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報告

暑期實習報告

時間:2023-04-13 15:55:49 報告 我要投稿

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  隨著社會不斷地進步,報告對我們來說并不陌生,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。那么報告應該怎么寫才合適呢?下面是小編為大家收集的關于暑期實習報告模板,歡迎大家分享。

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  作為當代大學生,社會實習尤其重要。唯有在社會中充分鍛煉自己,才會使自己在實際工作中讓自己成熟,在勞動中感受未來社會對我們的挑戰。也只有這樣,我們這些在大學里養尊處優的所謂天之驕子,才能夠在挑戰和經歷中更加認真地學習和生活,為將來打好基礎。當然,社會實習也能或多或少地為我們取得一些額外的經濟XXXX,以購置自己所需要的學習和生活用具。

  大一的這個暑假,正是抱著磨練自己和賺錢的兩種念頭,我來到廈門投奔打工的姐姐,希望能夠找到一份暑期工。在去之前我可是躊躇滿志、氣焰高昂:怎么說我也是西大的一員,是一個重點大學生,找一份暑期工,應該沒有多大困難吧!可是到了廈門,我才發現,我極大地高估了自己。這根本就沒有我所想的那么簡單。下面我就舉一些我所遇到的問題吧:

  一、競爭激烈

  廈門本身就有廈門大學、廈門理工學院等一些高校。尤其是廈門大學,在國內外享有盛譽,因此我這個西部來的人,面對他們,幾乎就沒有成功的概率。除了廈門大學,其他的學校應該都不及我們西大,但是,我還是會敗下陣來。原因很簡單,廈門通用閩南語,當地的大學生,即使不會說,也聽得懂。而我是一個十足的方言白癡,連最簡單的重慶話都不大明白,又怎么聽得懂閩南語呢?盡管我也覺得它蠻好聽的。

  二、不招暑期工或招滿或是證件不齊備

  我去過好多的星巴克、麥當勞、肯得基、得克士等需要懂英語的快餐店,卻發現他們早在放假之前就到廈大招了滿滿的一批人了。我這個吃來的人連面試的機會都沒有。這也只能怪我自己了。另外有很多的賓館酒店之類的餐飲服務行業,都不招收暑期工,這只能夠怪我自己事先沒有問我姐具體情況了。我曾經嘗試隱瞞自己的學生身份,去應聘。到了后來,卻發現也不行,因為我沒有齊備的證件:什么健康證、暫住證、未婚證之類的。甭說有,有的我都沒有聽說過。

  三、沒有充分的工作經驗

  我曾經到一個較為大型的網吧里去應聘網管。競爭對手是一個17歲的初中生。老板對我非常滿意,我也認為這項工作是志在必得。但是,當老板問到工作經歷時,我只有在竹子加工廠工作和做家教的經歷。而競爭對手卻在家里的麻辣燙店里幫忙過。就因為這樣,老板最終選擇了她。理由是:網吧是個人多且雜亂的地方,要接觸不同的人。這需要有良好的應變能力,懂得和特殊的`人周旋的能力,這是不可以通過培訓獲得的。而我是在校大學生,接觸的事情沒有很多,因此不夠格。而我缺少的,也是對方所具備的。

  以上都是我在服務行業求職時遇到的問題,既然在這里失敗,我就到別的地方去碰運氣,沒有想到的是,運氣依然不惠顧我。最先到光輝科技有限公司應聘文員。筆試過關后,是面試。原本很順利的時候,對方突然問到,既然英語對你所學的專業那么的重要,為什么你大一沒有過英語四級呢?能否告訴我們原因嗎?當時我就暈了。這個問題真的讓我措手不及。我知道,英語沒有過級不重要,重要的是我居然連參加過級考試的資格都沒有。我如實解釋完之后,幾乎是抱頭鼠竄了。

