過放棄,心里極度的后悔,我一遍一遍的問自己為何在家舒服日子不過,跑出來到廠里面受罪?這讓我的心情極度低落,甚至產生了抵觸情緒,影響到日常的工作。不過值得慶幸的是,我很快從低谷中走了出來,不再怨天尤人,既然自己當初選擇了這份工作,就不應該怕苦怕累,遇到困難就退縮,那不是一個男子漢的所為。別的工人能干下去,我就能干下去。抱著這個樸實的信念,那段難熬的日子我堅持過去了,并且在工作中更加認真賣力,得到了工友和領導的肯定,這對我無疑是很大的鼓勵。到8月10日,我在廠里辦理了各項離職手續,結算了工資和其他各項費用,結束了我為期一個月的實踐生涯。

  在這次實踐中,我心里有許多的感觸,也通過對所在公司的觀察研究中發現了不少問題,我想選取一些比較關重要的,關鍵性典型問題說一下,從雪龍公司這個個案說一下中小企業的生存和發展問題。雪龍公司雖是老牌公司,但是企業效績卻不經如人意,銷售額年年下滑,現在也就是勉強生存,究其不外乎原因外部環境和內部原因,近年來隨著中糧集團等大企業的擴張,大公司所占市場份額越來越大,嚴重影響到中小糧油企業的發展。中小企業在成本,管理,和營銷方面遠不如大公司的實力雄厚。以前物流產業不發達,遠距離運輸成本高,中小公司可以憑借運輸成本的優勢造成產品的價格優勢,獲得一定的市場份額,但是隨著各大型糧油企業規模的擴張,各個公司在許多城市都設有分廠,并建有了配套的物流中轉基地,建立了完善科學的管理模式,這使得產品的物流成本得到有效控制,產品的價格自然就有所下降。而中小企業由于規模,成本和資金等問題,物流設施仍停留在90年代的發展階段,由于庫存成本增加,管理模式落后,原本由于運輸成本低所產生的價格優勢現在就顯得不明顯了,再加上大企業的品牌效應和產品營銷優勢,中小企業的產品市場份額變得越來越少,其生存也越來越困難。另一方面中小企業有個致命的難題就是融資困難,許多時候當企業的資金周轉出現困難時,因為銀行擔心中小企業的信用和還款能力害怕產生不良貸款,很少發放貸款給企業,這就容易造成企業的資金鏈斷裂,繼而影響到生產經營,嚴重情況下甚至會讓企業陷入無法生存的窘境,為此不少中小企業企業甚至面臨著破產倒閉的窘境。

  對于引發中小企業生存困境的原因,除了大公司的市場壟斷,中小企業自身規模和結構缺陷外,國家的政策也是重要方面。長期以來國家都加大對大型企業的扶持,在政策上對大企業傾斜,而忽視了中小企業的發展,不可否認,大型企業對國民經濟的健康發展有著重要的作用,尤其是國企,更是國家整個經濟的根本和支柱,重視國企是無可厚非,但是也不能因此忽視了中小企業的發展。中小企業對于豐富人民生活,打破壟斷,促進市場多元化具有重要的意義。中小企業由于自身的弱勢和市場的沖擊,抵御風險能力較差,如果在政策上不予以照顧,其發展前景讓人憂心。所以建議國家能在政策方面對中小企業有所傾斜。當然這是對宏觀的外部社會政策所提的建議。單從中小企業節約物流成本,提升自身競爭力的角度來說,為了縮減成本,企業應該把原材料和成品的流通,集散,運輸外包給專業公司。

  大學生物流實踐報告 9

  一、社會實踐的意義

  剛畢業的時候我被分配到廣鋼股份公司的物資部,聽到這個名字既陌生又熟悉,究竟物資部是怎樣的一個部門呢?帶著這個疑問我走進了這個部門的大門,主管帶著我到部門去參觀了周圍。原來這里是負責全廠原材料的進貨、儲存、加工、配送、運輸。我安排到配送中心的科室,我懷著激動的心情去迎接我的工作,我相信一定能戰勝困難,挑戰自己。

