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煤礦運輸區經營區長競聘的演講報告
尊敬的各位領導、各位評委:
大家好!我叫高玉貴,中共黨員,本科學歷,中級職稱,1978年參加工作。現在運輸區主管經營工作。在這次機構改革中,我竟聘的職務是運輸區經營區長。
今天能夠站在這里參加競聘,我由衷地感謝礦黨委和領導的信任和支持。我之所以競聘這個崗位,一是不能辜負領導的信任,同時也是因為我具有以下幾方面的優勢:
一、是具有豐富的運輸系統工作經驗和專業知識。自78年參加工作以來,我一直在運輸系統從事基層和管理工作,先后擔任井下調度、副隊長、隊長、支部書記、總支干事、工會主席、主管經營。熟知運輸區各項管理工作。有人認為經營工作不需要了解業務知識,其實這是不對的,如果不能深入了解生產所需,那么保生產無疑成為一句空話。在主管經營期間,我能將經營與生產知識有機結合,提高工作效率。
二、是為人正派,堅持原則,深受領導信任,職工擁護。無論中國傳統還是現代企業管理選才的原則都是以德為先,只有把人做好,才能有良好的群眾基礎,順利的開展工作。
三、是愛崗敬業,有高度的責任感。我凡事以大局為重,能夠處理好工作和個人感情的關系。工作主動,有奉獻精神,讓領導信任。
四、是我對運輸區有著濃厚的感情,能與班子成員密切配合,齊心協力,共同完成好礦黨委、礦交給的各項工作任務。
有句古語說:“路遙知馬力,日久見人心”。如果我有幸得到大家的支持,順利當選,我必將加倍努力,干好本職工作。現在將我的工作設想和大家匯報一下:
第一,細化經營管理體系,強化對生產環節中的成本控制。精打細算,跟蹤問效。該投入的充分利用,不該投入的堅決控制。避免材料、備件損失浪費,節支降成,努力為礦創造效益。
第二,加大軌道備件修復與自制的工作力度,降低成本。計劃每月修復轍岔5組,岔尖子6對,地輪8個,自制底銷500個,滑床板100塊,護輪軌20付。目前轍岔單位1100元,岔尖單位1100元,地輪單位450元。此項工作每年可為礦節約40萬元。
第三,優化機車礦車的維修流程,提高工作效率,減少維修費用。以往全礦使用的機車、礦車、花欄車出現問題都要升井大大維修廠維修。這樣既增加了升井車輛,影響生產物料升降,又增加了工作量和維修費用。我想在二、三水平井下維修硐室各設一個維修點,對全礦各種車輛進行集中維修。能在井下修的絕不升井,減少中間工作環節,加快車輛周轉供應,既解決了生產問題又減少了工作量,節約了成本,計劃每月修復機車2臺,礦車10臺,花欄車3至5臺,按當前大修機車49000元每臺嗎,礦車4000元每臺,花欄車4000元每臺,此項每年可為礦節約修理費180多萬元。
第四,開展電機車電池修復工作,目前使用的電池每組 元,我計劃每年修復5組,每年可為礦節約資金 萬元。
第五,開展瓦斯斷電儀維修工作。目前全礦電機車已全部安裝瓦斯斷電儀,每月損壞數量都在5臺以上,目前的做法是壞了就換新的,需要很多經費。我和技術人員咨詢過,其實有些問題很好解決,沒必要全部更換。所以我打算組織培訓技術人員,開展斷電儀的維修工作。預計每年減少投入新的30套,每套 萬元,全年可減少投入 萬元。
如果以上工作順利實施,全年總計可為礦節約資金萬元。
今天的競聘,只能體現對今后工作的愿望,愿望的實現要靠自己的不懈努力和大家的支持。希望在工作中給過我諸多幫助和鼓勵的各位良師益友給我一個舞臺,我必將珍惜機會,呈現精彩,共創我礦美好未來。
衷心祝愿各位領導和各位代表身體健康,萬事如意!謝謝!
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