  另外一次是應聘華運軟件公司的接線員。一聽到軟件公司,我想肯定是和電腦有關,應該沒有那么簡單吧。可沒想到,對方聽說我是大學生,懂得英文,而且專學普通話,如獲至寶,面試幾乎沒有什么困難就過了。接下來,就要求和我簽訂合同。我馬上警覺起來。便提議先試一天再說。他們沒有辦法,就讓我次日下午去工作地點熟悉一下環境。當我借來藍色的工作服,到達工作地點時,卻大失所望。什么軟件公司的接線員,所做的只是為一些夜總會拉客的工作。只不過不是面對面,而是通過打電話的方式,。原來該公司在臺灣兼營好多的夜總會、歌舞廳、酒吧等娛樂場所。我們這些接線員所做的就是打電話給臺灣年輕的男士,以你的“個人語言魅力”讓他們到本公司消費,按人頭算提成。電話對方大多是不大正經的混社會的人。這算什么工作?在“熟悉工作”的過程中,看著那些和我年紀相仿的女孩子用或是嬌滴滴或是嗲聲嗲氣等各種語調(有的甚至粗俗不堪),給未知男士通電話,想方設法讓對方上鉤時,我幾乎要吐出來了。我做不到那副撒嬌樣,也無法以自己大學生的身份去從事這項工作。是我架子大,或許是我自作清高,反正我當天就跑了。

  萬般無奈之際,我姐托人讓我到服裝廠里上班。只要吃苦耐勞就可以了,來自農村的我是絕對適合的。可是由于廠在島外,又不包吃住,,我做了兩天,發現除了往返的車費、伙食費,我幾乎要倒貼了。也就因此作罷。而此時,我由于水土不服引發的感冒極其并發癥也越來越嚴重,家里爸媽一天一個電話叫我沒有合適的工作就回家幫忙,我也就回家了。反正家里雖然過了農忙時節,但是弟妹新學期的學費仍無著落,我回家或許幫得上忙。

  這就是我在廈門找工作的經歷,雖然最終以我失敗告終。但是,對我而言,它仍是一段不可抹去的經歷,是一筆不可缺少的財富。

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  一、實習時間

  7月9日-7月20日

  二、實習地點

  管理系綜合實驗室、北京宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責任公司、東北林業大學物流實驗室

  三、實習目的

  大三的這一年,我們學習了大量的專業課知識,包括物流的、營銷的、電子商務的,但是這些也就只是在理論上的學習,而沒有運用到實踐中去。這次學校安排我們進行物流管理實習的目的,就是要我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強同學們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作,為以后的學習和工作打下堅實的基礎。

  四、實習單位簡介

  (一)管理系綜合實驗室

  管理系綜合實驗室是本系各專業學生及教師進行教學實踐、科研活動的基地,現有面積520平方米,資產總值142萬元,由商務實驗室、管理信息系統實驗室、會計實驗室、管理決策分析實驗室組成。綜合實驗室主要承擔會計學、市場營銷、旅游、財務管理、國際貿易等本科專業和管理系各專科專業的各項實踐教學任務;為教師開展科研活動提供基礎條件,讓教師利用綜合實驗室對相關行業的業務流程進行研究,進行業務流程再造,提高模擬實驗的仿真程度;培養實踐教學師資力量,使實踐教學教師達到相應行業高層管理人員水平;建立各行業案例庫,為教學、科研、項目個案研究提供參觀、交流、實踐基地;利用綜合實驗室,積極開展政府管理人員、企業管理人員、當地院校師資培訓,并承擔工商企業高層管理人員、外校學生培訓和教學實驗任務等。

  (二)宅急送快運股份有限公司

  宅急送快運股份有限公司成立于1994年,1998年,宅急送在上海、廣州成立了子公司,19XX年,全資分支機構增加到30余家,包括哈爾濱的分公司。到,宅急送總公司成立,并且在全國范圍內按區域完成七大子公司建立。在,公司建立了電子商務平臺,之后在北京、上海、廣州三地建立了物流基地,實現了全國信息互聯共享,京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車開通。2X年,公司實行三級城市發展戰略,網絡發展到地級城市,并且成立了航空處,上海分公司實行了飛機包艙運輸,拉開了宅急送包機上天的序幕。10月30日,宅急送國內快遞、綜合物流、國際業務三大事業部發展模式拉開序幕,宅急送從單一國內快遞向現代綜合物流轉型,開通全國統一客服熱線,總公司正式更名為"北京宅急送快運股份有限公司"。

