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[方案借鑒]春運道路交通安全管理工作方案范本
為了確保事情或工作有效開展，常常要根據具體情況預先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。方案應該怎么制定呢？以下是小編為大家整理的[方案借鑒]春運道路交通安全管理工作方案范本，歡迎大家分享。
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[方案借鑒]春運道路交通安全管理工作方案范本1
交通安全，是我們每個人的職責，我們必須努力做到。
記得那是去年的一天，我從體育館回家。正當我走到十字路口準備過馬路時，綠燈突然轉成了黃燈，我只好把準備伸出去的腳收了回來。可就在這黃燈亮起來的短短三秒內，慘劇發生了。一輛摩托車以風一般的速度從我的身旁飛馳而過。司機也許是想搶在紅燈亮起前沖過馬路吧！這時，另一方向的一輛小汽車也以風馳電掣般的速度開了過啦。當兩位司機意識到危險的時候，剎車已經來不及了。只聽見“嘭”的`一聲，兩車相撞了。頓時，小汽車的車門上濺上了一片血花。摩托車司機被壓在了小汽車的車輪下，摩托車也被卷入了小汽車的車底，一條鮮活的生命就這樣消失了……
其實我們國家有許多關于交通安全的法律、規定。比如近年來我們珠海市正在進行的政策“車讓人，人讓車”。類似于這樣的政策，我們中國可謂數不勝數。可是，交通事故發生率卻在逐年升高。而在德國，紅綠燈、電子眼早已普及，可是違規的案例卻是寥寥無幾。為什么德國的交通安全就那么有保障呢？這是因為民眾本身的意識問題。只有民眾本身在意識中遵守法律法規并且主動遵守，對個人和他人才有真正的安全保障。而我們國家則是被迫遵守，這就產生了實際效果上的反差。所以，我們也要學習德國人，提高全民安全意識，學習他們的主動守法的精神。
要想讓交通安全有保障，就要從我們身邊來做起。首先，我們應該做的，就是遵守學校和國家的規定。比如：不乘坐超載車輛、過馬路要走斑馬線、過馬路時要遵守紅綠燈信號等等。此外，我們還要讓身邊的人也要遵守交通法則。作為中國人，要想讓祖國的交通安全起來，國家的交通法規也必須熟知，例如酒后不開車、不走逆行車道、不闖紅燈、不疲勞開車、不亂闖車道……這些耳聞能詳、眾所周知的法規，如果人人都自覺遵守了，那我們的交通事故就一定會大量減少。有時候，就是這種簡單的小事，構成了一個文明的社會，創造了一個美好的家園，留下了一個安全的環境。
道路交通安全，人人有責。因為只有道路交通安全，每一個人才會安全。遵守了規定，就等于保護了生命。這樣，我們才會迎來真正的交通安全。相信我們只要主動遵守了國家制定的法律法規，交通事故率下降才不再是夢！
維護道路交通安全，人人有責，時刻不忘！
[方案借鑒]春運道路交通安全管理工作方案范本2
20xx年春運從1月21日開始，至3月1日結束，歷時40天。為切實做好“春運”期間全縣道路交通保安保暢工作，最大限度地為廣大人民群眾平安返鄉、順利返程提供良好的道路交通安全服務保障，全力以赴營造平安、暢通、和諧的道路交通環境，確保人民群眾過上一個安定祥和的春節，特制定本工作方案。
一、組織領導
全縣“春運”期間道路交通保安保暢工作領導小組，由縣委副書記、縣長徐志毅任組長，副縣長、縣公安局長王春生（常務），副縣長劉敏，副縣長鄒燕矯任副組長，各鄉鎮鄉鎮長及縣政府辦、縣委xx委、縣公安局、縣財政局、縣紀委監察委、縣委宣傳部、縣廣播電視臺、縣交通旅游局、縣公路局、縣城市執法局、縣公安局交警大隊等部門主要負責人為成員。辦公室設交警大隊，由大隊長劉曉紅任辦公室主任，副大隊長黃香云任辦公室副主任。
