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電動汽車消費(fèi)者調(diào)查報(bào)告匯總
在新能源車遠(yuǎn)行的路上，各位電動車主怕是都經(jīng)歷過九九八十一難了!為了解當(dāng)前電動車遠(yuǎn)行過程中遇到的種種問題，我們特選擇十一期間，在廣大電動車主通用的充電樁APP中，舉辦了“大家來找茬”的活動，活動要求各位車主在十一出行期間如遇充電問題，直接在充電樁APP中相應(yīng)站點(diǎn)進(jìn)行評論、吐槽。
本次活動時(shí)間為：10月1日-16日，覆蓋城市54個，站點(diǎn)322個，運(yùn)營商27個，參與車主312位，共收錄1493條站點(diǎn)評論，其中帶有#找茬#字樣的問題評論共448條。對活動期間的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，最終整理出幾個共性問題，以期引起新能源相關(guān)部門的重視。
對所有評論統(tǒng)計(jì)分析后，最終可歸納為以下四個共性問題：
一、充電樁損壞或故障;
二、充電樁周邊問題;
三、車型不兼容;
四、費(fèi)用貴;
本報(bào)告以所有評論為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，將對這四類共性問題進(jìn)行整體及拆分分析，討論各問題出現(xiàn)的原因。
截止2015年底，國內(nèi)已建成的充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個，預(yù)計(jì)2016年底將再建成充換電站2000座，公共充電樁10萬個。其中華東、華南、華北地區(qū)占比將占74%，尤以北京、上海、廣州為主要城市進(jìn)行周邊輻射。
上圖為所有評論按問題歸類后的數(shù)據(jù)情況，可以看出樁本身存在問題，以及樁周邊油車占位、內(nèi)部車位不讓進(jìn)等導(dǎo)致的不能正常充電情況占比高達(dá)83%，其次車型不兼容占12%，費(fèi)用貴占5%。樁本身的問題已成為新能源車主出行的最大障礙，“建樁容易，維護(hù)難”是當(dāng)前問題的真實(shí)寫照!
上圖為出行問題最多的23個城市的問題分布圖，可看出新能源車主出行問題主要集中在北京、上海、廣州及周邊，尤以華北地區(qū)為主，所有城市最顯著的問題基本都是：充電樁損壞或故障。
上圖按出行問題出現(xiàn)次數(shù)排名的各運(yùn)營商分布圖，從圖中看出，國家電網(wǎng)負(fù)責(zé)的國網(wǎng)高速及國家電網(wǎng)樁的問題反饋次數(shù)最多，其次分別是星星充電、特來電、普天新能源。
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