  (三)哈爾濱鍋爐廠有限責任公司

  哈爾濱鍋爐廠有限責任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠,1954年建廠,1994年10月經企業股份制改制,是在香港發行H種股票并上市的哈爾濱動力設備股份有限公司的核心成員,是中國最大的電站鍋爐制造企業,首批國家一級企業,目前經營并批量生產600MW、300MW、200MW、125MW、100MW、50MW機組電站鍋爐,工業鍋爐及余熱鍋爐,配套輔機和高中壓閥門,大型石化容器,核能設備等產品,部分產品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。

  在新的發展時期,哈爾濱鍋爐廠有限責任公司開了發超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設備等新產品,拓展生產能力和市場競爭能力,并多方位與國外著名廠商和公司進行廣泛的技術交流與合作,向各用戶提供一流的產品和周到的服務,滿足國內外市場對電力設備的不同需求。

  (四)東北林業大學物流實驗室

  東北林業大學物流實驗室總投資近200萬元(不包括房屋建設費),包括物流工程實驗室和物流裝備實驗室。物流工程實驗室使用面積260平方米,物流裝備實驗室使用面積300平方米。實驗室的建立之初,林大組織老師到北京、上海等地考察,進行兩輪招投標,最后完成了實驗室的規劃和設計。經過一年時間,完成了物流工程實驗室的建設,相繼購進了一些物流設備,包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等,使林大物流實驗室具有了相當大的規模。

  五、實習過程和內容

  本次實習分兩個階段進行,第一階段是物流管理課程設計實習,第二階段是物流參觀實習。

  (一)物流管理課程設計

  物流管理課程設計實習是在管理系綜合實驗室之一的商務實驗室進行的,主要是根據指導老師提供的第三方物流教學模擬平臺這個軟件進行第三方物流公司的模擬運營。在正式操作運營之前,我們需要在系統中注冊一個物流公司,并且設定好模擬公司的管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心等幾個主要部門的角色,在我的模擬公司里,我選擇了自己一個人承擔了所有的角色。公司注冊完畢后,就可以進行模擬運營了,在這個模擬的公司里,管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心這四個部門是需要我們管理和協調的,管理中心主要是接受訂單和資源管理,調度中心是對貨物的分揀和調度,運輸中心要對車輛進行管理并對按調度中心的貨單調派車隊運輸,倉儲中心主要是負責貨物的進出倉管理和倉儲貨物的安全管理。我們通過在物流市場購買資源,承接定單,管理貨物進出倉,調度運輸等環節實現物流運輸,從而實現贏利的目的。

  注冊并申請登記以后,就可以進入物流主頁面,操作運營公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運、航空等方面的報價,訂單的'受理,貨物的分揀和調度,運輸工具的選擇和發貨,倉庫的出入庫運單的處理,財務的上報和結算等等幾個步驟。公司運營之初,首先要做的就是去物流市場購置資源,完善公司的基礎設施,這主要是購買運輸車輛、購買和租借倉庫、招聘人員等,招聘人員包括招聘司機、倉庫保管員、搬運工。在完成公司基礎建設后,就可以進行物流報價了,報價是必不可少的一個步驟,它是公司接受定單的前提。我按照系統的提示對公路運輸,鐵路運輸,海運,空運以及倉庫租賃等幾方面進行了報價。公司的運營中還有一系列的問題需要我們處理,這包含了廣告的發布,人員的安排,倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理,如倉庫貨物被盜,車輛事故等等的處理。

  在進行了一系列的處理后,我便開始承接定單運營公司了,在公司的戰略上我實施了規模經營的戰略,在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設施,并且在物流市場按照發運地和目的地尋找定單,在同一線路上承接大批量定單,然后進行統一的配送和運輸,以降低運營成本。在承接定單的時候我發現,有一些物流公司的報價相當的低,按報價計算的話根本就不夠成本,當然這類的定單我就沒有接。

  一個星期的實習,我對整個公司的運營情況一直有一個很好的把握,特別是到了后階段,公司的運營呈現一片繁榮的景象,當然最主要的是我在其中學到了很多細節上的知識。

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