各參與單位要成立專門組織機構，結合本單位實際，抽調專門人員，研究制定方案，明確責任，細化措施，狠抓落實，切實保障“春運”期間全縣道路交通保安保暢工作的順利開展。
二、工作措施
在縣委、縣政府的領導下，各鄉鎮政府和相關職能部門依法落實工作責任，切實構建“屬地管理、權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協調聯動機制，共同做好“春運”期間全縣道路交通保安保暢工作。
（一）加大宣傳力度。宣傳部門要督促各部門和單位積極履行宣傳責任和義務，加大公益宣傳力度。要利用電視、廣播、網站、《衡東手機報》、手機短信等新聞媒體平臺及時發布《加強春運期間全縣道路交通秩序管理的通告》和路況信息，刊播交通安全公益廣告，營造良好的道路交通安全宣傳氛圍，取得社會和群眾的理解支持，積極倡導廣大市民群眾自覺遵守交通安全法規，確保安全明出行。
（二）開展集中整治。2月日至日，縣政府辦要組織公安、交通、公路、城市執法、交警等部門開展聯合執法統一行動，以新汽車站、洣江大道、衡東大道、交通路、衡岳路、麗都路、沖路等城區主干道為重點，從嚴查處無牌、無證、超速、超員、超載、酒駕、闖紅燈、闖禁區、逆向行駛、未懸掛和故意遮擋污損機動車號牌、亂停亂放、隨意上下客、調頭以及占用道路擺攤設點、流動攤販、行人跨越交通隔離設施等違法行為，確保道路交通有序暢通。
（三）實行重點管控。2月6日至月日，縣城城區道路保安保暢工作采取定點執勤和巡邏管控相結合的方式，各參與單位要根據職責分工，在各易堵易亂的主要路口路段設立執勤點，定人定崗，嚴防死守。每天由一名縣級領導帶隊，交警部門每天安排2名大隊負責人、其他參與單位每天明確1名負責人負責協調指揮調度，交警部門每天安排警力169人執勤；城市執法局每天安排執勤人員0人，交通部門每天安排執勤人員1人，公路部門每天安排執勤人員1人。所有執勤人員必須著裝規范，統一佩戴“春運執勤”臂，每天上崗時間從上午7:0至晚上19:00。
1公路部門負責全縣干線公路的除雪融冰、路障清除等應急、搶險、保通工作；負責在興衡大道與交通東路交叉路口、省道S1踏莊交叉路口和衡東大道東與洣江大道交叉路口分別設立執勤點，每個執勤點安排名執法人員，引導進出城區道路的車輛分流，嚴禁貨運車輛駛入城區。
2交通部門負責客運站場的規范管理，嚴禁超員、安全性能不符合要求的.車輛出站場；負責三河灣、中醫院、老汽車站路段和城區各出租車停靠點的出租車的規范管理；負責在交通西路交叉路口、省道S14金娥村交叉路口和衡岳北路金堰廣場路口分別設立執勤點，每個執勤點安排名執法人員，引導進出城區道路的車輛分流，嚴禁貨運車輛駛入城區。
縣城市執法局負責從嚴查糾城區道路占道施工、擺攤設點、流動攤販、沿街商鋪占道經營及摩托車、非機動車在人行道上亂停亂放等行為，在衡岳路派出4名執法人員，衡東大道、交通路、新村路、新井路、先鋒路各派出名執法人員，沖路、麗都路、崢嶸路、明路、東風路、幸福路路段各派出2名執法人員值班巡查，保障人行道和機動車道暢通。
4縣公安交警部門負責全縣道路交通保安保暢工作的指揮調度和秩序管理，快速處理道路交通事故，在衡岳路與洣江大道、明路、衡東大道、新井路、新村路、人民路、交通路、麗都路、順風路、沖路交叉路口，洣江大道與衡東大道、新井路、新村路、麗都路、順風路、沖路交叉路口，以及新汽車站、迎賓路、東風路、金花橋等重要路口路段安排足夠警力加強交通秩序維護，確保全縣道路及縣城城區道路交通安全、有序、暢通。