  二、實習簡介

  廣鋼企業里的物流配送中心是一個中等規模的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能,物流配送中心從事企業生產物流運輸服務,以至誠至信,精益求精的服務贏取口碑。公司大力弘揚立足物流,與時俱進的企業精神,以科學管理為先導,并根據公司的具體情況和要求,本著安全及時、令客戶滿意為服務目標。

  剛到物流配送中心,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過幾年的了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,這并不代表中國物流業的落后,但確實有許多問題嚴重制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

  三、實踐體會及建議

  在實習的這段時間里我發現了企業里的一些問題,從而提出了一些建議。

  1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺,應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

  3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點—產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的'物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業的效益

  4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高建議:加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

  從中感覺到實踐與學習必不可分,在企業里的工作期間,它使我在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。上司說過這些話:“樹立高尚人品,學習先進經驗。發揮聰明才智,弘揚團隊精神,付出辛勤勞動,必獲豐厚回報。有智慧獻智慧,無智慧獻汗水。無智慧無汗水,請遠離我公司”。使我受益匪淺。我深知:學校讓我們學習的目的是為了培養我們運用專業所學的基礎理論,獨立分析和解決實際問題的能力,提高專業意識,增強專業技能。在這工作,我都是抱著學習的態度。在倉庫這段期間,我也努力的去了解倉庫的管理制度,筆記本里不時記載著倉庫的優、缺點,結合現實與概念給倉庫提些專業的意見,改正倉庫所存在的問題。每天都很有規律的上下班,與學校上下課雖是差不多。但,變的是身份;自然重心也隨之而改變。回想自己在這段期間的工作情況,經歷了很多學校所學不到的東西,對此我想過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態的問題,因為我明白了何謂工作,在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己在今后的學習和工作中能夠演繹自己精彩的人生。其實工作中不一定有太多地方用到專業知識,更多的是我們要耐心、細心一步一個腳印、腳踏實際的去工作,只有基本工作做的夠好,才能贏得上級和同事的信賴,才有機會展示更多的才華。單憑專業知識不可能在工作上高枕無憂,更多的是在做一些很小的事情,而判斷一個人的工作能力怎樣恰恰是從些事情上看出來的,正可謂:一屋不掃何以掃天下?現實中就是這樣,當你上學時,做著工作夢。而當你工作時,你就開始懷念上學的時光了,剛畢業的每個人都是這樣!所以趁現在我們還有著很多時間,趕快做一些自己想做的事情吧!相信我們有一顆赤誠的心,定能勝利!時代在進步,社會在發展,而隨之而來的競爭也非常嚴峻的擺在了我們的面前,現代社會所需要的已經不再是單純的知識型人才。時代賦予人才新的定義:不僅能夠駕馭新科技,具有創新意識,更要有將科技應用于實踐的能力。但是,再看看我們,只是被禁錮在四角高墻內,捧著書中自有黃金屋的古訓,做著日后事業有成,飛黃騰達的白日夢。我們的傳統,我們的教育制度還有我們本身使我們缺乏勇氣走出象牙塔,去接受實踐的檢驗和社會競爭的洗禮。在這樣一個知識與實踐完全脫節的環境里,我們又有什么資本去談成才、談競爭、談事業?時代證明,歷史證明,我們的自身狀況證明:我們唯有面對社會,才能心平氣和地作出一些選擇,才能確立自己學習和生活的目標。這工作中,豐富了我的實踐經驗,提高了我合作能力,使我通過這次實踐更加了解社會,了解信息化進程,能主動把握信息時代的機遇和挑戰。

  大學生物流實踐報告 10

  一、實踐目的

  為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到xxxx流配送中心進行為期30天的實踐。主要是熟悉物流的作業流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業能有更深的了解。

  二、實踐要求

  了解物流特點,物流工作流程,工作設備,并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

  三、實踐感想

  隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實踐時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

  貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實踐讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業,不要讓你的事業來推動你。

  四、實踐結論及建議

  1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

  3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業的'效益

  4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高

  建議:加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

  五、實踐總結

  通過這次實踐,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我受益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了經驗,奠定了基礎。

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