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安全隱患自檢自查報告

時間:2023-04-10 17:02:20 報告 我要投稿
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安全隱患自檢自查報告

  在當下這個社會中,報告與我們愈發關系密切,報告具有語言陳述性的特點。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編為大家收集的安全隱患自檢自查報告,希望對大家有所幫助。

安全隱患自檢自查報告

安全隱患自檢自查報告1

  為了確保學校安全,根據上級領導傳達安全文件精神和自查內容,我校一開學就在師校長的帶領下,全體安全領導小組成員對學校進行了全面的檢查,檢查過程中發現我校存在著一些安全隱患,現將檢查結果匯報如下:

  一、教學樓上下樓梯安全

  經反復檢查,發現樓梯安全還存在著管理不嚴,措施不力的問題,主要表現為上下樓的時間沒有前后的規定,護導的教師要求不嚴,針對這些不足,學校采取了進一步的整改措施:

  1、在每層的樓梯口張貼了“上下樓梯靠右行,不擁不擠最文明”的'警示語,檢查并未修了樓道拐角處的照明。

  2、增設了帶班領導執勤的學生,課間操時,每層樓樓梯轉角處站有一名帶“執勤”袖章的學生,同時每個樓道口安排一名教師加強護導、疏散。

  3、下午放學,有各班老師負責護送路隊,并安排一名教師進行全校的路對護送檢查。

  二、教學樓安全

  小組成員對教室、辦公室、庫房、傳達室等進行了檢查,發現傳達室房頂出現裂縫,北教學樓的電線線路老化及四樓樓頂漏雨。影響了正常的教學,如不及時整修,極有可能出現安全事故。本學期初區教育局派人進行教學樓樓頂維修,但尚未修好,仍然出現漏雨現象。線路老化的問題,我校決定將在明年6月進行全面徹底的維修。傳達室房頂裂縫和樓頂漏雨因學校資金短缺,無法解決。

  三、體育設施

  學校的單雙杠安全隱患較大,經小組成員討論決定更換舊單雙杠,要求學生非體育課時間,在無教師管理的情況下,不能活動。

  四、交通安全

  雖然學校做了大量的工作,但還存在著一些問題,主要是路隊比教亂,存在著學生不能一次性放完。校門口接送孩子的家長多,擁擠現象較嚴重。對此,學校加大管理力度,以加強學生交通安全。

  1、繼續加強路隊管理,增強班主任的責任意識和培訓。

  2、開展交通安全知識講座和交通事故圖片展覽,強化學生的安全意識。

  五、門衛管理

  門衛管理也存在著管理不嚴的情況,主要表現為:學校傳達室出現無人現象,出入學校的人員較多。給管理帶來了一定難度。為此,我們從以下幾個方面進行整改。

  1、門衛實行24小時值班,并堅持來客登記制度。

  2、為了防止學生早到或放學晚歸無人管理出現安全事故,因此嚴格執行學校的'作息時間,準時開關門。

  (早7:30開門 晚18:00關門)

  3、校門口懸掛“告家長”,提醒家長在校門外接送學生,在校園不準自行車,機動車輛進入。以免出面撞傷事件發生

安全隱患自檢自查報告2

三岔河中心學校:

  接縣教育局、中心學校轉發《教育部關于做好20xx年學校安全隱患排查治理工作的通知》后我校立即組織安全領導組成員對學校安全工作進行了一次全面排查,現將排查情況報告如下:

  存在的.主要問題:

  1、我校有三幢D級危房仍在使用。一幢試驗樓有四間,一間圖書室、一間理化儀器保管室、一間多媒體教室、一間電腦室;一幢男生宿舍樓住有初一初二男生150人;一幢廁所。

  2、學校隔魚泡江對岸100米有一個碎石場,隨時發出刺耳的噪聲,嚴重影響學校師生的學習、工作、休息。

  3、缺乏消防設施、應急照明,缺乏消防通道。

  4、由于學校沒有圍墻、大門,各種車輛,特別是摩托車進出校園速度很快,有很大的安全隱患。

  5、學校教學樓樓梯狹窄,學生上下樓道擁擠,存在安全隱患。

  對于第五個問題,我校每節下課、下自習我校都安排教師維持樓道秩序;對于第四個問題,我校在校門口已經有了明顯的警示標志。但對第一、二、三個存在問題我校是無法解決的。請中心學校幫助解決或向上級教育主管部門反映。

三岔河中學

  20xx年5月25日

安全隱患自檢自查報告3

  為了認真落實市交通局關于開展道路運輸安全生產大檢查的通知精神,我分公司領導班子于20xx年4月16日組織召開的機關相關部門召開了《關于開展道路運輸安全生產大檢查的緊急通知》專題會議,在會上王起山經理做的重要講話,要求全體員工要高度重視安全生產工作,對分公司安全生產工作進行的周密的部署,要求安全管理部門立即組織人員開展自檢自查,堅決排除隱患,不留死角,明確主體責任,并建立責任追究制和快速反應機制。

  現將檢查內容及存在的安全隱患和整改情況匯報如下:

  1. 進一步完善安全組織機構,建立健全安全生產規章制度,查找不足之處,并對個別條款進行補充和修改。

  2. 制定安全生產大檢查及隱患排查治理工作實施方案及安全生產應急預案。

  3. 建立安全生產值日巡查制度及值日記事記錄,加大管理力度,每天安全干部堅持早值班和周末值班制度,同時下到各站點進行巡查,做到由靜態管理轉化為動態管理。

  4. 加強對駕駛人員安全行車培訓教育,提高駕駛人員的`安全行車意識。

  5. 加大檢查力度,深入到線路中進行路檢路查,在檢查中未發現有超員、超速的現象,但發現個別承包租賃車輛有站外停車上客的現象,我們針對這種現象派專人下到站外進行死看死守,發現后立即進行停業整頓和重罰。通過以上措施基本杜絕了站外停車上客的現象發生。

  6. 在檢查中發現車內配備的安全錘有部分丟失現象,我公司及時購進一批安全錘配備到車內,以防止意外突發事件有逃亡救生工具。

  7. 建立健全車輛技術檔案和從業人員資質檔案,定期對運營車輛進行二級維護和綜合性能檢測,加強對運營車輛例行保養工作,保持車輛技術狀況良好。

  8. 在這次自檢自查中共檢車輛***臺次,查出存在隱患車輛**臺(風擋玻璃破裂),立即下發整改通知書進行整改,并且進行復查。同時對快客保養廠進行現場作業檢查,并且做好安全檢查記錄。

  總之,在這次安全生產大檢查中,分公司領導班子親臨一線起到帶頭作用,全體員工對安全生產工作高度重視,進一步增強了員工的安全生產責任感和緊迫感,因此許多不利于安全生產的隱患得到了快速有效的排除,對需要整改的環節進行了整改,將安全生產檢查工作真正的做好、做細、做實。

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