各鄉鎮政府要認真履行屬地管理職責，進一步細化工作措施，強化責任落實，切實做好本轄區的保安保暢工作。2月6日至月日（包括農歷12月0日晚上），省道沿線集鎮（吳集、栗木、嶺茶、潭泊、東煙、寒水、甘溪、石崗、榮桓）屬地鄉鎮政府每天每處必須保證10人以上上路執勤，確保集鎮道路安全暢通；縣鄉道沿線集鎮（洋塘、霞流、大浦、踏莊、石灣、三樟、大橋、油麻、珍珠、白、夏浦、楊橋、蓬、高湖、紅橋、楊林、草市、南灣）屬地鄉鎮每天每處必須保證7人以上上路執勤，確保集鎮道路安全暢通；其他鄉村公路的保安保暢工作由屬地鄉鎮政府牽頭組織村支兩委干部、交通勸導員在轄區各主要路口、集貿市場、易堵路段進行交通秩序維護，勸阻交通違法，確保安全暢通；洣水鎮政府每天必須確保人以上在金花橋金娥路口執勤；新塘鎮政府每天必須確保10人以上在三角坪地段執勤，協助交警指揮疏導交通。
6縣公安局治安大隊、巡特防暴大隊要安排足夠警力值班備勤，一旦遇有重大、緊急突發事，確保快速處置。各轄區派出所、交警中隊要全力參與、協助鄉鎮做好重點集鎮、重要路段的保安保暢工作。
2月日下午17時前，請各參與單位將《衡東縣20xx年春運期間道路交通保安保暢工作值班安排表》（附1）加蓋單位公和電子表格報縣春運道路交通保安保暢工作領導小組辦公室（縣交警大隊辦公室），聯系電話：xx，電子表格報送至：XX郵箱。
三、工作要求
（一）積極組織部署。各參與單位要充分認識做好20xx年“春運”期間全縣道路交通保安保暢工作的艱巨性、復雜性，切實加強領導，細化工作措施，嚴格落實領導干部帶班制度，明確值班人員和工作職責，遇有重大、緊急突發事，要做到快速預警、快速處置、快速上報。
（二）嚴格規范執法。要嚴格、公正、規范、理性、平和、明執法，防止因執法問題引發糾紛。要進一步嚴肅執法紀律，堅決杜絕公路“三亂”行為和粗暴執法現象。
（三）加強檢查督導。縣春運工作領導小組將派出五個督查組對全縣各鄉鎮、相關單位開展道路交通保安保暢工作每天開展督導檢查，及時發現和解決問題，通報工作開展情況。
（四）嚴格考核獎懲。縣財政要足額安排“春運”期間全縣道路交通保安保暢工作經費。將春運工作納入縣委縣政府年度工作績效考核，“春運”結束，對工作表現突出、成效顯著的單位和個人給予表彰獎勵，對遲到、早退、缺崗、曠工、不認真履行職責等情況予以通報；對因工作落實不到位造成交通堵塞等惡劣影響的，按照相關規定追究當事人和相關責任領導的責任。
[方案借鑒]春運道路交通安全管理工作方案范本3
清理源頭隱患，落實安全生產責任
1、嚴治道路安全隱患。要積極推動農村道路交通安全基礎建設，對轄區所有農村地區公路安全設施情況再進行一次全面梳理排查，列出整改建議清單，提報當地政府確定責任整改單位，督促相關單位將農村公路交通安全設施設置工作納入農村公路安全生命防護工程予以整改。高速公路重點檢查各類標志標線和管理設施是否清晰、齊全、有效，團霧多發路段、易積雪結冰路段、事故多發路段是否增設警示提示標志，對排查出的隱患及時通知高速公路運營管理部門，做好整改。要對轄區已完成整改的道路安全隱患及時跟進效果評估，積極參與隱患治理驗收，重點對整改后又發生道路交通事故的原因進行剖析總結，及時通報主管部門落實改進措施，確保隱患治理效果。要落實重點路段巡邏管控機制，對安全隱患未整改或正在整改的路段、點段，落實動態巡查機制，落實“兩公布一提示”要求，做到重點路段、時段不漏管失控，特別要加大惡劣天氣條件下重點隱患路段巡邏管控力度，確保隱患路段不發生較大及以上道路交通事故。
2、嚴管源頭企業。春運啟動前要配合交通、安監部門，按照《關于深入開展企業安全生產主體責任落實情況專項執法檢查的通知》要求，重點檢查轄區“兩客一危企業”交通安全隱患，對企業安全生產制度、教育管理制度、動態監控制度不落實以及車輛和駕駛人資質不合格的，要下達隱患整改通知書，責令限期整改，并抄告交通運輸、安監部門督促運輸企業整改，堅決杜絕不符合安全條件的車輛和駕駛人從事春運。要清理大中型營運客車交通違法，對未處理交通違法累積記分達到12分的，督促春運啟動前處理完畢，并建議相關部門對隱患突出的企業開展集中約談，限期整改。
3、嚴管重點駕駛人。要集中開展一次重點駕駛人集中清查行動，并進行一次面對面、點對點的安全教育，督促告知處理交通違法。對篩查新出現的重點駕駛人，要做好登記備案，納入重點駕駛人管理，并抄告相關部門督促相關企業和單位加強管理。要組織對持大型中型客車準駕車型的駕駛人特別是累積記滿12分尚未降級換證的駕駛人進行核查，杜絕記滿12分的駕駛人參加春運。要嚴格按照嚴重違法駕駛人安全管理辦法規定，對轄區五類嚴重違法駕駛人，及時推送派出所納入教育管理，落實見面教育、簽訂安全承諾書等措施，切實讓其意識到自己違法行為的危害性。春運期間，要落實對嚴重違法駕駛人定期回訪約談，重點研究再次出現違法和發生事故的比例和原因，對癥下藥，把嚴重違法駕駛人真正管起來，真正管好。
4、嚴查重點車輛。要集中開展車輛檢驗、報廢、違法處理“三清零”活動，要重點檢查客運班車、旅游包車、“營轉非”大客車、危化品運輸車、農村面包車等五類重點車。要檢查客運班車、旅游包車按規定進行檢驗報廢情況、動態監控制度落實情況、“五不兩確保”安全承諾制度落實情況;要與“營轉非”大客車車主、駕駛人見面，告知其嚴禁從事非法營運活動，嚴禁外借、出租;要檢查危化品運輸車液體危險貨物罐車是否按規定加裝緊急切斷裝置、動態監控制度是否落實、企業和車輛有無相應許可、駕駛人和押運員有無從業資格，特別是駕駛人、押運員是否會正確操作緊急切斷裝置;要檢查農村面包車是否粘貼核載提示牌、是否非法營運。對檢查發現的問題要通報交通運輸、安全監管、教育、旅游等監管部門，并抄送當地安委會，建議其督促運輸企業落實主體整改責任。同時將重點隱患車輛錄入全省機動車緝查布控系統，加強路面動態管控。
強化路面管控，嚴查重點違法行為。
5、強化科技手段應用。依托建成的公路交通智能安全系統和機動車緝查布控系統，落實監控系統發現取證、指揮平臺調度指揮、交警中隊攔截執法的路面勤務運行機制，提高交通違法干預能力。要充分發揮各級指揮中心作用，將逾期未檢驗、逾期未報廢、套牌、假牌、凌晨2點到5點違規運行大客車等重點車輛全部錄入機動車緝查布控系統，注重報警簽收，加強指揮調度，加大路面攔截，做到對重點隱患車輛預警一輛、攔截一輛、檢查一輛。
6、落實點線嚴密把守。從即日起，要全面啟動交警執法站和臨時執勤點，充實執勤裝備和人員，嚴管省際、市際出入口，重點檢查“兩客一危”車輛資格證件、車輛審驗、客車乘載人數、行駛時間等情況，及時消除交通安全隱患。1月24日前，各縣級公安機關要會同鄉鎮交管站，對春運期間的勸導工作進行一次動員和培訓，并全面啟動所有農村交通安全勸導站，執法小分隊在查處交通違法的同時，要對勸導站的工作進行檢查和指導。
7、開展全省集中整治。要結合目前正在開展的道路交通隱患大排查快整治嚴執法集中行動和冬季道路交通安全隱患集中整治行動，開展好3個全省集中統一行動。要抓好農村地區集中整治。1月24日到2月22日，春節前后各半個月，要動員各方面的力量開展整治，堅決防范發生大事故。要成立專門的執法小分隊下鄉鎮、進農村，嚴查面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重違法犯罪行為;要依靠鄉鎮黨委、政府，充分發揮“兩站”“兩員”的宣傳勸導作用，把好出村到鎮的關口，防止超員的面包車、違法載人的車輛出村上路。要抓好高速公路秩序整治。2月1日到15日，春節前后各一周，要嚴查違法占用應急車道、超速超員、違法停車、長途客車凌晨2點到5點違規運行等突出違法犯罪行為，全力保障節前返鄉和節后返程兩個高峰時段高速公路的安全暢通。要狠抓違法占用應急車道行為查處，發生交通事故或交通擁堵，要安排專門警力，對違法占用應急車道的車輛進行現場處罰，保障應急車道暢通，堅決防止因為應急車道被占貽誤救援，導致受傷人員死亡事件的再次發生。要抓好城市酒駕整治。2月8日到22日，即正月初一到十五，要以市區餐飲娛樂場所周邊道路和城鄉結合部道路為重點，針對午后、凌晨等重點時段開展統一行動，形成嚴查酒駕的強大聲勢和威懾，確保不發生因為酒駕導致的'惡性交通事故。并對春運期間開展的集中整治，突出宣傳，營造整治的聲勢和氛圍。
強化交通疏導，保障重要節點暢通
8、確保春運期間道路暢通。要加強市區主干路、省道交界處、高速公路出入口、服務區等擁堵易發路段的疏導管控，交通流量高峰時段設立指揮疏導崗位，防止車輛搶行加塞造成秩序混亂。要加強與鄰省公安交通管理部門聯系，完善區域協作機制，加強省際和市際間協作，共同研究協商重點車輛檢查方向、方式，科學施劃停車區、檢查區，通過多點檢查、分號段檢查、分車型檢查等措施，提高檢查效率，嚴防發生交通擁堵。
9、抓好省“兩會”期間路面管控。承擔環濟圈的，要在省“兩會”期間要做好車輛、人員的檢查管控，通過遠端控制、近端分流、多點聯控等措施，均衡高峰時段路網交通流量，防止個別道路流量過于集中。
10、抓好重點區域場所管控。要針對火車站、客運場站客流高峰，以及民俗節慶等重大群眾性活動人員集散高峰，制訂實施交通疏導和保障預案，確保準備工作在前、處置措施有力。要高度重視農村道路的疏堵保暢工作，依靠黨委政府和基層組織，組建專門應急小組，及時開展重要節點農村道路的交通疏導工作。
11、加大事故快處快賠力度。要根據前期交通事故快處快賠工作開展情況，加強與保險監督管理部門的協作配合，在通行量大的高速公路增加事故快處快賠點，在城區保險理賠服務中心和理賠點合理安排理賠工作人員，保證交通事故當事人能夠及時得到賠償。同時，要充分發揮事故快速處理手機APP軟件、指揮中心接警員的作用，指導交通事故當事人準確收集證據材料，快速撤除事故現場，防止二次交通事故和交通擁堵。
強化部門配合，全力應對惡劣天氣
12、提前做好應急準備。要充分做好應對惡劣天氣的應急物資、指揮疏導和社會動員等各項應對處置準備工作，主動加強與氣象部門的溝通協調，及時掌握雨霧冰雪惡劣天氣和重要節點道路通行信息，提前做好應急準備，及時啟動交通應急管理預案。要協調高速公路經營單位和公路養護部門提前做好冰雪天氣應急物資儲備，備好鏟冰除雪設備。
13、快速做好應急處置。遇有惡劣天氣實行交通管制時，要盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施，引導車輛有序通行，確保干線高速公路、國省道安全暢通。惡劣天氣必須封路的，要盡可能縮短管制距離和時間、縮小管制區域，最大限度地減小惡劣天氣對車輛通行的影響。高速公路要把可變限速標志建設作為高速公路智能交通安全系統充實完善的一項重要內容，提起謀劃，爭取資金支持，抓好規劃設計，強化門架式可變限速標志建設和移動可變限速標志配備，及時提醒車輛降速。
14、完善區域聯動機制。轄區相鄰公安機關要積極配合，密切區域協調聯動，采取多點分流等措施，封閉省際站口要提前通報鄰公安機關，引導車輛繞道通行，減少車輛滯留和等待時間，并立即采取宣傳提示、限流分流等措施，防止在省際形成長距離的車輛滯留。要密切部門協調聯動，與交通路政、高速公路經營單位實行聯合辦公、聯合指揮調度，一旦發生降雪結冰或者交通事故，及時部署鏟冰除雪、清障救援，全力保障道路通行條件。因惡劣天氣、重大交通事故引發長時間、長距離交通擁堵及人員滯留時，要迅速向當地黨委政府匯報，充分調動各方力量，最大限度地救助遇險、受困群眾。
強化宣傳提示，營造濃厚輿論氛圍
15、加強曝光警示教育。要繼續開展交通事故警示曝光，嚴格落實電視臺對死亡事故分級曝光制度，通過本地媒體和網絡公布一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例，公布一批記滿12分“無緣”春運的駕駛人，公布一批因發生較大以上事故被追究刑事責任的企業法人和管理人員，公布一批終生禁駕人員名單，加強警示教育，形成強大震懾。同時，向社會公布客運車輛嚴重交通違法舉報電話，及時受理查處交通違法、主動接受社會監督春運道路交通安全工作。
16、提前落實“兩公布一提示”。要融合傳統媒體和新媒體，通過多種媒介和途徑推送安全預警信息。對往年發生嚴重擁堵的路段、點段進行對比分析，制定分流繞行預案。2月1日前向社會公布春節期間交通流預警和分流繞行預案，配上文字說明和路線指示圖，提示引導駕駛人合理選擇出行方式、時間和路線。要結合開展道路交通安全隱患排查治理工作，向社會公布一批本地區易出現團霧、結冰、凝凍的安全隱患路段，公布一批事故多發路口，提示春節假期期間交通安全事項。
17、開展交通宣傳提示。要針對春運不同階段本地交通出行規律特點和流量、天氣、事故等情況，針對營運駕駛人、乘客、自駕人員和農村群眾等不同群眾，及時編輯、發送針對性強的春運安全出行提示。要利用好部交管局、省廳交管局下發的宣傳資料，在公安檢查站、交警執法站、高速公路服務區、公路收費站、客運場站、農村交通安全勸導站等廣泛發放、使用，重點宣傳惡劣天氣駕駛注意事項，交通事故快處快賠程序、應急救援知識。要組織策劃“春運服務站”、“平安回家路”系列報道，開展交通安全區域聯動宣傳。要善于利用互聯網企業的資源、技術，拓寬道路交通信息誘導服務渠道，有效引導駕駛人合理選擇出行時間路線。
18、加強正面宣傳報道。要及時發現、培養、宣傳好隊伍中涌現的先進人物和工作中創造的典型經驗，加強對“情滿旅途”活動的宣傳報道，廣泛收集在服務旅客春運出行方面的先進事跡和典型案例，及時報道“情滿旅途”活動開展情況，擴大活動影響力，營造積極有利的輿論氛圍。
強化主題活動，提升春運服務水平
19、積極開展主題實踐活動。要強化服務理念，以改進提升群眾滿意度、獲得感為核心，深入開展“情滿旅途”、“暖冬行動”和“務工人員平安返鄉”等主題活動，依托公安檢查站、交警執法站和臨時執勤點，設置“愛心崗臺”，結合實際為過往駕駛人和群眾提供指路、飲水、休息和常用藥品等服務。遇有惡劣天氣造成車輛和人員滯留路面時，要主動向政府報告，會同有關部門組織救助。遇有突發疾病或其他需要提供緊急救助的人員，要采取有效措施及時救助。
20、開展教育培訓活動。要聯合交通、安監等部門，督促運輸企業對初次參加春運的駕駛人特別是旅游包車駕駛人，實地查勘、提前熟悉春運期間的運營線路及沿線路況氣候，深入開展冬季安全駕駛技能和應急知識培訓，督促駕駛人嚴格遵守交通法律法規，嚴格執行駕駛規則和安全規范，不開超員車、隱患車。
21、推動志愿服務活動。要主動聯系文明辦、共青團組織，實施青年志愿者服務春運“暖冬行動”，安排志愿者參與交通安全勸導、秩序維護、咨詢引導、便民利民、幫扶重點旅客、應急救援等志愿服務工作。
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